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“蓝委”赴台“外交部”抗议被挡 冲突中有人受伤

2019年12月07日 20:17 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,杭州日康净化设备有限公司工程部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到冬衅: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)碾侧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍刻粕嘘,所以在这篇文章中福,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凌捕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谩。作为整个车系当中的中配车型勒,MacanS绝对是性价比最高的一款锈。只需要多付出13万砰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了泰凛笑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元轰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价褪:10.9万 车辆总价(含增值税)迹头蓖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷句窍零,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件遂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惕,当然这些选装件也个个价值不菲访。毫无疑问尾,我测试的MacanS同样选装了不少配置溶,加上所有的选装件之后线豆赁,车辆的总价也达到了79.79万揉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm石弥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汇灰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm梨,比中低配车型长了18mm撂物诫。从数据上看垒稀,MacanS除了高度和轴距之外丰射,都要比Q5大一些散,但是由于MacanS车身足够低矮激,所以从视觉效果上来说仇侠淘,MacanS的车身显得更加紧凑摊泥时,也更加运动奠拿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯热立,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder俩袭驾。如果光看前脸的话瑰蹲汕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo行爱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带夕茫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条融岭侣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谋捎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19梧。如果不选装的话瓤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18捻输默。   MacanS紧凑埔嫡、简洁的尾部设计悍嵌,充分体现出了它的运动风格亲,简单的尾部线条用最平实的设计语言半,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蜕攻项。同样运动的还有它的尾灯尽耻,狭长丝、扁平的尾灯造型汇挞,与尾部线条搭配极为和谐畴,起到了画龙点睛的作用趣耸凄。   内饰方面拌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格撑锹长,运动中不失豪华感捎磺缓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘隆成,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绰弄呈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你僧楷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因届兼。但是有些遗憾的是巴将细,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬驹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音持呕,感受并不算太好碱拨。   Sport Chrono组件举泌,包含了中控台最上方的计时钟泪峰其、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瞪澳。只有选装了Sport Chrono组件纹豆,车辆才可以进行弹射起步唉秦计。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少算耻,但就算是为了那个做工精致的计时钟饶,选装Sport Chrono组件也是值得的啸,毕竟1.8万元的价格付肪视,对于保时捷车主来说也并不算贵察椭姐。   换挡杆周围密密麻麻的按键憋娥课,对于接触Macan时间不长的人来说鹊,绝对是个噩梦勒,想要记清楚它们的准确位置骂妥饥,真的不是件简单的事情萍涝。起码在我开Macan的一段时间里是抹瑞,每次操作我都要低头确定按键的位置弟氏,真的不太方便肉建心。" "  在国内提到奥迪些断,更多的是那款最为著名的奥迪A6L澈仿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车翱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型此茎撇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈摇,这其中就包含SUV以及小型车蛔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型事,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢苏?   在外观方面鹊涡,奥迪A3延续了家族外观设计蹋孪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赔衬保,用在这样一款小车上显得更有气势嗓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质羚洛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计沃撕粳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些贬鞍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烙懂辟,辨识度非常高宋剧啥,同时大灯下部还带有清洗器暗忱腐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骆衬蕉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型膳骸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多姜,至少看起来没那么晃眼梧敦持,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赴汹蚂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多困赏扑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应茸牌藏,起到了很好的效果橇速。侧面的造型上在A柱位置最高补欧,整个车型几乎以平直收尾侧娜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证爱,同时让整车侧面看起来更大一些牡。   A3的车顶采用了黑白色的设计隶希,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大茨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些火,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间藕榔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蜂讽痉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赣访吭,轮胎尺寸为225/45R17催殿垫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂聘借,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂勒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现识。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沧哄,整体呈现梯形结构巧,尾窗底部与腰线持平倍,尾窗面积最大化保证后方的视野管京不。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计貉筏缄,不过内部也采用了普通灯泡光源祷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈5阑危好趟瑞欢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合溪希,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况桃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的似攀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的填航。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拷盛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大长猛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型举,S80L自进入中国之后涝草屡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贫盾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品缎胚莽,但它所具备的那种低调内敛的气质墓趴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选咖。   2014款S80L通过对细节设计的改变崎驶,让自身在没有经历换代的前提下囊,进一步提升了性价比荒席。面对强手如云的豪华C级车市沉!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感毒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手臣忱,想要抢占主流豪华车的市澈唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步分,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力黔。   新款S80L对前部进行了细微的整容朴熄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感柏炭,同时也紧随时代的脚步吮。相对保守的前大灯设计烙拖,已经不再能够满足时代的需求缆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯观辽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言当,但至少与时代接上了轨伞把捐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变浇蒙,近5米的车长和近3米的轴距表现烧,让它在尺寸上并不会有劣势叼托,四平八稳的车身设计也符合其商务气质彭删龋。外后视镜新加入的镀铬设计脖蠢,虽然是新款S80L最显著的改变之一镜安睦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点川。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格窃粮,沃尔沃式的家族化尾灯造型巫瓜灯,成为S80L尾部最显著的标志性设计跋闺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解花奋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击僳砂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型较檄讽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力浮屡。   本文导航   分享到投模:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中焦簧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌校薯腹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短太量,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钱惦。不过旗下的产品线也过于单一叮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际痞八泪,所以便下探市晨换垢骸,推出了紧凑级的GA3车型磊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手傻浆食,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型棱沪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级妮翰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出浦墒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蓉识篮,也可以看作是GA3的升级版车型歌狗,依旧主攻家用紧凑级车型市场祷翅。但是作为升级版车型莲,GA3S在外观设计方面有所升级喀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉波禾沧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型欧筷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体唾,使整车显得稳重而不失时尚感泡琼清。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沃渐路,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧穷夸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动玲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音寄。此外两围乡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎局膝,为双五幅铝合金轮毂涛啡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蠕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调督,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鲜辛,传祺GA3S的造型设计并不落后朽胯粳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手婪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车红,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华垦撂抢,12万出头的价格或许已经超出你的预算蛋疯,但是无论是从配置还是动力来说袄纪,值得去掏这个钱吠娩。可能我这些话有些官方措辞帽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法比拓喂。   1.0T嘉年华外观烩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致靠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术沛疆晶。为了搭配这台发动机穿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性彩。   内饰部分笆境吼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致便搬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些板钞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点姜尉,这个级别的车型非常少见惋。但并没有设置外部开关发量,而是需要进入屏幕内关闭拿崩竭。   本文导航   分享到阔斥酿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺宝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外熄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆滔劲,与大众168万的海外销量相差无几炯鼎嗜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌违绅,依然凭着一款SUV车型溃,在国内获得了不低的曝光率位,这款功勋车型就是Koleos科雷傲惧阿。今年4万台的预计年销量锭,相信有一大半都将由这款车完成愧。虽然这个价位区间的SUV里姓家,无论国产进口都有不少车型可衙即锢,但路遇科雷傲的几率依然不低抖固,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢雀龟图?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢截?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV合,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版顶。这款车的发动机及变速箱等核心技术东,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型土外奈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备徘,并保持了雷诺一贯的安全水准取徒当。而今天我们试驾体验的仿,正是这款车的第二次改款范忱歧,已于2013年在成都车展上市罐冗疗。   外型上惺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格星,经过两次改款后整体设计也并无太多变化粹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨都,但家族化的微笑前脸配合大灯造型屡,倒是显得有些“萌萌哒”莆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鲍李匠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挨漂夏。   侧面造型上藩试,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时甘场棚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘速感瘦。虽然尺寸算不上大惹碾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的概凶光,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重倒轨括,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条图。另外睦飞处,2.5L发动机搭配适时四驱系统箔呐屉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现妮捷。   尾部造型依然圆润颊搪,和略显呆萌的前脸很相称甫栖恫。上下对开的尾门很实用衫,节省了上门开启需要的空间唇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围醚堑稿,载货坐人两相宜哥吭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蹲票,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性茬妻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜杏撅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多微,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例珐。当然阜檄锭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用篙痹梳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱突坝、大黄蜂攻、救护车等“老熟脸”们会出现伐蕾寸,编剧还添入了不少新角色庆袄,比如老牌人物“探长”躲旦缮,军械武器专家“十字线”敲,以及人造变形金刚“螫刺”等家夺。对于最后这一名小角色而言古,它的“身价”并不算昂贵徽,并且在现实中拘霖秸,它的综合表现也算是可圈可点掸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科脯步兰,说到这里氓拭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧矾恃。   言归正传贺,牺牲自我陕篱膜,从而使“大黄蜂”更加强大呜芹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色募瓮尚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中勘洁华,想要拥有它并不难炯,最低11.99万元就能圆你这个梦乘,只不过它不具备变形功能刮。   从设计以及尺寸上就不难看出佬搓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台叉露钦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理簿牡戈,所以对于大部分人而言拆叔橡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些屏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外手趣分,具有相同的特质的车型还有福特翼博糙、标致2008篇屡。在对表面参数对比后凳,创酷的优势还是比较明显的险,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响态谴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似串垒,平和的尾部奔、延伸至后翼子板的尾灯组瓜娟疽、向上提升视觉的包围等等孔籍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哀燃编,当然也没有明显的不和谐感怯随图。" "     对于英菲尼迪来说碧促,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌芳坏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人返。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期椒,这最为主打的当属轿车Q系列睫焙乡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50违茎尝,在现在都在大搞涡轮增压的时代说俊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量湃穆痢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎唉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受培,而今天谢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧恫猫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型牟屠党,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的礁惦,就是英菲尼迪的G系列产品忻贯,而随着采用新的命名方式晨淌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变阔粮,从之前曝光的一系列的概念车来看邻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感膊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象换,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肛,而带有这种印象而来的就是搪:这车动力强么牟寥?怎么看就像是卖外形的呢匈娟?   首先在外观上房刮无,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格改霓坞,采用了更为吸引眼球的设计思路饭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人词,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高怯渡浅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缝呸晚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满免俏,同时也充满了一种力量感聪佃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方叭陛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉读赡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观席。   在车身尺寸上吃蛙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整栖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡剁谴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm朽模硷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅澳佳户,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份牧工。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嘎痹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中猛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嗜怪渤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸巍蠕,在这个级别算是中规中矩墨饰稻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列感。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要泡结昂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位递,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沮,同时也保留了圆润的线条风格淋降缮,尾灯的点亮效果依然印象深刻赌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准憋喀潦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰渡,这样增加了尾部的层次感沦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拖烯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多乳琉巢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭颂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型勿卡,并且入门售价也仅10.98万元钞谁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低燃藉桔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象什,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下全。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表唉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面姆粕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些阜违鲸,但车身上的差距并没有售价来的明显匪醇,因为锋驭真的比它们便宜太多了挛瀑炊。除了合资对手以外惮,它10万元起步的售价画彤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧腾锚。   铃木锋驭的外形设计上涟勤墒,我听到最多的就是两种声音箱屯穗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢舅酒,而另一种则是感觉外观不好接受陛划,很少有介于中间位置的人辞详,毕竟外观是一种很主观的感受蕉灯薪,仁者见仁智者见智借挫猫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格繁四,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车储懒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些禄晚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型入令困,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蹬譬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型淘波。接缝处体现最为明显舜藩,而且它在内饰配色上也相当讲究勘芒椽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位廉倘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷岭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戳斗嗜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沉炽急,售价为15.48万元搂湍彩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比孰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值趴肺材,性价比有多高了剐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置河七,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到提剿。况且虐乱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统课,还是非嘲汗⒖欤厚道的级爸。   本文导航   分享到倪侈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沸瘦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把缅暑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扣衡蔚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动耐螺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额贬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万豁,这作风跟大哥卡宴如出一辙盖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绅惋:68.79万)在选配后价格逼近90万元泡墟葡,而且市场上目前一车难求两。那么问题来了攫污赶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钵词镶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大课峭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊磐,到底这两车有什么区别茹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异此泊,帮你捋捋思路立暗。   注剂灭洞: 实拍车型为MACAN 2.0T掀涝垦,为了让您一目了然蜗妇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瘫。   内饰蛙涎纱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及标侈接,可以说走在大街放眼望去到处可见特图甩。基于目前的消费理念曹坏赶,如果花20-30万去购买一辆SUV千,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辫起、实用的内饰售乌、以及良好的通过性肝,另外还要满足偶尔越野的需求匪楔。面对人们如此苛刻的要求崇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测馈鹿,看看这些车究竟能否满足众人的需求额潜蹈。相比其他媒体的评测方式螺腾度,我们易车选择了多人评测的模式楞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平级姓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评跨匿。    此次我们挑选了7款SUV车型搞,分别是痰衔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客笔涣风,分别来对它们进行详细的测试囱创踏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)隆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版断:25.28万元   市场优惠浑奸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涕宛糯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻涡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冲警,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚库酶郊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道社伶物。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足暮改坏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计饲鹃,看上去更加的协调池。   至于尾部方面暗贸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了亢肝茬,乍看上去有些沃尔沃的影子风,整体采用了立式的设计风格坊鼓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲簇踞,尾窗位置比老款更直也更靠后菜。   小结琴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑际霉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象小,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调剖竣此,前后不是很搭调缉簇,尤其后部的立式设计凯镜珊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间脓寥,但空间利用率上则会相对减邪员丁,比较适合那些舒适一族叹健氨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型定:25.28万元   市场优惠饲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了携刀稳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车伴炽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车敬筏瓤,新车的整体造型十分具有张力设炽亩,五边形的进气格栅更具立体感舜,镀铬装饰一直延伸至车灯内饭勘,大大增强了整个车头的时尚性畅簇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力戊笆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合粮碘吨,但整体并不是LED的灯组设计哦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰克渐,在视觉增加了整体感的同时峭,也大大提升了整车的运动性姜。   小结柬曹:马自达CX-5在几辆车中疽孰,我认为是最具动感的一款镣撂痢,整车前后比例十分协调锌,外加搭配蓝色车漆色麻爬,使得自身更具个性灭亢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象儒,详情请见后面的驾驶感受篇惮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD曝:26.78万元   市场优惠辛:1000元   如果不知道它是奇骏的人献叫如,在大街上看见这款车甘挛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撮替,同时也是这7辆车中变化最大的车型诡,整车不再是那么的棱角分明焕澈详,仿佛从一个满脸胡子的硬汉羌吵刊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伶脱玛。   由于采用更具流线的造型设计敌物,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯梳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念集,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性驶。尾部的造型也不再是那么的方方正正刹,尾灯与前大灯造型相呼应虽塘,并搭配镀铬饰条加以点缀泰题。   小结炬佬溺:由于我个人的车型为2010款奇骏膳,所以面对这款全新一代的车型双灵奈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈阿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说伞,奇骏是个不错的选择盛垄嵌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版邻弧:27.28万元   市场优惠霜残:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蒲姑椿,就得到了广大消费者的极高关注度佰骨,整体设计与上一代差别很大懂,不再是中庸的形象矫卡,而是更加犀利的造型良。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息堕暖,前中网分为两段式设计涸局臼,但两块黑色的格栅全是假的揪顽,完全是用来装饰用的烫关矢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅葛。   熟悉老款车型的人都知道幂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计勉茸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积古芒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野班,从而保证了行程的安全性凰柿。   小结献脖担:这款RAV4整体添加了越野套件泻,所以并非其原车面貌配。但无论是否经过套件的选装剁歪,整体的造型还是十分具有潮流气息的夺笔钢,另外值得一提的是丢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项珊售昆,依然是几款SUV中表现最好的叙甸首,注重空间表现的朋友们值得考虑淮狗夸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版丁蹦藉:31.58万元   市场优惠剑酸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款桐莎邯,所以变化并没有其余车型那么大镰藉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捂摆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格靠桓,棱角分明才是其主基调逆饥郡。   后方整体没有太大的改动腻碑陵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了邯柒,设计很好的与前大灯相呼应半,夜间看起来十分的醒目枫不,整体也很协调参母盗。   小结酞穿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沉锚仓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力庙沫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恢榔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扦溺,途观还是比较不错的选择徘姆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拧:25.28万元   市场优惠申惭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负苊嗜幔克斯的外观巩瓶识,那么这款翼虎你必将也会喜欢妊,因为它的造型就是一款大号儿的“腹俜克斯”赂迫。单条镀铬饰条所组成的前中网盼擎,显得整体十分的修长汞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哺极餐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点馆澳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气弓粗,提升了整车的档次喝匆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碍。   小结澳讣绥:翼虎是福特家族的新兜芾榉狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付裕克斯的身影四,而对于新款复樟Т担克斯的整体造型闲软,个人觉得还是很不错的胶坦,那么如果您要是和我持有共同的观点法疏,并且想拥有一辆SUV车型八付逼,翼虎绝对是首选范围常。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版僧岛:27.69万元   市场优惠胎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子换吨碴,但随着Jeep旗下车型不断的改款俏掇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去淬孺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息旱墟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配驼泛,圆圆的大灯以及垂直的中网般蒲,无疑均是Jeep最原有的样子肆棠忻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型隘赖凌,无论是后风挡还是尾灯聊盎熬,都为方方正正的样子炽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陕胎隧。   小结蹦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙恕,淳朴造型及棱角分明的设计掇,在保留Jeep家族血液的同时枚骑,也为整车的空间做出了较大的贡献瘫驳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的盯舰,详情请阅读后面的文章裂。   外观总结碍吓救: 7款SUV可以说均拥有自身的个性犬梧炉,基于每款车型的特性殿间,有的为小改款闻篱漓、有的则为全新一代唱驰,所以有的基本没什么变化显林、有的则“面目全非”闹苛俏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嘿唾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别十长,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味司,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息湃搅。通过每款车型下方的小结肩绍侩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型连癸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前偿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐俺宝,你可以理解为营造纯正的氛围堵匙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来铣式,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合邵淮晨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致藤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍篓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”碗诚,绅士气质是宾利的“看家本领”坤檄。往往变码,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质荣憨热。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去伸港,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限没苗。现在孰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汝纲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坛。自古以来是幢,“Speed”一直是宾利的性能标签赫壬抛,以此向2003年垄断勒芒冠昧寞、亚军的Speed 8赛车致敬骇瘟。    作为宾利历史上最快的量产车型痕恳素,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烯盯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征还,当然凡沸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可翰蓝湿。    伴随著经济实力的提升普逞狮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强晨勤楔,当你身处被“泰禾北京院子”蒋毫凯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规穿替盟,肯定会追求更高层次身份上的匹配酵精。我几天前去宾利销售中心讽,它长廊式展厅规奈阄玫眩宏伟赏蟹,处处是浓郁咖啡香赔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利取摊,对其购买力是不置一丝的怀疑记。我想抡孩沪,只有宾利改宽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肝等,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冈讽痘。我敢很确定的告诉电脑前的你们偿戌森,这款售价不菲的宾利性能新旗舰勉孪,在中国未来一定能卖到脱销咀刨。   >> 写在文前奈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年豹,英国品牌的表现令人忧心忡忡督木受。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铅暑,它们目前都散落在世界各处圣四,有的受到追捧有的则走向终点光惶。即使获得成功的英国品牌蹄娶末,它们仍为自己贴上的“德国标签”搬、“印度标签”的身份感到忧虑獭肛茹,毕竟犊秃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除衔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造乓私,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革夸、原木的袅袅余香是松,这种气味只属于宾利疥、劳斯莱斯们毒另离,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严孰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头罚。    从业这么多年甸狈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元铰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辜豪,囊中羞涩遥不可及自然很重要抛阂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦剃。我认为一辆好车赐京,应该让驾驶者舒服篱话、安静拇拈、惬意的完成从A点到B点的旅程簧瓮疵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快墓,却实现不了我小小的梦叹。我一直认为乐惫概,真正的贵族玲犀店,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挖贤湃,即便妥协仍然能坚守初心涡撅。此话适合改变自己的GT Speed表,你知道吗聊?世上最难的事情就是超越自己啪,GT Speed做到了 滥逝晌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义换,当你启动它时付碱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涤把胆。   >> 外观剖杆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身喀惫,作为宾利目前最为畅销的车型酿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”采。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级巨麓。但是伞痊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配洛挎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节想头桃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者稗孙颂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动勘添临。当然叛洞,大部分“土豪”车主也不在乎夯推,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成你达讳。    外观提升不是GT Speed的精髓路趴俯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品线须块,动力胯逃堤、刚性记釜诵、减重上的工作任重道远侗焙腾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg悍荒嘛,仅有2.3吨镀督,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重硅。不要小看这350kg蔷妈单,几乎是一台V8发动机的重量阂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件垂祥疲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蛊级、多连杆后悬挂和防倾杆等涩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惊,分别是Burnt Orange(橘)米汲、Sequin Blue(蓝)童委、Excreme Sliver(银)耐。为了凸显GT Speed的特殊牟撩纪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)习。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伎撇淀。宾利工作人员表示泵捕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故砷错,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疙,尤其是在中国等兴新市场更是突出想哎母,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩渐幌陡。    你知道胖子多么努力吗呵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时趁胆磐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形坑沪抚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泄。那些把高性能作为卖点的品牌扛缴逃,现在宾利也有资格和你们一较高下卑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸漂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疮捕,其尺寸为(mm)姐逛:长4806红惊胁、宽2227苇性尸、高1394丹,轴距为2746mm恍妓箍。我知道庆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距芯桓,为了让你做到心中有数脾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来练。与竞争对手相比奇卞凰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先米航。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑桥蛔苹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车平牧武,哪怕国内的环境日趋恶劣梨思停,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值按。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭斡掣,整个过程大约需要22秒舞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间萝扮隶,从而避免占用后备厢大部分的空间燎翠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘恭徐辩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感平涣锋,没有法拉利暴躁煞伍迁,缺点恐怕是不高调叫悲。不信你点击上方视频听听视频里声音驹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卡撅: 作为欧陆GT的性能旗舰蕊脸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辆撂巫,不仔细研究根本发现不了它的区别搁。虽然外观变化之处并不算多烦甸撅,但是对于轻量化领司巩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性锯。" "   7月21日督恕慑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凑萝狭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华另、北汽E150了爽杠,成为第一期家用空间王冠军汀叛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威负撑。它们会有怎样的空间表现倾赐,不如一起来见证娩侈。 本期内容开始前奋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧导尝吉: 好了萎届轨,正式开始第二期内容卜吠番。不过简单说几句羡,为了没看过第一期的网友们抱:    你可能会发现恐填屯,随着岁月流逝啃醚耗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭褐,也当起了小爸爸阮。恰此时掏惮,他们对车的选择可能也有了新的取向董饥秦,空间大蜗沟暇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素娜如惹。    基于此千碗蛙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题叔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间量酿咖,让大家对车辆的实用性有个较全面雾、正确的认识莎爸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扔劝、模拟一家三口郊游的情景实测欠、细节空间的展示钾、实体娃娃的数据测量四个环节进行虹拐。   话不多说独墓,有请今天的选手灰,登称宄胁А! 第一环节笑零:堆放整理箱群娶,能放多少放多少    由于很多厂商堪拳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拳瘟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时庙,也会帮你量化一下车到底能装多少升目栋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数垃探。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号驳翱,并加以不同颜色区分评富刃,目的是给你呈现最直观的感受憨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涩,仅供大家感受一下关。今天我们拿箱子说话乡末,看看它们这种数据到底能装多少箱子京未榔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谱灯纠:由于时间关系呐参茫,我们这次只借到了骊威的低配版台炒发,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疥,但高配版的骊威有这一功能徘淮。 首先出场的是骊威昧:    状态一囊榔瓣:单纯的后备厢空间 状态二陛锯慕:放倒后排座椅后的空间 状态三匈疵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评防天氓: 骊威一如我们所想的那样撂卷歪,空间的确是其一大卖点抄背。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呸灸,小伙伴们都惊叹了!骊威嗅浦,实力不凡邢。   其次出场的是致炫裂:    状态一揽:单纯的后备厢空间 状态二得:放倒后排座椅后的空间 状态三斜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撵: 就如文章开头介绍致炫时所说介勉,空间休辱少、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点薯啊肥。通过这一环节放整理箱的测试响,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得狗侯讨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积邵靡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拱少夸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鹊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三菊褂痰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吐千委: 通过摆箱子的实战伪,以及上面表格数据的对比狗杆诵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谰。而致炫与骊威差距也并不是太大递侈,可见其空间不可小瞧票夸。接下来又有哪些好玩儿环节痞橇磷?而两车又会有怎样的表现呢浮?请继续往下看吝氰极。" "   今年5月拓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶榔购亢?9挡无用汾?自由光深度试驾报告》)毕躲。当时挫化,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测秀师肋。    6月捷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陵许庭。不过3.2L版的离地间隙疥矗、接近角夯孙、离去角贯港、通过角等数据都比2.4L版强悍不少磋私。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别悸悄枯?    几天前躺洪,我和赵璞沪皋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惟绕,这车还行不行泥扒?    我们的第一站肌,魔都上海暮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消翁。在经历了噩梦般的改签掇拭律、等待皆、登机胆、继续等待之后让关,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿郊藏富:“游遍世界各地搔示,开尽天下好车苇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑亢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方充,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伍董谐。在此我可以不吹牛X的告诉大家劲,我在纽北环实际驾驶过岁访。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑罗没焊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谢獭挂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型净阿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮环,在国内也非常抢手缺荚绕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升未码,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障幻录。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吐薪廖,基本保留了GTI所有特征局。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升片恋,在舒适配置上也更加的平民化轰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整黎泞雹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件薯财肖,例如两边的侧裙以及尾翼等冲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的居。但低调的外观也有自己独有的设计元素鸥哀宪,例如车头处GTI特有的红色的拉线模,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标划,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中锚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性炊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赊。另外娩孩洞,新车的LED尾灯造型也很有特色檬妮。海外版GTI提供了红色峨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择穆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现喉百感,但国产后或许可以与国内的消费见面碳盯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酷牌,我把它们大概分成两类钠讳躬:靠谱的和不靠谱的铆。不靠谱的原因很多抬,有些续航里程太短撩赎病,上车就开始为电量担心;有些性能太差玩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尽爽涣,几十万买个两门小车擦吵挖,真当我们都是土豪吗哪捞霞?   不靠谱的理由千千万年投,靠谱的标准则大致相同括。续航里程不能太短弛肥末,加速不能太慢纬,最好还有些实用性梦摩男,价钱不贵就更好了来。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了侯授,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赂够拧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碉瓢,拿汽油车举例的话句磁,90%以上都算得上靠谱快。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锻瘫佩,能达到及格水平的车型却不算多痪炒滤。我们的这辆测试车是2012款的乘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型款惕。还好时隔两年舒羡肩,e6的动力系统并没有发生大变化薪单,只是外形和配置有小小的调整刮涂净。   续航里程绵停璃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群囱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肮罚,这其实只是理论值保蹲开,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱外,实际用车时很难达到憋。夏天空调莎拷、冬天暖风醚、高速快了提、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程浚洞。   这种电动车只是日常通勤还可以太孤酪,但稍微有些想法伦,想去见个朋友峡撇勺、买个菜嘶捞,心里就得犯嘀咕忻侯轨。这种心中总有事悬着的感觉很难受崎处步,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多斑项。   由于时间原因雇罕,我们只能简单测试一下e6的续航能力己惯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里认端,其中高速路况三分之二俩,城市路况三分之一释。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来傅长,我们的行程其实就是三段晒漠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)誓布,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)痢鲍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)歉滑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)寂惹咀,显示续航里程320公里扰从。完成第一段高速路程时(43公里)梅,电池余量82%(耗电17%)吻叼秒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)跺故羔,电池余量63%(耗电19%)喀篇棚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)藕检,电池余量45%(耗电18%)虎,续航里程134公里(减少61公里)类倍犊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点量巴幢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右闲,比如第一段高速行驶间断,续航里程减了59公里界刮,而实际行驶了43公里莆,二者大概是0.7倍的关系栏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话咖攘借,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坝巴,拥堵路况似乎还更费电一些纳拱。" "  近两年戏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮弧,很多大厂都推出了自己的纯电动车掣醛,先不说比亚迪这些纯自主品牌仟险,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酪秋乓。今天居拇,我们就提到了之诺这个品牌咕酥荣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌颁,主打高端娄评锨,并且未来也是只进行纯电动车的研发适馅恫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌夯呐拎。今天槽铅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E狙,下面我们就对这款车型做一次体验掇。   之诺1E只租不卖搭腔刮,租赁价格为叔酗不:日租金为400元/天勾残,长租(3年期)为7400元/月顶颂估,现在消费者就可以对这款车进行租赁赡。   租赁价格包含磋:车辆上牌距乘、充电盒安装(7.5小时充满)萎耐凉、保险蒂羔谷、每6个月一次定期检查保养髓傲、车辆维修吭甫刑,7天24小时道路救援康寒、拖车以及备用车辆等经。   之诺1E是基于宝马X1平台打造财,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孔愁殿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缓瘟课。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嗜沦,虽然亮点不是很多肯险耪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离活颧,树立之诺自身品牌的辨识度倡暮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拒俗,辨识度极高夸杉。 既然是同平台打造毁纫桑,那么轴距和宝马X1也是相同的玛轨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎忻串,尺寸为225/50 R17瑞,这款轮胎最主要是为了节能考虑蕊。   本文导航   分享到鲁羔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉塘冯,它是南京依维柯生产的车型竞,隶属于跃进品牌旗下死维,是一款定位中高端的轻卡产品噬。该车是在2013年1月首次发布的人,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)咐,为用户提供了更多的备选车型毋娶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现可毁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)罢扇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纪木,宝马向来不走寻常路柯,旗下的SUV并非越野硬汉阀,而是更加注重公路操控性煌套,所以在外形上也有着自己的独到见解簧悄。Coupe原本只是轿跑车的特征萝潮叹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上樊括辟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后攻软,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上碱牡去。在这种背景之下亩农,X4应运而生翁急。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验驴,宝马对于X4的设计便更加得心应手辅博场。从车身尺寸来看悸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鹿。然而实际感受上魔摔块,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凳邪核。它们的关系就如同X6和X5歌崩,一个张扬菱埂、一个低调匙摆。要想肆矗酷碌猩囊?X4很在行孤冗儒。   这辆X4的外观加入了大量M套件苗潍翅,进一步凸显了它的运动风格戌技。夸张的前后包围降低了视觉重心攀禾免,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刊市烹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蒲?所以卸,接近角厂落迷、离去角这些数据对于X4来说略沪,根本不重要弗唉。   和X6一样崩隶绅,性感的臀部是X4最迷人的地方割。如果从车尾来看激,X4确实比X3运动了不少挨,高挑的腰线和矗毒、厚重的尾部都能给人很强的力量感粪司。对于35i来说肮慰钳,单边双出的尾排着实有些低调澜。尾灯的造型是典型的宝马风格介,造型简单鬼谅、大气婪救芥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升珐炔劝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮囱童,前245mm船、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瓷癸炯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辑竞,这是一款综合静音纷嘛恰、舒适什邵、操控于一体的轮胎购莫炉。在我看来敲煞帆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎脖,似乎更为合适修梳不。" "  原标题憋棠放:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侥吩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)慑委,该车除了外观造型犀利某掏谰、内饰豪华纪券妒、配置丰富之外似芍抄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卤。作为一款以年轻疵哦、时尚为主旋律的产品创衅,NX开起来的感受如何痢裂,今天我就为大家正式揭秘饭秋。(注拦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扭斥,如NX片蔽、ES岔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍膝麻蛔:   NX车型的外观内饰设计风格漓酬,在之前的文章中我已做了详细介绍跨骚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肥临。从实车给人的感觉来看教,它的确做到了这点吐电,不少人见到它的第一反应就是痢:恩藏布废,这车挺个性吝、挺漂亮泞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苯经,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弗厂抛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度乘岁胁。此外唾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蹋,进一步提升了科技感际。不过它并非全系标配喀湍趴,在入门级车型上近光灯依旧是LED抱怀,远光灯为卤素灯泡豁沟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖老ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV咯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3糖纷挛、宝马X1做直接竞争督,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV班卜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证精锰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES倡晦惧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钎桂钳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严獾倚恪,其中一款为17英寸本粉如,另两款为18英寸甭颇石。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂楼糯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎俏腺,在国内的售价大约1700元/条呜牧。   车尾线条与前脸相呼应题保轿,造型犀利尼呸,棱角分明递餐刹,以凸显整车年轻棠誊薯、运动化的产品定位竿惩坏。同时很,尾灯设计十分用心朽台胳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果茨绰敛,特意在接缝处增加了一小块LED翰施。   内饰方面河烹隆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肩世掳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准娶广,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用汲摧,大幅提升了车内的豪华氛围催鞋核。   据雷克萨斯厂商人员介绍巫枫计,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏刹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抬长,它的使用方法类似于电脑的触模板涤栓,并带有震动回馈功能沙廊溪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用啤。此外剃瞬徊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统康虫,我们咨询厂商工作人员侧稠,这配置会不会引入中国禾辉,对方并没有给出明确答复遂但。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适甫似,作为家族中的新进成员碗唇,NX的表现自然也不会差谷。为了符合它运动化的定位碑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强违唱澜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现崩好碑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烯。   在海外玻逗领,NX提供了全景天窗拘、普通天窗和无天窗三种版本的车型长涧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃驾,采光效果很好嫉虐蹬,但无法开启轰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用粒襄另,采用的是外开式设计刑。可以确定的是柒乔默,上述两种版本的天窗都将引入中国凰汲,至于无天窗版车型是否会引进肺猎谷,暂不清楚橙棚秦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年妒,马自达CX-7在海外推出;2009年爽罐坎,2.5L两驱车型引入国内秃陪魂,售价28.8万;2010年喜,增配的小改款车型上市啊,售价29.08万炽踩师,同时宣布国产意向;2012年夸帕,海外CX-7停产;2014年妒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贰擞,等它国产的人此时已经老了四岁了挂溅。   从以进口的身份引入国内咖墩,到正式国产经历了四年左右的时间挟,在这四年中进口CX-7销量并不好盯,一方面是当时市场不成熟绰率,后期竞品丛生将其埋没了炮安。另一方面原因也在其本身敲,比如定价高故惺、2.5L发动机动力孱弱等等刨烹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍垛祟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统律乓。在测试之前忍陪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点家旅厦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm乖叭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm屎,搭配6挡手自一体变速箱阂筋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机顶纯雄,只不过调校要比CX-7上的更为激进己席。即便如此坑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼外。   油门的设定比较灵敏刻荣,起步和加速初段都还比较轻盈壤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线内拣毯,而不至于拖沓闲雇腐,一切都显得易于掌握炼哀盎。变速箱和发动机配合的是那么默契芍攘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位墨敲檄,只是在极拥堵的道路上蠕动时吻,1挡与2挡的切换有点闯动而已恐歉女,问题不大恳芭。   转向和悬架的设定偏向运动郎,采用机械液压助力的转向系统比较重恫奖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣膳笺当。悬架没有“忽悠”的表现设访浇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息韦,车内乘员经忱牡杓停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”翅桅。悬架后段偏硬规,在弯道中并没有明显的侧倾休开,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去迫莎吠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错两绰,动力供给够积极店七露,表现不错汾输铜,驾驶感觉非常轻松随佰,动力的跟进也很是及时疼裳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)腾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm律饰杜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右巫会,而且不是那种喷涌般的迸发徽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已柿瓣睛,给人相对内向保守的错觉焚懒孔。   CX-7更擅长的是中途加速嗓操伺,比如从60公里/小时开始蓟回芹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诞护,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抵泞,这几天这种沮丧感时常出现镭蚕酸。不过也正是这个中段加速的特点倍堤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举飘查婪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右暇谴,稍踩油门就奔向3000rpm窝醛,便能得到很好的响应秃性,仅有极为短暂的降挡迟疑朝括,随后就催逼出了足够的扭矩秋甸挎。简而言之参,CX-7的驾驶感受还是相当不错的胃,容易上手描,各方面的表现也都算令人满意拘篱碎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷窘炭,涡轮增压器起到了明显的效果晌娜,就像注入了某种精神类药物赐晚覆,虽不时刻保持着亢奋状态铅式,但兴奋状态确实随时可以到来猩,一切都听从指挥锈传纯。这种持续的加速感可以维持一段时间成波葛,心里不禁一阵爽快寡,当然淘评耪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹦酗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光虱合,测试油耗的过程共行驶了134.6公里戏豹,消耗燃油17.94升凰,平均时速为30公里/小时腥,全程开启空调味骡,平均油耗为13.3升/百公里五湃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看萎,CX-7绝不算省油的那类溶,准确的说是比较费油霞迷。另外顶杀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油港恒弓,无疑使用成本相对较高阀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前溯白凯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章馅巾。说实话徒顿,那是我第一次接触这两款车蜡摊舶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象垛凯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机姓难瑞,动力同样够用撕蒙存,但输出并不算线性阜狮磨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制济抠材。当时我就在想贺缉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了潘,而如今厂家真的这么干了担髓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狄懈搞,增加了几项配置串,外观方面几乎没有改动幕,图中的这款车只是增加了车顶行李架离头、车尾扰流板和挡泥板等选装件钦刹丢。   这款帅客HR16是一款7座车型抖,它可以满足国V排放标准星,车窗后半部分采用了隐私玻璃深,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢河盯廖。当然洞锨逛,帅客实际上是一款既可以满足载人沙岸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)劫皆,所以它的车系中包含了5座死、7座墩、国IV现、国V等各种不同版本彼睦建。   除了挡泥板之外损,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炮累辅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果笺鸿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统堵伞,其中的最强模式叫作“Dynamic”块凭,译为“动态”晚老甸。有意思的是锯,在英文里豪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根祁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拢斑未、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瓤粱?——开启动态模式涝彪染,就等于点燃了一根无形的导火线抚休事。   要追根溯源的话诉问,炸药起始于中国唯佩,属于四大发明之一逢龄,不过相比中国发明的黑火药部间,硝酸甘油平时更加安全可控连,而且破坏力更强认。奥迪RS 7同样如此霖敬揩,它多数时候表现得比较随和捕桐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力券。   首先从外观上就容易看出它很厉害颠。奥迪A7之所以独特浓踏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型耪番膏,人们将之称为“Sportback”架,在我看来坏,它的廓更像是一只优雅的海龟衫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种较工。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盟额伐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光权角,所以它已经不是传统爬行类的龟郸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哀灵感,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同期菇么。最吸引人的是那个手感出色的方向盘晦卉锻,让人不由自主的去稳稳扶住3泡溜普、9点位置薯琼牌。   在风骚的外形和各种真皮型、碳纤维材质的覆盖之下唉尉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性构强,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蔽,这一点很好蕊涉翻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV逛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群登。即便在这种情况下擞洪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价里勃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题洁:谁给你的自信卖这么贵滩?不错惋吉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钎艇,它到底是盲目自信还是厚积薄发嚏?我们一比高下敝形。 外观对比兔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痹吧屏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算筷年,所以我决定说点可以量化的东西巧倡。首先淖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现救搬艇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辰。其次可能是由于动力的原因赊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽附面采。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搪寺,备受关注的长安CS75正式宣布上市辫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合棵跑。在前期的试驾活动上寸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型既洁采,并对其驾驶品质给予了极高的评价锋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车囤厂,和手动挡车型相比疯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吧匡。 ● 外观内饰的简单介绍佛尾:   在外观方面瞧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型楞顶骂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识篡,甚至连一个小尾标都没有斥备宪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贝袄,但1.8T车主可能会对此有一些不满枚晴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm税卧斡,轴距为2700mm涉等,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹿、奔腾X80以及哈弗H6搂侯赫,CS75还是相当有竞争力的憋碎疾,它的轴距和长度最大殴,宽度仅次于哈弗H6冗摔,高度相比瑞虎5矮了35mm途。   在外部配置上丁该,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统镜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头颈胖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角虚。另外鸥培,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯十疽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涕集,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力誊是波。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致脑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辈,市场售价约为700元/条蒲妈盆,在同级别中算是很厚道的配备了适泼。此外簿瑰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品稿陕,只是轮圈被替换为铁轮圈备盟,还是俩字——厚道范签酒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蕊碌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疆哀翠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板丁椿棚,看起来更有层次感功保人。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙先缎簧、设计毫无新意及、用料也很一般等不好的印象贿喊。不过近年来暴酿午,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钎,长安便是其一蹬淮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泌,也很难找出它的缺点坟,按键戒翠采、旋钮的阻尼适中笔捆逻,手感很不错艰憨发。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蹭,分辨率和反应速度都还不错绥骗,不过在功能性上它只提供基本的导航亩、DVD牟裸定、电台烤供李、倒车影像及蓝牙功能梨保,并且无法直接用USB读取手机中的音乐遍痞碎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的廊侩上,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到么江晤,但是厂家对此并没有改进狈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放歌啊颧。但是备渴扒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度舞扁吾,同时设备名称也无法显示完整顶,在用户体验上还有提升空间裤类薯。   不过习,在一些细节处理上捕雇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意艘狮。比如在挡把前方的储物格糕蓬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蔬,不过这块材质却为硬塑料懂佃,实际上根本无法达到防滑的效果妙勘。另外纲棋挡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯纺贫慰,这点值得表扬挡回摊,但必须手动摁下开关才能点亮妒陡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅监手,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果槐。座椅填充物软硬适中申删实,刚刚好替,并不会软到开久了腰疼歌梦芍,也不至于硬到硌(gè)人教闷谩。除此之外佰妙工,包裹性表现也很不错暴涝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中馅。另外龋画伸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缺侈垂。   车内乘坐空间表现上圣岭,身高180cm的编辑身处前排窝,头部约有一拳左右的空间绰,此时移身至后排解鹊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涕。作为一台紧凑型SUV车型维写,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了剩匿。   来到后备厢射,长安官方给出的容积数据为590-1560L矗跺,表现中规中矩晌闭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布丘桂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贡虚,增加消费者对于整车的好感度怒洛谐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟副按,如今市面上的电动车产品越来越多腾妇脯,开始逐渐走入人们的生活露即疚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一断绿,大家对它的了解可能还不是很多韶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元虾俊忌。那么这款车究竟如何呢铃睡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车看勿捣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酸酣,我们终于有机会近距离接触一下酞虹谦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碑暇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扳欺浆,因此其与众泰汽车合作佬,推出众泰知豆电动车渺谓洁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同聘松蹦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陋精。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鲁沦片?不管你信不信吗磋,反正我信了吼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱差,售价为24.98万-28.98万元琉莽红,共有三款配置可焉貌钗,全系均未采用quattro四驱系统湍圈,取而代之的是前置前驱的驱动形式布碌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惕漏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蒂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水略攻溃,1.4T的发动机到底够不够用可播那,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧妊寝七,这些问题都难免让人担心艇藉亮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”幻,它又是否值这个价格到,下面让我来终结你的这些疑惑呈取。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力焦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱迹谴冲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瑞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境薪街,既然大家都关心这一问题窟疗憨,那么我们就从这个问题开始一一解决玖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碱,其最大输出功率为110kW残吃廉,峰值扭矩可以达到250Nm说,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm渤卜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后矫,动力储备不足方面的顾虑咀架偷,但是这些想法也好顾虑也罢炔妻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了磐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吉诧,油门初段的旷量微乎其微菩峡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泼滇江,当发动机的转速达到1750转时甜突奶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩呈仑,强烈的推背感也会随之而来苫痰怜,如果你不是冷静下来思考一下逞鄙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减浚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候措,一开始的想法和我一样强,换了1.4T发动机之后姥横骡,动力跟的上吗略儒弧?心里总是怀揣着这样一个疑问凑唯第,但是当他们开了一段时间之后梧读,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”仑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格兰洽,处于D挡模式时低售,整个动力的响应虽然一点都不迟钝遣豌,但也感觉不到激进的性格箱施咐。但是当车辆处于S挡时泌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉簇磨俩,整个车似乎突然变得紧张了起来嗣剿背,时刻专注着你踩油门的右脚李捍,稍有动作便会迅速做出响应胺檬娘。   在城市的驾驶中虫葡潜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障违罢烘,当你深踩油门时盘爬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赣,或者可以说团识,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辣。此外朗鞭,作为一台不折不扣的城市SUV慧谢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蔽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质楼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量婪螺讹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辽具,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动轨恰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疤卯,整个加速的过程非常线性踩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时修凳楔,不会表现的非常神经质葡四侗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蒂,这台变速箱给人的感觉非常聪明令,可以准确的猜出驾驶者的意图氏怀,在换挡的速度和时机方面非常到位教。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坑赴钠。此外抡郸舍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错氦。当车辆处于D挡模式下堕辟,当发动机的转速达到2000转时疲补,这台变速箱便会进行升挡的动作咐,从而保证日常驾驶更好的经济性保暗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时桨列谎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应竭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止姬奈厕。   这台变速箱也并不是近乎完美峡郊,它当然也存在着自身的不足涵郡堡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺浆熟刹,尤其是在低速的区间内宠蜜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感携。此外祷谈救,该车提供了四种驾驶模式的选择卫,分别为经济侥风、舒适簧熔、自动和动态模式妒抛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钾籍。 性能测试窟磕侮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中楔刹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撇罗示,最终的破百成绩为9.14秒惊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酞。奥迪Q3在三挡时完成了破百彩稠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疵挽。此外颅躲加,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没歧,非乘资袒玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失帆缚敦,整个加速的过程十分平顺和线性善估,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势力畦。车辆在全力起步的过程中冷弄沟,由于没有采用quattro四驱系统闪蹈晾,车身有轻微的抬头现象典,前悬挂的拉伸比较明显拴隧。 性能测试吗骇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中补,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米咸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升岸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奢承寄。在整个制动的过程中屡侨骄,G值适中保持在-0.9到-1之间耪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锑春九,前悬挂很大程度的收到挤压晤素盗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显孤厘浇。此外栖系,该车在连续制动的情况下恰舱,受到的热衰退现象比较明显吹蠢我,在连续测试过后维具,制动距离增长了接近2米完户碎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容崇骇,动力方面也足以应对使用的需求傅,尤其是在低扭方面寂类认,这台发动机表现除了浑厚的功底痘霸寿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平险磨橇。对于一台城市SUV来说熬堡宫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑跨喊聊。" "  你有没有这样的勇气飞嫩骨,一辈子只留着一种发型谢,带着一种款式的眼镜舜?或许多数人会摇头说不股。试想你现在穿着中山装龚巩,带着大边框烽美藐,留着中分头走在街上琉,别人必定会投来异样的眼光擒锑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酵忙巩,但有一种美赴类,却是永恒的拓练,我们称之为“经典”砍嘛腊。就像中山装逐渐演变成了“国服”虫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卷,看似过时的东西稍加润色衔僵寺,就会焕发出经典的力量估乘茨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题翔碘,也是一个互相佐证的问题郴郡农。正是扛住了时间的消磨崎粉浮,一个产品一种设计才能称之为经典提衰。而正是因为它是经典荒建胜,所以无论时间如何过往却捐痪,岁月如何变迁狼,它依旧能代表着美钱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角娄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纶窖、保时捷911酣诧冠、MINI这几款车了陵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承携柯,这是一种财富搁汀,就像一个国家的历史一样姬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝畔铣酚。但就像中山装一样陋鞍,如果不稍加改动时湿,依旧会被人说土气门病季,MINI也是一样蕉,细节的升华会有益于经典的传播和传承吞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多黑撮典,是全新MINI车系中性能最好的淬科。所以车头车尾都会看到“S”的字样媚灸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表焊改完:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部煽矩,这是它彰显不同的地方翔泛讼,尾灯的轮廓更大了抵,但相比老款不够凝练嫡武讳,同时你也感受不到它有何种审美的进步相,个人感觉它是为了变化而变化当练啸。轮毂方面卸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号写。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注从滩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)憨想斑。不过憋涣,在真正接触到保时捷Macan之前沙嘛,我对它的真正实力也有所质疑填莲。众所周知稗量帝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造穗说水,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢昏呐铰?带着这个疑虑睫薄丧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅遣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同腻荡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型漂逝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机墙罢胳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似柏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型久颊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”太囊。在没有任何参考坐标的情况下台逆浇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疙颂汹。排除了惯性思维的困扰挪舰,对于一款新车而言或许并非坏事报俗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垄翘,因此有关它的设计特征我们并不陌生漓盖马。作为保时捷推出的第二款SUV车型勃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氛,同时也融入了许多独特的元素蓖视娟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征耪舰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动李陕苗,因此在细节处理上糠,新车融入了更加激进的设计元素蜗钝。    作为入门版车型庙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯内,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钙弯抚,并采用导光条设计扮尉,其视觉效果更具科技感汀。   保时捷Macan的腰线位置较高褥讼篡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诧搂防,营造出强烈的动态视觉效果己茧蹄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格贫衡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一仇告,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捻栓奇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沥融搽,我的同事此前已经为大家介绍勾性俊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解闪揉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍叼竣。" "   ??????? 提起观致澄敝,大家都会想起什么秘速设?这似乎是一个难以回答的问题仇。作为一个有着中国血统的全新品牌痊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鸿。在2013年揣茄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鳖,一石惊起千层浪晤暮耽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手是。   如今瘦,观致的第二款车型虹,观致3五门版也如约而至汲慧脆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力天?它的到来靛钝,在扩充了观致的产品线之后扰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢菏?自然是令我们拭目以待挺癌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车掣湘沤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今杯禾煞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型副受,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卑婪邦,时至今日都没有做大幅的修改糯辜皋。就是这样一个古董级外貌的家伙栖棵级,最近竟然和新能源技术杠上了咆黔。2013年的日内瓦车展上瘫宪娜,路虎推出了一款纯电动卫士将,旨在告诉大家卫士宝刀未老情。而这些天挡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试叔秒芒,看起来说杜律,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了商。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上憨澎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品染蒂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟徐履,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望琉,并未成为现实芦汞龄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已虫花笛。   事情的转折点发生在2014年6月18日逃翘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照本堤夹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疼晒,并且这一次瀑哄九,车身上已经重新贴上了拉花瘦汹喇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计捣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”纺锋,而是一台真正的电动版卫士轮韦。   之后通过各种途径的联系藐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版滦羡,虽然这并不是一款量产车颗,也没有任何电动机厦、电池组方面的参数数据汀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试欣闻季,我们认为此次试驾还是很有意义的骄倘踌。   ■ 外观造型藉誊狈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷始,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士摩弟囤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蜡巷嚏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吹。   电动版卫士全球仅有7台泛褥脖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车塑褂抚,基于卫士110车型打造切闹锤,可以根据情况容纳5个或7个座椅欧浚,算是车系中的“旅行款”蔷里痊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承幂剖溉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瑰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盒砂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外唯甜,丝毫不加以修饰墙滴蒙。按照官方对柴油版车型的销售策略暑使欺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件铂咎猛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分幻囱熟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理冠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谁疽邵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瞄痹歌。正对车头匆,右侧翼子板的通风口也是镂空的碗劝窟,下方是空调系统的进气口和雷,而左侧的则仅仅用作装饰岸兄,所以是完全封死的状态奶。   平直的挡风玻璃牌缴词、小雨刷落、面积可观手动调节后视镜赔惋德,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谱添负,而在这台电动版卫士上刀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寿檀。   实际上白钢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致桑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苗,电动车窗只照顾到前排乘客节收摧,第二排为手摇的檬恍掂,第三排则仅仅是推拉窗赖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林穆,确实凸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车想效,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中冲寡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头袭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖实貌。   三窗式车尾设计除了古老外方每,想不出更多的词去形容桔幸鸽,好在后窗电加热葡糖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备目墙览,而这些也是这台车上为数不多的电子系统换。至于各种不同用处的尾灯年疲圃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哆粹图。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩交,并配备了13针牵引电力接口兴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电仓。而对于电动版卫士来说澳,这款车的拖曳能力也非一般强大镜藉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡空茶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯官嗓补,在这四年一次的盛世当中磕芜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注岁掏盼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻摺,在经过整体的细化改进后整体更出色杆捻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵斐┎恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拢殴锌,对于这样一款小车到底怎样剐嫡,让我们一起一探究竟瓜党僵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车貌衰锌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计夺经,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化姑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拳潘其,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格受眠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格葱臀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘ィ可靠的选择碱。   相比现在很多的车型惭晚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰靡,个人比较喜欢这样的感觉锣茹形,朴素也是另一种风格备艇入,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好罢想,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分黑啸,可以说是起到了点睛的作用婚烽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创敛潜枢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坊堑,看起来还有些运动精神闯居。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钾捌敖,同时也是远近光一体设计碍列奶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气庐量,更加突出其可爱的造型风格膊览浩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体讲茨秆,同时也表明了J2的一种年轻风格虹活怒。虽然是一款定价不高的微型家用车请,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置褥瓣皖,雾灯虽然不是什么贵重的配置充筹,但对于安全的保障还是多一分才好咐矫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力潘搭,实际使用中虽然刮水面积稍信衬睢,但整体还是清理的非常干净墩挪。   在车体侧面造型上衡拟疤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拘路芭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高确,这样给头部空间会留出很多龄苦奖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感铅牛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呵。腰线起始的位置和大灯高度相同稳担犁,这给了驾驶员足够大的视野空间品程梧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间醋狗私,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高徘薄挫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格臼。   在尾部造型上惺副妊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计持焊且,同时加大了尾部示宽灯的面积亮哺弟,为了就是提示后方车辆注意安全娶俯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匹纹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高放炕,内部非常的深不过开口非常行航凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具凭淬氖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎颁,虽然是钢圈馆甸姐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型莽填耻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少潜卷。另外炉,一直让人头疼的售价问题玩,此次又出现了舱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势俺。价格问题喇,在上市新闻 中已谈了很多衬罚蘑,不过与价格相比赔疚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善墒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鲁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题柒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后撩,即将为各位解开疑问脐碉。   观致3五门版已于6月24日上市厦喘,目前指导价已公布徘啊,售价区间11.99-17.19万元 汇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍裂列:依然遵循简洁的设计思路敬,造型更显年轻厢孪玩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锑蔷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士磊客,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体铅。可以说假玫慷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车躲详。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格思,不过在细节上却更显年轻糯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泻秦,轴距为2690mm请,除了长度缩短了177mm之外屑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别豪煤秀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话铝隘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉饺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了宝。在车身颜色上波廖肆,观致3五门版同样有6种颜色可严杲肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕隋傻,色彩更为鲜亮结泪旁,也更有时尚感瑰须。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起酶惩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别寇钨揽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面配,而前雾灯也采用了圆形的设计嗡肠,更显时尚棚辆华。另外烁缚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯暗、转向辅助灯和大灯清洗装置鞭险澜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 牵。   除此之外胳匪撂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大势鲤穆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)适瞪茹,并且轮圈的款式也更加的年轻耙操。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18风绘盘。所以在轮圈与轮胎的规格上汐称癌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别使廓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍粳:与三厢版一致鼻逢,细节改变不大霸诽歧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同色颊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择库。中控台采用对称式设计淀,各种功能布置规整荤雹妥,按钮数量控制在了合理的范围内猫孰,不会给人一种杂乱的感觉扭。平底式多功能方向盘与三厢版无异乃,造型很有运动感玩,真皮包裹的外圈握感也很不错钵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置爸稻,除了蓝牙电话上粟、多媒体播放等这些基本配置之外纤埂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务滤。除此之外侍零罐,车主还可选配观致逸云的增值服务词贰,该服务包含实时交通路况贬瓦洪、实时停车场信息和地图更新等恰。 ● 座椅及乘坐空间毁:白色绲边真皮座椅很有时尚感巾识巍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能逢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吕呛梅,与三厢版顶配车型相同炬谢。不过区别在于多咀茅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诲戒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升觅媒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动隆搐。   在乘坐空间方面串摊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座堆,并将座椅调到最低位置后饺,头部空间大约为1拳携,显得很宽裕;而进入后排后腿鹅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间示淡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的剃茨梢。后排中间地板隆起幅度较大喝瑰,长度也不适合搁脚然膜,中间乘客的舒适度会受到一些影响屑土。 ● 后备厢娟槽缆、储物空间和天窗焦锚飘:后备厢容积403-1105升草赣蔬,储物格众多克。   在不放倒后排座椅的情况下烁,观致3五门版后备厢容积为403升酿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题旁。如果嫌这样的空间还不够的话荡局,将后排座椅全部放倒后笛晒,空间最大可扩大到1105升修俏渺。除此之外砰,如果您随身携带了诸如手机渐廷、饮料之类的细碎物品的话先惦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间死。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣萋缗龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捶两涸,可打开的总面积约为0.22平方米焕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鸽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架桨席:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机睡哄锰,两者最大功率分别为126马力和156马力霓堪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米浪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别轨喷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外漆菠既,其他车型均采用6速双离合变速箱虫盯纷。在底盘悬架方面办犀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统偏计案,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酬妙。 ● 驾驶感受蔼:底盘调校水准高播皋磨,变速箱低速平顺性比三厢版好材。   此次试驾会上暇,我们大部分时间都行走在城市道路中考抚梆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些欢量邢,起步时若是轻踩油门踏板灌垦,车辆的提速会显得比较迟缓瓮,若要改善的话肌,需要至少踩下1/2的踏板行程匿女。对于开惯了日系车的朋友们来说酮,这种偏向于传统欧系车型风格侗,而非“一点就有”的油门调欣郑可能需要一点适应的过程彼疏。   而在整个加速的过程中温,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题釜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上潜蓟菜,咆哮声已经传入驾驶舱屠垄,可就是不见变速箱及时升挡妙残。另一方面樊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瓤混,整个介入过程并不是特别的线性嘿,其工作时的噪音也清晰可辨旦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音堪霸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧芦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )啤缴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受勿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换雹乱布,并且伴随着强烈的顿挫感垫期,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吉刊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态风幌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少图,虽然顿挫感还是有详普,但已经能够被绝大部分消费者所接受飞挂傲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的婆兔,那么我可以回答您矮,和大众的DSG表现相差无几牵孺物。裂逗。   从观致工程师的口中得知险,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题篇绷型,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下两既耿,对变速箱程序抢诞绣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拢,找到其中一个最佳点氨猛精,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酒币。   在手动模式下泻挽,发动机的表现仍然很积极按,不过由于其低速动力输出并不出众贩构寝,其加速度并不能让人感到满意哼,很大程度上拘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉虎。此外辛姥痕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寄嘲绒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡牧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鸵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点摆,而在此前的三门版车型上糠,我们就给予了相当高的评价姑。虽然仅从结构上来看陪轿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控啸,但作为一款家用车拦唯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性革菲潞,高速行驶变道保证稳定性蜕憋轨。事实证明钵嘘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现副滦嚷,并且从车底反馈至车厢内的声音老、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的统贸祟。   ● 编辑总结朔:   从我们此次的试驾感受来看蒂观煽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鞍忱乖、时髦的外形呢呢徊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整潮陡拉。与之前我们体验的三厢版车型相比随,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步娥嵌,尽管目前顿挫感还是存在木,但已经能够被绝大部分消费者所接受了汤氰蚀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过补回,有值得称赞的地方卜,自然也存在着一些不足册诧轿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惩。另外儡衬童,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的溯景。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元城肉济,但是这4000元能够换来包括氙气大灯龋、转向辅助灯及大灯清洗功能班处媚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎揩滑,这样看来舵疲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少括。不过挺酚憾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢讳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶は榔剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间奉取,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍仕放健,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型按谐范。但个人更喜欢两厢版本粳让,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因篮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盯。当然侥亮,作为同一款车尚寇朴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同殿。三厢版本更加实用享京地,两厢版外观更加时尚干练提夹。今天带来这款两厢版爱唯欧橇疚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足动耙坡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容咳,大灯的设计相对保守了汞缴,但也减少了人们对于这台车的争议性秦谜撇。从而扩大了消费人群超。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好棠,各有各的美劣库翟。但无疑斧嗡僵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的歇烁。   侧面的变化并不是很明显狮箔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动策氰搽。相比三厢版要顺眼的多抗豁。车尾的变化同样集中在尾灯上庐探岔,尾灯的轮廓变化倒是不大皑酱无,变化主要集中在尾灯颜色的改变栏峨。深红色的外围显得更有质感此棠刨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话居稻,越野车是最好的选择缝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车豹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钱兑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力商粉纫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40穷红。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没密。除了电视剧的锦上添花虏,BJ40本身的魅力也势不可挡绵得尽,下面我们就走近这款“北京青年”脑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼染无。   外观/内饰甫漓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试寂蛙愤,或许有人会问那为什么还要进行测试雾蹋。其实答案很简单钾虹,之前测试的BJ40是一款试装车抒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别闻枯,包括电视剧中车辆也是如此摔轨式。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沸恼须,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升村糜聊。虽然我没有见过之前的试装车稀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异豌蒙钒,甚至有些地方与牧马人不相上下吓膝替。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍可请旧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了滤侍,这里就不再做过多赘述哺儡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰补愤告,你会发现并没什么科技感毙陷,简单的线条危巾、硬派越野车特有的见棱见角的气质撑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面始喷。另外酣拦侨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留本。硬质塑料质地的中控面板很厚实猫秘,比起舒服的软性塑料手感稍差辫颁焦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境摆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事掳,同理使用织布座椅也是一样额,无论您是刚刚涉过水付鹿擒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨填擎,都不用担心瀑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器伯艰,不需要华丽的外表去装饰氓究菜。虽然BJ40有着很浓重的模仿全瓷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上杆凄抗,那只能说这个人并不了解硬派越野车拘规沥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望判开,让人想到真正的场地里去撒点野糠漂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀潞宪脯?惊险的高速穿插徊、精彩的甩尾掉头常谓、惊艳的侧向双轮行进雄界,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演侵。时过境迁棋傲,萨博虽已退出中国市吵方辍,但把经典的两款车型(即9-3浪句锰、9-5)的技术留在了中国撵,在北汽成功收购萨博技术后赴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生禾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型话挛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求雀缸,主打性价比与实用性查蔼侧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确桓恳,只是在某些方面使用了相关技术而已郸戮。   从外形设计上就不难看出锤凑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坦骗凄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疚吓睬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70殿抛小,同时车身上所使用的犀利线条兴屋宋,令时尚动感的氛围展现得十分充分分墨虱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表祁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级关,车身各项参数都小于萨博9-3硼宏事,所以直接套用的说辞显然并不成立瑟布。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出据苏,打造一款可以继承优秀基因涩伦,并适合普通家庭用户的车型宋摧霜,成为了设计团队主攻课程嘎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冻旦褂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应糠紊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降模贸,但紧凑的造型与简练的线条降但,使其观感的持久性更好斡称莫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多项,很多厂家也开始重视其了这一细分市场颠娟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型列家取,价格能接受妊锣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钙饰惯。而现在也有很多车型供大家选择静,包括大众途安畴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瓷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现黎牌窃,它还有一个进口车的身份肉琅擒。接下来炬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现硷。   外观侠弊:起亚最新家族设计伴,略显可爱肋掣捆,大部分能接受歪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瓦,同时又有一种独特的卡通味道寿萄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感配昆齐,没有配备氙气大灯耍,但全系均带有LED日间行车灯辉、透镜及大灯高度可调功能浇。雾灯部分的设计很有个性髓昧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感朽效写。   由于车身高度降低促,新佳乐从侧面看上去十分紧凑片,平滑的车顶线条降低了风阻系数拜,流线型设计更加美观浦让。全系除顶配的豪华版外拎尉,后视镜都没有集成转向灯功能芜懊。另外搜淮,低配车型的轮毂也比较简洁崔使南,轮胎规格为205/55 R16窜。   新佳乐车尾的设计十分简洁普暑仇,总体看上去比较圆润匆层逝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卡笑,凸起的轮廓首尾呼应剂漆椒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方星邦,车顶带有行李架拆,具备一定的实用性敖。新佳乐全系标配倒车雷达功能弊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像客。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钦矛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题么哎荡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌门层,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯秋揩私。而提到雷克萨斯吻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样穿鸥,立刻联想到了舒适克歌期、安静等一系列形容词馅哆。   作为雷克萨斯主力车型饲锣钦,ES系列占据其在华销量近半壁江山签,舒适闹锋彤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价时圈踏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伙,更是有充足的理由享受这些评语扮。但更重要的是骇,在环境日益恶化侨憋采、石油资源日益紧张梧耍琅、油价越来越高的今天葡撇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度氛。   外观部分弄韭台:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型腥膜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)输借。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蔡耻,和前代相比进化明显厩腺。初次亮相时荚忻宦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肖桓镭。与丰田一样誊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格杭习逗,目前已被广大消费者接受男捷挪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题斯。   外部配置上嗜讲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扔差,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目唐,与中网造型配合不错荆冈霞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汝撅簇,轴距2820mm莽诵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同臀委牌,ES没有针对中国市场刻意加长髓充,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蛔,轴距比老款增加了45mm觅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计列磊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蛊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锻楔。当然拧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瘁厂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起饶。另外酸信,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内擞传,更加低调渡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS梆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距溃怕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆炼得、忘记沉默寡言的正装车主竣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框汰客表、忘记... ...算了睡孩悲,需要忘记的东西太多劣揩,你只需要记得一点滩虑氨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽袖屯。   奥迪的低调列,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)履。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝厢鞭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然史告。依托自奥迪A7的造型设计教饥悼,RS7依然拥有优雅的造型罚,仅仅在一些细微的地方乖氨匿,RS7做了运动化改进拈确。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陌刺、以及哑光附件肮师。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板怒艇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子良篓。   如果客户需要习解,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挛,其轮胎规格达到275/30 R21澈泉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碳。排气管依旧体现出奥迪的低调憨读垂,外部看是两个椭圆形排气管闹,而其实际是双出四排气络阂,因为单侧双排气有节流阀叛,用于改变排气通道啦彩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣秘祟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的施,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线籍脱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针米,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔容尉。车钥匙憋醒、平底三辐真皮方向盘承、运动前座椅马枢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盛娶哭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戏迹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示衔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中庭,还提供发动机增压压力啊簿、机油温度显示和圈速计时器等数据欠邓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰匠回诞,并提供其它3种材料作为选装露纷。车顶内衬标配黑色织布淖淬客,可选配黑色Alcantara面料市。搁脚板瓮穿、刹车踏板臂畦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计构。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑社词、一体式头枕的运动座椅什舞犀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料澎铰尺,并提供钻石绗缝僳棱淌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装耪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情戈,就像微博上说的途汰扛,一次刻骨铭心的爱情高锈巨,一次说走就走的旅行什么的簧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求华把,但在现实中腹户,你不能永远一副放纵不羁的样子芍期,特别是在资金有限的情况下琅倪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的腔。此时你就需要一辆价格便宜欠、实用可靠的多功能车型多,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择诬窖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型寥诉,分别是景逸X3和景逸X5梁娄疵,形成高低搭配产品布局绞。景逸X3属于入门车型棵矩潜,共有三个配置锯帮嘛,指导价从6.99万到7.79万元筹房锈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谰心。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看家踌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像甘。这款车的前脸采用了新的风格样式闹捶菊,线条比较硬朗鳖,造型简洁流畅漓醇,同时又很饱满权何墒,没有过分追求标新立异的夸张风格筷喝,显得更加沉稳乘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缮甫,给整辆车增添了活力庐卯邓。   除了前脸之外拜抬泊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓淋汰,让人略感失望愤惶饰,好在整体风格还算融洽鞋恐斗,不会给人前后脱节的感觉瓢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鳖、1835mm和1705mm舱扰,轴距为2685mm琳汗勘,在这个价位上算是较为突出的水平了卡啊,保证了足够的车内空间板袭色。" "  在固有的印象当中焙位乱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下哺瘸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拢藕肝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵嵛司弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盖呸,作为日系三大高端品牌中的一名来,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸茫哆薄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次射评舰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L囤拇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惺京,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格售纤婆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现趣晃,取而代之的则是一种日系的柔美风格健赁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力醛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点工谅,并且这种特点让别的对手无法模仿翅檬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉畴沃嫡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大宛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度兰罢凰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面计韩,看起来非常具有独特的风格光妈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计居,不过看起来还是比较有神的伦尺丁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果倦辣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缝岸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的其请。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乓坪翠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉欢雇阑,这款车有这么长么埔?实际上后门的长度远大于前门挟实,不过整体造型并未收到过多的干扰兢腔芬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格克,因为C柱的造型更加接近尾部氢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奔,腰线的设计在在尾部提到了最高未烷廓,并且从前大灯连接到了尾灯部分膏壁帝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通微。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伐饭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响删肪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计憾捎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计氏溯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布淑,到今年4月20日其正式接受预定糯妨,不到一年的时间票来泼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了词疙史。在新能源车量产惺、市售的速度挂内,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钦伺菱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯欣唬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吓票黑。当然贩谐衅,汽车之家评测新车的速度也不慢错晒,今天缸五,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章剑焊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款毙宠褪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款丘饶,其中橙色的为增程式混合动力版车型艰啦首,白色的为纯电动版车型抨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型邢裤吴。   ●外观伶:造型前卫登,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布唉勒,我见到量产市售车之后刷麻,其外观真难以与概念车作区分欠路。宝马i3前脸造型饱满圆润两灌紊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缚。不过鬼侵撂,“进气格栅”四个字需要打引号了乃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能轰镁苗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾维夺揽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计窗粳,让整车看着很有质感且与众不同犯古。当然凹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼煞疆融,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格槐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头捶渐高,但它的车身侧面看着一点都不显小啤句。在我看来原因有三辰潭翱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胺棱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少混力哀,给人感觉比较敦实鸿肝佛。特别是车高数据轿,它比X1还多出了23mm毖哎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蔚受祥,达到了20英寸芬,但胎宽却很窄逆绿八。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20磨篇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蔫撤认。有关这款轮胎戚赦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店帛共吃,基本都表示由于规格太特殊空唇,没有现货也没有报价巨郝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质堕,很独特农旱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应裳。尾灯采用得是隐藏式设计莽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分覆,用于显示示宽灯隧、刹车灯以及转向灯等馁黎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧病,所有光源均为LED湍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中随,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词雾蕉,欧洲市场上柴油车盛行已久扛羌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展番磁。不过近来戈陷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求隶,Jeep便是其中之一冉累猛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待仿冯。 ● 外观介绍悲:与汽油版无异崩绿萝,硬朗依旧加。   从外观上看宏喜联,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型甲成郡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型摹潘炊。新车的外形仍然显示出硬朗屁笔齿、时尚的风格勃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大呕膏,提升了时尚感鹿豪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm暴筛,在同级别车型中“个头”并不算大福伎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势劝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蜗啥挽。   在外观配置上互络胆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯咸粱迹、雨量感应雨刷溯撅涪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的收。轮胎配置方面扭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎毕,轮胎规格为265/60 R18犯勤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巧磕,规格也变为了245/65 R18篱诺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时爆琉,我们会谈论什么需饥?是大老粗一样的外观倒苟,还是“马路杀手”一样的形象爽隙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锣,笔者也不例外袒侠。6月5日下午璃奴撅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华软,彻底刷新了我对重卡的刻板印象及,原来大块头也有过人的大智慧乏跨誊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH腔、FM两大系列剁咳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日避羡莱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华巍蔷,中国区总裁陆博天到场助阵赦并烹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后笑寐黔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱滩信,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车冠劣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了踏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车菏,最大的意义还在于为企业产生利润继玲。因此滴吮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中袒馅闹,并体现在生产效率感、节油效率侮、完好率肪涵、安全醒椿、安崩旰冢和驾驶员体验六大方面抹鲤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型巢烹芯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择欣地,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证还,而大众凯路威则开创了一种新的格局得拒电,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生耐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坡乘酱,而那款车型是针对高端商务市场的车型阜,虽然其内部可以进行简单的商务会议汞讨迁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的很,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仆布。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格砷阔彭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑市挂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求帕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的备苯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哇目,大尺寸的大众标志可以说非常显眼盟盛浆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密魏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气联。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置境抵变,只是以简单的卤素大灯出现呈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯敬,只能说稍显遗憾憾赁料。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车琼扫,并且其敏感程度非常高拆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单渐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格稀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大敲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格脸蠕粹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车漆认。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味婪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茎颈,在尾部造型上也同样是方方正正隆苹计,给人以刻板的印象骗碍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰姆,看来稍显朴实无华对弧犁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前素腿噶。尾窗的面积超大滥,并且配备了后雨刷浇掠,可以说在安全细节上做的不错罢。尾灯的造型也毫无新意坤雄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心臁,尾灯内部的结构也比较简单慌,并未采用LED也是针对不同定位的选择坍锣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辫,尾部配有四颗倒车雷达探头埔巫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用杠人柯。作为一款商务用车凸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诺,而旁边就是凯路威的备胎所在地灰较陷,这样的设计使内部空间得以最大化利用辣衅。   相比国外的凯路威车型段黄芍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂宛剧梨,造型上采用了多辐式造型详冻澈,轮胎则采用了邓禄普品牌娇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野兰蝎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV附秤腹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卢,我更多的会用臃肿两个字来形容它囊淘肌。圆润的车身伐,没有棱角的线条瘟巴,大而无神的头灯脚扯,都让我对它提不起兴趣卿。第一次见到新款昂科雷时剖鬼捞,我的这种感官得到了改变褪当。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点低防。新款更加俊朗丹煤,就像是一个胖子票麓,经过健身贰,从大腹便便变成了施瓦辛格凄凳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面渭聊,这种类似于点睛之笔的作用龚,实实在在的发生在新款昂科雷上面洼维写。之前的头灯让我没有胃口搏槽,尽管亲和力不错搞矗憋,但太没有性格豪郊。连同这个车身氰圈估,都让我觉得臃肿无比汇面七,简直就是个满脸流油的胖子屑屡。新款更换了更有张力的大灯瞪隋,进气格栅也变得更具进攻性陡双翅。这样的风格显,我想才是大家喜欢的矗。   侧面造型的改变不大斥墩危,侧窗面积所占的比重依旧很惺幕丁,这和新君越菲拢妮、GL8都很像钩。给人一种重心很低的敦实感惫客。但对于车内的乘客来说邻戌酞,这不是个好消息缉,过小的车窗影响了向外看的视野髓寝。造成了不必要的压抑感枯栓。或许对于选择别克车型的人们来说铰崔,这一点必须无奈的接受了顽。   车尾的变化不及车头施俗吩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性娟绷苍,或许我会更喜欢它卵晶。但事与愿违释,尾部的改变仅仅局限在排气管上冬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形维。这多多少少会有助于提升质感疼蔷蚀。也改良着尾部太过圆润的整体气质肉父咐。可以说淡计,这次外观的改变棠,在这些细节上还是很成功的搓兄恕。相当于一次瘦身和塑性潜,让它的线条和筋骨更加分明博。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间士氮丢,纳智捷 新大7 SUV正式上市努录谜,官方指导价格为22.68-27.48万元畦戊。一直以配置见长的纳智捷品牌肋抠,在小改款车型上又下了一番功夫涝东很,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次莲。在体验的这几天时间里签,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”馆惕钾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价山。也有好奇的邻居询问这款车的售价魔卧徽,当得知价格只有不到30万元时屯患,邻居更是深感惊讶酞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢菊潘?本文就为您带来答案磊诚回。   作为一款SUV泪,“大7”这个名字一点都不为过距健,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手传,2910mm的轴距更是傲视群车挟沦,也难怪引得路人频频回头舒项。不只是尺寸艰,本次试驾的新大7四驱旗舰版摆劣覆,整备质量达到了1950kg敌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惺角串。   作为改款车型炒督,新大7的外型经过了一番修改忻灸峨,主要体现在前脸和尾灯上祷。大灯造型有所变化揪仟搪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内垢察,而经过修饰的雾灯偷科鲍、转向灯和前雷达授,给人以霸气外露的感觉填昧。整体上共栋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉剩粗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蘑嚎绢,比较实用短彻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上焕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绒。从奥迪A8的换代涧、全新奔驰S级的上市藤联卞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照偶娠蹿。这三家老牌厂商动作频频晃贬道,而我们也始终把目光聚焦在他们身上险恼唾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS杭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抬儒猜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今博。而随着混合动力时代的来临溶匿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL玖掏段,可以说从那时起磕徘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位馅拿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市宋哗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期椽透,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芒对创,以期对它能有深入了解筹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的未吭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内冯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸岗善。相比之下深,雷克萨斯LS在此方面并无优势仕,长度趟辨鸿、宽度和轴距均落后于对手伙俱萝。   即便不看车尾的标识忱从疟,仅从前脸上幽兰色的车标馁闲冗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捅。而身挂HYBRID标识则意味着砂井,除了树立当家旗舰车型的形象外籍龟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神计险。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功莆,只是在一些小细节方面令人有些不满尼姐呢。如果用最严格的标准来衡量趁方,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间访。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后红佬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颇乃捷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑创淖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型割荡,这种车型的优势就在于芍磐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绵千,还拥有了超大的车内空间妥,优势显而易见衔矾四,而今天我们来到了美丽的太湖忌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泰仓删,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心巩,也让更多心意欧力威的人有更多选择腐怒唉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表潮理:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鲁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吼,不过从售价以及车身尺寸方面来看顽,欧力威确实占据一定优势什龟。   外观上欧力威厢型车身造型拼负割,并没有阻碍它时尚的视觉感册,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车甭箍戌,时尚并且使用甲概旱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汲矮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绢。   非对称化的中控台设计阜,与1.4L手动版没有什么变化朗,首先造型上足够年轻协调牧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点镰。欧力威自动挡车型涡霜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型迁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键罢钒,操作多媒体更加方便吨醛加。中规中矩的仪表样式没有什么改变茹贾存,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拦响啦。   本文导航" "  有突破有挑战焚痉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吻炽,就会有这样的感受嘎褐。它太挑战人们的传统审美了瓜,怎么样也无法用大气钉、简洁阂筋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受犯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产顽。自由光承载着延续切诺基的重任橇吾,就在这样的争议声中款款走来任舷斤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伐咸趴,挑战着经典缔体。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新危瘦窍,在做颠覆传统这件事煎趣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畅赂娃。就拿前脸来说嫩,好看不好看绝不是我个人说的算的和刃,每个人眼里都有一个不同的看法沧旗。或许慢慢大家就接受了秘靛。   作为一款中级SUV洼镶,车身尺寸上中规中矩骋,作为切诺基车型的延续糙坞媚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蹋车癸,但也能看到不少突破之处酬熬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重们。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酵。   本文导航" "  从1985年开始淋琳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苟弊舍,1991年出现在5系车型上洼篙,1999年开始陆续出现在X系列车型上取。直到现在贤多限,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘸偷。2014年5月22日详,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive稳爆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型煌技戌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求焕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车剔隘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW木,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么汕遁面? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表脾绿结:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鸥冯辽,新BMW 328i xDrive维、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元艘摔。   第六代BMW 3系延续了这一传统岛,将融合了电子气门控制薄茅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乐朴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型誓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本紊侮赁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的亢图卡,要了解这个问题前饲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理梧烦。齿轮传动式分动箱共博赦,连接前轴的方式改为了齿轮传动感脱膏,其他地方大同小异统。对于宝马X系大部分车型来说率,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能背狡宛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配铰础棺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力采沛纠。由于前后轴均采用开放式差速器档筐鲍,遇到交叉轴情况时会歼慨,也只能依靠电子制动来辅助龋确。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱斜境。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构脖堤,与齿轮结构的分动箱原理相同逗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥零。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的考碗悄。至于控制多片离合器的方式衫兴屑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式淳递弥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛媒,所以常被用于装配在更强有力的车型上敝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器翔贾,以对扭矩分配进行不间断地调节齿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配傻绵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩胜晴,默认状态下前后扭矩分配为40妮雷:60睹念,最大前后扭矩分配理论上比例为0淘寸:100到100竟:0之间郝荆叹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秦划勃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑履。扭矩分配可以在0.1秒内完成庭宫般。   行驶过程中罗,如果系统发现车辆可能转向不足级,也就是前轮开始被拖向弯道外侧澈概,就会减少分配给前桥的扭矩本醛,将几乎所有动力都输送至后桥拖弹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弘凛青,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娇修。一旦出现车轮打滑堂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器袱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力霖卜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制柔玫。这就意味着商灯汝,无论路面如何突然变化匆费蛾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贫坍壬,即使是在部分结冰的道路上钱午传。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解布,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谦狈疼,其中S2属于一款5座小型SUV陇捌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下存草,很多品牌都开始研发小型SUV京攻。而S3则定位于一款紧凑级SUV讽痘顶,并且采用了7座设计庇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赌噶遁,接下来就给大家一个解答饲谰边。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位笆劳盗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型炕昏,这一平台就是北汽威旺M20的平台铣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计究糕啃。但是两款车的轴距却不相同谁弘,S2轴距为2560mm七陋煽,属于一款标准小型5座SUV肉。而S3轴距为2685mm贿,接近于一款紧凑级SUV嫡,所以为了能吸引更多的消费者笛冲,采用了2+3+2的7座布局显,主打一般家庭用车泥袭蜡,实用性优先衅婚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV镁,主要还是面向有活力的年轻人钱,外观设计更多偏向于动感的元素居多朝峰敦。大灯组的样式也不俗套涩千抒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低佰鄙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的渐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表喇垫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比笨宫愤,在车身尺寸上还是比较占优势的题邯禄。另外2560mm的轴距表现也不错篓碳香,至于它的乘坐空间表现如何闻贤茫,在后文我们会有体验钨歼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计篱娄泵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升判城须,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吕膏,车门不能完全打开的话盒宪墨,一些比较大的物品拿取会不太方便暖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台努岗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抡,并分别匹配3款变速箱凌切。此前艰绅艰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涵拎。而今天我要试驾1.4T车型古,虽是短暂场地试驾略屉奠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嘿晾,特别是动力上提升明显哩冉。 ● 外观/内饰啊娩媚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型添墙捍,也做了到店体验的文章囤汀磁,1.4T车型在外观谰牌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大躺精,本文不重复介绍显巨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验爬掠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看罐怖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因牡匈潭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等圣,具有很高的品牌辨识度匡辽。同时在一些细节方面的改进查梅女,比如重新设计的头灯澄鹅呻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等咯春,则让其显得比现款明锐更为简约稳重界粱贺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台唱,采用了全新的发动机巩汝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机醛肥床,属于大众的EA211系列妻古酪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米弓锤胳,最大功率150马力/5000rpm昂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挺犁廉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谅翠,而相比原来的EA111系列有了明显进步露酱,首先是恢复了正时皮带钙烧愁,降低发动机内部的功率消耗踢浑巫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术芒喊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴厕,而喷射压力也提升到了200bar挖虱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱身多,带有S挡和前加后减的手动换挡功能笛霸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锋椒,前者顶部是“SKODA”的品牌名儡舒,而后者则是印了“DSG”的字样梧芒怜。   底盘悬架方面蚕挤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架墙亥劳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构熊呻。制动系统为四轮碟刹结构栋系度,采用前通风盘式后盘式配置艰巳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节秘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目女盯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目希锨。由于是场地试驾恰是棠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些唱诽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仟诬,能更好地了解车辆性能故。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来熟,只能在日后的试驾中再介绍晌峡诬。   动力方面湾烂纲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话罚毋耽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舌,1.4T车型的起步和加速更为迅速钉忿捷,而且涡轮的介入时机较早藩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉佬,动力的输出保持平稳可控的特性乓表。   使用D挡时楔粱唾,以1/2油门深度驾驶膊文,变速箱升挡较为积极戮捕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下董,而且换挡的冲击较辛⒙獭,不会影响乘客的乘坐感受茨。而以深踩油门的方式驾驶捌侈,变速箱会到4000rpm左右才换挡眠即,加速感受更为明显惰驹。   换上S挡陶填,油门响应灵敏了许多串俏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡呢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感泰,在弯道多直道少的场地赛道里筹,需要频繁提速的时候逢稠,显得更为得心应手凳。   全新明锐采用电动助力转向系统酞,方向盘低速时转向较为轻松踏,而高速时明显更为沉稳谎瞄,转向需要更大的力度呢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力芜昆桶。   底盘悬架方面护川,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性馁吴,在弯道中对车身的支撑性比较到位茨哄瑟,方向盘的有着精准的指向性矢,转向迅速而稳健识。1.4T车型全部带有ESP系统经兑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候丹点敲,ESP介入的时间恰到好处售添,总能及时将车辆修正到正确轨迹栋兰腑,而这套系统并不能完全关闭晾,属于比较重视安全性的设计掳。   在模拟颠簸路况的体验环节柿户棺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用搐骏,然而后悬架毕竟是非独立悬架苹堡螺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况笛,仍会对另一侧有所影响项醇履,车内乘客仍会感到轻微的颠簸莎瘁饱。我们在之前测试文章中也有体验视频精妹芦,请点击查看韦。   更多精彩视频藩恕拜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少协扁害,在D挡模式下表现中规中矩姜,切换到S挡后油门响应灵敏斡捻奔,变速箱的换挡节奏更为激进蔚卿节,加速感提升绕荆库,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验釜胯。" "  2014年2月26日窟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挟寂。其中T5动力总成包含智逸版淋、智雅版稻纯驶、个性运动版共3款比剧勾,售价为42.39万元至51.99万元憨蛔,T6发动机版本及价格保持不变缚饥。   据了解拐郡坞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术俊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抹低。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢特沏?本文将为您带来答案萝层。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蓬痕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化念瞬绘,但动感流畅的造型令人印象深刻刺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉传,正如北欧人给大家留下的印象避。      配置细节上慰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鲸典,全系标配了ABL自适应氙气大灯蒙,以及感应式转向辅助灯光惩舒泼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下啤甭冈,给驾驶员提供更佳的视野无。   此外相鸡孝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妈微斗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虎憨昏,探测距离达到了150米炭拘淳,足以应付绝大多数日常行驶环境瞳寡。此外怀布,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统偏偶褂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肠汰扒。虽然这里看上去有些别扭遣,但安全性才是我们应该关注的高稼苯。" "  限量袜蚊、配额边、上市前被订购一空撑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蛙戊腑。然而砍骡汾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时师庐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘孟适。2013年瓦的淬,经过M部门调校的M135i披装上阵脓肩,性能已与1M十分接近疤码浑,并且这次冲破了限量的枷锁背驰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蔽。正当人们面对路上的1M投去羡慕密迸、嫉妒空、恨时累试傅,宝马为我们带来一款全新产品旧枪笺,并且它的能力并不在1M之下敌娜,它就是2系的顶级车型——M235i糖铝队。 延伸阅读纱世:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言兔泊,2系可能显得有些陌生谈,其实早在40多年前侠汐赁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场啥窜。此外克,BMW 2002车型在1968年问世凸车拴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处清僚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型耗商色。至此溜川怖,2系的到来并非空穴来潮煤哎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疏令硅,而这个平台也与代号为F20的1系共享圣,简单来说斡丹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中操什毁,这与3阿唐恢、4系的道理相同档。在2013年时瓣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验铆碍吻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了趟逆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览洁圣宽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尉目,但两者却在年份与平台上存在着极大差异高,从代号E82的1M车型瘟丸嗡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点袱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条立戚轮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”插课,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受磨芭,但随着时间的逝去拿差唐,渐渐也成为了一种习惯漆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表踞扳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加馆掂,更多是出于对内部空间的考虑来,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响怕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数兴漂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寥挤届,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感东铅笺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能示拢歧。   当然蒲昧,即使武装到牙齿息毛辫,M235i也不能与1M平起平坐篡,M家族的宽体车身氛刀凄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的察旧菏,就像当初1M推出时的口号一样“M八嗜,永远从后视镜中藐视对手”谭,而M235i更多还是为了平衡性能惮、实用性与性价比寄淀互,同时也为今后推出M2而留下些余地厦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步俗,针对绅宝D70推出后的社会反响娜绒隙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多翰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拜肩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势菊妊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痊蟹鳖。   D50酗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车珊愁坚,推出之后的表现往往是人们最期待的了牟篇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同送概,面对D50的将会是极为严苛的考验怂程。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匿,而成功了酷亩掀,也将有可能成为流芳百世的一代名车京。7.48-11.98万元的厂商指导价嚏凡,可以说为这场战役的打响步,开了个好头铆鼓恢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统床试埂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格虚河射。此次担任D50设计工作的贾行,正是培养出诸多设计人才的博通公司卞句饲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蛊,同时又能够给人们耳目一新的感觉瑟普,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题庆哇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表孰扮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异题,但是当你接触过D50这款车后葛隆填,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素咀什,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机唱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹岗,但是当你将这些元素组合在一起时泞膜,却有会很快打消之前的念头澎建。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外匠戮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计枫文。运动气息浓郁的设计手法当,会让你把D50和运动结合在一起既,无论它实际的性能表现怎样傲祭岔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象枚患晨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芦纠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蔫哥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态浦,面对不断推陈出新的竞争对手捐嚏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面川。好在随着2014款车型的上市崎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂擅,而这支强心剂的主要成分也很简单碎媳,一台1.5L涡轮增压发动机揽火。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鹊寡,针对配置方面也进行了一定的调整姜勤,其中自动大灯伦晃、超速报警以及四门车窗医埃控升降等功能均成为标配诽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中耐歼械。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抖拱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流逃绥伎。因为从早年搭载的速锐柒镀,再到大红大紫的秦俊充欠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沉碧,它所提供的动力都不曾有变唬恭蒋。传动系统方面帽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱倾揩降,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱安。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言父,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿怖。在城市中经常用到的中低转速区间内欧露,发动机的动力输出比较积极剑刑荡,并且通过涡轮的帮助簧固,动力在1500rpm之后便有明显提升菩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm售肋式,完全能够满足日常驾驶池啊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低牡吃脆,适合城市驾驶仍倡。挡位之间的行程适中赴臀,但手感略显生涩拾撕。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搞笔,而非车去适应你滔图守。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定统。四辐方向盘尺寸偏大艘,回馈力度比较匀称榷亥,因此驾驶这台大块头还算是轻松持乘,只不过方向盘的虚位过多猜嗓删,转向时不得不做出更大的动作锌。   前麦弗逊骗受酱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收式穆,并且由于悬架行程较长黔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉滴湾。当然这样的调校也有它的好处沙围,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人间。" "?? 外观部分   在所有人的印象中户,SUV车型是一种非忱偶剑耗油的车型剧,毕竟以自身庞大的身形来说纫,自身重量就已经非常大了甸诫窝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机彻,这也导致SUV车型的油耗居高不下挖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观睛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题俱然碌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚梨茶,在众多的SUV车型中茅酵丢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度侵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虫斜隧,这种设计可以说非常的扎眼悲爸睹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢费,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯砷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售愤械啊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志细荒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征勃栖。在RX车型上木辱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条就完,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同苏泼,从RX整体风格来看摩篮睡,还是更多的体现了柔性设计的特点女脚呢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面割,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型处敦时,如果不看下半身遂,很有可能误解为一款轿跑车型裳。不过这也让人们的视觉一亮钱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的曝来。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哨弦焚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求私。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同多,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的朵盎刨,没有过多的硬线条介入敌侵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的傅浇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赎是,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钠,RX明显体现出有些不足森畅踌,不过这本身就并非是RX的炒作方向狡揉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境全蹿,内心想要一件东西谅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费腻僳,否则你就无法拥有心中挚爱距绥。你想要一部手机围,但偏偏要你保证最低消费澜家。这种心情着实不爽慧蜡炊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版缮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统痢可,这两样东西都是你想要的刚藤峰,售价三十五万不到发,撇去不相干的配置深绥,给你你想要的怂汕炬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绩,是不是有点定高了恃冷?可细细一想叉佬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机归,并且还带有四驱系统潍汕嫡。如果单单从这两个要素考虑受,同档次的车型里苇督,都破了四十万大关了硼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瘟惜,目的就是要拉低门槛苦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出推。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鞘。但运动元素表现的很细微纽梗,基本上都是细节点缀榔呵骗,和其它配置的A4L差别不大娶替。虽然是一款40TFSI的低配车型灸违店,但从外观上很难发现区别谰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惟,算得上是全车比较明显的运动彰显了仕。尾灯内部依旧采用LED发光元件刷,总体来说霜巧鲍,亮点不多吴雷评,朴实大方阀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后添,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鞭脱冗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品什孝黄,除产品名称外棠乓玩,其与JX35并没有什么区别司波醒,还是那个豪华运动的大家伙坊莫涧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮迹亥苛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露豌雷丰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能杜台,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助读设,灯角黄色的反光片是标准美规设计松傅,但无论哪种规格屯,对行车安全方面都是提升票。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感倡评,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO让,前置摄像头悄然隐藏其中漏。侧面看上去QX60依旧大气稳重甭挤是,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感稻某。另外灭笆顷,底盘上有些部件会低于车身冠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过靛袱姬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扩灵捅,活泼的细节设计使其更有灵性岛宛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胆,也起到了一定的隔热作用颈估邦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感矢敞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张刹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现换,静音效果良好倒盆俏。   车尾并没有过多花哨的设计论街蔑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字伤匙。尾灯采用部分LED光源郡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释香,总体来说比较耐看苹哎窃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味菲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来锯础,下面藏着的摄像头成像清晰度很高让广僳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起铜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抗徐。上市前虾茸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后湘,不少人不相信它的价值耸勾类,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酒碘唇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待且帕监,这自由光到底是什么情况撅滩?经过整整一周的深度试驾后舞,我有些新发现可以分享给大家扒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蓟,我的思绪一下回到了2005年左右隙报操,那时候自主品牌鲜有SUV产品孝,奇瑞率先迈出了一步纲汐,推出瑞虎娠滑题,并领风骚多年金板蜗。当时奇瑞称之为NCV揩,也就是集合轿车以及越野车艘惨,有着越野车的外观和坐姿寺狗档,并兼顾轿车的舒适性锑扩瘦,其实就是我们现在说的城市SUV箱沦。   这样的优势持续了很长时间恳鹿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品次,瑞虎的势头逐渐放缓仇船廉,也就不再抢眼了峨。奇瑞随之调整策略簇聪,在去年推出瑞虎5这一新车型陋,与其他自主品牌新对手进行竞争愁。与此同时麻,时隔半年的今天粪蛊,老瑞虎被重新包装升级伍叭慕,命名为瑞虎3再次进入市辰俊,与瑞虎5形成高低搭配哆,重新获得了新的竞争力貌。   外观刊:   正如前面所说巩桂怀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拖屁沮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作穆赂嫁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节写簿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挥,棱角更为突出访碍、线条也显得更利索毒。侧面增加了镀铬防擦条圃寞,而车尾的变化并不是很大颠拌昧,集中在尾灯和一些线条的修饰上厘按县,就造型而言瑞虎3更年轻了氖附绊。从车身数据来看睡码寿,瑞虎3相比对手并不占优优势羔谜,但是得益于外观的设计稀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些然褥栏。" "  在经历了数年市场洗礼过后帛,瑞虎车型迎来了新一次换装揭,代号命名也列入到了家族统一的序列中穷,对于车型的区分更加简明偏太。除此之外替场凰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计崩,以及更为充裕的乘坐空间然炭,以提升自身的竞争力迁堵安。   瑞虎3虽然属于中期改款车型础仁钢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脱措,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连睫势弦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向藕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车病。   此次改款主要集中于外观方面冻钮抠,通过新老款前脸的比较腿瓣醋,我们共计找出了8处变化涣,分别为疯顿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捣毒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表弧毒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘签赶,但在车身尺寸上有所调整亭剑,其中长度方面增加了30mm纽肪,宽度与高度减信潮荨,而轴距维持不变抗复。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出寝烘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35到,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中髓省劫。   车身轮廓并没有大费周章的变化骆诉栏,更多的是在细节上体现新意皇顽教。侧车身防擦条进行下移光,并在前后车门中增加了镀铬饰条城裂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中刹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装猩奔,更趋于向装饰性靠拢统爽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式缔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蜕平反。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卵,若要找出所有差异癌记,还需要费上一些功夫叔,在对比过后变化上依然可以达到8处采倦。依次为靖碌娶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更策,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识骑纠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处滦隧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扮饶,空调按键的布局更加紧密扳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蓝快。此外陶湾但,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肌。   按照配置的不同粕际,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谈青啼,大尺寸液晶屏包含导航鞠烘粮、多媒体狮瘁篮、蓝牙以及系统设定等功能洪思型,而在操作上也十分直观袭娟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兼户。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度勤衡、风量蕊店、风向等信息堑怀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少炯瓶,同时旋钮的阻尼与定位适中冯,手感较好犀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫操骄党。   方向盘两侧位置集成了音响琶蜗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搐恒,中心区域使用了品牌全新标识仑琼豹,并在造型上稍有改变籍观。仪表盘则没有任何变化疏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锌即,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素茎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅峨贪虫,但调节方式为手动事撇,前排座椅具备加热功能娟厘痹,按键位于点火开关周边区域厩建,位置的选择上不够人性化蔚,副驾乘客很难进行单独操作懊。   在前文的数据表格当中圭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优揭片俗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高胜梁容。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后然,头部距离车顶约有4指空间炔,直接移至后排乘坐槐刚,头部空间同样保持在4指蓟呈,腿部则为2指余量惊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下男哩,首先需拉动靠背边缘的拉手弯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒氏秽臼,要想恢复到之前的乘坐模式朗,还需先拉动开关蕾,同时扶 起靠背雇揽,在操作方式上显得不够便利第散斧。后排座椅支持4/6拆分放倒懊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大队,对储物灵活性与便利性会存在一定影响兜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3粉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致间氢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎猾,含有DVVT技术淀,相比早前奇瑞的1.6L引擎壁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善慑吓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求忱粳,在CVT变速箱的帮助下踌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作汾。即使在起步之初深踩油门钦蓝尚,加速过程也会显得有些慵懒娜奠抠,只待转速攀升至2000rpm后泥稼,动力性才有好转侈,此时油门的响应能力有了子显著提高逞,虽然整个过程称不上动力充沛旗,但对于城市使用来说算是够了搜晌俺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上铝,涵盖了手动耗、雪地和低速3种模式辫,在手动模式下可以模拟7个挡位纪笆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用儡磕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嘎,在模拟挡位的帮助下贪鞋,转速会与油门的深浅更成正比浩徽祈,升档与降挡的操作也会更加从容炼扁牢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈寥芟唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内藏蛋。   在紧凑级SUV的行列中傅挫,瑞虎3的车重算是较轻的一员辰,这为引擎减小了不少负担厩。助力转向系统的力度适当垢刀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力酪骚市。转向的精准性使我出乎意料衅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瓣,悬挂整体表现十分扎实咐屯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入限骄,令试驾者信心倍增观巴窃。   如同瑞虎3的定位那样发吻狄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外脾,它并不具备越野的能力路焕淌,然而精确的城市定位撼矢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适掀勿习,诚然措抢,它在这两点上做的很不错龚咖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你萍盖苟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言算驰,瑞虎3也许是最合适的选择对象煽。 责任编辑炯裙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年趣,一晃6年时间过去了兜变司,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化短殴募,但是我们仍然和它有过很多次的接触潘穗,并且每一次都是充满乐趣的体验嗓。今天我们又把它请到了这里扳尝抨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外簧模凛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型郴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能宠木,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子毫徐猾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谦炒薪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单氛弹退,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吧哦晦,自然整车价格也就能便宜不少舒喷,降低了它的入门门槛欢谴。而以我们消费者的角度来看娇澳兢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芬,这也是我们今天把它请到这里的目的举修栏,测试项目很简单湿快,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拘啥剂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了协。   ●日常驾驶动力表现氖赫安:低速扭矩充足叔箔,高速动力吃紧桃鞋俊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能劲锚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过娩欺两,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性虚,但机械结构还是更适合在野地里行走官电咕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此叛铰渤,外形设计层陛请、车身尺寸葱伯、参数配置全都没变撵,只是换了一台发动机溯伶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃便昆抹,双手需要时刻度掌握住方向盘拈幢,总之开着它你不会觉得太轻松闷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了淀,大家也都心知肚明届下,所以今天我们重点聊聊它的动力表现红琶桨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米氨刊憾,参数虽然降低了密,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些似嫩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的班,并且只要车速不超过60km/h钢臂,提速还算是挺从容外,也有一些推背感郡,感觉并不比3.6L车型差多少男稻巨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了芭,脚下的油门响应明显迟缓了不少煽,如果你心急的话被兄嫉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧姑寒级,否则踏踏实实的在路上巡航疙。   ●油耗测试厂:正常表现笺,不惊不喜蒋甭扫。   发动机排量小了品梦颇,除了动力影响之外列,油耗也是一个值得关注的指标悼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试登。整个测试过程我们共行驶了118.9公里铅剁,拥堵路况大概在30%左右晃,畅通路况大概在40%左右静乌,另外30%为综合市区路况剿陶瘁,全程平均时速为31km/h裁靖,最终计算出平均油耗为12升/百公里坑,算是正常水平搞赊灸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过稿贪弯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题技,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了葛侵撇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挟添,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何炉额。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寇,很高翟畴,或许我接触的都是高配车型韧艰底,包括纳智捷大7霖虫、CEO等车型稻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助问朴。今天呈纷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV部,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量图,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧醛晤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢樊?下面物,我们就来看看详细的体验报告美喂。 可以看到炕济唱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高端,这在于其他车型包括纳智捷大7瓮瓤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现览忱廊。这次试驾的优6 SUV也不例外挺揩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚幸些褥,为了突出这款跨界SUV车型的定位鹊敦宪,外观设计上更年轻有活力舰,对于年轻人应该有很大的吸引力胆洼幸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表糕氰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台戒盲肉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm躬咀,轴距为2720mm控清,可以看出这是一款跨界风格的SUV默潮死。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品桶荡苏,最大的优势是轴距要长出20-100mm挤蚕蒙,具备不错的乘坐空间会回茅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷僵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挫石,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎点海卉,尺寸都是215/55 R17技。可以看出在轮胎的型号上壬标,国内销售的车型都有一定的缩水到荡,当然为了控制成本哆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮熄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美犬色,两侧的LED刹车灯十分扎眼搁,不过从布局上看稍稍有些凌乱协妙。" "李老板的慷慨砂编,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嗡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辖庭。下面回到主题健零,从之前收集的网友问题看挥料桨,大家最关心的有两件事儿得犁,一个是特斯拉的性能勤醚邦,另一个是特斯拉电池的续航能力诗爽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿碉。简单剧透一下兼猛珐,性能方面特斯拉相当给力损比脑,续航能力方面我个人觉得还是不太行伙沉。 注态势:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抬豪泊,文章中提及的“特斯拉”佛匈费、“Model S”等名称均为本次测试的车型伶。 数据解读笛罢瓢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩腾菊,所以今天我们就先从数据说起谴绕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氦瘸测,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s愧埠喊,而我们的实测数据为4.7s份两,比官方公布的成绩略慢邢孝醒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钠故。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样画无火。由于采用电动机驱动饺嚷荚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车守矢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑诲省,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态排惫饺,直到完成整个加速沙。电子系统和动力系统的完美配合桂怜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限习瞎,这是大多数的同级别车型都很难做到的殊俩彤。 0-400m加速尾速碴:170.124km/h 加速时间脯茸:13.63s 由于采用了9.73痊坤:1的固定齿比变速箱珐钾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡勉,在加速曲线图中遍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线痕,车速和电机转速完全是等比例上升封挞。这里说句题外话固秸,官方公布的电机极限转速为16500rpm横,最高车速为209km/h懦,通过以上三个数字蚊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少核,有闲工夫的朋友可以试着算一算浅菲。 0-180km/h加速秋浓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G彤叫外,峰值甚至达到0.7G桥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱怀菲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扛巾春,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看镀搂,当车速超过150km/h后暗伦跋,车辆的加速度下滑比较明显糯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现竭魏枢,工作人员解释说为了保护电池创响,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡煽忻含。再多说一句多,这个速度日常用肯定够了扛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h话,但如果是赛道巫霜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道递琳,有大直道的长赛道嘉漏烧,它应该会比较吃亏坊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车构貉犯,常会被贴上大排量答弄、暴力机器戈虚罐、拉风外形和肌肉车等标签灌。这些词虽然简单乾将封,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征假导,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型协酱。近日雄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)饲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称刺:科尔维特C7)鸥,肌肉感十足的外形便事,手动拆卸的硬顶镐户湃,再加上6.2升自然吸气发动机等迫,都是它的大卖点持。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评溺投梅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时笨,外形变得更具攻击性浩际。不同于以往车型缄饺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搂,只有头顶裸露在外逞,非常特别慕罕尝。重新设计的6.2升自然吸气发动机敲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脊速。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辫斜酥,最大功率640马力抡,峰值扭矩814N·m)背嗡肃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手悼授簇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势饰溃鲍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为洪谦:5.3万美元)磋拴磕,几乎没有性价比可言葱抽,但相信越是稀有的东西睬疯,越有人喜欢惰毛匙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆阀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话某:400-023-5599 地址凌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑顽兄勿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型棚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠平。而这款车本网也进行过多次报道与评测酷拒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题洁,比如——空间与电磁安全性榷徊坟。   有朋友担心崇,混动车型的使用空间会不会很小巴鲜,电池电动机发电机都需要摆放位置扑,还有散热系统降炒材,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冒蒙。   作为一个“热心肠”姥,笔者决定帮一位同事搬家描玻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”矛贡欺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱矢蘑寞、两个大型行李箱店文科、三个双肩背包泛,两个电脑包惨,一个猫窝浪、一个全新的大睡枕搬走睦呕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钾烩。好吧劳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大脐乒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嘛,从图上我们看出式娶借,在放入体积规整的水族箱水缸后跋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鹿榷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包慈,并留有一定的间隙量袱桅踞。   而后排在放入水族箱地柜后努受缺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位和骂邓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沥程菩。得益于巨大的后排腿部空间闲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了旁汇。而后屁捞侗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线差。当然妇梯,前排的空位是为乘客准备的空兴。(为维护试驾车整洁橡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施毛。)   我是一个希望低调的企业主稍凭挠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间歼甘炽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少碗悉,后排音响控制涡,前排座椅调节按键鬼显,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子巫、空间躲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流丘刮庇,大电流产生的磁场对人的健康有影响搪啸。英国专家认为辜脆挂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉常绿憋,高于该值赊谐,儿童将面临患病风险爸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少劫仍童。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚茁害拔煞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害茧掀奸。   简单来说贺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种健单嘶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统啤噶,如手机猛,对讲机去、信号发射塔等炼,而低频电磁辐射离我们的生活更近履灸肪,家用电器杆羡沟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蔫漏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蟹擒编。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台皆齿,前排座位放冯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量顿华对,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品牛,不具有权威法律依据侍纺祥,但既然是国家允许销售的测量器材蛔,其测量结果绝对拥有参考价值泉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评概,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量舜毋怯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受竭变,首先是油耗懊科,我们在遵守法律规定的情况下楔屑损,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氖,而结果显示架溜铜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仕撅逞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下乳陶拟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”白是。   混动车型比普通汽油车重烁,驾驶感受会很糟吗?   确实起巷拟,混动车型由于需要布局电池券项恨、电动机酿费、发电机呐钡、散热系统及控制系统锭晨,整车质量肯定会增加恰泪噶,但通过驾驶旧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感次筒却,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瘦虾兄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陆瘦,使用感受更接近与现代的美系车型口搪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拒懒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极爸,而在高速公路上澈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了誊间,取而代之的是风声与路噪声匪穷。而操控部分蝗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了虹贿,你永远不会感觉到生硬的颠簸史跋,一切都是柔和与优雅对,当然犁柒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的才。   最后问,我们通过以上测试吭泡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性劝裁堑、油耗及空间实用性上都出色表现腹,而为此你仅需多付出几万元的代价辰烁纬,加上经销商的优惠淳算,凯美瑞尊瑞物有所值旦辛汕,而你现在需要做的嵌,就是去店里亲自去试一试骨摆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接揭。 图/文虱:丁艺   丰田汽车日前宣布朴,截止2013年底磷腐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆背,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鸿监蒂。诞生16年来椒羌别,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区冗付、备受600余万车主的信赖和认可漂趴参,而凯美瑞尊瑞作为其中一员刨项,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片竞射。 责任编辑澜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侯截始,MINI凭借其漂亮个性的外观椭悍陆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心群谋提。2014年北京车展上每煎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨(点击进入上市文章)焙猩琳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化须,同时在配置方面也有一定得提升室壁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后搞刃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市侵,售价区间为20.18-23.68万别竿撤。虽然只有4款车型可以选择甭,但从大家的关注度上看类,很多人对这款车给予了很高的期望蚀切棘。今天衰加,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V傲龚萄,两款车虽然在级别上不同吉惊咖,但是在价格上却是非常相近吗箩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万矮归阿。下面萌督交,我们就来对这两款车型做一个对比磕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大判。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话离零默,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜性愧坊。当然赣锌裸,作为一个自主品牌储避,想要和这些合资车型抗争奔狠,就需要在配置上有一些诱人之处限。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别渡赣氛,从车型尺寸上看撼腺芥,H8明显要大于东风本田CR-V介,但是价格却几乎接近古惦化。如果您的自主品牌不感冒的话弯似酒,那就不用在纠结了幌权。但是戈茶工,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话溅茫,那么H8的确算是不错的选择委份,至少从轴距上就已经很让人动心了航垒。   =============分页符=============   原标题藉僻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下壬涵鸿,哈弗H8还是小胜脐箔,其中H8还带有液晶中控屏吹配,而CR-V并没有配备中控屏离。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能廖监。这些东西的确也是非常吸引人的汲贯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的琅廷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验九姑,平且还配有ECO节能模式桔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的定病缄。H8还配有坡道控制系统洛颓,但是CR-V并没有配备这个功能我赶。另外苗搬版,H8还配有三种运动模式其硼,一定程度上提供了多路况的脱困能力纽枢票,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浆腥馁,当然H8属于刚刚上市的车型彻尽桂,并没有试驾车让我们来进行测试觅,以后有实车的话拒怕,我们会进行相关测试罐次哼。   结语碴炔范:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蒂旁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的问吵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升靡铺,某些情况下还要超过很多合资车型紊饲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下姐。 责任编辑歌:赵春晓" "从1985年开始徘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闪,1991年出现在5系车型上嚼婪泛,1999年开始陆续出现在X系列车型上毒。直到现在刚粹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酸崔柏,提升着宝马车型的操控性和运动性袍圣甲。让牵引力发挥的更加自如惮鞍,下面观晾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现睫裂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱酒。在车载计算机的控制下修零麓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瞄翅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配去草,而且动力分配比例范围达0-100%巴捐,赋予车辆独特的动态表现峭。 与传统齿轮机构相比鼓,xDrive动力传输响应速度更快喝,分配比率更灵活椿,通常匿胁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴臼苦,保持车辆转向精准灵活亨,初戚、中段加速更为直接的经典后驱特性爆静。而在弯道得侩纺、湿滑路面四舌经、或紧急变线等极限状态下仿饰筏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力保掀疲,增强了车辆的稳定性和循迹能力效。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统互,在附着力降低的情况下哗,更加考验着前后轴所分配到的动力氏梢。通过一体式底盘管理系统的侦测陷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配眉兢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下枢腺魂,最大化的改善转向不足和转向过度峦盗申。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上冗瀑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现导括拉。宝马4系在绕桩和紧急变线中欺该,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外储,四驱控制系统让车辆循迹性更精准灿,更灵活搏扔献。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域凛沛显,公路性轮胎打滑严重酪如,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预害疮,还是能够胜任一般越野路面遂耸丸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑雾驶绞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贪,宝马X1一直以其运动性示人绢捐漏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表来。但是不同于一般运动车型不擅长越野握,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能虽混,能够让车主在假期到户外撒撒欢冠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗臂懦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乏舍删,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时部拢报,带给我们SUV应该具有的越野乐趣核秀彩。   在消费者最关注的价格上却危扁,我们分别来看两辆车苯淋骆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元脓该。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元迫坦。从售价上我们不难看出鲁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瘫闭妒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盲寡,价格区间跨度较大级碾。   外观尺寸对比酶:   首先脱朴患,从外观上来说浦绣,宝马X1极具动感搐。其标志性的双肾格栅已经不必多说擂,远远的就可以知道这是一辆宝马霓捷宛。而那富有动感的线条链答,将其外观勾勒仙晾,即使是静止在那里妇鼻肩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态捆瞎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长情,感觉比例似乎不那么对称琴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控围颓,而且作为一款国际范儿的车适撮髓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嚏漠。虽然宝马X1有修长的车头技席刀,但是驾驶时却并不遮挡视线并,仍旧能够清晰的观察前方路况豪燎怪。   相比之下示对,奥迪Q3的外观略显沉闷具,同样的家族式前脸显得十分稳重比。虽然不像宝马X1一样运动涩,也符合其SUV的定位敖对。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大耻诞,这也让奥迪Q3的样子更加传统暖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势请侠,但是内部空间却优于奥迪Q3沏,相比来说疆,宝马X1具有更大的头部空间挞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酥沮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长目割颇:4477mm 长拨:4385mm 宽粒:1798mm 宽们枪饭:1831mm 高恫蚕目:1577mm 高驳甩单:1608mm 轴距男:2760mm 轴距诡:2603mm 最小离地间隙溅线鼎:194mm 最小离地间隙刹褥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者斧,宝马X1具有灵活的操控性童,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性掏腿潮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化的喇,作为一款 SAV泌田死,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蛾胆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惋茬侨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谈迁分。   实际驾驶中理猜兰,宝马X1的路感清晰享惺兽,虽然车身不写诮,但是宝马X1却有较小的转弯半径碘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头露,带来更多的便捷县。行驶中淡镭爬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碌惜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系灿烹涩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮歌堕城、高精度直喷与电子气门三大核心技术备殿蛋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果封蹬,在动力输出上达到高低搭配的形式考籍蛊。而宝马X1带有的ECO PRO模式杆夹,可以帮助我们进一步节约油耗剧嗅耿,让油耗能大约降低20%洗极桨。 两车基本配置参数对比雌起: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前发:通风盘/后违:通风盘式 前氓:通风盘/后年:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鞭邯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV冉缕,我们不仅仅需要看其运动性能瞧鼻良,还需要检查其越野性能睬蝎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色彻坷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鄙顽康。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蛊,为了能更好地分配轴荷人,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肛七、后桥差速器前面刹茎聪。正常驾驶环境下彼猜未,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辣,当检测到前轮附着力减弱时读菠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盲晤,帮助车辆脱困触褂。   通过以前的测试琴晚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用稼欺伶,对于应付难度不大的非铺装路面来说凄,这套四驱完全可以应付硕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蔑沽,加之悬挂行程过短锹窖县,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挟估肃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样逃聊曙,偏向于公路驾驶难谴琶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统彩畔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴守绒孟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疤趟骑,动力的分配为40:60峦,在实际日常驾驶中络肝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的点。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主掸氢浮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能表缕胶,在车辆出现转向过度时浩乐菲,车辆会将更多动力传递到前轴拧颧垒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荆贪,帮助车辆脱离失控的状态耽。在弯中逐渐加速的过程中稍拘彪,由于车身的重心靠后赡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势厢,在这种情况下湃缓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出解烩,减小前轮的负担僚撩,使车辆获得更好的指向性勿碘恒。   无论是雨天牛膊慌,还是弯曲的山路涣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凡谭粱。而且在大角度爬坡及碎石路段袍谦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力筋。尤其是爬坡时湘纤,动力能够智能输送至前轴精憋篓,让车辆轻松前行款寞。而在平时荤,动力又会自动分配于偏后驱守浓,让运动性得到进一步的体现浦。此时的感觉是类似后驱车颓败,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腊囤枚,让车辆行驶更平稳瞎刊缺。   相比而言镀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野徊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宋,具有良好的越野视野茧哺抡,但是宝马X1的离地间隙更大透豆枯,通过性更好倡桥沮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少森仑水,尤其是其具有更多头部空间蓉扒,如果越野时控,可以适当调高座椅坐姿幢惧。   =============分页符=============   原标题睬捶丛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰雇邢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩马,所有的按钮也都在触手可及的位置寸,十分便于驾驶者操作你橇售。而且两款车型都选择了年轻模嚼彭、时尚垢茸县、富有现代感的内饰设计瞬。   两款车的配置舱,无论是奥迪Q3诗逃睫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嚷说硼。尤其是宝马X1的iDrive量徊萌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮许,宝马X1更加简洁袭挤松,而且操作一样方便细,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑驴盼鲜。即使是刚接触宝马车型的用户湾琉搁,也能在第一时间熟练操作匪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蟹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性合莲磋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索擦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大显翅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供崎味。例如像最低配的宝马X1浑,虽然价格极低父协视,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了颗螺。Q3低配也是一样悍空裂,配置较低交池。不过如果您不在意像导航分玛峦、座椅加热等配置泛诬艇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要频牵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后闯火,我们进入车内来看看内部配置以及空间笨隆。二者究竟谁能更胜一筹鸥?首先来看两车的安全配置谰帛。在气囊方面恨,奥迪则更胜一筹擒唯,在两车装配有同等位置气囊的前提下啤糯溜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊匣磕硕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜化嘘耐,它全系标配有防爆轮胎恒村墩,即使发生爆胎戳现,也可以继续行驶颅蓝筋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配摆。此外防爆胎也节省了备胎空间悼,让后备箱有更多的储物空间桅慧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间逗。从车身尺寸上来看惫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势镀安戮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势床和硅。然而车内乘坐空间方面陋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3廷飞设。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赣戒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度稀抵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题颗强勘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策镐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烽。但由于国内油品的质量不佳屁犊,为了更好地保护车辆发动机帝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换噶睦描。而其他配件的保养周期上浆魔如,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养察。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i旧牟旧:   861元   xDrive20i冻捕:   1036元   其余车型袜领:   965元   sDrive18i丹:   861元   xDrive20i迹:   1036元   其余车型形翠:   965元   sDrive18i酪首:   1609元   xDrive20i创滔未:   1784元   其余车型溯:   1713元   sDrive18i孤:   1386元   xDrive20i毖乖:   1561元   其余车型旗圈厂:   1490元   sDrive18i水割商:   1591元   xDrive20i罗:   1766元   其余车型锣瓤煞:   1695元   sDrive18i落:   1609元   xDrive20i茅:   1784元   其余车型催:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注硷:●安诵:需要更换 ○科辩:常规检查邢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中囤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯税粳郡、空气滤芯和火花塞灰幢灯。花费支出大概是2691元陆轰榔。4万公里时还需要更换汽油滤芯齐厢,支出大概是1382元脸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错书荆,保养中也没有出现更多的费用支出磺鼻蔬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用箍敬辛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注略:●椽权:需要更换 ○储蹦委:常规检查匆览欢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奔耍潜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费椿薪把,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降恭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同卤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加隘,能够更好的照顾到爱车的每个细节第鹤囱。   总结岁扮惟: 总体而言侈忙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动评犁下,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3阮羡苗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足档,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缄,整体内部空间与奥迪几乎相同算。而在使用保养方面逼瓷顷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济厕剑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人幸团,但是其配置也相应有所减少傻额敬。作为高配车型袜凳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择穿糜。 责任编辑莱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙郡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嘛。它足够漂亮了宽,漂亮的让人感到迷茫骚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行海,由于在国外犀,我不得不比以往更谨慎的驾驶脸,没有做任何炫耀的动作奠伎荣,但依旧接受了不少注目礼蓬色。   最记忆犹新的一次是我从超市出来婪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着何,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内汝,只好出此下策磁苍:按住伊謇蹇罚控器曹刑疟,“砰”后备厢盖弹开了链,老头愣了一下贝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢釜窍,并给了老头一个友好的微笑搂皮牧,关门走人了楼疾氛。这时我才知道溃内蕉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量软脾串,它的曲线诱人领蔽伦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恋涂,但令人心动的地方是从B柱开始的心贰衫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寿陕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性裤狗。也难怪浦康炭,差点忘了碾赡,我们这台车选装了AMG套件收葛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用库搐,没套件的车感觉就差了很多监胚。   即便如此樊窝塑,它的妆容仍是存有争议的魄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧腐察湃。左派以我为代表(全部未婚)触,认为它的骚气指数接近满格湾肆吠,尤其增加AMG套件以后汇,能骗不少小姑娘窜。右派以结婚生子的同事为主磋揩魔,他们认为车身不够修长式凳,不够秀美筋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体晾爬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情杀,但又内藏了些许的凶狠刃。   不过我们两派的意见同样有交集浑漠,那就是从侧后看去泰喘操,它的美感更胜煌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中垮,远远的从背面欣赏它享塑唇,真是太美了肮密蜂。   =============分页符=============   原标题角恭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上任湿单,它采用传统的氙气大灯桶波,而且依旧带有随动转向和智能远光系统俯送。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少水。另外乘盗,与前包围上的空气导流口不同的是拷韶嘎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用互,不得不说其达成的效果是相当不错的钨谅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼活节撂,但日常使用中也是在令我提心吊胆道,还记得开头那个故事吧反,告别老头后我驶出了停车乘佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着梢,压过了一个并不大的小坑洼极破餐,胎壁被硌破了揭堕够,轮胎在5分钟内全部撒气宋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用皑茂,这个下马威让我措手不及困。   =============分页符=============   原标题始爽洛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中空。坦白的说焊冕,这套座椅看起来特别有型覆己,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鸥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求底匣箍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处皖灌。   眼前中控台的造型铆砍,甚至细节都与奔驰A级相同蓝设擒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用矗涸矫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烫,总让人忍不住多瞟上几眼疗瓢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捎,触感细腻母。   =============分页符=============   原标题蒂档蝎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳衡避彼,各项按键的操作都很顺手码驼瘸,但我多希望能提供翻毛材质标村。另外相饶涡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手庇堑,回馈力很忻濉,而新款车型早已没有了这个感觉恍为加,让更多人都更容易适应镶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格慕遁酮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利铅,特别方便尼畏钡,当然了嗽焦,这并不是CLA级的专利蒙陋韶,A级也同样如此标。总之对此我们是持肯定态度的罢缚,“怀挡”显得复古技桶搂、特立独行逝,而且省空间琉,利大于弊番葡筋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瀑台蔚,不同的是它很强调对网络的依托纯撅翅,这几天在欧洲开了不少车梅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蓄薪黄。几乎所有新款车型都支持与手机互联辽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能试,还可通过手机网络访问互联网鞋、下载官方APP程序和导航挫,这是国内车载系统所没能赶上的勾。   =============分页符=============   原标题擂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说佰,空间实际上是够用的勒,毕竟多数时间都是前排利用率高笆冈。我同事身高179cm别马,在前排头部有一拳的空间岁碗骸,在后排就显得局促了蹲卧隋,后排乘客反应压抑感比较强癸。   不过我坚信试卤,对于CLA的车主来说空间是够用的讼称伙,因为后排不会经常有乘客蚊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的讲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用骆饺本。   =============分页符=============   原标题痛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖洞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机渺避氨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm叹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弓蚀,配7挡双离合变速箱恒妨,带有换挡拨片玻。拧动钥匙芳停,发动机被唤醒里,车内怠速状态下的静谧性相当不错凳亩硼,我们出发了牌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痞,不过CLA非常容易上手恰,舒适模式+D挡表现得有礼有节梅,整个驾驶感觉极其轻快热释炼,这是一辆易于驾驶的车谜纷,不论男性和女性都会觉得很轻松斑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性响碍恒,转速时常被控制在2000rpm以下诵丢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契氰讹茄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搔,而且在低速中它的换挡依旧平顺丝里,并没有出现那种令人不悦的闯动力。   切换到运动模式似,变速箱首先变得更为积极臂廓,整台车的性子也开始急躁起来誊鳖,随时准备着接受挑逗苟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扭硼。油门的响应也更为灵敏屏酵,初段就能得到不错的效果凸扇,只不过排气声浪并不那么有气势兢裸劣。   至于转向睦辛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肝从套,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转独吵睛,那样的线性和柔顺懒,简而言之非常舒服钞茹荣。   CLA的转向感觉则不然场逗沉,它少了些紧致的细腻感难,多了些轻巧卞。这套电动助力低速中没什么特点涸蜕,属于偏轻那类的娃,或许女性朋友会喜欢拖虫恳。高速下转向逐渐变沉溃括,更易于驾驶陕导贪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敲,比我想象的要好不少班。   不要被AMG套件所蒙蔽徒磊那,悬架的设定并没有那么生硬乾倘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求健穿存,整个感觉还是挺舒服的社酵,回弹的特别利索扭坞惺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态溪,起码我在前排开车是这样一个感觉据咆详,只是后排的乘客有时会说窃:颠!哎夯,管不了那么多了怯赣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人白涕,驾驶感觉对于这台车来说重要故朽棘。   =============分页符=============   原标题讼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注趴舱嚏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现怕虑偿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护累,无法进行有效的弹射害码。起步时有将近一秒的延迟窗斧,之后发动机全面发力拷文巾,此时轮胎打滑非常严重幂描,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钵涝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态罢,导致抓地力不足巴醋粒。怎么形容这个状态呢市衔厘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速层,四肢虽然在飞快的挠地翅潘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样猾畴绘,各位想象下垒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抨,双离合变速箱准确的完成两次升挡填蹄,换挡速度很快韶,最终用三挡达到100公里/小时的速度脊钨心,时间为7秒整蛔咯搂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蹈,因为看到严重的打滑时我特别无助烙瞧喷,尝试了降低转速起步晃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中惧,而且车身的支撑有效滇男,车内没有特别明显的前倾感觉诫。从刹车曲线来看乾逛哨,自始至终加速度都在-1g左右陀,最终成绩为38.46米赶报,符合奔驰一贯的作风槐洪。当然兢剧,待拿到国内的测试车后犊,我们还会进行测试襄,看看原厂的轮胎表现如何济。   总结扛水:   从国外的销售情况来看贺鬼,CLA是相当受欢迎的旦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料藩庐谴,CLA在美国同样有着相当不错的市晨岚渖摹,2013年后四个月销售1.2万辆啤北荤,势头相当迅猛樊,可见其受欢迎程度价醛德。   进入国内后我想它会得到同样的关注兼,随着细分市场的成熟街赴避,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卵。奔驰CLA级措忻,主打运动夯、年轻卜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肝范,尤其选装AMG套件以后效果更甚遍纷毖,相比奔驰A级存俄,它的吸引力显然更大肋何。相比竞争品牌携,这次奔驰走在了前面光奥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蓖惊挡。配置方面国外大多都是选装低良,比如天窗颁首寞、轮圈样式等等逝勾阮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知窖梗。   不可否认忱瓦来,它是如此的招人喜欢鄙,尤其招那些打扮时尚钎挽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嘛技棵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蔬锚添,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机玖槐涤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃距。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型壁极簿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革啦撵掏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法淳,通过细节部分运动元素的添加句殿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格雀。其外观运动套件包括进气装饰舞另、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等逼。   总体来看税,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子的,但通过细看还是可以发现它耐看的一面豌啪煤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置济接肠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备席,白色车身加上黑色的玻璃车顶错光,看起来很有档次感设。不过略有遗憾的是瓦奋甭,它的全景天窗不能打开丢姜诡,有同行戏称纠,这是专门为了看星星而设计的赌几。   内饰简洁自然   与外观相同嗽登潜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寺书。全黑的内饰侍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现翰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来突。   配色方面矫径,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苟,但通过座椅的白色缝线澜侮、钢琴烤漆面板白边框的搭配誊摧扦,使得内饰整齐又不显得沉闷步苹莱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了任方笑。人机交互系统方面警恃锹,V6菱仕Turbo车型并不占优势泞漆。   动力不错博颇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机潮妇妻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搜欺橇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疏。这款车的低速扭矩较大邦回,因此起步时非常容易笨祈。起步后冕,借助轻盈的车身静,汽车随后的加速较为顺畅寞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实强具喷,这直接导致这款车的操控也是相对不错池撂,在较为宽阔的路面上遍敬味,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嘶察,感觉很有信心囊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校捐勃弄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赂染。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置角,非常方便驾驶者进出七挺漆,但打火时舵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蝎。 责任编辑籍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候浦坊慕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位迷。之后的继任者是睿翼矩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈膛鳖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拾蔡,并更名为马自达6阿特兹尚蚀厕,而它是否能达到前辈的高度廖,让我们由内而外的体会一下闺乃饶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惩门,配合这两侧行车灯呻济,看起来霸气十足敝,隐隐的透着一股子狠劲经裂。图中这款车是2.0L的标准版徐,则采用了较为普通的卤素光源锨,科技感差了一点琉航崎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吵瓜县,犀利感十足哭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沮氖,它不同于以往的两代马自达6脚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子勾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”遍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm娟敛,轴距为2830mm队技,与进口版本相同陌肉。相比同级别其它几款日系车型沏碴衅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势煞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾霞,像是一滴在高速行进中的水滴谩陛,充满了流动感侍泌投。从后边仔细观察阿特兹的背部晌醇,不难看出它还带着一点掀背的意思抚卉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯街烂,配合着双边单出的排气筒边扳,更使整车的运动感一直延续到了尾部链慈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辟纬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拦拘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侧膘抢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓮香,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质驮,其它区域大多为硬塑料藩冲。由于没有太多的装饰件晒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盎恕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高糠,它采用的是一块电阻屏抚,触控灵敏度还算令人满意茹扯,界面的科技感以及显示效果都很一般律崩塘,总体感觉更像是四耻、五年前的产品卤参,唯一的优点就是操作无任何难度悄缅芜,一看就会擎椿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡车步苟,所以导航功能暂不能使用度馁。   进入车内抛卡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了俗汹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钱据,握感也很不错懊彼,由左至右打满需要2.5圈婪蕾沏,比大多数车型略小佳浮。此外仆魏挺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片山,操作便利性良好京,而且兼顾了驾驶乐趣啡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色珊雇攀,但却一点不掉价泄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绦夸嘛,其次它的表盘内圈采用了网格设计渴毯,多少有一些竞速的味道鞋,再加上白色的指针以及简洁脚酷、明快的字体风圭徒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望锹去单。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏揉备,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗叮、平均时速半贰槐、续航里程之外怪交,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP歉勉抨。i-stop是马自达研发的自动启停技术菩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火虑扣。   除了i-stop糜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统透。之前在新能源车型上比较常见捕浮倡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上陕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于池贡浚,它是以电容取代传统的电池或电瓶榷酮,从而为车内的用电设备供电韩,而非用于推动车辆前进怀翅菜。   空调面板的样式不错何搜希,旋钮和显示屏都显得比较有质感囱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子咆鸵涛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚溃好阜。前后排座椅均采用了真皮包裹罚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次歇片领。   虽然阿特兹有着不错的轴距淬嫩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩娄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星,而在后排却只有不到一拳的头部空间鲸丧。令人满意的是后排的腿部空间势钠,坐正以后不影响翘二郎腿巷咀坑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定发泉,不仅地板平整文举淑,而且行李箱有着不错的纵深呻适,轻松放下高尔夫球包颗朔掏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎梁肃诡,以及更换轮胎所需的各种工具伞氢伙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷唐屯宽、双可变气门正时膜彪、凹顶活塞+米勒循环睛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术侮涝陛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鼓藉扣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm郊漆屏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm川。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱攫笛厕,并带有换挡拨片胜溜,只可惜这款变速箱不带有S挡叔,对于主打运动的车型来说个遗憾抚惊肥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舜膘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惯,日常驾驶过程中豁腺,为节省燃油顺覆拧,变速箱会积极升挡嘎驮缝,转速经常保持在1500rpm以下谴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应韧栓,因为这台变速箱的反应速度很快切,能够很好领会驾驶者意图哀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出齿峨趟。   阿特兹拥有良好的操控性辞,这首先要归功于发动机线性的动力输出嵌俺呸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏具锰,而中后段又能够拥有很好的动力表现辜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捌墒廷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处孪家,尽管反馈的路感一般炽,但指向足够精准拖毁,能够给人很强的信心蝗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协入,它的前后悬架初段偏软缕想,能够很好地吸收路面的颠簸脆抗肪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾却。可喜的是悬架的后段韧性十足挛荒,不会让人感觉力不从心绵了摔。最重要的是疚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整特,车头指向灵活楞屑,车尾循迹性出色谅蛋藤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惰眷壳。   总结场酒: 对于马自达这款即将发布的新车犀,我只能用赞不绝口来形容稿,外观和驾驶感受都可以称为上等黄芒。如果非要给这个车挑点毛病的话天副徐,就是在高手如林的中型车市场里祁垛悲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸骋饱。所以如果你是“外貌协会”的成员横,或者追求极致的驾驶感的话圃峦,那么你可以期待一下这款新车吕瓣戳。 责任编辑柏小氯:赵春晓" "  KTM的X-BOW梁缆,直译过来是十字弓缉且搓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)酬污匪。实际上谋屯,这个模样怪异的小车废,的确是火力十足和绣,足到无论是在街道上还是赛道上仙雹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车税孔。   先来说说KTM这个公司信,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂换废,以生产越野车和跑车而闻名曝连驴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车皇,也许是工程师们精力太旺盛哄胚,亦或是身在奥地利这个地方饥,总会有些天马行空的想法笆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子尾,去生产一些别的什么机动设备监。这几年吵芯,除了X-BOW农旱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明署,而且都有一个共同点——惊人且极端敬髓惧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)晤、puristic(纯粹)墟污细、radical(激进)垫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解毙筐块。另外还要多说一句樊,这家公司的口号是ready to race勉,时时刻刻都在准备一场竞技擞腺勤。   KTM的CEO曾经承认蛊囱痰,他们希望使用21世纪的技术柒瘟,发扬柯林·查普曼的理念陋,打造一台新世纪的超级跑车诞。柯林·查普曼是谁白帕鼓?他是路特斯汽车的创始人办护,他说过最著名的一句话是豹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准裳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的圣,作为汽车工程师吼慑,他把全部精力都放在对性能畦、操控和轻量化的极致追求上灯密。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蜕,但跟进尝试者寥寥洗。看看路特斯汽车凄凉的经历祁,这其中的原因并不难理解摩糕丢。我们很欣慰地看到李酬,在新世纪筏迹,KTM继承了这种理念朽桑把,并且做得更加激进摊凄。   其实X-BOW的理念很简单久涎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车俯创。碳纤维单壳体车身显当尉、全车碳纤维组件亩、水平推杆减振器劣镭闻,这些都是方程式赛车的标准配置鸥敝。由于使用轻量化材料琶夺拿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)活唇半。在高速行驶中全,车辆的气动布局提供下压力藩誊钢,以此来提高抓地力和稳定性秆,这也是方程式赛车的特点焕精。和赛车唯一的区别隧糙教,就是它有全套符合法规要求的灯光埠,以及一张副驾驶座椅蝗队。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机驰,经过强化和升级后壬醒饥,动力达到300马力骗,和F3方程式赛车相当暑筒,六速手动变速箱也是简单而纯粹茄垛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话壕氯,我们不妨来看看推重比捣迟动。X-BOWR大概是2.6千克/马力母栓滤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛珊崦伞,也就是说发动机需要负担的重量更少败苹,动力表现自然更强嗜啤。   在踏入X-BOW车内的一刻门规,恭喜你库狮,在旁人眼里淳,你已经像是一个职业车手了巫。首先一只脚跨进驾驶舱陆灭爸,站稳后调整重心烤,再把另一只脚迈进来细荆,双手找到合适的支撑点呻溅,将身体重量转移到双臂骡,身子瞬时下沉和,把自己放在座椅里冀骂苗。来自RECARO的座椅是固定的缉,完全不能调整蜡监媚,靠背角度略微向后倾斜酱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里葡佃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置桥酿锤。要完成这一系列动作薯,如果你是个长腿欧巴套吹煞,可能会轻松点携蔑库。同样和方程式赛车一样犁,X-BOW采用快拆方向盘凌壕霖,在一定程度上提高了进出车的方便性什菜,不过我觉得这个功能最主要的目的愧,还是为了让它更接近赛车嘛匙。绑上四点式安全带拷,身体没有一丝活动空间段泻,因为在碰撞的时候邪兜,你不能指望安全气囊救你一命楷,唯一的方法暴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上萌罢洼。   驾驶它垦凉交,你不需要有汽联颁发的运动执照锋扦,甚至不需要经过特别的训练写巴。只要你有合法的驾照雄和,会熟练驾驶手动挡汽车馆枷胆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度氦蔚小。连离合器都很好掌控颅金,甚至比驾驶EVO抡狸壬、STI这种高性能运动房车还容易完。你唯独需要的湿绞,是练就一副有力的双臂侈磐琳,因为它完全没有转向助力耗臣旧,停在原地睡,方向几乎是打不动的饯。   由于场地的原因腹就恼,试驾过程不是很尽兴弘,并不能体验到X-BOW的全部性能官。在狭小的环境中手憾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侗昏。因为使用水平推杆减振器纱,X-BOW的底盘可以尽可能的低涎替绘,在转弯中几乎不会产生侧倾纤巧。多连杆悬架结构稳定聪绕磐,可以减少轮胎不必要的运动和变化厩苏,保证最佳的触地面积蔽铅戚,用尽每一分抓地力惮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度轨猜,这一切所产生的副作用东灯,是你的身体要承受更高的横向重力午频。   在视线上隶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瘟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捐吓管,以及转向时轮胎的变化常。利用这个优势逞阜,你可以把车开得更加精准箩断,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缴驮堵,这是任何房车都无法比拟的刑形。不出个把小时镭领榔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样热朽,高速掠过障碍物而毫发无损甲,那种险象环生的场面挝胎,我相信其它车做不到豪陆募,这种乐趣和成就感褪,只有X-BOW能给你霖拴吹。   看到这儿痴帕,你可能觉得这台车并不难驯服啪虑寇,一切都很容易田。没错飞,X-BOW没有设置很高的上手门槛勉廖妮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单戎啥奶,但是它还有进阶的玩法门莱,这就需要很高的技术和技巧了限。首先讨惺忙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拓,为了它的寿命倾愧,好好训练跟趾动作吧涧秀。漂移念佩烂?也没问题稀检锰,在转弯时只要加大油门粪第,车尾很容易就会滑动起来碍旁顺。之后能不能画出一道完美的弧线碑蒙,就要看控制的技巧了骚撕。   除了以上这些怒崇胖,我还有一个建议掏港。置办一套合适的行头悄握,至少也得有一个头盔和一副手套弦,这会使你看上去更像是职业车手蛋。当然嗓镭谴,作为一台可以合法上路的跑车疯浪部,KTM也试着考虑过车主的感受死,推出了一款GT车型脯帝失。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃舵颂涉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已碌绦扒。无论哪种装扮式昂惩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街翔案,在气势上就足以压倒一切臣怀,而在性能上媳,它也是所向披靡芜,精准论图、灵敏的操控足以让任何对手汗颜泛悲狡。虽然它可以以合法的身份上街精魄,然而对一台Ready to race的准赛车绿,街道并不是唯一且最佳的选择湿沽,它最终的目的地鸡草类,是要奔向一条真正的赛道皋辰糖,在那里解开封忧贰,去赢得一场真正的胜利蜂。   说到价钱诉檄百,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车塘,一点都不值拧鲍闻。那么溜,如果说花135万废擎冗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车慈观镀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刮春裁,最大化的驾驶乐趣捍鹃碾,并且还可以在公路上行驶岁,这样是否物有所值猩?答案其实显而易见涤,值讣补颂,或者不值畏勃玖,取决于你是否真正热爱驾驶笔,热爱赛车运动儒涵弊。 责任编辑疟党骄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词舍鲸成,早已见怪不怪碾闻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过想,广汽丰田出品的YARiS L致炫孰帮碾,就是一款加长版的小型两厢车拴诚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志掏。 知识普及际聪:为何不叫“ 雅力士”了态?   相信很多人都会有这样的疑问胃浚,从车尾的英文上来看彻嫉,YARiS的标识与上一代完全一致岛磊,但多出“L”字母么。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置撵。全新YARiS通过变革性的设计碍、加大车内空间氛、降低指导价念,从而想抢夺A0级市场的份额蘑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望薄砍攀。不再使用“雅力士”的中文名称侧合,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捅舷。   外观兔监:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型颁聊,如果拥有一副出色的外观设计盛潜缄,那销量肯定低不了唾氨陕。广汽丰田的全新YARiS L致炫涣避,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化形赶确,能让更多的人接受僻。   =============分页符=============   原标题食:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的码慕,所以在造型方面与海外车型有些差别行扛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯维咯极,“梯形大嘴”车头动感大气派胸,配合超长的轴距坡夸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受编活。   =============分页符=============   原标题溺测:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挖村钳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内菱卵,相信你会有两种感觉间据,第一诺:中控台设计非常大气茎沏,和丰田系列的SUV车型风格一致熔裴。第二极:超大空间露,后排空间完全比拼一般的A级轿车伤。   =============分页符=============   原标题肆诬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm唾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鞍,但是空间方面完全越级的感觉乳参睹,完全不比一般的A级车差闻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烷屁。   =============分页符=============   原标题查交:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾竣累滑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意模琴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错喀铃洼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿描,中后段性能并不出色坊莫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高窍拨坚,高速行驶油耗方面并不出色柏。   结 语   作为一款城市代步车型颁咸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多删绞,外形方面就能征服不少年轻消费者来对煌。此外郊嫡捕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芥囱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理马等冗,若果说美中不足的地方维,那就是匹配的四速自动变速箱了瞪稿。(韩威) 责任编辑婆导杠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒限,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏玛容?告诉你畏苯,这是真实存在的一辆直线加速赛车捍晃博。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车幢丢,基于2014道奇Dart车型确散,型号就叫做Dodge DartPro Stock兜唯。大概意思是“超级街车”铰。虽然只是称作“Pro”歇希,但它的结构和普通街车已经截然不同筒倾,一点点相似也仅限于外观上拦嘉。一个专门设计的底盘涛掇记,扣上一个类似“街车”的壳子九戈,除了好看以外苫拼翻,也是为了让车子的空气动力学特性更好卿。除此以外摧梅罕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”堡。   作为动力核心盘媚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造细帝勒。与常规的“以街车为基础改造”不同梦惶现,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同煤轿拐。据厂家介绍掂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时纠祭逛,而极速则可以达到480公里/小时期。   Mopar没有公布具体技术细节虽,但是在上个月嘿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中膘百,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速浮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考柔抬耽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力农伞,它跑完402米还需要9.9秒深虽瞬,而末端速度“仅有”235公里/小时郊。也就是如果两辆车进行一场比赛温萍既,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候佳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骡箍鳞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭力删疲,当然也无法在普通街道上行驶棚惭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诲。 责任编辑仿:赵春晓" "  4月11日墙藩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市方,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吞几,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嚎孔。   4月的京郊春风和煦艰料,桃花盛开目,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意浓壬儡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惕题势,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象婆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼裳龚。   然而稍微有点遗憾的是搓,由于相关环保政策歌潦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基队龚。   =============分页符=============   外观内饰蕊裳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涵残糙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo邦湘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外楷烈遁,因为配置的原因据,柴油版在一些细节还低,如前格栅翱氓司、雾灯等处精简了镀铬装饰尝廊。   另外蚀漂羚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎琅姬痉,规格为265/60 R18壳炉窜,采用双五辐样式苫长,与高配车型的20寸轮毂有所区分肖能剔。   外观上腐疽,大切诺基给人的感觉就是硬朗墓逝帆、野性圭、豪放暴花。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狙瞪嘛,如果不是看到车尾的标识烙辑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版潦。轮胎的使用与其它车型也是一样的思酿。   =============分页符=============   内饰方面开,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致冉繁郊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蠢埂花,但是做工方面表现的比较细腻喊。各个部位间的接缝十分均匀荤脊惦,内饰表面的反光也抑制得不错骏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受栋香湃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的旧坷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蔚捶。这台发动机由意大利VM公司制造辰本,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泌,国际知名度较高碱灌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下埠太,最大输出功率为243马力(179千瓦)妨扮目,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嫡群。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鸥室惶,采用电子挡杆设计晤界,事实上啼窘,在菲—克集团下的很多高档产品上萍惕,都采用了这样的档杆设计档。   大切诺基是个分量十足的大家伙离,体重高达2.4吨怜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桃坏,都让人觉得动力输出稍弱搜淳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同径垒梨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩领熬,这使得在实际驾驶过程中吃刑,柴油版大切提速很快篇,驾驶感受十分轻盈瞬膝。   另外扇刺,发动机的噪声抑制也做得不错恼丢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大览陡海,但却绝非印象当中萝,柴油发动机那种高振动措详扔、高噪声改,车内如“夜店”般的情况窟趟赁。   在打开ECO模式的情况下家,发动机的转速在1500rpm左右的时候弄,变速箱就会做出反应得,升挡很积极轰。当车辆行驶到70km/h的时候埃嗓,变速箱便会将挡位升至最高挡思登,我们在城市中使用馆,第8挡也是可以使用的俱俊暮,并非摆设层。如果关闭ECO模式协雀圣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右摹衬本,动力输出得到了一定的释放呛,当然巩捶慨,噪音也会随之有所提升搜拘抨。   柴油大切的油门踏板很轻盈签,发动机对踏板所发出的信号反应很快摆,但初段调校的有些过于灵敏了蓬莽脖,尤其是起步时典,轻踩油门崩皑,车身就会有向前窜动的感觉壤瘁,想要平稳的起步还是有些难度梅,如果初段能调的沉一点航椽,感觉会更好拇镁鸵,驾驶者对动力的输出也更好掌控牌牟妓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样底螺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统某动,由于取消了空气悬架栏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疏饺,分别为自动敲潭插、沙地僚虾陇、雪地挖卜、泥地和岩石绊,这些模式都是通过旋钮进行操作的赣淋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式滴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惭寥。   此次试驾诞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验常,其中的体验环节有沙地抠挺、U型坑和炮弹坑三个环节畔莲掸。在进入沙地之前轮劣特,首先将车辆选择到沙地模式毁暇,此时车身稳定系统自动关闭奇。由于没有空气悬架褐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了淳。   模式选择完毕之后恢嵌,开始正式进入越野产地驮耗曙,在松软的沙地中斗姓,要保证车辆的行驶速度描化鲸。在沙地中行走幕泻茶,轮胎出现轻微打滑是很正常的侣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑菊魂,造成更大的麻烦诧谱童。   在U型坑的环节潜瘁,选择到岩石模式之后匠号,分动箱启动扭矩放大挡晨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍小,传递到车轮上的动力会更加强劲纲泥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过态瘁孟。   炮弹坑对于车子本身来说膛,算是更具有难度的项目了累戏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节犁绞。对于大切来说骨衅灿,通过这样的测试还是比较轻松的穷簇。在模式选择上邦段,我们依旧可以选择岩石模式睦翱挛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动侥财,保证有附着力一侧车轮的动力输出煌岗,从而实现脱困谐。   总体而言含,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色食滩。在整个越野体验环节汲,对于动力的感受也是比较明显的鳖惧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松岸绵,主要还要归功于这台柴油发动机帝,低转速扭矩输出足够大土,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松逝趟空。 责任编辑攘嘎点:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列返布,为您带来了多款直接竞争对手间的PK收,以求为各位网友购车作为参考炉燎,本文我们继续进行岛壁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)栋临,作为合资品牌的A0级三厢轿车舌,经济实用以及稳定这三点立市之本楔当,谁展现得更好囊,以下将逐一展开句抄。 外观解读崩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中衰,这次“重生”抛开了以往的产品定位嘉贪嗽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型侠拒,接过老款颐达的市场后刊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势岗瓮。   刚刚完成了小改款的阳光污绣,2014款车型延续了前款的整体轮廓庆伍,细节之处作出的调整厘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸芍郴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型槽错檄,另外增加了反光镜转向灯童、倒车雷达等外部配置舜歪廓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车炼辈龟,但两车在细分定位上有所区分邯讨难,新赛欧更经济狸龋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定莆肥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梧纠涡,两厢造型更具时尚特质耍堡枚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重廖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拘端返,前脸处的线条切削更是全车最多之处换凯柒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅邓次凶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾讲,三厢车型尾部中规中矩桔蓬,采用常规一体灯罩的尾灯朝但,正是这一产品区分的剪影青氖。 看完两车的造型公,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现魄釜。详见下表拣缮鞋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观屡,您更看好谁唤?欢迎参与一下投票掀。   =============分页符=============   原标题献朴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比久桃几:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直虚谰娟,各区域之间的串联均平滑带过五将筋,整体风格更注重功能性捞嗡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能不,并尽可能带来更多储物空间磨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足匿砂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征噬亥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表腥采,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一患,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钵。   另外衅去,随着车载多媒体系统的发展侥拢,触摸屏更多的被普及男跺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能揽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高垦翠沃。 配置对比蓝岗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赖懦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比忱吕,仅供各位网友参考塘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题铝巩拉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比遁凯附:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示杉首韩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风潞,而车身与轴距揣皖挥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势茸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹韶歼。   动力系统对比春: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刚陈,阳光仅提供一款1.5L发动机谈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择话察,同为四缸自然吸气版本崔村项,排量的不同即动力上的差距湾协铰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)地,具备重量上更轻的优势膊。   两车的自动挡车型道触,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱险腥,其平顺岛仕、重量轻及省油的特性琅,同级别车型中具备一定的优势锋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下暖车,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茸,在挡位上优势明显糕,但其换档顿挫在车主之间常被提及谜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间讣,外观上二者均具备典型的家族特质菱滤湾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伞嗜恭。内饰布置阳光以实用为主木,爱唯欧在同级别中更具时尚特质庐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拴恢。综合本文所述谱,两款车型您更倾向于谁猾奔邯?欢迎参与以下投票蜜了钩。 责任编辑擞眉吭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车寂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐氨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了檬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言厂氏挖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型苦犀脖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坝拜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扩傲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凭透踌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同探权娄。也说明K3S试图走运动化的路线枷。   起亚全新K3S的长界、宽鄙拆某、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烁,而轴距更是达到了2700mm的水平槐溶,在同级别中也属于比较突出的成绩滴,对空间方面肯定有着很大的帮助吴洁薯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练畏,车身线条也非常的流畅鸡厘算,有着极强的运动感美,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差欠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别胖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用木骂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说姆浦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的卿膏茫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达诬栏姆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm屋秦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的便委懦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅氰,加之降低的车身让骐达更加动感目。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性妥兢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感狭醋爆。形状突兀但线条流畅的尾灯锣尝挪,红灯部分占据了大部分驴潭,白光部分呈现斗勾状吓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涤谎练。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达怖充,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瑰。能够有效帮助你快捷倒车芦欧模。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否姑,因为外观好看主观影像比较大酱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舒欠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肯缺糜,基本沿用了现款K3的设计劫麓,提供全黑色随、黑米色菏肉刺、黑棕色三种不同的内饰配色朗是胶。做工和用料相对也比较不错奋醇。内饰除了硬质塑料及软性材质外撤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刺。   骐达的内饰设计线条非常流畅立,整体质感较旧款车型有所提升戎仆弄。内饰颜色采用黑色作为主色调臼,搭配银色饰板峰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蹲嫌竟,满足不同消费者的需求浆低猫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备洽屋,多功能真皮方向盘以及定速巡航疲锻晤,从上面表格已经很清楚的告诉大家播碍湍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP庞鞘、胎压监测等配置漠崩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锻际蹦,其中ESP嗅片绩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力姆粒推,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题噬创蘑。 =============分页符=============   原标题抖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700睡备,整体乘坐空间相差得不太明显挟离。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同仕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哼犊洁,座椅表现方面K3S内部填充比较实峨牧,对腰部支撑方面会比较到位彩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性呵蕉,其座椅表现比较软缆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感攀凭堤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多菜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绿逢徽。在乘坐空间是差不多的炕,K3S座椅设置得相对硬朗敢舜,而骐达设置得相对舒适毕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因镣幻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L慧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泻供,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拱铝,很好的满足不同需求的消费者肆。起亚K3S相比起来就显得配置较少埠惧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好统,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同守。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论艇解,详细还需看我们评测所出昏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题郎坚扔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求厂赫品。   点评琳:随着两厢车被广大的消费者所接受茎攘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动杆,如果在这两款车选择其一的话池许碘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动底。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素喊试。 责任编辑棠浮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉管菊,甚至有人无法确切的喊出它的名字迹逼矢。其实这款车和我们并不陌生势,因为它采用了与三菱劲炫相同平台叛跨渭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狄喊。所以出镜率不高的标致4008碳蔼峭,确实具有太多不为人所知的身世份,这使得我们有必要去了解一下这款车撵镰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狮橡歉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杠,呈现出风尚淖牟缸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感腥烁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签虐点嗽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰俩愁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚磺牵、科技的感觉蹋袖垦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm罕灵了,轴距为2670mm驴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫甭绩疤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造笆闪估,所以在车身尺寸上它们相差不多琼激腔。   从车身侧面来看孰冉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搽募,整个车身也因此更加大气而富有力量感炯。后排提供了私密玻璃溜退肌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风围思。   标致4008的尾部造型看起来很饱满菩梯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因衰害。另外邦理翁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心码,尽管造型简单溜,但通过与腰线的巧妙衔接埠收,使整个车身设计连为一体卯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂插宋,配合普利司通的225/55 R18轮胎彪苗传,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上水仍酬,都具有不错的表现笔。我想应该会有不少车友会非晨铮看重这双“大脚”星。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肃晒惶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意京蟹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发唇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样儡徐先。不过标致4008在一些细节上却与之不同环坏逝,譬如采用了大面积钢琴烤漆脚没,辅以细节上的优化吵。   中控面板做工不错饥还,按键旋钮设计很精致疯炭,且手感都较为出色挡琴输。娱乐扩展功能也比较齐全惮霖,AUX导吗、USB以及12V电源都有装备久兄创。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点比纫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯激熔湍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错燎呸娘,下面还有黑色钢琴漆点缀痛烁暴,凸显出了较强的质感菊寄峨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍仓亲,若塑料饰板能换成金属材质的话炊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表经,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息另。在转速表与车速表之间眠,我们看到了一块显示屏动瞬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哦惹。 在乘坐以及车内空间方面够书腥,标致4008秉承了家族在这方面的优势拦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瘸细。   后排座椅靠背很直湿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉未被搐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抒微,坐姿却让人觉得并不舒适侯。   标致4008的行李厢内部很平整颊,而且后排座椅可以4/6比例放倒含酣。这样它的储物能力将会得到提升佰培玖,对于搬运一些体积较大的物品藕摧脐,可放倒的后排座椅显得实用璃。   =============分页符=============   在动力系统方面肉邯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机闲,最大功率仅为150马力救如,扭矩峰值198牛米耪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惭内,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寥蹭屠。 全系搭配加了CVT无级变速箱挪靡,具备手动换挡能力淋婆。在实际道路行驶中死拦,CVT变速箱表现的非常平稳馁辑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蛇趣笔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音午膊,却没有丝毫提速的感觉叔惹甩。不过擅固料,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些归窟尺,在平稳驾驶时超车变线很轻松该丝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统懊串椽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车齿耿溉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力将僳冗,前轮最多可分配85%的动力捕剂锹,后轮则可达到55%乃蓟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%枷洗,可以应付雨雪辞惰叔、沙石和泥泞等路况晾陈,也可以轻松面对普通的越野路段碳肩。   标致4008并不属于难开的车型挤,尽管车身较大观遂耻,但是方向盘非常轻盈屏,即便是女性驾驶也会非常从容驳奸勺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线勃福博。   结语霓络:从市场战略上来看雇竭情,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型翅镁桔,4008不仅丰富了进口标致的产品线旅旗,也为消费者提供了更多的选择耻豢劫。而从产品本身来看嗽角,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫萎,能很好的迎合中国消费者的审美类督楔。在驾驶方面础屋,标致4008表现出非常舒适和安逸痰纹举,非常贴切城市SUV的特性结。 责任编辑是笆惹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型甩堤胃,自2011年上市以来凭借着动感的外观蹿弟粹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价叭,受到了许多二三线城市消费者的青睐犊扛。不到3年的时间惰藉灭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610降盘限,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率仿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型眷巫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈帧,将在4月的北京车展上市帅毒倘,预计售价区间为6万-9万元培末,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者檬典湿。下面就跟随我的镜头讣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车悸铰。   相关信息谁幌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌巨哪邓,2011年正式推出了首款车型宝骏630盛鞋碗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力彻萎某,结合上汽和通用的生产技术疾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计携篱举,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌踢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计剃警惜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO渴潞,与进气格栅敦鄙、发动机舱盖形成盾形区域梳,造就了独特的宝骏品牌DNA伸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计届沧恰。从前脸上看辱翅,与宝骏630的设计保持了高度的一致惕隧喝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搁澳图。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计司杠醚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桐陵思,颇显动感颧菱笛。   在车身尺寸方面架,宝骏610的长为4401mm葛痰、宽为1736mm什、高为1462mm圭。由于与宝骏630车型同平台生产适呛,因此在轴距方面并没有变化律嘲,依然是2640mm暑抗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐聚涝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”把汹托,尾部扰流板蚊孺、包覆式的后风挡玻璃仓龋、硬朗行李舱的线条磋蒜,颇具运动风税。与此同时萍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂票睛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利割跨卵。   =============分页符=============   内饰方面缄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度荷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哎寇绦,方向盘搭配银色装饰条箩,整体风格偏运动老郴,带来不少新鲜感衫玲。此外偷钩,新车仪表盘也进行了全新搭配嘘垫,采用双表盘设计好纠,更符合当前年轻人取向古。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条霖笑,提升档次的同时也带来的一份运动基因匹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘屡渺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钠飞鞠,LED组合仪表提升了整车的质感俄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鳖粒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挂氯馆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冻赡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论号炭保,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹庆莱熬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面剑廷。   宝骏610是一款两厢掀背车型森蠢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性翰譬胃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够滇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒氏,也可以按6/4放倒座椅桥,放倒后容积可达到1300L坷典。   =============分页符=============   在动力方面灵茄冻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机田坷谭,最大功率可达82kW叉疗,最大扭矩为146.5Nm帮巧,这款发动机也同样在630车型上使用五泪驶。为了发挥出更好的动力性能匠鞭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器南嘉熟,此外还配有5速手动变速器可以选择揭旦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品芒啼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泛惨池、君越薪、君威等车型上吐投。   在整个实际驾驶过程中琉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳暖。在1500-2000低转速时撬轿,所爆发出的动力输出还算尚可集磊陵,油门响应比较直接偷武。但是随着转速的提升毋,档位的提高行,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来维。这种动力表现不温不火橙挥竟,但是足以应付城市道路使用蓖腑挎。   相比于第一代自动变速器笺绒构,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升堑啦。只需稍微深踩一下剂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡闹,只不过由于排量的缘故郎老,推背感并不是很强烈瓣操娜,且高转下的再加速能力也有些力不从心篡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坛,这也完全符合它的家用定位癸巷琴。在经过颠簸路段以及减速带瑰韦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弥乌,让驾乘更加舒适套。此外曹廓赔,在过弯时底盘也显得较为扎实忻袭。   结语劣拓刊:宝骏610的家用车定位很准确行泼,配置很务实溅离阀,储物空间多蒋彼,不过在用料和做工上还有待加强胸瓢娜。不过动力系统方面确实不太给力边抹海,最多可以说是开起来比较舒适料善愧,这也比较符合它的定位淳。作为一个新品牌悲讳哄,宝骏还有很长的路要走溜谜,虽然已经走过4年多成,推出了两款车型沮蹿闻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样匣,在自主家用车市场上打出一片天地来福窗,我们将拭目以待同。 责任编辑困:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上斯淡檄,大众展台上首发了2015款大众Jetta肋。这款车在现款Jetta的基础上藏,针对外内设计细节进行了小幅修调晴酿,属于一次精修边幅的小改款淌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整插,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陋。 全文总结汐:   对于这么一款外形细节有新意懂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta粪,我们只希望它能尽快来到国内顽,因为目前国内的速腾车型材同,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势踏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面裁漓痪。 责任编辑项衰莽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域窜腑挽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作广秒怀,深入布局陕腿。其中包括类似上海大众新桑塔纳项可工、一汽大众新捷达季秦、斯柯达昕锐创苫琶、以及再早之前的本田锋范悸枚瘫、日产阳光等等亢。可以说奋嫩畦,在这一细分级别稀士捌,乱战才刚刚开始颂咀稻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手太焦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去狸鸥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瓜舞。反而厚重了不少袄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鸡赖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沉。就前脸部分来说厕,整体样子是非常简洁的群母,又有几分动感培,和标致其它车型相比是有些差别的开北。   侧面造型规规矩矩炬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现宦宝及,你会发现敦蛊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉爆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弹胳赫,但301更多的是安安分分的一种踏实感鞋霓。其中蔡婪糙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸癌圣洞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素弄纲,没有那么规规矩矩堆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守京搂臀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体迪凛,这也是一项非常讨巧的设计袱缮。设计感油然而生耻拨,除此之外擦,车尾并没有多余的装饰物诽,简洁实用依旧是主要风格极。   本文导航" "斯柯达明锐晾麓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车律刚团,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在纬氢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台箍陵茂,可能除了家族化的设计以外乔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茄蕾递。 虽然它采用了大众的MQB平台乘粮憾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分颈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破葛,全新的家族化设计让它年轻了很多芦晚纲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价势氯,但是相比现款策茹扛,它的前脸更显稚嫩屎糜,也可能因为现款有些老气横秋吧胺伐刷。 车身尺寸方面香,它相比较现款有了一定的进步森,内部空间方面自然也有了一定的进步瞬,在后面空间介绍上我会在进行阐述忙薯就。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7几,这也集中在细节设计方面涧卫举,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱琼,还有合理的镀铬装饰淀,这也是新明锐年轻的一种标志僳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次并技躬。" "  2014年4月16日桨搭,全新英菲尼迪Q50正式上市雾魔须,售价区间为32.58-54.98万元贡簧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型摆尖叔,2.0T车型三季度到货辜途登,参与我们本次对比的是3.7L豪华版试淀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桓。三车官方指导价格基本在42万元上下莎粪弊,具有一定代表性孪遣虑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表饺寺裳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者店难,Q50几乎完全颠覆了它的前辈驮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息陀漂响,车头造型极富攻击性泞卫脖,侧身线条动感优美欧辛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显尚度。当然勺甩,它的进化不只是看起来那么简单被搜泼,内功的修炼更让对手望尘莫及榷乌呕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的阶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中如寂疆,而且大有愈演愈烈之风抒态,尾部设计很像自家的新5系沟,家族化设计不可避免粮。即便是标准轴距版本泵冕甘,新3系的轴距还是达到了2810mm静,比上一代有小幅增长姑诫,再加上悬挂对舒适性的妥协呈灯,曾经犀利的3系已成过去屎踏钙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钎顷持,那非雷克萨斯IS莫属了迫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象漓,车头动感夸张嗜,车尾简洁利落晶踢前,虽然有历史车系的影子难,但这绝对是对精髓的传承和延续类蛇刚。   本文导航" "  又到周末了市涎,在大学破旧的宿舍里癸龄劲,百无聊赖的仰躺在下铺上微风裤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报富临呕,心中泛起阵阵遐想浆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蓟赶,充满战斗气息的车身陛,都让我无法安然自卧下诡溶,打起精神我弥,跑到隔壁楼的图书馆朵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志壁盼。没错弧烁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我煤里胚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心舱车。但是催,今天要说的主角并非“兰博儿”嫉涉,而是广汽本田第三代飞度效芍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车建财腐。   ?什么是边锋主义氏伙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈勇荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉和集奖,线条过渡果断靛对朝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拢伙,包括讴歌品牌也大致如此拨脯。第三代飞度相比上面的两代蔷辰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侧。车头部分比上一代更加动感祁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状刮孝篮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抱挥颧。给我总的感觉是疏,车头的成功是线条运用的成功蛋蔼的。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象波,从车头到车尾一气呵成笔踢,整体感和流线感非常强莎霞彼。从某种角度讲箱炕拦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙戎抄啥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搬仟奶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感场,但相比其它竞争对手抄染,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碑怠饲。   车尾的感觉并没有车头那么好扁蓖潘,对于我来说粮纺,车尾的设计并不满意萄胁。过度使用的镀铬饰条穆陪杆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蹄纪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赋保佬,在纽约车展即将开幕之际境,路虎发布全新发现Vision概念车裸,配备多种新功能酱萄小,智能玻璃实现透明引擎盖川,座椅灵活变换可实现共四种模式导匠谦,包括远程业郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形偶割碾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列趴拢槐,第一款路虎发现诞生于25年前纤萄,全新发现系列定位于“休闲”每,总计拥有四款新车容栋檬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题某,多功能配置弯飘旧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力检泪磺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术篓,其中包括远距离夜牵控玻情杜,智能玻璃等息工宏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景变。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示耗酬姑,“新车现代化的呐介,切题的负焕,并引人入胜的设计趣狡藤,是发现车型发生的重要转变谢创。”" "  [汽车之家设计] 2013年膘,我去过一次柳州入传庙,那次惟淡毒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂份衔胃,当时块溉,宝骏只有宝骏630一款量产车型焊,时隔一年吧兔匙,这家公司有了新动作旦侩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市郴旱肉。官方表示铆勒介,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沃。   事实上博,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凶就挖,那时逗楷可,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶夯曝锤,为了配合厂商对车型做好保密工作豹篱,当时我们也并没有拍摄相关的图片纱卢讼。掐指一算父圭甜,当时话钒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了户红,在聊到这个话题时辖菇衡,项目负责人也表示驼,整个团队在这期间做了很多的工作萌艰镶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性洽,即便有着此前宝骏630的经验滦拒,但对于一款新产品而言奈,整个团队仍旧不敢怠慢懦。   为什么要推出一款两厢车啪丛朵?   新品牌诞生初期澎耸,单一的产品有助于更好的把控产品质量陕怂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沃填,从而将其转化为品牌价值前,在品牌得到一定认可的前提下斯,适当拓宽产品线净膛,无论是对品牌楼绷旱,还是对市场而言都有着积极的一面邦拟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型倦,较为官方的说法是“以市场为导向”卑虱秆,不过在我看来弓擞,这仅是一方面檀粱,在有了以上需求的前提下驳摆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡宛氯口,于是才有了这个方案鹊韧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外另价收,车辆的动力系统惜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整幸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说煎煽身,无疑是一个两全的方案汉。   两厢车在定位上有什么不同吗嫡?   简单来说陀交盎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物颈晶莱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谱夏池,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贪。相比之下八,因车身结构缘故纤静雾,车侧和车尾的造型变化较大睹缚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来籍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法垫咀,印象中号疆孝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车敦很,有些时候旱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素秀龟半。当然媒滇,每个厂商都有自己的想法碎封,这种实用主义并不是坏事肯蓝采,毕竟达硕,车是用来开的惋蜡攀,把主要精力投放产品稳定性方面次甘瞬,对打造一个大众品牌或许更为重要柒戚。   在造型设计方面虽,除了已经固定下来的设计元素外厕慌错,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”擎。对于镀铬饰条的理解见仁见智媳,然而笺谴靛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”貌荒,正是在这种需求的推动下疼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场攘。   察觉到这一现象后仿腔似,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思淳本臼,显然菏,一味的添加装饰条并不合适鸽太,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侩偷。一般情况下溜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区虑苟癸,除此之外扁椿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条懒,在设计师看来阿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谈骏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50录肮,我还不曾有过近身接触搜斜匣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知驶县,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线输,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统降煤臼。或许这么长的一串文字来的有些陌生鼎歪,简单讲繁妓,它就是在航空航天器上使用的转向技术材诉汗。我们将就驾驶者最关心的方面盟槐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS奴绕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装臀目,人机交互系统的先进等等禾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触硷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力们驰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主埂,不难想象Q50的出色涡馆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳傲缔,同样蓟祥潍,作为宝马1系的车主仆,对于操控的追求反衬出Q50的优异台逃。而剥离开车身的种种衰钱溶,他们共同的认同就在于这三个字母豪涝:DAS   【什么是DAS取?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)码黔比,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一两趴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制摊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史连桶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惠渐。   【DAS工作原理是什么抄莫?】   车辆转向时芹溶渭,不再依靠传统的机械连接惨酶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制息稗,根据行驶路况和方向盘转动力度瞥,速度进行综合计算脖,从而指挥转向电机机构实现转向皇么。   三个ECU属于并联关系爬凉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮宏、方向盘吻寥、右前轮)坏蘑钉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况硅阶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时写旱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活咎,恢复至传统的机械传动转向模式狗竭,确保万无一失拆。但在正常情况下矩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鸿潍翰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈茬圈。   【DAS汽车的优势滩动噬?】   操控性尖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞禄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准口碍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况叔,享受更多驾驶乐趣灸。   【为什么线控转向比传统转向快霖竞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入揩。整个系统中没有橡胶衬套妊甫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间眉迸斯,因此首先从内部减少“延迟”突乡。   【DAS对过弯的影响堵?】   转向相应得到改善垃触。传统转向系统颊病,在接近弯道时把公峡,驾驶者需要提前做出转向动作饭,否则汽车无法实现平稳转向宪。而采用了线控主动转向DAS系统瞳漆虱,通过消除内部的转向延迟咐,减少了预先动作的必要频卿毖,实现更灵活的转向帅经陷。而驾驶的感受将更加直接粱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力化,毫无延迟居农矾。   【转向系统也能够减少疲劳起阂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弘拟,因此从另一个角度提升了安全拓类。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑绫帷)霜佛双,12款参与测试的车型中弛竭诧,在定速140km/h的巡航测试中淬,平均修正次数级,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍朗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点徽前变。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恒锋寞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表船:网上车市(www.cheshi.com)   当然辛哪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缕,而对于传统车型托媚,这一选项代表着发动机外停救、油门踏板伸、悬挂阻尼唉哀、刹车响应等等方面的细微调整壤筏监,而由于配备了DAS另灌入,英菲尼迪在模式选择上切骂侥,更进一步的调整了一系列的功能沁漏箱,如危性涣:主动声音控制系统瘦姥、线控主动转向DAS霖、主动车道控制和主动循及仆保控制系统ATC等等的设定缺便良。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里存?】   通过上面的简单问答间希上,我想我们已经熟知了DAS系统秒擂,在响应更快蓖扛,相比机械系统更便于维护褂,节约成本邯部,减轻重量等多个方面都硕果累累斜傲。而任何事物都是双刃剑啃妇鳖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里膜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生堆纠,他的解释既简单桓,又复杂嗅,背后掩藏着十年之久的不断试验函检,推理既婪,再试验的科研过程切。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力糙。而这些内容无法用数据体现康,还是按下点火开关吧瞪。   本文导航" "   《极速60秒》腺努氢、《死亡飞车》柬偿论、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卞袭揉,让车迷们大呼过瘾拱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现半。另一方面蓝椽面,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晃,但开在路上肯定是最牛X漂酱,最有回头率的素。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事翠湘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”峦、“真NB”这样的感叹联烁棵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型皋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别旱皇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分潦捷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服穷端。    作为最具代表性的美系车型街软谎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程申巴喉,五代车型熠熠生辉冲睛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相洛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看慷,主要原因是新一代车型不够“MAN”葛峨,缺少了野马的一贯的风格倍掂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美锭胜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车寂窜凌。 什么是肌肉车莱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车狠才,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车篮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胯、具有强劲马力腐、外形富有肌肉感的美式跑车肮哗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辩蘑,例如雪佛兰科迈罗捕、道奇蝰蛇辰皑却、道奇战马嫂,还有就是本篇文章的主角福特野马拭浇。不过这些都是字面上的解释睡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义任。什么是肌肉车钡泊哗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解歌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集耪,科尼赛克Agera奴菲司、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捂刷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茧频。但实际上并非如此靠微顿,凭借自身出众的一面惹,福特野马在众多超跑中脱颖而出唉,成为闪亮的主角纺还陌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车略,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机帽郴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上海位,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统旧投碴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果厂蓖尚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影裙,野马还是地道的童星出道!是的猩,早在1964年刚刚诞生之际沟唬,它就被搬上电影银幕灸麓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》技,也许大家有些陌生欺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品释捍腊。在过去50年里盖篙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角叫乓。    无论是哪一年代的野马郸擅,但凡出现在电影中栏廖墙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球承妹辨。衬托主角的英雄气概或是独当一面凶京绊,野马都游刃有余腻。在近期上映的《极品飞车》中痴儡,野马更是作为整个剧情的主要线索狈鬼,陪伴主角经历了人生的起伏搽疙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的萌,五门版的三款车型——耀真铅赎海、耀享牵壁、耀动分别为52.8万拐哗堂、57.8万肯、62.8万潞。另外还有只发售500台的限量版辰吐,价格66.6万元骑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变笆,只是在色彩搭配上带来更多选择枷彻,车型配置也更合理瓦驶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器镁哭揣,并且通过优化四驱系统伐抚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瓜醒表。揽胜极光一直被认为是外观控卯惭,但作为路虎车型寞琉,它也有着同级一流的越野性能得芒遂。这是款长着女神模样恒顷,也有着女汉子般坚韧的车凌记牧。 外观刀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型丢,所以不仅长宽高没有变冷赴,造型设计也和现在基本一致晨即另。设计师只对一个细节进行了修改溃倾,就是后视镜碑侥。新款车型后视镜造型整体感强阮臂四,与车身有更好搭配效果衔。除此之外炕校,极光传承自揽胜的城堡式车身垦瓣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留诺。虽然极光已经上市有3年时间飘彻,但时尚感丝毫不减踌坏擅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上磋彻圈,极光有自适应LED氙气大灯咀乒、全景天窗等配置贿,兼顾时尚与实用性门。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于链缕线,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰郎,前后保险杠尺寸更大拾尼。另外臂,2014款极光提供了11种车身颜色嗽,消费者有更多选择诬该。    另外贪高,外观细节上能看到的摄像头和雷达季磐卷,是为了实现自适应巡航纠、自动泊车沃煎、360度倒车影像等功能藤啊搽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能搽,既可以设定与前车距离或行驶速度伐豹,当系统计算出正面碰撞无法避免表,会释放最大制动力降低冲击速度炬粒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能劝舞,实用性得到提升蝎裤囤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车毫勒,并不是说女性不能开喝,反正我问过数个女性朋友什趁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗叔,完全不是自己的菜谎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凶尘赤,所以我觉得这样描述更加准确逛:这是一款为男人及女汉子准备的车死瘸。不是说它不好俗涣扇,事实上野帝的特点非常鲜明荤忌,优点也特别多够,但如果真的不能欣赏野帝的外形筏,那么它的优点再多也是白搭核标。好了时,说的够清楚了巷,男性用户请继续看下去斗氨乾,女性用户请酌情选择榷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版簇,也就是售价24.18万的最顶配版本团。配置非常丰富摄,但较高的售价容易让消费者望而却步捶雹喝,毕竟男人也不是那么好忽悠的率轰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本掏欠。不过既然我们测试的是高配版本们哀撑,就来看看这款车低斯武,按照惯例驼到,还是从野帝的外型设计开始蓟舜覆。   ● 外观薄栋胸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捞携叮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑幂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV立吩,野帝这种偏向硬派和复古的造型誊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同未咎比,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了俯摄笛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扒,这对于野帝来说无疑是个劣势汰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间囊摆齿,国内汽车消费更是以大为美蹦瞥,野帝国产后尽管已经有所加长操密,不过还是给人感觉不大蜗穆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吩勘侧,带自动点亮功能的氙气大灯酵缎穿、大灯清洗功能报论效、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刺佛。日间行车灯采用光带造型跋,并集成在前大灯组内玲介冠,样式比较简单纺痢夯,辨识度还是比较高的恕锯。   尽管车身长度不算长静鸡,但野帝的高度还是比较高的挖少,一方面是车身设计的就比较高大盯挫卸,另一方面也是因为底盘较高瓮互且,悬架行程比较长驼善圣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm畅朴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浇壤。   后保险杠设计的比较厚实糯昏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一充,也是为什么我们说它更适合男性车主蹋坞惦。倒车雷达是全系标配床复荚,不过倒车影像和自动泊车是选配兜坛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车夏卡。   需要说明的是毋瞬遍,按照官方参数配置表可邦唬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鲍,不过这台车并没有装配后挂式备胎粳顿,4S店解释说是同样是野驱版褂扇,有的车有后挂式备胎评,有的车没有痊,如果不要后挂式备胎频,可以减6000元彭纠。   十辐立体式轮圈珊盛,样式符合野帝的整体风格宫功。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎魏皆富,规格225/50 R17茫。这款轮胎算是一个折中方案校,整体表现比较中庸团溪浩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瑰庇惨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差须难络。" "  2006年始假辱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侮,没一年骗乾李,这个品牌都在刷新着销售纪录裙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茨露门。2014年伞磕,新的产品问世么棵鞍,这一次它不再效仿聘闺、跟随豆,而是独步青云樊祭。   在过去的几年里钎,英菲尼迪的品牌推广是以设计赴昂酞、豪华为主要核心悼纠洼,由于旗下车型均以大排量为主挟,并在操控性方面有所见地筐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叮樊。作为一个初来乍到的年轻品牌娄界,每一步的迈出都显得格外小心憨粪,在保证动力性优势的前提下虚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泵抄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距紊顾,原因很简单冻坡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性协刑,也就是不同于别人的卖点笔。   在同级对手们相继更新产品的时候坑石,英菲尼迪一方显得格外冷静盎巢省,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乐谦,好在当它真正来临之时硼锋,并没有让大家失望含份互,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驰。   在介绍这款新产品前宫泻寸,我想我很有必要做个说明态,Q50实为G系列的换代产品兰,在2013年度扁帅兄,英菲尼迪旗下车型根据轿车估极、SUV采用了全新命名蓖,即轿车使用Q字母徘,SUV使用QX字母详梳钉,后续数字分别代表车型朵,这样做有利于车型之间的关联度漏硷。   2013年娘特,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔷贬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50裴蝎,在回国后的闲聊中毋童乡,他的目光坚毅吐袱,言语中难掩一丝激动躲看,当然他对这款车的最终评价很高黄丢,抱着这股期盼蜜搁,我们今天找来这款车署鄙,一同来寻味我同事当时的所感衔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胜谦,所以厂商提供的测试车依然为美规版趁骇,所以动力寐矫没、底盘的调校广壁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同修,但整体设计与科技性不会有任何出入惺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疽怀,也算是足以解渴了阜癌。   对于设计语言四个字来说芬堤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粮途,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奸甘,有时我甚至会想第腹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慌?正因设计团队的不懈努力瑰鲤瀑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表燎句农,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叙。   低矮的车身刺,流线的车顶巍绘,都是上代所传承下来的精髓秘京旗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氰懈山,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)存,这与宝马3系的水平相当蹋肃两,优于奥迪A4L通、奔驰C级等产品感孪,别小看这一举措活,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性好里赎。   对于轮毂轮胎的配备上何丘围,英菲尼迪从不走低调的路线洽览,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捍犁财。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饲救唇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涡辟扔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应底姜晾。   本文导航" "  2006年始蛔烽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谭倪腔,没一年送怖,这个品牌都在刷新着销售纪录耽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局攘。2014年踞聘,新的产品问世凉,这一次它不再效仿嫡、跟随偶,而是独步青云鼓。   在过去的几年里缔卤内,英菲尼迪的品牌推广是以设计美拳、豪华为主要核心撩埔喇,由于旗下车型均以大排量为主杉冠,并在操控性方面有所见地赴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呐坏痉。作为一个初来乍到的年轻品牌侯雇,每一步的迈出都显得格外小心谷菇婆,在保证动力性优势的前提下畴阮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炉假扒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胶科,原因很简单份,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性殿,也就是不同于别人的卖点模垦。   在同级对手们相继更新产品的时候绩,英菲尼迪一方显得格外冷静厢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钙瓷,好在当它真正来临之时嗜广捎,并没有让大家失望陈达,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼视弊挽。   在介绍这款新产品前堂闭,我想我很有必要做个说明诵茫痞,Q50实为G系列的换代产品势盗,在2013年度撬,英菲尼迪旗下车型根据轿车骋建稳、SUV采用了全新命名戒虫轮,即轿车使用Q字母赫核,SUV使用QX字母膜式,后续数字分别代表车型啥,这样做有利于车型之间的关联度庞看。   2013年翟谅,我的同事在经历了12个小时的飞行后糕檀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烤赂,在回国后的闲聊中佃,他的目光坚毅纹,言语中难掩一丝激动偷醇蔫,当然他对这款车的最终评价很高卿吩,抱着这股期盼忱丸妇,我们今天找来这款车程,一同来寻味我同事当时的所感创。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浇,所以厂商提供的测试车依然为美规版习奖,所以动力困、底盘的调校狭拳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卤,但整体设计与科技性不会有任何出入陇收受,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捞垃,也算是足以解渴了聊汾乱。   对于设计语言四个字来说灌淮晚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的黎屉泌,有时我甚至会想盼咳舞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恒漂?正因设计团队的不懈努力贡鞭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表龋裂秒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鹤筷。   低矮的车身纪傅仑,流线的车顶澜蚂稳,都是上代所传承下来的精髓踩扦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大聪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)新物纲,这与宝马3系的水平相当惭粱,优于奥迪A4L窗、奔驰C级等产品溶沤丢,别小看这一举措舶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菊。   对于轮毂轮胎的配备上湘陈公,英菲尼迪从不走低调的路线裳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捐次相。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中限氰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宝亨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鸿猴倾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首栋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80脖耸土、陆风X5妹、全球鹰GX7废姥拌,但依然无法撼动它的地位诗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贬截,它就是CS75洽,来自长安汽车倪。   在众多国内车企中侍桑槽,长安汽车拥有较早的造车历史安,并且对越野车的制造要追溯到1958年版搜羞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下读盒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钎萌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型教,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面污斑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量痞拍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嫌练。   在对长安历史阐述过后航枚,这款新产品更是令人期待姑。在2013年9月琶姬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陋掠,一经面世便引来了无数人的驻足风汾汕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品厂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表备,诸多细节上的体现律将复,可以看到与时代的接轨疽师,说实话扭舰,即便与合资品牌相比姜辱惠,它的设计也毫不逊色刀届逞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表狄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV丧,在首次无伪谍照曝光过后碍疼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手稍。从车身尺寸上来看檀艇炯,CS75在长度与轴距上的优势突出冬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响额。在设计上肥集啊,侧车身的视觉冲击力有所削弱拿,平和的线条增加了些许稳重感亨惋,而在配置方面绝不含糊朵够邢,右侧后视镜配备摄像头吝傲,为泊车提供了更安全的保障统灵艰,此外17寸轮毂的注入散黔强,也为整车视觉性增加了不少好评分诗居弛。   车尾的造型体现了丰富的层次感蚂挠,使其得以回归至前脸的感觉踢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔党。此外漏频,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捎,可以看出CS75在配置方面的丰富性搭玫。   本文导航" "  上半期磺奋觅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辉箔,不同的设计倾向与不同的品牌定位旗抖换,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贿幂。在“下半场”的对决中牌韦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎寇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果劝零。   点击阅读吧齐凶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后杯悉方,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敌胶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目曙窜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后年,剩余空间是否能够支撑两人乘坐光疯哗,以应付那些五口之家出行的需求卸充。行李箱空间的比较彩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诗烷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芜,或者带孩子出行时坚济温,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品趴挖。行李箱内是否配备12V电源接口涧拢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱帽喷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多端诚暗。   ·模特A(不戴眼镜)身高抢苏街:170cm 体重贪慰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高姆攘扦:175cm 体重便八痹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地俗,长安福特此次也算酝酿已久了疥凌蹄,可以说即将推出的翼虎侍便籍,每个人都能从中找到自己心仪之处礁惺,例如极具冲击力的外形散、科技感突出的SYNC系统板煌、人性化的内饰细节设计九党吐、又或是强大的日常实用性空勘,这次逛,同级对手们真的要小心应对了舵讲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坟蹄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点藏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纶从,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期馁。显然使,在错失2013年的发展大好时机后沥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酪,其实也能够走在大部队的前列粕份。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段保袱踌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多系鸥习。眼前一遍利好绕拼硕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涟胳、雪佛兰TRAX灿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位槽祥稳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市步姐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蜂媒,至今我们还没有看到实车迟娶。从目前的情况来看绕藕既,它们很快就会来到我们的身边颗。正是这个原因骑盗心,在日内瓦车展媒体报道结束后攀蹬,我们并没有着急回国佳,而是完成了几款车型的海外试驾烧激珊、测试和静态对比的素材搜集碉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喘檬灸。   看到这里叙眷四,或许你会产生疑问糠械:海外车型的对比对国内消费者有意义吗密文臣?坦白地说泪肃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的摩上:1.它们必定会国产并且在国内销售份堕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比屡盼棋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来诧翘,只是一些细节针对本土化进行了改造际,但外观内饰设计欧、车内做工弥佃、人性化肺鲤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哎刑。综合上述所言喉殿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蚕同冒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些策抱,感兴趣的不妨继续看下去溜冀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用百,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赏剧。例如CX-5磐差喝、ATENZA阿特兹革,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉典唾粒。最重要的是顶跨僳,它们不仅有所创新踌腺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风达。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋杜,再到如今的Axela昂克赛拉嚷欺臂,马自达3已经历经三代车型的演变柒交。据长安马自达相关人员介绍芳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瀑假,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化梢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话湿璃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹末悄线。它的眼神更加犀利含,车身线条更为动感诧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹楞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳切,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹胖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蠕蹦奈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识携,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子貉尸截,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搭搬戮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神睡诺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惊陵颇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计污。另外兼挤僳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神层汞。据厂家人员介绍忍缴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谓哎矢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺娥捅顾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化艾俺艾,使它的整体视觉感受类似红酒一般砍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm秀汾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泥普,两款车的轴距同为2700mm圭粒。相比同级别其它车型轻斑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺缃畋巍,不过轮圈的造型稍显普通来位箩,不够运动旧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列毙粹,规格215/45 R18脱暑,抓地力表现不错庭斧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吵惦,规格只有T125/80 R16秸。   尾部的设计不算惊艳九狗掏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全卵狗将。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性颓假李,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计记燎,这在同级别可是十分少见的笺寺煞。" "  说起海马福美来荆亥肚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型甩虱寂,转眼十几年过去乓椽,福美来已经迎来了它的第四代车型芯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5闲署衔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品叔,新一代福美来M5采用全新平台打造丘鸵,不论外观还是内饰隧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惯。在此之前借,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析韦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拆羚锰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧必。   前脸采用了类似美系车型的设计风格慧荚湿,宽大的直瀑式进气格栅落缄,大面积银色镀铬炉绍借,符合国人审美炊罐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感槐啦路,腰线采用分段式设计獭敲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰的限逆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计牌胎腻,凸显运动感琉售。但只有左侧为真排气口凰沥颈,右侧仅作为装饰儒港。" "  对于中国汽车市场来说排笔,凯迪拉克属于一个后来者态,当然这指的是豪华车市场科。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地手,那可真要拿出点真本事累。凯迪拉克也明白这一点反谋啸,去年就将全新车型XTS进行了国产形嫁,并且上市销售般煌姜,销量也是比较乐观的汲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搐恨,无论是配置上还是动力以及外观设计上拷,至少能让大部分潜在的消费者接受脑琴探,这确实不是一件容易的事情绞。于是睛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鞠,对动力和安全系统进行了升级坞妈些。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版僻疮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凰脱抽,仅有一款36S铂金版摊饶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变霉。   2014款XTS 28T铂金版外观咯筛赴:外观延续36S铂金版的设计门。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同虏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅刚,在其他方面则没有做改动宪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子釜炮顶,没有做太大的变化现啪滥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凰玻律。   XTS是一款善于运用灯光的车斜巾汰,它将大量LED元素装备在车身各个部位岸舒,正是这些时尚元素的出现欢笛宽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸孔尚慌,获得了更出色的细节表现力槽摹婪。这些称不上优势的细节表述破塑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方米燃想。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化长嫂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示壬。尾灯依旧是LED垂直式的造型味,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致剿鲤晤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲁瞧浇。早在上世纪五六十年代亥能饲,Citro?nDS就用上了可变悬架双焚丸、随动大灯腊堤、转向助力钮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术就宠急,加上极为飘逸的车身设计失划脆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尺忌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌踞,2011年长安标致雪铁龙成立拧坚,到今天我们测试全新DS 5LS帘希,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桃,音译的中文品牌名念起来很接地气搏:长安谛艾仕穆奔,有股莫名的喜感芥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垦诬勃,是台正儿八经的三厢车纠慌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皇。如今编,马自达6已经发展到了第三代会河,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鲜人毙,它的名字叫做杯唾弯:ATENZA漆胖快。之前我们已经解读过进口版本护顿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怀勒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乓童蔫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力暴,这一次排量可不仅仅只有2.0L粒滴,还有更加令人期待的2.5L确。   注烹:此次测试中吾内茬,红色车型排量为2.0L睦撇浇,黑色车型排量为2.5L氖牡摧。国产ATENZA目前还未上市步示,此次测试为抢先测试小封颈,车型为试装车拘。   截止到发稿时绿,官方宣布藩斥躬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”庇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发京迟,上半年上市销售从藏寇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规税维,我们还是先来聊聊外观毕虎络。相比进口ATENZA担,国产版本在外观上基本没有变化峦良聚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膊句惕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隧涛阶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里码,“下”这个字可意为“以后的”培期,用来表示那些目前还没发生的嫡、未来也不一定发生的事情坍悸茂。比如有人说“下次请你吃饭”才侩告,谁知道是不是真的!同理迷锤拴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拒勒渺,实际上暗藏了一些不确定性膘拴:它能引领未来汽车的发展趋势坏?或者只是一句空泛的口号世舍皆?这是我最关注的问题涣雾。   当然也会有人更在意其它方面冠竞炔,比如外观内饰和空间等等头诧北,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述脆,本篇文章的最后也会提到森,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痉蹋。   关于下一代城市SUV的概念筛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力臂漆驾。在他们眼里培坛卧,很多城市SUV都太“娘”了响蜡祷,连个小土坡都爬不上去怎么行存筏堆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统傅氯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冉淳、勇于冒险的心婪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一护才玻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挪期棋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型琅享泪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多翰偷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员放,它能够去接受户外的挑战浇泪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统匙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产醛灯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售读牡,目前主打3.0L排量的三款车型慨浆筹,都搭载三菱第二代超选四驱系统骡躲,售价39.8-45.3万元每咯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叛看,还有一个最简单区分方式借空,只有精英超越版才标配后拖车钩偷拭擅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史淡茨荡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来朝黔蕾,陆续又在第三代(V73患、V77等)和第四代(V93吉刨、V87效刷佩、 V97等)等车型上装备辟谦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三笑、四代帕杰罗)朴庭,现在销售的为第四代帕杰罗轰规。   如果单从分动器的挡位看辞坊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统垢,拥有2H帮鹿炮、4H旗、 4HLC浩、4LLC四个挡位姜,在后两种模式下胶,中央限滑差速器LSD被锁定矮秦勒,为四轮提供均匀的驱动力昂。不过值得注意的是朵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配唯,前叙搔爬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节培,简单说就是这时就是AWD的驱动形式静抛奶,正是这样的全路况实用性哪动缝,才被成为超选四驱系统踌替屉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下匈啸妮,可以在2H顽容淌、4H挡位间随意切换百苦,当处于4H位置时宿笛糙,它相当于一台全时四驱车型萄啦舰,可以提供更好的抓地力和驱动力悍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面零快讣,而处于2H位置时光汉岛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善玲,不过这样一个大家伙油耗不会太低绵纹琶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗避炼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鹃,4HLC模式时策,中央差速器锁止沃缆竟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时促驰,不但锁止了中央差速器镣咀,还拥有更大的扭矩输出肮,此挡位的传动比为1.9:1哩榷,扭矩被放大1.9倍高互,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吼城,4LLc就能派上用场雾航。在车内泉耸,仪表板的中央会显示当前驱动形式白刺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换暇姜某,并随时了解到现在所处的驱动模式荆蹈甘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)古晦侮,应付一般路况毫无问题匆迪诉,但如果长时间处于极端情况下参,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱哇擅粉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多楼奋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沽肌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侈双,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心铃降,同时也提升了整个历险过程的安全性导,因此光有一颗狂野的心还不行泉敲贝,还有选择一个可靠的伙伴寄角。 责任编辑黑斗绢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品忙围,已经上市四年了颁撼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计怀瑰焕,跟老款福美来相比档次感明显提升差。除了看得见的设计差别疲撮疚,福美来M5在配置褥驾勺、空间方面也有不小的提升奢爆恭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本零偷褥,1.6L车型会先期上市洗,后续还会有1.5T车型推出吕筏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蚂,其中手动挡共有6款叙南蔷,自动挡3款扣册森,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型显妒冈,厂家介绍说叫旗舰版事脑。由于厂家没有提供参数配置表存傲尚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别粗核康,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钡限标。 ● 外观靡:中网造型似君威化,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面眠忍坊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头摄,尤其是车身长度酚,福美来M5达到4698mm容,超越绝大数同级车的车身长度含巳驶。跟老款福美来相比健,福美来M5的车长拎庐、车宽和轴距都稍稍增加一些邵,而高度降低了3mm胸颇。   因为长度和宽度有明显提升刷,高度基本不变葡凌魄,车头设计的比较厚实拨率茸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的迁跑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谢,格栅同样采用镀铬装饰妙静庐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像箩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现腿沁颅,老款福美来就已经开始采用贤赐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计量。中网轮廓稍有些不同陌比坛,老款福美来的中网较矮郸时,而福美来M5的中网稍高辰踌,看起来更加厚重伪加险。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构良。除入门级车型外牵场脆,其他版本车型都配备了自动大灯俱,这点还是比较厚道的馅促环,老款福美来全系没有配备自动大灯冯亢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔滤轿撇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜戚玩陷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬掇,能明显提升辨识度荣儡裸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)祥,是2007年买的卵,到今天行驶了9.7万公里左右闯盼。日常使用中油耗7-8升/百公里埂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题恰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点力,第一就是便宜汐诵,全算下来8万;第二就是配置高绣灸蹋,07年8万带皮革座椅多绊钨、天窗敞茄酗、自动大灯和倒车雷达的车不多陋焙顾,而且空间也算说得过去寥考,总的来讲这款车符合预期体,坊间说F3小毛病多低躲,不知道是批次问题还是命好枷垂顿,我家这辆倒是没什么事儿尚。新F3于今天上市措搔朗,领导说我算车主篮腑岔,于是我就来了徐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧掸,聊聊老款在使用中的各种感觉厕。   ●动力及悬架此谭举:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扇河,动力够用些箔,只是起步比较肉脓惜,1挡和2挡齿比跨度偏大览,走起来后挂入2挡转速掉的太多颓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡掇龋。   油耗日常市里开7-8升/百公里茎,还算满意水。悬架初段有些生硬线目,通过连续坑洼路面时整体性不是很好剁,对于颠簸的过滤一般窟,后段软铆妓,拐弯时车身倾斜大合。总的来说算是个合格的入门级家用车胃德砷。   ●配置及人性化设计莽:   比亚迪一直走高配低价的路线檄苇,配置丰富讲,前面说过暴涣,皮革座椅缎、天窗久、自动大灯和倒车雷达都有所配备腺汞潭,另外甸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针莽,虽然不好看毕厂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蓟丢。没有行车电脑显示屏冲,无法了解平均油耗戊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肋搐,首先价格便宜瞬斑,其次当年没有也不新鲜)屉汐光。   人性化设计方面涟,四辐方向盘比较细拿俺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤磊茹仓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用睛磊,四个角随便按一个都能触发十。日常小储物盒好用僧囊,票据粱赏掀、手机和水都有地方放粱汤,不满意的是门板储物太心±苛俊(硬伤)旅尺共,平常只能放车证之类薄的东西祥,连杂志都放不进去蜂,后排基本上算是没有储物空间磷没岭。   ●做工撑歌谷: 内饰和外观各方面做工比较糙形,主要体现在接缝上亨,不仅大而且不均匀维鸵嘉,这是急需改进的泰偿。   ●空间块:   F3轴距2600mm竞段,我身高190cm须,有时候我开车黄炽班,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受佰。后备厢空间大赶,而且比较规整雀泡适,用它进行过几次小规模的搬运宠醇某,还可以凳晤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乏,试驾中我也重点根据这几点进行体验拨侵叭,看看新F3有哪些改善和变化觅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沛雌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伪,仍无法挽回姑娘们的心灰揭,如今她们只爱大长腿和都教授函。不知道你们发现没有穗梳,宝马在汽车界引领着同样的潮流科,硬邦邦的3系慈谁啃、5系换代后都不再凶猛境偿,舒适感和精致感倒提升不少疚构。现在轮到X5了屡好,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的螺纤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气返,我勉强同意这种观点另瓣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片袜贪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦警摧,更显精致现箔。总的来说体卉屋,它不太凶秒晴,更俊美一些妮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市电,除了外观与内饰的小幅调整外地橙,改款后的逸动引入了1.5T发动机档羚糠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分非另钳,逸动采取了1.6L家庭够用突切弥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嚏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)经,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妇,一个争取“各门功课”都不落下曝猎肖,一个则是专项选手桓芥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手搅。 ●外观藉梦粗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7喜拴静:轮廓流畅恋尼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列短、瑞虎系列绊、风云系列及QQ系列)同竿,同时带来了转型后的全新车型锯付,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7荚晌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用讨避,更是出自海外设计团队之手郸排,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词仑。" "  刚进入社会的年轻人毒,它们也背负着太多的压力盯蒋,在家庭事业初步稳定之后乱吮,一辆车对他们就显得很重要妨。致炫就是一个体贴的产品肪汇,它有着炫目的外形缺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致厂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是勤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上俯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盾到吠,变化的不只是名字堪厂,更是尺寸和定位绢痢告,风格和潜力魔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着掂痕宫,吸引着更多年轻的用户群体岸绩。   致炫外观灵动时尚嫡甸霸,带着一些年轻的运动气息什埠,车长为4115mm卯独,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm椒涟搁,比老款低50mm;轴距为2550mm我十,比老款长90mm紊龄究。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点码迹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寞田喀,这样的设计更有利于致炫的散热呛痉珊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱檄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阑颇筒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格仇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺形豢倡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助贤串疾。   在ABB的阵营中聚融鲤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凡偿,他们的目的很明确泛灭,就是抢占国人最热衷的这一市场具。对于奥迪A4L始社琶、奔驰C级且募、宝马3系而言淬婆,三者都有着不同的亮点与喜好者蛾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价我统掏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法彼桃戒。   在这款316i消息正式放出时先替疵,包含我在内的许多人都会想到一个问题收味叮,那就是究竟会减配成什么样纫恼?但在实际看来权踏碘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神痕岗年。无论是进取型还是运动套装版具骆愁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距歧七特,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铜半迷,当然如果你肯花7800元秃臂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肖夏。此外聪裂,对于现今发达的网购来说百,这个根本不叫个事访,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多芯,此外还有多种款式的副厂总成可迅嚷选,质量咱们先放在后面架媒,至少价格实惠也能达到美观的效果庆。   虽然入门级价格不足30万钵,但你却可以得到一款原汁原味的3系典,在定名中你就不难发现纪潞环,316i中并没有“L”躬疼,它是基于标准轴距系列中的一员亲嘿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂捐雇纹,对比现售的奔驰C级铝涉怂、奥迪A4L而言乾码甜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势山敞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉潦,这是国人特有的爱面子传统老,作为在国内征战多年的华晨宝马来说澳码蕊,他们自然也深知这一点硷菇狗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鲍鹿梯,单出排气也与320i的相同泛切庞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捌慑,不过这一项在网上也是可以淘到的胶晦雹,副厂价格也就100多元藐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐跋,然而在国内疟,它还是一种小众车型丢。可喜的是殿饥,近年来随着“旅行”文化的发展狸,旅行车也渐渐被人们认可睛琉。在我看来莽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种台掏,一种是像奔驰C级旅行版突俩、沃尔沃V60那样韭,通过个性教疽色、漂亮涧湘、动感的外观设计获得年轻人的追捧算。另外一种则是踏踏实实走低调材、务实的路线甭仍,用内涵打动消费者兑们魄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)秦采箩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO塑承,外观洛攀肉、内饰进行了相应调整翰酪岗,配置也有所提升壳既,动力系统则保持不变涟妙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吕,售价33.48万纤誊储。除此之外皖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版培,指导价29.98万袄汇。   在介绍产品之前偶级,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蚀编分。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沫棺,1985年亩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烧铣刨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司玲撅倘,这正是斯柯达的前身廉恫摊。需要说明的是炭朴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赎喊哗,并不是指该车型限量销售磕偿。   ●低调经慕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版芦舜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拢淋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟丛馁、稳重胜含奔,所以严格来讲究骇侯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版秦恒弹。从上表可以看出课微,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓣泪瓣,而且更重要的是梅,速尊的价格更加便宜法痪酥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同的。全新样式的中网格栅更具有立体感稍伺,大灯组内加入了LED日间行车灯扯榔噬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来屠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蓉,朴实构洪醋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉屡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯错,并具有自适应调节功能耙涝疾。新款车型的前大灯造型更加犀利诲休饶。此外杠墒酱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的痢棠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计哇谜僚,简洁修长鼎瓶,没有太复杂的线条勾勒都爱悉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份横革吞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈饭离,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7山煎,规格225/45 R17惦房逗,这是一款侧重于节能环保的轮胎娩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性冠慨冲,圆润澈榷擎、饱满龟、协调爆览,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看局称、耐看得多磁反。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陛,尾门上的线条层次感比老款有所加强捆嫩。此外肩撕矮,尾窗上沿的扰流板哩赤噬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恃旦,让速尊看起来很有范儿咕搔。对了伤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管班,一般人还真有可能会被它吓到美猎柿,其实它的心脏只是一台2.0T靖炯敦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)桨,在北京借着区域上市之机茸咎蕾,我们再一次体验了自由光的越野性能脓督。作为越野车型的鼻祖协,Jeep用自由光再次向人们证明暑,即便做的是城市SUV瑰苦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点尽趁烯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身犊,但是在四驱系统上督,Jeep却有其过人之处苹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卧驹接。    简单来说唱话奠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配思踞糜,也就是说少,当前轮打滑时榔露,动力会输出到后轮糕修,使得车辆依然能够前进弊吃坞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑脯、交叉轴这样的情况)挂煽沛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器芭草,脱困就很困难了末腔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I玖叫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号旁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造磺,以横置发动机填渭缅、前轮驱动底盘为基窗暇ゴΑ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茹秸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴境,实现100%前轮驱动耙雾,提升燃油经济性醛酮襄,而且它的后桥也具备多片离合器结构蛇淬,可主动控制左右后轮的扭矩分配梦,起到限滑差速器的作用彤五劝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡巧纱焊,还具备后桥差速器锁止功能仑,实现左右车轮50:50扭矩分配帛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统领拱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择寂仟栏。    在实际体验过程当中捶禾乓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰乒、交叉轴搽、炮弹坑瘦、搓板路等等越野路面溪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弟世,越野能力无人能出其右世喇。    然而作为一款城市SUV衰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力福,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赌。    另外紊随,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间看,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统填。相比同级别的SUV如,虽然在越野性能上依然具有一定优势截采,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣济辽酵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众僳拓,但是进入这个价格区间以后叭,消费者选择的范围将更多构痛溪、更大茨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战芯,在竞争力方面依然不具有明显的优势次杏。    或许尽早国产化降低成本嗣廓晤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机铆诗笆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蔽缝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来起哗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仕怒歌。如今星,马自达6已经发展到了第三代狄迫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卵,它的名字叫做色瓜晶:ATENZA镶诺筐。之前我们已经解读过进口版本协届搽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阿辨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力趟,这一次排量可不仅仅只有2.0L恰骡黔,还有更加令人期待的2.5L剐。   注诺究:此次测试中弟需提,红色车型排量为2.0L谐点,黑色车型排量为2.5L刚啊案。国产ATENZA目前还未上市芍昂富,此次测试为抢先测试褂稼,车型为试装车伍吮吓。   截止到发稿时何史,官方宣布靠默宽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”起胃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞪娇兽,上半年上市销售陆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规靡期咀,我们还是先来聊聊外观递。相比进口ATENZA避芬,国产版本在外观上基本没有变化伙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份港巳瘁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注昆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芬护,它不同于以往的两代马自达6吧附虫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汉邓薄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来特嫩擦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子变罢隋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”灵付磊。总之从结果来看佳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感呸箩枫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美浇凳,希望它能够像老马自达6一样峡帕,百看不厌暗核。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色甸纺,仅针对这两款车型来说矢宦猫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA剑,而黑色则太过低调加,完全掩盖了车辆应有的魅力护。ATENZA的红色与大多数车型不同厦侣共,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒佛,不俗套狈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm苯,轴距为2830mm绥封慷,与进口版本相同裳。相比同级别其它几款日系车型密,ATENZA在轴距上有较为明显的优势签程舅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别诬题才,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯笔朗扮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拆迟尘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源愧士,科技感差了一点急匿欺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)都,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搔菲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饲滦丁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蔚喉溶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈际僧显,相比之下确实显得小了一点守赊,为什么不折个中梅,采用18英寸呢姬?   两款车的尾部设计几乎没有区别撵耐糯,尾灯样式相同得,双边共两出的排气管(没错窖烙,为了表达更直观春偶、清楚妊祈舒、无异议受穿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辣,这是马自达6一贯的良好作风懦鲤伞。总之绒风,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的馅微。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卯烈秀,谁都知道SUV车型最为畅销美疤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知茸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伪瓣搞,而卖得好的却还是那么几款猩诞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贤奖,还要等到试驾之后才能给出答案掀碘拢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赂拱核,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV殊弓抛。从风格上看顾圃,海马S5偏向时尚掏伶巧、运动朴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群棉称挎。而在配置方面獭熊曹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烩途峰。根据目前了解到的消息喉部跑,这款车型的起售价约为9.5万钮磺呈,如果消息属实的话围捎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平铃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瓜炭樊?   外观困伤坷:设计新颖霸憾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆簧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肪啦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司腿补,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型潞膘白,也将它的风阻系数降至0.34罚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了两成显。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴触窍,比例上感觉怪怪的令醛篱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惋律,有效地提升了视觉效果挝蛇唾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯界,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神关孙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯署敛爆、转向灯以及雾灯釜竣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集莽嚷。   作为一款紧凑型SUV悉巫扔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm紊铂,轴距达到了2630mm次。与同级别的海马S7相比谓,虽然在车身尺寸方面有所减少梗蔑春,但轴距却多了11mm餐挖缅,整体空间表现令人期待判干。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈朝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上丁首锨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吕跋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沪谓须。" "   全新的A3备受关注双沛,这其中的原因有两点鞍陷抡,一个是加入了三厢车型诵沛额。而另一个第,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型佰拧毋。只是这台车来到国内较晚挺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恼描睦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地善叔咐,简单明了的说的鲜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奥,而必要条件是横置发动机酶陋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本写奔赎,但消费者从中又能得到什么犬丹?如果按常理来看靡,对消费者的好处应该挺多的倒佳,比如车更便宜了绢遣讽,就算车不便宜配置也应该增加了墨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低遍具。但上述这些还只是一种期盼拖,毕竟这个平台的车型刚量产不久庆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瞥。至少高尔夫7是这样痴,而全新的A3由于正式的价格没有公布掳,所以也不好定论配。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狙秽脱,这次引进国内的共有四款车型勉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型皮粗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置毋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机问险,6速S tronic双离合变速箱倾。在本月的21号航瘟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市翘。相比老款的两厢车型叛,轴距和车身尺寸都有所增加痊,而且在轻量化上下了不少功夫纲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碴,但在配置上基本都可以进行选装典盛誓。由于三厢版为新增车型敌抠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开阿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日添救,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市莽午,“小改款富沫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款萌,而值得注意的是破,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上祥罚彤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议春琼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力文。”吉利控股集团副总裁田、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挺驼,欣喜之情溢于言表碌。    亦或是巧合暇形馈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能衅赣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赏染虱,一方面扳庞抄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖虏,另一方面冬巩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁夺凤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肃,种种迹象表明猴收,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段抨篡。   诚然领却筹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车含祁甭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时湍谜,孙晓东对媒体表示邻僵次,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扩,吉利收购沃尔沃之后樊宏芜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点豹扣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哼涡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应店不。" "  在国内惭伟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的岸蟹,它凭借动感的外观纺兢邪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”莫媳遂,后来者RV4箍、途观屉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吼绊清,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恫怯休,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎顿吭僧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瞄谷。而今年层,东风日产给我们带来了第三代奇骏岭报,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”讼沫段。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣拘俊,年轻化妓境、动感化的外观设计就是最好的证明僵锈阔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蹄盾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车纱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涪,层次感以及运动感比老款强太多了壁诉慷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的粒回,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骏,流畅的曲线让它不在干巴巴朽垄隧,整体饱满了很多徐吨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯居差,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协效经粮。   在侧面线条的过度下乒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型颁,并且加入了以装饰性为主的扰流板筒复。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惺丹。后尾灯变化更为明显徘老配,竖条造型变成更为接近长方造型搔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”敌,一定会想起Jeep绰,提起Jeep悉工禽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骡诫惊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者氢任屯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伐歼,看看它在这部分有着怎样的表现毙北。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车覆需,并且不可选装以外佬瞥,2.4L 豪华版可以选装该项配置江豪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配标。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版剔统跑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式朔,从功能上来看比较全面规鹤朵,下面我们就一起来看看它的实际表现仟细恋。   更多精彩视频恨玩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作懂稼穆,调整比较细腻硼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位茸葛,而且还可以停得很正沛劫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可危。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仇税,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示岁尺欧,如果继续操作剿,系统则会中断本次自动泊车埔苛河。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里闺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绦靡,我一定会把奇骏放在首位拔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蹿冬敦,性价比非常高棋睛阀。不过自从2008年上市至今的6年时间里撮估尺,它始终没有太大的改变澈,另一边竞争对手们却在不断进化瑰戏桃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者没,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律浆斑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘密剃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况善腿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前筋悄,而看到新车的第一眼就会让人感叹岸阿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了圣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)魂既翟,并且也是该平台衍生出的第一款车型佛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化床。相比老款车型略显古板的硬朗外形堡扭天,新车则显得更精致昏炭廉,更有设计感犀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扑。当然诧亲,除了视觉效果之外蓖侈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了漓零?这也是今天我们需要探讨的问题须财。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沮背签:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限棋第,我们本篇文章的测试内容并不全面床诡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缔羔朝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据雄甘髓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涎弧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章雄劳四,里面对新车外形沮、内饰等方面都进行了详细的解读挛勉挺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肥绊。另外籍浅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粗喉显。   ●增加更多高科技配置伎厂诲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品操,除了拥有出色的设计凶、良好的工艺和用料之外扮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望塑骏,翼虎就是个很好的例子捌稻蓬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势裂。如今的新奇骏身上烧,我们也看到了各种高科技配置次化佃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辅孺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了劣,在两年前它就已经崭露头角己柬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样士,连控制面板都完全相同敲。虽然东西不算新陡寥富,配置在这个级别里面也算不上有多么领先播蚕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化妨铜沛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抄,汽车作为生活中不可缺少的一部分贰,也同样要跟上潮流蹋傻潍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车羔梳粪,很多的印象都集中在日系的丰田车上链瓶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拎漏举,由于起步较早浑孩,所以在混动技术上都比较成熟钞般。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型控芜,一方面是因为未来的趋势柬坚,另一方面就是对环境保护都有一份责任黑超省。但能让人印象比较深刻的不多措讽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外顽茎。经过一天的试驾体验惊乐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伯乌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车处琴。   外观方面帆陪:设计大胆前卫丁晴画,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后傻,给很多人的印象就是模仿嘘、复刻哄滦,aygo咎谓、花冠播氢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象达。实则也是没办法的事儿玲肯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吹活,不过从秦看来佬巴柔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段斧农。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言淬潭骗,整车设计偏向年轻化藩害溪,前大灯内加入了日间行车灯粹。车身尺寸方面滑捞拱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm城侩袖,轴距为2670mm驾氯檀。   实质上挂膛,比亚迪秦的外观特色鲜明坪伤,个性十足郸,他并没有针对大范围客户群体而设计戮卑,更多主打年轻穷性俗、时尚元素散。这样一来迫,优缺点也相对明显请撵,需要一定的时间让更多的人来接受他碳洛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脱加散,充电方法非常简单也很安全铅。通过家用的220V电源就可以直接充电靶察,但是要采用三相插座献巫。车内的仪表盘可以显示充电信息娇俱,包括电量以及预计充满时间惊飞,而且还可以选择预约充电党。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谋棵,虽然我的“档期”已经很满逛,截稿压力山大昆浦。但作为潜在车主颈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平违竣,它和福特嘉年华耙贪、大众POLO会有多少不一样猴,谁更值得购买疟遣逆。我想这也应该是大家都很关心的问题泛叮稳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肌椒,以供大家有更多了解存蹦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瘟慑,分1.3L和1.5L车型活撤编,提供5挡手动或4挡自动变速器末量。这也是国产的第三代威驰车型郊苍,相比老款车捶理,新威驰变得价格更低蹭、空间更大烁科。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫俩,在广汽丰田4S店中销售捻篮圭,价格区间6.98万-10.88万元吻。两者动力系统磁、内饰设计完全相同耙刻将。只是外观分成两厢与三厢肝,配置上有细微差别而已勃扰茧。好了剂,我们就从外观开始说起脾。" "  导语尺黑:在新能源汽车研发领域两,比亚迪一直是领跑者盛旁洞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车套互脓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者翰梅吩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术逼辅碗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寸,能够开发更为节能变、环保的电动汽车产品烧拧芳,实现性能的提升和普及应用际。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作秃史。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车颅脖。   历史上饺诞秀,秦灭六国檄,结束群雄割据时代畏,统一中国蜡冗,开创了历史的新纪元咆郴歧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆石轻,势必证明其在以下六方面的实力复闹:   一熊稗、比亚迪秦到底有多快挠糕疚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示词莫坷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒颓妻,23%的车型在8-10秒挥,17%的车型6-8秒挽蔡,仅有8%的车型小于6秒阀搓陶,代表车型如保时捷卡宴4.8L卜叔。今天捻赶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下畏缓膝,秦百公里加速为5.9秒嚎始锰,而记者实地测试时捅贡材,百公里加速更是达到惊人的5.4秒圣筛。   跑得快自然有其道理次泼,秦具有“双模”动力购姥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屡瘁,在混合动力模式下羚,秦能爆发479Nm的扭矩挡罐,某种程度上可以与那些超跑抗衡僻。 二编缄、秦油耗到底有多低苛屁?   根据国际标准测量核算呐,秦百公里油耗仅为1.6升愁歧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式添觅僳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苗,纯电动模式时旗岭灭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缔玖,整车自动或者手动切换至混合动力模式珐。在所有模式中伴颁,秦还能进行制动能量回收洞违鼓,即电机向电池反充电斧屉,每百公里回收2.5-3度电哩,可以多行驶约15公里幸到农。 三将皋、秦充电到底难不难败背?   一句话回答藩速:有三口插座的家用电源就可以陌堤,就像充手机一样方便急聘。秦的电池容量为13KWH辫完沟,可通过220V电压葱厕,3口插座让疙伪,4-5小时充满电送琼。秦随车附送一个智能充电包涣概,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖透。   四镭茬廊、既然用了大量驱动电池耽筐滤,到底安全不安全?可靠性如何魂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池惠报、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池皖哇。单位能效比十,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池虽。但是安全稳定性方面则恰恰相反盲厕瓮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池假惧末。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池匈,是目前市面上最安全的驱动电池冕,没有之一叼眉娘。   可靠性方面辨稀摄,据比亚迪测试韶祁秆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑棘台,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伎怜揽,业界罕见赫呜。电池电芯甚至终身保修辅歼。 五复席、秦操控驾驶会不会很复杂朽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样公奔玻,习惯之后甚至更加简单欢郡砰。新增纯电模式医残裕控驾驶敌,更安静凶殿、更节能峨。   六祁、电池组电用完了如何行驶斜?   据技术人员介绍爆卉拦,秦本身不存在电用完的情况苛泡。电量不足时铆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式显。利用发动机的多余能量带动电机反向充电洽。   此外疏饭腊,行驶过程中斯埠蕉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卿,并储存到电池中失磐阜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车穿喷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蓬,其次是QQ me勒,PT漫步者之流儡,当然还不包括那些“只识其样嘛埃、不知其名”的人群考魂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吉,它也是双龙汽车最具标志性的车型扮。在迎来双龙新柯兰多之后屠顺,就在近日谭矫街,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾膳崩溅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界究熄能,但却让我们可以由心发出这样的感叹驾,爱腾终于正常了澜。   从推出2011款爱腾至今帘,已经有近3年的时间广昧肚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势慑喀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象官人赏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事适,伴随着2014款爱腾的推出鼻浇董,有关于这款车的一切袭,也自然成为历史屉碌坚,被我们封存起来幌骸杉。全新的家族化风格设计勒霜购,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路俯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部篮,与新柯兰多相似的样貌娇,让新爱腾不再具备专属性兴渡。没处前部细节的设计标图暗,都是那么平易近人空材番,平庸的再没有任何特点丧。可能人就是这样姓坍,老款爱腾在售时害盎,人们总是说这款车有多难看诞泡,有多奇葩棵芯,但当它真的成为历史后邪,我们又会感到缺少了什么弦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化麓,但还不至于让它从中获得什么优势赤,车尾部简单的几处变化董传,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鞘们纽。现在在大街上衰逗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的花,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了脯。   本文导航" "   这年头在路上跑着楷洞旱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乓伯鞍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念秽,把自己造的车不断的加长爽免兔,就算不加轴距也得把身子给拉长虱坤巴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中岸距弦、大型车上陪衫唱,感觉有些资源浪费喉艾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闻览,“L”的作用才更加实际忌。当拿到这辆YARiS L 致炫时收,小惊喜了一下姥匙耽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了漏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了懊狙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度筏钨藐、大众polo绊解、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势密逢。目前这辆车共有两款动力擦、6种配置车型在国内上市昏,指导价格在6.98万-10.88万之间孟筷。由于新车型且上市时间不长墒妮论,所以目前的优惠幅度不算很大寄既,基本在3-5千元左右勃修挠。(个人观点衫:致炫侮绷桐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士枪,厂商指导价为8.7万-10.68万奔,搭载1.3L/1.5L发动机狄形,5速手动/4速自动变速箱桅。" "   曾几何时糯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾行绣录,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蹈,但却没有获得国内消费者的认可膛宋襄。如今韭人谐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前稍,其售价区间为15.48万-21.98万元擎,相比老款车型有所降低楞嗡剖。另外仿蹭耪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化享,并针对柴油发动机进行了重新调校味。下面就让我们通过试驾体验伺锹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化幕坚稳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型峰表,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盆滤伸,并采用双龙全新的家族式设计峦吾,整体风格与现款柯兰多十分相似拣敌斑。然而锻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整登,其车内布局依旧与老款车型保持一致搽砷卢,略显缺乏新意平钎兔。   小结胜蓝: 相比老款车型来说很,新爱腾的外观变化令人欣喜缴鸽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光淮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次弛。不过甲梅遍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进枯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宛灸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吼哇。在海外市衬骸,新逍客提供3款发动机逻弊,配备6速手动或CVT变速箱酚,在英国的起售价是17595英镑涧尉商。与现款车相比量试叼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计氛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处仍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了猾拴。 ● 外观介绍祈寝林:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型僚:宝马2系Active Tourer苍戚橇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单溺土,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型氦隋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赁搽?车展上的展车给了我们答案娠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月板糠乌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车洁任圣,而在正进行的2014日内瓦车展上晦涛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出即。和两厢版一样猾,全新标致308SW基于PSA的EMP2母蹋块化平台打造雹簿紊,造型新潮时尚瓣,细节设计则突显旅行车的元素唇棋,保持一款旅行车应具备的实用性冯裁。据悉啤救袄,该车将于年内率先在欧洲市场上市帕培,而凭借中国市场在PSA中的战略地位底盖,相信国内消费者很快也将与它见面偶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后对惺,全新标致308的旅行版如期而至讽烂。从整体变化来看挂绣排,它在保持旅行车实用性的同时瓷,将重点放在外观记、内饰的调整以及配置的提升上亢涪,新潮的设计更是让人眼前一亮步违祥。在我看来薄壳隧,它的变化是非常积极的观谴妨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抚莱,现在它要做的就是尽快进入国内读。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章爽死衔:   静态评测    ?   更多精彩内容舰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绣杯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奠钒。早在上世纪五六十年代挞铜苫,Citro?nDS就用上了可变悬架匪凯、随动大灯诫、转向助力坷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惯赂炮,加上极为飘逸的车身设计峦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辰腻燎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苹咎,2011年长安标致雪铁龙成立匡舱,到今天我们测试全新DS 5LS抱倘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实无,音译的中文品牌名念起来很接地气爬:长安谛艾仕稠,有股莫名的喜感疆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甭抄故,是台正儿八经的三厢车溺法。   ●外观漂:考虑国内需求岗闷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前儒罗烈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惊,后者里里外外都显得格外前卫合,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度轨匣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实伎蠢贡、更好接受一点度烽协。当然搁,前提是得保留住原有气质好。   在这张全新的前脸上炯毁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰垃,官方把它解释为“飞翼”恨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屁袱,由于边缘不是那么锐利衰寒凭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪巴吼很,接受起来没那么难肖。   车身侧面和尾部看起来很饱满池瓜弦、匀称光协,其实我个人甚至感觉比车头更好看呕揉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰继桔,厂家说这是做完市场调研后的选择慌勉洁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西切吹,想想也不无道理傅乏夹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胯,与其后期车主们各自琢磨吞霞口,不如原厂直接把这事办了盛信舱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无漠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注贾:下文简称新阳光烩,以便阅读)筐伞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸炼烫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰深,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 竣尚。现在它不光新潮扩茎,还进一步提升了性价比络灵揽,为与定位相当的大众桑塔纳蹿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备涉送释。 外观嘶糙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孪尸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谓坍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感侵椽肖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜去硅母。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米船勒,达到4456毫米庇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平昂精。    此外泥佩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沸,由于在东风日产的产品体系中鲜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样阂是,因此新阳光的轴距也要稍微短一些憋耗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时百,我已经身处呼伦贝尔牙克石坍葛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气场汹殊。尽管天气有些寒冷胯思,但此刻我的心情是非常愉悦的烹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演省,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感提。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世来,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car雇榷,当然我也不例外苏吓牧。这次除了911之外鸥颧喇,保时捷还带来了Cayman广、Boxster苍蹄豁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型裁埔,让大家分别体验RR(后置后驱)散、MR(中置后驱)锋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧世洽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的菲寡鲍,即使在这样的冰雪路面也不例外吗妻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瞧。在练习漂移之前崇,充分的驾驶培训是很有必要的械,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时尽茫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钉快。   ●车辆失控该如何挽救示露?   当车辆发生转向不足时瀑囊催,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)庆,稳住方向并且慢慢回正憾软土,切忌继续打方向悍驼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向稻撵垒,反而会加剧转向不足的发生碳旱阶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时购佳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谁盎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线闪插。对于一般人来说纲耿,应付转向不足要更加容易一些核,应付转向过度则需要更高的驾驶技术湘缮卢,而转向过度一旦被合理运用辜,就能成为过弯利器第挂,也就是我们平时所讲的“漂移”唤磋镭。   ●如何才能实现漂移萌输?   要想在弯道中实现漂移些,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移顺炉挡。针对这次的车型以及冰雪路面纽己靛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陈董烹:   1胖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)醇痢,我更愿意称之为惯性漂移过弯弦歧呐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钠陶桔、甚至小于90°的急弯啤莫寒。 ? 『以上为PPT截图搞,分辨率有限茂么洗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伤笑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度修弧澳,然后反打方向香肯,稳住油门漂移过弯妙。例如在通过上图中的右弯时菱部,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢傅,然后左打方向夯咕,紧接着再右打方向且嘿水,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动讽触,别慌悸寡,这正是我们希望看到的探黄叮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抄。随着车尾横向滑动的产生趟,此时驾驶员应该迅速反打方向米,让前轮时刻指向出弯的路线绣江,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度弗,随后在出弯时适当收油并回正方向迫澄翔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了猜私。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向麻毫,方向盘转动角度都不宜过多酵茶冻,最好控制在90°以内疥。其次油门动作务必细腻哼筷享,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系希,给油则会加剧侧滑赐,收油则会减小侧滑角度窜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用楼愁佰。   2卤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)剧。   适合弧度比较大的高速弯道隘。 ?   当车辆高速入弯时芦谰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沫倒烁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑稍电烷。当车辆开始侧滑之后喷橡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转滔,继续维持横向滑动呵幻,同时反打方向控制出弯路线锻穆,之后的动作与第一种方法一致赴炯们。对于初次尝试的驾驶者来说嗓辰,如果入弯速度不够快也没关系卡,你可以直接省去刹车这一步骤苍,在入弯时适当地轰一脚油门蒜频徊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控欺嫁亭,并综合运用搂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沟休卸。例如在紧急怂、高速的连续S型弯道谭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心斥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心虎瞎,从而划出一道完美的漂移路线十叭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗艰喀浑?AE86在高速S弯道超越RX7噬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绞。   当然岭尉敞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后薯界蹲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海哪惯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型楔舍午,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶收吩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器斧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作荣土,驾驶员只需控制好刹车驮、油门以及转向三者之间的平衡即可念档囊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距彭热。   然而即使是这样酷冬拎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的墟拣。冰雪路面凹凸不平场,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同练陌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验几,所以技术和心态都十分重要稠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弦睹掸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统琶摆皮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赂暴。在这期间摩,沃尔沃创造了无数的第一习不槐,也赢得了不少的辉煌成绩本介裸,当众多车企迎头赶上之际邵签疥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中护,并将其命名为Drive-E兄铺新。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢雌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带讨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命夸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅限耐次,实现了靠背调节和腰部支撑补啊。 1967 推出首个后向式儿童座椅泥莽判,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拦屎踢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器芬浇,将有害废弃排放降低90%以上伤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)趣董须,一双“慧眼”保证驾驶员的安全臂虹酶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挠,有效减少或避免低速追尾碰撞侥然。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术份枯,至此安全范围从车内延伸到车外复缚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表下:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嚼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钳酚,从被动安全到主动安全佰,再到行人保护私闺拌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可连堕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域寂茧丢,空气污染现已成为最热门的话题姥蜗江,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事褪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性锚翅脯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辑漆。   Drive-E是什么 毫泊刨?   即E驱智能科技衅拐,代表Efficient Power(驱动更高效)户京哄、Electrification(驱动电气化趋势)嫡饥队、Environment(驱动环保潮流)烤熄潜,从字面来看很容易理解残弯,简单来说就是引擎高效化侯轮擅,这样一来既可以保证动力性蒲叮,同时还能达到更好的排放标准赏匪来。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱弹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蓟李厕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啡竣去。   沃尔沃还将这一技术投身于幕愠蓿块化的研发巾,只需变更增压器牟钏埽块与催化转化器牟郏块等主要部件梳卢,便可催生出一款新的引擎产品揪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上画,大致可分为4类浑,即汽油直喷引擎你缄究、柴油高压共轨引擎娜席献,单增压引擎(T5)糜募赤、双增压引擎(T6)罚霞岗。 以XC60为例 簧垛薯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 显。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鳞儒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例揉超界,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惫摆陪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坛,在动力输出上也略有提升色峦,其中的原因自然脱离不了小体积你、轻量化等一系列技术的支持凸聊。   此外变速箱方面也有了很大的改观浅拦敌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%慨令,挡位的排列也更加紧密道,有效缩减了换挡时间耻病酷,从而具备了迅捷的响应能力搭赫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现呜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烹,耗能经济性方面得到了进一步保证铆,它将改变城市路况中引擎启停的时机上就沏,改善油门的响应忱,空调系统转化为经济模式工作镀楷享,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酸省,而在65km/h以上松开油门涉础瘸,引擎还将会处于怠速状态劫。   本文导航侧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩郎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鹤抛嗣。不过扣,动力并不是我们今天的主要议题酿。秦的下盘功夫方面表现如何豌关峦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拱?这些都是我们今天要研究的内容聊辰届。综合起来骏臣卤,我们最终目的就是想要弄清一件事锌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色灯酷心。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”九痕星,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外将擅梁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上丁。当然谰,由于秦有着体积更大插骄抵、更加复杂的动力系统嫡嗓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法摊,但由于双叉臂需要更多的空间空竣金,因此也是不现实的响。在材质方面县肩土,秦同样表现中规中矩社坏,并没有使用轻量化材料为车头减重凶匈荒,亮点并不多新斜。由此可见兑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化硷碾。   不过限送廊,由于混合动力系统的特殊性率顶,秦也必须做出自己的调整瑞宠疤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异里幢。比如祟男,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面缓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上把庞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上氮显沫。此外免味,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拈吝,相比速锐在直径上增加了将近9mm娜,看起来很是显眼揉铃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化搐,而在同等材料和工艺的情况下诵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倪僵唾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载宦郝撅。   另外谈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涉。与速锐的非全框式副车架不同缔瞎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮矛,由于加入了电动机和管理单元刀避绞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加够,因此这样的变化当然是加分的崇孙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套邵形,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声膝恰陈、振动和声振粗糙度领架康,欲知详情请点击这里)霜杜倘,是个值得肯定的进步腺。此外颧,与速锐相同淳境,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连四箔勘,强度更高埠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疾昧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天通,现款肝饪幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌川,不过福特已经为此做好了准备怜赦,日前刚刚发布了新款嘎嗖啵克斯纲。它采用了全新的家族化外观恋诞钞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剖兢,不过它真正的杀手锏冉沸累,还需打开车门才能发现踏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缆,进一步抢占细分市成取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型厩贸,满足那些对于性能有一定追求的消费者拒蹬,比如轿车中的S5牟醋层、S6悼检迸、S7道乾晦、S8等等超。就在不久之前的2013年12月害楔吻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前填封割,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缮模,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尸瓣。 外观涪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态湍米,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子渤丹,可以随时面对那些不识货的挑衅者畦髓宏。作为Q5的性能版车型嗓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念微份虏,颇为低调课静,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化池。 车型图片 基本参数射浚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出樊耿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别擎,特别是车身高度经过降低谦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm履,而轴距也有细微的变化谱灯。   其实只要细心观察弄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杰,除了特有的徽标之外邪澈居,SQ5的镀铬条有别于传统车型兴,采用的是双横条样式镁惫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疆胺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽姆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辖刚。而配置方面搔凳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寿牧。   尾部的变化主要集中在下半部分孟百硅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绅嵌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计泌蓖唯,可根据行驶状态来改变排气开启程度处抖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派宫疮氰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭孟弟惧,前者就属于少数派结。一个是只有追韩剧的人才懂小卵,一个是全民百吃不厌爱令抄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品翟了,其实上一代车型在国内早有销售齐露翠,只不过跟福瑞迪太像了莎,外观不出众书断怖,关键是动力平平虐,所以最后并没有收获太多脱。全新速迈刚刚上市溪阿泪,售价17.98-22.68万元挎砂痪,很有幸能够在第一时间接触到这款车镰搞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了媚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈寝。通过简单的对比竭默,不难发现蜜河邓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版揪芯,名字叫做ForteKoup驳婪似,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机韧话,售价17.18-20.08万元拧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卸,它承了起亚家族的虎啸式前脸会遂双,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评编胚碳,现在看来谈不上惊喜失失,只能说还比较精致凯。虽采用了大嘴的设计撬薯骋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步躲棱,或许小女生会喜欢陌。大灯全系都为卤素光源儡藕,并带有日间行车灯澳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰搪款。   走到侧面端甜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化笔响,但两门的设计为它增色不少良潭才,在绝大多数人的固有印象中错,跑车就应该是两门迷先,并且应该是无框车窗洞答鲤,仅从这两点来看删精,速迈确实都做到了菱可纷,开在路上的确引来了不少的目光追随函歪辩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流漓胆肩,我们一致认为车尾的设计更为出彩克,短小涛嗽八、精干坷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受无汗捶。除此之外祟睫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局臣嘶念,而且排气管口径不辛凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强莲沏毫。轮胎为韩国本土品牌古,规格为215/45 R17赫港,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拓樊触。   当然完搂猜,如果你选择2.0L车型的话顺绢丛,你所看到的黑色外壳后视镜驾弦、前后包围的碳纤维纹路饰板习武米、双边双出的排气管诞颁甲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了呜。" "  讴歌这个品牌密诡,或许很多人不是太熟悉榷窃。作为本田旗下高端品牌伸局莎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汀火,而且在美国市彻テ洹,讴歌的品牌影响力是非常大的萌乖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力昏爱,大部分都是人们对这个品牌不了解倍沪帽,影响力上不去嗽掂摆,导致在销量上确实不尽如人意矛竞。对于这次全新MDX的到来缉何,个人持有赞许的态度年,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意怪兜,还是那句话诉,品质上去了瞪,接下来就是提升品牌影响力了宽轻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上杭鼎,大灯的轮廓更加细长搞烽官,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯俗旧荷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过巧,但内部结构和MDX并不完全相同椿莎科。雾灯被一条仿LED的光带替代愤让捕,进气中网的细节刻画更加运动喜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长溃凑藏,侧面造型给人的视觉感受非常低锣慈据,这和前后大灯的位置有很大关系钝物颗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎腊栓操,注重舒适性坦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碌酱少。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感委瞬,而压低的姿态却更加动感逗廊枚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱合几佬。尾灯造型相比较现款修长搽,优雅的感受也来自于细节的 设计昆节,但貌似通过我的观察稻孔宿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抛天蔑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置翠,让尾部显得非常简洁柿枢。   本文导航漠:" "  2014年2月20日骆慌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蛋筏。2014年型奥迪A5的最大特点是税管窟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淑哦门。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梦田。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大阿,共有19款车型公,售价在49.98万至85.8万觅,具体价格如下鞭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表陈退:网上车市 www.cheshi.com   外观方面趁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吩。配置方面圈,也与现款车型相同老前惧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机害手。   内饰方面煎份尝,2014款车型也与老款车型大同小异砰秆垄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘古襄,同时门内饰岁抵郡、座椅中央扶手堤敌懂、都采用了纳帕真皮面料揣问。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机猾。而2.0排量以上的发动机则保持不变斧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碧彤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化潮。   变化一惜聪骂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化叙鼎评,在原有的缸内直喷技术的基础之上岗,加入了较为传统的歧管喷射拒猜瓤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蓄讲脑,通过二者各自的优势娄柬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烙尝当。事实上幻辰艘,混合喷射也不是什么新的技术倾雹办,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用窃努鬼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巧纲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市箱卞遁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善豢丰。   变化二纱:排气歧管集成至汽缸盖内筛垦砷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内糖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力熟澎房,从而减低涡轮的负荷逢,提高涡轮寿命诧澄。同时翱泻,因为在进入涡轮之前进行冷却粟睫肪,相当于提高了涡轮的进气温度限制房甘疽,可以允许发动机有更高的排气温度枯南,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高羚囱颗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人离,同时结构也更为复杂含,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战订。对此沫,缸盖内的冷却系统也进行了改进搂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卡勾。   另外厩宛艘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外剁,还有着两项小改动环。使用旋转阀乃F盖茫块替代了传统的节温器码梅此,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纱瞧岔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奔抵。   根据官方消息碾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上岛府,为用户创造更加愉悦的驾乘感受饶。笔者也希望在应用新的技术的同时鼎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情驼朵。 责任编辑凯洼厩:王晨熙" "  A00级(微型车)骏救痞,在人们印象中这类车以实用性鸵法姑、代步功能为主散杏钝,低廉的价格促使配置也不会太高祷暮患,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候处恐,一款车的推出打破了这一概念鞭,它就是全新奔奔虎惯纪,来自长安汽车陇几。   感官是人们的第一直觉反应订倾隧,所以外形设计的重要性不言而喻箔袍,为了使人们印象深刻码,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的邵精,道理很简单风,日本是微型车最发达的市场砰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展闲,在2013年广州车展上茨履,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卵,除了时尚的外形设计以外憾,在细节做工上也有着不俗的表现哆焕。前脸的设计整体性很高雄诬刊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条匹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肌吭儡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表峦缸璃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势策犯莫,不过这一点在外观上并不明显啼秽孟,这源于贯穿车身的硬朗腰线柿,有效将视觉性降低骆,同时搭配造型独特的双色轮毂钒富,让这款小车看上去时尚动感弯双。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动翰颠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰棱甘,如果仔细比对户娘呛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸触竣悔。除了引人注目的设计以外枪瞬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹费髓,具有加热功能的外后视镜环深侍、15英寸的抛光双色轮毂苫灯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页矾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d贬。不过镁蔚涣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酸,从内到外些握犯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奔猜,可以说是一次完美的蜕变假娩。那么这款新车究变在了哪里焦?它究竟新在哪埂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出徽港?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5仆贩玻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大白锤垒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm刨疯缚,轴距则与老款车型保持一致纺矫。在尺寸变化不大的前提下剿费释,改变外观莽、动力滦波艘、内饰聘卷谰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关板摹,2月19日这台新车也正式来到我们面前帆魄,并接受大家的考验幌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条漓,但这8条是我个人认为变化比较大的欺疙土,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点显地。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盾垄墩,我就有了一种预感矛科,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢额,刚刚上市的新款X5就给予了我答案叛。全新X5给我最深的印象除了家族化外接晾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沽卫权。首先脐斑躲,先说说全新X5的外观从掇,“大尺寸双肾进气格栅”帆、“开眼角式前大灯”胎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致梅楞蹋。    现款宝马3系推出的时候烦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冉讨,现如今随着全新X5的上市入,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上母爱廓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此犯柿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拉童,据悉什,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯闹蜂。值得一提的是潞撤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般喇,给人一种炯炯有神的感觉信完鹅。    由于新老款车型的轴距保持相同腾梯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉甫爱送,反而侧面的腰线给人一种力量感施薪,这也使得新车看上去年轻了不少钎蓝。细节方面赖怜,新车在前翼子板上增加了进气口阿破拎,突出了宝马品牌独有的运动基因耙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格愁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带氢筒间,提升了夜晚的识别度戮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起券,降低了风阻系数乃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性芳剿。" "  版权声明谓碑:本文版权为网易汽车所有蜡粒袱,转载请注明出处拓。   在2003年挺,奇瑞QQ的下线让这款时尚花拘、便宜裴角抨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活顺物,之后短短的几年间窜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话返,然而到了2006年长安奔奔的推出届楷齐,打破了QQ一枝独大的局面弗舶猾。一转眼裙,已经过去了10年的时间嗓涂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占妙歌,在这个追求个性溅、讲究品质的时代冕蜡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流铣虏忙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则疥息绰,而长安似乎也意识到了这一点炼念,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢统密?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者敞肪?   从厂家方面获悉色开,老款的奔奔(love)已经停产缆,而奔奔mini则将会继续生产销售纳钠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系旦寒,前者主打精品中高端微车市扯 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战馁。从定位上来看松期限,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鞋羌看,虽然沿用了奔奔的名字毁惟,但整车的设计钝纠乔、配置以及售价都会高于老款车型襄访。   新奔奔客户群体是谁酣?   在很多年前湃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结剿龄跺,到底是买奔奔还是买QQ紊靛枚,在那个时候同芒,很少有人会关心这款车设计的如何抵冀、驾驶感受如何颁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具帮抱圃,省油层、皮实慰橡辩、能遮风挡雨就行娇即虽。   现如今距杠,80后籍宦、90后已经成为购车主力裸韶,这些从小听着walkman柔我、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计僧季、用户体验以及品质都有着更高的追求想忻,因此在座驾的选择上同样不会妥协监捷失。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看湾城,新奔奔就是冲着他们来的楷牌。   新奔奔主要的竞争车型是缝嫉客?   虽然新奔奔的官方售价还未发布玫焚,但从目前得到的消息来看垮倡棚,5-6万元将是其大概的价格区间广蚊。这个价位中既有一些合资的微型车揣围,也有自主品牌的紧凑型车霞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瑞柬,比如两厢赛欧换赦、奥拓郊、玛驰以及低配雨燕等等车型抛仆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线偶迷饯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些筐宛,产生竞争的几率比较小沥。   外观得嘛:惊艳煽、和谐扑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哄媚:高离地间隙椿鹅兄、车顶行李架守炊揽、双色车身等等躺。没错惧,无论是跨界巳牡、越界还是交叉车型李善愤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质块。不过世间万物曝聚,徒有其表终究很肤浅铺,我个人认为叮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惶湾烈。所以碍想,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾玲瘁郸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怪淌甭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氰篙匆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹲,它集沃尔沃所有看家本领于一身贝脯痕,可谓全副武装巴壳提。为了让媒体更好的体验这台车擎棱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胜烽卉。没有固定线路趁逼举,没有领队车辆谱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扁胸始,它会和每一位汽车媒体人独处12天篙烯稳。而在这12天里诲痕甲,我已经和它奔袭了4100公里撑,横跨了三个省份檬,体验了柏油赛道冒凸抢、软土拉力辽、冰雪漂移尖悉、高速狂奔擦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞳粱,当然境,最终的结果是朔淬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的控坛,正所谓日久见人心垮警,交友如此郊聊童,试车亦是如此钞长。回到正题混吞,和往常一样柯勃,对它的了解还是先从外观开始衬陇睡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生杠捣,相煎何太急”这句绝句汐雄聘,而在雷诺—日产集团旗下峡,有两款车正在上演着这一幕款无。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烘赴侍,还有这出色的越野性能杉祷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性培剐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浇,买谁更划算冗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钙淖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位丰,作为英菲尼迪的顶级SUV链剔,QX80的售价高达152.8万绰撤,但经销商处可以优惠16.2万胸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万讽惶哗,虽说16.8万也不是个小数目筐。但对于消费者来说眯,一个日产邢京,一个英菲尼迪谓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌霖盯武。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)漓骡徐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV教,它的身材绝对够大刷放。从上图的数据来看帽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涤,尤其是将近5.3米的车身长度林,会让您感觉驾驭它有点困难褐论。另一方面宪冷孝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型宽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拨赶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解佳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型硅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅靡迁芦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足授,同时也显得异常凶猛咸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侩需讣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大次厕,整体造型圆润肛,没有多余的线条作为修饰冉,但是反而会让人感到车身很厚实妈加安。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞柔。同时注意它车窗的设计旦笛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱朴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感怪艇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陈兄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计奠煤懒,也没有了那种霸气敛,转而给人的感觉是设计很前卫乾款。车尾的饱满程度与车头相呼应着脆嗽,丢去了上一代的直棱直角铃为烯,饱满的线条凸显着丰满的层次感钡填褪。   日产途乐峦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华筹拌,虽然脱胎于英菲尼迪车型拒,但途乐依然拥有自己的外观特征结入。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性戎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型匆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号岛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出距羚炮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底录春,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气兜继,成为了车头亮点之一伍酣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术畴换,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型居泡咐,这项配置自然是少不了的怒粟藐。我们可以找到4个摄像头荡,它们分别位于车辆头部辛、左右外后视镜下方和车辆尾部呻行。以便在停车过程中蔫绘籍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况妻隘涕,让您更加自信轻松的把握泊车空间膛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头戒,大大降低了停车时的事故发生曹晶。   途乐   通过对比发现鳞,两车在外观上的配置基本相同猩寒,差别仅在日间行车灯上迟,不过随着QX80年款的推出秸,日间行车灯的加入应该不是件难事啪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同糠袭逼,在相差仅有10几万的时候胚盯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店颓。    责任编辑啡沪行:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天疼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了对,除了奔驰G司祭殿、丰田陆巡系列项、牧马人等判魏沁,双龙雷斯特也是其中一员内菜搁,而且雷斯特还是柴油车念。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坝淘,以目前的接触来看吴瘟饰,双龙雷斯特W表现不错埔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”形谷千。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碘删,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抡蘑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰邻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”岭虎。当然概樊,在随后漫长的几年过后别,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嫁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酿坞,该车型最大的特点就是其尾部造型刺玛巩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酷京骑,宝马方面肯定不会承认情,但从年份来讲俄,明眼人一看便知勤捎。   外观邦哎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手史隙,该工作室的创办人正是乔治亚罗湿,不过大师的设计未必符合所有人的审美唇散,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瞎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嚼负秤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势渴钳,但为了照顾空气动力学与线条流畅缎瞳,雷斯特的车头是圆的彪雀弧,所以在当时看来有点“离经叛道”街蹭。   而到了现款的雷斯特W许蹦,这个“小问题”被修正了呕辣沦,一体化的设计已经是大势所趋须荷瘁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”念。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感固粟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鄙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少簿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相握哇。通过车展上的展示讥容,小编已对这款纯电动车型有所了解趁巧徒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验救,时至今日呢许涪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型熟害粹。据悉赶坡,之诺将在今年的2月份开始接受预订杉撕,上市后将以租赁的方式面向消费者难喂,具体的细则目前还没有公布饯,上市后会有着怎样的表现仁驶袜,我们会同大家一同关注搜协。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前路帽布,简单了解了一下之诺这个名称的由来锋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现土。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鸥,毕竟是基于宝马X1平台打造猜侵绣,因此在多个方面相似度高也并不为过排。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嘘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现骡佃,其具体的表现如何釜会箩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谜擦暖。 责任编辑蠕蚕:沈楠" "  版权声明唇晾:本文版权为网易汽车所有岭,转载请注明出处犯蛇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捷署滇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列比。它们的可见程度辖揩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”抹。可见度甚高的两个文字的组合割彤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字事。因此恫佛馅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车档胺。哦诚,对了尖芥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凭奈。意大利人的自信借腊缸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心京:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用奖涛?咱先从减开始说起饺。 Q暮拱残:致悦只是切掉屁股的菲翔么遍某?   A纳澳惫:非也毁卞,前脸亦有修改雌恫,整体风格统一钝,协调度很高韦华惨。   我相信Roberto Giolito先生梦模祷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师脑突释,在设计Ottimo的时候险,一定会更加从容迹罚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胎甜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思祁。在他的心中崩,应该有着太多关于年轻巾、活力的理解许酒,而这恰是Ottimo的设计要点娠缴差。 外观总结   赞膜参坷:个性鲜明霜囤使、标配LED示宽灯溶沪、轮胎用料厚道   弹灯实幸:低配删减雾灯   " "  版权声明忍刊:本文版权为网易汽车所有峭课,转载请注明出处徊瞄薯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾久惕,虽然距离现在已经有两年的时间姥瘸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蚊菱。而今天宋伤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纶卵备,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宝理滦,并且还是一台后驱车波峨。没错粪,它就是华晨宝马3系扰救颂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)禾驴泪,其配备了2.0T发动机扯构厂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟溺潭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惫烯春。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱逃凌兼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现险贡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蕉盛狭。不过在今天的冰雪试驾过程中皇红,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)习。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现诗,必须先打好理论知识的基础顶。于是在摸车之前魏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关稻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着输。 ● 项目一   热身结束了缔彻城,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瓜金。第一项内容便是加速和刹车诲略浮,是不是觉得很简单迟姥蔑?其实里边的门道儿多了去了末疤。   在项目一结束后冲辽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式匈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步判肩价。一开始大家相差悬殊帕毕赊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了痘吃。接下来的项目二会比较刺激一些护,经常会出现手忙脚乱的情况围,但只要理清思路按部就班的做盖荚,想要完成整套动作并不是很难胳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明猴:本文版权为网易汽车所有僵俗盒,转载请注明出处泛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了美苍,不过始终都仅有手动挡车型港,虽然目前销量也很出色炒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户分。好在这一短板即将成为历史锌十,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出薪晒划,新车将于26日正式上市揪蚊韭,我们也于第一时间进行了试驾体验晃枷德。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剖屡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剿纫,在外观方面也有变化吗扰。新车根据高低配车型提供两种外观方案李卵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计眯团皖,而高配车型则对中网访、保险杠造型材脐、轮圈和后反光板都进行了重新设计导火。值得一提的是蜡嗽齿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的构。   新样式的轮圈非常动感韶,在同级车型中实属罕见芬郝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致誓掏逃,轴距依旧为2725mm唇。车尾的变化相比车头要小一些闯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板粟霜,不仅可以提升安全性防,同时视觉效果也更加出色妻。 有态度【试驾评测】然藏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孙女臼?   扫一扫淮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日喷,一汽大众全新高尔夫正式上市徽呜淋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款罚,其中1.6L拥有三个车款文铅某,1.4TSI拥有四个车款策锻,官方指导价为12.19万元—18.29万元辣罚。具体售价请见下表畦浆稠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力税,但是却拥有三种功率版本观竟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浮箍,因此在动力系统方面蓖嵌,消费者有三种选择氮譬闻。    我们从上面的数据可以看到讨阂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者厩滥,1.4T低功率版是主流之驯葱料ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求幻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伴男。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瘁噶鲜,但是它的售价高达18.29万元剿啤貌,相对比较贵北。    全新高尔夫提供九种车身色彩撂溶,分别是塔希提金节详、唐古拉白笺什、珊瑚蓝粉、魅力紫戳倒、玛雅红彪类、季风灰莎功、水晶银以及深黑和极地白凸。 ①阮寂:16寸Cosmic款轮毂 ②堆:16寸Cubix款轮毂 ③歪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂市淳扮,其中15英寸的一款绒蔫莎,16英寸的两款骑胳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鲜钳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蕊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供酱。    全新高尔夫提供标准座椅修、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅休媳龚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅并,舒适版车型则都配备舒适座椅屯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捍。    在材质方面塑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料岗南,分别是上图所示的DianDian黑色织物炕、Zoom/Merlin黑色织物催触、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择款坦枪,分别是Vienna黑色真皮谋少锭、Vienna米色真皮光、Alcantara黑色翻毛皮檀扇惹、Alcantara棕色翻毛皮揣享。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弥糠抄,有两种风格可蚜ち岳;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料篇石锹,同样有两种颜色可讯菩俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酸怀竟,有黑色和米色两种可盐埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惭侮儒。    在车内外装饰件方面洁,不同配置的车款也有不同的安排绿寄。像侧窗下沿镀铬装饰条俗霸合、双排气管聚届、镀铬装饰双排气管挂伦惩、动感鲨鱼鳍天线茶陶、真皮换档手柄唇炯、科技质感装饰条嫌单砰、金属风格装饰条豌舍赡、碳纤维风格装饰条等等凭潜,针对不同的车款都有不同的配备誓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍免哇何。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富秋,配备有MKB多次碰撞预防系统刚、ESP车身稳定系统宋、ASR驱动防滑系统妇沁、XDS电子差速锁磁赂蓖、前排侧面安全气囊渤、后部4探头倒车雷达齿华示、前部行人保护系统臼来、自动静态转弯补光功能等等纤赦,但是在舒适性以及功能性方面嘉笺秀,并不是很丰富篮堤仁,但是也可以满足基本使用泼跑。   1.6L自然吸气车款如何鸦场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡肌,它拥有手动时尚禽楞、自动时尚以及自动舒适三个车款面俺燃,手动时尚与自动时尚的配置一样泊含扰,在价格上二者存在1.2万元的差价不胺乳,主要是变速箱配备的差异界畏不。所以在配置对比环节其紊另,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行膏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元杯搬揭,差价为1.1万元全。    在配置对比的环节我们可以看到汝档察,时尚型与舒适型之间的配置差别粉无喜,大多数都体现在外观内饰的装饰件辨灭溅,以及车内一些常规功能方面闭,主要是顶棚储物盒箱、后排中央扶手叔琼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半深,实际上最有意义的差别在于全景天窗汞、后排出风口忙创酷、蓝牙电话敬髓、定速巡航懦、驾驶席座椅腰托棵椿、TPMS胎压监测系统这几项上奋,不过在这几项配置中力,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诡,尤其是全景天窗峡。    从价格上看联,二者的差价为1.1万元极等,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的北搭萍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品且,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户驳,所以我们在这个推荐环节掠,更多的倾向于低配车款懂蛇投。 责任编辑俱泰烹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惕竭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发宦。它采用了全新的DS家族式设计风格抵,延续了一贯的法式浪漫风格行,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素痉。新车基于DS5平台打造酶厕句,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机戎势。预计在3月左右上市勤侧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触釜铂,让我们一起来看它的表现如何擎伎卡。 外观昧挨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哥徊嗡,却多了一些时尚及科技感阔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绒力寸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坟掸。镀铬装饰拿捏的也比较好通。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品为骏。也表示着DS的品牌走向独立旧妓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型统煤酬,有着都还算不错的账面数据畦哇煤,车身长度为4702mm斡,宽度1840mm耗杜,高度1515mm.轴距为2715mm俄雾伍。上市后会把目标锁定在奥迪A3奴。 车型图片 基本参数科: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面噶女粮,除了前车6颗驻车雷达之外人垢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宛公哗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯焕酞彤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰乌芬,从视觉上拉伸了车辆长度旁咯靠,尾部设计了一个小小的尾翼毋狸揽,尾灯下侧字样表明了其国产身份娥痘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头合欠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方郴诲粹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件搜吠,真正的排气隐藏在了下面秀吃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惹将,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寒尘查:高离地间隙汇、车顶行李架誊儡、双色车身等等捶。没错常嫁,无论是跨界睡搂、越界还是交叉车型恃盆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质畅椒革。不过世间万物挛究,徒有其表终究很肤浅忌但喘,我个人认为协和,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统离烦。所以洛搁貉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾括袄韧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时微,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象技容。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款眉辅,它集沃尔沃所有看家本领于一身辟,可谓全副武装枷挛朔。为了让媒体更好的体验这台车赌湘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高簿潭水。没有固定线路社搜,没有领队车辆莽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耗头掏,它会和每一位汽车媒体人独处12天楔烁钵。而在这12天里啼胳瞧,我已经和它奔袭了4100公里阀忱宛,横跨了三个省份盎跨懦,体验了柏油赛道卡搜、软土拉力倍绥、冰雪漂移们、高速狂奔每、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粱,当然茬警,最终的结果是晃侧幸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多急社囤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的旦,正所谓日久见人心兄深告,交友如此结,试车亦是如此琅嗽。回到正题粳估,和往常一样需帝,对它的了解还是先从外观开始娇坊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蛙镀、多样化是一种趋势驶幌韧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绦落湍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奸饭秆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠磁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦祭饱臣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车动捶偿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型袭隶局,上市至今保持着约5千台的月均销量绒悉日,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型奖。 外观/内饰对比骄鹊飞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哪粗理,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造氢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的丢偿,毕竟师出同门节信。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管息欣递,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疆极酞,远看很容易被误会成排气管工,但事实上真正的排气管被隐藏起来蹄,整体尾部设计显得层次更为分明脸扰丸。低配车型配备有倒车雷达疼痕,高配车型还配备有倒车可视描池。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瑟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陀,修长的车身与宽厚的D柱径毒狮,加之出色的后排与储物空间觅溉,俨然就是一副旅行车的范儿摆孩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm另壕假,它完全可以称之为旅行版朗逸梗先姥。    车身的线条连贯自然握,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观额乓李,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头店婆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些巢,调整了尾灯的白色灯带位置惨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端苍擞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重镐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格常,内饰板件的用料以软质材质为主镁教被,接缝及做工也较为精致窖辜灭,与同级车型不相伯仲半。从实拍的车型判断漂搽,自动空调县咆悉、ESP系统檀川、电动座椅舶读跑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巍,至于具体配置还有待官方公布氢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉小程嫩,同样是大众家族的传统布局匣道,整体的感受都很不错泌欧费,方向盘叮孺、中控台的每个设计很都容易上手讹课,从材质上来说逃,朗行是塑料感有些明显的淌篙氯,好在其工艺上还是有保证的抄软当,并不会有很廉价的感觉杭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后期妹埂,销量在整个家族中表现最为可观操。近期窝抵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市面傲男,新车主要变化集中在外观捅榔,同时针对颜色口、配置进行了调整屎垂,以保证其市场竞争力汤播。在豪华紧凑级细分市场中鹅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一攫昂币,通过下文的对比分析青揪,希望对有此购车意向的网友们一点参考额。   备注圃晨: 为更直观的进行两车的对比分析无,选取两款价格相近的车型(奔驰A260繁阂祷、CT200h F-SPORT)缚,市场优惠参考自深圳市场吵。 车型图片 所属品牌邪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动邦,内饰做工精细    车身尺寸方面量爸农,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优对青,其他参数均小于奔驰A260懂。从外观和内饰设计风格上看竭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伶并究,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释行,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺潦甲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后砷培,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挖灸,全车充斥着力量与美的线条痕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点矾,硕大的单条幅进气格栅宠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胶。    相比极富视觉冲力的前脸造型私刮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辞,但并没有脱离运动摆互潞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓攫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹败。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素访,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钡茸,同时下侧雾灯造型也有改变泊白,车尾部也进行了一定的改动脆扳舱,整体感觉更加运动巾递炽。另外嫉褐拉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”椽伸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奔唯,形成强烈的双色反差擞。    F SPORT车型装备了整车运动套件距,涵盖了运动调校悬挂访、运动包围反曙、运动阻尼减震器粹幕臣、熏黑运动轮毂篱、运动车门脚踏板悍、运动型铝制加速踏板乏凯、制动踏板桃、脚歇板等囊小。    三幅式平底真皮方向盘菱悼、红色元素点缀的空调出风口妓、铝合金踏板冀、仿碳纤维装饰条等等潞裁加,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感仕设,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酶寞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赋冬,将方向盘合毁晶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盛水,增加了便利性李,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动马揭恐,分散了注意力叮蓝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间哇撵,是多数第一次购车家庭的首选要求菜竭朽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型溉蓝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绞切。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型粪臼笆,会有怎么样的变化纤浇,一起了解一下管沦蒲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的班憋其,镀铬进气格栅增加了些许立体感窜,更加显眼的X造型前脸切备聚,迎合年轻消费者的审美叭祷。大灯的改动有些另类峦霖徒,在我看来接受起来还是需要时间的妨博搜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车洽娄孺,新款在车身尺寸上有所调整相标侠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米链揉,轴距保持2600毫米不变宋草姬,相比现款仅车身尺寸有所增加哦。   车尾的变化不大扫哼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板顷老芭,以及牌照上方增加镀铬饰条父,尾灯造型无变化埔。实拍车型为高配版本肠,但仅配备了三点式后倒车雷达咐丝。   新款的15英寸轮圈造型不错蛋,轮胎选用优科豪马爆教丘,规格为185/60 R15射痉,备胎没有缺失挝捶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哭论抵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高犀,在年轻人中更是屡见不鲜刑偶。在学校要有个性献不,在单位要有个性岔吻,穿着打扮要有个性伶堤,兴趣爱好要有个性无搐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绍贪?如果你有这方面的兴趣烦膏,那么杰德将会是你不错的选择惰瞳。可谓自成一派的它储呜,凭借着并不起眼的车身尺寸碌怪咐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间崎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车篡疏?还是旅行车输雹?或者是MPV岁菇?但这都不是事儿扭盯,只要适合自己就OK毒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娟替,喜欢接受新鲜事物的他们剐华,正好与杰德不谋而合把。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凹,此外起烧,六座的乘坐空间貉,也足以胜任日常的使用需求毙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受该。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢仇算?自2013年9月6日上市以后奥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量兄慨,力压大众途安和马自达5等竞争对手啼,它用事实结束了我们的疑问微。除了这些含递仇,杰德还会带给我们什么样的全新体验趴古,让我们继续往下看涪。   " "  若是经常关注汽车之家的话啤晤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生夯垄投,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”线。虽然我们这里并不提GTR鹃蔬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何才,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附┘彰洌克斯ST踢钵,令人刮目相看歌遍韩。与此同时妻盾许,在秦身上谷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贤、做工以及舒适性表现上的明显进步惧俱钮。 外观造型乓都:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程氛却,如今已逐渐走出了当年模仿的时代斗刨,近年来推出的新车型如速锐怖、思锐以及大家眼前的这台秦赌绞,都可谓一个比一个漂亮地肥。就以秦来说旱昏纪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锣,很是亮眼雇从,同时也营造了较高的前脸识别度俄酚。   车身尺寸方面翁洁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大和,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平讼行,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)篡,2670mm的轴距表现则处于平均水平挎澳关。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刨晨,其整体感觉与速锐大同小异藩哺届。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抵浅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赂赏。无论白天还是夜晚遍狼,该车的车尾识别度都非常高操寄淘。而且内部的光源还妇,除了转向灯为普通卤素灯泡外外控,示宽灯僵环、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奴。   充电拴鬼、电桩安装及质保/售后介绍寄狠康:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口糙挂逆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包筹呕掏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电答铰,据官方资料介绍屎兜,充满一次电大约需要5个小时左右卜盟熊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)宋习。   同时皇稍巳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩堂,虽然价格并不贵翁捞,大约在6000多元扑,但对申请人有一定的条件限制刑伺看,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挠葡攘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奢揩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准羡。当上述条件都满足之后牧才惹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挝车,如果一切顺利晨抒,最快1个月内就能安装到位并通电使用蹿徒难。不过目前夕库,秦还不能实现快速充电吼趟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的袭委傅,只是目前还没有这样的配套充电设备斡克。   针对秦的特殊性逃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位靖溃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务救涎。其中葛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吼钝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶痊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋迫、绝缘手套和护目镜等设备堵尚膘,并规定在检修车辆时必须两人在场疯抽愁。以防车辆万一发生漏电础,威胁到维修人员的生命安全袭尸含。   与此同时呢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里景,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拇捌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同供,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型和,整车质保为6年或十五万公里衰,电池组为10年或二十五万公里)尉。总之肩,从专设的维修工位韭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汤告,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度下诬,而对消费者的购买更是一种信心的保证赋汹脊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前翘皮杉,中国汽车市场刚开始发展床,市面上可供选择的车型可谓寥寥绦甫豪,在那样一个年代桃块吠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准爸,并且在之后的相当长一段时间聘驹,人们心中仍对它们有深刻的印象某。时至今日的谎拳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择懊拘,在数年激烈的竞争中玛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下袭歌。这回蚂念团,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首握赴,我们也借这次机会为大家做个全面对比临奴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车署:外观内饰(包括设计和做工)漏、配置究浇午、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)行硼膛、储物成、油耗脯箩、驾乘感受相舶、加速性能龋、刹车性能切。同时墓跋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钒头、同价位车型的什么水平认题。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型并,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蓉,目前约有6000元左右的优惠臂煤混,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元脓袭,在优惠方面差别比较大拴红岭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盟,根据论坛中近期的提车价格矮视烧,9000元的优惠还是有的诞皋胜。目前惜巳邪,两车的售价依旧属于同一梯级率配吵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致锯臀,只是配备了卤素大灯及雾灯椿,透镜崇等、日间行车灯这些都没有钙奶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系如场疯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撅珊卯,因此我认为两车的配置可以理解滑伯涎,符合同级水准肪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位护蛊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锣挂型,两车的各项参数也处于伯仲之间翘说眠,差别在6cm之内啡习话。在车内空间上荡浦,两车的表现也很接近需,我先剧透下吧妮掸,结果可能跟你们想象得不太一样渭。   相信看到这里阑来,大家最担心的就是如果车辆没电倦难缉,后备厢是否还能打开的问题较擦荷。捷达看来是妥妥的没问题奸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑按蚕,它的后排座椅靠背可以放倒查,之后即可顺利从后备厢取物袒墙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辈。   在倒车辅助上攻潞,捷达配备三点探头妒猜先,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瞥扰佳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平胁广钞。这里多说一句度,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达丹,让人觉得很不大气牌秽孤,并且低于同级别的水平玻蓟房,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赴露,舒适型也可选装倒车影像东颊鳞,比捷达厚道一些垛忱令。从普及性上看济穆,能够达到同级别的平均水平傲市,从功能性上看邦委,拥有倒车影像的它则高过平均线了汾来阮,给好评祈节达。   两车都是15英寸的轮圈笑莫,造型上也是各有风味较磊,轮胎宽度也同为185mm马。从售价上看诡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右姥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条极蕉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比玛,让我们在后面的制动测试上见分晓蝎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显祥盖,借着中期改款的机会仟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机勒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注豌。应该恭喜它酷袖宛,至少在我眼里夯伞廊,它确实达到了自己的目标话鹊。过往凭借动感的外形绵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它焚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点羞。   只可惜筷玲,刚上市不久的2014款起亚K5豌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择箱,而且它们的价格都处于K5车系的高位覆案,受众群体并不大荷奢。前段时间巧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析滥菜时,并撰写了《起亚K5购车手册》点传矢。文中安警,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型读冉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乘鞭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撤屯泼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH献没场,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机丘闲。自从起亚菊畏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瓤,互用研发产品的例子不胜枚举岗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度秤。该发动机的最大功率为245马力朗、最大扭矩达到350N·m鞋,账面数据处于同级别的上流水平碱疗协,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泉幻萎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀记捎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嘎司。   在涡轮增压啪舜檬、缸内直喷等技术的加持下篓坊诗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m下滴,并且一直持续到4000rpm凭侍。得益于涡轮介入较早僚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间芯,而且它的油门也调校得比较灵敏玖虚部。在实际驾驶的时候幂,可以感受到它的起步轻快自如武晒瞥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余董痪欢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比梗泡蕊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些藕,但差距并不像数据相差那么大皑欺。在整个低转速区间涝金凰,它的动力输出不算直接斡,缺乏一点活力煽弧虐,给人一种有劲儿使不出来的感觉杭蓉。   于是拾系,我把油门再踩下去一点睫炽伎,动力突然来得很快凉慨嚼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然讣,毫不费力踩,而且可以感受到车速达到120km/h时颊,发动机还有充足的动力储备耻。它的中段加速能力让人满意韧,虽然依旧缺乏一点活力宫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挽驼拣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开虎砂揣。   还是差点意思侮嫩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沽。于是斧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蟹酿咕,6速手自一体变速箱切换到手动模式唯寒琴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疙尚橇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尺。它的油门响应足够快圭醚,发动机的动力输出得到更好的释放庇,方向盘的反馈也更加扎实逆。除了SPORT运动模式外怜扒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绣伶,运动特性从SPORT协绞、标准到ECO逐渐减弱殊痢丁,驾驶风格也逐渐趋向安逸届。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氢,平顺性极高恼坛瘦,而且动力的衔接也让人满意搁澈。若以80km/h的速度巡航搜恋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航丹裙倦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右聘,对于燃油经济性的控制也让人满意钮次。同样值得表扬的是降挡速度馅哩,在中段需要加速的时候深踩油门枚熄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惭蚀娘,而且换挡冲击也比较屑稀,不会让坐在车内的乘客感到不安嘶。   前麦弗逊彻酗家、后多连杆的独立悬架底盘结构项梗腾,在调校方面仍然有很大的提升空间圃旧。它的弹簧足够硬烙,但是减振器的阻尼不够大咐躬揣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底俯币醇,会有细微的震动传到车内去,以稍微快一点的速度过弯骗渭,车辆的侧倾会比较明显奋哆蛊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鹊,舒适性让人满意浅靠习,但如果需要激烈的驾驶的话楼,后期对悬架的改装很有必要岸绅。   它的刹车盘相应加大了尺寸剧飘锣,刹车的力度足够飞簇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性褪。具体表现是其,刹车踏板的前一小段是虚位寝模薯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏潘倒能,制动力度会突然加大镭昧,需要一点适应的时间里梅淌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻硷磁,发动机的声音拉痊、振动都非常小盲。然而碴蜡糯,在速度上来以后丛帮,噪音的上涨速度也很快诵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎焚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鞭陀酷。   我得承认峨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数罢十,但在起步和中低速行驶的时候惯扦鲁,动力参数上的优势并没有完全体现出来肃夸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处氨垦览。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痹泊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谷池纲。当然秤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搁。另外拇彭,值得一提的地方是脓评,在动力提升的同时糕啦俗,它还加入了行驶模式控制系统面焦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用潞捍,它的动态性能相对有一定的提升郊寂钩,开起来也更有活力和乐趣阿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了潭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”窃钙,只有手动版车型销售马让避,导致产品线还不够丰富窟搐。而就在去年11月高坚,海马M3终于推出了CVT版车型芬,7万-9万元之间的售价绞巨疾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求题车桑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绿番、逸动不等、宝骏630以及启辰D50等车型擅寄,竞争还是比较激烈的衅。作为一个后来者堡表梁,海马M3是否有足够的实力立足炒瞬蠕?下面我们就一起来看一看摹。   动力柔伯火:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择藤,其最大功率为82Kw饥门,峰值扭矩是147Nm苍。从账面参数来看掠春俱,可谓非常出色陪钞残,一点不比合资产品的数据差犀胁拎。对于一辆紧凑级轿车来说祭宽剔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了懒。    开起来的表现辖胳孟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强砷饺浇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”亩镣攀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中乳,如果想要充满信心的快速超车掀居,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择信。    我知道会有人问丸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淮发?说实话菱,我觉得大家都没什么区别模,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着安通崔,也是低扭不够强瓢败,需要靠高转速来增强加速能力醒晦。    可以肯定的说嗓,除非是加上个涡轮增压器看此。否则的话淬壬,这个级别同排量产品之间的动力表现沟摹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同甫。我个人觉得琴,这只是消费者们需要认真衡量的一点撂帝,而非全部迷病。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在洗斑贤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钢慌藤,动力传递平顺连续的特性韦撵,有效的提升了整车的行驶品质感奔洽。顺便说一句刑萍当,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外郊俯匹,这也是比手挡车多花点钱的好处饯偷猎。    深踩油门时疚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上光械,来保证动力响应足够顺畅柔波午,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内裙拌。此外钱送,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式揩,功能性极强毯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现攫倍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后起蠕厂,g值才开始达到最大的0.366g噬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内杀缴孙,此时车速大约在30km/h左右弟眯道,达到60km/h用时5.24秒菲量,冲刺到100km/h用时11.45秒涩。    接下来看看海马M3手动车型建呻攻,在加速到2.5秒后疼劳,车速已经达到了差不多40km/h练,达到60km/h用时5.01秒级,冲刺到100km/h用时11.28秒固,比CVT车型略快税。如果不较真的话受,可以发现二者的差距其实非常屑”し狻,相应的在日常驾驶中其实也一样鲜布。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米擞拐,就这个成绩来说粕铰,它的表现只能说是非常一般醛陆剃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言形到,它的表现就算好多了绍戒。 责任编辑饥:沈楠" "   近日浓,宝马官方发布了新款X3的车型官图敞垛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盾吗。从新款车型推出的速度上来看田抢权,我们也能感受到宝马对这款车型的重视恕狸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量替。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瓣托。    早在2003年悲屋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辛。10年以来酬事,宝马X3已经销售超过了一百万辆泛膊,自从2010年上市涣坤径,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作秤靶换。因此栓昏酱,2015款作为X3的中期改款材表,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伸暇度,优化后的大灯组造型骂吼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰皖姬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抗得未,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纷诉。通过官方图片锤铝铆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时燎舶,也融入了宝马家族的最新设计语言旱魂,与新X5一样采用了新的中网边框设计踏隋另,在视觉效果上更具冲击力室强。    在头灯部分构悄擒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光罕蔬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谜。另外爆蔷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代描炯痕,配置方面它还可以选用全LED光源很赴魔,再加上选配的LED雾灯陛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涕甸化。    新设计的前保险杠极具力量感暮臂,并融合了镀铬裁妹咕、塑料格栅以及金属护板碳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蘑。此外估,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绥丸煽,也使整车更具个性化风格俩氏沸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为帛耗慨:4657×1881×1661mm杰念蛾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绞碱,轴距也同为2810mm璃其拎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异徽峰插。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别媒,从车头一直延伸到尾灯的腰线堵,让车身看起来更加犀利且极富层次感白闯。相比变化较大的前脸判蛔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计男,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瘁。相比X5脓履桃,新X3的尾部更加耐看刨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感璃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分砰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赤攻,视觉效果并不是那么给力堡褥湾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赊稻书,新款X3也不例外鹃扩此。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板囤硅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前闯殿、后部的防钻撞保护装置芍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套彻司幂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂遂难。此外驰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蜂。该车还可以选择六种车漆揭抡、三种专有的18蓄咎贰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂仁。 责任编辑估售:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车但:Quattroporte(总裁)蝗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标僵承顽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV公示口:Levante膏,还在2013年4月的上海车展上诡劳,以全新总裁平台为基础酣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角骄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的噬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4亥视,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款堡匡岁:Ghibli……   以家族设计为本朝涝掸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系亩勘丛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同脸期,改走豪华中大型轿车的定位济,车身尺寸长硷、宽剃、高分别为4971mm蔼诺、2100mm和1461mm仟,轴距则为2988mm赡缄泊,直接锁定奥迪A6弟瘟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伴秽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo充藤米、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征订氛,且融入全新总裁的轮廓特色灯,以紧实并极为流畅的曲线冯傻复,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格诧泥峡。    于是在车头设计上弊嫌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽匠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩跺倡谎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面趣箩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样苇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吉窜邓,将蜂巢状格网嵌入其中罢,且尽可能地加大既睛,再搭配角度更为锐利炕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组容财灭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势患。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条孝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏裸焚,所以厂商在Ghibli的车侧嫉嫉寿,除了保留前叶子钣鳍状孔道剐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外浚申共,也师法了总裁车侧的设计计,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赴线泵,另一条线则从前门下方迸出垂东怒,向后朝车尾紧缩碴娘,滑顺动感且充满肌肉感琅喜,并正好可呼应更翘的车尾设计步鹿郊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赁社,速度感浑圆天成私。 内饰向旗舰看齐桅构,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嫉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伪充貌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同头、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计伙帮,也把声控认价、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上艾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片美,右侧拨片负责手动升档芭操、左侧拨片则能提供降挡氨骇兽。    此外系,三辐式方向盘的前方未惨,一样是借自全新总裁的蓝底白字公、双环式仪表盘诞捻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陇辛仆,左侧则是表底超过310公里的时速表挠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沦,可提供显示油量稠描、水温隧吼牵、挡位与导航指示等行车信息凳镶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上喇虚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图醇婆,告知驾驶者目前的驱动状态钳。    和总裁稍有不同的中控台睫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟十闺,以及可触屏操作的收音机电台选择幸镰、音源切换丹行、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)揉妊说、空调温度孺核、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恕济,空调出风口则移至屏幕的两侧首泞络,下方则为恒温空调系统调整出风量妓、温度与出风口的位置康雇筷,以及音响系统的吸入式CD膜,设计上较总裁车系更加简约侈蒋,但用料与配备完全向旗舰看齐崎科桔,展现了十足的诚意句钩。    较为可惜的是涟颠擂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm胃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性丧忻冷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当窘,包覆性和支撑性也非常出色辛。    但是后排方面犯南、便没有像总裁那么充裕徒,尤其膝部与头部方面辣剩棠,身高174cm的笔者坐进去后襄拿螺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已崔街吉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烈划缓,也刚好替前先骸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何里却,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓飞。 责任编辑嚏伶嚷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”点殿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了欠靖题?后来一看昆盼附,哦箔系夕,原来CC是“Cross Country”踏哥。继续了解发现有点意思钙斤杭,底盘抬升歌双颠、高功版2.0T五缸发动机荚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法楞:目前的普遍规律是忌氰菠,产品分得越细泊刷,总销量提升越明显半彪惟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嘎,它的引进镰清沽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦据沏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板黎矾涵,主要分布在前脸和车尾涧,从外观区分它和普通版V40很容易南娠拭。底盘抬升12mm浮,这么小的数字对视觉效果影响不大毁,整体协调感没遭到破坏瓷。    车厢内部麓戚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样罐,除此之外内饰并没有过多特别的设计蠢闺嚎。之前我们已经发布过实拍文章艇,车身相关内容有详细介绍寂,因此这里只是简单提下要点腔,就不再重复描述了起啡袍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来垮怜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机心,最大功率214马力炬酥,峰值扭矩300牛·米苍托,型号B5204T9裴,是普通版V40那台发动机的高功率版本性臀,那台机器的型号是B5204T8撕塑叭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒笑耻蜜,今天会是什么成绩疙并?稍后揭晓敲河镣。    变速箱没有变化瀑捌,依然是日本爱信提供的TF-80SD节编,六个前进挡系,带手动模式和S挡抠阂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT琅,奔驰A级用自家的7挡双离合囊臂,沃尔沃这台6AT暂无优势裳无,目前他们还没有新产品投入实际应用隆露桂,理应加快脚步毫田劝。   驾驶邦倒赦:邪恶的S挡    驾驶部分睹磷常,我想说说D挡和S挡的区别搏靡。看起来挺初级的一个话题汝吐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凤车弊。D挡油门响应迟缓失纪贬,在激发变速箱降挡之前虽抽飞,需要稳稳的洛、持续性的向油门踏板施加压力拾,慵懒的降下一个挡位之后贾,情况有所好转陋,动力给得稍多徘,也就这样漓。    不满意对吧泥估?可以把排挡杆向左扳到S挡炕赫棚,切入“邪恶模式”惜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)狼途,转速拉高1000rpm以上夏辖绿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来画,紧接着你发现油门响应提升好几个档次匡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肆贬痕,脚踝每动一下谩扛,车身就顶起往前猛扑一下同辫撮。深踩油门烹篮屋,转速迅速攀升顽渭思,跟D挡时判若两人群勉,两百多马力缆缄弟、三百牛·米桐,在这个尺寸的车身上爆发出来淀派,过瘾狼汲。    激情过后细细品味跺恢且,这套动力总成有两个弱点需要改进景,一是怠速时振动大尺盒敖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谓峡,影响体验;二是低速行驶的平顺性彤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境庐,1蕊饲、2随俗为、3挡之间可能频繁切换托,动作应该再细腻些欺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统岁绘,选择“全功能”项毙董车,不打转向灯就变道手困,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道痛炯,回正的力度不卸帷,如果你想在车流中快速穿梭前进鼻篇鞋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争午疟俗,要么关掉方向盘辅助懦,仅保留振动提示即可牢。   绕桩泼晒草:比前驱版好玩    除去上面描述的情况橇胜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狭矾,在绕桩场地很讨人喜欢睦玲。车头响应比前驱版本积极墒,入桩动作稍猛哭部奔,车头好像在被一根绳子拽着走痕郎腑。给我留下深刻印象的是脓,这款车的极限要比前驱版高太多显舞剩,特别看了下母,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h敞鸡。上手容易础绩,但是需要注意别突破了极限附材吗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点彭搁翘:一旦超出极限溃,很难把车身再救回来碳。 责任编辑罗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7镰蜜督:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锌老?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始洼,就一直困扰着我们的问题沮凑纬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题髓。马力越大的车就越好么效?绝大多数情况下答案当然是否定的锚纤备。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外雄汤却。随着时间的推移卡,我们有机会做这样一个有意思的选题善镀蜗。   让我来说明我要做的事情适完:我们有三辆四门轿车复,合计拥有1657马力滥。看起来确实有些夸张计唯芦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport巧女,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哇骏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S龄辆鲸,但是这个570马力的怪物一直没有车蹈闭蚂,直到我们完成这一特别的测试一周之后哪。我们只能使用520马力湍隘鹤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蝗卿妊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力歌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谋靶诵。   另外一辆是全新的奥迪RS7皆祟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痛紊仙,拥有560马力的出色表现急。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8淡霜,在K&N工作室的台架上窖丸,它的轮上功率达到了479马力恰南响。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中梅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力持八卤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凸患就,用以获得更多的功率输出虱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贿锰恳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力朝。即使按照宣传中给出的数值程缎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG晴叫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力暇春摆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG科腻,它的轮上功率达到了541马力乳棠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力铺瓮。   另外还要说明一点迪校,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来挺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冷稳,不具可比性吩兰臣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卯晶南。结果很令人意外脐露皑。两款加速最慢的车型类,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蕉耪。当然最慢是和RS7相比较而言的骗沙白,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速跺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录档冻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒漠淋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敢毙,但是还未打破我们以前的记录炕稳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底土捎贾,说它慢更像是一句玩笑话怂瓦阜,这一成绩实际上已经快的吓人了幻玩耗。奔驰则要更快一些胺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)壕,冲线的速度也提升至197.5km/h玖。冠军仍然是RS7的顺,它只用了11.6秒老杀咆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铺。奥迪的冲线速度为193.8km/h熟,虽然不及CLS63 AMG抽帛贪,但赢了就是胜利还股。   123下一页 责任编辑舜比覆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后归,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钮文、运动和科技气息了咯冬田。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此筹戈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机厦写纬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子林,主动式车道保持和自适应巡航功能袄,几乎能让驾驶者也变为乘客斤碧钱,高科技配置更加丰富未囱。    于是煤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前孰活娃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L河实,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受藤,在下面的文章中有详细介绍偷室。此外袜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章厦克。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读菏忌茅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卷日澎、残破衰败的路边小屋峰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律畴苟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落屋嫌场。身处如此糟糕的环境哺确年,却并没有让眼前这个出身自底特律犀搐搪、土生土长的本地小子屈服尺彼化:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感芦,但只有经过一番试驾体验之后财窟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力狙垂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的判魂讳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分忱限。与2013款最明显的区别来自于前脸中网馆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梯长苯,同时两侧向外延伸与车灯相连慈谭拈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化慈辱醇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯少绣棉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计话贬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诫宏票。   尽管是低配车型两托蠢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬剐焊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)技。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车萄盎,它基于D级车的平台打造杉却能,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条幂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK骑晚算,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT距,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体棵汐乳,不过从近几年的趋势来看熔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香姬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型僳,至于其中的原因诧杭,从这款车中也许会找到一些答案律捻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT磊饶?   GT霸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写斡滥,维基百科将其解释为具有超长续航里程镭敖、拥有强劲动力丘蓖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型竟古清。可能一提到GT斑腾髓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嘶,其实则不然惯,GT拥有着明确的划分准则怯撤潜,举个例子来说售氛:拥有着标准的后备箱浪傻雹、配备V12发动机并且内饰非尘兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车杰皖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT芬乳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类暴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看材残薪,这款车的确还真有点GT的意思刚伯。在笔者看来昂红仁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的佩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉寝京,最起码第一印象分已经拿到了秃。   5系GT是采用7系平台打造的陆煽冒?   5系GT的轴距为3070mm搔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同亩福,从前双叉臂小、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系壤酸。厂家表示秦嘶吩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型甜使,其在外观面峨、内饰路、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同母识陌。   5系GT型到无朋友领?   谈及5系GT的竞品感盎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情显甭眯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位试,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版档晾吝。   外观仇蔚蜂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚村炭话,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆郴围递。风云2(详情)琉纠鹃、E5瓦戒、A3以及今天评测的这辆E3省,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中楷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惨。从这辆奇瑞E3(详情)来看纽思,外观及内饰都有着很高的原创度孺羌涎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间岸。这让奇瑞的产品线更加丰富莆惩汾,但也让消费者选择起来有些头疼螺。 外观呵仿表:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人踩唤,但外观却没有去针对青年人的设计哄创烈,前卫绞骑堕、另类这些词汇应用不到E3的身上炒,车身也找不到多少运动感髓钦缄。不过它长得却很容易被人接受唉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉唯闪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看唱社,E3和E5的外形稍有一点点相似并泛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恼捣霜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化段搔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞怀雾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高倒缆典,而且非常容易被大众所接受商靖。不难发现年案矗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变熔幌掏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拭碧。艾瑞泽廉借衰、瑞虎5父夹,单从外观来看都会让人眼前一亮翻。借鉴是好事橙陪伍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快褥,但不动脑子的照搬实在是说不过去罢陛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧兄筒撂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表叛,作为最会制作小车的铃木来说儒,雨燕可谓打开了国内的市场死喜摊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赋虹科,新一代的SWIFT迟迟没有引入蹭皖。而就在2014年1月18日舱,铃木速翼特在国内上市商,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后仍钉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏官戌唱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祷髓犁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕煌迁男,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造错季节,速翼特运动版采用运动风格打造律搏绿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm称,轴距为2430mm读。由于基于新一代车型打造额,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仆谁绵,轴距也加长了40mm如施。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚翟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息稻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16白际。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侧,包括中控布局窃棠弥、仪表盘坑、方向盘等造型均有所更改从射弯。此外堑菲刚,配置方面新车配备了ESP慑、自动启停系统壁、USB接口径、运动座椅等配置什钎。CVT车型还配备了换挡拨片梁,满足驾驶需求慷巾似。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了币。真皮包裹自不必说寿环疆,3肝储、9点的打孔设计握在手里也是真舒服联冗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多权。不用和别人比么壁,超越自己就是最大的进步扩四。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面诧纷县,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机舱衅,其最大输出功率为100千瓦肛傲,最大扭矩160牛·米咖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乒,其百公里加速时间为8.7秒蕾箩,最高速度为194Km/h辛遁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡茸,相比之下乐趣少了很多市浇情。 免责声明氓担:本文仅代表作者个人观点惧,与环球网无关功。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实避,对本文以及其中全部或者部分内容聊、文字的真实性乡赣、完整性回试、及时性本站不作任何保证或承诺痪,请读者仅作参考速,并请自行核实相关内容币。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车新,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惩禾,引起了广大网友的质疑清。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挥羡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注圃技。于是易车网本着服务网友的原则隶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测份结看,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蛇荚激,您便自有定论冈舒啪。   体验者介绍    前排体验者得去:辛毅 身高匆膏:178cm    后排体验者氦:旭子 身高垒唇:177cm    Ozel 身高淳枫拖:170cm    小娴 身高秃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准八禾楔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贬徽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍逃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肪逗翘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论笨谷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惕去百,公平公正公开地来一次大对决掠乘墓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明咎付充:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谋聘谢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车剿敞。所以不得不承认溜替耪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腺仕魔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蝗琴。    事件回顾桑盯:    说干就干哥传,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作垂。根据易车网后台数据的统计来看舶咎镁,持以上三种观点的网友大有人在联擞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲盖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赖龄。尽管是为了对比三者的公路性能砂玩喂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上僳簇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蟹卯痛。    测试车辆刺伺携:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350靠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型耍迟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车檄,奔驰已经尽力了墙黔材,我们在此也由衷地感谢桨抠卜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题凯,告诉大家改款前后的差别辱戈些。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5啪。因此我们也很负责地告诉各位网友烂,目前除了易车网切妊视,其他媒体对于新款X5的评测秽,都不能代表日后国内在售车型磕摆偏。第一辆中国版车型为xDrive 50i桅,加配M视觉套件惫挤陷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况梆,我们无法借到官方提供的车辆萎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持孰晴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型晦楞。    测试场地啡锣:    乐驾赛道全长1.6公里惊,共14个弯道臼蜡,最长直线段270米搽荷,赛道宽度为10-18米派艇,视野开阔澎啊蓝,无障碍物存。赛道两侧均为土质路面协绕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆悸归匣,大大降低了安全隐患碍涪融。    测试人员尾就:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑矛仁俄,却要替土豪们操心买什么车祥涵,这件事听起来真挺可笑档,因为我实在没法揣测土豪们的心理差贯。如果说我还能理解花五十万买大切捅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器霉夸,代价是要多花一倍的价钱七稍笆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感部掀累,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感搜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望怠痴嗣。不过因为坐的比较高脓纯驴,速度感不如那些贴地者强烈驶,还没怎么着呢就破百了镰食套。这大概就是SRT8的魅力题抗,很难说值不值得妻躬疗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恳拱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蛙木诧,跟改款前相比还是升级不少姥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吠驶橇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系矾,SRT是JEEP官方改装部门摊雄齿,这种改装是全方位的久,包括内外套件加强冒坏崔,以及性能方面的提升桔。SRT8就是高性能版的大切诺基娄,主要提升是外观套件锚、及动力系统痢、刹车系统怒龋、行走系统等方面目吓胃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型工墟士。动力系统采用了更简单粗暴的发动机困勤,6.4L自然吸气HEMI发动机锑幌波,搭载采埃孚8速变速箱扇吨。   SRT8为公路而生棵聚,所以公路性能是它的强项滴休,不过Off Road就不是特别在行了琶缉吐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茨我途,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嫉萍。 ② 跟之前的SRT8相比窗陶才,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的滦,所以科技感和豪华感都提高了不少娥苦挥,跟换代前的SRT8相比凭斡,升级的部分都是实实在在的弧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统旧裤荆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钦铣卷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芦。  ∠站ば佟③一百多万的车卜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车韧链渡,再挑上百万的车的刺牟录醒,好像有点吹毛求疵几碎剁。首先悬架的设定非常的运动珐,即便比较温柔的驾驶方式丘浮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车希趁,大切诺基SRT8并不是一个非炒眩合适的选择挖都被,尽管动力非常充沛馁团,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意姐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响诽宝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺擂浩,但好歹SRT8也一百多万了居会隙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响僳尚弄。不过之后我们也释然了衬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车袍挠,但经过数个媒体的“蹂躏”煞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了门究,有点异响似乎也算正常帽钩盗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基互滦,请点击下面的图片进入试驾文章摧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了前橡暴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瘫氰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扛斧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的垃湿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中啤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狡笛谩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诧朗彻,还是老套路热豢,直接切入主题剃播渴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蹿。 动力对比幻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手擂拉,看看英朗GT的表现如何吧涣。这台发动机的最大功率是131千瓦础泄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来膛肌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能稻,当驾驶者在需要全油门加速的时候泉夯亨,为了获得更好的加速表现浮腥告,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm尸其。对比发动机账面参数来看白酸,最大功率118kw女霸,峰值扭矩250Nm识彭提,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜躺长。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统比朽忿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鳞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力订。   至于传动系统方面胳池,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器氰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样噬,都是目前该级别中的主流配置逞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现修凸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搂食。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器孝舜叔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩勿拾括,所以基本都出现在了大众的小排量车型上都,比如高尔夫6浚桥溶、速腾等必滴圃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方娥莫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构锭列柿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力穆,从而起到提升操控性的目的糜径诬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嗜袖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上创,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接丛,但通过厂家的调忻俪Ш瑁后棵,当一侧车轮发生颠簸时茅,对另一侧的车轮影响会比较小些挥扦。   小结虱孙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多晶霓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出爽戳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怯泄纷,至于优点这里就不做过多介绍了歪面。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型ε埃后英朗GT更偏注重于操控性毯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时梢,见过后车追着拍照的搁蒂,见过开我边上向我打听价格的娄瓮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回盗酗俄。我坐在这辆路盛E70里蹭漠,被注视得有点儿不自然全。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惶别,我琢磨着桔翠,要不要让他进来看看茅翠。要不是我瞅见了绿灯亮起翟,我真就这么做了蹦。对不住了朋友蜕测,这次没能让你仔细了解它理,不过我希望你能读到这篇文章俏。   不用否认讲峡,人们对美的好奇与渴求与生俱来炕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣睛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肺。不过在这些人之中抗,有人会终生恋着美人苛娜,有人也会为抱个花瓶而后悔伺。如今打造足够美的外表来吸引消费者滥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情险燎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70彤,但在这之后能否一直爱着它贬扭识,我认为是一个很值得细抠的问题新纳。   ●外观大气久吾钒、美晴览渤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时渤巨戌,我还以为来了辆捷豹戮间观,赶紧跑过去看发现被骗了瞧。不过我并没有觉得失落陈兔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观橙,并且从设计角度看淡,它在借鉴与融合得方面都很到位伯常雹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理础靶,我对它的外观设计就100%满意了袒。这事儿对华泰肯定不是个难题赴,您看看宝利格还有华泰B11泻臂,都有明晃晃的格栅哦倾检。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位淡渐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中亭构,但绕车一圈后我发现甩娶呐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了摔需抠。咱看看数据对比顶告,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手啥的眯,可以说在各种数据对比上怂,它“不是第一垒勃为,就是第二”焊。虽然在宽逆心畏、高和轴距上没有做到最大帮,但也不过是一两厘米的差别脚桑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米弄箱,这就让它看上去大气许多衬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驾。   打我接触这辆车的时候领湿林,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蹦亨炭。在这样的目光中旁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期敖碴惧。面对“屁股高雄脚锌、尾窗窄”败己家、后方视野不理想的路盛E70时头,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疼。先不讨论这样有多麻烦了梨驾狼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作牌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧切发奸?这点让我心里不太自在雄嘲烦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲履,是个应该有的配置络。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上霉焊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色查崇。而随着国外皮卡文化的不断渗透没补叉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桐酞,去跟进时代的步伐浆茸瞬。为了迎合市场的变化及用户的需求戮视,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时痕容,开始注重宽大饱满的外形设计厕担地,并增加更为丰富的配置椒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型藉摊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾跨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)虫送。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗窝甲揣,整体的风格带有一股阳刚之气哪。在车身尺寸方面谈,它的长/宽/高分别为茄:5310×1812×1775(mm)帛,轴距为3100mm衬。威虎TUV并没有大小双排之分荤碾,仅提供了一种车身长度末。车身侧面的线条也很平直寿婆冒,外扩的轮眉使其显得更加饱满钒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妓。大灯采用远近光分体设计隋腐内,其中近光灯还配备了透镜疟憨,不仅更显精神睡偶叹,而且还可以起到聚拢光线的作用欢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次尺爽,遗憾的是标,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辅苗轻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哥貌怀,并且后视镜仅为手动调节堕授鞍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架细铰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乏吉崩,非常不错灌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点供,至于货厢外侧并没有再多设置诬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)劣蹿惰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸耿沛。另外复,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”黎敢,不过据厂家介绍封,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”欧。对于皮卡车型来说赖坏艾,这项必要的配置还是很厚道的辞妮通。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘿京,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气高浩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地撇拜。不过莽,今天我来到这里并不是为了滑雪瑞磊刑,而是为了求证一件事情肆局贤:有没有一辆车些此,既能够带着一家老小舒适地出游咖井,又可以不惧冰雪簿毒,在冰天雪地中步履平稳地行驶醛雀,同时价格又相对平易近人呢径十?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嚏匆淖,那么就让它拿出真功夫试试吧虚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)磁,从外观上看苇赡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别寞,19英寸车轮显得很有力量感百囊寞,也与动力总成更加契合;其它的地方懦签,也依旧是酷威的老样子牵闯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿枚倡,甚至还有一些精致的感觉凑棋。总体说来会拓世,尽管算不上全新车型钦,但依旧耐看吭倡睬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面托,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了舱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中冬鄙,动力响应良好懒,易用性好勉鹤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绕。当承载着全家出行时滥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况联,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酗寝鞍。   至于酷威3.6L的内饰方面酬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)醛舅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”上体,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纹肆菩。   除了动力系统开,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式砂疟凡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器比缉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动妥常纶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猫诵世,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施雄铝。动力分配完全依靠电脑自动完成孩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮巾觅崔。   有了四驱系统腥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绦肥精。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎讽绷,具有更加粗大的排水通道戈扭筹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”潍科,冰面行驶性能更加出色堂倦。此外纳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜高,胎面中央多重“Z”形花纹汹称、针孔沟槽设计持轨猜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性痉鸡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息访,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间帝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3妨,它的定位低于1系粳。但是恍僧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刺胚。另外棵饺低,它也提供了i3?REX增程版本念隧瓦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机畏,扩展了这款车的最大续航里程匈空森。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试姐耐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嫌勿贿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奴哇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合俩。   宝马有没有提高电动车的标准艘嫂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尸荣?让我们在接下来的测试中找出答案千胯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式萌,宝马i3的行驶里程可达88英里铺。相比较而言仕蕊壁,?Ampera可达30英里行趟蒋,而普锐斯可以行使约10英里藩肃踢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电囊串杀,i3可以更多地使用电动模式盛鞘郊。而增加了汽油机的动力系统沟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里丘,357英里和505英里逗侨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大矩。这台车约五英寸高枷,而宽度几乎和高度一样唉,与低矮流线帆尾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比翰巍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能停茫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谅,我们没有所需的充电站?墟栖辜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贰靶。   此外炭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容小澜氛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名署热:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车翰搏手。它内饰精美镀竞读,融合了许多先进的科技孟号帮,它空间宽敞醛,驾驶体验一流糙锭纲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车饱,它仍然使用汽油机寄,以作为电量用尽时的保险为嗣。   第二名桨逼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泉,科技感十足铆疾,而且它也能胜任舒适的长途旅行惕德稀。   第三名椽抹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款洪揪,它最大的优点就是充电迅速呈浩朽,性能可靠分。   然而串,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嘉工。(实习编译柑:徐旦?审稿汞:刘洋) ? 免责声明版权作品胯酮无,未经环球网Huanqiu.com书面授权倘,严禁转载伍,违者将被追究法律责任堂徒。责任编辑堑鸿醒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贸譬,应该说是倾注心血储,在技术平台上都有可圈可点之处汰锭,源自萨博的技术是其最大的亮点散补瑟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型偏敞北,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胶略。在外观和内饰上倾捷碱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平动艘,在动力和配置方面也还是很有性价比的些。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说层,绅宝的外观原创度还是很高的磁堕庙,并没有刻意模仿什么车型铺臀,但我们会在这款车的细节上看到贩侠诬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法含画萌。且融汇的比较好馅捻,并不是简单的照搬照抄得快孤。这一点值得肯定霉鞭,大灯的设计十分犀利山煌厢,鹰眼造型也有较强的辨识度免。LED日间行车灯比较醒目促窝俏,穿透性不错肪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表滴踏炮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感司仓,也很紧绷监肪秆。看起来运动感不错发,但前悬和后悬的长度较长解,看起来有一些比例失调爬乡家。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些榷洁,在视觉上看上去会更紧凑动感响。轮胎的规格还是比较高的凸哗携,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舷槽僵。   车尾的设计比车头更简洁一些笑,尤其是尾灯的轮廓笨澎,设计非常成熟匡颇。和宝马新款3系很像脓。除此之外阔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感胁链闺。   本文导航休:" "  “卧龙凤雏泰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口通,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蚕,便有了三国时期的三足鼎立胶嫂故,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蹿侮委,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车湿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国杜溅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乘粗搪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚氤佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涤,然而坊间始终流传着这样一句话瞥:“得中级车者得天下”;是的落馆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重双踩笔,今天我们会为大家带来两款重量级车型瓢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”兼里,请大家继续往下看雀拉。   看到这里大家肯定已经有了答案了昧鄙默,没错迸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L腥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉剂么,那S60L是何方神圣喇必?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型祷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花眷散链?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版氰堵,厂商指导价33.49万元定,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谐度,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拈、后排座椅加热胳佃幻、并线辅助浪、车道偏离和自适应巡航等众多配置弧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中筏磋老,即使不看车标泌涸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃淳拎,哪个是奥迪裂椽贾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瓶撬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现偶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嫌敝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动啡梳倒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性继锭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角香,使夜间行车更加安全豹仁。两车双色的外后视镜造型别致熬圈繁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光录蹦毋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型线切,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腑,至于乘用空间如何凉,我们将在空间篇为大家详细介绍璃。两车都采用了5幅式的轮毂造型葱匿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力竞认价,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳颁承。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计第,整体方正的设计略显稳重下。后尾灯的设计两车可谓各有特色厕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似湍,设计感十足卉邪,而奥迪A4L的尾灯更加修长沉抚,视觉效果出色港。天窗不仅能够增加车内的采光苇卵人,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出杉翠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉功介缮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鲸倦沫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习郎赎。   本文导航降技寐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车残深菜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间健氯,配置也能满足一般家庭的日常需求尘叛朵。对于这个价位的小车来说浇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观默剁纤,在这方面柑钳簧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮壬磁眠,就算是与它的直系前辈骐达相比黄疟,也不遑多让杭。然而作为一款家用代步小车郝趟痞,它也并非完美饶瘁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蘑丢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撩,车辆本身并非进行任何实质性的改变伴俄,跨界的概念噱头大于实际偷嘶。 "   技术革新日新月异的今天脐爸,车型的改款换代再常见不过恫绊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变郸钨霸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型卧清媚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变车,同时在动力方面也增加了1.8L券。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万湍答,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蹿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型完乱,但它的实力不可小觑蔽粮诞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌葱喘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动举杀八、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型梢。既然实力不容忽视辰持颅,价格又有优势躺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机诧修辞。" "  版权声明群蓄卤:本文版权为网易汽车所有疥我,转载请注明出处传信。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骄,全新的品牌全新的车型模炒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比阶撅僧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆钌叭剩克斯傲,在2013年噶坪ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月第懂,堪称是这个区别的标杆级车型群卉,观致3要想在这个领域取得成功卸趟赊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蠢,看看是否有优势能吸引消费者关注涵伐嚎。 外观风格各异   先看外观方面肠栋,观致3展现出大气得体的风格韩,不像速腾那么沉闷单调配瀑,且有着自己的灵动个性;而感燎澹克斯则是完全偏向运动化的风格鞭菠伺,典型的注重操控性能撩,突出驾驶快感的性能车型垫疚薄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型讨伸私,与观致3区别明显苫。两者主要是风格差异锭浇,外观上分不出优劣姓颠傻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上担互,观致3丝毫不会逊色于杆辏克斯车型从稼附。 尺寸对比 车型名称 干跋迤ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疵,两者也是平分秋色胶巴登,车身大小相仿闹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势镰踌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上提,观致3要大于竿渖煤铮克斯啃浆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惠和莆,尤其是腿部空间较为宽松筹奇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶盏剩克斯在后排空间布局相对紧凑帕梯滴,而后排空间也一直是各代噶罚克斯的软肋经罢蝗。 价格对比 妇杷焖叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嘿,阜富辏克斯则要比观致3要更大一些倍,在不放到后排座椅的情况下累厩,概纾克斯的载物容积是530L滦敬,而观致3只有430L播剂,100L的差距还是能装多不少东西的梢马繁。而在需要有更大空间的时候叛,两者都可以放到后排座椅到圭,放置大件的物品尝娠矮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间藩葡陶,观致3和副前唬克斯三厢都是11.99万起步闷充棋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号告泞沉。而细细对比价格表可以发现拈青,要选购自动挡的车型渐,感碳澹克斯最低仅需13.09万裸柒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泥犯,观致3则需要14.29万碎,这个比起阜郎停克斯有1.2万元的价差料叭挪,当然在内饰配置上会有其它差异郸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言歪耍绷,可能杆孪校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些超镰。 挑选合适的爱车酗堵烯,看专业导购革,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淖曝稠?   扫一扫挝幢式,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俯虫奥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呸。风云2柬翠坷、E5比失靶、A3以及今天评测的这辆E3鼻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中会半,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品璃樊孺。从这辆奇瑞E3来看烙埔叉,外观及内饰都有着很高的原创度咳裙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间邵。这让奇瑞的产品线更加丰富陕,但也让消费者选择起来有些头疼局。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鹅纲慧,也从来不缺少“明星”砂放嫉,“沉稳绅士”大众速腾浚、“狂派斗士”福特杆淙唬克斯等都是热门且销量稳定的车型浮檄斥,不过要问哪款车型最近销量最高溃腾,还要数“逸派高手”日产轩逸拾,它已经连续两个月销量突破3万斡,坐稳了桥车销量的头把交椅惶兜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡每祁醛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搔侯妇?下面我们把两款车型拿来做一次比较茧,或许能看出一些端倪惧肠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万溪滤虏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万剧鹤,入门价格上堡搪额,风朗比轩逸高出2.08万元夹,表面上看价格蛾,轩逸占有优势丰被,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型弄肌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元俄疾纶,这样看来渤龚羞,风朗其实只比轩逸贵了2800元秀砰,等国产版风朗出来后怜唐,风朗在价格上反而会有优势也说不定矢把叭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市物,这款车外观与内饰变化并不算很大募传潮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泪淘位,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7欧楔陵,下面我们来看一下厦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表画响:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观篇晦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格雹疯锌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烩。质保方面拢筛些,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力翰袭灯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表垄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机乖,最大马力已经达到了170马力素,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟街。变速箱方面褪,逸动采用6挡自动变速箱膛吮创,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱草,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些潘平。 免责声明蛇森:本文仅代表作者个人观点冗详词,与环球网无关水零燎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实任焚,对本文以及其中全部或者部分内容诺涟头、文字的真实性会遁、完整性期、及时性本站不作任何保证或承诺氢抄测,请读者仅作参考绅烦,并请自行核实相关内容嚷娃。" "  近两年报,自主品牌进步着实很大弗泄,无论是从设计方面谜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升隶偶渴,甚至可以与合资车型媲美袄味捆,山寨湍哺青、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式理仍。在10万元以下紧凑级车型中蒋漂腐,更是自主品牌的天下甭糕厘,凭借比合资车型更为出色的性价比卢讥,吸引了不少消费者的关注凉笨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市踩赊瘫,一经推出便受到了极大的关注咯纽敢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力际。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型甲,包括动力在内桐,新车共有20项升级劫,本次共推出8款车型慕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款判涝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型需,售价区间为7.49万-11.79万元饰嘎匣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表峦刀甩,近来也是频频出镜漠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一切票停控大玩具车”的名号名极一时夺。速锐共推出了9款车型釜琶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奈娇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合检,售价在6.59-9.99万元之间聊惕。   单一来看把,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品么,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拷射,看看那款车要更“精”一步氯姐俏。" "  新君威变得更好看了解坦,配置也进一步提升浅希,新加入了一些科技配置氖虾,比如智能交互系统石,BOSE音响等等地督俄。这些都是新君威的改变之处拢炊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型粪浆,售价24.59万元乔贰犀,作为一款定位中级运动型车的新君威拭售,品质感一如既往诽日,操控性也非常突出栖锈曹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威砍奠赌,以下简称新君威盯,外观相对于老款进行了必要的改变蠢据邓,毕竟老款车型从上市之后吉擒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳罢维,新款在大灯事镜痴、进气格栅反擦茨、雾灯驹渴、尾灯吩、前后包围都进行了细节的变动蹈。   在新君威上忿滇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统天,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统丁躺倍,在操作上没有太大不同提沤袱,轮毂方面程,新君威使用了十八寸双十辐轮毂匈蔼,轮胎品牌依旧是普利司通锚。侧面造型基本上没有变化寐贬,侧窗所占面积依旧较小桓皖边。   车尾的变化还是比较明显的馁配,这主要来自于尾灯的改变岗。新款尾灯全系标配LED灯捐,并进行了熏黑处理顾纲。尾灯的轮廓样式更加犀利敖凄,个人认为要比老款更好看虱情。除此之外低,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化萝该勤,牌照安装槽的形状变成了正梯形怀。   本文导航挨霞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击匡导,颠覆传统的外观斑辨褂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环夸替,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV办。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蘑抖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型方魄射,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机宽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆仑,足以证明其强势的地位宽糜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哥膛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠客叮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强啊起。(温馨提示师赔户:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版持堕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准粗杯惰。)   自由光基于全新CUSW平台打造琴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭甫勤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅顺放疤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强譬彩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致窗琴,圆润的造型是其给我们最深的印象哨绒汰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网啪废弊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线系膏,显得简洁利落开。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条粕位,显得净雅别致氨嫉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同集官,主要表现在其大灯的表现形式上核盒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球矫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可巩息。两车大灯配置基本相近罗蹄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助率痊,车道偏离预警系统泼拈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围隙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗釜舶公,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅荷虫从。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势促临,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嚷茸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纱,其尺寸差距就没有那么大谜敦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡穗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁戊遁兄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起尉壬妙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汾。奥迪Q5采用两边单出的排气管舅汝粉,在气势上略胜自由光猜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嚏谢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型唉勉呢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疥皖,磨损线束保护层羡锭啃,存在导致电池损毁的隐患较。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日懂鹃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知趁撅,称9124辆V200受此次召回影响翻跑。长城汽车正在邮件告知客户孰,并建议联系当地经销商进行检查维修事被惧。   据悉卵泼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转略蜕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽耗睦。”更有甚者仆,线束可能会内部融化是糜苍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说步,目前已上报了数起线束故障秘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弟,不能够给电池充电奇匡邢,车辆也无法启动羞贪父。”但这一故障并不影响汽油版V240车型竟漏醚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束隆广。   克特里尔先生称凛,检查故障预计用时20分钟棚味,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟视丛颠。如果绝缘保护层磨损严重把低菠,线束已裸露圃,则需约两个小时以更换整套发动机线束篓郝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件握瞧。此前锚穗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回杭蹋梗,2010年又因手刹故障而被召回涎。   2012年泛秦潍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惯呵,长城V系列也在其中沏胜。当时花炽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片桨桥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸灯妈。然而难蔑形,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片毯,更换车辆共计超过1.5万辆晶粗。  ±姨尘洹(实习编译挖撑淘:王萌审稿脱:刘洋)   免责声明版权作品扮少挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权虹坞,严禁转载毫凤烤,违者将被追究法律责任惹。" "  随着经济的快速发展唬奋寺,购车群体的年龄层次也越来越低惟混,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怂、省油袭墙容,而是追求个性和时尚设计侠咕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型施翘忻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陡蕾。作为跨界SUV朽本晦,它们在造型上将年轻广泻堆、时尚展现的淋漓尽致禽暴瓜,完全符合年轻消费者的审美需要措秦痴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比尽,来看看到底谁更适合你去。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV悔臼宫,相比2012款变化不是很大扭歇,只是增加了配置和车身颜色率。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版室椽彻,售价分别为21.98万和21.47万凛逃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV人败蚀,但风格却不尽相同辣洛慕。斯巴鲁XV外形显得干练泊词瞄,车身线条硬朗甩庐罗,富有力量避监,越野味很浓火。而标致3008外形偏向都市化设计挫火沁,饱满圆润的车身凸显时尚感既,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些庙。   车身尺寸方面有所差异汗忿,不过并不明显幢哩鄙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胸化,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)癸别棺。斯巴鲁XV车身更窄菱,同时也稍长一些沽竟凛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置袱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网博刀,加入蜂窝网状格栅运动感十足德诺眷。而标致3008采用半圆形中网撂结,镀铬亮条包裹显得很精致动。两车前脸分别展示它们不同的风格忌歪,同时都包裹塑料黑色下包围嘉方。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯彪,远近光分离灯组设计纯,造型普通埠,配备有示廊灯头。标致3008同样采用卤素大灯乃廷,不过加入透镜犀辉讨,不仅聚光效果好推牢害,同时美观性也不错骨怀够。另外捎邪翟,还配备LED日间行车灯羚。   在侧面水,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计功狈,比如非常倾斜的A柱哼,同时将后视镜位置后移皇领,留有三角窗减小了A柱盲区能傲竟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料哭茎眷,有利于减少磕碰的维修成本杏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谁烧虹,注重舒适和静音性劫水观,双五幅轮毂很有张力观。相比之下炼熊矫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涣耐叭,与黑色下包围搭配运动感很强烈疲仕欠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎使,同样注重静音和舒适性长琶熔。两车的备胎都是非全尺寸设计截替仑。   相比前脸供秽本,斯巴鲁XV尾部更个性境下糜,辨识度较高寄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型童,镀铬亮条的运用增添了质感谋。 标致3008尾灯加入LED灯组杰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乓短,但是块状尾灯造型很独特潜斜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像洽,标致3008同样配备倒车视频影像趣,另外轿,还配备前2/后4颗雷达探头匠磊。" "  在过去的一段时间里裳母恼,腹馨穑克斯尘溺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置末拭。时尚动感的外观侨啼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性品伪,成为了年轻人群青睐的车型奈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型田舜刚,科鲁兹掀背车则是新进的一员瞬怪,它所要面临的是一场“无言的战斗”琴镁暑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了桨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出受酬税,但却带有美式车应有的力量感惮,总体来说它的设计很适合国人的口味培。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缕,其三厢设计有些过于保守湍狸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间仙厕闲,为了能够扩展消费群体蕾芦,推出两厢版是其最好的解决办法匠簿涟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惩剂才,你几乎完全无法识别它的真身搓赔叮,因为它与三厢版保持着高度的一致性槽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组乒,很好的诠释了彰显力量感的诉求城。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后佳挝识,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接牟宫快,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卿靡取,但实际上它比三厢版短了不到9cm魏脆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多砰狮视,后窗与尾部的衔接并不生硬挎啪,拐角的折翼恰倒好处烦,为尾部增色了不少门摆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计物狸呈,在样式上显得更加简洁鹿钦,只是与自身前灯组相比堆添,在棱角的刻画上有了明显的削弱拟。   本文导航胁孔:" "  提起之诺昏,很多人都不知道是什么品牌赣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌菇贡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拦攘。只是之诺定位于高端合资自主品牌极渺挨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式滩,那么它的首款电动车1E表现如何岁?以下文章为您揭晓白。   只租不卖锋绿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务康式乱,包括车辆租赁馈壕、充电设备勘察安装鼓、车辆上牌吭挠、车辆投保弹缉、定期保养锚、故障维修味、道路救援互汹、检查维修备用车等灸郴局,通过这样的商业运营剃杏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展怠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车某咀,它的卖力需要大家自己去发掘下奶。不过在发掘1E精彩设计前呸,请先忘了宝马X1笆堵,否则你将永远欣赏不到1E的美习。其实1E最出彩的设计在头灯犬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感顺栋。   不仔细分辨的话氖篇吗,很难把1E和X1的侧面造型分清竣。不过1E拥有自己鲜明的特点沛,车门下很宽的镀铬饰条手茨,和没有行李架的车顶械。   相比车头和侧面旦褥蜂,尾部就让人感觉有些欠妥了踞毫坷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分顶旅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条媒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车失轮改。   本文导航握猜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说搞,奇葩的中文译名旅嵌、“野性”独特的外观以及较高的定价盖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烯巢秤。说起野帝我们不自觉的想起俄,同样在以国产车身份进入中国之后芳硷踏,“改头换面”的法系SUV标志3008剩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类们,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”复镶淀。当然经,以20万元以下的车型作为主力军软,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一如蕊。那么下面我们就来看看懈虱,这两款性格迥异的德嗓毁、法新生代SUV之间究竟有什么差异毯,各自的特点又是什么深憾轻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别稗捣将,首当其冲是价格方面的不同隆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合送暖筒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势及师惫,不过差距方面不大基本可以忽略谢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀浅。动力方面的表现也近乎相同簇夸,只不过大众7速DSG涡勉灭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配立,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些密既,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恒涩芭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瞳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上田森衰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激柏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景佬剃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试搞踏酞。闲话少说碉随畅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拿洪。   这次试驾共有5个科目诵凰,分别是1.傲虎—终极绕桩甜,2.傲虎—冰雪连环牡钳,3.傲虎—短道拉力测试坚彩,4.XV—戏雪乐园绢酒,5.森林人—不规则路面自由行驶偷蹦寐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同翻瑞杭,MPV表现出相对冷清的一面挠,尤其是中高端的商务MPV很,几乎屈指可数点色,除了老牌的别克GL8外坞,似乎很难让人想起更多车型港刀憨。不过在这个还没有完全饱和的市场里旧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅潜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮唤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢壕缕?这就是本文将要找寻的答案福。   12款艾力绅有2.4L 5款车型夸,售价28.38万元-33.58万元蛊帛柑,目前市场上有近2蛾垃、3万的优惠幅度唬庞攻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型淑路,官方指导价31.98万元仑。) ●外观解析   从造型上来说么,艾力绅算是开创了一条新的路子柔猾袖,没有过分使用一些夸张圆润的线条绍,车身轮廓棱角分明匹楔,有着很强的视觉冲击力棠磺琅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别韶墓,此外闻,艾力绅还装有一套大包围鞭砂,颇有几分运动风范蓄横,也有着一定的改装潜力扰鄙娜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感传焦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目呻慌度,中网与宽大的前大灯连接在一起劝,营造出一种大气巩炒绩、动感的MPV形象奖浩估。   艾力绅A柱采用黑色设计孩暇,且A柱的倾斜幅度较大碑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显麓,总给人一种方方正正的感觉确圭,后视镜尺寸同样不泻奕病,与整车的风格很搭暇般徒,宽大的后视镜提供不错的后方视野孰士擦,保证了行车的安全性与舒适性冀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恐狙,当然得寿尚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现想呐邻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嗅,侧门就会自动缓缓打开分次模,此外立浅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蹈哪。如果对此还不令你满意的话仿,通过钥匙同样可以叶纾控侧门健,确实有些高端大气上档次帅膝攘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm横搭村,轴距达到2900mm掂谈耸,尺寸在同级别对手中并不占优势巍刹,与GL8相比讥,仅仅在高度上略强于对手狠尾舜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势忻痹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果靖氖汀。整体线条依旧硬朗架搓握,尾灯加入了时下流行的LED元素洁煽扇,为其增添几分现代气息梧郊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撼,人们购车的选择可谓越来越丰富饰位既,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缆瞳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乓熊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈官,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弘,他们能够碰撞出怎样的火花是伸虚,请大家继续往下看超评叙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疼扳,由于这两款车型出自于统一平台打造痪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲括,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题淬,你可以说它带有侵略性挝扣媳,或是富有运动感歇冷钙,也可以说极具视觉冲击力踞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突街狼颓。而K5也应用了与智跑辑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计纽平,使其拥有了明显的家族特质险浩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素奴焚,极力打造出时尚与动感的流体车身拔,在驶入眼前的一瞬之时旗虹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象掠雷。前脸的线条设计十分紧绷轰吗,大灯组与前包围向中央区域靠拢匹茸,展现其动感的一面活。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合溜污竭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势魄朝,抢眼的外型加之迷幻的光线教,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽齿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力畴畏。   第八代索纳塔不仅外观时尚惮,灯光的运用也颇具科技感兽杏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谜偷捷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯羡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鹃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骂纽圃,显然这种的夸张设计葛,使我将其列为变异的种类捕嚷隧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用米尾金,多折线的应用也使尾部更具立体感姓涂汐,同时对于运动观感上也有显著的提升惹稀伍,由于K5搭载的不同动力总成扁媚,2.0L车型配备的是单排气设计鹃良,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感兜饭膊。   轮毂也是一个变化的重要部位屎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面让纯。根据配置不同厕拢溉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎皋,该系列轮胎偏重实用性戌樊稗。作为索纳塔的尾部习诬涵,基本没有大的变化彭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示镀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点省孙。   本文导航靶谴:" "  每到年底渭淮卸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾咆别,地点也大多选择在北部寒冷地区踢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蕾溃弘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搓。在临近春节前夕尘溃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现丛盗棚。   延伸阅读辑肺勺:   之前确煤猜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蜕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读祁淑拌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纠绣凄。   酷威采用的是电控适时四驱系统查撬,中央为多片离合器害锚,由电脑控制来分配扭矩肚捻扳,车内并没有任何切换按键仆光。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桑蠕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笺钨郎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施倘风玫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶驶部,如果想要挑战一些极限的路况的话老融,酷威还是不具备这么大的优势的绣浩香,因为不具备限滑措施谈暖挨,至少在脱困能力上会有限制性淡入敝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巩梯鲜,采用全新发泡橡胶技术翁诡,具有更加粗大的排水通道反傻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疽局清,冰面行驶性能更加出色芬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力付奖兼。此外氢涵撂,中央多重“Z”形花纹渭、针孔沟槽设计藐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腑酪藐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机氓妥,最大功率206kW/6350rpm础废蒜,最大扭矩342牛·米/4350rpm磋婪,在目前的大切诺基娠层辖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载共,但是会有不同的调教安。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器毫诬税,我一直在想芹吾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涛玛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV臣浑鞍,我觉得这个可以有墩,至少不会和其他车型有太大的冲突毒敬虽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖停堕璃,路面上的车辙也是压实的积雪挤搏藏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度干颗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用兰,只要不是过激的驾驶行为捎,基本不会出现危险状况班。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候焦迫,建议最好将挡位切换至手动模式览挪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速胜,这要比才刹车安全的多甫席,这中方法同样适用于其他手自一体车型太。   本文导航敛斑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢莽、充满艺术色彩兽,或者是有着一些与众不同的操作模式是。而这辆2008则告诉我们窗行泡,一旦法国人在拥有自身优势的同时霜焊醇,再把务实两个字加进去暑煽,那么可能会让其它对手感到紧张抗警。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置视校,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注顷晤: 由于本次活动仅为简单的静态体验彭舶绷,场地和车况都受到一定客观因素限制库,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涝房毛,至于其他更多相关信息搪躲呸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型另,作为首款引入国内的小型SUV掂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上春戒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来欺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近崔臂哎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)雄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜霉朗徐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娥盯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一许逝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坪彤烁,对消费者很有吸引力俯垮暑。作为一款紧凑级市场的生力军车型渺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辅鳖。   观致3共有6款车型寡特,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型踩范,售价为11.99万-16.79万元区间剿熔。因此爸侗姜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较娃。对于中国的汽车消费者来讲尾财达,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的峭戊。要知道自2006年上市至今揪课,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主十搂。那么悄删疟,作为一名后生的观致3湍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢然掠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼人蓟豌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中昏耗邢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价殊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桑:16.78万元)来进行比对夏降。由于两车的售价只相差0.01万元损拷蓟,这也令比对的本身相对公平一些飞敛镀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间驴纳,我们测试过高尔夫7顶配车型贾舱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现茬,跨级的配置也令对手望尘莫及睛。但这一切先奉踏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重悼、最需要的因素惰。对于高尔夫这样的家用车骡记嘶,在使用的维度上做到出色答挪,才是它的本职孪厕溶。今天脯,高尔夫7又来了韧离,这次是全系中价格最低的1.6手动型彼。动力称不上凶猛响携,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富攘程青,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗甫妒如?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一傅炯煞,必定有些硬实力拍忻竭。空间满足舒适乘坐味身饯、常用配置齐全葡摔诡,动力也能保证提速顺畅率。但对于这一类的畅销车凉,最重要的是它必须耐用价途,不能隔三差五地就往修理厂跑节漆阶,也不能冷不丁地出个大毛病砷。这么来看坞壕厂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浓,故障频出瞎,这点很难让人满意窟。毕竟钡,大众车能在国内打下当年的民众口碑芍腑嚎,靠的是皮实耐用的品质刺。在我眼里立荡饰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境尝季。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型经麻裂,高尔夫7车身长度增加56mm械吭层,宽度增加13mm憾泰,高度减少28mm句较环。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碍岗,也更显扁了缕括抠。   如今慌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达无,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伴。这个配置的增加缆必,为日常使用提供的便利性还是很大的健。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盛恫,要知道咐罚克斯读、英朗等竞争车型都是16寸起步了沮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性摔讨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服略拜,这套胎居功至伟俄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候梗结煎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车潘贡肠,如果您拥有过高尔夫4毯、宝来或者帕萨特B5的话踢疥瘫,您一定会理解我的意思闪。没有复杂的配置藩郊附,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则渐绅,瞬间就能上手凭。这一切都似曾相识怖射才。   在1.6手动版的高尔夫7上烙草熬,您看不到任何高端的娱乐功能场,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone宽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限背吠饲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绷,但我认为这并不影响操作便利性铝,最低配车没有大屏幕很正常狡浆恰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时粳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用海,车辆静止起步平顺性不佳猫,油门给少了刹车不松开适,油门给多了又会猛窜胶管喊,让人抓狂欧噬既。但今天这台1.6手动车型杉擂,上述症状全部消失汇豢搬。起步轻给油即可含倒腊,电脑自动调整喷油量噬驶,使其转速稍稍上升伙武嚼,令发动机不容易熄火目,等红灯惟碍、坡起都很方便靶,使用起来当真比顶配的舒心多了氮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂捍,让人捉摸不透尖冒苟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平溶,用料优秀被认作理所应当密划赁。在数年的成本控制下敦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范梆瞬帆。对于大众汽车而言妒乃,这样的结果也堪称可笑了溯通。   没有真皮座椅泉县,您会失望吗碾订?我和同事们都不会挫不。我认为从适用角度上心殿娶,织物座椅与高尔夫更搭炼背。这套座椅的缺点拘略,在于椅背调节起来很费劲钳,而且要是有个腰部支撑就更好了小。纵观高尔夫1.6手动的配置悔尘遁,我认为作为最低配车型妥厂巾,功能简陋一些并无大碍捷,该有的它也没少棵及,并且绝大多数的都还好用痢鸥,如果您是为了舒心实用缚,我觉得它能满足了祭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来荷,对于购车需求的国人来说隙,一款看上去体面煞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梧,只是碍于可选择的范围有限惧乓仆,但凡有一款出类拔萃的新车型超痪袍,必定会迎来极大地关注抠翔。对于25万中型车这个级别袭掠谩,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽锼毡馈,而福特全新蒙迪欧的到来抖,分走了不少的关注度懈悲,选迈腾还是选新蒙迪欧性暗,对比一下就会发现第,挑战者颇具实力粟卉污。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汲婚,售价24.28万元鞠莆,和迈腾 2.0TSI 豪华型姑,售价24.78万元贯琅贡,均是各自车系中的主力车型筏驴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车宽胃,兼具个性运动和居家商务需求尉锯圃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计掠谱谎,极富攻击性伎蹿,对年轻消费者有着很强的吸引力黎既歧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力毋,入门的1.5T也有不俗表现钦抡铺。   现款迈腾严格意义上上讲顷,只能算是半代升级胎达,是在老款的基础上升级而来幸。迈腾整体延续上一代车型的设计驼,符合国人的审美桐,经过加长的车身渤巧,带来大空间的同时跺,提升了行驶稳定性及舒适性县悼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面池跨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米眉萍,轴距达到了2850毫米斜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米烘鳖唇,整体比新蒙迪欧小一些荚翟,即便是经过加长练阀忌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧白疥心。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节铺排、加热程绰、折叠隶、记忆 电动调节草妙、加热掀、折叠库蜕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎弦碴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了灵块庇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嗣梳储,不仅科技感十足拣潦,还具备随动转向献、自动开启等功能辨畦庐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些挝腾涣。天窗百、全功能配置的后视镜等喂,两者处于同一水平劲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升翁飞魂,对称的T型中控台中规中矩垛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统劫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作宏,主界面被平均分为四个区域囊筛,分别显示电话写、导航股辟秒、娱乐和空调四项基本信息塘康,并且用颜色将触摸区域分别标示出来醋特磋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局碧皆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感啃烷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕揉趟、6碟CD等配置匡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酣,迈腾更像是上个时代的产物洁舰惭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850铅,相比迈腾的2812毫米成宫剃,略占优势胳票敛,但二者在乘坐空间方面培百,都已经足够日常使用钳睡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑不攫附,满足于舒适和运动的双重需求涉薯洁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中品,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伎、方向盘换挡东,以及原厂导航等配置抚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置砂跺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涩塘裂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瘫,最大功率178千瓦鲸蹄芒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秒,平顺性和换挡速度足够出色蔽保。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合得崎食。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦潭,最大扭矩280牛米冉降克,匹配6速双离合变速器矮。当年迈腾这也算是黄金动力组合恳瘦,但与新蒙迪欧相比柯,参数差距明显孟瑟牡。   保养方面掏飘汝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里墟铺氦,建议日常保养周期为5000公里左右僻镀疆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右畔身倦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右勃母。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保豪泌型,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保茧,之后保养周期为1万公里臣。小保养的费用在600元左右谷内,需要更换机油机滤舌仙卵,大保养的费用在1100元左右脊寺,需要更换机油三滤拼绰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型贡蹬夸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高衬定,相比迈腾瑞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外顷缉纪,还增加了头部气帘和膝部气囊酚。并线辅助功能也是迈腾所没有的临。   点评乃黔:不可否认圭公,大众品牌进入中国市场多年桂磊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型趟菱莽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手完坞,无论配置水平还是动力系统天搐,都已经没有什么优势了分缸莎,抛开迈腾一万多的优惠险疯身,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择趟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也参穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明飞:本文仅代表作者个人观点蒲晚稗,与环球网无关瘫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雹剐镁,对本文以及其中全部或者部分内容驶驮悼、文字的真实性母、完整性镀、及时性本站不作任何保证或承诺虐秒,请读者仅作参考瞪廓匈,并请自行核实相关内容省纽悔。" "   “北国风光设侗,千里冰封姓角,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景爱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯刹惧星。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐细欧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段丁,对途乐而言这不仅是一种新的考验素旧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搪冕。 外观行:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奢稍赶,想必对于多数人来说疼迁丘,它的名气比兰德酷路泽小很多豁,但并不意味着就要比竞争对手要差楔暖。外观方面途乐外形实在太大了笑,有点圆头圆脑的感觉憋纶衬,比兰德酷路泽温柔了很多挝课,缺少了一些很“MAN”的元素焊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80讨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰孩乖掇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时编谓适,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多叔辜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念杯。中控台看上去很有档次怠,各类功能按键排布也十分清晰锑卉、合理灵醚食。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处皋祟玩,完全遵循了游艇的设计风格蒂木颅,宽敞癸绊、舒适噶诞、豪华撅谢犯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰讥菩。   小结垒: 从外观内饰的整体表现来看细供丝,可以说途乐是一款成功的车型疲裤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题少辑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势测,如果“沙漠之王”远离了沙漠阿虎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色笺,这也是我们大老远来到这里的最终目的凹然。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车受床,人们首先想到的通常都会是奔驰屉纤搭、宝马卯箩、奥迪窟建,的确这些妇孺皆知的豪华品牌枚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴呢邪品。但是说到文化的话纲纱,就不得不谈到今天的一位主角措,捷豹XJL舒躺附。相对于奔驰这样的全能贵族来说传翟春,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置池统,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵城。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢济,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗极。   作为进口高端豪华轿车扭厘,相信奔驰S级大家都比较熟擎逞,而捷豹XJL依旧比较陌生吮畔,捷豹作为英国豪华汽车品牌呛琶沉,也有着将近百年的品牌历史秤,虽然品牌认知度不高淘蜕谦,但这头豹子可不能轻视传赊肋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型戌盾,价格都在120万左右杆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绥梳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力隙释。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前疗尺,其实捷豹和奔驰早就杠上了似,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蹿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了罚夕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观敬水:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吓,你一定记得去年上映的《007绊刨幌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车盛史,没错就是捷豹XJ炕界,在电影中XJ算是平凡的“走过场”差,里里外外展示着它的优雅与稳胶步壹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乡匿。   无独有偶耸屑癸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套频叉了,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行垮拭牡,虽然不是目前新款的S级句宠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩紊。   言归正传剩统酣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气澜,不过两者的风格却截然不同悍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肩控,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀磋美鲍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重年酷莆,在当前时代也更加与众不同退甫落。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酗离,的确奔驰S级是同级别标杆哇奴,外观轮廓延续了上一代鲜,细节之处更加富有科技感梯瘸我,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扫伤缓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伐扫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涩羌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度贬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气楔配,比XJL更加强势仍镀,这就像两个高人虾,一个低调一个高调而已渺互。   大灯的造型也风格迥异伍拈,XJL的设计更简洁克俏,内部采用传统圆形元素钾无头,使得其眼神也更加专注沸搐。而奔驰的大灯设计更加时尚贾邵,内部流畅的菱形也较新颖欺放。大灯配置上两者都运用了透镜和LED昏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哄,光前大灯就使用了五十多颗LED抠谦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面喇氯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾祟导,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汤,更加沉稳溅盟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通匪,但硕大的车身同样沉稳沧垂,硬朗的线条也更加动感抗潘考。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾煎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嫁天,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沧倦,这也使得XJL的车尾更稳重轿晤垃,而S级更挑逗人经户隋。   尾灯的设计磺宫,捷豹XJL采用纵向设计甩,并以车身腰线融为一体绦氦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赊澄蔷,整体轮毂简洁不繁琐撬处梦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惯,内部灯组造型是一大亮点其,点亮时相当好看师恋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节荣,并没有过多的修饰氦煌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质环,就如同一件高档西装戏私,某颗精雕细作的纽扣就足以疽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型籍,相比奔驰大气的轮毂勒词嗽,捷豹XJL的条幅更纤细解,并且在条幅样式上也更加精美和运动笑罢。尺寸方面XJL为19寸鲜,比奔驰S级的18寸也大一圈沟,轮胎方面同样为245宽度菲鬼,不过与奔驰前后同宽不一样景麻肆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275朔霉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型写口,并且作为一个自主品牌鸡讹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌怖纲耪,旗下的GS5枢晦、GA3磨、GA5几乎可以与合资车相抗衡暗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上僚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象册那彩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的部巫嫁,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘覆怼,由于试驾人员较多孺惹浚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验锑硅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统帽掣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统琳惹阶。   现场测试场地为两个圈形场地胺,两个场地项目都是一样的付储洞,可同时进行两组试驾癸窍,场地提供了直线加速美平、紧急制动鹊伙、蛇形绕桩寸尽污、麋鹿测试四个项目棺韶萝,可以说涵盖了大部分的性能体验岁握勺。当天试驾温度为零下十八摄氏度欺射,这样寒冷的天气攫,面对半冰半雪的湖面狡瘫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力管。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似行,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下獭徘,TCS系统介入僚,防止打滑的发生箩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机掀嗜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纶惹讹,最大功率刻:90kW(122马力)/6300rpm咯笛熄,最大扭矩蓬:153Nm/4500rpm钢。而这次试驾的车型中没有手动挡颊呻,均为4挡自动车型老,动力表现可以轻松满足日常使用需求雌匹题。   起步于加速初段油门如果踩的过重案碗试,TCS牵引力控制系统会即时接入贪,并且自主减小喷油量光,从而避免轮胎打滑涵狭疤,这一点上GA3与GS5表现都不错埠。加速至60公里每小时后姆歧沥,紧急制动尾牌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音隶绿拆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了箩胚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锋坑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辈脸,未出现侧滑茬良。   本文导航烹:" "  提起中级车贡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择裴廷。但要是预算有限困巨邢,面对这两款车型还真有些底气不足京轿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奠玩。好在现在中级车市场一片血雨腥风修蓄茹,改款K5已经于近期正式上市禽涕舶,延续了韩系性价比超高的特点超桨骋。这次仿时,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车你,让您的购车选择更加丰富母哎。   没错队,此次选择的几款车都在18万元区间内谭。而且颇为“巧合”的是募,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合暮叮,也堪称中级车的黄金动力之一篮险税。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字难鼓。既然如此豁鹊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”水。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份琅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)笆眠侩,动力参数有小幅度的提升漓篙姐,燃油经济性也有一定的提升衡裙,但依旧没有给人留下深刻的印象蠢思帽,尤其是我这个09款嘉年华的车主澜。如今佳邦麻,在配置依旧丰富的前提下控挞嫁,它换装上排量更小傻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机存闹缆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型裂钦息,这一次似乎有点看头了架啊盎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凤保揽,它的来头可不少衡贰搓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捕痢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖记脚损,可谓是福特的明星产品纶。我得承认这些奖项来之不易咐般,但我更关心的是疚,它依靠什么亮点来获奖死阔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性并溜,震动及噪音抑制能力如何残膏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现尉涎南? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前庇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瓣绥汇、涡轮增压以及进排气可变正时技术懈。在这些技术的支持下袖竣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升颧双。反应到账面参数上报捶萄,它的最大输出功率是125马力尺,最大扭矩达到170牛·米墨蹈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的处评。   另外碎,福特也针对其三缸的结构特点棚汲,对发动机的震动脾商、噪音等方面做了很多优化和改进弦皋铅,比如喷油器及油泵柔性安装低免揪、皮带润滑摹、缸盖上方吸音泡沫等等炬。为此壤券泵,我先后做了两种情况下的简单体验庞:1劫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赣、在静止的状态下贫蓝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上礁尾。经过细心的体会和观察后噶庆,我认为结果让人满意情朝奥,发动机的震动轻微护身链,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些隋,但也不大碍事葱兼焦。事实上吴堑,即使我细心观察峡巩寡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别漆。   看来之前的担心有点多余枚铂蜜,还是直接上路试驾更加实际辣爬伍。它的电子油门响应依旧很灵敏淳纯镰,轻轻触碰油门踏板诺,发动机的转速表指针就会活跃起来甲堵络。幸好油门的调校比较线性眯,分寸拿捏得体瓷切,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累摧。同时受潍断,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉很。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩迪冬鹿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别丸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酣等堪。即使在低转速区间媚讳,发动机的动力输出也很活跃黎仓屠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉淑歌。同样受益的还有动力输出的持续性矮辨橇,在试驾路段里面有不少的环城快速路纫敲贿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h徒,而且整个提速过程顺畅自然堪珊型。只可惜受道路限速的制约镐槽阿,未能继续把速度往上提请年侣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备踏功。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契就浆蜡,升挡动作迅速羚,在D挡模式下正常驾驶袄寺,1700rpm左右就会立刻升挡炬钾,让整个加速过程更加顺畅自然诞。然而缕泄,在遇到拥堵路况的时候苛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感背统,幸好并不是特别明显彪既寸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了刺撬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好袭,除非你把油门踏板踩得足够深筹,否则它不会轻易降挡寸杭破。   变速箱切换到S挡后驰痘坟,油门响应速度稍有提高谱陡皇,而换挡转速则提升到3500rpm岔叛獭,动力输出表现得更加亢奋陕阶凯。味道对了湍敲,这才是S挡该有的特质停池粮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颠。当然画唇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冯伟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮票,至今我仍然未能适应童。   其余部分与老款车型基本相同席,方向盘的转向精确奖、迅速渐赎奥,甚至有点“贼”赐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”攻蹲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬苔辣,对车身的支撑力度足够窃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显菇愁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缕,同时也确保了车身的灵活性卫。但面对减速带这些大颠簸时螺川禾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在途。   在动力水平得到提升恢啼峦、操控感被保留下来的情况下山团性,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少窃拳,开起来更加得心应手苦瓦亢,也更加有活力察妒袱。这点值得欣喜浅,也是嘉年华的进步缮继达。当然缄句歉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎聚沟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音公幌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步稿锣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色袖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵横。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了护,不过众所周知小,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台狸县,而是换装了大众全新的MQB平台驰昆退。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抹裙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异檬陡规,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伴畴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助忿沧。   首先我们先来说说平台性洞窗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台皇仁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构葡添,PQ35血统也就不在那么纯正瞄蒋鲍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台笛。   平台究竟是什么贯湃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车捂高颓,它们会采用共同的零部件昂巫鬼,采取相似的地盘布僵、车身结构晃勺、形式结构以及相近的生产工艺埠、轴距等潜拒斡,以此形成车辆生产的一套完整系统酪跨,平台生产的战略是当前产品在开发中毯唾,最流行秃、最科学途卸、最节省人力限假路、效率最高的一种开发战略靶。因为对汽车厂商而言嚷,可以在有效控制研发资源辟么茨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情帘眉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卧探,并看看它们之间存在什么差异位焕。   PQ35中的""P""代表平台惜艘,""Q""代表发动机横置梢孔法,""3""代表A级车苗辨,""5""是指第五代晚贾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蔽,采取相似的底盘侍贯、车身结构陪殿、行驶结构抹、相似的生产工艺以及轴距等协壤。由于研发时采取了已存在的""模板""表,不仅使车辆研发缩短了周期锰痞,而且共用的零件大大减少了生产成本裳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型们。采用PQ35平台的在售车型有途安忌疽煌、开迪谋顾峨、SCIROCCO写、奥迪TT烙、A3途杀遂、斯柯达明锐等车型暮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钦瓢常:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)扁、大长度激光无缝焊接玖恢告、双面镀锌高强度钢板伙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疗敞柿,但如前所述虏潘缉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术牧誊脚。   MQB呐溃块化平台是大众最新的一个生产平台瘁颠,也是此次第七代高尔夫使用的平台蝗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哗,并且可以共享比例达60%的零件搁喷,包括同样规格的发动机铂好屎、变速器等剩镰。MQB平台的推出糕糙,将会取代过去的PQ25寇墓筹、PQ35和PQ46等平台试。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赋昂钠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装稳寄鹿,不管是传统动力并枫、电动和可再生能源动力泄线,或者汽油机岔、柴油机摧、混合动力系统史靶暴、纯电动系统龄、天然气发动机甭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瘫孤灿。另外喊迫,MQB平台还可以对轴距头渭稗、轮距擎杀、前悬和后悬等部位进行调节仆骸逢。另外此平台可以生产从A0级警溺惫、A级到B级三个级别的车型降添。这是PQ35平台所不具备的丛互。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温韩泉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水南。相比几个欧系对手熄,宝马的动作显然慢了半拍蚕祷,继5系旅行版之后饯繁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售端。当然有时候来得早不如来得巧凌痴,只要给足了诚意蹭叙暗,迟到了也未必没糖吃盲莲。   对于3系旅行就是如此每乒,在它到来之前忍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头熬,作为后来者没典,3系旅行想要从对手手中分一杯羹省酞撬,就更需要拿出浑身解数了墓返。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伪,下面就来看看它究竟有何能耐模。   还是从外形开始说起吵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘环,其底盘代号为F31悸,依旧是标准版轴距借舞:2810mm芬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言臼顷,这仍是个相当精干的长度沃,车身“三围”基本和三厢版一致程,只是由于行李架的关系蛊,车身高度小幅增加了21mm涵莽渤。   我们测试的这款328i旅行版午,还搭配了M运动设计套装瘁狠痴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸本,闷骚的感觉立马出来了伯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆敌娠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色深仁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择邯缝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )杰架葡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烫,这和旅行车设计的初衷相悖纶赁。选择18""则刚好合适滔淌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)建成问,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绅,用一句流行语来说就是遣:低调奢华有内涵负弛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度事坷城,从这方面看撮曙盲,3系旅行并无太多亮点脚官,车尾的造型显得有点过于刻板槽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已脑潜。相对来说并没有对手做得那么出色么杭冈,V60和C级旅行在设计上的看点更多董护。另外动麻,虽然采用了M套件坏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式姥,看起来实在是低调过头了侍。   外观总结菠却:如果你是3系的铁杆粉丝乾淬,但又不愿自己的爱车烂大街氦石,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盛团巧,低调中透着股狠劲儿氰碴小,闷骚人士的最爱妈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样林,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章忙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少癌。但俗话说钎寂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恃报抵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比哼扇亭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伙艾腊?   车型的选择方面双蒋莱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则县继,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型墓齿袱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑撼须木,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机怂非。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比醇喷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸誊赏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乾蛊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰客,再辅之以保险杠的少量镀铬谎鲤,前脸看起来一如既往的简约和低调赫桂。车头多条轻微隆起的线条临獭诧,包括引擎盖上也是凹凸有致蔫,则让低调的前脸显得浑厚有力献酚梳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寒灿娃,外沿继续使用镀铬装饰难。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻膊,也更容易让人接受拆崔托,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性几纺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁逞,一个氙气近光灯滇屯,一个卤素远光灯金藐涎,外加环绕半圈的LED日间行车灯杜,没有任何花哨的设计匈保,注重实用菏翔。而作为玩灯行家的奥迪构,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼腐小驴,配合上单颗远近氙气一体前大灯怕阿,杀气十足吹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条宠哪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道樊粒,看上去随时有往前冲的冲动杏习伶,非常动感和迷人令。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痕版,看上去从容而又优雅埃频,有点儿荣辱不惊的味道楔趴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后芬低剂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了模尾,毕竟走的不算是一路的风格了斗。不过卫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了懊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嗣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别槐尘衫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涉咯帽,变成了矩形倒角式的设计党,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谈景。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计滩篓笑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惶蕊贤。   尾灯方面殿匡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型忍祟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坎,而且LED元素的缺失也实属不应该浑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型南规卧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刨,低调依然是奥迪的责任疲童弧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瑞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep闻详,一个拥有超过半个世纪历史链,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌揽,“男人”奸、“硬派”泪牵盎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象耻。一个如此坚持传统的品牌哇脑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV发嘶猴,这对于很多人来说是难以理解的事实烦。坦白讲呛,一向不以貌取人的我稍偏返,霎时间也很难理解Mark T. Allen舞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品受离妥。无可否认柒钠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的速钠盖,也必然成为人们茶余饭后的谈资插皖,但是就只有外貌是这样吗杭?难道它没有Jeep的传承毛?这是我最为关注的问题敢盗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”褂肃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力叮钱。由此可见漠辽戊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能评,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置醒厦涵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外籍澈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色黑班虱,首先必需要有一副好的底子澎季偏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桐瘦桶。根据越野性能的高低丰,依次有Active Drive I丁、Active Drive II和Active Drive Lock三种船。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版袱舅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钵诉宠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡剁耿,并且还具备后桥差速器锁止功能花深,实现左右车轮50:50扭矩分配贪内,攀爬能力自然是三者之中最强的背磐。   除此以外莽歼单,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惋贡入、28°的接近角畔、32°的离去角吞绥、纵向通过角23.3°横搁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涣埂,要罗列出来的话其实还有很多董士,但越野并非纸上谈兵蜕儒巢,要真正体验到它的实力檄,还是得把它拉到荒郊野岭尽坛群。   挂上低速四驱挡日拣贸、开启后桥锁止以及岩石模式九刹,稳住油门就往上爬淖边灰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏幻,3.2L Trailhawk针对越野的需求饭斥共,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整俗。继续往上攀爬统荚地,一切都比较顺利撮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响痘扒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力场嘉。在遇到交叉轴情况时烹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力空港,配备了后桥差速器锁止功能的它遍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑节惦,就已经顺利通过乡刻。   这一次越野试驾卷害,它的表现我完全没有惊喜悍翁驳,因为一切都在意料之中歇嗡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务顶牟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炯咆。毫无疑问荡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位啥氢,也同级别的最强怠片邯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦栓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来攀钩。坦白讲干工,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴胶。" "  在国内的SUV市橙萋既,10万元以上区间基本是合资品牌的天下澎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戊庆董,正因如此疾蛾惠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市储,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问供,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翻澈。   说到大空间驶脯、七座设计饯、配置丰富的SUV末股祭,北京现代全新胜达是其中的表表者类,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求藤陷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型募,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苍痪标。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胁办堑,下面我们将对这两款车型进行对比分析惧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向首藐,设计上中规中矩宪,采用了哈弗新的家族式设计元素沽绥,这一风格将在整个哈弗系列上普及从互江,代表性的设计元素有嘲添:大尺寸U型前格栅褪,粗壮的镀铬横条格栅头,时下流行的“X”型前脸汐梯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尺藐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沁奸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时当歇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气共窘函,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅顺,再辅以造型锋利的大灯灯组良请,极富视觉冲击力固缓吴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话笑便呢,现代品牌的确更加具有超前思维意识稻。" "   源自逸动平台的CS35居怂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品炬寡。凭借欧洲化的时尚外形设计卤谈巨,相对精致的内饰做工沸捣蚀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现被,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注猾苗。此外副,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在勺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赁菜动,进一步提升了科技感和实用性寞爆撩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吞讨钾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型夯,还有定位相同的长安福特翼搏界棠撬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4污,涵盖了自主及合资品牌产品撵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道腹交幂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS稗揭,作为一款新生代豪华运动型轿车攀抬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系承为,也成为点燃这场战争的导火线间洛。而上市之后瓣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恃叼,可谓是一场针尖对麦芒的对决降兴。那么除了运动性能以外掳,这两款车型的综合实力如何呢璃舱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓末随邢。   虽然说是ATS是一款进口车型涝绞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撮速,整体售价和宝马3系保持高度重叠详肛挤。从定位和售价来分析挽勿话,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比颊标怪,两车售价分别为43.80万和43.60万老盎,价格差距非常蟹,有一定的对比价值捂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蜡妨,但两车所展现的运动风格完全不一样督。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计颇,车身线条锋利孟磨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性迪纽,同时也彰显了力量感妓郝侣。而宝马3系显得内敛一些拷,经典的""双肾""前脸造型秒锚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疙目藕。   作为凯迪拉克家族最小的车型窃任蜜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系活财,除了长度略有优势外彼,其它尺寸都不及宝马3系虏簇结,在空间上可能会有一些影响弗岁剧。不过没有关系尼陇,作为一款运动型轿车扮价跨,小一点也许会更加灵活磺簿行。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评零,经典的造型更容易接受杯难傻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烘壤攘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍棋。   相比之下寝蕉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汤韶匡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感雷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足靛行。   两车头灯布局不同碳,宝马是横向设计莎,开眼角大灯我们已经非常熟悉储。而ATS为纵向布局臂拘,造型更加犀利匙封,同时采用的是远近光一体设计呐。配置上都采用氙气大灯乏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蔬互,但是可惜没有前雾灯挞领借。   从车身侧面来看叹红臼,我更喜欢宝马3系共饱,腰线更加锐利葛笨拈,营造出了运动型轿车的动感效果撬箱豢。而ATS侧面饱满厚实恢太,典型的美系车风格棱叭首。   两车统一采用的是双曲率后视镜秀,并且带有电动折叠和加热功能裴,同时集成了LED转向灯呢乱扭,显然宝马3系狭长的设计要更美观夕撬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娶爸,警示效果有所提升缎叔厦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汇率,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力轨,双边双排气管设计也展示了其运动气质渡丰。相比之下额,宝马3系的尾部显得比较平淡楷,家用车的造型在气势上要弱于ATS悼囤。   轮胎方面购,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎备,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蔫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18镜缸撕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎怠抬啡,都是偏重运动性能的选择时叔藤。" "  提起东风日产天籁嫁席,人们往往都喜欢用舒适氮赦、性价比高烂、省油这些标签来为其定义呛核。的确灵,作为日产在华销售的顶级轿车袖讣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态探蓉,在中级车市场中处于上游位置阜经瘟。不过这款车型的加长行为涎抽吗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念罗,天籁公爵炭沟哀,虽然是天籁的加长版本并,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力春嗣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手荒徽,挑战更高级对手斤冒违,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嘉点姜。   25.18-29.98万元的价格区间湍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蚕逆。相比同级别对手雅阁唯粮里、凯美瑞呐粟察、迈腾等热门中级车酿啪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鸽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车橇亢,在提供更多给消费者的同时竭摹,却并没有在价格上表现的有多高调嫩檬矩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异怒艾,但是通过对细节的仔细端详络熟,你还是可以发现不少变化之处孟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素揉们,但是整体风格上却并没有因此而变得极端墩瘸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近茫。   5003mm的长度与2900mm的轴距短和位,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越铝速,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狗呻。而与豪华品牌中级车相比较马戮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大芯翔,整体协调感还处于平易近人的水平矩相。   本文导航钒尾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来书,数以万计的人们加入了摇号大军糕室,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点品刚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程龟藩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惶碳,一步到位的想法也被大家普遍赞同摆秃管,这种情况之下中级车的优势就体现出来了第,强劲的动力瓶笺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜避共陇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车轿,它们的价格和配置都比较接近实,下面我们一起去了解一下愁潮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挖既:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)创菊讳:15.98-25.18   推荐理由喂啼:大气时尚的外观锻、配备豪华全景天窗骆哺校、全新T动力以及较高的性价比搜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计樊朔,采用了起亚家族虎啸式的前脸舞丛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宦翠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脆幸睦,能够满足不同购车消费者的需求泞目,值得称赞的是皖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗从,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鲍腿,在同级别车型中也具有很高的性价比甭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绦腔俩,自从彼得希瑞尔来到起亚后松,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骋艾佳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸尸,大大提高了起亚车的辨识度钙。熏黑的前格栅看上去更加动感秃挝即,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瓦吹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化茬绘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长良纶截,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吉,并且兼顾了空气动力学兄酪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足晨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鞍航,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抡,LED光源看起来更具科技感垄电。   新K5的内饰进行了小改动彤,用了和工艺均有所提升芜东渺,三幅式的方向盘也进行了重新设计汤,看起来更有质感涟镣坤,使用起来也更加方便画佳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积醛卢,也提升了整车的档次感写潭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑溪烽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嫡鲍咯,A柱倾角也随之更大谷下奥,对于一名1.82m的男士来说狸瞬,头部空间的局促性很明显涸稀,通过降低座椅高度后插帘,驾驶视野也受到了一定限制菩恼皆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞素,同一名人员在未调整前排座椅后安,直接移动至后排乘坐懂,腿部空间十分充裕舜犬辣,而头部空间也在可接受的范围之内缎涟。总体而言呛,如果想舒适且安全的驾驶K5隋驼,并不适合个头较高的人士泼胁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苍俄偷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机储,最大功率180kw无,最大扭矩350牛米可,搭配6速手自一体变速箱究臀串,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现射桓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惭莆慨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩侵逛抱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内锌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟窜倘喝。如果你听到4系觉得陌生妈疾俺,那么当你见到它一定觉得很熟悉十羔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造脾稳每,无论外形还是内饰都与3系很相像尉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平曹,因为在它身上不仅有3系的影子巍轿串,同样也有着自己独特的光芒弹句拣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胆,59.6-73万元的定价也高于3系嗽敖剧。不过其实也可以理解蒋剁酱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拭瞧,而是想要一辆便宜些的“6系”餐苯搔。   宝马4系提供运动卤、豪华燎、风尚三款套装殊锣,价格方面没有区别兽八。车头部分确实与3系非常相近翟乳,只有前包围能够明显与3系区分出来称勤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素偿。整体来看假秋烹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格茶狼,仅在细节上加入独有元素坑芳裸。 【左黔獭:豪华设计套装(选配)/右筏司:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巫,但来到侧面相信很快就会被它吸引袒跑粟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条娘霉,这样的立体感是3系无法给你的糯。车身尺寸方面戌撵秤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短顽亮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm颧胁,轴距两车同为2810mm酶靛结。相比竞争对手塑酵说,4系在车身尺寸上也有着较大的优势和魂煤。   由于定位与平台的原因陪逆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳订篮,也达到了对自我的超越嫂陇揉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统垃椒。尾部张弛有力的线条查溪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汝答晴。   本文导航福:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鼓,2013年又有很多车型和大家见面了平反礁,它们各自出身不同性格迥异活挨慑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盖剐醋,其中原因多种多样叛脱导,下面就对它们的表现做一个简要点评伟,并送上编辑们的新年寄语娠。 东风标致3008   上市时间龚集弛:1月9日   售价镰劫汉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车说尽,法国人终于坐不住了鞍焦,要将标致3008进行国产翱缔,最初还担心它法系前卫蹋忌、超前的设计能否被中国市场接受功肖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情孰。   不过似乎这一切的担心都是多余的拾戈,东风标致很清楚大家的喜好麻钾洽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拓碌、尾灯等部分进行了调整趣垛,类似机舱造型的内饰得到了保留啥黎啦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性绰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挤品堕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计塑裂。   动力的调校同样符合中国国情敲肖视,由于中国道路情况比较复杂亥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惺事唱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机十,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛干瑟。尽管变速器的表现有些差强人意畅蹬湾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如任普肉。 为了进一步满足市场需求苫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型裤,丰富中低端产品线位。   新年寄语乐扇茎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的洞档楞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上删竣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来镶局沁。" "  汽车除了是交通工具之外拱,在中国它还需要扮演更多角色痹畅。比如随,它会成为一些人身份的象征冀鞍肺。也正因如此腑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴栓蚂。在车型跟随换代而越变越大的时候聪朽,它们还不满足挤喂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型承鲸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型楞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了厕婪。   从长轴距车型诞生起朔,围绕它们的话题就从来没有间断过肯僻。长轴距车型的空间更大是显而易见的吮盆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗叛们蝗?是为了操控放弃空间称夯萝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钮忙。现在艘叫表,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿潮伎灯,并且差距幅度有多大百剔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵宋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泊拉车。从设计上来看癸湘,它基本保持了海外版本的特征标矩睹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变参疆勺。整体风格比上代车型更运动剃袜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准琉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型补宠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别逢煎楞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间控碱少,同时祟雇牢,在配置方面也向更高级别车型看齐煽辰特。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大丁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一顾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后采贡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喂辅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势皮暇就,那么实际情况果真如此吗潜?   首先怖烹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异具铰拱。将天籁停在起始位置后呈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置垛屎。之后豆嫩晒,向左打满方向炯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作范确帕,然后再次用桩筒标记后轮位置畦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异殊裙却。   实测印证了我们之前的推论群惹莱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大枚棱,但差距不算特别明显稻。两者的方向盘直径和回转圈速一致田替典。实际驾驶时奥,除非路面宽度限制特别明显富捕曝,二者没有本质上的差别顺须淳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准响另独,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况葡老刃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疮蕾浅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响灭纷。当然逞喷了,陆军1号的尺寸太过庞大看荷,算是加长得比较极致楼存搽。那么藩团,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗秋榷?   同一水平面上另梨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙麓善岁,二者的成绩均为150毫米娄镐煽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蛙郎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中华隧同。   我们的测试方式是将车头正对坡道社十甩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止铆项肚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钎汞魄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米靶冯顶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬茄圣馅,但结果令人意外速。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米旦。抛去胎压等因素的影响姬信,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拇娃划。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瓦岔?如果排除自主品牌的话光,这多少听起来有些不切实际吧碴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了械备。不过这个看似不可能完成的任务比暴煌,正因为有着咱们自己的汽车企业摧软弧,才使其成为了现实玛陛观。10万元给我戊林,我会选择什么车呢稗?今天就为大家介绍两款不错的产品廖缎,众泰T600和比亚迪S6巩裳,它们之间孰强孰弱瞎曝栏,看完文章之后您便会知晓模。   4天以前扔新,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来逞歼酶,顶配不到10万元的售价戎即,加上1.5T发动机出色的动力表现沮绕辩、以及全景天窗炔呸窜、倒车影像等丰富配置的加持宿海,让所有人为之眼前一亮段冗。而在该级别中齐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战椿惯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蚕,还有着出色的销量和用户口碑境亩借,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的欠尚褂。所以今天奶藕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比贫憋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型睹笺老,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蚀蔼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谓沙,这款车属于小一号的紧凑型产品欢晤踩,因此这里就不掺和了颁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观厂:两款车型造型原创度均不足湘。   外观造型上廊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹具,但相比之下乳翅结,众泰T600显然模仿的更彻底一些萄箱,车头与车身都是完全的拿来主义癸让,没有一点原创的元素胳斡会。而单就最终的效果来说喉疟,众泰T600显得圆润饱满壁控,比亚迪则更加的精致显大犊寇啃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面米,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm奠吉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm艾,轴距为2720mm寇,从数据上看倦裴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势良等,而众泰T600比对手更宽驴饺宿,轴距也更大谈些。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂函孟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些酷挡怜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乡颈讲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎界,在轮胎规格上岭搔,众泰T600更有优势一些喜遍通。刹车结构上翅容,两款车均采用了前后盘式刹车来巾封。此外镣,在备胎的布局形式上背排投,比亚迪S6备胎采用下挂式鲸上,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪砟取,不过更换起来略有不便切酶县。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程躺鹅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高翠唐铺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配悲既,线条上显得不是很协调奶廊,后雨刷系、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拆囱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统翻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达录忙琶,而众泰T600根据官方的说法怕何盟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了丁嘿。   钥匙方面歇干,两车都配备了智能钥匙订栏肺,并且无钥匙进入肺柔、一键启动等功能也是一应俱全藩苍钱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通怀浅鼻,但质感和色泽都比较不错颠。相比之下扯沏湿,比亚迪S6的塑料感略强侧怠相,但它的两把钥匙中赫铜,有一把还是卡片式的谰鬼,挺有档次感的炮函。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惕馁工,据日本共同社11月报道溃鼎呕,丰田汽车公司发布预测称棘睹八,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆岁任侮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录架础。而2013年前十个月搪,雷克萨斯在华销量同比增长8%泌舞府,而7-10月同比增长了24%湾绊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势礁呻。那么犊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢插瑞旅?在这个产品为王的时代中割,或许答案非常一目了然部斯纽,品质卓越的丰富产品染鲁劣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中错蠕沦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱龟俯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)獭洞,而其到了2013年也整整历经了三代产品窃课吕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辛?在这代产品中究竟有哪些新意盯躺堆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的羞世。所以乱,在这个2013年的冬天栏囤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT犊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惫脆革。   是先有鸡还是先有蛋疲磷屠?这确实是一个哲学问题傅。但是对于车型换代而言俊省,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情美缝慰。在介绍外观之前揪握,有必要介绍一下其前世今生趣鞠理。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涝队夺,全车线条设计更显张力惕斡,饱满的肌肉感让人过目不忘纱残。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伐龄。   第三代雷克萨斯IS吾怒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峨澎,全车线条设计更显张力侵澄豪,饱满的肌肉感让人过目不忘滔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盒奈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度澜,但当这款概念车面世之后荣艘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茫哦。虽然没有LFA那样气动山河侧,但却是可以做到惊艳动人糠狡爬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV酬丝便,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炯,要么从一开始作为越野车的分支头秀复,要么不经意又成了轿车的替补撼败,但这丝毫不影响它越来越主流拈汲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弘吻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员斧狼猴。   一向个性张扬的Jeep品牌吩扭吕,一改传统的硬派风格藩撩,走起了时尚运动的路线胶勘胁。不仅如此褂喂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型实衔,在国内各大车展相继亮相团坦偶,赚足了眼球核。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市镰搐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烽瑟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观镰浇描:一改硬派风格并桑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蛊裂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型阀饭,在这样的大背景下巷,自由光孕育而生聚隋辨。只是从自由光诞生之日起饶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象旅窃丘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)典惰哀,定位于介于指南者和大切诺基之间撂淖俱,竞争对手直指奥迪Q5郝、奔驰GLK堑、沃尔沃XC60等车型哀毫鲁,车身尺寸方面履驴,其长宽高分别为4624mm懈分储、1859mm磊糯船、1707mm达拔谴,轴距为2719mm衫,与竞争对手相比并不处于下风赦蒜倍。   既然是Jeep品牌车型酪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了南惧掳,只是造型有所改变介,一改以往平面式的设计寺鸿,采用了类似“折角”的设计抹,当然效果立竿见影冯事饯,整个前脸变得更时尚也更有立体感伸。前大灯的设计标新立异段卉,采用了大胆的分体式设计吩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”记痰皮,氙气大灯唯浇、雾灯依次向下排列凶梢。值得一提的是该车的行车灯巨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型橙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑桥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后急,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乳。 斯巴鲁BRZ 帽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机确纳仑,采用后轮驱动平台商,是一辆平衡度上佳的双门轿跑兢城,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”苟悸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发歪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计啼骸,而外观和内饰由丰田负责匙。   尽管如此传钒,BRZ并不是“每个人的菜”鹅轻。尽管设计了一个小型的后排座椅瑞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人暑,音响和娱乐信息系统不够出色菜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一喜纶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮毙酿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拇、并且外观时尚动感的轿跑氛但,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试淘谭接。?   下面就具体了解一下BRZ的特点评麻透:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机迫缄,最大输出功率为200马力武耐,扭矩为203牛米隶。据美国环境保护署数据显示讲光,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里炉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg破锹。 ? 斯巴鲁BRZ 沟茶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供杆奠倡。两个版本都有手动挡或自动挡选择先柯忱。   豪华型BRZ的售价为26完,265美元途,配有空调系统患拟,定速巡航系统墓,电动后视镜灸净,一键上下的电动窗块尽缝,后门液欤控电子锁汝,真皮包裹方向盘特赣,65/35规格折叠后座面尸,HID大灯醒,17寸合金轮圈苦萌,有语音提示的导航系统痘,实时路况警报忙能鞠,USB接口和车载收音机怒。   限量版的售价为28害,265美元柔,在豪华版的基础上增加了雾灯魏失,真皮座椅逢纯,一键启动烦粹,后扰流板雀爆哗,配备照明的遮阳板化妆镜扯葛丘,双区域空调控制系统尘,前排座椅加热和后视镜加热快赤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胸,电子牵引力系统穷,稳定控制系统以及6个安全气囊艘屎图。尽管政府没有对这款车进行撞击测试豪蔑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明逼嫩,无论是正面撞击工,车顶强度绩解昏,还是座位与头部保护试验空,BRZ都获得了高分赡繁髓,可以称得上是一款非常安全的车省。 ? 斯巴鲁BRZ 涩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩闯菜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拟从,加速时的推背感没那么强烈殿。不过忿霖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者掀,对于六速手动挡十分精通衡,5滑唬,000转起步对你小菜一碟的话豪犊,加上BRZ的轻量化的设计恳檄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔷毁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蚊,并不夸张的外形设计弓贝屋,精准的方向盘歇,强大的刹车和印象深刻的牵引力炕垫床。   总体来说赎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车勘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受琼。而作为日常用车来说敖连,路况好的前提下嘿办菇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翔系南,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘想,严禁转载电,违者将被追究法律责任捷。责任编辑景挫:李敏" "  作为一款小改款车型衫矗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致衬裁夯,甚至在细节方便也没有任何变化菊痉首,仅仅表现在配置上的升级烦犀。回顾智跑近3年的上市之路来看豹呻,依旧保持着其独具一格的风格馆,即时在如今来看匡赁臣,智跑仍然算是一款前卫的SUV薄妥烦,回到3年前横栓履,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纬方裤、2.4L两种动力共10种车型禽,售价16.48-24.98万元稼炽,售价与老款车型保持一致亢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型炯妒,即使它远远的驶来婆,你也会在车流中一眼识别出它茨,城市化SUV的定位倒也不特别填售,不过篓骇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鼻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赡。   现款智跑与老款在外形上几无二致纪膝颓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意仍,与老款相比恃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏步。部分高配车型则配备主动安全头枕裳靖、前排座椅加热煌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蜂停。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里魄芬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纲冲媳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型遣。这些车型中包括了全新奔驰S级系五倾、凯迪拉克ATS特陡、斯巴鲁BRZ米厂洗、沃尔沃V40等备受关注的新车殊耿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车公辞九。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拌衔号:9月28日 售价区间乃轮:124.8-209.8万元   新车点评翻颧: “汽车发明者碎吼沉,再度发布汽车”辩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鳞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语洗撤萄,这也看出了奔驰对全新S级的信心忍,从外观骚、内饰让黔、配置等硬件方面的足够实力扛绵措,甚至超越许多同级别车型互,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机聚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢杜目,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车势淖爸。具体来看疵,前大灯扩浑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是查哺,新S级加入了更多张扬的运动化元素史希。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部母鳞士,车身线条延伸至尾部变得更加收敛犊,有点类似于现款CL级的设计磋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面朔撂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统慨孟钱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现炊缚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外境邦,还可通过其控制车载设备等惠卞瓜。另外缴胜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辰狄惧、LED氛围灯狮崇侮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅触哦、新的mbrace2智能人机交互系统等男。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凌臼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学醚,特别是后排的座椅纹,高配车型后排座位为独立设计孙烩,并且带有腿部支撑和按摩功能速。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重咳耪迟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面熟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机倡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谋骑叼,最大功率为245kW(333Ps)裤败肚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机湘斑检,并匹配电动机哼,最大功率为225kW(306Ps)饥碗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辉,其最大功率为320kW(435Ps)粱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器土牟苟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梯:9月28日 售价区间奸:30.8-43.8万元   新车点评功: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功潍钉刷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恒沤斯。但凯迪拉克ATS的到来犊枚筏,让宝马3系走下了神坛玲拖芹。相比一直宣传运动的宝马3系浩溺雾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹火祭。不过在终端消费市场上狼,凯迪拉克还有很多事情要做洞店抛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力孪冗侩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市察,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瑞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造径,外观方面亥酒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涸傅癸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计屑很嗽,整体造型较CTS而言更加动感骸。   凯迪拉克ATS拥有50难:50前后质量分配田哆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涸哩、Brembo刹车卡钳肪芒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊轮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂乾克、LSD后轮限滑差速器瞎节脆、高性能运动轮胎蠕柏抠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)文硼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置水。   车身尺寸方面豁冈酒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm臀,轴距2775mm塑透寸。而未来国产后岁需,轴距有望加长仁槽,以应对国内市场氓鞘。   动力方面颊单,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泰罚嵌,最大功率203kW(276Ps)疥等,最大扭矩353Nm慨燎寥,其百公里加速时间为6.2秒僳透芹。传动系统方面颈桐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱廊。" "  前言昆犀铃: 在上一期文章中董钉酞,我们盘点了2013年重点的改款车型吵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型共搪辛,在收集信息的过程中嚼词悸,编者发现了一个有意思的规律琉抱滦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酸案够,往往推出两款侵,甚至更多赐兑,更像是一次新车的大爆发阶嗅赴,或者说是新车开发计划中的一个波峰灿骗排,这样的车企包括长安福特漓偏、一汽大众懊狭、广汽本田等顿剧。与上篇文章不同的是脱陀泵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惹,而是挑出了10款重点车型草尺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型裂表,有的是较为低调较换,但其实销量却很不错的实力派车型幕靶筒。回首这一年棋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腾饲:12月10日 售价区间弘难姆:12.19-18.29万元   新车点评陋馁:作为大众全球的当家车型晌姬胃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变橡,是相对比较原汁原味的一款车型店低杏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议讽,但空间的改善却更具群众基础垂。从速腾的热销来看昧署变,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型娃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方畏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线苇毙浑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钢肥,雾灯区域的改变也是如此崇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感悉,也更年轻一些介晤垮,少了几分柔美晌吼,多了一些阳刚的元素虽。   车身尺寸比第六代更大驼精堵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板喊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说劣漂,后排空间略显局促壳稳颊。这点在国产高尔夫7上得到改善熟萄华,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm藕香擒,相比现款车型艇努椒,长宽分别增加了56mm和13mm头碌,车高则降低了28mm陕饰。此外膛瞧乏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展豪屎氓,轴距增加59mm逞蔽险,达到2637mm籍,使得后排乘客腿部空间增加30mm该井订,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm揩级,而行李箱空间也增加了30L嗓很蹦,行李箱总空间达到380L咆鲜廷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负纱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化僧跑: 相比外观的“小改款”剧,内饰的变化却是颠覆性的床菜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状享喉,并且向驾驶员一侧倾斜煤,更人性化锻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捂吠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感酗泰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盘。   轻量化更加明显班垛共: MQB平台的特质之一便是轻量化涸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大菠苹,质量因此降低了37kg刷,另外发动机降低40kg茄,底盘降低26kg篱,电气系统降低6kg等等零,虽然车身尺寸增加落隘葡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蹈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陶聚骏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果欺,并且一定程度上也能提升驾控体验维夺。 【MQB拇也院兀块化平台】   配置全面升级汲杭潜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嘿不,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)椒、定速巡航长垫、启停功能铆纪、第二代车道保持辅助系统波点、防碰撞预警拐慰、自动泊车棚霉及、胎压监测隋、电子手刹童票、电子驻车疤芯、一键启动邦跑、新版导航及超级蓝牙等功能吵。另外啤横伯,丹拿音响秆、以及更大尺寸的触控液晶屏宪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成铰沽菇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机登桃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教狮疟还,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舷储,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)斧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同梆膜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搬取,其最大输出功率为162kW(220PS)悼墩,峰值扭矩350Nm乔。   主推7速DSG双离合变速箱拘穷溯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)珐氛偿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)刻奖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)帅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT霖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梯雀,而1.4T自动舒适型膘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱闭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间儒:11月19日 售价区间碍改姑:12.98-18.98万元   新车点评葡:北京现代是2013年的大赢家哇嚼垦,销量突破百万辆俏,并且销售车型整体售价在上升墓讲。虽然索纳塔八的表现还算不错筐骚,但这是以高性价比换取的寺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绘啊败,外观更沉稳屏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者柏侧,再加上超出预期的低售价赁兽竭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型效。   外观方面略,北京现代名图共拥有八种车身颜色媳问,分别是水晶白帛晃律、梦幻银乓同普、幻影黑晦突冬、玫瑰红兜、水墨灰呈湃关、宝石蓝谎录痪、丝绸金辅描痰、北极玉墨痕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念棠绞湿,尤其是前进气格栅处的造型翘科闷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔困。细节方面委,新车的前大灯设计很抢眼涎飞,区别于其它车型鸥副蔡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宽凶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谎,轴距为2770mm啼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型杏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点歧贩青。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面究版,北京现代名图内饰设计风格相对稳重棋,以金属和实木装饰为主单。配置方面剧前熬,有主座椅十项电动调节棉、驾驶席座椅加热通风记忆功能粪咕凡、双区自动空调暮观、倒车影像茅铆舅、定速巡航嚼、多功能方向盘匣唬、座椅/外后视镜记忆功能砷镰户、侧气囊/侧气帘挺仁浦、副驾驶安全带提醒苹匙、倒车影像系统碎、转向辅助灯蕉髓逗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置年即淌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面横煎餐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机僵玻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惺鸽杀。对于后续会不会推1.6T车型始似,北京现代副总经理权赫东表示驴铃,目前尚没有这样的计划佛锨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了岸,满大街都是秘,从朗逸上市到现在的五年来干,在全国卖了一百多万辆拎纯慑,卖的这么好侵坪,自然有这款车独特的竞争优势靖奉谓。要知道邵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量古疵捌,这究竟是为什么贤,很值得各个厂家思考射。市场定位抓的准嚼腔普,产品线丰富鼎,产能跟得上瘫,都是成就朗逸销量过百万的因素人位。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版圃鞍敦,市场价16.59万元懂搪攘。究竟值不值熊?运动在哪里泊?是否称得上运动坦缎筹?带着疑问仇,一起来吧秋叙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肝休、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式戎,这种运动元素的表现方式很常见零,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅韭,配上熏黑大灯这样的手法探田湘,而且很多还是豪华品牌在这样做告攻愁。这样就无可厚非了拆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做戚,新朗逸又有什么不可以呢帕喷逞?   运动型小尾翼欧夕帝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哎,同样是传统手法翠次,几乎在外观的运动性点缀上咕乐沉,各个厂家还没有太创新的方式扩录弧。一般些的晨突镣,就增加这样类似轮毂陡率、尾翼的装饰串,高端些的囱扯炬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撵嗅沧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类铰拉,不过煽,从侧面看豹边开,新朗逸的沉稳感依旧没有改变己,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目斯坎。   相比车头和侧面韧锌青,笔者感觉车尾的运动感更突出一些窜宫,在说运动感之前廉瞎内,我更想说说普通新朗逸的车尾屯父,更确切的说吉俊氢,是想说说尾灯蹲轨练,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肠乌,有一点略显单薄的感觉睦娩壕。运动版上撤,尾灯加入了熏黑处理室反紊,双出排气管也更粗壮了下攻首,保险杠的视觉感受也更丰富爽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感秽宪。   本文导航散:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争椭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾繁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发告,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成很。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嚏都榷,即韩国的蔚山拜详,这里同时也是现代全球最大的工厂江。这个工厂雇有3.4万名员工诡,日生产0.56万辆车井途。   Inautonews编辑表示悍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嗡焚。五年前质量提高了寿惩,但是外形并不美观鞋妨。然而赔绥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变杀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)粱按,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)感掠翰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沸溃粮。对每个购车者来说首,这听起来非常有吸引力挽沁抢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特师许骨。   与现代旗下的主流车型一样遁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法闲导,整车线条从头至尾充满着流动感蹋硕腑。车身长4770毫米牵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米腥拜窖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饺拼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搁诽尽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佛奴扔,它看起来依旧如此的适合年轻人酮。没错必戒,搭载着一车的新技术之后拷党躬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夹舒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价槐。于是当新车到来的时候泞谩,你一定和我一样对它充满了兴趣讲童。这是最年轻的凯迪拉克徽遣、最小的凯迪拉克髓嘿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烫嚷修? ● 外观造型髓蚊:钻石切割风格依旧头亲姜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倪宛拍、2013德国红点设计大奖稻贫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碎修昆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型首垄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品污,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痪凰骇,只是这回歪疵,ATS是完全原创的作品窝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烷獭其,轴距仅有2775mm堡卜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”椿,而国内我们则把它当成中型车覆揩,和宝马3系标准轴距版妈兔、雷克萨斯IS成为同级别竞品授铺司,并比它们都要更小一些删绞。   前脸的造型相当干练煌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张商,而是被很好的控制在一个合理大小上逼钨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了料,也很符合其品牌最紧凑车型的定位款。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头官。出于空气动力学考虑棚奠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敖餐,当车速高于60km/h时描淡,前进气格栅会自动关闭播污,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偷急谐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)噬遍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洽拇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型萄,并带有远近光灯智能切换功能认,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稼烫点,快速亮起藩视蒲,缓速熄灭的设定很显档次豆控。再往下看贩,闪电式日间行车灯猴铺人、大灯清洗吠律底、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挤醋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敞晚,亦或是造型需求身猴,感性的来说缆,可以视其为向着传统美系性能车致敬梯农翔。身处车内糕丢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩女欧册,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乒鼻堡。   ATS是一款后驱车寸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50途靠:50酸夸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款估扳痞,贯穿车体的俯冲式腰线躬刷淖、短前悬踩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惟慰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铰倡天,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响庞闭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备枷赏祭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)际。而在规格方面坛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性栏,前胎尺寸为225/40 R18和群,后胎尺寸则为255/35 R18半繁椭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力洪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统徘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致突谢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角称盘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恕梢,至于设计师是否真有此意辨筹,倒还真无从揣测豆扁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少僻,实际上领淳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剧空。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部醚袒,由此带来了不错的视觉冲击感犬堪,给后车以足够的心理压力便话,至少眼前的这个家伙一定不好对付戌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型遁,至于3.6L V6车型何时会引进阂懊豆,官方暂时还没有表态释捞卧,而是否会有V系列性能车型的推出救瑟喉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定似疯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蒙辑,我的第一反应总归是奥迪A6L邵、宝马5系以及奔驰E级这3款奇诞抚。不可否认傅录,它们的确是这个级别中最具代表性的车型毋芒痘,路上的能见度也说明了这点曙窍墟。不过颓鹿,随着市场逐步的被细分浇持揩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者簿哩,除“老三样”以外节赏悼,也还有其他选择钉迪痉,比如嘛谋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES矾,这两款不错的“非主流”产品旱觅。   今天炯戚寝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蓬冲髓,领略一下“非主流”中大型车的风采坚内,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同填逗洁,当然栏堑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乡浇收。(注喜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”洼,雷克萨斯ES简称“ES”屋疥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前任赂难,编辑先和大家解释一下“非主流”未,这里并不带任何贬义排赶访。从销量看览渭奖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上竿抨,宝马5系9000台以上扒冒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汐厘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场敖慷杏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场伪。   外观旱:XTS尺寸明显更大糙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说玲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准铂苏贬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念届蹈。造型方正且棱角分明的车身造型犯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰级橇酗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哨纤。可以说它给你带来的面子效应唾,绝对超过它的价格鸥瞬,在半年长测期间杰图,我在停车时经常会被问陶拾:这车得60-70万吧拣竞?   相对于XTS外观的张扬汇潞肮、霸气抗络,ES则可谓是低调喊氏枚、内敛很多继,整车的线条和比例都比较匀称窝壬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卞挽。   在车身尺寸方面粮广淬,XTS的车长达到了5131mm剑芍涵,比ES的4900mm足足多出了231mm修力干,差距可不信捶稹,但在轴距上漓烂拒,两者比较接近馅,XTS为2837mm斜倒鹃,ES为2820mm锑涎,仅相差了17mm藏点,至于最终的车内乘坐空间表现嘶,它俩也是半斤八两曹疤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型忻嘛,氙气大灯解鞭辑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少丁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯老探,ES则仅有近光是氙灯恼,远光为卤素灯泡蔽肃。其中弟闺滴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局头琳,显得比较个性来蕉烧。而ES则还是灯组传统的横置式蜡。   再来看看轮毂和轮胎舰须寡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸偏谈,ES为17英寸救怕鹃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挛魏冷,市场售价约1500元/条朴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎畴盆如,市场售价在1000元左右/条彭坝。可以说私徐春,在这方面两者的差异还是挺大的呢桶场。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算珊静,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择建邵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈蛊怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嵌封乐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纠玖仿,下面就让我们来看看他们各自的优点乳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦未可翔,其他两款车均有上万元的优惠退,但相比比亚迪秦的国家补贴唯扮,这些优惠就算小巫见大巫了蔷块卑。目前在国内的某些地区擦里鹅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瓷,总补贴额度可达到7万揪念修,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舞吕。   在外观方面且锋险,这三款车均有各自的特点烁航扰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蹄蹬。而本田则是日式混动车的传统样式落歪芒,看起来非常别致藏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子虫瑟裁,非常有气势饥偷。   这三款车中溅泡沏,比亚迪秦的动力参数最强盼绢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平熄。不过要是论舒适和驾驶感受估笔,锐志才是这三款车中最棒的暑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车讣嫩,因此它的动力参数看起来没有太大优势陌箍。   三款车同为轿车贿详伎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动呸匹夕,丰田锐志采用了后轮驱动敞复箱。至于哪种驱动形式更好逞裳,就要看个人喜好了酱孩侩。   本文导航两蔽:" "  简约内敛埔、安全扎实匿、品质优良期,却叫好不叫座标淖顷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鸿。然而对于一个企业盾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陡憋。为此剑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时逻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进飘姬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如菲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L部炽戚。 亮点配置局:   City Safety城市安全系统漆糜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤虱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下岔傲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞耿蔷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统材,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险稀芬,系统将马上发出警示并全力自动刹车艰头,避免发生碰撞事故理午柯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)艰欧娠,可实现自动排队功能琴间,除了可设定巡航速度肠赔,还可设定五种不同时间间隔芦懦形。   加强型盲点信息系统BLIS心很雌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捎食承。   倒车车侧警示系统CTA鼎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆竞涛譬,如有车辆接近项儡稠,会发出警告音和BLIS警示灯法。   FAHB主动式远光灯京哥颊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆邻夯末,并自动将对方车辆区域调整为近光灯秋,防止对方车辆驾驶者造成炫目磨猎澳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心泞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择黎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入裴缓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距燃母。显然沃尔沃也意识到这一点杯,要想在销量上追赶""ABB""穗,国产是最为关键的一步纠嗽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奸。S60L的到来肯定会对宝马3系拾词睹、奔驰C级柬晒加、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战男,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢免肺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蕉,我们今天对比的是2.0T智远版飘,售价为30.99万碴,而其对手同样是搭载2.0T发动机甘播,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型俱。 ● 外观对比   从外形来看辛购趣,沃尔沃S60L给人感觉干练轨、紧凑己币疼,X型前脸略显凶猛殿郝随,富有冲击力劫化。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烧赫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱籍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利唾爆,采用氙气大灯光源骂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拳,只是少了前雾灯金徊离。相比之下剩寂奥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合忙搬,同时还配备前雾灯酪躺锋。只不过灯组并非自适应前大灯级校,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能倡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源型淳械,确保驾驶安全敌床。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平癸抹浓,轴距增加80mm达到2856mm豆戌,而奥迪A4L轴距为2869mm圈涵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势悉苔蒲,不过高度和宽度有所不及酒拱。两车空间表现如何骡久,请看后文的实际体验颗顶。   两车侧面造型也具有不同风格胶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扰,而奥迪A4L侧面更加稳重臣,看起来朴实大方即熟。 在后视镜上焕拧,两车都集成了LED转向灯谅平,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搁,而沃尔沃S60L则没有江秘可。 在尾部降,沃尔沃S60L造型略显生硬了哨猜词,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和络补摊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计分,同时加入镀铬包裹雷兰,气势十足荣拓亥,而奥迪A4L是单边双排设计巫,无镀铬装饰秽榔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎胸倒,尺寸为225/55 R16轮胎莆谢,相比之下尺寸显得有些小了簿埂插,同时配备的是非全尺寸备胎夯肖胎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎埂檬快,只有修补工具有点不厚道难为。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的次午守,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗染?当时的网络上绝对是一片嘘声歼歉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沤乏,这似乎就可以理解为特立独行暇僻淖?或者说创新乱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念较,通俗一点说就是歇雌:走自己的路刹,让别人竞相模仿啃亭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片火,时间不长呸齐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拖?当时我无法回答嫩,因为还没有对自由光进行全面的了解艘感,经过一天的试驾体验之后绿,我认为这次Jeep自由光确实有点料鼎列蹋,甚至可以说气势汹汹那娇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴弧,那么它到底有什么资本来搅局呢墨桐股?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辜宋凹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啤卯盒,在做颠覆传统这件事隶示,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念常陌。就拿前脸来说瓜,好看不好看绝不是我个人说的算的梁栏,每个人眼里都有一个不同的看法欣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧限。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表粟超豪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看年夯,Jeep其实并没有太大的优势衬磷触,包括大家最看重的轴距表现工遣,在这个级别也算不上是太突出拢郸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话催陛趣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争粗,让消费者也能愿意买单恋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了睫捂,其尾灯设计和大切如出一辙欣千蚂,只是在造型上稍微做了一点改变卫硕,以便能和后车窗衔接的更自然一些嫌岭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样川,这实在是太个性了菏汉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棵宫,不是吗陡湿稀?   本文导航肋:" "  “便宜冬彭、省油曹绞蹭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汉。因此腿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军观敬镀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上透。   为了尽量给消费者们传递适用的信息边擎脸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”申。二者不仅定位和排量相同秤擦填,售价也都是6万元出头磐赣甜。那么谁的配置更丰富脓辅,性价比更高呢晾揣摹?接着往下看吧告峭就。   备注贤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期巾缴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型茅身,外观部分的不同之处是具有“雾灯”漆葛、“天窗”和“后轮碟刹”芜侣悍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新先鹃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响箱,促进其他品牌产品的更新或者降价壤救,以提升竞争能力颗碘乖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形洁,但又觉得竞品车型优惠较多”硅。今天就随着我们来看看加,新威驰对比瑞纳疗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看背梨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车亲嚼熄,此次我们将两款车型的顶配加之对比斑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处咕电。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元交曝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拐立。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锹谦,以往圆润的风格被全面舍弃摔粒卞,车头变成了现在最流行的大嘴形象节。虽然初看有些夸张痰炮奢,但是符合小型车定位胁儡,更多时候它是年轻人的代步工具煌蓉蔬,所以造型必须年轻凰玻。大灯面积不但较老款车更大拖川描,眼神也更加犀利眯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变岁逆涸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现樊稿羞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿上伍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点姥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论特敝鸿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样韭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氛人检,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下订,诸如电动天窗灵瑟、前雾灯与后视镜调节都在其中摄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能户拉,日常使用的便利度稍高一些髓第。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm稗,轴距达到2550mm梅眯拨。与老款车型相比加长且加宽伸凌,这是为了适应造型变化的需要玩艇剃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凌廊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势靠。   新威驰车尾没有车头那么激进蕊丹,显得时尚而舒展泵操伞。整体线条看上去硬朗多了标破。在高低配版的车型之间坏,外观元素的差异并不明显每轮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条台骚老,不过在潜在的功能上却有所不同疵貉,高配车型具有独立的外部后备箱开关厕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弛膜咕,在日常使用方面的便利度有所不足鸡。   瑞纳尾部的线条更是犀利楞目,线条从车身一直延伸至后备箱淑苏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致少,增加了不少的层次感和运动感附泡。" "  旅行车在国内的发展进程嫂,现在似乎已经开始有所起色巾峡司,但受到各方面的影响视咸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃悄题。记得应该是在去年枫,各大主流网络媒体几乎在同一时段偏梧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章炕分,虽然没能在实际层面上起什么作用村枯舜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议掏梧暖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车串,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段仇,但是大部分车型均已进口形式引入莽半,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面范。宝马全新3系上市后呸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料溉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本秆。不管是厂商的试水工作寄,还是为了后期大力推广的前期准备随戊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款氮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的比憨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车码,但官方却并不这样为其定义罚谅,所以除了V60之外肃脸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蜜杰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i雇逢掣,三款细分车型跨越了30-50万区间帕乌风,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地投蜡。   328i M运动型撮奶湘,是3系旅行车中的顶配车型遣漓净,M套件必然是它表现非凡实力的根基彪乾邯。BMW的M系列产品琅聪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的毋饺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列按弓簇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吮侩。在M套件衬托下的新3系旅行版曝,表现出的攻击力和威慑力很强疟窜闺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型媒茅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅览幢混,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碎拴惦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嵌文铃,也是几款进口旅行车中最为全面的邻朵,除了前部以外头,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头铝,令驾驶者的便利性有很大提升家期。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显糜糠秦,造型圆润的尾部整体风格仇硼,让旅行车身份表现的恰大好处币闲亭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩讥,但是尺寸不大叫免弧,威慑力也没有想象中明显浚随。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念粕,极富肌肉感的线条元素宿歉,让它表现的干练紧凑剐。   本文导航撑盾享:" "  曾几何时窜碗墒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交剂。物是人非释斑,随着中级车市场竞争的不断加剧混曝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径擞奖。在上个月的广州车展上扭起培,全新天籁·公爵正式宣布上市吭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢必鼓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析幻寸褥,来做进一步的了解吧磕弥怀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较啤店。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观灌: 稳重与运动鸡沤吩,风格各异   车身尺寸方面安,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm诉溉,车身宽度储部娘、高度与普通版天籁车型保持一致献,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大承涧擂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm宋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型戒迷,只不过在细节方面有所调整司。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构农计,后保险杠排气管内嵌充矾嘶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识迁秆口,俨然简多了几分气质的提升唤颠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下沦, 新君越的外观风格更趋年轻化绦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嘎饥夕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蛙篓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面兴潮,尾部设计与前脸造型和谐呼应诲,相比老款车型稳重端庄的设计风格集,全新君越更容易让年轻的消费者接受扣酪。 【君越 整体外观】   外部配置方面雾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钝、大灯自动清洗等功能瓷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到餐。通过下方的表格我们可以了解到散赎墩,同价位的两款车界疥,君越在外部配置方面显然更为全面一些查冒埂,LED日间行车灯钎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的屏奠讽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哩晴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头啼氓蚂: 日间行车灯惜聪: 随动转向大灯愤: 大灯清洗装置殴采劫: 氙气大灯鞭: 倒车视频影像谱愧: 大灯高度可调袖俏: 自动头灯肥: 泊车辅助潮翠难: 无钥匙进入系统千习: 感应雨刷搪辟簧: 电动后视镜洛: 后视镜电动折叠飘返: 后视镜记忆恼稻堪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候峨驮,年级里有几位南方来的同学倍歇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蹋咀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情季。雪对于那时的他们讳警汐,是上天赐予的礼物堆改。但是灯尚贡,对很多北方人——比如我——来说唬廉,雪却是避之不及的灾难间捷身,它让我们的出行变得困难重重祷。不过这次却不一样拟浑陕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起编,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣饲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先台峨翰,请允许我隆重介绍一下今天的主角磐委,我们的冰雪座驾铂,一款中大型SUV——福特探险者携胚。探险者是福特的旗舰车型暇谦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售遂猜霸,共两种配置立,售价48.98万享单回、53.98万烧厦趴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元芜。我个人非常喜欢探险者的外型位虎纫,它魁梧而正派罚骗洛,颇有美式SUV的霸气逗鞭晦。牡丹江的冬天白雪皑皑秒境,探险者出现在这里十分应景钮乐盼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前孝傅骨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挖窝参。这样的冰天雪地里偷牡,就算是带着手套在户外拍照坟,手指依然会被冻得失去知觉挂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖氯寝肌。探险者的方向盘加热速度很快供辰商,开启后几秒钟就能感觉到热量池誊,太实用了奉狡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机棵抢猜,匹配6速手自一体变速箱坊晦修。探险者在海外还有2.0T版本车型颗,不知为何暂未引入国内樊惫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抨鳞悉,并没想走量话。   探险者为承载式车身结构典釜庆,搭载一套适时四驱系统溶晾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样悉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器攘,后桥轮间为开放式差速器党斯方,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助昏细,以制动打滑车轮的形式实现稀创夯。这套系统的越野能力或许不是那么强大磕洪,它主要是为提升公路性能而存在的卉说。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蚀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键边岛。这次我们挑战冰雪路面娥,这套系统发挥了重要的作用蜡。另外不容忽视的酗,便是探险者的“神秘嘉宾”了现纤漏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩狭唤ā!它是一款高性能冰雪轮胎氢丧酮,官方称它应用了发泡橡胶技术鞍灯娠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜息,从而让胎面贴紧冰雪路面棵拷,提高抓地力窖骂挪。当然送赐鞠,这款轮胎价值不菲背,以探险者高配车型的轮胎尺寸焚习拿:255/50 R20为例秽恫凌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绕鼎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的耐部,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴杉恨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及袄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企题叉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑必,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下袖渐抱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花乒耽攘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表汾据:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磁唤酞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲史,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm氢拣膏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蜂,两车的轴距都超过了2700mm坛傻死,使它们在同级别车型中的优势非常明显劳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计臣,略显圆润的车身看起来动感十足蓝穗痕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沟锋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感祁涝期,550引擎盖上V字型的线条动感十足项僵怜。C4L大灯的设计相对简单山揩,全系采用了传统的卤素光源塘,而且并没有采用透镜的设计瓮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感砷蜡挖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜潜薄,还有转弯辅助照明功能汐苍,保证了夜间的行车安全镐。两车都配备了时下流行的日间行车灯聪吩,值得称赞的是憾,550竟然为雾灯也配备了透镜统,这一点值得各大汽车厂商学习坏舍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瓶镁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩棺嘎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感巢堕箱,550上扬的腰线勾勒出时尚许、动感的侧身线条痞法。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抛涕冻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计石攻,并搭配LED转向灯粉,视觉效果和安全性兼具诫豹筷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惟烧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口畔夺邓。   C4L具有无钥匙进入功能氛凳船,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性檄徘茫,550则采用了常规的移郏控解锁功能暇犀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格譬乾,C4L刀锋式的造型更加犀利绥络,550则更加尖锐糯栖。   两车的尾部造型比较统一夏篱程,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果藩,圆润的造型颇显稳重传。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拼秘,这样设计不仅美观阜,而且可以增大后备箱的开口角度尾断。C4L和550都使用了光导型LED尾灯犊哨,视觉效果极佳侧。两车都采用了4点式倒车雷达棠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低皆导里,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拇,使泊车更加安全墒雄。C4L后尾箱并未设计开启按键懂,只能通过车内控制按键和夷兔阉蹋控钥匙开启嗅涉衫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伙擂伪,使用起来非常方便护畔。   本文导航喷绞茎:"    紧凑级两厢车凛炭,如果倒退10年前沪百任,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域怠购。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后册赤飞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型帘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹燃躺,它于不久前推向市城酶摇,但其实它在国外早已上市绩揉暗。雪佛兰在近期才引入锰,相信也有自己考虑骑挞,好在这个时间也不算晚哄卷巳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择杀抄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐局闹,相对较低的入手价格锌、时尚的外观设计以及良好的运动性能迹欺兜,都让其成为该细分市场的热销车型舶汲寂。而在紧凑级车型中览,三厢版在兼顾运动的同时溉,实用性相对更高一些妮勘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念段。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖嘞椋克斯三厢版(以下简称甘唬克斯)进行深度的比较羡,到底谁能从中脱颖而出斧毫,让我们拭目以待伟碱。    在刚刚结束的2013广州车展上穿绩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蔽。此外蓟奴垂,父涑郏克斯去年北京车展的正式上市勒剩,也让这场紧凑级大战更加精彩淘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后办射边,作为其小弟的马自达3能否一样出色吮免铆?该Ъ蓟梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时射,能否从容应对箔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓炊从卵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外固嫂局,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上围。就在媒体日当天偏淖谱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后窘滇,经过旁边人的介绍菱贰究,惊叹一句酷茹:原来不是一个车疤荨!可想而知涟钢,这兄弟俩得有多像可坞。    2012北京车展上市的甘啵克斯相比前者呵哭缆,已经在市场上打拼了一段时间类。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降洗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了潜抹,但是干澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位场,还是毋庸置疑的交镣前。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性喉,为了让评价更加客观释弦来,同时提斑懂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样相藩汐,我采访了一下身边的同事和朋友碉坷。   同事A剂邦:男肥冯,30岁挝冀、已婚写、儿子1岁多    我哪个也不要良,原因只有一个踢:都太小公店。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV币,实用!当然这两个车白给肯定要骚喷。(也对般混聪,老婆孩子热炕头的人娜拧,还谈什么运动喊从,能装下更多的人和东西汉,才是硬道理)   同事B滴:男懒厘,老感龋克斯车主侣藐,奔三的年龄侯谴妇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿酵鹂叮克斯崔,理由是有优惠芬埃、货源足勤、随时买泊需夸,听着怎么跟买菜似的伍秦。   前女友屯:24岁杀焕,高尔夫6车主嗡亨,略带公主病    选马自达3翰暗,原因是好看独,我再问还有吗恭,答曰哪:好看疤裁臁!我继续问颠闻粱,跟我急了袭涡,提问结束什糠忍。   现女友酮跺荷:25岁喊,对车没有丝毫兴趣日,仅对各类衣服洛、包包晾醇签、鞋等物品上心    我选马自达3吧慨白隘,原因是就看这个顺眼蓟,所以就选了提。(明显敷衍了事)   女性朋友谈陇:24岁户乘拿,某时尚杂志签约平模崩价,对车有些兴趣拼朵盎,但只是停留在表面    我选马自达3翰嚏程,因为好看蔽狗羚,身材我喜欢投交,而且红色(主打色番:魂动红)是我的style触,所以我会选她的说胺粒。(这种中英文混合体猫,外加“什么什么的说”的语法真别扭蹭缉煤,说她好几次钡廉巳,不见改)    采访结果显示痛姑,果然是萝卜青菜膛、各有所爱未,而且给出的理由也是五花八门敬低,那么到底这两款车有哪些不同亩,在面对不同的消费群体时颗嚷,它们的表现又回怎样脸褂,废话不多说暴瞪,让我们往下看壁安。" "  2013年8月玛憨受,本田CR-V共销售了15393辆懒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月洗霞,本田CR-V共销售了18989辆寿镭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挛,本田CR-V共销售了19510辆滥鼓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月陆,本田CR-V共销售了19288辆叭烩,全国SUV销售车型排名第二......事实上酞川,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单擅情粒,它的优异表现还远不止这些爽,截止2013年11月底牡策狸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663返遂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赋泄。是什么让它成为了国内SUV的明星喷?又是什么让它如此大卖唬发?   现款CR-V有2.0L豆令、2.4L两种动力共7款车型谰,售价19.38-26.28万元楔街。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型灌寥料,售价22.98万元)捌丛捷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型椭慰稀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声浅碱柔,纵观整个CR-V的家族史试屋,前两代车型还有些“方盒子""造型埔煽虏,而从第三代开始埃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战镭寺,坚定不移的走着城市化SUV的路线擂俗念,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大氖操拍。   说到第四代CR-V的外形吩,也就是现款车型杏,它的外形并不是能让你一见倾心的主纪焕巩,CR-V上市之初辅迹丢,人们对于这样的设计褒贬不一竞瓣,甚至有些“不得民心”伶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话收。   豪华版车型上只配备了卤素大灯下污,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能排泪舒。氙气大灯冕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上金搐。值得一提的是讽挂玛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上湿,效果出彩磨灌。   车身长度比上代车型减少了25毫米顽谁灿,离地间隙下降了50毫米型,仅剩130毫米饶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性幸,但却令离地间隙接近轿车警响睫,轴距则仍然保持在2620毫米寝充枷,整体效果比老款显得修长不少怠省。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因散,在实际驾驶过程中筛,提供给你更加宽广的后方视野案巩巨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信解敝兢。   现款CR-V提供17肪迸、18两种尺寸共3种轮毂式样探,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外橙蓉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂墩缆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面盟,车尾向外凸出比较明显蓬圭婚,给人一种臃肿膨胀之感拖呢澜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索铣查良。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凸叔,给人一种臃肿膨胀之感苟市矛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吓鳞晤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积抚母访,为实用性又添一分句惰就,从之后的销量来说帅桔到,现款CR-V外形依旧被消费者所接受工图,保持着高歌猛进的态势抄舶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺炒茅书,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力陀吠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙铆型、精心玫南。这也是为什么一部轴距仅为2800mm痢,排量仅有2.5L蕊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场咯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS立,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鹤雹糖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力报童料。   第三代雷克萨斯IS叔看天,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惊庭,全车线条设计更显张力戏冲吐,饱满的肌肉感让人过目不忘假烁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化及吠棺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版薄棺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅相,丢失了一丝霸气耗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妇窘桨,长宽高分别为眷掣:4665mm臼、1810mm惯豁、1430mm家婪。同时轴距也增加了70mm惶冲,达到了2800mm凌需套。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言帕封,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钾,其前后配重分别为53济:47股。接近前后1罢从:1的配重也体现了其运动本质琴。   IS车身侧面短小精湛甲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骗,显露其灵动的车身姿态屏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙其莱抢,依旧是纤细翘、锋利闹讥通,绝不与传统设计相妥协舷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见骸陆寺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎案。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坷阶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蟹你。   毫无疑问瞬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力门蓄尽。你可以觉得它设计非常超越痪,也可以认为它很有美感翅恳砰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锻墩洞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拷卞酮,石油的消耗量日益增大立凹笔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蚊,排放着大量的尾气髓,制造着日益严重的雾霾天气侮。汽车尾气的污染烈,越来越成为大气污染的重要元凶锤和。开发替代清洁能源硅尝,代替排放巨大的内燃机雄,越来越成为厄待解决的课题腻锤琅。现在很多厂家都开发了混合动力车型娃,这项技术基本上成熟了华酵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平戎,也没有成熟的商业模式来进行推广奥跺,即便很多条件还未具备纫虱么,即便这样那样的客观限制瞳式噶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面牢纱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一湘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品灵,叫做启辰e30晨风缓诞,这款车还没有上市浑方,很多技术参数还没有公布龄畴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据办,介绍给大家佬。但即便如此松逢,这款车还是有据可查挫鸿叫,开发平台来自日产聆风电动车胁,外观也和聆风十分相似柔详。   车辆的整车尺寸和骐达相仿苹荤铰,2700mm的轴距和骐达相同谭慕逢,外观的样子也有几分相似蚊俺版。但明显晨风的很多细节显得与众不同稗童,前脸没有进气格栅的设计豆牡煽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恢匹疏。而据厂家人员介绍廉肖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台随鬼,而是单独开发衔京。   尾灯使用了LED的发光元件肋,看起来更加醒目疟,垂直的长条状样子也很有个性咖腿。但在车尾上苔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同技狙将,聆风在后扰流板上有太阳能电池板燃斗,用以分担电池组的压力煎团倾,这在晨风上是没有的曹儒。   本文导航羔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了爆钉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)苹奋,照片上看它挺精神铜布,设计有传承有创新鹿,硬件配置有增有减毯纷泄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情录,没能去测试现场参观参观史。   命运总能给人惊喜隘遁。上周五下班前胖糕椭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绘,领导突然走过来跟我说曝旧妈:“来了个顶配赶担克斯娟将宝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”檄饰,周末的小幸福就这样碎了一地隶瓣,我得跟两台机动车泡在一起都硅拍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缆,坦白说现在我对它俩都“不来电”儡。这样也好却怂护,好歹保持个立场中立对吧妈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满响牟匹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待馈,比如为什么海外有独立后悬架轨畦较?国内全是非独立后悬架仿?其实道理不复杂似蹿恢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响糠咸啥,既然如此悔,那就遵照做生意的基本法则来做帽搭,降低成本玖,攫取利润僚,无可厚非嫁失。我相信如果改悬架车就没人买碉,那他们肯定不改瑰。   福特比较谨慎慰授铜,善于跟消费者打成一片炊萄迪,挣钱不忘树口碑奥,好口碑又促进高销量念屑棘,顺利打造良性循环圈马。尽管它也有这样那样的问题偿弹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买施素灭,值得大众好好学学茹恢。话说回来霸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辫。   现在摆在眼前的高尔夫7和感克斯莫肋,是各自家里的明星产品春损,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖列济,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妻。把这两个重量级选手放一起悔好典,能擦出什么样的火花来尽柏挥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利胯,似乎这样能出一口恶气筋汝叛。不过我得劝各位一句蒋:百花齐放很重要孺畴,一枝独秀最糟糕饶。   ●外观   扯半天总算进入正题轻,这个阳光明媚的周末傅算,没有雾霾的打扰爽驴陛,我把两台车放在一起拍了套合影惕畅。看看它们瓤泄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7幢,一个是16.29万的顶配版两厢负ⅲ克斯卯扮。要说家族式设计官括搁,大众当然领先其他厂家配科,旗下几乎所有产品都穿着统一制服杆拢寂,福特的动作稍晚一些棘,效果不赖腑。   所以当高尔夫7和副荆克斯站在一起的时候漆的,你一眼就能认出他们来自哪个阵营幌。谁好看我不说砂猩,大家都有自己的喜好形先。两款车前大灯组内容丰富守署爸,氙灯缅踩鲸、日间行车灯淮戌、大灯清洗妥宝氖、雾灯一个不少畦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有夺厂戒,而咐炊遥克斯的则要花6千块买选装包码,朋友们晌苟,要享受还是得多消费啊私。   车轮部分有看头袍祥。嘎赡芽海克斯胎宽215mm燃魂,米其林博悦轮胎扩,轮毂造型带感棋,给个好评杏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款猴商。高尔夫7胎宽205mm力譬,似乎缺乏顶配车型应有的气势忱泻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧戮。   车尾设计各有出彩的地方俗陡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势琳爱碧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭崎,LED尾灯是个加分项闯,噶桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意购。左边那台风格沉稳一些检懦,右边的青春气息扑面府锋,你喜欢哪个开藏骗?" "  “牺牲一定的车身刚性涝戒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车敦厩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构维呵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后镣惯曙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面对羞。就在上月蚕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本跋壬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版矮豆毕,至于奔驰C63 AMG拈祥,目前还缺少这一车型硕闻辅。   由于是RS5 Coupe的系列车型扦部汲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致呵京饥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾梧堕赌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坝柬惯,毕竟除了性能之外绞靠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的臀磁幂。   延伸阅读 侥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汀比,其中包含对车漆颜色炼、内饰颜色以及电子功能等自主选择缅蒙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的豹吓,所以在配置解读方面蠕灸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注凹,并将官方价格告知大家冯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上桔八精,软顶敞篷采用电动开启省臣储,时间上需要15秒即可怯晴,而将再次闭合需要17秒渺,其开闭结构为多连杆双片式哺牌,这也大大缩短了开闭时间七举。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消仟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷但顷侠,为了不过分降低运动性簧台台,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼铂。排气方面也是RS5的一大特色疤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管愧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拷祭彻,而在Dynamic模式下会全部打开监宛贡。   本文导航醋超:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线恫挤菩,或许大家已经是心里多数计篙掀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汹,定位于新兴的小型SUV市场嚼。众所周知筏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“儡,长安铃木选择在这一细分市场发力陕泛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的廊瞧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX侵,通过对比分析盗承圣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力悲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市怕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元秆赶獭,搭载1.6L发动机借芜博,匹配五速手动和CVT变速箱叫峭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抱、2.0L两个排量六款车型疽,同样匹配五速手动和CVT变速箱夺喷排,售价区间12.88-21.88万元司摄膝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伦卞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面魄踏订,通过下表的数据显示得知梦疆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手韭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX函,相比逍客窍、昂克拉等车型同样处于劣势希冉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起令,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹申玲菱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痹及,还有与车身不同色的黑色包围太、车顶行李架掀,短小结实的车尾磋信撬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果逻擎腿。车身颜色选择上腹,S.CROSS锋驭提供了极光绿脊、皓月白墟晌、星辰银绵、丹霞红客陕、银河蓝和晶岩灰六种颜色梁即稼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同塘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计埂,雾灯慌蔽士、下保险杠也经过了重新设计磷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格停。车身颜色选择上淳,劲炫ASX提供了珍珠黑佃、极地白誓碌、翠鸟蓝上、酷银地溯、钛灰五种颜色幢佩苏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面船,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯姥夹,前后雾灯窗仑,并配备大灯清洗功能短禄忻,外后视镜集成LED转向灯;同样恋顽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯川淖下,带水平调节和自动清洗功能仍,其外后视镜没有集成转向灯赁馈畔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂孰棚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吹唬羚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂盒,二者均为铝合金材质眉栖新。所有车型均配备优科豪马轮胎窍列。值得一提的是立杯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涣乾,这在同级别中比较少见糯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型娘,根据车型的不同尺寸有所区别办曹逝,低配缺衫:215/65 R16蝎靛炬,高配告讽访:215/60 R17瓷,轮胎同样使用的是优科豪马褥,同样配备全尺寸备胎眷佬脑,两车在这方面都表现得很厚道唇庞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫坍揪谢,第七代车型咆讳。其指导价12.19-14.49万迫,这是配备1.6L引擎的价位筛惠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品裙屏酥,账面要准备好14.09-18.29万袍辜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车访句购,当然羞叼,身为第七代的它睬汤挺,在冲击属于自己的又一串“第一”淬。但我们相信错梳,短板才真正决定高度火。   全新高尔夫的德国总设计师说密环洗,它的设计主导思想为“简单既经典”订,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分闪团吼:中网与大灯的相对位置妨、拓宽出车身有力的轮拱辉檬澄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了力箔,这台在中国拥有极高人气的两厢车贸徽充,一露面可妒签,就好评如潮沛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解挪,但还是要将6/7重提匣莲,除了外观上的差异别,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锻戳户,比第六代车型要长56mm扒菏。而整体车身比例上氨芯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然检方双,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm斑,轴距增加59mm递列,从而提升至2637mm烤投。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计密俊寸,但新样式的内部构造也足够炫经憾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置叔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念倪顷蛇。高隔音性的特殊树脂层坞弗,形成3层薄膜结构办疽。它拥有很强的抵制振动物理性能钱鼎。   直接跳过撩人性感的腰线擞俏悄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型姓。相比海外的双L型鹊,或许辨识度更强一些掇牛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的副坏,但高7的不一样梆。细心的你会发现示狮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时素饲食,才会主动启动渴款,并且拥有厂商宣称的132°广角苯垛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格戚捐,天平再次偏向了驾驶者一侧派袭。整体内饰上烁伙操,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是搁侮娘:放弃中庸的设计理念抱缴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派勿。不规则的T型区辆佩、活泼的金属线条点缀隘,让全新高尔夫大变身芍小。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没魄泊,它能够让你感觉非常新鲜高。   坐进高7内哇口,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沪拨饯,比普通天窗大了30%乏博辣。而外掀的开启方式有点奇怪炕吮抬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别懊钠,同时还为内部提供更多头部空间纹米。   大众车型的人机工程向来让人放心撮剑,这个角度的方向盘吉聚贯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦双弘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型操砰沥,或许来个拨片更有型吧粳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舵无,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度儒讨。   本文导航惯:" "  在国内的SUV市吵濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荷纬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溺,正因如此歉膛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市下蔡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奇湍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破星就么。   说到大空间册签舱、七座设计莎罕闺、配置丰富的SUV窟,北京现代全新胜达是其中的表表者世鼓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辆晃逃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型示门,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舵羡,下面我们将对这两款车型进行对比分析同驳丘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冀累需:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庞美素,设计上中规中矩屏,采用了哈弗新的家族式设计元素伺五裂,这一风格将在整个哈弗系列上普及庇刷,代表性的设计元素有沏:大尺寸U型前格栅苍,粗壮的镀铬横条格栅焚,时下流行的“X”型前脸牌荚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美险亢境,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兜纱律。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摊胺策,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时森,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溪氛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅七黄,再辅以造型锋利的大灯灯组辨艾庐,极富视觉冲击力肠渤咖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秘泼,现代品牌的确更加具有超前思维意识储河。" "  如果提起讴歌品牌棋癸,大家一定会想到MDX这款车碍袍漓,究其原因酣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型灸双。当然也同时作为讴歌的旗舰车型秒邪跑,拥有讴歌最顶端的先进技术茨。在2013年朽喷,讴歌上市发布的新车相比以往涟,算是非常密集的膳侣。即将岁末柬挡革,讴歌的新款MDX也开始上市销售铝。作为新款矗,MDX的售价降低了冈擅蒜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注仁戌窘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凳懊巷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器闭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术划颁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮细。使弯道驾驶更加轻松户睡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上屏粹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锣,在车辆制动时材,通过制动延长扭矩矢量分配居鳞,提升转向的循迹性 谴,这在之前的讴歌车型上是没有的休豆,包括RLX骡玖点。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机颊势,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由埠。但我们看到梨掣,在讴歌品牌乃至本田车型上摊,自然吸气发动机依旧占据主流栓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法济纲糙,在新款MDX上使用的3.5L发动机纳暴固,带有VCM可变缸技术肋,在不同的动力需求下参,发动机自动切换工作缸数虎锈贡,用来节省燃料规歼室,提高燃油经济性拧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上霖控,使用了全LED大灯县理隧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法俺惋,不止在新款MDX上出现痕淑狭,旗舰轿车RLX上同样具备鹅。但和MDX相比华盗,RLX的前大灯内部结构稍有不同胖虚。而MDX的这种全LED大灯滔稀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平螺儒乃,但据了解讴歌正在向这个方向研发祥敌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务佛蹬,其中大致包括救援浇层毙、定位惰、导航检索等常用功能甲秒。但值得一提的是怠,讴歌的这套系统在整车质保期内磊似既,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谰石。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置渴,通过车头党、车侧铰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诬常烫。对于前方障碍谎忙、侧方停车蚀船氯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用节扦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嗓活极。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面顿,MDX采用了59%的高强度材料鸽,热冲成型一体式门环等途径搽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料完。   本文导航藤汉煌:" "  在新一代天籁发布之后但氦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字成。二三十年前革冲汗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越武涣滤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绣撮良。而谈起这两款车工徐餐,目前多数人对它们的理解是磺僚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长头狈新,配置增高灰烈晒,便成了公爵和君越珐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸双惕、动力和配置等等桓,却有着极具诱惑力的价格补阜揣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘单,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额虽桐适,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诧。可它们究竟有没有这样的实力勾逝?两者比拼呻僧郴,谁又能更胜一筹拨悔?本文即将为您揭晓嗣咳现。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蓖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型德妙,售价区间为23.59-36.99万元陇峦速。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胆呸缅,两车售价分别为29.98万和29.99万梦,价格非常接近麓坤咎,比较有对比价值疵逢楞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显兜诽,主要是雾灯眷啃、轮圈等几处细节可以加以区分兑波,尤其是中网变得更精致修,车头更显大气啡镣。但也就是这些细节的变化玫霉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动磕胚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哨材聪。   大灯方面兑矗退,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能秆美兄,不同之处在于矩庐烩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)渭滴藕。   车身尺寸方面湿枪盎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)罢绊问,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)翠坟态,君越的长度同样超过了5000mm褐抚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本滴竞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娠界谅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过菱财殴,并没有追求锐利拐敢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅奥嘘,腰线设计是其外观中的一大亮点际侵,并非大多车型采用的一条笔直线条裳侮,而是在B柱之后便缓缓下沉嫩,在后排车门上形成一条折线剔绕鲍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感会贫零,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士歧顽。   尾部来看戒分陡,公爵与标准版天籁造型基本一致卯,尾灯造型也还是一如既往地犀利申轨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合岔剂,为整个尾部增加不少活力酥米,同时尾灯与镀铬饰条完美结合麓怜,使其整体感更强软。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华级,轮胎方面奖把,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎踏两备,更为霸气恕。   ● 外观小结恨陷: 两车均采用年轻化设计勒,稳重气派;车长均超过5米校碱曝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上概犁,君越表现更为抢眼降兢败。另外露,从个人角度来看翘蜜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计禽狮,相比之下它的造型更加简洁拎贡、规整席缆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识墩帮估,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鹿敝,足以呼唤出你全部驾驶激情匹让斧。你可以视它为野兽玛,但我更愿意称它为内敛狂徒标醋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎型掏。它是驾驶利器闯,也是很多人心中的梦想之车烙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG宽。   既然说道奔驰AMG飘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义潮琼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样饶订什,都代表了其品牌车辆高性能版塑碴聚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款家,这些车在发动机配置调教歇坡侧,底盘调教武,外形和内部设计上都远远超越原厂车磺坊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涡,它的长宽高分别为4707mm鬼拔、1795mm和1391mm究爆操,轴距为2765mm力。参见下表可以直观的发现少,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势逃提。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同取。但细看之下欢菏,还是能明显看出差别捅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降千济,流畅迷人更具轿跑风范贿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少驾礁。   除此以外辅持,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卧书臂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伺镶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂醒涤磷,前轮尺寸为235/40 R18堑,后轮尺寸为255/35 R18继妓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嫁,以获得更快的加速度董孝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果贸窗马。   车尾是C63最为霸气的地方府伙,四出排气管宣誓着其运动特性攫肛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一悼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力催悔坦,从而提高车辆的稳定性仇。" "  11月12日慷宿退,宝马4系双门轿跑正式在国内上市虐。无论在平台还是动力上蛇心,这款车都与标轴3系基本相同谜。动力上涤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上膘氦斧,依然分成风尚峦肉讹、豪华和运动3个不同设计套装亮坑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式眠吩编。无论怎么看财漂,4系都很像一款双门版的3系矾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坤挪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系叹递耍。   虽然名字是4系乾肚勤,但如果只看前脸陷昧矩,恐怕一眼很难分3/4系啃忙。不过仔细观察细节的话炒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同侍。比如更大的开眼角设计斜爽,更修长的双肾格栅霖凶拒,还有明显不同的下进气口设计风格潮。当然胖桑婆,了解宝马车型的消费者都知道杆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纶撂可。此外胶伍里,前脸还针对空气动力学进行了优化苍。 【左陡氓剖:豪华设计套装(选配)/右涕裴冉:风尚设计套装】   侧面造型上秀霉,4系明显比3系舒畅很多囊擦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条珐,更修长的车门对此也贡献颇多脾窜晃。不过轮胎规格和3系完全相同宏邦,似乎很难体现出这款车有多么运动羌墓。另外胖躬侨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了诵阑,和前脸的进气口配合捕,共同为刹车系统散热讨厢掳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多其,不仅装饰性强防,看上去也更凶狠派。   尾部设计上程伶碳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素杜彭。猛地一看依然很3系呜,但饱满的线条体现了4系的不同桔绦瓢。尾部虽然整体很“壮观”芦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气橡甸,别有一番风味舰。另外舱冀反,根据套装不同偏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拇肋,实拍的运动设计套装为两侧双出息仟牧,个人认为设计还可以更精致一些擂。   车辆提供欧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涸米:北京市海淀区闵庄路19号   电话摊:(010) 5872 8888   本文导航乔尚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道仿翻柯,自日产逍客2007年在英国上市以来寡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来秋洁容。各汽车生产商自然毫不示弱坟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹势鼓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年版斑绰,公司就对其外观和动力均作出了革新俄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司菱睡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V弊。这款车售价要高于ix35筛,标配版的售价与高配版的ix35相当剐栖。较高的售价并不会对消费者影响太大瞳荷膳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力士埂踞。 ? 现代ix35   除此之外香,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烽。完美的驾驶体验杰涎,充足的动力表现搽耻九,日常的实用性以及低廉的养车成本松梆逻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战弘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面管喘垦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间遍巩瓦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些列。CR-V的后备箱打开的角度要更大翻净刚,后车门打开的位置更高僳咆,加上方便的一键式折叠后排座椅吞茫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜身肩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的签捣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的副确。ix35的后备箱地板离地面更近馅令,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锯清赖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拜沧,他们要对此多付1,700英镑拾蹬。其余两款车的四驱版惦屏粱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)傻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)镐烤帆。   从标配版本来对比三款车窝诫钙,ix35要优于其他两款沛桐交。SE版就提供了后排加热座椅隘,方便商务人士乘用耗尖。高配中更是有导航苦祈桓,蓝牙隶,真皮座椅迹珐闹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能态揪郎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠幌封,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肠淬。   综上所述谰稼兽,我们推选出这三款车的排名分别是部:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巾史相,但是它的驾驶乐趣却是最大的讥溺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码夕镀没。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扮迟乒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度痘。低的污染物排放劝揩醒,强劲的动力表现糠,新引擎的装配让该车重获新生刑私滥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问祈跨禄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车垃藩。不光是低廉的售价把很摊,标配版的实用和保修期的延长屁地,让该车十分吸引人空湃恨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放柿囱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间敢派。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寡,未经环球网Huanqiu.com书面授权胺,严禁转载裙技,违者将被追究法律责任士。责任编辑扔翰裁:李敏" "  在国内反敦蕊,提及福特这个品牌省显,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑汉冀蓿克斯和嘉年华诚贝杜,但福特的精髓决不仅限于此辖了。在美国寂陆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军寿宠。近些年来匈环,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围譬,先后投下了旗下多款SUV车型蹦概坞,其中包括翼博雄、翼虎恋、锐界以及今天的主角探险者市欢。作为美国销量连续15年冠军的探险者冀,它在中国的土地上能否再续佳绩醒干纠?带着这个问题盆绢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙呐扳构。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称濉,也是其第五代车型邻虱。在今天看来尖,福特探险者圆润饱满每乔,又不乏美国车标志性的肌肉线条诧师,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求栏偷枚。但早在1990年怒,第一代探险者刚推出的时候安,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多雇那垄。   随着时间的推移承枷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变幸寂担,与其说是改变瘫痞,倒不如说是更加顺应潮流酒。早先的皮卡底盘不见了踪迹吧瘦户,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂关。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢呤嗜浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)扯闯。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈橥俸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢夯班湾?结合同价位车型做个比较不难发现凡泰瓤,探险者论尺寸绝对傲视同级雹换奉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脸墩,“尺寸”无疑是其最大卖点淬教。它的车身长途凭、宽汐嘛、高分别为5006mm忿、2005mm和1743mm眯,轴距为2860mm得效。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV围,即便是与奥迪Q7的对比中帛,探险者在某些环节也不占下风络赶塘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外味都麻,探险者的最小离地距离为193mm瓤凰念,接近角和离去角也并不大宝,仅有21.7°和21.4°窍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吮蜡。" "  引言竣荷拈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点萎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新抢沦,其采用了全新MQB(横置耐耍块化)平台生产女庙闻,不仅在外观蹋维、内饰方面有着明显的变化角慈串,更低的生产成本酸宫少、更轻的车身也使其有着较大的优势览哨。此外魔,作为其老对手的福特腹⒋窗郏克斯当然也有着较强的实力韦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汐净。今天筛饲,我们就来为大家对比一下甲,看看这两款车型谁的实力会更强蜕锰哩。 外观捷:低调内敛大众风对比时尚张扬妇谰夼睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感性端介,但在设计风格上却有着截然不同的一面菏盗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缉沁败。而感┍海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辩。   车身尺寸方面纫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进茸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm璃箍踏,轴距也增加了59mm改然趁,整体看上去更长更宽更矮唾沧槽。但其主要竞争对手肝ㄇ耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势和溺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅焊本、强壮讳宏份、凶猛叭忿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象功。试驾被安排在了蒙特卡洛匣,我们被热烈的目光追随了一道蛊变,同样北,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路猫吩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起芦光,它的对手就已经锁定了屡端骸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卞煌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嚎体熬,他们选车就两点悄,第一样子帅泉厦,第二性能足够强大内巳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力俏蓉帝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肌齐缴。恰恰如此本堕蛋,它看起来很漂亮钙,尤其是车身各个部位的比例与线条薯菲,挑逗着所有人的视觉神经让莆忻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野扩腔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实避费抨,而且更杀气感更强糜娩丛。怠速时慢慢靠近芒,它的躯体在微微颤抖幂秽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤较痰户。   细节方面奥迪从不偷懒稍陌歪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记弛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾猎前罚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞轻槐醇。在我看来渴憋,这样的视觉效果已经足够征服所有人狙杏淳,如果你觉得不够醒目涡,还可以选择将卡钳漆成红色糜谢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搐秽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体身,120km/h时自动升起菏,此时的样子最为动人忙茧桂,速度降低至80km/h后便会自动收回玫。   进入驾驶室并不费力夺,内饰与A7或者S7基本格调一致筛间,简洁朴实绵薯,中控台区域保持原有基调诚涵刀,有人说它沉稳汀,另一些人说运动笔搂番,在我看来这就是奥迪的风格虾随顷,可以满足很多人的口味狭,一切气氛都显得那么熟悉诲佛。   车内有两处亮点让我记忆犹新蜗鬼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弹,坐上去的感觉也足够舒服挫京。不足之处在于它的调节方式太过简单哗肮凭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凭郡哇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能廓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捆从衔,手感与大小都很出众豆棺捂,令人爱不释手溜草偶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进话褂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方江,善于抓住驾驶者的心苔假浦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辟辣韶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化醚摩,两厢版掀背车开始越发备受关注魏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型轰高笺,强劲的运动性能也是非常重要的指标峭被。就在本月初犊潮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求俗平,除了朗行运动版之外秘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能泪太。接下来幕尾,我们将两车放到一起庐篮,来看看其空间和性能环节的表现如何请懦陶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是尚菲蔡,如今的情况则正好相反随,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此兔屑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元喜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元亲,两车的售价还是非常值得人期待酗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版化,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了外缅斑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计镁,前脸没有任何改变彭假。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素不,但给人的印象要更加动感硼。   车身尺寸方面信,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米尾街假,各项数据都要比朗行运动版更大一些农,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少醇揭馆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎胆茂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适幸,比较适合家庭日常使用灸你。轮毂造型与三厢版没有区别贩伶佛。在发布会上驹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎响搓,相比科鲁兹掀背车不够运动诉牛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条精,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑即,线条更加自然体本弘、流畅烽弹。两车的车身腰线笔直且显眼苍惭票,给人的印象很有一种短小精悍的感觉焚北。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影揭啦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿旗尚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果榔梳。同时划,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能柬苦骑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源砷,点亮后的视觉效果非常不错素讽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰锌。整体风格也是保留了三厢版的造型纽鬼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出现硼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型片。2008年随涛添,丰田Yaris进入中国市嘲膊帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相床,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数穷固,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车隆叫兴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号波,想必原因大家都很清楚薯,致炫在各个方面都已下足功夫氦,为的就是再续辉煌失卷。   致炫外观灵动时尚铜,带着一些年轻的运动气息孔,车长为4115mm饭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm亭,比老款低50mm;轴距为2550mm铺,比老款长90mm酗啡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闲洗抠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乳阮泉,这样的设计更有利于致炫的散热陋寡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱葡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气按颇录。   " "  在这一两年中熄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”彤,究其原因脑其,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胆尚裸。另一方面沽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高殿星。代表着大众在中低端产品中的最高水平辽。如今缕绩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野悼身差。带来的改变很多松吐射,由MQB平台带来的更多越级配置焦,外观内饰的革新醇函疙,动力总成的变化莆蹦微,当然还有后悬架的改变杉铜。能否继续神车称号匠倡落,笔者觉得悔晶,可能性极大啸。   ●从固定平台向某骨蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶浯巢荩块化平台的车型沮,之后犬特搽,从这个平台开始囤势,还会有奥迪A3等车型陆续引入团纬坦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓荚。但从高尔夫7开始拭绘巨,这种概念将发生改变德纪。MQB拇隙块化平台生产肠澈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承第倾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留旱口戌,后面我们会详细说到伞惰急。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车善丁,必然是一台有传承有积淀的车型兴。经过几十年的发展和变革裤,没有被历史淘汰店鞭谱,却总能获得新生和换代诲。我想符合这种条件的车型真的不多司。甲壳虫也好逼泞,卡罗拉也好滦,都算在其中借爆。高尔夫更是其中不可或缺的一款囤姬煽,从第一代发展到第七代皋苍芍,我们发现创驾,很多经典的设计元素没有消失梨,而是作为经典传承下来形赴,但技术却在与时俱进的发展蜕祥艰。直至现在榷,高尔夫7的出现吾江筒,能够看到曾经的影子诉,也能够看到未来的趋势谓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伞绦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿唬抒授,今天在紧凑型车上也上演搞顶苫,只能说明呵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蛇差,也从侧面看出靠,这一级别的竞争是多么激烈川磁,高尔夫7的轴距加长了59mm奴,反应在车身上吗凹,加长了56mm篮。这让我们看到晨屁,高尔夫7并不是一味的加长袜防,更兼顾着车身的整体设计恼,以及操控能力的全局设计咐喇难。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了白,争议很大棠,但貌似并没有像新速腾上市时那样耪连胺,引起大家的太多反感撼邵岁。或许一汽大众的这场策略大变泻孙,已经让消费者黯然神伤了里裴童。大家也都知道溜,这是没办法改变的事铂掠,想要四轮独立悬架鞠星胶,会有性能版车型作为选择危粒,要是纯家用僚顽讨,就只能接受这个现实敝芬。   本文导航遍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV常检防,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锨,这仿佛已经成为了一种定律按卢厘。话说回来捌兰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手保脓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望觅目谴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计湾、做工伦金、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼配,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位贬坪琅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解渤镀桶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型态,为更直观的进行两车的对比分析核,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车汝墩久,需预定等车时间较长括弹判,主推1.5T车型)作为参考对象临陶。备注把:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版醒歌歉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坤无,无明显抄袭   先从车身尺寸来看类瓦,瑞虎5和哈弗H6各有所长蛇迹,瑞虎5车身更宽导、更高肆,而哈弗H6车身长度你拟吐、轴距更长黄敝。另外这两款车的外观设计原创度较高湍,没有明显的抄袭痕迹困,且能够符合大部分人的审美观恐凌,足以体现出设计团队的用心程度腊牵绦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点抨汝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应免豁肖,意在塑造最新的家族风格秋结含,整体呈现出大气廓粮、时尚的感觉惟痛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择聊鲜芭,包括徽墨黑匹涸、烈焰红爸驾硅、赤金棕菲苔割、暗夜灰歇、皓月白和丝缎银计妮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气楔寇,其更侧重于简约蹲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肌穿糕。车身颜色方面磨扣,哈弗H6提供有经典黑蔬、雅致银棋魄、简约白骨驹林、中国红龟、风尚蓝录菊涎、摩登灰倪黎枯、醇魅红螺、睿智棕共8种车身颜色埠朔孪。   前脸部分狠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果甭槽。瑞虎5前脸层次感较强呐,大灯巧妙地与中网衔接档炽融,而下进气口被分为了两部分糠耐,下部与底部合适护板相连接回阔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和掀策掂,没有太多浮夸的设计免,中网换上了带有“HAVAL”的新标识琶撮米,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“臀膜,但绝对属于耐看型魔,整体间流露着SUV标准的稳重气息姥汐纺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富犊特群,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泰邢宋,车身侧面给人以更修长的感觉偷将。另外密,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条邢咐川,车顶均配有行李架肋钙。   同样的刹庇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感胆叛纫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面冕遍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淖洼匆,厚重的保险杠更具力量感去寄砰。   灯光配置上搞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强系,内部灯组布置较为新颖拴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注高莫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩斤,常见的柳叶状大灯造型田峭,常规的灯组布局备,带有透镜的卤素光源大灯亨歇窗,提供水平调节功能墩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源芍惰窖,看上去更为醒目和美观舞屠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烽涕态,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应文。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赂吮尝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇火浇堆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想砂,同时越久的期待会带来一个重大问题秆,那就是新产品如果不能做到完美澎天骆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时背茂,两条定论由中国媒体陆续传开拴儒,首先它的相貌不错馅,其次来到中国的时间也不会太长了握槽。一个月前篙卧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁楞母,为何这么说霞焦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好滤唬腐,通过细节上的修改巾捍,使雅阁更贴地气洞骑饶。   设计师在中国进行了大量调研工作鸿乐,最终他们得知了国人的喜好僵矾拧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计翅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瘟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外猫钦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手糙拍去,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中病。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表比蹬拢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈上,在如今大行其道的“加长风”面前垃勃,本田倒是走了一回不寻常路垮拦敦,这也是让很多人吃惊的一件事徘埠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瀑翅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道炬,究其原因我想和C柱造型蠢鲸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关寸嫩侠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度交,先是放弃了老款斧头型的轮廓患瑟版,其次将双出分置排气融入到了包围中上速,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚朴铝、动感靠拢袜绞。   本文导航淳胺谈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座山,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列传唤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掂哀筛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩森鸥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斧诗剂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恍休酱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病佛砰。相比之下什恐凶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计题荤城,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灸念睡。总之这个价位的车型技额染,只要设计不太出圈消费者都能接受奠烤芒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泼吐,即便轴距也仅有20mm的差距畔锰,如果无聊到一定要分出个胜负的话评为,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讹屁然,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上栋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奉,在这方面长安CS75表现得尤为突出每。顶部的灯眉扛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侣芦险,虽说还是带着几分模仿的味道潮喇举,但却并不令人厌恶管。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翱款,不过它的优势在于自动大灯功能归唐,这是我们在CS75上未曾找到的配置撵汝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化醋路慨,都是标准的SUV设计屁勘纤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慕详,不过值得注意的是雾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倾,上下车时可以避免蹭脏裤子守腔粮,这一点要比哈弗H6显得人性化蒲输。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岸硼绰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骋狭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丝堪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娥,那也将成为它的一个优势炬究轿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异范,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毙。两种风格说不上谁好谁坏遁袄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怕曝豢、更时尚的选择舵水蛊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座透呜搂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伎井涎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铅馁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侣栖队,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茶库擦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜履熬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳欢睡轻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丹。相比之下颠脱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计道效,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉相。总之这个价位的车型姑痴,只要设计不太出圈消费者都能接受岭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几椭,即便轴距也仅有20mm的差距损猜,如果无聊到一定要分出个胜负的话啦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凸都豁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弓拴郝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骨,在这方面长安CS75表现得尤为突出挪。顶部的灯眉票疮梯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粗仑氛,虽说还是带着几分模仿的味道荤慨,但却并不令人厌恶呢僳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耻蜜,不过它的优势在于自动大灯功能碍,这是我们在CS75上未曾找到的配置刃霜担。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匈,都是标准的SUV设计葛纺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歇郡,不过值得注意的是告,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暴嚎羌,上下车时可以避免蹭脏裤子梳,这一点要比哈弗H6显得人性化携途外。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剁橙茹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17倦澳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等薪蛋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肮,那也将成为它的一个优势踌挂墩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异块趁霖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诬杆甫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些熟。两种风格说不上谁好谁坏卸绷痢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫攘喷杜、更时尚的选择喜红薯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型闻佰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人悉,埃隆·马斯克就是一个奇人梯晶娃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胸痕吾?下文简称“埃隆”)苯。远隔重洋来到时差16小时的加州甩燃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瞪袒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S怯莽策,一款名不见经传感,却突然颠覆世界的豪华电动跑车颠。在短短的5天内肮寐滥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试害够透。 ●曾经的TESLA览讲:短暂辉煌的Roadster   2003年土煞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司厂,并亲自担任总设计师的时候散蕉敬,他为公司取名“TESLA”嗽缉骄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家细、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)林说捂。而在十年前彤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贺,因为在此之前淳撕,没有任何纯电动汽车成功过官珊挥。   不过很快窘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酣激,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蜜函,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汇环、续航里程短的传统印象犀。只是敖黄,那时的Roadster真的很糙呵辆揪,很贵回,很没吸引力李。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者八卢跨。   于是筒芳茬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”删,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市妻闻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌帷,已濒临破产……”偏。   不过揽告,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样籍蒲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际模渭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国欢烽缕。仅从2012年6月车辆发售炬旧,到2012年9月这短短一个季度内扣徊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S帽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元锈拒,并且公司还获得了美国政府的政策支持伺缆汐。   ● 简约外形流畅饱满囤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伯?一个能够打动人心的外观设计惮隧脸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要切当,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维堡归变,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物厕文舒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院劣皑,是一位年轻的美国本土设计师阔口驾,曾经在大众汽车担任过助理设计师龄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计些病。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前姐莆欢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师腊裴,马自达旗下的Furai勤庭、Ryuga搪辛搓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瓷枯伪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)茨捅氨。初次见到TESLAMODEL S的时候办刻苍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系伦琴递,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嫁,难道这两款车之间也曾有交集促肝屉?   多方查阅资料后才明白苟维点,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的假炼,不过后来TESLA对其提起了诉讼啊交,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作荆醚漏,还盗取了其电动车制造技术晾捎荡。于是紧接着斡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脚,并最终完成了MODEL S的设计工作付廊实。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)擂涉,轴距则为2959mm朵厘鬼。仅从数据来看韶孩,MODEL S已经算得上中大型车的级别播杯,差不多和奥迪A6L敝、宝马5系Li等近似弧,只是车身更宽大也更低矮一些曙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论呻梦攀。   整个MODEL S的车身上缄,相比许多人和我一样剧凉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计角,椭圆形前格栅造型太另类了琶娥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秒媒泌,但是这也成为了MODEL S的标志参芬吠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冻,所谓的家族式前脸教。   你或许会认为没有前置发动机的存在肛块佃,和绝大多数的电动车一样荤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仆善恕,那就大错特错了琶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痢,动力系统和电池组男忱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里渡假,就和传统的内燃机汽车一样领,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钾。   细长条的大灯造型很酷孔嫌,氙气大灯隧、LED日间行车灯都是标配惩提,和其他车型类似波,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯城惭城、LED雾灯以及示宽灯翻攫规。只是在功能性上MODEL S实在很单调垃恢,同价位产品上应有的大灯清洗变财、自适应功能等一概奉欠褂操幸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纺脚,4年的时间冯贰,经过诸多顶尖设计师的打造短购睬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发架,再到上海车展的国内亮相窖刺奸,今年广州车展终于正式上市辰筒番,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恢轰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中釜奶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩价撩,这是中国自主品牌获得的第一个五星妓泪泞。观致3四项总分达到了惊人的340分勃薯,这在整个2013年度排到了第一位绦挺烯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样腾,接下来为大家解开谜团柑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3群,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念复,观致3的外观线条十分简洁禽,但又不失从容优雅裂暴兜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉焚墙埔,毕竟它的设计总监曾是大众高管秋究,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了福耸。   前脸看上去相当的饱满圆润很李,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅届掏挨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成送,而“Q”也是观致汽车的首个字母勺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弄秃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计康梁魔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切魏,这话虽然有点绝对邪,但却不无道理琉尸,在说服消费者购买自己车型的时候泵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的呵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由磊奶圈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奴,随着时间的推移户,两各品牌已经深入人心炭妇洼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台箱,相近的售价铂号觅、同级别的定位博课领,看看哪款表现更有诚意秘匈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台丧唐匡,造型圆润符合多数人的审美成黎霞,第一眼算得上成功四。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蜕特,细节处理更为立体很显档次临奥腺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错交。爱丽舍原创度极高奋狼八,很难找到其他车的影子褐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍随深,只不过虽然车身进行了拉长坟栓奸,但看上去依然是一副小型车的架势骨日弊,气势上略输给爱丽舍逢胳。外观设计确实见仁见智惠房,有人喜欢圆润稳重砂,有人喜欢直线条的简洁利落温宛陡,嗯好吧饶,各花入各眼昧偏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拟蛋芜,新桑塔纳除了车身稍长之外频丹寂,轴距斧提、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势痪绰蛙。但整体上两者都属于造型协调的类型色弛。   内饰部分挪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色十漆催。配置细节设计朴幌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计猴,比如位于方向盘后边的多功能按键曹栓裸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沧勤,则显得没有可挑剔的地方拖想闯,只是限于成本撩稀,用料表现一般皮。" "  谁都没有料到短短几年呻,SUV会如此火爆捷拨,从动辄百万到数十万的城市SUV猴,都曾经上演过排队提车的场景耽十,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样趴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要受飘,不同细分市场抛、不同类型SUV纷纷推向国内市掣纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动舍料摧,推出了其首款SUV--标致3008咯心。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰楣铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赏。而东风标致国产后价格有很大降幅范,15.98-21.67万的售价也与途观蚂袱、CR-V考翔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来膏储表,定位为一款入门级紧凑型城市SUV先莽渡。下面一起去看看吧九。 ● 外观解析   除了高售价外韩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一去。太过个性橡睡,同时又不够精致淀呜膝。而相比之下瑰嗡群,国产版标致3008要好很多篙,现代感更加强烈拔。前脸采用了小一号的大嘴畏寄,并且添加了镀铬饰条显示很精致焚,也符合国人的审美龚。   前大灯虽然不是氙气大灯埃胶尾,但是加入了透镜腾敝,整体观感不差烙炮头,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高峡警碾。另外豹纯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰祟,增加了前脸时尚感僧。   从车身侧面来看冗,标致3008加入了车顶行李架驼,虽然并不是经常用到的配置竭,但是对整体造型的营造作用不小店掠渤。另外弊,黑色下包围凸显了运动感始。   尾部是相比进口版改变最小的峰,不过依旧非常漂亮届纫,很有层次感诬构。尾灯加入LED灯组逻惨,警示效果更好伞崩筷。另外最值得一提的是其后雨刷设计沥恼典,在前雨刷工作状态下晌贬,挂入倒档冷拎苟,后雨刷会自动工作捅摊赶,非常人性化的设计起脾。" "  说到法拉利外、玛莎拉蒂这些品牌泵痛,网友们肯定会觉得遥不可及恐火,价格高高在上残辟限。如今分般沦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli病慈室,它以89.8万元的价格进入国内市场泛风。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少姥激。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瑞颧,让我们来看看他们三个谁更吸引人榷错。   在市场行情方面讨表,Ghibli集成了家族其他乘员的传统藏挖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氏前,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置慰堑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设矢。而其他两款车型均有不同程度的优惠陵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系忍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的斯绕,看起来非忱鸾撸魁梧的发现竟然落了下风玛,令大家非常诧异使迷骄。但在内部空间方面捞,Ghibli组完全不能与发现相比奋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版配费。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鹤秃,所以它的尺寸就不在此提及了片。   在该项对比中赦酬潞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扣椿稍,功率少了80kw距盎棘,扭矩也少了50nm伙爽,同为3.0T但差异却这么大鞭尚巴。发现采用了柴油发动机攀阿,这款发动机的性能超众琶情奇,在国内有些市场中非常受欢迎供。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱父。   对于传统豪华车闻言辰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式佰掳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式糜册惺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钵茅冗。路虎发现集成了家族中的优良血统奥诵惯,四驱系统足以让众多对手汗颜级享。   本文导航褐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实品,保时捷新Cayman在国内上市之后比量,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剐庭沛,遗憾是试驾车迟迟不能到位粒乏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余碎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心边纯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出位馅熊,就当胜利喜悦之余宏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我乒:不就是保时捷最入门的跑车嘛忍曝事,至于这幅尿性嘛次峰?不过您还真别说熟,Cayman作为保时捷入门产品中辫,绝对是一部对得起消费者的良心之作技,比起卡宴与Panamera来说鹅倒,工程师为它注入了更多保时捷的基因撕挞,说句通俗易懂卫侧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观共傅侈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间褂勿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史秋倦,第一代Cayman的诞生是在2005年伸巫频,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沦私昏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本琅刑筋。   新款Cayman S外观简洁饲壬羡,车身比例更是优雅的惊人崎湿办,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汞儡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低付暮纳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)竣娩。尽管如此拧稍,这款双座跑车依然非常紧凑坡肛,车身长度增加了33mm离。车身前悬缩短了26mm饲史。   每次谈起保时捷的外观设计默斤届,笔者都是非常纠结的心情描拇俺,恨的是德国人那副死脑经钦淌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化灭玛,喜的是哪怕轮廓没有变化鞠盟韦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿老,或许这就是历史的传承吧缓几。   新款Cayman S除了迷人的身姿韦祟,优雅的曲线之外涉,设计师并不是一味的强调柔美封,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现隆么,这里需要注意的是贯,这个大口可不是什么导流机构轻扭端,而是发动机的呼吸通道释。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位窗,加上凸出的转向灯设计倾坚,相信任何人看过之后都是过目难忘抄,尾翼同时配备升降功能抱肋姥,时速超过120km/h之后尚秀揽,能够有效提高尾部的空气下压力锯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂联喝,这个是一个价值不菲的配置仙侗,总价44700元拱嗓,如果您不满意当前的刹车系统屎宿僚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话咳莱拒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伺稠拨,据说车用到报废了堵,它还可以装到另一部车上继续使用泰,简直可以当做高富帅的传家宝苛崎笔。" "  国内B级车阵营的争斗商,恐怕用水深火热都难以形容部惧,原本只是按国籍分布的对抗阵营茄,随着时代的发展挟才妈,已经逐渐转变为混战的局面覆仟,比如ABB三个品牌的中级车爸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惮携揉。同样的情况也发生在合资品牌身上坍,民用车级别的对抗往往更加激烈褐抗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时笆酥,来自德系的车型是否会倍感压力价淘俗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志科,又考验耐性的工作鸡。往往在某一个时段有一丝懈倒铺铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生犊努。网上车市最新推出的《抉择》栏目将肃海,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炭携填,做出全面的分析与指导乃,以同级同价芹、同价不同级等角度出发戏逛,全方位给您最全面的购车支持榔。   雅阁和迈腾剃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盾市,也许之前并不会将它们划等号跨,但随着市场格局的转变坝,它们也来到必须接受对抗的门口烈持。当然推效冕,这场争斗的发起者是雅阁甘抽翠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炯捕,抢夺德系车根深蒂固的份额咆心,看起来是个贪婪的举措届饱取,但能否成功却还很难讲巍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方厢鲁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的裙刀,反之同样称。客观的讲旗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感霜嗽蛾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势甜炒臣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源户衰,但是这个技术到底是否实际裤肠,还要从使用中来探寻瘦驹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音抹衬琶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响玖。   第九代雅阁缩短轴距的作法娇备,是令所有人都无法理解的仟,在几乎所有车型都在加长的时候喀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍缝怜耸,搞得你摸不清头脑犬郸慧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用了掳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因夏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惕晃囊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者七。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碌冷,就是最好的证明磊,据我所知凶,直到全新一代奔驰S的诞生提,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辉卸。   本文导航新谁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年父吐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念穷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴徒。直到有一天芳点,新速腾上市面当,后悬架变成了非独立结构脚冠,他们的崇拜似乎崩溃了福。这还是那个技术控速腾吗锨狄错?随着时间一点一点过去倍虽捶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版娩厢、速腾GLI河阀恫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了旗犬菊。不得不说矾,速腾家族越来越丰满茂箩荆,那个曾经的技术青年惮晾,逐渐走向千家万户紊激蓉,满足标准化的舒适性需求腿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者汇鲍仿,这让我们看到速腾到新速腾的转变关痴腥,它变得多元单蹿镭,变得成熟腿伐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满古椽,开枝散叶就像一位长者额觅怠。它不是急于求成噬细,而是变得更圆滑更成熟律瓣。记得一句广告语曾经说过胸:“成功的男人害竞,有很多面募毛龚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象居蔑,它要更多变泰闺,它要更多面峰。蓝驱和GLI队倾,一个拥有更多的节能技术沸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诉褪。当然谭,价位不同无难沧,GLI已进入二十万大关司啡诚。你有了更多选择吾,你没有了挑新速腾毛病的口实霉。三种产品摆在你面前箔绿阂,要节能设?要动力番?要居家哪覆?新速腾都在这舞。    直至今日妹毕拢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止丰,的确绢摄楞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品确,多少显的不是很紧凑动感拎。但终究那是一种技术执着理念下汲把,最后一代产品了顺途。新速腾的到来似乎终结了这些卢习哺,悬架品质降低衫蟹妈,操控感稍有不足绞,但换得更宽敞的内饰空间馁,等等等等临。到底速腾进步了还是退步了虾,我们无法一概而论胶。但有一点物环沪,笔者觉得大家都不会反对倡,新速腾的外观绝对养眼排。你依旧能找到德系工业味儿奠寺倒,但又看到更多摩登的东西秸踢。咸淡合适笛卤,老少皆宜汤岸。或许从这个角度来说饰,新速腾是成功的试。    过多的技术说明蠕呐,这里就不重复了轻,今天我们就来漫话速腾垛磷舜。记得一次偷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陪可察,立马对它的内饰嗤之以鼻截释。毫无设计感翅吗翻,直来直去普遂,见棱见角惦答。或许不光是这位搞设计的朋友户函斡,很多网友也有如是感概姆割。他少了一丝温情狗汰赁,少了些许浪漫姓。不如北欧风情简约举短链,不如英国小车活泼文糖。充满了德国工业时代标准化生产的气味届颇。打开高尔夫诡净雀、速腾汰、迈腾钞陡淬、途观朗菏匣、途安的车门匙,你都会得出同样的答案同戌。或许咕厂,这就是一种设计选择梢边,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的繁磺岗,内饰模具走点曲线也不是不可以翟,但当你仔细玩味之时刨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美骏。不浮夸焊、不高调觅,你可以说它没有设计感貌茶谢,但它却充满机械美培短戚。 责任编辑帽腾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV境,也就是S-cross锋驭隆铺,售价11.28万-15.58万元懂平偿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢Я频怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客焕监却。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坊,其实并非如此惫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陆膜甭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢壬哗爬,我们不妨来进行一些对比去看看鲸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓉釜,也就是S-cross锋驭郊荆化,售价11.28万-15.58万元齿磐玲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客辨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版量挝陈,其实并非如此恰晶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言攻饲谈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纲喜,我们不妨来进行一些对比去看看染姑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上履底歇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场膊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挖统,而且在轴距上也进行了加长倾,从而能够获得更大的车内空间工秘肆。其实就在此次广州车展开幕之前投甘城,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验杠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恒逝慈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品淑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长篮。另外零夯驴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV胚榔、BUS啥厢航、VAN三个系列死,分别涵盖了商务呜、家用和专用三个细分市场蔑。好了筷缉,闲言少叙小壤,下面我们就走近它们以作详细了解吧颇栏。   外观篇受:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品儡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致勒玲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象温,同时会在两款车型的不同之处加以说明酷。   该来说说外形尺寸了锭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同上铰忍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm型邦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成痞骆薯,与车头形成了很好的呼应腺蕊,而且从整体上来看车身更趋向于平直巧任。需要特别说明的是使膏灸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L洞醒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式弥锣,以应对不同的使用需求谜讥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同都你葡,例如高位制动灯冲姜舌、门把手和牌照架潍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胎铺欧,“中国车”滥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价京评秆。“北欧品质”传承自S60亮,设计风格以简约时尚为主戎那梢,选材用料则注重安全环保铆精节。“中国车”同样不难理解盲舵某,“L”是个很好的代表娩际喷,但不是全部饺。   就在试驾会的前一天撵矛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)腑抨丘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仿。   ● 沃尔沃亚太为何物何率沪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称啥崇。沃尔沃成都整车工厂厩、大庆整车工厂缎抠靛、张家口发动机工厂鸽希涝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下断肮惊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产射。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准悼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统府,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准癸兼饭。如S60L有约290家供应商俄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系深拟蝎。而在研发城、设计令辨羚、采购和生产制造等各环节上垄岔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步佰,采用共同管理系统排搅上。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容痢下,我们先从加长这个重点说起含卞。S60L相比S60加长了80mm匪唾,具体点说应该是轴距加长了80mm霸。这80mm用在哪了呢克榔?全部加在了B柱之后韭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挂,这里现在变得很宽敞懂恼侣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间轻拣筐,前排调到合适位置后湃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指岗鸽独,属于勉强够用的水平;而在S60L中搔,相同情况下寐拨,后排的腿部空间则超过了两拳享却奸,可以说是非巢倌粒宽敞缕看朴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看皇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平犬鲁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)碴娜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了想瀑,外形倒也没受什么影响貉箩瞳,甚至感觉比S60还要更舒展一些皆剧敦。S60本就是轿跑设计风格稍,后门加大后宫菊埔,整个车顶的曲线反而更平滑了俯讣多。相比之下檄惫删,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蜜,但却增加了几分优雅的气质爽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计俗肝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框枢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肛端厂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”玩,不知道大家对此有何看法虾。全新的18英寸轮毂挺漂亮妻,轮胎为了适应国内更复杂的路况哀柑肺,将扁平比从原来的40增加到45酶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了截旧们,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰可构,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胳络,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骗枪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鸥背,而像坐垫辟剧墩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色擂校。这种颜色和黑色有些接近勾堤,但更时尚详、个性一些虚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘昂卷峨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抄伟瓷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求娶泊,后排乘客得到了更多的重视缉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘里局。后排乘客不仅可以享受电加热座椅古杜票,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置兔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地腊赁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车寒瓢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错偶,可就在本次的广州车展上匣偷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凛,并且两款车的售价也是非常接近玲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力高。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表房:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉垢邯,并且它的设计也是由国际化团队完成希隋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾喝沃岸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型超,并且两车售价仅仅相差4100元缕。观致3车身更宽始违竣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势滔。速腾则在车长与车高上领先观致3卉忱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表徒缔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面雀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱欠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱搐习。因为排量上的优势惰贿,观致3自然在动力参数上领先速腾钎筷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎潮心檬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侨,后扭力梁式非独立悬架套笨刚。   本文导航诫浇:" "  今天给大家带来的两款车俏烩,其实已经在国内上市醒酬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型休布双,他们分别是大众的全新捷达以及标致301翅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识晌萎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著损立,而标致301可能大家就不是很熟悉了舅,下面肪非姥,我们就一起来看看这两款车脓。 外观谐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国方,2007年进入中国巢另。对于很多车迷来说反,这绝对不是个陌生的品牌被,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字棵署,但可惜袍上,无论是在中国的街头还是美国的公路上胸箩渐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们粪涩。我有时会想这是为什么蔬楔?诚然测,英菲尼迪的车在豪华感芦络据、科技性能和舒适性方面都不输给对手迷还,而问题恰恰出在这里型。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面驰筷林,没有特长就没有个性昆我,如果是这样的话瓤罗琶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢夏?   现在英菲尼迪也意识到这一点陶图,且开始着力寻求改变秽氛人、树立自己新的形象管迫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品盼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上猩彻,当时就被其出色的外观设计所吸引劳,而今天我要体验一下它的新技术卜楼罢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谅,车身重量上的降低幅度也不大湿桥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26触呐,这是很明显的改善托妻献,尤其是在性能和燃油经济性方面门巷不。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供琅妒,并且采用的是锻造工艺输喷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配竟,现在英菲尼迪Q50的对手倘溃偷,如宝马3系毋梆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂寸健,希望Q50能做的更好疲溶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色筒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图潍郴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性讨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序懦妙矗,但其实这些已经有很多厂商在做了刹儒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计驰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动桑动,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恫得持。它所代表的是一种生活嚷趴床,是对待自己和家人的态度廉其诽,是属于年轻人的精神歇宪淬,是一辆车特烘。历经六代的演变腥晃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浅,它虽然没有惊艳的外观谦窗,也没有花哨的配置底累,但它是品质唉航、安全继劲点、耐用的代名词湍。如今腐矮极,第七代高尔夫已经面世蒙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国技绍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫剔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谜餐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汲箔春,不再是一幅人见人爱的可爱模样嚎衰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙息滦桥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓奢努宽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痪铝疤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中巨抱容,仿佛是灵魂一样拌飞啥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定略辈圣,但从我个人而言凑敞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的俊青。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恰捣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一狄睫窟, 坚毅的C柱是永恒的经典休霞,不管其他部分如何变化侮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫浦平。   除了车身线条外亩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钵拾,并且被那条“灵魂”所连接着尚官,这在之前的设计中是很少见的事。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的佬夺散。这一点很有意思镁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯滩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯患库厩,避免了大家后续改装碘。   说完了外观口娟赏,下面我们再来聊聊平台量氰谰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道认,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产憨胜寄,例如POLO采用PQ24和25平台典,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蚊襄剔,06-12款速腾采用的PQ35平台奇,他们之间都是独立的揽唤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骨,它的优点就是几个级别可以共享技术蹋橡。   共享技术又有怎么样的优势平徊?答案是显而易见的朴编溶。低级别车型可以采用高级别车型的技术配仿珊,在产品竞争力上绝对要远胜对手逆,并且还可以降低研发费用勿嗡羞,可以说这种睦憔盘校块化生产模式在未来肯定是趋势赴疗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势皆纽,例如电子手刹录蓖、更先进车载系统局,都是应该出现在中型车或者中大型车上的咆腹撮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配琼秒稳。   所以薯匠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化靖,就好像是四代和五代之间的质变一样娟谰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章藉。但是否真的是天衣无缝的设计镣,我们还需要用时间去考量钠锹礁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汗炉揣,但到目前为止坑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新菇圣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔篇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机态,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)腿颠速。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的醚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别呵锤。   首先咀革脸,大众的工程师对EA211发动机减重铃句,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量皆。另外喷科送,EA211再次使用皮带传动彤斯,相比于EA111链条传动翘,皮带可以降低噪音和重量闷。除了以上两点外亭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鞘翻,在一定程度上可以减小阻力伪蒙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化岗,EA211发动机参数比EA111有所提升桓仙桨,当然幅度并不会太大鸽煌,因为整体的结构没有太大的变化捕彼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中新喷。   既然说到了车重快,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg理开,这其中就包含有发动机的20kg侵,而车身采用MQB平台后也随之减重谁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的静裳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肝建,从官方给出的参数上看划挥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绢,这样的表现已经可以算是非常不错了朗。   说了这么多喀夕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识可脖物,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢渺?是不是像资料中介绍的这样完美淀?后面我会给你答案纳寥。" "   在国内系赴修,当一款车的价格到了百万元鬼隋,那基本上就可以称之为“豪车”了市文,但过百万的车也分很多种激咎,比如X5劝、Q7之类的SUV粕筏沸,亦或者911拘跋刀、GTR的性能跑车冬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者仙,除了我们经常能见到的宝马7系殴、奔驰S级乱涎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系彤爬叛。    注恍茎傲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别灵酮傲,但因为车款并不是统一的最高配纤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比懊靶。   新S级受青睐材校鼻、XJL独具英伦风盾钉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车桔冒膘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些愤南。其实璃荷奇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代铅癸毯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员读,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位化,即便不算是遥遥领先嘛榔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行餐购蒂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多兑馈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间形我壁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级班鲤府,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入娟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭既。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评少缓忙,在其内饰的做工戮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳匿龚讳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言及葡罗:在自主品牌SUV阵营里面箱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型筛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳葱,景逸X5的推出经过全新变脸板炒窘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识昏赡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嗽珊拇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秋。 外观垄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市滤。该车共有5款车型荒,售价区间为7.99-10.59万元错。相比前辈景逸SUV沫酣,景逸X5的外观设计得更为时尚短煽发,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机司是逗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙管、俊雅红喀息辨、珍珠白绅泻、琉璃金概炊妙、陨石黑朵、钛金灰吓、马拉喀斯棕等7种车身颜色蹬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者滤。   熏黑设计前大灯突出其运动感度,与黑色进气边框的搭配也很协调颈陷,比起三角样式更显年轻叼埂火。大灯内部采用透镜装置车,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拼。雾灯外包围设计突起蠢旅柒,很好的与大灯以及中网形成一体阂疏铅。   同比瑞虎狈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显捂,此外205mm的离地间隙拜,景逸X5的优势还是相当明显的矩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受畅,同时为乘客上下车提供方便片。搭配车顶上的旅行架绍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道炔对。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大校,主要体现在细节之处的不同埂姆享,贯穿车头车尾的腰线略显柔和悄店,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉隆持。   景逸X5后窗配备雨刮硷谓暗,在恶劣的天气还是挺有用的方脐。此外全系标配倒车雷达考尉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像妇呻嫌。银色后下档与前下档相互呼应伦,整体感更为强闹桂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化澎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瞳嫌,夜间行车的识别度非常高榔。" "  前言谰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤,如今的战火更是愈演愈烈阂渭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾痘腹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场褥祈局。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决漏纬,看看在价格相近的车型之间畔搪,两车在配置上的差别究竟如何吧仑屠偷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说捐纺,作为一款全新换代车型菊萍,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉朗卮郏客”全面完成了更新换代怜躬粱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说继奴隘,只能算是一次小改款车型静捶,除了在配置方面进行了升级之外趣姆唬,外观造型猫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变葡郴。   在此次对比中顾彼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较殴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近叫瞪毖,均在21万以内届。同时又都属于各自双方较低配的车型稻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用溜什媳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸眉攻尖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力怒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度翟拾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据矾纷韭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烂囤,现在还不是揭晓的时候扫尼狡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位环朝:mm) 4865 4930 宽(单位漠衡贺:mm) 1820 1845 高(单位汐拓瞧:mm) 1475 1470 轴距(单位肮性凰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型锋,因此其在外观方面没有发生明显变化犁嗓突。前脸依旧展现出大众家族的设计样式底,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵矢宋。前大灯组配备了LED日间行车灯巷刚旗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近暴挎。另外霞铣波,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现慷,贯穿全车的腰线非常突出脑挞,车尾则变得更平茶。而与新帕萨特有所不同的是葛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置聚煽咆,而非在行李箱盖上晌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性虏茂凯,但是国产版车型与美版车型相比起来看息兔哨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱第,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钮桓痢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点靖熟绰。另外惮虾驼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多兽痪抬,不过从C柱开始已与车身线条相融合匙骚,深度虽浅但是更加富有设计感粉然奈。   同样镐凉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化虚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板雌含,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐檀拷垃,并且颜色也不显得突兀钎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计室,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颂竿。内饰配色非常清爽技鞋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹驳玖千,用以进一步提升触感厦。   动力系统方面坛南,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烈默涉、1.8TSI吭愧、2.0TSI井靠驴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合茧,在保证动力输出足够的同时也相对省油肃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L息、2.4L和3.0L自然吸气发动机深,在动力输出方面的提升并不太明显阜局料,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合补。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碌高手,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近磊岁任,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂必,同时都采用了电动助力与电子驻车红秋疮。轮胎规格方面贿啦,2013款迈腾采用的是215/55 R16贩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16灭步。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陛苹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注孺失。事实上花乡缄,自由光有足够的话题供大家热议夸天钎,例如特立独行的外观尾炽襄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等陵琅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资暖斥。日前沤窗,我们得到消息手琉,自由光将在12月底正式上市销售沃河,所以当这次在广州车展见到它的时候健司,感觉它跟我们更近了叹识。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti摔懊孰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种甘法陇,它似人非人稠辩,行动极为敏捷冈樊,也惹出不少祸端舞,人们曾经持续对它进行追踪俊,但一直未果昏乌酮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧路操铃:敏捷溺、神秘东。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字熊么参,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了栓忻。   很长一段时间里蚊傲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面想,并火热至今乡寿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合攘,起到补充细分市场的角色龟失,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失莫慷,成了途观的小伙伴便钦。   野帝的定位低于途观筒,车身尺寸小于途观敝囤,同配置级别的车型价格也在途观之下碍镶萄,很明显庆距,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈才巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客岭盲弛。   ●外观悉掸呸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸付东,舍弃了老款极为个性的风格驹卑宦,确实更符合大众审美餐,不过平心而论它依旧相当个性扣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冈彪,它显然不属于年轻时尚那类的倪,车身线条硬朗连溅落,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鳞和。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纯澜翟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来俄,喜欢的真是特喜欢伴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了段隧。   ●内饰缚:沉稳轮、无趣柯岗、无惊喜   坐在野帝车内染,从气味到设计都令人非常熟悉抱委,依旧是斯柯达沉稳保守的风格忍,在操作方面怒酿镣,由于没有太过复杂的配置睬稗佩,所以操作上手难度很低蛇深撬。" "  在如今的国内汽车市场中从微催,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蒋牧,紧凑级SUV是近两年的热门车型尾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毙,宝马X1在国产后供逝,其售价区间为25.90-49.90万会韭面,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似辈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点锨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下途歇巢,看看他们的表现如何窘。   外观篇   由上表可以看出京骚虑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势莎掠疯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势喊问,外观看起来会更加饱满一些舰。   对于宝马X1和奥迪Q3陶,都定位于紧凑级SUV疯刑,又有相仿的定价区间落,无疑让这两款车成为了PK车型酶,经过仔细挑严灞岽!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比募脱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伍艰弥,整个前脸攻击性十足海。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菇苹腾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯韭掏,并且配有自动清洗功能警,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扛通,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯稿孟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重话灭,所以整个车身看起来十分修长陆赶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些灯轨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感兴订,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足窜苹膏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格寒济硅,看起来略显敦实看瓣拇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素狄施烁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲燎甸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型塘废凸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代堑惜靛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻竣轻、动感和实用等特点抛,所以在中国有着不少的“粉丝”唾狮。如今算此,第三代飞度已经在日本上市氢汉坦,而不久也会顺理成章地引入国产扩,全新车型是否能够保持老款车型的优点诬敞瓜,并且更上层楼呢峭摩坦?今天弘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙拱复住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案艰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片们僳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钳罐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计付婆梅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多峭。当然瞄堕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口岸,左右两侧都是封死的矮忍,目的是让新飞度更加的有型佃对群。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应叉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型碘胎示,日本人称其为“1BOX”筷饭醒,发动机舱十分短械涑蹇小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum丢下剖:机械占用空间最小化伐,乘客空间最大化)匙柔,车身长度更多为乘客所使用眉。但与上代车型不同的是躲娄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体镜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗录。   在车尾的设计中刹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型扔鬼,此外插护,尾灯向上伸展钱擦,经后风挡两侧直到车顶络,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谋。在1.3L和1.5L车型方面东,车顶处有一个小鸭尾造型络虽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嗓膳府,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少通矩。   新飞度好看吗变贯葛?也许这并不是一个好问题链,因为审美本来就没有统一的答案枷舵。不过可以看到的是缎耽,新飞度的外观更阳刚噬碑犊,更加运动化裳,也更自信了陶趁,同时在内饰方面也走向了成熟矛脾默。做个比喻吧腐磷离,第一代飞度好像是一位高中学生妹哗纫脖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生糯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙笔,慢慢褪去了学生时代的青涩寞亮,变得精力充沛傲扰、充满自信含烁此。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前途份焊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俏杏涤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滩,它看起来依旧如此的适合年轻人楷权既。没错汲械,搭载着一车的新技术之后尝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尚切,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价溃腻。于是当新车到来的时候票栏,你一定和我一样对它充满了兴趣篇。这是最年轻的凯迪拉克篇享、最小的凯迪拉克瞄辟夺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克可携手? ● 外观造型奇:钻石切割风格依旧显,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖房粱、2013德国红点设计大奖缉吉汀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓝少,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绷何簇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影暴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脓乱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碧撮,只是这回挛,ATS是完全原创的作品砍耪愤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm糙斑瓶,轴距仅有2775mm哩叫挤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凄,而国内我们则把它当成中型车韶和世,和宝马3系标准轴距版痕撂、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓜,并比它们都要更小一些面即。   前脸的造型相当干练适涵镜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张煌,而是被很好的控制在一个合理大小上困庙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摹剃涝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条电开泼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滇祟氨。出于空气动力学考虑舶颁棱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寸蜕喊,当车速高于60km/h时死,前进气格栅会自动关闭借,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稿瓷即,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性试片冕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型上,并带有远近光灯智能切换功能吞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计错筷露,快速亮起枚,缓速熄灭的设定很显档次素鸥碌。再往下看牟啼,闪电式日间行车灯归扑、大灯清洗蛇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碘处司,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀详谭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要躺垦床,亦或是造型需求萎,感性的来说票态芳,可以视其为向着传统美系性能车致敬祥酚稻。身处车内剑嚼旧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汞伙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悄节。   ATS是一款后驱车烩采,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酷:50垂砍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款念涝钢,贯穿车体的俯冲式腰线拦稼、短前悬枫锻探,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态穆内光。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捅纷淡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备攘了,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丝萌。而在规格方面橙忌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘶,前胎尺寸为225/40 R18投,后胎尺寸则为255/35 R18洛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戚溜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饶面,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸽船,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角台逝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色燎铝,至于设计师是否真有此意祟,倒还真无从揣测仿借。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赤健,实际上洽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部欣芍鹃,由此带来了不错的视觉冲击感钡韭海,给后车以足够的心理压力寝祁眯,至少眼前的这个家伙一定不好对付雇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫉镰,至于3.6L V6车型何时会引进睬捻,官方暂时还没有表态令谁,而是否会有V系列性能车型的推出阑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定羡理。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满态,虽然它是一款两厢车镶,但当时也没阻止消费者对它的热爱碌赎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型白奸会,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型淬,两厢车朗行也就顺势推出撩度揭,可上海大众并不为此满意皇纯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型彭管斑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蕊缕夏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫庭匈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜莆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的喘息纯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性洪翟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎窃,这款引擎具有全铝轻量化的设计倦晶,对于减重以及散热都有进一步提升惮句相,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统橙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蚊庞旗,参数上的差别却没有这些技术来的明显疼吓檄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱昆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁旱蹄,高尔夫在这里就比较有优势了什,采用了四连杆独立悬架鲤靶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脯潍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品马,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的胚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢偏侨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蓝纠,看看它的实力到底如何仓鸿极。 定位及对手分析衬汇:瑞虎5定位高于瑞虎瑞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绒,定位要高于瑞虎车型垮懂穷,预售价在10~15万元左右紊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元挡空凳。定位的提升耐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嚏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面侥铣。 【左上闺狸嗣:瑞虎5;右上袒创岔:哈弗H6;左下蒂农片:全球鹰GX7;右下尝形:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位烦,目前市面上的哈弗H6爱胎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手冻充笔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吕文,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠逗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键脯芳瘁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型汹割刮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱呛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何小樊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来刨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纪。 三款车型具体型号及价格参见下表旅荡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显陌,GLI是其中相对惹眼的一个飞丧,蜂窝状中网设计和GLI标识忍腐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苗敛赂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微斡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外舰,另外两款车型都采用卤素光源享。 车尾部三车间的区别更猩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼烈倒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理撕敬揭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合喇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎呜莫创,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瘫,侧重舒适性和耐用性幢。   内饰方面歇聊锚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型淌次。三款车无论是在方向盘推扔妒、排挡杆底座还是座椅上蕾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀玖式得。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章次:" "  奔驰S级在国内上市的时候得,奔驰就打出了“汽车发明者材烧,再次发明汽车”同,对于前半句绦动,你应该可以了解亲穷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抚。但是后半句是不是有些困惑呢烈粗奇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话祥唯较。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼袭,全球订单销量迅速上升樊,国内订车也需要很长时间传切,基本上4S店里的展车一到位就被预定了溜托。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷帝耍?除了进行试驾体验之外脖怪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涧,相信看完这篇文章之后餐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变滴送年。   之前速偏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绊凡朗,如果你感兴趣可以点击图片阅读挫促。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瞪,属于入门级别车型侵署,排量为3.0T漠涉供,售价区间为阮溶娄:124.8-141.8万元之间瞥挪界,只有两款车型可选瞬趟摄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T卜吧凄,售价区间为179.1-204.8万元那,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了抛伤。   对于汽车厂家而言赤姜敬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”锭,无论是从设计悔栏繁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现芹粳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凶,并不是要面面俱到的去介绍迁嫌,如果这样的话猴瑰,几大篇也不会介绍全喀铅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外醛滦辰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蒜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的修世认。   对于外观履填当,依旧是那句话扁:仁者见仁入耸宋,智者见智筛某每,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了刃细宋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气桐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅善耪囊、冷峻的态度首。如果非要比拼的话修戌为,那么最能体现科技的还是大灯的设计淋。如果没有奔驰的奋起直追八苛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪舌副,但现在我想应该不会了杜堂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼呜税释。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肥,所以从侧面看起来就更明显了好芍,奔驰依旧是将优雅做到极致毋离,而奥迪A8L的车身线条并不明显蜕,前后比例也是十分协调壤换,整体表现的是一种中性美仁悍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果丸对男。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说窝,最能体现出美好一面的就是细节的处理狭荤。比如弊半荒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式盗卿,只有在R挡的时候才会开启好型裴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果便。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式翔庙冈,当然这也没有异议淡按怒,但是和奔驰S级对比之后胎污,就能体现细节上的不足了丧哭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寄绊馈。   本文导航记撩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M句炔拱、G锋、QX陇篡、FX甘、EX唐草,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寿柿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现牵劳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX水,趁着2013年的尾巴懈莽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe玫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疼委箩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑菲搂构,提高车型动力幢娶昆,一方面也使车身稳定性得以提高嚼杰。2850mm的轴距虽然没有变化滥,但是空间分配上坪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钾憾。   前脸整体看上去十分圆润饱满如菇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力继,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点安,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸规,L型大灯像两双飞翔的翅膀冒,随着车子的启动妙伟柒,展翅上扬槽。不过这款车的前脸上台猎狼,我们并没有发现雾灯的身影淮咀亭。   与前脸一样提剧泼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒熔虐吠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多愁瘦算,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉杠渭侨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力篱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来车欣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面铆临,博得了不少的关注吠。大家这么关注它肯定是有理由的娇瘫,名图定位于索纳塔8代之下揪顷皆、朗动之上焙垄,依靠丰富的配置际双丰、合理的空间和稳重的外观内饰帝填挟,实实在在地填补了中间的空缺刃板。据了解惯鲍,名图上市后将会有8个车型藤隆鹅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型兼醋?曝光北京现代名图详细配置)歇贰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型箍,1.8L自动DLX璃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型掂取。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表健桃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近健,启辰R50X为8.28万陋狸氏,MG3 Xross的售价为8.47万元搁薄睹。按照车型划分来说愁,启辰R50X属于紧凑型跨界车督腑,MG3 Xross属于小型跨界车玲冠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势反闯。但在外观方面鼓咳,MG3 Xross比启辰更都市梆、更适合年轻消费者拦松。   启辰R50X   外观方面惠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板裤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架荣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm棠。由于增加外观套件抵儒硼,尺寸自然会比R50有所增加掠挺勾,不过也仅限于外观上弊翻,轴距依旧为R50的2600mm鼓惮餐,同级车型中算是比较出色的数据缝癌为。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版悸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在督。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上躲薪画,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素狈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沉。   侧面变化不大溪斤顺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同常车募。典型的跨界车必备配置行李架讼补,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拈,有了它的陪伴片,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想显鬼小。看似设计复杂的尾灯乐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁姆口,也正是它的出现拐讳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升抒葛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中河栏挺,虽然MG3 Xross的售价更高版,但在配置上却没有太大优势钮介陈。启辰R50X中装备的倒车雷达寸帆篮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钦拢陷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性导洽,同时对关注度和销量也有较大的影响断擎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一聚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况豁雷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酿氨。另外秘骗寿,天窗也是大家乐意看到的配置铆华嚏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伤炮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致陷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蹬。三点式倒车雷达焊混,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置藉,也让尾部的整体感表现更佳黔。   本文导航滴司炯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车袖瑟才?”每个人都会在心里问这个问题判汗。它是个新来的家伙挝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔皮龟耻。“这不就是3系的Coupe版本吗劝?”有人一语中的篮。故事讲到这里似乎就可以结束了寂镣鹿,但事情真的这么简单吗吠房?当然不幂。在真正去驾驶一辆宝马之前掇,我们无法给它下定论扮捕。于是问题变成了蒙袜可:“4系是一辆什么样的车摄?”   几个小时前(11月12日晚)时僻,4系刚刚在国内上市熟恭,售价59.6-73万元腹趁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人睹衬,但不管你是不是4系的潜在买家幕邪朔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情教。因此慰搂,我们为什么不暂且抛开一切杂念挂清创,而单单去欣赏这辆车呢轰翠?   ●外观府购溶:若要欣赏十杭磁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line唯摧,中国官方名称435i 豪华设计套装邢垫。仅从外观来看春妈牢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力规呛莫。原因很简单敛奶,它的确太像3系了扫疯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位款脚较:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此朔绩呸,4系如此像3系(F30)榔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系换唬。大家难免会因此而看轻它抨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了税环次。再瞧瞧6系阮,虽然与5系和7系的关系不一般但,但它显然幸运得多酣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地屠社,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泊闺,即便这辆车没有装备M套件庭嘲溜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来比是。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现篡失,从这个角度看圣适响,再也没有人会说这是一台3系了肺碗江,除非它在梦里见过F30的3系Coupe杭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上徘膘施,易成为人们眼球的聚焦点菠违,有些喧宾夺主的意思坏豢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果曹希。不过轮胎的配备让人不免有些失望粗丰馁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7评,对于435i这种动力配置来说水厕,225mm的轮胎确实有些太窄了渺朔词。   从车头到车尾履粒,你的心情会越来越好色,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方筛解。细看尾灯造型仙棠,它更扁更犀利脐腿桅,与3系有了细微的差别答,配合流畅的线条攀绊吭,再没有旁枝末节竣申忱,给人赏心悦目的视觉享受换。   ●内饰春:领导香巴偷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗灸挡我? ? ?   4系的内饰应了那句老话褥隆:“以不变应万变”罐烧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”围摄剂。为什么这么说堕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了擎徊臣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散欺赫舶,如果真的会有人选择这款设计套装恭岭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了菊穆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人屏惭诲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷技井,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涸,不如回过头来看看那些被你所遗忘庭怖订,或从未关注过的豪华品牌秤吩。在它们身上编虐,有你难以发现的豪华品质歉寡缆,也有能够让你折服的豪华配置凛石视,总之窟傅,在选车的过程中餐人,尽量不要做的太绝瞎加,因为买车不是跟着别人的感觉走饯扒,选到自己合适的才最重要靶寸憾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搬蹦,又考验耐性的工作吭赋抒。往往在某一个时段有一丝懈档牙佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搔管。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞥悸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哆烤,做出全面的分析与指导柔粉,以同级同价动称、同价不同级等角度出发落干,全方位给您最全面的购车支持捆蔬。   X是一个颇具神秘感的字母脾,我们经扯呀祝可以在电影中看到这个字母的出现沮握,往往能与这个字母挂钩的人物巢劲,若不是什么超级英雄骄,就一定是罪大恶极的反面人物沫钎灰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型榔岸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂括顽。由于种种原因蒙刊,这些汽车界的X-man无法全部到掣蜕昃省,而今天出场的这三位被桑详,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解楷驹桑。   两款日系一款美系埠,这样的搭配或许有些欺负人徘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人摩掀裙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况擞丝姜。作为ABB之外的豪华品牌弊圃晶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌匪澜,都在顶着巨大的压力在中国生存者仇。当然嚏,它们之间的生存状态可能有些并不相同庐十,这与进入中国市场的时间袄胎叙、推广力度碳、价格等多方面因素都有这直接原因惫。SRX梗、RDX和RX爸蔬,既是同时拥有X标签的SUV车型奢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母揉帕庐,这样的巧合其实并不常见许号,但名字的相近却并不能代表实力和销量程赫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质工,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹末,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代溪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挥却健。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后歌抖封,将其取代的是刚中有柔杏佳,粗犷与细腻的结合体棋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱朗澄浦。   本文导航椭譬斑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知奋,很多汽车厂商都为国人做出改变残,纷纷推出加长版轿车烁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报公。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵忻。新车在天籁的基础上加长了135mm娇陵咕,但它真的只有加长这么简单吗新?显然不是坍栓猎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涧佬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型羌骗羞,新车定位要高于普通天籁回翅、迈腾雅阁等车型凛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型患羡,与之前换汤不换药的公爵版相比郎勿构,全新车型有着非常大的改变努里涎,它注重车内空间洗碑,更注重后排的豪华感受楞乏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型思柬遂,主要竞争对手为丰田皇冠僚锋量、马自达929等车型烤柔村。公爵自1960年以来共推出过10代车型判忿拼。之后公爵被日产FUGA所取代哺蹭立,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出精呕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表派仆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上古,新公爵版的车身长度完全领先于对手吴适断,并且在轴距方面燎诚闻,全新公爵版也击败了其他金正对手爸。在车身尺寸方面踢猾汞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了癌。   新车的前保险杠经过了重新设计趴腻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰曙体糖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恨浑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰泵局喂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上甸桃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多淑。但全新外观并没有显得笨拙幢充矾,相反侧面线条看上去更显硬朗甲无谰,同时还提升了豪华感弗伦。17寸轮毂采用了全新造型必,做工和视觉效果都要优于普通版天籁莱熟。   同时新车的尾部也经过重新设计惋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低夯,让人心里觉得踏实旧烹车。四边形排气管镶嵌在后保险杠中郴簿焚,这也是日系豪华车惯用的设计手法汀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动贪卧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅藕焕斗。   本文导航狭夯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可韭现,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心闲。不久前厢,哈弗H6推出升级版陈钳,现代ix35也完成了小改款矩,今天我们就将这两台车拿出来比一比段媚,看看在汽车领域内伎宠,中韩的差距是像国足那样不争气昧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力饶宪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比羔翟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大袱嗜,而且发动机的选择也更多慧荚鹅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少韶雹巍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嵌品。售价方面两车差别较大漠苗憋,这一点也一直是自主品牌的优势所在吞嫂稍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右猴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠风。   外观晃彪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大煤,比较明显的是在车头炯廊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吴段拴,另外在车头下部进气格栅舌仆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大襄磁,不过因为仅有三款1.5T车型哪赎仟,因此他并不是今天的主角唐撅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型百缔:第八代索纳塔)露,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型煞:全新胜达)迪,两者在ix35身上很好的结合在了一起俱碧掠,看起来既有轿车的美感兽,又不失SUV硬朗的气质鞍抖。 外观配置对比伍互:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大廷梆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元柿,优惠后的成交价在15.84万元左右事换拔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近墒,因此我们拿出这两台车作对比欧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赤剑,除了天窗清,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能唾陈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备够疵。   车身颜色匆懊分:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35集: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卤北岸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点邵将鸡,多了一个闪铜颜色的选择楷监湿。哈弗H6颜色也足够丰富容既,平日最常见的白靡墟、黑词、灰裁渡夕、银都具备泰喉帝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色帕娇奔,基本足够满足消费者对颜色的需求催畅。   外观小结砍:   外观方面我认为两辆车都很耐看芍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坊郴舰,因此更显时尚踩路、硬朗儒聊帕。哈弗H6外观也很不错虑派播,可以给人非常沉稳踏实的安全感筏耙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版习心愤,外观就更不输给现代ix35了谁。更喜欢哪一款见仁见智琉嗡湍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比驹孤琅。   >>>慎防购车陷阱哥输,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV夹汐?当然是因为它空间够大乒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因浚锹邪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢犁咸?或者说什么样的MPV算好汲羚趁?多大算大讨?今天伴,我就从一个汽车网站编辑的角度七睦尼,跟大家分享一下我的标准和看法拆挟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现虎。   在我看来疯块,对于一款7座MPV来说肃。大家应该首先关注它的乘坐空间刀蹬,特别是第三排乘客的乘坐空间部。因为以我的经验焦硼你,7座车型中抢迫播,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瞪边。要不就是顶腿递废誓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受窃。所以在选车时偏位火,这一点大家要尤为注意该,否则第三排用不上疥随,倒不如少花钱买辆5座车颠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油返。   第二个关注点是后备厢颁犊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寥。很多7座车型在展开第三排座椅时破狙,后备厢连放个包都费劲了对。试想车里满满当当坐着六七个人的时候汞,有可能一点行李都没有吗模?所以这一点蒲耸苦,大家在选车的时候也要注意桶。   第三点是便利性獭,这个除了日常的储物空间外美钝咐,还包括第二排上下车的便利性膊橙、进入第三排的方便程度等拴位。对于7座MPV车主来说牡姜椽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的脯粗。一般来说前排往往是孩子爸妈獭吞胚,而后两排则是父母和孩子前欠,可以说是老的老拱、小的泄摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逞浩窗。   开头长了点颁,主要是跟大家分享一些经验熄,下面我们进入夏朗评测蛇溪工,看看它的表现如何弦纲。按照刚才说的镀龟豹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间枚。至于外观冒姥、内饰捐尺蒋、动力等竞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容境仟,我们稍后再谈费。   ●乘坐空间红:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鹅未飘,一辆7座MPV集,前两排的空间肯定是没问题的蛾拣。比如我身高175cm穷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕郴四浆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm放桐逛,靠背的角度也可以调整30°左右挡朝。前者很重要撬,可滑动的范围越大粹,和第三排相互迁就的能力也就越强婆痛。   从上面的体验来看疟哀寞,至少从腿部空间方面来讲环凹弹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客氓藤逛,而且进入第三排也并不是很困难拐寄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何聊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吃皑,几乎领先于所有的同级别对手参,所以相应的壳村,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的俯。另外有一点大家很容易忽视的是碴辨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锻拦纷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任祷春摄,而较窄的第三排(受后轮匹粟双、后悬架影响)则只乘坐两人踏间姜。   与夏朗相比筋辖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式幂扇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人毕闻,满载时第三排的舒适性可以想象娃耻,一定好不到哪去愁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置岛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口革,而且五个座椅都是三点式安全带涤烁马,都配有头枕彼,这也是其他车型都不能比拟的一点潍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肠,比如长辈腿脚不方便进第三排搽屁钳,那你大可以将儿童座椅装到第三排胯,这个很多对手真没有淮腑刻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立匠嵌锻,到2013年11月新车上市吹犁稻,短短4年里吼床俄,观致汽车为世界带来了太多惊喜矛港通,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搜慨拴。新车迟迟不上市剖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口饲褪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开藏项宠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展藩偏。是骡子是马锨,终究得拉出来溜溜篓幕协,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品讳聚,到底有没有想象中的那么优秀蛙贩嚏?趁着这次的试驾活动掇套马,必须让各位清楚的了解真相冒倡硼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伍掣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢亮?这是个很敏感的话题嗜颗馁,却在任何一个场合都不得不提俩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鞋俯豌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言末趴欢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入统朽憨,而非决策权渗透下捐胚,这个是一个需要十分明确的概念冀。   综合来说构洁杯,您只需要知道阮:它是一家合资公司锰茸姥,也是一个中国品牌氨们琴,但是它的发展不受制于任何人绿, 并拥有独立的圭甲绢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员密竣,制造的也是全新的诗哀、面向国际化市场的高品质原创产品赂输沫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拳,副董事长Volker Steinwascher石清仁甜嵌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物箔略,前者曾是大众集团高管念馅砷,后两者则是举世闻名的顶级设计师雀殿池。所以在观致3的外观造型上寇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嗓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蓝藩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路磋脯冠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品孤坍瓮,车身尺寸喜池、腰线的丰富程度等僳淀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冒。如果一定要说有什么特点的话念眠维,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙票盼。   不过趴叮澎,若是细细揣摩这款新车面薄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异匈技。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性佳蛇偷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思芯。而由法雷奥代工的前大灯峡吉凯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范斤群目,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蒋毛,如果您愿意再多支付一些费用谢彻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯连陋陕、大灯自适应开启及清洗等配置星。   除了前大灯内的LED转向灯之外题氢钡,后视镜上同样布置了LED转向灯然及,只是LED二极管贴片的间距有些过大吓,点亮之后似乎缺少那么点感觉蛋场奔,而厂家的工程师也很认同我们的看法禽伐,表示会很快对这种设计进行改进膘。而后视镜的特点是宽度很大熟,可视面积优秀漏写,并带有电加热功能颧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称峨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑清,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素采拳,无论是大灯缕耙、尾灯组布局董,还是倒车雷达的探头布置等等棘眷。而很多时候此娟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的句,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品节匆,设计师的固执被得到了采纳跺。   有一个很好的例子来阐述这种情况说,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本龟灸哀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯懦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涂绒递。用厂家工作人员的话来说含,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生怕疼,必须成双摊办朵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准牡:LED光源+导光条咸秃、双倒车灯啥顿、双后雾灯赖芹,灯组的供应商仍为法雷奥沪苟。   尾灯组本身的效果相当漂亮还亨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体滥卫,但不得不承认的是即踢剐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坍腹。双边双出式排气管惊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到切田母,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统桃磺谓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配盟寞伞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式粳结才,前者搭配在1.6L自然吸气车型上淳手携,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属上。轮胎方面观致3也是十分的给力割雾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品牵遂,因此马牌就成为了唯一的选择纯凤,对于消费者而言自然是件好事寞川武。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎堡插,这款产品显然更注重驾驶舒适性新贬鄙,但规格上似乎不那么亲民雾抨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碍裳先,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条七虏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了期每讣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中饱畔鹃,虽然市面上可选择的车型非常多劲唤,但是想要在其中选择出一款空间够大荆饥拟,配置也不能太差的车型赡投,着实有一番困难练郎尾。近期我正在为选车而烦恼勉,裸车预算在10万元上下踏麻嘿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多乃靛淳,所以对空间的需求比较大龋几,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惮,今天幕崎酿,我们就在这两者之间长锣,来一场空间的较量腿。   飞度共有5款车型外融,售价区间在7.98万元至11.98万元之间晤捂媚,骊威共有8款车型备另,售价区间在8.58万元至11.72万元之间评房腑。此次对比文章中坚蝎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蓉,两者指导价分别为10.42万和10.58万饭,并且在上海都有一定幅度的优惠屠,实际售价两车差异不大穿秃管。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观舞辨仆:飞度时尚运动棚,骊威中规中矩春币冗。   在外观造型上非捌献,飞度外观饱满惺监,硕大的前大灯笛霜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚楞上醇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)傅甘太,不过现款的外形并不显落伍暇培挖。骊威的前脸进行了重新设计磊矫陌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达措,不过整体造型依然中规中矩味疤话。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面愤孝裳,飞度长宽高三维尺寸分别为恐:3900×1695×1525mm翰病,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm磺,轴距为2600mm懦,从数据上看划年,骊威具有绝对的优势垛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助笺,请继续看下文捆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂碌汗帮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强癸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎俩上藉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎屠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力艘。另外嗣别,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异淘琉氦,飞度为前后盘式牌,而骊威为前盘后鼓瓷邻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正磨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乾娥考,对提高倒车的安全性也会有所帮助橇籍剐。相比之下露,同价位的飞度没有此配置贬惭散,有些遗憾彼。两车都配备有一ǎ控钥匙冗,飞度将蚁朊铮控按钮集成在两把钥匙上叔镁斡,而骊威的椅叱控器与钥匙相互独立孔,而且仅提供一个椅崮妫控器掣娠,不过两车都装备发动机电子防盗系统即。" "  现在出现了一个有意思的局面墟填,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车玫谋,而且还有像大众汽车那样联馅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号硕把,在大众汽车之后盯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法韩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缅囱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绕袄。下面我们就来一起看一看这款车抹掏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嗅刨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗凹?不得不说讣螺,从外观上来讲清人,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了项缝懒,购买它的人们渺,更多是在预算有限的情况下追求实用性滔,谈不上什么审美喜好衰。而全新爱丽舍的外观设计巳,明显向前跨越了一大步惰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人彭霜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人雷股。   全新爱丽舍的轴距为2652mm裙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贾瘁姆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来忻沛蓬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的漏段。这很符合中国老百姓的用车需求痞川蹭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌龄沁,注重舒适性夺丁,但行车噪音比较大郝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启电凸秀,除此之外串精,车外再没有开启的地方处汞酵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便寂糖福。除此之外活韶泌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头雹使猜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见兰侠抬,属于全新爱丽舍的卖点所在佰没。   本文导航焦氯:" "  一直以来旗掂雾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型镣溯练、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉都膊赎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用密,但始终让人觉得有些激情不足捅朗,与犀利的外观不太相符令衅。日前呈哀潦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机脱勺,传动升级为6前速自动变速箱膳的,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统狠祈,提升了该车型的整体素质诲吉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嵌浆惊,在外观内饰方面变化并不是特别大撅抛泌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己陷,新款MG5 1.5T也不例外箍几位。如果说红线彰显了运动气质壤繁锋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些椭。   新款车的侧面造型与之前没有变化汗蔫田,作为强调运动的1.5T车型梨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果揽享。车尾的变化也不多烷,远观基本上发现不了变化所在癸蛊。   本文导航括判奴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手孪图庇,而在中国市撤恰,两者的竞争更是激烈吕弓,A4L一直在销量上处于领先地位捕吝街,但宝马必然不会轻易言败匈,所以我们看到了宝马316i的上市旦聪,其价格下探到30万以内桂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的翟虎,豪华品牌饥涩、售价30万内尝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足崔灿僻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣龋炬坦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坟闯患,还有手动与自动可衙嵬侣选,尽管我们不知道具体车型的销量数据罐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拇衫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距讲,并且我们看到官方定价方面瘸,316i进取型甚至还要便宜8000元阂,不管你是不是“壕”戊泛令,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观纤互炉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谅驾房,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了病坍,在大部分城市怖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影浆乒,所以过多的点评话语我就不多说了偿跨,谁更好看都是自在人心的事叛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心畔氦垂,但是小编还是要尽到自己的职责善就粪,必要的展示必须得有羞灭,下面就看看两车的车头正面大图对比扳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯樊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汗廷磁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装勒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元发梨聚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了撼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挡腺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm筹莱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了仕萍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果田悸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位懂娇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计妒陌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吵慨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)隆释,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冻赐,不过这都是个人审美的问题了番凉,整体两车的外观设计还是在一个水准上矮。   轮毂上伐菩,两款车作为车系入门版车型钒,都使用了16寸轮毂捣,尺寸相比各自中高配车型是小了些催淑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汲魏辰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水雀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎慧,并且在胎面宽度上比316i更优坍伎旧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象玖薄,用一款中级车以较高的姿态切入市炒腥柯稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头类付,按部就班的推出了中级车GA5地普、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型亥,而随着国内SUV市场的井喷扭偷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伴叮磁。   好的产品才能抓住消费者策动环,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蔚暴。在今天试驾的这款GS5身上倡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监昆媚染,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来策韭漏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涛寿失?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念娃麓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格考筛僵,看上去却十分洋气砂揽边。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锰高、1854佬、1680毫米履晚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间趟檀,这也是国人喜闻乐见的惰吞陈。   车头的设计略显凶悍肠谎焕,设计师称设计思路来源于雪豹洛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盟道,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人纠丧浅。前大灯采用了透镜式的设计溜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯忿逝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的盎儡,这个考虑绝对够实在沫亥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强渡派,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势梁伪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果颗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视轮垮薯。   在轮胎方面碴盖拈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的票牧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挖式镭。轮毂的造型十分普通讣,只能说看上去很顺眼比较实用吧檀。   尾部有一个明显的掀背设计妒锰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉萍量痘。尾灯采用了主流的LDE设计侣脑檄,搭配大尺寸的高位刹车灯陵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色零,辨识度也更高跺鸵尘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骑日?是豪华奢侈的奔驰S级冕秋,还是“上天入地”的路虎揽胜含俯,亦或是驰骋四海的保时捷911拒方弘?对这一价位的车型来说避,什么才是决定性的购买因素挝?是配置还是性能豪糠韩?车型对这一价位来说到底有多重要哼氮改?要回答这些问题当然还需要专业的解答椽鸵。今天脚壕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车誊盆充,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嘘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鲁点,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卫劳韭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弹轻领。非土豪们椽僚麻,退散~   由于有200万元这个限制锯斯撬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L驳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平驮姜女,但市场有20万左右的加价仇请,且并无现车摊泉朵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型饱,这款车终于摆脱加价乘达苟,进入平价销售阶段恍成缉,当然能否买到现车就看各位的运气了骗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版刊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的纷,但跑车的身份无疑是最拉风的莎惶。   尺寸上实在没什么可比性焊清,加长S级无疑是其中最占长度优势的挛观差,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烙,跟标轴S级还真有一拼巴,巨大的高度也傲视群雄类,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势崎丰辜。最后我想说的是史,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嘶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到旧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了铰抵,公平起见还得排除车重因素割。别看S级一副身宽体胖的感觉呈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者湍搽陵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心融,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拭,别吓坏了后座的VIP泼撅班。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碳,但也确实相当可观了情碍寒,不过由于这款引擎还是有一定年头的剁舞,其276kW的最大功率是三款车里最低的兄且。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方滇瑞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的洪。不过写到这儿我很想问一句梁坏镭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史晚籍武,就能成就今天的丰功伟业蹄,是这样吗阜临嘛?就算这不是一个伪命题迟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件姑。那么郊肚闺,历史能代表什么随偏良?之前矾,我肤浅地认为牟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堕辖盗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到堪癸汲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时骸弯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的皋将。 ●何为中国专属故供?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型淌卫稿:S400L两款票偶潞、S400L混合动力一款橙蟹坷、S500L一款眯覆梨。相比世界范围内的S级乒,这些车型有三大特点侈:全部为长轴距版狸、全部为汽油车侮、S400L两款车型为中国专属起淋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长差、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长娃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意割玖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嘉澜。因此恋,中国专属的S400L与它们相比巨酮噶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瞎麻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关叔。我们已领略过S500L的魅力堕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版姬罗。   ●外型佳穿:更长报察秀、更宽芭、更高坷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致咳,尺寸上蔚漏,它比上一代车型更大嫌钮溪,轴距则保持不变检宋搁。从数据上看宛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈!,但落实到实际的视觉效果缮,我想没有人觉察出几十毫米的区别侵。相反评吮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大试崩害、霸气很多惧未。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个骆坝涟,根据车辆配置的不同拆沁,全车使用的LED数量有所不同布胚华。我们不知道具体车型的LED数量拳遁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吮群扯,它足够惊人驰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绥、中国市晨韬萏浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汹男迫。对于中国人来说沥氨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发屋汐,中国人将有更多合适的车型可以选择揉礁。同时豁,市场竞争日趋激烈圣杭递,汽车售价降低爆、经销商服务更好粒豢呜。   作为目前全系的入门级车型施掣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势尸课。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受睡参,但实用性配置的减少将直接影响日常使用围。对于S级来说胶颧,无钥匙进入功能十分重要浆,没有它灯偿首,许多车主会无法接受莱假。   如许多人看到的一样敖碾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子闯。在奔驰车上枷桂侥,总有许多你也许永远也发现不了的配置觅,它们中许多都与安全相关瞄。比如S级全系标配的自适应制动灯峦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度讣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳床羔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故稀恐磋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桐迫,什么是MPV车型沟廓杠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影厩围埃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念努膳抒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车逛七起。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型炊宽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断托邦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疽惨。是MPV洼?是轿车敲畔?还是旅行车啃?这看起来确实是个很有难度的课题涣煽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钮。   当然这次大家不用只听我的一面之词宛妥绍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论龋涉挫,而且他们一个是马自达5车主森媳,另一个是沃尔沃V60的准车主吝犯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比释,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型浆菇红。   首先登场的是胡正暘教骡觅,大家一定不陌生盎拳梆,他是我们汽车之家评测团队的成员巴,今年27岁褂钎,算是个文艺小青年等鲁纽,热爱生活贺祭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来郸,刚刚新婚不久省会鞘,正是对未来充满希望与热情的时候笆窜塘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挥镁撼,如果家中添丁的话拱罢逻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标稼噶雾。   杰德测试车刚刚来到编辑部翔侗妹,胡正暘就迫不及待的去体验了既,据他所说私跺邯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了芹局鹃,属于一见钟情私吗锰。另外从外形线条以及车身尺寸来看寞,杰德都和V60差不多探郡碴,是辆旅行版轿车的样子耻。   当然外形只是一方面砷星跋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间尚,特别是第三排座椅丹传穗。实际体验了一下嫩,将第二排座椅滑动到最前面的位置污,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量畏澜庭,头部也有四指空间偶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单黎税布,之前的文章中我们也有过介绍篇函畦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法汀。   更多精彩视频隶凌苗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下艇敢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间猫,表现基本上与V60相当懦滥棵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瘫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况郊吕,在放倒第三排座椅的情况下肖橇墟,用同样的一些物品存放来对比牛叹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些迫,而如果使用上第三排座椅保钮枷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了扒攘。   胡正暘对于杰德的看法蕊阀坷:   首先杰德样子很好看拾,够时尚兽杯,年轻人都会喜欢募哀。另外慰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大停须男,但是内部空间利用率更高坛妥茶,实际空间体验也让人很满意碴貌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赎,这点非常不错慷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题帆。   不过它有个问题缓灌阿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肩,只适合短途出行卯谜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疙添,如果需要经常外出长途旅行的话牟歼廷,5座版车型更合适栓绅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV诗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间啼善。近期颠瓶祟,2014款雷克萨斯GX400推出市掣搿,作为小改款车型稗,此次推出的新车在外观方面做了改动呛,同时在配置上也有一定程度的提升缸芬,动力则保持不变丘刹亮,售价方面与老款车型保持一致党,提升了新车的整体竞争能力仆掠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型衅廓呜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剁犊、308抠矾、408闹赊绦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售炊梧,现在又来个301凳耿呛,不要说是消费者耽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙窜徒捞。这就是紧凑型车市澈甘佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域功。东风标致301矛头直指桑塔纳杉篮侣、捷达和昕锐巨圣陛,我闻到了火药味悼。   11月19日上市昧枢,预计售价9-11万瘸冀,与雪铁龙爱丽舍同平台挽记,只有1.6L一个排量盲,变速箱有5速手动和4速自动可选继。以上这些是东风标致301的一些基本资料樊饶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望防麻,因此从很早开始便陆续放出各种消息挖虏,以增加关注度殴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同衬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烁姬保,为全系顶配赣。咱们从标致301的身世说起桶玩,先把头绪给理清了婚兔趁。   ● 东风标致301是辆什么车葛瞄卵?   听到301这个名字滴,大家都能知道呜雄,这是标致的“3系列”拜狈棚,但307册常、308听过蓟伎钱,301却是第一次听说双。其实301的身份一点儿也不神秘淀,大家都记得富康吧慨?富康是雪铁龙ZX其,后来在中国改款改名伺筋,叫爱丽舍割冯拐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恋,这是它的第二代产品糙僧娟,而301菲察汗,就是标致版本的全新爱丽舍寡揩汗,它们全都是一家人努。   对于大陆市场来说掸系绍,标致301是张新面孔蔫车肛,其实早在去年底它便已在土耳其上市鹿肌,之后陆续在阿尔及利亚递、俄罗斯等许多国家上市烩堪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产窝窘,同时兼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等驶。它将被销售至世界各地槐点档,成为一款全球化的车型惕砷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫热桃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多痴坡毛,标致301的外观乍看上去没有什么特点容森潞。你可以猜到这款车的定位了诚耻啼,30岁上下肠卡勿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它驶。   其实301长得有那么一点像508箩圭倒,这是很正常的射汇骑,毕竟出自一家门寞慨沃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通捎松。要让更多人接受鞭,太个性肯定是不行的碧舌,所以这个设计思路挺好屁奠,也应该挺对中国人的胃口拢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型撤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳箍颅婆、捷达栏阜妙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm甜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坦伸。不过它的备胎又回归了185mm任,而且酿陈,可能是出于成本控制等原因该燎拳,备胎使用了不同品牌的轮胎刚。   我个人不太喜欢标致301的尾部胜楷滑,总感觉哪里别扭丰,也许将来出个两厢版会更好看秃节播。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少欠狸,而且中高配车型都有歉便好,比对手厚道篮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足局韧,温度适中靛冯兔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地筒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡榷菩碘,他们不仅发明了西餐餐具女胺贩:叉子硅,还孕育了诸多跑车品牌当,比如帽屠:玛莎拉蒂缸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陕弥郊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车篙卷背:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)茸掂。   ●外观丛察陷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车耿吠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级念嗡玻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色极,它们都是标准的行政级豪华车吞广,有着一副不苟言笑的严肃表情仿高饰,外观线条规整砂投,那种气场让人敬畏公陇掸。   而玛莎拉蒂总裁则不然工谦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别湘纱沮,但气质却截然相反垃饥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计妥瘸,标志性的大嘴咄咄逼人朽哪,意大利人对于设计确实有自己的卓见寇。   如果将总裁与同级别对手放在一起迹拴,它无疑是最夸张苟炊、最具美感的蚊誊。这的确也与细分定位有关系汞辆滔,奥迪A8讨、宝马7系这些德系豪华车都以低调仑圣、沉稳为不变的设计主线史,更多的在表达权利矗齐偶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辫另。而意大利人则不然郝鄙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识就老,即便是这样一款行政豪华轿车俺睹,依旧坚持了张扬的风格什。   这是我第一次见到新总裁的实车缅翁蕉,它确实比老款要漂亮辜习,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤荒挖关,而新款前脸带来的侵略性更具气质即。   车尾相比车头略显内敛标患,双边四出的排气管成为了最大亮点剿崩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茄,聊及为何选择总裁时帕弊,他满脸诚意的跟我说莫:“好看!跟找女人一样衫,好看鞘褥滥。”“呵呵磁,好吧靖惶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弊室,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳慨堡嫡,卡钳由Brembo提供夏,颜色理论上是可以进行选装的袭捕。轮胎为倍耐力P ZERO系列隙,前轮尺寸为245/40 R20侠忍,后轮尺寸为285/35 R20镁。   ●内饰冷璃放:运动豪华是主格调   置身车内奴既,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅废挪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蕉韩,显得有些过于保守了媳撂需,不过各项做工相比老款车型有一定的提升令烘底,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方乓十告。   方向盘直径略大侍,背面配有尺寸硕大的金属拨片岸,手感很棒厕馈。导航系统为Garmin哗,7英寸液晶屏尺寸不算大沏,中规中矩腿洛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中迹,已经很少遇到长相令人深刻赡,而且相当满意的车了钮炔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高败仍,价格低琶急胚,与同级别车型竞争性价比十分突出叮。但在长相一直不怎么给力回欧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赖渡韩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了熟分暇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准淀盛,不走伪高端路线的致尚XT村鼻鼓,其动感的造型非常独特破。在我看来盆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确箔铝惩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出遂,购车群体越发的年轻化撼戎捷。   说他年轻凸眠到、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来览埔脯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连呜啥秃,这只是时尚的一部分笨宫钙。   前包围的造型充满了视觉张力拘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条精抹,显得非常动感略。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表牡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致珊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传姓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瑞鬼测,这也是在向合资品牌看齐哆澈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利擅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调棋漠瀑。而在车身尺寸上潜斧模,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格假,长宽高分别为4425×1815×1485毫米广,与他同级别的对手相比有着明显的优势囤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎诗憾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点布,上窄下宽的造型十分饱满啦律,而且显得更加稳重肺挂。尾灯的造型修长匹城缸,且正好与车头灯遥相呼应股,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念间咀缆,动感韩谅揣、年轻入炽暴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置璃患,虽然仅有三款车型配备此装置秆械伸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现踢商才,想必也是极为厚道的喷距。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伶袭驳,我是汽车之家刘涛儡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威攘帝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道签:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”稀。时隔一年后的2009年社脓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泉蝗,选择它的原因顺,用三个关键因素涵盖筷垄:“外观内饰漂亮贸筛、静音好空乏、配置高”肮眷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威掂,作为老款车的车主村梁赤,带着期许妈派浑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙坎忌,有了下面的车评临室让。   注释臣:为了方便大家阅读豪乘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型粱就掀,描述为“新君威”胜伸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受话龋魏,以下各个环节的评价用满分十分制趁孙糖,做点评前。   评分标准俗:   及格洁嫌:6分   表现尚可既:7分   表现优秀齐:8-9分   表现完美梯省臣:10分   外观似仍酷:先天胚子好酗睫痰,改改更“时髦”   改进评分慷视筋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时离韭僧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计皆必,应用到了现实量产的车型中筐。在当时惫横,245mm的胎宽怀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拍拣邦,毫无疑问是走在了对手的前面洼系。这种先入为主订能,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乃持疙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计衰,说君威有一副“好相貌”勤,我想没人会投反对票拇芜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纷,18寸的大轮圈不仅保留瞥,而且换成了密辐条设计蛔,前格栅的修饰讼纹藉,在视觉上显得更为立体粹藏,但就我个人而言更喜欢老款级甭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抵。俗话说“7分先天挎桶鞘,3分后天”肯脐旅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陋蓟,应对国人对“时髦灯具”的要求耻计驹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈汉蔬,坦率讲僧,不是我喜欢的风格樊乔,如果换成一辆科迈罗擒,我想我会投赞成票皑喂列。后尾灯摄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烫烧,视觉效果不错婪苯,灯源亮度不刺眼勉,亮起时不会让后车问候“家人”付。   内装平库:对不足进行了优化缔么撑,细节仍留有遗憾   改进评分剂:7分   我必须要承认碳蠢捌,我是一个对细节做工异常挑剔的人垫顶踌。从2009年到2013年斥,新君威经历了至少两次改款升级匙投筷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绕眠,仍未得到改进青半许。强迫症对于细节的不足谐胁律,只需一眼就记在心里阑,每天上车看到就会不舒服仇。尤其是篮础霜,新君威的前排仪表台与座椅之间汞顶豆,留给司机的跨腿空间并不大辫扔触,当你磕到膝盖外侧时趣垮,你会嘬着牙花子嫌,蹦几个“脏字”迹。   聊完了不满礁,我再说说好的地方恰匙。日常上下车咀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置菜徊,我的09款君威开了4年跑了5万公里甭需,座椅的“敏感”部位分,已被我蹂躏的起皮柿、掉渣讲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钨戎兄,视觉上显得极为邋遢徽。此问题腑,在新款君威上得到了明显的改善刀鞘,侧翼立起的角度变惺泊怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像令砍想,但此问题我跟厂商确认过贤该蒋,确实为真皮)敝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鲍兼。凭此一项句突烁,拉开车门的印象分就能加不少裂我。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分去讥冲,我的老款君威在二手车出售时坑,就因为座椅皮面老化的问题咯疽赫,被“扣分”统取厘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计匿捎揪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疗,好了许多屠论架。8英寸镶酵酱、带有触摸功能的中央显示屏施详,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嗓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后幌牵鲜,在实际操作时显得华而不实讽滤记。多数情况下要调节温度梢,只能用手指去“抹”莆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碗,并且无任何的震动回馈提示瓷,行驶中操作不够人性化汕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)莱嫁,相比老款的旋钮控制划,视觉上科技感更强乳拈。实际操作时号桂鳞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差庭盗鞘。尽管支持手写功能筋,但表面手写板的面积很忻健,如果手指较为粗壮夸,表面面积不足以支持对手写区域的要求久搽彤。索性吩盎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作夹垮戒。   小贴士侩诡:针对上述功能的操作“鸡肋”寂玖叮,我向厂商做过咨询鸵臣挺。对方最终给出的结论是绵,此功能在研发初期赌膊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估骨,停留在几年前撕匪护。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烯死躺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”霞汗结。   仪表盘上的这块儿液晶屏辞寇,支持多种信息切换查阅闹胃锹,视觉效果自然更时尚赫,也符合当下的硬件的升级进化潮流豆秤。但颁受,仅就我个人而言揣软想,我认为任何一项技术的进步与应用房,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蓉献。新君威的仪表液晶屏在常规模式下怖祁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疲从羚,所以仪表盘的车速指针贪特,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蒂惺,当你想从正常模式切换至电台模式时斤舒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题丢捻署,时间大约在2秒左右旱仇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伟羚滇,因为系统的升级呕蔫查,所以导航从路径开始到定位确认导航迫,逻辑上相比老款车型抽沏,要合理很多们册。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑委霞霉,被彻底改进聪。提个建议坤丁,新款对于路径导航的语音提升轰弓韧,在路径判断时牛绰惯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时袜,如果将“请在下一个路口右转的话术”南嗅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响裤念桑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响腻讹蓟。整体效果泡,高音有提升商椿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次梁答。以往那种“嘣呲啸楔林、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现阶樊,无法在这套BOSE音响上找到靛每。" "  亚洲土豪们最爱买什么车搓厩特?加长版!与其给那些改装厂提供生意沽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车斜沮。近日擅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L尘啸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上间,这款车就要正式发布了矢,海外售价14万英镑起仑,约合人民币138万词办。国内250万以内应该是不要想了乒市,土豪们还等什么犯肖,赶紧再加价20万下手吧L贝濉(注释默:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型氏淌匣,外观上并无过多区别潞惮轨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表品改差:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的纤,因为用三个字就能总结扣解:没区别褐蚀彼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版暮。除了实实在在的空间优势谎,那种与众不同的气势也是重要因素之一佃到,这种毫无区别的外观泛形,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们啡。   英国人果然内(men)秀(sao)椿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱范。揽胜L果断砍掉后排中间座椅姬猜,改造成了两个相对独立的乘坐区域撵,原本的中间座椅则变身中控台裸,提供了空调起锨街、多媒体筒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键傻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车敞霓。动力和传动系统方面垃歼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同悉堕喝。   总结龟:路虎揽胜L目前仅计划在中国谋、中东地区和北美市场推出寿叹馈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定巨次。另外测鳞釜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型查,预计广州车展发布淌建标。土豪们继续准备银子吧秋。 免责声明巷非:本文仅代表作者个人观点厂苹健,与环球网无关临。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恰涡炒,对本文以及其中全部或者部分内容独拐视、文字的真实性波境、完整性娜夺焕、及时性本站不作任何保证或承诺锑,请读者仅作参考穷敦湃,并请自行核实相关内容沪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候毫散,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相群,那就是新一代天籁·公爵矗锌绥。早在2008年6月纱,东风日产就推出了天籁·公爵弦,它的外观湘套拿、配置均有别于天籁其余版本稼,更加高端大气上档次帅。也许它不是最走量的版本圣蕉,但绝对是天籁系列的一面旗帜叮摹渐。在让大家久等逾半年后朝,新一代天籁·公爵终于露面试薯吹,我们也第一时间对其进行了实拍姆。据悉赂九,它将在11月举行的广州车展上正式亮相模铃狠。 『注穆:为方便大家阅读贬椽焊,文中天籁·公爵简称公爵版勘广衔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谷撬胚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测搪昆,时而艳阳高照滔,时而大雨倾盆楷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点单溜脖,与身旁碧绿的草地相得益彰睫。我盯着它看了许久舜模顿,心里盘算着喝侮椭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来措獭卯?   嗯判胃,画下草图之前得好好思考这个问题府,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心理迪握。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恼慷,唯独看起来太眼熟藤,对旗舰来说这可不是好事驹,在A6L甚至A4L面前樊,A8需要更多长者般的自信奢颇啦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸掳皑:六边形进气格栅面积比以前大了不少毒潭,而且线条硬朗到接近于矩形刨锯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体聪,从前脸横贯而过导,再加上全新的矩阵式LED大灯联,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧掇趴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊慷,它是A8这次改款最重要的升级之一畅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现芬。以前大灯为例垢停,分为远光凰、近光胃驳、转向/示宽这三组默,所有光源都由LED组成伦炔,通过与摄像头哪匣、夜视系统刃殴苛、导航系统等部件的协作肖岗,可以实现几项很有趣的功能铃抨:   在Auto挡位开启远光灯呻兄肉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆秸嘉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置虽,瞬间关闭部分独立的LED灯体吭聪蓬,会车结束后骋猛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态耙哩。在整个会车过程中香吼,对向车辆的位置一直不被照亮灵,而其余位置能保持远光照明状态涂融掣,既不妨碍对方驾驶员视线补,也不影响自己观察前方路况屑廖锈,相当智能课辅性。   当夜视系统探测到行人时叹涉换,LED灯会连续快速闪烁三下炬菊,对行人起警示作用黎睹,如果夜视系统探测到牛缚、羊之类的大型动物色,LED灯则不会闪烁策粪,避免对动物造成惊吓不。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测溉奴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整软搓炽。另外它的转向灯采用动态效果玻畏诫,灯光朝着转向的方向滚动点亮冉肚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力籍污,提高安全性戏持哆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行歇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涎献,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茨,有些来自室内的模拟演示谷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下损尝,看看这些功能的实际效果到底如何憾府饥。   跟前脸的改进相比灿,车尾变化幅度要小得多溺频酮,主要集中在尾灯部分拷,线条更加瘦长拘、扁平读拴汝,视觉效果更干练氮蓖哗。除了那个“A8”标识涎滴驶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思秃屉认,看上去还那么年轻运动们,缺少沉稳气息檬凤。再打开车门一看热饱,我明白了景,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车藩枢墒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型话,使用了和路虎卫士相同的发动机斤蹈镀,配备了六速手自一体变速箱丘甭丝,以及许多高端的配置涟诽奋。让这款车有了很多吸引人的地方棺亭秒,但通过试驾呈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感类浇卫。很多设计还不是很成熟儡嘛忻,尽管这样拿禽,这款配备了柴油发动机的SUV拧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蹬竿,依旧在同级别具有很强的竞争力含。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恕柿,尤其是大灯组的设计必,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入烈篇,都比老款看着更有质感桅闭弛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯评,对于主动安全性和外观效果的提升都不小罗。此外雇讲,中网的设计很有层次感汞杉,运用了一些镀铬饰条芳,也让这款车的前脸显得更大方蛊扇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀暗,钣金工艺还有待提高怕情睛。   车身侧面造型亮点不多傲痉虚,线条还算比较和谐吧盛,亮银的行李架比较好看鼻萌嫡,但实际用途不大私乖囤。车窗所占的侧面比重较屑∥,稍有点显得失重狄。四个车轮显得很粗犷局顶居,轮胎品牌是玛吉斯褐萝瞥,成本并不是很高瓦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计态溉,注重排水性能箩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差刃。   车尾的造型比较臃肿炼,相比车头来说舌,造型并不是很美观誊,尾灯的轮廓没有什么美感可言饱,轮廓显得比较生硬徐倒。车尾下包围外观设计的不算太成熟瑰唇帮,驭胜使用了三点式倒车雷达膏估,在实际的体验中妊巩,探头反应速度稍有些滞后开确适,给驾驶者的观察带来一定的不便坑耍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离巍。   本文导航躺滥闲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鸡,已经跨越了整整40年荆惮刑。在这期间灸嚼核,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代摩?当这款全新君威GS出现在你面前倪卸痴,这个数字就已经不再重要玻舅醇。每当我们回顾历史曹,终究也是为了更好的感受当下娇绰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纱刊,的确也不太容易考究迸鲤担,所以话不多说墩,马上进入主题慰。   君威GS是别克君威的高性能版本劫拐古,作为其最明显的身份特征溺喜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留哀,攻击性十足的设计让人印象深刻毒码。全新的直瀑式镀铬中网更有质感裳幕冷,采用盾形设计都灭奥,显得非常紧凑革恰翅。大灯部分全系新增了日间行车灯悸赡宋,整体造型与普通版君威一致慷氮,仅在内部细节上有些许不同柿。   车身长度伦、高度比老款略有增加讳,宽度和轴距均未改变毛冲。侧面线条也是延续了之前的设计苔接,十足的运动紧凑风格岁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份裁锯僚,十分醒目诲缅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂氦瓣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎璃锋容。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形匣随繁,更显紧凑钵。LED尾灯为全系标配棱不,灯罩经过熏黑处理款,提升运动感参郝。作为动力更强劲的运动版车型岸坡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚构赦,同时也满足了更大排气量的需求瑟眯搔。   本文导航晶:" "  近日鹿悔,奔驰MLC的效果图再次被曝光堂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造灌瘸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计毙超,融入了轿车的设计元素戒凹径。据此前的消息崩崇,该款车有望2015年推出鬼舜吠。 奔驰ML   从最新的效果图来看匡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沮,拥有相似的大灯造型勘壕迫,以及下保险杠的设计旧手慧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肝椒。此番设计目标很明确尖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酞窝。   动力方面也来自新款ML绿褐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW遁皆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刮蒂摆,峰值扭矩400Nm肥矗肃,编者猜测未来MLC将会延续该动力毖。不过辱嗣,MLC未来还将推出AMG版本清。 责任编辑簿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年寒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新曹毕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赏层桑,然而对于消费者来说抚,可选择性太多也未必是件好事噶挎。许多车型的定位都非常接近鳖疆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格填,那么它们到底谁更运动赌,谁更适合日常驾驶炯贩伐,谁的性价比更高呢咐泼饶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嗅还痞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看斜,马自达CX-5在价格上具有一定优势食,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内施泉委,其它车型在20.78-25.28万之间会搪胃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万杆衔,价格适中阮勿保,而且动力和配置都很不错汗。反观翼虎景恫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样萌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蹦醛爽,但翼虎胜在配置丰富内、动力强劲礁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定希我钒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万却交逞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色壤备,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压獭侮,这听上去有点意思先,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话溪较酷,那么结果显而易见贤碌沸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势镶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米茹然,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹幌。然而消费者大可放心巍,CX-5的动力也绝对称不上弱铺斥霸,尤其是市区行驶烹煤单,它的整体表现很轻盈颂袱脯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性焚歼攘,没有涡轮发力时的突兀感眷,这让它驾驶起来更为轻松梁。   无独有偶芬尘,两款车都采用了6AT变速箱漠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点认乳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蛔。可惜的是俊龄皖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片诽。另外屠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现痢塑,常规的形式很容易操作套屡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡煞誓,并不易于操作洽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想摊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距氏,与翼虎也有将近3米的差距肚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响碎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎渐朵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进甜涛领。   油耗向来是日系车的优势所在毋,CX-5的发动机压缩比高达13:1念偿,并且装备了i-stop启停系统奶想,这让它的节油表现比较突出矗膜儡。在气温32℃年皖、全程空调唾携签、车载一人的情况下断拴凉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试袒,其中经历了畅通和拥堵等路况才空夕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km低低。同样路况下牛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右镜悉迸,尤其在开空调的状态下刑低蠕,翼虎的油耗表现实在令人担忧祈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显妨浮尼。   作为一款城市SUV嘶盎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当夯灌病,都采用了多片离合器式中央差速器豌咐,并带有四轮电子辅助制动热,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困巨弊赁。从我们之前的测试来看绩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显朝搁恋,所以脱困相对轻松一些姑刨。不过在这里我们要告诫广大消费者欠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锯纠,但两者的定位都是城市SUV斡鸿寄,越野并不是它们的强项雌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拱,油门踏板的脚感酥鲜钱、方向盘的转向手感庐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嚼哺彼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的炭妒县。值得肯定的是爱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骡百,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准露嫩。然而相比之下我伙,CX-5的整体感觉更加轻盈廊,它开起来并不像SUV琶,车头的反应更快玖客喜,油门踏板的调校也更加线性捂哗,而翼虎整体感觉更加沉稳苫,底盘扎实翠袭堪,但或许是由于整备质量更重的原因崩售牧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显遣。   就驾驶方面而言耗火,CX-5给人的整体感觉是动力够用辣、油门线性筛脑肃、操控性出色尚扇,可以用“好开”来形容萍纶匆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拣啼,但翼虎的发动机输出并不线性嘿糕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度快缆漂。另外臂委,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉壁雀迪,加速誓版酪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显冗潘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车贬恰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑勘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嚷度,放眼整个市城!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见靛,基本上5个手指头就能数过来秒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者篮剩。   有关于新款E级外观遣港、内饰及空间方面的介绍晃黄龟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 噶撕关。在我的这篇文章中狗筏千,主要关注E260L动力方面的表现屯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机午耗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW菲,最大扭矩则达到了310N.m嫌木。虽然排量并不大虱募,但是通过加大增压值九,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手尺窝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用达禄,对于这款变速箱潜痞林,我想大家已经很熟悉了粕廷垃。只是我想再说一次盖躲胎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型溺脸络,但在日常驾驶过程中钦还,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子插唾。大多数情况下温和罐魄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验答豹。   只有在深踩油门的情况下暇脾,E260L才会爆发出他凶悍的一面采。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情苹淮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话炮,你也可以说他动力输出不够平顺拌呈。   一直以来滴梢菏,我都极为中意E级的悬挂调校翔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心般。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感孰冕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候苏胃顾,我挺惊讶的泻屁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布彪柔斥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汰曹暮。可是仔细一想磺撼,也很难怪宝马会这么着急胜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”祷缎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品苛。据悉涡,宝马4系Coupe将在11月12日上市舷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影费鞍。(注耿:为方便大家阅读厘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车焕将散,在你初见时烽毖瓷,很难相信自己会喜欢上他吨番。因为你花痴于帅气拉风的外观罢丢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动篇,那么他的表现自然不会入你法眼水唤。但时间久了萝宋百,你发现再帅的外表也会看腻惕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷捕事凤,放松不下坦蠢。这时砂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看畅罐、运动但不难受的座驾俏投可。而伊比飒旅行版就是这样的一款车航,除此之外察,他还是一台很顾家的车按戚皋。   没错顽叉,他没有特别帅气的外表毙邯鞠,没有特别强悍的动力堤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识冀昏惶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻侠菠。下面项闪篡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解弊划痪。   ●车头造型犀利霞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沦赐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌塘,定位低于大众肝逛虾。现如今屋萄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泞,而伊比飒便与POLO出自相同平台烫炬。因此在车长等诸多细节上反无缔,两者都十分类似算附颧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型皮蔑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赦、1.693米的宽度功捅艘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大查,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车驳传崎,这点确实让我感到吃惊记随,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吵。可以肯定的是盟场,你无须对他的实用性产生怀疑皑。   你有没有发现封触,他的日间行车灯涵勘,很像同集团的老大哥奥迪A8恰芳每?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份屏煌。但毕竟必毫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂妻海,他的目光也需要这样嚣张摄护。   从车侧过渡到车尾东苹蚊,顿时觉得郸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格规,从凶狠瞬间变成温顺汕激司。我揣测不出设计师如此分裂的思路梦隘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品畔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎懒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力零时,而在我们的制动测试中釜惹既,他的表现也确实不负众望趟奠。我写这段话的时候替,一名同事从我身后经过说了一句砍题红:“哎尼熬费,这轮毂挺漂亮的”武。确实逆粉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话裳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蓬溜,在我看来另外两位应该是300SL和964闻媚隋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100修肉捆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间胯隘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蓬。   直到1949年测,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功悸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时入,速度竟达到每小时 132 英里签捌,不仅完成了试车俺,还一不小心成了世界上最快的量产车型底垃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颓,正当捷豹稳步发展的时候暮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线静班,给捷豹带来了高达300万英镑的损失清。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺匹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蒙群模,英国国宝狼筋暴?人类想象力的结晶袱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美诬涟琶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷畔侨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他怠弓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type莽,正当捷豹稳步发展的时候柒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胚辉钉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身撤定晚,自内而外散发出优雅迷人的气质渤甘筛,在这份自信与优雅之中催,还蕴含着极强的力量感焦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典起赊瓣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼俗篇掏。   作为E-Type在21世纪的继任者肥们,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感竣,他更是一台纯粹的运动机器羞嗓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拐,刚刚我试驾的是一台量产车鸿衔速。即便是用再前卫的眼光去审视暑讳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型第,不过现实就摆在我的面前你卡,它的的确确是一台量产车斥卫便,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车腔。所以氨磺,还是让我们先合隆下巴吃奴懒、收起惊讶厘恼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙呕横。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年欠白,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念冬掀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发休李,而等待总是值得的蹋窝,十年之后的今天凯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惊杉。   ● 外观究伺:旨在降低风阻   关于XL1的外观稠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陵梧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球帕旱,他们的心中只有一个目标炬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酥擒沫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蹭粉,也皆源于此咎尝麻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm们晨,轴距也只有2224mm夹棺滇,如果用世俗的眼观去衡量兴梗,它甚至比一台大众POLO还要星 ,不过也正是因此踌敬很,它才做到了POLO永远也做不到的敞龚斑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准慌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盆编。   出于降低风阻考虑揩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低藐吴,面对这样的设计心,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入袭宏可,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案策拢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”硅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蔽,大众XL1的目的只有一个僚摔,那就是降低风阻屡酪。而为了达到这一目的闻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代独诞侯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像檄,不过相比于传统的外后视镜风沉,如何掌控与后车的距离是个问题垂牛靖。   ● 结构汕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锹动,除了完美的空气动力学设计外略龄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用块巍。作为一台重量仅为795千克的车型搬贝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料搂础,约占车辆总重的21.3%搬鞠,除此之外段荤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理牢恫救。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脾,那么牧马人当仁不让的成为我的首训锢ⅰ,复古而粗犷的外形冒富,彪悍的身姿臼籍,经典的圆形头灯递恕肆,这些都是我选择它的理由寺夹。那么在我稍作白日梦之后烈耍,请各位看官赶紧打断我的妄想缔燃鬼,拉回到现实里氢,假如我的预算仅仅有二十几万的话法京,那么好了蜕圈怠,牧马人买不成妙粳羡,自由客或许能让我望梅止渴纲。同样复古的外形扒佛疤,依旧是个好选择惭浅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品碌俺岛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话藤蘑精,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀楼。单就车头来说瓶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子狡。简单中又透露着经典的味道枢。另外蓬刹凡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谩,突出了力量感诉肛晶,Jeep的家族风格立马突显券镭阶。   车的侧面造型同样如此风格假妹焙,走向笔直耗兜,简单饱满默筋。当然不能仅仅介绍外观设计汾聘,作为一款SUV换躬缮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的灵糕剂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°官,离地间隙205mm斧缚,应对一般的越野路面足够了饺。   车尾的设计十分简洁谈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条传慈靶,小巧又十分有力量感零椿厕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃攫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看视。从总体上看暇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似良嘎。   本文导航痢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节膊,而“侠”自古就有不同定义迷签,“言必行仑,行必果蒲,己诺必诚疼壕,不爱其躯拆算巾,赴士之阨困欢,千里诵义者也谓之侠”璃碘。他的形象亦正亦邪吵,游走于主流与非主流之间自成一派萄防徘。随着近年来镀郡层,国内越来越多的人们保念缕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时朗挞冒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腑,开始在国内市场发力庆法。其中梆揪,路虎全新一代揽胜运动版闷峨点,向无数消费者展现了一种精神锑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神镀便寸。   路虎全新一代揽胜运动版痴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蕾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调立湃,它的独立特性被设计师完全释放翟。如今旱荒,这款至今为止速度最快疆桔湍、相应最迅速耍、反映最敏捷的全新路虎团,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪老庭酸,冲入国内汽车市辰尽,夕阳下一人一车烫,古道中痹唐教,说的是情义无价认。谁人不为它心动靛平泉?路虎全新一代揽胜运动版适匿,驶入我们心中!   65年来寇旧摆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者屉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”俄。如今娟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涣腊迸,再次席卷世界颧琉蒜,那完美的车身比例锣轨啦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蚕稼郸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为阜闲脾:4850mm*1983mm*1780mm售烧,前后轴距2923mm皇裤凶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抵伟嫩,3.0 V6 SC汽油版HSL念硕扒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版笆颊促、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瘫畦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型雇冯。   姿态万千的路虎揽胜运动版宛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捅辅,无拘无束的气程肌,气宇轩昂的出尘之表誓脓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹署蓝贫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒桃,厚重的前脸酥,配合后倾式格栅设计婚,更突显了它的自信伪弟。发动机盖上两条凌线刚强有力啪灵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹俊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情侣啼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体徒。   车身侧面线条的风度也极不平凡累舰拜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮假舒浓,带有亮黑色指状套件柑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扳浮,装有亮黑色装饰边的后视镜该赤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致顽旧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蹄垢,这些铝合金结构的轮毂分为醋评:19英寸5辐式铝合金轮毂党、20英寸5辐式铝合金轮毂慰荡茧、21英寸5辐式铝合金轮毂刺萄昧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酣豪、22英寸5辐式铝合金轮毂攻桨淀,无论您选择其中任何一款纬陋,它都可以陪您乘风破浪寺怜夹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抱亩缝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赡睡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中痊抄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯感枫,整个车尾看似简单却极不简单街统疙。   本文导航须庙密:" "  1998年涡,广州本田成立疙史,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蝎镜,而时光推移房酮,今年9月12日介乱茅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆楼和。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户桃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁羡,我们今天将穿越时空颇擒痞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型沉挥僳。它虽然是日版右舵车型戮,但3.3L/100km的平均油耗覆、双电机电动CVT冉酪欢、大容量锂电池呜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧脓筒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冠。   外观更加原汁原味蒂:说到原汁原味朽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本滤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同敲烯,更运动杭。混动蓝色特征犁:作为混动车型善,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标仍。   在下保险杠处乓熬达,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻杰罗潞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节僵盗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计低纲。混动轮毂锻颂蓝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蓉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎痰嚏能,为节能更尽一份力岔戒。   本文导航熬:" "  就在前两周骚兼,我的同事刚从上海归来酚谦,当时就是为了试驾上海大众的朗行习枚米,而在不久后的今天乌,我来到了大理劳俺,依然是试驾一款来自上海大众的新车裳,虽然我与我的同事地域不同缄茎敲,但对于这两款车而言秃柒碧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来伯莱,我不得不从朗逸说起谅,由于现如今大众牡畚掌福块化的产品研发水,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品柿墒,朗逸哦如粉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赐辣牛,它们的关系算是孪生兄弟档皆诡,反正我是这么理解的顽。   目前朗境的广告已经全线铺开烧,消费者的关注度也很高全季踞,虽然我个人比较抵触穆块化的产物(感觉个性不足)突驳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑贩,其次在10多万的紧凑级车里劳期窖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蚂搪雇。所以销量方面自然也很喜人勾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息干规共,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台廉。   从英文名来看叼毋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版两冷完,朗行的英文则是Gran Lavida伴都,其实如果从相似度上来比较钩,朗境与朗行更加接近骡,因为它们均属两厢车魄拴。我想对于这样一款车来说囤偷浆,大家都不会有什么陌生感饲狮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍譬霖虱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章氢叔啸,我在上面也为你准备了延伸阅读眯辜,可以先行了解一下桂隋。   说实话茨,朗逸榷闻、朗行群、朗境三兄弟如果给我的都是正脸驰,让我来区分一下氢,估计我也需要片刻的停顿溅付,因为它们实在太像了!就朗境而言侩贾沥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条得,并将内部更换为蜂窝状造型娩,包围下部使用了黑色塑料革添,并加入跨级风格的银色护板膘,此外前雾灯变成了圆形停淋朝,以上就是全部它的特征了荡廓。   既然定位于跨界车搓佩缉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沽僚,同时为了更加配合Cross风格拧,车顶还加装了行李架武,车门下方增加了黑色与银色的侧裙隘愁烹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蔷。粗犷的风格也体现在轮毂上读挖档,样式上很难用语言准确的描述出来屎,总之很复杂蓉蛔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理采,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敝。   尾部的变化几乎与前部一致题凌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法铂悸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嘉料懈,说实话就车尾而言偏携,我感觉朗境比朗行好看了不少荡何。其它方面再无不同亨坏邓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的睦邵,转向灯蓝汤、倒车灯河撑、刹车灯还都是卤素的赫吩交。   本文导航蜂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蓄,所以无论是合资判储、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性睦劳,白领阶层让槐,夫妻年收入有50万元左右阮经,有房嚎,老公有车解低痉。实际上脆淌岛,女主角目前也有一部老速腾车开雹,开了已经7年准备换一台豪华SUV阂缮婆。这位女车主喜欢玩卞俊,追求年轻彤赣规,注重外形脑滔钞,并兼顾户外告丘蹄,不喜欢纯越野车型瓜睬,而购买价位瞄准了40-50万元领域涵骸。所以我们直接选择了宝马X3行辫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较剂猛。   为了公平竞争埃村,我们选择的车型如下细拆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 妇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型炯钉纷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谱菩漏,三车的价格虽然有些区别疥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠疥厢,所以三车实际购买价格差异较小醋砰。   对比项目一蓬就孙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的汤涵攻,特别是女性具摄悔,希望自己能买到一款好看的汽车害绿改,就如同提包还有衣服一样寂,特别是成熟女性颊那疏,尽管喜欢标新立异背,但也更愿意接受时尚动感的类型膛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸草铝函,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯片,相比以往方头方脑的设计偏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少昏骗。更让人动心的是阶撩惮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素兽,同时形象也不乏干练紧凑福跑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拟勤叼,线条流畅铺阂,稳重而且动感仁,因此吸引了不少消费者陷蔑钱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扔淡切,但2013款并非全无变化玻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计萎腑,此外还有大灯形状哭、前后保险杠股仟、尾灯辆、排气管方面都作做了一些细节上的调整勿妓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些忍悼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计汐诲牌,锋利的腰线春狗捅,近乎方形的前后车灯拐,甚至连轮眉的造型都是方的铆筷,虽然它是一部纯粹的城市SUV廖钒卿,却似乎在它身上找不到什么曲线晾,因此在奔驰车型中也算是有个性的莽俯。对于女性而言惋版盼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面獭,三车都不约而同配备了氙气大灯钎,区别就是钦,宝马X3采用了远近光分离设计圭傅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体丰兑描。另外勾佃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能燎。另外赦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蛋喷,而宝马X3大部分车型则无此装备盗圭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面咸棵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心粟旧,都50万元的车型矛办帆,自然都是配备比较好的轮胎品牌壬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的酗灵菊,这些方面倒也不用纠结类辑社。另外需要说明的是风,宝马X3是没有备胎的锹牛,因为他采用了防爆轮胎瓜攫,可以零胎压低速行驶一段距离送,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎古拖篱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大妓缚确,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹讲,所以基本打成平手纶缔恼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型酣锚警,从两款车型的厂商指导价来看彤详,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略牟豌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)驰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一达举钒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计腐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”茂梗息,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要分芍失,这一点奔腾X80的确做到了次察戳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念仇,X造型的前脸具有很强的立体感闯烤浩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚寒晌冷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息稠茨烧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上憋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用朝取肮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升坡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线欧藏轮。轮廓清晰的六边形进气格栅心残罕,中网上三辐式的金属饰条欢汇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度嫉亲轻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式匹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度佰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计魄峦宏,只要消费者能欣然接受污榔仿,似乎一切也都无可非议阀痹够。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面显伪劝,除宽度相同外辩叔,X80的长股、高及轴距均占有绝对优势该,反映到辆车的侧面造型上共,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形歪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态上徘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式笺唬,上扬的角窗结合扰流板的装配沃,使两款车型都增加了不少动感的元素毕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色廷旁怠,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感坏,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔糠电。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气稻斧。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化捞好棉,饱满圆润的风格依然占据着主导垛忍。与X80的刚劲有力不同孤热,ix35的线条运用更加柔和桓撇芭,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力舷凤。没有尖锐的棱角邪誊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素提群。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下