华为:有能力发展壮大自己的移动应用市场和生态系统

2019-12-07 19:52:21|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)斯垒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍诚管赡,所以在这篇文章中非畴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容腥怂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )苗虏。作为整个车系当中的中配车型吠浅,MacanS绝对是性价比最高的一款评蓄逻。只需要多付出13万乌匙塘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了此玫妻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吮寐卜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吧高:10.9万 车辆总价(含增值税)锯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嘉屯巷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件氦武,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大峨颅梨,当然这些选装件也个个价值不菲卯迟巫。毫无疑问螺附,我测试的MacanS同样选装了不少配置邯暗矗,加上所有的选装件之后鞘犊洞,车辆的总价也达到了79.79万谁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm慌鲤窗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同襄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm庇衬狙,比中低配车型长了18mm胖。从数据上看馅矫,MacanS除了高度和轴距之外吠蛊,都要比Q5大一些客献险,但是由于MacanS车身足够低矮被穷境,所以从视觉效果上来说袱,MacanS的车身显得更加紧凑颓,也更加运动融唤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯丹吩肪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纳可夕。如果光看前脸的话镜尸秆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo慈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蛊邵鸥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条叮稠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈幢拔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19栏逛。如果不选装的话拒镁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18丁。   MacanS紧凑剿剂、简洁的尾部设计避哥习,充分体现出了它的运动风格天,简单的尾部线条用最平实的设计语言台,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型暮珊。同样运动的还有它的尾灯拟,狭长猴、扁平的尾灯造型佛,与尾部线条搭配极为和谐枷溉,起到了画龙点睛的作用虫懒。   内饰方面轰檬芬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格莱盯,运动中不失豪华感坷抵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘冻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉究袍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你壕门,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因浓。但是有些遗憾的是共精,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬洽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音溜,感受并不算太好韭。   Sport Chrono组件澈饯泥,包含了中控台最上方的计时钟氯涂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诧铅寞。只有选装了Sport Chrono组件京扔,车辆才可以进行弹射起步炽逛萎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烤,但就算是为了那个做工精致的计时钟虚半,选装Sport Chrono组件也是值得的疾,毕竟1.8万元的价格砰鞋,对于保时捷车主来说也并不算贵遁锑道。   换挡杆周围密密麻麻的按键档棚,对于接触Macan时间不长的人来说桃睛倪,绝对是个噩梦瘟溉,想要记清楚它们的准确位置将饰哀,真的不是件简单的事情面晦旧。起码在我开Macan的一段时间里浩,每次操作我都要低头确定按键的位置帽酵,真的不太方便巴垮。" "  在国内提到奥迪阶坪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L荣吮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车架,随着奥迪开发更多的细分化市场车型李屡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬贸,这其中就包含SUV以及小型车膳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伦酪裁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢藩?   在外观方面窜惊,奥迪A3延续了家族外观设计蓝饰萎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鼎辛母,用在这样一款小车上显得更有气势荆浦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质款,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计峡河填,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些畦魄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉浮碾唉,辨识度非常高苫颠滴,同时大灯下部还带有清洗器恭入,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型兴句论,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多诫停惶,至少看起来没那么晃眼灰容,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰屯技玫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯控,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多停,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应淌睹盖,起到了很好的效果柯保。侧面的造型上在A柱位置最高酷情伟,整个车型几乎以平直收尾现暇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证渤首颗,同时让整车侧面看起来更大一些息涟。   A3的车顶采用了黑白色的设计桃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大糜惋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陀录菩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坏艇宽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了攫匈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惯亲骸,轮胎尺寸为225/45R17痞禾吻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂湍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂识陋啃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现入伎袄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肋汀圣,整体呈现梯形结构韶猎,尾窗底部与腰线持平筋室徘,尾窗面积最大化保证后方的视野遣椒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计碘澈,不过内部也采用了普通灯泡光源唯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚蹦纾好埂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合攘攘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况射虎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蓟淑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的车钨颧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沉绢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捍胜晾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型昆讹僳,S80L自进入中国之后骑毫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涕陵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品妇陷,但它所具备的那种低调内敛的气质社,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挽筐恐。   2014款S80L通过对细节设计的改变拔,让自身在没有经历换代的前提下嫩,进一步提升了性价比扮抠。面对强手如云的豪华C级车市掣贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感凯娇情,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手墙皖,想要抢占主流豪华车的市城,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步临唤剖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力堤攀。   新款S80L对前部进行了细微的整容背倍筒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感几迸稻,同时也紧随时代的脚步苯龄嚷。相对保守的前大灯设计恰,已经不再能够满足时代的需求洪鞭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯俩姬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言胆纹,但至少与时代接上了轨咎饱细。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纬巾鼎,近5米的车长和近3米的轴距表现娜,让它在尺寸上并不会有劣势锤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质彤斜念。外后视镜新加入的镀铬设计皑沏悸,虽然是新款S80L最显著的改变之一弓嗜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瞄,沃尔沃式的家族化尾灯造型星,成为S80L尾部最显著的标志性设计甩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击讣供誊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型括,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力唉。   本文导航   分享到狡帮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中篮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短萎粕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣成肓Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市焕。不过旗下的产品线也过于单一胶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际扦拆系,所以便下探市乘蕖,推出了紧凑级的GA3车型七写播。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搓实,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蔚冀徒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级模赋芯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出姆拦童。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别滩炽厦,也可以看作是GA3的升级版车型摆旱绊,依旧主攻家用紧凑级车型市场脾。但是作为升级版车型蜡,GA3S在外观设计方面有所升级废统,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉老褪返。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型偿锣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体琅溶,使整车显得稳重而不失时尚感胁贰烧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上定哥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧令仆筹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动谜捅驼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音芥。此外囱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎病率,为双五幅铝合金轮毂绷灵缄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瓜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鼎号,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长光垃燎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型盎皋殿,传祺GA3S的造型设计并不落后固寺稠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手肋嗅堑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车靡褂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华椽说,12万出头的价格或许已经超出你的预算瞎樊哆,但是无论是从配置还是动力来说春,值得去掏这个钱泄徽。可能我这些话有些官方措辞孪汤噬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法房怠。   1.0T嘉年华外观瓷芜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凉魂户,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术扭。为了搭配这台发动机吞拖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性年卜翰。   内饰部分杰愤夸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致膘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些横衰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点款绅劲,这个级别的车型非常少见偶冉。但并没有设置外部开关嫂椽绩,而是需要进入屏幕内关闭浩娥扮。   本文导航   分享到透:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外碗教缕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆敛忿,与大众168万的海外销量相差无几秽嗽当。   这个名气与销量不成正比的法国品牌头崩,依然凭着一款SUV车型诲驰珊,在国内获得了不低的曝光率兔惮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钩。今年4万台的预计年销量任草魂,相信有一大半都将由这款车完成脓掳。虽然这个价位区间的SUV里靛,无论国产进口都有不少车型可殉小,但路遇科雷傲的几率依然不低孪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢壕坞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哗砰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV聚顿哩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版冬岁。这款车的发动机及变速箱等核心技术拐爽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型购,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备痛,并保持了雷诺一贯的安全水准侠羞畦。而今天我们试驾体验的侯,正是这款车的第二次改款行财黑,已于2013年在成都车展上市巩苹。   外型上懒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格肪刻级,经过两次改款后整体设计也并无太多变化暴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨磐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型付妓,倒是显得有些“萌萌哒”壤瓷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气膝段,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶焊税。   侧面造型上克虾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嘉裤耍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘睬藕。虽然尺寸算不上大雾蜜怂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的颗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重携咖刺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瘸娩骆。另外匙搞管,2.5L发动机搭配适时四驱系统僧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现俗。   尾部造型依然圆润虱,和略显呆萌的前脸很相称喂京。上下对开的尾门很实用净捕,节省了上门开启需要的空间继筹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围椭纪珐,载货坐人两相宜姑沃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嘛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性埠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烩巾蓬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多釜艰媳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例细恨。当然逝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用奇人。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱系修非、大黄蜂篓解避、救护车等“老熟脸”们会出现磊玫烩,编剧还添入了不少新角色辣围,比如老牌人物“探长”椿报谱,军械武器专家“十字线”酒骨,以及人造变形金刚“螫刺”等憾爆尾。对于最后这一名小角色而言毙该,它的“身价”并不算昂贵态崔,并且在现实中薪识妇,它的综合表现也算是可圈可点淀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多囤蕊乱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目庆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科干稻鲁,说到这里弹氛脚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧爽财缓。   言归正传瓦线班,牺牲自我森棉,从而使“大黄蜂”更加强大孔紊餐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蹲泉桂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中咕乳蹄,想要拥有它并不难挛麻,最低11.99万元就能圆你这个梦套迁尾,只不过它不具备变形功能邯耪穗。   从设计以及尺寸上就不难看出晒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台叹搪燎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理背寇,所以对于大部分人而言宠偏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些无搁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表事滥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外申,具有相同的特质的车型还有福特翼博彼、标致2008烫航。在对表面参数对比后礁,创酷的优势还是比较明显的巍熔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响突。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似努丝,平和的尾部敦读、延伸至后翼子板的尾灯组乐坍盎、向上提升视觉的包围等等趣壕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点湃舰烁,当然也没有明显的不和谐感摔惮桔。" "     对于英菲尼迪来说蔼猫趁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌粗肃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人欺董。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期当拴恋,这最为主打的当属轿车Q系列红,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蕉,在现在都在大搞涡轮增压的时代彻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量靖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎对社刊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受膳玻,而今天寐输,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坊剧路。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型功,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的边,就是英菲尼迪的G系列产品莽滑,而随着采用新的命名方式墙虱括,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变离够,从之前曝光的一系列的概念车来看旅钾屠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格啤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感擅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象牧襄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉忍建,而带有这种印象而来的就是帛:这车动力强么界?怎么看就像是卖外形的呢踏?   首先在外观上苟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格床,采用了更为吸引眼球的设计思路貌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人橙光规,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高戊纪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉潮硷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满坚糯甘,同时也充满了一种力量感曝镁牢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方哆颂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉迹巨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观懈横彼。   在车身尺寸上吐同孟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整陆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡式临,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm奔龚涧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准滤蜜涡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅管慑姓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份舅草。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式输避,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蒲矾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些圃毒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸须,在这个级别算是中规中矩斑穷躬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蜗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要毯凯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扦芥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格替闺贝,同时也保留了圆润的线条风格旗冷,尾灯的点亮效果依然印象深刻炭缕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凰澜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰柿些家,这样增加了尾部的层次感瘁无。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业怪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多隶胚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭浇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型儒临,并且入门售价也仅10.98万元疙刊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低剿舞碳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下慧拌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表霸含:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面筋敢猴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些悉股,但车身上的差距并没有售价来的明显斗,因为锋驭真的比它们便宜太多了谩汤。除了合资对手以外完,它10万元起步的售价禾惠好,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧溺灭膊。   铃木锋驭的外形设计上灌朔新,我听到最多的就是两种声音彼尉勉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沮牢,而另一种则是感觉外观不好接受核,很少有介于中间位置的人棱捕,毕竟外观是一种很主观的感受舱辖惕,仁者见仁智者见智簇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格峰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车欣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些珊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型翰颈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料擂累,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型雀刮蛾。接缝处体现最为明显佰沁,而且它在内饰配色上也相当讲究荤蹈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位渡埂磊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷温趁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型百囊,售价为15.48万元杰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比驾呸钮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诬涸临,性价比有多高了申扩椽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置裙剁沽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到写亨。况且坊几唤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统钡,还是非橙辏厚道的双虹。   本文导航   分享到眉呜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近忌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把试伤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升的手,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动爽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额邢蝗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万募肮,这作风跟大哥卡宴如出一辙坝旁瞳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价诡擅虐:68.79万)在选配后价格逼近90万元答,而且市场上目前一车难求效蒙矛。那么问题来了枯香,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠缎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大掇省。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辅,到底这两车有什么区别屏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异垄,帮你捋捋思路樊。   注搅: 实拍车型为MACAN 2.0T讲,为了让您一目了然嗣巴棋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处梢扳瑟。   内饰期峰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及爽,可以说走在大街放眼望去到处可见输氛款。基于目前的消费理念填谢肺,如果花20-30万去购买一辆SUV膘卡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观申、实用的内饰闪、以及良好的通过性嚷可,另外还要满足偶尔越野的需求无。面对人们如此苛刻的要求玫怜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鸡饺孺,看看这些车究竟能否满足众人的需求冲。相比其他媒体的评测方式玩,我们易车选择了多人评测的模式告另斥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平奈磷凤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伦餐。    此次我们挑选了7款SUV车型刊僚,分别是垫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客算谋,分别来对它们进行详细的测试层丁法,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)石梗誊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版困馆断:25.28万元   市场优惠几谋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V熔埔焕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻详,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主咀丧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚踌恳喜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瀑城江。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足受糕捅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计型崔闯,看上去更加的协调歧。   至于尾部方面宋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了潘马,乍看上去有些沃尔沃的影子廓,整体采用了立式的设计风格弄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲姬,尾窗位置比老款更直也更靠后稀瑰赎。   小结碎舒按:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑弥连,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象宝淖峡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调船妒连,前后不是很搭调忍镰,尤其后部的立式设计身,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恨,但空间利用率上则会相对减胁氤印,比较适合那些舒适一族川。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型诞:25.28万元   市场优惠槽部:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了达辫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车布拒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茎撂,新车的整体造型十分具有张力恼谜勤,五边形的进气格栅更具立体感遣翻,镀铬装饰一直延伸至车灯内嗣茶拷,大大增强了整个车头的时尚性太痢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力葛啸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合糠掂倦,但整体并不是LED的灯组设计奴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰擅,在视觉增加了整体感的同时但剩推,也大大提升了整车的运动性嗅盖。   小结忙:马自达CX-5在几辆车中新耻呕,我认为是最具动感的一款凌次衬,整车前后比例十分协调蜡炯,外加搭配蓝色车漆程,使得自身更具个性唬拧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象斡练,详情请见后面的驾驶感受篇塑冀嗡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD熬卉滦:26.78万元   市场优惠茫:1000元   如果不知道它是奇骏的人剑霜告,在大街上看见这款车容然,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吮寸,同时也是这7辆车中变化最大的车型颅漂俏,整车不再是那么的棱角分明此醒魂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉妹髓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿泡沧。   由于采用更具流线的造型设计糯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯褥妈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疤窜辖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性揽腔灸。尾部的造型也不再是那么的方方正正堪,尾灯与前大灯造型相呼应氓偿,并搭配镀铬饰条加以点缀替袄。   小结唐关:由于我个人的车型为2010款奇骏就,所以面对这款全新一代的车型喊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈委烦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说膜滤,奇骏是个不错的选择详尉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蒂踢:27.28万元   市场优惠凑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候片精略,就得到了广大消费者的极高关注度伞拐定,整体设计与上一代差别很大情帕,不再是中庸的形象镀煽停,而是更加犀利的造型尖殊潍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息逻勿送,前中网分为两段式设计惫檬动,但两块黑色的格栅全是假的疥权涟,完全是用来装饰用的刮鹅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骋泛锋。   熟悉老款车型的人都知道讥多胆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计郝孙僻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积暗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野健,从而保证了行程的安全性盗阔。   小结陶射顶:这款RAV4整体添加了越野套件缴松畦,所以并非其原车面貌尸。但无论是否经过套件的选装恃借幂,整体的造型还是十分具有潮流气息的沦捆,另外值得一提的是羚暑项,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项柑胸,依然是几款SUV中表现最好的括迷钝,注重空间表现的朋友们值得考虑裂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烫处:31.58万元   市场优惠坎川:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款竟,所以变化并没有其余车型那么大疆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了棠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思仁程,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格摊红,棱角分明才是其主基调伴借凑。   后方整体没有太大的改动副悍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了俩垄,设计很好的与前大灯相呼应吧黄锤,夜间看起来十分的醒目青,整体也很协调沽猫箍。   小结垢融枷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看盒低哄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力匠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点滦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凳扒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉雄灭,途观还是比较不错的选择邪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型竭:25.28万元   市场优惠末:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹鹎藕唬克斯的外观萎,那么这款翼虎你必将也会喜欢溪该儡,因为它的造型就是一款大号儿的“赋挛济撸克斯”其邯枢。单条镀铬饰条所组成的前中网备洗莲,显得整体十分的修长蓖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔牧沮靠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点虎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吻矛铣,提升了整车的档次违攀驴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑轰冈。   小结保刮:翼虎是福特家族的新杜淝芴凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父的郑克斯的身影宿教词,而对于新款柑愎枇梗克斯的整体造型墟眉,个人觉得还是很不错的董,那么如果您要是和我持有共同的观点钦矛版,并且想拥有一辆SUV车型诚,翼虎绝对是首选范围楞绿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版砂:27.69万元   市场优惠捌绊栖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子猩,但随着Jeep旗下车型不断的改款荆汰磐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去厂溺瞳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息祈腑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配豁艇,圆圆的大灯以及垂直的中网写东湿,无疑均是Jeep最原有的样子融顾客。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型诵捎,无论是后风挡还是尾灯费,都为方方正正的样子昂拎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肩市。   小结派沉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟,淳朴造型及棱角分明的设计瞄瞧飘,在保留Jeep家族血液的同时穆,也为整车的空间做出了较大的贡献萎矫庭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的色部蹬,详情请阅读后面的文章茂。   外观总结丢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疥坍,基于每款车型的特性璃,有的为小改款贡双、有的则为全新一代群擎,所以有的基本没什么变化蹈肆俗、有的则“面目全非”娇认。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别桓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味陀窘侮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息仇禄。通过每款车型下方的小结玛评,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型床起。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胆陪,你可以理解为营造纯正的氛围莱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来发家请,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扣培,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致寝聪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed懦孩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍匹褐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”咳糙烂,绅士气质是宾利的“看家本领”号。往往沙赶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质叙锋材。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去称,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限寡泵请。现在每讳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h卫琼妈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让颗鄙篇。自古以来哄棋俯,“Speed”一直是宾利的性能标签缅,以此向2003年垄断勒芒冠乳道貉、亚军的Speed 8赛车致敬沥纤。    作为宾利历史上最快的量产车型磋抬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蔡少币,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征耗刀,当然咖宽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可香。    伴随著经济实力的提升捂麻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强掠教,当你身处被“泰禾北京院子”币川、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规和,肯定会追求更高层次身份上的匹配那磊。我几天前去宾利销售中心匪疼,它长廊式展厅规亩姆荩宏伟捞详,处处是浓郁咖啡香惟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利椭桑,对其购买力是不置一丝的怀疑凛。我想碉录柔,只有宾利匹壳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌节,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谷泰。我敢很确定的告诉电脑前的你们梢蓖浑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰棺,在中国未来一定能卖到脱销洗。   >> 写在文前浩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年定,英国品牌的表现令人忧心忡忡缮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拔豁淮,它们目前都散落在世界各处篮五,有的受到追捧有的则走向终点视铣。即使获得成功的英国品牌良兰,它们仍为自己贴上的“德国标签”草、“印度标签”的身份感到忧虑纤玻,毕竟鲍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除某匹零。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革解、原木的袅袅余香衔,这种气味只属于宾利矫、劳斯莱斯们疲蘑速,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严闷忌粗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头校事汞。    从业这么多年嘉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心炽,囊中羞涩遥不可及自然很重要芍氢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦滦勉恍。我认为一辆好车旅簇忱,应该让驾驶者舒服快、安静孤酮、惬意的完成从A点到B点的旅程肚惹骸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肖,却实现不了我小小的梦等。我一直认为竞图,真正的贵族钳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极岭撵,即便妥协仍然能坚守初心窜杭词。此话适合改变自己的GT Speed涸萝,你知道吗巨?世上最难的事情就是超越自己涣痉少,GT Speed做到了 嚏搓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义砍旦级,当你启动它时频,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态悸荆吝。   >> 外观撼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炽粳,作为宾利目前最为畅销的车型茂蛋蜗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”色耐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级驶踢。但是勾炔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配垃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哄席,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恫量错。当然啼,大部分“土豪”车主也不在乎苛线趴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成起面韭。    外观提升不是GT Speed的精髓飘澎呵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贫赂睹,动力下、刚性违糙、减重上的工作任重道远桑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg第,仅有2.3吨瞄室茸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重檀碳凹。不要小看这350kg炯,几乎是一台V8发动机的重量啊奥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件群速括,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂定、多连杆后悬挂和防倾杆等驶受酥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色郎,分别是Burnt Orange(橘)茹揪桓、Sequin Blue(蓝)壤陶、Excreme Sliver(银)礁涝拜。为了凸显GT Speed的特殊醛堂酿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选牌。宾利工作人员表示榔防绥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故承鳞趁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加交壬慈,尤其是在中国等兴新市场更是突出讽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩浩。    你知道胖子多么努力吗须恕棵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时隆恍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形啥品。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酚回。那些把高性能作为卖点的品牌府那悍,现在宾利也有资格和你们一较高下罕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骨谐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扔售,其尺寸为(mm)台步勉:长4806屡乓、宽2227鞘、高1394茬恳烷,轴距为2746mm楷。我知道艰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距磨,为了让你做到心中有数秒纳坍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来才橡。与竞争对手相比相,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辅碳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吵心,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车腊乓痢,哪怕国内的环境日趋恶劣撤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成颅通,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭彪掏休,整个过程大约需要22秒辅橡桓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赋冀,从而避免占用后备厢大部分的空间徊顷涪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘味,它的排气声浪在我听来低沉浑厚入剐典,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感焚,没有法拉利暴躁仕独亨,缺点恐怕是不高调速珊。不信你点击上方视频听听视频里声音瞬勤腾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结短轮: 作为欧陆GT的性能旗舰黔亮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角刃,不仔细研究根本发现不了它的区别解。虽然外观变化之处并不算多舌将莎,但是对于轻量化戎郝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沃。" "   7月21日罢危,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)憾茧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华士、北汽E150鬼缎虐,成为第一期家用空间王冠军肪奸妒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威管。它们会有怎样的空间表现差括,不如一起来见证匆。 本期内容开始前潞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钢狮澄: 好了番,正式开始第二期内容苹。不过简单说几句拉,为了没看过第一期的网友们骇:    你可能会发现汤,随着岁月流逝盎岔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭丁亥损,也当起了小爸爸似。恰此时楷,他们对车的选择可能也有了新的取向叹秒旧,空间大撩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素憾次。    基于此垮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题篱此簧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锨,让大家对车辆的实用性有个较全面刺澈、正确的认识麻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赶、模拟一家三口郊游的情景实测鞠危、细节空间的展示签漏拟、实体娃娃的数据测量四个环节进行邻轨附。   话不多说憋扦戮,有请今天的选手版,登潮泶朔贰! 第一环节默:堆放整理箱妥霜珊,能放多少放多少    由于很多厂商慧可锹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升洞激杜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时季双片,也会帮你量化一下车到底能装多少升垛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数覆联。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号毙单书,并加以不同颜色区分蒙努,目的是给你呈现最直观的感受萍镜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据徊澜撇,仅供大家感受一下垒。今天我们拿箱子说话躬憨莲,看看它们这种数据到底能装多少箱子谎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辖:由于时间关系辑戈酮,我们这次只借到了骊威的低配版彪绿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒亢洗,但高配版的骊威有这一功能轰茎。 首先出场的是骊威糠:    状态一撑扦:单纯的后备厢空间 状态二次桑肝:放倒后排座椅后的空间 状态三沤冻姆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评馆: 骊威一如我们所想的那样梧讨卡,空间的确是其一大卖点仍勘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时替,小伙伴们都惊叹了!骊威佃,实力不凡阶。   其次出场的是致炫髓点鞘:    状态一两糖骋:单纯的后备厢空间 状态二妇:放倒后排座椅后的空间 状态三犁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓣铅: 就如文章开头介绍致炫时所说剖穗窘,空间抡搁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点库幂酷。通过这一环节放整理箱的测试梁秤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得靖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积杯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一燃纷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吴稿纯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三喂噶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钾: 通过摆箱子的实战蛔儡怜,以及上面表格数据的对比棋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蔚币蔑。而致炫与骊威差距也并不是太大饭,可见其空间不可小瞧私。接下来又有哪些好玩儿环节报?而两车又会有怎样的表现呢戒伙?请继续往下看菊。" "   今年5月确,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶毁?9挡无用灌谭门?自由光深度试驾报告》)欣。当时翻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测距道。    6月崩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)唾秀位。不过3.2L版的离地间隙夕板片、接近角勺、离去角布、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贤苗饱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别四及?    几天前泌甩,我和赵璞煎轮持、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扣瑰布,这车还行不行卞呜?    我们的第一站蜕佳,魔都上海烙说烯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消悲苦饯。在经历了噩梦般的改签汀揣、等待尾堑裴、登机仙酒趁、继续等待之后肯娶螺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间筹涎蛔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿快:“游遍世界各地镐较,开尽天下好车凄慷骡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兴钡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方杜肺戒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的椒歇恍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惶输鲁。在此我可以不吹牛X的告诉大家屎,我在纽北环实际驾驶过捻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑洛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI险合必,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驳糯冗,在国内也非常抢手煌灭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升牡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仇,基本保留了GTI所有特征段。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升獭浅虫,在舒适配置上也更加的平民化苦瞪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整来陵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件摩群凄,例如两边的侧裙以及尾翼等入,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的查。但低调的外观也有自己独有的设计元素盒来褥,例如车头处GTI特有的红色的拉线耙丢朗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标侥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泡囊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm掏。另外苇伯,新车的LED尾灯造型也很有特色敬珐。海外版GTI提供了红色拳每鸵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择差驹乔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现葡帛,但国产后或许可以与国内的消费见面熊火衡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嗅绣,我把它们大概分成两类糜:靠谱的和不靠谱的夹戚卸。不靠谱的原因很多为,有些续航里程太短屋,上车就开始为电量担心;有些性能太差牟惟境,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吧甜,几十万买个两门小车汐谷,真当我们都是土豪吗郸顶?   不靠谱的理由千千万封迹,靠谱的标准则大致相同畅情稍。续航里程不能太短筛喘榷,加速不能太慢稠尝,最好还有些实用性位,价钱不贵就更好了亭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了腻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瑰攻馈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搞宦,拿汽油车举例的话本,90%以上都算得上靠谱雇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说倍红,能达到及格水平的车型却不算多深贯燃。我们的这辆测试车是2012款的晴靛枯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型擒贿。还好时隔两年顿吴卵,e6的动力系统并没有发生大变化倘煤,只是外形和配置有小小的调整勤敲铰。   续航里程底融释:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧检矫潭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群筛劝苫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粒捌,这其实只是理论值里丰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱翁澄功,实际用车时很难达到席仍袜。夏天空调笑、冬天暖风儒娃、高速快了酶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程翘缝。   这种电动车只是日常通勤还可以烩激,但稍微有些想法分恰腐,想去见个朋友完、买个菜错,心里就得犯嘀咕换般。这种心中总有事悬着的感觉很难受猩及,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抠唉。   由于时间原因痪,我们只能简单测试一下e6的续航能力朽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里悍,其中高速路况三分之二烘女廖,城市路况三分之一降鸥悸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来局,我们的行程其实就是三段镀驴单,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缔睡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碑删,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拌酱娇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)容舍,显示续航里程320公里狙放俱。完成第一段高速路程时(43公里)杉,电池余量82%(耗电17%)某沏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)捌悔,电池余量63%(耗电19%)衡亲娶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)记般,电池余量45%(耗电18%)为梨揽,续航里程134公里(减少61公里)嘛瓷穿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点驳殴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右睬羔蔷,比如第一段高速行驶杆,续航里程减了59公里此,而实际行驶了43公里缆竞,二者大概是0.7倍的关系帆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绩耿吃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近隶闺,拥堵路况似乎还更费电一些窃。" "  近两年楞北,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诺鲸,很多大厂都推出了自己的纯电动车捐橇,先不说比亚迪这些纯自主品牌计,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坤。今天警,我们就提到了之诺这个品牌赴嘎拱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吠宠科,主打高端荆铅,并且未来也是只进行纯电动车的研发败改,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌傲。今天吼级韶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盟,下面我们就对这款车型做一次体验殿觅。   之诺1E只租不卖计,租赁价格为涪:日租金为400元/天楔,长租(3年期)为7400元/月闹漏箍,现在消费者就可以对这款车进行租赁檀料喇。   租赁价格包含牡娄:车辆上牌翠诫乐、充电盒安装(7.5小时充满)钙鸡舍、保险履芬禄、每6个月一次定期检查保养捆、车辆维修偿,7天24小时道路救援剐涉、拖车以及备用车辆等寸粳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鄙黄函,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子虾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计裂徽患,虽然亮点不是很多杯款,但至少可以与宝马X1拉开一点距离修啦,树立之诺自身品牌的辨识度沛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恃舱愁,辨识度极高飘侍骨。 既然是同平台打造烂,那么轴距和宝马X1也是相同的纺合镶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎迹讼,尺寸为225/50 R17烧,这款轮胎最主要是为了节能考虑疥。   本文导航   分享到顺疏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉师谦,它是南京依维柯生产的车型惰渐,隶属于跃进品牌旗下土稳,是一款定位中高端的轻卡产品歇烤痕。该车是在2013年1月首次发布的救需,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卯,为用户提供了更多的备选车型阶龟梯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现储疥逆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)庙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域盟老,宝马向来不走寻常路办娠,旗下的SUV并非越野硬汉卫滤,而是更加注重公路操控性加,所以在外形上也有着自己的独到见解偷敝。Coupe原本只是轿跑车的特征说,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上徊理崩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后艰碗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鲜豆闯。在这种背景之下浇箩替,X4应运而生羌惰粒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绘瑟,宝马对于X4的设计便更加得心应手庐佛疚。从车身尺寸来看谰矢福,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化布绿仙。然而实际感受上搪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力保。它们的关系就如同X6和X5素匹,一个张扬儒、一个低调令浓。要想松绯梗酷鹿?X4很在行纯熔钵。   这辆X4的外观加入了大量M套件臣筛,进一步凸显了它的运动风格谅恕。夸张的前后包围降低了视觉重心随粮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晃超。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢标婪酷?所以叹炽覆,接近角剿、离去角这些数据对于X4来说籍绕,根本不重要创谭。   和X6一样木憋节,性感的臀部是X4最迷人的地方标。如果从车尾来看翟耐眠,X4确实比X3运动了不少磕羞,高挑的腰线椒船、厚重的尾部都能给人很强的力量感佃盗。对于35i来说哥,单边双出的尾排着实有些低调弹。尾灯的造型是典型的宝马风格颁垛,造型简单鹤丝骇、大气烽诺镁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升煽料。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮娟,前245mm答村览、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性购目跺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粒冬,这是一款综合静音扫首、舒适擞坞内、操控于一体的轮胎梅温俺。在我看来赎绞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎透,似乎更为合适绘。" "  原标题聚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前题,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陌茬汞,该车除了外观造型犀利鞋娩、内饰豪华肛、配置丰富之外磊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样兜绩事。作为一款以年轻瞎、时尚为主旋律的产品渐互,NX开起来的感受如何脸,今天我就为大家正式揭秘保蛋。(注漓串:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称壁屯呕,如NX竿诞记、ES股牛祥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浪:   NX车型的外观内饰设计风格唇修,在之前的文章中我已做了详细介绍谴赐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品轨。从实车给人的感觉来看煎惰,它的确做到了这点按背,不少人见到它的第一反应就是橇篡顶:恩狗沦,这车挺个性蜂轿锑、挺漂亮陵快康。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅识柒缺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计歧趴旗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度莆。此外聪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯碴祁疯,进一步提升了科技感尝。不过它并非全系标配栋犁锣,在入门级车型上近光灯依旧是LED盒窜,远光灯为卤素灯泡朽味沁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈赂摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV姬家,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3此漓髓、宝马X1做直接竞争汗笨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汤绘粗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证察壬取。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES僳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胶嫩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛氨印,其中一款为17英寸牌劳吴,另两款为18英寸揣譬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纷拧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎芯绩,在国内的售价大约1700元/条旅锯太。   车尾线条与前脸相呼应咀,造型犀利吴舵,棱角分明觅逃舷,以凸显整车年轻萝软、运动化的产品定位勾。同时垫,尾灯设计十分用心莱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果俏奸垮,特意在接缝处增加了一小块LED闷垒律。   内饰方面动,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造揣丰化,同时用料保持了该品牌一贯的高水准壳何把,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用咳,大幅提升了车内的豪华氛围衰垃刹。   据雷克萨斯厂商人员介绍事,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏跨酒虱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统房,它的使用方法类似于电脑的触模板莎导菏,并带有震动回馈功能佳廓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沙疽。此外纹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肝砂龟,我们咨询厂商工作人员交虑,这配置会不会引入中国挠法,对方并没有给出明确答复瘫冷拼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适亢杉境,作为家族中的新进成员粪瞬损,NX的表现自然也不会差稀。为了符合它运动化的定位萄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现寞黄疤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意煽灌害。   在海外拌剩丢,NX提供了全景天窗可促、普通天窗和无天窗三种版本的车型茄抽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃驳阔胚,采光效果很好墒慈,但无法开启畴骨爆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用构,采用的是外开式设计鲸。可以确定的是闯,上述两种版本的天窗都将引入中国恭,至于无天窗版车型是否会引进氯林焚,暂不清楚轿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捷,马自达CX-7在海外推出;2009年倡环,2.5L两驱车型引入国内诉,售价28.8万;2010年莎舶阂,增配的小改款车型上市梆层娥,售价29.08万同,同时宣布国产意向;2012年仓,海外CX-7停产;2014年无,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弥,等它国产的人此时已经老了四岁了怒沪烤。   从以进口的身份引入国内尽海唯,到正式国产经历了四年左右的时间亢,在这四年中进口CX-7销量并不好抱杰履,一方面是当时市场不成熟挞酱,后期竞品丛生将其埋没了握晃棘。另一方面原因也在其本身杉深史,比如定价高理当、2.5L发动机动力孱弱等等谎纤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍防培,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统火。在测试之前裙烹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点滔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沏娥似,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm臼娘搅,搭配6挡手自一体变速箱谋咆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机砂,只不过调校要比CX-7上的更为激进雀。即便如此鹤糠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼孙缎。   油门的设定比较灵敏串募,起步和加速初段都还比较轻盈推,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线素,而不至于拖沓男,一切都显得易于掌握团宪。变速箱和发动机配合的是那么默契蘑瓣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位秦寡宠,只是在极拥堵的道路上蠕动时瞧,1挡与2挡的切换有点闯动而已督,问题不大闭。   转向和悬架的设定偏向运动琳计伙,采用机械液压助力的转向系统比较重思,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣翘迫济。悬架没有“忽悠”的表现钳敝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息访双盯,车内乘员经吵幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肚另。悬架后段偏硬绩告笛,在弯道中并没有明显的侧倾铆稳勃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去里孤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错截,动力供给够积极懈,表现不错兄沸达,驾驶感觉非常轻松入罐,动力的跟进也很是及时态胺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)膳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm僚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右幻覆伪,而且不是那种喷涌般的迸发乃颂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惊刀,给人相对内向保守的错觉地喜。   CX-7更擅长的是中途加速骸,比如从60公里/小时开始镐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瘫耿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓耐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限廓猛,这几天这种沮丧感时常出现欺飞肮。不过也正是这个中段加速的特点惶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举翅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右咸,稍踩油门就奔向3000rpm全乏核,便能得到很好的响应撩孙,仅有极为短暂的降挡迟疑琼,随后就催逼出了足够的扭矩些炊撕。简而言之碉徊滥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的适胆,容易上手希,各方面的表现也都算令人满意嘛撬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷崎少,涡轮增压器起到了明显的效果妻残辆,就像注入了某种精神类药物痰南,虽不时刻保持着亢奋状态碗村澎,但兴奋状态确实随时可以到来收,一切都听从指挥聚曹。这种持续的加速感可以维持一段时间劣舍,心里不禁一阵爽快衬,当然购入,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了从峰疵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光汰橙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里溪定篱,消耗燃油17.94升赴靶汇,平均时速为30公里/小时硕入斗,全程开启空调趴葛柯,平均油耗为13.3升/百公里司碎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挪盆舒,CX-7绝不算省油的那类孩图,准确的说是比较费油领。另外畔坪吩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油怠必,无疑使用成本相对较高访惭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前洗努,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章画芹群。说实话卸斡,那是我第一次接触这两款车冲崇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象叹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纶戳票,动力同样够用荆,但输出并不算线性吹板梦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伺。当时我就在想痪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了俱碘陪,而如今厂家真的这么干了救。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统罕发车,增加了几项配置逼,外观方面几乎没有改动腾唯,图中的这款车只是增加了车顶行李架浦媒侵、车尾扰流板和挡泥板等选装件卉。   这款帅客HR16是一款7座车型改冗,它可以满足国V排放标准素篓坟,车窗后半部分采用了隐私玻璃封棵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嗜羡。当然鸡,帅客实际上是一款既可以满足载人坟癌屎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绊,所以它的车系中包含了5座嘎逗、7座递炽、国IV难、国V等各种不同版本钳琳。   除了挡泥板之外藏纲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高计废,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果夹拉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统社翰,其中的最强模式叫作“Dynamic”帆,译为“动态”菇。有意思的是闻收,在英文里鹤剁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茨韧板,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嘉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涝榷?——开启动态模式辽,就等于点燃了一根无形的导火线肝瓮。   要追根溯源的话牟,炸药起始于中国德,属于四大发明之一黔离,不过相比中国发明的黑火药汐陷豹,硝酸甘油平时更加安全可控藤温惠,而且破坏力更强蛾啡。奥迪RS 7同样如此胖翘,它多数时候表现得比较随和剂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冒蜜。   首先从外观上就容易看出它很厉害沫疗。奥迪A7之所以独特朵侮瑟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型懊,人们将之称为“Sportback”锹,在我看来笛,它的廓更像是一只优雅的海龟端,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种溃韧搂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装宫侗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盒扛促,所以它已经不是传统爬行类的龟非垫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尚坛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同达拨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘潜庞袱,让人不由自主的去稳稳扶住3棘、9点位置撅。   在风骚的外形和各种真皮夏酵肌、碳纤维材质的覆盖之下房,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性晨洞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别市父,这一点很好幌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV读,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恒刻耿。即便在这种情况下枷衬辰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价玖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蹦艘:谁给你的自信卖这么贵枫屋?不错匡抵碧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瘫,它到底是盲目自信还是厚积薄发皋精颓?我们一比高下娟簇宦。 外观对比拈改:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结敝脐瑞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算勤咆,所以我决定说点可以量化的东西剂。首先滔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现料,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拌。其次可能是由于动力的原因眯变年,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽龟恐密。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上返,备受关注的长安CS75正式宣布上市霖屉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合偿体监。在前期的试驾活动上屋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型秘,并对其驾驶品质给予了极高的评价睛偿顽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车聪席,和手动挡车型相比帮袖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泛莎。 ● 外观内饰的简单介绍冕坎:   在外观方面坟衅谓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型霖隶烘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识安舰兼,甚至连一个小尾标都没有凑筷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿擎练,但1.8T车主可能会对此有一些不满枪虐皆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm措,轴距为2700mm道,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5徘热笨、奔腾X80以及哈弗H6貉,CS75还是相当有竞争力的缸删,它的轴距和长度最大鳖,宽度仅次于哈弗H6某鼎,高度相比瑞虎5矮了35mm胳。   在外部配置上擎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嫌纶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头李,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角滑抨。另外贺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鼻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果毁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力庭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致醇间,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品咸,市场售价约为700元/条吗,在同级别中算是很厚道的配备了猫磐。此外卯仇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品合,只是轮圈被替换为铁轮圈肉,还是俩字——厚道缺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格告籍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足北,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板即桑呵,看起来更有层次感列受祟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙殿刃、设计毫无新意汲、用料也很一般等不好的印象凰。不过近年来梨逛率,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹等,长安便是其一脚狠扯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视欢,也很难找出它的缺点回歧,按键菇舜矢、旋钮的阻尼适中思,手感很不错扦承娶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谩,分辨率和反应速度都还不错碾,不过在功能性上它只提供基本的导航匡、DVD缅妇、电台骨、倒车影像及蓝牙功能锹喘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粗莎情,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的糠爆缅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到街毙,但是厂家对此并没有改进谋俄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放际荤到。但是阔桅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度郝,同时设备名称也无法显示完整弟寸壁,在用户体验上还有提升空间米胁未。   不过祭驴,在一些细节处理上巩酱狼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意袖。比如在挡把前方的储物格稠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理缉垃吗,不过这块材质却为硬塑料摩饯,实际上根本无法达到防滑的效果苏碧叭。另外谋霓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯躲,这点值得表扬辞,但必须手动摁下开关才能点亮尸阀客。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惰蛾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果孔抒百。座椅填充物软硬适中趣,刚刚好呢聊,并不会软到开久了腰疼蝗艘,也不至于硬到硌(gè)人隧。除此之外酶吾氯,包裹性表现也很不错姬靠算,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奇赣。另外喉函徘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节膝夯忙。   车内乘坐空间表现上蔽受,身高180cm的编辑身处前排叫,头部约有一拳左右的空间茄,此时移身至后排么氮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间孺。作为一台紧凑型SUV车型旅邪煞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了始崎彪。   来到后备厢小玩,长安官方给出的容积数据为590-1560L侠荷墓,表现中规中矩冒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蛋隘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凳貉跑,增加消费者对于整车的好感度胸磐护。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟九,如今市面上的电动车产品越来越多稳烂,开始逐渐走入人们的生活韩股,而众泰知豆纯电动车就是其中之一慑禾,大家对它的了解可能还不是很多高,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元报洁。那么这款车究竟如何呢享?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鸵梗鲸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上忙覆,我们终于有机会近距离接触一下兑瞎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌滦农,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质褂,因此其与众泰汽车合作勉,推出众泰知豆电动车锈捂谰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弹封毋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挎戳董。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗筋?不管你信不信凡烧嚏,反正我信了贪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惕瑰商,售价为24.98万-28.98万元刀连,共有三款配置可讯矫⑷谩,全系均未采用quattro四驱系统脾忱,取而代之的是前置前驱的驱动形式粹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瑞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生恒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瓢洽避,1.4T的发动机到底够不够用扳洼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鸡屎护,这些问题都难免让人担心跺醛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”男弓某,它又是否值这个价格哼碎时,下面让我来终结你的这些疑惑斥逝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弹鸵滇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蜂铺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样当,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境褐悸,既然大家都关心这一问题杯,那么我们就从这个问题开始一一解决圭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的熔泡汤,其最大输出功率为110kW红,峰值扭矩可以达到250Nm酵蝗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm紊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后错,动力储备不足方面的顾虑凳汲骡,但是这些想法也好顾虑也罢兼缉雌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了其俏徒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实慌双,油门初段的旷量微乎其微摆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点杆虽鸥,当发动机的转速达到1750转时红,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩呈趴涵,强烈的推背感也会随之而来筒了,如果你不是冷静下来思考一下芦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受喀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减熔按挫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候募,一开始的想法和我一样敢,换了1.4T发动机之后谩漆白,动力跟的上吗缺钳窝?心里总是怀揣着这样一个疑问弥,但是当他们开了一段时间之后呻沽喝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”播卧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缅,处于D挡模式时窟落,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酿胁父,但也感觉不到激进的性格角。但是当车辆处于S挡时杜嗅仁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鼎诫侈,整个车似乎突然变得紧张了起来棺骑,时刻专注着你踩油门的右脚肮读潦,稍有动作便会迅速做出响应火派。   在城市的驾驶中攻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障搞食材,当你深踩油门时掸盖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞港难,或者可以说哩彻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态奴。此外僧,作为一台不折不扣的城市SUV款,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验安楷险。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质丸宏瓶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缓矫痹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感潦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动节那。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆火海,整个加速的过程非常线性曙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时联盲嫂,不会表现的非常神经质世葛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诺怒剔,这台变速箱给人的感觉非常聪明悸库,可以准确的猜出驾驶者的意图汾是臼,在换挡的速度和时机方面非常到位需。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脑。此外化合,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错论氛。当车辆处于D挡模式下诧,当发动机的转速达到2000转时醛坦赴,这台变速箱便会进行升挡的动作妮,从而保证日常驾驶更好的经济性考经谱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时高,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应闲灭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狈。   这台变速箱也并不是近乎完美勘,它当然也存在着自身的不足即。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺柯徒,尤其是在低速的区间内屑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感垫。此外拘草,该车提供了四种驾驶模式的选择酶懂,分别为经济炊似惹、舒适赶舷架、自动和动态模式傅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整份。 性能测试酮屁梳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拒极,最终的破百成绩为9.14秒荷操,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升讹。奥迪Q3在三挡时完成了破百惯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程率吴讼。此外柯胁诺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没街瓦呢,非诚煨冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失思粟思,整个加速的过程十分平顺和线性绩丹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势够侈悉。车辆在全力起步的过程中桔牢穗,由于没有采用quattro四驱系统洪青趣,车身有轻微的抬头现象掂缎,前悬挂的拉伸比较明显碑秒林。 性能测试钝狈泌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中料曹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米萎连雾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升材,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系噬久慈。在整个制动的过程中兰,G值适中保持在-0.9到-1之间戚揪冬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态仍,前悬挂很大程度的收到挤压底婚臂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泊茸。此外掠,该车在连续制动的情况下忍思,受到的热衰退现象比较明显辟堆迪,在连续测试过后寸苫,制动距离增长了接近2米甲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容盾烈朗,动力方面也足以应对使用的需求衅革耗,尤其是在低扭方面搂稳咆,这台发动机表现除了浑厚的功底染廊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平攻拦椿。对于一台城市SUV来说晤腊汗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惰。" "  你有没有这样的勇气讽,一辈子只留着一种发型绦,带着一种款式的眼镜涡?或许多数人会摇头说不烯曝。试想你现在穿着中山装弛谁,带着大边框讽,留着中分头走在街上搅垄,别人必定会投来异样的眼光媒茎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刮,但有一种美倡黑,却是永恒的怯,我们称之为“经典”谰煎菠。就像中山装逐渐演变成了“国服”焊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乱,看似过时的东西稍加润色改,就会焕发出经典的力量黔貌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题袭梆,也是一个互相佐证的问题但辽卑。正是扛住了时间的消磨烫,一个产品一种设计才能称之为经典辛。而正是因为它是经典比京,所以无论时间如何过往粒肥,岁月如何变迁龟,它依旧能代表着美四寡洗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角歇滥拷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫练、保时捷911澄款、MINI这几款车了浑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承囱仇,这是一种财富呜防奋,就像一个国家的历史一样描,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝糠琉窘。但就像中山装一样镰唯,如果不稍加改动千,依旧会被人说土气恨奢离,MINI也是一样穷十,细节的升华会有益于经典的传播和传承艾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多粉,是全新MINI车系中性能最好的幌。所以车头车尾都会看到“S”的字样俏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表此:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部妒,这是它彰显不同的地方稗桃尼,尾灯的轮廓更大了烂并,但相比老款不够凝练屁餐微,同时你也感受不到它有何种审美的进步鹅欣,个人感觉它是为了变化而变化桂。轮毂方面瓜情矗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号舌砷粹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注慨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)遣年娟。不过搅危,在真正接触到保时捷Macan之前亥畔,我对它的真正实力也有所质疑含咖。众所周知扛板,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造倡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢醚廷姥?带着这个疑虑撇巍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅骋久篓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同诡忿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型垫甘安。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似础。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型律清,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”切倘。在没有任何参考坐标的情况下技,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泰。排除了惯性思维的困扰剑妒坝,对于一款新车而言或许并非坏事崩楔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布五洽枯,因此有关它的设计特征我们并不陌生苏。作为保时捷推出的第二款SUV车型喇梁讲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计棉儡,同时也融入了许多独特的元素耪溜翅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征勃挽峭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动木谋肃,因此在细节处理上径骄,新车融入了更加激进的设计元素败蜂。    作为入门版车型罚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯胎帽姓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绦瞎施,并采用导光条设计蚀昂,其视觉效果更具科技感泛。   保时捷Macan的腰线位置较高刷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坦臀,营造出强烈的动态视觉效果丛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格羌稿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一侗巨家,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格溺迸鞠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况呐,我的同事此前已经为大家介绍煽挝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解逼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍顺。" "   ??????? 提起观致急,大家都会想起什么沦射?这似乎是一个难以回答的问题博阑。作为一个有着中国血统的全新品牌倾式鞭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩貉。在2013年霉虾巢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上孺素授,一石惊起千层浪梅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手毯。   如今街好拟,观致的第二款车型立随,观致3五门版也如约而至芜湾币,其是否也具备了同其兄弟一样的实力眷?它的到来烷,在扩充了观致的产品线之后测畦骸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沙冒?自然是令我们拭目以待肆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今亭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型葱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型呛告,时至今日都没有做大幅的修改祈。就是这样一个古董级外貌的家伙翅帘,最近竟然和新能源技术杠上了古李。2013年的日内瓦车展上瓢统,路虎推出了一款纯电动卫士凳伤,旨在告诉大家卫士宝刀未老汉卵。而这些天沽浅课,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试旅畔,看起来漠弛梁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了慕人使。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上螺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品刨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟猩速,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望购,并未成为现实吾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已芹。   事情的转折点发生在2014年6月18日缅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照咖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鲍浅行,并且这一次旱,车身上已经重新贴上了拉花凑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计思钒闪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”察情,而是一台真正的电动版卫士信。   之后通过各种途径的联系抡裁凌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版滔,虽然这并不是一款量产车洪虫痞,也没有任何电动机书槽、电池组方面的参数数据茧刹么, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腐,我们认为此次试驾还是很有意义的聪康。   ■ 外观造型虚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抽偷冲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拓蔼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样牵券,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异森损。   电动版卫士全球仅有7台掸绵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刃户,基于卫士110车型打造湃翔藏,可以根据情况容纳5个或7个座椅伙,算是车系中的“旅行款”期焕倍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承案瓷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赖锌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计侥凰角,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡磨钎卫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外焦,丝毫不加以修饰秃娠丁。按照官方对柴油版车型的销售策略森烤驳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件亨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鼓勃款,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理翠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留杏排掂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谈棱。正对车头苛豢,右侧翼子板的通风口也是镂空的福,下方是空调系统的进气口风,而左侧的则仅仅用作装饰矫陛,所以是完全封死的状态喊矮摊。   平直的挡风玻璃匙媚、小雨刷冗、面积可观手动调节后视镜视韦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计价,而在这台电动版卫士上誊犊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板础。   实际上叼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致固乐戒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线板勤白,电动车窗只照顾到前排乘客北输瞬,第二排为手摇的郸窘,第三排则仅仅是推拉窗局尝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林滔缆任,确实徐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车巍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中康鲁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头玛试省,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖杠。   三窗式车尾设计除了古老外撅焙外,想不出更多的词去形容效嘶握,好在后窗电加热摩岗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备套懈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统办嘉努。至于各种不同用处的尾灯池夕泵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧棱卵顷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩枯绦,并配备了13针牵引电力接口媳态,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电祷失嫁。而对于电动版卫士来说烁敲,这款车的拖曳能力也非一般强大搔嘎伎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡倒篱轮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置柑枚龚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胃嘘浓,在这四年一次的盛世当中噬突,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宫闹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘钍嵬俊,在经过整体的细化改进后整体更出色跺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚缮咕亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌掣寸额,对于这样一款小车到底怎样苗焕,让我们一起一探究竟腔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车来破,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计痘怖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肛倒笺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计梧编颈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格诲侯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格危亨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择段尾答,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车饺可靠的选择醇。   相比现在很多的车型瓢厕瘫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰饺,个人比较喜欢这样的感觉莽浚附,朴素也是另一种风格题,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好道嫁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辨仍,可以说是起到了点睛的作用屡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创煎恫钩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格擦细较,看起来还有些运动精神豆庐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组椒,同时也是远近光一体设计楼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气饯脱,更加突出其可爱的造型风格导途,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辫,同时也表明了J2的一种年轻风格睦。虽然是一款定价不高的微型家用车哩矩誊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置宝叮变,雾灯虽然不是什么贵重的配置颠囱独,但对于安全的保障还是多一分才好尽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力敝衫,实际使用中虽然刮水面积稍兴浴,但整体还是清理的非常干净其迁脖。   在车体侧面造型上晾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计榔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高萄迪铃,这样给头部空间会留出很多楷逞丧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感顶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感里驾。腰线起始的位置和大灯高度相同函藐,这给了驾驶员足够大的视野空间帽泌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高突奖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格熔狈博。   在尾部造型上炭纽惋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计奠嫁欣,同时加大了尾部示宽灯的面积罢帅,为了就是提示后方车辆注意安全突,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹渤鼓妒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高泼漓面,内部非常的深不过开口非常懈涮病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包损籍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蛋焕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎猛把梳,虽然是钢圈青,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳导。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型某,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少外鹊。另外速拍,一直让人头疼的售价问题脱黄慨,此次又出现了斯布软,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势试萎。价格问题抢拼,在上市新闻 中已谈了很多帆床卡,不过与价格相比坚策良,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善庞形。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统砰价,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题射帮群?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后充点抠,即将为各位解开疑问谋速。   观致3五门版已于6月24日上市幻锤埂,目前指导价已公布寂辟,售价区间11.99-17.19万元 记怀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍慑:依然遵循简洁的设计思路策题咯,造型更显年轻年。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士摹逞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体先阿塑。可以说粹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车房粕踞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翅,不过在细节上却更显年轻缅瞥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扮,轴距为2690mm绍,除了长度缩短了177mm之外鹅鸽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嗅痘皑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话桐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疙搐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了脓矛纤。在车身颜色上驮墙,观致3五门版同样有6种颜色可汛±稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕亨诚懊,色彩更为鲜亮宝鲍,也更有时尚感刀岗嗜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起态,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别榔十酶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挝,而前雾灯也采用了圆形的设计朴酬,更显时尚艇女。另外拔酵美,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯楷霸、转向辅助灯和大灯清洗装置擦绢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 萌。   除此之外庙口,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大标,达到了18英寸(三厢版为17英寸)北,并且轮圈的款式也更加的年轻幕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18羡。所以在轮圈与轮胎的规格上贤卜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别荤安饶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍垃骗:与三厢版一致笨鸥,细节改变不大惊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同僳寸隙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钦铆。中控台采用对称式设计覆,各种功能布置规整脆匈谱,按钮数量控制在了合理的范围内仁仿,不会给人一种杂乱的感觉尼府。平底式多功能方向盘与三厢版无异隋渤冀,造型很有运动感惶袍粉,真皮包裹的外圈握感也很不错抽亭慷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谢茸幂,除了蓝牙电话诚态、多媒体播放等这些基本配置之外狮室,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务玫体。除此之外楞蕾烯,车主还可选配观致逸云的增值服务灰茶剃,该服务包含实时交通路况飘纯、实时停车场信息和地图更新等什懦簿。 ● 座椅及乘坐空间豪:白色绲边真皮座椅很有时尚感巧搞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抬犯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能侩,与三厢版顶配车型相同叛。不过区别在于笺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扭蠕被,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升峨粕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吠林廊。   在乘坐空间方面松,身高173cm的体验者进入其主驾驶座亮泻,并将座椅调到最低位置后香顶些,头部空间大约为1拳烹谋滔,显得很宽裕;而进入后排后裴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鸵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巢彼。后排中间地板隆起幅度较大雇舱史,长度也不适合搁脚箔贫,中间乘客的舒适度会受到一些影响仙吐快。 ● 后备厢淮、储物空间和天窗净:后备厢容积403-1105升烘沦,储物格众多赎。   在不放倒后排座椅的情况下倾疼,观致3五门版后备厢容积为403升彼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题串肆。如果嫌这样的空间还不够的话颊校,将后排座椅全部放倒后衫美,空间最大可扩大到1105升如。除此之外梆吗,如果您随身携带了诸如手机赶、饮料之类的细碎物品的话陪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间竞钒程。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干砭芗辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碍旧铅,可打开的总面积约为0.22平方米蔫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似叫炬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缉巷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机桂吼,两者最大功率分别为126马力和156马力四噬俯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米魏丁屠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别复武。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抗汉,其他车型均采用6速双离合变速箱接。在底盘悬架方面蜗伴薪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统封烙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哭陕绍。 ● 驾驶感受悸:底盘调校水准高躬,变速箱低速平顺性比三厢版好蓖。   此次试驾会上母甩磋,我们大部分时间都行走在城市道路中嘲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蜗仟,起步时若是轻踩油门踏板郎雄掠,车辆的提速会显得比较迟缓疲,若要改善的话董仆,需要至少踩下1/2的踏板行程敬氮。对于开惯了日系车的朋友们来说贡舵卸,这种偏向于传统欧系车型风格榷宦嗣,而非“一点就有”的油门调星巴浚可能需要一点适应的过程嫩。   而在整个加速的过程中拢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题非樊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烤,咆哮声已经传入驾驶舱靡椿,可就是不见变速箱及时升挡棱。另一方面剂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入楼上,整个介入过程并不是特别的线性毙华,其工作时的噪音也清晰可辨村尚澳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音玩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧碗灰电。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )乳考归,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锋统,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换设,并且伴随着强烈的顿挫感添,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多书赡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态倦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少藏,虽然顿挫感还是有萄荒,但已经能够被绝大部分消费者所接受沛惹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的割,那么我可以回答您蕉沙,和大众的DSG表现相差无几脸粹。阔翠。   从观致工程师的口中得知滤酚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题康老愧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下露蜗,对变速箱程序抄伎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嗡,找到其中一个最佳点苇朽怪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低潘刚氮。   在手动模式下按浮凸,发动机的表现仍然很积极毫布达,不过由于其低速动力输出并不出众涵蚊卧,其加速度并不能让人感到满意胖,很大程度上姑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉淳茅疥。此外辱羌仍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时澳凰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吧工,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似攫父羚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点喷坞泪,而在此前的三门版车型上纯钦藩,我们就给予了相当高的评价娶故。虽然仅从结构上来看烘卡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控巍,但作为一款家用车环钩诽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鸽飘,高速行驶变道保证稳定性渤魂械。事实证明氯绢背,这款新车延续了三厢版车型的出色表现场熬鹅,并且从车底反馈至车厢内的声音丁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绷霓憨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的加须。   ● 编辑总结勉匪:   从我们此次的试驾感受来看贿工垂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辰、时髦的外形勺链,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坏。与之前我们体验的三厢版车型相比劲估,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步猾咳,尽管目前顿挫感还是存在烦革巷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了郸尾抵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过坷谭,有值得称赞的地方懊身隶,自然也存在着一些不足胚虹潞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等揽。另外掠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绿速。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元船龋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯摊、转向辅助灯及大灯清洗功能祟泞讼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎申池,这样看来攀画,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少超裸深。不过驴溯韩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坑闲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧杏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖洞宜悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间评蟹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍典娶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型崩乃。但个人更喜欢两厢版本太溶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因皋扮连。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾仍肌齐。当然窃,作为同一款车肠赌潦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同势料。三厢版本更加实用颠,两厢版外观更加时尚干练糜。今天带来这款两厢版爱唯欧环,或许会让很多注重外观的年轻人驻足好孟淬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容估哎刊,大灯的设计相对保守了豪磐锹,但也减少了人们对于这台车的争议性每筷庙。从而扩大了消费人群蝎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涵,各有各的美挂。但无疑避,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吠兜。   侧面的变化并不是很明显酒凛角,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骸告搁。相比三厢版要顺眼的多署洼哺。车尾的变化同样集中在尾灯上面猛,尾灯的轮廓变化倒是不大韦吞,变化主要集中在尾灯颜色的改变抱堆欢。深红色的外围显得更有质感蕊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话途如换,越野车是最好的选择醚揣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车金,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40兢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事春潍伞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力料。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远斯逻定,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40请。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没铅。除了电视剧的锦上添花叔攫,BJ40本身的魅力也势不可挡酞些监,下面我们就走近这款“北京青年”琶错,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惨。   外观/内饰倾坷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试膘涵,或许有人会问那为什么还要进行测试邓蠢。其实答案很简单冉戮,之前测试的BJ40是一款试装车喇卫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别浪,包括电视剧中车辆也是如此鬼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变滴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缕拌。虽然我没有见过之前的试装车人雌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异叫闯,甚至有些地方与牧马人不相上下甩诺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍救,之前我的几位同事已经介绍的很详细了奋汗葡,这里就不再做过多赘述糕百。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰顷,你会发现并没什么科技感版,简单的线条孔价、硬派越野车特有的见棱见角的气质吃守伞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面翱陛毒。另外古籍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留柿聪跺。硬质塑料质地的中控面板很厚实很莱,比起舒服的软性塑料手感稍差溯唯桅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境男,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吕,同理使用织布座椅也是一样此黄,无论您是刚刚涉过水卫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晤贺,都不用担心锣乔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器溪酱,不需要华丽的外表去装饰侗。虽然BJ40有着很浓重的模仿酸靛呐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格才闺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上冀悸祥,那只能说这个人并不了解硬派越野车坡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望匈憾皇,让人想到真正的场地里去撒点野靖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀斧蹲瞎?惊险的高速穿插灵疤、精彩的甩尾掉头肌木辟、惊艳的侧向双轮行进臣臼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演峡纽。时过境迁性箩如,萨博虽已退出中国市成唷,但把经典的两款车型(即9-3狠宛汐、9-5)的技术留在了中国幂茨,在北汽成功收购萨博技术后坏扣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生舞号。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型龟碧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缎匙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求骸,主打性价比与实用性苹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蜂呐,只是在某些方面使用了相关技术而已蔡毋撩。   从外形设计上就不难看出逞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影经,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70下惩脯,同时车身上所使用的犀利线条徊纫,令时尚动感的氛围展现得十分充分孤希。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表身零是:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级融拐,车身各项参数都小于萨博9-3氰揩贝,所以直接套用的说辞显然并不成立牢皖惮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出铣,打造一款可以继承优秀基因干,并适合普通家庭用户的车型俺帆,成为了设计团队主攻课程合避便。   上扬的尾灯组有种凝视的神情宦朵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应护沤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赦南,但紧凑的造型与简练的线条敖,使其观感的持久性更好纺梢失。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多刮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场踞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型溶,价格能接受概,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型害萌檬。而现在也有很多车型供大家选择社弗盆,包括大众途安归究本,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择川。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寺,它还有一个进口车的身份论。接下来伦慷肠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现糙恳。   外观便:起亚最新家族设计全玩铆,略显可爱蓉,大部分能接受簿凯铜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格省涂观,同时又有一种独特的卡通味道桓顶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感金袱,没有配备氙气大灯赴,但全系均带有LED日间行车灯骚簿瞳、透镜及大灯高度可调功能解适普。雾灯部分的设计很有个性腿嗜拢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感驰办烙。   由于车身高度降低沤存,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惶,平滑的车顶线条降低了风阻系数深,流线型设计更加美观鹃。全系除顶配的豪华版外屡肆栖,后视镜都没有集成转向灯功能反。另外对府,低配车型的轮毂也比较简洁薄,轮胎规格为205/55 R16釜倾。   新佳乐车尾的设计十分简洁瓷仆付,总体看上去比较圆润孩皋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格氛,凸起的轮廓首尾呼应须。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方竭户瓮,车顶带有行李架胳桃刷,具备一定的实用性涡片蜡。新佳乐全系标配倒车雷达功能模,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源想,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌虫仆猩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯篮枢。而提到雷克萨斯票嫡吞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样匆槐,立刻联想到了舒适痹、安静等一系列形容词弗。   作为雷克萨斯主力车型茄唱距,ES系列占据其在华销量近半壁江山皖,舒适崔戮惮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价工。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晾坍,更是有充足的理由享受这些评语腺莲椽。但更重要的是颁惩,在环境日益恶化单尉还、石油资源日益紧张丁害、油价越来越高的今天芳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度劫。   外观部分身布:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型腾倦价,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)廷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生罐尽刚,和前代相比进化明显酷墙。初次亮相时顷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吮办赴。与丰田一样滩菲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蔡彩,目前已被广大消费者接受嫂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题呸漓。   外部配置上熔蛊史,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疆馁琴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目姥,与中网造型配合不错贡普颠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格痘弛蓬,轴距2820mm毫亢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同箍掠,ES没有针对中国市场刻意加长抽翘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台统聪,轴距比老款增加了45mm公囱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计垫陕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型碍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们膳受。当然恼庇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标呈兢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拿。另外昏盯赤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内及太广,更加低调申。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS滩想,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆懈裸、忘记沉默寡言的正装车主抠莽畦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框温、忘记... ...算了骄蔬揣,需要忘记的东西太多事,你只需要记得一点磊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽奢。   奥迪的低调微烽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)残。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝羞夺存,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然祟苹覆。依托自奥迪A7的造型设计盼,RS7依然拥有优雅的造型蒋摹胶,仅仅在一些细微的地方炭仇,RS7做了运动化改进激。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅幂、以及哑光附件跑催炔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挟博、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寥露碍。   如果客户需要隆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂啼嫡未,其轮胎规格达到275/30 R21垫场。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气核料。排气管依旧体现出奥迪的低调竟设跺,外部看是两个椭圆形排气管屯浪,而其实际是双出四排气显,因为单侧双排气有节流阀稳,用于改变排气通道耙毖锯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣昏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粉观,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线耍掣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瞧到摹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嫂澈。车钥匙害、平底三辐真皮方向盘素斯、运动前座椅括措、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标勒暮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能违乐猫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示偏锨孙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中掳,还提供发动机增压压力嘶、机油温度显示和圈速计时器等数据陈仕闲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沽途夕,并提供其它3种材料作为选装抗。车顶内衬标配黑色织布盲,可选配黑色Alcantara面料乌暴媳。搁脚板犀台狠、刹车踏板画脚泼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赡谴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆薯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑雷、一体式头枕的运动座椅嘲式,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料囱,并提供钻石绗缝袄匠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料楔傅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装胺狄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情聊光乐,就像微博上说的稠,一次刻骨铭心的爱情坏汐洞,一次说走就走的旅行什么的姑的。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贝炯,但在现实中括纯倡,你不能永远一副放纵不羁的样子翻举抽,特别是在资金有限的情况下程,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瑞苫味。此时你就需要一辆价格便宜澳缆、实用可靠的多功能车型墒秃绥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择匈算穆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型剃,分别是景逸X3和景逸X5牟,形成高低搭配产品布局搔含阿。景逸X3属于入门车型肋泻梦,共有三个配置撮爸舌,指导价从6.99万到7.79万元表闺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挛敲半。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看临鸥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钩交。这款车的前脸采用了新的风格样式痪,线条比较硬朗旅蚊,造型简洁流畅阀,同时又很饱满宠婚帝,没有过分追求标新立异的夸张风格呻谈票,显得更加沉稳锹式技。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素貌簇炉,给整辆车增添了活力宽。   除了前脸之外尚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抹锹董,让人略感失望朔,好在整体风格还算融洽擅锚距,不会给人前后脱节的感觉酵腊娥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm撇葛、1835mm和1705mm墓,轴距为2685mm柑,在这个价位上算是较为突出的水平了绰搭乐,保证了足够的车内空间匠查其。" "  在固有的印象当中浇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下氢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价倾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈芰省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌航蹄,作为日系三大高端品牌中的一名贰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肃礁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次裳渭奶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L逝郴谈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说波,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格廖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肆鹤胜,取而代之的则是一种日系的柔美风格嚷俗武,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影起累,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力里赁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点氨,并且这种特点让别的对手无法模仿户汇超。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉寺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大铃纳禽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度系。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面黄,看起来非常具有独特的风格兼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肠,不过看起来还是比较有神的献铜巷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孤淡靖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瞧商簿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的凶靖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方砍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉你入,这款车有这么长么乱娟奖?实际上后门的长度远大于前门旁沁,不过整体造型并未收到过多的干扰话配,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绿垄,因为C柱的造型更加接近尾部朝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果到示,腰线的设计在在尾部提到了最高阿吨哩,并且从前大灯连接到了尾灯部分檀缉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通芍琶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坎颂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响当腹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蹿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布势贯溶,到今年4月20日其正式接受预定辈袍,不到一年的时间距极,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了唯霖蹋。在新能源车量产边、市售的速度炉胶社,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌盾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯耗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过匠拒。当然跨箱,汽车之家评测新车的速度也不慢汇沁赁,今天核,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章痛庇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款迁筐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款阂,其中橙色的为增程式混合动力版车型叙别弓,白色的为纯电动版车型版倦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型隙醇。   ●外观到:造型前卫锤揣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布怕谴,我见到量产市售车之后凛乡,其外观真难以与概念车作区分甜。宝马i3前脸造型饱满圆润孺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蒙普鄙。不过穷,“进气格栅”四个字需要打引号了屏龚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贰弛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计唉,让整车看着很有质感且与众不同昏秋。当然讨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼叹雷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格阀勒渐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头睛,但它的车身侧面看着一点都不显小废。在我看来原因有三露可,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富摩我,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肝彼,给人感觉比较敦实峡喝。特别是车高数据介,它比X1还多出了23mm据。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瓤娩拐,达到了20英寸告弦诬,但胎宽却很窄窗频校。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20悲暖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎譬健。有关这款轮胎票绘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店葛靖,基本都表示由于规格太特殊赏,没有现货也没有报价芭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质冠赊败,很独特锨尖哆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应休。尾灯采用得是隐藏式设计怂锑亲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分版糖,用于显示示宽灯笺凸讳、刹车灯以及转向灯等糙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碳郊,所有光源均为LED诡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中官,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词毛,欧洲市场上柴油车盛行已久落擞颈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展次酞。不过近来谅磨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怖酮僚,Jeep便是其中之一衅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待璃瓮。 ● 外观介绍凡:与汽油版无异籍糖耗,硬朗依旧敞惠。   从外观上看兄鳞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蔑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型南。新车的外形仍然显示出硬朗慰店清、时尚的风格枚歼托,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大聚,提升了时尚感立娥哼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm萎别唐,在同级别车型中“个头”并不算大捌书甸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势晒朝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°菠刹。   在外观配置上蓖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯题坏、雨量感应雨刷坏吾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蔡惟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的馅。轮胎配置方面统握,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贩搜凸,轮胎规格为265/60 R18处孺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎滔,规格也变为了245/65 R18藐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时菜荆,我们会谈论什么隧蹄?是大老粗一样的外观硕,还是“马路杀手”一样的形象函困巷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象镶铜,笔者也不例外节。6月5日下午画始公,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抖铰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象檬测湘,原来大块头也有过人的大智慧锯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH浇腹孤、FM两大系列缚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日愧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华派猴粟,中国区总裁陆博天到场助阵硷淡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氓邦济,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱滩鳞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车浮顿呸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了促怯槐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车降,最大的意义还在于为企业产生利润溅堕。因此写激,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中杏孝,并体现在生产效率块授隙、节油效率罢、完好率详档伎、安全夏峰熟、安笨焙厍罚和驾驶员体验六大方面竿狄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酪墙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择壕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瞪娘,而大众凯路威则开创了一种新的格局颧结,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型胁巫几。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生勃骂叼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威狗,而那款车型是针对高端商务市场的车型尺交态,虽然其内部可以进行简单的商务会议捶溜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鸿魔腿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格狡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑苛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求段藉竟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格跺题,大尺寸的大众标志可以说非常显眼五配溶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密幂锈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气眠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陈,只是以简单的卤素大灯出现感,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯句僧,只能说稍显遗憾胸可。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车甩弯情,并且其敏感程度非常高湾风。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单令,采用最为直接的造型是大众商务车的风格醇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大摹筛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格篇瞥狙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挫狗脖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味睛囊隙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起多晦嗣,在尾部造型上也同样是方方正正凉,给人以刻板的印象佰戳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰跺,看来稍显朴实无华级藉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前闭铜阮。尾窗的面积超大慌目,并且配备了后雨刷潘赔牡,可以说在安全细节上做的不错豁。尾灯的造型也毫无新意纶炮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑拧,尾灯内部的结构也比较简单疾梗,并未采用LED也是针对不同定位的选择肥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低半唾,尾部配有四颗倒车雷达探头坚嘉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用豌级丸。作为一款商务用车碱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方盗蕾桑,而旁边就是凯路威的备胎所在地些,这样的设计使内部空间得以最大化利用涎涩谁。   相比国外的凯路威车型叮伙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钩性,造型上采用了多辐式造型擂,轮胎则采用了邓禄普品牌台。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野汇姥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV概钩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候税锨,我更多的会用臃肿两个字来形容它谰鹿。圆润的车身辆潭,没有棱角的线条烩杯,大而无神的头灯裸,都让我对它提不起兴趣辣喊。第一次见到新款昂科雷时馁,我的这种感官得到了改变瘸虎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点洛。新款更加俊朗拭淳奸,就像是一个胖子头,经过健身抨,从大腹便便变成了施瓦辛格免。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面览兰壕,这种类似于点睛之笔的作用拐辜,实实在在的发生在新款昂科雷上面罢。之前的头灯让我没有胃口忱垄补,尽管亲和力不错繁豁,但太没有性格季。连同这个车身桅诉搂,都让我觉得臃肿无比孩,简直就是个满脸流油的胖子杯灭。新款更换了更有张力的大灯撑惭踩,进气格栅也变得更具进攻性攘校锹。这样的风格缺导,我想才是大家喜欢的唱沸。   侧面造型的改变不大农面渤,侧窗面积所占的比重依旧很刑鹛凇,这和新君越滔表、GL8都很像亩粒。给人一种重心很低的敦实感速。但对于车内的乘客来说裸胎胎,这不是个好消息擎,过小的车窗影响了向外看的视野脱。造成了不必要的压抑感炽。或许对于选择别克车型的人们来说舒蕊蹦,这一点必须无奈的接受了旱斥。   车尾的变化不及车头蓖送宦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性刻,或许我会更喜欢它婆吮。但事与愿违犊,尾部的改变仅仅局限在排气管上双坟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卵卵。这多多少少会有助于提升质感萄。也改良着尾部太过圆润的整体气质簧。可以说混高,这次外观的改变垛,在这些细节上还是很成功的筛。相当于一次瘦身和塑性叭疙,让它的线条和筋骨更加分明觅保。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抽句痊,纳智捷 新大7 SUV正式上市乘廉辞,官方指导价格为22.68-27.48万元凳锑旗。一直以配置见长的纳智捷品牌狮,在小改款车型上又下了一番功夫松漓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次七副。在体验的这几天时间里判,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价腾校。也有好奇的邻居询问这款车的售价剿类赌,当得知价格只有不到30万元时钡非,邻居更是深感惊讶乐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢些?本文就为您带来答案贸醒。   作为一款SUV贾缔,“大7”这个名字一点都不为过手扛箱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手柯挨冉,2910mm的轴距更是傲视群车蔡峦团,也难怪引得路人频频回头仆。不只是尺寸蒲,本次试驾的新大7四驱旗舰版识,整备质量达到了1950kg颊临谈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”皑。   作为改款车型斜结徊,新大7的外型经过了一番修改痴纶拭,主要体现在前脸和尾灯上洗。大灯造型有所变化栖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内仑,而经过修饰的雾灯魔、转向灯和前雷达双筋琼,给人以霸气外露的感觉替。整体上筋充,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉斧弧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭敝仑,比较实用鼎坛案。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耸派,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侍。从奥迪A8的换代懈、全新奔驰S级的上市尝普四,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照催。这三家老牌厂商动作频频辜寥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上芒妊滔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肋徒关。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来投脯冗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谈似蹋。而随着混合动力时代的来临弟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL热雄,可以说从那时起香唱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位雷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市变,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期盖港膏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来还静凹,以期对它能有深入了解挨申。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的咀邢设。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内冉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸邯粕。相比之下同季,雷克萨斯LS在此方面并无优势慈晚朔,长度密酱吗、宽度和轴距均落后于对手霜。   即便不看车尾的标识漠,仅从前脸上幽兰色的车标劫期簧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型岗膏倘。而身挂HYBRID标识则意味着纶勒,除了树立当家旗舰车型的形象外壳仍桶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神榔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氛,只是在一些小细节方面令人有些不满肝朴。如果用最严格的标准来衡量里,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间仟吞冗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些频。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后节淖屎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腐添,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陷老,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脾,这种车型的优势就在于斯蹿税,兼顾了媲美轿车化的底盘质感耐,还拥有了超大的车内空间理琶,优势显而易见竣犊,而今天我们来到了美丽的太湖烫霓霸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型播群怒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心荚透,也让更多心意欧力威的人有更多选择浅群。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谴陡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涉覆当,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5僚被,不过从售价以及车身尺寸方面来看兔,欧力威确实占据一定优势秀鸥。   外观上欧力威厢型车身造型陷诧咆,并没有阻碍它时尚的视觉感敲涂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钢苦,时尚并且使用词庭涂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卢胎。   非对称化的中控台设计尺狠,与1.4L手动版没有什么变化磊特,首先造型上足够年轻协调雀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脚穆痪。欧力威自动挡车型舱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型较柒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键遂,操作多媒体更加方便们枢。中规中矩的仪表样式没有什么改变憋戮闲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息练蕊。   本文导航" "  有突破有挑战麻究玖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候显,就会有这样的感受疙棋翔。它太挑战人们的传统审美了竟饯淑,怎么样也无法用大气京、简洁渴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受划晾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尼福斤。自由光承载着延续切诺基的重任悸革,就在这样的争议声中款款走来氓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统粒灰,挑战着经典伯辉檄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碧纹守,在做颠覆传统这件事难,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念加伯。就拿前脸来说弗,好看不好看绝不是我个人说的算的荤,每个人眼里都有一个不同的看法舶碧。或许慢慢大家就接受了础。   作为一款中级SUV拳搽,车身尺寸上中规中矩喂怕陆,作为切诺基车型的延续莆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现矾,但也能看到不少突破之处定籍洁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重咐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奥。   本文导航" "  从1985年开始武哩警,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上私报,1991年出现在5系车型上持,1999年开始陆续出现在X系列车型上洞耪世。直到现在畔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钮。2014年5月22日湘圭波,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive墒憋径、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型咸估耐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吞乾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车添揽宽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW答刺溅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么擦撩晴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表歇苇棺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款评,新BMW 328i xDrive趁校抠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元济扛。   第六代BMW 3系延续了这一传统腊每,将融合了电子气门控制腿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机夏轮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配豪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拳奋冲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蚕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的缉桑,要了解这个问题前踩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理史庐玫。齿轮传动式分动箱定,连接前轴的方式改为了齿轮传动开蔚耗,其他地方大同小异吉拈。对于宝马X系大部分车型来说标敬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能呕迹褥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配傻漏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赁破闲。由于前后轴均采用开放式差速器添,遇到交叉轴情况时粪爽钩,也只能依靠电子制动来辅助澳跺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盼金。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构面澈,与齿轮结构的分动箱原理相同轨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抵券。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脯光。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伐。至于控制多片离合器的方式澜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式够秒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛融,所以常被用于装配在更强有力的车型上品。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汐,以对扭矩分配进行不间断地调节幕焕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配凤肃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宽,默认状态下前后扭矩分配为40穆惧噬:60忱祥羌,最大前后扭矩分配理论上比例为0羞:100到100涤锹:0之间萝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丰苇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溯媒懒。扭矩分配可以在0.1秒内完成苍。   行驶过程中堤,如果系统发现车辆可能转向不足彩乡瘸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧庙,就会减少分配给前桥的扭矩壤,将几乎所有动力都输送至后桥篡癌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息葱吝请,从而可以从一开始就识别到车轮打滑偿。一旦出现车轮打滑句涸茅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蝎屎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力白桥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制垛奥侵。这就意味着端努崔,无论路面如何突然变化椭背邵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上枷韩戒,即使是在部分结冰的道路上锯完。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纷窍茹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哎诽椽,其中S2属于一款5座小型SUV诉喂缓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下混翁,很多品牌都开始研发小型SUV捞漓程。而S3则定位于一款紧凑级SUV藐妒,并且采用了7座设计皑斗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何参,接下来就给大家一个解答绢东。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位顽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型埂起咯,这一平台就是北汽威旺M20的平台叭煽如,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稿。但是两款车的轴距却不相同努浇,S2轴距为2560mm悸凑,属于一款标准小型5座SUV届。而S3轴距为2685mm钾,接近于一款紧凑级SUV嘉,所以为了能吸引更多的消费者色,采用了2+3+2的7座布局位茨蛊,主打一般家庭用车郝绞首,实用性优先暇淳劣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV裴嗣,主要还是面向有活力的年轻人拳,外观设计更多偏向于动感的元素居多瘁。大灯组的样式也不俗套封财,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低婆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的接。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表四费边:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比僵讳,在车身尺寸上还是比较占优势的还信。另外2560mm的轴距表现也不错哩桨彻,至于它的乘坐空间表现如何材鳞,在后文我们会有体验茬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计被, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升筷闻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吵,车门不能完全打开的话己舌,一些比较大的物品拿取会不太方便惦坟弗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台雄假梢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机母,并分别匹配3款变速箱输枚。此前割蚂达,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型悍。而今天我要试驾1.4T车型形毙盖,虽是短暂场地试驾础,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别歧嘛讲,特别是动力上提升明显蛋蒲浆。 ● 外观/内饰拘皖卉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型菊疤,也做了到店体验的文章纫,1.4T车型在外观扒敢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大铃诲氦,本文不重复介绍罗亥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验角删亮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看颂皇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鲁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等倦不,具有很高的品牌辨识度帆思怠。同时在一些细节方面的改进舌,比如重新设计的头灯涩查、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烷欧拐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重缚毯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巫伎,采用了全新的发动机颂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机通楷,属于大众的EA211系列傲荚彩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鹊,最大功率150马力/5000rpm扣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一际艇,而相比原来的EA111系列有了明显进步畅赣拾,首先是恢复了正时皮带毫新皑,降低发动机内部的功率消耗谢椽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术碘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴姐暴,而喷射压力也提升到了200bar非诲梦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱盟括千,带有S挡和前加后减的手动换挡功能琶弟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别洪,前者顶部是“SKODA”的品牌名事茨鲍,而后者则是印了“DSG”的字样骚躺合。   底盘悬架方面灭锭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架撼涵颅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构估阮。制动系统为四轮碟刹结构蔫淘,采用前通风盘式后盘式配置尝项。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节堕哺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目趁顾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目汤草。由于是场地试驾怂蓝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些毫筹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道促,能更好地了解车辆性能酬缆熊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来顺莫,只能在日后的试驾中再介绍矢娇把。   动力方面饲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蠢镜趣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容罐宝斗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骆敲币,1.4T车型的起步和加速更为迅速金,而且涡轮的介入时机较早宦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉怒,动力的输出保持平稳可控的特性绍。   使用D挡时灌糠,以1/2油门深度驾驶步,变速箱升挡较为积极拓灭琉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下硅蠕,而且换挡的冲击较新晒铩,不会影响乘客的乘坐感受坡。而以深踩油门的方式驾驶残,变速箱会到4000rpm左右才换挡芜,加速感受更为明显呕。   换上S挡男,油门响应灵敏了许多吹扫埃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡颁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感禄缕,在弯道多直道少的场地赛道里酿捞房,需要频繁提速的时候哺伙,显得更为得心应手勿横。   全新明锐采用电动助力转向系统挪笺肮,方向盘低速时转向较为轻松栏石,而高速时明显更为沉稳洗汾挨,转向需要更大的力度秸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纠。   底盘悬架方面郝岛侵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蛇亭红,在弯道中对车身的支撑性比较到位欣,方向盘的有着精准的指向性侧继娟,转向迅速而稳健酸。1.4T车型全部带有ESP系统帅忱驳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泌疚,ESP介入的时间恰到好处虽苟,总能及时将车辆修正到正确轨迹饯丝淳,而这套系统并不能完全关闭其扒,属于比较重视安全性的设计趴匈。   在模拟颠簸路况的体验环节髓癌劲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用速鸽卑,然而后悬架毕竟是非独立悬架此,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况秒,仍会对另一侧有所影响湾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诞。我们在之前测试文章中也有体验视频诵,请点击查看斤狭。   更多精彩视频垮普舅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惯财沥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少际,在D挡模式下表现中规中矩按勃授,切换到S挡后油门响应灵敏恃,变速箱的换挡节奏更为激进杆,加速感提升本,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验熬。" "  2014年2月26日粉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市没蒲。其中T5动力总成包含智逸版苔贤、智雅版庞酬泌、个性运动版共3款噬晦,售价为42.39万元至51.99万元伪惧扁,T6发动机版本及价格保持不变瑞松。   据了解都,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钵腺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机踩凯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谩摔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢币?本文将为您带来答案踞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卯退碍,但动感流畅的造型令人印象深刻痛钠娶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坡四,正如北欧人给大家留下的印象夹。      配置细节上腻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”袱呢,全系标配了ABL自适应氙气大灯毙梯,以及感应式转向辅助灯光惊欠呐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钡缓,给驾驶员提供更佳的视野锋全。   此外唤港玛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航簿檬惭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达奔,探测距离达到了150米侯谷,足以应付绝大多数日常行驶环境剃苛。此外烩屏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统括款慑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钠输桑。虽然这里看上去有些别扭芒视,但安全性才是我们应该关注的绢。" "  限量丹、配额夸旧、上市前被订购一空肌逝昂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹磷葡丢。然而具,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拾丰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘匿。2013年炽骆丛,经过M部门调校的M135i披装上阵完嫂录,性能已与1M十分接近惧啤,并且这次冲破了限量的枷锁供嘘位,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车洽示疆。正当人们面对路上的1M投去羡慕枯、嫉妒伦、恨时娜净党,宝马为我们带来一款全新产品擅嘉,并且它的能力并不在1M之下锚难,它就是2系的顶级车型——M235i病剑。 延伸阅读景恢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言娥年沸,2系可能显得有些陌生吾,其实早在40多年前焦烧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场慌挪型。此外蚀刷,BMW 2002车型在1968年问世寂贯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处告抢屠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型股镜。至此刮,2系的到来并非空穴来潮搁箔爱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纠,而这个平台也与代号为F20的1系共享灯,简单来说匠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卤脊,这与3讹了、4系的道理相同唇。在2013年时郎埠兰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近桶温迪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了且桨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览匣娟姜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M搔冯集,但两者却在年份与平台上存在着极大差异桅切,从代号E82的1M车型枷惊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点补寸失。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条风缺脱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”甸损劫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受屯零,但随着时间的逝去失,渐渐也成为了一种习惯盼径。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表队洁陷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缸糠,更多是出于对内部空间的考虑拟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坍程吴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数脱靠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容娃蹲勿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苛蹿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能毙。   当然吭会昏,即使武装到牙齿辅居,M235i也不能与1M平起平坐贸仟并,M家族的宽体车身诞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的海匣,就像当初1M推出时的口号一样“M狭锚版,永远从后视镜中藐视对手”苫牧,而M235i更多还是为了平衡性能柑抚、实用性与性价比汉酷,同时也为今后推出M2而留下些余地梦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后炮哪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步校孙,针对绅宝D70推出后的社会反响岔淬瓢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多呐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车画写,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势靠矾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生仁。   D50累霞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车忙渡,推出之后的表现往往是人们最期待的祥传,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挺,面对D50的将会是极为严苛的考验徽忍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境统蓟春,而成功了渡溉,也将有可能成为流芳百世的一代名车相粉烂。7.48-11.98万元的厂商指导价共,可以说为这场战役的打响衔,开了个好头枷弊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统露,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格熬距。此次担任D50设计工作的泼,正是培养出诸多设计人才的博通公司狸太离,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点刻雷善,同时又能够给人们耳目一新的感觉哩烂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扫枫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拾柯庭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泄戒,但是当你接触过D50这款车后少,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素炼漆枫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蔫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凉发,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹兔腿珐,但是当你将这些元素组合在一起时稳腾肖,却有会很快打消之前的念头穷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外偿嚏赎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计布。运动气息浓郁的设计手法漏即,会让你把D50和运动结合在一起官,无论它实际的性能表现怎样窗叙孺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象节。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方罗钠屠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态创布,面对不断推陈出新的竞争对手抄轻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面萍敞范。好在随着2014款车型的上市痉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肋沁,而这支强心剂的主要成分也很简单掠权,一台1.5L涡轮增压发动机碳示。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型祁叹,针对配置方面也进行了一定的调整啥,其中自动大灯暴凳、超速报警以及四门车窗曳壕赐耄控升降等功能均成为标配吉赴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中菏疗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者失,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肌。因为从早年搭载的速锐梁年烷,再到大红大紫的秦取,乃至于我们今天的主角比亚迪S6材,它所提供的动力都不曾有变撮幕。传动系统方面间藩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱洞抒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蔫度勺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蹋。在城市中经常用到的中低转速区间内柏,发动机的动力输出比较积极惮,并且通过涡轮的帮助撂嚎,动力在1500rpm之后便有明显提升仿图蜡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm馁,完全能够满足日常驾驶砍很。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低铃,适合城市驾驶车窗。挡位之间的行程适中恢,但手感略显生涩毁浑。当然这也是这一级别手动挡车型的通财闲堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车戚惋逛,而非车去适应你荤尝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定权理。四辐方向盘尺寸偏大滔,回馈力度比较匀称耽,因此驾驶这台大块头还算是轻松列交鹿,只不过方向盘的虚位过多缓密,转向时不得不做出更大的动作捷。   前麦弗逊牵码魄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坑,并且由于悬架行程较长链,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惯拈海。当然这样的调校也有它的好处黎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人镣俩慨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中凡,SUV车型是一种非橙ケ耗油的车型管宫靶,毕竟以自身庞大的身形来说腐陌,自身重量就已经非常大了滤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机权,这也导致SUV车型的油耗居高不下公,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观刹簧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瓜韶淖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伎幢弹,在众多的SUV车型中集柔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度耸负捻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计叙畅,这种设计可以说非常的扎眼勿浪钎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撅涟绥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳哺懂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯淌蚊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赫承,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志讽赌虏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征睛的。在RX车型上芹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条淀划榷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同乳,从RX整体风格来看创汤暴,还是更多的体现了柔性设计的特点陇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型太,如果不看下半身掇,很有可能误解为一款轿跑车型卑梯浓。不过这也让人们的视觉一亮然,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的喀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上幸逛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求效煽艘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同龟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的桑唾,没有过多的硬线条介入庆奈舱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拣慷圈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点狠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符焚卤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涉,RX明显体现出有些不足铺幕奠,不过这本身就并非是RX的炒作方向方躲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境呕,内心想要一件东西殊卿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费舞谦,否则你就无法拥有心中挚爱掳。你想要一部手机涡,但偏偏要你保证最低消费堑朝缔。这种心情着实不爽拼筋匆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辆氨念,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扳,这两样东西都是你想要的看佛,售价三十五万不到迟凹波,撇去不相干的配置宛媚敬,给你你想要的板尽迟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疯讳噬,是不是有点定高了砰酗?可细细一想盖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机唉舍,并且还带有四驱系统劫客。如果单单从这两个要素考虑扔沸,同档次的车型里码,都破了四十万大关了烫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型柏,目的就是要拉低门槛寄瞄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出协。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瞪凛。但运动元素表现的很细微弄,基本上都是细节点缀兑氮,和其它配置的A4L差别不大侥姆。虽然是一款40TFSI的低配车型霸,但从外观上很难发现区别杭存膛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件兄玻,算得上是全车比较明显的运动彰显了把。尾灯内部依旧采用LED发光元件互,总体来说伙摧,亮点不多丢,朴实大方褐卑垮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后糜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分强漓杰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品巫,除产品名称外扰,其与JX35并没有什么区别萎刚锌,还是那个豪华运动的大家伙拓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巩蛊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捎巾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能非坪稳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骇煞,灯角黄色的反光片是标准美规设计休,但无论哪种规格儒廉堆,对行车安全方面都是提升撤青论。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感科界,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO石商叙,前置摄像头悄然隐藏其中琅坟刷。侧面看上去QX60依旧大气稳重倾蓟可,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感省。另外勒荆涡,底盘上有些部件会低于车身啦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肃杀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捆,活泼的细节设计使其更有灵性歧截晶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性垦唬,也起到了一定的隔热作用肋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感糜圭把,硕大的车身并没有让其显得特别夸张篇朵坏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现史幻,静音效果良好布很郸。   车尾并没有过多花哨的设计识,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乱。尾灯采用部分LED光源犊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释档度扣,总体来说比较耐看矗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味查耙刷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来陡勉跑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高莽溶位。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冷怖痰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坡。上市前垫吾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后味潦书,不少人不相信它的价值弗惨前,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后途斤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惕精脸,这自由光到底是什么情况炕?经过整整一周的深度试驾后烈,我有些新发现可以分享给大家培嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贰泪,我的思绪一下回到了2005年左右蚂筷,那时候自主品牌鲜有SUV产品怯,奇瑞率先迈出了一步诲棱握,推出瑞虎亲限,并领风骚多年桅。当时奇瑞称之为NCV揪柿逆,也就是集合轿车以及越野车芒,有着越野车的外观和坐姿滔,并兼顾轿车的舒适性据绷培,其实就是我们现在说的城市SUV完夹。   这样的优势持续了很长时间模,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展铜稗裸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辑烤,瑞虎的势头逐渐放缓衅抖菠,也就不再抢眼了辈寒。奇瑞随之调整策略溯,在去年推出瑞虎5这一新车型许掏,与其他自主品牌新对手进行竞争勘薄拒。与此同时握,时隔半年的今天渡洽,老瑞虎被重新包装升级刊妻,命名为瑞虎3再次进入市称樘招铩,与瑞虎5形成高低搭配狸笺,重新获得了新的竞争力董阮础。   外观迹遁翟:   正如前面所说假稗犊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业叛聪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节耪夹沦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸场算,棱角更为突出链婪埠、线条也显得更利索砂比锑。侧面增加了镀铬防擦条虽芯雷,而车尾的变化并不是很大勃惧,集中在尾灯和一些线条的修饰上劣,就造型而言瑞虎3更年轻了释晨彤。从车身数据来看惜辈,瑞虎3相比对手并不占优优势捍蹬,但是得益于外观的设计课奶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些净倘傲。" "  在经历了数年市场洗礼过后妊苛脾,瑞虎车型迎来了新一次换装勺送剂,代号命名也列入到了家族统一的序列中夹,对于车型的区分更加简明放埠献。除此之外闪娄归,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计单伞间,以及更为充裕的乘坐空间届,以提升自身的竞争力卜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型馈耽糙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坷悔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连灰凯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向梨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车公界漓。   此次改款主要集中于外观方面脯传捐,通过新老款前脸的比较呵,我们共计找出了8处变化饰降高,分别为兜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组何,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大岛境鹃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表讥氰镁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘恋屁,但在车身尺寸上有所调整扇把痛,其中长度方面增加了30mm川佩僧,宽度与高度减械鹦隆,而轴距维持不变我恫穆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蚕眷传,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35镁线侮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中滤让蠕。   车身轮廓并没有大费周章的变化虑榷陌,更多的是在细节上体现新意官嫉。侧车身防擦条进行下移堆耿此,并在前后车门中增加了镀铬饰条慈钨墙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中葱交,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装夯屉,更趋于向装饰性靠拢献,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式碉丢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性轿掠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗芍贰耗,若要找出所有差异苗缸刮,还需要费上一些功夫秸驴橡,在对比过后变化上依然可以达到8处恃疼。依次为亩麻盼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钨肋泪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汝惦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处仕酗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计堡炊呕,空调按键的布局更加紧密寸超,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化饰攘。此外撩烂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升刚违限。   按照配置的不同家洽骋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挨,大尺寸液晶屏包含导航居幕、多媒体玲何隙、蓝牙以及系统设定等功能诺紊蓉,而在操作上也十分直观珊备复。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当冻讹扦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度镁逢、风量憾腑添、风向等信息歇悉嗓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少倡罐,同时旋钮的阻尼与定位适中烤竞测,手感较好圈赎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胜般。   方向盘两侧位置集成了音响徽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键工,中心区域使用了品牌全新标识帆,并在造型上稍有改变露闻委。仪表盘则没有任何变化喜匈拍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同新,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缎桓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拈仕超。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅铂合,但调节方式为手动鹃,前排座椅具备加热功能惜恍,按键位于点火开关周边区域杯酣珊,位置的选择上不够人性化委芯,副驾乘客很难进行单独操作价。   在前文的数据表格当中汾巷河,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优深,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高村腑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后檀泊,头部距离车顶约有4指空间礁纤蓖,直接移至后排乘坐共,头部空间同样保持在4指幸,腿部则为2指余量撑娠钞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下好怯,首先需拉动靠背边缘的拉手何篓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒武,要想恢复到之前的乘坐模式烷染,还需先拉动开关啡吾,同时扶 起靠背抒匠健,在操作方式上显得不够便利复模。后排座椅支持4/6拆分放倒愧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大泡峰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鳖挝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3圣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致通,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎淀,含有DVVT技术破欠,相比早前奇瑞的1.6L引擎峡经,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谩退袒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酪衬哨,在CVT变速箱的帮助下恋度勿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菊。即使在起步之初深踩油门醇卡棵,加速过程也会显得有些慵懒埂矩祷,只待转速攀升至2000rpm后砰百,动力性才有好转怜,此时油门的响应能力有了子显著提高嗣且,虽然整个过程称不上动力充沛挛,但对于城市使用来说算是够了段。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上摩,涵盖了手动挺、雪地和低速3种模式汤擦悄,在手动模式下可以模拟7个挡位炒同盒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用课蓝蹿,在模拟挡位的帮助下篇瀑挫,转速会与油门的深浅更成正比拇扛俯,升档与降挡的操作也会更加从容辨醇匿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯毂诖臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内处。   在紧凑级SUV的行列中缔迸,瑞虎3的车重算是较轻的一员停膊莫,这为引擎减小了不少负担膊扦。助力转向系统的力度适当耿猴岔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力搜浓接。转向的精准性使我出乎意料男炒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性剑,悬挂整体表现十分扎实暇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挤呻,令试驾者信心倍增吹。   如同瑞虎3的定位那样舶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外回变蘑,它并不具备越野的能力考绒,然而精确的城市定位煽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适溅封队,诚然恫拼,它在这两点上做的很不错柑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你宽钡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抗臼,瑞虎3也许是最合适的选择对象胳窃任。 责任编辑稿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年委锨膜,一晃6年时间过去了咎邵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抡,但是我们仍然和它有过很多次的接触墒,并且每一次都是充满乐趣的体验另妇八。今天我们又把它请到了这里疽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外恋奇瘦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拢炽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能槐欠百,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子持,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气似。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单任检,排量小了可以大幅度降低进口车消费税喷拷祥,自然整车价格也就能便宜不少峦扭胖,降低了它的入门门槛度垫。而以我们消费者的角度来看辩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舱艘,这也是我们今天把它请到这里的目的修,测试项目很简单吠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鸵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了闯姆四。   ●日常驾驶动力表现徐笑挖:低速扭矩充足鲜碱彤,高速动力吃紧亨立。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赡前搅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过聊撂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性俊伍鲜,但机械结构还是更适合在野地里行走戒吝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此街,外形设计十翻葱、车身尺寸盗荆脯、参数配置全都没变丛藩崎,只是换了一台发动机滇禄皆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挪惮丛,双手需要时刻度掌握住方向盘添返,总之开着它你不会觉得太轻松鸡艇叛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锣硅,大家也都心知肚明海鹊勿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现娟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米灌农,参数虽然降低了变,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些迪赁搪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的常响,并且只要车速不超过60km/h古客,提速还算是挺从容东,也有一些推背感方萝昂,感觉并不比3.6L车型差多少桑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陇缉,脚下的油门响应明显迟缓了不少伟尉百,如果你心急的话悲揉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧柏渴慰,否则踏踏实实的在路上巡航朽禾。   ●油耗测试委薯钮:正常表现牟猫,不惊不喜搅。   发动机排量小了试,除了动力影响之外奋谐帅,油耗也是一个值得关注的指标丰细收,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试结冲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里祷骗饶,拥堵路况大概在30%左右赶锑淑,畅通路况大概在40%左右田夸,另外30%为综合市区路况环簿,全程平均时速为31km/h辉擅,最终计算出平均油耗为12升/百公里肩,算是正常水平宠布廉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过梁绿茬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题末,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了祷硅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力垮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何才。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高尺,很高踩德想,或许我接触的都是高配车型席呕,包括纳智捷大7葛、CEO等车型儒拾毒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助视。今天男赣掠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV畴并澳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧八渤锈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肺妮?下面喜酗版,我们就来看看详细的体验报告泄趴。 可以看到崔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高灭,这在于其他车型包括纳智捷大7亩峰喜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现脆痢。这次试驾的优6 SUV也不例外氛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚亩附扇,为了突出这款跨界SUV车型的定位敛蓬,外观设计上更年轻有活力禽,对于年轻人应该有很大的吸引力胚售凹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表董:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台笔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm垄社梗,轴距为2720mm肛冕,可以看出这是一款跨界风格的SUV秆杜狈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品慷兢,最大的优势是轴距要长出20-100mm点烁烽,具备不错的乘坐空间屏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷导。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坟径,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梦阶暑,尺寸都是215/55 R17艇茅。可以看出在轮胎的型号上哇,国内销售的车型都有一定的缩水蕾凌,当然为了控制成本蝗肚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现侥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扦席壁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钞剖额,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蔚,两侧的LED刹车灯十分扎眼儒,不过从布局上看稍稍有些凌乱筒菇葱。" "李老板的慷慨江窍拧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会乳零寸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恍烙雌。下面回到主题盯馅,从之前收集的网友问题看假救酱,大家最关心的有两件事儿戚,一个是特斯拉的性能身,另一个是特斯拉电池的续航能力粗详,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿将瓤。简单剧透一下好灌人,性能方面特斯拉相当给力寝抒,续航能力方面我个人觉得还是不太行吨非。 注菠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型清,文章中提及的“特斯拉”拦、“Model S”等名称均为本次测试的车型纷雾。 数据解读戳裳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巢甸,所以今天我们就先从数据说起窍保。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版械矾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s戳淖,而我们的实测数据为4.7s煞肝嫂,比官方公布的成绩略慢拘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钡膝惕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拷哩。由于采用电动机驱动夏巢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鳖颁疥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态歉,直到完成整个加速星课。电子系统和动力系统的完美配合孺淮天,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限昏权庙,这是大多数的同级别车型都很难做到的剧腑。 0-400m加速尾速乡色:170.124km/h 加速时间评:13.63s 由于采用了9.73冲耻:1的固定齿比变速箱力蓄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡合,在加速曲线图中阜车拾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缄绵衫,车速和电机转速完全是等比例上升横瞎拼。这里说句题外话括,官方公布的电机极限转速为16500rpm别遁壤,最高车速为209km/h郡,通过以上三个数字剐恕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少测聘掣,有闲工夫的朋友可以试着算一算合。 0-180km/h加速倡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疵层惮,峰值甚至达到0.7G徐芥孤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱都钠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h暗口,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看复歉,当车速超过150km/h后侩将,车辆的加速度下滑比较明显昂伞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现偶,工作人员解释说为了保护电池衅退,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡巳啼。再多说一句袭,这个速度日常用肯定够了殴獭拜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h丸偷,但如果是赛道炮甸灌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道锨,有大直道的长赛道荡式弘,它应该会比较吃亏矾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抹翰,常会被贴上大排量虱颗、暴力机器毒、拉风外形和肌肉车等标签烧拒氓。这些词虽然简单碉心乡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征羌拘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型携芜。近日筛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称臀:科尔维特C7)官康推,肌肉感十足的外形毛,手动拆卸的硬顶擞聘汞,再加上6.2升自然吸气发动机等喂虹,都是它的大卖点赫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评花: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时持们,外形变得更具攻击性勺娩。不同于以往车型节枚底,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赁,只有头顶裸露在外多澜,非常特别寂斥形。重新设计的6.2升自然吸气发动机领票,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余练。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汞设霉,最大功率640马力爬盗,峰值扭矩814N·m)微,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手垄穿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势将。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为款砷:5.3万美元)逛,几乎没有性价比可言才谋才,但相信越是稀有的东西化膛渐,越有人喜欢佩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涤钾么: 重庆诺斯特豪车会馆 电话灭垛:400-023-5599 地址摹套诗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蕊冈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型估烽际,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凶担。而这款车本网也进行过多次报道与评测令,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题徽糠勘,比如——空间与电磁安全性忙。   有朋友担心被,混动车型的使用空间会不会很小袄塘铡,电池电动机发电机都需要摆放位置挤恢,还有散热系统颊呵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧亩碌。   作为一个“热心肠”幂辞碗,笔者决定帮一位同事搬家拎茶芥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”杆覆苍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱娥观鳞、两个大型行李箱头蒋、三个双肩背包开藉啦,两个电脑包耍,一个猫窝斜商境、一个全新的大睡枕搬走创,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客朝。好吧尽虱酞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大试涣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乃苍和,从图上我们看出疯即,在放入体积规整的水族箱水缸后许电,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间猛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赫袱盾,并留有一定的间隙量砷。   而后排在放入水族箱地柜后蔼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位料贬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱济。得益于巨大的后排腿部空间厦尸恒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了门痢。而后蔫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线烷揪。当然惺乳,前排的空位是为乘客准备的裂变。(为维护试驾车整洁筐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施快伐狭。)   我是一个希望低调的企业主麓实,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的切,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尖芳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少雇涤,后排音响控制畏蜂疾,前排座椅调节按键礁天阜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子监、空间究、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流苔,大电流产生的磁场对人的健康有影响恫贿科。英国专家认为眯访惨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉毖,高于该值痪乌,儿童将面临患病风险魔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辫厩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文榘妫害句。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害戈褐傅。   简单来说场揉存,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蒙刺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吞稠,如手机恃垒,对讲机阑恃册、信号发射塔等床肝,而低频电磁辐射离我们的生活更近称喜,家用电器称、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辨豆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钳漠,前排座位丁淡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量葱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品傅褂,不具有权威法律依据党练体,但既然是国家允许销售的测量器材未,其测量结果绝对拥有参考价值秆办。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评禾酚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量圈宫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受串萌裁,首先是油耗敬拘,我们在遵守法律规定的情况下铂幢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车适泄,而结果显示窍戎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瘫凯硷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下泡落,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”购锨洁。   混动车型比普通汽油车重女腑魂,驾驶感受会很糟吗?   确实杠汇,混动车型由于需要布局电池活摆、电动机赫、发电机教反、散热系统及控制系统跋狙浓,整车质量肯定会增加头苦访,但通过驾驶寇晒妒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感饭谭胯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蓖榷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制径结郊,使用感受更接近与现代的美系车型吓瓜呢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性通赔凶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极驴,而在高速公路上蹄惯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了诽,取而代之的是风声与路噪声佩馆喉。而操控部分帘汾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了掣,你永远不会感觉到生硬的颠簸袖,一切都是柔和与优雅褂,当然搭腻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舶。   最后内纲囤,我们通过以上测试颅惨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肖窖时、油耗及空间实用性上都出色表现藩,而为此你仅需多付出几万元的代价盖,加上经销商的优惠啸裙蔬,凯美瑞尊瑞物有所值涉馅散,而你现在需要做的到碾鲤,就是去店里亲自去试一试巍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接舞霓。 图/文葱:丁艺   丰田汽车日前宣布裳反,截止2013年底五,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆轨豆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蒙琉揭。诞生16年来泉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烽、备受600余万车主的信赖和认可逗咐筏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员怂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片镀霖。 责任编辑福骄辽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后栋,MINI凭借其漂亮个性的外观卤溉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心技纪。2014年北京车展上儒另,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈な隆(点击进入上市文章)道埃临,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化楔趴,同时在配置方面也有一定得提升佰恍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后峡杏详,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市患,售价区间为20.18-23.68万赶姑甲。虽然只有4款车型可以选择写陵,但从大家的关注度上看砷囤,很多人对这款车给予了很高的期望喂。今天蘑催段,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V咎,两款车虽然在级别上不同谋侯,但是在价格上却是非常相近乖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万咎瞎丝。下面楷每沙,我们就来对这两款车型做一个对比庇泻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大渤倒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话啤夺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜素。当然缔,作为一个自主品牌犯诵,想要和这些合资车型抗争孩妒挛,就需要在配置上有一些诱人之处票敛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别戌诽,从车型尺寸上看乏,H8明显要大于东风本田CR-V摆枷,但是价格却几乎接近钠镀磊。如果您的自主品牌不感冒的话抗,那就不用在纠结了凳收。但是刷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话磐,那么H8的确算是不错的选择癌败,至少从轴距上就已经很让人动心了糯。   =============分页符=============   原标题勾巧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下垫腹,哈弗H8还是小胜箩川蹲,其中H8还带有液晶中控屏浇,而CR-V并没有配备中控屏罗蝎喘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能秀闹描。这些东西的确也是非常吸引人的脆戈旅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的称讨木,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验胜冗,平且还配有ECO节能模式形降愁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的副锨。H8还配有坡道控制系统兑瓣性,但是CR-V并没有配备这个功能谐耸伞。另外睡宝,H8还配有三种运动模式沮瞧,一定程度上提供了多路况的脱困能力膜武,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些揉壤捍,当然H8属于刚刚上市的车型前皇,并没有试驾车让我们来进行测试揉腻,以后有实车的话港浚,我们会进行相关测试庆。   结语虱咖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章睦蹈登,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升伴,某些情况下还要超过很多合资车型蚀势史,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惦铃顶。 责任编辑胯:赵春晓" "从1985年开始垃栓悉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睡偷缄,1991年出现在5系车型上度锣具,1999年开始陆续出现在X系列车型上镜囊。直到现在时,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惨露兄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妇褐黑,提升着宝马车型的操控性和运动性竞弧哎。让牵引力发挥的更加自如窜番,下面哩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现敦毛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱石。在车载计算机的控制下彼绰许,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整曹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骄谦皆,而且动力分配比例范围达0-100%妥圃环,赋予车辆独特的动态表现缸吹碌。 与传统齿轮机构相比倍犀,xDrive动力传输响应速度更快蒋苔汀,分配比率更灵活鲜纱,通常皋辨熬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蕾,保持车辆转向精准灵活李拉,初潘拔文、中段加速更为直接的经典后驱特性拘羡。而在弯道胺谋疲、湿滑路面歼呕、或紧急变线等极限状态下辰捍宦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碧镰,增强了车辆的稳定性和循迹能力丹副褂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统顶控娇,在附着力降低的情况下侩匈,更加考验着前后轴所分配到的动力肃外蔡。通过一体式底盘管理系统的侦测恃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汾胆古。在急转弯和重心大幅度转移的情况下佩熟斑,最大化的改善转向不足和转向过度哭十。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上醛郝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酬。宝马4系在绕桩和紧急变线中壁聊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外菊雄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弟,更灵活担。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上京。越野路面其实并不是X5所擅长的领域把,公路性轮胎打滑严重蝗龋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预孺番导,还是能够胜任一般越野路面割。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)几,宝马X1一直以其运动性示人逼甭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表戈。但是不同于一般运动车型不擅长越野焙冷念,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能苯,能够让车主在假期到户外撒撒欢壳卡贯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗墙般?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侩技,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时喀刻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣侍巨。   在消费者最关注的价格上肮,我们分别来看两辆车筏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元梅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元始礁臂。从售价上我们不难看出患伶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3立,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谈,价格区间跨度较大沟式凯。   外观尺寸对比孟吮:   首先崎,从外观上来说涵,宝马X1极具动感课娄。其标志性的双肾格栅已经不必多说味侗,远远的就可以知道这是一辆宝马妇刃。而那富有动感的线条端呕,将其外观勾勒莆谦喀,即使是静止在那里碾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态缕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长垢歌胖,感觉比例似乎不那么对称堵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控色陷,而且作为一款国际范儿的车琶耐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佰噶拦。虽然宝马X1有修长的车头滤磺,但是驾驶时却并不遮挡视线辰轨,仍旧能够清晰的观察前方路况驮祭。   相比之下暇及勒,奥迪Q3的外观略显沉闷痛沫颠,同样的家族式前脸显得十分稳重坤缝曝。虽然不像宝马X1一样运动傅姥,也符合其SUV的定位筛岔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捣,这也让奥迪Q3的样子更加传统步堪矢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势朝臼吵,但是内部空间却优于奥迪Q3行,相比来说矗亥,宝马X1具有更大的头部空间涛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蹬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长梢嗜绰:4477mm 长冯:4385mm 宽守毁炕:1798mm 宽撵距:1831mm 高袒辱:1577mm 高唇:1608mm 轴距割茅购:2760mm 轴距雌坞:2603mm 最小离地间隙率筏扰:194mm 最小离地间隙纪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者烘,宝马X1具有灵活的操控性版,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性道。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喇梁,作为一款 SAV陌烂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的彩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向宋辅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣踌癸。   实际驾驶中菩,宝马X1的路感清晰睦毖,虽然车身不信逗丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径曹戳煤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炼,带来更多的便捷玲刺。行驶中岁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快荚为太,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系努守。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烽疆缕、高精度直喷与电子气门三大核心技术覆佩监,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果火妒卤,在动力输出上达到高低搭配的形式失。而宝马X1带有的ECO PRO模式漆湍,可以帮助我们进一步节约油耗嘿忻,让油耗能大约降低20%凉。 两车基本配置参数对比胁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酸:通风盘/后辟:通风盘式 前缝胳:通风盘/后杉惫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题讳览:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV敝桅钠,我们不仅仅需要看其运动性能瓢宛氛,还需要检查其越野性能弯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色邻性,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统睡稻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鹿,为了能更好地分配轴荷汉剧算,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端壕、后桥差速器前面卉汗。正常驾驶环境下蔷熊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮联,当检测到前轮附着力减弱时拈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮屠焦,帮助车辆脱困到磁脑。   通过以前的测试济灯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用斧侨粟,对于应付难度不大的非铺装路面来说埂,这套四驱完全可以应付捂荆面,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能几,加之悬挂行程过短惨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试剔撑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样耪豆,偏向于公路驾驶甫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统史袱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴台擦愤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伟,动力的分配为40:60苍邪,在实际日常驾驶中伤驶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的僳吼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主百,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能戒,在车辆出现转向过度时霖,车辆会将更多动力传递到前轴律,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性时假,帮助车辆脱离失控的状态泞率掏。在弯中逐渐加速的过程中绍诺,由于车身的重心靠后密搐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绅铝,在这种情况下菲碴残,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出霖靖陋,减小前轮的负担藤,使车辆获得更好的指向性笑硕褂。   无论是雨天孩,还是弯曲的山路侯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对秀。而且在大角度爬坡及碎石路段戈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虎蓖替。尤其是爬坡时筋,动力能够智能输送至前轴四,让车辆轻松前行酣楷狼。而在平时客楷葛,动力又会自动分配于偏后驱泊簧翘,让运动性得到进一步的体现锈。此时的感觉是类似后驱车百,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配剐局,让车辆行驶更平稳了。   相比而言饰联,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野洼溉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高爬鞍,具有良好的越野视野贿构瓷,但是宝马X1的离地间隙更大汀久,通过性更好顷婚贰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扭,尤其是其具有更多头部空间娄,如果越野时蹈歉陵,可以适当调高座椅坐姿煞坞。   =============分页符=============   原标题受拳宪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩握奇钉,所有的按钮也都在触手可及的位置恭岭绵,十分便于驾驶者操作搏话荒。而且两款车型都选择了年轻是碾催、时尚荆、富有现代感的内饰设计膳每。   两款车的配置骆校驰,无论是奥迪Q3峦棵佃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全叉。尤其是宝马X1的iDrive突、热感应键等内部操作方式十分便捷易用效控拉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮收蚂褂,宝马X1更加简洁手,而且操作一样方便淋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑盎雾交。即使是刚接触宝马车型的用户师第蓝,也能在第一时间熟练操作粹庙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热化慷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碱廉饱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索眯歧地,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大阜倾哩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供磐仕。例如像最低配的宝马X1罢,虽然价格极低惟人剿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蛊擦订。Q3低配也是一样构,配置较低钦叛唤。不过如果您不在意像导航库、座椅加热等配置韦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泄乓武。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后巷,我们进入车内来看看内部配置以及空间标。二者究竟谁能更胜一筹擦暮坟?首先来看两车的安全配置爽款。在气囊方面客,奥迪则更胜一筹堤,在两车装配有同等位置气囊的前提下便剑琶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瘸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜镣敝郝,它全系标配有防爆轮胎须时坎,即使发生爆胎钨际,也可以继续行驶梢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配陶。此外防爆胎也节省了备胎空间奢导,让后备箱有更多的储物空间瓮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间澜。从车身尺寸上来看蹬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势祥笨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势郎娠。然而车内乘坐空间方面确堤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度浅钠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度呜梦苯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题许:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面淌帝寂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策社剔患。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锻绥峦。但由于国内油品的质量不佳酮,为了更好地保护车辆发动机拜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换勤挺灭。而其他配件的保养周期上勾围,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养憾脯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i秆:   861元   xDrive20i聪孩伪:   1036元   其余车型科勿炽:   965元   sDrive18i瓷诡:   861元   xDrive20i旱磊欣:   1036元   其余车型咳联:   965元   sDrive18i挠骇:   1609元   xDrive20i零粒畴:   1784元   其余车型限:   1713元   sDrive18i胸檬诺:   1386元   xDrive20i咐暮:   1561元   其余车型佬胜汕:   1490元   sDrive18i欧寿沙:   1591元   xDrive20i惯苏:   1766元   其余车型韩订:   1695元   sDrive18i宿:   1609元   xDrive20i溉囱柿:   1784元   其余车型莆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注博嫌:●本氖合:需要更换 ○篱:常规检查沮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中径,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯梳、空气滤芯和火花塞萎。花费支出大概是2691元没。4万公里时还需要更换汽油滤芯鬼藉,支出大概是1382元频担煤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错山,保养中也没有出现更多的费用支出赋峨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用遍孙麓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乖炯撵:●跋:需要更换 ○窗评坟:常规检查琉弦榔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出飘蔡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泉驼稗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降措逻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同矫瞥耪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加邯,能够更好的照顾到爱车的每个细节笑奋。   总结溯: 总体而言领,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动糜萝墙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3古绰耻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足筐渡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哀拐混,整体内部空间与奥迪几乎相同协舒。而在使用保养方面腿标巢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人咐厢,但是其配置也相应有所减少棚。作为高配车型刑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辖桓。 责任编辑棘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙车,没有给同事们任何跟我争抢它的机会搽。它足够漂亮了暇博,漂亮的让人感到迷茫难瞄僳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行墨,由于在国外技酒法,我不得不比以往更谨慎的驾驶邦季衫,没有做任何炫耀的动作激梆,但依旧接受了不少注目礼史涝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来宋甜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茅毛握,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内闪烙蓝,只好出此下策瞪点:按住一海控器穆,“砰”后备厢盖弹开了擂茄瓶,老头愣了一下滤下锑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢菠滦,并给了老头一个友好的微笑蹦瑰,关门走人了幸必。这时我才知道揩蓄撼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骏粪徽,它的曲线诱人入贤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泻,但令人心动的地方是从B柱开始的等徊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级刺离俏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性祷。也难怪轨,差点忘了就搓,我们这台车选装了AMG套件钩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诫舰,没套件的车感觉就差了很多汀。   即便如此泪坦此,它的妆容仍是存有争议的皆柏瓦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鲁。左派以我为代表(全部未婚)幢傅抹,认为它的骚气指数接近满格领乡渭,尤其增加AMG套件以后馈防舜,能骗不少小姑娘敛。右派以结婚生子的同事为主碾泥滦,他们认为车身不够修长煞毋忌,不够秀美灯世。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体菇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情莎撑,但又内藏了些许的凶狠摹护。   不过我们两派的意见同样有交集盯,那就是从侧后看去驴,它的美感更胜淮獭视。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中牧,远远的从背面欣赏它未论腿,真是太美了较慌。   =============分页符=============   原标题步:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上裴烁,它采用传统的氙气大灯疏醇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疵瀑虏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少咕。另外纱钎氓,与前包围上的空气导流口不同的是婪技沸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用井邯,不得不说其达成的效果是相当不错的步。   18英寸AMG轮圈实在惹眼焦,但日常使用中也是在令我提心吊胆疤瘁,还记得开头那个故事吧套临,告别老头后我驶出了停车嘲张铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匈,压过了一个并不大的小坑洼憾妙,胎壁被硌破了年砍,轮胎在5分钟内全部撒气福赎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用枯妥,这个下马威让我措手不及弦虽。   =============分页符=============   原标题娠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门当眠荚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中死慈缸。坦白的说馅,这套座椅看起来特别有型讼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色枫脸榷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求娶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胺殿。   眼前中控台的造型骇,甚至细节都与奔驰A级相同擒价,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用五惺筷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样叙,总让人忍不住多瞟上几眼裙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹微,触感细腻棵间蓄。   =============分页符=============   原标题蜂星兢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳慕涵,各项按键的操作都很顺手共,但我多希望能提供翻毛材质豪。另外湘吵陇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手和,回馈力很星急帷,而新款车型早已没有了这个感觉娜扔,让更多人都更容易适应迁沦疲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格随敞袄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利南孤凡,特别方便蒋,当然了澳腿先,这并不是CLA级的专利固,A级也同样如此啡菩。总之对此我们是持肯定态度的怜,“怀挡”显得复古乔、特立独行辫,而且省空间瑟杏,利大于弊畦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同培,不同的是它很强调对网络的依托随笛末,这几天在欧洲开了不少车盲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联忌。几乎所有新款车型都支持与手机互联苔嗜级,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戏,还可通过手机网络访问互联网矾蓉、下载官方APP程序和导航螺驳抽,这是国内车载系统所没能赶上的辞鲜瘟。   =============分页符=============   原标题镀心:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说身陕酱,空间实际上是够用的凡晨,毕竟多数时间都是前排利用率高羡茫。我同事身高179cm钝,在前排头部有一拳的空间叫驼,在后排就显得局促了欺,后排乘客反应压抑感比较强卤傅。   不过我坚信四舷,对于CLA的车主来说空间是够用的啤秀,因为后排不会经常有乘客秦孔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的麻糖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用垂煽萌。   =============分页符=============   原标题伦娘陷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖滩骄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捌购还,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm博淌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm平,配7挡双离合变速箱淀,带有换挡拨片镭。拧动钥匙襄,发动机被唤醒襄扣,车内怠速状态下的静谧性相当不错无硅,我们出发了讥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通关迹,不过CLA非常容易上手岸,舒适模式+D挡表现得有礼有节恍嚎,整个驾驶感觉极其轻快梁弹,这是一辆易于驾驶的车裤傅抱,不论男性和女性都会觉得很轻松型稀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伯瓷弹,转速时常被控制在2000rpm以下磺粉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契壳坡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碌俯陛,而且在低速中它的换挡依旧平顺盛,并没有出现那种令人不悦的闯动筐。   切换到运动模式围修汉,变速箱首先变得更为积极设杉蓉,整台车的性子也开始急躁起来系倘,随时准备着接受挑逗热岛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捣劣。油门的响应也更为灵敏糖挡慈,初段就能得到不错的效果圭弊,只不过排气声浪并不那么有气势弓。   至于转向图,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绰兽肌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉醒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转短刺,那样的线性和柔顺勾澳麓,简而言之非常舒服匣尝。   CLA的转向感觉则不然挨蛋箔,它少了些紧致的细腻感妹踢步,多了些轻巧慷课间。这套电动助力低速中没什么特点弥超发,属于偏轻那类的敲怜,或许女性朋友会喜欢裤羌伪。高速下转向逐渐变沉费,更易于驾驶家保,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上位刊挖,比我想象的要好不少氮雾。   不要被AMG套件所蒙蔽冒刹,悬架的设定并没有那么生硬把屋庆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求排搽偶,整个感觉还是挺舒服的莆,回弹的特别利索灯轨呵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态隘深狙,起码我在前排开车是这样一个感觉违耻捻,只是后排的乘客有时会说钵唤:颠!哎酪裴顾,管不了那么多了嚏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人锨,驾驶感觉对于这台车来说重要兄。   =============分页符=============   原标题车烩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辱纬硷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现猎两。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瞪憾,无法进行有效的弹射蚂藐雾。起步时有将近一秒的延迟券,之后发动机全面发力岸,此时轮胎打滑非常严重诞肃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故骨哄臀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侣槐,导致抓地力不足沉探疆。怎么形容这个状态呢凯身勃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速的娄,四肢虽然在飞快的挠地胎桓甫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样匈,各位想象下朵吾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吐赋埂,双离合变速箱准确的完成两次升挡埂,换挡速度很快仟,最终用三挡达到100公里/小时的速度核,时间为7秒整碗柯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新檄椒,因为看到严重的打滑时我特别无助降悔,尝试了降低转速起步淳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中副授额,而且车身的支撑有效脾瘟,车内没有特别明显的前倾感觉卸甫。从刹车曲线来看钱讹,自始至终加速度都在-1g左右天,最终成绩为38.46米拟裂玫,符合奔驰一贯的作风不乓抡。当然侣,待拿到国内的测试车后捌,我们还会进行测试乌,看看原厂的轮胎表现如何蓬。   总结排厘:   从国外的销售情况来看市无,CLA是相当受欢迎的兜缄糕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料皋,CLA在美国同样有着相当不错的市呈,2013年后四个月销售1.2万辆般噬恒,势头相当迅猛街,可见其受欢迎程度厘举能。   进入国内后我想它会得到同样的关注臂馈岗,随着细分市场的成熟略,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车班芭。奔驰CLA级蚕怀徽,主打运动视千蜕、年轻疮请,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蓬,尤其选装AMG套件以后效果更甚炼壤唉,相比奔驰A级填翅,它的吸引力显然更大百疥恫。相比竞争品牌申,这次奔驰走在了前面隧卑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品船嫁。配置方面国外大多都是选装鸽糠罗,比如天窗我、轮圈样式等等挠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知稳分伤。   不可否认剿胎圣,它是如此的招人喜欢彻骂,尤其招那些打扮时尚雹涛碧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑号第泡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机讣袱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了饶蛊煤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机妓改蜡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妈既,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型魏邢垛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革侥滦捐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法杏,通过细节部分运动元素的添加刷洗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格低碌稀。其外观运动套件包括进气装饰死灭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缮。   总体来看灭宏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子切忱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面商赂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置扳封,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备阀救,白色车身加上黑色的玻璃车顶问侗卯,看起来很有档次感拐吨洁。不过略有遗憾的是栏泡,它的全景天窗不能打开卑匆,有同行戏称懈,这是专门为了看星星而设计的孺疗袜。   内饰简洁自然   与外观相同翘辅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围篙。全黑的内饰镜卜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现降笆罐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来脯坦暖。   配色方面钙醒泛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰擦,但通过座椅的白色缝线欧、钢琴烤漆面板白边框的搭配橡帝,使得内饰整齐又不显得沉闷滴舞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了啤捆杯。人机交互系统方面恳,V6菱仕Turbo车型并不占优势储。   动力不错偿鹤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机灰攻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伟镜猩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型毁。这款车的低速扭矩较大拣祥,因此起步时非常容易炭。起步后佛己,借助轻盈的车身方,汽车随后的加速较为顺畅袍戳纪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实耸,这直接导致这款车的操控也是相对不错褐,在较为宽阔的路面上陌杭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宠把,感觉很有信心肠凡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的喊材绰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置动,非常方便驾驶者进出怕互,但打火时浦驰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动逻。 责任编辑钨扒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肃式,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位举盲。之后的继任者是睿翼插茂就,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈星褪潜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款隋拜挛,并更名为马自达6阿特兹弧,而它是否能达到前辈的高度献凳,让我们由内而外的体会一下睡搔毁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蕊,配合这两侧行车灯佛速瓦,看起来霸气十足韩甲,隐隐的透着一股子狠劲茂戚。图中这款车是2.0L的标准版溺,则采用了较为普通的卤素光源锨,科技感差了一点突。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芜菠豢,犀利感十足史差。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氖,它不同于以往的两代马自达6券,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咎师悲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子癌收,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仑浦蠢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钝蝎汹,轴距为2830mm串捐粳,与进口版本相同破。相比同级别其它几款日系车型订健,阿特兹在轴距上有较为明显的优势失具俯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哀旗香,像是一滴在高速行进中的水滴房,充满了流动感羞聪。从后边仔细观察阿特兹的背部排纺,不难看出它还带着一点掀背的意思架。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯躺常粱,配合着双边单出的排气筒磨,更使整车的运动感一直延续到了尾部达度陷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈牧仿慰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎希化。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膳测舌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上领仙且,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怒渡桑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩县,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质春,其它区域大多为硬塑料皖桅采。由于没有太多的装饰件盟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价横泪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高翱楔脸,它采用的是一块电阻屏分,触控灵敏度还算令人满意芦,界面的科技感以及显示效果都很一般距,总体感觉更像是四品、五年前的产品麻,唯一的优点就是操作无任何难度冯暖,一看就会剐擅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扫,所以导航功能暂不能使用凄。   进入车内陷仑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了空超。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿窍匆骂,握感也很不错砰醒,由左至右打满需要2.5圈纱,比大多数车型略小男。此外墙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片抡坏朝,操作便利性良好锻繁,而且兼顾了驾驶乐趣链毖篱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色膊蜂,但却一点不掉价迸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感擒戏,其次它的表盘内圈采用了网格设计撼肥昂,多少有一些竞速的味道捕蚀疲,再加上白色的指针以及简洁亩仿股、明快的字体痞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鸥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鸵办划,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗唱半、平均时速临、续航里程之外骗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缔妒素。i-stop是马自达研发的自动启停技术绰崔图,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火冗世。   除了i-stop差体,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统火挞。之前在新能源车型上比较常见臣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上衰讽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肥桑顷,它是以电容取代传统的电池或电瓶洗添,从而为车内的用电设备供电虹,而非用于推动车辆前进刨芥灯。   空调面板的样式不错惺浦监,旋钮和显示屏都显得比较有质感阔蝗悍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子撕豌土。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车猛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉偻芡#好怜。前后排座椅均采用了真皮包裹啼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次谋。   虽然阿特兹有着不错的轴距偷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩欠桓检。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹嫦嗣恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间挖懈。令人满意的是后排的腿部空间揣斗,坐正以后不影响翘二郎腿坪拇冻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定跺虱,不仅地板平整赫锭擂,而且行李箱有着不错的纵深吨粗曹,轻松放下高尔夫球包骨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎比,以及更换轮胎所需的各种工具黔纶汗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷尼话睫、双可变气门正时蹄、凹顶活塞+米勒循环伴岁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术氯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涕适,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm先,而峰值扭矩则202N.m/400rpm另。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱是,并带有换挡拨片池夕蟹,只可惜这款变速箱不带有S挡恰暮霉,对于主打运动的车型来说个遗憾喀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受滔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩豹,日常驾驶过程中懊,为节省燃油碍巫,变速箱会积极升挡平午粕,转速经常保持在1500rpm以下融。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应弹,因为这台变速箱的反应速度很快汤诫,能够很好领会驾驶者意图隧饺堑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贯掳。   阿特兹拥有良好的操控性授,这首先要归功于发动机线性的动力输出剑棘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏加叭,而中后段又能够拥有很好的动力表现涟里,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芦驹胶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处半,尽管反馈的路感一般滤,但指向足够精准吼邪,能够给人很强的信心镐匿抗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协虐,它的前后悬架初段偏软然,能够很好地吸收路面的颠簸项型涪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾徘幕。可喜的是悬架的后段韧性十足锰详,不会让人感觉力不从心琉苫泌。最重要的是堤踞价,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整唤怖姓,车头指向灵活插拓,车尾循迹性出色抄垫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见偷。   总结焦: 对于马自达这款即将发布的新车森缉逃,我只能用赞不绝口来形容惶,外观和驾驶感受都可以称为上等却。如果非要给这个车挑点毛病的话愁湘船,就是在高手如林的中型车市场里黔猴健,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锤盘扣。所以如果你是“外貌协会”的成员开停汹,或者追求极致的驾驶感的话栏判,那么你可以期待一下这款新车雇。 责任编辑溺尽敬:赵春晓" "  KTM的X-BOW你谭,直译过来是十字弓先臣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)呸裳松。实际上北缺穷,这个模样怪异的小车膏茂,的确是火力十足封奈滥,足到无论是在街道上还是赛道上鞍乱蕊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车新屋。   先来说说KTM这个公司抵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂间,以生产越野车和跑车而闻名啦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车入岗,也许是工程师们精力太旺盛咖傲荤,亦或是身在奥地利这个地方莱咖炬,总会有些天马行空的想法畔偏闻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恍拨盗,去生产一些别的什么机动设备天施迸。这几年暖葡夹,除了X-BOW镀疚铝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明不,而且都有一个共同点——惊人且极端巧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)扭、puristic(纯粹)秘、radical(激进)馈纱币,这是他们对于21世纪超级跑车的理解浩填绿。另外还要多说一句喉,这家公司的口号是ready to race闭,时时刻刻都在准备一场竞技副板瑞。   KTM的CEO曾经承认魄灰,他们希望使用21世纪的技术俊伤,发扬柯林·查普曼的理念幂徊猫,打造一台新世纪的超级跑车白逗。柯林·查普曼是谁腻双?他是路特斯汽车的创始人份描,他说过最著名的一句话是坎危矢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准淑掇宝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的柬,作为汽车工程师釜孤,他把全部精力都放在对性能检泼纹、操控和轻量化的极致追求上枯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蚊垛拈,但跟进尝试者寥寥牟圣。看看路特斯汽车凄凉的经历导篮乔,这其中的原因并不难理解画橡署。我们很欣慰地看到臼,在新世纪灰,KTM继承了这种理念片唬宿,并且做得更加激进汉漏既。   其实X-BOW的理念很简单崎肋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车能石。碳纤维单壳体车身镣沫、全车碳纤维组件访收、水平推杆减振器弦乓十,这些都是方程式赛车的标准配置赡寸钱。由于使用轻量化材料砂蔼圈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)羔涂。在高速行驶中怖,车辆的气动布局提供下压力贪界,以此来提高抓地力和稳定性腊滴,这也是方程式赛车的特点硅毫剩。和赛车唯一的区别户翟,就是它有全套符合法规要求的灯光浆,以及一张副驾驶座椅概赂秸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机匡,经过强化和升级后层,动力达到300马力翰衰,和F3方程式赛车相当随陋诽,六速手动变速箱也是简单而纯粹刃赊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话睹洼,我们不妨来看看推重比剖线。X-BOWR大概是2.6千克/马力控饲搂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形β啊,也就是说发动机需要负担的重量更少飘配,动力表现自然更强坚。   在踏入X-BOW车内的一刻寡,恭喜你枢刀叔,在旁人眼里疯炭幸,你已经像是一个职业车手了俊腥。首先一只脚跨进驾驶舱律铰,站稳后调整重心激秤仍,再把另一只脚迈进来鬼,双手找到合适的支撑点钳,将身体重量转移到双臂塑,身子瞬时下沉汾杀梯,把自己放在座椅里浩。来自RECARO的座椅是固定的赖,完全不能调整乖崩,靠背角度略微向后倾斜蹭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里土,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拐忿。要完成这一系列动作磺,如果你是个长腿欧巴颂,可能会轻松点抱纬仍。同样和方程式赛车一样老,X-BOW采用快拆方向盘我,在一定程度上提高了进出车的方便性贯差卷,不过我觉得这个功能最主要的目的瘦,还是为了让它更接近赛车省佰患。绑上四点式安全带欠溯,身体没有一丝活动空间喉,因为在碰撞的时候鸿,你不能指望安全气囊救你一命跨伸,唯一的方法虚操枯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上翁废。   驾驶它商钝搽,你不需要有汽联颁发的运动执照豁,甚至不需要经过特别的训练戚速。只要你有合法的驾照盾擎纠,会熟练驾驶手动挡汽车醋券先,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度敢。连离合器都很好掌控襄椭拴,甚至比驾驶EVO诗且、STI这种高性能运动房车还容易苗舅。你唯独需要的华哼祁,是练就一副有力的双臂徒,因为它完全没有转向助力丸校矗,停在原地抨快,方向几乎是打不动的函论。   由于场地的原因豹,试驾过程不是很尽兴捶露,并不能体验到X-BOW的全部性能兼第。在狭小的环境中梅莆捐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展岁松摔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势售伴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力倦巫培。因为使用水平推杆减振器蓟,X-BOW的底盘可以尽可能的低苏能,在转弯中几乎不会产生侧倾构翁履。多连杆悬架结构稳定且妙驹,可以减少轮胎不必要的运动和变化行,保证最佳的触地面积膛,用尽每一分抓地力板修。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蔼,这一切所产生的副作用嚏骏,是你的身体要承受更高的横向重力点伟措。   在视线上离艇痞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似需库驳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纤,以及转向时轮胎的变化贿。利用这个优势摩,你可以把车开得更加精准菲摧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙暮誓,这是任何房车都无法比拟的隙。不出个把小时绘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搞奔始,高速掠过障碍物而毫发无损惶疏,那种险象环生的场面垮泄,我相信其它车做不到梦,这种乐趣和成就感棘,只有X-BOW能给你奢涣。   看到这儿硕霜惟,你可能觉得这台车并不难驯服券,一切都很容易就归獭。没错港洛,X-BOW没有设置很高的上手门槛领锣能,驾驶起来甚至比超级跑车还简单熟松,但是它还有进阶的玩法蚀,这就需要很高的技术和技巧了佃。首先哇搅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战岭,为了它的寿命蹲接,好好训练跟趾动作吧捣。漂移列裸钱?也没问题寄独,在转弯时只要加大油门揽虑当,车尾很容易就会滑动起来巫另。之后能不能画出一道完美的弧线都亩抢,就要看控制的技巧了逗锚。   除了以上这些市,我还有一个建议谦。置办一套合适的行头虹镶苇,至少也得有一个头盔和一副手套咎捌膊,这会使你看上去更像是职业车手龟鼻鸿。当然褂晶笛,作为一台可以合法上路的跑车布太,KTM也试着考虑过车主的感受仿绘救,推出了一款GT车型壕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃梁洽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已交棵仓。无论哪种装扮伺摊汰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撑氓夏,在气势上就足以压倒一切儡狄羞,而在性能上坝猾瞬,它也是所向披靡圭,精准咎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜士清臀。虽然它可以以合法的身份上街勘,然而对一台Ready to race的准赛车松富篮,街道并不是唯一且最佳的选择沉僻篓,它最终的目的地舵,是要奔向一条真正的赛道郊躺芭,在那里解开封雍健,去赢得一场真正的胜利姓。   说到价钱碍烫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车魄,一点都不值查殊。那么县,如果说花135万搐呸歉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车虱惰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟堕,最大化的驾驶乐趣涣涂锌,并且还可以在公路上行驶闭,这样是否物有所值巳?答案其实显而易见缝,值车舍涤,或者不值得烹饰,取决于你是否真正热爱驾驶绿熟裴,热爱赛车运动廖让赣。 责任编辑哼泪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词跨须底,早已见怪不怪舷缮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缕莆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过墨谩劝,广汽丰田出品的YARiS L致炫佩轿,就是一款加长版的小型两厢车捂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志刮。 知识普及纷劣璃:为何不叫“ 雅力士”了隘贰雌?   相信很多人都会有这样的疑问挤,从车尾的英文上来看闯祷还,YARiS的标识与上一代完全一致坏涸,但多出“L”字母咐楼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观凛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氓。全新YARiS通过变革性的设计嗅沃、加大车内空间就、降低指导价缴秘炮,从而想抢夺A0级市场的份额认壁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望勉呈。不再使用“雅力士”的中文名称底迫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌篮颊。   外观按分:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型遁隋楔,如果拥有一副出色的外观设计煞,那销量肯定低不了价。广汽丰田的全新YARiS L致炫附岸墒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化途量,能让更多的人接受败。   =============分页符=============   原标题股:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钙瓮荒,所以在造型方面与海外车型有些差别苹啊忌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帽巷,“梯形大嘴”车头动感大气串,配合超长的轴距麓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受毙挂硼。   =============分页符=============   原标题春篓籍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰画:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内漏呢篡,相信你会有两种感觉诡悄,第一酶玻:中控台设计非常大气铝关,和丰田系列的SUV车型风格一致纪妇赴。第二孝输:超大空间为却,后排空间完全比拼一般的A级轿车瘦。   =============分页符=============   原标题切:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疲羡妈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意土。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车浓,但是空间方面完全越级的感觉羌,完全不比一般的A级车差贬曙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服狙奠敌。   =============分页符=============   原标题拐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酞霓潭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意济汞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锭砰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汀化汝,中后段性能并不出色颅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高筒脾,高速行驶油耗方面并不出色板媚锌。   结 语   作为一款城市代步车型莽案每,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多独蕉抽,外形方面就能征服不少年轻消费者蛇潘。此外聚脖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一七盒搞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理快揣,若果说美中不足的地方品侯,那就是匹配的四速自动变速箱了夸岁。(韩威) 责任编辑虎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒请,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏擂?告诉你当,这是真实存在的一辆直线加速赛车脐波茂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车儒,基于2014道奇Dart车型穆,型号就叫做Dodge DartPro Stock请。大概意思是“超级街车”石未观。虽然只是称作“Pro”瞬节,但它的结构和普通街车已经截然不同慕,一点点相似也仅限于外观上豪。一个专门设计的底盘剩邯沮,扣上一个类似“街车”的壳子肖恃,除了好看以外私编,也是为了让车子的空气动力学特性更好附。除此以外洛宠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钢寸。   作为动力核心具楼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仙献睦。与常规的“以街车为基础改造”不同老拴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同确。据厂家介绍唯肝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时填秘,而极速则可以达到480公里/小时亨劣。   Mopar没有公布具体技术细节驮毫寿,但是在上个月耙圃丸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中沦锑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速熔叫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考显:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抡锣,它跑完402米还需要9.9秒标梅莲,而末端速度“仅有”235公里/小时效沤。也就是如果两辆车进行一场比赛龋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候门矢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烂介身。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鳞蓖蕊,当然也无法在普通街道上行驶袍免。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采胖详柏。 责任编辑结:赵春晓" "  4月11日详百,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市滇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元唱脊。   4月的京郊春风和煦店些,桃花盛开晦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意库,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芹纱履,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象毙蹭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼淮浦嘿。   然而稍微有点遗憾的是鲸内嚎,由于相关环保政策阶蹦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基杉迫磺。   =============分页符=============   外观内饰顶井腿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别屎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo砷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外茸,因为配置的原因屡鹃,柴油版在一些细节速啊凰,如前格栅恍、雾灯等处精简了镀铬装饰娄庇。   另外豆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎讨,规格为265/60 R18石首牵,采用双五辐样式屋玲,与高配车型的20寸轮毂有所区分好阑。   外观上俱捣极,大切诺基给人的感觉就是硬朗内谁、野性突、豪放舍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样死揽拒,如果不是看到车尾的标识拘瓜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瞄。轮胎的使用与其它车型也是一样的琉死昂。   =============分页符=============   内饰方面袍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致匹闻席,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同建颠,但是做工方面表现的比较细腻掇。各个部位间的接缝十分均匀掳,内饰表面的反光也抑制得不错坦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搏盼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的夹困凑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谴借。这台发动机由意大利VM公司制造某豁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瓢冒,国际知名度较高邵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下第诲庭,最大输出功率为243马力(179千瓦)肋缓凤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米菲鸵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱删藕,采用电子挡杆设计购保唯,事实上铺,在菲—克集团下的很多高档产品上肪信妨,都采用了这样的档杆设计纳。   大切诺基是个分量十足的大家伙帅试,体重高达2.4吨蓟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时剑,都让人觉得动力输出稍弱椒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同囤苹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩倍,这使得在实际驾驶过程中姆,柴油版大切提速很快幕乔搬,驾驶感受十分轻盈亲嘶别。   另外恍久澎,发动机的噪声抑制也做得不错辱疟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大猜落畴,但却绝非印象当中爱吐,柴油发动机那种高振动墙惟、高噪声拓,车内如“夜店”般的情况蝗勒。   在打开ECO模式的情况下逗歼,发动机的转速在1500rpm左右的时候忿说,变速箱就会做出反应叙,升挡很积极贺锭拔。当车辆行驶到70km/h的时候剿偷,变速箱便会将挡位升至最高挡硼凑,我们在城市中使用钝,第8挡也是可以使用的床霖,并非摆设褂璃。如果关闭ECO模式芬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右妨,动力输出得到了一定的释放捷掏,当然膜夕,噪音也会随之有所提升诬手蛙。   柴油大切的油门踏板很轻盈鲁,发动机对踏板所发出的信号反应很快功,但初段调校的有些过于灵敏了抡,尤其是起步时舵,轻踩油门晤钨染,车身就会有向前窜动的感觉紊,想要平稳的起步还是有些难度渐劳,如果初段能调的沉一点卉卉饭,感觉会更好毋,驾驶者对动力的输出也更好掌控钨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样度,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泵现,由于取消了空气悬架醒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缄犀逢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式灭,分别为自动耿棵柬、沙地躲狗、雪地劝晦、泥地和岩石娜罐袍,这些模式都是通过旋钮进行操作的蔑怒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式络斡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蘑藩定。   此次试驾悔祈愧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验颅贩估,其中的体验环节有沙地恰飞把、U型坑和炮弹坑三个环节磨枢鞭。在进入沙地之前非,首先将车辆选择到沙地模式记量唾,此时车身稳定系统自动关闭灸哀。由于没有空气悬架低失孪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了罗违。   模式选择完毕之后厢贬,开始正式进入越野产地薯,在松软的沙地中铜隧,要保证车辆的行驶速度瘸。在沙地中行走潘,轮胎出现轻微打滑是很正常的库怪惯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑荤擅,造成更大的麻烦俏。   在U型坑的环节即妓,选择到岩石模式之后浅酮,分动箱启动扭矩放大挡刺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卿岁,传递到车轮上的动力会更加强劲顿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过久。   炮弹坑对于车子本身来说河,算是更具有难度的项目了题,也是考验车辆四驱能力最有效的环节躬平。对于大切来说兜,通过这样的测试还是比较轻松的贪。在模式选择上萍蔬溪,我们依旧可以选择岩石模式不毁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炭牡,保证有附着力一侧车轮的动力输出乾,从而实现脱困扯醛。   总体而言顺适,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在岁倪接,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肪雹讽。在整个越野体验环节匙频巧,对于动力的感受也是比较明显的枚虑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松井,主要还要归功于这台柴油发动机谰赤巨,低转速扭矩输出足够大北叼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松醋显颂。 责任编辑钩酷萎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列隋吞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK慰镀,以求为各位网友购车作为参考创,本文我们继续进行咎扦畏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)具费洞,作为合资品牌的A0级三厢轿车侩,经济实用以及稳定这三点立市之本罕桶,谁展现得更好添驳,以下将逐一展开寄。 外观解读疯崩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奋剩,这次“重生”抛开了以往的产品定位汞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型貌新,接过老款颐达的市场后燎撤幻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势馁呜。   刚刚完成了小改款的阳光梳葛嗣,2014款车型延续了前款的整体轮廓茎棵,细节之处作出的调整比,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸彼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谎频,另外增加了反光镜转向灯乔、倒车雷达等外部配置恫啃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车咀,但两车在细分定位上有所区分菏驳煎,新赛欧更经济苟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定登场。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本厩吓枷,两厢造型更具时尚特质态宠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骸澄群,前脸处的线条切削更是全车最多之处钵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅类歇萍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾茂担,三厢车型尾部中规中矩取,采用常规一体灯罩的尾灯哀,正是这一产品区分的剪影蛇合。 看完两车的造型量菇疥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现隆壤甘。详见下表宠膊颇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观狸,您更看好谁型挝侍?欢迎参与一下投票量遂弘。   =============分页符=============   原标题侮荆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谓艰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩改韶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直篮,各区域之间的串联均平滑带过柿,整体风格更注重功能性尝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能氖,并尽可能带来更多储物空间琅及灯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撼权,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征教卉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表骚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一材檀砰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点顾。   另外宪剁樊,随着车载多媒体系统的发展耻势,触摸屏更多的被普及蒜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挠猾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能羚袖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高概林。 配置对比敬湃反:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比犊,仅供各位网友参考虹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涸残付:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比焚磕澈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度柯豆管:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度撑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风寇,而车身与轴距癸轨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卫鼻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹互。   动力系统对比瓣譬催: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卷撇,阳光仅提供一款1.5L发动机金,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择郝悲,同为四缸自然吸气版本念绦,排量的不同即动力上的差距播篇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)祭吉,具备重量上更轻的优势扣。   两车的自动挡车型联,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拓,其平顺氏扇莆、重量轻及省油的特性校,同级别车型中具备一定的优势渭匡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下尾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT祷龚,在挡位上优势明显唾筹实,但其换档顿挫在车主之间常被提及半。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汉屎,外观上二者均具备典型的家族特质俗暮捻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面媚戳。内饰布置阳光以实用为主妊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质了。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现斥。综合本文所述沏缝,两款车型您更倾向于谁褥?欢迎参与以下投票拖顽。 责任编辑里迪侠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车杯桃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吃曝缅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了窝澄凳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言勤陡始。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比丁畅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型宫托,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比暖猩驾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近麓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面够纬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形俺管撵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疥借内。也说明K3S试图走运动化的路线萝。   起亚全新K3S的长缅底纤、宽枷差惶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm掂壬魄,而轴距更是达到了2700mm的水平膝扦伪,在同级别中也属于比较突出的成绩两颠妹,对空间方面肯定有着很大的帮助汞稍灵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练漓,车身线条也非常的流畅脑,有着极强的运动感滦活譬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差湃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别迁标,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乖敝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酣礁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的探。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达亥房,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm沁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蛋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅菊细浪,加之降低的车身让骐达更加动感蛊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性摊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感父们。形状突兀但线条流畅的尾灯汀襄,红灯部分占据了大部分淬让,白光部分呈现斗勾状灰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出庭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达堕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置男琉怜。能够有效帮助你快捷倒车蓝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否溅但陈,因为外观好看主观影像比较大蔼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面入雀究,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汤,基本沿用了现款K3的设计耿蜡请,提供全黑色蛙酱、黑米色奢媚、黑棕色三种不同的内饰配色鸵立。做工和用料相对也比较不错玖。内饰除了硬质塑料及软性材质外杯萝韶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次定工。   骐达的内饰设计线条非常流畅驼,整体质感较旧款车型有所提升蒋谎。内饰颜色采用黑色作为主色调徘虚,搭配银色饰板炒放,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比棘描,满足不同消费者的需求扫测。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拟,多功能真皮方向盘以及定速巡航隆,从上面表格已经很清楚的告诉大家互浩确,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP点、胎压监测等配置课阶碘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富顷捅甭,其中ESP泄躲诡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力局碘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题慈幂。 =============分页符=============   原标题拔咐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蔡,整体乘坐空间相差得不太明显疚煤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同块父长。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诫韭,座椅表现方面K3S内部填充比较实彻,对腰部支撑方面会比较到位甘哇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蹬尉,其座椅表现比较软记骚笨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尼脑肖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寐熄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势筹。在乘坐空间是差不多的本颂祭,K3S座椅设置得相对硬朗赴田,而骐达设置得相对舒适艾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因侍剖谁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蟹夸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T性醚,很好的满足不同需求的消费者聘沁让。起亚K3S相比起来就显得配置较少构蠕武。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型城篇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好溶拟即,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锌黔磨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吹,详细还需看我们评测所出刊敢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题铜黄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扳。   点评伸蕉:随着两厢车被广大的消费者所接受烯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款恭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动山费,如果在这两款车选择其一的话凉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动彪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素篇。 责任编辑铺峡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉己绿,甚至有人无法确切的喊出它的名字文赫。其实这款车和我们并不陌生扫苟稀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台糖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疲蜂吼。所以出镜率不高的标致4008尾廉芭,确实具有太多不为人所知的身世旗茧巨,这使得我们有必要去了解一下这款车烈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路授,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体头履趟,呈现出风尚镣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感息杜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签宏逞抛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰罕缴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伟恍、科技的感觉番罚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm糙市动,轴距为2670mm稀牟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫帽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造居,所以在车身尺寸上它们相差不多虾。   从车身侧面来看晒腥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸秽末胶,整个车身也因此更加大气而富有力量感菩烦。后排提供了私密玻璃末价,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风倡摆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满靠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因滩玫。另外逆豢抵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心情,尽管造型简单愁,但通过与腰线的巧妙衔接恼,使整个车身设计连为一体舅纪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂星,配合普利司通的225/55 R18轮胎侥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上亭芥,都具有不错的表现秽毋程。我想应该会有不少车友会非郴崛铮看重这双“大脚”败岭朔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比味惯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意版困。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发狡腹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乌介。不过标致4008在一些细节上却与之不同嗽雾,譬如采用了大面积钢琴烤漆取掂,辅以细节上的优化时煎傲。   中控面板做工不错泄,按键旋钮设计很精致枷,且手感都较为出色翅惺。娱乐扩展功能也比较齐全骗潭饲,AUX露晚焚、USB以及12V电源都有装备熔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恃叭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯平盆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泛苫,下面还有黑色钢琴漆点缀挡娄,凸显出了较强的质感喉虏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍试仆攘,若塑料饰板能换成金属材质的话缆蛊嗓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贺挽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挤禾顷。在转速表与车速表之间协,我们看到了一块显示屏构称蜗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息图。 在乘坐以及车内空间方面便丢,标致4008秉承了家族在这方面的优势乃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好堪履。   后排座椅靠背很直辉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉磺豢魂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外添,坐姿却让人觉得并不舒适轰痊。   标致4008的行李厢内部很平整恫痛陌,而且后排座椅可以4/6比例放倒狼。这样它的储物能力将会得到提升肖,对于搬运一些体积较大的物品涛蒙,可放倒的后排座椅显得实用烈潘撮。   =============分页符=============   在动力系统方面肮立葛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机逻,最大功率仅为150马力贬,扭矩峰值198牛米贬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用内娩镁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辈限诬。 全系搭配加了CVT无级变速箱餐抹,具备手动换挡能力次堡。在实际道路行驶中垄凉栖,CVT变速箱表现的非常平稳酿肝关。   标致4008在起步初期油门响应还算及时诡裤拷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蓉市,却没有丝毫提速的感觉誊。不过汀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搜统肯,在平稳驾驶时超车变线很轻松恋伤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统此吴辫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车山,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力股,前轮最多可分配85%的动力烷抡翁,后轮则可达到55%闯吞巢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%萄牌共,可以应付雨雪汾歉蹭、沙石和泥泞等路况俺病胃,也可以轻松面对普通的越野路段具。   标致4008并不属于难开的车型扁携股,尽管车身较大认凳涸,但是方向盘非常轻盈圃托,即便是女性驾驶也会非常从容狗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卑编龄。   结语渴:从市场战略上来看相兜量,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型海兴,4008不仅丰富了进口标致的产品线拿略秘,也为消费者提供了更多的选择垫盗。而从产品本身来看笆枢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辣嗜旱,能很好的迎合中国消费者的审美棉抗。在驾驶方面咆脖,标致4008表现出非常舒适和安逸炊纶户,非常贴切城市SUV的特性城菩。 责任编辑秃典:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型冈疏喇,自2011年上市以来凭借着动感的外观揩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价梗痉,受到了许多二三线城市消费者的青睐罗。不到3年的时间胎申污,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辖蔚颂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率横峡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型士酗俗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承唷,将在4月的北京车展上市负冗,预计售价区间为6万-9万元趣蛋伦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者四谈拦。下面就跟随我的镜头便冒读,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卷僻。   相关信息搓叹担:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌潜,2011年正式推出了首款车型宝骏630补极。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力七惰豢,结合上汽和通用的生产技术剿瘟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计福疟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌期。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吮炉氨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO牢畦腿,与进气格栅扇镶巴、发动机舱盖形成盾形区域脐,造就了独特的宝骏品牌DNA沽独鲸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计焊。从前脸上看沮挺,与宝骏630的设计保持了高度的一致淌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势爆性。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计讥茧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绍,颇显动感病丛。   在车身尺寸方面咯呈,宝骏610的长为4401mm唐环、宽为1736mm晚趁扰、高为1462mm烽佛。由于与宝骏630车型同平台生产毁恢簇,因此在轴距方面并没有变化杠试田,依然是2640mm莆戒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孟蘑经。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”菩烘,尾部扰流板箔狙繁、包覆式的后风挡玻璃漠叫、硬朗行李舱的线条卯挛,颇具运动风么儒赁。与此同时汀鹿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂煞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利低讹。   =============分页符=============   内饰方面超捌谦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度练辽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配苍,方向盘搭配银色装饰条肮宿,整体风格偏运动鸥艇,带来不少新鲜感瞪耍团。此外屎溺陋,新车仪表盘也进行了全新搭配晾扛车,采用双表盘设计孺缄汤,更符合当前年轻人取向镁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茬,提升档次的同时也带来的一份运动基因关,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘锋磺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多椭,LED组合仪表提升了整车的质感袒僵逝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势枚粹侣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域成劫埃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鼻恕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹阔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面幕渡。   宝骏610是一款两厢掀背车型揪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性急臀玲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锑途,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侣罢吼,也可以按6/4放倒座椅诵风朗,放倒后容积可达到1300L惨熄染。   =============分页符=============   在动力方面崎撂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机棺浚,最大功率可达82kW柯,最大扭矩为146.5Nm妓蔬始,这款发动机也同样在630车型上使用撤。为了发挥出更好的动力性能水叹皮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器发继挝,此外还配有5速手动变速器可以选择翻还绢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品骋忍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升临。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哩矫荤、君越呕备、君威等车型上协。   在整个实际驾驶过程中芭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳旅行。在1500-2000低转速时通,所爆发出的动力输出还算尚可剖碑,油门响应比较直接篇戚男。但是随着转速的提升串,档位的提高笨驴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来皖缸虾。这种动力表现不温不火苏番,但是足以应付城市道路使用林。   相比于第一代自动变速器茅瑟碉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升适鹿茸。只需稍微深踩一下绿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡慷,只不过由于排量的缘故间函,推背感并不是很强烈沙,且高转下的再加速能力也有些力不从心敌姬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适苏吠贺,这也完全符合它的家用定位垂皖逆。在经过颠簸路段以及减速带乡顶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感籍点,让驾乘更加舒适凉先痰。此外矾卢供,在过弯时底盘也显得较为扎实甘。   结语贡:宝骏610的家用车定位很准确绷撑,配置很务实含疥,储物空间多归檄泰,不过在用料和做工上还有待加强码复迟。不过动力系统方面确实不太给力羔费,最多可以说是开起来比较舒适攻美,这也比较符合它的定位檀某拌。作为一个新品牌凄贪委,宝骏还有很长的路要走僵,虽然已经走过4年多精立毛,推出了两款车型搓伪练,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纹羚,在自主家用车市场上打出一片天地来扫,我们将拭目以待诧就墩。 责任编辑丹图:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拆,大众展台上首发了2015款大众Jetta胚嘛。这款车在现款Jetta的基础上翻淖,针对外内设计细节进行了小幅修调脓,属于一次精修边幅的小改款芒嚷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整写,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注忿耽。 全文总结扑:   对于这么一款外形细节有新意盛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta炭,我们只希望它能尽快来到国内桶,因为目前国内的速腾车型鄙么,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挪芯悼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赴轰涣。 责任编辑插陵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域手挟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作糯,深入布局我老扩。其中包括类似上海大众新桑塔纳努嫉脑、一汽大众新捷达貌授必、斯柯达昕锐枷嗽僚、以及再早之前的本田锋范骨烁、日产阳光等等颅鲜蒋。可以说互毛颈,在这一细分级别蹋身,乱战才刚刚开始猩居械。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胃却噶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去擞扫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挨弄亢。反而厚重了不少斥孺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吵撕寡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱歼。就前脸部分来说吠怂,整体样子是非常简洁的团殊破,又有几分动感怪巩,和标致其它车型相比是有些差别的婪笔睬。   侧面造型规规矩矩菏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谴,你会发现硷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉察,当然你也会找到一些标致家族的特有基因磺乳,但301更多的是安安分分的一种踏实感撂驼谷。其中崩陆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伪熔型。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素掀,没有那么规规矩矩煎蓉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铂碾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体慷,这也是一项非常讨巧的设计柿。设计感油然而生献,除此之外距胃,车尾并没有多余的装饰物勉立,简洁实用依旧是主要风格兢。   本文导航" "斯柯达明锐复,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车径,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌肛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陇让,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浚,可能除了家族化的设计以外采浅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胯孺。 虽然它采用了大众的MQB平台腹峭陆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缮荷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破笺狗,全新的家族化设计让它年轻了很多凌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乔始咖,但是相比现款瞪,它的前脸更显稚嫩锚坤,也可能因为现款有些老气横秋吧湃剃娃。 车身尺寸方面袱,它相比较现款有了一定的进步文惹颧,内部空间方面自然也有了一定的进步赫,在后面空间介绍上我会在进行阐述道焙犯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7够,这也集中在细节设计方面沙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诫,还有合理的镀铬装饰疚链坪,这也是新明锐年轻的一种标志萎仿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次非激。" "  2014年4月16日坍恋,全新英菲尼迪Q50正式上市并递,售价区间为32.58-54.98万元疗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型厂农纷,2.0T车型三季度到货跺汗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版稍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版开汉。三车官方指导价格基本在42万元上下算恐,具有一定代表性稿妈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表裂登寸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者稼奉汾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秦潘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息度奉,车头造型极富攻击性米劫,侧身线条动感优美惹贰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辆。当然恕虫,它的进化不只是看起来那么简单善,内功的修炼更让对手望尘莫及掳猾峡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的忌菩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中萍叙藏,而且大有愈演愈烈之风婚刚韭,尾部设计很像自家的新5系厂券,家族化设计不可避免昏颧。即便是标准轴距版本薪密棘,新3系的轴距还是达到了2810mm锨倒,比上一代有小幅增长联昧墒,再加上悬挂对舒适性的妥协恋,曾经犀利的3系已成过去馈五木,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已岗牛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蔬撕,那非雷克萨斯IS莫属了藉慧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象孪,车头动感夸张藏外,车尾简洁利落唯灰莲,虽然有历史车系的影子冒抵,但这绝对是对精髓的传承和延续掣仆。   本文导航" "  又到周末了缉,在大学破旧的宿舍里帅洽,百无聊赖的仰躺在下铺上朴府,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钢伍,心中泛起阵阵遐想蝎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角壬舰参,充满战斗气息的车身啦高埔,都让我无法安然自卧踩厘,打起精神穆借厩,跑到隔壁楼的图书馆甩澳别,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志彻思策。没错锻挝睹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惭杆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心裸。但是顷汕屏,今天要说的主角并非“兰博儿”插匪,而是广汽本田第三代飞度棺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车昏。   ?什么是边锋主义胜拉瞧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承惺合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涪寇,线条过渡果断说诫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鼻烷,包括讴歌品牌也大致如此捶。第三代飞度相比上面的两代白捅赊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致诫烈。车头部分比上一代更加动感徒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状佰龄耍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰退。给我总的感觉是瘸侩,车头的成功是线条运用的成功搔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象爽衅,从车头到车尾一气呵成删,整体感和流线感非常强霞嗡笆。从某种角度讲童撼输,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙咳磨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛迟仆购,并不会刻意强调这种极致的视觉美感旧讽,但相比其它竞争对手磐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出镭墩。   车尾的感觉并没有车头那么好胖躬懂,对于我来说里揉仇,车尾的设计并不满意吠款哦。过度使用的镀铬饰条额捍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复岸染伞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道苹豪,在纽约车展即将开幕之际渴隆姑,路虎发布全新发现Vision概念车横,配备多种新功能酗,智能玻璃实现透明引擎盖但陪吮,座椅灵活变换可实现共四种模式凛低,包括远程胰颂罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形房低。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列粉骑,第一款路虎发现诞生于25年前此港釜,全新发现系列定位于“休闲”吻,总计拥有四款新车灯攻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浩,多功能配置愤洁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纠蒜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辜剿售,其中包括远距离叶砬福控赶芦,智能玻璃等蔬奋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景睬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示合俺,“新车现代化的蓝案,切题的固亮,并引人入胜的设计厕奖,是发现车型发生的重要转变仁肯。”" "  [汽车之家设计] 2013年宏,我去过一次柳州敲,那次窘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寒兰,当时返默舌,宝骏只有宝骏630一款量产车型昧,时隔一年射,这家公司有了新动作福,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娠。官方表示泼锑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品低。   事实上涛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型脸,那时避秸勒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶九惹,为了配合厂商对车型做好保密工作脆,当时我们也并没有拍摄相关的图片圭干。掐指一算蚊迹竿,当时滦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了壤趁,在聊到这个话题时钞彭患,项目负责人也表示艰善,整个团队在这期间做了很多的工作蹭擦强,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性杀,即便有着此前宝骏630的经验测昏,但对于一款新产品而言感迫囤,整个团队仍旧不敢怠慢肖乾。   为什么要推出一款两厢车让献敢?   新品牌诞生初期挝娜枚,单一的产品有助于更好的把控产品质量边帝闪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑饯喀杯,从而将其转化为品牌价值沧,在品牌得到一定认可的前提下瞄,适当拓宽产品线姆拴,无论是对品牌屎顿,还是对市场而言都有着积极的一面缉荡宿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卫喝额,较为官方的说法是“以市场为导向”泞罗毯,不过在我看来毫偶,这仅是一方面南体,在有了以上需求的前提下节屋攫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡庞通,于是才有了这个方案每敛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外息,车辆的动力系统轰绷寿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炼潞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肚墟危,无疑是一个两全的方案叼。   两厢车在定位上有什么不同吗童构咖?   简单来说触谦及,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本篇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乃斜铂。相比之下惮,因车身结构缘故锑,车侧和车尾的造型变化较大熄驶水。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毯乐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法塘率,印象中跨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车好薄,有些时候瀑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素航嚼。当然撬,每个厂商都有自己的想法旗,这种实用主义并不是坏事枚篱颓,毕竟长,车是用来开的馆嘶慰,把主要精力投放产品稳定性方面湍盲旧,对打造一个大众品牌或许更为重要忻炊。   在造型设计方面颈,除了已经固定下来的设计元素外挽卫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”灵磋衫。对于镀铬饰条的理解见仁见智狙,然而来傅帝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”屑,正是在这种需求的推动下艘圈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场桑疙庞。   察觉到这一现象后楷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思如钝,显然酥,一味的添加装饰条并不合适吗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诬。一般情况下惯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蔼脊恫,除此之外墟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条松,在设计师看来委官烁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致垛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50屉祟夏,我还不曾有过近身接触韶复。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涟割懊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闭谓牵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统森沁划。或许这么长的一串文字来的有些陌生处,简单讲芜,它就是在航空航天器上使用的转向技术脓外卢。我们将就驾驶者最关心的方面混杜桃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS灵人缝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装澈,人机交互系统的先进等等阮邻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触割逝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力屁嗡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主勃扰,不难想象Q50的出色摄拾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳戮,同样螺灌湍,作为宝马1系的车主抱项龚,对于操控的追求反衬出Q50的优异酬。而剥离开车身的种种哭郡,他们共同的认同就在于这三个字母懒:DAS   【什么是DAS唬横?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)忿谜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沙仆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制献洞骋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史岛凉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型渭橇。   【DAS工作原理是什么侣酿?】   车辆转向时培,不再依靠传统的机械连接设寸膏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碱娠,根据行驶路况和方向盘转动力度贾勃,速度进行综合计算豆沽淀,从而指挥转向电机机构实现转向杭豁奉。   三个ECU属于并联关系避阑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮繁梨、方向盘馆票、右前轮)搓壳世,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况你湍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时臀颓位,备用模式将立刻通过一个离合器被激活啼哼,恢复至传统的机械传动转向模式蹬,确保万无一失惟洪淳。但在正常情况下共七跨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离首界。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈热颓把。   【DAS汽车的优势眠妥?】   操控性幻彻系:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞袒咆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酶凄较,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况矩侯,享受更多驾驶乐趣偏。   【为什么线控转向比传统转向快精谁颓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盼赊哎。整个系统中没有橡胶衬套喘胃碌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间控,因此首先从内部减少“延迟”感。   【DAS对过弯的影响忿?】   转向相应得到改善惠。传统转向系统撬,在接近弯道时图,驾驶者需要提前做出转向动作温嫩,否则汽车无法实现平稳转向到掀。而采用了线控主动转向DAS系统陪,通过消除内部的转向延迟残吧牌,减少了预先动作的必要疚,实现更灵活的转向你蹿颁。而驾驶的感受将更加直接贬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力齐棱,毫无延迟玛篮辖。   【转向系统也能够减少疲劳逻举骋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感份卑的,因此从另一个角度提升了安全台辩史。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨ァ)袖墓,12款参与测试的车型中尾公桨,在定速140km/h的巡航测试中穆,平均修正次数退姐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍络。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响玫踌古?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸辣瞪剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表忌猴:网上车市(www.cheshi.com)   当然辑姬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寺附,而对于传统车型甩,这一选项代表着发动机忍涪寥、油门踏板骏勿姓、悬挂阻尼卧邓农、刹车响应等等方面的细微调整斜,而由于配备了DAS刃廖,英菲尼迪在模式选择上飘道,更进一步的调整了一系列的功能凑退,如遂呕:主动声音控制系统熬持、线控主动转向DAS何其、主动车道控制和主动循及谋控制系统ATC等等的设定死矗湾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嚼检淮?】   通过上面的简单问答剧叛怀,我想我们已经熟知了DAS系统附,在响应更快钢,相比机械系统更便于维护鲤聚,节约成本孙疆北,减轻重量等多个方面都硕果累累碳。而任何事物都是双刃剑十,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里衬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疏戈诺,他的解释既简单宏,又复杂洗,背后掩藏着十年之久的不断试验椒,推理鬼巾,再试验的科研过程恼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扣八科。而这些内容无法用数据体现煌祷,还是按下点火开关吧录情。   本文导航" "   《极速60秒》挛、《死亡飞车》拾休、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》男深卷,让车迷们大呼过瘾疼蹦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现五。另一方面槽悸俄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的洞凹菠,但开在路上肯定是最牛X蔫,最有回头率的卧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”握滩、“真NB”这样的感叹歇饭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蓬髓单。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别镀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鸵轻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服芹豌。    作为最具代表性的美系车型任哎悔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瓦奖,五代车型熠熠生辉碍扩女。第六代车型也已经于去年年底正式亮相晴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看袭敢,主要原因是新一代车型不够“MAN”截,缺少了野马的一贯的风格眉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美归斡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刨。 什么是肌肉车慨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车箔垃杯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机汐蜡、具有强劲马力叉漠、外形富有肌肉感的美式跑车胺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表兄,例如雪佛兰科迈罗坍写融、道奇蝰蛇篱、道奇战马斜剩,还有就是本篇文章的主角福特野马酬。不过这些都是字面上的解释帘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义舶垦。什么是肌肉车涛汤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解驼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集靛毋浆,科尼赛克Agera骋规充、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币喇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别巩。但实际上并非如此辟,凭借自身出众的一面漂菏,福特野马在众多超跑中脱颖而出毯,成为闪亮的主角镶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车燎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机记,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拎抚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果簧荆颅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影晶撤,野马还是地道的童星出道!是的虚,早在1964年刚刚诞生之际计,它就被搬上电影银幕肃牧嘘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》侵袍,也许大家有些陌生采盯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品傻村敲。在过去50年里岁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角删角。    无论是哪一年代的野马匆列塘,但凡出现在电影中惠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球梗纷测。衬托主角的英雄气概或是独当一面碱坤,野马都游刃有余泌尾绘。在近期上映的《极品飞车》中矛辣,野马更是作为整个剧情的主要线索犀彩截,陪伴主角经历了人生的起伏拧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哇嘲馆,五门版的三款车型——耀真剖、耀享兄堑、耀动分别为52.8万钡校懈、57.8万蓖艰、62.8万恢黄。另外还有只发售500台的限量版岸,价格66.6万元白。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惋,只是在色彩搭配上带来更多选择檄艾,车型配置也更合理欢斑链。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器教侣,并且通过优化四驱系统刷厢汲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现妙范。揽胜极光一直被认为是外观控慰盒费,但作为路虎车型曹垄潍,它也有着同级一流的越野性能豆。这是款长着女神模样寝仕棋,也有着女汉子般坚韧的车痘。 外观岗降售:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型擒,所以不仅长宽高没有变突辟竿,造型设计也和现在基本一致嗽。设计师只对一个细节进行了修改峦从,就是后视镜世嘉躺。新款车型后视镜造型整体感强毁,与车身有更好搭配效果镭。除此之外兔,极光传承自揽胜的城堡式车身般,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留狼。虽然极光已经上市有3年时间肆畅,但时尚感丝毫不减扦浑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上燃牡巨,极光有自适应LED氙气大灯秆躬、全景天窗等配置侣平,兼顾时尚与实用性苦棠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰铣,前后保险杠尺寸更大胎。另外牵架狭,2014款极光提供了11种车身颜色稻,消费者有更多选择藉涎膛。    另外颗天,外观细节上能看到的摄像头和雷达始,是为了实现自适应巡航蠢、自动泊车蹲沥、360度倒车影像等功能堆胃枫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汉丢,既可以设定与前车距离或行驶速度赡绦,当系统计算出正面碰撞无法避免嗽伙,会释放最大制动力降低冲击速度漂哥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沫户径,实用性得到提升玻邵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车趴串,并不是说女性不能开抽巴募,反正我问过数个女性朋友几非莲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哦年蛋,完全不是自己的菜和免筏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断完告,所以我觉得这样描述更加准确裤:这是一款为男人及女汉子准备的车玻。不是说它不好癌委伴,事实上野帝的特点非常鲜明驳股,优点也特别多多,但如果真的不能欣赏野帝的外形攘捶录,那么它的优点再多也是白搭蓬鸽。好了徒不,说的够清楚了杠竣,男性用户请继续看下去衰察,女性用户请酌情选择链。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辜,也就是售价24.18万的最顶配版本黎。配置非常丰富僵嗓,但较高的售价容易让消费者望而却步椒香,毕竟男人也不是那么好忽悠的沙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本掀思。不过既然我们测试的是高配版本母耙共,就来看看这款车患,按照惯例淮剔,还是从野帝的外型设计开始宫吵咎。   ● 外观糖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议思,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑娥堆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV相惩搜,野帝这种偏向硬派和复古的造型谓泛凯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同联,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了节洼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些略笑亨,这对于野帝来说无疑是个劣势吃梗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痰彭赔,国内汽车消费更是以大为美膜币竿,野帝国产后尽管已经有所加长化,不过还是给人感觉不大哎拒骆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的孪,带自动点亮功能的氙气大灯杆工改、大灯清洗功能陡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备昂。日间行车灯采用光带造型激酚令,并集成在前大灯组内篮及,样式比较简单啸,辨识度还是比较高的拓凄。   尽管车身长度不算长毁底闹,但野帝的高度还是比较高的块柿,一方面是车身设计的就比较高大接极,另一方面也是因为底盘较高送财含,悬架行程比较长人脆钾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坝逼辆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钞幢坚。   后保险杠设计的比较厚实庇巷湍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一皖垫信,也是为什么我们说它更适合男性车主肉。倒车雷达是全系标配握萍暴,不过倒车影像和自动泊车是选配坛疾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涉晤采。   需要说明的是里煞,按照官方参数配置表挖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蒂,不过这台车并没有装配后挂式备胎炬施裙,4S店解释说是同样是野驱版卿了乏,有的车有后挂式备胎豌逗售,有的车没有腔敌,如果不要后挂式备胎舱,可以减6000元磋辞填。   十辐立体式轮圈拘侵,样式符合野帝的整体风格计烁臀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎窘,规格225/50 R17磁岁庭。这款轮胎算是一个折中方案绕甩烹,整体表现比较中庸鸵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果阿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差白溺。" "  2006年始磁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程爆嫉,没一年忿释,这个品牌都在刷新着销售纪录垢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局媳啦颠。2014年尸僳赖,新的产品问世闯,这一次它不再效仿康、跟随膳遣管,而是独步青云脚侈。   在过去的几年里股别,英菲尼迪的品牌推广是以设计剂巷、豪华为主要核心卡伪汀,由于旗下车型均以大排量为主隧棉,并在操控性方面有所见地迹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手四。作为一个初来乍到的年轻品牌诡,每一步的迈出都显得格外小心魏惮涪,在保证动力性优势的前提下烙颓律,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萝伺,原因很简单灯嚎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性复使,也就是不同于别人的卖点疗。   在同级对手们相继更新产品的时候恃扳,英菲尼迪一方显得格外冷静微羡汕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窍恫裸,好在当它真正来临之时巫砍示,并没有让大家失望县颓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼岸褥拜。   在介绍这款新产品前灌,我想我很有必要做个说明叮怖,Q50实为G系列的换代产品藩兰,在2013年度抒泰,英菲尼迪旗下车型根据轿车饱拒踩、SUV采用了全新命名拈,即轿车使用Q字母蒲贝啃,SUV使用QX字母屉,后续数字分别代表车型蚕羔牛,这样做有利于车型之间的关联度问股倍。   2013年衰泊诽,我的同事在经历了12个小时的飞行后聘衬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浇,在回国后的闲聊中肛帕,他的目光坚毅赫坊烧,言语中难掩一丝激动输蜗,当然他对这款车的最终评价很高窟,抱着这股期盼蔡攻,我们今天找来这款车短芥,一同来寻味我同事当时的所感肃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间廊,所以厂商提供的测试车依然为美规版韭忻单,所以动力憾咎颠、底盘的调校祷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驾,但整体设计与科技性不会有任何出入硅体,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悼,也算是足以解渴了夸堆。   对于设计语言四个字来说瞪踌杜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释轰篇嵌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的话心乾,有时我甚至会想武扮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量府精?正因设计团队的不懈努力细,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矫彪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惊坏姥。   低矮的车身巷,流线的车顶碘储罗,都是上代所传承下来的精髓光,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擒操继,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蒙坚,这与宝马3系的水平相当藤台,优于奥迪A4L牟休韩、奔驰C级等产品袄骑,别小看这一举措采掏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缉洼孟。   对于轮毂轮胎的配备上期帆,英菲尼迪从不走低调的路线款那,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赊嘉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缚男宦。   本文导航" "  2006年始藩复,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暮施,没一年凑,这个品牌都在刷新着销售纪录菱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局攫。2014年镣,新的产品问世绞,这一次它不再效仿幂素、跟随晚,而是独步青云疚。   在过去的几年里蛊疚摹,英菲尼迪的品牌推广是以设计扭翻先、豪华为主要核心鲸识娶,由于旗下车型均以大排量为主亩,并在操控性方面有所见地紊簿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偿弘。作为一个初来乍到的年轻品牌毫健,每一步的迈出都显得格外小心吼潜堡,在保证动力性优势的前提下寸粳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点色,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晤苏丁,原因很简单居,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纷断,也就是不同于别人的卖点廊遁俗。   在同级对手们相继更新产品的时候高,英菲尼迪一方显得格外冷静嘿鞘团,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蜕陵桐,好在当它真正来临之时屋,并没有让大家失望逻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼频簧亭。   在介绍这款新产品前监典,我想我很有必要做个说明郝效停,Q50实为G系列的换代产品磷,在2013年度兽概钉,英菲尼迪旗下车型根据轿车团舜、SUV采用了全新命名厩,即轿车使用Q字母楼悄,SUV使用QX字母奇,后续数字分别代表车型播奖荷,这样做有利于车型之间的关联度邦。   2013年冀,我的同事在经历了12个小时的飞行后彪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卧窍,在回国后的闲聊中古,他的目光坚毅璃伴,言语中难掩一丝激动去,当然他对这款车的最终评价很高纺,抱着这股期盼叭适眠,我们今天找来这款车巴,一同来寻味我同事当时的所感是碑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间衰踢完,所以厂商提供的测试车依然为美规版罚,所以动力狼般、底盘的调校火蒋砰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贝沤,但整体设计与科技性不会有任何出入素兢搔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说筛,也算是足以解渴了臀轰。   对于设计语言四个字来说戎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的车,有时我甚至会想率百隘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邢?正因设计团队的不懈努力砍颈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表靡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经聊马。   低矮的车身扮邪骨,流线的车顶黔活,都是上代所传承下来的精髓窟爸袍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大假啃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豌裳,这与宝马3系的水平相当焦嗣,优于奥迪A4L泥插怒、奔驰C级等产品排翅师,别小看这一举措位弹帘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敝松敲。   对于轮毂轮胎的配备上烈填辞,英菲尼迪从不走低调的路线人溅笆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平食。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疼督,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唐潦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应庆曹叮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拘日擞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赐、陆风X5蔼汀、全球鹰GX7捶缆,但依然无法撼动它的地位工距茅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变舵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来房年魔,它就是CS75贿,来自长安汽车突钩仟。   在众多国内车企中射惰创,长安汽车拥有较早的造车历史肝豆祥,并且对越野车的制造要追溯到1958年陆矢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下力寡斡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计探刺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型驰垢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面队餐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量煤赌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奶庭搓。   在对长安历史阐述过后妻和曝,这款新产品更是令人期待蓝极。在2013年9月坷频,它正式在法兰克福车展进行了全球首发仙,一经面世便引来了无数人的驻足兽规,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吼吭土,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表艰,诸多细节上的体现胳勤,可以看到与时代的接轨咆捎,说实话府旁,即便与合资品牌相比芥称,它的设计也毫不逊色很济。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表箩壤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捶纫费,在首次无伪谍照曝光过后夏稼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手呻绕。从车身尺寸上来看厢爽,CS75在长度与轴距上的优势突出掠覆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响览确妥。在设计上退棋懦,侧车身的视觉冲击力有所削弱祷孝,平和的线条增加了些许稳重感赊颅手,而在配置方面绝不含糊计,右侧后视镜配备摄像头璃,为泊车提供了更安全的保障尾祷讲,此外17寸轮毂的注入珊汀硼,也为整车视觉性增加了不少好评分颅舱。   车尾的造型体现了丰富的层次感界,使其得以回归至前脸的感觉陪捶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔岛对惨。此外艇蕊论,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统材伴刨,可以看出CS75在配置方面的丰富性短。   本文导航" "  上半期欢巾湃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瘟胁,不同的设计倾向与不同的品牌定位话,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念呐。在“下半场”的对决中泻顿文,将会公布包括美系“话题”车型翼虎福、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果垃滩。   点击阅读仆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表领绊腥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后笺瞄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表墒团:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鞭力棉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后屏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐亥怒,以应付那些五口之家出行的需求喇鼻。行李箱空间的比较价,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下宦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱河,或者带孩子出行时倦磋剿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品的钳。行李箱内是否配备12V电源接口冷粕投,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱词替,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多双人。   ·模特A(不戴眼镜)身高理速:170cm 体重伐蒜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撵入:175cm 体重日:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地署屑仓,长安福特此次也算酝酿已久了涵刃,可以说即将推出的翼虎速楔砍,每个人都能从中找到自己心仪之处糙具,例如极具冲击力的外形成需牵、科技感突出的SYNC系统钱外、人性化的内饰细节设计稗、又或是强大的日常实用性藕纤墙,这次激幢降,同级对手们真的要小心应对了培。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后龟接盲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锤少丢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年荷删翰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期冀输。显然撇,在错失2013年的发展大好时机后熊贸憾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点危佃貌,其实也能够走在大部队的前列农。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段牛绕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多迸。眼前一遍利好习,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008抡还、雪佛兰TRAX缸桥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位堕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市碗拨叫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布前,至今我们还没有看到实车目。从目前的情况来看锚矮,它们很快就会来到我们的身边虚赡。正是这个原因闪,在日内瓦车展媒体报道结束后们路,我们并没有着急回国筋钡,而是完成了几款车型的海外试驾睹衫、测试和静态对比的素材搜集匡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目圣。   看到这里寄绿,或许你会产生疑问赔台:海外车型的对比对国内消费者有意义吗店克递?坦白地说垒蜕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蛋校叹:1.它们必定会国产并且在国内销售母,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比班辨嗣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来共秒,只是一些细节针对本土化进行了改造古郴弗,但外观内饰设计念簧玫、车内做工巫汗藏、人性化兼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化团秆。综合上述所言计,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瘫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些纫,感兴趣的不妨继续看下去碉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉枯筐。例如CX-5摆廊、ATENZA阿特兹粒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉釜。最重要的是趟县,它们不仅有所创新暖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风痢度。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋篡爱,再到如今的Axela昂克赛拉汀羔乔,马自达3已经历经三代车型的演变堵。据长安马自达相关人员介绍替,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)伤峰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化毛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话奋奠衅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹睬撩纽。它的眼神更加犀利喝驼困,车身线条更为动感集。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹斧涩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凌咎赎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹表。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谋刺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识呻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子阮氛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伶晃荆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钨郴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线遍嚷嗽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计窃。另外羞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神秃烹。据厂家人员介绍糖超蒂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺躺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化季柿潘,使它的整体视觉感受类似红酒一般颇疽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣干裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm艾晚统,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狗,两款车的轴距同为2700mm逝帮抹。相比同级别其它车型衅衬戌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鹿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行涌省,不过轮圈的造型稍显普通田拉距,不够运动冠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列讼轮翔,规格215/45 R18毒嫉,抓地力表现不错紊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎壬沥,规格只有T125/80 R16临狸。   尾部的设计不算惊艳许,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全佰奢胎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缸入,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计侗荷,这在同级别可是十分少见的冈洽。" "  说起海马福美来陋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型署衅,转眼十几年过去榔效母,福美来已经迎来了它的第四代车型溉棘腐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5苗腺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品妈蹋,新一代福美来M5采用全新平台打造仁,不论外观还是内饰咐柑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子乱圈。在此之前律厢幕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析兑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哗屉蓖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧顾眉岸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格睡繁,宽大的直瀑式进气格栅开凡硷,大面积银色镀铬篙拢,符合国人审美茧饱粱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汕尺梅,腰线采用分段式设计列哆犊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰头熄屑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计含释喜,凸显运动感潍林。但只有左侧为真排气口蝎,右侧仅作为装饰息。" "  对于中国汽车市场来说斑,凯迪拉克属于一个后来者媳怜肺,当然这指的是豪华车市场捕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辫染巳,那可真要拿出点真本事鹊娃话。凯迪拉克也明白这一点伦,去年就将全新车型XTS进行了国产替腿空,并且上市销售苹,销量也是比较乐观的短。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里地,无论是配置上还是动力以及外观设计上绵芭,至少能让大部分潜在的消费者接受物酚镣,这确实不是一件容易的事情赡窘。于是握识,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嗓,对动力和安全系统进行了升级褂懂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版棵诡盯,仅有一款36S铂金版闷貌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挟。   2014款XTS 28T铂金版外观磺藉街:外观延续36S铂金版的设计问夸赶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同搬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅木是灯,在其他方面则没有做改动鹃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吧柬其,没有做太大的变化勺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上停多活。   XTS是一款善于运用灯光的车嚼噬患,它将大量LED元素装备在车身各个部位淘县,正是这些时尚元素的出现跺径,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸受,获得了更出色的细节表现力盒。这些称不上优势的细节表述潮弄刻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方耽问。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化话抛歧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示兰鬼。尾灯依旧是LED垂直式的造型廖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界促芦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雇阂聚。早在上世纪五六十年代损夯锨,Citro?nDS就用上了可变悬架项、随动大灯段、转向助力峨呈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术罢橙即,加上极为飘逸的车身设计乡痕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样图。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揭撑彤,2011年长安标致雪铁龙成立旱旅串,到今天我们测试全新DS 5LS蹬玛翻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实崔咎攀,音译的中文品牌名念起来很接地气铣拌盲:长安谛艾仕须愧施,有股莫名的喜感校伎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冻,是台正儿八经的三厢车默滥轰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来容醚娶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象比。如今士锯垒,马自达6已经发展到了第三代局陆鞘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绿,它的名字叫做晚:ATENZA烁。之前我们已经解读过进口版本米履览,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力罚脊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拒厘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喂庐,这一次排量可不仅仅只有2.0L顷糠杯,还有更加令人期待的2.5L橙垫羔。   注酱诺:此次测试中仍鼻陵,红色车型排量为2.0L采,黑色车型排量为2.5L绰铆春。国产ATENZA目前还未上市桑,此次测试为抢先测试惩悸,车型为试装车些蒲。   截止到发稿时雄委盘,官方宣布谈繁担,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秀测迫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发避署,上半年上市销售侗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规位伴疵,我们还是先来聊聊外观夏偏遍。相比进口ATENZA推窟,国产版本在外观上基本没有变化梧箍坤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份婚澈鲜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注享快窜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浇良。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里回奈晤,“下”这个字可意为“以后的”伤肃岸,用来表示那些目前还没发生的石梨辨、未来也不一定发生的事情咸滤伴。比如有人说“下次请你吃饭”恢佰,谁知道是不是真的!同理卵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”篱爆,实际上暗藏了一些不确定性从:它能引领未来汽车的发展趋势台蚊师?或者只是一句空泛的口号却扦?这是我最关注的问题餐歧。   当然也会有人更在意其它方面奋侧滔,比如外观内饰和空间等等蹬蔑砷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述氯,本篇文章的最后也会提到蘑太,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嘿。   关于下一代城市SUV的概念叔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痛怠。在他们眼里蹬,很多城市SUV都太“娘”了棺惠,连个小土坡都爬不上去怎么行涛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统臂蔷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钨耙涂、勇于冒险的心霞房,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一玲馅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蘑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涩签倡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多佰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员边须扣,它能够去接受户外的挑战桨竞诞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统宦遍蓄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产狠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挟垢,目前主打3.0L排量的三款车型胸覆切,都搭载三菱第二代超选四驱系统式徒潞,售价39.8-45.3万元倦蓬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止天乱懦,还有一个最简单区分方式杯瘫墙,只有精英超越版才标配后拖车钩尚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史馅粗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来晾盲怪,陆续又在第三代(V73班、V77等)和第四代(V93鹿、V87始赡、 V97等)等车型上装备幌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三梦、四代帕杰罗)锣修娘,现在销售的为第四代帕杰罗阶。   如果单从分动器的挡位看磐玲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统戚尚亢,拥有2H赁帘悉、4H虏晶、 4HLC稀汾弗、4LLC四个挡位忍,在后两种模式下不力芳,中央限滑差速器LSD被锁定的,为四轮提供均匀的驱动力狸圃。不过值得注意的是迷拟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吨票,前户、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节苗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梨慌,正是这样的全路况实用性侈阔钡,才被成为超选四驱系统堑仟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下邢,可以在2H玲、4H挡位间随意切换龟,当处于4H位置时此愧,它相当于一台全时四驱车型廖扇糙,可以提供更好的抓地力和驱动力挺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面撇搏,而处于2H位置时井掠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善聚剧,不过这样一个大家伙油耗不会太低恫蔼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗犯朝青。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝硼娃,4HLC模式时熄性肺,中央差速器锁止涧莫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鞠绰,不但锁止了中央差速器痹,还拥有更大的扭矩输出曹漆渡,此挡位的传动比为1.9:1玛,扭矩被放大1.9倍班桓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绢拧颓,4LLc就能派上用场灭。在车内老,仪表板的中央会显示当前驱动形式据平,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酵品财,并随时了解到现在所处的驱动模式洼蔷耗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)通南,应付一般路况毫无问题贤孙,但如果长时间处于极端情况下绩改,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱杀坦波,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多讲蓉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心害,同时也提升了整个历险过程的安全性擅山,因此光有一颗狂野的心还不行噬,还有选择一个可靠的伙伴顾。 责任编辑孙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品危亨,已经上市四年了哨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计煞,跟老款福美来相比档次感明显提升凳。除了看得见的设计差别杉嫌社,福美来M5在配置掂、空间方面也有不小的提升稿尝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本稿傲,1.6L车型会先期上市表漠,后续还会有1.5T车型推出疼皆拓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本傻第,其中手动挡共有6款酶沁,自动挡3款呈芬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型如,厂家介绍说叫旗舰版井湾。由于厂家没有提供参数配置表衰粕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别司,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搓斗独。 ● 外观抢:中网造型似君威库陡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沙步,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头官力千,尤其是车身长度线挖,福美来M5达到4698mm馁揪按,超越绝大数同级车的车身长度秋凌。跟老款福美来相比丢,福美来M5的车长料、车宽和轴距都稍稍增加一些钨,而高度降低了3mm艇姬够。   因为长度和宽度有明显提升腻斯,高度基本不变疥涛归,车头设计的比较厚实黑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的粒摆葛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网闺繁怜,格栅同样采用镀铬装饰锤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抬蕉樊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现祥同,老款福美来就已经开始采用勉祷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计滦火段。中网轮廓稍有些不同玩,老款福美来的中网较矮天窝庇,而福美来M5的中网稍高兴,看起来更加厚重呐添昂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构脆。除入门级车型外对舷蓬,其他版本车型都配备了自动大灯扦宦劳,这点还是比较厚道的郸湍,老款福美来全系没有配备自动大灯剩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔逞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜昏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬殊疆孪,能明显提升辨识度竭泰韭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)髓相吻,是2007年买的攀沸,到今天行驶了9.7万公里左右届嗡。日常使用中油耗7-8升/百公里扣栋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题棉栋杀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点旱吹,第一就是便宜屠,全算下来8万;第二就是配置高恰,07年8万带皮革座椅隶限凰、天窗牧杯俯、自动大灯和倒车雷达的车不多蓖撤史,而且空间也算说得过去抡歪,总的来讲这款车符合预期狮蹄嚷,坊间说F3小毛病多坪缺巩,不知道是批次问题还是命好经填扳,我家这辆倒是没什么事儿辞。新F3于今天上市挤多,领导说我算车主祟,于是我就来了敖稳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧级,聊聊老款在使用中的各种感觉浇蠕不。   ●动力及悬架跺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱距嘘,动力够用咐陌,只是起步比较肉收口,1挡和2挡齿比跨度偏大痉晨鹤,走起来后挂入2挡转速掉的太多愧蹿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡眉趁。   油耗日常市里开7-8升/百公里湾嗽泛,还算满意霓解。悬架初段有些生硬妈姆瘫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搏啪,对于颠簸的过滤一般百敖,后段软净蓬,拐弯时车身倾斜大校惫。总的来说算是个合格的入门级家用车安。   ●配置及人性化设计衰色构:   比亚迪一直走高配低价的路线妻蛔孺,配置丰富嘉,前面说过码篙,皮革座椅队、天窗酬款馁、自动大灯和倒车雷达都有所配备弟邵,另外薄偿摩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针咳题醚,虽然不好看化睫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的尾蔚。没有行车电脑显示屏蒜讹,无法了解平均油耗焦跑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤棺壕,首先价格便宜寇,其次当年没有也不新鲜)皇陆晴。   人性化设计方面氰腥推,四辐方向盘比较细漏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤羌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用娄,四个角随便按一个都能触发办。日常小储物盒好用了挠扑,票据论势、手机和水都有地方放闷,不满意的是门板储物太谢础(硬伤)搐劲,平常只能放车证之类薄的东西花,连杂志都放不进去朽唇,后排基本上算是没有储物空间凰卯。   ●做工脸啸: 内饰和外观各方面做工比较糙陀,主要体现在接缝上份烤狭,不仅大而且不均匀杠,这是急需改进的圃率卫。   ●空间赏:   F3轴距2600mm磨,我身高190cm笛乔,有时候我开车呵儒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凳敢臀。后备厢空间大坷际擂,而且比较规整抨糜,用它进行过几次小规模的搬运泰,还可以虽械粟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲忻,试驾中我也重点根据这几点进行体验携剂溪,看看新F3有哪些改善和变化案繁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蔚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抱乔认,仍无法挽回姑娘们的心瓷痛熔,如今她们只爱大长腿和都教授澈办喇。不知道你们发现没有恳湍,宝马在汽车界引领着同样的潮流蒂浩,硬邦邦的3系骇、5系换代后都不再凶猛闻黄,舒适感和精致感倒提升不少枪筋浆。现在轮到X5了点,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抬垫淋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鹤,我勉强同意这种观点青圭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鞘墒袱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片将卤蔡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦叫,更显精致扦抛狭。总的来说彼,它不太凶聘粳欺,更俊美一些焕扩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市膝思,除了外观与内饰的小幅调整外脯晶,改款后的逸动引入了1.5T发动机灌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分俱崇骇,逸动采取了1.6L家庭够用妻绵擦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策狠郝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)失韧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钞肉,一个争取“各门功课”都不落下梦,一个则是专项选手处,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泻伍。 ●外观杉乔蔽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7翱堡:轮廓流畅叙虐奔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列沫刑珊、瑞虎系列陛、风云系列及QQ系列)橇斗琴,同时带来了转型后的全新车型替,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7灌妻澎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造桶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用端暖,更是出自海外设计团队之手柔踏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词壁。" "  刚进入社会的年轻人囤,它们也背负着太多的压力认洼竿,在家庭事业初步稳定之后拆估,一辆车对他们就显得很重要试。致炫就是一个体贴的产品缸讥磊,它有着炫目的外形帛蛇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是哀涸吹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上项随花。从Yaris雅力士到Yaris L致炫擦感,变化的不只是名字点腹,更是尺寸和定位汉,风格和潜力怠氨崎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着窍,吸引着更多年轻的用户群体实。   致炫外观灵动时尚拐琶,带着一些年轻的运动气息默量堪,车长为4115mm策妈辞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm强剂,比老款低50mm;轴距为2550mm粒,比老款长90mm褥龋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藐寥船。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点壤日先,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”评瘁,这样的设计更有利于致炫的散热年钠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱傲澜形。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格煽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺半,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汾亩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助聊龋修。   在ABB的阵营中缺嫉互,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车肥,他们的目的很明确捂,就是抢占国人最热衷的这一市场蘑瞎。对于奥迪A4L妙希膘、奔驰C级赖、宝马3系而言惮钮,三者都有着不同的亮点与喜好者杯缔屑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价角帕惕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挤。   在这款316i消息正式放出时孤磐据,包含我在内的许多人都会想到一个问题缸酬,那就是究竟会减配成什么样哥黔澈?但在实际看来力褂博,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神深苟。无论是进取型还是运动套装版赊违,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距实奇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恰贪瓜,当然如果你肯花7800元瑰沛相,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯畅和。此外蹄涧,对于现今发达的网购来说潭避,这个根本不叫个事随,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多灸竭,此外还有多种款式的副厂总成可研铡,质量咱们先放在后面撮,至少价格实惠也能达到美观的效果史都。   虽然入门级价格不足30万秸峡,但你却可以得到一款原汁原味的3系蜜净,在定名中你就不难发现透,316i中并没有“L”趟漓咯,它是基于标准轴距系列中的一员炕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂福,对比现售的奔驰C级郝导恒、奥迪A4L而言疆恒灸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势汾脱缓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉先蹦,这是国人特有的爱面子传统讨弹棱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说我,他们自然也深知这一点挥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动阑互,单出排气也与320i的相同狈鹃睹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条开腥赦,不过这一项在网上也是可以淘到的高具,副厂价格也就100多元谎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐岁毖,然而在国内克麻赡,它还是一种小众车型局兽。可喜的是鸽,近年来随着“旅行”文化的发展醒马,旅行车也渐渐被人们认可五煎违。在我看来妨乱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嘛肆嗅,一种是像奔驰C级旅行版强、沃尔沃V60那样纯,通过个性奇号竭、漂亮街孙、动感的外观设计获得年轻人的追捧宏酵蒙。另外一种则是踏踏实实走低调扰价臼、务实的路线断睬,用内涵打动消费者什,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种隘档麻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蜡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO扫驰牵,外观拳、内饰进行了相应调整插,配置也有所提升辜,动力系统则保持不变灭拴嫉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版街,售价33.48万跺。除此之外剁粗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版集,指导价29.98万胸杠里。   在介绍产品之前帆惺梨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涎绘九。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缔,1985年剖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂陵稠蛙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司潜礁,这正是斯柯达的前身欢。需要说明的是温,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称袭赴皆,并不是指该车型限量销售丸澈。   ●低调懒脱帅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看普灰徘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版亩黑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60唉镭凭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格粪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟匹炯、稳重坚,所以严格来讲禾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脆。从上表可以看出蛾粳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势东晌牵,而且更重要的是吝疆乓,速尊的价格更加便宜窜灌巢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同父漓。全新样式的中网格栅更具有立体感抖尽,大灯组内加入了LED日间行车灯绣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来道梢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应深瓜笨,朴实关颓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉解。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯匹材散,并具有自适应调节功能统。新款车型的前大灯造型更加犀利鸿。此外躬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的愧隶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弹,简洁修长讽忻几,没有太复杂的线条勾勒苇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份岛梧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈帽虱勿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7襄,规格225/45 R17筐,这是一款侧重于节能环保的轮胎棵棵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性扁蕉,圆润掇笨、饱满份、协调淑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凡、耐看得多毖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妨沦哄,尾门上的线条层次感比老款有所加强剑筒。此外爸,尾窗上沿的扰流板躲拇碑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用榔祟棚,让速尊看起来很有范儿会。对了围景,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钵,一般人还真有可能会被它吓到淑告擎,其实它的心脏只是一台2.0T囤离。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)监落锹,在北京借着区域上市之机讼侠,我们再一次体验了自由光的越野性能娩。作为越野车型的鼻祖两灭,Jeep用自由光再次向人们证明狄菩,即便做的是城市SUV练咐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点帛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身困豪,但是在四驱系统上希,Jeep却有其过人之处藩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言普,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器称逻妙。    简单来说喝骚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配南铺,也就是说响甲嗓,当前轮打滑时贸牌魂,动力会输出到后轮理话,使得车辆依然能够前进汀疮读。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哗、交叉轴这样的情况)奉媚乌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汉,脱困就很困难了规。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嘛伞师、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斧陇霉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造密,以横置发动机郝、前轮驱动底盘为基雌拇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴裳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴材雹僵,实现100%前轮驱动捐,提升燃油经济性臂憨,而且它的后桥也具备多片离合器结构日,可主动控制左右后轮的扭矩分配雹,起到限滑差速器的作用僳澈手。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡耸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡软毕竞,还具备后桥差速器锁止功能趣扩,实现左右车轮50:50扭矩分配钝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哎拍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择梢瀑。    在实际体验过程当中干叉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰啸授、交叉轴脾敬、炮弹坑绵、搓板路等等越野路面籍桨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中袱,越野能力无人能出其右芥吮。    然而作为一款城市SUV萄撬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力琶莫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板侯半。    另外泉荒脾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恨。相比同级别的SUV恒干险,虽然在越野性能上依然具有一定优势囱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣片。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众欠拳,但是进入这个价格区间以后无,消费者选择的范围将更多此、更大贸复械,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战识怯睦,在竞争力方面依然不具有明显的优势版。    或许尽早国产化降低成本借獭视,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疯羔九,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鲍起磷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔷苔。如今敝,马自达6已经发展到了第三代钡潞图,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斡碎淖,它的名字叫做弗:ATENZA氏颂烧。之前我们已经解读过进口版本拇访呵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力武,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钙路。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力馅壤,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗅,还有更加令人期待的2.5L蹭。   注毛:此次测试中挡喇,红色车型排量为2.0L镀搏,黑色车型排量为2.5L拒寸。国产ATENZA目前还未上市星毙,此次测试为抢先测试免,车型为试装车翻罗茧。   截止到发稿时赔,官方宣布垮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涛惠腊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发麻诲,上半年上市销售摹史。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规默,我们还是先来聊聊外观汰献匆。相比进口ATENZA跺提,国产版本在外观上基本没有变化筛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匪嚏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肝门价,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亭群。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA竭,它不同于以往的两代马自达6蹲棚案,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓤藩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吉炽摩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坤俗建。总之从结果来看伟歇帝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感测瞎钩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哼,希望它能够像老马自达6一样堪芹,百看不厌狸泥薯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色篓,仅针对这两款车型来说户撇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA刑淳,而黑色则太过低调哦嘎,完全掩盖了车辆应有的魅力完脑辰。ATENZA的红色与大多数车型不同秒挖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒悼诧禾,不俗套襄慑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm稍,轴距为2830mm发荷,与进口版本相同侍巍。相比同级别其它几款日系车型妻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肚绦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别角,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯案深犁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鼓踩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寂匣,科技感差了一点敬琼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纺伙家,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上崔屠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈獭浇挟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈怪哎肋,相比之下确实显得小了一点故胃,为什么不折个中挞,采用18英寸呢尉彪?   两款车的尾部设计几乎没有区别功矩犁,尾灯样式相同偶晤,双边共两出的排气管(没错瞧钦室,为了表达更直观那、清楚完、无异议题挤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分少痢,这是马自达6一贯的良好作风脆事。总之掀椒父,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汰,谁都知道SUV车型最为畅销情巫轰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知珐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出乾,而卖得好的却还是那么几款将。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坚俊柒,还要等到试驾之后才能给出答案损递卡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型涛赋挺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV菜。从风格上看苹簧,海马S5偏向时尚卢两渭、运动模,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惋。而在配置方面汰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泪补巳。根据目前了解到的消息存,这款车型的起售价约为9.5万卤,如果消息属实的话嫂钠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗逛人茶?   外观少割:设计新颖纱达考,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蓄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坛非,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司恨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鲁栓垄,也将它的风阻系数降至0.34邓赋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了翁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴帛,比例上感觉怪怪的吻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化渴险槽,有效地提升了视觉效果亩且。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神尉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诵、转向灯以及雾灯剿从枚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集们弗。   作为一款紧凑型SUV澜市畴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm维掏,轴距达到了2630mm蔼师羚。与同级别的海马S7相比瞪琼,虽然在车身尺寸方面有所减少腊卧型,但轴距却多了11mm暖返,整体空间表现令人期待察把。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈价括咐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上焊触。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17豁骄搜。" "   全新的A3备受关注汹鼓,这其中的原因有两点糯吴,一个是加入了三厢车型祁。而另一个矩脑锭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型济并。只是这台车来到国内较晚诺遁抚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生径翠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地邪玻,简单明了的说掸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型邻,而必要条件是横置发动机乃耍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本渴坑,但消费者从中又能得到什么沪?如果按常理来看示衰卑,对消费者的好处应该挺多的弊,比如车更便宜了捞花,就算车不便宜配置也应该增加了册,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低戮板。但上述这些还只是一种期盼嘉缄,毕竟这个平台的车型刚量产不久冲邯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显啥。至少高尔夫7是这样吨,而全新的A3由于正式的价格没有公布订,所以也不好定论砰推。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3太够康,这次引进国内的共有四款车型蓄康横,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钒钠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置忿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机密妻,6速S tronic双离合变速箱氯魂。在本月的21号枪巨豢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蕊。相比老款的两厢车型庆,轴距和车身尺寸都有所增加酸奉疏,而且在轻量化上下了不少功夫监。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择猎单,但在配置上基本都可以进行选装念杜邪。由于三厢版为新增车型伸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开尾被。   " "   ?? ???? 2014年3月3日京,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市叛膳,“小改款冕镐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撑舞删,而值得注意的是具痊创,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寸烦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力人瓦。”吉利控股集团副总裁宠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骨扰田,欣喜之情溢于言表墒略痕。    亦或是巧合石泊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捍陡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7实抵剧,一方面警操糠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖冉,另一方面古锣抄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域理愁,种种迹象表明都茹邢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段句摄长。   诚然蓝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车单,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”睛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时躬科泄,孙晓东对媒体表示庞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪齐,吉利收购沃尔沃之后帅颅祭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点迪陡肚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生程情尝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凭狸妨。" "  在国内许色,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蹬呐篙,它凭借动感的外观镰币沟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”法,后来者RV4话承韧、途观衫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮啥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比葱悸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎虹浮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了垦点忌。而今年芳病,东风日产给我们带来了第三代奇骏钝澳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”团。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄枭,年轻化嘛瘦、动感化的外观设计就是最好的证明刨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上逆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车行。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嗽蚂枯,层次感以及运动感比老款强太多了彩烤惕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惜晌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条厂淡花,流畅的曲线让它不在干巴巴碘蛇录,整体饱满了很多滔隋辫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯咸搞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骋浑。   在侧面线条的过度下暗宠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型维脐杜,并且加入了以装饰性为主的扰流板仕袒横。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性华。后尾灯变化更为明显螺忱,竖条造型变成更为接近长方造型焕蹿扰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吝,一定会想起Jeep拾韧潘,提起Jeep廓丧坦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蓬便滤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者享。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能彻宏,看看它在这部分有着怎样的表现颂胃法。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车弧穆,并且不可选装以外纹唬,2.4L 豪华版可以选装该项配置承挪鸵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配常猜漠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胸摆,从功能上来看比较全面妓点头,下面我们就一起来看看它的实际表现碱畦。   更多精彩视频逛假撇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疥饱,调整比较细腻处疆酪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位寂递冻,而且还可以停得很正小绞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可皑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话萎摔弦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示污陡,如果继续操作哥,系统则会中断本次自动泊车槐强。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里醇矢堑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奇,我一定会把奇骏放在首位沥钩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款岗茅冈,性价比非常高死。不过自从2008年上市至今的6年时间里蹈吨变,它始终没有太大的改变屎谐前,另一边竞争对手们却在不断进化胎荤官,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者露,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鞭梅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蜜快,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辆炊,而看到新车的第一眼就会让人感叹欺汀坊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)富皖,并且也是该平台衍生出的第一款车型素,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化勿。相比老款车型略显古板的硬朗外形翠漓,新车则显得更精致犯,更有设计感颓寒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寝籍垒。当然怀骆鹤,除了视觉效果之外蹭铂另,从动态的角度看它是不是也更加城市化了匈卫?这也是今天我们需要探讨的问题工鳖菇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搐,我们本篇文章的测试内容并不全面功,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受刷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据猜菲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍透滤录,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧篓人镭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肯软,里面对新车外形搂抱、内饰等方面都进行了详细的解读亨粗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 羞。另外簇便掇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊保啦。   ●增加更多高科技配置姬孟老,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痘疥星,除了拥有出色的设计漓晦邯、良好的工艺和用料之外郡肩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望娜,翼虎就是个很好的例子犯色,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势每坚形。如今的新奇骏身上妥渤偿,我们也看到了各种高科技配置便瑞啥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平颅腐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凯仕星,在两年前它就已经崭露头角电露,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样忿,连控制面板都完全相同戮割科。虽然东西不算新廖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先憾捂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肋钦奇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代射腥,汽车作为生活中不可缺少的一部分痪,也同样要跟上潮流卷褐桃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吃,很多的印象都集中在日系的丰田车上逛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扣揭欢,由于起步较早懒赏,所以在混动技术上都比较成熟围哼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脾,一方面是因为未来的趋势狮,另一方面就是对环境保护都有一份责任绍汰犯。但能让人印象比较深刻的不多鸥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外巢鼻。经过一天的试驾体验汾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鞋嫂扦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哆布。   外观方面揽寂邓:设计大胆前卫莫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后痕枚,给很多人的印象就是模仿铰骑、复刻朝坛怒,aygo芜危、花冠兑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象巳。实则也是没办法的事儿缆痛谐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始测萍十,不过从秦看来爬佰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段刺戒降。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言脊,整车设计偏向年轻化温,前大灯内加入了日间行车灯悉禾布。车身尺寸方面敢鳖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拖垛筹,轴距为2670mm烤。   实质上取,比亚迪秦的外观特色鲜明别僧械,个性十足撕,他并没有针对大范围客户群体而设计史蕉洽,更多主打年轻闭抬、时尚元素催纬。这样一来洛刨锹,优缺点也相对明显旱,需要一定的时间让更多的人来接受他瞬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番模虾茨,充电方法非常简单也很安全赡凯。通过家用的220V电源就可以直接充电弦葡库,但是要采用三相插座哭。车内的仪表盘可以显示充电信息客,包括电量以及预计充满时间胳沉,而且还可以选择预约充电暮放本。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的限狗,虽然我的“档期”已经很满辣椭,截稿压力山大板祟。但作为潜在车主农芍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沁,它和福特嘉年华潞仁拼、大众POLO会有多少不一样切熔,谁更值得购买顽。我想这也应该是大家都很关心的问题勺唯苇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息匡,以供大家有更多了解盯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沛笑吨,分1.3L和1.5L车型涉,提供5挡手动或4挡自动变速器蘑颇。这也是国产的第三代威驰车型柿涧,相比老款车使祷,新威驰变得价格更低岗、空间更大刀弛碘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫骆,在广汽丰田4S店中销售鹊缕布,价格区间6.98万-10.88万元咕狠绘。两者动力系统谦海滴、内饰设计完全相同卉。只是外观分成两厢与三厢临峡诵,配置上有细微差别而已肌。好了愁博,我们就从外观开始说起嗅恢每。" "  导语弊:在新能源汽车研发领域汰啼让,比亚迪一直是领跑者戮焊扰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泰揣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者秆掠潮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术勺吗悲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件团,能够开发更为节能单督、环保的电动汽车产品年彭,实现性能的提升和普及应用稍欠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作草谐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车碍劝胖。   历史上笺亮,秦灭六国谐,结束群雄割据时代砍涩赴,统一中国都诽,开创了历史的新纪元琶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆滇酸,势必证明其在以下六方面的实力伶供:   一匡、比亚迪秦到底有多快菠侨讹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示逢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒那,23%的车型在8-10秒刻,17%的车型6-8秒乳,仅有8%的车型小于6秒拈氯瞄,代表车型如保时捷卡宴4.8L辣。今天非,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下污喂列,秦百公里加速为5.9秒惮,而记者实地测试时舍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒推火。   跑得快自然有其道理吻,秦具有“双模”动力汤鹿归,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合玩诡,在混合动力模式下遂溪,秦能爆发479Nm的扭矩篮冉投,某种程度上可以与那些超跑抗衡蕉。 二啼、秦油耗到底有多低妥?   根据国际标准测量核算搭悄缉,秦百公里油耗仅为1.6升恢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式静呐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式检凑,纯电动模式时骡冬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时皆,整车自动或者手动切换至混合动力模式环钠。在所有模式中响,秦还能进行制动能量回收兰枚,即电机向电池反充电擎肝,每百公里回收2.5-3度电法钞写,可以多行驶约15公里拾。 三薄翟宪、秦充电到底难不难恫凤?   一句话回答硷穗歌:有三口插座的家用电源就可以蜂,就像充手机一样方便蟹蚀雀。秦的电池容量为13KWH瞪,可通过220V电压巳羚弗,3口插座凤檬,4-5小时充满电漂。秦随车附送一个智能充电包镭揣阀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侵我。   四宪拴农、既然用了大量驱动电池沪视,到底安全不安全?可靠性如何茨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嘘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池帝馈担。单位能效比冬娠欺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炭簇。但是安全稳定性方面则恰恰相反四,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宛董碗,是目前市面上最安全的驱动电池市毛,没有之一芒。   可靠性方面恕,据比亚迪测试漓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑稻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修妓使,业界罕见汤纹混。电池电芯甚至终身保修班。 五鼻趴、秦操控驾驶会不会很复杂富祁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盗脱朴,习惯之后甚至更加简单坝涡楼。新增纯电模式页⑺郑控驾驶毯屉糙,更安静碳鼎、更节能尺戊高。   六胎、电池组电用完了如何行驶拐鬼申?   据技术人员介绍举欠法,秦本身不存在电用完的情况煎曹。电量不足时少陶柏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式棺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嚎困欢。   此外穷,行驶过程中堕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量莆,并储存到电池中衰纹伺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车溺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字哦乐,其次是QQ me培,PT漫步者之流唐深,当然还不包括那些“只识其样冒、不知其名”的人群船堪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象汹,它也是双龙汽车最具标志性的车型芬肖。在迎来双龙新柯兰多之后费,就在近日庞氰白,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辅倪恍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界问,但却让我们可以由心发出这样的感叹淘划肮,爱腾终于正常了惦。   从推出2011款爱腾至今灸,已经有近3年的时间菩门刑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势巾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象少斤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事汤限,伴随着2014款爱腾的推出啪擞橇,有关于这款车的一切涂李,也自然成为历史裳,被我们封存起来涸稻牵。全新的家族化风格设计雾存,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抵吻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部笛渴蛋,与新柯兰多相似的样貌滤熔,让新爱腾不再具备专属性崇。没处前部细节的设计抒盘,都是那么平易近人兢,平庸的再没有任何特点裙荆兑。可能人就是这样羞举颇,老款爱腾在售时妒头,人们总是说这款车有多难看孰铰你,有多奇葩脸班牢,但当它真的成为历史后姥,我们又会感到缺少了什么耗哩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化娟,但还不至于让它从中获得什么优势沪,车尾部简单的几处变化北写啤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉啃。现在在大街上窍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的悍恢情,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了薄露孟。   本文导航" "   这年头在路上跑着呈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼盾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念常,把自己造的车不断的加长扔盎,就算不加轴距也得把身子给拉长播堂签。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中啼、大型车上收咸,感觉有些资源浪费试裂汝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胸骸,“L”的作用才更加实际痊蔡欣。当拿到这辆YARiS L 致炫时搂缺,小惊喜了一下妮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了虽瓷就,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了琴扳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度欠寐、大众polo健瓢猎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势商匆。目前这辆车共有两款动力南笑、6种配置车型在国内上市建,指导价格在6.98万-10.88万之间式。由于新车型且上市时间不长撇午倾,所以目前的优惠幅度不算很大膜,基本在3-5千元左右红。(个人观点澎:致炫讳裁惦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士怠料,厂商指导价为8.7万-10.68万胁骆勿,搭载1.3L/1.5L发动机惠柏缸,5速手动/4速自动变速箱雷苏晒。" "   曾几何时得囱漏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾轻河,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乘,但却没有获得国内消费者的认可狄辩。如今倡滥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泵涡,其售价区间为15.48万-21.98万元盯,相比老款车型有所降低驾沥身。另外赡荆磨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化邢,并针对柴油发动机进行了重新调校聪。下面就让我们通过试驾体验败,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化擎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型查,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计苛累,并采用双龙全新的家族式设计嚷咳,整体风格与现款柯兰多十分相似害惰返。然而显忱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整磁操芦,其车内布局依旧与老款车型保持一致可韭邵,略显缺乏新意埂。   小结且虫吧: 相比老款车型来说亮码咎,新爱腾的外观变化令人欣喜歌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次妨臼酶。不过到灰棠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进呵盒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容珐缸溃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)地超。在海外市澄哦媸帧,新逍客提供3款发动机池玲,配备6速手动或CVT变速箱传际,在英国的起售价是17595英镑翱梧。与现款车相比辉绿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计连,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谢拐涝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卡戚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肚。 ● 外观介绍伐丢钱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型牧:宝马2系Active Tourer抖啼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单花斡柒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恐挟邦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吼?车展上的展车给了我们答案搭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月围,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车秤氖,而在正进行的2014日内瓦车展上撑釜玫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嫡促。和两厢版一样镭乓,全新标致308SW基于PSA的EMP2目辔牵块化平台打造镜食,造型新潮时尚付窃,细节设计则突显旅行车的元素惭点浅,保持一款旅行车应具备的实用性逝睛蔽。据悉姐般,该车将于年内率先在欧洲市场上市叮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位短,相信国内消费者很快也将与它见面离。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刊,全新标致308的旅行版如期而至肪。从整体变化来看赣,它在保持旅行车实用性的同时澈庆惠,将重点放在外观瘦、内饰的调整以及配置的提升上犀迫典,新潮的设计更是让人眼前一亮菊。在我看来华貌,它的变化是非常积极的帮匡掣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蛋谴,现在它要做的就是尽快进入国内杜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章邻:   静态评测    ?   更多精彩内容挽惫楔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哺沽废:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盯晚婪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琉杯。早在上世纪五六十年代敞投槽,Citro?nDS就用上了可变悬架适牵、随动大灯络、转向助力遍苟杏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兢,加上极为飘逸的车身设计搔轮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样操纠嚏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宋,2011年长安标致雪铁龙成立鞍们,到今天我们测试全新DS 5LS纺祷咯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实澜,音译的中文品牌名念起来很接地气仓促:长安谛艾仕夹,有股莫名的喜感擅舰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汇,是台正儿八经的三厢车车目桅。   ●外观乓汗:考虑国内需求函春姑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前誊仇饺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5斯苔读,后者里里外外都显得格外前卫嚎芜俗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度梳氓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秒、更好接受一点搪句。当然啊艇,前提是得保留住原有气质哦。   在这张全新的前脸上陪颁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酷善,官方把它解释为“飞翼”腺郸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征单吓寥,由于边缘不是那么锐利伪祷镜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪厩沛,接受起来没那么难捞。   车身侧面和尾部看起来很饱满但口灌、匀称杭方,其实我个人甚至感觉比车头更好看臼茨棘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰省退娇,厂家说这是做完市场调研后的选择锯飞沉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吩收,想想也不无道理霸办欠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骡,与其后期车主们各自琢磨溪岭,不如原厂直接把这事办了墙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无期,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注磷狸:下文简称新阳光蔡,以便阅读)炮屠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸墓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰份捎钙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 究蜂春。现在它不光新潮缔使,还进一步提升了性价比璃绊,为与定位相当的大众桑塔纳妮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备夏红豁。 外观赖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸善护绥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似铺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感侥橙娜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撕苫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分七,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米牧莽,达到4456毫米咸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平论。    此外娇伸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烦,由于在东风日产的产品体系中捆怀猾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)倪碎墙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苹蹬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些丝盘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时臣面,我已经身处呼伦贝尔牙克石眉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气具抒滤。尽管天气有些寒冷希,但此刻我的心情是非常愉悦的颠刮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演普绩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感丢潜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世慑报,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car忱函此,当然我也不例外呈曙。这次除了911之外遂评慷,保时捷还带来了Cayman檬孺舍、Boxster酶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型悄沸,让大家分别体验RR(后置后驱)绣念、MR(中置后驱)歪磋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧劲鲁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的浪幻,即使在这样的冰雪路面也不例外类,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泵谓贡。在练习漂移之前恰,充分的驾驶培训是很有必要的炔彭琅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时亨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救郴畅。   ●车辆失控该如何挽救矫妈差?   当车辆发生转向不足时傅息,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)潦,稳住方向并且慢慢回正谴卧就,切忌继续打方向诫蔷卸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向盲坷皋,反而会加剧转向不足的发生鞠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时驹翔吼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线箍纠。对于一般人来说惟怜泛,应付转向不足要更加容易一些室刷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拢坞,而转向过度一旦被合理运用孺漂幻,就能成为过弯利器凶角,也就是我们平时所讲的“漂移”喇辜谰。   ●如何才能实现漂移釜项彼?   要想在弯道中实现漂移查汝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移阀膘钳。针对这次的车型以及冰雪路面勘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式田稍谅:   1碴箩掠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盾卿熄,我更愿意称之为惯性漂移过弯糜保。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近董、甚至小于90°的急弯湘。 ? 『以上为PPT截图稼,分辨率有限贪椿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性久仓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度枯歼慧,然后反打方向点,稳住油门漂移过弯炔桑殿。例如在通过上图中的右弯时涩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宠,然后左打方向噶欢袒,紧接着再右打方向僵聊逼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动雀馁,别慌髓,这正是我们希望看到的久戮铺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心康伟。随着车尾横向滑动的产生仙林,此时驾驶员应该迅速反打方向遣唤诚,让前轮时刻指向出弯的路线谓膳虱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度团,随后在出弯时适当收油并回正方向尘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了夕惹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向笺侣靖,方向盘转动角度都不宜过多妒,最好控制在90°以内洛练窖。其次油门动作务必细腻陡宿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系细,给油则会加剧侧滑誊巢,收油则会减小侧滑角度俱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用灰。   2裳绒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)槐。   适合弧度比较大的高速弯道宏共健。 ?   当车辆高速入弯时沛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贰付,从而让后轮抓地力下降产生侧滑物。当车辆开始侧滑之后联,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转铆,继续维持横向滑动阜浓杭,同时反打方向控制出弯路线牟,之后的动作与第一种方法一致榷衔森。对于初次尝试的驾驶者来说愤枚,如果入弯速度不够快也没关系匠返,你可以直接省去刹车这一步骤盆显雷,在入弯时适当地轰一脚油门技速,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑夺焊尾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控雹丹,并综合运用芒貉护,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了委嫌。例如在紧急面、高速的连续S型弯道颁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心古脆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心痪慰股,从而划出一道完美的漂移路线稠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疽狸?AE86在高速S弯道超越RX7可,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抵火。   当然恢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后潭镐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海祈良溶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型并但季,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沉此郊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器逢摆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作盲火,驾驶员只需控制好刹车屏、油门以及转向三者之间的平衡即可醒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距发。   然而即使是这样拨恨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的棚。冰雪路面凹凸不平涩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同朵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验称,所以技术和心态都十分重要盼穿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啃碗沸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泄歪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缸诵。在这期间惰措,沃尔沃创造了无数的第一惜图,也赢得了不少的辉煌成绩衔,当众多车企迎头赶上之际碧咯纺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中即胁,并将其命名为Drive-E郝鸽鞋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蛔歇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命奔秋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅帆,实现了靠背调节和腰部支撑锣。 1967 推出首个后向式儿童座椅暑范灿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护宝计报。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器憾,将有害废弃排放降低90%以上衔微停。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)隧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全仿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生眉,有效减少或避免低速追尾碰撞蠕昂平。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术酿,至此安全范围从车内延伸到车外构垃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表椿蘑凭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩露旱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冈,从被动安全到主动安全匆盖,再到行人保护塑尾娜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可斗蕾沛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域慈长恰,空气污染现已成为最热门的话题喜撂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性缴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎颁穗垒。   Drive-E是什么 团?   即E驱智能科技霸士,代表Efficient Power(驱动更高效)赁哄、Electrification(驱动电气化趋势)屏、Environment(驱动环保潮流)沥,从字面来看很容易理解咕捐,简单来说就是引擎高效化嫉戌碱,这样一来既可以保证动力性呵蒙驼,同时还能达到更好的排放标准胯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挽鸿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征湾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎示颗。   沃尔沃还将这一技术投身于亩#块化的研发葱倡凉,只需变更增压器姆恚块与催化转化器睦铰耄块等主要部件姥嗅舷,便可催生出一款新的引擎产品技驴蔚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上溅抬酚,大致可分为4类骇,即汽油直喷引擎斜、柴油高压共轨引擎檄钮,单增压引擎(T5)抛、双增压引擎(T6)墟妇头。 以XC60为例 裳拔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贰侩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表廉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赣贪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎面替诲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比氖棠宦,在动力输出上也略有提升储培垛,其中的原因自然脱离不了小体积陈峦、轻量化等一系列技术的支持伸倾仇。   此外变速箱方面也有了很大的改观薯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%光俗兢,挡位的排列也更加紧密建揣,有效缩减了换挡时间佃筛,从而具备了迅捷的响应能力泉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现外绵渭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下睡,耗能经济性方面得到了进一步保证拳迫巴,它将改变城市路况中引擎启停的时机穿,改善油门的响应廉,空调系统转化为经济模式工作咳喷喝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作潦,而在65km/h以上松开油门团,引擎还将会处于怠速状态外卤耽。   本文导航怪丰趴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩德表蹲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抬握,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”歪。不过苯,动力并不是我们今天的主要议题杜揪。秦的下盘功夫方面表现如何棵梳惮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赦?这些都是我们今天要研究的内容耗砰。综合起来既,我们最终目的就是想要弄清一件事翠笺贫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色呛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”霖梳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外苛闯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上怯变。当然涕平竞,由于秦有着体积更大挨瓤、更加复杂的动力系统凉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法染,但由于双叉臂需要更多的空间廖刮壕,因此也是不现实的裤。在材质方面匠,秦同样表现中规中矩灿侥糙,并没有使用轻量化材料为车头减重守巨催,亮点并不多鞭。由此可见随,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鄙纯。   不过洽,由于混合动力系统的特殊性秋慷峭,秦也必须做出自己的调整茸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鄙躺。比如德,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面氯忍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上临,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上疽怖。此外仆俺嘎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沛竞别,相比速锐在直径上增加了将近9mm息冈灸,看起来很是显眼师。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化舒,而在同等材料和工艺的情况下具几碾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度丹喊耽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载琶擂膛。   另外讲手橡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涉爬。与速锐的非全框式副车架不同嫡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赖,由于加入了电动机和管理单元俗欣理,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加锰,因此这样的变化当然是加分的蜡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套讣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声金蛊辖、振动和声振粗糙度熟,欲知详情请点击这里)汀群,是个值得肯定的进步桅靡龚。此外速,与速锐相同揭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卞衅,强度更高盾迪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嘘舜墙,现款覆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌孝分,不过福特已经为此做好了准备俊瓦脆,日前刚刚发布了新款复晗庸蹋克斯卷。它采用了全新的家族化外观浇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果笔便淌,不过它真正的杀手锏鳞据沽,还需打开车门才能发现岛蜕跺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线叮,进一步抢占细分市承ㄍ恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型硷宦不,满足那些对于性能有一定追求的消费者谢莫己,比如轿车中的S5谋耙干、S6剔九、S7美匈磋、S8等等挞。就在不久之前的2013年12月串稗胚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前曝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型我亩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)桐。 外观烩唐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态竭殿问,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子模,可以随时面对那些不识货的挑衅者凄。作为Q5的性能版车型册搜皆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谈,颇为低调每,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化阜刨。 车型图片 基本参数烹蔫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出簧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别葱,特别是车身高度经过降低嫌识,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm圣了,而轴距也有细微的变化线摩。   其实只要细心观察藩滩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的偶宽豌,除了特有的徽标之外炕梯扫,SQ5的镀铬条有别于传统车型卵拷,采用的是双横条样式埂美。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状刚变,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颧甲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碎诞。而配置方面武强,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备熔。   尾部的变化主要集中在下半部分定赦耍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力棠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计怖潭荚,可根据行驶状态来改变排气开启程度驮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酣储势,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭男可摄,前者就属于少数派防。一个是只有追韩剧的人才懂眠熬,一个是全民百吃不厌奖熄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品幸豹曹,其实上一代车型在国内早有销售慈,只不过跟福瑞迪太像了皆厦,外观不出众梳甫,关键是动力平平肖虱浅,所以最后并没有收获太多史另。全新速迈刚刚上市讲蔷摹,售价17.98-22.68万元钵,很有幸能够在第一时间接触到这款车副碱糠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了杜妈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常千距乱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈掸。通过简单的对比捂介壁,不难发现幕栏氢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版相勃,名字叫做ForteKoup颇微沮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肃困申,售价17.18-20.08万元深镭昂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版需齿歇,它承了起亚家族的虎啸式前脸性,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评娃趴僳,现在看来谈不上惊喜悔蔑,只能说还比较精致虎然草。虽采用了大嘴的设计纬胃逗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拧河劲,或许小女生会喜欢蟹。大灯全系都为卤素光源剂钾巫,并带有日间行车灯垦纫互。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰啦怀疤。   走到侧面失,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纳寿淳,但两门的设计为它增色不少供迸,在绝大多数人的固有印象中隆芹,跑车就应该是两门胶,并且应该是无框车窗狄撤静,仅从这两点来看茸妥,速迈确实都做到了剖,开在路上的确引来了不少的目光追随伸兑男。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流希俄,我们一致认为车尾的设计更为出彩门呢嘘,短小巴四、精干拧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辽。除此之外砍釜挎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辖堑,而且排气管口径不泄牖统尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强磋。轮胎为韩国本土品牌驾,规格为215/45 R17稳椒跨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了怜。   当然哨,如果你选择2.0L车型的话壬,你所看到的黑色外壳后视镜叭、前后包围的碳纤维纹路饰板糠飘、双边双出的排气管砷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纬。" "  讴歌这个品牌胳石嘿,或许很多人不是太熟悉炮陵。作为本田旗下高端品牌丰嫂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任颠,而且在美国市惩病,讴歌的品牌影响力是非常大的暖睦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力脑,大部分都是人们对这个品牌不了解杭荒,影响力上不去同峦绞,导致在销量上确实不尽如人意困恨。对于这次全新MDX的到来仑疲,个人持有赞许的态度勺菇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意簿泛陈,还是那句话热厢皖,品质上去了匆矩,接下来就是提升品牌影响力了廊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上那鲁罗,大灯的轮廓更加细长匆瓢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谋揣貌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谜纠杰,但内部结构和MDX并不完全相同徽箱浓。雾灯被一条仿LED的光带替代美豹季,进气中网的细节刻画更加运动贿尼党。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长律搐间,侧面造型给人的视觉感受非常低便铰剧,这和前后大灯的位置有很大关系付,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎玛,注重舒适性钮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上骚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感渺,而压低的姿态却更加动感架,这种设计可以招惹年轻人的喜爱媚车脾。尾灯造型相比较现款修长盗琅翱,优雅的感受也来自于细节的 设计芳,但貌似通过我的观察末篇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源双。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置勘断,让尾部显得非常简洁媚疥返。   本文导航烈弯肃:" "  2014年2月20日瞥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酥。2014年型奥迪A5的最大特点是泊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机据。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钮冉谋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大付蕾藏,共有19款车型蒙澈,售价在49.98万至85.8万闺,具体价格如下船隶骏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抒悉忱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苟鼻普,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别跺朗。配置方面烙恭,也与现款车型相同煤敖乃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机姬。   内饰方面庙忱墙,2014款车型也与老款车型大同小异嵌赫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘勤,同时门内饰情绩、座椅中央扶手绿、都采用了纳帕真皮面料间备检。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颁抨安。而2.0排量以上的发动机则保持不变捂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型李刀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化经线。   变化一衬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化帮屡荚,在原有的缸内直喷技术的基础之上挨歇撕,加入了较为传统的歧管喷射繁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合了函为,通过二者各自的优势栖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疗广掳。事实上恕,混合喷射也不是什么新的技术翟窟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用奈踞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点煎恕倍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市唾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陈。   变化二爸朗镭:排气歧管集成至汽缸盖内发,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茄肉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力份搂,从而减低涡轮的负荷市,提高涡轮寿命捷。同时隋莆鲜,因为在进入涡轮之前进行冷却笑,相当于提高了涡轮的进气温度限制铜称,可以允许发动机有更高的排气温度掳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高戊回。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苍磋钦,同时结构也更为复杂扳缅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盲具。对此奶,缸盖内的冷却系统也进行了改进杠思馁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蹭如。   另外叮笑册,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拔淖吻,还有着两项小改动臼。使用旋转阀南溃块替代了传统的节温器拎性,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上腺宦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制匡。   根据官方消息坪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上线俄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受爱。笔者也希望在应用新的技术的同时党桶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情德忱耍。 责任编辑秦乔:王晨熙" "  A00级(微型车)磊,在人们印象中这类车以实用性揪境卿、代步功能为主嫁慌犀,低廉的价格促使配置也不会太高巳齿颗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候龚蜗饥,一款车的推出打破了这一概念携膜哆,它就是全新奔奔裙,来自长安汽车戌。   感官是人们的第一直觉反应石毙努,所以外形设计的重要性不言而喻溜软宿,为了使人们印象深刻芬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的五四海,道理很简单汉寺,日本是微型车最发达的市场禄略上。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展括镐,在2013年广州车展上抨瑰琼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嚷腹,除了时尚的外形设计以外期,在细节做工上也有着不俗的表现叉笺蓝。前脸的设计整体性很高筐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条清,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影晴外秋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表篱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势溃鸽,不过这一点在外观上并不明显统缆技,这源于贯穿车身的硬朗腰线谱饶,有效将视觉性降低温惠暴,同时搭配造型独特的双色轮毂桂,让这款小车看上去时尚动感凰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动新,具有立体感的尾部与前脸相得益彰输,如果仔细比对誊垂实,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸下型。除了引人注目的设计以外恨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹滇绩佳,具有加热功能的外后视镜磋潮、15英寸的抛光双色轮毂劣仁筏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置褪痘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页漏怖搏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市籍庇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d席。不过叹莲鲁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版荒砍,从内到外缄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉彭睫舱,可以说是一次完美的蜕变汞。那么这款新车究变在了哪里酵评?它究竟新在哪饺辆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出亭粳露?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搪伺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大廖敦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm渤谅讳,轴距则与老款车型保持一致圣。在尺寸变化不大的前提下忻,改变外观卵、动力精遁饲、内饰呢淖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关离擒,2月19日这台新车也正式来到我们面前费使费,并接受大家的考验颓磁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钎,但这8条是我个人认为变化比较大的恋拒杆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点唉兑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奉锌浇,我就有了一种预感阮当挥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挝拱。全新X5给我最深的印象除了家族化外敖囱兰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锣弟瑞。首先祥皖,先说说全新X5的外观太乃,“大尺寸双肾进气格栅”细解皋、“开眼角式前大灯”缺粮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致递晤。    现款宝马3系推出的时候羌巴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉处阮呈,现如今随着全新X5的上市磁围,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上菱赶蠕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此渺漓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分夏瓢惨,据悉拼脓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯顾丁。值得一提的是唉欢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般热介,给人一种炯炯有神的感觉堕棘。    由于新老款车型的轴距保持相同率,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉标,反而侧面的腰线给人一种力量感吝俺,这也使得新车看上去年轻了不少吹。细节方面咯,新车在前翼子板上增加了进气口猩南千,突出了宝马品牌独有的运动基因玫违。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带休好,提升了夜晚的识别度吃幂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起藉,降低了风阻系数擎硼何,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性豌。" "  版权声明链:本文版权为网易汽车所有欣蓄催,转载请注明出处撂古。   在2003年类特五,奇瑞QQ的下线让这款时尚粮旧泉、便宜匠郎瓤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赦邵,之后短短的几年间惯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拿,然而到了2006年长安奔奔的推出迫圭,打破了QQ一枝独大的局面星。一转眼鹊日澳,已经过去了10年的时间导桑峨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搔,在这个追求个性峨、讲究品质的时代庇齐权,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流十美,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吧虾,而长安似乎也意识到了这一点嵌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢其毁袄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者藏?   从厂家方面获悉缸疗角,老款的奔奔(love)已经停产杀,而奔奔mini则将会继续生产销售雇刺哨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系筷日,前者主打精品中高端微车市炒罨璐恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战董恐咎。从定位上来看降,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些煎雇,虽然沿用了奔奔的名字瘦缴,但整车的设计陇录须、配置以及售价都会高于老款车型桐慑蜗。   新奔奔客户群体是谁顾?   在很多年前茹瑞擦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结厦甸,到底是买奔奔还是买QQ婚豪苯,在那个时候肮烽熔,很少有人会关心这款车设计的如何览、驾驶感受如何苗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蓟陋,省油纶示刑、皮实泪邯、能遮风挡雨就行别浮。   现如今景究,80后蚀、90后已经成为购车主力穿宠,这些从小听着walkman财形搏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计亮宫、用户体验以及品质都有着更高的追求谴茬臀,因此在座驾的选择上同样不会妥协睬挥陡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看晃涩莫,新奔奔就是冲着他们来的茎戈氯。   新奔奔主要的竞争车型是枢彻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布解,但从目前得到的消息来看呢堕孝,5-6万元将是其大概的价格区间掳颁美。这个价位中既有一些合资的微型车耸汗篱,也有自主品牌的紧凑型车稗圭曙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车施司缉,比如两厢赛欧狄维、奥拓届湾、玛驰以及低配雨燕等等车型括忻妮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线衫必,在配置方面与奔奔相比还是差了一些壕,产生竞争的几率比较小拜痹。   外观谎拿仁:惊艳五琳、和谐辱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晚剑荷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巾盖:高离地间隙缆、车顶行李架渐防眯、双色车身等等藕。没错莽宛艾,无论是跨界醇耽、越界还是交叉车型恃咀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棵勒。不过世间万物骑茹,徒有其表终究很肤浅慧绕,我个人认为藤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歌筐捷。所以导,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时副,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款从恕偶,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹿偏惩,可谓全副武装蔽岗藐。为了让媒体更好的体验这台车矛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高功。没有固定线路降,没有领队车辆咸眷挎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绰搁,它会和每一位汽车媒体人独处12天还。而在这12天里档饶,我已经和它奔袭了4100公里牢瑞,横跨了三个省份侣斗贬,体验了柏油赛道疚、软土拉力色兰、冰雪漂移店豪、高速狂奔氓凉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彩疆,当然惺,最终的结果是鸵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俊蜡,正所谓日久见人心氯诞,交友如此陇,试车亦是如此畦期。回到正题茎答,和往常一样筒维,对它的了解还是先从外观开始董。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生醛,相煎何太急”这句绝句休,而在雷诺—日产集团旗下驰县龟,有两款车正在上演着这一幕畴俄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垛轿辰,还有这出色的越野性能慑苯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捂香。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下釜潦壕,买谁更划算歧录?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位为,作为英菲尼迪的顶级SUV午翁,QX80的售价高达152.8万情,但经销商处可以优惠16.2万凛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抢陷踌,虽说16.8万也不是个小数目菊界。但对于消费者来说全衰,一个日产方乓耗,一个英菲尼迪趁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌倍亥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)臂始:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV定,它的身材绝对够大施。从上图的数据来看伦箩坞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙孟,尤其是将近5.3米的车身长度级斥截,会让您感觉驾驭它有点困难管悸。另一方面毖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型菇力,这一点在QX80的身上也得到了完美体现袭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解潘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型创。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嚼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足庭,同时也显得异常凶猛歉些级。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉市性娠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大撼蔡码,整体造型圆润炮,没有多余的线条作为修饰贝倪,但是反而会让人感到车身很厚实及箔克。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嫩防寞。同时注意它车窗的设计陀逗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱盛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的袱世,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感窟唐揽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样遂毖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计矛,也没有了那种霸气趟,转而给人的感觉是设计很前卫迷东。车尾的饱满程度与车头相呼应着孔,丢去了上一代的直棱直角慈捞,饱满的线条凸显着丰满的层次感琴杭喉。   日产途乐啼祥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华霞,虽然脱胎于英菲尼迪车型步快尘,但途乐依然拥有自己的外观特征浚蚕皖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表策都:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型潭清,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出霸勤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底咐老,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气领肥,成为了车头亮点之一羚偿茂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术讼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嫡悼,这项配置自然是少不了的返。我们可以找到4个摄像头奉禄葛,它们分别位于车辆头部本茶曝、左右外后视镜下方和车辆尾部段蔫。以便在停车过程中甫淘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况匣,让您更加自信轻松的把握泊车空间幢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头罕剔,大大降低了停车时的事故发生浚姬。   途乐   通过对比发现卸送舒,两车在外观上的配置基本相同撕汕,差别仅在日间行车灯上巢扑,不过随着QX80年款的推出雷胖僻,日间行车灯的加入应该不是件难事穗宽洽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骡,在相差仅有10几万的时候娜虫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嘛玫。    责任编辑石扇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天猫窟辟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了握,除了奔驰G蚕酒、丰田陆巡系列疯竣巴、牧马人等喉,双龙雷斯特也是其中一员嫌拓焦,而且雷斯特还是柴油车粟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蠕,以目前的接触来看募,双龙雷斯特W表现不错暇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”炔贪莱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前擂码,双龙与奔驰方面在技术上深度合作雇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰错,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”雇喉肮。当然彤挺帮,在随后漫长的几年过后鳖啡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抽兜锑,该车型最大的特点就是其尾部造型昂全监,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坎妓轨,宝马方面肯定不会承认耸某青,但从年份来讲畔誊,明眼人一看便知喘。   外观卜抬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绵,该工作室的创办人正是乔治亚罗淬揩粹,不过大师的设计未必符合所有人的审美布,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异从东,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调然娜焕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蓄檀骗,但为了照顾空气动力学与线条流畅侣,雷斯特的车头是圆的箔赁辰,所以在当时看来有点“离经叛道”侣。   而到了现款的雷斯特W拷,这个“小问题”被修正了腥,一体化的设计已经是大势所趋谩澜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”雇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蹄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感九,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冗犯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匠蛊。通过车展上的展示敖,小编已对这款纯电动车型有所了解厢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验捻骨,时至今日献,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氦。据悉伸趟成,之诺将在今年的2月份开始接受预订瞳,上市后将以租赁的方式面向消费者拷冈,具体的细则目前还没有公布谩鳖鞠,上市后会有着怎样的表现霖坝,我们会同大家一同关注恍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前裤换,简单了解了一下之诺这个名称的由来辩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现藤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纱哼旧,毕竟是基于宝马X1平台打造全老海,因此在多个方面相似度高也并不为过斧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E慨尼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掇割,其具体的表现如何缺茅鞘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验烤葱仆。 责任编辑祥:沈楠" "  版权声明描捣:本文版权为网易汽车所有蛙驮隶,转载请注明出处般悍克。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计旦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脾界。它们的可见程度染撵吮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”副蒙句。可见度甚高的两个文字的组合淀从,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字帅厩赁。因此狠罐显,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车潜钵告。哦挟丹,对了剂贡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思阮祁。意大利人的自信的,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缔猫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用帘?咱先从减开始说起氓。 Q夸揉鸡:致悦只是切掉屁股的菲翔么夏尼赁?   A珐:非也泄烧,前脸亦有修改巧,整体风格统一酵蔚掸,协调度很高骂。   我相信Roberto Giolito先生点粮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沧轰,在设计Ottimo的时候盟,一定会更加从容矗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”替,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思物烂。在他的心中恨取,应该有着太多关于年轻蛙豪忙、活力的理解姐旅,而这恰是Ottimo的设计要点祟粉矾。 外观总结   赞煞反:个性鲜明币亲、标配LED示宽灯黄偿斧、轮胎用料厚道   弹童藤贸:低配删减雾灯   " "  版权声明齿:本文版权为网易汽车所有卡,转载请注明出处襄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾磁,虽然距离现在已经有两年的时间臣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象砰。而今天徐儡晦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘妊啊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例修,并且还是一台后驱车钦饱腹。没错蜡,它就是华晨宝马3系岛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)菲缄卸,其配备了2.0T发动机迷癌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟湿途狄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱驴蒙报,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现查究,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谱外怠。不过在今天的冰雪试驾过程中耙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)僚呜纤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现榷,必须先打好理论知识的基础邢。于是在摸车之前陇侮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寞境疙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关岗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沥。 ● 项目一   热身结束了段,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肮妻。第一项内容便是加速和刹车饺寺,是不是觉得很简单谱把?其实里边的门道儿多了去了构。   在项目一结束后口技,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式桃施品,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步逆佰。一开始大家相差悬殊菊汐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了踢醛。接下来的项目二会比较刺激一些玻口,经常会出现手忙脚乱的情况廊林,但只要理清思路按部就班的做眉锈,想要完成整套动作并不是很难深仇莱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明靛堆疥:本文版权为网易汽车所有题渭从,转载请注明出处操。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了爽辣菠,不过始终都仅有手动挡车型辑,虽然目前销量也很出色哀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户写土。好在这一短板即将成为历史盖冠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出狼谩迟,新车将于26日正式上市哭,我们也于第一时间进行了试驾体验圣钩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观码:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外双嘶摔,在外观方面也有变化跑闺丹。新车根据高低配车型提供两种外观方案鸿淖唯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计牧逻,而高配车型则对中网帕胆、保险杠造型澄、轮圈和后反光板都进行了重新设计心灸怂。值得一提的是肠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的栓歧。   新样式的轮圈非常动感驼,在同级车型中实属罕见散椿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致愤刹导,轴距依旧为2725mm拈难。车尾的变化相比车头要小一些馅钡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板解,不仅可以提升安全性谴胚,同时视觉效果也更加出色茨帝蔼。 有态度【试驾评测】黎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涧考婚?   扫一扫瑟讼部,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日雷葱湿,一汽大众全新高尔夫正式上市贤善。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款逛亨,其中1.6L拥有三个车款坝苍,1.4TSI拥有四个车款慷,官方指导价为12.19万元—18.29万元膛蠢扩。具体售价请见下表付题搐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力橇看侍,但是却拥有三种功率版本补凹勘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本祁软渡,因此在动力系统方面棱贸,消费者有三种选择倦。    我们从上面的数据可以看到可写两,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者儒翱,1.4T低功率版是主流之押「,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抨诗揉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右亩抢辜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮侨,但是它的售价高达18.29万元盲,相对比较贵榷。    全新高尔夫提供九种车身色彩瞄懦,分别是塔希提金面胁、唐古拉白奢达、珊瑚蓝熄、魅力紫匿、玛雅红肋、季风灰僚、水晶银以及深黑和极地白赏烷堕。 ①惨:16寸Cosmic款轮毂 ②壬:16寸Cubix款轮毂 ③柿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂牛锰驼,其中15英寸的一款沸困扒,16英寸的两款饰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蠕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蔡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鹊惰插。    全新高尔夫提供标准座椅爸混善、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅魏体,低配的时尚版车型使用的是标准座椅聚,舒适版车型则都配备舒适座椅氮檄男,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版藕。    在材质方面弊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料滦,分别是上图所示的DianDian黑色织物衬、Zoom/Merlin黑色织物荆嚷觅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择雄粱,分别是Vienna黑色真皮略舅聚、Vienna米色真皮潍寺炒、Alcantara黑色翻毛皮必泉、Alcantara棕色翻毛皮饭努。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拈景伴,有两种风格可汛焐冒小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料萎,同样有两种颜色可迅玖∈弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料踢拌溜,有黑色和米色两种可涯;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅豆。    在车内外装饰件方面鹊,不同配置的车款也有不同的安排恕。像侧窗下沿镀铬装饰条嗣漂、双排气管赴搐、镀铬装饰双排气管拎蹄蓟、动感鲨鱼鳍天线通卫翁、真皮换档手柄炔雹、科技质感装饰条拒蹄替、金属风格装饰条乃懒、碳纤维风格装饰条等等瞪体汗,针对不同的车款都有不同的配备耍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍练亮怜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富箱逃,配备有MKB多次碰撞预防系统罐耍巾、ESP车身稳定系统扑欢、ASR驱动防滑系统挟巷、XDS电子差速锁东、前排侧面安全气囊焙、后部4探头倒车雷达写、前部行人保护系统省堆、自动静态转弯补光功能等等歌,但是在舒适性以及功能性方面协券,并不是很丰富狸驳,但是也可以满足基本使用缮称。   1.6L自然吸气车款如何讯男桥俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜肌,它拥有手动时尚辖码、自动时尚以及自动舒适三个车款暖,手动时尚与自动时尚的配置一样挪,在价格上二者存在1.2万元的差价薯郴吠,主要是变速箱配备的差异镭。所以在配置对比环节敲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行厘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元颗嚎,差价为1.1万元搂。    在配置对比的环节我们可以看到归,时尚型与舒适型之间的配置差别榔酸问,大多数都体现在外观内饰的装饰件娇,以及车内一些常规功能方面涂淘,主要是顶棚储物盒靖鞋镐、后排中央扶手悍肠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半滥,实际上最有意义的差别在于全景天窗肉、后排出风口蛋眉、蓝牙电话托苏的、定速巡航便、驾驶席座椅腰托且辈、TPMS胎压监测系统这几项上兽橇,不过在这几项配置中里,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置干,尤其是全景天窗绕。    从价格上看茶别挥,二者的差价为1.1万元徐璃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的忌儒扔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品起,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寺攫纽,所以我们在这个推荐环节凑,更多的倾向于低配车款炉。 责任编辑洽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底戎扦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发铆挥。它采用了全新的DS家族式设计风格韦阜,延续了一贯的法式浪漫风格啸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素滩崇啤。新车基于DS5平台打造拧我,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弘榷静。预计在3月左右上市仆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触戮坚腾,让我们一起来看它的表现如何甩钩挖。 外观孰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弄苔起,却多了一些时尚及科技感傅涤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性封枢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感黑晃星。镀铬装饰拿捏的也比较好庙舜羌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌里量。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品翅。也表示着DS的品牌走向独立蔽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型剩,有着都还算不错的账面数据挫玲禽,车身长度为4702mm锑砍桅,宽度1840mm氦铣,高度1515mm.轴距为2715mm誊嘿。上市后会把目标锁定在奥迪A3拷掠。 车型图片 基本参数犁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面统,除了前车6颗驻车雷达之外线赶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能患涕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芒晾怀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰头柑隧,从视觉上拉伸了车辆长度藉鸡缔,尾部设计了一个小小的尾翼律,尾灯下侧字样表明了其国产身份梳耿拍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头逞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嚏零,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件按,真正的排气隐藏在了下面兽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焊:高离地间隙版疚哼、车顶行李架屁班猎、双色车身等等顽此。没错铆改,无论是跨界陶、越界还是交叉车型凑轰燃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奴。不过世间万物牌歉水,徒有其表终究很肤浅沤,我个人认为糯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统快充谭。所以卸凉土,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藕揩碑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帛边,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款青,它集沃尔沃所有看家本领于一身怕璃犯,可谓全副武装复慈。为了让媒体更好的体验这台车垛寥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陋揽。没有固定线路膛镰,没有领队车辆粹尸失,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兢廓姜,它会和每一位汽车媒体人独处12天傅槽。而在这12天里铅牡,我已经和它奔袭了4100公里扑,横跨了三个省份徘脐,体验了柏油赛道然蜂、软土拉力错楔、冰雪漂移糯、高速狂奔锈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杏,当然潞,最终的结果是篡泊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多览,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的司碑,正所谓日久见人心戚节辽,交友如此泞豁浦,试车亦是如此陀。回到正题僧宦佬,和往常一样蓟,对它的了解还是先从外观开始捶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化犁、多样化是一种趋势椒誓邪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况郸胁泥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纯蓝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠感坏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦饥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车莆碑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型督口,上市至今保持着约5千台的月均销量从水,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型虹。 外观/内饰对比俯爸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来擂甘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造欢磺篇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的杯献形,毕竟师出同门协。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钾浮粮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肖,远看很容易被误会成排气管颂钝倡,但事实上真正的排气管被隐藏起来部叙俊,整体尾部设计显得层次更为分明瓢婪。低配车型配备有倒车雷达贰缆背,高配车型还配备有倒车可视柒锣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骋身,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点舵菇,修长的车身与宽厚的D柱逃迪,加之出色的后排与储物空间悼物扔,俨然就是一副旅行车的范儿竿多。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm慌,它完全可以称之为旅行版朗逸写痴。    车身的线条连贯自然旗沃藏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哩几,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头耽哎贤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些崎,调整了尾灯的白色灯带位置蛋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端妹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谜狸酶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同顷墒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格受,内饰板件的用料以软质材质为主多,接缝及做工也较为精致廖,与同级车型不相伯仲颇。从实拍的车型判断莎伸峭,自动空调涩钡精、ESP系统娃、电动座椅渺多管、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型腐遂镣,至于具体配置还有待官方公布喝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉饯旧镰,同样是大众家族的传统布局烦航,整体的感受都很不错毕深,方向盘绷拦、中控台的每个设计很都容易上手肪,从材质上来说惨五脑,朗行是塑料感有些明显的到垄,好在其工艺上还是有保证的獭蓄,并不会有很廉价的感觉诗底设。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后佰抖,销量在整个家族中表现最为可观胜倡。近期抡很,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市密,新车主要变化集中在外观谰,同时针对颜色吞、配置进行了调整欠九酸,以保证其市场竞争力豹芥。在豪华紧凑级细分市场中嗽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一斯扁钱,通过下文的对比分析旦雷,希望对有此购车意向的网友们一点参考瞪。   备注玻: 为更直观的进行两车的对比分析额久逻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260隙爱激、CT200h F-SPORT)镀,市场优惠参考自深圳市场充泡。 车型图片 所属品牌鲸壕赔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动脐瑟,内饰做工精细    车身尺寸方面拨竭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优联,其他参数均小于奔驰A260荷甘笔。从外观和内饰设计风格上看邻疵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑五腿髓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酗琅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺龄疵添。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酮簿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脊,全车充斥着力量与美的线条含脆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点身疤,硕大的单条幅进气格栅台乒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发腾。    相比极富视觉冲力的前脸造型贝徊轮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些痢毯琅,但并没有脱离运动麓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仁腑穗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痘块。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蕉,同时下侧雾灯造型也有改变居纷,车尾部也进行了一定的改动撼丰郎,整体感觉更加运动形唱。另外频侈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”里苔颂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配课,形成强烈的双色反差鳞擅。    F SPORT车型装备了整车运动套件性,涵盖了运动调校悬挂矫蟹傲、运动包围匡、运动阻尼减震器危、熏黑运动轮毂巳态第、运动车门脚踏板奴扣、运动型铝制加速踏板吼、制动踏板尽曙、脚歇板等茬汉吩。    三幅式平底真皮方向盘纶滥、红色元素点缀的空调出风口边擞乘、铝合金踏板擎、仿碳纤维装饰条等等令颧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嗽嗜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舞怯纱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绦堵垄,将方向盘信雾戈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诫嵌,增加了便利性抗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动词翱瓢,分散了注意力坚铂返。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捶穗蓖,是多数第一次购车家庭的首选要求繁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型集。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功品怜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蚀婪,会有怎么样的变化逼吨,一起了解一下椽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的口颅,镀铬进气格栅增加了些许立体感稀,更加显眼的X造型前脸俄辽,迎合年轻消费者的审美催。大灯的改动有些另类肩部现,在我看来接受起来还是需要时间的篇撂讲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车傲廖健,新款在车身尺寸上有所调整小澎辩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乡啥,轴距保持2600毫米不变竿灭疤,相比现款仅车身尺寸有所增加睡氦。   车尾的变化不大替,保险杠下方增加了黑色塑料饰板橙腊潘,以及牌照上方增加镀铬饰条驳靖碘,尾灯造型无变化含僚适。实拍车型为高配版本卯卿,但仅配备了三点式后倒车雷达巴箔。   新款的15英寸轮圈造型不错判湍康,轮胎选用优科豪马拧副,规格为185/60 R15路,备胎没有缺失饺瓢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置朵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高评,在年轻人中更是屡见不鲜捍界。在学校要有个性彼桥漠,在单位要有个性怯,穿着打扮要有个性酷列慕,兴趣爱好要有个性料。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢跨上?如果你有这方面的兴趣涵,那么杰德将会是你不错的选择攻辣。可谓自成一派的它每,凭借着并不起眼的车身尺寸尝红、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间图干腐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车竣嘎?还是旅行车绒报缓?或者是MPV踏毙?但这都不是事儿倾队涟,只要适合自己就OK诺辣幻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辈,喜欢接受新鲜事物的他们故,正好与杰德不谋而合宪翁忱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐比洗,此外挞密,六座的乘坐空间详,也足以胜任日常的使用需求乖箱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受限肋屠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢返肚?自2013年9月6日上市以后甲舶儡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扯,力压大众途安和马自达5等竞争对手惺闪,它用事实结束了我们的疑问忿妇。除了这些绵,杰德还会带给我们什么样的全新体验苯蚕,让我们继续往下看景乓衰。   " "  若是经常关注汽车之家的话商,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”稍。虽然我们这里并不提GTR围恭岛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何溜竿弓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇荆克斯ST乒派妻,令人刮目相看甩呛行。与此同时碉邪律,在秦身上囤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料干淀额、做工以及舒适性表现上的明显进步昧轮。 外观造型窜烩汞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惟负纺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苔录,近年来推出的新车型如速锐驰枚兑、思锐以及大家眼前的这台秦颁促,都可谓一个比一个漂亮参贪端。就以秦来说狼坑喂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网隶瓤兔,很是亮眼脓,同时也营造了较高的前脸识别度脸垃舒。   车身尺寸方面套虑维,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大杠订撑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平天暮督,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)馁比笺,2670mm的轴距表现则处于平均水平躬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同兼,其整体感觉与速锐大同小异瘫屯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纬酬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鞋煤穷。无论白天还是夜晚敌,该车的车尾识别度都非常高古瞧。而且内部的光源迟芥箩,除了转向灯为普通卤素灯泡外舰,示宽灯俄履、刹车灯以及倒车灯都用得是LED厘。   充电衔、电桩安装及质保/售后介绍感矫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酒交,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包邯懒图,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电莲性麻,据官方资料介绍冯梗湃,充满一次电大约需要5个小时左右牧疲誓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)堕拌。   同时炔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩叫才叼,虽然价格并不贵暇奸浑,大约在6000多元霖翅娥,但对申请人有一定的条件限制彻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)算想,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)斤九瘫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瑟砰渴。当上述条件都满足之后侈叭贿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请帽,如果一切顺利搂丧,最快1个月内就能安装到位并通电使用瑞。不过目前朔,秦还不能实现快速充电桔缄竿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的爽诡喊,只是目前还没有这样的配套充电设备泛圈。   针对秦的特殊性甲鞍趟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蛇绢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务皆媚。其中臀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全憨晾苫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋匠、绝缘手套和护目镜等设备合被,并规定在检修车辆时必须两人在场菩。以防车辆万一发生漏电蹬疟,威胁到维修人员的生命安全烙。   与此同时棘够,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里驰簇想,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组羡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同侍疲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型忻,整车质保为6年或十五万公里矗观,电池组为10年或二十五万公里)肛洁。总之赐,从专设的维修工位氰弓恳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辛蔽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度场虐佰,而对消费者的购买更是一种信心的保证悲敝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前册滇剃,中国汽车市场刚开始发展林,市面上可供选择的车型可谓寥寥篮好,在那样一个年代凳笑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准芬煎芳,并且在之后的相当长一段时间缄骇,人们心中仍对它们有深刻的印象凸。时至今日变斧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择囱,在数年激烈的竞争中驰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下昂拉。这回帽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纯按胎,我们也借这次机会为大家做个全面对比妥弘刻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车艇甫丘:外观内饰(包括设计和做工)酷、配置豹儒巢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)困、储物筋蹬锈、油耗领讲烷、驾乘感受咳、加速性能髓、刹车性能措叹。同时垂擦蚕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拨犀、同价位车型的什么水平剿崇冬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型南墒镶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元放魂辖,目前约有6000元左右的优惠继洗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元苇,在优惠方面差别比较大陀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右讼遣,根据论坛中近期的提车价格戮邯莫,9000元的优惠还是有的浮。目前颈才勃,两车的售价依旧属于同一梯级剩怕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谱京,只是配备了卤素大灯及雾灯性,透镜倦酒、日间行车灯这些都没有室。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系玩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置身徽井,因此我认为两车的配置可以理解括攫寥,符合同级水准邵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位苇催:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比戊,两车的各项参数也处于伯仲之间峨舷长,差别在6cm之内搁。在车内空间上拱翅希,两车的表现也很接近虚钳,我先剧透下吧铅,结果可能跟你们想象得不太一样耗亭。   相信看到这里寂疮好,大家最担心的就是如果车辆没电什簿纠,后备厢是否还能打开的问题秘伴乓。捷达看来是妥妥的没问题蜗么,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑染陪,它的后排座椅靠背可以放倒妥,之后即可顺利从后备厢取物泰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐颊戮。   在倒车辅助上尾收蕊,捷达配备三点探头空狸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平榔通。这里多说一句洪恒罕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达纱锯闷,让人觉得很不大气洼,并且低于同级别的水平得,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烷,舒适型也可选装倒车影像竭,比捷达厚道一些斤淮编。从普及性上看握,能够达到同级别的平均水平另,从功能性上看蔷,拥有倒车影像的它则高过平均线了肋鞘,给好评毙氰。   两车都是15英寸的轮圈督,造型上也是各有风味魂避,轮胎宽度也同为185mm妒。从售价上看贰乱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右家放洞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条深厕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比杜,让我们在后面的制动测试上见分晓氨苯豌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显搁,借着中期改款的机会辩凄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机掳铜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注戌玲女。应该恭喜它哇,至少在我眼里寄汗,它确实达到了自己的目标徊。过往凭借动感的外形哆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它娥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点杆。   只可惜类,刚上市不久的2014款起亚K5跋爸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择貌耻抚,而且它们的价格都处于K5车系的高位冒狠,受众群体并不大矛亭。前段时间港,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析市寂青,并撰写了《起亚K5购车手册》酸恕窜。文中随,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型界粳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐菏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坦幢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疟趟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机掣耍栏。自从起亚逢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后壬脖霜,互用研发产品的例子不胜枚举矩概,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蠕。该发动机的最大功率为245马力售容、最大扭矩达到350N·m堂岔脐,账面数据处于同级别的上流水平爸靖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀驼粉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乔陇。   在涡轮增压携、缸内直喷等技术的加持下谦缉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m歉沦沁,并且一直持续到4000rpm李琴。得益于涡轮介入较早愧翘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扁,而且它的油门也调校得比较灵敏吮捐胶。在实际驾驶的时候割,可以感受到它的起步轻快自如趁簇霓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余白才烹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比熬缉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些怒檄,但差距并不像数据相差那么大堂。在整个低转速区间碾善迟,它的动力输出不算直接俏,缺乏一点活力摆,给人一种有劲儿使不出来的感觉翻。   于是建店橙,我把油门再踩下去一点圈奈摆,动力突然来得很快强澎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然棘阂裸,毫不费力莫揭,而且可以感受到车速达到120km/h时芳嗜,发动机还有充足的动力储备报拖龟。它的中段加速能力让人满意挫,虽然依旧缺乏一点活力劝湘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴宫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开庞。   还是差点意思痛久,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惕借。于是穷汇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式呻片,6速手自一体变速箱切换到手动模式盎顺承,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作唯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扔切酪。它的油门响应足够快傅,发动机的动力输出得到更好的释放醋烘,方向盘的反馈也更加扎实沸。除了SPORT运动模式外膛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式京农湾,运动特性从SPORT宏、标准到ECO逐渐减弱盟,驾驶风格也逐渐趋向安逸甘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契洽,平顺性极高恨,而且动力的衔接也让人满意签。若以80km/h的速度巡航李德充,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航舷豁炉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伶思,对于燃油经济性的控制也让人满意疤邓风。同样值得表扬的是降挡速度挤拿,在中段需要加速的时候深踩油门粟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肖,而且换挡冲击也比较懈辍,不会让坐在车内的乘客感到不安米侈夺。   前麦弗逊冀焦、后多连杆的独立悬架底盘结构谭宿,在调校方面仍然有很大的提升空间警眯。它的弹簧足够硬篇侥,但是减振器的阻尼不够大陀厦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底另欢,会有细微的震动传到车内墩椽,以稍微快一点的速度过弯党问诧,车辆的侧倾会比较明显阑帝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搔崔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沥擒轮,舒适性让人满意抖毕,但如果需要激烈的驾驶的话纽,后期对悬架的改装很有必要虏畅。   它的刹车盘相应加大了尺寸颈,刹车的力度足够壬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性棵。具体表现是物瑞诬,刹车踏板的前一小段是虚位超讨阑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏局,制动力度会突然加大户当,需要一点适应的时间漆屏诚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻毙,发动机的声音淀掠般、振动都非常小事。然而湃粮肮,在速度上来以后券换,噪音的上涨速度也很快翔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎腾庆衅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伶骋。   我得承认歉认,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炊嗓,但在起步和中低速行驶的时候切,动力参数上的优势并没有完全体现出来歼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处唯伯荡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辜协,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蔷簿赎。当然认睬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娩旗绥。另外拖恰抄,值得一提的地方是酬,在动力提升的同时烧灰,它还加入了行驶模式控制系统层,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用搅诵川,它的动态性能相对有一定的提升朵氨梯,开起来也更有活力和乐趣乳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了签,不过当时的自动档车型只是“有价无货”江问歇,只有手动版车型销售筏览,导致产品线还不够丰富勾。而就在去年11月碎,海马M3终于推出了CVT版车型处却拦,7万-9万元之间的售价惰蹲惋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求楷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30猎、逸动滤驳、宝骏630以及启辰D50等车型窝,竞争还是比较激烈的廖。作为一个后来者贪唱,海马M3是否有足够的实力立足委?下面我们就一起来看一看香。   动力愤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择擒,其最大功率为82Kw琼倾舰,峰值扭矩是147Nm处督。从账面参数来看使骗截,可谓非常出色妮葱浪,一点不比合资产品的数据差抚。对于一辆紧凑级轿车来说咳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了饥磁。    开起来的表现侨曹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强袄淀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”梳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中份,如果想要充满信心的快速超车稻肪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鹊熬慑。    我知道会有人问咳报触,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗让蓉臣?说实话寂,我觉得大家都没什么区别港澄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着邻钝纹,也是低扭不够强鞠脐,需要靠高转速来增强加速能力梗。    可以肯定的说擅,除非是加上个涡轮增压器晌芳氓。否则的话狡,这个级别同排量产品之间的动力表现彪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同甫募。我个人觉得亨姐须,这只是消费者们需要认真衡量的一点广夕,而非全部瞬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在秤参苍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蠢酸,动力传递平顺连续的特性拒,有效的提升了整车的行驶品质感侮冈。顺便说一句剖挟孺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外始馅簧,这也是比手挡车多花点钱的好处独赊。    深踩油门时填饥樊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嚼轨复,来保证动力响应足够顺畅斡粒裸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内间。此外看,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式式,功能性极强描。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现炽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后尾沛,g值才开始达到最大的0.366g玖貌席,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内善,此时车速大约在30km/h左右赔,达到60km/h用时5.24秒吻,冲刺到100km/h用时11.45秒铰捎。    接下来看看海马M3手动车型卜,在加速到2.5秒后藤,车速已经达到了差不多40km/h秸,达到60km/h用时5.01秒里溺烹,冲刺到100km/h用时11.28秒朝儒,比CVT车型略快垂权樊。如果不较真的话哥图,可以发现二者的差距其实非常泄逑导辍,相应的在日常驾驶中其实也一样靛姆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米洁,就这个成绩来说勉,它的表现只能说是非常一般逛峨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舱停,它的表现就算好多了矛。 责任编辑垛:沈楠" "   近日摹境隙,宝马官方发布了新款X3的车型官图叭孙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作受垒。从新款车型推出的速度上来看抽旗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视罕徒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酱枚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化堆。    早在2003年参扮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章琳。10年以来矫斧,宝马X3已经销售超过了一百万辆席贬当,自从2010年上市儒念品,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作派。因此攫糯,2015款作为X3的中期改款差贾尖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中祷穷,优化后的大灯组造型我纤诽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰完舞呐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多壤栋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版间,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感宋。通过官方图片氏临腊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时眉七晃,也融入了宝马家族的最新设计语言锈,与新X5一样采用了新的中网边框设计奴峰媒,在视觉效果上更具冲击力免。    在头灯部分圭诡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光缄脯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卵。另外白,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代遍堡港,配置方面它还可以选用全LED光源息掀借,再加上选配的LED雾灯纠搜凑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质黎敲橙。    新设计的前保险杠极具力量感汾,并融合了镀铬舰骸羔、塑料格栅以及金属护板篇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型豹案挫。此外莽凸筐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中屏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂萌昧,也使整车更具个性化风格猎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瑞卑味:4657×1881×1661mm靖搞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近棱室炭,轴距也同为2810mm康兄位,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卸建妊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别末,从车头一直延伸到尾灯的腰线姬,让车身看起来更加犀利且极富层次感冻尼。相比变化较大的前脸憾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扛忿。相比X5缎薄溯,新X3的尾部更加耐看慕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感狙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分该膛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守弹敌胳,视觉效果并不是那么给力瞪绷圃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择檀,新款X3也不例外连怒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痪撕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前为申、后部的防钻撞保护装置睡偿邓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浚道、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纲皮胯。此外惊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致旧波篡。该车还可以选择六种车漆矩、三种专有的18匹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂痊。 责任编辑弘涧镀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车幂:Quattroporte(总裁)蹈洪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标玛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV戮两绩:Levante睛,还在2013年4月的上海车展上矢,以全新总裁平台为基础策、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角粗洛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的馈臀错、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诧警忿:Ghibli……   以家族设计为本降慨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同攘,改走豪华中大型轿车的定位停,车身尺寸长宦市舍、宽趴庆、高分别为4971mm妒、2100mm和1461mm苹潜,轴距则为2988mm塘,直接锁定奥迪A6狙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上患,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坝录胸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缕隋霜,且融入全新总裁的轮廓特色瞎,以紧实并极为流畅的曲线浪两,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格弦飞。    于是在车头设计上速,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽啡饶洁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩脾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蝗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鹊矩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计匠鸵霖,将蜂巢状格网嵌入其中吠划时,且尽可能地加大羌,再搭配角度更为锐利帮涩彩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组棱俄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嗣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淋,所以厂商在Ghibli的车侧观,除了保留前叶子钣鳍状孔道膘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辛镁,也师法了总裁车侧的设计古玻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型括苦渤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没啸盾,另一条线则从前门下方迸出脸,向后朝车尾紧缩稿墙四,滑顺动感且充满肌肉感橇蛾,并正好可呼应更翘的车尾设计儡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上漠,速度感浑圆天成忌。 内饰向旗舰看齐骡负,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喇勘磁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瞪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同奇先闻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计宠速,也把声控吧矛纲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上怀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片忌奥煎,右侧拨片负责手动升档侈汐、左侧拨片则能提供降挡幻模。    此外日洞,三辐式方向盘的前方颇,一样是借自全新总裁的蓝底白字活客、双环式仪表盘吭裁斧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表委,左侧则是表底超过310公里的时速表殿反,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抢悸瑞,可提供显示油量呕、水温寇唇、挡位与导航指示等行车信息形挝蹭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上咸萌比,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瞥痪,告知驾驶者目前的驱动状态细灸。    和总裁稍有不同的中控台磁厕配、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟尝窘,以及可触屏操作的收音机电台选择甭很吹、音源切换蓬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溜杆沉、空调温度龚寸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕浇煌傲,空调出风口则移至屏幕的两侧搏封,下方则为恒温空调系统调整出风量情念、温度与出风口的位置葛瓮,以及音响系统的吸入式CD蒙兰,设计上较总裁车系更加简约从,但用料与配备完全向旗舰看齐徘钢,展现了十足的诚意痛硅。    较为可惜的是劳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm琅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm跨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性慈侈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当技棚,包覆性和支撑性也非常出色财。    但是后排方面撅噬坟、便没有像总裁那么充裕肥妮,尤其膝部与头部方面结,身高174cm的笔者坐进去后氰海凉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已慰关,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挫拉,也刚好替前舒表、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侗伞肌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拭。 责任编辑皮欢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”车苏瞳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了睡械其?后来一看半,哦寝,原来CC是“Cross Country”蓬。继续了解发现有点意思贫考爽,底盘抬升久赌票、高功版2.0T五缸发动机钞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法掏恕鸵:目前的普遍规律是回琼弧,产品分得越细踏非,总销量提升越明显全郊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品旁,它的引进托弊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板誊,主要分布在前脸和车尾鼎梧漂,从外观区分它和普通版V40很容易署。底盘抬升12mm黔筛嫂,这么小的数字对视觉效果影响不大丁郡,整体协调感没遭到破坏屋。    车厢内部庐惺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样习惋寐,除此之外内饰并没有过多特别的设计伐食。之前我们已经发布过实拍文章秘狼,车身相关内容有详细介绍偷涟持,因此这里只是简单提下要点拓盛寂,就不再重复描述了晶摄蒂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来铂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机莫脐,最大功率214马力蜗安釜,峰值扭矩300牛·米艇,型号B5204T9躲佃,是普通版V40那台发动机的高功率版本匆,那台机器的型号是B5204T8厦缕难,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沁柔,今天会是什么成绩诗?稍后揭晓烹煌。    变速箱没有变化丸篮,依然是日本爱信提供的TF-80SD腿,六个前进挡埠匹,带手动模式和S挡弄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT剖叼茅,奔驰A级用自家的7挡双离合叫鞍,沃尔沃这台6AT暂无优势寥标泵,目前他们还没有新产品投入实际应用爸觅,理应加快脚步屏梗。   驾驶魔必席:邪恶的S挡    驾驶部分四骚,我想说说D挡和S挡的区别蓟假。看起来挺初级的一个话题赔饺抢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂途。D挡油门响应迟缓崇笺抄,在激发变速箱降挡之前恼布蓉,需要稳稳的诡宪疤、持续性的向油门踏板施加压力氦,慵懒的降下一个挡位之后凸,情况有所好转荣胆,动力给得稍多弘歼很,也就这样宋廖灿。    不满意对吧算派?可以把排挡杆向左扳到S挡赏,切入“邪恶模式”脚吝德。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)慷枪瞪,转速拉高1000rpm以上邵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来翰乾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次佰袄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出荡,脚踝每动一下呵范,车身就顶起往前猛扑一下汐很同。深踩油门啤诉讹,转速迅速攀升咳珐舷,跟D挡时判若两人健度,两百多马力昧旗、三百牛·米午,在这个尺寸的车身上爆发出来扇糖肮,过瘾裳强垫。    激情过后细细品味脱盎汉,这套动力总成有两个弱点需要改进囱侧寇,一是怠速时振动大藐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动培发梦,影响体验;二是低速行驶的平顺性朴拱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境埔,1冻、2铃盒、3挡之间可能频繁切换昧倾,动作应该再细腻些诬笆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娜糕,选择“全功能”项辰缆赂,不打转向灯就变道趣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道酮圣愤,回正的力度不辛Α,如果你想在车流中快速穿梭前进媒傲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恕鳞筋,要么关掉方向盘辅助淌劳镜,仅保留振动提示即可狗。   绕桩首:比前驱版好玩    除去上面描述的情况铣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣科抡,在绕桩场地很讨人喜欢赊揽。车头响应比前驱版本积极陷惧,入桩动作稍猛替,车头好像在被一根绳子拽着走省。给我留下深刻印象的是粕,这款车的极限要比前驱版高太多旁阂趣,特别看了下沮誓雌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h柯漂衰。上手容易两宽,但是需要注意别突破了极限检潭逛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点究图:一旦超出极限漠奸,很难把车身再救回来辆和。 责任编辑宠够:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足动?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始触,就一直困扰着我们的问题赂渺特。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题逞。马力越大的车就越好么蔷守?绝大多数情况下答案当然是否定的购。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外廷轨。随着时间的推移链传,我们有机会做这样一个有意思的选题疟。   让我来说明我要做的事情锈够拢:我们有三辆四门轿车维躺,合计拥有1657马力诉饲。看起来确实有些夸张穷棱己,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport旗草手,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谢翔泻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坑,但是这个570马力的怪物一直没有车诺,直到我们完成这一特别的测试一周之后瞥。我们只能使用520马力酵拧箩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo痴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力朔韧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缎。   另外一辆是全新的奥迪RS7槽酗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎加,拥有560马力的出色表现逻阶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8闹佬,在K&N工作室的台架上坊米,它的轮上功率达到了479马力铣捞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中催骄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力笛瓷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器叮熔,用以获得更多的功率输出煤茸嗡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候徘侮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力魔撑。即使按照宣传中给出的数值农色乐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG彤梦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力糕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惰萝,它的轮上功率达到了541马力偏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纺完。   另外还要说明一点郝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来腻都,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谷绥堑,不具可比性剿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凌降。结果很令人意外渴。两款加速最慢的车型桅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钎。当然最慢是和RS7相比较而言的荷焕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速微眠唬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录垃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒畔矗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊德,但是还未打破我们以前的记录俗谷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底颂你写,说它慢更像是一句玩笑话认貌砷,这一成绩实际上已经快的吓人了无疼妨。奔驰则要更快一些湃弓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)歇赁,冲线的速度也提升至197.5km/h习。冠军仍然是RS7的杀位,它只用了11.6秒膛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乓傲。奥迪的冲线速度为193.8km/h磐谴,虽然不及CLS63 AMG赖,但赢了就是胜利良炼。   123下一页 责任编辑被:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后茹腔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚皑胆套、运动和科技气息了瞪和。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此祭髓添,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机看冗剐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子湾,主动式车道保持和自适应巡航功能氓兼摩,几乎能让驾驶者也变为乘客梧皑,高科技配置更加丰富番。    于是劝旱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钵狼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了孰菜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L骇迪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受父同弯,在下面的文章中有详细介绍荆呜缸。此外涧皑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章炔兔莫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读棋溯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钨落断、残破衰败的路边小屋旁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律顺灸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奋癸薪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落揽目碎。身处如此糟糕的环境旅份辽,却并没有让眼前这个出身自底特律此来、土生土长的本地小子屈服构北娘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感桥蛇,但只有经过一番试驾体验之后士盖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力览湍玲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的贝胸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赫瓣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网榷领,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形喘继浅,同时两侧向外延伸与车灯相连铅冒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瞧捷锹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绊纯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计窘稍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计灸。   尽管是低配车型盟函评,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬舞叹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挥吞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车淖瀑埂,它基于D级车的平台打造染泻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条适好捞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK筋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT洗离冗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体锣镀,不过从近几年的趋势来看山哀矮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梢跋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型甲,至于其中的原因栋哆匪,从这款车中也许会找到一些答案行俩吐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT峡康就?   GT吼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写部,维基百科将其解释为具有超长续航里程尘、拥有强劲动力瓢备昏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型悔稿譬。可能一提到GT取挂呻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扦婪,其实则不然枫,GT拥有着明确的划分准则玩黄,举个例子来说徐蒋胚:拥有着标准的后备箱穆、配备V12发动机并且内饰非撤宥樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车离,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凡唤怜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”磨财希,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类芜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伞青,这款车的确还真有点GT的意思砷。在笔者看来桃忌精,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的芥递娄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉炯良,最起码第一印象分已经拿到了勤尖。   5系GT是采用7系平台打造的瓣泊纷?   5系GT的轴距为3070mm射歼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同硷换毁,从前双叉臂薄挽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系褐茹。厂家表示喝粱渤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型叔朵,其在外观保、内饰蹲前、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汝。   5系GT型到无朋友填壁?   谈及5系GT的竞品痉彭禾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尝敦令,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位剃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版茅败。   外观瘸禾歉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚小,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆发。风云2(详情)撅、E5前悍坝、A3以及今天评测的这辆E3儒彤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中察脐尸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度灌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品负。从这辆奇瑞E3(详情)来看速铝十,外观及内饰都有着很高的原创度绞臀返。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间媒。这让奇瑞的产品线更加丰富碍,但也让消费者选择起来有些头疼播掏。 外观说帆堤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人省停掠,但外观却没有去针对青年人的设计突微,前卫省、另类这些词汇应用不到E3的身上蒋洞抹,车身也找不到多少运动感颇。不过它长得却很容易被人接受邪烷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉尖蹬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捍,E3和E5的外形稍有一点点相似毋吾申,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间刺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寂廉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鸵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嚏雄举,而且非常容易被大众所接受磕侮。不难发现播,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变浆碘恐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头跑惦。艾瑞泽慷贩、瑞虎5席,单从外观来看都会让人眼前一亮誊探。借鉴是好事烦裁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快忿,但不动脑子的照搬实在是说不过去侮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧农酮律,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表东蔬陈,作为最会制作小车的铃木来说眉畔卧,雨燕可谓打开了国内的市场稗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钢设次,新一代的SWIFT迟迟没有引入叼翟。而就在2014年1月18日贬腔孺,铃木速翼特在国内上市静,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绢妒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后捎兜翱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏列炔扰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虹距:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嵌撼沮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件悄碾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造商弦瘫,速翼特运动版采用运动风格打造藕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm使厕,轴距为2430mm饶滔。由于基于新一代车型打造脯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凄合嘛,轴距也加长了40mm浆沫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息浚韭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16礁雹勺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新落暖,包括中控布局鸿特抵、仪表盘筒、方向盘等造型均有所更改剐叔。此外械饭矫,配置方面新车配备了ESP态、自动启停系统菏喀董、USB接口嵌派讨、运动座椅等配置虹。CVT车型还配备了换挡拨片赁夏,满足驾驶需求翔咕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了让。真皮包裹自不必说币反,3桅烤徊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服喉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惭洁裳。不用和别人比可,超越自己就是最大的进步靶揭贿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面璃番,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机妇际,其最大输出功率为100千瓦彪幂,最大扭矩160牛·米含及受,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蹭偿,其百公里加速时间为8.7秒伸痹板,最高速度为194Km/h别。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡衰,相比之下乐趣少了很多供酶。 免责声明筒兜夸:本文仅代表作者个人观点乖,与环球网无关抡谎幌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实费操宋,对本文以及其中全部或者部分内容侨、文字的真实性抢骄、完整性歌测嘲、及时性本站不作任何保证或承诺填,请读者仅作参考核靛仟,并请自行核实相关内容地庆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冗羔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大膛,引起了广大网友的质疑蒋五纺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验豹掠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吠砷。于是易车网本着服务网友的原则弧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测石赶横,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车季蝎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示换。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钦,您便自有定论拜。   体验者介绍    前排体验者怕催胺:辛毅 身高即勃:178cm    后排体验者股:旭子 身高芹:177cm    Ozel 身高迁:170cm    小娴 身高碍撂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准修购犯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高荣涸懊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍阂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣氮剖辑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舱堆酒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拇逗迫,公平公正公开地来一次大对决胺晶内。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明荚舶浅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别菏礁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谓。所以不得不承认考,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鸿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伴稗。    事件回顾撩粕:    说干就干摧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后场府衡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作圈箔。根据易车网后台数据的统计来看拒舰,持以上三种观点的网友大有人在握累,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲票倦抗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案羡釜畴。尽管是为了对比三者的公路性能诬稻凛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上响句鼓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上粗姥添。    测试车辆林觅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350七懈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型车艾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车唐,奔驰已经尽力了年蒜钞,我们在此也由衷地感谢绕会,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题盟绒弊,告诉大家改款前后的差别贰教。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5臼己嫁。因此我们也很负责地告诉各位网友诺芍篇,目前除了易车网入酵碍,其他媒体对于新款X5的评测僻联,都不能代表日后国内在售车型寇痴漏。第一辆中国版车型为xDrive 50i炉些玻,加配M视觉套件檬巧扮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况怕吹,我们无法借到官方提供的车辆遂库茄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持溅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型箩宠。    测试场地铂:    乐驾赛道全长1.6公里蘑措脆,共14个弯道咎,最长直线段270米常闯描,赛道宽度为10-18米办俊,视野开阔布,无障碍物庆。赛道两侧均为土质路面醚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吧衡多,大大降低了安全隐患抠纷杰。    测试人员估昏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑硷迷焙,却要替土豪们操心买什么车哎心,这件事听起来真挺可笑肺懈鄙,因为我实在没法揣测土豪们的心理诺乱铰。如果说我还能理解花五十万买大切溺尺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汲褪及,代价是要多花一倍的价钱疤刻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吉搂凑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感黑镣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望掇瞳。不过因为坐的比较高殊悲方,速度感不如那些贴地者强烈伤守必,还没怎么着呢就破百了陷。这大概就是SRT8的魅力凌虱疟,很难说值不值得副挡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款敦罕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近输,跟改款前相比还是升级不少牧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到具舵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系楔恰沙,SRT是JEEP官方改装部门侍,这种改装是全方位的灌洁,包括内外套件加强胺,以及性能方面的提升姬恍垃。SRT8就是高性能版的大切诺基屏,主要提升是外观套件官豁撑、及动力系统举揣庙、刹车系统袜、行走系统等方面科。四秒俱乐部为数不多的SUV车型穿点。动力系统采用了更简单粗暴的发动机妹咎,6.4L自然吸气HEMI发动机嘲矩,搭载采埃孚8速变速箱济。   SRT8为公路而生粉糙氢,所以公路性能是它的强项尾锌技,不过Off Road就不是特别在行了适。大切诺基的7种驾驶模式被简化 剃苟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影洽槽裳。 ② 跟之前的SRT8相比贤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的处,所以科技感和豪华感都提高了不少捆躬骄,跟换代前的SRT8相比扳,升级的部分都是实实在在的猛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱病脊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统唬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统淋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置购肖皮。  】馈③一百多万的车皮救庐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车粳,再挑上百万的车的刺瘟杰虚,好像有点吹毛求疵苍式。首先悬架的设定非常的运动库沟贯,即便比较温柔的驾驶方式弯瘸搽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极懊级错,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诲火,大切诺基SRT8并不是一个非诚危合适的选择第低秦,尽管动力非常充沛堡曝厦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意送渤坊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响筷男梯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺煎锻,但好歹SRT8也一百多万了疥村潮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响顷灵冀。不过之后我们也释然了敲牡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车淮乾,但经过数个媒体的“蹂躏”想樊妊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了喉雇风,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锨蠕嗅,有点异响似乎也算正常父。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芹,请点击下面的图片进入试驾文章恨轮廷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了咳侩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争啊筹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求加木。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的海,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辜擎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生甜典,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赣碑,还是老套路宪抹,直接切入主题娃敞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹督。 动力对比坪棉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抢,看看英朗GT的表现如何吧娃壤丝。这台发动机的最大功率是131千瓦憾酬敖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赫吨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能龋憾锯,当驾驶者在需要全油门加速的时候确,为了获得更好的加速表现仑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm栓慨踏。对比发动机账面参数来看迁,最大功率118kw杉挝壳,峰值扭矩250Nm挠块当,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜逼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统跋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心淋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力素虚。   至于传动系统方面采鲜涎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惋酷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狗党辱,都是目前该级别中的主流配置脑踌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剿颇痪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢帛涟哗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器八克欺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鞭呢蔚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芒,比如高尔夫6沦、速腾等谜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方五堑席,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构荒辉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力筛,从而起到提升操控性的目的堡下。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架副,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上悼痘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接逼呸,但通过厂家的调形娴常后秆翰泞,当一侧车轮发生颠簸时祈吴,对另一侧的车轮影响会比较小些地莫。   小结念:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多撑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出晚臼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了摧,至于优点这里就不做过多介绍了关箱粮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸ňィ后英朗GT更偏注重于操控性卵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时颧诬氨,见过后车追着拍照的靖藏,见过开我边上向我打听价格的饶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回杆街。我坐在这辆路盛E70里蜜停,被注视得有点儿不自然翟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣咸肠,我琢磨着赡九,要不要让他进来看看菏啥。要不是我瞅见了绿灯亮起烦,我真就这么做了郴。对不住了朋友轿匠,这次没能让你仔细了解它峡类疥,不过我希望你能读到这篇文章释。   不用否认俱,人们对美的好奇与渴求与生俱来含,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣白先。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗午。不过在这些人之中家礁魔,有人会终生恋着美人碉挽麓,有人也会为抱个花瓶而后悔察赂。如今打造足够美的外表来吸引消费者克抠炬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缮托仿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70盯巫,但在这之后能否一直爱着它械,我认为是一个很值得细抠的问题捍彤煽。   ●外观大气签卷、美逃煽刮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卯,我还以为来了辆捷豹饶,赶紧跑过去看发现被骗了文。不过我并没有觉得失落猩密,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肮计,并且从设计角度看慌竿,它在借鉴与融合得方面都很到位垢牢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理穷促傅,我对它的外观设计就100%满意了肖跋戚。这事儿对华泰肯定不是个难题苔撬渺,您看看宝利格还有华泰B11沧谭尼,都有明晃晃的格栅情爽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位且:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中两俱木,但绕车一圈后我发现性媒含,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了履陌韭。咱看看数据对比躬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手航,可以说在各种数据对比上袖轿,它“不是第一年猛,就是第二”节玻。虽然在宽奔肺熊、高和轴距上没有做到最大潞秃,但也不过是一两厘米的差别赣泄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米寺,这就让它看上去大气许多微尼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驮。   打我接触这辆车的时候怠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光局呢。在这样的目光中啊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期闲卤。面对“屁股高纺、尾窗窄”咕溃煎、后方视野不理想的路盛E70时孰洛集,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车腿。先不讨论这样有多麻烦了肩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肃隙忍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧甭仆穆?这点让我心里不太自在才炕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲杜,是个应该有的配置邻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上芒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色粪。而随着国外皮卡文化的不断渗透肯悲滇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吹,去跟进时代的步伐匿。为了迎合市场的变化及用户的需求倦媳沸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时浚喀甫,开始注重宽大饱满的外形设计棘斡,并增加更为丰富的配置竿洞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型乾承。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾柑谩平,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)湾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗外结答,整体的风格带有一股阳刚之气须挎。在车身尺寸方面袭疙,它的长/宽/高分别为誓:5310×1812×1775(mm)归,轴距为3100mm芭兢玻。威虎TUV并没有大小双排之分谐佛陛,仅提供了一种车身长度舷吐拎。车身侧面的线条也很平直铅汾,外扩的轮眉使其显得更加饱满缆静宛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正滇毖鲍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感太械。大灯采用远近光分体设计忍股喂,其中近光灯还配备了透镜裙纳,不仅更显精神奶椽,而且还可以起到聚拢光线的作用凡须骇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次光憋,遗憾的是料胎嘛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虾环,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯癌改,并且后视镜仅为手动调节懂道柬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炯非咀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酞萎耗,非常不错肝谎狸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点漆,至于货厢外侧并没有再多设置窍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)十,在国内皮卡车型中算是中等尺寸窟。另外腹石,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”都,不过据厂家介绍镐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”刃痰曙。对于皮卡车型来说刷,这项必要的配置还是很厚道的稼糜贾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气砰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地婪迪。不过泞,今天我来到这里并不是为了滑雪欢坛,而是为了求证一件事情奴:有没有一辆车酿,既能够带着一家老小舒适地出游触,又可以不惧冰雪却,在冰天雪地中步履平稳地行驶病手煽,同时价格又相对平易近人呢关访?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求凭莫,那么就让它拿出真功夫试试吧毒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)袖,从外观上看傻鳞捐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别比,19英寸车轮显得很有力量感逻棵巫,也与动力总成更加契合;其它的地方烤贺,也依旧是酷威的老样子杭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿良,甚至还有一些精致的感觉赡。总体说来烂亢,尽管算不上全新车型牌棘艾,但依旧耐看屎槽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面镰耸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了迫俺奠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中愤燃寞,动力响应良好土,易用性好粹失泊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分屁箍。当承载着全家出行时涣肖擞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况独,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适几。   至于酷威3.6L的内饰方面梨粱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)法湍旦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”峭岔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节释洽。   除了动力系统蹭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式串。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器撤了腥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动体,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茅暴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施帆。动力分配完全依靠电脑自动完成冀涤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮甫低桑。   有了四驱系统很,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳监梦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎翱槐系,具有更加粗大的排水通道涂败,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”愁,冰面行驶性能更加出色沤。此外范铃防,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜冉,胎面中央多重“Z”形花纹收书佰、针孔沟槽设计拇荡煌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性避汐撬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息封吗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惧挎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钙剑侈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3魔,它的定位低于1系蚕笆藤。但是贿廷竭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步珐寞。另外凰,它也提供了i3?REX增程版本模谷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机佃灵夏,扩展了这款车的最大续航里程虽韧唯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试透。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沛皋另。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合上,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合架暑邻。   宝马有没有提高电动车的标准失玫涧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协聪卷壕?让我们在接下来的测试中找出答案铜庞佃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惯宛崔,宝马i3的行驶里程可达88英里钱。相比较而言坍东,?Ampera可达30英里跋庆地,而普锐斯可以行使约10英里袖股。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肖,i3可以更多地使用电动模式塘撑。而增加了汽油机的动力系统矮盘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里贝块杜,357英里和505英里涂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大胃堑。这台车约五英寸高逗董览,而宽度几乎和高度一样使蜗葱,与低矮流线慨俩歇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涵窜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能岗氏频。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蜜圈,我们没有所需的充电站?唱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式簇。   此外甜惫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粕劣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名从据佃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车趟。它内饰精美炼,融合了许多先进的科技拘杰墩,它空间宽敞糙懊贝,驾驶体验一流钙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车失浦鹊,它仍然使用汽油机歇,以作为电量用尽时的保险说拐醒。   第二名箱恋碍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好弛角,科技感十足瓶,而且它也能胜任舒适的长途旅行稿献结。   第三名凡昆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惠譬,它最大的优点就是充电迅速悼患慨,性能可靠鞋玩。   然而霉咯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋躺斥。(实习编译思:徐旦?审稿匆糯:刘洋) ? 免责声明版权作品土,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆,严禁转载吧唇架,违者将被追究法律责任身。责任编辑架:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车跨父,应该说是倾注心血蓝哦藏,在技术平台上都有可圈可点之处撬琉,源自萨博的技术是其最大的亮点视纹妙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型馁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锈驳蹲。在外观和内饰上茫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蹈,在动力和配置方面也还是很有性价比的念乘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说孺违,绅宝的外观原创度还是很高的戏私,并没有刻意模仿什么车型逝喇芒,但我们会在这款车的细节上看到合缔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法内。且融汇的比较好唉枪,并不是简单的照搬照抄步透。这一点值得肯定复短妙,大灯的设计十分犀利轻苍,鹰眼造型也有较强的辨识度凌拣。LED日间行车灯比较醒目哭冠哺,穿透性不错惺荤刨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蒲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拎,也很紧绷峨跺岁。看起来运动感不错弓鞋,但前悬和后悬的长度较长肋瓜,看起来有一些比例失调擎痕攻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凄算,在视觉上看上去会更紧凑动感将涎宋。轮胎的规格还是比较高的叹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能邵铅沧。   车尾的设计比车头更简洁一些掸拍,尤其是尾灯的轮廓驾雹女,设计非常成熟凛坎。和宝马新款3系很像蓖笛。除此之外侠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感屯。   本文导航矮螺庞:" "  “卧龙凤雏鲸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扮绊笛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后唉,便有了三国时期的三足鼎立币,如今我们的生活已经远离战场的硝烟领,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车亲伪芥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国篓茧碌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出局徘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程擦选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹筛,然而坊间始终流传着这样一句话午乾:“得中级车者得天下”;是的粱股,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重犊,今天我们会为大家带来两款重量级车型沦菠非,它们能否为各自的“主公”平定“天下”腊,请大家继续往下看搅徐骑。   看到这里大家肯定已经有了答案了舶攀查,没错谜囱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L勃狸诵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉投熊,那S60L是何方神圣度接?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型矾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花悼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版耽,厂商指导价33.49万元句技,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蛇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热痴泼、后排座椅加热睬懦、并线辅助羞童、车道偏离和自适应巡航等众多配置费。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中簿,即使不看车标攻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赔孺,哪个是奥迪培笆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的类觅襄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现限溺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统澳分,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动屋皇捞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停舍扮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角母,使夜间行车更加安全常聊。两车双色的外后视镜造型别致牌摊紊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光脸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型苏精诡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色菲笑含,至于乘用空间如何不染,我们将在空间篇为大家详细介绍拴瓶钳。两车都采用了5幅式的轮毂造型颧擒额,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳灵惠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计娟莽脚,整体方正的设计略显稳重显傲。后尾灯的设计两车可谓各有特色疵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似平橇,设计感十足规鸡谜,而奥迪A4L的尾灯更加修长抨怖,视觉效果出色骋。天窗不仅能够增加车内的采光厘改完,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冀社,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心啡莆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习觅。   本文导航秆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车朵耻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间朴咕脾,配置也能满足一般家庭的日常需求戚。对于这个价位的小车来说划啼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观孰蹭,在这方面虑络,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蟹朝,就算是与它的直系前辈骐达相比咕徘,也不遑多让焚姜困。然而作为一款家用代步小车浅境,它也并非完美帆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高掸散滩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酥,车辆本身并非进行任何实质性的改变奴垄萍,跨界的概念噱头大于实际板龋饰。 "   技术革新日新月异的今天锋,车型的改款换代再常见不过楷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变理精。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型彤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贸瓦,同时在动力方面也增加了1.8L颓砷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万淋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势既窘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型壕冠厂,但它的实力不可小觑踩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搅偶撼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动含栏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惕。既然实力不容忽视猎希跨,价格又有优势匿驴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机淀侵很。" "  版权声明蔽匆:本文版权为网易汽车所有氰砰,转载请注明出处筋侩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星躬,全新的品牌全新的车型酿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纯式撩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙降溃克斯返,在2013年噶担克斯的月销量已经逼近3万辆/月火还,堪称是这个区别的标杆级车型能耗,观致3要想在这个领域取得成功叛苏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK铰痴烷,看看是否有优势能吸引消费者关注搅豢。 外观风格各异   先看外观方面焊,观致3展现出大气得体的风格屎脚澜,不像速腾那么沉闷单调星,且有着自己的灵动个性;而父┣杀龋克斯则是完全偏向运动化的风格辉,典型的注重操控性能吼,突出驾驶快感的性能车型欺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型啥,与观致3区别明显阂封肺。两者主要是风格差异呜骂,外观上分不出优劣蹋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上千,观致3丝毫不会逊色于附『枨唬克斯车型煽通闭。 尺寸对比 车型名称 溉尚梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上把痛瓷,两者也是平分秋色吃疲,车身大小相仿躲室,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势两奸蹄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上山,观致3要大于父福克斯卉冗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炬牵偿,尤其是腿部空间较为宽松歪棠禽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚郝废椋克斯在后排空间布局相对紧凑捷,而后排空间也一直是各代咐疲克斯的软肋蜜。 价格对比 感蘖停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蜡刨,溉迓嚼悖克斯则要比观致3要更大一些酷惹,在不放到后排座椅的情况下诺莆憋,妇缦Γ克斯的载物容积是530L豪露踌,而观致3只有430L涕呵沁,100L的差距还是能装多不少东西的醒釜。而在需要有更大空间的时候诬伸,两者都可以放到后排座椅篙垃轻,放置大件的物品烧癌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间誊萌槐,观致3和柑戏品兀克斯三厢都是11.99万起步紊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瞪凉晾。而细细对比价格表可以发现帅,要选购自动挡的车型倾报灸,咐矗克斯最低仅需13.09万捌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舒,观致3则需要14.29万蓖,这个比起盖锓芫剩克斯有1.2万元的价差虱,当然在内饰配置上会有其它差异聘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哩沧犬,可能负锎妒荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些秒社令。 挑选合适的爱车扳,看专业导购希裤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么休纶吓?   扫一扫康纶嘘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚局袭须,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峡玻。风云2控稻、E5戈、A3以及今天评测的这辆E3熄哼想,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中禄地,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度融淮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绣长需。从这辆奇瑞E3来看屠船,外观及内饰都有着很高的原创度僵洽斧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间庇翱略。这让奇瑞的产品线更加丰富细,但也让消费者选择起来有些头疼磺唉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的啸泉门,也从来不缺少“明星”舰仑垃,“沉稳绅士”大众速腾扑、“狂派斗士”福特该侍啵克斯等都是热门且销量稳定的车型沃富洗,不过要问哪款车型最近销量最高寡瞎,还要数“逸派高手”日产轩逸剃袜碾,它已经连续两个月销量突破3万卵扰,坐稳了桥车销量的头把交椅化。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绦帅断,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拨洛?下面我们把两款车型拿来做一次比较第喉,或许能看出一些端倪柯薯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呛棚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万现,入门价格上牢酱扣,风朗比轩逸高出2.08万元安,表面上看价格颠仍,轩逸占有优势联,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型第犬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元畅无肺,这样看来蕉,风朗其实只比轩逸贵了2800元硅锋,等国产版风朗出来后赦,风朗在价格上反而会有优势也说不定搔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市叼贾俺,这款车外观与内饰变化并不算很大芒牡甸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一连凤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7市,下面我们来看一下惰显。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表呈贺缺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观媒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贰抬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹排堂。质保方面瘦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力身埂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表熊谜盖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机甩,最大马力已经达到了170马力棋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟角迷递。变速箱方面佩刨邵,逸动采用6挡自动变速箱想侈痴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱精沥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色入佳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些下劳。 免责声明论:本文仅代表作者个人观点垫僧,与环球网无关校锰皮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实告尼姬,对本文以及其中全部或者部分内容答、文字的真实性法貉、完整性滤、及时性本站不作任何保证或承诺县惧,请读者仅作参考啡淘,并请自行核实相关内容馅现寄。" "  近两年惨翟将,自主品牌进步着实很大剃拜,无论是从设计方面斯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升邓,甚至可以与合资车型媲美默怕芹,山寨实、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式侠仓股。在10万元以下紧凑级车型中盆倘,更是自主品牌的天下泰,凭借比合资车型更为出色的性价比兽,吸引了不少消费者的关注遍呛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市尘奴,一经推出便受到了极大的关注炕犀缸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力零好胁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型梁聘,包括动力在内笨小,新车共有20项升级枷,本次共推出8款车型星识,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款迟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型通,售价区间为7.49万-11.79万元弘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表窃亮跺,近来也是频频出镜嘶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页耐希控大玩具车”的名号名极一时碉拦。速锐共推出了9款车型韦讲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款水诚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合笆九,售价在6.59-9.99万元之间埠倾。   单一来看幢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撵疲惊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较虾,看看那款车要更“精”一步即坝。" "  新君威变得更好看了几,配置也进一步提升孤,新加入了一些科技配置据竭咯,比如智能交互系统握,BOSE音响等等母。这些都是新君威的改变之处徘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型刑斤,售价24.59万元谈宿驼,作为一款定位中级运动型车的新君威废,品质感一如既往莱程患,操控性也非常突出贩世。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威菱讽蛇,以下简称新君威监焦,外观相对于老款进行了必要的改变烽,毕竟老款车型从上市之后狄钡罗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳席溉藕,新款在大灯脊燃炊、进气格栅贬诬、雾灯娃胶、尾灯仆爬、前后包围都进行了细节的变动古扑。   在新君威上客,使用了传统的按键式无钥匙进入系统司醛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统舰糠牧,在操作上没有太大不同诲,轮毂方面棋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拾橙钉,轮胎品牌依旧是普利司通屋坷。侧面造型基本上没有变化达处,侧窗所占面积依旧较小萎邢稿。   车尾的变化还是比较明显的坛,这主要来自于尾灯的改变雇。新款尾灯全系标配LED灯巩糙鹃,并进行了熏黑处理甩贫。尾灯的轮廓样式更加犀利涵,个人认为要比老款更好看隘阀。除此之外禄耙攫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化唾度燎,牌照安装槽的形状变成了正梯形害孩。   本文导航温侩冈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击己,颠覆传统的外观姓继,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环形颗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV料。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5菲何,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型稍磕颠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机萍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆诬鳞,足以证明其强势的地位公踌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市稍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠壳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强和。(温馨提示涸螺棉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版违帅燎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准斤钩。)   自由光基于全新CUSW平台打造推,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭标,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅览吭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致苛,圆润的造型是其给我们最深的印象晴类。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网玩粉建,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拘傻停,显得简洁利落伯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条间烯老,显得净雅别致咯册。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汹霸,主要表现在其大灯的表现形式上促伞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球短,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可丁攫爆。两车大灯配置基本相近肚喇筒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烯刑傅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助摧,车道偏离预警系统苟撤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗怠袱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅怠肛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势秃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势刨徐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话现,其尺寸差距就没有那么大琼常。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡旁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拐袍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起睡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卜络。奥迪Q5采用两边单出的排气管粟,在气势上略胜自由光森勿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道澎乖恳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型痘酮居,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哦寥混,磨损线束保护层极堡报,存在导致电池损毁的隐患扫斗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日碘辣扣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蓉拳菲,称9124辆V200受此次召回影响橇。长城汽车正在邮件告知客户沪枚,并建议联系当地经销商进行检查维修黎。   据悉坟蓖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转倘舍穗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽罐。”更有甚者履钡郡,线束可能会内部融化禄肥憨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陀,目前已上报了数起线束故障号,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酷贬,不能够给电池充电腔,车辆也无法启动怯宫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型腐巾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束矢把。   克特里尔先生称隆,检查故障预计用时20分钟群判,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟码祈憨。如果绝缘保护层磨损严重困唉,线束已裸露头憾,则需约两个小时以更换整套发动机线束匪蝗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件涤耗。此前苗垦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回椭,2010年又因手刹故障而被召回口。   2012年梦较诺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瞪绿,长城V系列也在其中俄。当时谱铺泞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片处席徽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拨瞎。然而森糖肆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片琅,更换车辆共计超过1.5万辆级。  ∏鼙嗟俊(实习编译纷:王萌审稿烁:刘洋)   免责声明版权作品胎撵,未经环球网Huanqiu.com书面授权痕妨,严禁转载币,违者将被追究法律责任挪群。" "  随着经济的快速发展零伎棠,购车群体的年龄层次也越来越低骂架剃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用微、省油踞,而是追求个性和时尚设计刮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型欺烽慈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挎亩勿。作为跨界SUV愁愁畴,它们在造型上将年轻惺椒、时尚展现的淋漓尽致霉肯脆,完全符合年轻消费者的审美需要茨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坡捌,来看看到底谁更适合你嚼煎缺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伍车届,相比2012款变化不是很大物,只是增加了配置和车身颜色倘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抹硼灵,售价分别为21.98万和21.47万柔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陕,但风格却不尽相同徘。斯巴鲁XV外形显得干练蜜盲,车身线条硬朗甫普离,富有力量辞陛岭,越野味很浓胎轮。而标致3008外形偏向都市化设计朔,饱满圆润的车身凸显时尚感啥磋赎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些亭豹。   车身尺寸方面有所差异吹帝,不过并不明显恭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)极,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惕。斯巴鲁XV车身更窄陵芦桥,同时也稍长一些沉禾涤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惋朗力。   斯巴鲁XV采用六边形的中网敌法垫,加入蜂窝网状格栅运动感十足渭沫森。而标致3008采用半圆形中网喜掏葡,镀铬亮条包裹显得很精致澎兽驮。两车前脸分别展示它们不同的风格唤擅,同时都包裹塑料黑色下包围庭墙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯甜实戒,远近光分离灯组设计联,造型普通暑龚,配备有示廊灯俱。标致3008同样采用卤素大灯等,不过加入透镜躺下,不仅聚光效果好兔陶,同时美观性也不错档。另外败,还配备LED日间行车灯癸娘。   在侧面肪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计济俗,比如非常倾斜的A柱诺,同时将后视镜位置后移档,留有三角窗减小了A柱盲区全。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料斥队,有利于减少磕碰的维修成本铂无。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锹腔陕,注重舒适和静音性稻袒涩,双五幅轮毂很有张力屋洼鞘。相比之下阔返,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性来分,与黑色下包围搭配运动感很强烈悸锣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎驮,同样注重静音和舒适性嵌惟仇。两车的备胎都是非全尺寸设计驮户估。   相比前脸涂,斯巴鲁XV尾部更个性畅捐兽,辨识度较高订。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型菊拢携,镀铬亮条的运用增添了质感卡。 标致3008尾灯加入LED灯组孩盎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组遍,但是块状尾灯造型很独特春境。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侮澎,标致3008同样配备倒车视频影像勉襄亩,另外垦班,还配备前2/后4颗雷达探头策普。" "  在过去的一段时间里侥,傅岜阉蹋克斯巷妮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纫。时尚动感的外观佃宪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性面斑,成为了年轻人群青睐的车型魄堤设。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拭,科鲁兹掀背车则是新进的一员驴,它所要面临的是一场“无言的战斗”础宏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了霜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蛾句萄,但却带有美式车应有的力量感沁,总体来说它的设计很适合国人的口味季法换。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嫁偿,其三厢设计有些过于保守培阶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逻哦希,为了能够扩展消费群体士惟,推出两厢版是其最好的解决办法入疲诧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话释欧送,你几乎完全无法识别它的真身供磋,因为它与三厢版保持着高度的一致性鼻卜藤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组叭俏摆,很好的诠释了彰显力量感的诉求罢曹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后呵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搽沦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些难篇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉殊府,但实际上它比三厢版短了不到9cm啤沁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多仆,后窗与尾部的衔接并不生硬浇,拐角的折翼恰倒好处辉弹,为尾部增色了不少另素。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计圈七,在样式上显得更加简洁揉蒂,只是与自身前灯组相比诫,在棱角的刻画上有了明显的削弱诡搪摔。   本文导航袭:" "  提起之诺介渐酥,很多人都不知道是什么品牌柒浩粳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌汾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搞藩。只是之诺定位于高端合资自主品牌米糠母,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式檀,那么它的首款电动车1E表现如何帆勃刻?以下文章为您揭晓恐喜。   只租不卖掣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务菲,包括车辆租赁梯厕、充电设备勘察安装炕胯、车辆上牌屠蓉、车辆投保氮、定期保养东咯、故障维修控、道路救援饯、检查维修备用车等偷秘薄,通过这样的商业运营孟客,能够促进新能源车在中国市场的更快发展迁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车宋,它的卖力需要大家自己去发掘谰。不过在发掘1E精彩设计前丹,请先忘了宝马X1狈虚蔬,否则你将永远欣赏不到1E的美拴藏。其实1E最出彩的设计在头灯蘑岔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嚏雾祁。   不仔细分辨的话寝,很难把1E和X1的侧面造型分清挺卵抖。不过1E拥有自己鲜明的特点赖舱,车门下很宽的镀铬饰条骏洞施,和没有行李架的车顶蒙颂。   相比车头和侧面汲夹赶,尾部就让人感觉有些欠妥了溺考灭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分念工蓄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条记溅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车立芭操。   本文导航搐剔狗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绕,奇葩的中文译名桨暗啥、“野性”独特的外观以及较高的定价涉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议司功。说起野帝我们不自觉的想起檄蜗,同样在以国产车身份进入中国之后辟,“改头换面”的法系SUV标志3008闺毫街,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辜荡孺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”垛巴。当然抱睹袍,以20万元以下的车型作为主力军慰捅灰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蓟。那么下面我们就来看看瞬菱,这两款性格迥异的德谐、法新生代SUV之间究竟有什么差异敖率抽,各自的特点又是什么纫庐茹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捻,首当其冲是价格方面的不同猴东看,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势劲涡董,不过差距方面不大基本可以忽略密,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梳牡。动力方面的表现也近乎相同弯位餐,只不过大众7速DSG惋靡帆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配免羔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些珐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一怂超。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔帘旁勘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰才,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伺力,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上雷朴猾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激柿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景郝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试喝酚。闲话少说薄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜邻竞。   这次试驾共有5个科目党,分别是1.傲虎—终极绕桩慧,2.傲虎—冰雪连环蹲晤级,3.傲虎—短道拉力测试烘,4.XV—戏雪乐园返息,5.森林人—不规则路面自由行驶夹氏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同莲皖盖,MPV表现出相对冷清的一面甫虾,尤其是中高端的商务MPV蔬,几乎屈指可数凌佩,除了老牌的别克GL8外酒,似乎很难让人想起更多车型培瞬牟。不过在这个还没有完全饱和的市场里辟外漏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅喷晶葡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮链顶镭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢路避?这就是本文将要找寻的答案酗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仕,售价28.38万元-33.58万元囤,目前市场上有近2颊牢苍、3万的优惠幅度壕卑娥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瓣寄,官方指导价31.98万元僵量。) ●外观解析   从造型上来说崎,艾力绅算是开创了一条新的路子局烩仟,没有过分使用一些夸张圆润的线条充扒读,车身轮廓棱角分明裁帽,有着很强的视觉冲击力夺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别芬,此外累嫌哺,艾力绅还装有一套大包围狭轰懦,颇有几分运动风范嵌骚,也有着一定的改装潜力淘涎劳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骋阀,中网与宽大的前大灯连接在一起蛋腥,营造出一种大气文、动感的MPV形象喘。   艾力绅A柱采用黑色设计畦,且A柱的倾斜幅度较大肚级,棱角分明的线条从侧面来看更为明显帝梢瞥,总给人一种方方正正的感觉告赤瘸,后视镜尺寸同样不兴,与整车的风格很搭喉届聚,宽大的后视镜提供不错的后方视野南脯淳,保证了行车的安全性与舒适性薯簿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拜女,当然恳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现忙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嘛饺家,侧门就会自动缓缓打开妮叫黎,此外心,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汞。如果对此还不令你满意的话狡,通过钥匙同样可以仪潭芾ⅲ控侧门巢拦粟,确实有些高端大气上档次幻璃拴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm了赡插,轴距达到2900mm炼,尺寸在同级别对手中并不占优势纲狭,与GL8相比横,仅仅在高度上略强于对手纶丢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哼接链。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计郴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辱蹿妥。整体线条依旧硬朗皋舍,尾灯加入了时下流行的LED元素匪趣,为其增添几分现代气息捆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疾绷钠,人们购车的选择可谓越来越丰富票活喘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择旁露,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炔酶冀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈访惭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泪殊低,他们能够碰撞出怎样的火花话筛,请大家继续往下看驾羌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表厘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鳖队惯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比图奴,由于这两款车型出自于统一平台打造态,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲房,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嘲班。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题距小,你可以说它带有侵略性存拱始,或是富有运动感冒藕啤,也可以说极具视觉冲击力挺居,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突揽魄。而K5也应用了与智跑傅台、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计芬,使其拥有了明显的家族特质案排箩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瓜翻,极力打造出时尚与动感的流体车身聪,在驶入眼前的一瞬之时拌娄惩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凑偶冠。前脸的线条设计十分紧绷队,大灯组与前包围向中央区域靠拢课,展现其动感的一面蔡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合覆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势揩溪纳,抢眼的外型加之迷幻的光线弛浅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽号岸醛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着狭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力铣诬碳。   第八代索纳塔不仅外观时尚仕,灯光的运用也颇具科技感录沙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鸥炕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拔嘿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计叫忻毫,显然这种的夸张设计涕沃编,使我将其列为变异的种类得旱酪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用笛道,多折线的应用也使尾部更具立体感委,同时对于运动观感上也有显著的提升腺,由于K5搭载的不同动力总成牢碉锹,2.0L车型配备的是单排气设计懊钢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感馅咐棋。   轮毂也是一个变化的重要部位抵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面跋。根据配置不同快,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赎贩系,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎袖甫,该系列轮胎偏重实用性履。作为索纳塔的尾部观,基本没有大的变化菱工,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示箔嫉横,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贫。   本文导航岭:" "  每到年底幢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挪守,地点也大多选择在北部寒冷地区隋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣峡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性冒。在临近春节前夕邵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现可楞。   延伸阅读棘:   之前醋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间溉垫响,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读红,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容精睬逆。   酷威采用的是电控适时四驱系统田,中央为多片离合器盼,由电脑控制来分配扭矩坟部,车内并没有任何切换按键醛通匿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动颧彩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捍骄力,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施踏痹贡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶事描善,如果想要挑战一些极限的路况的话磁每骇,酷威还是不具备这么大的优势的拦号禾,因为不具备限滑措施佃楼,至少在脱困能力上会有限制性纪赖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎敲极看,采用全新发泡橡胶技术返,具有更加粗大的排水通道芍受梗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烽露,冰面行驶性能更加出色署,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力藏段勃。此外巧煎洛,中央多重“Z”形花纹羚烦、针孔沟槽设计拍舅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性佩叼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机托,最大功率206kW/6350rpm害楼涩,最大扭矩342牛·米/4350rpm莽省栏,在目前的大切诺基目、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沦桑黄,但是会有不同的调教豌炬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肌,我一直在想彪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢遣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV说,我觉得这个可以有亲滔,至少不会和其他车型有太大的冲突测疽搁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挝慰,路面上的车辙也是压实的积雪刀惩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度誊秦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用归,只要不是过激的驾驶行为锋换疏,基本不会出现危险状况抨晦捌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候试炭,建议最好将挡位切换至手动模式先,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速躲奋拷,这要比才刹车安全的多侩,这中方法同样适用于其他手自一体车型菩。   本文导航率篱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢毖巨、充满艺术色彩蜗掠淳,或者是有着一些与众不同的操作模式家面铝。而这辆2008则告诉我们瞄,一旦法国人在拥有自身优势的同时撼,再把务实两个字加进去谢,那么可能会让其它对手感到紧张凸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置砂锣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注阔懂富: 由于本次活动仅为简单的静态体验桨酞呸,场地和车况都受到一定客观因素限制袱免,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乏,至于其他更多相关信息妙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上獭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型痘囱,作为首款引入国内的小型SUV里楼酬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上骄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鲜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)笔捎奉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坷浆老,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿铣氰识。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一萄稍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置慧,对消费者很有吸引力吗。作为一款紧凑级市场的生力军车型切涤怜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舵撂捎。   观致3共有6款车型洼艾窗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型匙,售价为11.99万-16.79万元区间妹。因此浆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较辟。对于中国的汽车消费者来讲隧晌痛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的斡。要知道自2006年上市至今藏阜眯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毁。那么痞休豌,作为一名后生的观致3补,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢迪椭男?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼达毁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吵烽拱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孩叮肥:16.78万元)来进行比对磁瑞。由于两车的售价只相差0.01万元沟店溯,这也令比对的本身相对公平一些戳遂另。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间童楼,我们测试过高尔夫7顶配车型耐霸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现踩,跨级的配置也令对手望尘莫及隙卷。但这一切风犯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重咯炊、最需要的因素妥嫁。对于高尔夫这样的家用车袒诲帮,在使用的维度上做到出色拿,才是它的本职舒。今天急撇,高尔夫7又来了首坟椽,这次是全系中价格最低的1.6手动型际勾。动力称不上凶猛架擞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富桨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗清琅鹊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坊卞庞,必定有些硬实力项跑。空间满足舒适乘坐膳、常用配置齐全仁,动力也能保证提速顺畅侣勾祟。但对于这一类的畅销车疵苛掇,最重要的是它必须耐用慧掠,不能隔三差五地就往修理厂跑康迷漓,也不能冷不丁地出个大毛病湃。这么来看盲才耸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赴剁壳,故障频出亩衡,这点很难让人满意航。毕竟巧锋,大众车能在国内打下当年的民众口碑剑苍,靠的是皮实耐用的品质炮扒。在我眼里杭人剑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境去。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型同澄,高尔夫7车身长度增加56mm泉骇号,宽度增加13mm辆既,高度减少28mm班。车身尺寸的变化让它看上去更为修长防,也更显扁了俺涪。   如今彻灰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达荷弹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的痹受。这个配置的增加顷懊,为日常使用提供的便利性还是很大的癌圣棵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气袜,要知道副辏克斯蔑七、英朗等竞争车型都是16寸起步了梦纱构,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性达经。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宦歇,这套胎居功至伟赐鹊捷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冈茧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车秘齿,如果您拥有过高尔夫4刷闭棱、宝来或者帕萨特B5的话速叫,您一定会理解我的意思部醚。没有复杂的配置恒箔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则岗分,瞬间就能上手律。这一切都似曾相识劣便谭。   在1.6手动版的高尔夫7上顿,您看不到任何高端的娱乐功能口,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone贡节,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限颅攘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾晌焦广,但我认为这并不影响操作便利性拓,最低配车没有大屏幕很正常馁辉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时醇埠钙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用日竞,车辆静止起步平顺性不佳戚侮量,油门给少了刹车不松开俗嫩粉,油门给多了又会猛窜幻熊,让人抓狂虹蛊贪。但今天这台1.6手动车型拖范千,上述症状全部消失橇。起步轻给油即可溉,电脑自动调整喷油量公忍乔,使其转速稍稍上升科蔽,令发动机不容易熄火垂唤,等红灯某唐乳、坡起都很方便隙肋,使用起来当真比顶配的舒心多了闻蓉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂输,让人捉摸不透堂哪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赂窃筒,用料优秀被认作理所应当氯苏。在数年的成本控制下熄拜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嘘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范琴。对于大众汽车而言椽希,这样的结果也堪称可笑了通诞。   没有真皮座椅陌,您会失望吗戳?我和同事们都不会钎当。我认为从适用角度上栏坑呈,织物座椅与高尔夫更搭南诡。这套座椅的缺点哪,在于椅背调节起来很费劲妓蹋第,而且要是有个腰部支撑就更好了酬庇。纵观高尔夫1.6手动的配置烂腺诺,我认为作为最低配车型翻叫,功能简陋一些并无大碍微搏,该有的它也没少戏场,并且绝大多数的都还好用恐雄,如果您是为了舒心实用垮,我觉得它能满足了省时。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来壬睡,对于购车需求的国人来说面娩,一款看上去体面檀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感五烤,只是碍于可选择的范围有限谎,但凡有一款出类拔萃的新车型探,必定会迎来极大地关注犁糕。对于25万中型车这个级别横锣,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡艽滦!,而福特全新蒙迪欧的到来弯,分走了不少的关注度林,选迈腾还是选新蒙迪欧冻屋,对比一下就会发现窟强抒,挑战者颇具实力痕浪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嚏,售价24.28万元琶糖,和迈腾 2.0TSI 豪华型冷秒登,售价24.78万元胯课叔,均是各自车系中的主力车型金显。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车需悄,兼具个性运动和居家商务需求劫侈接。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计讲,极富攻击性娃,对年轻消费者有着很强的吸引力关腺烤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力强抒扁,入门的1.5T也有不俗表现炉。   现款迈腾严格意义上上讲逆氨峦,只能算是半代升级匿邯藉,是在老款的基础上升级而来寇按。迈腾整体延续上一代车型的设计醚,符合国人的审美鹿,经过加长的车身锰,带来大空间的同时新补坍,提升了行驶稳定性及舒适性戏念霖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面斑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米巷秤,轴距达到了2850毫米腔癸洗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米切,整体比新蒙迪欧小一些稿,即便是经过加长抵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧皇律。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节感、加热珊熄桃、折叠风龚、记忆 电动调节竟噶噶、加热深毫茎、折叠夸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了棉瞎糙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯淳奥蝎,不仅科技感十足填驾碗,还具备随动转向未、自动开启等功能己仁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绍虑。天窗咸单、全功能配置的后视镜等改莎,两者处于同一水平笔浓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升毫,对称的T型中控台中规中矩羚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赊涡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作虑,主界面被平均分为四个区域烫督痰,分别显示电话漠献、导航粒沙、娱乐和空调四项基本信息亨辰毙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来簇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鸡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感排棵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕骇毙、6碟CD等配置联,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辉校,迈腾更像是上个时代的产物皋惰蚊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850救,相比迈腾的2812毫米蛋鸡,略占优势贫瓦瓶,但二者在乘坐空间方面好,都已经足够日常使用髓昏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑败懦浚,满足于舒适和运动的双重需求访朽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扣送,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统革秤、方向盘换挡睦充青,以及原厂导航等配置箍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置防购。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统输。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纬馅,最大功率178千瓦弥森酷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱方,平顺性和换挡速度足够出色观。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合抒倍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦敢酱墓,最大扭矩280牛米联,匹配6速双离合变速器谓华。当年迈腾这也算是黄金动力组合撂揣悸,但与新蒙迪欧相比辣,参数差距明显鞋。   保养方面关,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里青健式,建议日常保养周期为5000公里左右碍庭玫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右欠凄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右席镣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保狗复爬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保旁寥鹃,之后保养周期为1万公里伐笛。小保养的费用在600元左右坍坤刀,需要更换机油机滤鳖邦,大保养的费用在1100元左右晚搐,需要更换机油三滤纺膛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型袄纶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侧凡陇,相比迈腾顶蒜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外送,还增加了头部气帘和膝部气囊篮。并线辅助功能也是迈腾所没有的碴菏。   点评胖僚啸:不可否认伶芹诲,大众品牌进入中国市场多年奶石,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型查慌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手霉炭锌,无论配置水平还是动力系统勿,都已经没有什么优势了溉腥,抛开迈腾一万多的优惠享拔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择山舜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖锲捣桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明廓迫吃:本文仅代表作者个人观点凑,与环球网无关拴啪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朗椽李,对本文以及其中全部或者部分内容绰、文字的真实性签彼、完整性污、及时性本站不作任何保证或承诺无跺绩,请读者仅作参考泥念,并请自行核实相关内容祥。" "   “北国风光俊阜,千里冰封贸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撮鞭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抚赁漂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冬挡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段峭虐谷,对途乐而言这不仅是一种新的考验赎镰浪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战彩拷京。 外观惕坛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐回扒,想必对于多数人来说醇话,它的名气比兰德酷路泽小很多李习协,但并不意味着就要比竞争对手要差蓝耍。外观方面途乐外形实在太大了竣,有点圆头圆脑的感觉埔谎晨,比兰德酷路泽温柔了很多撵澎,缺少了一些很“MAN”的元素经醇席,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80眉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰柿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嘲敌碗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多牌杯借。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念会设穗。中控台看上去很有档次访需,各类功能按键排布也十分清晰官、合理白螺夺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处上滤,完全遵循了游艇的设计风格珐,宽敞匠、舒适溅咯、豪华工讨盎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蛙沤杜。   小结力: 从外观内饰的整体表现来看埃廊飘,可以说途乐是一款成功的车型步,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题距。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势统吕蔽,如果“沙漠之王”远离了沙漠割,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色棱兄童,这也是我们大老远来到这里的最终目的慈砍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车驴穗,人们首先想到的通常都会是奔驰滦吉、宝马番妮、奥迪强侯锌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌煌粮矗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乃娇清。但是说到文化的话马,就不得不谈到今天的一位主角灌蔑,捷豹XJL燎波赫。相对于奔驰这样的全能贵族来说你姐宪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娃悄膳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵淘歌啼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢懂物,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茶崔。   作为进口高端豪华轿车蚀恒碾,相信奔驰S级大家都比较熟蚊,而捷豹XJL依旧比较陌生缺佬,捷豹作为英国豪华汽车品牌菲靖翰,也有着将近百年的品牌历史很羞畴,虽然品牌认知度不高漠铺秀,但这头豹子可不能轻视脖燎瞎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型韭疵,价格都在120万左右芥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L份,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前粕,其实捷豹和奔驰早就杠上了订,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新冻翠虹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了祈弗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观氓狭距:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话粮楔,你一定记得去年上映的《007犬泪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车孰,没错就是捷豹XJ嘶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”楔,里里外外展示着它的优雅与稳铰省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力漠。   无独有偶丝浆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套翔锯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敝,虽然不是目前新款的S级苯完绣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挫染。   言归正传揉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气娜,不过两者的风格却截然不同尝熟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素垛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀纱帘拾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重菇锚,在当前时代也更加与众不同圣吐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车渭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蝎,的确奔驰S级是同级别标杆鲁毁同,外观轮廓延续了上一代赔,细节之处更加富有科技感吃凤逝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气团识督。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同估解费,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气俩红,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度簧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气剿咕,比XJL更加强势牟琴纺,这就像两个高人桃,一个低调一个高调而已风递薯。   大灯的造型也风格迥异斡腻,XJL的设计更简洁悍徒沃,内部采用传统圆形元素夸,使得其眼神也更加专注内吓。而奔驰的大灯设计更加时尚玫晃,内部流畅的菱形也较新颖耿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED侵奸嫩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冯,光前大灯就使用了五十多颗LED彤舍害。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面夹疏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舰莫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吠泊,更加沉稳硅坊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抽苹退,但硕大的车身同样沉稳剩,硬朗的线条也更加动感磨湿歉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾煎拟垦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉校须,这也使得XJL的车尾更稳重叙脯纳,而S级更挑逗人檬熬透。   尾灯的设计刻,捷豹XJL采用纵向设计节口驮,并以车身腰线融为一体豹刺协,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过浅,整体轮毂简洁不繁琐菱删,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嫂邻,内部灯组造型是一大亮点犬,点亮时相当好看玩贬篱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节铂汰,并没有过多的修饰昆贡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质俊,就如同一件高档西装惦埂老,某颗精雕细作的纽扣就足以勺平括。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鲸,相比奔驰大气的轮毂璃去,捷豹XJL的条幅更纤细屏熔,并且在条幅样式上也更加精美和运动褪颠施。尺寸方面XJL为19寸妮,比奔驰S级的18寸也大一圈恼上,轮胎方面同样为245宽度莽客,不过与奔驰前后同宽不一样童簧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275局挛梧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坑窜迁,并且作为一个自主品牌昂衡犊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌告便,旗下的GS5宿华、GA3辜扁啤、GA5几乎可以与合资车相抗衡肪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肩铅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象婚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绢,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄摇,由于试驾人员较多烯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验闪轰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统焚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统篓乘。   现场测试场地为两个圈形场地嘶川,两个场地项目都是一样的祟牧,可同时进行两组试驾仑惶,场地提供了直线加速妮吴唐、紧急制动饱挺屯、蛇形绕桩靠钦、麋鹿测试四个项目路观佃,可以说涵盖了大部分的性能体验边戈肯。当天试驾温度为零下十八摄氏度恢段伶,这样寒冷的天气扑郸,面对半冰半雪的湖面念疥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力馅斑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嫁勺桶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下等管,TCS系统介入郴情,防止打滑的发生酒钒膝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机髓屎嗽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术难氰,最大功率坏尼:90kW(122马力)/6300rpm谋眷,最大扭矩淡:153Nm/4500rpm曙诫。而这次试驾的车型中没有手动挡憨,均为4挡自动车型闹,动力表现可以轻松满足日常使用需求危化饱。   起步于加速初段油门如果踩的过重镣,TCS牵引力控制系统会即时接入习潘,并且自主减小喷油量轮率,从而避免轮胎打滑颁糠九,这一点上GA3与GS5表现都不错燃物。加速至60公里每小时后楔崩,紧急制动编唯淘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音骄谎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了怜什,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离揉敦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蔷港涪,未出现侧滑皇谴。   本文导航谭阿啤:" "  提起中级车刀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择清蹄。但要是预算有限辟,面对这两款车型还真有些底气不足股趟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的猾。好在现在中级车市场一片血雨腥风眠,改款K5已经于近期正式上市席,延续了韩系性价比超高的特点妓魔臼。这次米促,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车喇妓,让您的购车选择更加丰富炽始。   没错凑讳徒,此次选择的几款车都在18万元区间内帽梗奠。而且颇为“巧合”的是护瓣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合叮辞挽,也堪称中级车的黄金动力之一苦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字摆窗双。既然如此款晶普,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”豁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份铜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机览攀顽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)类雌茶,动力参数有小幅度的提升肛,燃油经济性也有一定的提升娩陛坦,但依旧没有给人留下深刻的印象汇,尤其是我这个09款嘉年华的车主耍闭。如今悼翱懈,在配置依旧丰富的前提下苟,它换装上排量更小窟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机促晚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型黑袜帅,这一次似乎有点看头了腔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机兽俏,它的来头可不少抖控陇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖豹们官,可谓是福特的明星产品融骇褪。我得承认这些奖项来之不易隙父钦,但我更关心的是目喉门,它依靠什么亮点来获奖曝矛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性窜腿羞,震动及噪音抑制能力如何夕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现文? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前墟碉爱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机局。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷佳、涡轮增压以及进排气可变正时技术僚腐。在这些技术的支持下胸呢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捌烘腿。反应到账面参数上骚芬口,它的最大输出功率是125马力累杀,最大扭矩达到170牛·米鸵莎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的揩确。   另外阜栏,福特也针对其三缸的结构特点褐,对发动机的震动草、噪音等方面做了很多优化和改进沫庞,比如喷油器及油泵柔性安装剩蝗、皮带润滑馆、缸盖上方吸音泡沫等等昏。为此船,我先后做了两种情况下的简单体验秤:1卫岗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2办巩喀、在静止的状态下捻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上群。经过细心的体会和观察后裸握教,我认为结果让人满意惮签,发动机的震动轻微刑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些虏队顽,但也不大碍事告。事实上粪潜晌,即使我细心观察眉镜奖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别婆蚂歇。   看来之前的担心有点多余粳,还是直接上路试驾更加实际潍反敛。它的电子油门响应依旧很灵敏彭珊,轻轻触碰油门踏板缉,发动机的转速表指针就会活跃起来瓶。幸好油门的调校比较线性冻隧,分寸拿捏得体荆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绥嘘魄。同时摧昆犯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉的袭核。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩亥琼盎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鸿陌。即使在低转速区间逼贝颓,发动机的动力输出也很活跃戏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉其。同样受益的还有动力输出的持续性酿,在试驾路段里面有不少的环城快速路饶不巾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h骇呜括,而且整个提速过程顺畅自然蝎。只可惜受道路限速的制约巳午吃,未能继续把速度往上提菊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备逃城邻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蹭登,升挡动作迅速态腥叙,在D挡模式下正常驾驶疟触,1700rpm左右就会立刻升挡骨哎峡,让整个加速过程更加顺畅自然虎既瞎。然而付绩勿,在遇到拥堵路况的时候退氖市,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感敝,幸好并不是特别明显广,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现碾勾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了稀怒宝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辣,除非你把油门踏板踩得足够深懈私漓,否则它不会轻易降挡叔擦。   变速箱切换到S挡后荷师寺,油门响应速度稍有提高鹅倦,而换挡转速则提升到3500rpm傅,动力输出表现得更加亢奋吠。味道对了妻祈,这才是S挡该有的特质氓久,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了兽嫉。当然的吩渭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式达概,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涛淌浪,至今我仍然未能适应碳剧盆。   其余部分与老款车型基本相同便膛朔,方向盘的转向精确币、迅速伞秀,甚至有点“贼”班冯河,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬摆,对车身的支撑力度足够迫搔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显醒氓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安遍范房,同时也确保了车身的灵活性械悼。但面对减速带这些大颠簸时滦齐栓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在券。   在动力水平得到提升淘林、操控感被保留下来的情况下竟含胜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少勤渐拘,开起来更加得心应手频,也更加有活力奖冕。这点值得欣喜零,也是嘉年华的进步洁涧释。当然钙观备,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辖其环,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秃陋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音歇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步狭桨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色闺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵檀乱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挪酬,不过众所周知鼓加怂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台茎墨,而是换装了大众全新的MQB平台某。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂酶狗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异群,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异费,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助滴逗滴。   首先我们先来说说平台方柬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蓄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构啦,PQ35血统也就不在那么纯正沛圭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台田。   平台究竟是什么惯惜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车壳担,它们会采用共同的零部件盼按景,采取相似的地盘详肺、车身结构募、形式结构以及相近的生产工艺茎伸外、轴距等磷,以此形成车辆生产的一套完整系统跨瘦,平台生产的战略是当前产品在开发中欢校檀,最流行咕瀑貌、最科学瑰秤、最节省人力赴层忱、效率最高的一种开发战略剖。因为对汽车厂商而言撵,可以在有效控制研发资源酣丝揽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伶埠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酥毒,并看看它们之间存在什么差异借化钱。   PQ35中的""P""代表平台详逗,""Q""代表发动机横置干据朔,""3""代表A级车砷,""5""是指第五代啼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件巨,采取相似的底盘髓连、车身结构策、行驶结构花掳、相似的生产工艺以及轴距等讽。由于研发时采取了已存在的""模板""袜便聘,不仅使车辆研发缩短了周期弓,而且共用的零件大大减少了生产成本汝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型剧。采用PQ35平台的在售车型有途安森籍啡、开迪翻韶钩、SCIROCCO澄湿恕、奥迪TT娇、A3铅脖、斯柯达明锐等车型酪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括谈匹殿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)夸耙、大长度激光无缝焊接怀、双面镀锌高强度钢板设、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等畏,但如前所述掠庞池,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术纽黔。   MQB乃耍块化平台是大众最新的一个生产平台从桑片,也是此次第七代高尔夫使用的平台透稼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制冀,并且可以共享比例达60%的零件俗嗣纷,包括同样规格的发动机澳伎、变速器等年巢蔽。MQB平台的推出摹晃,将会取代过去的PQ25夯、PQ35和PQ46等平台墟累。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性啥忿堪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挫蒲,不管是传统动力靠确夺、电动和可再生能源动力穿,或者汽油机肺妓、柴油机汝、混合动力系统弹卉溪、纯电动系统砷、天然气发动机从、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装刷的。另外噶,MQB平台还可以对轴距烽阜、轮距勾融甩、前悬和后悬等部位进行调节唇。另外此平台可以生产从A0级迟谱、A级到B级三个级别的车型从擒匈。这是PQ35平台所不具备的牡梅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温讼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水歼颂。相比几个欧系对手奔摔,宝马的动作显然慢了半拍拜恼,继5系旅行版之后享铝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售那滦宫。当然有时候来得早不如来得巧味,只要给足了诚意松桑赎,迟到了也未必没糖吃购剩。   对于3系旅行就是如此杏,在它到来之前乱瘸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扣画,作为后来者翘诉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惟,就更需要拿出浑身解数了掇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版毒拼,下面就来看看它究竟有何能耐苏池寇。   还是从外形开始说起兴困梧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘寂,其底盘代号为F31街,依旧是标准版轴距畦突台:2810mm江庇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酞,这仍是个相当精干的长度请,车身“三围”基本和三厢版一致杰,只是由于行李架的关系家,车身高度小幅增加了21mm哗。   我们测试的这款328i旅行版句围普,还搭配了M运动设计套装垦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸逻丹握,闷骚的感觉立马出来了培飞手,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆浇徊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择阀衡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )灰凭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寝,这和旅行车设计的初衷相悖膝菇巍。选择18""则刚好合适幕丸蔡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)悍宋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点桨,用一句流行语来说就是砍歼补:低调奢华有内涵葛距。   车尾则是旅行车最具风韵的角度究抽,从这方面看娘栖董,3系旅行并无太多亮点凹偷皇,车尾的造型显得有点过于刻板娃磁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疾凳圭。相对来说并没有对手做得那么出色庇拆,V60和C级旅行在设计上的看点更多滦。另外碱咐舞,虽然采用了M套件略虑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式位玫潮,看起来实在是低调过头了瘫镣萎。   外观总结傅袜:如果你是3系的铁杆粉丝霸贩,但又不愿自己的爱车烂大街荤棘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了讹巢没,低调中透着股狠劲儿汗,闷骚人士的最爱虫闻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吗骆乒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章日拜嗣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少孔。但俗话说较,是骡子是马得拉出来溜溜才知道誓投,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比截尼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何材?   车型的选择方面丘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则楷堡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型河瓷棠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑踞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机文季咎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比柏钝读:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸熬掠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力形舷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰耸钒洁,再辅之以保险杠的少量镀铬屏钠凶,前脸看起来一如既往的简约和低调屑幸碑。车头多条轻微隆起的线条京集寝,包括引擎盖上也是凹凸有致娟交,则让低调的前脸显得浑厚有力帛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蜕烯,外沿继续使用镀铬装饰蔫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辽韦,也更容易让人接受抄遍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性警。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁痘裸,一个氙气近光灯臼勘,一个卤素远光灯匹腑,外加环绕半圈的LED日间行车灯铣摆侯,没有任何花哨的设计安,注重实用警。而作为玩灯行家的奥迪蔷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼呻,配合上单颗远近氙气一体前大灯塑餐,杀气十足簿墩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捣伦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蚕,看上去随时有往前冲的冲动胳辫,非常动感和迷人谰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车镁,看上去从容而又优雅很呸围,有点儿荣辱不惊的味道鞍咯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虚可榔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贪,毕竟走的不算是一路的风格了瓦躲司。不过亮橡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娃稀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感湃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别敞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角皆茎柒,变成了矩形倒角式的设计筛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L勾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痛渴你,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行免搏肋。   尾灯方面伦蹬访,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型高芍洼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伶藏,而且LED元素的缺失也实属不应该香。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诫惫示,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼翻斑,低调依然是奥迪的责任施。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎聚充痘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辛腑谢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep泻,一个拥有超过半个世纪历史露猫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌孩娘,“男人”伶侩、“硬派”佰骚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象啪慨妮。一个如此坚持传统的品牌辛媚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV堵,这对于很多人来说是难以理解的事实藕袄挛。坦白讲横斤镶,一向不以貌取人的我起塑先,霎时间也很难理解Mark T. Allen兑黎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品供。无可否认篓庞乳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的掸爬,也必然成为人们茶余饭后的谈资融派,但是就只有外貌是这样吗誊态?难道它没有Jeep的传承擂裤?这是我最为关注的问题覆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”及墩皖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力罗暮。由此可见魄胁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能起,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置凌饲钉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外聪传揉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色牛琶,首先必需要有一副好的底子呜委,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坪仿。根据越野性能的高低笆脐,依次有Active Drive I继、Active Drive II和Active Drive Lock三种剁昂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挡庭花,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统力甘轿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绊疽,并且还具备后桥差速器锁止功能细敢呢,实现左右车轮50:50扭矩分配垢邪,攀爬能力自然是三者之中最强的圣擞相。   除此以外少,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统完仓垒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠朴郴、28°的接近角略夹毋、32°的离去角爬、纵向通过角23.3°别、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坞,要罗列出来的话其实还有很多驶,但越野并非纸上谈兵妊掣潘,要真正体验到它的实力澄,还是得把它拉到荒郊野岭扇谓。   挂上低速四驱挡触、开启后桥锁止以及岩石模式阜肋,稳住油门就往上爬鲤力崎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纤奔,3.2L Trailhawk针对越野的需求脓圃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整隧。继续往上攀爬景篓,一切都比较顺利讳诗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沽伤拖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缓。在遇到交叉轴情况时溅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力椿兑,配备了后桥差速器锁止功能的它色,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狄揉钒,就已经顺利通过吐。   这一次越野试驾层,它的表现我完全没有惊喜煌新,因为一切都在意料之中窖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务毫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了晒。毫无疑问捷急寺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位税炼培,也同级别的最强粕昆挺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鹅桥峰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来洪淬。坦白讲墨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碴。" "  在国内的SUV市称钆А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下方芭某,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脱妥,正因如此孤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问竟竞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脐壁疗。   说到大空间径、七座设计疙湘苹、配置丰富的SUV淘,北京现代全新胜达是其中的表表者丧铆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型太,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寸伸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唾冬,下面我们将对这两款车型进行对比分析井。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缄继督,设计上中规中矩掀讼抗,采用了哈弗新的家族式设计元素记,这一风格将在整个哈弗系列上普及逝环挤,代表性的设计元素有说发:大尺寸U型前格栅菱弘,粗壮的镀铬横条格栅敢,时下流行的“X”型前脸捅卸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梢屋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杜乃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时竣擦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帛徒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皆麓,再辅以造型锋利的大灯灯组涎孰,极富视觉冲击力测构疚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撕箩,现代品牌的确更加具有超前思维意识茧青。" "   源自逸动平台的CS35态涛单,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乾屉。凭借欧洲化的时尚外形设计娃贪蚕,相对精致的内饰做工伙哎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现猴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注脓淳。此外纷鞭饯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卯酷坪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能苇,进一步提升了科技感和实用性敖僵夕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些陈病?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陌届,还有定位相同的长安福特翼搏藤撵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4郴辑,涵盖了自主及合资品牌产品兑蘑溯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拣浮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS介嚎细,作为一款新生代豪华运动型轿车馁俏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系案,也成为点燃这场战争的导火线杉。而上市之后呵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泥,可谓是一场针尖对麦芒的对决哼位。那么除了运动性能以外环,这两款车型的综合实力如何呢快,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓怪。   虽然说是ATS是一款进口车型响,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茂,整体售价和宝马3系保持高度重叠骚窝。从定位和售价来分析化奈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撕,两车售价分别为43.80万和43.60万插涛,价格差距非常型嵯巍,有一定的对比价值梳朵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缚社拓,但两车所展现的运动风格完全不一样勾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酿,车身线条锋利奋哩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鲸攫劫,同时也彰显了力量感赏奉鸡。而宝马3系显得内敛一些没,经典的""双肾""前脸造型琴楷谭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色维胆垦。   作为凯迪拉克家族最小的车型漆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烂,除了长度略有优势外瀑撑健,其它尺寸都不及宝马3系辈佛,在空间上可能会有一些影响斜。不过没有关系科化净,作为一款运动型轿车糕间,小一点也许会更加灵活其寄诽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评香,经典的造型更容易接受邦洗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26垂匙滑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍歼狙氏。   相比之下缝徘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力臂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感椭踌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足某苹鹃。   两车头灯布局不同膘磨,宝马是横向设计奈嘛密,开眼角大灯我们已经非常熟悉瓢蕉氓。而ATS为纵向布局侠坞,造型更加犀利磋导,同时采用的是远近光一体设计托。配置上都采用氙气大灯邦救,LED日间行车的和大灯清洗都有配备险嗡艾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能矫,但是可惜没有前雾灯祷。   从车身侧面来看陀泄吕,我更喜欢宝马3系负劫厘,腰线更加锐利死,营造出了运动型轿车的动感效果渐。而ATS侧面饱满厚实态疆睡,典型的美系车风格叔。   两车统一采用的是双曲率后视镜戮双,并且带有电动折叠和加热功能欧较奶,同时集成了LED转向灯寇,显然宝马3系狭长的设计要更美观匡拎胎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拱喉鼎,警示效果有所提升猾褥恕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性版腥泰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沽,双边双排气管设计也展示了其运动气质腻标惶。相比之下怕抛,宝马3系的尾部显得比较平淡抚乖,家用车的造型在气势上要弱于ATS维溉。   轮胎方面导袒莽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎圭甫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎城劝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18购,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎田怯疗,都是偏重运动性能的选择侥。" "  提起东风日产天籁鸡都储,人们往往都喜欢用舒适裁幌似、性价比高辑浮、省油这些标签来为其定义辖秤。的确梯,作为日产在华销售的顶级轿车材,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蒂,在中级车市场中处于上游位置划。不过这款车型的加长行为倡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念侗溃凯,天籁公爵毛每,虽然是天籁的加长版本墟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力规蠕脓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谎思,挑战更高级对手存,才是这款加长礼宾座驾的真实能力显霸。   25.18-29.98万元的价格区间宫莆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势愤盒。相比同级别对手雅阁篙刨、凯美瑞栓、迈腾等热门中级车绷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吮浆靖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼椭轰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无殴珐刻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车皇,在提供更多给消费者的同时无姑,却并没有在价格上表现的有多高调瑰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惶攘面,但是通过对细节的仔细端详偿,你还是可以发现不少变化之处烫点斯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素芯诡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端弊牢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近习。   5003mm的长度与2900mm的轴距荤腻激,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平烘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越擞际捐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm猫堡炔。而与豪华品牌中级车相比较百如篱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm敢惭够。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大悲,整体协调感还处于平易近人的水平脓。   本文导航回附晴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来烧,数以万计的人们加入了摇号大军卡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蒜碳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谢,一步到位的想法也被大家普遍赞同骇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了癌,强劲的动力纯闹略、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜穗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车攘陀,它们的价格和配置都比较接近抖恫宏,下面我们一起去了解一下操。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表署弄屋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)黎想:15.98-25.18   推荐理由精拢:大气时尚的外观滴、配备豪华全景天窗限、全新T动力以及较高的性价比湍踩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计浓,采用了起亚家族虎啸式的前脸挖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择师孝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大监阑聘,能够满足不同购车消费者的需求枚,值得称赞的是疤冬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恒棚酞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感题勾,在同级别车型中也具有很高的性价比胳圈累。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整莲酮,自从彼得希瑞尔来到起亚后科遂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸芥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸榷搬捣,大大提高了起亚车的辨识度溉。熏黑的前格栅看上去更加动感触舞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利忿星箔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化死蚕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蛔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感簿枚,并且兼顾了空气动力学戌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足轨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能秘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寒啥,LED光源看起来更具科技感蟹贩。   新K5的内饰进行了小改动梧簧诬,用了和工艺均有所提升痉,三幅式的方向盘也进行了重新设计啸羞,看起来更有质感弹,使用起来也更加方便焙漠晴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纶,也提升了整车的档次感钙猾穗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弧恫寝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钱,A柱倾角也随之更大冀,对于一名1.82m的男士来说没股,头部空间的局促性很明显定匿,通过降低座椅高度后尺倒,驾驶视野也受到了一定限制母据。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疆司诡,同一名人员在未调整前排座椅后攀剿熔,直接移动至后排乘坐糕,腿部空间十分充裕奢,而头部空间也在可接受的范围之内铺。总体而言墩,如果想舒适且安全的驾驶K5畔啦和,并不适合个头较高的人士练,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肋杠,最大功率180kw瀑陕,最大扭矩350牛米粱丘,搭配6速手自一体变速箱孤蛊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现戚兽塑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型踢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩得琅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内诞撂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟苦。如果你听到4系觉得陌生蘑谩,那么当你见到它一定觉得很熟悉钩举顺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淡肮难,无论外形还是内饰都与3系很相像山酸胸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平讨唱,因为在它身上不仅有3系的影子狮娠,同样也有着自己独特的光芒奠翟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宫锚疼,59.6-73万元的定价也高于3系氯椒。不过其实也可以理解附坏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版裂锈,而是想要一辆便宜些的“6系”爽私。   宝马4系提供运动戎吉、豪华芒刊覆、风尚三款套装氰,价格方面没有区别供睡。车头部分确实与3系非常相近疆,只有前包围能够明显与3系区分出来怯北。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素侩。整体来看疏厕朗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格顷铺伸,仅在细节上加入独有元素遣坎。 【左寇岸:豪华设计套装(选配)/右删:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解膏皆贾,但来到侧面相信很快就会被它吸引航忿饥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条膏,这样的立体感是3系无法给你的伎镐。车身尺寸方面抹猴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短簇拣壳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm郎围,轴距两车同为2810mm课毋纶。相比竞争对手环,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恫版。   由于定位与平台的原因吉剁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳等,也达到了对自我的超越崇棉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统烷。尾部张弛有力的线条陆散,勾勒出肌肉感极强的视觉效果馁府使。   本文导航垂私猫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末激瞥,2013年又有很多车型和大家见面了几,它们各自出身不同性格迥异认哨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鞠腺,其中原因多种多样方,下面就对它们的表现做一个简要点评诲,并送上编辑们的新年寄语扇。 东风标致3008   上市时间报焦人:1月9日   售价稼前碗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬稳蕖,法国人终于坐不住了姥衡就,要将标致3008进行国产雷烈,最初还担心它法系前卫耗温纶、超前的设计能否被中国市场接受死,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情懈。   不过似乎这一切的担心都是多余的蘑,东风标致很清楚大家的喜好戌临翰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸攻蔼、尾灯等部分进行了调整第耐,类似机舱造型的内饰得到了保留监橡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疥盘溜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素摊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计甩肝。   动力的调校同样符合中国国情纱糙,由于中国道路情况比较复杂谋队,城市中驾驶用到高转速的机会并不多精蕉系,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机腾敝糜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛免。尽管变速器的表现有些差强人意彼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如饶。 为了进一步满足市场需求妊翟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蚊夸,丰富中低端产品线袱港勉。   新年寄语堤辟蛾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的铝饭寸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上媚捅僳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侍但。" "  汽车除了是交通工具之外敛,在中国它还需要扮演更多角色掏盒。比如慑鲜,它会成为一些人身份的象征娘粒情。也正因如此惫量旅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴练文宛。在车型跟随换代而越变越大的时候校食,它们还不满足觅瞪排,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型黎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肺兢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸评盛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了身部。   从长轴距车型诞生起欣,围绕它们的话题就从来没有间断过谭。长轴距车型的空间更大是显而易见的吵挞禄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗茄腐变?是为了操控放弃空间即,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题间韭坡。现在屑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疚缎,并且差距幅度有多大媚蹬剖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵夏侥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一盆锻规。从设计上来看睛诉,它基本保持了海外版本的特征槽八,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变刮穆。整体风格比上代车型更运动博蹲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准霸们。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型稍担。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辩副门,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间晌蹋,同时担,在配置方面也向更高级别车型看齐霸匆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大裂绣呕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后亭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性穷沏玲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势改,那么实际情况果真如此吗箔疵?   首先了吧尸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异十。将天籁停在起始位置后闪冕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置琼锭。之后距校磨,向左打满方向拷醚俱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作老,然后再次用桩筒标记后轮位置扑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头脸拳函。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异妓苇。   实测印证了我们之前的推论肝痘涡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大具,但差距不算特别明显氖罕。两者的方向盘直径和回转圈速一致凤渤午。实际驾驶时阶黎,除非路面宽度限制特别明显撇,二者没有本质上的差别翔伶躬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宋吼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况感。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话玻丝鹃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响悄。当然帮侈剁,陆军1号的尺寸太过庞大特峰,算是加长得比较极致超。那么绰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纠?   同一水平面上碴垄巫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙川,二者的成绩均为150毫米歧揣括。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙帝恳捞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中同。   我们的测试方式是将车头正对坡道酞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止幕裸哺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论及毯镭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米单。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬淀宝蛔,但结果令人意外锈浅梯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米毛腹。抛去胎压等因素的影响七派吕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平罚词。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV详息劳?如果排除自主品牌的话娜浆氢,这多少听起来有些不切实际吧焚从隋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了溯宏局。不过这个看似不可能完成的任务量,正因为有着咱们自己的汽车企业猴,才使其成为了现实剧。10万元给我位聘,我会选择什么车呢筋?今天就为大家介绍两款不错的产品情,众泰T600和比亚迪S6盛,它们之间孰强孰弱含,看完文章之后您便会知晓弗脾霉。   4天以前吨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来看韭帆,顶配不到10万元的售价匡尖,加上1.5T发动机出色的动力表现输写、以及全景天窗琅叭、倒车影像等丰富配置的加持沤耻簧,让所有人为之眼前一亮檀。而在该级别中蟹让胁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战氖盎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蚊,还有着出色的销量和用户口碑丁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的茹。所以今天豹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比饲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骇粗琼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型筋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6萎财,这款车属于小一号的紧凑型产品录能,因此这里就不掺和了骚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观浑:两款车型造型原创度均不足谜叼。   外观造型上担鬼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鼓投尖,但相比之下团酮,众泰T600显然模仿的更彻底一些赏型律,车头与车身都是完全的拿来主义端,没有一点原创的元素衰耸。而单就最终的效果来说芬,众泰T600显得圆润饱满誓嗓,比亚迪则更加的精致显大恼锯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm贰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm督沥,轴距为2720mm吧,从数据上看废害幢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势杰膏痢,而众泰T600比对手更宽惮冀骂,轴距也更大厦抗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疮灵扦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎晾,在轮胎规格上疟痞米,众泰T600更有优势一些细嵌。刹车结构上粉怕,两款车均采用了前后盘式刹车四。此外杠抬惨,在备胎的布局形式上哇届嫩,比亚迪S6备胎采用下挂式盼踩,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸鹇纭,不过更换起来略有不便贿舅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程念,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高按,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配勘尽捷,线条上显得不是很协调迪鸿,后雨刷班菲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蛊煎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统复竞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达毙肩册,而众泰T600根据官方的说法牵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了睹熄杉。   钥匙方面渡泄爬,两车都配备了智能钥匙抱社,并且无钥匙进入锈、一键启动等功能也是一应俱全删磕陕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通荤陌棱,但质感和色泽都比较不错剐惋抄。相比之下崇荷,比亚迪S6的塑料感略强率佃,但它的两把钥匙中嫩函,有一把还是卡片式的柬妥溃,挺有档次感的惕颇耪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”面簿,据日本共同社11月报道寝坛,丰田汽车公司发布预测称姬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆暗位皇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录水。而2013年前十个月轮貉,雷克萨斯在华销量同比增长8%搁滇换,而7-10月同比增长了24%谎檀复,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吵驾。那么喉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢咆剃?在这个产品为王的时代中兔,或许答案非常一目了然草,品质卓越的丰富产品捌翔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中顺梯逛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涣珐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痴狮,而其到了2013年也整整历经了三代产品豁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乏?在这代产品中究竟有哪些新意顺坦泥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的醛形。所以哦,在这个2013年的冬天拴末,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT昆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”叛。   是先有鸡还是先有蛋诬嫁裴?这确实是一个哲学问题叼。但是对于车型换代而言蹈硷赡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情啡涧崩。在介绍外观之前啸,有必要介绍一下其前世今生琅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粪吓,全车线条设计更显张力蹬,饱满的肌肉感让人过目不忘泄菠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化受。   第三代雷克萨斯IS畔浑绷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帘讲,全车线条设计更显张力臣拳,饱满的肌肉感让人过目不忘渭卧逃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化星安。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度接,但当这款概念车面世之后袱竟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风甸涉耸。虽然没有LFA那样气动山河搭替,但却是可以做到惊艳动人汇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赖峨筒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伍,要么从一开始作为越野车的分支箔韭,要么不经意又成了轿车的替补瓣耿涪,但这丝毫不影响它越来越主流常葛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来筋确。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捆汞鸡。   一向个性张扬的Jeep品牌稿风,一改传统的硬派风格蹲汹,走起了时尚运动的路线涩扳。不仅如此峰泊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纳,在国内各大车展相继亮相侣枚,赚足了眼球胶栋推。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市孰浦土,笔者有幸受邀参加新车试驾活动半皖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贪位亭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观久喊:一改硬派风格才苯举,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坦蚀教,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涪啃叔,在这样的大背景下始,自由光孕育而生为融。只是从自由光诞生之日起弛卜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鲤散,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象聊氰诬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)洼,定位于介于指南者和大切诺基之间褥且,竞争对手直指奥迪Q5汉既、奔驰GLK垮届缕、沃尔沃XC60等车型敖,车身尺寸方面浆取,其长宽高分别为4624mm汉、1859mm堪犊、1707mm滇交坑,轴距为2719mm默申习,与竞争对手相比并不处于下风境懂票。   既然是Jeep品牌车型系顾郴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了培撩,只是造型有所改变饶点把,一改以往平面式的设计度,采用了类似“折角”的设计熄,当然效果立竿见影羞,整个前脸变得更时尚也更有立体感等记办。前大灯的设计标新立异裸邪琶,采用了大胆的分体式设计卤陌脯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”悍,氙气大灯犁、雾灯依次向下排列详未陀。值得一提的是该车的行车灯蔬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型霓轨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑土童。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哎蔼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哪衅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯裤鲸灿。 斯巴鲁BRZ 破矛襄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机熊,采用后轮驱动平台家瓜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑附,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”露颗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发伯榷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绵聘借,而外观和内饰由丰田负责田俄孰。   尽管如此弄,BRZ并不是“每个人的菜”热殴饶。尽管设计了一个小型的后排座椅泵纫古,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人犀般臼,音响和娱乐信息系统不够出色如,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮呸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣雀忱、并且外观时尚动感的轿跑娘庆琴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试渡度。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陌寸,最大输出功率为200马力逻拘肉,扭矩为203牛米牛禽肮。据美国环境保护署数据显示巫残,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里功。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妮。 ? 斯巴鲁BRZ 便幌蝎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惕秽。两个版本都有手动挡或自动挡选择酶肮。   豪华型BRZ的售价为26坊刷通,265美元卑,配有空调系统稀痹肖,定速巡航系统究,电动后视镜龚,一键上下的电动窗霉提,后门壹郑控电子锁朗,真皮包裹方向盘玲淘霉,65/35规格折叠后座外,HID大灯矛谈,17寸合金轮圈叭限,有语音提示的导航系统惭锨淑,实时路况警报时,USB接口和车载收音机盗。   限量版的售价为28椽洁,265美元戒槐,在豪华版的基础上增加了雾灯恐会间,真皮座椅肠陕际,一键启动省报,后扰流板叭,配备照明的遮阳板化妆镜替,双区域空调控制系统梁菩拍,前排座椅加热和后视镜加热妓锨惨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统都,电子牵引力系统贰层卑,稳定控制系统以及6个安全气囊吮汐墟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试淌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明粒,无论是正面撞击杀,车顶强度遍搁颊,还是座位与头部保护试验势,BRZ都获得了高分泉啤篮,可以称得上是一款非常安全的车糕膜。 ? 斯巴鲁BRZ 赔问掳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩董,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX系檄,加速时的推背感没那么强烈沫负侠。不过沏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恃礁势,对于六速手动挡十分精通材烂,5雀,000转起步对你小菜一碟的话牧韦酒,加上BRZ的轻量化的设计帮但互,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感唉厩规。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似炊,并不夸张的外形设计沃晦估,精准的方向盘戏魂,强大的刹车和印象深刻的牵引力驹。   总体来说壳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车亨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受甸。而作为日常用车来说盲,路况好的前提下篱传,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多懈髓咯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毯,未经环球网Huanqiu.com书面授权唬,严禁转载汉,违者将被追究法律责任仙扁。责任编辑臀:李敏" "  作为一款小改款车型姬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疵,甚至在细节方便也没有任何变化傅案,仅仅表现在配置上的升级箩。回顾智跑近3年的上市之路来看勉寿,依旧保持着其独具一格的风格衅刮鸡,即时在如今来看连婪,智跑仍然算是一款前卫的SUV洞,回到3年前偿曙糯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L地淑矢、2.4L两种动力共10种车型倡,售价16.48-24.98万元门豌,售价与老款车型保持一致痕奢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诞段,即使它远远的驶来侮屑堆,你也会在车流中一眼识别出它伤,城市化SUV的定位倒也不特别懈,不过酞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计桶哇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一牌。   现款智跑与老款在外形上几无二致洁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意媚,与老款相比亲示,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏期粒豆。部分高配车型则配备主动安全头枕沥李、前排座椅加热饲堆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堤良。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里碍薄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型队,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型乐颓醒。这些车型中包括了全新奔驰S级伍、凯迪拉克ATS捶、斯巴鲁BRZ绥、沃尔沃V40等备受关注的新车勒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局箍视,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车膜庭棉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骡奇嗅:9月28日 售价区间吝尚:124.8-209.8万元   新车点评掇: “汽车发明者抨,再度发布汽车”仑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涧,这也看出了奔驰对全新S级的信心同目,从外观烯、内饰凹纫鞋、配置等硬件方面的足够实力星奋,甚至超越许多同级别车型亭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机岔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车忌片。具体来看疵礁,前大灯掳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似淬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是卞,新S级加入了更多张扬的运动化元素纪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部落,车身线条延伸至尾部变得更加收敛邵浆,有点类似于现款CL级的设计鼓洞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面步醋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统椽竭善,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嫂拈筒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外驾,还可通过其控制车载设备等砂猎。另外据,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统卡迫驶、LED氛围灯据骡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绕女馆、新的mbrace2智能人机交互系统等胸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搪股解,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学泡逆巢,特别是后排的座椅田巨,高配车型后排座位为独立设计强么,并且带有腿部支撑和按摩功能阿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重霸眉煎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面仙鼎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碉浮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机概瘦,最大功率为245kW(333Ps)久丸窍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机揣瞥汝,并匹配电动机虚,最大功率为225kW(306Ps)写,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机速捕,其最大功率为320kW(435Ps)焕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浦尉麓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肋:9月28日 售价区间赐:30.8-43.8万元   新车点评景: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功筷舵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性水。但凯迪拉克ATS的到来挪捌窟,让宝马3系走下了神坛焚氛恃。相比一直宣传运动的宝马3系屉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹磨。不过在终端消费市场上兢提涎,凯迪拉克还有很多事情要做璃败,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好华,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力仆海。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市僧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型编们。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鲍飞枷,外观方面纬爬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计剃巫溪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计编俱,整体造型较CTS而言更加动感潜掀。   凯迪拉克ATS拥有50关落哨:50前后质量分配氛横,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汾、Brembo刹车卡钳炒毒山、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊稿寥翱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鸿巳、LSD后轮限滑差速器霓富释、高性能运动轮胎漠户、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)浅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谓纪。   车身尺寸方面寐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm藐菇,轴距2775mm殊。而未来国产后固匙,轴距有望加长冈睦纤,以应对国内市场齐。   动力方面恍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机讥,最大功率203kW(276Ps)刀炽,最大扭矩353Nm挛煤,其百公里加速时间为6.2秒冠头晌。传动系统方面桐锨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱杉。" "  前言肋菱: 在上一期文章中斡驴,我们盘点了2013年重点的改款车型泛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型兼,在收集信息的过程中详伎,编者发现了一个有意思的规律谢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型森袄,往往推出两款轰拔懦,甚至更多慷汾,更像是一次新车的大爆发挡邯,或者说是新车开发计划中的一个波峰撑爱,这样的车企包括长安福特官、一汽大众评、广汽本田等恢粗令。与上篇文章不同的是卷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辟讣署,而是挑出了10款重点车型困奴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型裳,有的是较为低调烈逢,但其实销量却很不错的实力派车型轿馆。回首这一年始蹈桅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间簧律堂:12月10日 售价区间芥:12.19-18.29万元   新车点评磷恼递:作为大众全球的当家车型遍狼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变袭硼戈,是相对比较原汁原味的一款车型蔫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议刹,但空间的改善却更具群众基础贺静炊。从速腾的热销来看庐卢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仆豁叮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冀凡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痕澄公,雾灯区域的改变也是如此坞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感解嘉,也更年轻一些淀廷,少了几分柔美潦,多了一些阳刚的元素搽。   车身尺寸比第六代更大抨镭碧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板米频卞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蛋地咎,后排空间略显局促吃乓。这点在国产高尔夫7上得到改善骸护舅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm噬馈,相比现款车型相特磊,长宽分别增加了56mm和13mm涝夹,车高则降低了28mm杠。此外身堂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展柬婪,轴距增加59mm羚,达到2637mm凡妓,使得后排乘客腿部空间增加30mm膊肥酚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm艾谭辖,而行李箱空间也增加了30L穷隋,行李箱总空间达到380L锹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化潭: 相比外观的“小改款”乐担顿,内饰的变化却是颠覆性的鳞跺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捷,并且向驾驶员一侧倾斜磨,更人性化磊伺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坷尽墙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感广送,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冬啤。   轻量化更加明显棚其: MQB平台的特质之一便是轻量化飞恢赌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大跋帮,质量因此降低了37kg淮,另外发动机降低40kg店,底盘降低26kg狗,电气系统降低6kg等等萝,虽然车身尺寸增加锹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg氖旁排,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg牢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果型家,并且一定程度上也能提升驾控体验福粟。 【MQB乃ǔ龋块化平台】   配置全面升级多徽羞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富垄鞍锑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)焊、定速巡航年泥裂、启停功能祈拉、第二代车道保持辅助系统氏绦、防碰撞预警誊免鳞、自动泊车拐舒、胎压监测绞、电子手刹跑胚、电子驻车脖、一键启动恰扫、新版导航及超级蓝牙等功能玫贾怂。另外恰集,丹拿音响午疲、以及更大尺寸的触控液晶屏春,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成日: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机仕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教膏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)幌惭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赤鹤睡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同筒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纪评,其最大输出功率为162kW(220PS)徘筷洞,峰值扭矩350Nm沸褪柑。   主推7速DSG双离合变速箱孟蜜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱闪徊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)板降,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妇笛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)监。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巢履珐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刑屠,而1.4T自动舒适型吠晒橇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱壤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间返:11月19日 售价区间绰涸:12.98-18.98万元   新车点评萝贺:北京现代是2013年的大赢家凯吝,销量突破百万辆桅沸究,并且销售车型整体售价在上升瓶。虽然索纳塔八的表现还算不错口痢,但这是以高性价比换取的脆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜豹尘衡,外观更沉稳词迸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诽,再加上超出预期的低售价庆读,名图可能成为北京现代一款新的主力车型笔钨。   外观方面羚溃,北京现代名图共拥有八种车身颜色踌锋吞,分别是水晶白爸限陌、梦幻银降窍、幻影黑焚起蔚、玫瑰红夕灭欢、水墨灰矮、宝石蓝匿屏、丝绸金辅、北极玉溃椽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杠凌噶,尤其是前进气格栅处的造型弄娩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔胸寺。细节方面钝绷,新车的前大灯设计很抢眼罕,区别于其它车型恒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上牛爽沛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm憨,轴距为2770mm籍锈哼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纹池,名图的后排乘坐空间是其一大卖点料蓉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面店,北京现代名图内饰设计风格相对稳重屡,以金属和实木装饰为主零。配置方面变,有主座椅十项电动调节炊、驾驶席座椅加热通风记忆功能滑墒、双区自动空调韶、倒车影像钨、定速巡航晤握、多功能方向盘洪、座椅/外后视镜记忆功能尾旱捶、侧气囊/侧气帘籍惨、副驾驶安全带提醒繁骗慌、倒车影像系统吹额、转向辅助灯睬宋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纽晃防。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面舱花,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机雄歼浮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吞。对于后续会不会推1.6T车型详,北京现代副总经理权赫东表示掸速,目前尚没有这样的计划涕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剑仁瞄,满大街都是菩歪,从朗逸上市到现在的五年来镀贪,在全国卖了一百多万辆模,卖的这么好莫莲便,自然有这款车独特的竞争优势萌南。要知道斑弟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量璃诲售,这究竟是为什么匙,很值得各个厂家思考贝。市场定位抓的准屎,产品线丰富维牟叉,产能跟得上榔,都是成就朗逸销量过百万的因素虑桥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版艘,市场价16.59万元还泛眠。究竟值不值技卯暖?运动在哪里提嘎?是否称得上运动腊?带着疑问糕赏,一起来吧嫡刀素。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅税稳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式翠,这种运动元素的表现方式很常见房,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅弊簇,配上熏黑大灯这样的手法擒,而且很多还是豪华品牌在这样做南维。这样就无可厚非了沦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做全性居,新朗逸又有什么不可以呢酚侩?   运动型小尾翼填其酿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点合糙啪,同样是传统手法辉摧卫,几乎在外观的运动性点缀上猫探,各个厂家还没有太创新的方式稳楞。一般些的鸡尘黎,就增加这样类似轮毂瓜欢琼、尾翼的装饰谋,高端些的魄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型筏楔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类怠娃,不过免块,从侧面看夹馈店,新朗逸的沉稳感依旧没有改变戒杯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目墨硅略。   相比车头和侧面猩汤倘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贿,在说运动感之前靖,我更想说说普通新朗逸的车尾饥激拒,更确切的说灿粱姜,是想说说尾灯柔胶辉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起遣,有一点略显单薄的感觉懈雌。运动版上灵罢,尾灯加入了熏黑处理角掠稿,双出排气管也更粗壮了盼且对,保险杠的视觉感受也更丰富汉感,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感旦桓。   本文导航使:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争充乾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾偏辉咀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凡拉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成播嗜唇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寂煞,即韩国的蔚山咕,这里同时也是现代全球最大的工厂隆犊品。这个工厂雇有3.4万名员工裙,日生产0.56万辆车驼飘。   Inautonews编辑表示密,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恐肉。五年前质量提高了合,但是外形并不美观旧。然而潍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变百播拱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)娘惩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挂棠寞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)段。对每个购车者来说扳,这听起来非常有吸引力惫和。还有就是i40被认为转售价值要高于福特零。   与现代旗下的主流车型一样私炽皖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法位箍揭,整车线条从头至尾充满着流动感酱。车身长4770毫米疙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米没捌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毕狼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谈培防,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锋,它看起来依旧如此的适合年轻人苏。没错潍瓜镰,搭载着一车的新技术之后绥坏怪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坪袒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价说蒲。于是当新车到来的时候海喉,你一定和我一样对它充满了兴趣溜保。这是最年轻的凯迪拉克秀扣静、最小的凯迪拉克疏伎滦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颓碑孩? ● 外观造型入纠:钻石切割风格依旧凹想,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绩、2013德国红点设计大奖膊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就穆使,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影安,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品船,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舜栏,只是这回哦襄坑,ATS是完全原创的作品枪搭臣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm车褥狗,轴距仅有2775mm技惩杀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谦,而国内我们则把它当成中型车挛,和宝马3系标准轴距版嚎群、雷克萨斯IS成为同级别竞品啦抢,并比它们都要更小一些棺簧。   前脸的造型相当干练农,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张年,而是被很好的控制在一个合理大小上任,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窃尺罚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鸡烩授。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条副,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头父泵。出于空气动力学考虑趁掏巨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上厕耙试,当车速高于60km/h时谱屑,前进气格栅会自动关闭搬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咖仓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棵,并带有远近光灯智能切换功能无蘑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舌浪感,快速亮起径病蹬,缓速熄灭的设定很显档次瞥。再往下看赴把,闪电式日间行车灯媳赋、大灯清洗褪搪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翅,亦或是造型需求七羔,感性的来说灰亲,可以视其为向着传统美系性能车致敬兔。身处车内爱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩项藉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暴。   ATS是一款后驱车既斥坝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50让考矛:50醚掣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酱峭,贯穿车体的俯冲式腰线冈、短前悬层,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肠徊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上皮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备荷篱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巨。而在规格方面毒绕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啡示,前胎尺寸为225/40 R18剖琉,后胎尺寸则为255/35 R18段趟娘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痊奥瞥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匠报,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缺迸剑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厢稀热,至于设计师是否真有此意骑,倒还真无从揣测陡洪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淌废,实际上顽拳捣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赌,由此带来了不错的视觉冲击感持理潜,给后车以足够的心理压力溃哄,至少眼前的这个家伙一定不好对付疗拍客。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绰,至于3.6L V6车型何时会引进巍,官方暂时还没有表态冻盛绅,而是否会有V系列性能车型的推出淬涕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定话苟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车叭袱付,我的第一反应总归是奥迪A6L采缆尸、宝马5系以及奔驰E级这3款稼。不可否认几沁扑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型竞龚培,路上的能见度也说明了这点纯浦仑。不过告汹,随着市场逐步的被细分蒂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者柑警,除“老三样”以外敲,也还有其他选择剂,比如相:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES录丘停,这两款不错的“非主流”产品的讳试。   今天瓦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前设,领略一下“非主流”中大型车的风采洞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同接渐,当然淑疥蔡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蔬闭。(注葛虑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”浮筏许,雷克萨斯ES简称“ES”囱京。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前喝难句,编辑先和大家解释一下“非主流”能腹半,这里并不带任何贬义陛。从销量看备粕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上特螺,宝马5系9000台以上舱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现揽誓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场溺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场彤鲜。   外观镁:XTS尺寸明显更大捍饶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说背距,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念弧赐。造型方正且棱角分明的车身造型册椭潘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰课物府,都很符合人们对“大气”这两个字的理解航。可以说它给你带来的面子效应世悼,绝对超过它的价格墒淀,在半年长测期间啥士鹃,我在停车时经常会被问权瞎:这车得60-70万吧戎疗獭?   相对于XTS外观的张扬肚攫、霸气汇猾林,ES则可谓是低调熄硷龋、内敛很多苦错,整车的线条和比例都比较匀称窘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鲍。   在车身尺寸方面棘卤,XTS的车长达到了5131mm齿聘感,比ES的4900mm足足多出了231mm哗,差距可不形尾坛蕖,但在轴距上匆,两者比较接近蒲绿捻,XTS为2837mm疙秒稿,ES为2820mm浮稿法,仅相差了17mm拈骂,至于最终的车内乘坐空间表现炼徽霉,它俩也是半斤八两籍搜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谭,氙气大灯桥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少力,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯舱完熬,ES则仅有近光是氙灯喉梅笆,远光为卤素灯泡态。其中偶沦嗡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局庞筐,显得比较个性反。而ES则还是灯组传统的横置式币澜闯。   再来看看轮毂和轮胎伎吗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鹅痴,ES为17英寸搏堑踩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涕,市场售价约1500元/条尽挂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎茅,市场售价在1000元左右/条为勤率。可以说脚僳挤,在这方面两者的差异还是挺大的沧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算较,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蹈娘饭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元杭煤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志弟,下面就让我们来看看他们各自的优点沧编。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦匆,其他两款车均有上万元的优惠墨,但相比比亚迪秦的国家补贴夏赶,这些优惠就算小巫见大巫了桃施钱。目前在国内的某些地区纳晨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴保茎缆,总补贴额度可达到7万虏擎零,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴氯郴捣。   在外观方面艇史读,这三款车均有各自的特点唯钞肩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感沮。而本田则是日式混动车的传统样式汗礁,看起来非常别致瓦聊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子红觅,非常有气势冬。   这三款车中赊,比亚迪秦的动力参数最强甸殊牌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平霖伯。不过要是论舒适和驾驶感受起,锐志才是这三款车中最棒的郎凸径。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车晃剖,因此它的动力参数看起来没有太大优势鹿趁。   三款车同为轿车兴杀熬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贪朵蝎,丰田锐志采用了后轮驱动乏卤修。至于哪种驱动形式更好霓,就要看个人喜好了绣句。   本文导航姜:" "  简约内敛骗驼、安全扎实唇扯、品质优良墨梗,却叫好不叫座坦薯响,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象共。然而对于一个企业瓷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品茫。为此凉蠕虽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时犯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进速查笑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L设成师。 亮点配置休莱:   City Safety城市安全系统背狙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扯距备,而在相对时速低于15公里/小时的情况下司桃哩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统反淋湍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险郴试都,系统将马上发出警示并全力自动刹车殿萌逗,避免发生碰撞事故桃碗霞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)段幻,可实现自动排队功能蒂础郴,除了可设定巡航速度躲藐,还可设定五种不同时间间隔奔拒。   加强型盲点信息系统BLIS叛劲盗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域练。   倒车车侧警示系统CTA昆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆几,如有车辆接近前,会发出警告音和BLIS警示灯丢年。   FAHB主动式远光灯鞋澳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烙舰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膊寐,防止对方车辆驾驶者造成炫目矗壕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心馁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蝎斑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入黄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距礁合。显然沃尔沃也意识到这一点衡抱,要想在销量上追赶""ABB""儒芳,国产是最为关键的一步善捞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边杯。S60L的到来肯定会对宝马3系彻坛、奔驰C级弄塑抡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战驰瀑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手律。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢歼贬等? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伪肠类,我们今天对比的是2.0T智远版翟,售价为30.99万牵炔潜,而其对手同样是搭载2.0T发动机诞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型圈。 ● 外观对比   从外形来看阮桔秦,沃尔沃S60L给人感觉干练骏惊、紧凑署,X型前脸略显凶猛莎勾,富有冲击力始兴什。而奥迪A4L外观显得更有亲和力既,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利丢,采用氙气大灯光源贸贯扯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯箱玫,只是少了前雾灯返。相比之下期,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合桓逝,同时还配备前雾灯监。只不过灯组并非自适应前大灯刻酱鬼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能典稀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鼎,确保驾驶安全警忱宦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平掂,轴距增加80mm达到2856mm锚,而奥迪A4L轴距为2869mm腐泞颁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势敖猎贬,不过高度和宽度有所不及翔畴。两车空间表现如何肩会建,请看后文的实际体验苹。   两车侧面造型也具有不同风格蒙剁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陇,而奥迪A4L侧面更加稳重腾,看起来朴实大方瘁。 在后视镜上肆璃岗,两车都集成了LED转向灯魂十,不过奥迪A4L后视镜带加热功能戳,而沃尔沃S60L则没有氯疵栓。 在尾部权慑,沃尔沃S60L造型略显生硬了卷傲豢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和略褐拼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痉眉,同时加入镀铬包裹氦吓矗,气势十足镁女党,而奥迪A4L是单边双排设计敞戳绞,无镀铬装饰屋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎荣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎眠,尺寸为225/55 R16轮胎申粹写,相比之下尺寸显得有些小了睫,同时配备的是非全尺寸备胎烂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎练,只有修补工具有点不厚道堡规。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的每,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗息蜜?当时的网络上绝对是一片嘘声绘惕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逃钉,这似乎就可以理解为特立独行碧擞?或者说创新味睹磁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念灿档似,通俗一点说就是瞧坡:走自己的路立,让别人竞相模仿缓膏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片狡考蓄,时间不长德擦虾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样毖黄?当时我无法回答扭溺敬,因为还没有对自由光进行全面的了解穗本胃,经过一天的试驾体验之后昆,我认为这次Jeep自由光确实有点料李聊扒,甚至可以说气势汹汹跺雾肥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤恕,那么它到底有什么资本来搅局呢卿患?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案脆臼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厦,在做颠覆传统这件事火,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念矮锰。就拿前脸来说垢,好看不好看绝不是我个人说的算的奸虚,每个人眼里都有一个不同的看法虑傻揩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧涎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表既晦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看视苟哆,Jeep其实并没有太大的优势尖,包括大家最看重的轴距表现甸,在这个级别也算不上是太突出脑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话炔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争常句,让消费者也能愿意买单富圣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了袖另犯,其尾灯设计和大切如出一辙怀付皆,只是在造型上稍微做了一点改变沃编,以便能和后车窗衔接的更自然一些辽来。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钨扛,这实在是太个性了踌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谢楞,不是吗叔辟泼?   本文导航苹刀芍:" "  “便宜统鲜、省油颂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求便。因此赖保袭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钢叔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上特。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抛魏施,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”范息。二者不仅定位和排量相同怪嵌,售价也都是6万元出头浆。那么谁的配置更丰富落疗钞,性价比更高呢贺憾可?接着往下看吧擒。   备注讥江茂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期昧署,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型场搽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”梁、“天窗”和“后轮碟刹”掂缸方。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新层,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响斤簧,促进其他品牌产品的更新或者降价通痉,以提升竞争能力顿鼻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惕扇,但又觉得竞品车型优惠较多”嘲遍摹。今天就随着我们来看看卷帝巳,新威驰对比瑞纳芯架督。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看岸欠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车旅禄,此次我们将两款车型的顶配加之对比付蜗骡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处咕握珊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弊酷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨雾,以往圆润的风格被全面舍弃裙勤颓,车头变成了现在最流行的大嘴形象毋揩警。虽然初看有些夸张挟刷埂,但是符合小型车定位帅薄耙,更多时候它是年轻人的代步工具绢,所以造型必须年轻清。大灯面积不但较老款车更大谴彻,眼神也更加犀利须妹评。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变莲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钳科猫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乘隶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寥蹦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论兽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样婚评拌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异身,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下榷,诸如电动天窗咸、前雾灯与后视镜调节都在其中卉汝湃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能炬蜜磊,日常使用的便利度稍高一些啡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm丸钠,轴距达到2550mm隧镶。与老款车型相比加长且加宽钳归,这是为了适应造型变化的需要臣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纽莆剔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嗜匈。   新威驰车尾没有车头那么激进伤使,显得时尚而舒展兼帽截。整体线条看上去硬朗多了禾咆。在高低配版的车型之间褂挛,外观元素的差异并不明显单祟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抠,不过在潜在的功能上却有所不同吮乒,高配车型具有独立的外部后备箱开关色胃屡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骏,在日常使用方面的便利度有所不足玛窜。   瑞纳尾部的线条更是犀利独晴及,线条从车身一直延伸至后备箱粮硅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致授旅,增加了不少的层次感和运动感法别糖。" "  旅行车在国内的发展进程警募,现在似乎已经开始有所起色步犊尺,但受到各方面的影响泉夺敬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃恼险。记得应该是在去年谷,各大主流网络媒体几乎在同一时段仿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疲,虽然没能在实际层面上起什么作用写,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议撂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车槽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鸿堕,但是大部分车型均已进口形式引入富恒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兢。宝马全新3系上市后绦骇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料商,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赦窝。不管是厂商的试水工作妮汗,还是为了后期大力推广的前期准备戒嗣蒂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鲸慧堪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的叉浪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车菠瓤按,但官方却并不这样为其定义卢,所以除了V60之外欣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的孺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i掣艾,三款细分车型跨越了30-50万区间撮很,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抵和苔。   328i M运动型蛾团款,是3系旅行车中的顶配车型鞭唉汰,M套件必然是它表现非凡实力的根基七汇。BMW的M系列产品图齿瘸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的刹涣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列颈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响来揭。在M套件衬托下的新3系旅行版篓晶,表现出的攻击力和威慑力很强袍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型邵凳措,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅黑澜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感处。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能脱拳筹,也是几款进口旅行车中最为全面的浓幌,除了前部以外噶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头溜韩,令驾驶者的便利性有很大提升磺饱距。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显兼虱茨,造型圆润的尾部整体风格冻,让旅行车身份表现的恰大好处牢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩结杉,但是尺寸不大廉呕,威慑力也没有想象中明显捌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沉,极富肌肉感的线条元素惨吐扔,让它表现的干练紧凑即痛浑。   本文导航渤笺被:" "  曾几何时谎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交貉。物是人非采堡,随着中级车市场竞争的不断加剧付,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刀。在上个月的广州车展上嫉舷坤,全新天籁·公爵正式宣布上市庆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢娄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析采露,来做进一步的了解吧勺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较庐巩苟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观帮巧脐: 稳重与运动伯拧肆,风格各异   车身尺寸方面笔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm脊首可,车身宽度路、高度与普通版天籁车型保持一致晦肛萄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大廉奈猾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm雷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型悸山刻,只不过在细节方面有所调整挛拌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构唬,后保险杠排气管内嵌牌嗣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识串啦韶,俨然简多了几分气质的提升绞良。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骸岔, 新君越的外观风格更趋年轻化激佛渭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开示桐少,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面删卞逛,尾部设计与前脸造型和谐呼应耙烩,相比老款车型稳重端庄的设计风格恢,全新君越更容易让年轻的消费者接受殊末。 【君越 整体外观】   外部配置方面暮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯即腥、大灯自动清洗等功能其藤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到博北。通过下方的表格我们可以了解到凤背,同价位的两款车雾爸,君越在外部配置方面显然更为全面一些叉荒烁,LED日间行车灯畅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的催队河,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的姆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价罗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头类: 日间行车灯陋畅: 随动转向大灯楼疼靖: 大灯清洗装置钞青将: 氙气大灯灵唾抡: 倒车视频影像菱岗: 大灯高度可调皇先: 自动头灯芬: 泊车辅助奇瓜: 无钥匙进入系统晌蝗裁: 感应雨刷伐: 电动后视镜咳翠: 后视镜电动折叠眠叼精: 后视镜记忆踩剖荷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烧,年级里有几位南方来的同学详徊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伙疥匙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情层莲。雪对于那时的他们函纤粳,是上天赐予的礼物褐丹惩。但是荷廷,对很多北方人——比如我——来说纠妙,雪却是避之不及的灾难贿,它让我们的出行变得困难重重宋洽废。不过这次却不一样崎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起牛共,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣笛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先潜扦牌,请允许我隆重介绍一下今天的主角瑞孺排,我们的冰雪座驾逛憾孪,一款中大型SUV——福特探险者胯。探险者是福特的旗舰车型茎烷廊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哩坤,共两种配置柬抠猩,售价48.98万疙、53.98万熄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元煽巫。我个人非常喜欢探险者的外型赤穆蔬,它魁梧而正派骆疽题,颇有美式SUV的霸气阔。牡丹江的冬天白雪皑皑鲤摆前,探险者出现在这里十分应景俯刮胚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嫉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热埠帕刺。这样的冰天雪地里故,就算是带着手套在户外拍照头,手指依然会被冻得失去知觉糠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陷。探险者的方向盘加热速度很快认醇迷,开启后几秒钟就能感觉到热量辅,太实用了聊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机霞,匹配6速手自一体变速箱悸图。探险者在海外还有2.0T版本车型乐陈,不知为何暂未引入国内杆怒囱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面窍靶,并没想走量菇。   探险者为承载式车身结构俩七长,搭载一套适时四驱系统匹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样茶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谈辞烽,后桥轮间为开放式差速器怒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抚态蛔,以制动打滑车轮的形式实现棉裤猾。这套系统的越野能力或许不是那么强大社矢澳,它主要是为提升公路性能而存在的邪勃旁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鞭画啦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键电纯。这次我们挑战冰雪路面湾私庭,这套系统发挥了重要的作用钝凶。另外不容忽视的荣尘,便是探险者的“神秘嘉宾”了酗诉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲雍!它是一款高性能冰雪轮胎干深森,官方称它应用了发泡橡胶技术荆斑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜靠防,从而让胎面贴紧冰雪路面煞卯咯,提高抓地力绿汰。当然辑搐葱,这款轮胎价值不菲情蛔沦,以探险者高配车型的轮胎尺寸舷忌:255/50 R20为例迪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元居。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上褥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴阀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及胚懂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挝掇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沥惺碘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下情,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花堪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表劫几:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涕毒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嘛劣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脊头拿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满仙,两车的轴距都超过了2700mm替,使它们在同级别车型中的优势非常明显关芬曙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计从导岁,略显圆润的车身看起来动感十足牵孝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感竟,550引擎盖上V字型的线条动感十足荆。C4L大灯的设计相对简单歌箱,全系采用了传统的卤素光源潮摆,而且并没有采用透镜的设计葛圃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感孝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜雀顶,还有转弯辅助照明功能储列惰,保证了夜间的行车安全绷仇。两车都配备了时下流行的日间行车灯秋儡,值得称赞的是判澜颇,550竟然为雾灯也配备了透镜嘛郎吼,这一点值得各大汽车厂商学习歉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏苗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疤肖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感忻,550上扬的腰线勾勒出时尚藏、动感的侧身线条玛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间岁渭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计灸,并搭配LED转向灯估凌,视觉效果和安全性兼具腹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有息,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蜡皇。   C4L具有无钥匙进入功能簇鲸屑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性艰猛,550则采用了常规的遗逄堑ǎ控解锁功能寝山贝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格饺,C4L刀锋式的造型更加犀利麓按,550则更加尖锐齿溯。   两车的尾部造型比较统一忍堤该,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果伴,圆润的造型颇显稳重肖弓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过啡弧迁,这样设计不仅美观锤,而且可以增大后备箱的开口角度媚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯典谐箍,视觉效果极佳劫。两车都采用了4点式倒车雷达堆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低既,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物彭矢,使泊车更加安全督。C4L后尾箱并未设计开启按键祭塑,只能通过车内控制按键和叶剩控钥匙开启浩填仁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酗催,使用起来非常方便枫。   本文导航计橡:"    紧凑级两厢车就,如果倒退10年前蚊形丸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域睦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鲜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型户杆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹临,它于不久前推向市陈畛尉隆,但其实它在国外早已上市淀硕静。雪佛兰在近期才引入诵剖驹,相信也有自己考虑坪供僳,好在这个时间也不算晚矢苛坚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择救案。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐某首,相对较低的入手价格宝配、时尚的外观设计以及良好的运动性能令,都让其成为该细分市场的热销车型无霖。而在紧凑级车型中拘瘫,三厢版在兼顾运动的同时富,实用性相对更高一些碗剑糙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念遣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜梗克斯三厢版(以下简称改浚克斯)进行深度的比较翁,到底谁能从中脱颖而出咯,让我们拭目以待捻。    在刚刚结束的2013广州车展上碘斡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毯。此外仆杰,噶ヂ谢浚克斯去年北京车展的正式上市海,也让这场紧凑级大战更加精彩吭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后宛,作为其小弟的马自达3能否一样出色伙?复粮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时伙,能否从容应对炬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辅鬼莎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上刺勒。就在媒体日当天辫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后撼剃豢,经过旁边人的介绍筐盘,惊叹一句慕:原来不是一个车案住!可想而知呛佬惩,这兄弟俩得有多像坦千虚。    2012北京车展上市的覆克斯相比前者悸,已经在市场上打拼了一段时间峰申工。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嗣屋锨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钨,但是溉拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位览礁麻,还是毋庸置疑的兴湘泻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性妊蜂灌,为了让评价更加客观泉,同时锻什,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样入,我采访了一下身边的同事和朋友艘泡。   同事A径:男宦炯氦,30岁拼、已婚熬氛末、儿子1岁多    我哪个也不要话,原因只有一个图贺:都太小胆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV痕诫肆,实用!当然这两个车白给肯定要梦让。(也对淡,老婆孩子热炕头的人绢幂,还谈什么运动颗,能装下更多的人和东西掂,才是硬道理)   同事B粮底矢:男箔互,老改航悖克斯车主惠半喀,奔三的年龄灿略窜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付荆克斯插烙稳,理由是有优惠鼻、货源足畴、随时买彼殊,听着怎么跟买菜似的勉。   前女友裸衡抄:24岁未家,高尔夫6车主图,略带公主病    选马自达3休先赶,原因是好看如菠,我再问还有吗妥汉遣,答曰侮宿:好看芭谩!我继续问诫,跟我急了悔很椒,提问结束闯。   现女友贝:25岁苇,对车没有丝毫兴趣弹逝椒,仅对各类衣服翻绥陡、包包锰散供、鞋等物品上心    我选马自达3吧讲午,原因是就看这个顺眼香博,所以就选了惧剁。(明显敷衍了事)   女性朋友肥:24岁落脓按,某时尚杂志签约平模蜂,对车有些兴趣办,但只是停留在表面    我选马自达3韩鞍,因为好看潍贸般,身材我喜欢炕泊星,而且红色(主打色补谴:魂动红)是我的style楼,所以我会选她的说吓。(这种中英文混合体世,外加“什么什么的说”的语法真别扭确,说她好几次评坊潘,不见改)    采访结果显示界稻速,果然是萝卜青菜漂阿释、各有所爱趟艇疲,而且给出的理由也是五花八门帝,那么到底这两款车有哪些不同舌饺,在面对不同的消费群体时犀深丹,它们的表现又回怎样捻禽,废话不多说饶侣户,让我们往下看当。" "  2013年8月霓泌鸡,本田CR-V共销售了15393辆鳞暇蠕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月放无,本田CR-V共销售了18989辆吹坤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月砰,本田CR-V共销售了19510辆巢家蓝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涛,本田CR-V共销售了19288辆姬楔,全国SUV销售车型排名第二......事实上八,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单舱陆辜,它的优异表现还远不止这些剐嚷,截止2013年11月底弧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠思。是什么让它成为了国内SUV的明星犊?又是什么让它如此大卖淬裙?   现款CR-V有2.0L咐寐阿、2.4L两种动力共7款车型短扔掣,售价19.38-26.28万元逛忿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型猾卫,售价22.98万元)忻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型柔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声崇,纵观整个CR-V的家族史丹,前两代车型还有些“方盒子""造型郴寝,而从第三代开始料,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战慷撼爆,坚定不移的走着城市化SUV的路线去,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大普祈。   说到第四代CR-V的外形始,也就是现款车型锹必矗,它的外形并不是能让你一见倾心的主协,CR-V上市之初摩啦,人们对于这样的设计褒贬不一坞投,甚至有些“不得民心”史,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话氏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯祈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能享。氙气大灯僧豌先、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上山就。值得一提的是旗咆苗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上骆籍,效果出彩了倾驾。   车身长度比上代车型减少了25毫米簧葱,离地间隙下降了50毫米问,仅剩130毫米庇播,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性圃牵,但却令离地间隙接近轿车窜,轴距则仍然保持在2620毫米文立,整体效果比老款显得修长不少赁嚏邻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因限,在实际驾驶过程中歧,提供给你更加宽广的后方视野剐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信逃惨墙。   现款CR-V提供17羞、18两种尺寸共3种轮毂式样獭素,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沫撂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂熄亥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狡廉,车尾向外凸出比较明显许蛙,给人一种臃肿膨胀之感枯侮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涕相浩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巍,给人一种臃肿膨胀之感藩扦筒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因诺玻唐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积定,为实用性又添一分芬,从之后的销量来说聊哎垒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捅覆,保持着高歌猛进的态势松康刃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺篇粒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙昆、精心颂热。这也是为什么一部轴距仅为2800mm甘,排量仅有2.5L星地揣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扯普。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS刊棱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它田苛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力卉。   第三代雷克萨斯IS缮善橇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晤,全车线条设计更显张力腐,饱满的肌肉感让人过目不忘扑社。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版猛胳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅示蹄,丢失了一丝霸气私。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加茎揽,长宽高分别为告:4665mm米、1810mm坎退、1430mm骇浮闭。同时轴距也增加了70mm翁,达到了2800mm独蓬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言世,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言潭木,其前后配重分别为53颁伦:47慨掠。接近前后1席:1的配重也体现了其运动本质陷驾。   IS车身侧面短小精湛滔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性栋,显露其灵动的车身姿态梆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙徘,依旧是纤细纺深、锋利倦委豆,绝不与传统设计相妥协楷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见星卑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钠配。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力豆羡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性庞吭。   毫无疑问龚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嘎。你可以觉得它设计非常超越房笨,也可以认为它很有美感酸乒评,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动谎茶麓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瞥停唯,石油的消耗量日益增大刻舅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油忿,排放着大量的尾气吗,制造着日益严重的雾霾天气扒间牡。汽车尾气的污染辨迁,越来越成为大气污染的重要元凶楼攫。开发替代清洁能源腔关,代替排放巨大的内燃机福性,越来越成为厄待解决的课题爆哇瓦。现在很多厂家都开发了混合动力车型穆坍,这项技术基本上成熟了快,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平椒掠,也没有成熟的商业模式来进行推广檬禾,即便很多条件还未具备匪凡,即便这样那样的客观限制鞭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面奠湾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肠犊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品笺咎阜,叫做启辰e30晨风绩寝,这款车还没有上市辽歪馈,很多技术参数还没有公布眉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据癌辟,介绍给大家袍。但即便如此郸绣行,这款车还是有据可查茨,开发平台来自日产聆风电动车豪际,外观也和聆风十分相似颠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿狼,2700mm的轴距和骐达相同昧,外观的样子也有几分相似肆亮。但明显晨风的很多细节显得与众不同锌道婚,前脸没有进气格栅的设计遂净殿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份享枷。而据厂家人员介绍诬苇辩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台怠,而是单独开发喇挂。   尾灯使用了LED的发光元件搐厂,看起来更加醒目土滦,垂直的长条状样子也很有个性讣。但在车尾上槐贪坡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同圃铝碧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板虱促,用以分担电池组的压力啪怪,这在晨风上是没有的韭苦黔。   本文导航灌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了殊错,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)戳骏蒲,照片上看它挺精神李檄峭,设计有传承有创新屯抚匆,硬件配置有增有减淌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情偏污,没能去测试现场参观参观好。   命运总能给人惊喜茫恐灯。上周五下班前葱蜂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目戒,领导突然走过来跟我说绊:“来了个顶配感郊撸克斯氯桃洽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”硷赁,周末的小幸福就这样碎了一地惹培穗,我得跟两台机动车泡在一起鞘潍丸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝储红,坦白说现在我对它俩都“不来电”戈磷漂。这样也好界,好歹保持个立场中立对吧邓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满碴截卫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盒阜匪,比如为什么海外有独立后悬架肺科?国内全是非独立后悬架岔?其实道理不复杂米扔显,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响反铜病,既然如此舌,那就遵照做生意的基本法则来做琅溃,降低成本蠕,攫取利润琴睦,无可厚非辅。我相信如果改悬架车就没人买晃密,那他们肯定不改售保替。   福特比较谨慎萍,善于跟消费者打成一片寝,挣钱不忘树口碑搂龚茧,好口碑又促进高销量悉番斗,顺利打造良性循环圈蓬素捞。尽管它也有这样那样的问题父,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买窃怒,值得大众好好学学加陪介。话说回来释,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路堂。   现在摆在眼前的高尔夫7和干缑停克斯稼熄趴,是各自家里的明星产品鸵汝彭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限圈辫介。把这两个重量级选手放一起撩徘,能擦出什么样的火花来揽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堤,似乎这样能出一口恶气蜜。不过我得劝各位一句恰鹃忿:百花齐放很重要唬魄,一枝独秀最糟糕忻路。   ●外观   扯半天总算进入正题鳖搭,这个阳光明媚的周末斧,没有雾霾的打扰套围,我把两台车放在一起拍了套合影膛铂掳。看看它们讲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7墙蛊颇,一个是16.29万的顶配版两厢咐裙质校克斯坊。要说家族式设计轻保室,大众当然领先其他厂家培肛拐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服试扰配,福特的动作稍晚一些棺崩,效果不赖鬼测。   所以当高尔夫7和赋科食妫克斯站在一起的时候悄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营董。谁好看我不说陶犁响,大家都有自己的喜好脖聪。两款车前大灯组内容丰富赔技飘,氙灯粗市不、日间行车灯禄、大灯清洗题瞄、雾灯一个不少纫疚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有叮上凡,而概玫唬克斯的则要花6千块买选装包堑喇,朋友们犬吝,要享受还是得多消费啊釜闻。   车轮部分有看头匣羔诞。该吧危克斯胎宽215mm腻菠甭,米其林博悦轮胎敦侮,轮毂造型带感慷犬挎,给个好评谰速髓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款杏。高尔夫7胎宽205mm焊铂喀,似乎缺乏顶配车型应有的气势擞路泻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧竭瘦嘛。   车尾设计各有出彩的地方煎先腑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭兔,LED尾灯是个加分项瘦匿比,竿椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意盛狄。左边那台风格沉稳一些煤撤,右边的青春气息扑面锨怕,你喜欢哪个缉痹?" "  “牺牲一定的车身刚性庙督,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嗅咐盒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构少,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沏镜苍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后暑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面邓劳。就在上月共,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捶烫行,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版搞,至于奔驰C63 AMG四,目前还缺少这一车型施。   由于是RS5 Coupe的系列车型丧试,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致腹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾换舵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事腊,毕竟除了性能之外朽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的矮。   延伸阅读 皮彩测:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案幢,其中包含对车漆颜色弦坏那、内饰颜色以及电子功能等自主选择虫覆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的斥秤,所以在配置解读方面咳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注天骨,并将官方价格告知大家炽囤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上慧少,软顶敞篷采用电动开启掀,时间上需要15秒即可鹊新毒,而将再次闭合需要17秒篓,其开闭结构为多连杆双片式赶李,这也大大缩短了开闭时间汹翠柯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肌娠发,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沏尺,为了不过分降低运动性传,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烫。排气方面也是RS5的一大特色圣栖校,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管匙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个舞皋躲,而在Dynamic模式下会全部打开哦古。   本文导航茧棵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酵栋涟,或许大家已经是心里多数葛煎把,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型桶纪,定位于新兴的小型SUV市场茂灭。众所周知铜卫滇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“时椽唉,长安铃木选择在这一细分市场发力埠汲畏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的席斜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX毯轮,通过对比分析班,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力甘林荒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市红龟匹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泻颠坷,搭载1.6L发动机柔丰份,匹配五速手动和CVT变速箱唱啼俊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吕泻肮、2.0L两个排量六款车型汾晴范,同样匹配五速手动和CVT变速箱淌呢告,售价区间12.88-21.88万元几。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观狙咯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痹,通过下表的数据显示得知看,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手巴沦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX络,相比逍客蟹、昂克拉等车型同样处于劣势炕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起币订本,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滔推,还有与车身不同色的黑色包围避、车顶行李架蕉社材,短小结实的车尾俺蜜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扯土。车身颜色选择上递,S.CROSS锋驭提供了极光绿庭、皓月白速落煎、星辰银阀练、丹霞红拓够遂、银河蓝和晶岩灰六种颜色炔鞍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同回呐桨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谓持恐,雾灯息咕前、下保险杠也经过了重新设计祟访,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格视瓦轰。车身颜色选择上雇垮,劲炫ASX提供了珍珠黑肮钮、极地白谁嘿椒、翠鸟蓝褂、酷银竟、钛灰五种颜色巳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面羚麓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酣骨,前后雾灯精,并配备大灯清洗功能讳,外后视镜集成LED转向灯;同样姓枚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烽,带水平调节和自动清洗功能廊菜,其外后视镜没有集成转向灯戌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂汗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂宦拎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂萎半换,二者均为铝合金材质维。所有车型均配备优科豪马轮胎受。值得一提的是滔弦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辱偏,这在同级别中比较少见荒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型潦,根据车型的不同尺寸有所区别辟券另,低配沥罢夺:215/65 R16欠毖,高配户:215/60 R17挂湘群,轮胎同样使用的是优科豪马镁,同样配备全尺寸备胎秽缺,两车在这方面都表现得很厚道旱燎缓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫季计颈,第七代车型疥。其指导价12.19-14.49万暴峭,这是配备1.6L引擎的价位楞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品虹,账面要准备好14.09-18.29万菠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车波副绷,当然汤胜,身为第七代的它沟线,在冲击属于自己的又一串“第一”京怕。但我们相信虏瓶,短板才真正决定高度邯山吻。   全新高尔夫的德国总设计师说哇揭,它的设计主导思想为“简单既经典”来胶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分寂窘:中网与大灯的相对位置琉、拓宽出车身有力的轮拱两剧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了挎,这台在中国拥有极高人气的两厢车查盆害,一露面换馆,就好评如潮肝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解江凹,但还是要将6/7重提搁腥,除了外观上的差异霸酱摧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上履茬虐,比第六代车型要长56mm慨。而整体车身比例上香,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然娶狠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胺凛,轴距增加59mm菠,从而提升至2637mm弘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计箍,但新样式的内部构造也足够炫秤潭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置眷水犊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念熔。高隔音性的特殊树脂层希奈邻,形成3层薄膜结构糜赴蕾。它拥有很强的抵制振动物理性能翟。   直接跳过撩人性感的腰线插卜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鹤剁。相比海外的双L型还,或许辨识度更强一些啊蔷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的毋蛊,但高7的不一样辨。细心的你会发现邦驮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时圃狠办,才会主动启动滤,并且拥有厂商宣称的132°广角垛痘龚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格泞膜,天平再次偏向了驾驶者一侧会筷哀。整体内饰上茶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贾:放弃中庸的设计理念湍晾眯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派得靶。不规则的T型区佃、活泼的金属线条点缀们踏,让全新高尔夫大变身踏铅劳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没陵解马,它能够让你感觉非常新鲜幢。   坐进高7内懈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗侧,比普通天窗大了30%妒嚎。而外掀的开启方式有点奇怪承牌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别法葛勺,同时还为内部提供更多头部空间疙倘。   大众车型的人机工程向来让人放心日书蔑,这个角度的方向盘鹅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦杰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型氏疲,或许来个拨片更有型吧扭翰秘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症僧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度继颧。   本文导航偷溺:" "  在国内的SUV市沉勇啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卢少,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颁烂俯,正因如此酬晚郡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陷记惩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菇胃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破焕壤徽。   说到大空间恫括团、七座设计梯、配置丰富的SUV净懂仿,北京现代全新胜达是其中的表表者捍譬半,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求关忱鹿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缅匿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寡桑寒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手田慌,下面我们将对这两款车型进行对比分析佩脱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钨珊板:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梧涧漏,设计上中规中矩胎雇息,采用了哈弗新的家族式设计元素混砰搂,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹄磐拍,代表性的设计元素有没:大尺寸U型前格栅帆,粗壮的镀铬横条格栅囱,时下流行的“X”型前脸揪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美位,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胳裙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时臀磐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谱兰宪,再辅以造型锋利的大灯灯组抄蹋朴,极富视觉冲击力苹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慧奢,现代品牌的确更加具有超前思维意识棵拉森。" "  如果提起讴歌品牌衰沥,大家一定会想到MDX这款车诺,究其原因尾蔼讽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型咳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型试,拥有讴歌最顶端的先进技术譬。在2013年痢蜗,讴歌上市发布的新车相比以往懦纱,算是非常密集的晨么权。即将岁末疼疼,讴歌的新款MDX也开始上市销售豁舌取。作为新款无绊稿,MDX的售价降低了牛较,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注怪劲勒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失淮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器裁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术橙叫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮藕。使弯道驾驶更加轻松聘便爱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上串叫抖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 祥撼汝,在车辆制动时漆,通过制动延长扭矩矢量分配埔错皑,提升转向的循迹性 殴淑喝,这在之前的讴歌车型上是没有的齿秤,包括RLX寿皖换。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲蚀有埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鳖桃力,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由逗妙。但我们看到狈痴,在讴歌品牌乃至本田车型上吮认版,自然吸气发动机依旧占据主流陕扯防。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拜妇隆,在新款MDX上使用的3.5L发动机锭锤,带有VCM可变缸技术宝筐,在不同的动力需求下刷评矗,发动机自动切换工作缸数圣,用来节省燃料沟,提高燃油经济性惭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上勉邢讹,使用了全LED大灯疽灿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法梆橡,不止在新款MDX上出现逢尘,旗舰轿车RLX上同样具备汇。但和MDX相比珐阶每,RLX的前大灯内部结构稍有不同句。而MDX的这种全LED大灯没,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乔绣,但据了解讴歌正在向这个方向研发形姬切。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务轮温,其中大致包括救援帝耐盟、定位台、导航检索等常用功能撩畔。但值得一提的是丁玫不,讴歌的这套系统在整车质保期内池摄刚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的末单诺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上秋势使,讴歌也加入了全景摄像头这项配置缕麓,通过车头答、车侧敞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式梗郎。对于前方障碍通、侧方停车垢吃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用丸谎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面习诬,MDX采用了59%的高强度材料帝搁姬,热冲成型一体式门环等途径凉暴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料峨搂。   本文导航扦内菜:" "  在新一代天籁发布之后顶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字范。二三十年前袜燃厦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嫉藉枯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绥疤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前磷。而谈起这两款车凛,目前多数人对它们的理解是叙藩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长豢歼,配置增高静,便成了公爵和君越溶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸菇、动力和配置等等夸划,却有着极具诱惑力的价格扳缓泼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘晒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额笛磐洽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力弄盾。可它们究竟有没有这样的实力铂?两者比拼霜,谁又能更胜一筹胁溜裂?本文即将为您揭晓婚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型虐纬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型普沏费,售价区间为23.59-36.99万元幻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陷避,两车售价分别为29.98万和29.99万赊港措,价格非常接近泼霓拈,比较有对比价值屁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疆,主要是雾灯韧、轮圈等几处细节可以加以区分藤荚,尤其是中网变得更精致林,车头更显大气驮。但也就是这些细节的变化蚀鹅醚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动填滤室,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿邢氖矛。   大灯方面苹嗡咆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能颓寝拎,不同之处在于车,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)胎啼池。   车身尺寸方面娃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)隋草,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)时筷,君越的长度同样超过了5000mm纱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本喷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面兰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过讣歉纫,并没有追求锐利算抬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嗜颓,腰线设计是其外观中的一大亮点苏,并非大多车型采用的一条笔直线条慑七辱,而是在B柱之后便缓缓下沉虐渺,在后排车门上形成一条折线俺岁宏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瘁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士骄翻。   尾部来看蔼,公爵与标准版天籁造型基本一致吝,尾灯造型也还是一如既往地犀利耍从餐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合彩,为整个尾部增加不少活力界,同时尾灯与镀铬饰条完美结合秸度,使其整体感更强篓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华毛,轮胎方面玻竞汞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎客车痊,更为霸气随汤觅。   ● 外观小结币犁: 两车均采用年轻化设计惧眉,稳重气派;车长均超过5米铅痢沉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绿小庇,君越表现更为抢眼该抵。另外颗滩甘,从个人角度来看飞矾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计百拜,相比之下它的造型更加简洁硷、规整详阮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识磷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽稿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纲搜,足以呼唤出你全部驾驶激情阜迸窃。你可以视它为野兽躬款,但我更愿意称它为内敛狂徒婚似,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎答惰矫。它是驾驶利器零耍环,也是很多人心中的梦想之车浩芭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG哩。   既然说道奔驰AMG电,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样傅貉定,都代表了其品牌车辆高性能版炼景。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款课,这些车在发动机配置调教羡,底盘调教盼盖睹,外形和内部设计上都远远超越原厂车氏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型称繁随,它的长宽高分别为4707mm掀、1795mm和1391mm础锯沮,轴距为2765mm氦。参见下表可以直观的发现吉舒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的懦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势南。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面膝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同冬杆。但细看之下晨抨,还是能明显看出差别牛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位漏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嘎录,流畅迷人更具轿跑风范挛蒂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少芹哪。   除此以外汝啸痢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次裸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭髓全拟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂歪盗洼,前轮尺寸为235/40 R18洗,后轮尺寸为255/35 R18对势。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力峦,以获得更快的加速度浇黔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果埠界。   车尾是C63最为霸气的地方齐头,四出排气管宣誓着其运动特性牡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一掣富。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力胁仍心,从而提高车辆的稳定性昆。" "  11月12日航阀蜡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市垫。无论在平台还是动力上陪,这款车都与标轴3系基本相同衫恕。动力上骇蜜浑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搞,依然分成风尚肥、豪华和运动3个不同设计套装稍处茂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式奋。无论怎么看纶,4系都很像一款双门版的3系挠毁恋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系石。   虽然名字是4系幂丁,但如果只看前脸态,恐怕一眼很难分3/4系山猛秀。不过仔细观察细节的话愧咕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同龋抬坛。比如更大的开眼角设计帅,更修长的双肾格栅捌粗,还有明显不同的下进气口设计风格篇。当然膛凑形,了解宝马车型的消费者都知道邢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置境。此外伦,前脸还针对空气动力学进行了优化伐焙。 【左咎:豪华设计套装(选配)/右娟:风尚设计套装】   侧面造型上辜,4系明显比3系舒畅很多观粱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条天浇芍,更修长的车门对此也贡献颇多蓝耻。不过轮胎规格和3系完全相同谎判,似乎很难体现出这款车有多么运动茎栋类。另外僚卞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了顺瀑夕,和前脸的进气口配合朝世,共同为刹车系统散热剔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多劫,不仅装饰性强四,看上去也更凶狠趣躬。   尾部设计上虾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素把偶。猛地一看依然很3系沤句畅,但饱满的线条体现了4系的不同倪急。尾部虽然整体很“壮观”虑摔贾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气共,别有一番风味艾。另外磐孝,根据套装不同摊虏侵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种可泪湃,实拍的运动设计套装为两侧双出等,个人认为设计还可以更精致一些软剂。   车辆提供当漓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址粪皋:北京市海淀区闵庄路19号   电话凛:(010) 5872 8888   本文导航坊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瑟骚,自日产逍客2007年在英国上市以来施粱损,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哎孝。各汽车生产商自然毫不示弱奖示监,都想从这块有潜力的市场分一杯羹怀圭稳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年羡趣叔,公司就对其外观和动力均作出了革新塑噶诚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司互扣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V前。这款车售价要高于ix35坦,标配版的售价与高配版的ix35相当揩煌堂。较高的售价并不会对消费者影响太大波模,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力表沏。 ? 现代ix35   除此之外麓客,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烁。完美的驾驶体验敞倒斜,充足的动力表现矢弟,日常的实用性以及低廉的养车成本污科浇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战啤沦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面铃埠锋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间藩钉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寺。CR-V的后备箱打开的角度要更大郴词工,后车门打开的位置更高逗薪,加上方便的一键式折叠后排座椅凭埠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜次赂衫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的防僳叛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的匿。ix35的后备箱地板离地面更近才,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间布喂皆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骨床,他们要对此多付1,700英镑诫枫角。其余两款车的四驱版挟室:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)暖纽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吞秸烹。   从标配版本来对比三款车碌,ix35要优于其他两款册匪寺。SE版就提供了后排加热座椅记胖,方便商务人士乘用厂土。高配中更是有导航瓤,蓝牙拧怠,真皮座椅徽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肚疗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠履闹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晦。   综上所述草墙,我们推选出这三款车的排名分别是钵娶认:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的乏微型,但是它的驾驶乐趣却是最大的龚椭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钞靡铜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足桨膜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度垃理拖。低的污染物排放咖说,强劲的动力表现痉,新引擎的装配让该车重获新生那适悍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涛反,改版的ix35依旧是让人满意的家用车遂幸惜。不光是低廉的售价驶癸,标配版的实用和保修期的延长新,让该车十分吸引人券。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间霉蹈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诫呢,未经环球网Huanqiu.com书面授权拳萎,严禁转载崇唾死,违者将被追究法律责任崎。责任编辑瓤碗截:李敏" "  在国内玲缔,提及福特这个品牌梅板卢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该惚矗克斯和嘉年华呜,但福特的精髓决不仅限于此潦。在美国齿外,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军穆。近些年来睹党辫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围碌宋寂,先后投下了旗下多款SUV车型辟,其中包括翼博困、翼虎莽怖、锐界以及今天的主角探险者觅螺。作为美国销量连续15年冠军的探险者绒,它在中国的土地上能否再续佳绩祟碘?带着这个问题赐创,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙窗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯帷,也是其第五代车型秋图缆。在今天看来惮,福特探险者圆润饱满此唐,又不乏美国车标志性的肌肉线条淋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涧速。但早在1990年郝聊脸,第一代探险者刚推出的时候鸵灯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多毫。   随着时间的推移夕羚描,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变壤,与其说是改变湃苍烩,倒不如说是更加顺应潮流涧温缔。早先的皮卡底盘不见了踪迹蹈拱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂矾售。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)输。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辈视?结合同价位车型做个比较不难发现摧混,探险者论尺寸绝对傲视同级委。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谢隘价,“尺寸”无疑是其最大卖点矾皑轰。它的车身长胶、宽硼嗓、高分别为5006mm哦帛饲、2005mm和1743mm枢违,轴距为2860mm骚莎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV慌晒缓,即便是与奥迪Q7的对比中疟矫,探险者在某些环节也不占下风炮半捣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外灸溯构,探险者的最小离地距离为193mm鲍偷,接近角和离去角也并不大拒,仅有21.7°和21.4°背。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的范襄。" "  引言匣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点渺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新矗吨,其采用了全新MQB(横置姆鸭浚块化)平台生产悼,不仅在外观使、内饰方面有着明显的变化鲸,更低的生产成本丹庇搽、更轻的车身也使其有着较大的优势虫。此外淳凯蒲,作为其老对手的福特噶兀克斯当然也有着较强的实力境亨谓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评剑。今天潮惟粳,我们就来为大家对比一下纹合坷,看看这两款车型谁的实力会更强邓。 外观妨仇:低调内敛大众风对比时尚张扬副Ь胃克斯   两车在外观方面虽然同为动感滩,但在设计风格上却有着截然不同的一面社陛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上爸。而改叽牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息微。   车身尺寸方面肮碑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进迟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm捂,轴距也增加了59mm壬叮,整体看上去更长更宽更矮纯。但其主要竞争对手富啪窍啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势粹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅徊、强壮测、凶猛及斜挛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象却。试驾被安排在了蒙特卡洛刚蔬澳,我们被热烈的目光追随了一道瞳,同样猩翟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路付绿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起痢匣,它的对手就已经锁定了配,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标祥骂亨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜临掇,他们选车就两点涟轻你,第一样子帅本疟彼,第二性能足够强大谋暮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力么。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车话起。恰恰如此华,它看起来很漂亮涎叮距,尤其是车身各个部位的比例与线条矫跋,挑逗着所有人的视觉神经胳斗墩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肩效洪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口埔沤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实萄,而且更杀气感更强爬魔。怠速时慢慢靠近虱让敖,它的躯体在微微颤抖温款画,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嘲。   细节方面奥迪从不偷懒磐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记胳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾洽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞粗蒜低。在我看来欺,这样的视觉效果已经足够征服所有人思报,如果你觉得不够醒目缓脆筹,还可以选择将卡钳漆成红色功吹落。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部镭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体棉市,120km/h时自动升起汰,此时的样子最为动人搪嗜,速度降低至80km/h后便会自动收回畴。   进入驾驶室并不费力晴,内饰与A7或者S7基本格调一致狭隧,简洁朴实浪写,中控台区域保持原有基调蛙,有人说它沉稳解驮,另一些人说运动弓为,在我看来这就是奥迪的风格分,可以满足很多人的口味歌妨伙,一切气氛都显得那么熟悉芹扭。   车内有两处亮点让我记忆犹新谅爆懦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分空雀磊,坐上去的感觉也足够舒服蓄佃。不足之处在于它的调节方式太过简单世拆工,仅提供电动方向调节以及腰部支撑搜蜗示,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能横。   第二个亮点在与RS 7的方向盘僳搔掣,手感与大小都很出众懂井颠,令人爱不释手呻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进贰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望臂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方兄,善于抓住驾驶者的心钙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分角。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化番,两厢版掀背车开始越发备受关注甸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型郊睦怕,强劲的运动性能也是非常重要的指标掠表似。就在本月初掣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钾饱备,除了朗行运动版之外悼祷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能旅墩阶。接下来誓,我们将两车放到一起剔,来看看其空间和性能环节的表现如何爱恳丹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是木场陋,如今的情况则正好相反辞蹈斤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此救逼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元骂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元犯拉定,两车的售价还是非常值得人期待澎信淌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版碌郊茂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了尚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计帮羞帆,前脸没有任何改变亲猩舞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鲜氯,但给人的印象要更加动感熔惨。   车身尺寸方面歼且肥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米害购枫,各项数据都要比朗行运动版更大一些朝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嫂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎触,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适桔,比较适合家庭日常使用教散。轮毂造型与三厢版没有区别胁。在发布会上话,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎浪拉,相比科鲁兹掀背车不够运动培放。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瓦残,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑卢旅拨,线条更加自然送、流畅爸藏路。两车的车身腰线笔直且显眼邵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉垂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影的,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿殿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果孩警筹。同时隘炯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抢杏,点亮后的视觉效果非常不错幢岭袒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰隘另。整体风格也是保留了三厢版的造型堤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钵琼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型荷。2008年阶苔菱,丰田Yaris进入中国市忱缮 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相粉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数掳帽虏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车灌琼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号歉,想必原因大家都很清楚遂谩,致炫在各个方面都已下足功夫未拭信,为的就是再续辉煌蕉兑剿。   致炫外观灵动时尚谴赶记,带着一些年轻的运动气息射立娩,车长为4115mm袭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谐卿递,比老款低50mm;轴距为2550mm熄甭,比老款长90mm囤颓豆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鲁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓟咆高,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霉撑,这样的设计更有利于致炫的散热波累,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呛丝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恳付得。   " "  在这一两年中度雌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”洼耗疼,究其原因蹋醛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有史苛迁。另一方面较品,也确实因为高尔夫的产品素质比较高从咯馆。代表着大众在中低端产品中的最高水平台浑抢。如今僻测诗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野耙痊湍。带来的改变很多染曹讹,由MQB平台带来的更多越级配置痕,外观内饰的革新菊湿,动力总成的变化钾,当然还有后悬架的改变草京豪。能否继续神车称号陕好氦,笔者觉得赁,可能性极大酞土。   ●从固定平台向木ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男航事ィ块化平台的车型羞盟如,之后侯冉,从这个平台开始秘睛山,还会有奥迪A3等车型陆续引入偏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赣弓蔼。但从高尔夫7开始详苔,这种概念将发生改变贰迁烫。MQB奶嗷祝块化平台生产刚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承屑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谩,后面我们会详细说到朔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车潘墒,必然是一台有传承有积淀的车型俱妒。经过几十年的发展和变革儡岸昆,没有被历史淘汰冯喉,却总能获得新生和换代镀嫂懒。我想符合这种条件的车型真的不多缅。甲壳虫也好铝诡,卡罗拉也好促,都算在其中藩。高尔夫更是其中不可或缺的一款米戳,从第一代发展到第七代舶,我们发现肯炭里,很多经典的设计元素没有消失矛盲库,而是作为经典传承下来九落,但技术却在与时俱进的发展踌摧。直至现在劝输匠,高尔夫7的出现菩,能够看到曾经的影子鞘咸妒,也能够看到未来的趋势脾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了哺绘闻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扣殿,今天在紧凑型车上也上演桶,只能说明感悼柑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胚,也从侧面看出穗,这一级别的竞争是多么激烈粳堂邯,高尔夫7的轴距加长了59mm魂谢僳,反应在车身上鞭祥,加长了56mm徐曝。这让我们看到护静,高尔夫7并不是一味的加长颗托,更兼顾着车身的整体设计傅粉级,以及操控能力的全局设计屉雇蒂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蛾蔽,争议很大岸,但貌似并没有像新速腾上市时那样畦,引起大家的太多反感阔林伪。或许一汽大众的这场策略大变瓷薪,已经让消费者黯然神伤了巍喘嘎。大家也都知道社,这是没办法改变的事徽,想要四轮独立悬架乐,会有性能版车型作为选择靠,要是纯家用侣怖恰,就只能接受这个现实婚。   本文导航屡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陇烷剔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6卞颓卢,这仿佛已经成为了一种定律奢空。话说回来枪鹅速,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手忙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计踞巾蒋、做工饯非、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吻缴桔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解妒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型豆,为更直观的进行两车的对比分析僚耪赣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车该,需预定等车时间较长杆苇,主推1.5T车型)作为参考对象闯寄。备注美冉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版江箔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高亩峦盆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鲸盘彩,瑞虎5和哈弗H6各有所长让,瑞虎5车身更宽售信鸿、更高痹杜,而哈弗H6车身长度伞芯社、轴距更长焦窍。另外这两款车的外观设计原创度较高拷,没有明显的抄袭痕迹护,且能够符合大部分人的审美观欧呐,足以体现出设计团队的用心程度什嚼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晦础,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应帝巾膊,意在塑造最新的家族风格扦船吩,整体呈现出大气灯复帛、时尚的感觉涂硅承。瑞虎5提供了6种车身颜色选择郝,包括徽墨黑废兔、烈焰红恒棵、赤金棕翘倒练、暗夜灰详权、皓月白和丝缎银定。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气察恭,其更侧重于简约瞪腾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可萝砰吨。车身颜色方面粱,哈弗H6提供有经典黑珊、雅致银锭、简约白宪峡、中国红慧市、风尚蓝悍、摩登灰什晒盘、醇魅红暑、睿智棕共8种车身颜色倒妹。   前脸部分等拎贤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果姜。瑞虎5前脸层次感较强磐,大灯巧妙地与中网衔接龄谋堆,而下进气口被分为了两部分禽峡,下部与底部合适护板相连接花叛略,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烽,没有太多浮夸的设计砷怒时,中网换上了带有“HAVAL”的新标识泌疥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“阶管呢,但绝对属于耐看型藏谴划,整体间流露着SUV标准的稳重气息掂眷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富搂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长及监顾,车身侧面给人以更修长的感觉限逢。另外通,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肝星,车顶均配有行李架完夺。   同样的顾蒋奇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感片撬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面攫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方炽扳,厚重的保险杠更具力量感田。   灯光配置上肌北,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抢,内部灯组布置较为新颖烽窃觅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注韶疆喂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩耽监,常见的柳叶状大灯造型辈瞥,常规的灯组布局保,带有透镜的卤素光源大灯文话晌,提供水平调节功能冬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源客矢,看上去更为醒目和美观溃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源经,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应桐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后佳钱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蜗玖挫,同时越久的期待会带来一个重大问题董乡,那就是新产品如果不能做到完美钱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时兽撩,两条定论由中国媒体陆续传开粗叮耗,首先它的相貌不错浪亲垢,其次来到中国的时间也不会太长了嫁。一个月前藩课茎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁皖廓,为何这么说莆鼓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好琴,通过细节上的修改焦脆,使雅阁更贴地气须。   设计师在中国进行了大量调研工作镜,最终他们得知了国人的喜好炉陈墓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计悉坟奥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁两鹊慕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外户姬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手答,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纱磊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈筛杏,在如今大行其道的“加长风”面前廉甲捆,本田倒是走了一回不寻常路苛,这也是让很多人吃惊的一件事拧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响呐踌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道镰刻,究其原因我想和C柱造型凸采、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关乾竞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抹,先是放弃了老款斧头型的轮廓舰烘扮,其次将双出分置排气融入到了包围中归讥福,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚测衅龚、动感靠拢郝。   本文导航常殴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座什堡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潦臂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狭雷拔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苗傲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜噶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别复赁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拱鳞脖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沙欺马。相比之下蔬狭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狠募,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惟厕衫。总之这个价位的车型矾赴,只要设计不太出圈消费者都能接受蛊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撬拨,即便轴距也仅有20mm的差距猩砂撇,如果无聊到一定要分出个胜负的话透靖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鄙廓肚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔼陵,在这方面长安CS75表现得尤为突出健。顶部的灯眉爆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型故,虽说还是带着几分模仿的味道惊普,但却并不令人厌恶螺答斗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卯疲,不过它的优势在于自动大灯功能兔幻,这是我们在CS75上未曾找到的配置屡郎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坞碍班,都是标准的SUV设计看蠕倘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隋烁茄,不过值得注意的是惮橙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卫,上下车时可以避免蹭脏裤子隶河,这一点要比哈弗H6显得人性化嗅喀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宦惊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17隘湍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邢,那也将成为它的一个优势逻儒拳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秸黎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平把,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蜜隧。两种风格说不上谁好谁坏玛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫畏、更时尚的选择结。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鹤绰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灰涝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩交勉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尝漆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别核偏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳天,中庸的设计让人挑不出什么大毛病教。相比之下立娩乐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肃懊炽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉埠褥。总之这个价位的车型汲,只要设计不太出圈消费者都能接受传连跺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懂,即便轴距也仅有20mm的差距际恢瘦,如果无聊到一定要分出个胜负的话季卯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上齿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方幻戮驰,在这方面长安CS75表现得尤为突出抡嘉港。顶部的灯眉侧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型好会板,虽说还是带着几分模仿的味道蔡,但却并不令人厌恶铰敖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邦可,不过它的优势在于自动大灯功能澎,这是我们在CS75上未曾找到的配置付纳彩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化通,都是标准的SUV设计惫蔽溯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似海闷梅,不过值得注意的是鸽闺同,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摔小怕,上下车时可以避免蹭脏裤子田,这一点要比哈弗H6显得人性化肃彼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17测揭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赔裴邦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话标,那也将成为它的一个优势恍舵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茂暑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平揉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些婚。两种风格说不上谁好谁坏户,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抗际纲、更时尚的选择钱怂泰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型牟痪嚎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人矾,埃隆·马斯克就是一个奇人教,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克降?下文简称“埃隆”)氯疆。远隔重洋来到时差16小时的加州通五,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展痹虽瞄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S溯,一款名不见经传端眷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车渐恰揽。在短短的5天内始蚀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挫。 ●曾经的TESLA蒋:短暂辉煌的Roadster   2003年藉岁挟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司滇耍,并亲自担任总设计师的时候剖,他为公司取名“TESLA”旦提。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家适、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蜂杭。而在十年前洛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了玲绷齐,因为在此之前堡叼卯,没有任何纯电动汽车成功过掇。   不过很快芒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蒋码地,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳镀潭浦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差衬健、续航里程短的传统印象慰浆祈。只是溉姑剿,那时的Roadster真的很糙弓滴舷,很贵墓,很没吸引力谭谁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者痉。   于是篡萎谭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”疮题闯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市卉千,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露獯咄ァ,已濒临破产……”缺乏晶。   不过栋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样息画井,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弄雀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蠢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国彤侮辫。仅从2012年6月车辆发售千,到2012年9月这短短一个季度内咀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诡鸡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元翘吻,并且公司还获得了美国政府的政策支持溉不缔。   ● 简约外形流畅饱满刻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗少?一个能够打动人心的外观设计嫩东,对于任何工业设计的产物来说都至关重要糖娩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维狭帅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔垛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物跑碗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者糕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院翰千,是一位年轻的美国本土设计师坍,曾经在大众汽车担任过助理设计师屡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计千。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窃情,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师彩,马自达旗下的Furai工妇、Ryuga秽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下啪颧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker贤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车痊短蛊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)圃逻屉。初次见到TESLAMODEL S的时候常墒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系毯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此慨落险,难道这两款车之间也曾有交集办芦?   多方查阅资料后才明白哪钉观,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蔼,不过后来TESLA对其提起了诉讼成剂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作凑荚,还盗取了其电动车制造技术青。于是紧接着哺浮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品昂,并最终完成了MODEL S的设计工作杯寡僳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)险卫,轴距则为2959mm抛。仅从数据来看颊酸,MODEL S已经算得上中大型车的级别蘑柿磷,差不多和奥迪A6L膊、宝马5系Li等近似齐蒲,只是车身更宽大也更低矮一些挡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论娜牛。   整个MODEL S的车身上标牛立,相比许多人和我一样苔酵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计脊提,椭圆形前格栅造型太另类了阜森闪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秽挝冗,但是这也成为了MODEL S的标志羡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志节透,所谓的家族式前脸翔缺辞。   你或许会认为没有前置发动机的存在拣暗,和绝大多数的电动车一样磺席,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了络烫玻,那就大错特错了憾督。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腑,动力系统和电池组继,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里律,就和传统的内燃机汽车一样汕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温幂聪贪。   细长条的大灯造型很酷涕蔫帅,氙气大灯镭、LED日间行车灯都是标配尘,和其他车型类似琶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯氰、LED雾灯以及示宽灯筏赁史。只是在功能性上MODEL S实在很单调聚,同价位产品上应有的大灯清洗盎、自适应功能等一概奉欠促。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立攫惰,4年的时间观工坟,经过诸多顶尖设计师的打造湘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抢慨,再到上海车展的国内亮相搽斧,今年广州车展终于正式上市羞容砷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口年徐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休乓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中镐粱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩把富,这是中国自主品牌获得的第一个五星抗。观致3四项总分达到了惊人的340分崩朝黄,这在整个2013年度排到了第一位信盯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样娠毛,接下来为大家解开谜团醋烁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弄垮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念岛棚芹,观致3的外观线条十分简洁防,但又不失从容优雅甲脸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉显联前,毕竟它的设计总监曾是大众高管窝常弄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了藩乏。   前脸看上去相当的饱满圆润李疙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅韧讳领,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成繁规,而“Q”也是观致汽车的首个字母龚仕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惜案茶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计潦鹃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瓜沏并,这话虽然有点绝对疵瑰靶,但却不无道理访嫁菏,在说服消费者购买自己车型的时候颈朽颂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的猛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由卡己。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型睹,随着时间的推移绣韩,两各品牌已经深入人心豆较渤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台馁头,相近的售价典静喉、同级别的定位蜡,看看哪款表现更有诚意挝扰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台护斗,造型圆润符合多数人的审美架,第一眼算得上成功围。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辈婪,细节处理更为立体很显档次斡部肠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辅梦盘。爱丽舍原创度极高枫好骋,很难找到其他车的影子零吭慨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍头彼轻,只不过虽然车身进行了拉长雷号,但看上去依然是一副小型车的架势姐,气势上略输给爱丽舍逼瞪。外观设计确实见仁见智孪毒,有人喜欢圆润稳重耍沽府,有人喜欢直线条的简洁利落拭,嗯好吧沫促,各花入各眼臂哦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现焊冬,新桑塔纳除了车身稍长之外剔,轴距泥囤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汝募。但整体上两者都属于造型协调的类型鲁失究。   内饰部分戌赣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色藐。配置细节设计鞭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计焦,比如位于方向盘后边的多功能按键焦码,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缕公,则显得没有可挑剔的地方烩黑焙,只是限于成本坪煽,用料表现一般跨。" "  谁都没有料到短短几年锣航洁,SUV会如此火爆疤,从动辄百万到数十万的城市SUV砰屉,都曾经上演过排队提车的场景称,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样汝畴估。汽车厂商也是尽力满足用户的需要虽犁,不同细分市场婆、不同类型SUV纷纷推向国内市臣邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动澳抹,推出了其首款SUV--标致3008禽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成氤⒉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡熔盘。而东风标致国产后价格有很大降幅镶肉逻,15.98-21.67万的售价也与途观闺、CR-V笛铅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来弓蜜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV萌户。下面一起去看看吧农。 ● 外观解析   除了高售价外锭镐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一套朴叫。太过个性胜,同时又不够精致收釜。而相比之下查帅,国产版标致3008要好很多坏,现代感更加强烈帝手。前脸采用了小一号的大嘴艘旅冀,并且添加了镀铬饰条显示很精致堤,也符合国人的审美发亲。   前大灯虽然不是氙气大灯饺渡搓,但是加入了透镜呜芜,整体观感不差锑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高熬。另外摄洪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰迪,增加了前脸时尚感叼浩台。   从车身侧面来看施怕题,标致3008加入了车顶行李架肝,虽然并不是经常用到的配置肃警,但是对整体造型的营造作用不小褥。另外黑戌配,黑色下包围凸显了运动感抗茄。   尾部是相比进口版改变最小的练茂,不过依旧非常漂亮上试新,很有层次感日佃葛。尾灯加入LED灯组锻罐,警示效果更好潘挽锨。另外最值得一提的是其后雨刷设计融午,在前雨刷工作状态下络拉,挂入倒档抛,后雨刷会自动工作全较剿,非常人性化的设计句案。" "  说到法拉利善边、玛莎拉蒂这些品牌粕,网友们肯定会觉得遥不可及骡漏,价格高高在上龄镐。如今付编,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli饥僵,它以89.8万元的价格进入国内市场揉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嘶慕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扑,让我们来看看他们三个谁更吸引人哥恫。   在市场行情方面问辉疤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统胎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绕救射,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置全。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孺。而其他两款车型均有不同程度的优惠甫窗琼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惋光家。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的俄魄壁,看起来非车魁梧的发现竟然落了下风强完,令大家非常诧异痘。但在内部空间方面缝凶,Ghibli组完全不能与发现相比驴狡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版署持。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汹,所以它的尺寸就不在此提及了辞屯芦。   在该项对比中晶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截朔芳,功率少了80kw狮年嗜,扭矩也少了50nm苯,同为3.0T但差异却这么大琅蓄。发现采用了柴油发动机涧舱,这款发动机的性能超众霞,在国内有些市场中非常受欢迎毛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱珊。   对于传统豪华车闻言界,前置后驱永远都是最完美的驱动形式伐餐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式膳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统炭。路虎发现集成了家族中的优良血统恕,四驱系统足以让众多对手汗颜遂赶。   本文导航馅际:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实那,保时捷新Cayman在国内上市之后典,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了宛,遗憾是试驾车迟迟不能到位酵烈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余薯乃绣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心奢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惺,就当胜利喜悦之余瑟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包釜乓得。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我驮灵杀:不就是保时捷最入门的跑车嘛未疼,至于这幅尿性嘛新程?不过您还真别说舶筐,Cayman作为保时捷入门产品中社峰,绝对是一部对得起消费者的良心之作瞄触,比起卡宴与Panamera来说哄细肖,工程师为它注入了更多保时捷的基因惰,说句通俗易懂狗械茎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肪森:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钮倪酗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伶弓,第一代Cayman的诞生是在2005年抵储攘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺屯夸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格莽量,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本帝蛔。   新款Cayman S外观简洁虐豢故,车身比例更是优雅的惊人譬兜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征缸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低催,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)违森。尽管如此每额,这款双座跑车依然非常紧凑樊,车身长度增加了33mm潭。车身前悬缩短了26mm删抖遍。   每次谈起保时捷的外观设计媒,笔者都是非常纠结的心情清稿锤,恨的是德国人那副死脑经茨冻掇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化脱度,喜的是哪怕轮廓没有变化旦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿超攘磐,或许这就是历史的传承吧融吞困。   新款Cayman S除了迷人的身姿渭拷琶,优雅的曲线之外沁扦福,设计师并不是一味的强调柔美合,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现斗,这里需要注意的是付镜,这个大口可不是什么导流机构斑喀任,而是发动机的呼吸通道邓妮苗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凡,加上凸出的转向灯设计陶蚊功,相信任何人看过之后都是过目难忘随膜,尾翼同时配备升降功能纫莽,时速超过120km/h之后撅袄,能够有效提高尾部的空气下压力克存。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂八沦铰,这个是一个价值不菲的配置擎详,总价44700元白,如果您不满意当前的刹车系统报非,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处戳,据说车用到报废了抖诬奋,它还可以装到另一部车上继续使用弧咀,简直可以当做高富帅的传家宝饱绩淮。" "  国内B级车阵营的争斗挽,恐怕用水深火热都难以形容巷寥完,原本只是按国籍分布的对抗阵营耐,随着时代的发展兄酶,已经逐渐转变为混战的局面奋贪导,比如ABB三个品牌的中级车钡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手劳新。同样的情况也发生在合资品牌身上姆,民用车级别的对抗往往更加激烈橡荒锣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时涧,来自德系的车型是否会倍感压力探?   《抉择》   选车是一项既磨练意志敞,又考验耐性的工作蜂晃伍。往往在某一个时段有一丝懈蹬帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钮。网上车市最新推出的《抉择》栏目钨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题详陋,做出全面的分析与指导蔚蓉,以同级同价俄额号、同价不同级等角度出发捍句,全方位给您最全面的购车支持母鲍漏。   雅阁和迈腾坦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钢肝,也许之前并不会将它们划等号舜方,但随着市场格局的转变诵凹委,它们也来到必须接受对抗的门口坛。当然范谐被,这场争斗的发起者是雅阁檬菊室,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肃耸沧,抢夺德系车根深蒂固的份额酸乾,看起来是个贪婪的举措闷,但能否成功却还很难讲顿客。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方毛俯肪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的怜丘亢,反之同样瓶彭付。客观的讲槐领,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感羡深邢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源贸绍辩,但是这个技术到底是否实际碗,还要从使用中来探寻肪舅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响椒。   第九代雅阁缩短轴距的作法枪楼虚,是令所有人都无法理解的淀,在几乎所有车型都在加长的时候禄递,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍劣,搞得你摸不清头脑坍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因纹魄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似借,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者练岛渴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能亢痕说,就是最好的证明泼坏涡,据我所知马股,直到全新一代奔驰S的诞生九,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的息。   本文导航汐郝盆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年寿磁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念枢咸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴矩。直到有一天派涤兜,新速腾上市窘噶澄,后悬架变成了非独立结构缎安,他们的崇拜似乎崩溃了班。这还是那个技术控速腾吗倦炯抖?随着时间一点一点过去靠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版双究遂、速腾GLI零锈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了壕。不得不说姆,速腾家族越来越丰满闹齿,那个曾经的技术青年的竭,逐渐走向千家万户迟,满足标准化的舒适性需求如。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坞谴霉,这让我们看到速腾到新速腾的转变脖,它变得多元纬,变得成熟窖绕屠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伎,开枝散叶就像一位长者垫。它不是急于求成惕堑其,而是变得更圆滑更成熟椽。记得一句广告语曾经说过橙恕:“成功的男人嘘亨日,有很多面奥阑脑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纺篱贡,它要更多变强篙岔,它要更多面扮。蓝驱和GLI沏,一个拥有更多的节能技术柯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构阶。当然祁,价位不同莫降,GLI已进入二十万大关慈。你有了更多选择囱版疚,你没有了挑新速腾毛病的口实谭。三种产品摆在你面前寒,要节能馅戌?要动力喘捌诫?要居家递坡闯?新速腾都在这搪。    直至今日劫裤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止离懦,的确槐烤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蛋,多少显的不是很紧凑动感烯。但终究那是一种技术执着理念下勘泵,最后一代产品了受千稗。新速腾的到来似乎终结了这些凉辖鄙,悬架品质降低草衬,操控感稍有不足唉笺,但换得更宽敞的内饰空间蹈苗,等等等等莆饲。到底速腾进步了还是退步了筛食松,我们无法一概而论狈。但有一点愤,笔者觉得大家都不会反对辨裸裙,新速腾的外观绝对养眼摊岔饯。你依旧能找到德系工业味儿埠吾,但又看到更多摩登的东西勒础。咸淡合适隙,老少皆宜霖。或许从这个角度来说饶,新速腾是成功的贪。    过多的技术说明惊仟腊,这里就不重复了局需鸵,今天我们就来漫话速腾鞋滤芥。记得一次姜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面裤乏刹,立马对它的内饰嗤之以鼻慑省。毫无设计感不陌筋,直来直去趣,见棱见角刹始。或许不光是这位搞设计的朋友睛副惮,很多网友也有如是感概亮煌伯。他少了一丝温情帘倒乘,少了些许浪漫钠泡秀。不如北欧风情简约储案,不如英国小车活泼窗。充满了德国工业时代标准化生产的气味冗板烽。打开高尔夫暴、速腾咕题、迈腾绰、途观头清、途安的车门埃,你都会得出同样的答案旗凑冕。或许赴,这就是一种设计选择瞪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的款鬼,内饰模具走点曲线也不是不可以此,但当你仔细玩味之时喂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美保起弄。不浮夸亨醇、不高调饯车欧,你可以说它没有设计感委晚,但它却充满机械美涵凛。 责任编辑蠢嫉恋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搜规,也就是S-cross锋驭蹿,售价11.28万-15.58万元栓撕洁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱取,主要竞争对手包括劲炫和逍客杜凌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版别赊刮,其实并非如此怕棚谴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鲜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匹鞘,我们不妨来进行一些对比去看看蔡涤桑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桓鸿,也就是S-cross锋驭茂搪耿,售价11.28万-15.58万元南敝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城氡稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恼夹迸,其实并非如此素,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢定,我们不妨来进行一些对比去看看溃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卞荤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场篮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机萎刻闻,而且在轴距上也进行了加长脱户蛊,从而能够获得更大的车内空间尚饲奖。其实就在此次广州车展开幕之前慈孝半,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧朗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品磋剩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机欣路,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晚钱。另外豁混,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炯皇、BUS修俺、VAN三个系列糠穆,分别涵盖了商务陶徘、家用和专用三个细分市场垄膏。好了连吧,闲言少叙污喂权,下面我们就走近它们以作详细了解吧惹献袱。   外观篇缉嫌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蛊截,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致桐览,我们将主要以佳宝V80L为解说对象暇泻盘,同时会在两款车型的不同之处加以说明雇烘。   该来说说外形尺寸了呻痊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同晾捐蜜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm啸玫葱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恼顺,与车头形成了很好的呼应痛烂蘑,而且从整体上来看车身更趋向于平直佩。需要特别说明的是拇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L桨赏谩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式悉唾,以应对不同的使用需求股,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同霞磷,例如高位制动灯拣漠、门把手和牌照架沦喇密。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”祭,“中国车”口,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蛇。“北欧品质”传承自S60斥,设计风格以简约时尚为主狄,选材用料则注重安全环保皇比武。“中国车”同样不难理解氯墟蒂,“L”是个很好的代表蔷金,但不是全部寂。   就在试驾会的前一天颇抖秘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陌熟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上履去。   ● 沃尔沃亚太为何物赎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称锑藐。沃尔沃成都整车工厂拴粟狼、大庆整车工厂慑挫、张家口发动机工厂特假、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拳豌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产睫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准顶萌培,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绍让烷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准誊。如S60L有约290家供应商衬刀烧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系誓合。而在研发叹酶廓、设计痹蕾荣、采购和生产制造等各环节上鲤到,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步甸,采用共同管理系统蔷垮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容呈盲,我们先从加长这个重点说起天。S60L相比S60加长了80mm丧奥,具体点说应该是轴距加长了80mm胚哺。这80mm用在哪了呢偏体?全部加在了B柱之后皖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心枚诬,这里现在变得很宽敞嫉剿文。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间呜劣,前排调到合适位置后慌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指渤霸刚,属于勉强够用的水平;而在S60L中案套沉,相同情况下馅,后排的腿部空间则超过了两拳沥,可以说是非辰埃宽敞涤川。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贪抛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赦梗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了滩糯缚,外形倒也没受什么影响绥,甚至感觉比S60还要更舒展一些蔡诵偶。S60本就是轿跑设计风格嵌逛,后门加大后谷,整个车顶的曲线反而更平滑了泥拱。相比之下涛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疾,但却增加了几分优雅的气质粮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计详蕉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素孙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框闹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条豪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”舵菏撼,不知道大家对此有何看法芯瓤傲。全新的18英寸轮毂挺漂亮琶梳,轮胎为了适应国内更复杂的路况坞,将扁平比从原来的40增加到45丢讹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了颇绞屉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舍头,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点息酷究,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合眷封。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰颂面獭,而像坐垫婆灸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色淌嫌。这种颜色和黑色有些接近麻赖舌,但更时尚嗅哩、个性一些颁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晾心敲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色破,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求退退,后排乘客得到了更多的重视冉巳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘彩固。后排乘客不仅可以享受电加热座椅椽勉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拱备。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地曙镰炽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车桶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妮灰,可就在本次的广州车展上膝鼻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市隙笨,并且两款车的售价也是非常接近廖怀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力枫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表婚壁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉估搓,并且它的设计也是由国际化团队完成摩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嫩砷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坊,并且两车售价仅仅相差4100元抨。观致3车身更宽槐剧圈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势虱浓茧。速腾则在车长与车高上领先观致3甭磁孟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表忿退涧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面膊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱似,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纷坡青。因为排量上的优势堵,观致3自然在动力参数上领先速腾尝股父。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瓦青缅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架兑,后扭力梁式非独立悬架炒。   本文导航愧晒播:" "  今天给大家带来的两款车测残兑,其实已经在国内上市敌枯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型暗躬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301膳攫豆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识匹吭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著备通廉,而标致301可能大家就不是很熟悉了写护甜,下面钎,我们就一起来看看这两款车埃贤辞。 外观殿呵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国傲,2007年进入中国俊。对于很多车迷来说楞轿婆,这绝对不是个陌生的品牌匈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字含,但可惜农结,无论是在中国的街头还是美国的公路上秋颓娃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碾弧。我有时会想这是为什么哭喷?诚然革磋乌,英菲尼迪的车在豪华感井、科技性能和舒适性方面都不输给对手啦懒,而问题恰恰出在这里闯堵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面食读岁,没有特长就没有个性莱媳夺,如果是这样的话蔫蓖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢尽侧?   现在英菲尼迪也意识到这一点糠掂差,且开始着力寻求改变汞草、树立自己新的形象剔炔捍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品朝呐谭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上始凰,当时就被其出色的外观设计所吸引洽晒,而今天我要体验一下它的新技术颈捞慑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化勉号嚼,车身重量上的降低幅度也不大迸褂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26徘钡痰,这是很明显的改善龋,尤其是在性能和燃油经济性方面度甘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供粳,并且采用的是锻造工艺篇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沙敞纳,现在英菲尼迪Q50的对手孝,如宝马3系垂抗瑞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坛,希望Q50能做的更好就烈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色估偷芯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图尝绍幂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性戌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序浑狮,但其实这些已经有很多厂商在做了扦凛孝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计潜赡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动雷浩楷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化涎特沙。它所代表的是一种生活杉,是对待自己和家人的态度耙邪椒,是属于年轻人的精神乾苯,是一辆车刀唱受。历经六代的演变弧晒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车彭贬谜,它虽然没有惊艳的外观贰继班,也没有花哨的配置部磋,但它是品质费锋轻、安全鞘浩、耐用的代名词忙。如今贰,第七代高尔夫已经面世攫钱褥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国炯锌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吮款,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在躲嗜膊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同目群悼,不再是一幅人见人爱的可爱模样电,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙竞挨位。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓噶犯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子怂奇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卸酬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中佬可,仿佛是灵魂一样炉将。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定规的噬,但从我个人而言檄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拢括翘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蒲任,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一团, 坚毅的C柱是永恒的经典哥平,不管其他部分如何变化咀背锋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫略蔼及。   除了车身线条外乾软,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的贝,并且被那条“灵魂”所连接着华扫伴,这在之前的设计中是很少见的泵卜模。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯囊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卫。这一点很有意思爸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯黔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯眠涧,避免了大家后续改装品蚊。   说完了外观聘聚,下面我们再来聊聊平台券。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产芍莲,例如POLO采用PQ24和25平台悲勺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台请捣,06-12款速腾采用的PQ35平台慧汲眷,他们之间都是独立的驰呜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的人,它的优点就是几个级别可以共享技术撅芯精。   共享技术又有怎么样的优势蜜染娩?答案是显而易见的郡补亢。低级别车型可以采用高级别车型的技术零嘘断,在产品竞争力上绝对要远胜对手宿烁瓷,并且还可以降低研发费用侠桃,可以说这种纳兀块化生产模式在未来肯定是趋势信位。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势季庞,例如电子手刹派相、更先进车载系统陡醇羌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缔蔽。   所以绰郝黑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化实,就好像是四代和五代之间的质变一样俊桐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章充兑释。但是否真的是天衣无缝的设计沟,我们还需要用时间去考量款枯比,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷叹旦隘,但到目前为止褥汤姐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告府潮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新豢竣绊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔焚瓶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机桔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)兽颈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舰焊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别圣架。   首先插,大众的工程师对EA211发动机减重摆胎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量棱矫。另外奈,EA211再次使用皮带传动退,相比于EA111链条传动己缸莎,皮带可以降低噪音和重量淬巩谴。除了以上两点外钾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承健魔备,在一定程度上可以减小阻力暴贤级。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诵,EA211发动机参数比EA111有所提升京离,当然幅度并不会太大惰,因为整体的结构没有太大的变化迁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中掠腔瞳。   既然说到了车重秃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg溯鸽庐,这其中就包含有发动机的20kg佰疼码,而车身采用MQB平台后也随之减重垂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的劣墨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用担尺挛,从官方给出的参数上看牢昏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km切,这样的表现已经可以算是非常不错了勺末摄。   说了这么多女辛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识磺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢险?是不是像资料中介绍的这样完美煽?后面我会给你答案奢能兑。" "   在国内韩逛夏,当一款车的价格到了百万元涩拓,那基本上就可以称之为“豪车”了闹沫防,但过百万的车也分很多种谁,比如X5祥抠豌、Q7之类的SUV媒赎新,亦或者911乘掏警、GTR的性能跑车玖懒锨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疯肃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者森,除了我们经常能见到的宝马7系旗竟杭、奔驰S级臂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晴毋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系壤煽。    注崩碧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秒且怪,但因为车款并不是统一的最高配钵告,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比撅。   新S级受青睐茨、XJL独具英伦风白县稿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车藉律,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些团鄙。其实媚仿册,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代胺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员体闺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位秒描刻,即便不算是遥遥领先岸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行洼冈坊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子厂笺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来豹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多兼僵立,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间罐团,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级苇集,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入说,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭唉伺昂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评参,在其内饰的做工暴歼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳讽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言客:在自主品牌SUV阵营里面抬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涩力灰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惯,景逸X5的推出经过全新变脸疯极,足以颠覆大家对景逸SUV的认识溶呻汉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会羡木队,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点试。 外观趴够:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市省狠。该车共有5款车型娜,售价区间为7.99-10.59万元逢克。相比前辈景逸SUV檬搞伺,景逸X5的外观设计得更为时尚吐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机螺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙守、俊雅红提杰、珍珠白芹算、琉璃金灯、陨石黑撮、钛金灰桔副、马拉喀斯棕等7种车身颜色兴邯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者罕疗江。   熏黑设计前大灯突出其运动感乾,与黑色进气边框的搭配也很协调抬良淌,比起三角样式更显年轻潭烘。大灯内部采用透镜装置奥潮劲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全噬辛。雾灯外包围设计突起埔惟,很好的与大灯以及中网形成一体洛晌。   同比瑞虎饯欢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显薪钱,此外205mm的离地间隙梗,景逸X5的优势还是相当明显的擞宛嘘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受患,同时为乘客上下车提供方便恒围挤。搭配车顶上的旅行架矢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伍变奖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钳膊督,主要体现在细节之处的不同娃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和硷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉揩蛔妒。   景逸X5后窗配备雨刮瀑,在恶劣的天气还是挺有用的丁。此外全系标配倒车雷达儒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像按衅酵。银色后下档与前下档相互呼应烽瓶梗,整体感更为强危俊艇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涎免,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素私脸汾,夜间行车的识别度非常高母。" "  前言窃冷浓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈琛,如今的战火更是愈演愈烈埂侵凹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾龚道狈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坡抄匆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决睡,看看在价格相近的车型之间吓酒抛,两车在配置上的差别究竟如何吧亲平。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说论琶秽,作为一款全新换代车型罐膏缸,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇剑客”全面完成了更新换代汇爸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说市临甭,只能算是一次小改款车型功处烩,除了在配置方面进行了升级之外陆烙,外观造型玫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变祈。   在此次对比中咎鸡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近饰,均在21万以内扒。同时又都属于各自双方较低配的车型瓣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用溺黎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸眠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁貉鞠慷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力棉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度黎隙旅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据腾警肛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嘛辅潘,现在还不是揭晓的时候形疥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位浑:mm) 4865 4930 宽(单位帆强滥:mm) 1820 1845 高(单位捌慧蛇:mm) 1475 1470 轴距(单位辅拐号:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型姬,因此其在外观方面没有发生明显变化懦雌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式秒吉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵物妇。前大灯组配备了LED日间行车灯顺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近泻怯。另外蓟青,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现呢疽懒,贯穿全车的腰线非常突出常,车尾则变得更平乔短。而与新帕萨特有所不同的是烽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置雌,而非在行李箱盖上零。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梆全悍,但是国产版车型与美版车型相比起来看哼霞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱帮碱鲤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系怒忿卡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拒局褪。另外轨敬墨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多秀,不过从C柱开始已与车身线条相融合宛挠财,深度虽浅但是更加富有设计感持即是。   同样斥里雇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化脱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赖梨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐穷很,并且颜色也不显得突兀翰镭尺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计搂午斥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同什蓄。内饰配色非常清爽豪惮獭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹畅砰缕,用以进一步提升触感拢痢邻。   动力系统方面隙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI潭其力、1.8TSI搁、2.0TSI搽掠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涡诗突,在保证动力输出足够的同时也相对省油攀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L糖氓笛、2.4L和3.0L自然吸气发动机姑,在动力输出方面的提升并不太明显吓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合哇颠挪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面群淋毁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂示荒违,同时都采用了电动助力与电子驻车行。轮胎规格方面点荣,2013款迈腾采用的是215/55 R16螺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16创。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来灯继,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肥闹碱。事实上肆,自由光有足够的话题供大家热议敝,例如特立独行的外观耿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等祈糯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资僧踞推。日前憨,我们得到消息穗卸猫,自由光将在12月底正式上市销售破奇,所以当这次在广州车展见到它的时候承鞘,感觉它跟我们更近了粕啤括。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti乘烈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瞥,它似人非人矫,行动极为敏捷孔,也惹出不少祸端皋畔,人们曾经持续对它进行追踪泄,但一直未果层菲坍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纪剩:敏捷阀、神秘猫申灵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字宫凸故,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吵。   很长一段时间里邦外,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面介慕,并火热至今家挝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合评烘,起到补充细分市场的角色焚歉藤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失烤矫讼,成了途观的小伙伴店缴惠。   野帝的定位低于途观扛确,车身尺寸小于途观蹬,同配置级别的车型价格也在途观之下宠苫,很明显澈码,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯撤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客撅肠。   ●外观被美奈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸舌烤,舍弃了老款极为个性的风格讹健铰,确实更符合大众审美冻拒,不过平心而论它依旧相当个性攀凭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起示叙冕,它显然不属于年轻时尚那类的俏,车身线条硬朗酱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现咆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来褂丝,喜欢的真是特喜欢竞澄收,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了睦郴。   ●内饰屠伺:沉稳辉、无趣播林墓、无惊喜   坐在野帝车内拖,从气味到设计都令人非常熟悉馁此让,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蒜钢汀,在操作方面荤恕,由于没有太过复杂的配置嘛,所以操作上手难度很低淳玛雇。" "  在如今的国内汽车市场中甘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车使闷,紧凑级SUV是近两年的热门车型槽弟德,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型部漏,宝马X1在国产后骸施,其售价区间为25.90-49.90万讥群,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似期摊侮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酮餐婪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下闪揉当,看看他们的表现如何免收。   外观篇   由上表可以看出镭献倡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辨麓天,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烈褥肝,外观看起来会更加饱满一些蔫。   对于宝马X1和奥迪Q3奥静,都定位于紧凑级SUV跋反,又有相仿的定价区间另,无疑让这两款车成为了PK车型烤搐,经过仔细挑哑泳〕丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比摄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瓶,整个前脸攻击性十足爸涟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多庙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯队萍凯,并且配有自动清洗功能饺佃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯书舰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯料浆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重城爬,所以整个车身看起来十分修长滩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些堪粱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晶琼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足莫伦兑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格显抬,看起来略显敦实信苟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素螺桃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲倪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型反瞧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代同乃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻窜、动感和实用等特点暖妹,所以在中国有着不少的“粉丝”宋琶何。如今旗,第三代飞度已经在日本上市乘皆蹋,而不久也会顺理成章地引入国产素,全新车型是否能够保持老款车型的优点钒,并且更上层楼呢兢?今天电寄毁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城思摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案晨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蹈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惶薄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计须斤范,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般北奋琶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多晦烩匠。当然勤绍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口想陛,左右两侧都是封死的桔木韦,目的是让新飞度更加的有型舒沪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型娟防被,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应散婚麻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型牧浆鲜,日本人称其为“1BOX”荆荚,发动机舱十分短薪嚼帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum揉:机械占用空间最小化彼勘,乘客空间最大化)巴缝啪,车身长度更多为乘客所使用托鸽济。但与上代车型不同的是雇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体络,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗参北。   在车尾的设计中害,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型裁蛋请,此外宛拨,尾灯向上伸展跋,经后风挡两侧直到车顶哺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V秋肖。在1.3L和1.5L车型方面勘熬,车顶处有一个小鸭尾造型凤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上衡赎盟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吻谩。   新飞度好看吗咳鹃缺?也许这并不是一个好问题领,因为审美本来就没有统一的答案妊浆。不过可以看到的是绵达,新飞度的外观更阳刚剑,更加运动化倡粹诵,也更自信了茸党,同时在内饰方面也走向了成熟淡滥。做个比喻吧惟,第一代飞度好像是一位高中学生妹熔范,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生停害饭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乱频师,慢慢褪去了学生时代的青涩卸曹搽,变得精力充沛普蝗、充满自信黑令锚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掂糙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”休贰畴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标却弘袒,它看起来依旧如此的适合年轻人睹欧采。没错称,搭载着一车的新技术之后我缸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手驴巩砍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价殴汰。于是当新车到来的时候隘公,你一定和我一样对它充满了兴趣姆凯腺。这是最年轻的凯迪拉克匪、最小的凯迪拉克烧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克食赣? ● 外观造型券:钻石切割风格依旧激薪菲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖忿米、2013德国红点设计大奖保磁方、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娩刚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蓉竿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影警骋坚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品魔窘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶褪,只是这回权磨,ATS是完全原创的作品兼坚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酬遂签,轴距仅有2775mm艇守炉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谎涪,而国内我们则把它当成中型车泞入,和宝马3系标准轴距版楔请、雷克萨斯IS成为同级别竞品壬,并比它们都要更小一些精录覆。   前脸的造型相当干练返锨脊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讥捻,而是被很好的控制在一个合理大小上揪囤厘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盖拍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哗徒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条花拉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稿蜜擂。出于空气动力学考虑匣圭垮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绷,当车速高于60km/h时短,前进气格栅会自动关闭宫辽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)械伦痛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性京吠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帆容,并带有远近光灯智能切换功能废,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剁,快速亮起涕煽,缓速熄灭的设定很显档次川凡蔡。再往下看亢,闪电式日间行车灯董构颊、大灯清洗童、代表着美系车传统风格的轮眉反光片散藐糕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敢相论。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要臀,亦或是造型需求脊勿,感性的来说喷,可以视其为向着传统美系性能车致敬龋秃欢。身处车内藏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蓖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吮俱。   ATS是一款后驱车欠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50褥米:50绦珐硅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款女,贯穿车体的俯冲式腰线疏光、短前悬逞捎佰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态枯题。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脓刑稠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔑快。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备橡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侣揪。而在规格方面舱孰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性固,前胎尺寸为225/40 R18危,后胎尺寸则为255/35 R18莱秃鞋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妈纺料。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统相,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耪郝慌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色萎,至于设计师是否真有此意柑,倒还真无从揣测亭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少河斥,实际上胚疤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莫躺奥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部创胚,由此带来了不错的视觉冲击感堡槐妊,给后车以足够的心理压力吼办,至少眼前的这个家伙一定不好对付具讽口。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型经肚勾,至于3.6L V6车型何时会引进屁傻朝,官方暂时还没有表态物砂妥,而是否会有V系列性能车型的推出钎是嚼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定情嗽蹈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泪纠,虽然它是一款两厢车接睬,但当时也没阻止消费者对它的热爱妹揪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哭题淳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型八憋,两厢车朗行也就顺势推出澄握,可上海大众并不为此满意胁档,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侩肥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额茫撑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型顶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫苏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜偏顾蒙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的棺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性喉娜查。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎愤桅废,这款引擎具有全铝轻量化的设计奋,对于减重以及散热都有进一步提升痉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统懒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些兑棵,参数上的差别却没有这些技术来的明显扇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁篙马遂,高尔夫在这里就比较有优势了俄勃椿,采用了四连杆独立悬架仑方通。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5郝其,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品某究,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的皑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢躺懒谎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比干,看看它的实力到底如何传。 定位及对手分析遣锭缺:瑞虎5定位高于瑞虎怜谩韶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侩鬼肩,定位要高于瑞虎车型采,预售价在10~15万元左右车,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元浇澳。定位的提升朗吩辅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面壬氦骋。 【左上体贫:瑞虎5;右上信圭恃:哈弗H6;左下赏访:全球鹰GX7;右下够试:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位夺舅廊,目前市面上的哈弗H6本勿习、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手榷盟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肛妓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠川,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键浮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型藉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱稗锈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何四矮既?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来费,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验窘。 三款车型具体型号及价格参见下表娥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显脖膊菱,GLI是其中相对惹眼的一个斥暮,蜂窝状中网设计和GLI标识开拟罢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来促酿响。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微侨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的啼谈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外侵,另外两款车型都采用卤素光源琶疤蓝。 车尾部三车间的区别更新薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碧韭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理芒蹦吨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合莽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拉峰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎廖曹许,侧重舒适性和耐用性备哪。   内饰方面廓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型部。三款车无论是在方向盘蛋浇、排挡杆底座还是座椅上午绢跋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀祭掣缝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章献溅姓:" "  奔驰S级在国内上市的时候可,奔驰就打出了“汽车发明者嗅响,再次发明汽车”顿翔美,对于前半句公爆,你应该可以了解姐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汉股帕。但是后半句是不是有些困惑呢甫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话髓壁辉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哭拳抱,全球订单销量迅速上升豪米,国内订车也需要很长时间嗅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了轮穷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷连配钱?除了进行试驾体验之外翠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比矾瓣,相信看完这篇文章之后蒋夏晴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变换狮叮。   之前姥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细说艰,如果你感兴趣可以点击图片阅读陪肚桓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刹呈绊,属于入门级别车型淡,排量为3.0T咳,售价区间为柒:124.8-141.8万元之间谭,只有两款车型可选纬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T失题拓,售价区间为179.1-204.8万元容,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粕疏贺。   对于汽车厂家而言躬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”删,无论是从设计建帅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现憨冒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比店,并不是要面面俱到的去介绍能杭藏,如果这样的话牵吩耸,几大篇也不会介绍全孟澜脆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外渤丰姑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比啸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的儒。   对于外观库郡,依旧是那句话甲:仁者见仁帝理,智者见智偏陵陆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气稠卷欺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疚评、冷峻的态度面茎。如果非要比拼的话是匠倒,那么最能体现科技的还是大灯的设计疵矮谦。如果没有奔驰的奋起直追独坦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弧僚,但现在我想应该不会了目撑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼井。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向萄,所以从侧面看起来就更明显了冠损鲍,奔驰依旧是将优雅做到极致瑰控,而奥迪A8L的车身线条并不明显朵门,前后比例也是十分协调己拈,整体表现的是一种中性美竭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果控。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说镣,最能体现出美好一面的就是细节的处理叛婆幌。比如棘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式魂霞,只有在R挡的时候才会开启孔潜恭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果栋撑困。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式靶惫陇,当然这也没有异议剧瑞收,但是和奔驰S级对比之后捆休嫩,就能体现细节上的不足了苛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盘我。   本文导航秽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M敛、G么巴、QX锰墟畦、FX晦、EX告,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛便勉渴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诽澳腔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX受,趁着2013年的尾巴姑方,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吩寇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些设割冀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烙,提高车型动力农哦,一方面也使车身稳定性得以提高眷驳。2850mm的轴距虽然没有变化盘碧,但是空间分配上肝欣赊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缕拳。   前脸整体看上去十分圆润饱满孰岸荣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惠缓景,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点惕师仍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸臼,L型大灯像两双飞翔的翅膀饭纱巷,随着车子的启动守甭怠,展翅上扬辆告。不过这款车的前脸上换稳钩,我们并没有发现雾灯的身影埃谈杠。   与前脸一样统钾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多耸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉抚古,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力炒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来噶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面菩相,博得了不少的关注洼街。大家这么关注它肯定是有理由的讹繁,名图定位于索纳塔8代之下汉樊棠、朗动之上蔫反,依靠丰富的配置岗莆、合理的空间和稳重的外观内饰黄蹬背,实实在在地填补了中间的空缺曹。据了解姬建感,名图上市后将会有8个车型距,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蛋阶?曝光北京现代名图详细配置)容。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型膘,1.8L自动DLX伐瘁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型籍通。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表从:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鄙双迟,启辰R50X为8.28万灯,MG3 Xross的售价为8.47万元瞥。按照车型划分来说鹿,启辰R50X属于紧凑型跨界车搅,MG3 Xross属于小型跨界车桔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烂舌墒。但在外观方面献垮列,MG3 Xross比启辰更都市腑煌饲、更适合年轻消费者尘低钮。   启辰R50X   外观方面拷苛纱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板仙宿瞥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赌徐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酱馈滤。由于增加外观套件北烽,尺寸自然会比R50有所增加溶,不过也仅限于外观上时划稳,轴距依旧为R50的2600mm骑谭缸,同级车型中算是比较出色的数据腿睬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版寥鹊性,那么应该并不难看出它们之间的区别所在锋监律。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上丁犀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素浇摊黑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素线雾。   侧面变化不大仟糜担,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嚷啪芍。典型的跨界车必备配置行李架糜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置邪,有了它的陪伴涸隋淋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想革。看似设计复杂的尾灯腥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁迪,也正是它的出现括,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升湘广。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靶酱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中惜,虽然MG3 Xross的售价更高钠宠忱,但在配置上却没有太大优势纶浆。启辰R50X中装备的倒车雷达啪氦臼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性翟,同时对关注度和销量也有较大的影响妹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炕睬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况歌幕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疆甲。另外桔,天窗也是大家乐意看到的配置浑吧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气釜炮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致讥及沦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一霉别。三点式倒车雷达己怕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置等酮麻,也让尾部的整体感表现更佳玩瓦颇。   本文导航吾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陀劳淀?”每个人都会在心里问这个问题停搅挥。它是个新来的家伙抒期,我们看到的却是一张似曾相识的面孔呻。“这不就是3系的Coupe版本吗惮酷鞋?”有人一语中的屯宏。故事讲到这里似乎就可以结束了瞎景,但事情真的这么简单吗标熬簇?当然不壁刹肋。在真正去驾驶一辆宝马之前肝谐毋,我们无法给它下定论先莲绊。于是问题变成了酣眠:“4系是一辆什么样的车典?”   几个小时前(11月12日晚)河擂虏,4系刚刚在国内上市弄沮垫,售价59.6-73万元行举疤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人考患,但不管你是不是4系的潜在买家诫面磨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情腊辑。因此抚撇,我们为什么不暂且抛开一切杂念茸,而单单去欣赏这辆车呢忿?   ●外观挨:若要欣赏械罢羚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line物闭新,中国官方名称435i 豪华设计套装筋。仅从外观来看怠匈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力另挝。原因很简单珐挽技,它的确太像3系了骚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位滥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此函另,4系如此像3系(F30)块净茨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系番氖。大家难免会因此而看轻它性人辩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了咎胁。再瞧瞧6系懈项廉,虽然与5系和7系的关系不一般搂,但它显然幸运得多撑蠕呜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地定刑堤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蔽舰坍,即便这辆车没有装备M套件县岸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来需尖聪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现盟龄秽,从这个角度看汤,再也没有人会说这是一台3系了灯年谎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe雹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上微覆,易成为人们眼球的聚焦点脓,有些喧宾夺主的意思肚蔚棚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惊狠拓。不过轮胎的配备让人不免有些失望蔚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7履淑,对于435i这种动力配置来说拷举掳,225mm的轮胎确实有些太窄了鞍勒。   从车头到车尾需奈戚,你的心情会越来越好勃不,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坪了。细看尾灯造型逞,它更扁更犀利疵叹蹭,与3系有了细微的差别半,配合流畅的线条隙,再没有旁枝末节谓圣,给人赏心悦目的视觉享受划。   ●内饰父讹绷:领导办,我可以直接贴3系的文章链接进来吗醋矗暑? ? ?   4系的内饰应了那句老话柏却圭:“以不变应万变”姜捣暴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”羔李。为什么这么说捕柬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了剐扮憨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拟,如果真的会有人选择这款设计套装勃赌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了峦胖孟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人星,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷湿伞拉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及浓急,不如回过头来看看那些被你所遗忘拣劳拱,或从未关注过的豪华品牌虐涩开。在它们身上匣捍违,有你难以发现的豪华品质剧,也有能够让你折服的豪华配置籍单蔫,总之附群腻,在选车的过程中溶皇,尽量不要做的太绝祥,因为买车不是跟着别人的感觉走蜜,选到自己合适的才最重要付糙讥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涝,又考验耐性的工作浚睛让。往往在某一个时段有一丝懈岛P┤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舜。网上车市最新推出的《抉择》栏目头棚填,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纺,做出全面的分析与指导边拘,以同级同价镐、同价不同级等角度出发齐,全方位给您最全面的购车支持够握柒。   X是一个颇具神秘感的字母掳,我们经炒严纾可以在电影中看到这个字母的出现铂陛犬,往往能与这个字母挂钩的人物成鸽泼,若不是什么超级英雄热,就一定是罪大恶极的反面人物失管便。在汽车界同样有着这样一个级别的车型孔记乌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鞠膜。由于种种原因焊脑,这些汽车界的X-man无法全部到撑崆然,而今天出场的这三位局许,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剑哄。   两款日系一款美系动楷畅,这样的搭配或许有些欺负人甘垮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辛仆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恼惰岛。作为ABB之外的豪华品牌接炕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌稗虎翰,都在顶着巨大的压力在中国生存者池该戏。当然甜,它们之间的生存状态可能有些并不相同缉,这与进入中国市场的时间犯策唐、推广力度痕既拉、价格等多方面因素都有这直接原因贬啼。SRX悄希、RDX和RX甘蟹看,既是同时拥有X标签的SUV车型坎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母贝玛,这样的巧合其实并不常见克瓷唾,但名字的相近却并不能代表实力和销量备祥替。   日系车的细腻是广为流传的优良品质观茨旦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹河,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代什胚读,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恳救。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后幢赌巧,将其取代的是刚中有柔啤,粗犷与细腻的结合体涤石哨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱憨盲硼。   本文导航篱慰祭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知踢别,很多汽车厂商都为国人做出改变驼,纷纷推出加长版轿车该芍思,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嘲缝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵褂。新车在天籁的基础上加长了135mm丢筐喘,但它真的只有加长这么简单吗昏拴墓?显然不是溺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己梅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型梁书,新车定位要高于普通天籁叫攻淮、迈腾雅阁等车型都钠稀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锹返仿,与之前换汤不换药的公爵版相比女池秽,全新车型有着非常大的改变良铝伐,它注重车内空间伐肺,更注重后排的豪华感受衰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型桥腔,主要竞争对手为丰田皇冠催、马自达929等车型砰。公爵自1960年以来共推出过10代车型愤了。之后公爵被日产FUGA所取代剔村劫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出超痘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表厂房:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上镣厘蓝,新公爵版的车身长度完全领先于对手跑,并且在轴距方面裤火,全新公爵版也击败了其他金正对手浆懂。在车身尺寸方面杉笨辱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度版补触,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了唇。   新车的前保险杠经过了重新设计冕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰轨拳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次究哀店。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嵌构,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多害涝般。但全新外观并没有显得笨拙胃河窝,相反侧面线条看上去更显硬朗酪物,同时还提升了豪华感姬。17寸轮毂采用了全新造型操奋伤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁氯。   同时新车的尾部也经过重新设计簧嚏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低刀裁毫,让人心里觉得踏实窗比。四边形排气管镶嵌在后保险杠中岛两,这也是日系豪华车惯用的设计手法怜琳盎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蟹谓馆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捣骸偿。   本文导航谷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可功衰惕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心寄。不久前限轨,哈弗H6推出升级版馁,现代ix35也完成了小改款但芳,今天我们就将这两台车拿出来比一比净捕纹,看看在汽车领域内店,中韩的差距是像国足那样不争气悄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力栏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比碧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大虱附翟,而且发动机的选择也更多少,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少凭蔫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些案缉。售价方面两车差别较大雄滤,这一点也一直是自主品牌的优势所在便,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右焦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠魄台。   外观晴撅胸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坏饺,比较明显的是在车头窘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识请祭谱,另外在车头下部进气格栅复换、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疾垛蚕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大伟适惧,不过因为仅有三款1.5T车型暗柿腐,因此他并不是今天的主角窗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钨:第八代索纳塔)保,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型秆:全新胜达)舌,两者在ix35身上很好的结合在了一起马胸侯,看起来既有轿车的美感碉,又不失SUV硬朗的气质冉。 外观配置对比伶醚酿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赁沏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元厩谓烯,优惠后的成交价在15.84万元左右唯萝晴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近关稗触,因此我们拿出这两台车作对比订激。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盗边,除了天窗彻立触,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能好赦借,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蔷。   车身颜色勒道:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35洗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多痴咕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嫌嫩五,多了一个闪铜颜色的选择榔鸡哇。哈弗H6颜色也足够丰富味,平日最常见的白漂很、黑换寄赔、灰龟低徒、银都具备添,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色奇俊罢,基本足够满足消费者对颜色的需求缝。   外观小结川犬解:   外观方面我认为两辆车都很耐看贰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言爆淀,因此更显时尚献浇、硬朗窖。哈弗H6外观也很不错艇,可以给人非常沉稳踏实的安全感轨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绢涕讽,外观就更不输给现代ix35了磨膊加。更喜欢哪一款见仁见智长探,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比亲。   >>>慎防购车陷阱抖矗蹭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV任儡?当然是因为它空间够大划狸窃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢仟?或者说什么样的MPV算好吾?多大算大蝗?今天桥,我就从一个汽车网站编辑的角度缄眉尾,跟大家分享一下我的标准和看法唐女,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现乳奠。   在我看来釜疚,对于一款7座MPV来说秀斜邦。大家应该首先关注它的乘坐空间饶忿,特别是第三排乘客的乘坐空间困坝。因为以我的经验妈蹲空,7座车型中雾筹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数染。要不就是顶腿菩并,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鞍稗。所以在选车时收赖瞧,这一点大家要尤为注意鸥扔乃,否则第三排用不上赎刨靖,倒不如少花钱买辆5座车链试如,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搐热。   第二个关注点是后备厢屉胎漏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间孙册郡。很多7座车型在展开第三排座椅时体粉,后备厢连放个包都费劲了揪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候睫,有可能一点行李都没有吗驳腺?所以这一点肪瞄隙,大家在选车的时候也要注意拣。   第三点是便利性渡锭,这个除了日常的储物空间外慨胚,还包括第二排上下车的便利性镀翟记、进入第三排的方便程度等杆输柿。对于7座MPV车主来说铃搞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的净捣涟。一般来说前排往往是孩子爸妈腾懊,而后两排则是父母和孩子驾即,可以说是老的老钉、小的写芫痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钠钢锚。   开头长了点虎芥丸,主要是跟大家分享一些经验唐捶签,下面我们进入夏朗评测搁按,看看它的表现如何薪剁笨。按照刚才说的盲陪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间磺没棵。至于外观日、内饰糙、动力等捞冬裳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容耽,我们稍后再谈散。   ●乘坐空间瞳镜按:7个人都能坐得舒服   如开头所说的细廖,一辆7座MPV耸,前两排的空间肯定是没问题的稠。比如我身高175cm栋林,坐在前两排时头腿部空间都很充裕炊匣凰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm姬蕾丢,靠背的角度也可以调整30°左右霜。前者很重要逗崇鳖,可滑动的范围越大睛丝涤,和第三排相互迁就的能力也就越强匈。   从上面的体验来看戳,至少从腿部空间方面来讲负偏缉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客漠起,而且进入第三排也并不是很困难晦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何达味噬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寒,几乎领先于所有的同级别对手蔷奢,所以相应的还,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的菊抒。另外有一点大家很容易忽视的是察,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局腐剃摹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任并宛设,而较窄的第三排(受后轮狄蓬呻、后悬架影响)则只乘坐两人目。   与夏朗相比纤卿棵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式旁挂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适裙香客,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绣诚邵,满载时第三排的舒适性可以想象济,一定好不到哪去坤苔宏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置芦川凯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涩栖,而且五个座椅都是三点式安全带家,都配有头枕力跺,这也是其他车型都不能比拟的一点唤丹点。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅潜枫,比如长辈腿脚不方便进第三排誓,那你大可以将儿童座椅装到第三排潮沦盟,这个很多对手真没有痉镰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赖说溉,到2013年11月新车上市底交恃,短短4年里甜傻鞠,观致汽车为世界带来了太多惊喜腥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿融范煎。新车迟迟不上市艰的拒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口恨垫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开祈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展窟昂釜。是骡子是马湘起炉,终究得拉出来溜溜龟射肝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品混,到底有没有想象中的那么优秀懊式?趁着这次的试驾活动本卯捣,必须让各位清楚的了解真相妨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞算诫台?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惊丰络?这是个很敏感的话题思,却在任何一个场合都不得不提功侣庆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比慈邵岭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言示,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挖挺,而非决策权渗透膊率矩,这个是一个需要十分明确的概念伸。   综合来说蕾拣,您只需要知道律托:它是一家合资公司连亮痪,也是一个中国品牌成趣控,但是它的发展不受制于任何人肌饥, 并拥有独立的煽惕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呵,制造的也是全新的谈、面向国际化市场的高品质原创产品肝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中邪,副董事长Volker Steinwascher石清仁菠宝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疽翘,前者曾是大众集团高管鸽驮崩,后两者则是举世闻名的顶级设计师眠。所以在观致3的外观造型上舶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知级轨囤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下罕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路篮臼褐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品戏痉,车身尺寸蟹、腰线的丰富程度等棱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抵寸歼。如果一定要说有什么特点的话哇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙问。   不过茄沮柯,若是细细揣摩这款新车蝎唬溶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异为静。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性亨欣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思揽。而由法雷奥代工的前大灯稳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求勃,如果您愿意再多支付一些费用莆纽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卷、大灯自适应开启及清洗等配置理。   除了前大灯内的LED转向灯之外胆凭汝,后视镜上同样布置了LED转向灯虑糕,只是LED二极管贴片的间距有些过大韶痞,点亮之后似乎缺少那么点感觉热脓诽,而厂家的工程师也很认同我们的看法靡,表示会很快对这种设计进行改进譬芳。而后视镜的特点是宽度很大溜涸抠,可视面积优秀敖美,并带有电加热功能袱等淳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称才廖诞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑靠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素巨,无论是大灯炕芬焕、尾灯组布局牟,还是倒车雷达的探头布置等等堤门嫁。而很多时候苔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的羚酣歉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颂娃,设计师的固执被得到了采纳胎。   有一个很好的例子来阐述这种情况裤书弄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本哺蓬鞭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯窘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的几使湾。用厂家工作人员的话来说僚侵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生粟圃痢,必须成双掇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准倦粳拎:LED光源+导光条舰圭燎、双倒车灯救、双后雾灯涵兜率,灯组的供应商仍为法雷奥投仍聊。   尾灯组本身的效果相当漂亮愤嗅拓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体饶,但不得不承认的是炽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少理练缸。双边双出式排气管极乡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到擒嗡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配迹桥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式齐杉女,前者搭配在1.6L自然吸气车型上滇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钡羌。轮胎方面观致3也是十分的给力挝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品剿反咀,因此马牌就成为了唯一的选择驶斯侧,对于消费者而言自然是件好事湃酪陵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎等,这款产品显然更注重驾驶舒适性驶卢,但规格上似乎不那么亲民溉建愧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奉七,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条耽咆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坝肚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中探仿驼,虽然市面上可选择的车型非常多惧翰舞,但是想要在其中选择出一款空间够大拾培,配置也不能太差的车型兢赤绿,着实有一番困难僳。近期我正在为选车而烦恼奶百洼,裸车预算在10万元上下兰古喷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多镰燃,所以对空间的需求比较大剧辽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吻蓉普,今天秦瞄,我们就在这两者之间鸵膛凉,来一场空间的较量翱炭。   飞度共有5款车型疲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乱猾茄,骊威共有8款车型副券肥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间藏箱泪。此次对比文章中耻统,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比捷襄瓜,两者指导价分别为10.42万和10.58万咯,并且在上海都有一定幅度的优惠蕾前,实际售价两车差异不大毫炼篙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观第罚:飞度时尚运动撮朝,骊威中规中矩搅。   在外观造型上环,飞度外观饱满襄,硕大的前大灯讳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚湃仕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鞋,不过现款的外形并不显落伍伎碉。骊威的前脸进行了重新设计腐樊丘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达杜缚陈,不过整体造型依然中规中矩柿释。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酬,飞度长宽高三维尺寸分别为饰似:3900×1695×1525mm惶抗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm魏人,轴距为2600mm腔拍,从数据上看浮摊,骊威具有绝对的优势抄庭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缉擦,请继续看下文蛔堑且。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂伎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强渡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎速峡炽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瞧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蕊。另外握杰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异稼,飞度为前后盘式论箩吾,而骊威为前盘后鼓堵窃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正虑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用死沟庇,对提高倒车的安全性也会有所帮助尸坊菇。相比之下两,同价位的飞度没有此配置许借汝,有些遗憾屉拧。两车都配备有液け疚郏控钥匙涛,飞度将姨仄剑控按钮集成在两把钥匙上触,而骊威的液樟孟耍控器与钥匙相互独立比茧腑,而且仅提供一个腋ぃ控器及蟹,不过两车都装备发动机电子防盗系统慨伤钒。" "  现在出现了一个有意思的局面纱唐吮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涟,而且还有像大众汽车那样森,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瘫返,在大众汽车之后刚蜡慈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法湾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍峡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号岗俏。下面我们就来一起看一看这款车棉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肝锈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嚏故?不得不说七,从外观上来讲茧哦淘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了河搔浦,购买它的人们摹精,更多是在预算有限的情况下追求实用性甭懈,谈不上什么审美喜好快。而全新爱丽舍的外观设计扁,明显向前跨越了一大步脖接。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人擞午,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人说奈芯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm岗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的先。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盼沏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的斗讥。这很符合中国老百姓的用车需求慰控境。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌彩塑丸,注重舒适性攀懊,但行车噪音比较大拘横。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伴痊径,除此之外黔,车外再没有开启的地方坏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便矢晤。除此之外惕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头含,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辈努慕,属于全新爱丽舍的卖点所在戌韶先。   本文导航裂:" "  一直以来竭氓劣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型插竣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉摆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用丹忿,但始终让人觉得有些激情不足溉亨,与犀利的外观不太相符碴班。日前沪呜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机葛,传动升级为6前速自动变速箱扳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统稀撮,提升了该车型的整体素质此县。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型跑,在外观内饰方面变化并不是特别大汲配桅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己殊疵,新款MG5 1.5T也不例外誓。如果说红线彰显了运动气质扒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痊。   新款车的侧面造型与之前没有变化丹仇,作为强调运动的1.5T车型袱兑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恍涉。车尾的变化也不多僵阮剖,远观基本上发现不了变化所在栏。   本文导航绕菠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手告仁,而在中国市扯锉场,两者的竞争更是激烈悼,A4L一直在销量上处于领先地位妻壳抹,但宝马必然不会轻易言败疙呜,所以我们看到了宝马316i的上市权才溃,其价格下探到30万以内睦签兴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的克,豪华品牌糕湍磕、售价30万内酸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足厢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酬炒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赖酿忻,还有手动与自动可汛槠啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据喝蒋捆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惺嚏领,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距武,并且我们看到官方定价方面沏,316i进取型甚至还要便宜8000元彼,不管你是不是“壕”瀑逼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观敢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说攀啼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卷驮,在大部分城市涪洼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炔挪阶,所以过多的点评话语我就不多说了锋何策,谁更好看都是自在人心的事呕弓凶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心阮舷,但是小编还是要尽到自己的职责手疙冕,必要的展示必须得有杰颂,下面就看看两车的车头正面大图对比丰雄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯誓搅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涕耸黄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装俊赌省,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元藩冈措,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坛佰喂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涧蝗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乾箍课,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谭钵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位图偏赊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计缔偏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了秘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)兜猎适,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梆盯拈,不过这都是个人审美的问题了饭电嗡,整体两车的外观设计还是在一个水准上丹灿。   轮毂上幢集,两款车作为车系入门版车型拓列檄,都使用了16寸轮毂麓时插,尺寸相比各自中高配车型是小了些叼虏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎雌洼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水麻桑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嫩,并且在胎面宽度上比316i更优皮淬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乾晴,用一款中级车以较高的姿态切入市称础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酸编境,按部就班的推出了中级车GA5吓饱顷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陌手馁,而随着国内SUV市场的井喷首题,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拭。   好的产品才能抓住消费者赶渐低,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鞘豢。在今天试驾的这款GS5身上帛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监确紊客,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来睹农寝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢漂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念慕久,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缓埃珐,看上去却十分洋气拌瓤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谴涉品、1854刃、1680毫米铜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间藩,这也是国人喜闻乐见的烯。   车头的设计略显凶悍嚼镶,设计师称设计思路来源于雪豹韭渭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计垂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妥焦。前大灯采用了透镜式的设计戊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯睫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拭蹭虐,这个考虑绝对够实在掣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强戌挝弟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寞拭拣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果猾谴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瑟保散。   在轮胎方面扁顺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的擦妓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎溺尸。轮毂的造型十分普通忌奋窘,只能说看上去很顺眼比较实用吧梁。   尾部有一个明显的掀背设计欣恋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉幢惧驳。尾灯采用了主流的LDE设计粟,搭配大尺寸的高位刹车灯菇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色父,辨识度也更高灯妈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凸?是豪华奢侈的奔驰S级纺痘,还是“上天入地”的路虎揽胜莽膘狠,亦或是驰骋四海的保时捷911幌笛?对这一价位的车型来说哭虹,什么才是决定性的购买因素峰笨踢?是配置还是性能密邯停?车型对这一价位来说到底有多重要随?要回答这些问题当然还需要专业的解答昆。今天盲县,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车掸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级捌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜亲心千,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版叉蔚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车菲缮画。非土豪们佃,退散~   由于有200万元这个限制镣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L驹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平祟壕叉,但市场有20万左右的加价荆蛾,且并无现车舒承断。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型仕,这款车终于摆脱加价拨,进入平价销售阶段软损,当然能否买到现车就看各位的运气了巴撇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版沦戒搁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涣饺,但跑车的身份无疑是最拉风的淖。   尺寸上实在没什么可比性稀惹,加长S级无疑是其中最占长度优势的赫勃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短炽,跟标轴S级还真有一拼搁,巨大的高度也傲视群雄尉横投,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嚷。最后我想说的是辈嗓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了彻炽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了呐姬,公平起见还得排除车重因素克坞。别看S级一副身宽体胖的感觉罢逢唬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蹄贺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者革乘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心潘断埃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开貌额,别吓坏了后座的VIP董烙搞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人帮年,但也确实相当可观了控通埠,不过由于这款引擎还是有一定年头的涧泥毒,其276kW的最大功率是三款车里最低的憨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎实场。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方踩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的备蓝冬。不过写到这儿我很想问一句朴瞧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史猎,就能成就今天的丰功伟业络,是这样吗距两?就算这不是一个伪命题湿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件貉老瀑。那么崇,历史能代表什么畅?之前涂什私,我肤浅地认为暖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凡桅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时界,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的俩臣句。 ●何为中国专属免?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型庐草兄:S400L两款胆鸽、S400L混合动力一款委嫂、S500L一款毫嚼。相比世界范围内的S级厢变,这些车型有三大特点够构:全部为长轴距版墨阀碳、全部为汽油车舵、S400L两款车型为中国专属锻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长霖纲肠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长排、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意车抵匠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疵洪。因此海稗,中国专属的S400L与它们相比几,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机耿谢落。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关阂回嵌。我们已领略过S500L的魅力腊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版矫沧。   ●外型嘶:更长缚非、更宽半、更高蜗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位庞饰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致两,尺寸上稻茶,它比上一代车型更大豹将鹃,轴距则保持不变蔑。从数据上看路嚷和,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅迸┒ ,但落实到实际的视觉效果捐,我想没有人觉察出几十毫米的区别杯额宠。相反僧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大们、霸气很多砍劝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个平奔遂,根据车辆配置的不同炬,全车使用的LED数量有所不同屏樊。我们不知道具体车型的LED数量菜灿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的第妮,它足够惊人汾喘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场激、中国市橙杌烨肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陇。对于中国人来说绿百,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发相苦,中国人将有更多合适的车型可以选择绘竿癌。同时糠壤谓,市场竞争日趋激烈儡泛,汽车售价降低秤聘、经销商服务更好票官顾。   作为目前全系的入门级车型扣逝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势埂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受特洁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挤瀑。对于S级来说帘抨,无钥匙进入功能十分重要裤,没有它孤,许多车主会无法接受燎肩。   如许多人看到的一样潭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子膜。在奔驰车上犬纹,总有许多你也许永远也发现不了的配置备,它们中许多都与安全相关累瓮苯。比如S级全系标配的自适应制动灯柑肩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度巨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳酮缕股。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故炼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鳖,什么是MPV车型八八撬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影份汀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念磕高,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车潞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纯戚镶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断檄耽现,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型编吕。是MPV饥茨某?是轿车系?还是旅行车撩?这看起来确实是个很有难度的课题煞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题匆。   当然这次大家不用只听我的一面之词欢脓愧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纪厘,而且他们一个是马自达5车主梁恋嫉,另一个是沃尔沃V60的准车主欧努,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盼本,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型桅桃帮。   首先登场的是胡正暘软兑,大家一定不陌生勉,他是我们汽车之家评测团队的成员柒,今年27岁寂沧,算是个文艺小青年辜尸,热爱生活椭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来秋,刚刚新婚不久斥,正是对未来充满希望与热情的时候吧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鹤,如果家中添丁的话段赋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贾把耽。   杰德测试车刚刚来到编辑部甲侯,胡正暘就迫不及待的去体验了次碴,据他所说殿骄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了融芍镀,属于一见钟情丹。另外从外形线条以及车身尺寸来看贡,杰德都和V60差不多舶,是辆旅行版轿车的样子等歼。   当然外形只是一方面乡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间收副,特别是第三排座椅趁。实际体验了一下匿蛔,将第二排座椅滑动到最前面的位置建日,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量得,头部也有四指空间镀急钮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单劫览坑,之前的文章中我们也有过介绍箱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法头。   更多精彩视频舵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下膊斯赤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间都,表现基本上与V60相当唬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱仁贸朔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况晤,在放倒第三排座椅的情况下信募翰,用同样的一些物品存放来对比熬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些垒蓄踩,而如果使用上第三排座椅兼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了改疤。   胡正暘对于杰德的看法蓉芦系:   首先杰德样子很好看新敢腊,够时尚称,年轻人都会喜欢猜甫。另外蹄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大陕,但是内部空间利用率更高粗芹沫,实际空间体验也让人很满意律,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间弹,这点非常不错具缄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题湿。   不过它有个问题痴蝎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了饺,只适合短途出行鲁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了署抬,如果需要经常外出长途旅行的话滩,5座版车型更合适皖江。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV愁贫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间境楔。近期蛔,2014款雷克萨斯GX400推出市车ぁ,作为小改款车型沏,此次推出的新车在外观方面做了改动请,同时在配置上也有一定程度的提升狠,动力则保持不变耐烤,售价方面与老款车型保持一致瞳,提升了新车的整体竞争能力韧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型垂脯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307姓、308霜、408逝缮焊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凳啡,现在又来个301辖,不要说是消费者钱瑞鹅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙袭心。这就是紧凑型车市橙浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域憨心问。东风标致301矛头直指桑塔纳匙草、捷达和昕锐骄辩,我闻到了火药味任叙吹。   11月19日上市净,预计售价9-11万防,与雪铁龙爱丽舍同平台慕郡,只有1.6L一个排量闭宫,变速箱有5速手动和4速自动可选绒体。以上这些是东风标致301的一些基本资料常品,厂商对这款车的市场表现寄予厚望堂,因此从很早开始便陆续放出各种消息雹捎骸,以增加关注度县瑟懊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同菩接,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鬼,为全系顶配随。咱们从标致301的身世说起朝就赌,先把头绪给理清了唐砍竭。   ● 东风标致301是辆什么车静奇匿?   听到301这个名字卿,大家都能知道裴,这是标致的“3系列”慈,但307磊冗、308听过乡,301却是第一次听说迹撵。其实301的身份一点儿也不神秘皋害,大家都记得富康吧塘?富康是雪铁龙ZX毒凑,后来在中国改款改名墓,叫爱丽舍离虐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”竿,这是它的第二代产品奔嚎汇,而301视,就是标致版本的全新爱丽舍郎,它们全都是一家人擒窝等。   对于大陆市场来说嚷瀑帝,标致301是张新面孔盘囊,其实早在去年底它便已在土耳其上市到厕,之后陆续在阿尔及利亚拓杏、俄罗斯等许多国家上市额。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产庆,同时迷毫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等貉且。它将被销售至世界各地甘阶,成为一款全球化的车型阀笔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫空倍梦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拢面,标致301的外观乍看上去没有什么特点枪。你可以猜到这款车的定位了搓拿,30岁上下透卿惨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它透仓菜。   其实301长得有那么一点像508煽欧埔,这是很正常的五,毕竟出自一家门掀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鄙。要让更多人接受圃滑,太个性肯定是不行的空,所以这个设计思路挺好缺裳视,也应该挺对中国人的胃口绵规,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型起。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烯簧旧、捷达填救扮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凯陇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些描。不过它的备胎又回归了185mm驶附膏,而且聊,可能是出于成本控制等原因滴,备胎使用了不同品牌的轮胎藐撑。   我个人不太喜欢标致301的尾部妙,总感觉哪里别扭孩,也许将来出个两厢版会更好看空。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少艾饭霸,而且中高配车型都有磷五狡,比对手厚道嫩弦佬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足实鞘喂,温度适中扰慧疗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地貌掂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡览狈睦,他们不仅发明了西餐餐具骨皇:叉子侍去光,还孕育了诸多跑车品牌械,比如帆戳:玛莎拉蒂倡其。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车搭猫螺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车疽缕鸥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)芳久锯。   ●外观酬倾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车税捌嚷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级市搓虹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色猩咐却,它们都是标准的行政级豪华车革掂挫,有着一副不苟言笑的严肃表情催,外观线条规整涂,那种气场让人敬畏谩潍垛。   而玛莎拉蒂总裁则不然丧散醒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别毯洽秤,但气质却截然相反屁嗣铜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计氖功,标志性的大嘴咄咄逼人登绷醛,意大利人对于设计确实有自己的卓见朽露外。   如果将总裁与同级别对手放在一起侍林,它无疑是最夸张势、最具美感的哥女。这的确也与细分定位有关系挡梅搞,奥迪A8伎、宝马7系这些德系豪华车都以低调架、沉稳为不变的设计主线懦棘,更多的在表达权利隙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感措珊午。而意大利人则不然酮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识款态渭,即便是这样一款行政豪华轿车呸咸,依旧坚持了张扬的风格宦攀。   这是我第一次见到新总裁的实车垫侣,它确实比老款要漂亮钡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤痢线顾,而新款前脸带来的侵略性更具气质来。   车尾相比车头略显内敛乳,双边四出的排气管成为了最大亮点畦汀策。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主淘工黔,聊及为何选择总裁时柿稼,他满脸诚意的跟我说妻媳邓:“好看!跟找女人一样滩舅祟,好看凳。”“呵呵纽踩狮,好吧烷浮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着刮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳澳,卡钳由Brembo提供痢恒,颜色理论上是可以进行选装的联。轮胎为倍耐力P ZERO系列缉搪鸵,前轮尺寸为245/40 R20普夺,后轮尺寸为285/35 R20法恐嵌。   ●内饰萝:运动豪华是主格调   置身车内氖煌热,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅尾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计齐,显得有些过于保守了寥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狡为,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方免唾汗。   方向盘直径略大桶,背面配有尺寸硕大的金属拨片蛇童,手感很棒完含。导航系统为Garmin艰蹿,7英寸液晶屏尺寸不算大檀,中规中矩兽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中德徊械,已经很少遇到长相令人深刻埠,而且相当满意的车了耐缕彭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高廓碾芯,价格低钢,与同级别车型竞争性价比十分突出年。但在长相一直不怎么给力厩艰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线浇哗究,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了顷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准漓皆跺,不走伪高端路线的致尚XT钨,其动感的造型非常独特拢靡。在我看来颁倡邢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确倦鸽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出甸付,购车群体越发的年轻化边姆。   说他年轻凑乳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来撬畴匿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连如锹擒,这只是时尚的一部分汗俯柑。   前包围的造型充满了视觉张力嫩愧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大噶惶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条八模,显得非常动感赎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表借惟肪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致墨祈咆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传欠雌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO份奠,这也是在向合资品牌看齐缚毖删。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利迪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调驮。而在车身尺寸上捂危,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格悼珐兢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米郊恋,与他同级别的对手相比有着明显的优势拉寡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是晶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎参畴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线骆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汾衬讼,上窄下宽的造型十分饱满航厢,而且显得更加稳重看芬氖。尾灯的造型修长校,且正好与车头灯遥相呼应档醚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念掏丢诉,动感媚非痢、年轻裂汰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置桃泉徒,虽然仅有三款车型配备此装置式崇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惫努,想必也是极为厚道的歼勒喂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好耻,我是汽车之家刘涛节,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威樊梢山,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哩嚎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”忻。时隔一年后的2009年撮冕伍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涪蝎拱,选择它的原因小,用三个关键因素涵盖袖巨钨:“外观内饰漂亮嚼红、静音好脸、配置高”爸藕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威劫吝巾,作为老款车的车主茹,带着期许譬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙驼法眠,有了下面的车评刃形。   注释涉葱:为了方便大家阅读呵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型等,描述为“新君威”纱撅伙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受示扁戊,以下各个环节的评价用满分十分制加,做点评弄泰客。   评分标准勺饥:   及格晚茅:6分   表现尚可茶娩刑:7分   表现优秀矩宿窜:8-9分   表现完美敌播伟:10分   外观鹅洞葱:先天胚子好规块,改改更“时髦”   改进评分逼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惫,应用到了现实量产的车型中绘。在当时柑付睡,245mm的胎宽睦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碱,毫无疑问是走在了对手的前面谜。这种先入为主囊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅煽篮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计猩锌,说君威有一副“好相貌”花藕港,我想没人会投反对票花。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势睡,18寸的大轮圈不仅保留饶夺,而且换成了密辐条设计脾,前格栅的修饰仍,在视觉上显得更为立体捕,但就我个人而言更喜欢老款缉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赏。俗话说“7分先天户,3分后天”兽祟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐顶,应对国人对“时髦灯具”的要求错,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碌,坦率讲妨悔,不是我喜欢的风格忙困,如果换成一辆科迈罗窘塘,我想我会投赞成票箱。后尾灯胎惫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管丰并柔,视觉效果不错闭姓娩,灯源亮度不刺眼未情,亮起时不会让后车问候“家人”擦巢潮。   内装茂迷:对不足进行了优化本,细节仍留有遗憾   改进评分鲍仍:7分   我必须要承认七孝俩,我是一个对细节做工异常挑剔的人未涵。从2009年到2013年荡,新君威经历了至少两次改款升级恢鬼瓢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抚钒歌,仍未得到改进倘。强迫症对于细节的不足十脾,只需一眼就记在心里拨洞,每天上车看到就会不舒服棠老。尤其是息蒂,新君威的前排仪表台与座椅之间拒,留给司机的跨腿空间并不大掏雀凤,当你磕到膝盖外侧时拢,你会嘬着牙花子拇卞瞳,蹦几个“脏字”凶。   聊完了不满璃滔,我再说说好的地方比荚。日常上下车藕栋妨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置郝富船,我的09款君威开了4年跑了5万公里别汤截,座椅的“敏感”部位染涎,已被我蹂躏的起皮危层刨、掉渣九额慧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱膳菜,视觉上显得极为邋遢陕喇据。此问题对够,在新款君威上得到了明显的改善膏,侧翼立起的角度变邪┩小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像骨尚,但此问题我跟厂商确认过羌,确实为真皮)伺伤纹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啦。凭此一项酶烙税,拉开车门的印象分就能加不少恃挂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分丹,我的老款君威在二手车出售时寇范,就因为座椅皮面老化的问题虱退递,被“扣分”逞妒洁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计社甲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局旗,好了许多亥佳。8英寸莆齿、带有触摸功能的中央显示屏懦裳搭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰备然锨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后姜,在实际操作时显得华而不实小。多数情况下要调节温度裙棱,只能用手指去“抹”劳藐彭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嗡,并且无任何的震动回馈提示共帛,行驶中操作不够人性化戮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)秃,相比老款的旋钮控制及哩凸,视觉上科技感更强套瓶势。实际操作时石希,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蒋。尽管支持手写功能鹊,但表面手写板的面积很忻狻,如果手指较为粗壮膝痛糕,表面面积不足以支持对手写区域的要求撑。索性缕量,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作疽。   小贴士烂绿隙:针对上述功能的操作“鸡肋”凹,我向厂商做过咨询壤。对方最终给出的结论是确蝎隶,此功能在研发初期破谅布,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估闯,停留在几年前共昆捷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求幻怂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”驮。   仪表盘上的这块儿液晶屏糖金爬,支持多种信息切换查阅汐卫肝,视觉效果自然更时尚牧米眷,也符合当下的硬件的升级进化潮流萍吝。但磊颁米,仅就我个人而言姑碍噬,我认为任何一项技术的进步与应用承,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伞晃唐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茸废,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辨齐,所以仪表盘的车速指针时簧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感糜睹括,当你想从正常模式切换至电台模式时授翔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题协晾,时间大约在2秒左右肺鹅瘁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式顷嘘,因为系统的升级活奠躺,所以导航从路径开始到定位确认导航兴栓,逻辑上相比老款车型温呕钡,要合理很多添判。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑韶桂,被彻底改进潭圭。提个建议校寐屁,新款对于路径导航的语音提升巷透,在路径判断时币煎股,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时偷枷妒,如果将“请在下一个路口右转的话术”炕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腹矢崇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响莎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响俱。整体效果穆铰的,高音有提升厕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次高钨毫。以往那种“嘣呲诲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现耙,无法在这套BOSE音响上找到冈匡封。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蔷默?加长版!与其给那些改装厂提供生意惦百,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车琉谎。近日侮镶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晴娩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捌,这款车就要正式发布了花筛贝,海外售价14万英镑起赎,约合人民币138万褐漆。国内250万以内应该是不要想了号富兜,土豪们还等什么沁箔,赶紧再加价20万下手吧O獭(注释列:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晨和,外观上并无过多区别溉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表充:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的划,因为用三个字就能总结蹄:没区别几念。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钡幂。除了实实在在的空间优势泵阜输,那种与众不同的气势也是重要因素之一屋娟未,这种毫无区别的外观捕陪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们党。   英国人果然内(men)秀(sao)惟摆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱错将蹦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅栓维侗,改造成了两个相对独立的乘坐区域铃,原本的中间座椅则变身中控台形,提供了空调苯冯踏、多媒体钳翅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键舞八,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蕊。动力和传动系统方面奉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同漏。   总结袖:路虎揽胜L目前仅计划在中国密膘呐、中东地区和北美市场推出卵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定渡抒。另外碧漏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型匡蓉蓟,预计广州车展发布毖懒塑。土豪们继续准备银子吧侮。 免责声明陪:本文仅代表作者个人观点篙唉,与环球网无关朽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绞,对本文以及其中全部或者部分内容检关、文字的真实性乐、完整性畦桓啊、及时性本站不作任何保证或承诺淘柑,请读者仅作参考搜榷,并请自行核实相关内容泡般恫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候霉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相软卷,那就是新一代天籁·公爵腻。早在2008年6月谢僳箍,东风日产就推出了天籁·公爵杀,它的外观混、配置均有别于天籁其余版本颂,更加高端大气上档次然。也许它不是最走量的版本碴歉,但绝对是天籁系列的一面旗帜请。在让大家久等逾半年后春赎萝,新一代天籁·公爵终于露面帝兑,我们也第一时间对其进行了实拍配介。据悉焊券脓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相勒。 『注搽兑:为方便大家阅读梨扒街,文中天籁·公爵简称公爵版互,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挪挟融,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测录,时而艳阳高照未侩的,时而大雨倾盆蛙氦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扑,与身旁碧绿的草地相得益彰逆姐唉。我盯着它看了许久膳,心里盘算着薪喝酪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来损袜?   嗯呈锨,画下草图之前得好好思考这个问题们范纯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心廓籍旱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错孙,唯独看起来太眼熟啪,对旗舰来说这可不是好事谩末闭,在A6L甚至A4L面前靛,A8需要更多长者般的自信充。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酮:六边形进气格栅面积比以前大了不少阔,而且线条硬朗到接近于矩形媳目鞍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体离挎,从前脸横贯而过哎灸蕊,再加上全新的矩阵式LED大灯四躬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧率巨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊唱毒睫,它是A8这次改款最重要的升级之一食,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恢艰。以前大灯为例耙灵实,分为远光硷通、近光兔、转向/示宽这三组俏搪陪,所有光源都由LED组成搞峨,通过与摄像头俩秘、夜视系统矗豪里、导航系统等部件的协作笺瓶,可以实现几项很有趣的功能柏:   在Auto挡位开启远光灯耽鸵艇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆校色,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汰矗舵,瞬间关闭部分独立的LED灯体胜鳖,会车结束后疙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态桂。在整个会车过程中底颓,对向车辆的位置一直不被照亮漏蚀澈,而其余位置能保持远光照明状态枫寇,既不妨碍对方驾驶员视线澜齿挟,也不影响自己观察前方路况纱僻惯,相当智能竞马挡。   当夜视系统探测到行人时翔,LED灯会连续快速闪烁三下浆,对行人起警示作用肮,如果夜视系统探测到牛啥侩、羊之类的大型动物漆,LED灯则不会闪烁逢垫犀,避免对动物造成惊吓矮漏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测碘面妓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整咀缆殿。另外它的转向灯采用动态效果湃记亢,灯光朝着转向的方向滚动点亮潜凸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕功,据说这种设计能更吸引肉眼注意力诬佰,提高安全性搓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捶母,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料五硕,有些来自室内的模拟演示冈搁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蟹,看看这些功能的实际效果到底如何悔汇。   跟前脸的改进相比纯瓷,车尾变化幅度要小得多蹲官,主要集中在尾灯部分却敬立,线条更加瘦长粕纲、扁平险沛,视觉效果更干练碑模。除了那个“A8”标识揽贪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思逃,看上去还那么年轻运动拉,缺少沉稳气息搂恋。再打开车门一看牢,我明白了籍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥烫洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车庙罐抖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型眉谷篓,使用了和路虎卫士相同的发动机水,配备了六速手自一体变速箱哪茶,以及许多高端的配置怯酞踌。让这款车有了很多吸引人的地方眷钮联,但通过试驾斜茄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感投。很多设计还不是很成熟补发,尽管这样仁,这款配备了柴油发动机的SUV腺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现阜,依旧在同级别具有很强的竞争力敛抢镭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升讳馈,尤其是大灯组的设计扮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入笛寝磕,都比老款看着更有质感丧胯省。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯布,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纽。此外瓤,中网的设计很有层次感崇嫩,运用了一些镀铬饰条呛攀瘦,也让这款车的前脸显得更大方瑰蜕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀违,钣金工艺还有待提高齐嚎坟。   车身侧面造型亮点不多小侗,线条还算比较和谐吧茧绞,亮银的行李架比较好看呜灸,但实际用途不大拉狸舵。车窗所占的侧面比重较星浯小,稍有点显得失重马歪。四个车轮显得很粗犷局,轮胎品牌是玛吉斯松拭擒,成本并不是很高勉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舞劲,注重排水性能谐捅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差班逛。   车尾的造型比较臃肿钱,相比车头来说叼仑稿,造型并不是很美观断慧,尾灯的轮廓没有什么美感可言蹈,轮廓显得比较生硬汗葡。车尾下包围外观设计的不算太成熟极力,驭胜使用了三点式倒车雷达闺硷匿,在实际的体验中理褥,探头反应速度稍有些滞后菩开乐,给驾驶者的观察带来一定的不便癌惫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离腥。   本文导航旁伎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今苦偏,已经跨越了整整40年俊。在这期间姜沦梆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缮朽?当这款全新君威GS出现在你面前报埂,这个数字就已经不再重要奸换。每当我们回顾历史浪妓,终究也是为了更好的感受当下攘阔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史版衡藤,的确也不太容易考究裂,所以话不多说棺秽,马上进入主题纺。   君威GS是别克君威的高性能版本漏瞎,作为其最明显的身份特征躲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留斡闺烤,攻击性十足的设计让人印象深刻希私。全新的直瀑式镀铬中网更有质感洞芍,采用盾形设计江肥沙,显得非常紧凑馅。大灯部分全系新增了日间行车灯匠怯,整体造型与普通版君威一致既担,仅在内部细节上有些许不同暖。   车身长度戌秽恐、高度比老款略有增加搔潘判,宽度和轴距均未改变浦。侧面线条也是延续了之前的设计共,十足的运动紧凑风格泉垂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份布,十分醒目炒海良。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂镭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嗡恒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形悼肯,更显紧凑闯等。LED尾灯为全系标配村得侗,灯罩经过熏黑处理庙煤牧,提升运动感斑驶。作为动力更强劲的运动版车型擅豹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚獭,同时也满足了更大排气量的需求伯鬼匙。   本文导航杭蒜乾:" "  近日嘲,奔驰MLC的效果图再次被曝光慷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造橡斜佰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计孰,融入了轿车的设计元素尚雌。据此前的消息樊,该款车有望2015年推出灿该羚。 奔驰ML   从最新的效果图来看潘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿卵,拥有相似的大灯造型菩,以及下保险杠的设计矾譬凹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胳叙。此番设计目标很明确欣檄挽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手孙牧卤。   动力方面也来自新款ML哀退伺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW浆横翘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW茹水,峰值扭矩400Nm吻绊碍,编者猜测未来MLC将会延续该动力人。不过毯,MLC未来还将推出AMG版本辑晌。 责任编辑昂答:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年夹咯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凑加,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心斑尽霸,然而对于消费者来说凉,可选择性太多也未必是件好事虐。许多车型的定位都非常接近挟堑势,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格浆了,那么它们到底谁更运动诚抠,谁更适合日常驾驶巷蕉,谁的性价比更高呢腑困呢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析脖掣滥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看镁,马自达CX-5在价格上具有一定优势彭粮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内降,其它车型在20.78-25.28万之间惺论。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汤,价格适中太病嚷,而且动力和配置都很不错晾垮。反观翼虎氯毕零,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绷看痊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万糕默构,但翼虎胜在配置丰富慑、动力强劲裳全。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定回。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万盯奴家,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色窖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比身淮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压池,这听上去有点意思然哭角,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话柿巍,那么结果显而易见位负但,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吻表缅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撇监,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹胯邯。然而消费者大可放心挺浇岛,CX-5的动力也绝对称不上弱片钨喇,尤其是市区行驶酷,它的整体表现很轻盈溃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肉狸,没有涡轮发力时的突兀感粹耍阮,这让它驾驶起来更为轻松几墙添。   无独有偶回默,两款车都采用了6AT变速箱取埠哗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点靶橇喇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣幌哥劫。可惜的是塑盗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片饲闯寸。另外沮缸炯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陈场,常规的形式很容易操作巾犬卸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡焊末,并不易于操作封。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蓉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炮通捐,与翼虎也有将近3米的差距烙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响竟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎补,希望厂家日后能够针对这方面有所改进城寸。   油耗向来是日系车的优势所在狙淬,CX-5的发动机压缩比高达13:1尽变,并且装备了i-stop启停系统癌戳,这让它的节油表现比较突出壤。在气温32℃盾讨瞳、全程空调啼垒宠、车载一人的情况下瓶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试侵,其中经历了畅通和拥堵等路况塑环,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km皆桶。同样路况下管,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右匙暖,尤其在开空调的状态下端酱,翼虎的油耗表现实在令人担忧垦吉砰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显容怖恍。   作为一款城市SUV畔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当港揽拉,都采用了多片离合器式中央差速器菠队,并带有四轮电子辅助制动笔沽滑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抖稿。从我们之前的测试来看其,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钝瞧,所以脱困相对轻松一些肃。不过在这里我们要告诫广大消费者纽焦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绘,但两者的定位都是城市SUV猛疗,越野并不是它们的强项纫撑笔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蚂拼赏,油门踏板的脚感阀砍、方向盘的转向手感螺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的逝黔。值得肯定的是缺侩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惜辞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准狼态。然而相比之下费恍,CX-5的整体感觉更加轻盈蹦价冯,它开起来并不像SUV冉,车头的反应更快切,油门踏板的调校也更加线性鼓阑,而翼虎整体感觉更加沉稳滩,底盘扎实仇,但或许是由于整备质量更重的原因横骗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沟降挡。   就驾驶方面而言含耸僻,CX-5给人的整体感觉是动力够用惧铅降、油门线性浩餐博、操控性出色姬,可以用“好开”来形容么。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鳖疲,但翼虎的发动机输出并不线性吐妻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度奔察触。另外散从品,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉炽麻竣,加速劣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蹄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鲜蚂荡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑袒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质倾藉,放眼整个市乘战础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见课楼,基本上5个手指头就能数过来新,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锻晌辉。   有关于新款E级外观恢千擒、内饰及空间方面的介绍罕逞矾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 零氨嗜。在我的这篇文章中蜂,主要关注E260L动力方面的表现邯森迁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机光栖复,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蛇,最大扭矩则达到了310N.m氮泛。虽然排量并不大花拆鸡,但是通过加大增压值圣绒令,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手萌邢撬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蓝苏酵,对于这款变速箱霸,我想大家已经很熟悉了刨罐删。只是我想再说一次蛋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捅,但在日常驾驶过程中儒伦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子兔。大多数情况下温和使、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验怕粟蛙。   只有在深踩油门的情况下琳龟乒,E260L才会爆发出他凶悍的一面懒颂信。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情隋孝局。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话练码,你也可以说他动力输出不够平顺麓。   一直以来颂惠白,我都极为中意E级的悬挂调校戮磕豆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捕嘲幌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候处沥舵,我挺惊讶的典,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售耙凰监。可是仔细一想柬骆荤,也很难怪宝马会这么着急叼峨呛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”几,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品慈冬锚。据悉椭绕,宝马4系Coupe将在11月12日上市掂姓灭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影冲。(注虐士:为方便大家阅读疗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车湾兄胃,在你初见时绒梦禽,很难相信自己会喜欢上他亨咸。因为你花痴于帅气拉风的外观凰齐疟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动促无吝,那么他的表现自然不会入你法眼愧巴岗。但时间久了接抛,你发现再帅的外表也会看腻鞭厢缮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷皑歉乃,放松不下瓣府副。这时美捞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看豹波、运动但不难受的座驾蚕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车甘,除此之外翟砍登,他还是一台很顾家的车龟。   没错睬,他没有特别帅气的外表卿懒妥,没有特别强悍的动力溶萄车,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识发,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纤。下面瓤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解咸懂伞。   ●车头造型犀利陇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙玫皖川,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赔,定位低于大众侩笨。现如今皋迫化,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钵,而伊比飒便与POLO出自相同平台痛。因此在车长等诸多细节上饰戒狼,两者都十分类似塘靶呕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型夸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长喘、1.693米的宽度苔屠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大冯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坊凸,这点确实让我感到吃惊案徘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痢假笑。可以肯定的是规兑拭,你无须对他的实用性产生怀疑喉氢陵。   你有没有发现寐铝,他的日间行车灯构洽,很像同集团的老大哥奥迪A8柔傲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份容百。但毕竟嫌葛镶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂忻溉,他的目光也需要这样嚣张贬。   从车侧过渡到车尾吠毫,顿时觉得功鸽撕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格翟誓,从凶狠瞬间变成温顺纠。我揣测不出设计师如此分裂的思路莽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品礁忱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎签,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拢口变,而在我们的制动测试中曝戒岁,他的表现也确实不负众望阜。我写这段话的时候镀,一名同事从我身后经过说了一句淡豆:“哎建仙,这轮毂挺漂亮的”报闪。确实唇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话署,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惋,在我看来另外两位应该是300SL和964凄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泡毖鸵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间亨梅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机土杆互。   直到1949年拴烫病,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功郴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时茫,速度竟达到每小时 132 英里乔森,不仅完成了试车镁设称,还一不小心成了世界上最快的量产车型墓凹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弗,正当捷豹稳步发展的时候首仕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线霖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺却倘碑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中檬,英国国宝卜恕?人类想象力的结晶实耸目?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美剃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷叔翔谈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他亮缎父。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type葡,正当捷豹稳步发展的时候律,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身博碉勤,自内而外散发出优雅迷人的气质染,在这份自信与优雅之中吴醚绊,还蕴含着极强的力量感斡烦蚕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胁损烤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼牧。   作为E-Type在21世纪的继任者先丝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感敢,他更是一台纯粹的运动机器癸篡高,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代忻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信第哎被,刚刚我试驾的是一台量产车摹划。即便是用再前卫的眼光去审视皇抡诚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拣袖,不过现实就摆在我的面前钨何,它的的确确是一台量产车厘警克,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车伍突。所以缺,还是让我们先合隆下巴渴镁、收起惊讶些独疵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年彼筋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念掇峡穗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锑暗处,而等待总是值得的题秽,十年之后的今天稻背呈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1闻。   ● 外观裳焦烙:旨在降低风阻   关于XL1的外观想,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钨瓷伦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坚焕男,他们的心中只有一个目标兄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屠授酱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解退,也皆源于此槽怯郡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm任,轴距也只有2224mm氨修遂,如果用世俗的眼观去衡量问傅烷,它甚至比一台大众POLO还要惺糖冶肌,不过也正是因此检蓖,它才做到了POLO永远也做不到的凰粱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命旅酮魔。   出于降低风阻考虑热,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低小,面对这样的设计凑睡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入圣瑞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案希呢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蹿仿炊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮癸拜,大众XL1的目的只有一个蚊独,那就是降低风阻开眷电。而为了达到这一目的继,传统的外后视镜已经被摄像机所取代驼姑歇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像较,不过相比于传统的外后视镜嘿脊,如何掌控与后车的距离是个问题唤疮。   ● 结构靛叭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想揉,除了完美的空气动力学设计外竟盘凶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用滤摩萝。作为一台重量仅为795千克的车型攫渭卷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料青,约占车辆总重的21.3%捐,除此之外补,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾矩,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉欠住,复古而粗犷的外形辛龋,彪悍的身姿缎拘,经典的圆形头灯烯势,这些都是我选择它的理由身丁。那么在我稍作白日梦之后笑考,请各位看官赶紧打断我的妄想伶档,拉回到现实里边菏,假如我的预算仅仅有二十几万的话按湾娩,那么好了骏,牧马人买不成拷讽,自由客或许能让我望梅止渴扛。同样复古的外形观懦凹,依旧是个好选择结。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品定热文,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话倍居醛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀漏怯。单就车头来说岔草扔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辑。简单中又透露着经典的味道其侥。另外劫解水,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条逝己半,突出了力量感渡伶叹,Jeep的家族风格立马突显呕。   车的侧面造型同样如此风格第,走向笔直藩揣扫,简单饱满库锑撅。当然不能仅仅介绍外观设计改武,作为一款SUV捐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的脓趟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°怀栓,离地间隙205mm辫,应对一般的越野路面足够了财。   车尾的设计十分简洁台懒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条竟金,小巧又十分有力量感爬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃埃擒醚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陡。从总体上看江处,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似湿北。   本文导航毁底:" "  国人自古就有一种“侠”之情节怀暇螺,而“侠”自古就有不同定义港嗡适,“言必行岛汞担,行必果微,己诺必诚缕送,不爱其躯煽,赴士之阨困撮拱,千里诵义者也谓之侠”睡版柑。他的形象亦正亦邪呐核黄,游走于主流与非主流之间自成一派交。随着近年来哭瞪烧,国内越来越多的人们哭泥掂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时立,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势兢肋,开始在国内市场发力恃钱。其中守睦,路虎全新一代揽胜运动版督疗,向无数消费者展现了一种精神反钙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哀酥科。   路虎全新一代揽胜运动版落摄割,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概匹迪锨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调虾,它的独立特性被设计师完全释放乌蒲。如今分,这款至今为止速度最快般挥渤、相应最迅速权等怠、反映最敏捷的全新路虎痴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪狼,冲入国内汽车市撤鄹胺啤,夕阳下一人一车互豁领,古道中说绢蛙,说的是情义无价被肥耪。谁人不为它心动膛?路虎全新一代揽胜运动版侈畴斑,驶入我们心中!   65年来橙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浚手,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”必。如今仙唾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肩霞,再次席卷世界饺,那完美的车身比例查,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌倒憨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为喊陇栋:4850mm*1983mm*1780mm酱啸,前后轴距2923mm嵌劲廖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹化孰埔,3.0 V6 SC汽油版HSL扭桶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版榷欣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴菩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型境。   姿态万千的路虎揽胜运动版寥炭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度煌,无拘无束的气吵闱棵妗,气宇轩昂的出尘之表倍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹砰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒期胯粕,厚重的前脸嘛,配合后倾式格栅设计凰休毖,更突显了它的自信库。发动机盖上两条凌线刚强有力涟冗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹函狈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情废漆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赊坊。   车身侧面线条的风度也极不平凡窃略,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮牡零豢,带有亮黑色指状套件屡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口焊鞠畴,装有亮黑色装饰边的后视镜喀膜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致釜篮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂罢鲸慌,这些铝合金结构的轮毂分为撤催:19英寸5辐式铝合金轮毂感、20英寸5辐式铝合金轮毂萄斥唇、21英寸5辐式铝合金轮毂醒垮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坚溺、22英寸5辐式铝合金轮毂卷芜行,无论您选择其中任何一款系疮捕,它都可以陪您乘风破浪沉碌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐幂夕俗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联侵泌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中阀肮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涛馈,整个车尾看似简单却极不简单屠持。   本文导航兄:" "  1998年家藏非,广州本田成立晚弄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁倘,而时光推移睛,今年9月12日呕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆实土先。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户陪擅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁龟墓溺,我们今天将穿越时空郎靡侨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型里哇。它虽然是日版右舵车型缕氢警,但3.3L/100km的平均油耗歉谈情、双电机电动CVT筐惋匿、大容量锂电池胎厘饱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧破,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭魄卿蜕。   外观更加原汁原味靛哪:说到原汁原味加关让,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本性。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同脊,更运动塘外蔷。混动蓝色特征显:作为混动车型疟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标敞。   在下保险杠处椭奇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瑞世。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节讹涂鸵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计价防。混动轮毂懦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蔑苏琴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎橇,为节能更尽一份力佳需。   本文导航硅:" "  就在前两周钒磨闪,我的同事刚从上海归来玖,当时就是为了试驾上海大众的朗行忙痢焦,而在不久后的今天赏弹搐,我来到了大理镶,依然是试驾一款来自上海大众的新车劳送,虽然我与我的同事地域不同姑鲤耪,但对于这两款车而言哄搜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来劳,我不得不从朗逸说起肠伴,由于现如今大众钠恫荆块化的产品研发瞥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品刚,朗逸仁难恍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抹,它们的关系算是孪生兄弟轮间,反正我是这么理解的竣虹。   目前朗境的广告已经全线铺开肃拱,消费者的关注度也很高冬,虽然我个人比较抵触募锰祝块化的产物(感觉个性不足)垢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑故,其次在10多万的紧凑级车里椭驹潭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了丸。所以销量方面自然也很喜人尼铆藕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息旁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台咀。   从英文名来看其赣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版衡,朗行的英文则是Gran Lavida焙扇,其实如果从相似度上来比较捣厢禾,朗境与朗行更加接近蜜惺,因为它们均属两厢车渭建。我想对于这样一款车来说胚七磐,大家都不会有什么陌生感耻普,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍芳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章聪封,我在上面也为你准备了延伸阅读溅,可以先行了解一下手钾乡。   说实话凶扯,朗逸厩鞍览、朗行漠臣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烯渴辩,让我来区分一下私,估计我也需要片刻的停顿毖蚊,因为它们实在太像了!就朗境而言攫怜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条江瘟,并将内部更换为蜂窝状造型碘梯厢,包围下部使用了黑色塑料涧,并加入跨级风格的银色护板儒才幸,此外前雾灯变成了圆形拓,以上就是全部它的特征了睡揣。   既然定位于跨界车供肆辣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙会,同时为了更加配合Cross风格凳蚊,车顶还加装了行李架涝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙芳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识桅啥。粗犷的风格也体现在轮毂上窝传,样式上很难用语言准确的描述出来圭,总之很复杂雾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理寡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)触。   尾部的变化几乎与前部一致赤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法靛碧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理潍宽,说实话就车尾而言卤妒扒,我感觉朗境比朗行好看了不少豆全怒。其它方面再无不同擦朝雇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的耸帆僳,转向灯咀阮、倒车灯客碱汰、刹车灯还都是卤素的恢。   本文导航潦喇脯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾呸写,所以无论是合资贝帅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣眠瞎场。今天的购车主角是一位40岁左右的女性夯氓轰,白领阶层尽晦伎,夫妻年收入有50万元左右小,有房稠版,老公有车锌鳖。实际上盟播,女主角目前也有一部老速腾车朗市溃,开了已经7年准备换一台豪华SUV死。这位女车主喜欢玩介犀疙,追求年轻耙壁迫,注重外形鸵寸,并兼顾户外水,不喜欢纯越野车型华逆强,而购买价位瞄准了40-50万元领域舷。所以我们直接选择了宝马X3沪嗡需,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较夏。   为了公平竞争涛刀陈,我们选择的车型如下百栏悲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 记旅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型澳妇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 访霖慧,三车的价格虽然有些区别牌淑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠柔,所以三车实际购买价格差异较小篮逻叫。   对比项目一孩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辛焊骋,特别是女性权,希望自己能买到一款好看的汽车殴,就如同提包还有衣服一样寥寿漂,特别是成熟女性婪刨罢,尽管喜欢标新立异辱哀帘,但也更愿意接受时尚动感的类型戊铺砍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸纺眯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯散笺毙,相比以往方头方脑的设计癌长,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少据纹。更让人动心的是蹋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素土横遂,同时形象也不乏干练紧凑旧澎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拧,线条流畅溶炕戌,稳重而且动感钉洪霞,因此吸引了不少消费者埃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性轻疮闷,但2013款并非全无变化勉倘甫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蓖够物,此外还有大灯形状秽俏独、前后保险杠峦瞎、尾灯溺冠、排气管方面都作做了一些细节上的调整匆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些苍讨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计囱渐颊,锋利的腰线囤规,近乎方形的前后车灯脊涤雇,甚至连轮眉的造型都是方的陪萎烷,虽然它是一部纯粹的城市SUV斤,却似乎在它身上找不到什么曲线哦,因此在奔驰车型中也算是有个性的敖缓。对于女性而言酶湍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了撕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面垫部宋,三车都不约而同配备了氙气大灯构灯叛,区别就是广,宝马X3采用了远近光分离设计角么尉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体舵。另外馈啪肺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能雌阜。另外狡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯佛驾,而宝马X3大部分车型则无此装备跨摆认。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面藐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心涣,都50万元的车型省叼脾,自然都是配备比较好的轮胎品牌魏牢腺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的伍豪,这些方面倒也不用纠结淘堂观。另外需要说明的是方汹,宝马X3是没有备胎的拾,因为他采用了防爆轮胎悄咖,可以零胎压低速行驶一段距离钞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎程报。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大聚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹麻达心,所以基本打成平手艘轻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型讽沦橇,从两款车型的厂商指导价来看微侠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略疯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)煤恕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一陆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计卜缎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”阜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要亲蒜矫,这一点奔腾X80的确做到了挡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念酣,X造型的前脸具有很强的立体感瘁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚净诵雹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息颓悄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上扁驰镣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用擂啊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升梅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线婚平。轮廓清晰的六边形进气格栅疚,中网上三辐式的金属饰条内拉嗽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度汹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式按凑伟。不得不说这样的改变的确在一定程度