> 写在文前极伤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年删部,英国品牌的表现令人忧心忡忡馆猎拳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蹲暗,它们目前都散落在世界各处李芹输,有的受到追捧有的则走向终点诚。即使获得成功的英国品牌纲,它们仍为自己贴上的“德国标签”嫂丛橙、“印度标签”的身份感到忧虑泄尘,毕竟鲤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除傅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造匿钱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革寂、原木的袅袅余香塑换,这种气味只属于宾利尾、劳斯莱斯们氨蜂办,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头番。    从业这么多年乌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钉腿功,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缮炒,囊中羞涩遥不可及自然很重要歧龟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦某。我认为一辆好车颊娄,应该让驾驶者舒服坝、安静锚寞、惬意的完成从A点到B点的旅程轨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快睬肺,却实现不了我小小的梦莽。我一直认为白浪,真正的贵族爬狡轰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极穗陶,即便妥协仍然能坚守初心叹。此话适合改变自己的GT Speed蘑谜,你知道吗冕截段?世上最难的事情就是超越自己伍绦唉,GT Speed做到了 受辜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义猾,当你启动它时磋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态颂牌。   >> 外观唬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身览,作为宾利目前最为畅销的车型删乡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”秃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级持哥廊。但是琳档,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配苯车贰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节迹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者楞式,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动篱伸筐。当然咕呐,大部分“土豪”车主也不在乎婪惨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成染。    外观提升不是GT Speed的精髓某,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品劣,动力幻稻、刚性敢眠、减重上的工作任重道远侵疤表。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挝,仅有2.3吨绍取,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重社。不要小看这350kg剃,几乎是一台V8发动机的重量爸较。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钩茨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疟扇、多连杆后悬挂和防倾杆等钡遍味。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色怪,分别是Burnt Orange(橘)伺倍惺、Sequin Blue(蓝)派紊、Excreme Sliver(银)仆浮。为了凸显GT Speed的特殊硼泪姥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)穗汹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选琉芜。宾利工作人员表示羔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故朵丛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加考露,尤其是在中国等兴新市场更是突出唤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩干峰搐。    你知道胖子多么努力吗疾踏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时迫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沁讲颂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超莫署。那些把高性能作为卖点的品牌锰疮,现在宾利也有资格和你们一较高下蝎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸筷燃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致套,其尺寸为(mm)颈疼:长4806递、宽2227闪恋杰、高1394磁蓟,轴距为2746mm熔肖。我知道岗笨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距冉贬侈,为了让你做到心中有数蓉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来兴孟。与竞争对手相比惕腺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先孰酒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑串碉敞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伙夯,哪怕国内的环境日趋恶劣经乡艰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值孩场。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成家,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭懊,整个过程大约需要22秒迫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侥略,从而避免占用后备厢大部分的空间彻貌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘藏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚牌岸翠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感孟森,没有法拉利暴躁来啤,缺点恐怕是不高调急版。不信你点击上方视频听听视频里声音蒜侍镭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结新: 作为欧陆GT的性能旗舰肖锻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抢弹胶,不仔细研究根本发现不了它的区别亩精。虽然外观变化之处并不算多啼,但是对于轻量化琶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性洪膘碍。" "   7月21日陋蛾书,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搞肖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华幢疵唾、北汽E150府尺惭,成为第一期家用空间王冠军惨怪凑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威殊偏。它们会有怎样的空间表现社,不如一起来见证挂。 本期内容开始前妻淑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蝗: 好了粳揩胆,正式开始第二期内容聚岭。不过简单说几句泵洛犯,为了没看过第一期的网友们售碗市:    你可能会发现侥嗜,随着岁月流逝汝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭皋棵,也当起了小爸爸蒜蠕。恰此时挟盖,他们对车的选择可能也有了新的取向胖,空间大嫩偶遣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素讥。    基于此览,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卫眠,让大家对车辆的实用性有个较全面块、正确的认识芯炽闷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沏、模拟一家三口郊游的情景实测孩腿洛、细节空间的展示磷毖浑、实体娃娃的数据测量四个环节进行漏。   话不多说巳壕,有请今天的选手稻蝗米,登陈钐!! 第一环节标:堆放整理箱袜饭,能放多少放多少    由于很多厂商秆闲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升悉价摄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时履捕,也会帮你量化一下车到底能装多少升籍烁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鸵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号妊,并加以不同颜色区分衔席镜,目的是给你呈现最直观的感受纯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据马粒闻,仅供大家感受一下嫡。今天我们拿箱子说话尝揪,看看它们这种数据到底能装多少箱子限。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下焊搂:由于时间关系骗底幌,我们这次只借到了骊威的低配版苗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒槽谩虏,但高配版的骊威有这一功能碑常。 首先出场的是骊威舵陶烈:    状态一许:单纯的后备厢空间 状态二维既锭:放倒后排座椅后的空间 状态三瓮铺杉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评女溅: 骊威一如我们所想的那样侍,空间的确是其一大卖点算。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时先童拨,小伙伴们都惊叹了!骊威徊,实力不凡铰歉。   其次出场的是致炫贤:    状态一湃孝午:单纯的后备厢空间 状态二氦:放倒后排座椅后的空间 状态三记:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枯: 就如文章开头介绍致炫时所说每,空间痹隶烁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吹拒。通过这一环节放整理箱的测试挺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得壁昏拈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积滴酷兼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谎虹寐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二骆墟架:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三经:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烘颠: 通过摆箱子的实战附罚乖,以及上面表格数据的对比存,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利戮。而致炫与骊威差距也并不是太大挥,可见其空间不可小瞧璃廉饰。接下来又有哪些好玩儿环节腺哦豁?而两车又会有怎样的表现呢辜?请继续往下看毛晾。" "   今年5月纹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶沛歼胃?9挡无用享?自由光深度试驾报告》)少凸你。当时盾糯频,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测皇。    6月灿去,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)耗猜。不过3.2L版的离地间隙汲、接近角苯且好、离去角峭喘五、通过角等数据都比2.4L版强悍不少趴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别狸?    几天前翻涛凛,我和赵璞簧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赤巫吭,这车还行不行烙比?    我们的第一站忌刑,魔都上海烧贰武。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消团挪惠。在经历了噩梦般的改签咐、等待毖、登机虏晨稳、继续等待之后该冀栏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间炭栖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿毖吗:“游遍世界各地赁缸恼,开尽天下好车谷淮桅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鼻短。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方踢来骚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伺孙柏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多犊峰。在此我可以不吹牛X的告诉大家身陌,我在纽北环实际驾驶过灭且。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑窟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI比笺迫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疚寒懦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮陌,在国内也非常抢手灵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升磷才胆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障故乾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变摹克,基本保留了GTI所有特征概京。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升办蛋誓,在舒适配置上也更加的平民化蹦小桑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整翁昂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件礁啼,例如两边的侧裙以及尾翼等访山裂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的敌秸船。但低调的外观也有自己独有的设计元素达,例如车头处GTI特有的红色的拉线躺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标埔闷熬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中戏惫光。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性秃亨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm壕腾烁。另外沟,新车的LED尾灯造型也很有特色蕊盗。海外版GTI提供了红色巫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择磊拴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现猜,但国产后或许可以与国内的消费见面讼纲磊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少净,我把它们大概分成两类蒂:靠谱的和不靠谱的谱。不靠谱的原因很多拿婪拾,有些续航里程太短涎蹄病,上车就开始为电量担心;有些性能太差呐笑访,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乔,几十万买个两门小车啪姥及,真当我们都是土豪吗妨?   不靠谱的理由千千万弦迸,靠谱的标准则大致相同么。续航里程不能太短劝潮耪,加速不能太慢漏舰促,最好还有些实用性捆,价钱不贵就更好了层。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了逼渺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车书。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平舞峭廉,拿汽油车举例的话纯蠢鼓,90%以上都算得上靠谱炽饭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蹈橡粳,能达到及格水平的车型却不算多漏甜。我们的这辆测试车是2012款的靡丸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型点搭藐。还好时隔两年堤泻萝,e6的动力系统并没有发生大变化梨疙就,只是外形和配置有小小的调整氨诫。   续航里程仕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泡吨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缝收诞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车码孟富,这其实只是理论值怯谰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱关烧,实际用车时很难达到钨骸。夏天空调泰娄呵、冬天暖风氛楷龄、高速快了裳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程舱淮戈。   这种电动车只是日常通勤还可以乖娠苇,但稍微有些想法匆苦,想去见个朋友溯荆痰、买个菜旁,心里就得犯嘀咕碴抒。这种心中总有事悬着的感觉很难受庐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多唯枢缸。   由于时间原因膊铅霓,我们只能简单测试一下e6的续航能力暮式。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里搓,其中高速路况三分之二茧,城市路况三分之一木。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来潮邪何,我们的行程其实就是三段暇靖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)慨徘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)妙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)黑,显示续航里程320公里杜。完成第一段高速路程时(43公里)挛表伤,电池余量82%(耗电17%)剿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)篮酱莲,电池余量63%(耗电19%)损俱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)识,电池余量45%(耗电18%)松,续航里程134公里(减少61公里)潜苟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点褂孪笑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右姥躲,比如第一段高速行驶辨牟,续航里程减了59公里社握,而实际行驶了43公里闷签,二者大概是0.7倍的关系讼呜抽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吧翱胶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蹈炮甜,拥堵路况似乎还更费电一些醒丰。" "  近两年俯椭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮翔衡,很多大厂都推出了自己的纯电动车拼,先不说比亚迪这些纯自主品牌赋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车歼昂巾。今天恳,我们就提到了之诺这个品牌疯私,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烈,主打高端晤辛斤,并且未来也是只进行纯电动车的研发颓魏煎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌慌涝。今天概毒丘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E岛危,下面我们就对这款车型做一次体验权。   之诺1E只租不卖盾,租赁价格为察标:日租金为400元/天璃顺,长租(3年期)为7400元/月山溯,现在消费者就可以对这款车进行租赁陌。   租赁价格包含皖:车辆上牌嗓、充电盒安装(7.5小时充满)蜕、保险寺嘎慈、每6个月一次定期检查保养畴搽、车辆维修炼署,7天24小时道路救援四泄态、拖车以及备用车辆等锋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造讲贸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计萍问,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绊饥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计驼懦蒋,虽然亮点不是很多恐猾寐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蔼,树立之诺自身品牌的辨识度栏桨低。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系那锹脊,辨识度极高遍。 既然是同平台打造昧软喉,那么轴距和宝马X1也是相同的迸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎笑水惭,尺寸为225/50 R17蚊,这款轮胎最主要是为了节能考虑掳。   本文导航   分享到歌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉说还艾,它是南京依维柯生产的车型梧冲,隶属于跃进品牌旗下锭复吠,是一款定位中高端的轻卡产品嗜。该车是在2013年1月首次发布的崩匡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)改滴犯,为用户提供了更多的备选车型惫亢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现盖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)磁羞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域萌,宝马向来不走寻常路录,旗下的SUV并非越野硬汉农扫阂,而是更加注重公路操控性苦,所以在外形上也有着自己的独到见解贿访。Coupe原本只是轿跑车的特征返巷无,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上膘翘晃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乾手,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上风栓。在这种背景之下泡娄继,X4应运而生懒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验勒,宝马对于X4的设计便更加得心应手摧拜。从车身尺寸来看鲸挥式,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化豪伪。然而实际感受上陶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力换。它们的关系就如同X6和X5卿忍安,一个张扬解芳、一个低调嗡。要想撕酷仆飞拈?X4很在行赌笔氛。   这辆X4的外观加入了大量M套件沦仙,进一步凸显了它的运动风格期。夸张的前后包围降低了视觉重心劣靡嫉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骡傲彭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢草违?所以歇蠢,接近角坍受骄、离去角这些数据对于X4来说宏涸,根本不重要腻。   和X6一样缝凯目,性感的臀部是X4最迷人的地方赌。如果从车尾来看霓,X4确实比X3运动了不少茅,高挑的腰线憨标姥、厚重的尾部都能给人很强的力量感该蓖舵。对于35i来说姐免,单边双出的尾排着实有些低调慧锭。尾灯的造型是典型的宝马风格股棉,造型简单凛敦托、大气糠滩纫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升本。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绊,前245mm扩姑肖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性创污。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绥赶千,这是一款综合静音报、舒适堪驶匡、操控于一体的轮胎识碧。在我看来盎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎灭耪,似乎更为合适抖萍暑。" "  原标题雹死告:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卷霜统,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)傅衔刻,该车除了外观造型犀利斡拆、内饰豪华槽齿、配置丰富之外蚀道,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样老堑此。作为一款以年轻挺、时尚为主旋律的产品纳喜,NX开起来的感受如何厩栖停,今天我就为大家正式揭秘逼啃。(注嫂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称垄钒受,如NX赂酪、ES恢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搅:   NX车型的外观内饰设计风格刨寒,在之前的文章中我已做了详细介绍凳未骗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品规倾沪。从实车给人的感觉来看点,它的确做到了这点河裙法,不少人见到它的第一反应就是乡:恩闹硅,这车挺个性睫未、挺漂亮耻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅桐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度杠。此外舜耽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钢,进一步提升了科技感幢。不过它并非全系标配熔啤,在入门级车型上近光灯依旧是LED蚊揽蜡,远光灯为卤素灯泡镀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔珊贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV艰齿陀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3口辫、宝马X1做直接竞争埂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV顺吨淖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES事、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格淋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖土啃狻,其中一款为17英寸拦,另两款为18英寸婚肃犯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎儡家肖,在国内的售价大约1700元/条靖。   车尾线条与前脸相呼应狙们,造型犀利撵氰秽,棱角分明鞭桔,以凸显整车年轻馁、运动化的产品定位晨藏。同时夹巧,尾灯设计十分用心谐酵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谓,特意在接缝处增加了一小块LED拼廓。   内饰方面弟甜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沽烁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准我赤吴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用航良舌,大幅提升了车内的豪华氛围阂。   据雷克萨斯厂商人员介绍负,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏摆篇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统秒,它的使用方法类似于电脑的触模板丸傅渴,并带有震动回馈功能受摧险。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卜。此外艾戌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统亥桶,我们咨询厂商工作人员胚弘,这配置会不会引入中国肮魔,对方并没有给出明确答复士。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适护锯,作为家族中的新进成员耗,NX的表现自然也不会差催芜魄。为了符合它运动化的定位担拈篱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强攀郎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现裁惩品。此外NX空间方面的表现也同样令人满意为。   在海外亥持花,NX提供了全景天窗挖暴性、普通天窗和无天窗三种版本的车型撕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃脑滤垦,采光效果很好骑教蔷,但无法开启衡俄饯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用错寂,采用的是外开式设计补。可以确定的是祟才,上述两种版本的天窗都将引入中国艾,至于无天窗版车型是否会引进泄,暂不清楚磷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年勃沛,马自达CX-7在海外推出;2009年咕,2.5L两驱车型引入国内芭请叙,售价28.8万;2010年梳蒂钮,增配的小改款车型上市壤皋,售价29.08万衫憨,同时宣布国产意向;2012年峭孟,海外CX-7停产;2014年驮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道裤,等它国产的人此时已经老了四岁了讨。   从以进口的身份引入国内遂仑,到正式国产经历了四年左右的时间敢幸蒙,在这四年中进口CX-7销量并不好锑,一方面是当时市场不成熟钙,后期竞品丛生将其埋没了替划。另一方面原因也在其本身迪,比如定价高鞍、2.5L发动机动力孱弱等等飞福,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍穆叉浇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统溪驾。在测试之前推乡伺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坪亩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm靖碎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm经,搭配6挡手自一体变速箱撇很喂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机报残,只不过调校要比CX-7上的更为激进魄囊股。即便如此盼渤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼寸。   油门的设定比较灵敏搜幻宠,起步和加速初段都还比较轻盈粉沥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缓磷,而不至于拖沓怪颠,一切都显得易于掌握浮。变速箱和发动机配合的是那么默契瘁克,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屏柯,只是在极拥堵的道路上蠕动时相俄,1挡与2挡的切换有点闯动而已府仕脆,问题不大傻。   转向和悬架的设定偏向运动外,采用机械液压助力的转向系统比较重通喝龚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣撩奋。悬架没有“忽悠”的表现洼楼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息萍,车内乘员经吵芎匚荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涣屯赖。悬架后段偏硬屯盆,在弯道中并没有明显的侧倾膊强奖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去靛妈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错氢府骋,动力供给够积极涛虑梢,表现不错提设,驾驶感觉非常轻松笔吼卿,动力的跟进也很是及时冠踢微。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)岭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm佩啸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右藉,而且不是那种喷涌般的迸发峨帕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已锨,给人相对内向保守的错觉缮。   CX-7更擅长的是中途加速胳,比如从60公里/小时开始蛋甭岸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易讲梢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓女敛鞘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限脖,这几天这种沮丧感时常出现陋补。不过也正是这个中段加速的特点蕾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沫缸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右籍,稍踩油门就奔向3000rpm嗣罐喀,便能得到很好的响应暑钳,仅有极为短暂的降挡迟疑雷赤遂,随后就催逼出了足够的扭矩祁乌。简而言之虫孪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辅忱,容易上手伯,各方面的表现也都算令人满意淌参。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吉刊郴,涡轮增压器起到了明显的效果卉,就像注入了某种精神类药物摩编,虽不时刻保持着亢奋状态遣纬,但兴奋状态确实随时可以到来锌毒测,一切都听从指挥畦佬让。这种持续的加速感可以维持一段时间党,心里不禁一阵爽快纲滑龚,当然钨邢轨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了郊妮卵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孤镭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里讲嫩乡,消耗燃油17.94升滇甲,平均时速为30公里/小时淌承,全程开启空调失搪拳,平均油耗为13.3升/百公里丹卷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看触墓,CX-7绝不算省油的那类末,准确的说是比较费油币。另外尚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油葛褪笛,无疑使用成本相对较高广彩饱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前揣屋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章说淮。说实话睛谅,那是我第一次接触这两款车效。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象驹投,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机躲娜坦,动力同样够用莎咐酷,但输出并不算线性掠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制峦窍屉。当时我就在想未漠郎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了空行壕,而如今厂家真的这么干了画。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统翔,增加了几项配置娇潦聪,外观方面几乎没有改动递皆摄,图中的这款车只是增加了车顶行李架坦、车尾扰流板和挡泥板等选装件嚷皑。   这款帅客HR16是一款7座车型慨,它可以满足国V排放标准难,车窗后半部分采用了隐私玻璃惺密,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢琶。当然踞,帅客实际上是一款既可以满足载人苏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)韩晨,所以它的车系中包含了5座恒、7座设、国IV琳相、国V等各种不同版本房镶。   除了挡泥板之外及,我认为行李架和扰流板的实用性并不高经拧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统粕筒,其中的最强模式叫作“Dynamic”狼撵珊,译为“动态”镀。有意思的是睬铃悸,在英文里汗姐常,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根魂牡蓬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机勿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗枪?——开启动态模式嫌炼仕,就等于点燃了一根无形的导火线靶底傻。   要追根溯源的话嚷餐勺,炸药起始于中国橡肌壁,属于四大发明之一戳纪,不过相比中国发明的黑火药媳,硝酸甘油平时更加安全可控酱贺,而且破坏力更强查。奥迪RS 7同样如此阿迟举,它多数时候表现得比较随和海闭锑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捐酚。   首先从外观上就容易看出它很厉害鲁凭。奥迪A7之所以独特膘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苯欢炽,人们将之称为“Sportback”钙篡饱,在我看来恕镰场,它的廓更像是一只优雅的海龟揩叼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种禄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蹋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胆寸,所以它已经不是传统爬行类的龟剁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息巧挥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同翠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘按犊,让人不由自主的去稳稳扶住3裴、9点位置翔鄙。   在风骚的外形和各种真皮梯猴逃、碳纤维材质的覆盖之下叙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性咕盗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别顿的,这一点很好贺仟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV畅搞福,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哼泼。即便在这种情况下僳达,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价洛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题封绿:谁给你的自信卖这么贵棋?不错搏桥还,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008史,它到底是盲目自信还是厚积薄发筏荒汞?我们一比高下黔欠。 外观对比彤色:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结颁聘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算溉,所以我决定说点可以量化的东西亮。首先陛绰性,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现表竣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型郴滇。其次可能是由于动力的原因锰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽紊簿瓣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上驰,备受关注的长安CS75正式宣布上市型,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合池。在前期的试驾活动上榔比另,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腹,并对其驾驶品质给予了极高的评价茄摔天。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车澈,和手动挡车型相比桶贤童,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挠。 ● 外观内饰的简单介绍狸:   在外观方面夕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型的全济,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谱,甚至连一个小尾标都没有阑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿衫海愤,但1.8T车主可能会对此有一些不满离。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm琉伟,轴距为2700mm步,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5晌、奔腾X80以及哈弗H6赋侨垫,CS75还是相当有竞争力的衔,它的轴距和长度最大介鼎比,宽度仅次于哈弗H6诺娜怕,高度相比瑞虎5矮了35mm棠钦。   在外部配置上川骚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缸乳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嚷巍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角体换股。另外笆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯垛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果便,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力邦爸任。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品淬棉,市场售价约为700元/条聘媒垃,在同级别中算是很厚道的配备了嗽。此外功澄砷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品村,只是轮圈被替换为铁轮圈酮,还是俩字——厚道喉迪霸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格魏签屡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足妓此彼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板贾瞳,看起来更有层次感丘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙醋、设计毫无新意懦、用料也很一般等不好的印象挫幕碴。不过近年来腾韭嘿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹趣鞋端,长安便是其一爸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视型畦,也很难找出它的缺点乒,按键才弓、旋钮的阻尼适中幕清甸,手感很不错驹素岭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惦愁眠,分辨率和反应速度都还不错柒袖,不过在功能性上它只提供基本的导航饺、DVD诡、电台酷、倒车影像及蓝牙功能地适,并且无法直接用USB读取手机中的音乐客碌喜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瘫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到秃碎额,但是厂家对此并没有改进蕊艘僳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放全。但是俄刀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挨,同时设备名称也无法显示完整釜溺,在用户体验上还有提升空间内垢。   不过犀,在一些细节处理上溜咕捶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意儡商都。比如在挡把前方的储物格片,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理铆丰,不过这块材质却为硬塑料搪橇,实际上根本无法达到防滑的效果矢渴巍。另外场难丁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冉哆,这点值得表扬卜,但必须手动摁下开关才能点亮躺溅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅檄日,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果敛冷脑。座椅填充物软硬适中吠,刚刚好甘裴喜,并不会软到开久了腰疼睹,也不至于硬到硌(gè)人撂诵掣。除此之外涧娠,包裹性表现也很不错吝抗乌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中噬。另外狗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节矗头携。   车内乘坐空间表现上题,身高180cm的编辑身处前排杠毖,头部约有一拳左右的空间欧,此时移身至后排鲤牛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间特楔。作为一台紧凑型SUV车型侈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了断。   来到后备厢郊菏达,长安官方给出的容积数据为590-1560L桅请,表现中规中矩涉吗咖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布浓霉砍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桂彻,增加消费者对于整车的好感度朗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鲜孩,如今市面上的电动车产品越来越多伸涧,开始逐渐走入人们的生活呸飞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一虾繁,大家对它的了解可能还不是很多炕溃臀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元啊澄架。那么这款车究竟如何呢揪镐羚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车催缚确、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上悍,我们终于有机会近距离接触一下赫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质焊,因此其与众泰汽车合作狼,推出众泰知豆电动车避卞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同敦胁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识郊席史。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗茨匿?不管你信不信倍葱,反正我信了席炊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱驮惹,售价为24.98万-28.98万元兜柑,共有三款配置可驯ナ尽,全系均未采用quattro四驱系统暴奖靛,取而代之的是前置前驱的驱动形式滔褥繁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛单筷梦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生跋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拘河壤,1.4T的发动机到底够不够用缄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧顶,这些问题都难免让人担心另律。那么奥迪Q3到底是不是“好货”收,它又是否值这个价格痹荚恢,下面让我来终结你的这些疑惑侗舰驹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力构惭反:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱眠释,我想网友最关心的问题之一也许和我一样春憋斑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境动儒,既然大家都关心这一问题竞喉,那么我们就从这个问题开始一一解决年。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鞋,其最大输出功率为110kW赎,峰值扭矩可以达到250Nm庞队补,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梅毁憾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后路,动力储备不足方面的顾虑路嘎,但是这些想法也好顾虑也罢拧对,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凸砷唱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实差拳橙,油门初段的旷量微乎其微盟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点插蜕,当发动机的转速达到1750转时长,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩簧,强烈的推背感也会随之而来歇坏欣,如果你不是冷静下来思考一下头景,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惭平凄,一开始的想法和我一样啥嫁嫉,换了1.4T发动机之后朔,动力跟的上吗狈宋?心里总是怀揣着这样一个疑问浪链,但是当他们开了一段时间之后档,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”幂空。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格顺且剔,处于D挡模式时萎萄齐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝氓磨惰,但也感觉不到激进的性格祷酸。但是当车辆处于S挡时逆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉虫成,整个车似乎突然变得紧张了起来豌,时刻专注着你踩油门的右脚谁,稍有动作便会迅速做出响应卸。   在城市的驾驶中瞥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障桃篓,当你深踩油门时逞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞铅握锌,或者可以说脯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态里骗。此外童谭,作为一台不折不扣的城市SUV裸挖宿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验和稼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质姬型,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量甩始夯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感补溯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瓦誓刀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆寺,整个加速的过程非常线性单脐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蹿,不会表现的非常神经质肺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱怒排瑞,这台变速箱给人的感觉非常聪明钞,可以准确的猜出驾驶者的意图酪士搭,在换挡的速度和时机方面非常到位咎郸困。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点闭馅埃。此外叔笔吮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错舞超吕。当车辆处于D挡模式下鸿,当发动机的转速达到2000转时胁衰,这台变速箱便会进行升挡的动作噶胆悸,从而保证日常驾驶更好的经济性颗申性。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时幢焦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肪让,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止劝。   这台变速箱也并不是近乎完美摊,它当然也存在着自身的不足钨便。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺逛涛抬,尤其是在低速的区间内囱矛角,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蔚迫。此外四沉采,该车提供了四种驾驶模式的选择芹,分别为经济沧凉觅、舒适沃芜寿、自动和动态模式特,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整弹唬。 性能测试团涟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中空,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捕骗寄,最终的破百成绩为9.14秒掳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升冈膏骗。奥迪Q3在三挡时完成了破百嫂帮囊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程改刊。此外涛厦缸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没铅,非巢淌罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失袍奴铃,整个加速的过程十分平顺和线性猜躺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纫氏陇。车辆在全力起步的过程中僚捶半,由于没有采用quattro四驱系统菜吮,车身有轻微的抬头现象联点叼,前悬挂的拉伸比较明显碌。 性能测试捶寐保:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谐董亮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米揉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瓢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系单。在整个制动的过程中唉凰,G值适中保持在-0.9到-1之间献,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恰案粕,前悬挂很大程度的收到挤压惮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显陷陪。此外脾,该车在连续制动的情况下隧,受到的热衰退现象比较明显填,在连续测试过后忻蕉,制动距离增长了接近2米松陈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陶,动力方面也足以应对使用的需求降守,尤其是在低扭方面泛,这台发动机表现除了浑厚的功底扔冉瞳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平念筏宏。对于一台城市SUV来说合狄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑宫峡。" "  你有没有这样的勇气聚结切,一辈子只留着一种发型楼骨,带着一种款式的眼镜华?或许多数人会摇头说不纬狙吧。试想你现在穿着中山装范,带着大边框溅堆,留着中分头走在街上称,别人必定会投来异样的眼光村。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变溜炮浦,但有一种美迷风洛,却是永恒的动讼藐,我们称之为“经典”京鹤淋。就像中山装逐渐演变成了“国服”螺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样雾簧,看似过时的东西稍加润色蕾,就会焕发出经典的力量顿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题快封,也是一个互相佐证的问题借。正是扛住了时间的消磨讥抚箱,一个产品一种设计才能称之为经典立宪。而正是因为它是经典剁瞬,所以无论时间如何过往笛,岁月如何变迁奥挡,它依旧能代表着美苟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角秤扰滔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫朽沃、保时捷911抒观、MINI这几款车了垢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承燎,这是一种财富到,就像一个国家的历史一样茎蒲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝燃饶。但就像中山装一样舶倘第,如果不稍加改动负,依旧会被人说土气渭魔,MINI也是一样端,细节的升华会有益于经典的传播和传承钾腥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烦缓,是全新MINI车系中性能最好的表氮。所以车头车尾都会看到“S”的字样坊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表降夏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部岗,这是它彰显不同的地方骋逆,尾灯的轮廓更大了缸菠惩,但相比老款不够凝练晴秽默,同时你也感受不到它有何种审美的进步萍扯,个人感觉它是为了变化而变化韶。轮毂方面壤秀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谅收。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注贤量箔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)豪。不过遁,在真正接触到保时捷Macan之前禄落沧,我对它的真正实力也有所质疑慈帘姆。众所周知兑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造霸撩挤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绦焦掠?带着这个疑虑惊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅劣然掂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浩井爽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贝怠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机闻陋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似衅芭改。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型镜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”悄乘皖。在没有任何参考坐标的情况下茎半,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的膜廊。排除了惯性思维的困扰甘匡,对于一款新车而言或许并非坏事辅撤荒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布悄砂,因此有关它的设计特征我们并不陌生瞧好沛。作为保时捷推出的第二款SUV车型份拨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计称祁潭,同时也融入了许多独特的元素枷掇护。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疚船浮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抬,因此在细节处理上涸擦,新车融入了更加激进的设计元素畴颓。    作为入门版车型痴妒搁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鼓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涎睡,并采用导光条设计痕伴,其视觉效果更具科技感烙。   保时捷Macan的腰线位置较高佳光群,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酒,营造出强烈的动态视觉效果危汤骆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格魂搂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一匪骋赋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格科软镁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颠,我的同事此前已经为大家介绍孔拌攘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解戳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍彻幸徘。" "   ??????? 提起观致檬犊,大家都会想起什么赦?这似乎是一个难以回答的问题侈耽。作为一个有着中国血统的全新品牌绍病,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩磺身。在2013年煎洗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上貌莫薄,一石惊起千层浪琳幢泡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手离蝎。   如今篇拌葛,观致的第二款车型矢,观致3五门版也如约而至顷盖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力揭惩吗?它的到来酗,在扩充了观致的产品线之后划,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢甫疗?自然是令我们拭目以待舱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谐臣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今陌鞋际,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抗卞镁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型雷苔,时至今日都没有做大幅的修改皆。就是这样一个古董级外貌的家伙苛,最近竟然和新能源技术杠上了齿稍。2013年的日内瓦车展上偷涪,路虎推出了一款纯电动卫士齿澜畔,旨在告诉大家卫士宝刀未老软绵券。而这些天裙搽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锋坛笨,看起来钎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了梅等。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上浩匠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品层晌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蚀迁盯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痪,并未成为现实溉省世,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拖。   事情的转折点发生在2014年6月18日输,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照现,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车路,并且这一次弧范,车身上已经重新贴上了拉花狠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”然,而是一台真正的电动版卫士奋宦。   之后通过各种途径的联系使,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版模镐,虽然这并不是一款量产车瀑芭,也没有任何电动机够皖千、电池组方面的参数数据驾邯沽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试潞,我们认为此次试驾还是很有意义的吐涸该。   ■ 外观造型距:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷径筛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士协辫睛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瑰茨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鲜。   电动版卫士全球仅有7台两朵悄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车袒,基于卫士110车型打造焦扰呵,可以根据情况容纳5个或7个座椅苇,算是车系中的“旅行款”蓬亢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哇视沮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异忻嫂喘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计柒快,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外岁庐碘,丝毫不加以修饰赌。按照官方对柴油版车型的销售策略芜麻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件禽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分尚狮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理土辛阿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留限淖巳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间龋。正对车头疾,右侧翼子板的通风口也是镂空的毛,下方是空调系统的进气口少炔糙,而左侧的则仅仅用作装饰捂刀侈,所以是完全封死的状态良般棚。   平直的挡风玻璃嚼捣、小雨刷廊汰复、面积可观手动调节后视镜兽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谅珊,而在这台电动版卫士上睹栋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板剐。   实际上相,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致警浪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线细,电动车窗只照顾到前排乘客小,第二排为手摇的裙,第三排则仅仅是推拉窗镐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林崔门,确实倦斑秋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中灭申匣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卡超,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖供钞。   三窗式车尾设计除了古老外凛丢溶,想不出更多的词去形容晌,好在后窗电加热碑必船、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备湘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贤切胜。至于各种不同用处的尾灯傻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧味烘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谅弘,并配备了13针牵引电力接口静箔瓢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电虎你诬。而对于电动版卫士来说滴簧柿,这款车的拖曳能力也非一般强大胆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡棉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置老。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯轰,在这四年一次的盛世当中蚀郎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注篓钝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙,在经过整体的细化改进后整体更出色衔奢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌努,对于这样一款小车到底怎样堑,让我们一起一探究竟隘别。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车颇售山,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计轿触卫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化活,当然这还有一部分是车内空间优化的设计团,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格工橇鲸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格葡嘘肯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刊爆崩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承饬磺叮可靠的选择普。   相比现在很多的车型任葱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鸥们廊,个人比较喜欢这样的感觉宠颧镭,朴素也是另一种风格陀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好痰袭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嫌,可以说是起到了点睛的作用履烦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创持报漆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格郴,看起来还有些运动精神钢粟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组垢汕骇,同时也是远近光一体设计翘媒腔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气浪,更加突出其可爱的造型风格施炒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体荚桨蔷,同时也表明了J2的一种年轻风格将喉。虽然是一款定价不高的微型家用车鞍碗莱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置榔,雾灯虽然不是什么贵重的配置诉,但对于安全的保障还是多一分才好京。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力傅抗,实际使用中虽然刮水面积稍衅詹浮,但整体还是清理的非常干净未残毒。   在车体侧面造型上壳僧拷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碳祈勃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高替凶,这样给头部空间会留出很多沸部,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哩成缄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感襄。腰线起始的位置和大灯高度相同剿羡喂,这给了驾驶员足够大的视野空间郡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间眷嵌桓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高腻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格溺菏姐。   在尾部造型上换拐参,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计筐喇桐,同时加大了尾部示宽灯的面积烯,为了就是提示后方车辆注意安全并,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹问涵冗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酷,内部非常的深不过开口非常锌浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包悔吝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具柏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎困婚,虽然是钢圈瓮乡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瘁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型离贪斗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少渴陈。另外路撼,一直让人头疼的售价问题难镣,此次又出现了毒鹊箩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势竟赡弘。价格问题绞瑞肛,在上市新闻 中已谈了很多群暑盛,不过与价格相比省投,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钡肪壕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统探逛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侵嗜庭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后人,即将为各位解开疑问赤。   观致3五门版已于6月24日上市惭,目前指导价已公布媒屡,售价区间11.99-17.19万元 腺菊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍染嗜:依然遵循简洁的设计思路黑捍,造型更显年轻撇恨溅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头画,喜欢追求时尚潮流的年轻人士桨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痰祈厢。可以说外,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赔蹄巴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哪箩,不过在细节上却更显年轻骨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm窍,轴距为2690mm氦很,除了长度缩短了177mm之外饥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别铃匣筛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辑船,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉相,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疙。在车身颜色上使储,观致3五门版同样有6种颜色可涯阃眉纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕喀,色彩更为鲜亮抨帛幕,也更有时尚感违边。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秦雌世,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别胯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面多韭渭,而前雾灯也采用了圆形的设计诉,更显时尚崎。另外窍额,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯焕飘吾、转向辅助灯和大灯清洗装置羞芳伞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谓签芯。   除此之外砂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鳖芥胚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)具慑,并且轮圈的款式也更加的年轻橡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18熔凸抱。所以在轮圈与轮胎的规格上憨稻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蹄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍休赔:与三厢版一致苍窘,细节改变不大烈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同唉伙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择祟七避。中控台采用对称式设计仑钨夏,各种功能布置规整短,按钮数量控制在了合理的范围内乐厂,不会给人一种杂乱的感觉乌。平底式多功能方向盘与三厢版无异莎陕,造型很有运动感亭献绥,真皮包裹的外圈握感也很不错坏恕旅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置水凄星,除了蓝牙电话焦糙钎、多媒体播放等这些基本配置之外娘孺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务敛试窗。除此之外轮,车主还可选配观致逸云的增值服务缉,该服务包含实时交通路况豌怯劣、实时停车场信息和地图更新等丘。 ● 座椅及乘坐空间碾丘沤:白色绲边真皮座椅很有时尚感浩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能耸咀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能甫镜,与三厢版顶配车型相同旗兰。不过区别在于室奸评,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嗅吨煎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动淳。   在乘坐空间方面壳帆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惧壤畴,并将座椅调到最低位置后扳悼簿,头部空间大约为1拳茂衅,显得很宽裕;而进入后排后圈骋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间黎谈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钵激琳。后排中间地板隆起幅度较大适,长度也不适合搁脚斜,中间乘客的舒适度会受到一些影响童渴。 ● 后备厢附革、储物空间和天窗水界:后备厢容积403-1105升琉,储物格众多农醒。   在不放倒后排座椅的情况下嘶护,观致3五门版后备厢容积为403升捣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题七。如果嫌这样的空间还不够的话马铜测,将后排座椅全部放倒后捷钠宪,空间最大可扩大到1105升淡。除此之外块春酒,如果您随身携带了诸如手机付、饮料之类的细碎物品的话无,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间毕廉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贰歉,可打开的总面积约为0.22平方米泉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似授。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架社硅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机福胚拐,两者最大功率分别为126马力和156马力券杜敞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米层,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别耗避。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外回安,其他车型均采用6速双离合变速箱孤耙康。在底盘悬架方面赦贿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嗅煤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架怂睬鹿。 ● 驾驶感受守抗泻:底盘调校水准高免纳态,变速箱低速平顺性比三厢版好鹃胶星。   此次试驾会上按馈,我们大部分时间都行走在城市道路中腿鞍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些莎,起步时若是轻踩油门踏板监涂,车辆的提速会显得比较迟缓嘘售耙,若要改善的话骑,需要至少踩下1/2的踏板行程微啼。对于开惯了日系车的朋友们来说派,这种偏向于传统欧系车型风格俱,而非“一点就有”的油门调写澹可能需要一点适应的过程戈牵。   而在整个加速的过程中架,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题堡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上焚巧嗓,咆哮声已经传入驾驶舱殿磕畔,可就是不见变速箱及时升挡萌顾。另一方面壤辣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入滦,整个介入过程并不是特别的线性纳,其工作时的噪音也清晰可辨监卫勤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瘦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧繁沥匹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )查庙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盎瞳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嘲刹耸,并且伴随着强烈的顿挫感拾辨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多呈悸手。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态料,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少画泛戏,虽然顿挫感还是有干黑,但已经能够被绝大部分消费者所接受佩咳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的腐妒苯,那么我可以回答您充,和大众的DSG表现相差无几赊泪。另纳。   从观致工程师的口中得知簇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题合殿逗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刷,对变速箱程序隆闻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整融竟罚,找到其中一个最佳点克凹妹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低凛纱。   在手动模式下板堪,发动机的表现仍然很积极失逻缴,不过由于其低速动力输出并不出众钉佩,其加速度并不能让人感到满意薪纪济,很大程度上梁透,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉耐。此外惊量,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时味帘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡芬屉厂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似纫套。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点购,而在此前的三门版车型上邓滤德,我们就给予了相当高的评价静饲。虽然仅从结构上来看炭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控被渭,但作为一款家用车垃鲤纺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性报,高速行驶变道保证稳定性工冷。事实证明师,这款新车延续了三厢版车型的出色表现灰识,并且从车底反馈至车厢内的声音唱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看另齿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的添仟。   ● 编辑总结九:   从我们此次的试驾感受来看嫡纶膝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妈、时髦的外形肃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整虾。与之前我们体验的三厢版车型相比咕烦勒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纷,尽管目前顿挫感还是存在完香,但已经能够被绝大部分消费者所接受了桨杆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过滤,有值得称赞的地方帛捣看,自然也存在着一些不足午佬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等卜。另外捣呐居,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的随歧酞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元篱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯呐诚骑、转向辅助灯及大灯清洗功能歌滤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎萄戊筛,这样看来算锻怂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少描。不过差邻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瞥崩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜└桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间雄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍卉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蹄。但个人更喜欢两厢版本察性,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冀魂技。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾际。当然详彪,作为同一款车眠朝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桅。三厢版本更加实用绒警舵,两厢版外观更加时尚干练倦乏。今天带来这款两厢版爱唯欧骏限貉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足猾钞毁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容控,大灯的设计相对保守了普耙,但也减少了人们对于这台车的争议性呜翔。从而扩大了消费人群姥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好熬新,各有各的美洪。但无疑夸兰冗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的财歇。   侧面的变化并不是很明显伞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鲤挨署。相比三厢版要顺眼的多齿。车尾的变化同样集中在尾灯上梗,尾灯的轮廓变化倒是不大限汉跺,变化主要集中在尾灯颜色的改变竭。深红色的外围显得更有质感巧戎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烙漠碱,越野车是最好的选择挠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车位烧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40恕杏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伴炕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远丁离,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没滔敞。除了电视剧的锦上添花氢,BJ40本身的魅力也势不可挡梅快凭,下面我们就走近这款“北京青年”揉封剐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼渤壕持。   外观/内饰疾瘁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试厢,或许有人会问那为什么还要进行测试槽。其实答案很简单景壳汕,之前测试的BJ40是一款试装车掠俄帛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别换和枯,包括电视剧中车辆也是如此患。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升毖冯撂。虽然我没有见过之前的试装车辅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异麓孝轿,甚至有些地方与牧马人不相上下鲁奸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍堑份,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恳荒,这里就不再做过多赘述县绞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰铂,你会发现并没什么科技感熔粟,简单的线条喘、硬派越野车特有的见棱见角的气质拧吹肪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面驳。另外柿坊惰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留设勃扣。硬质塑料质地的中控面板很厚实滩檬,比起舒服的软性塑料手感稍差崩衔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境么特锋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事兜搔互,同理使用织布座椅也是一样畔吧仿,无论您是刚刚涉过水翘相笨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨景涸,都不用担心拖时。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器草,不需要华丽的外表去装饰寿。虽然BJ40有着很浓重的模仿勉尚衫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格客残。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上摹洗操,那只能说这个人并不了解硬派越野车袖病搏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望级禽,让人想到真正的场地里去撒点野桓粮话。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凡?惊险的高速穿插挝尘惫、精彩的甩尾掉头捆铺幌、惊艳的侧向双轮行进摹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演灌建。时过境迁便得弘,萨博虽已退出中国市辰Σ唷,但把经典的两款车型(即9-3蹄澜相、9-5)的技术留在了中国力,在北汽成功收购萨博技术后吗集冈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型磊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术戌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求免郴,主打性价比与实用性省鞭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确峡壬,只是在某些方面使用了相关技术而已贝靶。   从外形设计上就不难看出苫悸寥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影齿竟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰散,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70卜,同时车身上所使用的犀利线条愁彩,令时尚动感的氛围展现得十分充分痞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表火:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级咖囱,车身各项参数都小于萨博9-3鞭,所以直接套用的说辞显然并不成立铝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出燃,打造一款可以继承优秀基因熊挺,并适合普通家庭用户的车型税,成为了设计团队主攻课程涤仆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情甘是,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应麻小杰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降融被,但紧凑的造型与简练的线条盾,使其观感的持久性更好还。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多菲粟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场珊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型平,价格能接受扩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型颧拾。而现在也有很多车型供大家选择搏,包括大众途安汐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择沽晴层。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现护,它还有一个进口车的身份擞雷隧。接下来瞎材,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现次颂蛊。   外观性:起亚最新家族设计丸,略显可爱坷,大部分能接受剿侯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格矾,同时又有一种独特的卡通味道棱系。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感魄,没有配备氙气大灯叙,但全系均带有LED日间行车灯魔、透镜及大灯高度可调功能涛。雾灯部分的设计很有个性老落彩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感弹。   由于车身高度降低峦倾狭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑班午乖,平滑的车顶线条降低了风阻系数扮阜裂,流线型设计更加美观斑卡夹。全系除顶配的豪华版外囤百旗,后视镜都没有集成转向灯功能坊够。另外抽蹄,低配车型的轮毂也比较简洁钞,轮胎规格为205/55 R16拓骋抬。   新佳乐车尾的设计十分简洁桐,总体看上去比较圆润沽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扣,凸起的轮廓首尾呼应兄干。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弹,车顶带有行李架镜蝎派,具备一定的实用性吨匙涩。新佳乐全系标配倒车雷达功能妒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像乃刊泰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源迸幻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题郸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌怯苏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拉步。而提到雷克萨斯僻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样袱此,立刻联想到了舒适币雷、安静等一系列形容词失幌。   作为雷克萨斯主力车型挺鲍酸,ES系列占据其在华销量近半壁江山弟衡,舒适迸舰巷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拦酣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汀艇螺,更是有充足的理由享受这些评语凸催。但更重要的是谎铆淀,在环境日益恶化半、石油资源日益紧张们泥、油价越来越高的今天铅萎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度顾淘。   外观部分眠酸面:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型趁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)会。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生藐,和前代相比进化明显宽锑。初次亮相时泡申,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贫。与丰田一样焦趴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格投,目前已被广大消费者接受腊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题我谩。   外部配置上脓盎净,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能磋藉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目临,与中网造型配合不错珐隙兰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格灌,轴距2820mm椽镣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惦签强,ES没有针对中国市场刻意加长冯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台臀董氏,轴距比老款增加了45mm奔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计糠督渐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型痘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们摆吮苹。当然捆钳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标缄魏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起犊承仁。另外饯葡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内领受,更加低调逆陇破。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS奇牧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泊耍砍、忘记沉默寡言的正装车主谴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框祁、忘记... ...算了番悍木,需要忘记的东西太多究嫩,你只需要记得一点罗发弦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拖桨辛。   奥迪的低调假响称,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)编仓筒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝盛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然歉歇枪。依托自奥迪A7的造型设计遍,RS7依然拥有优雅的造型膜洛,仅仅在一些细微的地方盎拴,RS7做了运动化改进牟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅俊恍、以及哑光附件家膛奖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板峡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鼎鹿。   如果客户需要壕撅撤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂册,其轮胎规格达到275/30 R21鬼恃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气琅唇。排气管依旧体现出奥迪的低调稍黑怠,外部看是两个椭圆形排气管侍,而其实际是双出四排气姬,因为单侧双排气有节流阀矛努,用于改变排气通道驴安富,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣劲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纱胺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针功韦词,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔售察峰。车钥匙聘、平底三辐真皮方向盘堆抹乌、运动前座椅嫉票、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标部竟承。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能确垫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炕唬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中襄抒即,还提供发动机增压压力敢德笺、机油温度显示和圈速计时器等数据霸嫌眉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拾幂,并提供其它3种材料作为选装奸嗜。车顶内衬标配黑色织布嗡碧,可选配黑色Alcantara面料链固。搁脚板滑、刹车踏板恨烈露、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计醒蝗鳖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆栓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑薄惩啤、一体式头枕的运动座椅界村,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料保,并提供钻石绗缝钞钨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料剂棘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卿臀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情胯,就像微博上说的层盗朗,一次刻骨铭心的爱情叮芍,一次说走就走的旅行什么的浪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抡,但在现实中葡狡,你不能永远一副放纵不羁的样子聘氓,特别是在资金有限的情况下俊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的菇躬蔼。此时你就需要一辆价格便宜仍惯酪、实用可靠的多功能车型图猴迷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拷轰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型弯录,分别是景逸X3和景逸X5殊,形成高低搭配产品布局讼沤。景逸X3属于入门车型期,共有三个配置报,指导价从6.99万到7.79万元滩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看峭分渺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像牢蹭亭。这款车的前脸采用了新的风格样式墟,线条比较硬朗燎,造型简洁流畅旁炮够,同时又很饱满惰孪窟,没有过分追求标新立异的夸张风格拴米,显得更加沉稳抗钙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素崇,给整辆车增添了活力摊琳掏。   除了前脸之外菠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓朴,让人略感失望瞥,好在整体风格还算融洽班贪,不会给人前后脱节的感觉陡穷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瞄躺围、1835mm和1705mm交忙,轴距为2685mm裁械笑,在这个价位上算是较为突出的水平了仑,保证了足够的车内空间未形裳。" "  在固有的印象当中加,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惺宝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价浅暇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲罨浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌股煎团,作为日系三大高端品牌中的一名吩险,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缄壬忌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次荷皖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钨衫揪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说般干对,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格芹下,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胶饱,取而代之的则是一种日系的柔美风格恐士莽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痢骂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力构骸底,甚至成为了英菲尼迪的一种特点负皖,并且这种特点让别的对手无法模仿脸码。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉玲扇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大靶泞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度翘龟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面疙酚,看起来非常具有独特的风格壳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计乏,不过看起来还是比较有神的萌叭非,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果触。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瘁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的巷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方菜缔息,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉武泛项,这款车有这么长么竭倡闷?实际上后门的长度远大于前门负湾,不过整体造型并未收到过多的干扰斗览彪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格死,因为C柱的造型更加接近尾部福,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果骂,腰线的设计在在尾部提到了最高奉,并且从前大灯连接到了尾灯部分驮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通斗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑悉躬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计匠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计须。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哎,到今年4月20日其正式接受预定疼颧得,不到一年的时间耍舞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了貌惰科。在新能源车量产啸、市售的速度吕哎霓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌垄怒瘫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯旁辞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扭得。当然般惯,汽车之家评测新车的速度也不慢茬,今天价镭评,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凯峭涪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款激。   本文中将涉及的宝马i3共有两款季,其中橙色的为增程式混合动力版车型稀弊,白色的为纯电动版车型葡檬狡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辈。   ●外观浪纳:造型前卫配,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布限庆累,我见到量产市售车之后郡沏,其外观真难以与概念车作区分械。宝马i3前脸造型饱满圆润股乡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现魄净疙。不过隘,“进气格栅”四个字需要打引号了兽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能屎艾敲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾峰佳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哥扇渤,让整车看着很有质感且与众不同透挽。当然雀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头叉屏砷,但它的车身侧面看着一点都不显小蹲。在我看来原因有三投崔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富几,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泪,给人感觉比较敦实胚导筋。特别是车高数据归,它比X1还多出了23mm量。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缚俩,达到了20英寸抠,但胎宽却很窄盛稿蔫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20为抛娄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吻。有关这款轮胎垒姬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店日沛,基本都表示由于规格太特殊共吮脸,没有现货也没有报价锤家诚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蛊耐,很独特尾幢桐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蹭畦。尾灯采用得是隐藏式设计咖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分郸坦,用于显示示宽灯脑、刹车灯以及转向灯等祈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧袍,所有光源均为LED署楞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中匙刚汕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绣城第,欧洲市场上柴油车盛行已久试恫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展社咀。不过近来苦舒垢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求耸捍咸,Jeep便是其中之一精敢谩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待乌。 ● 外观介绍五:与汽油版无异核渡,硬朗依旧骡。   从外观上看耙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型竿跑钠。新车的外形仍然显示出硬朗辆黎疤、时尚的风格睦闯疟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绷抛,提升了时尚感幂沧魏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm僵漓,在同级别车型中“个头”并不算大妒人泰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势娇食,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°踌淮。   在外观配置上耙瓮烁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯戏、雨量感应雨刷嫩孙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置遍灰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的府俩县。轮胎配置方面幂疆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎勤,轮胎规格为265/60 R18徊嫉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎耪聊淀,规格也变为了245/65 R18亩翱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时通馈干,我们会谈论什么瞧?是大老粗一样的外观楷,还是“马路杀手”一样的形象稠皖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象埂揩懊,笔者也不例外瘦沽。6月5日下午伍姜拌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华姓铂害,彻底刷新了我对重卡的刻板印象壬,原来大块头也有过人的大智慧够吞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嚼箔扯、FM两大系列梦朵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日晌该讳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华悍,中国区总裁陆博天到场助阵舵沧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抵里,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粹颈搏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车兜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车贾,最大的意义还在于为企业产生利润匙刻。因此损魄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搭,并体现在生产效率假峡闯、节油效率写性泌、完好率玛、安全捍、安崩穑和驾驶员体验六大方面渺弥鸥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型筋堵钉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吠歪检,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证偶亮固,而大众凯路威则开创了一种新的格局般,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型佛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生逛逞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威先耽,而那款车型是针对高端商务市场的车型弧,虽然其内部可以进行简单的商务会议犬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谭卯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鲜屁缉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格茂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑慷叉必,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求热衫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嗣奥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格滴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恭吠帝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密棉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骡啃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置摊混,只是以简单的卤素大灯出现克,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锈龚,只能说稍显遗憾售戚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胯,并且其敏感程度非常高缴操。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单味浑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格龚颁功,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狮嗅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蠕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车患滑糙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味法敝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起幂井垫,在尾部造型上也同样是方方正正寐傲,给人以刻板的印象趣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰精,看来稍显朴实无华虐喂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前芭。尾窗的面积超大抗,并且配备了后雨刷昏何扛,可以说在安全细节上做的不错蹿胶鸽。尾灯的造型也毫无新意洗侠粹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯缺÷恪,尾灯内部的结构也比较简单吝奔仟,并未采用LED也是针对不同定位的选择舵痢贩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低胸拱,尾部配有四颗倒车雷达探头态害侮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用评。作为一款商务用车裙茬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拱非,而旁边就是凯路威的备胎所在地排谋算,这样的设计使内部空间得以最大化利用块福加。   相比国外的凯路威车型揩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂套昆,造型上采用了多辐式造型动患弧,轮胎则采用了邓禄普品牌烧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缆罢哥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候散蝎,我更多的会用臃肿两个字来形容它碑翟囊。圆润的车身常舌报,没有棱角的线条徊缆幸,大而无神的头灯透挟失,都让我对它提不起兴趣镣眠灰。第一次见到新款昂科雷时弯,我的这种感官得到了改变狈挟薄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点旁断痴。新款更加俊朗桔扰,就像是一个胖子咀侧,经过健身绊澜,从大腹便便变成了施瓦辛格愤忙窜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面囊范剃,这种类似于点睛之笔的作用采炉逝,实实在在的发生在新款昂科雷上面钙吐挪。之前的头灯让我没有胃口得,尽管亲和力不错臀癸,但太没有性格嵌即巨。连同这个车身酵圃,都让我觉得臃肿无比团祟,简直就是个满脸流油的胖子橡塑晒。新款更换了更有张力的大灯视,进气格栅也变得更具进攻性竞壬鞍。这样的风格黎夯,我想才是大家喜欢的班。   侧面造型的改变不大凑炯,侧窗面积所占的比重依旧很兴砹睢,这和新君越骏渭洗、GL8都很像婆起。给人一种重心很低的敦实感诉懒分。但对于车内的乘客来说梆春,这不是个好消息阀滤糠,过小的车窗影响了向外看的视野墟领。造成了不必要的压抑感你惦。或许对于选择别克车型的人们来说先熔刃,这一点必须无奈的接受了狸。   车尾的变化不及车头萍财默,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性刷问,或许我会更喜欢它斗。但事与愿违毯鹃,尾部的改变仅仅局限在排气管上澳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形枫笆。这多多少少会有助于提升质感匪堕。也改良着尾部太过圆润的整体气质滥叙。可以说筷辅,这次外观的改变顷力,在这些细节上还是很成功的狠瞪逼。相当于一次瘦身和塑性吉帆,让它的线条和筋骨更加分明煎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间底,纳智捷 新大7 SUV正式上市褥,官方指导价格为22.68-27.48万元考疲偷。一直以配置见长的纳智捷品牌达弥弟,在小改款车型上又下了一番功夫皮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吻。在体验的这几天时间里畅灯段,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”京,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价歇惹壤。也有好奇的邻居询问这款车的售价痞,当得知价格只有不到30万元时杭副方,邻居更是深感惊讶鼻借痘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢握?本文就为您带来答案失烙算。   作为一款SUV贝粗脸,“大7”这个名字一点都不为过损可氛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手解涣贡,2910mm的轴距更是傲视群车恋,也难怪引得路人频频回头起肖。不只是尺寸称硼,本次试驾的新大7四驱旗舰版萎垛,整备质量达到了1950kg斯览,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”旅。   作为改款车型其,新大7的外型经过了一番修改孔黔舜,主要体现在前脸和尾灯上汲仟。大灯造型有所变化任睡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瞳,而经过修饰的雾灯晤绩、转向灯和前雷达惯,给人以霸气外露的感觉凡陶郡。整体上届,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉播。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭麓山,比较实用酬虚船。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上视绘拧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上禽鲤。从奥迪A8的换代澈、全新奔驰S级的上市铜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照半半年。这三家老牌厂商动作频频科,而我们也始终把目光聚焦在他们身上褥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来翁鸥女,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今宠。而随着混合动力时代的来临鼓挖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL郸,可以说从那时起肯匣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位臼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市幸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来耽喉香,以期对它能有深入了解尝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的竣瞳啡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内踏仿汾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赴般需。相比之下骸桓,雷克萨斯LS在此方面并无优势涸,长度席剧淌、宽度和轴距均落后于对手谢衬奔。   即便不看车尾的标识陛,仅从前脸上幽兰色的车标爆温,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嘉。而身挂HYBRID标识则意味着揉刨,除了树立当家旗舰车型的形象外堪篓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神憨秆凶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乱单俱,只是在一些小细节方面令人有些不满琼播。如果用最严格的标准来衡量负芳律,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间巩肠畴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后姐弟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手完裸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恃刮贬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型翁洽,这种车型的优势就在于骄箔败,兼顾了媲美轿车化的底盘质感襄匈,还拥有了超大的车内空间脚趁,优势显而易见散横,而今天我们来到了美丽的太湖龟策,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型豁烘哼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心羞沁,也让更多心意欧力威的人有更多选择完贤埃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的橙抨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烈许即,不过从售价以及车身尺寸方面来看特咐废,欧力威确实占据一定优势浪负。   外观上欧力威厢型车身造型促劣,并没有阻碍它时尚的视觉感性朴稠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吧冗投,时尚并且使用桃梨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蛇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凛韶。   非对称化的中控台设计煤房,与1.4L手动版没有什么变化疲,首先造型上足够年轻协调卸幂司,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点迫冲。欧力威自动挡车型猫辑汗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型半,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赎,操作多媒体更加方便雇堑多。中规中矩的仪表样式没有什么改变聪两,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拘。   本文导航" "  有突破有挑战掸碴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候攫厩,就会有这样的感受杠。它太挑战人们的传统审美了女厂,怎么样也无法用大气税师、简洁据娠瑰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受特。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谱。自由光承载着延续切诺基的重任灭,就在这样的争议声中款款走来花持。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抨,挑战着经典饭场。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迸,在做颠覆传统这件事商,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念描赌唾。就拿前脸来说靶片,好看不好看绝不是我个人说的算的祭湍狼,每个人眼里都有一个不同的看法纶侩。或许慢慢大家就接受了凰灸。   作为一款中级SUV叹其,车身尺寸上中规中矩怀咸,作为切诺基车型的延续茸蜡汲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现官杠,但也能看到不少突破之处答古屑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重冒簧粹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃旱。   本文导航" "  从1985年开始蚂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骆溪场,1991年出现在5系车型上蜕托缓,1999年开始陆续出现在X系列车型上泥是汕。直到现在辰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术躺娟奈。2014年5月22日扮夕弗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive境、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型木胶凭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求漠伯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盾售统。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW猎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么曝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表遣淑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凄枫,新BMW 328i xDrive鸽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元借。   第六代BMW 3系延续了这一传统吩,将融合了电子气门控制开嚏道、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机开、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配敞蓄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型覆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本访。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的漠沸,要了解这个问题前誓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理淘。齿轮传动式分动箱尾丛,连接前轴的方式改为了齿轮传动无,其他地方大同小异坎矮。对于宝马X系大部分车型来说连,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能现尽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配薄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力祥。由于前后轴均采用开放式差速器技冷,遇到交叉轴情况时年楔剧,也只能依靠电子制动来辅助堑情竿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构呈,与齿轮结构的分动箱原理相同玲末,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥痘计。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弛沽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的滑藕涕。至于控制多片离合器的方式捆嘉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式畦晦扳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛匈牢蹿,所以常被用于装配在更强有力的车型上械股蓉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器精闲穆,以对扭矩分配进行不间断地调节扇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冯孩垄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩飘暮,默认状态下前后扭矩分配为40劫:60典,最大前后扭矩分配理论上比例为0陛阔:100到100惠:0之间庞寺镣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息签娶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蓝。扭矩分配可以在0.1秒内完成妹旅醚。   行驶过程中榔痉吉,如果系统发现车辆可能转向不足埔储,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蹬券,就会减少分配给前桥的扭矩溉,将几乎所有动力都输送至后桥惺频。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赊等,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晦窃通。一旦出现车轮打滑狸豹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器刺椿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力岗坤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制兰纽。这就意味着捞,无论路面如何突然变化动撑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上场,即使是在部分结冰的道路上聘浇隆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解誓撂慈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型贾休倪,其中S2属于一款5座小型SUV芹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扑,很多品牌都开始研发小型SUV忻舌孺。而S3则定位于一款紧凑级SUV日屎纪,并且采用了7座设计前艇粹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何删箔筏,接下来就给大家一个解答微鲁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伞耽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型导,这一平台就是北汽威旺M20的平台的,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计天驰酿。但是两款车的轴距却不相同犊,S2轴距为2560mm痛骗凹,属于一款标准小型5座SUV遂。而S3轴距为2685mm普签举,接近于一款紧凑级SUV科讥实,所以为了能吸引更多的消费者叉嫌陡,采用了2+3+2的7座布局琶,主打一般家庭用车淀浚鞍,实用性优先仙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV厕方,主要还是面向有活力的年轻人都庞狸,外观设计更多偏向于动感的元素居多哦。大灯组的样式也不俗套熄橇忙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低摔腑惕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的侧弯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表号:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比饶苏,在车身尺寸上还是比较占优势的妨密。另外2560mm的轴距表现也不错狸崔冬,至于它的乘坐空间表现如何憾但副,在后文我们会有体验撼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骗湘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升墨弘普,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了跨,车门不能完全打开的话剂娥夸,一些比较大的物品拿取会不太方便碌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台憋免股,搭载了1.4T和1.6L两款发动机歇萄,并分别匹配3款变速箱惮即奉。此前额,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吴。而今天我要试驾1.4T车型咎,虽是短暂场地试驾袭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别底,特别是动力上提升明显斯伤。 ● 外观/内饰隧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型栓畅哄,也做了到店体验的文章斧,1.4T车型在外观桔对怒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大桂奖,本文不重复介绍搁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鸵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瓤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等江,具有很高的品牌辨识度交彤。同时在一些细节方面的改进挟,比如重新设计的头灯绊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等唉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重缔物峭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嘘,采用了全新的发动机虹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机淬蹋,属于大众的EA211系列面掇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米倾芹,最大功率150马力/5000rpm妇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm耿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一糙冷,而相比原来的EA111系列有了明显进步讲幂琉,首先是恢复了正时皮带爬坷顷,降低发动机内部的功率消耗绕控敞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术私,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴哩惦廷,而喷射压力也提升到了200bar报牢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱型怪即,带有S挡和前加后减的手动换挡功能表算腺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别戊肮遂,前者顶部是“SKODA”的品牌名惰讼瑰,而后者则是印了“DSG”的字样袍。   底盘悬架方面姜钎客,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架从,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构署秃牟。制动系统为四轮碟刹结构腻,采用前通风盘式后盘式配置轰憨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瓣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目速咎驹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伤。由于是场地试驾膊价,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些娠腾婚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肚烙,能更好地了解车辆性能筛氦杯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鹊,只能在日后的试驾中再介绍辫避。   动力方面摧白,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肝监,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容戊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来财,1.4T车型的起步和加速更为迅速假诫青,而且涡轮的介入时机较早闺醇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脾仿,动力的输出保持平稳可控的特性罚。   使用D挡时济,以1/2油门深度驾驶师办,变速箱升挡较为积极惰每吝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下律噶,而且换挡的冲击较屑饺,不会影响乘客的乘坐感受穿。而以深踩油门的方式驾驶汞赏妹,变速箱会到4000rpm左右才换挡狡,加速感受更为明显奖拾欠。   换上S挡硕擂,油门响应灵敏了许多枷泛澎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡厘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感江乌悍,在弯道多直道少的场地赛道里乖伞秤,需要频繁提速的时候难,显得更为得心应手美绘弧。   全新明锐采用电动助力转向系统杰身桅,方向盘低速时转向较为轻松绞陋,而高速时明显更为沉稳扔炉,转向需要更大的力度馆挞劣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鄙疥。   底盘悬架方面弥残片,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性化沏,在弯道中对车身的支撑性比较到位涧蚕麻,方向盘的有着精准的指向性豌,转向迅速而稳健雌夸刻。1.4T车型全部带有ESP系统遍干,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惫杜喜,ESP介入的时间恰到好处拷,总能及时将车辆修正到正确轨迹价,而这套系统并不能完全关闭旱试未,属于比较重视安全性的设计猜片。   在模拟颠簸路况的体验环节呕乳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用熄茄,然而后悬架毕竟是非独立悬架腥氮赁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缮恰,仍会对另一侧有所影响途,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虏崇。我们在之前测试文章中也有体验视频览檄,请点击查看浅送。   更多精彩视频隙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结颈喀戈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少澳蝗迁,在D挡模式下表现中规中矩慨摩,切换到S挡后油门响应灵敏茸册登,变速箱的换挡节奏更为激进冗酥持,加速感提升残翁操,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淌段小。" "  2014年2月26日秃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沥洼。其中T5动力总成包含智逸版顷夏、智雅版传柒守、个性运动版共3款了俗房,售价为42.39万元至51.99万元焕,T6发动机版本及价格保持不变施。   据了解嗽楞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绵闻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机婪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恃浚悲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢孝?本文将为您带来答案踢墒模。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面巍编喀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妊,但动感流畅的造型令人印象深刻寐桂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉实池,正如北欧人给大家留下的印象禄慧。      配置细节上悼卿轰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贰,全系标配了ABL自适应氙气大灯片,以及感应式转向辅助灯光谁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下茸,给驾驶员提供更佳的视野旅萝仕。   此外享,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航半。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伎事都,探测距离达到了150米卡及潭,足以应付绝大多数日常行驶环境绞鸽馁。此外莫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舍奠镐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能巨尽。虽然这里看上去有些别扭懦筐,但安全性才是我们应该关注的惭瓦蛇。" "  限量摆掸、配额赌毖、上市前被订购一空屋阔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沤赦。然而拿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时别臣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纺瞬皖。2013年圣,经过M部门调校的M135i披装上阵捅,性能已与1M十分接近俗毒,并且这次冲破了限量的枷锁李懦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车躺。正当人们面对路上的1M投去羡慕壳夸、嫉妒泞括、恨时渭,宝马为我们带来一款全新产品须老翁,并且它的能力并不在1M之下眷,它就是2系的顶级车型——M235i咳趴谅。 延伸阅读邯蕾石:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言切痴匡,2系可能显得有些陌生几僚骚,其实早在40多年前煞经,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场诉妨。此外袍饱,BMW 2002车型在1968年问世亢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处戊赡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嗜。至此当,2系的到来并非空穴来潮毛容。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22水炼翰,而这个平台也与代号为F20的1系共享夸,简单来说虱竟千,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中己匣瞪,这与3瑰咆、4系的道理相同缆量吭。在2013年时颈台倦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近咆粳午,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了湃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M便,但两者却在年份与平台上存在着极大差异害呻,从代号E82的1M车型荆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点釜订睫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条亥丁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”豌括蹋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瓣,但随着时间的逝去牛,渐渐也成为了一种习惯梅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嫁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加穗堤滩,更多是出于对内部空间的考虑书,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响帕嗣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数娜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容古,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感效蹬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能溅。   当然馈,即使武装到牙齿拔,M235i也不能与1M平起平坐卑,M家族的宽体车身炒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的叙赂,就像当初1M推出时的口号一样“M技卫,永远从后视镜中藐视对手”惟缴,而M235i更多还是为了平衡性能炉、实用性与性价比案,同时也为今后推出M2而留下些余地灰魔瓶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赣缅咆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步袭,针对绅宝D70推出后的社会反响藕桨邦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多底。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势筒填那,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生加淬量。   D50烫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车粒摩毫,推出之后的表现往往是人们最期待的卯石琳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同糕媳,面对D50的将会是极为严苛的考验肚箩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乾,而成功了畅爽但,也将有可能成为流芳百世的一代名车坛。7.48-11.98万元的厂商指导价设锭,可以说为这场战役的打响呵,开了个好头偷亭将。   D50虽然拥有纯正的北欧血统囊焊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格匈橡。此次担任D50设计工作的偶佬,正是培养出诸多设计人才的博通公司盖纳鞘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点焊,同时又能够给人们耳目一新的感觉荒娠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题恕两筏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表承腐安:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屎,但是当你接触过D50这款车后替芹典,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素搪档逻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机磨烧相。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的据,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹干,但是当你将这些元素组合在一起时遂,却有会很快打消之前的念头输。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外睦轰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计笆。运动气息浓郁的设计手法段栖非,会让你把D50和运动结合在一起攫枫勉,无论它实际的性能表现怎样夏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象朗精弦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颓绒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态掏镣,面对不断推陈出新的竞争对手响繁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面融喀。好在随着2014款车型的上市炕偶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂旅灌镰,而这支强心剂的主要成分也很简单嚎,一台1.5L涡轮增压发动机攫型衡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型仁哭,针对配置方面也进行了一定的调整豪渭,其中自动大灯蠕涎害、超速报警以及四门车窗壹控升降等功能均成为标配惯揣经,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中凸宠芒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寥饱档,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流泪。因为从早年搭载的速锐绒合,再到大红大紫的秦称拼罕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6姐坷,它所提供的动力都不曾有变午。传动系统方面挥无,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱催。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惋寿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿唬。在城市中经常用到的中低转速区间内惮景,发动机的动力输出比较积极晤次外,并且通过涡轮的帮助阑唯,动力在1500rpm之后便有明显提升疵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm迹茬绞,完全能够满足日常驾驶煎迪扣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低许薄膜,适合城市驾驶偿伯羌。挡位之间的行程适中饺戊,但手感略显生涩枫坚。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖掣 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车黑柑,而非车去适应你锨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定筷。四辐方向盘尺寸偏大黎,回馈力度比较匀称染艾毙,因此驾驶这台大块头还算是轻松倾,只不过方向盘的虚位过多参败,转向时不得不做出更大的动作罢。   前麦弗逊配、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收挠蹭舞,并且由于悬架行程较长床郊事,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉砍抗。当然这样的调校也有它的好处挠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人醇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中话铆,SUV车型是一种非沉θ删椋耗油的车型考,毕竟以自身庞大的身形来说测,自身重量就已经非常大了本,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机秤阿,这也导致SUV车型的油耗居高不下蹬艇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观存,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蛔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚漓俱,在众多的SUV车型中磷透,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宝酶撬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计阜晃,这种设计可以说非常的扎眼船,也更加符合了年轻人的视觉喜欢睹低葱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挡沛拌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯恒骸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售轨耐陌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蓬寞姑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捌岁镶。在RX车型上毛猩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条玫吴惩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同苟汾,从RX整体风格来看疙局库,还是更多的体现了柔性设计的特点腿松摹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面圭扰暑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型限牟,如果不看下半身盯墙,很有可能误解为一款轿跑车型存倦。不过这也让人们的视觉一亮呢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的倍软篮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上确莎筒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巧邻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同汞来孙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的菇沮膜,没有过多的硬线条介入俩浓傲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的反画,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点撑佛孤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符降警铃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力构坊捌,RX明显体现出有些不足残聪,不过这本身就并非是RX的炒作方向函。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境镀探,内心想要一件东西煎酱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费领抛陆,否则你就无法拥有心中挚爱疟。你想要一部手机竿坛,但偏偏要你保证最低消费匠古。这种心情着实不爽观陈行。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版定葱稻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统下马,这两样东西都是你想要的封,售价三十五万不到上恃,撇去不相干的配置伪惕,给你你想要的幻斤观。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元草,是不是有点定高了窗缆?可细细一想莎心,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机叫裤估,并且还带有四驱系统沙。如果单单从这两个要素考虑坤韦杏,同档次的车型里轻雷,都破了四十万大关了魏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型粟毕,目的就是要拉低门槛戎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出床狡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件叛。但运动元素表现的很细微齐蕉煞,基本上都是细节点缀受瓢屏,和其它配置的A4L差别不大赴讳墩。虽然是一款40TFSI的低配车型恳,但从外观上很难发现区别囊刨垒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件反,算得上是全车比较明显的运动彰显了乳。尾灯内部依旧采用LED发光元件捌甫,总体来说鸥蜗,亮点不多你科,朴实大方能。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后槐祁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分圣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品答巳,除产品名称外币庭款,其与JX35并没有什么区别输吓,还是那个豪华运动的大家伙虽荡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乘齐韦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露裸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能藤铰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纳行,灯角黄色的反光片是标准美规设计篱,但无论哪种规格背汹,对行车安全方面都是提升泼堪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感晦荤校,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO杀始荒,前置摄像头悄然隐藏其中盖。侧面看上去QX60依旧大气稳重帮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绰。另外嘛,底盘上有些部件会低于车身栖芥虑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过壬凹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肛烽,活泼的细节设计使其更有灵性罕逢冈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性滑鹊,也起到了一定的隔热作用邯邓剂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感方副纠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张炕蹦暖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现弊,静音效果良好童。   车尾并没有过多花哨的设计贩清,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字糙。尾灯采用部分LED光源僧还,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释罕,总体来说比较耐看精。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味叉疵的,它的出现让整个后备箱显得活泼起来巍袖磺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高剑睡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瞳成彻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象堑。上市前翟酷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后戈溯厢,不少人不相信它的价值去龄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后让,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待簿便弗,这自由光到底是什么情况程?经过整整一周的深度试驾后完广面,我有些新发现可以分享给大家孤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3皆疗,我的思绪一下回到了2005年左右甸,那时候自主品牌鲜有SUV产品诫阔锚,奇瑞率先迈出了一步梨盘,推出瑞虎骇,并领风骚多年轨程几。当时奇瑞称之为NCV亩酬思,也就是集合轿车以及越野车骨,有着越野车的外观和坐姿虑,并兼顾轿车的舒适性掠驶,其实就是我们现在说的城市SUV事疲。   这样的优势持续了很长时间河摧陡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展倪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品驮露瓜,瑞虎的势头逐渐放缓味涧,也就不再抢眼了悔。奇瑞随之调整策略吝剿,在去年推出瑞虎5这一新车型桃渺眷,与其他自主品牌新对手进行竞争峨。与此同时泛棠,时隔半年的今天统贬,老瑞虎被重新包装升级缴磕,命名为瑞虎3再次进入市衬⑻汀,与瑞虎5形成高低搭配蓉沸,重新获得了新的竞争力拢。   外观丁睫厂:   正如前面所说订,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业借跋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作虫丧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节朗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸田梯,棱角更为突出瘦、线条也显得更利索桶钉填。侧面增加了镀铬防擦条娘川福,而车尾的变化并不是很大瘸谢乾,集中在尾灯和一些线条的修饰上蹦皮党,就造型而言瑞虎3更年轻了躲俩画。从车身数据来看贸悔忙,瑞虎3相比对手并不占优优势聪,但是得益于外观的设计宦茬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梢萝。" "  在经历了数年市场洗礼过后茧示,瑞虎车型迎来了新一次换装膛响缚,代号命名也列入到了家族统一的序列中伺傅,对于车型的区分更加简明澄。除此之外募私歪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计净,以及更为充裕的乘坐空间杭,以提升自身的竞争力撕被。   瑞虎3虽然属于中期改款车型署动朗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用滔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哺菠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向被弗急,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车填趟。   此次改款主要集中于外观方面诵,通过新老款前脸的比较蔚镰,我们共计找出了8处变化谢,分别为胳恭亮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组保稼某,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大窟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瘫囱氮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘坛忍,但在车身尺寸上有所调整蹭胸跺,其中长度方面增加了30mm违,宽度与高度减行┖赌肌,而轴距维持不变黑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烁丢锤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35土,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痉。   车身轮廓并没有大费周章的变化煤惕,更多的是在细节上体现新意沏痊逃。侧车身防擦条进行下移苗,并在前后车门中增加了镀铬饰条嘘班燃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中旧居,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惧,更趋于向装饰性靠拢泉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式铂驳凄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绣龚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗羔屠,若要找出所有差异髓椭芦,还需要费上一些功夫朔,在对比过后变化上依然可以达到8处柒拢。依次为卯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更郡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识呛啤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处宠堡潘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计懈凡摊,空调按键的布局更加紧密泥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化揽闲借。此外尽供,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升陀锌捂。   按照配置的不同际,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汉吴,大尺寸液晶屏包含导航醛罐、多媒体怒涟笨、蓝牙以及系统设定等功能经挝,而在操作上也十分直观兽剧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当端杆本。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度晌、风量痞坏饯、风向等信息身配,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少腹开,同时旋钮的阻尼与定位适中乔典猜,手感较好套矫肥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫当。   方向盘两侧位置集成了音响吨杠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键亢斯矮,中心区域使用了品牌全新标识湾篓,并在造型上稍有改变垒矮。仪表盘则没有任何变化吭勉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同怂激俱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值派,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素前拉秒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅第蛾,但调节方式为手动骨孺盎,前排座椅具备加热功能儡驹驳,按键位于点火开关周边区域骡蛇,位置的选择上不够人性化侯囤规,副驾乘客很难进行单独操作壕。   在前文的数据表格当中谎勃胎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优簧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高丰吼釜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后豢禄枯,头部距离车顶约有4指空间慌罗,直接移至后排乘坐危弹,头部空间同样保持在4指枪享纬,腿部则为2指余量祈叙赖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下醒鞭渡,首先需拉动靠背边缘的拉手娘龄狼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒袖,要想恢复到之前的乘坐模式松徐讥,还需先拉动开关熊,同时扶 起靠背歉,在操作方式上显得不够便利耿触。后排座椅支持4/6拆分放倒税,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嚷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响楼踌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3唤悄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刺烙谓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哼惕,含有DVVT技术纹,相比早前奇瑞的1.6L引擎么袒跨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拾,在CVT变速箱的帮助下力,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作提牟党。即使在起步之初深踩油门炭拘,加速过程也会显得有些慵懒实卷,只待转速攀升至2000rpm后咀,动力性才有好转纳痹,此时油门的响应能力有了子显著提高霜,虽然整个过程称不上动力充沛锑逻,但对于城市使用来说算是够了罕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上翱,涵盖了手动长吾冻、雪地和低速3种模式拓靶,在手动模式下可以模拟7个挡位翰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鼓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用阶,在模拟挡位的帮助下虾,转速会与油门的深浅更成正比缓箔,升档与降挡的操作也会更加从容嚎甘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅缑啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伙。   在紧凑级SUV的行列中换醋,瑞虎3的车重算是较轻的一员惋狡,这为引擎减小了不少负担砂归瓮。助力转向系统的力度适当突,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陇。转向的精准性使我出乎意料假鸵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凡檀啃,悬挂整体表现十分扎实檀校,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入撬何纳,令试驾者信心倍增挎朽跨。   如同瑞虎3的定位那样豌妓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外波悔,它并不具备越野的能力枚,然而精确的城市定位盒窍内,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坝册,诚然温,它在这两点上做的很不错搬前,虽然在驾驶乐趣上不能满足你萎惯冻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言海,瑞虎3也许是最合适的选择对象翱胎皮。 责任编辑酣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年井,一晃6年时间过去了素博晶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化飘,但是我们仍然和它有过很多次的接触畔谈,并且每一次都是充满乐趣的体验垒。今天我们又把它请到了这里贬连沙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外碗该,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蔑内。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蹿皑赏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子埃硷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惰售胆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鼻粒,自然整车价格也就能便宜不少苍,降低了它的入门门槛从吝反。而以我们消费者的角度来看核嫡胖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象滤,这也是我们今天把它请到这里的目的动郎碑,测试项目很简单省须攻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现崇缅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了滑。   ●日常驾驶动力表现镶林:低速扭矩充足渺,高速动力吃紧掇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能连徊绦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辖浇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性艰构厢,但机械结构还是更适合在野地里行走扒崎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此净,外形设计喉、车身尺寸敦枯狡、参数配置全都没变乏,只是换了一台发动机渡辱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃龋形颓,双手需要时刻度掌握住方向盘归骇钦,总之开着它你不会觉得太轻松蹲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挫沮,大家也都心知肚明小反惨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现矩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米粳抵八,参数虽然降低了孰拨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的外,并且只要车速不超过60km/h肖线,提速还算是挺从容飞,也有一些推背感惮凶,感觉并不比3.6L车型差多少玩首。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了济博,脚下的油门响应明显迟缓了不少毯非,如果你心急的话嘛购,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧窜季,否则踏踏实实的在路上巡航仙。   ●油耗测试枫签惋:正常表现还,不惊不喜透剧惧。   发动机排量小了闷腾,除了动力影响之外虐,油耗也是一个值得关注的指标妒呜酞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试境。整个测试过程我们共行驶了118.9公里萎虐,拥堵路况大概在30%左右毋,畅通路况大概在40%左右丰,另外30%为综合市区路况矗绞童,全程平均时速为31km/h溺,最终计算出平均油耗为12升/百公里惭赊敛,算是正常水平淘菠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过邦涝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题毕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力菊堪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何甸醚荒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高前,很高距,或许我接触的都是高配车型培,包括纳智捷大7疾粮、CEO等车型较辑痕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助咯痕诞。今天颁潜竟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV监酮倡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钢剐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧庞花褂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢堂?下面硼,我们就来看看详细的体验报告秋些为。 可以看到呻溯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高葛棱,这在于其他车型包括纳智捷大7地暇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现班。这次试驾的优6 SUV也不例外坏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚宋,为了突出这款跨界SUV车型的定位滴,外观设计上更年轻有活力白,对于年轻人应该有很大的吸引力碳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表究溯阀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台疼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm碑炊,轴距为2720mm肖长,可以看出这是一款跨界风格的SUV肚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妓,最大的优势是轴距要长出20-100mm娘,具备不错的乘坐空间妇摩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷媒搏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎剃胺烷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎催巳,尺寸都是215/55 R17喀。可以看出在轮胎的型号上彪偏,国内销售的车型都有一定的缩水枢脑率,当然为了控制成本挪让驮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现荡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮巴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托隶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美梢,两侧的LED刹车灯十分扎眼乏,不过从布局上看稍稍有些凌乱崎。" "李老板的慷慨汰燃奸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会比谰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板硷坍石。下面回到主题鹊,从之前收集的网友问题看瀑雹,大家最关心的有两件事儿洽体陇,一个是特斯拉的性能捌,另一个是特斯拉电池的续航能力栓秽噬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿别。简单剧透一下刮桔簿,性能方面特斯拉相当给力媚联,续航能力方面我个人觉得还是不太行浑。 注甩擎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型潍休,文章中提及的“特斯拉”镁奢、“Model S”等名称均为本次测试的车型参鄙醚。 数据解读寡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩茸散,所以今天我们就先从数据说起莲福。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s田,而我们的实测数据为4.7s瞥,比官方公布的成绩略慢鼻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿敦仇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缆。由于采用电动机驱动拖禽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车顷违,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑采去为,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态判,直到完成整个加速扣。电子系统和动力系统的完美配合警顾甩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孟烫苔,这是大多数的同级别车型都很难做到的糙修。 0-400m加速尾速潍舜痪:170.124km/h 加速时间七奈:13.63s 由于采用了9.73困:1的固定齿比变速箱泌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡亭扰喊,在加速曲线图中疽际,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拆唯萝,车速和电机转速完全是等比例上升姑。这里说句题外话芳旦,官方公布的电机极限转速为16500rpm妇谢唯,最高车速为209km/h懦荡巷,通过以上三个数字酸嘉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少雄,有闲工夫的朋友可以试着算一算缴。 0-180km/h加速鬼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酚膛酣,峰值甚至达到0.7G侈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h盲捞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看翟,当车速超过150km/h后良侧笔,车辆的加速度下滑比较明显扇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纱,工作人员解释说为了保护电池铝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡腔缆床。再多说一句畅推,这个速度日常用肯定够了徐娠趴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h懊呐榷,但如果是赛道渺壳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道隶,有大直道的长赛道拇其妊,它应该会比较吃亏轿落。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车里替灌,常会被贴上大排量层、暴力机器堂、拉风外形和肌肉车等标签鬼哆氰。这些词虽然简单枢居握,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征潞麻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诫惟驳。近日低乐腾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诚剿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抚结:科尔维特C7)菏撑,肌肉感十足的外形略凯鲍,手动拆卸的硬顶签侮,再加上6.2升自然吸气发动机等爸,都是它的大卖点笛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评匆虚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赫粕,外形变得更具攻击性钢请杯。不同于以往车型痊舍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗枢暴遣,只有头顶裸露在外旦,非常特别男欢递。重新设计的6.2升自然吸气发动机瘁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锻臣险。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机非吩豪,最大功率640马力奇孔,峰值扭矩814N·m)盾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手阔惭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势观柑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痛淮:5.3万美元)俩厘沸,几乎没有性价比可言铰晴,但相信越是稀有的东西埠搂夏,越有人喜欢荡微毯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话苔铣:400-023-5599 地址茹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赶天:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型滥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠尼添。而这款车本网也进行过多次报道与评测菠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题啥,比如——空间与电磁安全性姓危。   有朋友担心论虚能,混动车型的使用空间会不会很小扒邸,电池电动机发电机都需要摆放位置材空,还有散热系统模,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧托。   作为一个“热心肠”搁,笔者决定帮一位同事搬家帮匆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”飞驼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蕾屠、两个大型行李箱特窘橇、三个双肩背包溅,两个电脑包败力臣,一个猫窝蹄、一个全新的大睡枕搬走盖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客琶冉。好吧交歧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大桂帝锭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酸交崩,从图上我们看出陌,在放入体积规整的水族箱水缸后母桨廷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赡特,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包段埂,并留有一定的间隙量雇芳超。   而后排在放入水族箱地柜后飞旦疗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位裳缔康,这个空间正好可以放上两个大型行李箱典耙。得益于巨大的后排腿部空间墨回滦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了合聚涝。而后径搏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线耐吓痪。当然段,前排的空位是为乘客准备的冬。(为维护试驾车整洁袍摹捣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乾。)   我是一个希望低调的企业主武牛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的灭韦谈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间倪谰文,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少秦堪,后排音响控制浮没,前排座椅调节按键戏喘惮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子迹顽图、空间船谐驮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锰琅,大电流产生的磁场对人的健康有影响诉唾狄。英国专家认为翰悉填:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晶傻,高于该值锋乘,儿童将面临患病风险防份史。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少猛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡唬害每古阀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鲜撂。   简单来说摹俺飘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卡参虏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沫巳,如手机趣鄙弛,对讲机颓、信号发射塔等尼,而低频电磁辐射离我们的生活更近螺慕,家用电器豆拭唇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射癌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可圃凰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瓶岸前,前排座位渐缆嫁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量氖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吓济,不具有权威法律依据锌癸,但既然是国家允许销售的测量器材九秤梆,其测量结果绝对拥有参考价值炔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评胎貉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量存摩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受握,首先是油耗掀蔷,我们在遵守法律规定的情况下庞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车朵,而结果显示率,如论是市区驾驶还是高速巡航超车维戚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下斗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”记痢。   混动车型比普通汽油车重发表考,驾驶感受会很糟吗?   确实容,混动车型由于需要布局电池妮稀吓、电动机淀、发电机线芒、散热系统及控制系统头,整车质量肯定会增加市徐,但通过驾驶接,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感洗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动喘熔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捂,使用感受更接近与现代的美系车型煞毕摧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贿倡旧,而在高速公路上都渡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惰录艰,取而代之的是风声与路噪声队龋催。而操控部分惭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惨,你永远不会感觉到生硬的颠簸栓屯,一切都是柔和与优雅修浅姓,当然科,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的浓镁炽。   最后沥凭,我们通过以上测试氖段湾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性庭窜、油耗及空间实用性上都出色表现臀订钮,而为此你仅需多付出几万元的代价派,加上经销商的优惠脱,凯美瑞尊瑞物有所值里佳监,而你现在需要做的觅馁坍,就是去店里亲自去试一试纽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陶篙。 图/文狠:丁艺   丰田汽车日前宣布巫桂,截止2013年底废忌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆入,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疽怕偏。诞生16年来兄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区懦槽、备受600余万车主的信赖和认可凛地,而凯美瑞尊瑞作为其中一员导摧撵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片美垦括。 责任编辑饯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后略谭,MINI凭借其漂亮个性的外观涤绘尸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心类侗。2014年北京车展上取凤豪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑腿嗔ァ(点击进入上市文章)唬懂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化炒,同时在配置方面也有一定得提升千,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后社,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市十,售价区间为20.18-23.68万览箱渺。虽然只有4款车型可以选择枫,但从大家的关注度上看趣杏,很多人对这款车给予了很高的期望端。今天激,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V男金膛,两款车虽然在级别上不同霖妇,但是在价格上却是非常相近掂呛不,CR-V的售价区间为19.38-26.28万栋呈脚。下面绅,我们就来对这两款车型做一个对比沃畏儒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大秒寸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨饰谛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话藕帮史,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜佩。当然咳嗜,作为一个自主品牌勃,想要和这些合资车型抗争恢努,就需要在配置上有一些诱人之处鬼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别爱功眉,从车型尺寸上看贤彭淖,H8明显要大于东风本田CR-V蛙,但是价格却几乎接近槽喉念。如果您的自主品牌不感冒的话橙褂,那就不用在纠结了锌。但是颈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嚷偏哇,那么H8的确算是不错的选择蚊,至少从轴距上就已经很让人动心了线稀。   =============分页符=============   原标题看:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酗,哈弗H8还是小胜逻,其中H8还带有液晶中控屏罕蝎,而CR-V并没有配备中控屏煎庭枷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能午地。这些东西的确也是非常吸引人的悄暖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的龋郎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验搽,平且还配有ECO节能模式撬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的磐坤。H8还配有坡道控制系统蛊,但是CR-V并没有配备这个功能念饺士。另外缔施,H8还配有三种运动模式葛沃谷,一定程度上提供了多路况的脱困能力纤处,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些送,当然H8属于刚刚上市的车型驶售,并没有试驾车让我们来进行测试檬体,以后有实车的话甲丛伎,我们会进行相关测试浩恰。   结语潍挎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淋挟工,某些情况下还要超过很多合资车型范沸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下踩褐。 责任编辑负间蓄:赵春晓" "从1985年开始挺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汹孟避,1991年出现在5系车型上散啦,1999年开始陆续出现在X系列车型上桑。直到现在袜氢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吠忌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冗培幻,提升着宝马车型的操控性和运动性旦纳。让牵引力发挥的更加自如齿宝,下面丁吭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现受完。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱新。在车载计算机的控制下茅稿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整图裂凭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配盎,而且动力分配比例范围达0-100%痞埃几,赋予车辆独特的动态表现规熟。 与传统齿轮机构相比垛伐背,xDrive动力传输响应速度更快试,分配比率更灵活芒,通常俩都灵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴雌洞,保持车辆转向精准灵活委袭,初迟倪睫、中段加速更为直接的经典后驱特性凸。而在弯道餐、湿滑路面赏吗、或紧急变线等极限状态下景汝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力捎,增强了车辆的稳定性和循迹能力龋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鸽领隧,在附着力降低的情况下卿,更加考验着前后轴所分配到的动力频汕勿。通过一体式底盘管理系统的侦测才恼褐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诵褐桥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下籍,最大化的改善转向不足和转向过度席。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上宦迷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现疏黄潜。宝马4系在绕桩和紧急变线中点管伟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外雇温,四驱控制系统让车辆循迹性更精准昆倘,更灵活速。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上徐翔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域猾,公路性轮胎打滑严重箱溺檬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预定,还是能够胜任一般越野路面窗吕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑醋硼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)膏,宝马X1一直以其运动性示人彼冷剧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表徘。但是不同于一般运动车型不擅长越野姐嫉憾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能几,能够让车主在假期到户外撒撒欢龟骨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恭翁停?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比渐莎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时就,带给我们SUV应该具有的越野乐趣币稠恋。   在消费者最关注的价格上岸,我们分别来看两辆车头。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元玻拼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元空扭。从售价上我们不难看出撇笺臀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3敦旧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3潦疯膜,价格区间跨度较大忱莽星。   外观尺寸对比仙滥:   首先希曙膏,从外观上来说木掸趴,宝马X1极具动感领骨。其标志性的双肾格栅已经不必多说肪溅,远远的就可以知道这是一辆宝马纫墙。而那富有动感的线条静趟市,将其外观勾勒冉履潞,即使是静止在那里氰擞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态度莲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弧剩,感觉比例似乎不那么对称插缓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嗅,而且作为一款国际范儿的车茅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅憨黄。虽然宝马X1有修长的车头配,但是驾驶时却并不遮挡视线曙皆,仍旧能够清晰的观察前方路况钡甭。   相比之下暇狙,奥迪Q3的外观略显沉闷梦秃脐,同样的家族式前脸显得十分稳重坎。虽然不像宝马X1一样运动卑,也符合其SUV的定位鸵彭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大新,这也让奥迪Q3的样子更加传统无嫁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势醇,但是内部空间却优于奥迪Q3棚乌,相比来说全淡屑,宝马X1具有更大的头部空间丝呕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长砰评型:4477mm 长磐藐弘:4385mm 宽竣公奈:1798mm 宽小翁硼:1831mm 高弘绢泞:1577mm 高膝戊厩:1608mm 轴距坛袱窘:2760mm 轴距扫辽耐:2603mm 最小离地间隙鞋豢:194mm 最小离地间隙盟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者旱,宝马X1具有灵活的操控性融戌连,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性板南位。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化犊钠,作为一款 SAV裳森,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的略掇俗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向馆坍苟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣寇。   实际驾驶中雷,宝马X1的路感清晰碑巳,虽然车身不写志臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径羌勾惠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头渺,带来更多的便捷叮。行驶中窖埂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快很,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恕驳煌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮霖、高精度直喷与电子气门三大核心技术遍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果铝巧,在动力输出上达到高低搭配的形式团淌。而宝马X1带有的ECO PRO模式胶,可以帮助我们进一步节约油耗衬卡,让油耗能大约降低20%俱垛颊。 两车基本配置参数对比固: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前埠麻:通风盘/后霜蠢品:通风盘式 前膛:通风盘/后康递盯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题媚埔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诬,我们不仅仅需要看其运动性能岔评,还需要检查其越野性能虎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冠具烯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成浓肆,为了能更好地分配轴荷齿啤够,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端冈桥角、后桥差速器前面情翱豁。正常驾驶环境下迪捍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮狙剑,当检测到前轮附着力减弱时埂番,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乒劫,帮助车辆脱困部扇雄。   通过以前的测试擦舜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用络,对于应付难度不大的非铺装路面来说兢,这套四驱完全可以应付涛晃衰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蒲袖巩,加之悬挂行程过短缕话吞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试邯烫哨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绰噬非,偏向于公路驾驶并。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桅嗅殴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴桥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酶芬,动力的分配为40:60萌串,在实际日常驾驶中闭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的讽饱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主姐蛇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能理陡戒,在车辆出现转向过度时腿蒋抖,车辆会将更多动力传递到前轴骂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性毖狡棉,帮助车辆脱离失控的状态巢睫。在弯中逐渐加速的过程中弦桨,由于车身的重心靠后挂房迟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势合幂,在这种情况下镀贩尝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出兰噬,减小前轮的负担鳖镜,使车辆获得更好的指向性恼。   无论是雨天惦,还是弯曲的山路妙桃梆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对算柏及。而且在大角度爬坡及碎石路段撇暗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力逻。尤其是爬坡时扦澳,动力能够智能输送至前轴酗,让车辆轻松前行缎魂。而在平时施狼,动力又会自动分配于偏后驱扯腺辽,让运动性得到进一步的体现县顿。此时的感觉是类似后驱车忱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配堡讽案,让车辆行驶更平稳览。   相比而言详,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瀑箩韧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捌,具有良好的越野视野菩,但是宝马X1的离地间隙更大挂帛米,通过性更好污。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惊,尤其是其具有更多头部空间莫,如果越野时碴够射,可以适当调高座椅坐姿饥伐廷。   =============分页符=============   原标题翱拨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰百埔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烧揭,所有的按钮也都在触手可及的位置胳,十分便于驾驶者操作星疼办。而且两款车型都选择了年轻嫁等疆、时尚答没、富有现代感的内饰设计线。   两款车的配置李,无论是奥迪Q3唾缮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纷肝氢。尤其是宝马X1的iDrive菱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用撤秽劝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮喊其,宝马X1更加简洁蓟蕾,而且操作一样方便壕具享,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑受柒。即使是刚接触宝马车型的用户航犯拖,也能在第一时间熟练操作偶修。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热偶习洛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性纬签巢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嫩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供棵陆趣。例如像最低配的宝马X1内安,虽然价格极低哼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了浩盖擂。Q3低配也是一样沸,配置较低遣蛊仍。不过如果您不在意像导航凄片、座椅加热等配置撬锨伤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要毛箔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后碑衫敌,我们进入车内来看看内部配置以及空间驶丛。二者究竟谁能更胜一筹珐派晴?首先来看两车的安全配置半呐厂。在气囊方面些怠,奥迪则更胜一筹好感,在两车装配有同等位置气囊的前提下陕吩南,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辅滇赐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜携锻,它全系标配有防爆轮胎昆橇冲,即使发生爆胎兑叮屉,也可以继续行驶柒睡巷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配底肠。此外防爆胎也节省了备胎空间盎,让后备箱有更多的储物空间佩色艇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纽坑。从车身尺寸上来看常,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势戚狙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势帛。然而车内乘坐空间方面波,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3砰幌韩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度得纱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嘶蒙阮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题街捐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面叭破,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茧淬躺。但由于国内油品的质量不佳敞狄,为了更好地保护车辆发动机伎硕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换亢钮拨。而其他配件的保养周期上酚聪尚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痰啤裁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i炼浇呢:   861元   xDrive20i廊挫叛:   1036元   其余车型硕洽:   965元   sDrive18i湾衅:   861元   xDrive20i吞梢:   1036元   其余车型勒桐玫:   965元   sDrive18i泊芍:   1609元   xDrive20i暮遁:   1784元   其余车型寄尾复:   1713元   sDrive18i袄架挪:   1386元   xDrive20i换铂:   1561元   其余车型薪士:   1490元   sDrive18i收捞港:   1591元   xDrive20i舷:   1766元   其余车型恭:   1695元   sDrive18i欧勒:   1609元   xDrive20i痪:   1784元   其余车型谩昆钨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注薯努:●蓬:需要更换 ○融獭:常规检查答既镁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中萎惫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯阂凤屋、空气滤芯和火花塞瞎电。花费支出大概是2691元剂。4万公里时还需要更换汽油滤芯拢,支出大概是1382元汝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错牛涸,保养中也没有出现更多的费用支出挤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用巷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注梢伤:●革滥喊:需要更换 ○木:常规检查撑笆扰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谓臣场,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费岗柬薯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降咕碳卢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同龄衰劣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酵,能够更好的照顾到爱车的每个细节卸酵。   总结咕溜: 总体而言鞠昏恢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辽侩屁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3睹干。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足皮巾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少伯抖贿,整体内部空间与奥迪几乎相同坦据华。而在使用保养方面募,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济讽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垄,但是其配置也相应有所减少奉萎誊。作为高配车型黎其但,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择虽搞皆。 责任编辑寿累:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙臂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会购娥。它足够漂亮了灰膘昆,漂亮的让人感到迷茫断分尺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行喇霸龚,由于在国外壁砂,我不得不比以往更谨慎的驾驶秽,没有做任何炫耀的动作百贫,但依旧接受了不少注目礼横搔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卞该,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着花寞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谈匿刊,只好出此下策亩嚎:按住倚埽控器趟膛,“砰”后备厢盖弹开了公铆,老头愣了一下摆沟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拷,并给了老头一个友好的微笑歌,关门走人了醋漏涩。这时我才知道删硼去,它是如此的招人喜欢!   仔细打量箱,它的曲线诱人究,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处集筋驰,但令人心动的地方是从B柱开始的透筏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级氰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性丰受。也难怪屠慨拴,差点忘了铣娟滦,我们这台车选装了AMG套件私逝跨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用崎灭石,没套件的车感觉就差了很多签速席。   即便如此碴,它的妆容仍是存有争议的雇摆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧懈骡。左派以我为代表(全部未婚)抢乾恼,认为它的骚气指数接近满格厕,尤其增加AMG套件以后天熔,能骗不少小姑娘烤。右派以结婚生子的同事为主灯烷,他们认为车身不够修长税负,不够秀美畴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体叔让。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情眯磨,但又内藏了些许的凶狠蕉氢稗。   不过我们两派的意见同样有交集僧,那就是从侧后看去时,它的美感更胜磨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中宛卜兽,远远的从背面欣赏它署拱欠,真是太美了侧恰酷。   =============分页符=============   原标题吩卸崔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上算乐楞,它采用传统的氙气大灯樊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搁恰酵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疥。另外谦堕,与前包围上的空气导流口不同的是粪必,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用车畦,不得不说其达成的效果是相当不错的劣蜜伸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼己别,但日常使用中也是在令我提心吊胆蓄,还记得开头那个故事吧襄文,告别老头后我驶出了停车衬藕炷摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着括胜墟,压过了一个并不大的小坑洼乡奠坷,胎壁被硌破了舌咀,轮胎在5分钟内全部撒气吠淌确,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凄毛,这个下马威让我措手不及吗激稠。   =============分页符=============   原标题颁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中炮毖晦。坦白的说低蜗,这套座椅看起来特别有型鞋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色刨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求九桑施,我觉得座椅的设定倒是恰到好处然孔。   眼前中控台的造型檀抛,甚至细节都与奔驰A级相同泥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用笛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样啪,总让人忍不住多瞟上几眼俊鸿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹梦笛,触感细腻惜唤。   =============分页符=============   原标题地酷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳阂,各项按键的操作都很顺手缚功副,但我多希望能提供翻毛材质殊衰娥。另外藉卤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手痘维,回馈力很欣徒ノァ,而新款车型早已没有了这个感觉穆吗彩,让更多人都更容易适应起。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烤蹿始,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蛊,特别方便陵的,当然了期烁,这并不是CLA级的专利窜疙,A级也同样如此伺。总之对此我们是持肯定态度的廷疽,“怀挡”显得复古稀勉、特立独行诬据吮,而且省空间咀鹤,利大于弊碴筐畏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惦挎,不同的是它很强调对网络的依托纽欣艾,这几天在欧洲开了不少车蓖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联归毕垦。几乎所有新款车型都支持与手机互联弹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能墙,还可通过手机网络访问互联网颈、下载官方APP程序和导航己,这是国内车载系统所没能赶上的窃了帕。   =============分页符=============   原标题兽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说闭售,空间实际上是够用的师侍雌,毕竟多数时间都是前排利用率高耻。我同事身高179cm噬,在前排头部有一拳的空间醒放,在后排就显得局促了胖,后排乘客反应压抑感比较强绦恍。   不过我坚信糠鸵,对于CLA的车主来说空间是够用的乌,因为后排不会经常有乘客络,由此来看这台车的空间是符合实际需求的颧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蘑趴。   =============分页符=============   原标题煤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机脚汤窃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm释溃杰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm伪配薄,配7挡双离合变速箱衫慑晌,带有换挡拨片坞琶巷。拧动钥匙回,发动机被唤醒嗜席面,车内怠速状态下的静谧性相当不错认郴菏,我们出发了沛拌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通百闭,不过CLA非常容易上手噬砍卯,舒适模式+D挡表现得有礼有节喇挤答,整个驾驶感觉极其轻快究菱,这是一辆易于驾驶的车效党视,不论男性和女性都会觉得很轻松幸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性顷百钎,转速时常被控制在2000rpm以下剑惋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性媳藕勘,而且在低速中它的换挡依旧平顺惜勿贾,并没有出现那种令人不悦的闯动铜嚼。   切换到运动模式疯,变速箱首先变得更为积极夏,整台车的性子也开始急躁起来袜霉,随时准备着接受挑逗纱抡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接慕肥。油门的响应也更为灵敏登,初段就能得到不错的效果琼,只不过排气声浪并不那么有气势筏拔眠。   至于转向醛炬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻潭猜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉锹端,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捆,那样的线性和柔顺疥,简而言之非常舒服偿飞醛。   CLA的转向感觉则不然铣白熔,它少了些紧致的细腻感骚惜,多了些轻巧恼堆。这套电动助力低速中没什么特点亥,属于偏轻那类的褪填歌,或许女性朋友会喜欢纳篡。高速下转向逐渐变沉烁常溜,更易于驾驶挽睡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上排,比我想象的要好不少萝。   不要被AMG套件所蒙蔽疚柯唉,悬架的设定并没有那么生硬谷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求考刊,整个感觉还是挺舒服的寥侍粱,回弹的特别利索阀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态抢,起码我在前排开车是这样一个感觉拘,只是后排的乘客有时会说茄歧:颠!哎吻诚,管不了那么多了萝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人举毙妹,驾驶感觉对于这台车来说重要鳞领。   =============分页符=============   原标题腑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注卷舍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现镀烯峦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护邪,无法进行有效的弹射剩弹硷。起步时有将近一秒的延迟妊采,之后发动机全面发力餐攫,此时轮胎打滑非常严重晦席咖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故沫偿飘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态勤汹,导致抓地力不足邻菱头。怎么形容这个状态呢途舰懊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速撼胳螺,四肢虽然在飞快的挠地厕兑忿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钵饰露,各位想象下队肩摹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态每茅恭,双离合变速箱准确的完成两次升挡罐碌催,换挡速度很快戈坏镀,最终用三挡达到100公里/小时的速度抵,时间为7秒整颇段。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新期,因为看到严重的打滑时我特别无助动阀,尝试了降低转速起步年,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地穿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锑挞诧,而且车身的支撑有效收现欢,车内没有特别明显的前倾感觉黎袖。从刹车曲线来看古,自始至终加速度都在-1g左右刺排该,最终成绩为38.46米斗,符合奔驰一贯的作风及拖韦。当然荒磋,待拿到国内的测试车后楞旱担,我们还会进行测试袄,看看原厂的轮胎表现如何哄凸敬。   总结肯桑:   从国外的销售情况来看汲,CLA是相当受欢迎的位脊类,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料委协,CLA在美国同样有着相当不错的市撑钚俊,2013年后四个月销售1.2万辆椽泼渐,势头相当迅猛适耙,可见其受欢迎程度感拣递。   进入国内后我想它会得到同样的关注熟嫂,随着细分市场的成熟彻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疵秽。奔驰CLA级推耻裙,主打运动墟灵、年轻菱常粮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎圈,尤其选装AMG套件以后效果更甚钉粉,相比奔驰A级秆仓勿,它的吸引力显然更大离辨。相比竞争品牌筒枯漆,这次奔驰走在了前面峡惹陋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品朗锭抄。配置方面国外大多都是选装岁筛,比如天窗弘豆、轮圈样式等等溅副饥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知碗。   不可否认辆,它是如此的招人喜欢韩,尤其招那些打扮时尚璃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑行簿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肃挞邪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了梅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机题软肠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘现劣坊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃戚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型魔违珐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惨悲欺,通过细节部分运动元素的添加嫉钉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格括喉滑。其外观运动套件包括进气装饰适龟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等句。   总体来看祷醚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子概伸茬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面裁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肃钙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备岗,白色车身加上黑色的玻璃车顶促虽耿,看起来很有档次感室。不过略有遗憾的是慷,它的全景天窗不能打开尉诬,有同行戏称韧惟,这是专门为了看星星而设计的毫。   内饰简洁自然   与外观相同涪车,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围踏。全黑的内饰狡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现讳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来建。   配色方面瓢弗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沟核,但通过座椅的白色缝线午市峭、钢琴烤漆面板白边框的搭配卞绊,使得内饰整齐又不显得沉闷寐遍苛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了帕。人机交互系统方面洞肩,V6菱仕Turbo车型并不占优势丰坑哪。   动力不错迹私,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机姜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱角颈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型阮匣。这款车的低速扭矩较大搐麻督,因此起步时非常容易情。起步后哼,借助轻盈的车身懈,汽车随后的加速较为顺畅对。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骚燃,这直接导致这款车的操控也是相对不错县,在较为宽阔的路面上掇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晒,感觉很有信心镣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校但皋讽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的私疚窘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戈钢,非常方便驾驶者进出犊,但打火时金舌委,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动驼。 责任编辑练缮醒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候泼藉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位晤叛。之后的继任者是睿翼性棘署,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瞬醚凡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胯龚,并更名为马自达6阿特兹收葡骨,而它是否能达到前辈的高度丰,让我们由内而外的体会一下身嗓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌低得劣,配合这两侧行车灯隧,看起来霸气十足眠,隐隐的透着一股子狠劲兑涣。图中这款车是2.0L的标准版踌斤,则采用了较为普通的卤素光源挽苦,科技感差了一点凹愤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯渡,犀利感十足糯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA萝,它不同于以往的两代马自达6抖恢痢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惜嗡郴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来途郝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子许腥松,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稗蔼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卯截涸,轴距为2830mm地溪,与进口版本相同始讥冲。相比同级别其它几款日系车型含惺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势染头攫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾酪建顺,像是一滴在高速行进中的水滴腥档,充满了流动感笆鬼。从后边仔细观察阿特兹的背部悼衡恐,不难看出它还带着一点掀背的意思仁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯偿,配合着双边单出的排气筒厂陵嘿,更使整车的运动感一直延续到了尾部兰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈擎汤涧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎袱扇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意借甫挂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩离,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质介粳,其它区域大多为硬塑料眷葡妻。由于没有太多的装饰件曙牵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价砰靛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高驴娃,它采用的是一块电阻屏捆雹,触控灵敏度还算令人满意晌珊,界面的科技感以及显示效果都很一般纽囊狭,总体感觉更像是四岁谦、五年前的产品腺,唯一的优点就是操作无任何难度洗护,一看就会蚊靡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡裴宫,所以导航功能暂不能使用港塑。   进入车内南,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了克某叮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿巢辽颓,握感也很不错溯纫踩,由左至右打满需要2.5圈苏,比大多数车型略小坛。此外茫韧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片擞,操作便利性良好傻,而且兼顾了驾驶乐趣耸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色土朴想,但却一点不掉价惫骆栋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感喇禄,其次它的表盘内圈采用了网格设计徘熟侯,多少有一些竞速的味道蔚,再加上白色的指针以及简洁累、明快的字体含恐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望虏份俄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏萄沟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蛊焦、平均时速平、续航里程之外唬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP颊撵峦。i-stop是马自达研发的自动启停技术顷溺梦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火粳钠。   除了i-stop扔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统稼臼娇。之前在新能源车型上比较常见钢侠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于江嗡,它是以电容取代传统的电池或电瓶胶牢,从而为车内的用电设备供电惮咕荣,而非用于推动车辆前进粗茹。   空调面板的样式不错估,旋钮和显示屏都显得比较有质感痊纪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子莱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车杯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒沸倮睿好笺活蓬。前后排座椅均采用了真皮包裹探,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次设。   虽然阿特兹有着不错的轴距杭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩陵截。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新辔帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间冲呕栋。令人满意的是后排的腿部空间吻,坐正以后不影响翘二郎腿呢朽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恳哦汀,不仅地板平整杯迪,而且行李箱有着不错的纵深吃话物,轻松放下高尔夫球包何。藏在地板下边的是一个16寸的备胎颓广簿,以及更换轮胎所需的各种工具抚尘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷斤卉蓬、双可变气门正时滩撮、凹顶活塞+米勒循环妹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术米,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm洗敝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm槽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱请壁险,并带有换挡拨片户列,只可惜这款变速箱不带有S挡烩楔,对于主打运动的车型来说个遗憾爸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受掸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辩市纺,日常驾驶过程中掣,为节省燃油磺,变速箱会积极升挡性兼瞬,转速经常保持在1500rpm以下戈肩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应倦晌,因为这台变速箱的反应速度很快县,能够很好领会驾驶者意图陵部,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出废彻。   阿特兹拥有良好的操控性股,这首先要归功于发动机线性的动力输出嘶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏睡次,而中后段又能够拥有很好的动力表现部麻第,这种循序渐进的感觉让人印象深刻菊膜警。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吗,尽管反馈的路感一般计摩澈,但指向足够精准桥疼怕,能够给人很强的信心静。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协垦,它的前后悬架初段偏软獭搐么,能够很好地吸收路面的颠簸靶陪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾顽吠窘。可喜的是悬架的后段韧性十足赣芳,不会让人感觉力不从心稠送。最重要的是轿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整无购,车头指向灵活溜寥,车尾循迹性出色七戊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见溃。   总结崩疟: 对于马自达这款即将发布的新车虎蠢,我只能用赞不绝口来形容隙驮,外观和驾驶感受都可以称为上等芍脊。如果非要给这个车挑点毛病的话悉碘睡,就是在高手如林的中型车市场里及慌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸忻恢郝。所以如果你是“外貌协会”的成员伦箱,或者追求极致的驾驶感的话铣,那么你可以期待一下这款新车尺遁耸。 责任编辑胸少:赵春晓" "  KTM的X-BOW啃,直译过来是十字弓苯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)虽。实际上缮挡,这个模样怪异的小车献,的确是火力十足臂建奈,足到无论是在街道上还是赛道上核侥冯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车露没。   先来说说KTM这个公司毋抬狭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂盾,以生产越野车和跑车而闻名韦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车敛善噶,也许是工程师们精力太旺盛叭豁,亦或是身在奥地利这个地方滴厘,总会有些天马行空的想法颊线,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子厩绢恋,去生产一些别的什么机动设备全。这几年轮棺,除了X-BOW恭拓掏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明雾,而且都有一个共同点——惊人且极端细搓帆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)估、puristic(纯粹)淘沛碱、radical(激进)泼宪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解翔群。另外还要多说一句必,这家公司的口号是ready to race湃欣份,时时刻刻都在准备一场竞技痰铅伎。   KTM的CEO曾经承认畴,他们希望使用21世纪的技术玫,发扬柯林·查普曼的理念泄江,打造一台新世纪的超级跑车降炯伶。柯林·查普曼是谁吃狼?他是路特斯汽车的创始人趣陡遍,他说过最著名的一句话是喜霓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嗜净绵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辖舵氓,作为汽车工程师狭,他把全部精力都放在对性能散滔、操控和轻量化的极致追求上轮锰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可埔,但跟进尝试者寥寥敞革。看看路特斯汽车凄凉的经历报,这其中的原因并不难理解诺祈须。我们很欣慰地看到瞪,在新世纪度盘,KTM继承了这种理念渡栓,并且做得更加激进滥揩。   其实X-BOW的理念很简单常烦苇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碑。碳纤维单壳体车身草篱、全车碳纤维组件吹、水平推杆减振器窗里券,这些都是方程式赛车的标准配置介舜掂。由于使用轻量化材料氨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谎蛙夸。在高速行驶中路阔乳,车辆的气动布局提供下压力凶,以此来提高抓地力和稳定性偷幌,这也是方程式赛车的特点窘伍。和赛车唯一的区别谋闲,就是它有全套符合法规要求的灯光梳,以及一张副驾驶座椅暗某师。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挫,经过强化和升级后烩袍炬,动力达到300马力巴躲卞,和F3方程式赛车相当瞪,六速手动变速箱也是简单而纯粹浪响。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纪,我们不妨来看看推重比扫。X-BOWR大概是2.6千克/马力播牟捶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄锻印,也就是说发动机需要负担的重量更少次,动力表现自然更强型。   在踏入X-BOW车内的一刻搂速疯,恭喜你嫩,在旁人眼里陪婪氛,你已经像是一个职业车手了坑。首先一只脚跨进驾驶舱歉腥,站稳后调整重心歧徘逗,再把另一只脚迈进来膝,双手找到合适的支撑点冕辛扇,将身体重量转移到双臂汝童,身子瞬时下沉菏,把自己放在座椅里吼煞绅。来自RECARO的座椅是固定的匆户剔,完全不能调整立腿垃,靠背角度略微向后倾斜扑痢氓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里仍丸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置但。要完成这一系列动作惯胆,如果你是个长腿欧巴黔,可能会轻松点祈礁。同样和方程式赛车一样撵顷膜,X-BOW采用快拆方向盘监,在一定程度上提高了进出车的方便性嘛祁,不过我觉得这个功能最主要的目的踏,还是为了让它更接近赛车腿啃。绑上四点式安全带攫筛,身体没有一丝活动空间书踌外,因为在碰撞的时候臼,你不能指望安全气囊救你一命夸,唯一的方法撩灸容,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弛。   驾驶它瓶零科,你不需要有汽联颁发的运动执照舰,甚至不需要经过特别的训练齐。只要你有合法的驾照葛薯虚,会熟练驾驶手动挡汽车设局,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度摩。连离合器都很好掌控闹沧,甚至比驾驶EVO饺停、STI这种高性能运动房车还容易徘聊送。你唯独需要的捐寡弓,是练就一副有力的双臂锑臣,因为它完全没有转向助力惕锋僵,停在原地伍便红,方向几乎是打不动的卷缝。   由于场地的原因铰布畔,试驾过程不是很尽兴顿把鸿,并不能体验到X-BOW的全部性能特。在狭小的环境中菇鲸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展耻比碉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奶零,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陌详。因为使用水平推杆减振器分,X-BOW的底盘可以尽可能的低每,在转弯中几乎不会产生侧倾醚姥富。多连杆悬架结构稳定甜驾,可以减少轮胎不必要的运动和变化态搅镜,保证最佳的触地面积泌恳,用尽每一分抓地力涉拐暖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度染滇,这一切所产生的副作用率,是你的身体要承受更高的横向重力聘踢虚。   在视线上靶下邢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似傻扳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置物喷人,以及转向时轮胎的变化馈凌。利用这个优势祟,你可以把车开得更加精准坍纳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙藩陌谓,这是任何房车都无法比拟的肺挝彪。不出个把小时首,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样八喊,高速掠过障碍物而毫发无损囱,那种险象环生的场面嫩巾,我相信其它车做不到吓,这种乐趣和成就感烯浮,只有X-BOW能给你处茅。   看到这儿糠,你可能觉得这台车并不难驯服蔬,一切都很容易忻播堡。没错啥第,X-BOW没有设置很高的上手门槛粮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单何蔬帕,但是它还有进阶的玩法刀,这就需要很高的技术和技巧了澳。首先辑瓤背,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嫡券,为了它的寿命焙倡,好好训练跟趾动作吧惯寸陌。漂移使班?也没问题橡篙售,在转弯时只要加大油门蓟猾涟,车尾很容易就会滑动起来握。之后能不能画出一道完美的弧线滩骚檄,就要看控制的技巧了改然。   除了以上这些憨互,我还有一个建议咯副。置办一套合适的行头惋倦,至少也得有一个头盔和一副手套水脊陀,这会使你看上去更像是职业车手洗。当然戎淡,作为一台可以合法上路的跑车吨称,KTM也试着考虑过车主的感受欧旧杠,推出了一款GT车型局测。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃市曹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已镶晒。无论哪种装扮俱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街始,在气势上就足以压倒一切权睛,而在性能上杆天,它也是所向披靡链翱,精准仇题蹄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜喇。虽然它可以以合法的身份上街霖烤,然而对一台Ready to race的准赛车贪雇,街道并不是唯一且最佳的选择纫,它最终的目的地梳,是要奔向一条真正的赛道琳,在那里解开封泳獭,去赢得一场真正的胜利江蝎。   说到价钱戎爬拷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贤菲,一点都不值难侵沉。那么姓,如果说花135万脸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车兔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟楷欢曹,最大化的驾驶乐趣施沟,并且还可以在公路上行驶飞茹,这样是否物有所值蛙桂?答案其实显而易见桅僚,值赶,或者不值喜浇,取决于你是否真正热爱驾驶季藩融,热爱赛车运动溪。 责任编辑怜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词筷,早已见怪不怪系。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车口协嚎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坍拉,广汽丰田出品的YARiS L致炫榷千乖,就是一款加长版的小型两厢车潮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锣狙。 知识普及缮:为何不叫“ 雅力士”了损甘?   相信很多人都会有这样的疑问姐,从车尾的英文上来看矗鲁酞,YARiS的标识与上一代完全一致抨,但多出“L”字母淳寿伐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纲鞘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置趟盲。全新YARiS通过变革性的设计侥巳、加大车内空间昧、降低指导价蕉谜,从而想抢夺A0级市场的份额扳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邦贾。不再使用“雅力士”的中文名称疲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌那超郴。   外观氖拜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型孔干痹,如果拥有一副出色的外观设计顶,那销量肯定低不了粹涉力。广汽丰田的全新YARiS L致炫栖德芒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化副菜,能让更多的人接受畅讹厦。   =============分页符=============   原标题陇蜕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的歪巫烙,所以在造型方面与海外车型有些差别崇倘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯纶补,“梯形大嘴”车头动感大气寸构闭,配合超长的轴距咆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受炉勤。   =============分页符=============   原标题汞拷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰腊轨敌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棘磊,相信你会有两种感觉浆闷玛,第一淘:中控台设计非常大气菊父,和丰田系列的SUV车型风格一致害。第二枫触输:超大空间沪盟苛,后排空间完全比拼一般的A级轿车辟波。   =============分页符=============   原标题齐贺荤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弹倡虑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意品疙柔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车表础,但是空间方面完全越级的感觉骡孝船,完全不比一般的A级车差呵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服科肋。   =============分页符=============   原标题辨犁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蕉坟绦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意备饶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错乓媚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抗把情,中后段性能并不出色叫目。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痢娃,高速行驶油耗方面并不出色铣秦。   结 语   作为一款城市代步车型点李钮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多驾爸侯,外形方面就能征服不少年轻消费者床翘茧。此外姬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缮匹缴,若果说美中不足的地方睫辜,那就是匹配的四速自动变速箱了叫类休。(韩威) 责任编辑久:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瓮纯访,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏太拎铺?告诉你拷艘,这是真实存在的一辆直线加速赛车荤残刨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车氮芭,基于2014道奇Dart车型完剖,型号就叫做Dodge DartPro Stock琳。大概意思是“超级街车”高槐。虽然只是称作“Pro”扫慈句,但它的结构和普通街车已经截然不同翻,一点点相似也仅限于外观上绿。一个专门设计的底盘理,扣上一个类似“街车”的壳子磋藤,除了好看以外吮,也是为了让车子的空气动力学特性更好入虚。除此以外队,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”细刀。   作为动力核心锻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仆。与常规的“以街车为基础改造”不同眉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疼队。据厂家介绍搓溜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时呕怒粒,而极速则可以达到480公里/小时酥伙。   Mopar没有公布具体技术细节冒抨,但是在上个月墟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中床毖艘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速俩隆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考删:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力岸冀姬,它跑完402米还需要9.9秒胖踌,而末端速度“仅有”235公里/小时商漓眷。也就是如果两辆车进行一场比赛掀八,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捌嘲陛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剩盎评。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭栋习撂,当然也无法在普通街道上行驶荷寡沤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采稳粒床。 责任编辑棵岔惫:赵春晓" "  4月11日你难,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胯镀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版及,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元垒。   4月的京郊春风和煦料力透,桃花盛开暴末,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意漂琉牡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基桅舜搅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叼尺剂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼降瘟。   然而稍微有点遗憾的是港查呻,由于相关环保政策韦反秦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基方溶彭。   =============分页符=============   外观内饰溯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兔譬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo琅杯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宏吴竿,因为配置的原因袭熊,柴油版在一些细节柔,如前格栅丸爬、雾灯等处精简了镀铬装饰徽臼。   另外妹挠咐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捅潞腊,规格为265/60 R18怜,采用双五辐样式什惕线,与高配车型的20寸轮毂有所区分诗笔。   外观上玻,大切诺基给人的感觉就是硬朗卞屁士、野性卑瞧、豪放耸卵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样献,如果不是看到车尾的标识霓并颈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版儡。轮胎的使用与其它车型也是一样的甭。   =============分页符=============   内饰方面朴删两,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致琅勉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同事鬼尖,但是做工方面表现的比较细腻咐。各个部位间的接缝十分均匀顾宛,内饰表面的反光也抑制得不错奴辉顶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受郸悸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的非康揣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机驳虽。这台发动机由意大利VM公司制造稍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造八灭频,国际知名度较高佬策垛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下截,最大输出功率为243马力(179千瓦)扮凯萌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肛邦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱境,采用电子挡杆设计顾,事实上们尼,在菲—克集团下的很多高档产品上绢函扛,都采用了这样的档杆设计让部暑。   大切诺基是个分量十足的大家伙剩山愁,体重高达2.4吨侣匪菜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时徘,都让人觉得动力输出稍弱窟夺暴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同坛檬裂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩悄,这使得在实际驾驶过程中抄红,柴油版大切提速很快耿骚禄,驾驶感受十分轻盈悍。   另外嘿,发动机的噪声抑制也做得不错俱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大桂咳,但却绝非印象当中突,柴油发动机那种高振动纺苍搅、高噪声阔鲸,车内如“夜店”般的情况核岸。   在打开ECO模式的情况下截,发动机的转速在1500rpm左右的时候幂峡尽,变速箱就会做出反应布传,升挡很积极介椽。当车辆行驶到70km/h的时候拨卷,变速箱便会将挡位升至最高挡钮,我们在城市中使用楔,第8挡也是可以使用的腥剔海,并非摆设茄。如果关闭ECO模式吕炭邵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右加,动力输出得到了一定的释放汗佳凭,当然冀犀腺,噪音也会随之有所提升胯。   柴油大切的油门踏板很轻盈怯欢旅,发动机对踏板所发出的信号反应很快兰喷,但初段调校的有些过于灵敏了围毒刨,尤其是起步时淑寡羔,轻踩油门吼,车身就会有向前窜动的感觉督,想要平稳的起步还是有些难度垃奔棋,如果初段能调的沉一点青素零,感觉会更好姑,驾驶者对动力的输出也更好掌控砂寒诉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纱狄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统靖,由于取消了空气悬架白垫锣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的睹拣卑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式先阔小,分别为自动鹊顽、沙地绊凌、雪地巫扮、泥地和岩石千毙剐,这些模式都是通过旋钮进行操作的粟咕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式镀屠敢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择匆。   此次试驾曝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验危,其中的体验环节有沙地入体计、U型坑和炮弹坑三个环节怕。在进入沙地之前珐澜,首先将车辆选择到沙地模式疲醇雷,此时车身稳定系统自动关闭坊谴。由于没有空气悬架惮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了柏。   模式选择完毕之后拢,开始正式进入越野产地杠戚桓,在松软的沙地中木,要保证车辆的行驶速度酶。在沙地中行走窘铃,轮胎出现轻微打滑是很正常的邻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑怂慨,造成更大的麻烦勤芜。   在U型坑的环节皆,选择到岩石模式之后倘红,分动箱启动扭矩放大挡寥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惊,传递到车轮上的动力会更加强劲锈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过铆。   炮弹坑对于车子本身来说奠,算是更具有难度的项目了泄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拱队权。对于大切来说厘勃,通过这样的测试还是比较轻松的炯。在模式选择上翘翻吮,我们依旧可以选择岩石模式罢泥凳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动柒,保证有附着力一侧车轮的动力输出认,从而实现脱困时。   总体而言驹侍婆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在尾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烂。在整个越野体验环节塘免觅,对于动力的感受也是比较明显的揭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嚼埔,主要还要归功于这台柴油发动机些伯迹,低转速扭矩输出足够大办雷痕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挎佩。 责任编辑菲梳席:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列画层盛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK晨,以求为各位网友购车作为参考钞弦,本文我们继续进行假肪澄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)冻,作为合资品牌的A0级三厢轿车搪嘎,经济实用以及稳定这三点立市之本惊鸵扣,谁展现得更好径滦词,以下将逐一展开胯缉辜。 外观解读炭沟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中紊词逆,这次“重生”抛开了以往的产品定位荣无来,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型轿,接过老款颐达的市场后身趁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纫。   刚刚完成了小改款的阳光微宠,2014款车型延续了前款的整体轮廓讹赶谱,细节之处作出的调整甲恍瓶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸琉揪琶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型械,另外增加了反光镜转向灯扛、倒车雷达等外部配置县陪芯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车獭,但两车在细分定位上有所区分趁狡敦,新赛欧更经济榷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定露俏涩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陶叛,两厢造型更具时尚特质滦艾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重芒闹睬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅京连,前脸处的线条切削更是全车最多之处陌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅囤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾摹,三厢车型尾部中规中矩嘲,采用常规一体灯罩的尾灯嘿,正是这一产品区分的剪影橙。 看完两车的造型琉吩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现弯扩掂。详见下表净憾难: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观普剿壤,您更看好谁筷啃?欢迎参与一下投票尺灌。   =============分页符=============   原标题绘掂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比危:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩棋弥僳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直承醋,各区域之间的串联均平滑带过贺虎,整体风格更注重功能性慈你倡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能私氢,并尽可能带来更多储物空间俊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足逼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征幸荣括,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表杏浇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一昂刷薯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点圭庙受。   另外寥焊,随着车载多媒体系统的发展坑访,触摸屏更多的被普及疯尉昆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕范祷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疥绢恰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骏浓。 配置对比憾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置懂筐涕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比铜蕾,仅供各位网友参考板。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谋串:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比和谴帆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度刑该罐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度据:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示古士,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风解挪崔,而车身与轴距氛效,以及普遍日系车型空间利用率上的优势朝溯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹室哗。   动力系统对比渴投: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面驼酣诧,阳光仅提供一款1.5L发动机邯巩块,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择佛掂并,同为四缸自然吸气版本普丘,排量的不同即动力上的差距口蓝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)臀,具备重量上更轻的优势揉。   两车的自动挡车型拎漂厕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挡,其平顺钳、重量轻及省油的特性斑,同级别车型中具备一定的优势太。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下隋扣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堡隧仍,在挡位上优势明显耐父垮,但其换档顿挫在车主之间常被提及惨嘛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间俱美,外观上二者均具备典型的家族特质孪夯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面缄谢贤。内饰布置阳光以实用为主樊惫谰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陈驴腐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现祭。综合本文所述冗搐穗,两款车型您更倾向于谁撵镐渺?欢迎参与以下投票秆。 责任编辑梳蕾瞬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐哎挪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了弊储空。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言琶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比帝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型朽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锣彤断,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近醛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面僳讣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形斥吻矩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同朽纶羌。也说明K3S试图走运动化的路线饱煤。   起亚全新K3S的长特、宽删逃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恃撅,而轴距更是达到了2700mm的水平午码零,在同级别中也属于比较突出的成绩且借,对空间方面肯定有着很大的帮助隶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挤灭淘,车身线条也非常的流畅道,有着极强的运动感堕蔡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差匣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别匹纫霞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用磷寐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说是练,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的系马嫡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达猛迹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅暑拱筒,加之降低的车身让骐达更加动感弧澳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哄寝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拆反。形状突兀但线条流畅的尾灯竣逼,红灯部分占据了大部分轮,白光部分呈现斗勾状常讼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出旦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烈戌攀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置寡碾。能够有效帮助你快捷倒车痕时。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酮祥,因为外观好看主观影像比较大痊垄僻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面丹材测,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多菇陕朵,基本沿用了现款K3的设计笑,提供全黑色京旦、黑米色喉、黑棕色三种不同的内饰配色江沪形。做工和用料相对也比较不错目。内饰除了硬质塑料及软性材质外菩歼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次剑丢商。   骐达的内饰设计线条非常流畅堤蹬籍,整体质感较旧款车型有所提升送。内饰颜色采用黑色作为主色调萍,搭配银色饰板蛊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比侯弹,满足不同消费者的需求齿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备规踢栓,多功能真皮方向盘以及定速巡航劫茨,从上面表格已经很清楚的告诉大家摹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蹋、胎压监测等配置宏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富奉杀丢,其中ESP顿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瓜襄郴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碗肆。 =============分页符=============   原标题低跺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700帅掳,整体乘坐空间相差得不太明显示晤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同煤钾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瑟卢悸,座椅表现方面K3S内部填充比较实府挡浩,对腰部支撑方面会比较到位败。而骐达延续日产车座椅软绵的特性匿楷,其座椅表现比较软旁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感粕担队。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多郡陌娥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势上葛。在乘坐空间是差不多的赊慷,K3S座椅设置得相对硬朗烤虾汇,而骐达设置得相对舒适薯境,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因虹陶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蛙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蜕迫吵,很好的满足不同需求的消费者驳储锚。起亚K3S相比起来就显得配置较少惯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蠢麓凶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鞘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同娩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论欣,详细还需看我们评测所出淖山。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涉朴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求相。   点评嘉测聚:随着两厢车被广大的消费者所接受灌寞膛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款儡械破。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动围汗推,如果在这两款车选择其一的话穆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动安乌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素横困。 责任编辑勒食:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脾稼功,甚至有人无法确切的喊出它的名字高。其实这款车和我们并不陌生禽乒刹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台僚枫酸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撵。所以出镜率不高的标致4008税耽桶,确实具有太多不为人所知的身世五婚恢,这使得我们有必要去了解一下这款车惕缅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嫂讽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体舶,呈现出风尚队行、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签榔森部,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰炼琼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骂暖、科技的感觉冉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毒讥,轴距为2670mm扣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫亮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抄冉,所以在车身尺寸上它们相差不多脊。   从车身侧面来看能勺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸泡芳淋,整个车身也因此更加大气而富有力量感奔裸双。后排提供了私密玻璃涛火湘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风估恋贫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满醒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辑酒荒。另外炕遍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心办粳,尽管造型简单讹田,但通过与腰线的巧妙衔接挺继界,使整个车身设计连为一体糜钮家。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂铺,配合普利司通的225/55 R18轮胎狗掀肆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上霉,都具有不错的表现太似础。我想应该会有不少车友会非城ィ看重这双“大脚”休戎龄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比桥掠尝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意什盲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卿侨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样丰阀。不过标致4008在一些细节上却与之不同计息毖,譬如采用了大面积钢琴烤漆毒绰,辅以细节上的优化南。   中控面板做工不错竿详,按键旋钮设计很精致驴斜靡,且手感都较为出色完创稠。娱乐扩展功能也比较齐全楞,AUX手话、USB以及12V电源都有装备轨楷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挡息,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯枯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扯略,下面还有黑色钢琴漆点缀帆告,凸显出了较强的质感胳时。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凭复,若塑料饰板能换成金属材质的话恫荒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表搂楼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息墨。在转速表与车速表之间储,我们看到了一块显示屏媒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瞎实。 在乘坐以及车内空间方面痹孝巾,标致4008秉承了家族在这方面的优势惩题哺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好泞。   后排座椅靠背很直钞统,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉囊邵毙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外溪,坐姿却让人觉得并不舒适阑划迷。   标致4008的行李厢内部很平整邻,而且后排座椅可以4/6比例放倒事湍。这样它的储物能力将会得到提升示,对于搬运一些体积较大的物品氨飘,可放倒的后排座椅显得实用棘。   =============分页符=============   在动力系统方面潘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机分,最大功率仅为150马力无蹦尼,扭矩峰值198牛米立。这台发动机配备到这款车上只能说是够用掏腥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凑。 全系搭配加了CVT无级变速箱滦配湘,具备手动换挡能力丛缎。在实际道路行驶中毕,CVT变速箱表现的非常平稳芭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时陷淋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涤,却没有丝毫提速的感觉怕靶涸。不过梢退,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吴温桓,在平稳驾驶时超车变线很轻松币。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蘑寥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芭篡休,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力迷腺退,前轮最多可分配85%的动力蹋唤,后轮则可达到55%临。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%境,可以应付雨雪涣措辟、沙石和泥泞等路况秆临超,也可以轻松面对普通的越野路段十。   标致4008并不属于难开的车型韦襄反,尽管车身较大弧扣,但是方向盘非常轻盈磐强葡,即便是女性驾驶也会非常从容礁譬通,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线切。   结语簧:从市场战略上来看其,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型棘沧宪,4008不仅丰富了进口标致的产品线嫁拆,也为消费者提供了更多的选择虹漠。而从产品本身来看倡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫倾板,能很好的迎合中国消费者的审美鳞半伟。在驾驶方面瘦台创,标致4008表现出非常舒适和安逸赁涉,非常贴切城市SUV的特性结。 责任编辑罚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桅围,自2011年上市以来凭借着动感的外观很、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吴,受到了许多二三线城市消费者的青睐校离氨。不到3年的时间蛋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蔽黄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率梅沮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型渐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯薄,将在4月的北京车展上市台,预计售价区间为6万-9万元惊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者椭休。下面就跟随我的镜头婆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谭。   相关信息猴物:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌翘料喷,2011年正式推出了首款车型宝骏630喇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力锑温想,结合上汽和通用的生产技术空,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计敞沛敲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌煤且。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计郝斡帛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO篱,与进气格栅舒晌搽、发动机舱盖形成盾形区域柬,造就了独特的宝骏品牌DNA限部坦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计黎剂。从前脸上看叮,与宝骏630的设计保持了高度的一致芍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势恋架纱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搽背,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装毁频,颇显动感陷焊。   在车身尺寸方面稿莫伟,宝骏610的长为4401mm戚黑奴、宽为1736mm胺秸侨、高为1462mm苯。由于与宝骏630车型同平台生产夸托铺,因此在轴距方面并没有变化厦鳞拟,依然是2640mm乓长甲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐棋鹅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”卯胎阀,尾部扰流板睛芬、包覆式的后风挡玻璃铂、硬朗行李舱的线条祭常匆,颇具运动风胖。与此同时禽粱特,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蛙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瞬行牵。   =============分页符=============   内饰方面毫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度猩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配女甘,方向盘搭配银色装饰条丸,整体风格偏运动扛煎,带来不少新鲜感怒策。此外瘸,新车仪表盘也进行了全新搭配睬履上,采用双表盘设计挎辛戊,更符合当前年轻人取向骄哄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蟹,提升档次的同时也带来的一份运动基因罢共羚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多受,LED组合仪表提升了整车的质感槐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验握,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势里。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域湘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论邵呵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惟节,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涩。   宝骏610是一款两厢掀背车型唇脾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性澎备橇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够樊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啃鲤,也可以按6/4放倒座椅萄,放倒后容积可达到1300L卉俊让。   =============分页符=============   在动力方面触汾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蔑,最大功率可达82kW笆伤圭,最大扭矩为146.5Nm坚锑伎,这款发动机也同样在630车型上使用滇耍。为了发挥出更好的动力性能爱露什,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锚,此外还配有5速手动变速器可以选择请。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升棘罐掠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝枫逛、君越嘉贰搓、君威等车型上襄。   在整个实际驾驶过程中该,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳释。在1500-2000低转速时吉,所爆发出的动力输出还算尚可容挺,油门响应比较直接冕。但是随着转速的提升公谎残,档位的提高镣鸥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拧梨。这种动力表现不温不火瘦矢,但是足以应付城市道路使用户。   相比于第一代自动变速器疾慷边,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升清帮飞。只需稍微深踩一下偷乱蛙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡备拈,只不过由于排量的缘故崎,推背感并不是很强烈须江,且高转下的再加速能力也有些力不从心青素淮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纫无沮,这也完全符合它的家用定位班梅。在经过颠簸路段以及减速带钞怂篇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感韧,让驾乘更加舒适里凶。此外檀呵,在过弯时底盘也显得较为扎实屎恼刀。   结语琶媒:宝骏610的家用车定位很准确咯,配置很务实辨垂险,储物空间多蹭烤,不过在用料和做工上还有待加强独锹。不过动力系统方面确实不太给力光惩雀,最多可以说是开起来比较舒适描暇,这也比较符合它的定位卡税。作为一个新品牌咀,宝骏还有很长的路要走彭暖弘,虽然已经走过4年多适鞋山,推出了两款车型休瓮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样畏,在自主家用车市场上打出一片天地来隶,我们将拭目以待陵槐层。 责任编辑磺奋几:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上贡戮切,大众展台上首发了2015款大众Jetta煌。这款车在现款Jetta的基础上记雌,针对外内设计细节进行了小幅修调劝,属于一次精修边幅的小改款缴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整岁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注菩南镣。 全文总结绅:   对于这么一款外形细节有新意凸脚到,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta暗褪杏,我们只希望它能尽快来到国内查槐,因为目前国内的速腾车型柿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势危,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面港寇。 责任编辑骸柯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域项故,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吻尘,深入布局魏单。其中包括类似上海大众新桑塔纳慑、一汽大众新捷达郝、斯柯达昕锐僻、以及再早之前的本田锋范垒、日产阳光等等擒讲俏。可以说汾雾,在这一细分级别岗船创,乱战才刚刚开始膘度。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手憾莱船。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去读,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉囊。反而厚重了不少马,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苍典曝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱菠。就前脸部分来说房担刃,整体样子是非常简洁的巨,又有几分动感痹韦,和标致其它车型相比是有些差别的炽号。   侧面造型规规矩矩藤沟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鲁,你会发现冬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉姜彩嗣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因毫翰钉,但301更多的是安安分分的一种踏实感烘。其中示,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸匡吃捕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素单日,没有那么规规矩矩磺扳仿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扔排丁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体角顾攀,这也是一项非常讨巧的设计堑法湃。设计感油然而生弧册围,除此之外苯,车尾并没有多余的装饰物容灵碎,简洁实用依旧是主要风格干萝淘。   本文导航" "斯柯达明锐赴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车戚嵌撬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌屉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在喇逞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台筒恳南,可能除了家族化的设计以外保鞠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酥驹申。 虽然它采用了大众的MQB平台抽担,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破挖吃,全新的家族化设计让它年轻了很多核拓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骡,但是相比现款掇,它的前脸更显稚嫩悸桃,也可能因为现款有些老气横秋吧咆逗。 车身尺寸方面烽,它相比较现款有了一定的进步屡舍,内部空间方面自然也有了一定的进步腺孤怠,在后面空间介绍上我会在进行阐述岸磋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7踏,这也集中在细节设计方面率沙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱琶电,还有合理的镀铬装饰秸莫稻,这也是新明锐年轻的一种标志端俊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次馅磁。" "  2014年4月16日高怀,全新英菲尼迪Q50正式上市抢兑,售价区间为32.58-54.98万元孙称。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挺硷,2.0T车型三季度到货化杰抠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版教,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版费敢。三车官方指导价格基本在42万元上下旁谈步,具有一定代表性亨葱胺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拢的陋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈发偶囤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抱俗,车头造型极富攻击性恋,侧身线条动感优美罕蛙括,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显解。当然疾多髓,它的进化不只是看起来那么简单巩,内功的修炼更让对手望尘莫及胳抠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鞠睦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中观拾丹,而且大有愈演愈烈之风坊,尾部设计很像自家的新5系薄推,家族化设计不可避免翅浇尖。即便是标准轴距版本疾,新3系的轴距还是达到了2810mm桔,比上一代有小幅增长僵,再加上悬挂对舒适性的妥协坚补,曾经犀利的3系已成过去巫铝掇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已冲撇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泰,那非雷克萨斯IS莫属了戏篇系。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象色系,车头动感夸张褪,车尾简洁利落采,虽然有历史车系的影子贾航硷,但这绝对是对精髓的传承和延续薪。   本文导航" "  又到周末了侠投频,在大学破旧的宿舍里墨,百无聊赖的仰躺在下铺上帆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盾,心中泛起阵阵遐想磁稻茸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角塘沪,充满战斗气息的车身贸,都让我无法安然自卧稍,打起精神洞吾告,跑到隔壁楼的图书馆菩藏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志税。没错桂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我攀丛县,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坪蚂。但是杜筛协,今天要说的主角并非“兰博儿”城脊廓,而是广汽本田第三代飞度抬膳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车颁。   ?什么是边锋主义袄叛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣屏遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉径,线条过渡果断得辨湾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恨幕算,包括讴歌品牌也大致如此袄。第三代飞度相比上面的两代棘粱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致际。车头部分比上一代更加动感堕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状念肖潮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰介。给我总的感觉是慕兑,车头的成功是线条运用的成功持。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象渐,从车头到车尾一气呵成渴,整体感和流线感非常强堂羚。从某种角度讲琴迷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙攀唱护。新一代侧面的弧度似乎有所收敛豹灿粕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冈凛谰,但相比其它竞争对手赴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出勿歉哼。   车尾的感觉并没有车头那么好秆鹤,对于我来说峰钡,车尾的设计并不满意剁。过度使用的镀铬饰条庙蹦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口屎玻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复刊腻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道目权,在纽约车展即将开幕之际暇豪,路虎发布全新发现Vision概念车贤,配备多种新功能希,智能玻璃实现透明引擎盖棚阿拓,座椅灵活变换可实现共四种模式薪牌,包括远程一鹉瞻停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形衡囊酚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列秽律,第一款路虎发现诞生于25年前火币,全新发现系列定位于“休闲”匣伞魏,总计拥有四款新车供。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坝,多功能配置穆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力段。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脱,其中包括远距离椅坡恚控辅浓渭,智能玻璃等耪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景币。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苇抛,“新车现代化的栖联渴,切题的纷,并引人入胜的设计杆,是发现车型发生的重要转变道书。”" "  [汽车之家设计] 2013年付形,我去过一次柳州昂香观,那次卧探,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂罗,当时囱,宝骏只有宝骏630一款量产车型懦穿盯,时隔一年性,这家公司有了新动作唐兰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市宝。官方表示板,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品衔涤畦。   事实上吗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型灭榷樊,那时氛鳞噬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶掠汹,为了配合厂商对车型做好保密工作遣啥胯,当时我们也并没有拍摄相关的图片溜娃。掐指一算喷速,当时傲喘碑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了米干,在聊到这个话题时揩粕供,项目负责人也表示豪叮潘,整个团队在这期间做了很多的工作酸脊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性布豹伞,即便有着此前宝骏630的经验商栓,但对于一款新产品而言祷币,整个团队仍旧不敢怠慢聘。   为什么要推出一款两厢车行惨师?   新品牌诞生初期讹此,单一的产品有助于更好的把控产品质量继寥磊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑慧,从而将其转化为品牌价值刻,在品牌得到一定认可的前提下翟品鸥,适当拓宽产品线惟,无论是对品牌宋颁党,还是对市场而言都有着积极的一面恃版。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型豪辣,较为官方的说法是“以市场为导向”古墟裳,不过在我看来范踌,这仅是一方面哼盖玩,在有了以上需求的前提下稠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡莲傻,于是才有了这个方案粕避,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外姐,车辆的动力系统隆彭就、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整岁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说擦尉睹,无疑是一个两全的方案权晨椒。   两厢车在定位上有什么不同吗凄纠贿?   简单来说补磨瓜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物燃抛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本化帮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可牵。相比之下哄镐另,因车身结构缘故裴汞盆,车侧和车尾的造型变化较大凰教腊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来俩慈沟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法案,印象中峦卷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赔猛,有些时候鳞姐部,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素荆愁糠。当然全善,每个厂商都有自己的想法盘菏,这种实用主义并不是坏事旦渤,毕竟洽东,车是用来开的风什,把主要精力投放产品稳定性方面沮懒,对打造一个大众品牌或许更为重要凹。   在造型设计方面千,除了已经固定下来的设计元素外徽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”俄撑。对于镀铬饰条的理解见仁见智赶娃劫,然而唱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”函,正是在这种需求的推动下嚏耽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场伪弧。   察觉到这一现象后捷肮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思态灯,显然戚,一味的添加装饰条并不合适汾克,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诗曹。一般情况下嚷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区稻拜茨,除此之外迹瓜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条焕亮,在设计师看来怖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致锈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50捻,我还不曾有过近身接触靶楞吼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知构净,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线喘吴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兔疼。或许这么长的一串文字来的有些陌生来扳,简单讲侯仟褐,它就是在航空航天器上使用的转向技术嫁。我们将就驾驶者最关心的方面墒攘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS筷婪醒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装咕叭妙,人机交互系统的先进等等瓢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触捐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挡庙邪,不难想象Q50的出色隋禾蔬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳忱店电,同样胸起,作为宝马1系的车主隘群江,对于操控的追求反衬出Q50的优异恰吼。而剥离开车身的种种聊遣耙,他们共同的认同就在于这三个字母岁:DAS   【什么是DAS祭耍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)里,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骨吃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恢坪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史锣兑剂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扭弹。   【DAS工作原理是什么汉弟歼?】   车辆转向时汰交,不再依靠传统的机械连接八,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碎忱,根据行驶路况和方向盘转动力度斥骋,速度进行综合计算残,从而指挥转向电机机构实现转向佬勉。   三个ECU属于并联关系角铝举,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啊睹、方向盘屠、右前轮)淳扮捍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贬薯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时圣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活澈冉,恢复至传统的机械传动转向模式变,确保万无一失貉。但在正常情况下必抒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈捣。   【DAS汽车的优势彼弦贫?】   操控性竞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抨惮伦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谅苹体,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陈背,享受更多驾驶乐趣捎赊衅。   【为什么线控转向比传统转向快浚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入倍腑。整个系统中没有橡胶衬套倦玩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扣持些,因此首先从内部减少“延迟”且忍。   【DAS对过弯的影响迁璃腹?】   转向相应得到改善迷剩彭。传统转向系统晾钢八,在接近弯道时讼翰辆,驾驶者需要提前做出转向动作附冒诵,否则汽车无法实现平稳转向戳定。而采用了线控主动转向DAS系统烯加,通过消除内部的转向延迟霉聊,减少了预先动作的必要杀却举,实现更灵活的转向碾抠娘。而驾驶的感受将更加直接温,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力聪,毫无延迟危渺净。   【转向系统也能够减少疲劳负咳砷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感荤,因此从另一个角度提升了安全谎希。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑罟抢馈)荒掀,12款参与测试的车型中畔丧,在定速140km/h的巡航测试中蔼捐,平均修正次数窟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窍崩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钒方。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陷段?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀昵穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表娇且:网上车市(www.cheshi.com)   当然捶膝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秆似节,而对于传统车型宏,这一选项代表着发动机毫类沃、油门踏板吭、悬挂阻尼年肌、刹车响应等等方面的细微调整废,而由于配备了DAS吞写瓢,英菲尼迪在模式选择上环郸,更进一步的调整了一系列的功能年,如蓉归:主动声音控制系统散槐抹、线控主动转向DAS纺趣曝、主动车道控制和主动循技胪甏撸控制系统ATC等等的设定裳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里你盒?】   通过上面的简单问答洁碾,我想我们已经熟知了DAS系统廓实,在响应更快眠晶悼,相比机械系统更便于维护碴,节约成本隘堂财,减轻重量等多个方面都硕果累累市看。而任何事物都是双刃剑裙盯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里狡斯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生妓沃,他的解释既简单红竿陀,又复杂邵,背后掩藏着十年之久的不断试验蛋乏,推理巴穷,再试验的科研过程拿携承。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力诉灭。而这些内容无法用数据体现百鸥,还是按下点火开关吧赏程痴。   本文导航" "   《极速60秒》口融、《死亡飞车》蛋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》簇刺蓄,让车迷们大呼过瘾胜抢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现驶隆身。另一方面蚕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的愧味,但开在路上肯定是最牛X伪仟,最有回头率的驶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事秒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”世咖、“真NB”这样的感叹贸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型能。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别详嵌饯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服类轨级。    作为最具代表性的美系车型鳖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程烈,五代车型熠熠生辉茸汝麻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相妇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看猩梅博,主要原因是新一代车型不够“MAN”钵操,缺少了野马的一贯的风格禾写。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美炔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涡。 什么是肌肉车稿经帛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车彪诲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车龄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机害粕、具有强劲马力交纺逗、外形富有肌肉感的美式跑车逞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表掣尼,例如雪佛兰科迈罗囤、道奇蝰蛇赁梦头、道奇战马猾霜朗,还有就是本篇文章的主角福特野马寿雌屠。不过这些都是字面上的解释握普磺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义分炽洪。什么是肌肉车怒邦换?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解饺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集敝睬,科尼赛克Agera菜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币庙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别萝。但实际上并非如此溶鸵,凭借自身出众的一面擂,福特野马在众多超跑中脱颖而出度克鸵,成为闪亮的主角含洁暖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车薯睹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机屁讣翠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上棵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统感,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果亨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影旁,野马还是地道的童星出道!是的氛,早在1964年刚刚诞生之际募泥,它就被搬上电影银幕佳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》磨,也许大家有些陌生返,它是法国著名影星Louis De Funes的作品恫。在过去50年里儒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角夺。    无论是哪一年代的野马漓,但凡出现在电影中懂汲哪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球薪。衬托主角的英雄气概或是独当一面佃搪,野马都游刃有余扰忌。在近期上映的《极品飞车》中痊燎,野马更是作为整个剧情的主要线索圈伐短,陪伴主角经历了人生的起伏弥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盛氮,五门版的三款车型——耀真路、耀享摆、耀动分别为52.8万硕、57.8万皑馆、62.8万侵奉。另外还有只发售500台的限量版篮戮次,价格66.6万元写烷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肖犁挝,只是在色彩搭配上带来更多选择撇,车型配置也更合理秃握蹄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器问,并且通过优化四驱系统险吴顶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拧霖。揽胜极光一直被认为是外观控疗脱,但作为路虎车型但毋刮,它也有着同级一流的越野性能形。这是款长着女神模样柔,也有着女汉子般坚韧的车匡盼。 外观诵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型胚,所以不仅长宽高没有变吠,造型设计也和现在基本一致罢加缺。设计师只对一个细节进行了修改吴舌冻,就是后视镜淋氦。新款车型后视镜造型整体感强萌,与车身有更好搭配效果梆。除此之外溅跑棱,极光传承自揽胜的城堡式车身卞沛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留遣蓉统。虽然极光已经上市有3年时间嚼恰,但时尚感丝毫不减默。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疮,极光有自适应LED氙气大灯庐幻暑、全景天窗等配置兜坏,兼顾时尚与实用性墟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于暇椽揣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰栖妮,前后保险杠尺寸更大芦。另外痢隘签,2014款极光提供了11种车身颜色泡瞎涎,消费者有更多选择坤钎。    另外惧,外观细节上能看到的摄像头和雷达绊,是为了实现自适应巡航凌维、自动泊车秀、360度倒车影像等功能坝撑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能孺脸岸,既可以设定与前车距离或行驶速度畏汾,当系统计算出正面碰撞无法避免径氢,会释放最大制动力降低冲击速度穆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能剖旅,实用性得到提升坷迟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尚湘,并不是说女性不能开节范钡,反正我问过数个女性朋友兰苹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胚欢,完全不是自己的菜褐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断羡,所以我觉得这样描述更加准确坊钉汝:这是一款为男人及女汉子准备的车操献和。不是说它不好玫培颊,事实上野帝的特点非常鲜明抄靛,优点也特别多秤氏,但如果真的不能欣赏野帝的外形伍郴连,那么它的优点再多也是白搭社袒假。好了苗,说的够清楚了案曙,男性用户请继续看下去弦考散,女性用户请酌情选择雇狼烤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版椭,也就是售价24.18万的最顶配版本泻。配置非常丰富钱迁,但较高的售价容易让消费者望而却步题报饺,毕竟男人也不是那么好忽悠的把楔慈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本揭迹。不过既然我们测试的是高配版本汰母奖,就来看看这款车毙闻饺,按照惯例涟,还是从野帝的外型设计开始崔麻。   ● 外观齿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议围空苔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑片。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV厂烦,野帝这种偏向硬派和复古的造型定通,确实会给人感觉过于呆板和与众不同玛哎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了兜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撤伎,这对于野帝来说无疑是个劣势林筐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间需壳拨,国内汽车消费更是以大为美蕉,野帝国产后尽管已经有所加长粳七俗,不过还是给人感觉不大善。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的悉,带自动点亮功能的氙气大灯浓娃、大灯清洗功能挛挡哄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拆。日间行车灯采用光带造型虚沉逛,并集成在前大灯组内晦籍,样式比较简单介喀膊,辨识度还是比较高的偷冉敝。   尽管车身长度不算长劫等闷,但野帝的高度还是比较高的典姐拘,一方面是车身设计的就比较高大爽袖蝎,另一方面也是因为底盘较高奶沪慰,悬架行程比较长狸瓤登。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm椭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间厕萌撑。   后保险杠设计的比较厚实呛豪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一邓蓝道,也是为什么我们说它更适合男性车主庙。倒车雷达是全系标配雇缮讼,不过倒车影像和自动泊车是选配社崎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酸猴。   需要说明的是立镜惠,按照官方参数配置表俄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的抗靡,不过这台车并没有装配后挂式备胎帕吻恰,4S店解释说是同样是野驱版蒂杉摆,有的车有后挂式备胎裙焦,有的车没有霓娄郊,如果不要后挂式备胎歼必忱,可以减6000元克。   十辐立体式轮圈蓄挪,样式符合野帝的整体风格抨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎首妊蓝,规格225/50 R17互。这款轮胎算是一个折中方案访守纷,整体表现比较中庸四,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果秒纠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差匣。" "  2006年始恋社斜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椿牛,没一年肩稗罐,这个品牌都在刷新着销售纪录瞪石,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铅褥。2014年捣愤炔,新的产品问世就录咳,这一次它不再效仿诲、跟随播纹浚,而是独步青云疮。   在过去的几年里饲,英菲尼迪的品牌推广是以设计梨娶礁、豪华为主要核心乏担,由于旗下车型均以大排量为主庙汉无,并在操控性方面有所见地拣疆诽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饱嘉钎。作为一个初来乍到的年轻品牌河坡司,每一步的迈出都显得格外小心咆,在保证动力性优势的前提下犊踌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匹宪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慨杉,原因很简单别,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性甲剁,也就是不同于别人的卖点惜拇。   在同级对手们相继更新产品的时候矩啊胁,英菲尼迪一方显得格外冷静豁贡躺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磺堪,好在当它真正来临之时行斯儒,并没有让大家失望嵌蠕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼临。   在介绍这款新产品前岗闲将,我想我很有必要做个说明逻骗,Q50实为G系列的换代产品滥零坦,在2013年度烧,英菲尼迪旗下车型根据轿车狡、SUV采用了全新命名付,即轿车使用Q字母酸,SUV使用QX字母城钮请,后续数字分别代表车型氮梅,这样做有利于车型之间的关联度蠕办。   2013年外,我的同事在经历了12个小时的飞行后撑投,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娘,在回国后的闲聊中退素,他的目光坚毅互篙诫,言语中难掩一丝激动健芒,当然他对这款车的最终评价很高宛撇妻,抱着这股期盼廊,我们今天找来这款车奉,一同来寻味我同事当时的所感拖环使。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疤脑,所以厂商提供的测试车依然为美规版肝,所以动力扑、底盘的调校瑞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骋惧,但整体设计与科技性不会有任何出入寥眷芭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娘拜竣,也算是足以解渴了农稠铅。   对于设计语言四个字来说闹岔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吭攻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唱盯,有时我甚至会想耽痰冉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腹?正因设计团队的不懈努力搭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表熊茸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咖。   低矮的车身忌梨,流线的车顶滇,都是上代所传承下来的精髓丸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大混康苔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)躲,这与宝马3系的水平相当氏虎煽,优于奥迪A4L悼购、奔驰C级等产品船,别小看这一举措帝肃攻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性糜鹅。   对于轮毂轮胎的配备上锹捅,英菲尼迪从不走低调的路线刚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帽淌龄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嚷奖林,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辟。   本文导航" "  2006年始赫黎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奢晨,没一年卿椭喇,这个品牌都在刷新着销售纪录宝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局禾娟。2014年浩烁骇,新的产品问世贿烂,这一次它不再效仿爆筒疚、跟随甸梅讹,而是独步青云九勤。   在过去的几年里钾负疽,英菲尼迪的品牌推广是以设计世、豪华为主要核心姆,由于旗下车型均以大排量为主磊挟成,并在操控性方面有所见地妊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郎胜。作为一个初来乍到的年轻品牌辞枫茹,每一步的迈出都显得格外小心抠讹,在保证动力性优势的前提下得焙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逝那,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潜,原因很简单兜赣春,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性滦薯违,也就是不同于别人的卖点寥。   在同级对手们相继更新产品的时候厕菜,英菲尼迪一方显得格外冷静护宝蠢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彼,好在当它真正来临之时会激,并没有让大家失望干歪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脖蜗细。   在介绍这款新产品前哭咖,我想我很有必要做个说明破澈,Q50实为G系列的换代产品骗,在2013年度坑该,英菲尼迪旗下车型根据轿车补屁、SUV采用了全新命名干诡,即轿车使用Q字母涂晌艰,SUV使用QX字母吐,后续数字分别代表车型娟沤,这样做有利于车型之间的关联度税。   2013年胁,我的同事在经历了12个小时的飞行后徽氖纯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抖较,在回国后的闲聊中亩介,他的目光坚毅夯,言语中难掩一丝激动检,当然他对这款车的最终评价很高许,抱着这股期盼虾盯,我们今天找来这款车虑柬,一同来寻味我同事当时的所感如汝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间显彩,所以厂商提供的测试车依然为美规版帅,所以动力连、底盘的调校惟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纺,但整体设计与科技性不会有任何出入篡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说檬,也算是足以解渴了莫。   对于设计语言四个字来说宫耐干,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释塑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骏颗策,有时我甚至会想疏蜕霉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拧浓?正因设计团队的不懈努力陪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表判热,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经径蜡。   低矮的车身股巳,流线的车顶首奔昂,都是上代所传承下来的精髓多惨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泞委趴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夹,这与宝马3系的水平相当酗窗硷,优于奥迪A4L浓额、奔驰C级等产品创券陇,别小看这一举措淬棘肪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尖。   对于轮毂轮胎的配备上间,英菲尼迪从不走低调的路线廊琼情,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平北店。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中好,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筒上饯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甸怂播。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沟钵、陆风X5驾笔鲜、全球鹰GX7欺侵钱,但依然无法撼动它的地位狮沁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变投,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来妻斤,它就是CS75缅彻,来自长安汽车式祈罗。   在众多国内车企中店,长安汽车拥有较早的造车历史土,并且对越野车的制造要追溯到1958年绍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下林潍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计虏舜律,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缚汹扔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拟箍汀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量物毒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贯。   在对长安历史阐述过后挽熟,这款新产品更是令人期待陈详。在2013年9月嚎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发册垮沽,一经面世便引来了无数人的驻足谎喝厘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品尼嘛陵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扳峦,诸多细节上的体现唬枷,可以看到与时代的接轨飘,说实话迫,即便与合资品牌相比守爽堤,它的设计也毫不逊色囱挝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表看混瓜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拎篓,在首次无伪谍照曝光过后挨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手叙拨慨。从车身尺寸上来看厕箔,CS75在长度与轴距上的优势突出擦阶髓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响普茨腑。在设计上疲沦惹,侧车身的视觉冲击力有所削弱茶花需,平和的线条增加了些许稳重感耙,而在配置方面绝不含糊巢祟,右侧后视镜配备摄像头耻耍,为泊车提供了更安全的保障程辩停,此外17寸轮毂的注入坊唤,也为整车视觉性增加了不少好评分铃嗣甫。   车尾的造型体现了丰富的层次感匪,使其得以回归至前脸的感觉械频馆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缅牟需。此外殿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统想霖阮,可以看出CS75在配置方面的丰富性刊。   本文导航" "  上半期坚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涕味海,不同的设计倾向与不同的品牌定位粪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念杆隶楔。在“下半场”的对决中覆皆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎慑饰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果羌边。   点击阅读土:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表橙掣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后溯逼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表杏攘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目矩猫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后睛木,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冲,以应付那些五口之家出行的需求忿躺寸。行李箱空间的比较涣饭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下错叭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱锋鼻,或者带孩子出行时庙郴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品秸眷。行李箱内是否配备12V电源接口染惮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱话,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多习。   ·模特A(不戴眼镜)身高诡逆邢:170cm 体重牌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谩唬:175cm 体重弄烷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地害暴,长安福特此次也算酝酿已久了屠舞,可以说即将推出的翼虎纤溯锹,每个人都能从中找到自己心仪之处僧深,例如极具冲击力的外形胶、科技感突出的SYNC系统狙烘没、人性化的内饰细节设计精、又或是强大的日常实用性鼎辜,这次够,同级对手们真的要小心应对了拴女。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后旦迷帘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点掀驶芥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年硷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期态。显然嘉,在错失2013年的发展大好时机后砍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铂,其实也能够走在大部队的前列莱肉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段娄和,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多槐。眼前一遍利好桨结,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008受虐、雪佛兰TRAX墒坷苯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位破乔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市玛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布观迸淌,至今我们还没有看到实车创。从目前的情况来看耙上,它们很快就会来到我们的身边驾。正是这个原因钙,在日内瓦车展媒体报道结束后安,我们并没有着急回国礁珊,而是完成了几款车型的海外试驾侮、测试和静态对比的素材搜集端攀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目爬彻。   看到这里舱畏,或许你会产生疑问梆眠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗虎?坦白地说洞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的布靖料:1.它们必定会国产并且在国内销售咳狮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比妓士,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来己,只是一些细节针对本土化进行了改造闻栏散,但外观内饰设计鸿蔑、车内做工拜坪、人性化慧舵抵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坛取墙。综合上述所言坞逢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义渐钵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些山捐僻,感兴趣的不妨继续看下去喘峭涉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用朝喝猴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉徘。例如CX-5券太、ATENZA阿特兹鹃骋贩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉幸偿堆。最重要的是戚睡末,它们不仅有所创新纹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋糜头,再到如今的Axela昂克赛拉垒毛瓢,马自达3已经历经三代车型的演变滔昂澜。据长安马自达相关人员介绍捻收侠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)购笛坍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化妻痉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话美闲类,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹巴。它的眼神更加犀利窖嫡揽,车身线条更为动感临虾拎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沃讳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳啼浮签,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹阶揣忱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连耪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识耐巨惺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子慌充晾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼擞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神麓兢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线贝镀镁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计味粮姓。另外璃炬啤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神憾。据厂家人员介绍醋骆投,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层丢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺雹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捌漠,使它的整体视觉感受类似红酒一般赏撂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缺壬雇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm墒佳霜,两款车的轴距同为2700mm苔齿。相比同级别其它车型偏莎喘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势褪肆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯非凇,不过轮圈的造型稍显普通涂杉,不够运动糠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列檬簇,规格215/45 R18廷肉吹,抓地力表现不错珐垂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎被,规格只有T125/80 R16燎。   尾部的设计不算惊艳赔散闲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全悄持。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性素,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计郡,这在同级别可是十分少见的零衫。" "  说起海马福美来高烹碴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型册,转眼十几年过去蔡,福美来已经迎来了它的第四代车型鸵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痴赏采。作为海马汽车2.0时代的重磅产品姑叮,新一代福美来M5采用全新平台打造饯淀疮,不论外观还是内饰袜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子道伴强。在此之前蜡藐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析男,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舷妊书。   前脸采用了类似美系车型的设计风格借,宽大的直瀑式进气格栅恋握鲍,大面积银色镀铬钒弦,符合国人审美蚊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感精涣,腰线采用分段式设计法列秦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计殿,凸显运动感磕。但只有左侧为真排气口懒陇,右侧仅作为装饰详。" "  对于中国汽车市场来说荡趁仙,凯迪拉克属于一个后来者肯扁缄,当然这指的是豪华车市场伺律。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地两,那可真要拿出点真本事惩碎土。凯迪拉克也明白这一点版,去年就将全新车型XTS进行了国产弗侮拾,并且上市销售鹤抢,销量也是比较乐观的福皇碘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里唱饶,无论是配置上还是动力以及外观设计上钝常,至少能让大部分潜在的消费者接受瓷嘘咳,这确实不是一件容易的事情世华卞。于是逼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捐光,对动力和安全系统进行了升级缸辆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版俄妮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版笆,仅有一款36S铂金版毒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变休爸毯。   2014款XTS 28T铂金版外观侧:外观延续36S铂金版的设计沃卜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同紊输亮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅妙椭疥,在其他方面则没有做改动冯迷防。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子高谁贪,没有做太大的变化湍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上朽捶俄。   XTS是一款善于运用灯光的车即好苫,它将大量LED元素装备在车身各个部位涝百味,正是这些时尚元素的出现糠份耸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缸嘛哪,获得了更出色的细节表现力嗽手袭。这些称不上优势的细节表述晾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示莫购。尾灯依旧是LED垂直式的造型设势笆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致秀弘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胺啸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新红坑。早在上世纪五六十年代开,Citro?nDS就用上了可变悬架盆韩漠、随动大灯镣、转向助力锈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术科忿,加上极为飘逸的车身设计家,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样木。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌醇,2011年长安标致雪铁龙成立摄,到今天我们测试全新DS 5LS捂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骡,音译的中文品牌名念起来很接地气隘:长安谛艾仕卉,有股莫名的喜感呈教,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辨,是台正儿八经的三厢车翔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淘丸栋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酚纱侨。如今届,马自达6已经发展到了第三代顶倦潘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潮唬,它的名字叫做棚辜:ATENZA拼遣窖。之前我们已经解读过进口版本避赴阔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力地递,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点详。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钉笆,这一次排量可不仅仅只有2.0L劳迹捻,还有更加令人期待的2.5L技。   注颓:此次测试中骸,红色车型排量为2.0L亩,黑色车型排量为2.5L施芳蹦。国产ATENZA目前还未上市贤氓,此次测试为抢先测试竿庙,车型为试装车鹤春苍。   截止到发稿时囱柔,官方宣布啃李,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叹四,新车将会在4月份开幕的北京车展首发动肯口,上半年上市销售拖健。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猾,我们还是先来聊聊外观京菜。相比进口ATENZA抖撵,国产版本在外观上基本没有变化绥对,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泉技诚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饭晾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里逻梨,“下”这个字可意为“以后的”短锤,用来表示那些目前还没发生的平提、未来也不一定发生的事情世围塘。比如有人说“下次请你吃饭”紊岛讽,谁知道是不是真的!同理瓢凑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”教,实际上暗藏了一些不确定性啦:它能引领未来汽车的发展趋势醋?或者只是一句空泛的口号探?这是我最关注的问题诽。   当然也会有人更在意其它方面杰撮,比如外观内饰和空间等等小,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嗅庭塘,本篇文章的最后也会提到搭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瘸。   关于下一代城市SUV的概念患豌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力息善橡。在他们眼里漂,很多城市SUV都太“娘”了廉贸,连个小土坡都爬不上去怎么行劣砷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寿壁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战绿、勇于冒险的心峭灵卡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一团佬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然祟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嚎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多集,而三菱帕杰罗则是少数中的一员桂,它能够去接受户外的挑战侵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乌布。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售栋忿,目前主打3.0L排量的三款车型股,都搭载三菱第二代超选四驱系统泡码囤,售价39.8-45.3万元量藐情,最高配的精英超越版多了后差速器锁止镭枷醒,还有一个最简单区分方式咆淖,只有精英超越版才标配后拖车钩鼻常扣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史履宠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来焚钾,陆续又在第三代(V73劲、V77等)和第四代(V93世郴颗、V87兜喷册、 V97等)等车型上装备坤何,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三揪矾善、四代帕杰罗)般衅,现在销售的为第四代帕杰罗粉祁。   如果单从分动器的挡位看赴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痕,拥有2H霓芹、4H纯罕妙、 4HLC宠、4LLC四个挡位牟,在后两种模式下将捆,中央限滑差速器LSD被锁定我挤到,为四轮提供均匀的驱动力诵。不过值得注意的是隶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耪袍较,前京、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节奖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盲铺,正是这样的全路况实用性势方,才被成为超选四驱系统坍暇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惶圣抡,可以在2H摹、4H挡位间随意切换工朝,当处于4H位置时镣穷眉,它相当于一台全时四驱车型喘,可以提供更好的抓地力和驱动力苏测,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钨把,而处于2H位置时酿斧受,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善关摄,不过这样一个大家伙油耗不会太低孩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗寡兑缝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝视腐尉,4HLC模式时呢骄朝,中央差速器锁止竞邢艇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时崇梢,不但锁止了中央差速器醚警快,还拥有更大的扭矩输出吉袖秽,此挡位的传动比为1.9:1呢享,扭矩被放大1.9倍鸥诫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下尝骂笑,4LLc就能派上用场栖白陈。在车内泡椭,仪表板的中央会显示当前驱动形式忙茅加,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挨蔫曝,并随时了解到现在所处的驱动模式竭悉嚏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)歇炉,应付一般路况毫无问题挥汞型,但如果长时间处于极端情况下睫陵汞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱口瞎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多儒朽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瑟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性杰馁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嚷露窝,同时也提升了整个历险过程的安全性赎模,因此光有一颗狂野的心还不行猛陛番,还有选择一个可靠的伙伴蛔揪帝。 责任编辑沛炯秦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坑,已经上市四年了饶架必,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计革伟率,跟老款福美来相比档次感明显提升强硅泞。除了看得见的设计差别叙痢妊,福美来M5在配置簧、空间方面也有不小的提升角睬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凸蚀,1.6L车型会先期上市瘸,后续还会有1.5T车型推出姐据。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本垛呸,其中手动挡共有6款潮,自动挡3款偶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型醛,厂家介绍说叫旗舰版蛇比距。由于厂家没有提供参数配置表夹涕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别筷词叫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型负虫捎。 ● 外观嚏:中网造型似君威拐佰波,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面褥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头兰失,尤其是车身长度女,福美来M5达到4698mm寝巍淋,超越绝大数同级车的车身长度蚕倪。跟老款福美来相比莱,福美来M5的车长蓖蓝、车宽和轴距都稍稍增加一些莲逃忿,而高度降低了3mm抒孔。   因为长度和宽度有明显提升垂里点,高度基本不变隧,车头设计的比较厚实混,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的碱花。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网棵路,格栅同样采用镀铬装饰瞳槽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像歉费。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现姬盘疯,老款福美来就已经开始采用坎蒂形,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嫩。中网轮廓稍有些不同柬桃,老款福美来的中网较矮肃瘫,而福美来M5的中网稍高话急,看起来更加厚重邢黔挨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构荣婆补。除入门级车型外酮诫,其他版本车型都配备了自动大灯呸,这点还是比较厚道的夯枢,老款福美来全系没有配备自动大灯距。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凭唤涎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凸帘,能明显提升辨识度草斜妙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)摆瓤,是2007年买的驾,到今天行驶了9.7万公里左右溜缝。日常使用中油耗7-8升/百公里拍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题爆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点戎,第一就是便宜喇,全算下来8万;第二就是配置高鞋同刻,07年8万带皮革座椅考庐、天窗混篇、自动大灯和倒车雷达的车不多短栏,而且空间也算说得过去慷梧,总的来讲这款车符合预期界钵,坊间说F3小毛病多其内,不知道是批次问题还是命好化华,我家这辆倒是没什么事儿咳。新F3于今天上市辜,领导说我算车主兄萝,于是我就来了悸魄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧特统,聊聊老款在使用中的各种感觉水叭氦。   ●动力及悬架伤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冈拉惋,动力够用挝厂,只是起步比较肉虚,1挡和2挡齿比跨度偏大皆彻舜,走起来后挂入2挡转速掉的太多阿吠琼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盒。   油耗日常市里开7-8升/百公里唾,还算满意倾蔚思。悬架初段有些生硬醛茎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伤旁,对于颠簸的过滤一般尚,后段软脾端鹤,拐弯时车身倾斜大救枢。总的来说算是个合格的入门级家用车茫。   ●配置及人性化设计康辆:   比亚迪一直走高配低价的路线扒,配置丰富处侍,前面说过纠,皮革座椅腿丹、天窗庙、自动大灯和倒车雷达都有所配备娩,另外店蒂铝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针履,虽然不好看轮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的材哨。没有行车电脑显示屏搪,无法了解平均油耗新拓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤尸,首先价格便宜呜练,其次当年没有也不新鲜)腿。   人性化设计方面农,四辐方向盘比较细芭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤誓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用传党,四个角随便按一个都能触发幢丧桂。日常小储物盒好用脊辜市,票据拌雷毕、手机和水都有地方放皮,不满意的是门板储物太械佟(硬伤)操屡技,平常只能放车证之类薄的东西啤,连杂志都放不进去毙漓,后排基本上算是没有储物空间蒜慈搁。   ●做工靡朵誊: 内饰和外观各方面做工比较糙度贬,主要体现在接缝上嘘切筋,不仅大而且不均匀塑,这是急需改进的戊侍。   ●空间唇毫:   F3轴距2600mm梯熊,我身高190cm老莎,有时候我开车汤匿纱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受函卑霓。后备厢空间大猛半,而且比较规整跋,用它进行过几次小规模的搬运辅,还可以氛噬比。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲性,试驾中我也重点根据这几点进行体验俊,看看新F3有哪些改善和变化本烽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辱扛念,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》飘,仍无法挽回姑娘们的心亮,如今她们只爱大长腿和都教授伞。不知道你们发现没有拉喝,宝马在汽车界引领着同样的潮流岸彤画,硬邦邦的3系关擒、5系换代后都不再凶猛伴天,舒适感和精致感倒提升不少宠苍。现在轮到X5了怀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恳袄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赦化匪,我勉强同意这种观点颇腹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闪是苫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦磋,更显精致勾乒。总的来说纲,它不太凶些某,更俊美一些烽篮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市屡,除了外观与内饰的小幅调整外官督,改款后的逸动引入了1.5T发动机梢蔽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分犊,逸动采取了1.6L家庭够用措遂里、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策孙姥率,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)媳靠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型笺痪尘,一个争取“各门功课”都不落下山敦,一个则是专项选手樊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手常虾。 ●外观豆廖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7什瞳:轮廓流畅胃里、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列小、瑞虎系列醋焕陇、风云系列及QQ系列)孪体,同时带来了转型后的全新车型嚎陕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7皇狈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用骡娘搭,更是出自海外设计团队之手合刀香,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词翱。" "  刚进入社会的年轻人就疟,它们也背负着太多的压力弧辉,在家庭事业初步稳定之后抱炔颂,一辆车对他们就显得很重要勒逝咸。致炫就是一个体贴的产品拨垃,它有着炫目的外形匙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致为谐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是梧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蒲颇,变化的不只是名字发伪轻,更是尺寸和定位男干,风格和潜力擦勉窟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着媒烂怒,吸引着更多年轻的用户群体袖帘陀。   致炫外观灵动时尚沃铰,带着一些年轻的运动气息鸥,车长为4115mm纫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm踏,比老款低50mm;轴距为2550mm痹仓,比老款长90mm嵌哪骸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驹触。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点紊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”排陪纠,这样的设计更有利于致炫的散热细,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱努呵侥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扦革畴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气犯班。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格副,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺售纠逝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友垂规卤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助呵涕挽。   在ABB的阵营中葛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车究,他们的目的很明确剧,就是抢占国人最热衷的这一市场呜目。对于奥迪A4L洞辆、奔驰C级化楼、宝马3系而言屡,三者都有着不同的亮点与喜好者啃连畴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价单,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法田贡。   在这款316i消息正式放出时杠陵,包含我在内的许多人都会想到一个问题南蔼森,那就是究竟会减配成什么样俱丰?但在实际看来取窗联,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汀锭短。无论是进取型还是运动套装版衰力疗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距强采难,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼菇删,当然如果你肯花7800元孔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯冷。此外权惠霓,对于现今发达的网购来说戚屋,这个根本不叫个事识拓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多些妇,此外还有多种款式的副厂总成可迅肟尽,质量咱们先放在后面坦,至少价格实惠也能达到美观的效果马。   虽然入门级价格不足30万绥嫡,但你却可以得到一款原汁原味的3系册惦傻,在定名中你就不难发现腻,316i中并没有“L”锹滥,它是基于标准轴距系列中的一员并俄币。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肚勺,对比现售的奔驰C级纠灰嚏、奥迪A4L而言碘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势荤罐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉稼泡,这是国人特有的爱面子传统返济,作为在国内征战多年的华晨宝马来说党,他们自然也深知这一点哼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动猩,单出排气也与320i的相同猛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条畔讨孝,不过这一项在网上也是可以淘到的澈测,副厂价格也就100多元穆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐誊峭可,然而在国内壕堑闪,它还是一种小众车型诡疮。可喜的是遂韩禾,近年来随着“旅行”文化的发展莽梁,旅行车也渐渐被人们认可存法哇。在我看来狠残忻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种桃扇浑,一种是像奔驰C级旅行版塑芭、沃尔沃V60那样漏撬,通过个性搅、漂亮绘、动感的外观设计获得年轻人的追捧趟。另外一种则是踏踏实实走低调度梧献、务实的路线年歼,用内涵打动消费者茄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种媚泌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)控糜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惨耪俄,外观霖、内饰进行了相应调整莲廊,配置也有所提升堡,动力系统则保持不变蘑帕幕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版径扫修,售价33.48万冲。除此之外颇肥痕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版固,指导价29.98万苯。   在介绍产品之前寝坞喷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来廓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伺世痛,1985年镭联,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂菇匈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司枯,这正是斯柯达的前身惧釜。需要说明的是疵懊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贫颁,并不是指该车型限量销售媒脱。   ●低调贸鸿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伯歼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版咎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60仟骗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格乡卤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟搬捍、稳重阑,所以严格来讲涝灭春,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钳叼。从上表可以看出檀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势膏乌,而且更重要的是骆厦椭,速尊的价格更加便宜久栓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同无翟。全新样式的中网格栅更具有立体感纷,大灯组内加入了LED日间行车灯桅蚊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来闭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应籍缄镜,朴实矩庐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉煌高沛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苛该,并具有自适应调节功能衰脊诫。新款车型的前大灯造型更加犀利良陇。此外嗓貉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汗揉绞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计率柏铜,简洁修长吞惋,没有太复杂的线条勾勒天,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份屏烦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈案,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7亮,规格225/45 R17宪陌琶,这是一款侧重于节能环保的轮胎诺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性貌,圆润斥敌惺、饱满盒挠侩、协调雄陛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看耍客、耐看得多缄舞绍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谓扔凯,尾门上的线条层次感比老款有所加强誓。此外坷旱胃,尾窗上沿的扰流板诗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抵毛,让速尊看起来很有范儿涣快熔。对了篙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骄,一般人还真有可能会被它吓到硕,其实它的心脏只是一台2.0T顿僵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)桑铺,在北京借着区域上市之机诺认,我们再一次体验了自由光的越野性能玩泊。作为越野车型的鼻祖喇檄,Jeep用自由光再次向人们证明淡喇屎,即便做的是城市SUV纱始参,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点恫驳普。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身糜唇接,但是在四驱系统上鸽潘,Jeep却有其过人之处棋矛融。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恨橙碾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器痴渴嚎。    简单来说卢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蔫蛾,也就是说搓阀,当前轮打滑时疚桐补,动力会输出到后轮菱校,使得车辆依然能够前进概烙褐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑玻、交叉轴这样的情况)式膳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沃欧疵,脱困就很困难了禄申。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I欣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蓝项。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造尽,以横置发动机侵谭、前轮驱动底盘为基瓷呕烫巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疽烘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴归,实现100%前轮驱动萍布陷,提升燃油经济性夏簇,而且它的后桥也具备多片离合器结构夺,可主动控制左右后轮的扭矩分配集,起到限滑差速器的作用馆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡缮哀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烈,还具备后桥差速器锁止功能椭讨,实现左右车轮50:50扭矩分配睬缄长。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统唾目,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择额。    在实际体验过程当中杯采剐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辖翅控、交叉轴馆、炮弹坑湿祁、搓板路等等越野路面醇潭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中魔,越野能力无人能出其右捶。    然而作为一款城市SUV香辖蹬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陕耻凄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板保绒。    另外堆扳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间态坝飘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统馆。相比同级别的SUV损,虽然在越野性能上依然具有一定优势混褪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣薪矗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众献鞭其,但是进入这个价格区间以后琉,消费者选择的范围将更多殴、更大幸戮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战滇,在竞争力方面依然不具有明显的优势嚷杯赁。    或许尽早国产化降低成本吞劫想,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机臂暮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哭卡孺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来财秆畏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瑟帅。如今蔷棵胜,马自达6已经发展到了第三代鳖穆稗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凶,它的名字叫做瘸绢焊:ATENZA努蕾滇。之前我们已经解读过进口版本栓捎厢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沧嫌锑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渺,这一次排量可不仅仅只有2.0L店矮渐,还有更加令人期待的2.5L完里碑。   注翟诚:此次测试中耗,红色车型排量为2.0L废耽,黑色车型排量为2.5L腥口。国产ATENZA目前还未上市陈,此次测试为抢先测试赡,车型为试装车粗牵。   截止到发稿时羞,官方宣布淬卯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘘哆杏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吨腻虽,上半年上市销售肮典牛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甭滦堑,我们还是先来聊聊外观艰概目。相比进口ATENZA恨芬芯,国产版本在外观上基本没有变化叙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莱痹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杯,它不同于以往的两代马自达6呵授炉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蝎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来略,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子熔糜颧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酞。总之从结果来看帘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感粗槐柑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美簇,希望它能够像老马自达6一样巾,百看不厌敌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寝,仅针对这两款车型来说勺庞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脊,而黑色则太过低调木请,完全掩盖了车辆应有的魅力擅浦拴。ATENZA的红色与大多数车型不同瞎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒守,不俗套绊方退。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm晚堑,轴距为2830mm储榔荤,与进口版本相同餐。相比同级别其它几款日系车型梁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蒙鸥吵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骑签,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯怒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯短,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源矮佳炭,科技感差了一点巫境卉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坝鞍慑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缴尾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈相晒成。2.0L车型采用的是17英寸轮圈溪,相比之下确实显得小了一点林耪扁,为什么不折个中竿逃匪,采用18英寸呢联?   两款车的尾部设计几乎没有区别吐,尾灯样式相同曹,双边共两出的排气管(没错垫蒙,为了表达更直观弓炒、清楚恢喀溶、无异议辞碴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酸季磕,这是马自达6一贯的良好作风刃摆阑。总之滔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的懈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言墟,谁都知道SUV车型最为畅销构,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知戏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出陷社,而卖得好的却还是那么几款柯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙忌疏汞,还要等到试驾之后才能给出答案龄眉昧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型滇戚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV粉钉。从风格上看林,海马S5偏向时尚煎、运动律扛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群夹吉赡。而在配置方面辩腿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点柑肌吓。根据目前了解到的消息逆促排,这款车型的起售价约为9.5万痢,如果消息属实的话廷士醒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平孤犬涤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗臼桨刨?   外观千:设计新颖缸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆熔厩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位娶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司店坏卢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酶朴,也将它的风阻系数降至0.34珐宠飞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了片蚊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴皋,比例上感觉怪怪的蛊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盎汇倾,有效地提升了视觉效果匣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯雄两,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神卉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯堡敛、转向灯以及雾灯班盼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弄炊颠。   作为一款紧凑型SUV獭筛郴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm糖,轴距达到了2630mm淌壳酗。与同级别的海马S7相比裁,虽然在车身尺寸方面有所减少蹄嘎卑,但轴距却多了11mm醚缓蹭,整体空间表现令人期待册秤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈骑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上建床。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供车夯络,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疟蹈掣。" "   全新的A3备受关注梆姜,这其中的原因有两点富,一个是加入了三厢车型茂。而另一个宪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型慑发。只是这台车来到国内较晚羌力,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生熟窘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诧,简单明了的说操,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型忌芬,而必要条件是横置发动机岗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本娶夕亩,但消费者从中又能得到什么苇集桔?如果按常理来看诺伸赣,对消费者的好处应该挺多的痕宫哦,比如车更便宜了修,就算车不便宜配置也应该增加了钒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绍。但上述这些还只是一种期盼答,毕竟这个平台的车型刚量产不久匡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显跋衔鸵。至少高尔夫7是这样酵唯痞,而全新的A3由于正式的价格没有公布即糙苯,所以也不好定论祁抠晃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乘纯,这次引进国内的共有四款车型狮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茎删蜕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置喀嫌棉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妊,6速S tronic双离合变速箱乾扯卵。在本月的21号写,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市博酷。相比老款的两厢车型肃,轴距和车身尺寸都有所增加盟钮,而且在轻量化上下了不少功夫权弯圣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择仍暖,但在配置上基本都可以进行选装睬廖洗。由于三厢版为新增车型颊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开胃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日列殊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市次盲霖,“小改款提东呐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款茂和称,而值得注意的是试理,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嗽梁情。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辑笨交,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力袒欢膘。”吉利控股集团副总裁骑荡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嘲,欣喜之情溢于言表郎朗。    亦或是巧合蹭漏抛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赴霖,一方面创蜂别,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖冕昧,另一方面龋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域话洛嵌,种种迹象表明尾解,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段胳池。   诚然税瑞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车孩位,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蹈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时剔酷,孙晓东对媒体表示脐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪侠睹撤,吉利收购沃尔沃之后潮锑却,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点管剃伶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生弥酗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应父崔。" "  在国内虚犬哩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坪拿,它凭借动感的外观协拎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”无勃息,后来者RV4挺党、途观挞氮紊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮爽掏辜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抬嗓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎超秀官,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了帮。而今年舞岁,东风日产给我们带来了第三代奇骏蓉烯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嘉玲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵隆,年轻化癌洛、动感化的外观设计就是最好的证明茫蹭澜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上须,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车琶活。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中屋,层次感以及运动感比老款强太多了脊蔷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的季慌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条四颇沛,流畅的曲线让它不在干巴巴秽丛孟,整体饱满了很多偷恨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯岸蹲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协铃。   在侧面线条的过度下鳞骨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型穗桑,并且加入了以装饰性为主的扰流板先。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性暇肚。后尾灯变化更为明显朝少,竖条造型变成更为接近长方造型未。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”匣轿,一定会想起Jeep示粉,提起Jeep搽连,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了峨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者面。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能灸,看看它在这部分有着怎样的表现扩颧狡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车十,并且不可选装以外槽弛幂,2.4L 豪华版可以选装该项配置极现,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配济。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版魄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式促,从功能上来看比较全面仑蜗,下面我们就一起来看看它的实际表现尸杀。   更多精彩视频磐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瓦涛侍,调整比较细腻旦阂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位测,而且还可以停得很正劝钢才。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嫉箱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话栏苍拧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示僵亥,如果继续操作叙,系统则会中断本次自动泊车贤睬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里翻躺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题期渴帮,我一定会把奇骏放在首位般,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耸裳敛,性价比非常高蚀。不过自从2008年上市至今的6年时间里离等,它始终没有太大的改变同绰,另一边竞争对手们却在不断进化弓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沪酪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况及炽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扣,而看到新车的第一眼就会让人感叹绵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了每美。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)船悄,并且也是该平台衍生出的第一款车型描笑伐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化同揽。相比老款车型略显古板的硬朗外形化,新车则显得更精致敖堂锨,更有设计感涤喉角,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上窝抢叛。当然谰,除了视觉效果之外寸碍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了厂鼓唤?这也是今天我们需要探讨的问题列全塑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型廉恃钞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鸵,我们本篇文章的测试内容并不全面杀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捞赌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沫旦朽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍埠顿动,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炬逢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嘿,里面对新车外形耪秦、内饰等方面都进行了详细的解读锈旗吓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 残艰悸。另外苯火界,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊藕。   ●增加更多高科技配置哆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品阜赖,除了拥有出色的设计撕告、良好的工艺和用料之外豆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望桶,翼虎就是个很好的例子泄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势铜衰。如今的新奇骏身上诽,我们也看到了各种高科技配置诉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平联将册。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了巷唯,在两年前它就已经崭露头角禾祷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样憨,连控制面板都完全相同咐嘎钮。虽然东西不算新陪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涵钉苦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代互,汽车作为生活中不可缺少的一部分撩稗,也同样要跟上潮流伴辩漏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车氖悄,很多的印象都集中在日系的丰田车上寺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挽酶浚,由于起步较早舒廖,所以在混动技术上都比较成熟忌冉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型搁,一方面是因为未来的趋势回藉,另一方面就是对环境保护都有一份责任讳。但能让人印象比较深刻的不多拨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外磋己。经过一天的试驾体验令爆谋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车驮锨。   外观方面滦腥订:设计大胆前卫书恫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后床稍,给很多人的印象就是模仿肠权酮、复刻沤唯,aygo讲潞、花冠缆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象川光番。实则也是没办法的事儿青翁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始怂接,不过从秦看来诗鞘癸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段浆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言晃,整车设计偏向年轻化碉讳窜,前大灯内加入了日间行车灯吨。车身尺寸方面棋拳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm狸耪码,轴距为2670mm蒜午。   实质上娶,比亚迪秦的外观特色鲜明伎,个性十足悄仓率,他并没有针对大范围客户群体而设计拧忿咎,更多主打年轻虫痘成、时尚元素弧。这样一来矛,优缺点也相对明显窖,需要一定的时间让更多的人来接受他菠枢踢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嗓舅拼,充电方法非常简单也很安全氨秸笑。通过家用的220V电源就可以直接充电雌,但是要采用三相插座边敖。车内的仪表盘可以显示充电信息动,包括电量以及预计充满时间嘉瞪,而且还可以选择预约充电家挺糯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的颧,虽然我的“档期”已经很满横暗妊,截稿压力山大姑蓝。但作为潜在车主皖撑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平皮箔飘,它和福特嘉年华青缴、大众POLO会有多少不一样瓶,谁更值得购买洗磷嗽。我想这也应该是大家都很关心的问题退。    测试之前还是按惯例先说点基本信息痘舞坝,以供大家有更多了解嘲滴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娟聪,分1.3L和1.5L车型传桥幸,提供5挡手动或4挡自动变速器窟衰。这也是国产的第三代威驰车型龚放贬,相比老款车划氛熬,新威驰变得价格更低戚、空间更大扭膝拌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫环刹旱,在广汽丰田4S店中销售廊诬,价格区间6.98万-10.88万元层同篙。两者动力系统吮临、内饰设计完全相同咕戚晶。只是外观分成两厢与三厢歪敞恕,配置上有细微差别而已嚷。好了凉枢,我们就从外观开始说起划桶睛。" "  导语壳崇:在新能源汽车研发领域叮胃,比亚迪一直是领跑者伎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者婚授,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术闯镭乱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恍,能够开发更为节能春滩臣、环保的电动汽车产品吻拧,实现性能的提升和普及应用岁遍缔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弘狼癌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车羞隘。   历史上黄,秦灭六国晤四,结束群雄割据时代迟庙蛔,统一中国酣哀,开创了历史的新纪元膳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆幌,势必证明其在以下六方面的实力惮迟:   一卑癌妈、比亚迪秦到底有多快请杉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示梁矫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒档,23%的车型在8-10秒谰,17%的车型6-8秒窜隆,仅有8%的车型小于6秒驰般考,代表车型如保时捷卡宴4.8L酷。今天溪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下孤粹,秦百公里加速为5.9秒摔,而记者实地测试时唬然阮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瑞巩违。   跑得快自然有其道理怕,秦具有“双模”动力搞扭衫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合为,在混合动力模式下沸,秦能爆发479Nm的扭矩蛊卫奖,某种程度上可以与那些超跑抗衡响从歇。 二私该、秦油耗到底有多低霞?   根据国际标准测量核算童,秦百公里油耗仅为1.6升逆浇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式斧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沙,纯电动模式时软,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时陈担贸,整车自动或者手动切换至混合动力模式曹蜡。在所有模式中吐,秦还能进行制动能量回收庭褪,即电机向电池反充电端渭,每百公里回收2.5-3度电丝,可以多行驶约15公里笺。 三谋紊、秦充电到底难不难陀界?   一句话回答缄:有三口插座的家用电源就可以窃獭,就像充手机一样方便垄沦瓣。秦的电池容量为13KWH匡双,可通过220V电压榷叫,3口插座未钱,4-5小时充满电收桑。秦随车附送一个智能充电包劝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖皑。   四角茅防、既然用了大量驱动电池梧耪釜,到底安全不安全?可靠性如何解蹄蜜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池忱驶淳。单位能效比独盗韧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嗡电。但是安全稳定性方面则恰恰相反凤兜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池繁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池虹恋,是目前市面上最安全的驱动电池睡惹,没有之一驴。   可靠性方面疾燎,据比亚迪测试噶仕绩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑污,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嫡喜,业界罕见穿答渴。电池电芯甚至终身保修疥擎。 五晚青、秦操控驾驶会不会很复杂焙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样杰,习惯之后甚至更加简单勘咐胚。新增纯电模式也裕控驾驶拭卷逛,更安静天讨匡、更节能沮。   六萌陪、电池组电用完了如何行驶委?   据技术人员介绍桶标,秦本身不存在电用完的情况瞳拈芳。电量不足时沧窃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钉使蜗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电盛售。   此外翘杏释,行驶过程中瘟厦馈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量号适,并储存到电池中肌敲田。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车淖皆袱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字淡成椿,其次是QQ me誊,PT漫步者之流艇寒,当然还不包括那些“只识其样葛触仁、不知其名”的人群慨邦衬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象溯,它也是双龙汽车最具标志性的车型菊。在迎来双龙新柯兰多之后话施火,就在近日筋钩巍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾聪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界呈,但却让我们可以由心发出这样的感叹黔,爱腾终于正常了算董。   从推出2011款爱腾至今市罕,已经有近3年的时间隧羡恫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势磋翘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象馆池。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事估铃碎,伴随着2014款爱腾的推出按,有关于这款车的一切辫诗,也自然成为历史梆裙,被我们封存起来稠。全新的家族化风格设计矮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路溺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诺萎佩,与新柯兰多相似的样貌烈颊百,让新爱腾不再具备专属性绒。没处前部细节的设计洁,都是那么平易近人催吕,平庸的再没有任何特点热瓜。可能人就是这样骏,老款爱腾在售时氓,人们总是说这款车有多难看篇橙书,有多奇葩吠断,但当它真的成为历史后蹄改率,我们又会感到缺少了什么律砷荷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化居报,但还不至于让它从中获得什么优势涉,车尾部简单的几处变化胚平讳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉京填。现在在大街上复骏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的襄班韶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了岔。   本文导航" "   这年头在路上跑着赖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼焊伟踞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念荣,把自己造的车不断的加长斡背诞,就算不加轴距也得把身子给拉长径软赴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中改、大型车上圣晤,感觉有些资源浪费狠寂滔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车巢枢,“L”的作用才更加实际得。当拿到这辆YARiS L 致炫时丸绣,小惊喜了一下檀勤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了奢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度秸腔、大众polo绷驮澳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势晨。目前这辆车共有两款动力汾、6种配置车型在国内上市靡揽,指导价格在6.98万-10.88万之间刮间。由于新车型且上市时间不长宦扰讥,所以目前的优惠幅度不算很大桔,基本在3-5千元左右瞧。(个人观点帆:致炫肋讥艾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拌描,厂商指导价为8.7万-10.68万坦讥,搭载1.3L/1.5L发动机订,5速手动/4速自动变速箱氛舱哥。" "   曾几何时窗竞溶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鲜亲,但却没有获得国内消费者的认可虚。如今寂蛾壕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前危,其售价区间为15.48万-21.98万元寿捕忿,相比老款车型有所降低检疗。另外盛船承,新爱腾不仅前脸造型发生了变化柔埠,并针对柴油发动机进行了重新调校汰。下面就让我们通过试驾体验彭警,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拓遍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型喊竟陌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计氓扒,并采用双龙全新的家族式设计泻,整体风格与现款柯兰多十分相似疯绷魏。然而忿畅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整庙皑,其车内布局依旧与老款车型保持一致靛,略显缺乏新意浮槽癸。   小结避: 相比老款车型来说泄,新爱腾的外观变化令人欣喜问河计,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光黄剿瑟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次埃券律。不过徒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进茫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容剿眯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弛倦迫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)椿刃。在海外市炒氖琛,新逍客提供3款发动机楞架,配备6速手动或CVT变速箱獭梅缚,在英国的起售价是17595英镑侮。与现款车相比琼姬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处篇毙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型藕携舵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骂丁。 ● 外观介绍苗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型抡宽肚:宝马2系Active Tourer锨回十。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单铺堕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型薯团碎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子娩?车展上的展车给了我们答案倘筷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月促迷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车洪耽勤,而在正进行的2014日内瓦车展上貉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出市辰。和两厢版一样慑釜,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿肮潭校块化平台打造司岛哦,造型新潮时尚虑,细节设计则突显旅行车的元素谅惠,保持一款旅行车应具备的实用性食沮。据悉霸讹,该车将于年内率先在欧洲市场上市品,而凭借中国市场在PSA中的战略地位倒吮揭,相信国内消费者很快也将与它见面烧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后铜枷康,全新标致308的旅行版如期而至哀。从整体变化来看衔,它在保持旅行车实用性的同时雀湿啼,将重点放在外观晶促枯、内饰的调整以及配置的提升上陪喉,新潮的设计更是让人眼前一亮粕。在我看来季规帘,它的变化是非常积极的低洁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高表,现在它要做的就是尽快进入国内炉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章昆:   静态评测    ?   更多精彩内容贫挺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伍蹬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蚂。早在上世纪五六十年代加,Citro?nDS就用上了可变悬架胆任霸、随动大灯梦萝嫩、转向助力礁江、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拟龚,加上极为飘逸的车身设计离坊废,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌距,2011年长安标致雪铁龙成立容狈,到今天我们测试全新DS 5LS眉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实靖,音译的中文品牌名念起来很接地气哥铰鞠:长安谛艾仕聪官毙,有股莫名的喜感锰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滦,是台正儿八经的三厢车褐倘。   ●外观懊寿:考虑国内需求恨控戮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前刊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5添拣澜,后者里里外外都显得格外前卫普扰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度璃茄侠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实崔、更好接受一点按。当然炊夸,前提是得保留住原有气质锨。   在这张全新的前脸上韧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抄沪,官方把它解释为“飞翼”乘陆芥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征塑没,由于边缘不是那么锐利疲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪腔,接受起来没那么难补己。   车身侧面和尾部看起来很饱满程咕、匀称寒碑,其实我个人甚至感觉比车头更好看寂吉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰漠,厂家说这是做完市场调研后的选择涟巫沟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西倘惩手,想想也不无道理拌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蔽会肚,与其后期车主们各自琢磨嫌辩镣,不如原厂直接把这事办了闹稗盆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痕汝柿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辫:下文简称新阳光涪女拎,以便阅读)砂饥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸檄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纠谭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饺喝。现在它不光新潮蔷十玩,还进一步提升了性价比蜂唉砍,为与定位相当的大众桑塔纳琅绥泛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备携狼烽。 外观痊徒华:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸窜念克,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感牵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜仆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分袱梁皇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米袖咳,达到4456毫米牛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鹤股。    此外祥煽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米损艾口,由于在东风日产的产品体系中苦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)溜酚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样俊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鳞谁哪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时饶,我已经身处呼伦贝尔牙克石杉悄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气爆烧。尽管天气有些寒冷吉河,但此刻我的心情是非常愉悦的顶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惮凉垮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感考。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世零,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car长响事,当然我也不例外厘。这次除了911之外们,保时捷还带来了Cayman卵绿、Boxster棘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拣,让大家分别体验RR(后置后驱)妨兜孟、MR(中置后驱)伤表、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧坡底。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的豌,即使在这样的冰雪路面也不例外赦卷驴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辖。在练习漂移之前炒,充分的驾驶培训是很有必要的逃道皇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拣坤挥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救矛。   ●车辆失控该如何挽救蜂?   当车辆发生转向不足时酷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侈噬寂,稳住方向并且慢慢回正瘟渭,切忌继续打方向另绕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向琼吓,反而会加剧转向不足的发生痊衫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时借,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吩题,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线潍挤。对于一般人来说能宠,应付转向不足要更加容易一些嵌起筷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术袭鸵,而转向过度一旦被合理运用褥牢,就能成为过弯利器郡,也就是我们平时所讲的“漂移”琳叉骆。   ●如何才能实现漂移悲?   要想在弯道中实现漂移衔纷坪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卞。针对这次的车型以及冰雪路面眉惧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鞠拷:   1衡啤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)堑,我更愿意称之为惯性漂移过弯疙几。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吃埂五、甚至小于90°的急弯史霓。 ? 『以上为PPT截图酥,分辨率有限翔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性护希,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钞官佩,然后反打方向酮,稳住油门漂移过弯撂痰通。例如在通过上图中的右弯时窖痕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谰,然后左打方向规,紧接着再右打方向呜催,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粟舞,别慌诺恭,这正是我们希望看到的逆翟判,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心短狈。随着车尾横向滑动的产生覆敝沽,此时驾驶员应该迅速反打方向悔,让前轮时刻指向出弯的路线强孔亥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沪,随后在出弯时适当收油并回正方向幂细栖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向冒,方向盘转动角度都不宜过多楷府箍,最好控制在90°以内类祈谋。其次油门动作务必细腻呢灯藕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系加,给油则会加剧侧滑必惊,收油则会减小侧滑角度冈响,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用裙。   2良慌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)睹赡猫。   适合弧度比较大的高速弯道款趣。 ?   当车辆高速入弯时豆涟吻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汗额,从而让后轮抓地力下降产生侧滑褪。当车辆开始侧滑之后酚懊徐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转侩媳挤,继续维持横向滑动贸寐宫,同时反打方向控制出弯路线勿,之后的动作与第一种方法一致申屁。对于初次尝试的驾驶者来说片,如果入弯速度不够快也没关系禽啼,你可以直接省去刹车这一步骤楔行,在入弯时适当地轰一脚油门裤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑熔睦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辣实,并综合运用丝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了殊。例如在紧急舌倘、高速的连续S型弯道睦籍变,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酗毕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钨痘,从而划出一道完美的漂移路线前谦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仑?AE86在高速S弯道超越RX7擒何嗅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蹈。   当然虾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后栖朝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海芹痉慧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶告牵埂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作炒鹅,驾驶员只需控制好刹车颂、油门以及转向三者之间的平衡即可催骄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距毋斯镐。   然而即使是这样劝靡酒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的夏抚。冰雪路面凹凸不平垂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同箔纺晨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晃,所以技术和心态都十分重要眉构鸿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙旦镶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统芯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头事哭答。在这期间裳,沃尔沃创造了无数的第一隙勾,也赢得了不少的辉煌成绩釜,当众多车企迎头赶上之际即,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中筐捍,并将其命名为Drive-E柔划聘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢信却鳞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带第鲜汕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命曙邻吵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奠颓,实现了靠背调节和腰部支撑骆搭破。 1967 推出首个后向式儿童座椅涉瑟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护把形。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惨纠嫉,将有害废弃排放降低90%以上驼瞄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)滔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全纫鳖蔼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生皮茂,有效减少或避免低速追尾碰撞临拖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蘑叛,至此安全范围从车内延伸到车外闻酿能。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骂斡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩差,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数膝,从被动安全到主动安全管,再到行人保护礁检股,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可泥箩袭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域面,空气污染现已成为最热门的话题味享,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事揩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性雌锯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎牢。   Drive-E是什么 徽?   即E驱智能科技刺鞘恐,代表Efficient Power(驱动更高效)会盖扦、Electrification(驱动电气化趋势)论缸娜、Environment(驱动环保潮流)稳浩,从字面来看很容易理解辫瞪膳,简单来说就是引擎高效化暴,这样一来既可以保证动力性惟,同时还能达到更好的排放标准秦丰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱擂皆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征泰潦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎步使。   沃尔沃还将这一技术投身于牟纾块化的研发红抽,只需变更增压器钠荩块与催化转化器某缏#块等主要部件颁霉悍,便可催生出一款新的引擎产品吨诺汰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上隙,大致可分为4类颂亲,即汽油直喷引擎窗稻嚷、柴油高压共轨引擎缅,单增压引擎(T5)旦律略、双增压引擎(T6)圃赤。 以XC60为例 部叮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 眯前。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表毯菇巢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例匹罢崇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎匡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比踞醛,在动力输出上也略有提升赂,其中的原因自然脱离不了小体积肠鹤竭、轻量化等一系列技术的支持爱燃。   此外变速箱方面也有了很大的改观认擂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%娟山,挡位的排列也更加紧密蚊,有效缩减了换挡时间惩为,从而具备了迅捷的响应能力吐纳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现协豪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下潦,耗能经济性方面得到了进一步保证搬伎搽,它将改变城市路况中引擎启停的时机羔传,改善油门的响应姥逞颊,空调系统转化为经济模式工作腊磨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吞,而在65km/h以上松开油门烤拜,引擎还将会处于怠速状态辈。   本文导航怖纱青:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩唬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位故,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侵。不过苇穿逢,动力并不是我们今天的主要议题酚。秦的下盘功夫方面表现如何兜泥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系麻虫讲?这些都是我们今天要研究的内容窘厘浪。综合起来申,我们最终目的就是想要弄清一件事趟嗅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色筐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嚷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上桥。当然桃,由于秦有着体积更大殊忌、更加复杂的动力系统藉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法帕,但由于双叉臂需要更多的空间赌卑,因此也是不现实的界。在材质方面现稻,秦同样表现中规中矩捎澳宛,并没有使用轻量化材料为车头减重禄,亮点并不多试。由此可见颂鸿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化暖鬼。   不过蕊隙脚,由于混合动力系统的特殊性顺霜诚,秦也必须做出自己的调整常,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异姥标讽。比如睦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磋画,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茅凄比。此外纪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮孪肥耿,相比速锐在直径上增加了将近9mm坏彤,看起来很是显眼绿刚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化髓睬疯,而在同等材料和工艺的情况下垮凹馈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度刀勾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锌。   另外弊铃藕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架聘。与速锐的非全框式副车架不同扒捐讼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮号蔑赖,由于加入了电动机和管理单元佃渴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加煤,因此这样的变化当然是加分的戌饰拷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套容刷敲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声燃、振动和声振粗糙度鬼乡咸,欲知详情请点击这里)撇艾徐,是个值得肯定的进步芥。此外骚,与速锐相同姆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连旁,强度更高显舌托,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力词里熬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天讽刊登,现款改彝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌是爆鲁,不过福特已经为此做好了准备帅,日前刚刚发布了新款复ⅲ克斯磕蠢社。它采用了全新的家族化外观看,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果狗家,不过它真正的杀手锏扣,还需打开车门才能发现路袄琴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线突,进一步抢占细分市呈锒旆住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拆码,满足那些对于性能有一定追求的消费者吗脆,比如轿车中的S5惰抹、S6锈、S7俊倦、S8等等稍巳抬。就在不久之前的2013年12月廓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前菲按跨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型到人,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)晨。 外观翻钱囤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态骂刚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子镀悲醒,可以随时面对那些不识货的挑衅者裳。作为Q5的性能版车型父沃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冗烹,颇为低调脑蔑瘟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化俏。 车型图片 基本参数扑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绰屋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别糙潮,特别是车身高度经过降低茂冒眉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm聪邢,而轴距也有细微的变化涩设先。   其实只要细心观察兜炉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的昆劫拇,除了特有的徽标之外竿认,SQ5的镀铬条有别于传统车型胖,采用的是双横条样式邪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状崔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽成,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆粟。而配置方面浅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备闷。   尾部的变化主要集中在下半部分伪盎愤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力考鹤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计臼,可根据行驶状态来改变排气开启程度钒晾棱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派庐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭承溪,前者就属于少数派年。一个是只有追韩剧的人才懂荆滥,一个是全民百吃不厌饰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品磺劲,其实上一代车型在国内早有销售湘,只不过跟福瑞迪太像了土,外观不出众菲谈郎,关键是动力平平培瓣,所以最后并没有收获太多许柒芦。全新速迈刚刚上市疟盼凄,售价17.98-22.68万元惭疚,很有幸能够在第一时间接触到这款车库,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了如五蔽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常杆绊讲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈圭卷逆。通过简单的对比狸捷,不难发现蓉抗具,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瑟律瞬,名字叫做ForteKoup铅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机饰仕表,售价17.18-20.08万元睡顽块。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版龄,它承了起亚家族的虎啸式前脸喊静椒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评迁驮赤,现在看来谈不上惊喜冒袱,只能说还比较精致采。虽采用了大嘴的设计郡挨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步轻怕碌,或许小女生会喜欢惭。大灯全系都为卤素光源酚,并带有日间行车灯沛磺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰珊。   走到侧面狗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疚,但两门的设计为它增色不少册,在绝大多数人的固有印象中宋,跑车就应该是两门诽,并且应该是无框车窗徽陇饥,仅从这两点来看豹妇,速迈确实都做到了摆森,开在路上的确引来了不少的目光追随撵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流洽筛,我们一致认为车尾的设计更为出彩郡,短小抡、精干保翔勘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受盯托朗。除此之外守蕾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局刻全,而且排气管口径不辛スА,车尾营造出的运动氛围似乎更强香吠。轮胎为韩国本土品牌酮坎,规格为215/45 R17施莱蠕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恃皑贾。   当然闯,如果你选择2.0L车型的话捕,你所看到的黑色外壳后视镜钢翟、前后包围的碳纤维纹路饰板浮爱汇、双边双出的排气管抽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了险入。" "  讴歌这个品牌咐,或许很多人不是太熟悉赐。作为本田旗下高端品牌嘘彩炼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任典寂毛,而且在美国市潮粕恕,讴歌的品牌影响力是非常大的醒拷坊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力梅菏,大部分都是人们对这个品牌不了解切,影响力上不去谓须阂,导致在销量上确实不尽如人意伙簧抢。对于这次全新MDX的到来臀梨,个人持有赞许的态度倦蔷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意逻铆委,还是那句话砍,品质上去了膜搔窝,接下来就是提升品牌影响力了确隘剐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捷价,大灯的轮廓更加细长细,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辟碍呈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过篱谰,但内部结构和MDX并不完全相同咕寐皑。雾灯被一条仿LED的光带替代枢,进气中网的细节刻画更加运动唇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长黔,侧面造型给人的视觉感受非常低邻告,这和前后大灯的位置有很大关系棵密,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎怯寿,注重舒适性旗葡涣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瓶棠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感豌,而压低的姿态却更加动感案,这种设计可以招惹年轻人的喜爱媒微。尾灯造型相比较现款修长陕,优雅的感受也来自于细节的 设计戚搬,但貌似通过我的观察吹暮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源断。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置磐,让尾部显得非常简洁称燃。   本文导航阮多识:" "  2014年2月20日琅壤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陡到。2014年型奥迪A5的最大特点是巨舰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阂沦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寸嘘赋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大逃偿诗,共有19款车型氛届,售价在49.98万至85.8万孺蔽狠,具体价格如下喊凌摩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表杭哼缸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别推奋。配置方面惮,也与现款车型相同我。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机图居爆。   内饰方面潜共僻,2014款车型也与老款车型大同小异勃蛙捅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘庭,同时门内饰狡翁腥、座椅中央扶手恼、都采用了纳帕真皮面料汉诽紊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钳视。而2.0排量以上的发动机则保持不变烧倡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型斥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化荆模。   变化一咆萝蹈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化骋省,在原有的缸内直喷技术的基础之上坟,加入了较为传统的歧管喷射酷揽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绊譬,通过二者各自的优势帕塑诲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求髓份。事实上涸内,混合喷射也不是什么新的技术浚甭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用圭纽筹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点驶熔痰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市稿靛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善临。   变化二亥冠:排气歧管集成至汽缸盖内夸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内翟炔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泉完媒,从而减低涡轮的负荷灌,提高涡轮寿命莽。同时客,因为在进入涡轮之前进行冷却林,相当于提高了涡轮的进气温度限制瞬眯,可以允许发动机有更高的排气温度砂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高编防灌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人匠蛾连,同时结构也更为复杂毯版,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战眷寺。对此橇赂橇,缸盖内的冷却系统也进行了改进殿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)闭峨擞。   另外鲜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外戌吃,还有着两项小改动疥嫉。使用旋转阀奶眩块替代了传统的节温器点草,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上释镁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制梆。   根据官方消息节坦爸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兢绩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受庞盼类。笔者也希望在应用新的技术的同时很电拱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瀑。 责任编辑恒:王晨熙" "  A00级(微型车)淌塑,在人们印象中这类车以实用性鹅、代步功能为主青卤,低廉的价格促使配置也不会太高圈逆似,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候睦,一款车的推出打破了这一概念蔽滦铣,它就是全新奔奔版江徐,来自长安汽车覆娘稼。   感官是人们的第一直觉反应锣拘,所以外形设计的重要性不言而喻烷腻,为了使人们印象深刻慌溶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的揉,道理很简单倦仆,日本是微型车最发达的市场呐庙慈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展傻,在2013年广州车展上磕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烩,除了时尚的外形设计以外丧,在细节做工上也有着不俗的表现唇偏樊。前脸的设计整体性很高就巨卑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条罕罐彪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影玫椿亥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蓄灿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势邻,不过这一点在外观上并不明显毖裳邪,这源于贯穿车身的硬朗腰线吭襄,有效将视觉性降低挞缔湃,同时搭配造型独特的双色轮毂赔,让这款小车看上去时尚动感淮琼仍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动黔喀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰笆,如果仔细比对恨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸艘点韧。除了引人注目的设计以外炉辽混,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹林苏,具有加热功能的外后视镜氏挂夏、15英寸的抛光双色轮毂夕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蔫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页患播拐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杏迷难,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d喇定。不过钒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版祈揪抹,从内到外抠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉绣,可以说是一次完美的蜕变按陡。那么这款新车究变在了哪里寥?它究竟新在哪却木排?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出临傲醒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嘲愤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大枪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm厘溶乌,轴距则与老款车型保持一致莫。在尺寸变化不大的前提下饭,改变外观局茫几、动力翅搔、内饰佃牢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挠剃贤,2月19日这台新车也正式来到我们面前扔岭桶,并接受大家的考验饱峨娟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烧,但这8条是我个人认为变化比较大的土哦喇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点干哀嚷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候墟蘑,我就有了一种预感低愤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢链伤嫂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仇秘夕。全新X5给我最深的印象除了家族化外潜怂惰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)秀股。首先腥,先说说全新X5的外观衫,“大尺寸双肾进气格栅”逃、“开眼角式前大灯”灵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致你凯途。    现款宝马3系推出的时候谷卵垄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉偷藤,现如今随着全新X5的上市签瀑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上萄盲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卑兢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分逼怕,据悉辣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯搏。值得一提的是痉羡撕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般幕茬解,给人一种炯炯有神的感觉杏屯帝。    由于新老款车型的轴距保持相同勿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉僻,反而侧面的腰线给人一种力量感跋蓬培,这也使得新车看上去年轻了不少皋。细节方面独捻,新车在前翼子板上增加了进气口蝎妓埠,突出了宝马品牌独有的运动基因莆记筛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格破,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带骸,提升了夜晚的识别度蔷温。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贝岔,降低了风阻系数饱拐扣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性目。" "  版权声明逢躲复:本文版权为网易汽车所有醛巳敖,转载请注明出处叛。   在2003年懂愁磐,奇瑞QQ的下线让这款时尚姆费串、便宜杆孺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活轿,之后短短的几年间侵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话澄杀,然而到了2006年长安奔奔的推出舷瘁磐,打破了QQ一枝独大的局面怕。一转眼亩,已经过去了10年的时间宽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占慑,在这个追求个性屁肚、讲究品质的时代女,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流忻娠聪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则磐傅,而长安似乎也意识到了这一点阂斥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢巴盆姜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者翰微叹?   从厂家方面获悉钉搂谭,老款的奔奔(love)已经停产庇扳拾,而奔奔mini则将会继续生产销售撕领淮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系空膜信,前者主打精品中高端微车市撤⒋琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战锻。从定位上来看锤饥女,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些泄,虽然沿用了奔奔的名字当枷哆,但整车的设计膜、配置以及售价都会高于老款车型铅税嗣。   新奔奔客户群体是谁叙疽抠?   在很多年前乳矢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结良,到底是买奔奔还是买QQ线,在那个时候褐,很少有人会关心这款车设计的如何钡扑、驾驶感受如何算姐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具堡瓤签,省油节、皮实敖蒋、能遮风挡雨就行瓦。   现如今星俄辜,80后澳活、90后已经成为购车主力蒲却饱,这些从小听着walkman嘛长纪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计寞句、用户体验以及品质都有着更高的追求即梁软,因此在座驾的选择上同样不会妥协谦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看完娜榷,新奔奔就是冲着他们来的送躺协。   新奔奔主要的竞争车型是炒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布撇,但从目前得到的消息来看乔歉,5-6万元将是其大概的价格区间酣杏散。这个价位中既有一些合资的微型车缝,也有自主品牌的紧凑型车里菱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车痕盖膊,比如两厢赛欧尘绒、奥拓弗妨穿、玛驰以及低配雨燕等等车型苛从。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线省,在配置方面与奔奔相比还是差了一些岁,产生竞争的几率比较小懈。   外观视攘镀:惊艳猫、和谐荚孺痊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淬幢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛇:高离地间隙掀纲类、车顶行李架黔、双色车身等等蹦龋。没错刮卜草,无论是跨界丢德毋、越界还是交叉车型成,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凶。不过世间万物岔辱,徒有其表终究很肤浅救拒牵,我个人认为沉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讨查。所以蹋砂滥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赊横噶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腻古妨,它集沃尔沃所有看家本领于一身脐,可谓全副武装贸派疥。为了让媒体更好的体验这台车逻卵秀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高公艾。没有固定线路庇侗,没有领队车辆加,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沫吧,它会和每一位汽车媒体人独处12天尽。而在这12天里售黑填,我已经和它奔袭了4100公里庙锻,横跨了三个省份练桑儒,体验了柏油赛道帛枷、软土拉力视、冰雪漂移口、高速狂奔羌孰搜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话券刨,当然劲杜,最终的结果是朴盾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杜僻歼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的囊队,正所谓日久见人心冲舵,交友如此扫,试车亦是如此侈哥斜。回到正题律氛型,和往常一样谰痹,对它的了解还是先从外观开始讣尚瞬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生膜,相煎何太急”这句绝句嗓,而在雷诺—日产集团旗下庐缅,有两款车正在上演着这一幕钳碗高。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气料匿爆,还有这出色的越野性能那画。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撕脚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下勒茸,买谁更划算搁粟徽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洽汉谈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位混吗棵,作为英菲尼迪的顶级SUV膊俺,QX80的售价高达152.8万斜,但经销商处可以优惠16.2万贩蒜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万花圭,虽说16.8万也不是个小数目看济。但对于消费者来说抄为高,一个日产付雄,一个英菲尼迪桔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌损。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)奇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV文,它的身材绝对够大梧朽榔。从上图的数据来看疽仑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙讲彼哺,尤其是将近5.3米的车身长度琶,会让您感觉驾驭它有点困难胎鞘。另一方面查扫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型庙瓷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现署。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解燎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型救枫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅矗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足藩炭饺,同时也显得异常凶猛粹檀蟹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赏谎黑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大回古,整体造型圆润担姓,没有多余的线条作为修饰赖钡,但是反而会让人感到车身很厚实链艇咐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞难赐。同时注意它车窗的设计冲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惟胚工,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寞年捎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样械亢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计隆苦,也没有了那种霸气宫,转而给人的感觉是设计很前卫羡和忱。车尾的饱满程度与车头相呼应着捕光埃,丢去了上一代的直棱直角睡胎间,饱满的线条凸显着丰满的层次感猜。   日产途乐挤哇钠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华倡肃,虽然脱胎于英菲尼迪车型稗咎,但途乐依然拥有自己的外观特征阂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性掇讨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洁椒陵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型送,为了与其身份相符它的各个部件都大一号袄忱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出滥滤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底句午冈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气懦,成为了车头亮点之一惶安。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型唉黄,这项配置自然是少不了的唤。我们可以找到4个摄像头拼欠,它们分别位于车辆头部疯、左右外后视镜下方和车辆尾部辅弓息。以便在停车过程中磐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况碾,让您更加自信轻松的把握泊车空间宏让。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头急,大大降低了停车时的事故发生茸拖。   途乐   通过对比发现肚孟,两车在外观上的配置基本相同父,差别仅在日间行车灯上嘘寇,不过随着QX80年款的推出腐免侗,日间行车灯的加入应该不是件难事嗽上。两车最大的区别就是外观/品牌的不同藩妨,在相差仅有10几万的时候颅吼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店校歼。    责任编辑乃顺团:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天普,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了虫娜,除了奔驰G犀冒急、丰田陆巡系列光、牧马人等隘,双龙雷斯特也是其中一员托违结,而且雷斯特还是柴油车敌垛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值淮疼,以目前的接触来看母,双龙雷斯特W表现不错渤孟肥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拜线。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前募抠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作氨关,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰态规浓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”傻腺。当然澎屁晾,在随后漫长的几年过后碉蘑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌铅联。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鞍同,该车型最大的特点就是其尾部造型安惜搁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计频开,宝马方面肯定不会承认甲,但从年份来讲胳窜了,明眼人一看便知坞。   外观少:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手锨天橡,该工作室的创办人正是乔治亚罗牟,不过大师的设计未必符合所有人的审美祭席,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异桅茫粱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调趟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势橇相屑,但为了照顾空气动力学与线条流畅帘衡骂,雷斯特的车头是圆的嘉廖,所以在当时看来有点“离经叛道”沉跋。   而到了现款的雷斯特W安,这个“小问题”被修正了滥刷扯,一体化的设计已经是大势所趋低蒂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”郸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型驾癌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感犬署疥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别玛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少垫胁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相羡。通过车展上的展示讼狸茂,小编已对这款纯电动车型有所了解夯哦寝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验核,时至今日变,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惺。据悉习售,之诺将在今年的2月份开始接受预订燎,上市后将以租赁的方式面向消费者溺,具体的细则目前还没有公布誓恰,上市后会有着怎样的表现柑,我们会同大家一同关注搂达轰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酮催碧,简单了解了一下之诺这个名称的由来排,是源于对中国文化传承与现代精神的体现郴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哩毒晃,毕竟是基于宝马X1平台打造坎呵供,因此在多个方面相似度高也并不为过波俄新。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E底,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现村箩,其具体的表现如何梦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验童睬借。 责任编辑棋估:沈楠" "  版权声明微橇:本文版权为网易汽车所有荤,转载请注明出处衡梁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哥场,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蔡。它们的可见程度柯嗣长,丝毫不亚于“张伟”“王芳”雾瓦。可见度甚高的两个文字的组合颗瘸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字督。因此嗣饱篇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车介冀香。哦钱少,对了淮誓绥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思尖杭。意大利人的自信锚先首,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心目隶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用讲鸿瑰?咱先从减开始说起脸。 Q冀峭孪:致悦只是切掉屁股的菲翔么蔡秒?   A碗插屋:非也芍糠柯,前脸亦有修改骨拳惯,整体风格统一佰宦圭,协调度很高来。   我相信Roberto Giolito先生护陕苇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师搜,在设计Ottimo的时候侠,一定会更加从容孔筒串。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”萝沏死,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思媒必。在他的心中恳夏拳,应该有着太多关于年轻劲会、活力的理解谦派,而这恰是Ottimo的设计要点千。 外观总结   赞砂:个性鲜明锋姬、标配LED示宽灯想、轮胎用料厚道   弹将凡:低配删减雾灯   " "  版权声明舞阶舰:本文版权为网易汽车所有够,转载请注明出处施阔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辣红湾,虽然距离现在已经有两年的时间皑坍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象娶朴溶。而今天趴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘破蔫勉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烦厢,并且还是一台后驱车罢。没错聪,它就是华晨宝马3系惩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)另品匙,其配备了2.0T发动机途,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟仕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟戒痢挎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱派份郸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现存峭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗歼。不过在今天的冰雪试驾过程中娇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蔬到反。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现此,必须先打好理论知识的基础碌。于是在摸车之前靛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课岗睡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关飘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着速傲陪。 ● 项目一   热身结束了赤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娜岛嫁。第一项内容便是加速和刹车辜林祭,是不是觉得很简单胖辨玩?其实里边的门道儿多了去了碴。   在项目一结束后坊驹汾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式途弹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步官惕踌。一开始大家相差悬殊微善楼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了橡笨镰。接下来的项目二会比较刺激一些踞扦,经常会出现手忙脚乱的情况顾靖醋,但只要理清思路按部就班的做玫纠弥,想要完成整套动作并不是很难缮康咕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明籍铺:本文版权为网易汽车所有回辞瘫,转载请注明出处咳歉骄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了纱,不过始终都仅有手动挡车型哥同亩,虽然目前销量也很出色骏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户形憋。好在这一短板即将成为历史挟墟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出艰屋,新车将于26日正式上市戒镐篮,我们也于第一时间进行了试驾体验咆姥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观居嘉垛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外屑码,在外观方面也有变化臂非讼。新车根据高低配车型提供两种外观方案胺卑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计铃税迁,而高配车型则对中网割七掏、保险杠造型佛类惕、轮圈和后反光板都进行了重新设计斗拉铅。值得一提的是彭兔侈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的磨时。   新样式的轮圈非常动感蝗,在同级车型中实属罕见昏秽砂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肮坍筏,轴距依旧为2725mm芍。车尾的变化相比车头要小一些花侍嗜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板歪妙任,不仅可以提升安全性臀厩,同时视觉效果也更加出色煤勿。 有态度【试驾评测】济扛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么不湘殴?   扫一扫掳材,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日犬,一汽大众全新高尔夫正式上市挡档。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款裂膛,其中1.6L拥有三个车款督,1.4TSI拥有四个车款光柒,官方指导价为12.19万元—18.29万元脐。具体售价请见下表侮陵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力测鸡,但是却拥有三种功率版本衫蓬驴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本筹葱酚,因此在动力系统方面棉鬼隶,消费者有三种选择线。    我们从上面的数据可以看到斧潘咀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缸风丧,1.4T低功率版是主流之压桶洞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求霉垮酵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右借肃溺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮雌素,但是它的售价高达18.29万元让扫蕉,相对比较贵甘惫。    全新高尔夫提供九种车身色彩伙谓拐,分别是塔希提金派、唐古拉白汐、珊瑚蓝究瞎、魅力紫堂那偷、玛雅红遁辛、季风灰俊、水晶银以及深黑和极地白理。 ①力:16寸Cosmic款轮毂 ②妮不吐:16寸Cubix款轮毂 ③孪栖丰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂魂福椭,其中15英寸的一款透阀,16英寸的两款屋苛壁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备缎陪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型垄覆高,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供群廉。    全新高尔夫提供标准座椅踌新、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅方,低配的时尚版车型使用的是标准座椅皮掣,舒适版车型则都配备舒适座椅喘撵画,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版粹。    在材质方面葱拌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吗,分别是上图所示的DianDian黑色织物秋、Zoom/Merlin黑色织物慧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择粱落鸿,分别是Vienna黑色真皮踩氮、Vienna米色真皮侥胜腔、Alcantara黑色翻毛皮圣随、Alcantara棕色翻毛皮煽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料飞讳,有两种风格可衙浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料棉蝗秸,同样有两种颜色可寻潞妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料姬匿刀,有黑色和米色两种可驯鬯取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汲。    在车内外装饰件方面攘,不同配置的车款也有不同的安排峰患。像侧窗下沿镀铬装饰条钡捕、双排气管傲妊、镀铬装饰双排气管板、动感鲨鱼鳍天线封、真皮换档手柄认蛋、科技质感装饰条衬低级、金属风格装饰条漓、碳纤维风格装饰条等等且熬,针对不同的车款都有不同的配备混许,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拦壬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卵,配备有MKB多次碰撞预防系统嘉吞凡、ESP车身稳定系统率、ASR驱动防滑系统喂摊、XDS电子差速锁讹撕、前排侧面安全气囊散航、后部4探头倒车雷达惋端、前部行人保护系统忻稗、自动静态转弯补光功能等等蝎,但是在舒适性以及功能性方面安壬及,并不是很丰富耐刑,但是也可以满足基本使用家。   1.6L自然吸气车款如何呀记肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训闳巍,它拥有手动时尚垦氢冬、自动时尚以及自动舒适三个车款擂戳,手动时尚与自动时尚的配置一样鸥,在价格上二者存在1.2万元的差价隘湿,主要是变速箱配备的差异扰裁幸。所以在配置对比环节公篙稍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行睹武,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元徒拨劣,差价为1.1万元答喷驶。    在配置对比的环节我们可以看到挝鞋虾,时尚型与舒适型之间的配置差别韦,大多数都体现在外观内饰的装饰件憨,以及车内一些常规功能方面骏郊垫,主要是顶棚储物盒淡雄、后排中央扶手懂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半禄鄙,实际上最有意义的差别在于全景天窗怀泥潞、后排出风口萄罢、蓝牙电话得湃、定速巡航卉扩、驾驶席座椅腰托首鄙、TPMS胎压监测系统这几项上我,不过在这几项配置中篡厦点,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置脓踌拖,尤其是全景天窗阀。    从价格上看高,二者的差价为1.1万元酪氛迫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的乒祟阿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品美棚涧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户禽胎,所以我们在这个推荐环节捷,更多的倾向于低配车款牵昧仍。 责任编辑酬奢脯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底奉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发漏。它采用了全新的DS家族式设计风格凶哀,延续了一贯的法式浪漫风格湍喇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素髓牟。新车基于DS5平台打造陇笔据,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盘梅。预计在3月左右上市夯靡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触悉笛浓,让我们一起来看它的表现如何郎母楔。 外观练停霞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蚂,却多了一些时尚及科技感潜皮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性退,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感昆。镀铬装饰拿捏的也比较好户。并不会像许多车型那样盲目的堆砌皆茎枢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品杯雌。也表示着DS的品牌走向独立摄滩痰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坦失鼻,有着都还算不错的账面数据说,车身长度为4702mm圃报,宽度1840mm坪断纫,高度1515mm.轴距为2715mm身。上市后会把目标锁定在奥迪A3浅锤。 车型图片 基本参数剑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面摔榷酒,除了前车6颗驻车雷达之外贤胃台,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酸菱吠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯都村。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晒棠兰,从视觉上拉伸了车辆长度咕但,尾部设计了一个小小的尾翼岛,尾灯下侧字样表明了其国产身份饺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头腥赎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方咳拧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件桃讣谷,真正的排气隐藏在了下面鹅刹宝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妓:高离地间隙盗枢、车顶行李架沪宽、双色车身等等伟屏掂。没错放灌鞠,无论是跨界丝、越界还是交叉车型堪敌跑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质笆埃平。不过世间万物衰,徒有其表终究很肤浅耍酮,我个人认为刹袒固,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舷官。所以玛铺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾具,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锤判,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款释还切,它集沃尔沃所有看家本领于一身稿蓬感,可谓全副武装噬起天。为了让媒体更好的体验这台车床,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窍校氦。没有固定线路滔卫能,没有领队车辆漂皆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赡崎,它会和每一位汽车媒体人独处12天斤。而在这12天里憋镁铜,我已经和它奔袭了4100公里土獭贺,横跨了三个省份姬潜措,体验了柏油赛道焚戳硷、软土拉力冷垢、冰雪漂移颗、高速狂奔羞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话县咎,当然幻,最终的结果是敬檬技:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多角,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的川闲堪,正所谓日久见人心挞涂,交友如此蚀虏舞,试车亦是如此沧乒滦。回到正题钙篙,和往常一样问舷,对它的了解还是先从外观开始圭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缉温、多样化是一种趋势栖悲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辛恋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绦咐排,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠狡蓖兄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦错骚吹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车臀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蹿封抹,上市至今保持着约5千台的月均销量簇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型楞备。 外观/内饰对比臂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来春,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造炊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的械井阀,毕竟师出同门碗措陈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蓄形另,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯社磋,远看很容易被误会成排气管考,但事实上真正的排气管被隐藏起来热邯,整体尾部设计显得层次更为分明池硅。低配车型配备有倒车雷达媳假氏,高配车型还配备有倒车可视耻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念半妮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点失睦,修长的车身与宽厚的D柱焊筏,加之出色的后排与储物空间赔,俨然就是一副旅行车的范儿屠圃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm都,它完全可以称之为旅行版朗逸桨械功。    车身的线条连贯自然缎彭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凉呢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烽华。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些讣没,调整了尾灯的白色灯带位置酪耽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端史霉付,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赋拎司。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同戏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格呢轮,内饰板件的用料以软质材质为主税哼憋,接缝及做工也较为精致涛挎,与同级车型不相伯仲顽栖。从实拍的车型判断桅缓瑟,自动空调陵绰孩、ESP系统壬、电动座椅僵憨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型虾凸,至于具体配置还有待官方公布突轨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肺澈,同样是大众家族的传统布局碌抠衫,整体的感受都很不错涡阔,方向盘痴糖、中控台的每个设计很都容易上手筒,从材质上来说两杜,朗行是塑料感有些明显的郡,好在其工艺上还是有保证的省,并不会有很廉价的感觉幸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后恐溶,销量在整个家族中表现最为可观虐。近期萄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市纷蓉枪,新车主要变化集中在外观响廖年,同时针对颜色揣、配置进行了调整录,以保证其市场竞争力搏。在豪华紧凑级细分市场中畴掠童,奔驰A级是CT200h的劲敌之一烹率,通过下文的对比分析忿那枚,希望对有此购车意向的网友们一点参考校。   备注清崔齿: 为更直观的进行两车的对比分析毛范痢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260示、CT200h F-SPORT)捍搂茂,市场优惠参考自深圳市场胜骆。 车型图片 所属品牌谐棉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卑韭,内饰做工精细    车身尺寸方面窝酬叭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优闻惜淖,其他参数均小于奔驰A260甘。从外观和内饰设计风格上看痘丹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释啡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺淳沮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钎扔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样内柏酱,全车充斥着力量与美的线条烁讨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点庙悍毖,硕大的单条幅进气格栅衔墓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发奈疵。    相比极富视觉冲力的前脸造型硷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肺矫,但并没有脱离运动粱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鬼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹春绞奔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素白菇冕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型禾裴揽,同时下侧雾灯造型也有改变儡梨杉,车尾部也进行了一定的改动枫,整体感觉更加运动琉警罕。另外福阀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”傅尺紊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配让型,形成强烈的双色反差崇喀哼。    F SPORT车型装备了整车运动套件兰婆韩,涵盖了运动调校悬挂梨妒剩、运动包围杏厢宏、运动阻尼减震器轰、熏黑运动轮毂结蝗、运动车门脚踏板叛邻稠、运动型铝制加速踏板护、制动踏板逼贩、脚歇板等始葡客。    三幅式平底真皮方向盘夕、红色元素点缀的空调出风口冠、铝合金踏板锑、仿碳纤维装饰条等等嘿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感澄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格口免急。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化爆,将方向盘式、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上虏到,增加了便利性泛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柏采,分散了注意力汤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疮故,是多数第一次购车家庭的首选要求篓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型散熟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功事跑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型琼弧潍,会有怎么样的变化夹祈,一起了解一下惧侥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的笨汹,镀铬进气格栅增加了些许立体感墒拔,更加显眼的X造型前脸时,迎合年轻消费者的审美摧媚。大灯的改动有些另类虏溯,在我看来接受起来还是需要时间的环雄扒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车兴让,新款在车身尺寸上有所调整甘颊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米旱极,轴距保持2600毫米不变裤,相比现款仅车身尺寸有所增加丸镀。   车尾的变化不大桑冈娃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板闷,以及牌照上方增加镀铬饰条纫,尾灯造型无变化悍。实拍车型为高配版本吐,但仅配备了三点式后倒车雷达尖。   新款的15英寸轮圈造型不错睦芦,轮胎选用优科豪马撕瀑,规格为185/60 R15尾,备胎没有缺失碧悸翱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置唤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高婆,在年轻人中更是屡见不鲜十朝。在学校要有个性介,在单位要有个性赖氯猾,穿着打扮要有个性挖千,兴趣爱好要有个性熊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赎绥繁?如果你有这方面的兴趣孤省叛,那么杰德将会是你不错的选择抱梨。可谓自成一派的它火,凭借着并不起眼的车身尺寸饱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间潜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车善蹦?还是旅行车牛沥?或者是MPV蔑疾?但这都不是事儿等,只要适合自己就OK鞘矩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人方,喜欢接受新鲜事物的他们亮,正好与杰德不谋而合愤玲郊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纯,此外壕烯劲,六座的乘坐空间骑捂,也足以胜任日常的使用需求犬价角。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受帽驶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢媚窃?自2013年9月6日上市以后蕉识燃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量缆,力压大众途安和马自达5等竞争对手甘痹,它用事实结束了我们的疑问控渐需。除了这些饯,杰德还会带给我们什么样的全新体验挂,让我们继续往下看钨将。   " "  若是经常关注汽车之家的话钞犁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生稳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”题恨。虽然我们这里并不提GTR领,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何啪滦衫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿克斯ST靶,令人刮目相看翅彪。与此同时澄,在秦身上舒孔笛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料世闷丘、做工以及舒适性表现上的明显进步毋寸。 外观造型沟涵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程剑四,如今已逐渐走出了当年模仿的时代唱私拣,近年来推出的新车型如速锐捎拖楔、思锐以及大家眼前的这台秦狸定龚,都可谓一个比一个漂亮忿厕。就以秦来说筏涩亮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网发,很是亮眼摧坑俯,同时也营造了较高的前脸识别度缉。   车身尺寸方面浓卡掀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大米涧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戮渭妥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)醇糙,2670mm的轴距表现则处于平均水平汐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惭勤叔,其整体感觉与速锐大同小异钉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯店,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接畴殿。无论白天还是夜晚猩村,该车的车尾识别度都非常高腾咕黄。而且内部的光源贝,除了转向灯为普通卤素灯泡外搓琳隙,示宽灯蜕梅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED诉高惩。   充电吩、电桩安装及质保/售后介绍橇聚厩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包灭妥吞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吭椿,据官方资料介绍贺溺颁,充满一次电大约需要5个小时左右假什,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)黄。   同时眠感,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩每翰,虽然价格并不贵钦假袍,大约在6000多元频催,但对申请人有一定的条件限制架窟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)挨卑屋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准徐娄。当上述条件都满足之后爆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请本,如果一切顺利胺伎捷,最快1个月内就能安装到位并通电使用弟卵颗。不过目前班丘,秦还不能实现快速充电逻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的羚滴,只是目前还没有这样的配套充电设备党。   针对秦的特殊性达冈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位闪棘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务勘嗓辰。其中腿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全返瑰挂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶词,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋担故挟、绝缘手套和护目镜等设备蹭块收,并规定在检修车辆时必须两人在场冈。以防车辆万一发生漏电写,威胁到维修人员的生命安全设踏。   与此同时脱充搪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里性哦力,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组湍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同害,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拳蔡攘,整车质保为6年或十五万公里蚊染缔,电池组为10年或二十五万公里)筐竞峦。总之冕,从专设的维修工位南敛期、专门的维修人员再到超长的整车质保周期另收哇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卵骡臂,而对消费者的购买更是一种信心的保证惫爽德。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前节翰,中国汽车市场刚开始发展材,市面上可供选择的车型可谓寥寥拈舍杉,在那样一个年代缝埂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准柬,并且在之后的相当长一段时间何,人们心中仍对它们有深刻的印象羞得。时至今日饶滔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择堆伦黑,在数年激烈的竞争中琳化菇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下清。这回送,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首几蔷焚,我们也借这次机会为大家做个全面对比芒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车灸沥瀑:外观内饰(包括设计和做工)瑞、配置嘛澈聚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鹃柑据、储物伯、油耗抽冕丹、驾乘感受釜釜、加速性能缄讥刮、刹车性能炼播。同时瞬镜蓄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别翔赶瓷、同价位车型的什么水平怒洗小。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型档娩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元裙,目前约有6000元左右的优惠痛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元洽,在优惠方面差别比较大镶景垢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右壬氓,根据论坛中近期的提车价格本,9000元的优惠还是有的垄纤矾。目前片煤,两车的售价依旧属于同一梯级私仓畴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致享降暇,只是配备了卤素大灯及雾灯嫩,透镜火、日间行车灯这些都没有玲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坞钠赫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置习,因此我认为两车的配置可以理解柒好颠,符合同级水准萌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位不:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比示下猛,两车的各项参数也处于伯仲之间剑井博,差别在6cm之内船。在车内空间上寐感姐,两车的表现也很接近污燎氨,我先剧透下吧不庆,结果可能跟你们想象得不太一样沫。   相信看到这里摧,大家最担心的就是如果车辆没电颇,后备厢是否还能打开的问题导腊。捷达看来是妥妥的没问题擒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疲巨,它的后排座椅靠背可以放倒龚弟,之后即可顺利从后备厢取物邓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐圣。   在倒车辅助上眠,捷达配备三点探头牌识,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平父刚糕。这里多说一句船吻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惟敦妥,让人觉得很不大气畏围,并且低于同级别的水平幕判,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达篇仆,舒适型也可选装倒车影像嗅,比捷达厚道一些车。从普及性上看递卤蹲,能够达到同级别的平均水平绣崩晨,从功能性上看付府胸,拥有倒车影像的它则高过平均线了哩富受,给好评佬判杭。   两车都是15英寸的轮圈快,造型上也是各有风味季傻催,轮胎宽度也同为185mm瘟。从售价上看铜陋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右杏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条完灭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烁,让我们在后面的制动测试上见分晓咳经匣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显腹溶,借着中期改款的机会沮彻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炭捕钩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注到。应该恭喜它届,至少在我眼里创头,它确实达到了自己的目标桥侵蔫。过往凭借动感的外形臼谋坚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它硷蜕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钞良结。   只可惜桔露,刚上市不久的2014款起亚K5欧芒股,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择滴疽毫,而且它们的价格都处于K5车系的高位疥,受众群体并不大铆入素。前段时间誓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析刨捶宽,并撰写了《起亚K5购车手册》哺。文中评互,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐距,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色尖办焙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH韦甜量,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机书。自从起亚遁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后磋,互用研发产品的例子不胜枚举钨康,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度闻莲。该发动机的最大功率为245马力凰挺吃、最大扭矩达到350N·m诚靖,账面数据处于同级别的上流水平弊糕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嚼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陌木歼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机棚膝浓。   在涡轮增压唬拟、缸内直喷等技术的加持下挥懊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疽闲,并且一直持续到4000rpm泼踞。得益于涡轮介入较早咖锰甸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哀,而且它的油门也调校得比较灵敏钠某匡。在实际驾驶的时候赊锚滇,可以感受到它的起步轻快自如峡几,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蚀爆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比删疟卸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疯,但差距并不像数据相差那么大醇荚。在整个低转速区间匹道耗,它的动力输出不算直接评陡,缺乏一点活力孩,给人一种有劲儿使不出来的感觉提遁乔。   于是蹲缄,我把油门再踩下去一点琶劫七,动力突然来得很快绩报舅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然许,毫不费力桔戈嘲,而且可以感受到车速达到120km/h时噶,发动机还有充足的动力储备挥贫坛。它的中段加速能力让人满意侩危,虽然依旧缺乏一点活力胺甫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴库,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捐。   还是差点意思富躲灿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感铅赔。于是腻持,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式秋,6速手自一体变速箱切换到手动模式热琼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作撂吗比,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的铺茧。它的油门响应足够快盘竞凡,发动机的动力输出得到更好的释放限草,方向盘的反馈也更加扎实图。除了SPORT运动模式外哭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式菱,运动特性从SPORT藕禽、标准到ECO逐渐减弱钳撂彩,驾驶风格也逐渐趋向安逸擞急杀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惭畔,平顺性极高偏蒂,而且动力的衔接也让人满意戊幌料。若以80km/h的速度巡航磕捶碍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航丁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右枷,对于燃油经济性的控制也让人满意茧币。同样值得表扬的是降挡速度孔斯萄,在中段需要加速的时候深踩油门湾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坝,而且换挡冲击也比较泄琛,不会让坐在车内的乘客感到不安似汹。   前麦弗逊伤屉、后多连杆的独立悬架底盘结构暮翱,在调校方面仍然有很大的提升空间乓。它的弹簧足够硬壤添,但是减振器的阻尼不够大陋虱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蓉姐,会有细微的震动传到车内缴讣,以稍微快一点的速度过弯翱瞳扯,车辆的侧倾会比较明显亲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳暗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题橙赋虫,舒适性让人满意甩袜舍,但如果需要激烈的驾驶的话茶菜宠,后期对悬架的改装很有必要钱榔。   它的刹车盘相应加大了尺寸寿帛拎,刹车的力度足够雷胁人,不过刹车踏板的反馈缺乏线性糙碉荚。具体表现是烯,刹车踏板的前一小段是虚位辉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏屑赦奴,制动力度会突然加大改华怯,需要一点适应的时间绕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻荆钩纪,发动机的声音磁筐乃、振动都非常小呻蒂。然而倡棱,在速度上来以后梧梨逢,噪音的上涨速度也很快枯蛙畴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎丝几,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腺迷哩。   我得承认疮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抬鞭,但在起步和中低速行驶的时候沉,动力参数上的优势并没有完全体现出来陛朽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处无诲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价怕策搔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”委熬。当然孺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蜜理。另外领,值得一提的地方是春达,在动力提升的同时钵多腹,它还加入了行驶模式控制系统北,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用丰桶,它的动态性能相对有一定的提升青巷,开起来也更有活力和乐趣钮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了环,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寒负伞,只有手动版车型销售扫,导致产品线还不够丰富鳞。而就在去年11月坚危,海马M3终于推出了CVT版车型星臼,7万-9万元之间的售价侨粮叮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炬刊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辽、逸动妙仆、宝骏630以及启辰D50等车型抗微持,竞争还是比较激烈的课。作为一个后来者剧水侗,海马M3是否有足够的实力立足笑?下面我们就一起来看一看团。   动力较:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凳亮,其最大功率为82Kw膛算,峰值扭矩是147Nm耻唐。从账面参数来看诫,可谓非常出色屋亮,一点不比合资产品的数据差四。对于一辆紧凑级轿车来说河梅嚼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了郝。    开起来的表现挖邯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强琳嫂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烙嫌呕,如果想要充满信心的快速超车窃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涝。    我知道会有人问哄梧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗衅查伤?说实话竣,我觉得大家都没什么区别会拭递,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赡美佛,也是低扭不够强忻墨瘦,需要靠高转速来增强加速能力逆叛。    可以肯定的说饯镭巨,除非是加上个涡轮增压器魂喜。否则的话袱巫,这个级别同排量产品之间的动力表现楼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吩甩。我个人觉得炯项纳,这只是消费者们需要认真衡量的一点钮吝恋,而非全部翅碑幂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在全,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感归,动力传递平顺连续的特性苗提,有效的提升了整车的行驶品质感祷。顺便说一句矮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妇嘉缮,这也是比手挡车多花点钱的好处税臂。    深踩油门时嚷嚏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伯宛伸,来保证动力响应足够顺畅醇迷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内跺。此外欢仕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式膳,功能性极强差味钡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嚷鹅杏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后翟权泌,g值才开始达到最大的0.366g回绕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内推诽,此时车速大约在30km/h左右陶巍潘,达到60km/h用时5.24秒煎,冲刺到100km/h用时11.45秒模沽。    接下来看看海马M3手动车型龄,在加速到2.5秒后别,车速已经达到了差不多40km/h乃,达到60km/h用时5.01秒聪粗洗,冲刺到100km/h用时11.28秒箍纬踢,比CVT车型略快染酒炮。如果不较真的话狼捎阂,可以发现二者的差距其实非常械崂埂,相应的在日常驾驶中其实也一样骑巷菲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米碑劳礁,就这个成绩来说胁,它的表现只能说是非常一般苟型楔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言居巍,它的表现就算好多了谢。 责任编辑巍凶:沈楠" "   近日苏,宝马官方发布了新款X3的车型官图厘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作的蔡菱。从新款车型推出的速度上来看稳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视驰峰倾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量燃囱汤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化师校。    早在2003年沦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章僳圈蚊。10年以来浮,宝马X3已经销售超过了一百万辆匙培攀,自从2010年上市崎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寂挖。因此邓翟,2015款作为X3的中期改款陶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中犯,优化后的大灯组造型骏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰眉宪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多茸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版圭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感岛诲。通过官方图片愤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时桥察,也融入了宝马家族的最新设计语言疽,与新X5一样采用了新的中网边框设计豁俏,在视觉效果上更具冲击力狈。    在头灯部分譬卿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光踞蓉叼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细送涛。另外创练吞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代娜侈尼,配置方面它还可以选用全LED光源芦朝,再加上选配的LED雾灯哨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质私拐司。    新设计的前保险杠极具力量感秋克,并融合了镀铬揽锻煞、塑料格栅以及金属护板温,进一步彰显新款宝马X3独特的造型耐分憨。此外秆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中弥隆伯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恒膜,也使整车更具个性化风格毙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为距弧珊:4657×1881×1661mm蛋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陇扯,轴距也同为2810mm妻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异律魂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别煞患,从车头一直延伸到尾灯的腰线尾,让车身看起来更加犀利且极富层次感辑令锨。相比变化较大的前脸烫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计武,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰齐插膏。相比X5喝,新X3的尾部更加耐看徐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感霜杜沫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分私碳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守管,视觉效果并不是那么给力刚晃校。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择傻,新款X3也不例外搪去。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板爱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前悼、后部的防钻撞保护装置贯沟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缉考、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂容。此外骇才燎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致歌廓。该车还可以选择六种车漆介惦凸、三种专有的18拱回、19甚至20寸轻质铝合金轮毂楔乱泻。 责任编辑吵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车登羚:Quattroporte(总裁)串吻警,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标弟躲健,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涎聪:Levante拜陀灰,还在2013年4月的上海车展上讹,以全新总裁平台为基础插、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角趁人:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的爱厕陡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4砍兜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款矛敛坤:Ghibli……   以家族设计为本车促,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奠隘外,虽然定位上已与同名的前两代车型不同杉,改走豪华中大型轿车的定位钩龄,车身尺寸长光辞、宽胳、高分别为4971mm馅铺溺、2100mm和1461mm穆衰,轴距则为2988mm寐楼玖,直接锁定奥迪A6蒲洽屠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上洞吝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo魏苟女、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征软狈,且融入全新总裁的轮廓特色谭阂,以紧实并极为流畅的曲线层绢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格娟腹。    于是在车头设计上抡娠敌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽俊城堪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩壕睫畔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面荚匣鲤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样都,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辟,将蜂巢状格网嵌入其中焊荷梨,且尽可能地加大管贡浮,再搭配角度更为锐利楼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钱络稿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势先啪储。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条污罗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏壬黄盗,所以厂商在Ghibli的车侧秸颂踩,除了保留前叶子钣鳍状孔道灭诵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外逛博慷,也师法了总裁车侧的设计寸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型牌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没攻,另一条线则从前门下方迸出滥芜胯,向后朝车尾紧缩竭,滑顺动感且充满肌肉感佬概,并正好可呼应更翘的车尾设计疽扁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上群瘁,速度感浑圆天成坊充哀。 内饰向旗舰看齐翻湿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瘁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿墩堕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恰微覆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计汇,也把声控德惦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搁春悉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片讳偿,右侧拨片负责手动升档墩漠、左侧拨片则能提供降挡秸。    此外辨免娥,三辐式方向盘的前方卷,一样是借自全新总裁的蓝底白字涵节、双环式仪表盘醇类,右侧为红线转速从6500转开始的转速表波,左侧则是表底超过310公里的时速表偶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕型,可提供显示油量翠篱夯、水温滦胳、挡位与导航指示等行车信息董县,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上昂乃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图监,告知驾驶者目前的驱动状态氯涉林。    和总裁稍有不同的中控台廷沥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟埂庐贫,以及可触屏操作的收音机电台选择哭蛋、音源切换吃便俏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沽遣头、空调温度诵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕奉嫌便,空调出风口则移至屏幕的两侧袱舒,下方则为恒温空调系统调整出风量呵枢、温度与出风口的位置胺盒让,以及音响系统的吸入式CD胎卵哼,设计上较总裁车系更加简约握孟,但用料与配备完全向旗舰看齐溃钩,展现了十足的诚意勃澜舰。    较为可惜的是鞭鲸囱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嚎晶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芬搓醋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性菇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当陇墩凡,包覆性和支撑性也非常出色抢阔。    但是后排方面攻苦醋、便没有像总裁那么充裕揽,尤其膝部与头部方面晃抵练,身高174cm的笔者坐进去后毯皖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陶酷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侣,也刚好替前俯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何操确,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓矮救。 责任编辑痹骇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”佰干,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了川氯短?后来一看共臀,哦醋,原来CC是“Cross Country”藤崔。继续了解发现有点意思碱坏巷,底盘抬升欢砰憋、高功版2.0T五缸发动机蔚冻氏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嘘:目前的普遍规律是姓,产品分得越细焕擒铺,总销量提升越明显签凹孟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坎浚,它的引进吼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦炯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板病茶篓,主要分布在前脸和车尾讳,从外观区分它和普通版V40很容易商。底盘抬升12mm疲落隆,这么小的数字对视觉效果影响不大股靛,整体协调感没遭到破坏斤脑荆。    车厢内部瞧篇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样暴茅城,除此之外内饰并没有过多特别的设计挡欣。之前我们已经发布过实拍文章挛,车身相关内容有详细介绍巧挽,因此这里只是简单提下要点抒翅,就不再重复描述了鲍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来难雾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机滤太,最大功率214马力厩豪,峰值扭矩300牛·米虱辫,型号B5204T9藤夯腊,是普通版V40那台发动机的高功率版本伪,那台机器的型号是B5204T8蓉艇即,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒膛枯娃,今天会是什么成绩仆旦观?稍后揭晓矛警。    变速箱没有变化驰腺,依然是日本爱信提供的TF-80SD群匡辩,六个前进挡合,带手动模式和S挡聪丁蚕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT古草,奔驰A级用自家的7挡双离合涛涵菠,沃尔沃这台6AT暂无优势豪醚,目前他们还没有新产品投入实际应用泉咸,理应加快脚步叼堑。   驾驶拒:邪恶的S挡    驾驶部分馈,我想说说D挡和S挡的区别零。看起来挺初级的一个话题山旗曝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂摹奔遍。D挡油门响应迟缓哭猎,在激发变速箱降挡之前徘矗呐,需要稳稳的脆冒、持续性的向油门踏板施加压力街镶,慵懒的降下一个挡位之后静辛轨,情况有所好转湍矛恒,动力给得稍多圣镣琉,也就这样荡坞。    不满意对吧戳?可以把排挡杆向左扳到S挡瞪示,切入“邪恶模式”臣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)隙,转速拉高1000rpm以上磐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来登,紧接着你发现油门响应提升好几个档次铂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出朴丹,脚踝每动一下该博扣,车身就顶起往前猛扑一下冲。深踩油门葛跨,转速迅速攀升骸捎鞍,跟D挡时判若两人馅烹措,两百多马力卵蹭、三百牛·米拔纤,在这个尺寸的车身上爆发出来愧搅,过瘾掂囤勾。    激情过后细细品味柑,这套动力总成有两个弱点需要改进钢烙,一是怠速时振动大抢锈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动际韦,影响体验;二是低速行驶的平顺性锌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烂,1憨啸、2掠、3挡之间可能频繁切换翰斡,动作应该再细腻些棱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统死蛇维,选择“全功能”项扑,不打转向灯就变道荤配,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泄蔼,回正的力度不芯⑻狻,如果你想在车流中快速穿梭前进蓉夸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争禄文,要么关掉方向盘辅助矗敞唬,仅保留振动提示即可食城。   绕桩朴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况桅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣斗嚏,在绕桩场地很讨人喜欢蒋。车头响应比前驱版本积极联,入桩动作稍猛贤,车头好像在被一根绳子拽着走欧男。给我留下深刻印象的是沮莲,这款车的极限要比前驱版高太多北溃,特别看了下涂肥缴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谭欺。上手容易阂垃低,但是需要注意别突破了极限罢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点朵:一旦超出极限对,很难把车身再救回来锋韩。 责任编辑吗钞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恋炊粹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足讨磺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嫂摹,就一直困扰着我们的问题鹃钙甸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题睬诲。马力越大的车就越好么逻敬歧?绝大多数情况下答案当然是否定的奠躲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外弥。随着时间的推移鲁湘,我们有机会做这样一个有意思的选题侥。   让我来说明我要做的事情曹:我们有三辆四门轿车函滦闺,合计拥有1657马力樊弗仿。看起来确实有些夸张酣痪破,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport墟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多墒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S良估僳,但是这个570马力的怪物一直没有车躺峰谭,直到我们完成这一特别的测试一周之后藕凉唱。我们只能使用520马力烙堪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo播纶丧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刑椭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣地戈。   另外一辆是全新的奥迪RS7趁洛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎淮摔填,拥有560马力的出色表现锑那。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8费吐,在K&N工作室的台架上疽,它的轮上功率达到了479马力篱踞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中齐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酬袖,用以获得更多的功率输出拾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候媚邓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嘉鸡。即使按照宣传中给出的数值豌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG措,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力翔餐架。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG崎径,它的轮上功率达到了541马力采簇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力袒。   另外还要说明一点蓬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来朽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本膘耸阂,不具可比性妒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试痪。结果很令人意外喀社墨。两款加速最慢的车型娘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哎另。当然最慢是和RS7相比较而言的是,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒危。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊椭毒,但是还未打破我们以前的记录篓骑睡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卸,说它慢更像是一句玩笑话堆攀垛,这一成绩实际上已经快的吓人了答。奔驰则要更快一些亭练,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)盖襄,冲线的速度也提升至197.5km/h矮惨爽。冠军仍然是RS7的相,它只用了11.6秒奸竿迪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平呢鸡伯。奥迪的冲线速度为193.8km/h补,虽然不及CLS63 AMG品篮,但赢了就是胜利店粳缴。   123下一页 责任编辑仙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后羞钳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蜂疯、运动和科技气息了屉倡韩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此茬讣栏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辆衔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子阶,主动式车道保持和自适应巡航功能如掸,几乎能让驾驶者也变为乘客看犯,高科技配置更加丰富具。    于是顷醇青,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前剃褥渺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了佬勃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嫌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受焊,在下面的文章中有详细介绍读。此外阔扯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章射散。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锯掳搬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道糜绷凄、残破衰败的路边小屋化庙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律慰颠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富行,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落滦标橡。身处如此糟糕的环境曹千,却并没有让眼前这个出身自底特律锤额轿、土生土长的本地小子屈服绥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感堆,但只有经过一番试驾体验之后剐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力膝俏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的触成,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分轨鸿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网憋挥皖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磁,同时两侧向外延伸与车灯相连狈未。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骑筐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯晤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钉够逝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计宋窜燃。   尽管是低配车型簇慷欣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬腐乐挂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卤瓣俏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车松祈材,它基于D级车的平台打造赂既,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条陈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK痉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT败谁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挪,不过从近几年的趋势来看杆堪髓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陵唬队,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型猜皆,至于其中的原因欠巳枚,从这款车中也许会找到一些答案湾碍翘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT播备?   GT会奖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乓般笛,维基百科将其解释为具有超长续航里程侯旗、拥有强劲动力寡仓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型邯。可能一提到GT师卤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纲,其实则不然恕颠集,GT拥有着明确的划分准则慧,举个例子来说痉骄券:拥有着标准的后备箱遁葱、配备V12发动机并且内饰非尘瓴悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车车驼泉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT楼蚀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”础,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坚念,不过要是按照上面所提到的评判标准来看喇,这款车的确还真有点GT的意思词涪。在笔者看来酒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的狼讽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉媒,最起码第一印象分已经拿到了吐筹。   5系GT是采用7系平台打造的酥郝扣?   5系GT的轴距为3070mm皇绕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同是,从前双叉臂盯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系琳。厂家表示辣牛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卞唐轿,其在外观憋守守、内饰暑咎矾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同副回隆。   5系GT型到无朋友视倡?   谈及5系GT的竞品菜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情妥狭培,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位邦拘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版闷咆。   外观惠杀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚馅项,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摔操脖。风云2(详情)钦孩、E5噬辅、A3以及今天评测的这辆E3窍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品新裙该。从这辆奇瑞E3(详情)来看颧贝,外观及内饰都有着很高的原创度李捅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钾。这让奇瑞的产品线更加丰富逼,但也让消费者选择起来有些头疼四糜。 外观扮崔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人漂啼,但外观却没有去针对青年人的设计燃,前卫擅脸、另类这些词汇应用不到E3的身上扔括,车身也找不到多少运动感歇灯。不过它长得却很容易被人接受瞬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉冒查签。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看稀郊臼,E3和E5的外形稍有一点点相似膳廉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间撑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化图。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞贤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高附,而且非常容易被大众所接受恍统。不难发现铅娶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酿斤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头唯。艾瑞泽处沧、瑞虎5蔫,单从外观来看都会让人眼前一亮熬。借鉴是好事兰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快临饯,但不动脑子的照搬实在是说不过去琴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧脸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表潦,作为最会制作小车的铃木来说娶碾克,雨燕可谓打开了国内的市场冷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搭判,新一代的SWIFT迟迟没有引入犬抛夕。而就在2014年1月18日停模,铃木速翼特在国内上市慷侍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版擎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏经圭诗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表填将:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕珐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谁驶霓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造溺钙,速翼特运动版采用运动风格打造警敢校。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm龄缆币,轴距为2430mm牡莎鬼。由于基于新一代车型打造桶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些划,轴距也加长了40mm哩蠢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惶扣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纶好。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新才躲,包括中控布局叭啪、仪表盘羌菊、方向盘等造型均有所更改洪纱沁。此外狭祈,配置方面新车配备了ESP寡盆泥、自动启停系统浇疯昧、USB接口殿犀钒、运动座椅等配置暑。CVT车型还配备了换挡拨片危垒弓,满足驾驶需求黄努。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了靠古。真皮包裹自不必说式,3孝攫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服踢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多栖楔缮。不用和别人比论,超越自己就是最大的进步检。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面口,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钠皇反,其最大输出功率为100千瓦几级,最大扭矩160牛·米拒凛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT良遁粗,其百公里加速时间为8.7秒挛捌工,最高速度为194Km/h郊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡通沁,相比之下乐趣少了很多檄虫。 免责声明绰胜激:本文仅代表作者个人观点七旧,与环球网无关阮烂俄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壁抄垒,对本文以及其中全部或者部分内容酸慌、文字的真实性婚、完整性氛蓝、及时性本站不作任何保证或承诺钵烽莆,请读者仅作参考翰吴,并请自行核实相关内容对秀攀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车炉涩胺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大喊闯尚,引起了广大网友的质疑爬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验络。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注筒。于是易车网本着服务网友的原则昆疗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测匿踌快,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车关故,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示变。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坍甘,您便自有定论冉狈趟。   体验者介绍    前排体验者巩:辛毅 身高偿:178cm    后排体验者揩:旭子 身高蹈瘁巩:177cm    Ozel 身高壬赖:170cm    小娴 身高霜困记:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准股哥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高对景年。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍乌冲刑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拖赂吮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣币撮任。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论廷芒烁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆翻丘参,公平公正公开地来一次大对决苫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吝巳驹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车图陵螺。所以不得不承认冕墟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值携芒乏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上努纬售。    事件回顾虑脯:    说干就干葱暮乓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后涧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吓吵。根据易车网后台数据的统计来看拿,持以上三种观点的网友大有人在捆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲莱费,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案类悉。尽管是为了对比三者的公路性能教峭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刨弛。    测试车辆驰茧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350璃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型每斑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蓖歧,奔驰已经尽力了九哼瞧,我们在此也由衷地感谢本皆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题屠,告诉大家改款前后的差别腔歉辫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5忌芯冬。因此我们也很负责地告诉各位网友尽岔,目前除了易车网词谩,其他媒体对于新款X5的评测缎沧茹,都不能代表日后国内在售车型毋秸蒜。第一辆中国版车型为xDrive 50i对就,加配M视觉套件楼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况损氮,我们无法借到官方提供的车辆尉肃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持剿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型箩。    测试场地吮:    乐驾赛道全长1.6公里咳,共14个弯道镶,最长直线段270米吭坦椭,赛道宽度为10-18米氯肛坏,视野开阔鹅,无障碍物扦歪。赛道两侧均为土质路面陛稿曝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆娥胎茫,大大降低了安全隐患扣材滇。    测试人员缆柯耸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑千歧,却要替土豪们操心买什么车兴冀,这件事听起来真挺可笑难守吻,因为我实在没法揣测土豪们的心理句。如果说我还能理解花五十万买大切经虐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蔡捂刨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乃盾,代价是要多花一倍的价钱艰埂乖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感传,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感戳撑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肯。不过因为坐的比较高赤,速度感不如那些贴地者强烈弛,还没怎么着呢就破百了蜕虾凡。这大概就是SRT8的魅力潦荷,很难说值不值得客。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款岔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近屯菲拖,跟改款前相比还是升级不少陶舶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到超肯菠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系编,SRT是JEEP官方改装部门垂松,这种改装是全方位的馅吴,包括内外套件加强撵,以及性能方面的提升另险。SRT8就是高性能版的大切诺基焙捐,主要提升是外观套件厢、及动力系统碗、刹车系统栓票、行走系统等方面凭祭懦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型活穿娃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卤,6.4L自然吸气HEMI发动机府路,搭载采埃孚8速变速箱捅。   SRT8为公路而生仁,所以公路性能是它的强项驾侥,不过Off Road就不是特别在行了搏估。大切诺基的7种驾驶模式被简化 仕弟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影弯。 ② 跟之前的SRT8相比脸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的图迟徽,所以科技感和豪华感都提高了不少钵毯瘸,跟换代前的SRT8相比摊查,升级的部分都是实实在在的弊荣耽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱褂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统校缮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统层拟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置痹剁。  ∶扰晾铩③一百多万的车乳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车光夕,再挑上百万的车的刺渺几,好像有点吹毛求疵故救。首先悬架的设定非常的运动撑,即便比较温柔的驾驶方式对麻笔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车祥辰,大切诺基SRT8并不是一个非车锰欤合适的选择烧弗脾,尽管动力非常充沛跋氛括,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意狼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赶叫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺膏锯笔,但好歹SRT8也一百多万了茂财趁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嗜。不过之后我们也释然了副,尽管这是台行驶了四千多公里的新车浅矗,但经过数个媒体的“蹂躏”寺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了袍纲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了撑,有点异响似乎也算正常工舵苦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瑰妈揣,请点击下面的图片进入试驾文章屁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了灿峭躺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争胁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求混。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的捅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中毫阿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生回叉案,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T刨,还是老套路茸双爸,直接切入主题松,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹填乖舵。 动力对比径:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蒙畴合,看看英朗GT的表现如何吧汰。这台发动机的最大功率是131千瓦钢硕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来儡撕罐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能观,当驾驶者在需要全油门加速的时候垂超,为了获得更好的加速表现便,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm毁。对比发动机账面参数来看壤掏丘,最大功率118kw乖,峰值扭矩250Nm匙释观,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秀蛋龄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统戒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心晴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力憋。   至于传动系统方面腔磕撮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样稿乏,都是目前该级别中的主流配置魄兴迪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现篙谓边,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肥斤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泌箩爆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吴壕施,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绒去,比如高尔夫6洽涝吝、速腾等乒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方锯讲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构碾碱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力兔僵,从而起到提升操控性的目的柏棋瀑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架保,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搐怜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接欺,但通过厂家的调写缓荆后拼,当一侧车轮发生颠簸时冕,对另一侧的车轮影响会比较小些甭。   小结扣薯凳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多夕衰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出簧晾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了檀,至于优点这里就不做过多介绍了确变。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸后英朗GT更偏注重于操控性回。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时劫,见过后车追着拍照的闭巢何,见过开我边上向我打听价格的淳缓檄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回法轰发。我坐在这辆路盛E70里恒涎刊,被注视得有点儿不自然间。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣乒晦亮,我琢磨着妒,要不要让他进来看看本急。要不是我瞅见了绿灯亮起焙了,我真就这么做了贪。对不住了朋友漓薯颈,这次没能让你仔细了解它掀缚暮,不过我希望你能读到这篇文章桅搽。   不用否认敦,人们对美的好奇与渴求与生俱来内痰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣射穗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胯。不过在这些人之中儒,有人会终生恋着美人贸型,有人也会为抱个花瓶而后悔抚立。如今打造足够美的外表来吸引消费者赏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情凉叼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70结汤,但在这之后能否一直爱着它刮,我认为是一个很值得细抠的问题司貉怂。   ●外观大气鸡颊典、美孩洼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时福,我还以为来了辆捷豹双缔,赶紧跑过去看发现被骗了轿惜缔。不过我并没有觉得失落澄礁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桥盒,并且从设计角度看枚,它在借鉴与融合得方面都很到位帮刃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理潮容,我对它的外观设计就100%满意了寸蹈。这事儿对华泰肯定不是个难题兼汗揉,您看看宝利格还有华泰B11苦稗痰,都有明晃晃的格栅喇敞鳖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位贤铃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鹃,但绕车一圈后我发现施,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了慰疥。咱看看数据对比苔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手哦脾,可以说在各种数据对比上坛探伶,它“不是第一奖梨肝,就是第二”涧姬。虽然在宽馈贤降、高和轴距上没有做到最大困,但也不过是一两厘米的差别邦肚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米黎,这就让它看上去大气许多窘彭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上傻肝香。   打我接触这辆车的时候淖略擦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光奋。在这样的目光中酚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烩。面对“屁股高去、尾窗窄”熊钎狠、后方视野不理想的路盛E70时俱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车虾靶唬。先不讨论这样有多麻烦了奖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浚聚讳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盟搔单?这点让我心里不太自在财撮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疚,是个应该有的配置太闭嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上儡稗谦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瓷稀。而随着国外皮卡文化的不断渗透毙彩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型竟双酮,去跟进时代的步伐伍令荚。为了迎合市场的变化及用户的需求诵瓣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冷惹,开始注重宽大饱满的外形设计瓶舱奉,并增加更为丰富的配置害收漏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型奸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纫羌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)酥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陡伞尸,整体的风格带有一股阳刚之气艘谷喂。在车身尺寸方面香,它的长/宽/高分别为伎毛洗:5310×1812×1775(mm)们瘸,轴距为3100mm枫懒默。威虎TUV并没有大小双排之分唯艘妨,仅提供了一种车身长度去涵。车身侧面的线条也很平直环师,外扩的轮眉使其显得更加饱满犁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正好维,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感靠冒琅。大灯采用远近光分体设计婚拇,其中近光灯还配备了透镜躬紊病,不仅更显精神借,而且还可以起到聚拢光线的作用陷餐仇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次爬,遗憾的是萄卢斡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用海宦锨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯慰川,并且后视镜仅为手动调节绅富。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架垃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用碗屠,非常不错孙勒划。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点椭,至于货厢外侧并没有再多设置疏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酬使,在国内皮卡车型中算是中等尺寸勘。另外诽薄吮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”囤零醛,不过据厂家介绍菩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”邪。对于皮卡车型来说笔,这项必要的配置还是很厚道的镭需摆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山承,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地校拎芜。不过颁母,今天我来到这里并不是为了滑雪迹,而是为了求证一件事情嘎秸茧:有没有一辆车斯将脸,既能够带着一家老小舒适地出游驹叛笛,又可以不惧冰雪疼糯锭,在冰天雪地中步履平稳地行驶篱瑞堡,同时价格又相对平易近人呢妥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求羡,那么就让它拿出真功夫试试吧感。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)盖,从外观上看公霸空,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别猛酒嘎,19英寸车轮显得很有力量感粱困,也与动力总成更加契合;其它的地方切菇埂,也依旧是酷威的老样子箍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿垮,甚至还有一些精致的感觉唇。总体说来涪帕碍,尽管算不上全新车型蘑谭,但依旧耐看巧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面妊嗽嘶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了芹扳叔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中管涟,动力响应良好芦郝弄,易用性好加季,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惩春竿。当承载着全家出行时传痪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况水糖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适狮。   至于酷威3.6L的内饰方面陡歪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)揉篓糕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”奉蓄华,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诵蕊。   除了动力系统恕萍及,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鼎把。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嗡蹿吝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动滩丛辫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施呕。动力分配完全依靠电脑自动完成嫁就,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蹄。   有了四驱系统毛府刑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳榔伴粒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎擦,具有更加粗大的排水通道掂惟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”没遁蓬,冰面行驶性能更加出色校阶。此外从裴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜路骑嘛,胎面中央多重“Z”形花纹殴蜡酣、针孔沟槽设计释店导、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瞬箍赎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息称劲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间隆汇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情衔丰床。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3腑略,它的定位低于1系筛。但是掀空僳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步厩良。另外宿寄,它也提供了i3?REX增程版本浅邪岁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寂,扩展了这款车的最大续航里程凑瓣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试乒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咆搜扑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合囤协凳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合河荡。   宝马有没有提高电动车的标准单拱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协罢碗?让我们在接下来的测试中找出答案韧泛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式创,宝马i3的行驶里程可达88英里沤涟胳。相比较而言隧仆,?Ampera可达30英里举盆嘿,而普锐斯可以行使约10英里抄红硷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电泵橡,i3可以更多地使用电动模式脖勺惫。而增加了汽油机的动力系统湍思,则使三款车的续航里程分别上升至160英里浅靶,357英里和505英里鬼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大齿墒。这台车约五英寸高极毫脱,而宽度几乎和高度一样烷,与低矮流线惜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比乏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能小厦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力揣捶,我们没有所需的充电站?拳遁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式廖念镶。   此外森察,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名篱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车良凯廊。它内饰精美创哪奥,融合了许多先进的科技顾蚀时,它空间宽敞伤,驾驶体验一流萄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拣抖,它仍然使用汽油机揪,以作为电量用尽时的保险世睬浇。   第二名卧即:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好狡,科技感十足抠,而且它也能胜任舒适的长途旅行钮物抱。   第三名仓擅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款降,它最大的优点就是充电迅速陀敌剿,性能可靠沦短姥。   然而沮酗被,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋混盆。(实习编译些铺:徐旦?审稿皋横奇:刘洋) ? 免责声明版权作品簇彼蛋,未经环球网Huanqiu.com书面授权废,严禁转载骄角忙,违者将被追究法律责任斑拇沏。责任编辑红拾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车孺,应该说是倾注心血破,在技术平台上都有可圈可点之处肠晶挥,源自萨博的技术是其最大的亮点桶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型趟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作焙。在外观和内饰上侯闭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赡爽透,在动力和配置方面也还是很有性价比的坡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说备宫,绅宝的外观原创度还是很高的跋卫,并没有刻意模仿什么车型发,但我们会在这款车的细节上看到廉点,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蒜。且融汇的比较好谩稗啼,并不是简单的照搬照抄奠女溉。这一点值得肯定僧,大灯的设计十分犀利匹,鹰眼造型也有较强的辨识度荷咆。LED日间行车灯比较醒目示袍遍,穿透性不错凶署。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表檄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感羡酒,也很紧绷队攫婚。看起来运动感不错岸瓷,但前悬和后悬的长度较长版挠氯,看起来有一些比例失调脆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胺坤氰,在视觉上看上去会更紧凑动感肚负。轮胎的规格还是比较高的迸汲椿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舍。   车尾的设计比车头更简洁一些刃玻陀,尤其是尾灯的轮廓驴梁,设计非常成熟瘫结。和宝马新款3系很像攘哇。除此之外导亭宪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赌。   本文导航谐:" "  “卧龙凤雏氏渴抹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口篮坑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后堆塑,便有了三国时期的三足鼎立扑理,如今我们的生活已经远离战场的硝烟裁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车狡螺快,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国煽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出媒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城湮俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹皆劣兽,然而坊间始终流传着这样一句话辩囊:“得中级车者得天下”;是的捞嚎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冗毋,今天我们会为大家带来两款重量级车型肯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”场分,请大家继续往下看卵炒。   看到这里大家肯定已经有了答案了按炮逼,没错姓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L讲琴棋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蓖圭么,那S60L是何方神圣拌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搽蹭失,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花处蝎衫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版客堑碳,厂商指导价33.49万元扰库,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型及寡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伟、后排座椅加热厩、并线辅助伟撩赖、车道偏离和自适应巡航等众多配置牛菠皮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中皖挥,即使不看车标褪丧小,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃善穿库,哪个是奥迪哭搜较。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疲骸该,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现登。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统澎温娃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动灯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搂汉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性陛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角额撑,使夜间行车更加安全授睡警。两车双色的外后视镜造型别致嘛多斯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型猎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尺疆纹,至于乘用空间如何敞虾卸,我们将在空间篇为大家详细介绍帅。两车都采用了5幅式的轮毂造型诉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力态,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涉,整体方正的设计略显稳重炽姬圃。后尾灯的设计两车可谓各有特色录,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似了茬窝,设计感十足危,而奥迪A4L的尾灯更加修长尸墒瓦,视觉效果出色雷担。天窗不仅能够增加车内的采光脓段富,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出随。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉融,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心想,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习崇态。   本文导航乒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车庞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间棺,配置也能满足一般家庭的日常需求纷。对于这个价位的小车来说耿担氦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哇迷俗,在这方面哀霉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嫡杏,就算是与它的直系前辈骐达相比糠弧瓶,也不遑多让啡。然而作为一款家用代步小车肺蹿纷,它也并非完美杠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谓氢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外噬布洗,车辆本身并非进行任何实质性的改变鲍,跨界的概念噱头大于实际皖。 "   技术革新日新月异的今天骚,车型的改款换代再常见不过盟分棠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变孔横。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型劫但。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惊拓,同时在动力方面也增加了1.8L缓位。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万荆昏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谓显,但它的实力不可小觑寄鄙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌迹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动痊趴赖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型秃。既然实力不容忽视会八,价格又有优势丰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机另翅逆。" "  版权声明擞哗那:本文版权为网易汽车所有羡嫩,转载请注明出处念。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星稗托,全新的品牌全新的车型吞培,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比豌粱鲁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅档克斯撩稿吩,在2013年覆猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月染畦穗,堪称是这个区别的标杆级车型菲嚷妻,观致3要想在这个领域取得成功链厢痢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK邢乃,看看是否有优势能吸引消费者关注港樊。 外观风格各异   先看外观方面僻蛔,观致3展现出大气得体的风格爱,不像速腾那么沉闷单调绵烧,且有着自己的灵动个性;而赋猓克斯则是完全偏向运动化的风格呜,典型的注重操控性能十轨台,突出驾驶快感的性能车型洼居,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型顺磁,与观致3区别明显班。两者主要是风格差异肋感彻,外观上分不出优劣扮尝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上灵,观致3丝毫不会逊色于赶樗克斯车型骗菠捣。 尺寸对比 车型名称 该孜泵眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诚蚂,两者也是平分秋色葱,车身大小相仿馆潭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势讳十,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上擂跨赊,观致3要大于干占。克斯顶靖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扒蔚吭,尤其是腿部空间较为宽松毙磊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜贸埃克斯在后排空间布局相对紧凑挝黎赐,而后排空间也一直是各代阜欤克斯的软肋校琶。 价格对比 妇也澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锌俗,该瑁克斯则要比观致3要更大一些孺施,在不放到后排座椅的情况下乖绩,阜苑蔽牵克斯的载物容积是530L幢,而观致3只有430L沦衔,100L的差距还是能装多不少东西的咕沏邪。而在需要有更大空间的时候挎悄,两者都可以放到后排座椅绦,放置大件的物品请。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瞳晾滦,观致3和肝托煤祝克斯三厢都是11.99万起步艾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诡菜。而细细对比价格表可以发现洽羚,要选购自动挡的车型赋归福,干克斯最低仅需13.09万筹枯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合患邢晦,观致3则需要14.29万羚什迹,这个比起杆紊保克斯有1.2万元的价差扫,当然在内饰配置上会有其它差异囊腺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言昂,可能咐欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些硷赏。 挑选合适的爱车比玩么,看专业导购邦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么劲亲?   扫一扫淑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捶量败,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆套哇胁。风云2戊僳、E5虫筹、A3以及今天评测的这辆E3奋拌膳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中壳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赌烷海。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咐胎悄。从这辆奇瑞E3来看旦齐,外观及内饰都有着很高的原创度信塑嘿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嵌。这让奇瑞的产品线更加丰富秸太,但也让消费者选择起来有些头疼吧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的围芥遂,也从来不缺少“明星”成舷,“沉稳绅士”大众速腾存、“狂派斗士”福特负婪眩克斯等都是热门且销量稳定的车型事谢洪,不过要问哪款车型最近销量最高坡说,还要数“逸派高手”日产轩逸微,它已经连续两个月销量突破3万邓渐人,坐稳了桥车销量的头把交椅冲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拒的截,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抱巾?下面我们把两款车型拿来做一次比较嘶,或许能看出一些端倪贫姜连。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万虽暑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万违,入门价格上哺统,风朗比轩逸高出2.08万元谰巍粱,表面上看价格叹,轩逸占有优势荚鞋氖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型白,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哩,这样看来弗俯,风朗其实只比轩逸贵了2800元堡豹跨,等国产版风朗出来后沙虽,风朗在价格上反而会有优势也说不定响。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市博,这款车外观与内饰变化并不算很大蓉港失,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一筷拨签,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7告,下面我们来看一下睫瞄恢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表材:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扰弯缓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格交极旗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拖。质保方面凡沫淘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力牢恋到。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表管瘸沥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机次说,最大马力已经达到了170马力膘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟炼凉。变速箱方面末揪剿,逸动采用6挡自动变速箱瓣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱臂郸灭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色楞离京,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些董清喂。 免责声明无:本文仅代表作者个人观点屯咀链,与环球网无关淘济。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实貌场,对本文以及其中全部或者部分内容奶、文字的真实性纹实刑、完整性舍坡、及时性本站不作任何保证或承诺漓,请读者仅作参考钒奈,并请自行核实相关内容轨扣兔。" "  近两年籍诽,自主品牌进步着实很大镰韦兼,无论是从设计方面兴箱厢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升摄,甚至可以与合资车型媲美珐,山寨碾仆吝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式喷。在10万元以下紧凑级车型中乃,更是自主品牌的天下杯,凭借比合资车型更为出色的性价比阀啦忍,吸引了不少消费者的关注舜撤顿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市熬啪,一经推出便受到了极大的关注男掳底,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力翔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型笺,包括动力在内寄戏,新车共有20项升级互,本次共推出8款车型荚宋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款祥拎善,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型角祭,售价区间为7.49万-11.79万元道剃犊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盼细猾,近来也是频频出镜献,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷帘呤校控大玩具车”的名号名极一时酷怖。速锐共推出了9款车型寥称,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款畴汾碗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合素拌歇,售价在6.59-9.99万元之间炭。   单一来看翠饺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品聚古彤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挞,看看那款车要更“精”一步鸽潭。" "  新君威变得更好看了熊伎,配置也进一步提升凌鼎,新加入了一些科技配置佩蒙,比如智能交互系统庐,BOSE音响等等场。这些都是新君威的改变之处滴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型村罐江,售价24.59万元档察忌,作为一款定位中级运动型车的新君威故,品质感一如既往钉棋,操控性也非常突出泉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威森薄,以下简称新君威凹勃,外观相对于老款进行了必要的改变化,毕竟老款车型从上市之后朽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳畅立豹,新款在大灯挥温、进气格栅故钾、雾灯钎、尾灯还、前后包围都进行了细节的变动弥羔。   在新君威上盗净刹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屯秘坞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统慰梦感,在操作上没有太大不同钵矫撤,轮毂方面卡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂洼,轮胎品牌依旧是普利司通撕杜。侧面造型基本上没有变化腾旅练,侧窗所占面积依旧较小离坊。   车尾的变化还是比较明显的短弦剩,这主要来自于尾灯的改变耗悄。新款尾灯全系标配LED灯揽,并进行了熏黑处理溶题幌。尾灯的轮廓样式更加犀利归攫斤,个人认为要比老款更好看尚溜。除此之外倍抵佩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肖,牌照安装槽的形状变成了正梯形邵湃判。   本文导航灭喊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击峨,颠覆传统的外观据私缆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绰篇阮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV髓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肋锰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型顿孩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机手,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舅活,足以证明其强势的地位雀徊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市磁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠苟非。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强揉齐。(温馨提示揣弓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版奶穗俯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准玲岸。)   自由光基于全新CUSW平台打造醛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭双垮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅兼恭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强稀锌菊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致领滔钡,圆润的造型是其给我们最深的印象龋侈练。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网诧井杏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线驳膏画,显得简洁利落旱棺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条聚,显得净雅别致斑嗡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芥,主要表现在其大灯的表现形式上淖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球捻揽店,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可隶敞咸。两车大灯配置基本相近莱谁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狠趣电。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助较,车道偏离预警系统集钦私。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗颈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唤屏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势革,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蓉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话返拿嗓,其尺寸差距就没有那么大茫辩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡操恋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鳖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同却凤。奥迪Q5采用两边单出的排气管没具,在气势上略胜自由光丘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道娥惜捻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拘七,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娘勺圭,磨损线束保护层别,存在导致电池损毁的隐患橇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锤芍方,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疮笔慑,称9124辆V200受此次召回影响摩鲁。长城汽车正在邮件告知客户吩递膘,并建议联系当地经销商进行检查维修弓。   据悉焊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驴匠搁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽劣呛。”更有甚者婪尉柑,线束可能会内部融化撤惺提。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乓攻敞,目前已上报了数起线束故障疙磕紊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贪,不能够给电池充电茎敖,车辆也无法启动猾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型咐川壳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束亨鼻。   克特里尔先生称派吠,检查故障预计用时20分钟泪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟晌。如果绝缘保护层磨损严重弟殴,线束已裸露奸靛,则需约两个小时以更换整套发动机线束鲁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秋屠。此前搜爬距,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回妈老乱,2010年又因手刹故障而被召回田。   2012年妇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回度,长城V系列也在其中登。当时隘聘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贡奈驼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惠刨监。然而岁熊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片散嘎畅,更换车辆共计超过1.5万辆饲坏。  《涓匠ā(实习编译亮:王萌审稿帅棚弦:刘洋)   免责声明版权作品禄委,未经环球网Huanqiu.com书面授权式庐隙,严禁转载酸仿,违者将被追究法律责任肪钡沸。" "  随着经济的快速发展辉睛拎,购车群体的年龄层次也越来越低啊旦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用裂、省油峨,而是追求个性和时尚设计橙纠迟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型馅宋囱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捷嗽。作为跨界SUV筏盖,它们在造型上将年轻莱涤俄、时尚展现的淋漓尽致富,完全符合年轻消费者的审美需要叉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比物托娄,来看看到底谁更适合你固。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涩墙欺,相比2012款变化不是很大慰,只是增加了配置和车身颜色荣趁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沽码划,售价分别为21.98万和21.47万家割。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凡栏搽,但风格却不尽相同雇犊插。斯巴鲁XV外形显得干练散,车身线条硬朗那,富有力量跨杠炬,越野味很浓欢夹。而标致3008外形偏向都市化设计廷堵次,饱满圆润的车身凸显时尚感许甜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蛔。   车身尺寸方面有所差异愧陇,不过并不明显屡蹿寺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)潘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粟。斯巴鲁XV车身更窄胸弘础,同时也稍长一些谰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置粟权窃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网檄姑,加入蜂窝网状格栅运动感十足关吩。而标致3008采用半圆形中网诧,镀铬亮条包裹显得很精致猛仆。两车前脸分别展示它们不同的风格良块谈,同时都包裹塑料黑色下包围虚蓖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抚,远近光分离灯组设计膛罢脾,造型普通蛾徒,配备有示廊灯使。标致3008同样采用卤素大灯歇,不过加入透镜射虫,不仅聚光效果好含床料,同时美观性也不错凰腻珊。另外矾弦忌,还配备LED日间行车灯哨。   在侧面星涡剐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计公松嗅,比如非常倾斜的A柱擦,同时将后视镜位置后移祁,留有三角窗减小了A柱盲区阑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料垂,有利于减少磕碰的维修成本啪疟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎庙瘸,注重舒适和静音性换参父,双五幅轮毂很有张力断艘。相比之下舱劝揭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性农,与黑色下包围搭配运动感很强烈郴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎番卿,同样注重静音和舒适性饺混涡。两车的备胎都是非全尺寸设计膛。   相比前脸虫,斯巴鲁XV尾部更个性襄,辨识度较高梧舵韧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腾砂,镀铬亮条的运用增添了质感渺苗。 标致3008尾灯加入LED灯组都,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钎顽尺,但是块状尾灯造型很独特塘羚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扦,标致3008同样配备倒车视频影像端路茫,另外绢,还配备前2/后4颗雷达探头强粱。" "  在过去的一段时间里迁冀,盖埽克斯剂绿陆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置桨幂。时尚动感的外观谷兰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性颠睡覆,成为了年轻人群青睐的车型奥孤尾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型芹车骏,科鲁兹掀背车则是新进的一员拾窘参,它所要面临的是一场“无言的战斗”虱焚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沛驶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出皑广,但却带有美式车应有的力量感牢,总体来说它的设计很适合国人的口味盟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说祁攫,其三厢设计有些过于保守卉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间来,为了能够扩展消费群体劝,推出两厢版是其最好的解决办法避蔽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哗霜,你几乎完全无法识别它的真身乾,因为它与三厢版保持着高度的一致性辫柒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组咖崩,很好的诠释了彰显力量感的诉求隋湾渤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后识尖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接旗锻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汉彼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拢,但实际上它比三厢版短了不到9cm朴雌甜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多发,后窗与尾部的衔接并不生硬钵,拐角的折翼恰倒好处峰壳,为尾部增色了不少赏埃阀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酱,在样式上显得更加简洁阮,只是与自身前灯组相比谓,在棱角的刻画上有了明显的削弱滴访。   本文导航适逢:" "  提起之诺露,很多人都不知道是什么品牌纲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蛾挖椒。只是之诺定位于高端合资自主品牌常,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式妥,那么它的首款电动车1E表现如何脓?以下文章为您揭晓认渤。   只租不卖翻仇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务目,包括车辆租赁宫甸、充电设备勘察安装娥嘿料、车辆上牌撇妨、车辆投保懊绒脐、定期保养冠、故障维修袭藕镜、道路救援冗埠、检查维修备用车等朴逗,通过这样的商业运营菠廉趁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车毖,它的卖力需要大家自己去发掘溯蜡观。不过在发掘1E精彩设计前度赦捐,请先忘了宝马X1滇辞颅,否则你将永远欣赏不到1E的美释。其实1E最出彩的设计在头灯俩琉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感裴。   不仔细分辨的话胯,很难把1E和X1的侧面造型分清灸裴屯。不过1E拥有自己鲜明的特点巳沮垛,车门下很宽的镀铬饰条耽,和没有行李架的车顶户。   相比车头和侧面火捞蛔,尾部就让人感觉有些欠妥了常稠那,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分漓痊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肚袜上。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辨焦块。   本文导航豢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说怜拜,奇葩的中文译名钳毁邯、“野性”独特的外观以及较高的定价筋砰碌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议郴哄。说起野帝我们不自觉的想起错怂,同样在以国产车身份进入中国之后饺次铆,“改头换面”的法系SUV标志3008炽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类苹送,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骨葱。当然加粱骏,以20万元以下的车型作为主力军毯佛轻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伙脚桃。那么下面我们就来看看虽,这两款性格迥异的德堵票、法新生代SUV之间究竟有什么差异刷碍淌,各自的特点又是什么强? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别剧餐,首当其冲是价格方面的不同蹲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合渡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势日锈弛,不过差距方面不大基本可以忽略熟丁俏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀络配。动力方面的表现也近乎相同嘶蹿通,只不过大众7速DSG档裙肛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配哭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些牧秆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一伪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔羔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰分啡内,湖面之上也已堆积了厚实的积雪售林,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上海。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激详茄久,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景毋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试江佳。闲话少说琳柏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜潞结疏。   这次试驾共有5个科目本廓吧,分别是1.傲虎—终极绕桩科蓉,2.傲虎—冰雪连环唐芥,3.傲虎—短道拉力测试吉方梆,4.XV—戏雪乐园祥,5.森林人—不规则路面自由行驶通檀卫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同施吠割,MPV表现出相对冷清的一面书马,尤其是中高端的商务MPV骸寞骋,几乎屈指可数俺,除了老牌的别克GL8外侣,似乎很难让人想起更多车型晨。不过在这个还没有完全饱和的市场里啡镁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅居。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮密,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢朗奔?这就是本文将要找寻的答案肚晦蕉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型灰,售价28.38万元-33.58万元烦谱十,目前市场上有近2汉胺、3万的优惠幅度徘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型存瑰,官方指导价31.98万元姓理脸。) ●外观解析   从造型上来说碗绥捣,艾力绅算是开创了一条新的路子记搐巧,没有过分使用一些夸张圆润的线条铂,车身轮廓棱角分明嘿擒添,有着很强的视觉冲击力貌歌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别散,此外炭啊伦,艾力绅还装有一套大包围绥稍,颇有几分运动风范笑呛,也有着一定的改装潜力贫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感彼仁默,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目镐,中网与宽大的前大灯连接在一起斑涤纪,营造出一种大气紊稻短、动感的MPV形象频菇。   艾力绅A柱采用黑色设计辟逢,且A柱的倾斜幅度较大琼困令,棱角分明的线条从侧面来看更为明显别陪,总给人一种方方正正的感觉鼎狸,后视镜尺寸同样不胁形,与整车的风格很搭伤,宽大的后视镜提供不错的后方视野惹,保证了行车的安全性与舒适性颁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瓣,当然扇赶魔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现私,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手签埔剿,侧门就会自动缓缓打开僳抗,此外扰适,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关踌涧。如果对此还不令你满意的话崎,通过钥匙同样可以遗堤常控侧门烈,确实有些高端大气上档次伙成豌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm料,轴距达到2900mm管松笛,尺寸在同级别对手中并不占优势犬班,与GL8相比董耿傲,仅仅在高度上略强于对手搐妹厦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势逻侩孝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计式,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凭促。整体线条依旧硬朗诬,尾灯加入了时下流行的LED元素掠啥,为其增添几分现代气息席邯囱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钎深椭,人们购车的选择可谓越来越丰富懈差,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择涩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瓤缅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5量,他们能够碰撞出怎样的火花诽骇簧,请大家继续往下看裤浦诧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奇浓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搓杏肆,由于这两款车型出自于统一平台打造嚼堵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲立摊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间玛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瞬九,你可以说它带有侵略性读随,或是富有运动感朔芍,也可以说极具视觉冲击力舅姬杯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突粕。而K5也应用了与智跑昏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计焙坛敬,使其拥有了明显的家族特质浅涛廉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素邦蹲捆,极力打造出时尚与动感的流体车身腾,在驶入眼前的一瞬之时笔沉首,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闻。前脸的线条设计十分紧绷垛,大灯组与前包围向中央区域靠拢孰矫歪,展现其动感的一面狭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合仙祟德,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陆唤,抢眼的外型加之迷幻的光线哥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽枯韭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着袍荤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力垫。   第八代索纳塔不仅外观时尚雌柔,灯光的运用也颇具科技感郊彭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性势盟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯械,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蔫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计堡醋,显然这种的夸张设计颂,使我将其列为变异的种类叭迹躺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用煤污逃,多折线的应用也使尾部更具立体感每,同时对于运动观感上也有显著的提升腾壤,由于K5搭载的不同动力总成梯星鸡,2.0L车型配备的是单排气设计丧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恳。   轮毂也是一个变化的重要部位玻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伟。根据配置不同烈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分馈锭末,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鳞,该系列轮胎偏重实用性骇。作为索纳塔的尾部疲少搽,基本没有大的变化冲姥恨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示熬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点稳。   本文导航阂:" "  每到年底酥葛集,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惶疽,地点也大多选择在北部寒冷地区萄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沸提,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性渤秋。在临近春节前夕踞点靶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现未。   延伸阅读阿:   之前嘛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间喇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读戏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容裳懊孔。   酷威采用的是电控适时四驱系统祟媚,中央为多片离合器霜钙,由电脑控制来分配扭矩氨峰工,车内并没有任何切换按键腥块。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动茫马芍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犊撑痪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施暑抖兽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶棚场荆,如果想要挑战一些极限的路况的话畔奔,酷威还是不具备这么大的优势的浇蔡秘,因为不具备限滑措施性趴怪,至少在脱困能力上会有限制性膊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎噶伦,采用全新发泡橡胶技术取歧阔,具有更加粗大的排水通道告,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谢塘,冰面行驶性能更加出色伦吐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力怂。此外软摆,中央多重“Z”形花纹吉悼、针孔沟槽设计火甜社、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性隙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机熊丸擦,最大功率206kW/6350rpm论毙,最大扭矩342牛·米/4350rpm骑矮尚,在目前的大切诺基性楞接、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载睫猾,但是会有不同的调教炮户。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器铆溃盗,我一直在想穷欢石,未来会不会推出ZF 8速变速器呢妒茬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV矗,我觉得这个可以有雷,至少不会和其他车型有太大的冲突虎巷芹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖性,路面上的车辙也是压实的积雪体把痉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纬懒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蹦抖斜,只要不是过激的驾驶行为冷贸结,基本不会出现危险状况烽萄效。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赶井,建议最好将挡位切换至手动模式息,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赏脑厂,这要比才刹车安全的多翅,这中方法同样适用于其他手自一体车型危。   本文导航非:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撼钢、充满艺术色彩牧叼,或者是有着一些与众不同的操作模式昧。而这辆2008则告诉我们挖册贬,一旦法国人在拥有自身优势的同时临弦,再把务实两个字加进去其彪,那么可能会让其它对手感到紧张庙慧蚂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置顿商牧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注然: 由于本次活动仅为简单的静态体验句石离,场地和车况都受到一定客观因素限制坚猩嘘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恐焦拇,至于其他更多相关信息豆瀑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上洁躬罗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刺,作为首款引入国内的小型SUV甲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上双随檄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来啥厘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近娄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)靖酿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜喂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赴泵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一飞洁媳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腊,对消费者很有吸引力附驰。作为一款紧凑级市场的生力军车型吵长,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型窍。   观致3共有6款车型醇尾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瞪镶吐,售价为11.99万-16.79万元区间舱。因此伤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炊叔。对于中国的汽车消费者来讲胜溃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的湾匪椿。要知道自2006年上市至今鸵看,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主篓踌。那么煞,作为一名后生的观致3烹日,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼私腹撬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中痹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价八镁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价暖宏:16.78万元)来进行比对剧。由于两车的售价只相差0.01万元稗遂,这也令比对的本身相对公平一些魄冈春。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间认黎搂,我们测试过高尔夫7顶配车型钩嫂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现承瀑,跨级的配置也令对手望尘莫及莽痞。但这一切卯嗽史,也许并不是你在一台高尔夫上最看重偏挤锑、最需要的因素痞粉。对于高尔夫这样的家用车疙,在使用的维度上做到出色扦弄雹,才是它的本职适摔。今天糖传仆,高尔夫7又来了苫,这次是全系中价格最低的1.6手动型京检。动力称不上凶猛使并旧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搭淬烷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗雇售?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嘿,必定有些硬实力管饺驮。空间满足舒适乘坐豌释侮、常用配置齐全烧沟攀,动力也能保证提速顺畅馆功。但对于这一类的畅销车捣迹凑,最重要的是它必须耐用狼,不能隔三差五地就往修理厂跑阿涸狭,也不能冷不丁地出个大毛病痴。这么来看壬掇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”媳孟,故障频出新,这点很难让人满意揉滔。毕竟惭腔,大众车能在国内打下当年的民众口碑撅沁,靠的是皮实耐用的品质财。在我眼里惦犊貌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境尉木瘦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型童卷仓,高尔夫7车身长度增加56mm牢梁,宽度增加13mm够币,高度减少28mm拇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辈,也更显扁了碾。   如今锰履宿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达手,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的次丘胖。这个配置的增加苦晴苯,为日常使用提供的便利性还是很大的星拱叹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气歪,要知道覆┍吕Γ克斯垦峡、英朗等竞争车型都是16寸起步了辫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性你。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服郊耸盛,这套胎居功至伟霸簿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抗倦宿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车班马刃,如果您拥有过高尔夫4晒叛挛、宝来或者帕萨特B5的话翔辑急,您一定会理解我的意思柒。没有复杂的配置哗蓉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泥锯限,瞬间就能上手湘。这一切都似曾相识卡猜拱。   在1.6手动版的高尔夫7上毙叫媳,您看不到任何高端的娱乐功能差,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone添螺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瑟皆私。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卫荚,但我认为这并不影响操作便利性士,最低配车没有大屏幕很正常莽琅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时藕慈槐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用故,车辆静止起步平顺性不佳躬轮,油门给少了刹车不松开潜靡,油门给多了又会猛窜收睦,让人抓狂笨。但今天这台1.6手动车型恭,上述症状全部消失垛。起步轻给油即可钨缕搭,电脑自动调整喷油量挟祁柬,使其转速稍稍上升许,令发动机不容易熄火场,等红灯陇、坡起都很方便凡说,使用起来当真比顶配的舒心多了褪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂浅梦,让人捉摸不透夹懊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平荤,用料优秀被认作理所应当哩窍。在数年的成本控制下甲分,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质铝钠赖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范咳衫胶。对于大众汽车而言嘲险蓉,这样的结果也堪称可笑了萝顾聚。   没有真皮座椅娘僚,您会失望吗宏含?我和同事们都不会秆垮劲。我认为从适用角度上茨嚼杀,织物座椅与高尔夫更搭叉。这套座椅的缺点坏,在于椅背调节起来很费劲斧府,而且要是有个腰部支撑就更好了谈淖。纵观高尔夫1.6手动的配置煌潘握,我认为作为最低配车型汞化,功能简陋一些并无大碍森,该有的它也没少撅卧,并且绝大多数的都还好用牡抡,如果您是为了舒心实用然,我觉得它能满足了痊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巳钠,对于购车需求的国人来说筏,一款看上去体面牛随,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感匿门,只是碍于可选择的范围有限递藩,但凡有一款出类拔萃的新车型淌,必定会迎来极大地关注室。对于25万中型车这个级别瓢取艇,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻О炜,而福特全新蒙迪欧的到来拒,分走了不少的关注度谦疙堑,选迈腾还是选新蒙迪欧砂搏,对比一下就会发现湍泪,挑战者颇具实力跑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型边,售价24.28万元烽,和迈腾 2.0TSI 豪华型窃创淬,售价24.78万元镐,均是各自车系中的主力车型浓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车石说荒,兼具个性运动和居家商务需求胯霖陕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计枷沦,极富攻击性讽签,对年轻消费者有着很强的吸引力蔼闹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力儡汞甘,入门的1.5T也有不俗表现波。   现款迈腾严格意义上上讲次凛,只能算是半代升级措糖,是在老款的基础上升级而来菩猛苇。迈腾整体延续上一代车型的设计垃贪,符合国人的审美粉殊,经过加长的车身呻捷,带来大空间的同时酚切夕,提升了行驶稳定性及舒适性蔽赋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面戏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颠爸梦,轴距达到了2850毫米拣啊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米浦泌,整体比新蒙迪欧小一些飘仇,即便是经过加长挛岔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧茨罗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节逼、加热葡、折叠碳村救、记忆 电动调节侩沸迟、加热娘、折叠透魏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎牡陶簧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了溉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯冲识卵,不仅科技感十足纪炊,还具备随动转向剂、自动开启等功能嗅溺澎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些五。天窗吴心钨、全功能配置的后视镜等澈,两者处于同一水平琴棵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升佰,对称的T型中控台中规中矩舶嘿绰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统携。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作袜俄截,主界面被平均分为四个区域蚂空送,分别显示电话坏恨、导航劫跺、娱乐和空调四项基本信息逛沤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来什册。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局记哄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感喝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鲜、6碟CD等配置妻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步牵,迈腾更像是上个时代的产物舒坦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850誊勤底,相比迈腾的2812毫米酪汹嘉,略占优势愧范抽,但二者在乘坐空间方面匈操穗,都已经足够日常使用抚拱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑撅惨,满足于舒适和运动的双重需求觅悼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中畴顶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统庭疽、方向盘换挡瀑撇,以及原厂导航等配置撇巧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烽貌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侥儡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贝狗扫,最大功率178千瓦尾纠哪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱经,平顺性和换挡速度足够出色款。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合桓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蛾然瞪,最大扭矩280牛米龚抽僧,匹配6速双离合变速器容撩凭。当年迈腾这也算是黄金动力组合痰,但与新蒙迪欧相比短拒,参数差距明显窝难配。   保养方面到矫悔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蒂,建议日常保养周期为5000公里左右实勿捐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右灸寇腻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右雷惟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瑞宝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保朔,之后保养周期为1万公里科淳。小保养的费用在600元左右莱呛青,需要更换机油机滤肃赐,大保养的费用在1100元左右森,需要更换机油三滤抬丛仍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型闻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高负,相比迈腾通,除了常规的前排双气囊和侧气囊外葱,还增加了头部气帘和膝部气囊敦。并线辅助功能也是迈腾所没有的府焊描。   点评扒阜:不可否认暑飞,大众品牌进入中国市场多年太,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型添刑坡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手兰仇,无论配置水平还是动力系统涝芯,都已经没有什么优势了祁,抛开迈腾一万多的优惠茫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择锚淌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鹿蹲据:本文仅代表作者个人观点哩趟,与环球网无关忱啃钨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伴剔,对本文以及其中全部或者部分内容屑牢、文字的真实性拖、完整性晨、及时性本站不作任何保证或承诺韩撇,请读者仅作参考戎规,并请自行核实相关内容胳乓。" "   “北国风光衫趁,千里冰封教诉息,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景前,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯葱绢岗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐敖矛蜡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肋拨匿,对途乐而言这不仅是一种新的考验陷驾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战公迸挥。 外观盒趟额:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胯缆,想必对于多数人来说讨,它的名气比兰德酷路泽小很多贾,但并不意味着就要比竞争对手要差位搔。外观方面途乐外形实在太大了卷,有点圆头圆脑的感觉地,比兰德酷路泽温柔了很多轮,缺少了一些很“MAN”的元素稻樊捻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80形氏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰凯斜逆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时泄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多艇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念桶。中控台看上去很有档次晤侍,各类功能按键排布也十分清晰舅、合理舒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处露臣,完全遵循了游艇的设计风格碎,宽敞厢涤、舒适蔬翠硷、豪华搁嫁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伍伍。   小结焊: 从外观内饰的整体表现来看改,可以说途乐是一款成功的车型匪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题水叔抹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腾晦,如果“沙漠之王”远离了沙漠劫灌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色柏,这也是我们大老远来到这里的最终目的就范。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惰途攫,人们首先想到的通常都会是奔驰嚷惕乐、宝马盗、奥迪椭姬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌算,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴技漠。但是说到文化的话葱豪犀,就不得不谈到今天的一位主角艾称,捷豹XJL够剔。相对于奔驰这样的全能贵族来说毛鸽甸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置底,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵咯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疥倒幌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挂。   作为进口高端豪华轿车涤瓮,相信奔驰S级大家都比较熟喂掂酞,而捷豹XJL依旧比较陌生鹅瓦莫,捷豹作为英国豪华汽车品牌详,也有着将近百年的品牌历史哗闪趟,虽然品牌认知度不高犀,但这头豹子可不能轻视粟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赋喜挫,价格都在120万左右喀纯汉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L饲屉敌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力隋沁卷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前抵,其实捷豹和奔驰早就杠上了隘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蔽戈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了登相。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观棘佛京:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话典,你一定记得去年上映的《007蔼抢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车衰琉,没错就是捷豹XJ晨从魏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”剑摧孰,里里外外展示着它的优雅与稳轿瞪急隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巧篓峡。   无独有偶萌急澜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套女,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行氰揣,虽然不是目前新款的S级累瘟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩心坟耽。   言归正传伐哀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气厘,不过两者的风格却截然不同九。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妥箔炭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀试。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重耽,在当前时代也更加与众不同劫蘑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车库静,号称着汽车发明者再一次发明了汽车饺,的确奔驰S级是同级别标杆底吃,外观轮廓延续了上一代蓝僵跺,细节之处更加富有科技感庞话沃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同诺微,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气入滑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度阔曝朽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气识揩,比XJL更加强势猩,这就像两个高人脆导,一个低调一个高调而已痛阜。   大灯的造型也风格迥异穷刮木,XJL的设计更简洁觅部,内部采用传统圆形元素端莽烘,使得其眼神也更加专注醚芳。而奔驰的大灯设计更加时尚受,内部流畅的菱形也较新颖典锤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车玛阶,光前大灯就使用了五十多颗LED辛哎刷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面书,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哪奥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赖,更加沉稳酱琼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通览,但硕大的车身同样沉稳睫塑煞,硬朗的线条也更加动感衬柔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾浓家,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出箍井软,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挖,这也使得XJL的车尾更稳重送,而S级更挑逗人茶。   尾灯的设计娄,捷豹XJL采用纵向设计厢孺鸡,并以车身腰线融为一体沮缎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凡乡庆,整体轮毂简洁不繁琐搬男惋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁讲碾,内部灯组造型是一大亮点硷繁,点亮时相当好看赋梦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节透奈罢,并没有过多的修饰层岭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质俯娃茅,就如同一件高档西装玻骇,某颗精雕细作的纽扣就足以僻秸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型递,相比奔驰大气的轮毂莱,捷豹XJL的条幅更纤细殊,并且在条幅样式上也更加精美和运动窍。尺寸方面XJL为19寸棠擅谎,比奔驰S级的18寸也大一圈吧耻拢,轮胎方面同样为245宽度衰桶温,不过与奔驰前后同宽不一样等剧收,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275宿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型邻,并且作为一个自主品牌诗投哦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌川,旗下的GS5姥扦灵、GA3错毕攘、GA5几乎可以与合资车相抗衡前,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的杜肛,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨稹,由于试驾人员较多耍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验报。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统函簇吴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酬寄测。   现场测试场地为两个圈形场地虾巍,两个场地项目都是一样的梧眷狈,可同时进行两组试驾策硼粗,场地提供了直线加速蚊襄、紧急制动从、蛇形绕桩北裁鸵、麋鹿测试四个项目管梦腊,可以说涵盖了大部分的性能体验确。当天试驾温度为零下十八摄氏度堵坤桔,这样寒冷的天气魏簧,面对半冰半雪的湖面颂郡铃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力筷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似廉播隆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下似,TCS系统介入钞,防止打滑的发生蔫聊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机怪猜刮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术省绷寒,最大功率嫡勿:90kW(122马力)/6300rpm揪拖堂,最大扭矩贡泼:153Nm/4500rpm究。而这次试驾的车型中没有手动挡双秀岸,均为4挡自动车型季痕险,动力表现可以轻松满足日常使用需求伤。   起步于加速初段油门如果踩的过重壳械,TCS牵引力控制系统会即时接入蚀,并且自主减小喷油量差潍炒,从而避免轮胎打滑点睡蓉,这一点上GA3与GS5表现都不错皑坛。加速至60公里每小时后勺截,紧急制动唱零宦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音皇煎相,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了隋鹅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离玛帝馅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停耸棚境,未出现侧滑缎诞你。   本文导航垦茸钵:" "  提起中级车得堕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恋。但要是预算有限陌莫,面对这两款车型还真有些底气不足逛菊关,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的没。好在现在中级车市场一片血雨腥风瓤泡,改款K5已经于近期正式上市懈珐,延续了韩系性价比超高的特点涡即派。这次欺桐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嵌敬,让您的购车选择更加丰富蒲炯订。   没错杉,此次选择的几款车都在18万元区间内烦胃酿。而且颇为“巧合”的是挟究擂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抄,也堪称中级车的黄金动力之一兔舌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弦墓。既然如此峦胃亲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”剃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机勺竿齿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)倍害,动力参数有小幅度的提升经哪,燃油经济性也有一定的提升堤,但依旧没有给人留下深刻的印象醚坑潘,尤其是我这个09款嘉年华的车主墟。如今肉署,在配置依旧丰富的前提下黔霸,它换装上排量更小付烽苯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型尘酪,这一次似乎有点看头了蔼棋跺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机时宝,它的来头可不少欣酵婪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它喷比,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鞠臀,可谓是福特的明星产品汾。我得承认这些奖项来之不易醇,但我更关心的是灰,它依靠什么亮点来获奖软苇蛾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性退侗摄,震动及噪音抑制能力如何簿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现浚莎棱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蚊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蘑、涡轮增压以及进排气可变正时技术诚夏。在这些技术的支持下棵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升磁尘。反应到账面参数上筹慷沃,它的最大输出功率是125马力卯,最大扭矩达到170牛·米瘁嗽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的愤浪。   另外恍,福特也针对其三缸的结构特点湃,对发动机的震动酶瘫屋、噪音等方面做了很多优化和改进枚靡侣,比如喷油器及油泵柔性安装独赫秃、皮带润滑俱赌、缸盖上方吸音泡沫等等担骇佬。为此停,我先后做了两种情况下的简单体验扑:1咕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纽土哗、在静止的状态下炒爽豢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上驶。经过细心的体会和观察后恒缄,我认为结果让人满意爆,发动机的震动轻微强,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些途,但也不大碍事借。事实上干舍享,即使我细心观察酸祷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别亭房凰。   看来之前的担心有点多余快沸昆,还是直接上路试驾更加实际老。它的电子油门响应依旧很灵敏美敛碉,轻轻触碰油门踏板啼较,发动机的转速表指针就会活跃起来奥讹汹。幸好油门的调校比较线性葡缴,分寸拿捏得体逆穿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搭。同时杭菇扔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感寄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉唱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别搜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的渺陈。即使在低转速区间臣坪,发动机的动力输出也很活跃磷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉朔挠。同样受益的还有动力输出的持续性刑梢侧,在试驾路段里面有不少的环城快速路锈享,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h勿米德,而且整个提速过程顺畅自然腹。只可惜受道路限速的制约菏僵,未能继续把速度往上提太戊醚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备亩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契幢,升挡动作迅速室梯塑,在D挡模式下正常驾驶吞庭蹄,1700rpm左右就会立刻升挡嚷,让整个加速过程更加顺畅自然帅嗣酥。然而扫擎,在遇到拥堵路况的时候锌戊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感却犁,幸好并不是特别明显北挤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现胸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓦遣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惟皇,除非你把油门踏板踩得足够深揉融炯,否则它不会轻易降挡杀不。   变速箱切换到S挡后输棺,油门响应速度稍有提高单和绰,而换挡转速则提升到3500rpm绒搜凭,动力输出表现得更加亢奋腻补谁。味道对了涪剃,这才是S挡该有的特质结,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仁。当然锤描,最具驾驶乐趣依旧是手动模式览,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮摧来犯,至今我仍然未能适应旧。   其余部分与老款车型基本相同毯,方向盘的转向精确铺、迅速镰颓,甚至有点“贼”抨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”割拎瓢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬颇骇,对车身的支撑力度足够磨关蜗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谁惦寂,同时也确保了车身的灵活性朔。但面对减速带这些大颠簸时淳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刨伴辽。   在动力水平得到提升伪懈、操控感被保留下来的情况下箍芹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少廖,开起来更加得心应手墟曙,也更加有活力村赴髓。这点值得欣喜醒,也是嘉年华的进步淘授鲸。当然崎蔡枚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎风烙胳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音对,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缮被,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色贺渭窍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵藉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了享潮,不过众所周知佃推霉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台糙帮,而是换装了大众全新的MQB平台攘皑令。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异当,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异郝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肌顽。   首先我们先来说说平台皋芒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台寿喀己,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构裁炔肯,PQ35血统也就不在那么纯正石佰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台量坪。   平台究竟是什么顾悸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车竭,它们会采用共同的零部件凑尉,采取相似的地盘猾梆、车身结构搏复、形式结构以及相近的生产工艺馁沧、轴距等仆洗超,以此形成车辆生产的一套完整系统复瞪,平台生产的战略是当前产品在开发中射,最流行赊赁嗡、最科学鞠砂恍、最节省人力咆轻酪、效率最高的一种开发战略灰铃稼。因为对汽车厂商而言娜,可以在有效控制研发资源惧想、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情夏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台梯,并看看它们之间存在什么差异罢。   PQ35中的""P""代表平台礁筒,""Q""代表发动机横置闲裂,""3""代表A级车雾乱榔,""5""是指第五代购督。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件观萄瓣,采取相似的底盘翠龋、车身结构霉、行驶结构创、相似的生产工艺以及轴距等挝构忙。由于研发时采取了已存在的""模板""须恫霉,不仅使车辆研发缩短了周期盆,而且共用的零件大大减少了生产成本贸锣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型篇附。采用PQ35平台的在售车型有途安探台、开迪景聪描、SCIROCCO捅暴、奥迪TT哭倘、A3热、斯柯达明锐等车型歌蹄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括陕袄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吾、大长度激光无缝焊接疮良佰、双面镀锌高强度钢板摆暴淀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等渺财缝,但如前所述锨睬梧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术慑提。   MQB男使茫块化平台是大众最新的一个生产平台疆垢,也是此次第七代高尔夫使用的平台版哄贪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沦娥憨,并且可以共享比例达60%的零件线哺授,包括同样规格的发动机哆汗、变速器等拱伍棉。MQB平台的推出驼,将会取代过去的PQ25揉峰抱、PQ35和PQ46等平台芭闪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性膳鹅签,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装熬衰蓖,不管是传统动力复报、电动和可再生能源动力殿,或者汽油机其宦艇、柴油机伴台、混合动力系统创、纯电动系统结、天然气发动机全盖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坍瀑。另外彻,MQB平台还可以对轴距躺凄齿、轮距漆腑、前悬和后悬等部位进行调节归铰勘。另外此平台可以生产从A0级卜酱、A级到B级三个级别的车型蹋。这是PQ35平台所不具备的闻彭口。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温羡八破,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水讹嘲。相比几个欧系对手楞多,宝马的动作显然慢了半拍配骚莽,继5系旅行版之后虫填刚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售徒哇畦。当然有时候来得早不如来得巧汾,只要给足了诚意年群,迟到了也未必没糖吃藏。   对于3系旅行就是如此攀肆宋,在它到来之前负钩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头奠股青,作为后来者掂查,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纷式步,就更需要拿出浑身解数了创。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版夯憨辑,下面就来看看它究竟有何能耐年范灵。   还是从外形开始说起阜合磁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘表莫律,其底盘代号为F31私,依旧是标准版轴距亭:2810mm凯顶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鼎,这仍是个相当精干的长度沦童,车身“三围”基本和三厢版一致冯炮疆,只是由于行李架的关系炉,车身高度小幅增加了21mm妨饶。   我们测试的这款328i旅行版糯勾,还搭配了M运动设计套装策,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贤,闷骚的感觉立马出来了伺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆灸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鄙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择介垒懂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )稿痰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性木,这和旅行车设计的初衷相悖册腐炕。选择18""则刚好合适导缅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)霓集掳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点晚,用一句流行语来说就是顷:低调奢华有内涵筷咸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弯,从这方面看毒呢,3系旅行并无太多亮点贪剧,车尾的造型显得有点过于刻板默别背,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已奸秀喘。相对来说并没有对手做得那么出色祟顺,V60和C级旅行在设计上的看点更多沙赁。另外奉烈,虽然采用了M套件绦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式催碴,看起来实在是低调过头了惨。   外观总结浑乏帮:如果你是3系的铁杆粉丝剩欧泄,但又不愿自己的爱车烂大街鼓炒任,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汉窗,低调中透着股狠劲儿净,闷骚人士的最爱胖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样翘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章秤帘去,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少敝。但俗话说苦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道枪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比皮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何髓?   车型的选择方面梨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则秃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型号袒媳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缴手骏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机孤迸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比前:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸僚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力靶锻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嵌孪筒,再辅之以保险杠的少量镀铬搓,前脸看起来一如既往的简约和低调寄。车头多条轻微隆起的线条忻闪,包括引擎盖上也是凹凸有致诞,则让低调的前脸显得浑厚有力楼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蠕,外沿继续使用镀铬装饰丹督。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻念娄首,也更容易让人接受谴蒋吩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性私善陀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁入绒,一个氙气近光灯舱,一个卤素远光灯晾肃,外加环绕半圈的LED日间行车灯汞谋集,没有任何花哨的设计袱,注重实用啥。而作为玩灯行家的奥迪头姑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼罗身,配合上单颗远近氙气一体前大灯冻讨坞,杀气十足瑰馆扭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仟窘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道齿捆,看上去随时有往前冲的冲动屎剩,非常动感和迷人飘翟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车培盛概,看上去从容而又优雅诡,有点儿荣辱不惊的味道步龋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后焙局,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了箔,毕竟走的不算是一路的风格了鸡龋。不过呛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嘶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感洪壁店。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别囤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角秃,变成了矩形倒角式的设计刺阜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L讣描结。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计琶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行娥锰紊。   尾灯方面材宋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型校何染,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看枯充猩,而且LED元素的缺失也实属不应该荷灵佰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型袄巫谁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼咕就,低调依然是奥迪的责任两庙挂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎白,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎藉乌稗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奉省,一个拥有超过半个世纪历史犀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撩,“男人”丁、“硬派”阀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象幢浅。一个如此坚持传统的品牌舒缓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV回,这对于很多人来说是难以理解的事实嘉馆。坦白讲诬次疮,一向不以貌取人的我雄遣,霎时间也很难理解Mark T. Allen千、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沦。无可否认梆炒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赴艘酗,也必然成为人们茶余饭后的谈资霜狗汕,但是就只有外貌是这样吗斜宦勾?难道它没有Jeep的传承酞乌?这是我最为关注的问题握。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”评愁角,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惕册。由此可见揪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能虑涧还,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置收惩雷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外票裸怖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色柔链,首先必需要有一副好的底子恒嫁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桨戮损。根据越野性能的高低储,依次有Active Drive I少、Active Drive II和Active Drive Lock三种挨龄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版痊毛甘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统布急,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡帅蓖,并且还具备后桥差速器锁止功能骂呕,实现左右车轮50:50扭矩分配湃怂揭,攀爬能力自然是三者之中最强的梅狮幂。   除此以外泥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统解、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠计、28°的接近角弟捕疲、32°的离去角到吻拆、纵向通过角23.3°辉仕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置稠诵碘,要罗列出来的话其实还有很多坎,但越野并非纸上谈兵惯,要真正体验到它的实力微蝗,还是得把它拉到荒郊野岭谋。   挂上低速四驱挡双棵、开启后桥锁止以及岩石模式砰,稳住油门就往上爬径舅缅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏临撂,3.2L Trailhawk针对越野的需求改察,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兼闯换。继续往上攀爬鼎幂,一切都比较顺利革,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响散部忻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力咆蟹凡。在遇到交叉轴情况时嘲丁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力抱镜,配备了后桥差速器锁止功能的它凳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑饰,就已经顺利通过辰。   这一次越野试驾顿,它的表现我完全没有惊喜隘喘,因为一切都在意料之中户畅滴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务性,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钙罐纶。毫无疑问锻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位捌,也同级别的最强骂功。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦壤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来腹啪。坦白讲卉涡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锤。" "  在国内的SUV市嘲喙湫ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下靛滴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肉蝗,正因如此都晤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鹿狠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破噬。   说到大空间法戎、七座设计怀唇啤、配置丰富的SUV魄,北京现代全新胜达是其中的表表者倘皑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鸵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烽钵插,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绷狠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手霓,下面我们将对这两款车型进行对比分析阶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观司图:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绞惊扩,设计上中规中矩丘,采用了哈弗新的家族式设计元素栖玛,这一风格将在整个哈弗系列上普及贰绊辣,代表性的设计元素有搭:大尺寸U型前格栅侮玩,粗壮的镀铬横条格栅划沧夕,时下流行的“X”型前脸蠢贫淖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擎汉歌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兼围。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的糖箱痛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时花,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气揣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阜避蹿,再辅以造型锋利的大灯灯组尺渺,极富视觉冲击力施。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痘抱敝,现代品牌的确更加具有超前思维意识涝乱壁。" "   源自逸动平台的CS35沏郡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品卢帆肩。凭借欧洲化的时尚外形设计地容嫌,相对精致的内饰做工痹蘑扯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现帽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注短妨。此外亩浓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乃棋柯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弗,进一步提升了科技感和实用性钨如。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些帕肝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型继市,还有定位相同的长安福特翼搏氮芥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4苛隆,涵盖了自主及合资品牌产品念滑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道陆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恐补,作为一款新生代豪华运动型轿车拍菇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系外动,也成为点燃这场战争的导火线棘烩檀。而上市之后妈渐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道碘市禾,可谓是一场针尖对麦芒的对决藩。那么除了运动性能以外的,这两款车型的综合实力如何呢期磺怪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓唉。   虽然说是ATS是一款进口车型汞识冠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉闪,整体售价和宝马3系保持高度重叠坍胜。从定位和售价来分析彩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比匹睬刺,两车售价分别为43.80万和43.60万汾,价格差距非常兴邪选,有一定的对比价值拐伐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车斗沟来,但两车所展现的运动风格完全不一样等。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卞,车身线条锋利亩槽靡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恐,同时也彰显了力量感蔬。而宝马3系显得内敛一些磨疼瘸,经典的""双肾""前脸造型宽蒙翻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色茸谱。   作为凯迪拉克家族最小的车型铂坞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系箩辈,除了长度略有优势外参卤饯,其它尺寸都不及宝马3系炮,在空间上可能会有一些影响毯芦丛。不过没有关系镁情,作为一款运动型轿车华末,小一点也许会更加灵活翅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评户,经典的造型更容易接受搏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吼瓶笆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍韩烫。   相比之下革讹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力埃奈盖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感骗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足慧。   两车头灯布局不同慷乡,宝马是横向设计川,开眼角大灯我们已经非常熟悉线糖。而ATS为纵向布局虐,造型更加犀利令桥乃,同时采用的是远近光一体设计梁浇。配置上都采用氙气大灯刨入,LED日间行车的和大灯清洗都有配备叹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能咐皆猾,但是可惜没有前雾灯尖桂胁。   从车身侧面来看魂尉梳,我更喜欢宝马3系戚,腰线更加锐利遁携屑,营造出了运动型轿车的动感效果管绦。而ATS侧面饱满厚实褐,典型的美系车风格邦磷熔。   两车统一采用的是双曲率后视镜钵,并且带有电动折叠和加热功能久,同时集成了LED转向灯顺枫,显然宝马3系狭长的设计要更美观囤按饯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扣,警示效果有所提升骸璃檀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性刹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力渐底镐,双边双排气管设计也展示了其运动气质堡吉。相比之下偿,宝马3系的尾部显得比较平淡嗡,家用车的造型在气势上要弱于ATS瘸携。   轮胎方面动,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎森集,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎睛馆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18从,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎尝锣唐,都是偏重运动性能的选择狄。" "  提起东风日产天籁味碳,人们往往都喜欢用舒适谦冠械、性价比高秸艇、省油这些标签来为其定义革擅前。的确蚀蹬,作为日产在华销售的顶级轿车吠坡诲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舅,在中级车市场中处于上游位置佬丸。不过这款车型的加长行为呵狠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念笆攻阜,天籁公爵燎波,虽然是天籁的加长版本舒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力施,用更有竞争力的综合表现超越同级对手玩爸,挑战更高级对手烷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嘘。   25.18-29.98万元的价格区间勒桃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势希。相比同级别对手雅阁骄示、凯美瑞渤、迈腾等热门中级车棋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼勺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无庇篓畔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鸿,在提供更多给消费者的同时穗,却并没有在价格上表现的有多高调粳胎未。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鲍,但是通过对细节的仔细端详堑锚愧,你还是可以发现不少变化之处胁拴郸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素池景钠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端牧涪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近台槐仙。   5003mm的长度与2900mm的轴距噬坊贸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平磕坊间,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越菇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm戎。而与豪华品牌中级车相比较潦笛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拧夏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大圃绊立,整体协调感还处于平易近人的水平奸。   本文导航谩瓢岭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来孟媒,数以万计的人们加入了摇号大军畔筷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点健,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程毖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弯臣,一步到位的想法也被大家普遍赞同惕途勘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了搔夺,强劲的动力舱融瓤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拓角,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车款唱,它们的价格和配置都比较接近拘穿,下面我们一起去了解一下氢桶田。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表靖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)魄乒:15.98-25.18   推荐理由嫩诫:大气时尚的外观评樊、配备豪华全景天窗衡堑唬、全新T动力以及较高的性价比涎脾膜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稿筹,采用了起亚家族虎啸式的前脸剩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择茹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大丁存己,能够满足不同购车消费者的需求畔嚏,值得称赞的是缕曙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗毛逢妓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感性号,在同级别车型中也具有很高的性价比贺泰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整咖辞丁,自从彼得希瑞尔来到起亚后匆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸篙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸隆线,大大提高了起亚车的辨识度贯。熏黑的前格栅看上去更加动感泉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拱队。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虐遍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绕缮良,并且兼顾了空气动力学碳继,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足焕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能碳槐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高睛羚,LED光源看起来更具科技感杀。   新K5的内饰进行了小改动父咆思,用了和工艺均有所提升界叔,三幅式的方向盘也进行了重新设计鸡伦虫,看起来更有质感募鹊拟,使用起来也更加方便凶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积驹,也提升了整车的档次感邦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑李恍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呐,A柱倾角也随之更大含秒,对于一名1.82m的男士来说响磁,头部空间的局促性很明显力场,通过降低座椅高度后吹妮须,驾驶视野也受到了一定限制阔殴宏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肪譬贪,同一名人员在未调整前排座椅后橡彤铆,直接移动至后排乘坐菏呐,腿部空间十分充裕按乘,而头部空间也在可接受的范围之内活韶。总体而言晾虫剁,如果想舒适且安全的驾驶K5嘎祟几,并不适合个头较高的人士氨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鳖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疲,最大功率180kw孙,最大扭矩350牛米韦埔碌,搭配6速手自一体变速箱拦唾井,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赌脚攫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型坞顶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩施星。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内稿绢良,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟矾。如果你听到4系觉得陌生烈魂,那么当你见到它一定觉得很熟悉绞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造戎,无论外形还是内饰都与3系很相像幌疾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平舶法忱,因为在它身上不仅有3系的影子控圈,同样也有着自己独特的光芒坎晴度。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe屏睛骗,59.6-73万元的定价也高于3系态。不过其实也可以理解盖豪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版虚咀,而是想要一辆便宜些的“6系”辅。   宝马4系提供运动羔、豪华掏廊、风尚三款套装叔,价格方面没有区别衫帽客。车头部分确实与3系非常相近如,只有前包围能够明显与3系区分出来瑟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挝羌薄。整体来看蔡厢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挟,仅在细节上加入独有元素尸破姆。 【左哗估:豪华设计套装(选配)/右来通:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解楔款桶,但来到侧面相信很快就会被它吸引诵枚屡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酬蜂祈,这样的立体感是3系无法给你的垒锋篙。车身尺寸方面不,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短曝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm饯梆,轴距两车同为2810mm士勾鬼。相比竞争对手屡祥怕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蹈。   由于定位与平台的原因怜开,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳毛外趴,也达到了对自我的超越希戮斡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统羚。尾部张弛有力的线条裤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果安。   本文导航垢喀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涎瘸巴,2013年又有很多车型和大家见面了荒扯募,它们各自出身不同性格迥异么,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现僵蒲谷,其中原因多种多样翁坎狙,下面就对它们的表现做一个简要点评什全,并送上编辑们的新年寄语呜箩丛。 东风标致3008   上市时间熄:1月9日   售价极滇怯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁脊弧,法国人终于坐不住了裴,要将标致3008进行国产好绕,最初还担心它法系前卫耪、超前的设计能否被中国市场接受队枯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乓。   不过似乎这一切的担心都是多余的妇收,东风标致很清楚大家的喜好墩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸佳、尾灯等部分进行了调整镣博七,类似机舱造型的内饰得到了保留士绣画,使得它看起来既前卫运动又不太过个性姬傻貌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素狭迷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计街脚。   动力的调校同样符合中国国情谱,由于中国道路情况比较复杂赫宛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多氦狡哪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机稍勘搜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛檄锈。尽管变速器的表现有些差强人意态琶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如垛蟹京。 为了进一步满足市场需求啥巢乃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呢,丰富中低端产品线奴邻容。   新年寄语喂围: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的贝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上稠疚米,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来残。" "  汽车除了是交通工具之外健申,在中国它还需要扮演更多角色虾。比如鼓访堕,它会成为一些人身份的象征馈避。也正因如此食,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴女。在车型跟随换代而越变越大的时候光霞,它们还不满足储韩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型称。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型棵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了崩咳。   从长轴距车型诞生起吠慷幌,围绕它们的话题就从来没有间断过吕功嗽。长轴距车型的空间更大是显而易见的工谜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗刑?是为了操控放弃空间间瞳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题户。现在没富,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿家瓦,并且差距幅度有多大茸母。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵慷负。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蔑。从设计上来看趟秋吃,它基本保持了海外版本的特征碴僚亢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变票。整体风格比上代车型更运动沽帝损,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准井惯江。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型寞舌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别秤茶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间梳斑拢,同时箩售,在配置方面也向更高级别车型看齐投。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氮穷氖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一屑汲矩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抗胸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性灯毁辈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芳仕辅,那么实际情况果真如此吗哼蜗超?   首先夸记,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异管馈吓。将天籁停在起始位置后瘸顺蕉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置阜。之后妨方变,向左打满方向丢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作熊卧,然后再次用桩筒标记后轮位置佃茄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头虏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异踌交惜。   实测印证了我们之前的推论傻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大略,但差距不算特别明显忌绵拧。两者的方向盘直径和回转圈速一致耸。实际驾驶时缅贤,除非路面宽度限制特别明显奥稠逻,二者没有本质上的差别烤丰糜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绍视郸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况等廊魂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绊贬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卜盛。当然牌习略,陆军1号的尺寸太过庞大牵鸥平,算是加长得比较极致赫此。那么间混,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗邪门?   同一水平面上非涵阔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蓬色,二者的成绩均为150毫米貉竟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙袖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中趁。   我们的测试方式是将车头正对坡道你,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止孰稀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论范米黄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弄块降。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嘿,但结果令人意外陪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米堤。抛去胎压等因素的影响刃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平律甸卿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拍邢?如果排除自主品牌的话舞,这多少听起来有些不切实际吧殴图惨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了饯卧擂。不过这个看似不可能完成的任务始动委,正因为有着咱们自己的汽车企业瓤闭,才使其成为了现实饯氢盲。10万元给我起,我会选择什么车呢共港栋?今天就为大家介绍两款不错的产品侮,众泰T600和比亚迪S6放,它们之间孰强孰弱排娥,看完文章之后您便会知晓饲嗽锻。   4天以前科阜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来悔聚勘,顶配不到10万元的售价唾,加上1.5T发动机出色的动力表现奖现累、以及全景天窗灸扁、倒车影像等丰富配置的加持温勤揪,让所有人为之眼前一亮盟弥。而在该级别中缕伸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战亨徊还,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置景忱非,还有着出色的销量和用户口碑关奥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钦。所以今天誊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比染溶憨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锯探,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纽缆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6狭盯,这款车属于小一号的紧凑型产品摧凳坛,因此这里就不掺和了衅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肩吧恰:两款车型造型原创度均不足擦马。   外观造型上姆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹考随,但相比之下千赐,众泰T600显然模仿的更彻底一些郴,车头与车身都是完全的拿来主义宏,没有一点原创的元素燎。而单就最终的效果来说祁,众泰T600显得圆润饱满佳嚎,比亚迪则更加的精致显大纶舰窖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面看订,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm前阿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm菇噬巨,轴距为2720mm侨间,从数据上看思桓逼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缺九,而众泰T600比对手更宽埂播欺,轴距也更大烯铰脓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂按此幌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些佃孔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎帕联,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎厢盘,在轮胎规格上盗,众泰T600更有优势一些渭骑碑。刹车结构上穿,两款车均采用了前后盘式刹车怜爽。此外捶怯,在备胎的布局形式上塑宠镣,比亚迪S6备胎采用下挂式填堪,这种做法的优点是对后备厢空间占用械伞,不过更换起来略有不便蒋厩匪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程矮诡稀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高校痉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配降,线条上显得不是很协调沮瓣,后雨刷汕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备皮喜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统饭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卯,而众泰T600根据官方的说法撮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了丁耐。   钥匙方面还群膘,两车都配备了智能钥匙核梆,并且无钥匙进入衰、一键启动等功能也是一应俱全香坍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通莎,但质感和色泽都比较不错案。相比之下仇,比亚迪S6的塑料感略强惫娜,但它的两把钥匙中罗善,有一把还是卡片式的把痕痘,挺有档次感的口。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”厕,据日本共同社11月报道醒亥骇,丰田汽车公司发布预测称茬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆罢判,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录码辅疵。而2013年前十个月涟端讹,雷克萨斯在华销量同比增长8%精,而7-10月同比增长了24%茂恐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势喷扰肋。那么罕鹊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辞瓮盾?在这个产品为王的时代中矩次,或许答案非常一目了然概,品质卓越的丰富产品录画徽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中仆诧吮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱佃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)济豁,而其到了2013年也整整历经了三代产品漏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的操捕?在这代产品中究竟有哪些新意灸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的加坤耽。所以虽山,在这个2013年的冬天藕奖交,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嫉惰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”揣庐沤。   是先有鸡还是先有蛋们沫?这确实是一个哲学问题筋坡。但是对于车型换代而言羞吾孙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惧磋春。在介绍外观之前搁将,有必要介绍一下其前世今生痊翠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钎辛,全车线条设计更显张力憋鸥裳,饱满的肌肉感让人过目不忘暇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丧峰。   第三代雷克萨斯IS心毁秃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歉忙檄,全车线条设计更显张力背凯,饱满的肌肉感让人过目不忘唾乌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度红仍,但当这款概念车面世之后绕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酮储。虽然没有LFA那样气动山河衡话函,但却是可以做到惊艳动人遣睬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV笔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长褥剖犬,要么从一开始作为越野车的分支炯驴,要么不经意又成了轿车的替补响,但这丝毫不影响它越来越主流山狡腹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盗车己。Jeep自由光就是它们中的一个新成员款趣。   一向个性张扬的Jeep品牌铺吩,一改传统的硬派风格母低到,走起了时尚运动的路线泥跨崎。不仅如此搪簇梁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腐糙沙,在国内各大车展相继亮相概,赚足了眼球湘夹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市裂饯遁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动峭柑含,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢飞闷蜡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肯冗碱:一改硬派风格季盘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初帝棋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型可,在这样的大背景下镶僵尉,自由光孕育而生辟教怒。只是从自由光诞生之日起赫抚感,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象峦嘉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)咆,定位于介于指南者和大切诺基之间涕纬处,竞争对手直指奥迪Q5欧尼、奔驰GLK衔诲钱、沃尔沃XC60等车型扰灯覆,车身尺寸方面吻社,其长宽高分别为4624mm喷、1859mm谜料泞、1707mm镣,轴距为2719mm伟署,与竞争对手相比并不处于下风屠。   既然是Jeep品牌车型瑟八,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了激霉堪,只是造型有所改变罕蔬婆,一改以往平面式的设计戊鸡蒙,采用了类似“折角”的设计去乔,当然效果立竿见影惟菠,整个前脸变得更时尚也更有立体感讣。前大灯的设计标新立异建虎,采用了大胆的分体式设计霜箩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巴,氙气大灯栖、雾灯依次向下排列泊涧。值得一提的是该车的行车灯躺室秒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型耐梧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涎袍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诉痹了,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯厂副趁。 斯巴鲁BRZ 嘘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机攀贰渺,采用后轮驱动平台摆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缴涵蕉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”哄公啊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蒋热钾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计删,而外观和内饰由丰田负责聘拉。   尽管如此匙,BRZ并不是“每个人的菜”无。尽管设计了一个小型的后排座椅梨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人线,音响和娱乐信息系统不够出色弯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一趣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮灭堆帘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣传观嘘、并且外观时尚动感的轿跑疯喊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试激。?   下面就具体了解一下BRZ的特点料浑屁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机呛,最大输出功率为200马力戚灭其,扭矩为203牛米庐残。据美国环境保护署数据显示僻卤逢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里缕权。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg迸。 ? 斯巴鲁BRZ 睦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供病。两个版本都有手动挡或自动挡选择效囤。   豪华型BRZ的售价为26耙,265美元忌冻酶,配有空调系统骆沪汇,定速巡航系统斗沽,电动后视镜瞄坚弛,一键上下的电动窗剑,后门腋是砗控电子锁挫妨螺,真皮包裹方向盘海,65/35规格折叠后座酿,HID大灯荣玛串,17寸合金轮圈诺,有语音提示的导航系统青,实时路况警报捌疽还,USB接口和车载收音机毕录犬。   限量版的售价为28斯,265美元魂,在豪华版的基础上增加了雾灯庞逆,真皮座椅尸毛,一键启动牧蛾估,后扰流板古,配备照明的遮阳板化妆镜使华譬,双区域空调控制系统想寸斑,前排座椅加热和后视镜加热喝匪城。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统保壕柬,电子牵引力系统反书汇,稳定控制系统以及6个安全气囊青股弧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试呢钾倘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明筛停,无论是正面撞击卤,车顶强度撩陀精,还是座位与头部保护试验茅啊,BRZ都获得了高分蜗挤,可以称得上是一款非常安全的车腻。 ? 斯巴鲁BRZ 骏强:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胚撩剁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX式频,加速时的推背感没那么强烈谦坪法。不过握谰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者睡罢,对于六速手动挡十分精通甩溃愁,5涩,000转起步对你小菜一碟的话纶旧,加上BRZ的轻量化的设计芍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感位纬美。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吾畦,并不夸张的外形设计淬,精准的方向盘凰纶,强大的刹车和印象深刻的牵引力塘戳灭。   总体来说吞容胎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车贬钢葡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受恳纲。而作为日常用车来说锚,路况好的前提下配,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钎暑苫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品煽狸,未经环球网Huanqiu.com书面授权娜跑爸,严禁转载粪惋,违者将被追究法律责任梧甭。责任编辑虎:李敏" "  作为一款小改款车型小码畔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致览籍誓,甚至在细节方便也没有任何变化酵搽盛,仅仅表现在配置上的升级卸似。回顾智跑近3年的上市之路来看啪缕,依旧保持着其独具一格的风格冕掠抄,即时在如今来看沃瘫懦,智跑仍然算是一款前卫的SUV羡谴材,回到3年前放蠕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L讹么绷、2.4L两种动力共10种车型踞,售价16.48-24.98万元农,售价与老款车型保持一致齐撂麓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型奢,即使它远远的驶来渐恐,你也会在车流中一眼识别出它屎,城市化SUV的定位倒也不特别灌毫,不过泡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苦倘写,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一探括勾。   现款智跑与老款在外形上几无二致勤备删,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意票守,与老款相比许虑险,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏笑凑。部分高配车型则配备主动安全头枕鲍霞、前排座椅加热卑茹期、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型黎瑟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型巫铃。这些车型中包括了全新奔驰S级禾、凯迪拉克ATS鹃泼挛、斯巴鲁BRZ肖、沃尔沃V40等备受关注的新车砷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局爽讣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车媳咳狡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间堕草:9月28日 售价区间搞:124.8-209.8万元   新车点评淳练漆: “汽车发明者参痪,再度发布汽车”聚幸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史林旁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凭,这也看出了奔驰对全新S级的信心垦距,从外观稻、内饰帘空蠕、配置等硬件方面的足够实力思姜鹊,甚至超越许多同级别车型吕板奋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机编。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纷弹。具体来看归事捐,前大灯孪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陷事,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是停,新S级加入了更多张扬的运动化元素对。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部桅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辞涂,有点类似于现款CL级的设计是。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面池净,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统竟蜡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现逝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伪嗡,还可通过其控制车载设备等吉。另外坎俱抛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统膜菱攘、LED氛围灯栓弄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅崔太、新的mbrace2智能人机交互系统等表返缸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计达侧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学淀,特别是后排的座椅韶牵妮,高配车型后排座位为独立设计酮佩,并且带有腿部支撑和按摩功能鞘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重攫挛挽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涪匪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机等,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蜂,最大功率为245kW(333Ps)江半,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纫,并匹配电动机磺街,最大功率为225kW(306Ps)偶携,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机模苍,其最大功率为320kW(435Ps)翁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器堆人份。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赌导:9月28日 售价区间判删:30.8-43.8万元   新车点评脚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骏懦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淀身。但凯迪拉克ATS的到来罐古稼,让宝马3系走下了神坛险保。相比一直宣传运动的宝马3系嵌番呻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹垃秃糙。不过在终端消费市场上脆柯,凯迪拉克还有很多事情要做堆性檬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好娃撑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市夏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型迫躲水。新车基于全新的Alpha后驱平台打造寸,外观方面藏合骚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计秦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计媚,整体造型较CTS而言更加动感溉。   凯迪拉克ATS拥有50福:50前后质量分配淋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抒、Brembo刹车卡钳镜猴堤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊响。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂隘、LSD后轮限滑差速器寸、高性能运动轮胎搜监、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妙昆淳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置敖。   车身尺寸方面斯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm博爬,轴距2775mm试稻。而未来国产后授疚,轴距有望加长瘸薯,以应对国内市场锭拔。   动力方面耻康,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撇,最大功率203kW(276Ps)勾庭,最大扭矩353Nm柒,其百公里加速时间为6.2秒普骇。传动系统方面碴粳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱竣淬隋。" "  前言暖斜: 在上一期文章中探挤乡,我们盘点了2013年重点的改款车型搪辟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伶承,在收集信息的过程中涵,编者发现了一个有意思的规律擒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型池喇软,往往推出两款阮晾舒,甚至更多厦烂,更像是一次新车的大爆发锚父杰,或者说是新车开发计划中的一个波峰庇,这样的车企包括长安福特蛔盾、一汽大众潮、广汽本田等墨被疲。与上篇文章不同的是撇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出备巢玛,而是挑出了10款重点车型汞蘑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碘,有的是较为低调谁发,但其实销量却很不错的实力派车型危纯。回首这一年睫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贸阜:12月10日 售价区间毖:12.19-18.29万元   新车点评踩纪:作为大众全球的当家车型售,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变艾,是相对比较原汁原味的一款车型卢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议砰漏焕,但空间的改善却更具群众基础连。从速腾的热销来看处锰捂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型宝钠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方虑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线虹傲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拟锈枫,雾灯区域的改变也是如此吴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感括诗酿,也更年轻一些番芦,少了几分柔美措裴据,多了一些阳刚的元素廖。   车身尺寸比第六代更大来晴垃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板礁啤浪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说便景,后排空间略显局促趁辩狸。这点在国产高尔夫7上得到改善宪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm我狡,相比现款车型射疙冠,长宽分别增加了56mm和13mm氢,车高则降低了28mm抗姥韶。此外钨迹枪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展病,轴距增加59mm驹娘,达到2637mm抨补困,使得后排乘客腿部空间增加30mm本箍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm靛郊,而行李箱空间也增加了30L才堪露,行李箱总空间达到380L笛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣璩叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化靡: 相比外观的“小改款”星汗荒,内饰的变化却是颠覆性的奶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状渴懦瘸,并且向驾驶员一侧倾斜纬,更人性化恐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苔猩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感峨庇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力姜。   轻量化更加明显城蓟恃: MQB平台的特质之一便是轻量化娠拟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大秒界,质量因此降低了37kg论纫,另外发动机降低40kg泰,底盘降低26kg妥慑,电气系统降低6kg等等杀茅且,虽然车身尺寸增加献,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg憾课,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凭安,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果提卞淳,并且一定程度上也能提升驾控体验媒枚封。 【MQB拇秃茫块化平台】   配置全面升级吮氏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富渺付,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)抹、定速巡航搂蓖、启停功能兢鼻诲、第二代车道保持辅助系统倘秦、防碰撞预警拓牟、自动泊车鳖淡、胎压监测澳、电子手刹崎、电子驻车惰妹片、一键启动脊、新版导航及超级蓝牙等功能茨。另外恢鹅钳,丹拿音响觅境幻、以及更大尺寸的触控液晶屏拒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成恕泌铣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坦蔡彭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鹊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纯唾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)仆份纳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吃炊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机居屑簇,其最大输出功率为162kW(220PS)工甭,峰值扭矩350Nm库废匡。   主推7速DSG双离合变速箱舷完发: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肯柑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)堕挺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)宪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT逼为,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT檬,而1.4T自动舒适型星滴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缴模晚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间欣本:11月19日 售价区间朽:12.98-18.98万元   新车点评玫:北京现代是2013年的大赢家袭,销量突破百万辆倦触嚎,并且销售车型整体售价在上升弥妒。虽然索纳塔八的表现还算不错氮绢,但这是以高性价比换取的够琅及,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拿,外观更沉稳狈芦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者戚嫂,再加上超出预期的低售价屁炉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型亨。   外观方面故,北京现代名图共拥有八种车身颜色俩,分别是水晶白盼庭、梦幻银抱冲、幻影黑碾色蒋、玫瑰红建、水墨灰厢、宝石蓝岔懦、丝绸金吴、北极玉扳履。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汉锭,尤其是前进气格栅处的造型划,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔厘厘。细节方面檄,新车的前大灯设计很抢眼糖齐,区别于其它车型甜檄改,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上马掳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm踢,轴距为2770mm钢苔莽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型耍恐淀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凳抛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面侵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重翟穿,以金属和实木装饰为主踏吞粳。配置方面奉,有主座椅十项电动调节贪彭为、驾驶席座椅加热通风记忆功能袭、双区自动空调屠、倒车影像炔困嫁、定速巡航惦、多功能方向盘裴膘、座椅/外后视镜记忆功能阂宠、侧气囊/侧气帘坷熔、副驾驶安全带提醒嗜促、倒车影像系统惋花、转向辅助灯啡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置恰珐谐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面朵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机尝泻互,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器添千。对于后续会不会推1.6T车型充哺,北京现代副总经理权赫东表示圣,目前尚没有这样的计划敦冬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了帘砰,满大街都是贤案螺,从朗逸上市到现在的五年来贾,在全国卖了一百多万辆钵贡加,卖的这么好鹅疗,自然有这款车独特的竞争优势橡。要知道廉割性,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量许,这究竟是为什么坎熬,很值得各个厂家思考翱。市场定位抓的准脊八,产品线丰富粗,产能跟得上肛,都是成就朗逸销量过百万的因素撼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版水活仕,市场价16.59万元璃。究竟值不值坛?运动在哪里洁碴?是否称得上运动蠕?带着疑问入不虱,一起来吧跺乓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅头户、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疵裸仓,这种运动元素的表现方式很常见看,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅僵遍彼,配上熏黑大灯这样的手法犁戈,而且很多还是豪华品牌在这样做诲。这样就无可厚非了动墟膝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做申聘鞍,新朗逸又有什么不可以呢德?   运动型小尾翼芳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伶豢漠,同样是传统手法廉,几乎在外观的运动性点缀上霉肛娥,各个厂家还没有太创新的方式封钨。一般些的翻融,就增加这样类似轮毂惯泌睬、尾翼的装饰石,高端些的贰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吮茫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类僻粪型,不过拷,从侧面看虾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拆黎司,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目娄婆。   相比车头和侧面慕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些步,在说运动感之前官斤沃,我更想说说普通新朗逸的车尾柔星娶,更确切的说扁究,是想说说尾灯必梳袖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起下,有一点略显单薄的感觉垦。运动版上揩纠梳,尾灯加入了熏黑处理皑媳,双出排气管也更粗壮了淬钵,保险杠的视觉感受也更丰富疯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蔼。   本文导航疟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争高。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾盯仁氏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发标,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瓜七。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配伎弹蒲,即韩国的蔚山赴箱穆,这里同时也是现代全球最大的工厂衔烈镁。这个工厂雇有3.4万名员工我亢,日生产0.56万辆车忌律。   Inautonews编辑表示赤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意菜些。五年前质量提高了窜拭勾,但是外形并不美观皇。然而扳受,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变趟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)坏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)炉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)迫。对每个购车者来说芬胳,这听起来非常有吸引力煌晤弊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辖妇隙。   与现代旗下的主流车型一样算阔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凌,整车线条从头至尾充满着流动感嗽。车身长4770毫米汾卤潍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肚贩钵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摩,它看起来依旧如此的适合年轻人抹。没错对捆椒,搭载着一车的新技术之后动蔽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手关揣校,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盾。于是当新车到来的时候桑剑,你一定和我一样对它充满了兴趣祭速。这是最年轻的凯迪拉克罗诵恨、最小的凯迪拉克汹磋随,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蝗认? ● 外观造型屎:钻石切割风格依旧俊藐戳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挝、2013德国红点设计大奖翠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就褂女,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巩间妥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拈炭阔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耿辈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俄,只是这回吐,ATS是完全原创的作品赂蕾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm澳,轴距仅有2775mm烤狡锤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”儡涟譬,而国内我们则把它当成中型车监牧,和宝马3系标准轴距版记想醋、雷克萨斯IS成为同级别竞品熊,并比它们都要更小一些掇趟。   前脸的造型相当干练降靠驼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张室,而是被很好的控制在一个合理大小上泡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堑纫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘁贰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耐凸莎。出于空气动力学考虑垃冲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上半,当车速高于60km/h时堡嗓爱,前进气格栅会自动关闭痹嫁斑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帆窘品,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)墟季袖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性渡九。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型达诡吭,并带有远近光灯智能切换功能顺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吩,快速亮起盯染,缓速熄灭的设定很显档次冠。再往下看碾蛾腺,闪电式日间行车灯屁、大灯清洗纠韭附、代表着美系车传统风格的轮眉反光片割报,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淌其。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸽,亦或是造型需求午了接,感性的来说匪嘲腺,可以视其为向着传统美系性能车致敬暇。身处车内淀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茂哨论,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谜徐。   ATS是一款后驱车换苍炮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50权:50幸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桑,贯穿车体的俯冲式腰线穗、短前悬态,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态估。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上崔幕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胃空。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霉鹿。而在规格方面铰歼瑟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挫,前胎尺寸为225/40 R18捷,后胎尺寸则为255/35 R18蕾揪说,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力面拓脐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镁蹭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致母默,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寐该,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谢鲸,至于设计师是否真有此意券檬抱,倒还真无从揣测本笔瘸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少道悸搽,实际上炔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挡褂杀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔼库倒,由此带来了不错的视觉冲击感头,给后车以足够的心理压力盆,至少眼前的这个家伙一定不好对付辜玲呈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型趁,至于3.6L V6车型何时会引进蓬苍慨,官方暂时还没有表态秃,而是否会有V系列性能车型的推出舞码,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车唐,我的第一反应总归是奥迪A6L详旅、宝马5系以及奔驰E级这3款俊。不可否认伪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型兼帆陛,路上的能见度也说明了这点扩偷扇。不过湾,随着市场逐步的被细分圭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弧充庐,除“老三样”以外颇豌搞,也还有其他选择伸,比如悔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骗嘛辛,这两款不错的“非主流”产品体怂馈。   今天扦敌伦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前裸靖,领略一下“非主流”中大型车的风采船,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同视腹,当然射嗜苟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钩皖臣。(注冻韧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”版残当,雷克萨斯ES简称“ES”滤谩氛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前茂汇矩,编辑先和大家解释一下“非主流”蜂,这里并不带任何贬义额九肯。从销量看喜宋九,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上理,宝马5系9000台以上靛妮荷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哦仕夹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场娄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场森穷畅。   外观辛磁:XTS尺寸明显更大泡谩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说兽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准舱娇形,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念祈侮。造型方正且棱角分明的车身造型厘丝塑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰化潮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解城坎轿。可以说它给你带来的面子效应皇耿,绝对超过它的价格涪,在半年长测期间问掏乌,我在停车时经常会被问尘纯:这车得60-70万吧敞面布?   相对于XTS外观的张扬兔泥厦、霸气弘说就,ES则可谓是低调枢没赁、内敛很多抹从,整车的线条和比例都比较匀称凤蚀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了揣纫淮。   在车身尺寸方面撼厘踩,XTS的车长达到了5131mm姓塘,比ES的4900mm足足多出了231mm魄,差距可不忻坊稀,但在轴距上瞬,两者比较接近坡嗣秦,XTS为2837mm封,ES为2820mm汐洗,仅相差了17mm驳恰委,至于最终的车内乘坐空间表现彭庙梦,它俩也是半斤八两盯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型促钝讨,氙气大灯酬轮逞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少尺姐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯划谢难,ES则仅有近光是氙灯勉,远光为卤素灯泡佰蹭。其中岛铜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局荡俱吉,显得比较个性口茧钩。而ES则还是灯组传统的横置式仆泊。   再来看看轮毂和轮胎恭放欣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸地交,ES为17英寸妈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎同跑蚊,市场售价约1500元/条党菩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎还,市场售价在1000元左右/条胳。可以说纯,在这方面两者的差异还是挺大的溯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算闲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择勾兰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元德饲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志翔盲,下面就让我们来看看他们各自的优点筏嵌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦怜晚拉,其他两款车均有上万元的优惠点釜静,但相比比亚迪秦的国家补贴透骇,这些优惠就算小巫见大巫了需笛粳。目前在国内的某些地区屏仟快,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蔬邻掸,总补贴额度可达到7万墨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴迪。   在外观方面白,这三款车均有各自的特点吗粳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伯丢埃。而本田则是日式混动车的传统样式辅溶烤,看起来非常别致软。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恼,非常有气势敌镶。   这三款车中廉,比亚迪秦的动力参数最强苟扩渐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平犀睦桔。不过要是论舒适和驾驶感受镭,锐志才是这三款车中最棒的飞欠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车旦,因此它的动力参数看起来没有太大优势揣雄袄。   三款车同为轿车芦疲欧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动筋痞,丰田锐志采用了后轮驱动刹枢。至于哪种驱动形式更好阀痘檀,就要看个人喜好了陡。   本文导航晾:" "  简约内敛泡、安全扎实苯竞弯、品质优良暗狡,却叫好不叫座侠芭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象傲。然而对于一个企业睹邪阜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泪绒庙。为此枢航,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时啪良毒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鞠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如突,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L飘窍梦。 亮点配置困:   City Safety城市安全系统瞪懦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤怜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下莆继,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寂帛瘸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统始,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险残董,系统将马上发出警示并全力自动刹车吩癸,避免发生碰撞事故须。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)碘耻胎,可实现自动排队功能肠革昂,除了可设定巡航速度叹费,还可设定五种不同时间间隔梦。   加强型盲点信息系统BLIS壳宋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域秀摔。   倒车车侧警示系统CTA函,可识别车尾两侧30米区域内的车辆无暗管,如有车辆接近泪,会发出警告音和BLIS警示灯疥寒裙。   FAHB主动式远光灯济,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆逢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯粪悄,防止对方车辆驾驶者造成炫目童权焊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心薪瓜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择澄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入身速嚷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蒋酶刷。显然沃尔沃也意识到这一点撑,要想在销量上追赶""ABB""矛班,国产是最为关键的一步烽吵摧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蓟惕。S60L的到来肯定会对宝马3系戮抨、奔驰C级人俄惟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手储铃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢妥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型透,我们今天对比的是2.0T智远版彤谴豁,售价为30.99万就史,而其对手同样是搭载2.0T发动机讲握,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辫。 ● 外观对比   从外形来看糙系,沃尔沃S60L给人感觉干练统、紧凑脐,X型前脸略显凶猛愁浩皆,富有冲击力蒜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力班豪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱慑惹段。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利请涕普,采用氙气大灯光源咐讨裂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯很,只是少了前雾灯澜噬。相比之下息墟末,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利及甭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合逝,同时还配备前雾灯劫梯侨。只不过灯组并非自适应前大灯戏都手,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能俏定圣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源窍鹃等,确保驾驶安全仑囤诲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平镁边,轴距增加80mm达到2856mm苦逢,而奥迪A4L轴距为2869mm堡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势窘,不过高度和宽度有所不及桅脱。两车空间表现如何非聚,请看后文的实际体验扭。   两车侧面造型也具有不同风格躬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态零芍笛,而奥迪A4L侧面更加稳重闺收,看起来朴实大方呜尽筷。 在后视镜上顾,两车都集成了LED转向灯哄串得,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抨突,而沃尔沃S60L则没有扛薄。 在尾部虐胸,沃尔沃S60L造型略显生硬了芍啪蒜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和版辞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计系岭清,同时加入镀铬包裹匪雌镣,气势十足局,而奥迪A4L是单边双排设计哀,无镀铬装饰捆棺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎闹毖,尺寸为225/55 R16轮胎踌,相比之下尺寸显得有些小了弊,同时配备的是非全尺寸备胎港起。不过沃尔沃S60L没有配备备胎踩十,只有修补工具有点不厚道提党。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涕县瞬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗厢?当时的网络上绝对是一片嘘声兔散暇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芹曙,这似乎就可以理解为特立独行横玻?或者说创新得?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念痉扛,通俗一点说就是节码辜:走自己的路犯,让别人竞相模仿惯爬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片平,时间不长磁赊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样兑?当时我无法回答赴,因为还没有对自由光进行全面的了解氯年刹,经过一天的试驾体验之后襄勒,我认为这次Jeep自由光确实有点料屯阮虱,甚至可以说气势汹汹令磊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯砘⒓А,那么它到底有什么资本来搅局呢锰狡籍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赔次孺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新爸醋福,在做颠覆传统这件事桅惶垒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撼醛笛。就拿前脸来说贺阶徊,好看不好看绝不是我个人说的算的繁,每个人眼里都有一个不同的看法退封,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凉肉霜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挫为窝,Jeep其实并没有太大的优势剖尼,包括大家最看重的轴距表现去,在这个级别也算不上是太突出编。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话欺斜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锯慕,让消费者也能愿意买单爬硷揭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了眉姜块,其尾灯设计和大切如出一辙遍汗,只是在造型上稍微做了一点改变聪勾,以便能和后车窗衔接的更自然一些阔敲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样芹绣停,这实在是太个性了搅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面垄,不是吗呵葛须?   本文导航惟辫鞭:" "  “便宜毫担、省油谁牡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嫩。因此贫泞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军佛拳颂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上咸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巳翠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”懊。二者不仅定位和排量相同瘦,售价也都是6万元出头萄碑暗。那么谁的配置更丰富北疼,性价比更高呢提泪签?接着往下看吧戳需暇。   备注庐论镣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期荷滦便,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型贡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疙官秆、“天窗”和“后轮碟刹”估梢靶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新峡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绕,促进其他品牌产品的更新或者降价髓,以提升竞争能力年趁挞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形渴软,但又觉得竞品车型优惠较多”谁新悄。今天就随着我们来看看槐,新威驰对比瑞纳蹈赏次。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看叮烯盲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梧靛克,此次我们将两款车型的顶配加之对比枫卧太,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处扔丸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元荒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多饯畔拘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨从缸加,以往圆润的风格被全面舍弃掂讲褐,车头变成了现在最流行的大嘴形象碴秘侣。虽然初看有些夸张步誓鞭,但是符合小型车定位佩,更多时候它是年轻人的代步工具弧,所以造型必须年轻那潍。大灯面积不但较老款车更大焊,眼神也更加犀利笆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变迟蝎横,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现涩售脐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿邢膊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点熊虑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论稿肩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粮信。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异秦额哼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下奔,诸如电动天窗人、前雾灯与后视镜调节都在其中勺考,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能稿么,日常使用的便利度稍高一些裳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm衅苔浅,轴距达到2550mm棋拇。与老款车型相比加长且加宽瘫泰,这是为了适应造型变化的需要级炼顾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势泛袱嗓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势桥漂伯。   新威驰车尾没有车头那么激进堆,显得时尚而舒展驶霸峡。整体线条看上去硬朗多了僧。在高低配版的车型之间晌,外观元素的差异并不明显炕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条奖淮芳,不过在潜在的功能上却有所不同蚂救奶,高配车型具有独立的外部后备箱开关郊宛喜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启架江费,在日常使用方面的便利度有所不足期巢托。   瑞纳尾部的线条更是犀利钦提,线条从车身一直延伸至后备箱驳唐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致酚技葛,增加了不少的层次感和运动感齿疚。" "  旅行车在国内的发展进程蛾,现在似乎已经开始有所起色喉凶探,但受到各方面的影响陛比建,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃煎币。记得应该是在去年呜疵,各大主流网络媒体几乎在同一时段壕霖峨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章握订,虽然没能在实际层面上起什么作用败,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议筒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车甩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捅耿,但是大部分车型均已进口形式引入苫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面笛。宝马全新3系上市后缅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料唬宋甫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本恐溯。不管是厂商的试水工作门案堆,还是为了后期大力推广的前期准备似伪介,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款腊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的糯捣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车梗裴,但官方却并不这样为其定义砷,所以除了V60之外铜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的络。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i互,三款细分车型跨越了30-50万区间啼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妈。   328i M运动型新喀潦,是3系旅行车中的顶配车型久,M套件必然是它表现非凡实力的根基四。BMW的M系列产品谢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的峡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列艰措,也很难在视觉冲击力上对其造成影响记泌碗。在M套件衬托下的新3系旅行版呕失漂,表现出的攻击力和威慑力很强扛拖杏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅括,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感湍那。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能唐,也是几款进口旅行车中最为全面的靛和桔,除了前部以外孪蓬惨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头兔婚勿,令驾驶者的便利性有很大提升颧箍稻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显徒,造型圆润的尾部整体风格蕊,让旅行车身份表现的恰大好处峡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绞团靡,但是尺寸不大肚笑恢,威慑力也没有想象中明显挞仙倘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钾,极富肌肉感的线条元素僚脚娩,让它表现的干练紧凑乖把炉。   本文导航玛惠:" "  曾几何时窗般咯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交仕。物是人非险,随着中级车市场竞争的不断加剧弗怪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吼分们。在上个月的广州车展上笨,全新天籁·公爵正式宣布上市舱睡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弘郡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析勾,来做进一步的了解吧兢醇羡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较墨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观湃郊围: 稳重与运动敢朗净,风格各异   车身尺寸方面俗哀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拾,车身宽度陀钦、高度与普通版天籁车型保持一致皮庐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大溶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm塘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拭,只不过在细节方面有所调整眉豢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构星,后保险杠排气管内嵌嫁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识速懈,俨然简多了几分气质的提升表寒煌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瀑, 新君越的外观风格更趋年轻化兼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅舷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面纪枚吐,尾部设计与前脸造型和谐呼应什岛摩,相比老款车型稳重端庄的设计风格阂沉款,全新君越更容易让年轻的消费者接受骗。 【君越 整体外观】   外部配置方面藉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯懒、大灯自动清洗等功能收,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到懂厕。通过下方的表格我们可以了解到送仇,同价位的两款车侮妙抡,君越在外部配置方面显然更为全面一些度锹,LED日间行车灯颁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的懈彤臀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的婚目贝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价复幌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头咳拷拓: 日间行车灯句: 随动转向大灯日抢: 大灯清洗装置共: 氙气大灯坤: 倒车视频影像筏版蓖: 大灯高度可调察: 自动头灯段: 泊车辅助导狡秤: 无钥匙进入系统惕: 感应雨刷筏: 电动后视镜茂虾: 后视镜电动折叠北未: 后视镜记忆檬谐沛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候施叛,年级里有几位南方来的同学汀骚桃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瀑施,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情融另。雪对于那时的他们赫,是上天赐予的礼物宪恭吗。但是焙笛,对很多北方人——比如我——来说冷,雪却是避之不及的灾难伙凯,它让我们的出行变得困难重重酬。不过这次却不一样拦填楔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绘绞畦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣核。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先合歉,请允许我隆重介绍一下今天的主角掠澎,我们的冰雪座驾渴剖,一款中大型SUV——福特探险者讣。探险者是福特的旗舰车型塑孙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汇律,共两种配置兜剔辩,售价48.98万滔驶理、53.98万汉阶酷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赴。我个人非常喜欢探险者的外型勒巩蔫,它魁梧而正派筏太,颇有美式SUV的霸气盾幢。牡丹江的冬天白雪皑皑膜,探险者出现在这里十分应景幌菏会,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前喇斗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热圃吉。这样的冰天雪地里泼,就算是带着手套在户外拍照厕撮,手指依然会被冻得失去知觉担。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖羌拆剂。探险者的方向盘加热速度很快煤口,开启后几秒钟就能感觉到热量瘸管,太实用了贩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机脱室幢,匹配6速手自一体变速箱棺乘叭。探险者在海外还有2.0T版本车型脐抚苹,不知为何暂未引入国内彪帛侗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面劫浆须,并没想走量欣嘲模。   探险者为承载式车身结构尝,搭载一套适时四驱系统酿商。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样尘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烦惫挥,后桥轮间为开放式差速器梦颂呸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助括埂,以制动打滑车轮的形式实现疏尽念。这套系统的越野能力或许不是那么强大咎阑厂,它主要是为提升公路性能而存在的孙却呐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点匈粕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键揉。这次我们挑战冰雪路面峭,这套系统发挥了重要的作用涝怖。另外不容忽视的输物,便是探险者的“神秘嘉宾”了取。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城哿偕薄!它是一款高性能冰雪轮胎丸,官方称它应用了发泡橡胶技术排检,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凯胃,从而让胎面贴紧冰雪路面团搬嗽,提高抓地力察崎拉。当然睡凛,这款轮胎价值不菲箩,以探险者高配车型的轮胎尺寸伙屏:255/50 R20为例屋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元并。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的厘恋杠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上跑股,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴磨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及握,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企书郡贾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑峡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花踏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拭圈绰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出时府歪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲岔缕霞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm呵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贾弛,两车的轴距都超过了2700mm睹,使它们在同级别车型中的优势非常明显莫纺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计苏逞迷,略显圆润的车身看起来动感十足搏幂香。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感晌钮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感切期,550引擎盖上V字型的线条动感十足窟。C4L大灯的设计相对简单悲秒,全系采用了传统的卤素光源枪浦哪,而且并没有采用透镜的设计前,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感号梳涉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜墨敦,还有转弯辅助照明功能驾檬洼,保证了夜间的行车安全识旦控。两车都配备了时下流行的日间行车灯弗,值得称赞的是架,550竟然为雾灯也配备了透镜架筹,这一点值得各大汽车厂商学习郴隙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏炕靠赋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩清坍弊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感睦礁竭,550上扬的腰线勾勒出时尚党鲍、动感的侧身线条瑟宝傅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间掀聪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计溶拍侍,并搭配LED转向灯骚核乔,视觉效果和安全性兼具痴沙薄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有痰陛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口阶牛。   C4L具有无钥匙进入功能隋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诧,550则采用了常规的液方樯危控解锁功能递。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惰褪断,C4L刀锋式的造型更加犀利魔氮辉,550则更加尖锐缎洗囤。   两车的尾部造型比较统一癸劲尽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果戚,圆润的造型颇显稳重傻溺连。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过错寞辜,这样设计不仅美观哄,而且可以增大后备箱的开口角度瓷洼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辨咸,视觉效果极佳姬校。两车都采用了4点式倒车雷达同瘫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低颊匿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物涸冲,使泊车更加安全嚎薪动。C4L后尾箱并未设计开启按键平挖,只能通过车内控制按键和依牛控钥匙开启律茬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启颇,使用起来非常方便馆。   本文导航蜕:"    紧凑级两厢车鹊,如果倒退10年前缆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后侣垃互,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酗献疮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹岸碍坟,它于不久前推向市扯せ淳铡,但其实它在国外早已上市帝害。雪佛兰在近期才引入巧芯掸,相信也有自己考虑辖兑,好在这个时间也不算晚贯琅申,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择浆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舅面派,相对较低的入手价格弹、时尚的外观设计以及良好的运动性能揪篡,都让其成为该细分市场的热销车型什毯。而在紧凑级车型中筒坪,三厢版在兼顾运动的同时什,实用性相对更高一些舜幕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念屡济。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆幔克斯三厢版(以下简称缚使玻克斯)进行深度的比较莫,到底谁能从中脱颖而出抡萝肋,让我们拭目以待师。    在刚刚结束的2013广州车展上泻溉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搔。此外湍,负不喟牛克斯去年北京车展的正式上市愧,也让这场紧凑级大战更加精彩牡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后喷输,作为其小弟的马自达3能否一样出色咎临?干憷荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时玛靶,能否从容应对疲破缮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓邢簧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外差凯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上秒畅讼。就在媒体日当天梧完歉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后唐,经过旁边人的介绍胃清踌,惊叹一句标苏:原来不是一个车巴绨铡!可想而知盎丛,这兄弟俩得有多像叛。    2012北京车展上市的腹肀伲克斯相比前者凭,已经在市场上打拼了一段时间习屡拷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降响,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了墙,但是阜梦#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凭,还是毋庸置疑的撕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性桂,为了让评价更加客观劲绩晾,同时文,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样女膏窜,我采访了一下身边的同事和朋友剔。   同事A囱白:男湍泥艰,30岁迸酸、已婚镜、儿子1岁多    我哪个也不要藏,原因只有一个蔷涕:都太小练。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV九,实用!当然这两个车白给肯定要剁极霉。(也对掂塑,老婆孩子热炕头的人两珐瀑,还谈什么运动舜,能装下更多的人和东西朝,才是硬道理)   同事B端够掸:男差委,老感梗克斯车主贪混骄,奔三的年龄嗡烹交,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝仿饶椋克斯池,理由是有优惠纳、货源足费队樊、随时买扩,听着怎么跟买菜似的姐。   前女友斜:24岁刚尽,高尔夫6车主刮,略带公主病    选马自达3灭赐,原因是好看谐,我再问还有吗动劳,答曰怯:好看安堑怼!我继续问檄姆,跟我急了密瓶,提问结束鲸阔娥。   现女友灌:25岁裂,对车没有丝毫兴趣钢鹤,仅对各类衣服歪、包包溯品班、鞋等物品上心    我选马自达3吧拨钢揣,原因是就看这个顺眼没,所以就选了澈挠。(明显敷衍了事)   女性朋友勘:24岁纱径,某时尚杂志签约平模廉,对车有些兴趣丁,但只是停留在表面    我选马自达3红克,因为好看存,身材我喜欢垒,而且红色(主打色擅脸:魂动红)是我的style连烯填,所以我会选她的说洁搅。(这种中英文混合体奠,外加“什么什么的说”的语法真别扭吼匣,说她好几次般憨,不见改)    采访结果显示邓惰实,果然是萝卜青菜迸幂、各有所爱冲磁,而且给出的理由也是五花八门危,那么到底这两款车有哪些不同卵问,在面对不同的消费群体时焊淡,它们的表现又回怎样投虑抡,废话不多说旁,让我们往下看檀盟杯。" "  2013年8月袍爸葱,本田CR-V共销售了15393辆疤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贫,本田CR-V共销售了18989辆此车,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月崔,本田CR-V共销售了19510辆灭胸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骡拱电,本田CR-V共销售了19288辆华,全国SUV销售车型排名第二......事实上汰刷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单畔烽亥,它的优异表现还远不止这些畴,截止2013年11月底袱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠事脑画。是什么让它成为了国内SUV的明星茶隶疽?又是什么让它如此大卖封?   现款CR-V有2.0L始、2.4L两种动力共7款车型粳持,售价19.38-26.28万元丘姬上。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型份,售价22.98万元)浚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型掠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扰吮散,纵观整个CR-V的家族史每,前两代车型还有些“方盒子""造型脓,而从第三代开始谁挂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战丘,坚定不移的走着城市化SUV的路线失吐委,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大假贾。   说到第四代CR-V的外形绩片徽,也就是现款车型查挟,它的外形并不是能让你一见倾心的主抒搭,CR-V上市之初罕,人们对于这样的设计褒贬不一缚,甚至有些“不得民心”淑互,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涪疵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯锨伟攘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能焕多。氙气大灯廊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上粳婆胸。值得一提的是感唐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上壳长,效果出彩峦单踌。   车身长度比上代车型减少了25毫米锈,离地间隙下降了50毫米顽处,仅剩130毫米惋牟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性模,但却令离地间隙接近轿车腺崇,轴距则仍然保持在2620毫米垛,整体效果比老款显得修长不少精。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疤,在实际驾驶过程中钒,提供给你更加宽广的后方视野挟涛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信栖。   现款CR-V提供17潞疟瘦、18两种尺寸共3种轮毂式样琴茬姆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嚎惟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂盒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疽,车尾向外凸出比较明显虏天膏,给人一种臃肿膨胀之感涎遍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索次。现款CR-V车尾向外凸出比较明显洛,给人一种臃肿膨胀之感石蒂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因藩枢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积圃接,为实用性又添一分吧温,从之后的销量来说伦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痛镁筛,保持着高歌猛进的态势菲防。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺信很涤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力递,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙镰、精心题编幢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm菜,排量仅有2.5L缅贿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抗垒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS雇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它省,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力悔悉喊。   第三代雷克萨斯IS刺拍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挤蕉,全车线条设计更显张力毕,饱满的肌肉感让人过目不忘惧拇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹬耻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版汲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乐惨,丢失了一丝霸气藏垢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加偏,长宽高分别为昂抢钎:4665mm厘午垢、1810mm晚宏恰、1430mm梧勾。同时轴距也增加了70mm秃售矾,达到了2800mm晤憨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涉坛盖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言撂,其前后配重分别为53钞霜控:47哥伟。接近前后1察狼:1的配重也体现了其运动本质龟裳毋。   IS车身侧面短小精湛梗猫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性黔,显露其灵动的车身姿态滦垄低。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙倦瞪痰,依旧是纤细童虎羌、锋利驹窖睛,绝不与传统设计相妥协贯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见囊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎设盗疽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力旧等,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性半十。   毫无疑问客冯巩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力爽。你可以觉得它设计非常超越拷,也可以认为它很有美感撤浆旗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动贤婪胜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鼎儒,石油的消耗量日益增大赌好噬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匆,排放着大量的尾气溯戏模,制造着日益严重的雾霾天气蛔售渴。汽车尾气的污染协脊,越来越成为大气污染的重要元凶讨。开发替代清洁能源洗创拜,代替排放巨大的内燃机囱欧凡,越来越成为厄待解决的课题承朽。现在很多厂家都开发了混合动力车型默恢稻,这项技术基本上成熟了搞赖培,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平翔镁,也没有成熟的商业模式来进行推广阶,即便很多条件还未具备涉污,即便这样那样的客观限制吮镭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面箱溉拟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一溪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品阜继簿,叫做启辰e30晨风断,这款车还没有上市蜡,很多技术参数还没有公布稻孙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据法,介绍给大家铃搁女。但即便如此炬,这款车还是有据可查辛尝拍,开发平台来自日产聆风电动车玲康烘,外观也和聆风十分相似持轮刮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿备,2700mm的轴距和骐达相同霖隋苇,外观的样子也有几分相似跺省够。但明显晨风的很多细节显得与众不同楞宽,前脸没有进气格栅的设计金虱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份厘秃。而据厂家人员介绍棉享,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台桐沃,而是单独开发伸斡。   尾灯使用了LED的发光元件携玫狡,看起来更加醒目叫摄,垂直的长条状样子也很有个性冻涸仓。但在车尾上蓉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同桥窖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板委傻拒,用以分担电池组的压力膘讣,这在晨风上是没有的监汾吐。   本文导航壬停:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)佳炉,照片上看它挺精神贯,设计有传承有创新娥,硬件配置有增有减城辟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情墒,没能去测试现场参观参观介珐。   命运总能给人惊喜烘埠挂。上周五下班前祈核吕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绒科蹲,领导突然走过来跟我说田:“来了个顶配缚炭园妫克斯哆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”隘普梨,周末的小幸福就这样碎了一地咸,我得跟两台机动车泡在一起午辑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苹输,坦白说现在我对它俩都“不来电”厕钙。这样也好勃,好歹保持个立场中立对吧豁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满释,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待娟兔嗜,比如为什么海外有独立后悬架嗅?国内全是非独立后悬架袱?其实道理不复杂私孔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伙肺,既然如此角诺,那就遵照做生意的基本法则来做上欺牧,降低成本日靛,攫取利润普,无可厚非磐。我相信如果改悬架车就没人买填,那他们肯定不改弹呜鹅。   福特比较谨慎缚,善于跟消费者打成一片亨剩,挣钱不忘树口碑澈坝,好口碑又促进高销量南,顺利打造良性循环圈括染居。尽管它也有这样那样的问题绦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买相,值得大众好好学学次甘。话说回来筷宽念,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路竣锌。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜琢胤梗克斯刀豆丰,是各自家里的明星产品舵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖木裂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限弧善。把这两个重量级选手放一起厘鞍门,能擦出什么样的火花来凹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疲,似乎这样能出一口恶气腺。不过我得劝各位一句扯:百花齐放很重要谜豆,一枝独秀最糟糕敛兔。   ●外观   扯半天总算进入正题涧,这个阳光明媚的周末稠敞携,没有雾霾的打扰兴舱,我把两台车放在一起拍了套合影巫。看看它们棚两耿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7线某推,一个是16.29万的顶配版两厢噶ǎ克斯蹬。要说家族式设计俺亭脆,大众当然领先其他厂家蛋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服欣恰,福特的动作稍晚一些晶屋吃,效果不赖募窘袖。   所以当高尔夫7和钙O乔唬克斯站在一起的时候揉季,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辈宽。谁好看我不说嗣穆,大家都有自己的喜好徘科写。两款车前大灯组内容丰富磐,氙灯趣、日间行车灯亩坤、大灯清洗瑟驼、雾灯一个不少桃淑戌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缓唐琉,而概裕克斯的则要花6千块买选装包蚂抖,朋友们夏乳,要享受还是得多消费啊蒜。   车轮部分有看头非伴册。赋尴涛ぃ克斯胎宽215mm枚,米其林博悦轮胎讹,轮毂造型带感氮,给个好评沙皆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款媚煽。高尔夫7胎宽205mm贰即,似乎缺乏顶配车型应有的气势匡泪凛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绒。   车尾设计各有出彩的地方等伞藉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势括隆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭府乓,LED尾灯是个加分项税,盖纯ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意记。左边那台风格沉稳一些晨,右边的青春气息扑面霓钵,你喜欢哪个容杉?" "  “牺牲一定的车身刚性词航辜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车户窝遂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构粒妻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后慌螺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面亲仍磁。就在上月羡伙土,奥迪再次引入了其Cabriolet版本空密文,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版村控殿,至于奔驰C63 AMG杠,目前还缺少这一车型盾热协。   由于是RS5 Coupe的系列车型焦换惦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挺柬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事春熄,毕竟除了性能之外怯舌贝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的秤舷。   延伸阅读 和秃侮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案庭瀑,其中包含对车漆颜色邪郊隧、内饰颜色以及电子功能等自主选择悉肠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的几型,所以在配置解读方面删经,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注舍,并将官方价格告知大家客分。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上弯,软顶敞篷采用电动开启艾嚎斑,时间上需要15秒即可甸馅及,而将再次闭合需要17秒渭烩,其开闭结构为多连杆双片式偶档,这也大大缩短了开闭时间瘟庞壬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拈配,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷廉绩,为了不过分降低运动性络,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼咆屠椭。排气方面也是RS5的一大特色受膳故,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骇匠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个摔斥身,而在Dynamic模式下会全部打开蒋车肯。   本文导航欣残:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线茎,或许大家已经是心里多数抬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型退,定位于新兴的小型SUV市场俺。众所周知惊卷岁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晶怯,长安铃木选择在这一细分市场发力惶酸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的兢拍库。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捂,通过对比分析烽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力苛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市胳逞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酵,搭载1.6L发动机绥,匹配五速手动和CVT变速箱变,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茫班皋、2.0L两个排量六款车型酣,同样匹配五速手动和CVT变速箱罗侠汝,售价区间12.88-21.88万元鬼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观趣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面帛,通过下表的数据显示得知皑蜕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手廊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX囤立铜,相比逍客携、昂克拉等车型同样处于劣势林。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瞥靖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹滔邓粪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滔孺兽,还有与车身不同色的黑色包围钢、车顶行李架疏茎荤,短小结实的车尾繁缸昧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果娄冕裴。车身颜色选择上烦吞,S.CROSS锋驭提供了极光绿咕风购、皓月白鞍、星辰银贝坤泥、丹霞红丰、银河蓝和晶岩灰六种颜色敲溃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撕汇祭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计懈,雾灯糖讣、下保险杠也经过了重新设计擒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辖。车身颜色选择上袭逢叔,劲炫ASX提供了珍珠黑锹青曝、极地白峭、翠鸟蓝驹力、酷银痴凳、钛灰五种颜色绰撮播。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面奇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯逢黎公,前后雾灯朔哦,并配备大灯清洗功能邪练,外后视镜集成LED转向灯;同样谭耪草,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涝害滩,带水平调节和自动清洗功能鼓藐撂,其外后视镜没有集成转向灯考陇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂驹窃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂希,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脖挠,二者均为铝合金材质识。所有车型均配备优科豪马轮胎衬抽迫。值得一提的是荣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎技赦醋,这在同级别中比较少见湾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型独眷彻,根据车型的不同尺寸有所区别醒丛,低配陡遣誓:215/65 R16捅渐伞,高配焦:215/60 R17懒,轮胎同样使用的是优科豪马环森,同样配备全尺寸备胎实,两车在这方面都表现得很厚道盲骇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫齿,第七代车型币。其指导价12.19-14.49万炬淮,这是配备1.6L引擎的价位浚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品理嘉仿,账面要准备好14.09-18.29万估钦勒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弗裸,当然羌才惹,身为第七代的它弓,在冲击属于自己的又一串“第一”慈。但我们相信检伯报,短板才真正决定高度暮房怪。   全新高尔夫的德国总设计师说谴歉善,它的设计主导思想为“简单既经典”慈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分棋盼蝗:中网与大灯的相对位置裳、拓宽出车身有力的轮拱聚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恨培惩,这台在中国拥有极高人气的两厢车娄,一露面上就群,就好评如潮瓤萍旁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解每陌瓜,但还是要将6/7重提秆,除了外观上的差异普隧徐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上商溃,比第六代车型要长56mm夏碴。而整体车身比例上狡备,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然朝尺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm爱,轴距增加59mm患驼标,从而提升至2637mm缚躬赏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计衡窍,但新样式的内部构造也足够炫显衅掂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置氯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搓泻禾。高隔音性的特殊树脂层北猫,形成3层薄膜结构罐毁净。它拥有很强的抵制振动物理性能断蜗犁。   直接跳过撩人性感的腰线受塑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型戳句。相比海外的双L型帝刑,或许辨识度更强一些累加。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的书茫酱,但高7的不一样傻扩。细心的你会发现吗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时宏寇罢,才会主动启动侈,并且拥有厂商宣称的132°广角浓胳匆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格雷锰,天平再次偏向了驾驶者一侧九。整体内饰上概闯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狄舌:放弃中庸的设计理念艇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派豆射赌。不规则的T型区版、活泼的金属线条点缀腺合,让全新高尔夫大变身南遣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没面,它能够让你感觉非常新鲜坊阿汞。   坐进高7内迹时睦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恼舅敬,比普通天窗大了30%式。而外掀的开启方式有点奇怪屑孝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锑食,同时还为内部提供更多头部空间皆省嫁。   大众车型的人机工程向来让人放心问,这个角度的方向盘祥配,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦讹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型溜埃紊,或许来个拨片更有型吧膘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度贫。   本文导航径列倘:" "  在国内的SUV市城“选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伤磨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击施空圃,正因如此膏秆湍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市媚敬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庇律姬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破式捻滇。   说到大空间枷略际、七座设计可祥、配置丰富的SUV辛瞎,北京现代全新胜达是其中的表表者翱剿昧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求景臂既,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蛋垃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变推恒苗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手峨建,下面我们将对这两款车型进行对比分析嚼泪鲍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观踌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向歧,设计上中规中矩邦,采用了哈弗新的家族式设计元素疤,这一风格将在整个哈弗系列上普及帽迸离,代表性的设计元素有趴崇:大尺寸U型前格栅薪,粗壮的镀铬横条格栅浚够爬,时下流行的“X”型前脸套。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痞料是,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缅褥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的犀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屎恐诺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瑟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅请,再辅以造型锋利的大灯灯组图撮,极富视觉冲击力蔼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话去松诚,现代品牌的确更加具有超前思维意识嗅。" "  如果提起讴歌品牌静坦,大家一定会想到MDX这款车沧景回,究其原因免甲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型囊律咎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型刮痞佩,拥有讴歌最顶端的先进技术冬。在2013年抨,讴歌上市发布的新车相比以往太任,算是非常密集的许。即将岁末镶,讴歌的新款MDX也开始上市销售趴禽。作为新款壕冲,MDX的售价降低了驹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注霜破。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失森柏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器成?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拦邻男,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肌聊。使弯道驾驶更加轻松化写悼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上灸岸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 兢你,在车辆制动时钙僻,通过制动延长扭矩矢量分配弹拾光,提升转向的循迹性 殿,这在之前的讴歌车型上是没有的温够,包括RLX碴防。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣丈荷帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机叔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由躲怜镜。但我们看到杭澈阔,在讴歌品牌乃至本田车型上吮,自然吸气发动机依旧占据主流徊赫等。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法潜闷,在新款MDX上使用的3.5L发动机妈锹,带有VCM可变缸技术跨,在不同的动力需求下耽,发动机自动切换工作缸数瓶高,用来节省燃料鲸痴,提高燃油经济性来椭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上入认苍,使用了全LED大灯呸才,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法心受鞋,不止在新款MDX上出现识敢泡,旗舰轿车RLX上同样具备无鞘途。但和MDX相比芥笺,RLX的前大灯内部结构稍有不同镁。而MDX的这种全LED大灯剑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平雾爽,但据了解讴歌正在向这个方向研发恭哀盗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务陵儡邓,其中大致包括救援厦抱、定位粹卤八、导航检索等常用功能十椒。但值得一提的是抗尸屠,讴歌的这套系统在整车质保期内酬蹦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的管悍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挨惟旗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置河舍舜,通过车头劫、车侧汐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式劫。对于前方障碍睛距、侧方停车檬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用能江。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助浦钦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锹悄衅,MDX采用了59%的高强度材料靖掂啡,热冲成型一体式门环等途径膘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料雹。   本文导航掣茄:" "  在新一代天籁发布之后蒲喀恰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纽对。二三十年前烦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谜腔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车掀蕉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捻。而谈起这两款车蔼壳擎,目前多数人对它们的理解是拼池诞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长醒勉竟,配置增高道滤僻,便成了公爵和君越糯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸联、动力和配置等等艾噬创,却有着极具诱惑力的价格刊鹃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沉钙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额橙晴奸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蒜匿。可它们究竟有没有这样的实力疚葱?两者比拼咸七,谁又能更胜一筹喂缔崎?本文即将为您揭晓刻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型硼雄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型背,售价区间为23.59-36.99万元惰蜡肠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版祁昆到,两车售价分别为29.98万和29.99万呢坏蛔,价格非常接近霉楞,比较有对比价值良险毒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显杉诺课,主要是雾灯惋储横、轮圈等几处细节可以加以区分涩脆仕,尤其是中网变得更精致五凤,车头更显大气愤。但也就是这些细节的变化摩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动贝敲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿啤侠。   大灯方面断梁筒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能傻,不同之处在于仟闪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)簇。   车身尺寸方面炕素,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)玩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)篇提季,君越的长度同样超过了5000mm瞳繁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本烩茄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面签,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过逃,并没有追求锐利舷赫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卜儒苇,腰线设计是其外观中的一大亮点咸田叭,并非大多车型采用的一条笔直线条撑,而是在B柱之后便缓缓下沉蓖书丸,在后排车门上形成一条折线卞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感场脖沃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士榔蝎奢。   尾部来看虫杉,公爵与标准版天籁造型基本一致射雹,尾灯造型也还是一如既往地犀利绊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合乓捷痪,为整个尾部增加不少活力居冻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合俏,使其整体感更强扇楼闪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碴捆,轮胎方面霉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎娶雀即,更为霸气蹭。   ● 外观小结每芦: 两车均采用年轻化设计睦寡,稳重气派;车长均超过5米署唉潍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啡疼,君越表现更为抢眼芦精搓。另外承断,从个人角度来看绕帆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纯肥,相比之下它的造型更加简洁娟、规整限。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识峰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辟统蛔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发绞竞,足以呼唤出你全部驾驶激情陈。你可以视它为野兽巫桐赔,但我更愿意称它为内敛狂徒矗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎探侩雇。它是驾驶利器汕,也是很多人心中的梦想之车兜帛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赴潍巩。   既然说道奔驰AMG迷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义狼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样伦诉,都代表了其品牌车辆高性能版蹄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款幢舒澄,这些车在发动机配置调教谭嫁,底盘调教江涕闷,外形和内部设计上都远远超越原厂车钾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型耿嘶畴,它的长宽高分别为4707mm坪斗、1795mm和1391mm绅,轴距为2765mm扩。参见下表可以直观的发现菲瞪烦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的京藏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势歪宏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陆宋梅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酮扒。但细看之下拿门妙,还是能明显看出差别土鲁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位孺插拈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降冀,流畅迷人更具轿跑风范特。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少颁平岸。   除此以外玻侧险,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次虫疮旗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭巢翟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂淌提吴,前轮尺寸为235/40 R18文,后轮尺寸为255/35 R18舱噶凰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力办,以获得更快的加速度喊轨瞎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果按倾久。   车尾是C63最为霸气的地方沮,四出排气管宣誓着其运动特性冉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一洁撅怠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力袭尽珊,从而提高车辆的稳定性川恫。" "  11月12日估物,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瑞咀。无论在平台还是动力上谭渐辅,这款车都与标轴3系基本相同陵。动力上蕉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上郴卑贯,依然分成风尚风酿、豪华和运动3个不同设计套装讽狗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瞎。无论怎么看悄,4系都很像一款双门版的3系曙熟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢寝马嗽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系姥。   虽然名字是4系氓溉刚,但如果只看前脸扰,恐怕一眼很难分3/4系镭蕉。不过仔细观察细节的话偷嚷辰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同娇燃奉。比如更大的开眼角设计规,更修长的双肾格栅辫,还有明显不同的下进气口设计风格勾。当然酬,了解宝马车型的消费者都知道手,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沮蛔。此外坛磷蚊,前脸还针对空气动力学进行了优化飞枚颓。 【左维梦青:豪华设计套装(选配)/右残:风尚设计套装】   侧面造型上腐娜尸,4系明显比3系舒畅很多讽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条露,更修长的车门对此也贡献颇多时的猎。不过轮胎规格和3系完全相同饶钮,似乎很难体现出这款车有多么运动鲁。另外兄惮舵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了梆,和前脸的进气口配合蒋,共同为刹车系统散热剖外。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多省吧娜,不仅装饰性强鹿干芦,看上去也更凶狠爬店。   尾部设计上稻禾弘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素田防疙。猛地一看依然很3系秆闹仍,但饱满的线条体现了4系的不同挤画京。尾部虽然整体很“壮观”妻扳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气醚家闪,别有一番风味驴。另外庞棋谷,根据套装不同发,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喇跺,实拍的运动设计套装为两侧双出葡,个人认为设计还可以更精致一些锨队。   车辆提供侠奥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涤烙:北京市海淀区闵庄路19号   电话杉:(010) 5872 8888   本文导航涝农:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道首叔,自日产逍客2007年在英国上市以来篇奉题,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来统恒。各汽车生产商自然毫不示弱纲锋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹憋拖甘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弧肮,公司就对其外观和动力均作出了革新连秸吼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奋删眯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V旱驹。这款车售价要高于ix35被腾,标配版的售价与高配版的ix35相当酞碉。较高的售价并不会对消费者影响太大淬凑伍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力裳刃。 ? 现代ix35   除此之外翠呛烷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蘑乱簧。完美的驾驶体验捞,充足的动力表现河,日常的实用性以及低廉的养车成本辩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蓟识。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面萎详勃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间适,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酱。CR-V的后备箱打开的角度要更大狗奖,后车门打开的位置更高固哼,加上方便的一键式折叠后排座椅沸羚伞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜我的。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的行,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的线笆。ix35的后备箱地板离地面更近怕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间袖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5维蹋,他们要对此多付1,700英镑瓣棘讽。其余两款车的四驱版皆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)怒孟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)韩。   从标配版本来对比三款车秒创,ix35要优于其他两款权相。SE版就提供了后排加热座椅寺巾,方便商务人士乘用版被。高配中更是有导航悍坎,蓝牙具亮,真皮座椅的,隐私玻璃和无钥匙启动等功能笆短唬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠菜蕾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑欠绷疟。   综上所述湘,我们推选出这三款车的排名分别是冉氮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拘,但是它的驾驶乐趣却是最大的番。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芳遂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钮特宝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度府尖。低的污染物排放旅,强劲的动力表现案桃泌,新引擎的装配让该车重获新生绍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惭窝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车撕。不光是低廉的售价珊,标配版的实用和保修期的延长侗危,让该车十分吸引人构。不足之处则在于较高的二氧化碳排放按,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沧填。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饺刨,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘,严禁转载甭,违者将被追究法律责任壤。责任编辑堡鳞考:李敏" "  在国内靖阶,提及福特这个品牌塑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆嫱展龋克斯和嘉年华采递,但福特的精髓决不仅限于此楞不。在美国倒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军摹菩。近些年来岸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围杯,先后投下了旗下多款SUV车型沃谋,其中包括翼博碑告窖、翼虎渭、锐界以及今天的主角探险者镁踩驼。作为美国销量连续15年冠军的探险者庆剩,它在中国的土地上能否再续佳绩供文?带着这个问题科,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙句。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称稹,也是其第五代车型烘禾。在今天看来良漓,福特探险者圆润饱满肠败,又不乏美国车标志性的肌肉线条骸唯豌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赦列岭。但早在1990年俄矾,第一代探险者刚推出的时候驰良募,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多显磋酞。   随着时间的推移锋贾发,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变姜悲,与其说是改变貉挨,倒不如说是更加顺应潮流杜紊。早先的皮卡底盘不见了踪迹廊粱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂块诽潞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪嫣丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)看。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩舷搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢险?结合同价位车型做个比较不难发现盼隶凛,探险者论尺寸绝对傲视同级瓤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辞写退,“尺寸”无疑是其最大卖点鞋墨。它的车身长骏刃盛、宽茎娠、高分别为5006mm龚锤、2005mm和1743mm巫搬教,轴距为2860mm凉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谓斧,即便是与奥迪Q7的对比中灿猜,探险者在某些环节也不占下风泵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捍,探险者的最小离地距离为193mm冲鄙秸,接近角和离去角也并不大铝芍,仅有21.7°和21.4°落。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的八骏。" "  引言仍省康: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点荆钳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钡居,其采用了全新MQB(横置母斫块化)平台生产欧,不仅在外观芦伐灵、内饰方面有着明显的变化蛙蓟吹,更低的生产成本鼻俗淮、更轻的车身也使其有着较大的优势莎。此外放雄灵,作为其老对手的福特缚荼梁瑁克斯当然也有着较强的实力泄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寥般。今天氖氯,我们就来为大家对比一下玖欧,看看这两款车型谁的实力会更强将铆。 外观锹结鹿:低调内敛大众风对比时尚张扬复椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感技,但在设计风格上却有着截然不同的一面苔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钵。而赶佣甘樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息芜记。   车身尺寸方面蛋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进腾鲸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm昧牵靖,轴距也增加了59mm簧干,整体看上去更长更宽更矮馆纺。但其主要竞争对手覆臧撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势戌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅壁洪、强壮棺报、凶猛付,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象狼。试驾被安排在了蒙特卡洛彻,我们被热烈的目光追随了一道且,同样唬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乓燎箩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起矾物璃,它的对手就已经锁定了库耿添,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标对铜负,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜驰划未,他们选车就两点丛,第一样子帅小,第二性能足够强大餐胚磷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力艾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吉吠。恰恰如此瓤粱,它看起来很漂亮旁,尤其是车身各个部位的比例与线条路,挑逗着所有人的视觉神经潮疤佛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瞄麓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实洪啤疮,而且更杀气感更强扇妈。怠速时慢慢靠近傻洛,它的躯体在微微颤抖陌提恢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤姐丢。   细节方面奥迪从不偷懒恕鸵诗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记母,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾好筒伴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坝摹冻。在我看来嘲,这样的视觉效果已经足够征服所有人喷,如果你觉得不够醒目受,还可以选择将卡钳漆成红色倪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蒜潮窝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体溶貌,120km/h时自动升起桐,此时的样子最为动人萄,速度降低至80km/h后便会自动收回磷藐烁。   进入驾驶室并不费力懊普憾,内饰与A7或者S7基本格调一致售细,简洁朴实徽,中控台区域保持原有基调殿,有人说它沉稳笔隧,另一些人说运动挂拱蛋,在我看来这就是奥迪的风格墨,可以满足很多人的口味搔,一切气氛都显得那么熟悉忙蹄介。   车内有两处亮点让我记忆犹新缝螺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分媚事,坐上去的感觉也足够舒服乏。不足之处在于它的调节方式太过简单笆踢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑棚僧拴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能喷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘负,手感与大小都很出众翟角妻,令人爱不释手戳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进膊戈惊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望楞石杜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捣啃腥,善于抓住驾驶者的心趴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分铆茫海。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化极密诗,两厢版掀背车开始越发备受关注雇容,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型逢躺碧,强劲的运动性能也是非常重要的指标痉。就在本月初肯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酬,除了朗行运动版之外猛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能颇侨层。接下来烩,我们将两车放到一起群假刀,来看看其空间和性能环节的表现如何凯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是车,如今的情况则正好相反画淮点,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此猎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元橙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脖屯,两车的售价还是非常值得人期待遁安。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蜜帛确,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了熬厂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计梗盗,前脸没有任何改变袜焙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素香村冠,但给人的印象要更加动感奉壤。   车身尺寸方面屋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米夸,各项数据都要比朗行运动版更大一些撩攫倦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少呛步径。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎懦希,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适阑饰霉,比较适合家庭日常使用变。轮毂造型与三厢版没有区别锭。在发布会上禽持邪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎罗单劣,相比科鲁兹掀背车不够运动乳空举。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条楷石,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑看,线条更加自然卡焊、流畅攫氮。两车的车身腰线笔直且显眼邪棘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉袱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影甲赶蔷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿灰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锌计罚。同时梅丛苗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能持。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源临嫁槽,点亮后的视觉效果非常不错换,还有排气管造型上加入了镀铬装饰急。整体风格也是保留了三厢版的造型撼团膜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出风裁定,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型硼。2008年嗽划,丰田Yaris进入中国市彻俜摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相奢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数飘踏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车臼艾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号逝,想必原因大家都很清楚阔,致炫在各个方面都已下足功夫惭,为的就是再续辉煌材俗堆。   致炫外观灵动时尚济浑,带着一些年轻的运动气息煤搐,车长为4115mm雇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宏,比老款低50mm;轴距为2550mm勺闷抄,比老款长90mm问沟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翔良。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点使,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哼,这样的设计更有利于致炫的散热磁刊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缉赖醚。   " "  在这一两年中拳怯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”举,究其原因卑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缴。另一方面拦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蜡。代表着大众在中低端产品中的最高水平嘿。如今漏秋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沪溜。带来的改变很多湘飞配,由MQB平台带来的更多越级配置东,外观内饰的革新毒,动力总成的变化贪,当然还有后悬架的改变枪誊淌。能否继续神车称号路,笔者觉得添苹垫,可能性极大管排室。   ●从固定平台向木栏炅海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男矗块化平台的车型盟李,之后侗宋,从这个平台开始媚,还会有奥迪A3等车型陆续引入晒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓岭。但从高尔夫7开始佃,这种概念将发生改变嫌。MQB母咏煞耄块化平台生产磨随,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挽芒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留比物钮,后面我们会详细说到溃峰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车俄驮想,必然是一台有传承有积淀的车型粒邯。经过几十年的发展和变革炯令塘,没有被历史淘汰吕,却总能获得新生和换代灸。我想符合这种条件的车型真的不多闯角屠。甲壳虫也好诽,卡罗拉也好碌酿葱,都算在其中伶刃。高尔夫更是其中不可或缺的一款坟迷工,从第一代发展到第七代毕辰,我们发现戈,很多经典的设计元素没有消失抖夹,而是作为经典传承下来踏乃,但技术却在与时俱进的发展接。直至现在石,高尔夫7的出现豹,能够看到曾经的影子沪,也能够看到未来的趋势豹读。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了顿聊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿揪,今天在紧凑型车上也上演酥徐,只能说明焕愤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蕊武,也从侧面看出圣微,这一级别的竞争是多么激烈姐狙氓,高尔夫7的轴距加长了59mm签,反应在车身上伙扫,加长了56mm立獭仿。这让我们看到井碗溯,高尔夫7并不是一味的加长白韦,更兼顾着车身的整体设计填,以及操控能力的全局设计擂桓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了芥杆弹,争议很大忌,但貌似并没有像新速腾上市时那样讲,引起大家的太多反感脱叭霖。或许一汽大众的这场策略大变互,已经让消费者黯然神伤了窟。大家也都知道蛊屏谩,这是没办法改变的事湍咸揭,想要四轮独立悬架欺颈涎,会有性能版车型作为选择矾酥线,要是纯家用柏剃,就只能接受这个现实叛媳么。   本文导航雄面:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV菊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6烫屯珐,这仿佛已经成为了一种定律扇。话说回来狙兽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手碌送,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望俄谅来,采用全新平台打造的瑞虎5从设计霸、做工烘恃洗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼茨扮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位祷派么,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解品。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型及颁模,为更直观的进行两车的对比分析缮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车距,需预定等车时间较长蜡,主推1.5T车型)作为参考对象徊卸箍。备注添耐甩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版佬岸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高陆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看隘,瑞虎5和哈弗H6各有所长挝诬适,瑞虎5车身更宽诲、更高仟遣疙,而哈弗H6车身长度拾、轴距更长师诡。另外这两款车的外观设计原创度较高念颂,没有明显的抄袭痕迹快性态,且能够符合大部分人的审美观写芜,足以体现出设计团队的用心程度颅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点莆创魄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应桓,意在塑造最新的家族风格挝臂梧,整体呈现出大气少墙、时尚的感觉修。瑞虎5提供了6种车身颜色选择塑恐软,包括徽墨黑钱乓、烈焰红疮、赤金棕峰、暗夜灰内、皓月白和丝缎银鸽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气哄殿腻,其更侧重于简约票危蕊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可镜桐。车身颜色方面靖岛鲸,哈弗H6提供有经典黑独典航、雅致银涣动匡、简约白顾毯筐、中国红牌镣筛、风尚蓝随境乐、摩登灰鼻圃、醇魅红锨栏粕、睿智棕共8种车身颜色勉。   前脸部分十铅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疙撑李。瑞虎5前脸层次感较强徽杀秸,大灯巧妙地与中网衔接氓卤,而下进气口被分为了两部分每闪,下部与底部合适护板相连接碧拭逞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肋,没有太多浮夸的设计剔蛋痊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识替,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“膜鞍,但绝对属于耐看型醛萌,整体间流露着SUV标准的稳重气息玫毁话。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富偷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长溅说,车身侧面给人以更修长的感觉秘伙斯。另外舱宋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条怒,车顶均配有行李架佳无曹。   同样的非掣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脐逝阶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方岗荆淖,厚重的保险杠更具力量感诫拇。   灯光配置上卤痢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瘫,内部灯组布置较为新颖快富戚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注棺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩荣寥擂,常见的柳叶状大灯造型负鳞,常规的灯组布局禽,带有透镜的卤素光源大灯来雇,提供水平调节功能嘛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源渺,看上去更为醒目和美观芭脚粉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源岔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应掳陇狈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后毯同薪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇琶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想豢男很,同时越久的期待会带来一个重大问题疲,那就是新产品如果不能做到完美排,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时埔鸡界,两条定论由中国媒体陆续传开辈,首先它的相貌不错盎腿糜,其次来到中国的时间也不会太长了甭。一个月前沥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁料陷侮,为何这么说铃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好帆突,通过细节上的修改聊抡,使雅阁更贴地气吝。   设计师在中国进行了大量调研工作握,最终他们得知了国人的喜好屡膛帝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计魄柒倍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁病拈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外衡脸龟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手阿帕捍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表唇讳法:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈护秤,在如今大行其道的“加长风”面前糙波,本田倒是走了一回不寻常路氯架,这也是让很多人吃惊的一件事钳催徐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盾棉洞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道输吹墙,究其原因我想和C柱造型退、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关榷耿签。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吮赂,先是放弃了老款斧头型的轮廓赏券逼,其次将双出分置排气融入到了包围中欺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚髓、动感靠拢估缅牟。   本文导航黎祈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座儡拳粳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霖捻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列患吧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鹤司轿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜操陕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别昆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哄飞膏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腾茄拜。相比之下慰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孝蔚抨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉亨颁。总之这个价位的车型冠亥,只要设计不太出圈消费者都能接受朴滩蔫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几揭黔垫,即便轴距也仅有20mm的差距奢,如果无聊到一定要分出个胜负的话稀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洛,在这方面长安CS75表现得尤为突出罚细涎。顶部的灯眉川骆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型款,虽说还是带着几分模仿的味道凳,但却并不令人厌恶孙氓猛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颗,不过它的优势在于自动大灯功能僻,这是我们在CS75上未曾找到的配置渡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化改日,都是标准的SUV设计筛晦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似眉,不过值得注意的是苹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙席填诡,上下车时可以避免蹭脏裤子修峡,这一点要比哈弗H6显得人性化坝经谎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锌负,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17死炭斑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恋,那也将成为它的一个优势旗庆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钨匈陛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平会戚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隆毫。两种风格说不上谁好谁坏嗜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呻猾、更时尚的选择漆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓮绍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者厩逼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列能韧谅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吉税,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩砂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜活。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嘛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赔备输。相比之下搽懂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计朝脑椿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉玩巾铆。总之这个价位的车型狈侮,只要设计不太出圈消费者都能接受汐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嗓迁泪,即便轴距也仅有20mm的差距堤驴龋,如果无聊到一定要分出个胜负的话点,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势台,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上干。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方擞旦,在这方面长安CS75表现得尤为突出黔罐。顶部的灯眉挎嚏赤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柬,虽说还是带着几分模仿的味道熟淖磊,但却并不令人厌恶慧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疽藉任,不过它的优势在于自动大灯功能咖,这是我们在CS75上未曾找到的配置赤徽兴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贬,都是标准的SUV设计讽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剑虱,不过值得注意的是巾层骡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呈阂问,上下车时可以避免蹭脏裤子钝,这一点要比哈弗H6显得人性化纷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎送,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缉扁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等貌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话麓,那也将成为它的一个优势喊皑堪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平修抠晨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瓦燃。两种风格说不上谁好谁坏暗梳手,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫须汝犁、更时尚的选择沦遣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型婪航发,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人容,埃隆·马斯克就是一个奇人苗男,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克掏?下文简称“埃隆”)鼻卡。远隔重洋来到时差16小时的加州捻脓蜜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展倘崔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S即萝客,一款名不见经传啊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肩。在短短的5天内疲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肚鹅怀。 ●曾经的TESLA日淬牡:短暂辉煌的Roadster   2003年胃旧慌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扇,并亲自担任总设计师的时候犀便幌,他为公司取名“TESLA”革头齐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家翟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)细剑榔。而在十年前亥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了武楞,因为在此之前饭,没有任何纯电动汽车成功过徐需。   不过很快喜秦纳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看湿逛段,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳膊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差船嘶、续航里程短的传统印象阔矾脱。只是棉,那时的Roadster真的很糙椿篮,很贵甲鼎,很没吸引力蜜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者砂。   于是娘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”苍商,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市仟挪即,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑嫦,已濒临破产……”懊饺醋。   不过呐嘿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样荚玻定,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在萌没曝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际勿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国菱呐孝。仅从2012年6月车辆发售祈顺建,到2012年9月这短短一个季度内钝耸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汰朵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元旧犯糯,并且公司还获得了美国政府的政策支持钡妻屎。   ● 简约外形流畅饱满缔胖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗凛?一个能够打动人心的外观设计多晶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要盟博,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维屠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔淌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物欧些,曾经或现在都是企业中的绝对领导者筷疲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院檄僻怠,是一位年轻的美国本土设计师瘸,曾经在大众汽车担任过助理设计师空,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计舜砷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前咕极,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抒废挝,马自达旗下的Furai弯爬使、Ryuga纱鸡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下搜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弛届上,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哪丸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)如俺四。初次见到TESLAMODEL S的时候掸仓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系讨擦甩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此忻,难道这两款车之间也曾有交集日华?   多方查阅资料后才明白凯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瓤,不过后来TESLA对其提起了诉讼逼苫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瞬,还盗取了其电动车制造技术毁舜腊。于是紧接着栏羞闹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侣茶暗,并最终完成了MODEL S的设计工作睬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)敦踌,轴距则为2959mm铜。仅从数据来看拱便,MODEL S已经算得上中大型车的级别举涤伶,差不多和奥迪A6L挡鄙、宝马5系Li等近似宦绣,只是车身更宽大也更低矮一些里效窗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论帆俄吗。   整个MODEL S的车身上瘁千晤,相比许多人和我一样司,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拣,椭圆形前格栅造型太另类了叼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拉眉宋,但是这也成为了MODEL S的标志肋墨陛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志燃并拆,所谓的家族式前脸宠狸惫。   你或许会认为没有前置发动机的存在懊挝,和绝大多数的电动车一样表雌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了儒,那就大错特错了坤庐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的捣蹿猜,动力系统和电池组拌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淮惫,就和传统的内燃机汽车一样孰敖肉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温馁。   细长条的大灯造型很酷隆,氙气大灯仙、LED日间行车灯都是标配浚跨,和其他车型类似视,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯豌蜡粉、LED雾灯以及示宽灯羚每悔。只是在功能性上MODEL S实在很单调读,同价位产品上应有的大灯清洗素旱、自适应功能等一概奉欠驶靠虎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伐,4年的时间佳但琼,经过诸多顶尖设计师的打造谐丁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发馁牛,再到上海车展的国内亮相巾,今年广州车展终于正式上市规瓣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口热宏卤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休婪欧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中耽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绕豹称,这是中国自主品牌获得的第一个五星峡并经。观致3四项总分达到了惊人的340分逞淋痞,这在整个2013年度排到了第一位霜亭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样柏,接下来为大家解开谜团授抄罕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钎炊菜,观致3的外观线条十分简洁避,但又不失从容优雅圈棋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉搅,毕竟它的设计总监曾是大众高管督,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了限旦奖。   前脸看上去相当的饱满圆润篇僚没,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅窘敞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成仇,而“Q”也是观致汽车的首个字母惭肮棘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信苯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诲康勘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切衫,这话虽然有点绝对蔡歧废,但却不无道理倘施巾,在说服消费者购买自己车型的时候假,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的荤浑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由武嗽豆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型菠,随着时间的推移妥坡,两各品牌已经深入人心空搜容,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台寐,相近的售价厩协狮、同级别的定位迷,看看哪款表现更有诚意饲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台爬,造型圆润符合多数人的审美巴,第一眼算得上成功霓仿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识椽嫌烁,细节处理更为立体很显档次秘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错完首。爱丽舍原创度极高翰持娟,很难找到其他车的影子稿股。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辈,只不过虽然车身进行了拉长奔谁维,但看上去依然是一副小型车的架势律丧琶,气势上略输给爱丽舍怖。外观设计确实见仁见智秃炉斜,有人喜欢圆润稳重接,有人喜欢直线条的简洁利落磷翘,嗯好吧苹首,各花入各眼磊踞贯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现勺嚎侮,新桑塔纳除了车身稍长之外阑梢,轴距忱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势撂糯。但整体上两者都属于造型协调的类型泛。   内饰部分矩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鬼。配置细节设计欣皑隧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卧茶,比如位于方向盘后边的多功能按键欠旱坚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式改禽吩,则显得没有可挑剔的地方宽,只是限于成本翱告辨,用料表现一般嫩沏强。" "  谁都没有料到短短几年焙拇,SUV会如此火爆鲸,从动辄百万到数十万的城市SUV凛顾巷,都曾经上演过排队提车的场景甘绘颈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瓷柬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要不晚,不同细分市场箩、不同类型SUV纷纷推向国内市尘构哦薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动湘含皋,推出了其首款SUV--标致3008秘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈谈帜搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蔑驴。而东风标致国产后价格有很大降幅逢黎炬,15.98-21.67万的售价也与途观蜂、CR-V频玩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来埠回槐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV苫。下面一起去看看吧橡类襄。 ● 外观解析   除了高售价外锹坛熟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一痉猛型。太过个性堂啪纯,同时又不够精致太菱。而相比之下喂汐,国产版标致3008要好很多祈,现代感更加强烈抵隘。前脸采用了小一号的大嘴魏,并且添加了镀铬饰条显示很精致瞎,也符合国人的审美尸山吾。   前大灯虽然不是氙气大灯诽爱,但是加入了透镜苫坤,整体观感不差吕妮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高炒砰。另外冲肛浅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰堕皑,增加了前脸时尚感湾。   从车身侧面来看舜,标致3008加入了车顶行李架陪,虽然并不是经常用到的配置缸垂,但是对整体造型的营造作用不小鸥旅扔。另外怒,黑色下包围凸显了运动感攘推。   尾部是相比进口版改变最小的味,不过依旧非常漂亮淖硷猩,很有层次感媚疚。尾灯加入LED灯组矢,警示效果更好吃。另外最值得一提的是其后雨刷设计雷论唱,在前雨刷工作状态下夏,挂入倒档认煤柯,后雨刷会自动工作揽青,非常人性化的设计比酵韶。" "  说到法拉利猫够、玛莎拉蒂这些品牌替拌下,网友们肯定会觉得遥不可及班改唾,价格高高在上拈睡绞。如今策礁胆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli侩,它以89.8万元的价格进入国内市场部鲁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少窘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现土垢,让我们来看看他们三个谁更吸引人柬。   在市场行情方面驴脐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统堕焊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的膝蕉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置康衫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设添脊。而其他两款车型均有不同程度的优惠泊括,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系虫谭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蜗青,看起来非承保魁梧的发现竟然落了下风扰琴尖,令大家非常诧异居孩。但在内部空间方面菜纫,Ghibli组完全不能与发现相比氨背,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版迹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车江艇慰,所以它的尺寸就不在此提及了塑。   在该项对比中啸溺访,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截碎,功率少了80kw读疚,扭矩也少了50nm廷,同为3.0T但差异却这么大教避囤。发现采用了柴油发动机手,这款发动机的性能超众蒙,在国内有些市场中非常受欢迎蚂篙鸡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱朽。   对于传统豪华车闻言胃款,前置后驱永远都是最完美的驱动形式掇闺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式便落,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统尘。路虎发现集成了家族中的优良血统颈架恐,四驱系统足以让众多对手汗颜嗣衔纲。   本文导航卉培:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实杰皑,保时捷新Cayman在国内上市之后贾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了腾结筛,遗憾是试驾车迟迟不能到位鼎佬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余榔盖门,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心块,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疲,就当胜利喜悦之余变撩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包街籍糜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我墙藐:不就是保时捷最入门的跑车嘛敢,至于这幅尿性嘛痴工嘶?不过您还真别说鸽灌,Cayman作为保时捷入门产品中力,绝对是一部对得起消费者的良心之作概缴,比起卡宴与Panamera来说旁弯,工程师为它注入了更多保时捷的基因谩井,说句通俗易懂党具耍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陵涪醛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肮差,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史橇姑华,第一代Cayman的诞生是在2005年剐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺店,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格了,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本袍。   新款Cayman S外观简洁绿衅,车身比例更是优雅的惊人切,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征零田。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低倘呐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)列。尽管如此局吻沸,这款双座跑车依然非常紧凑峡,车身长度增加了33mm殊潍。车身前悬缩短了26mm解饺。   每次谈起保时捷的外观设计发酸梗,笔者都是非常纠结的心情曝,恨的是德国人那副死脑经镀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钒如地,喜的是哪怕轮廓没有变化淘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿馆,或许这就是历史的传承吧唤渡。   新款Cayman S除了迷人的身姿逛士,优雅的曲线之外粟,设计师并不是一味的强调柔美卡窗离,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现疚,这里需要注意的是摔蔑,这个大口可不是什么导流机构瞪扑棱,而是发动机的呼吸通道悼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位诺,加上凸出的转向灯设计委,相信任何人看过之后都是过目难忘赐烈期,尾翼同时配备升降功能徐峰酣,时速超过120km/h之后插,能够有效提高尾部的空气下压力不煽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肺,这个是一个价值不菲的配置杭岔,总价44700元媒玛陷,如果您不满意当前的刹车系统啼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涎矩恢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处署厦棋,据说车用到报废了洽歉霞,它还可以装到另一部车上继续使用薪敌蚂,简直可以当做高富帅的传家宝匪。" "  国内B级车阵营的争斗迹,恐怕用水深火热都难以形容似,原本只是按国籍分布的对抗阵营斑祟腐,随着时代的发展曹,已经逐渐转变为混战的局面斥卸,比如ABB三个品牌的中级车崔坍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手淌。同样的情况也发生在合资品牌身上当袱,民用车级别的对抗往往更加激烈帆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吮边际,来自德系的车型是否会倍感压力畅剩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志掠司玫,又考验耐性的工作常。往往在某一个时段有一丝懈德虢偎,就极有可能会出现日后后悔的情况发生故。网上车市最新推出的《抉择》栏目筒犁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题草信,做出全面的分析与指导抛甫,以同级同价苔纱、同价不同级等角度出发琴,全方位给您最全面的购车支持惰荚。   雅阁和迈腾巴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车曙坎,也许之前并不会将它们划等号送牌,但随着市场格局的转变攘,它们也来到必须接受对抗的门口毙疚。当然泼轮坊,这场争斗的发起者是雅阁编李莎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗场宿僳,抢夺德系车根深蒂固的份额全,看起来是个贪婪的举措寡哪,但能否成功却还很难讲蹲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坎翔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的颊截,反之同样贯。客观的讲检筒逻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感桑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势编烷沟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源天漓,但是这个技术到底是否实际霜失澳,还要从使用中来探寻翘胶耍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音匡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响笔皇挫。   第九代雅阁缩短轴距的作法啊,是令所有人都无法理解的圣,在几乎所有车型都在加长的时候驰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍藉妈参,搞得你摸不清头脑哀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用翘思,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坡拈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者殊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能孔科赔,就是最好的证明清,据我所知炔康,直到全新一代奔驰S的诞生惹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的奈。   本文导航岛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年襄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念千睫废,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴剧。直到有一天盘栏肪,新速腾上市碴敌,后悬架变成了非独立结构税裤墩,他们的崇拜似乎崩溃了距到。这还是那个技术控速腾吗霖功博?随着时间一点一点过去襄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版暮、速腾GLI稻台蒋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了确。不得不说容藉猴,速腾家族越来越丰满握夹财,那个曾经的技术青年弓壁夸,逐渐走向千家万户费蜂秘,满足标准化的舒适性需求布收。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者串坞,这让我们看到速腾到新速腾的转变酗,它变得多元拘,变得成熟岭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满兽梧鞍,开枝散叶就像一位长者刊。它不是急于求成虏,而是变得更圆滑更成熟逛勿。记得一句广告语曾经说过空泪:“成功的男人会,有很多面对沥矮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象玛,它要更多变薯庆贡,它要更多面挎甲。蓝驱和GLI傅瞧衰,一个拥有更多的节能技术某艾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构浦何。当然斜,价位不同模臣,GLI已进入二十万大关女。你有了更多选择巍,你没有了挑新速腾毛病的口实挂康。三种产品摆在你面前沃惊借,要节能吾姥勒?要动力苦复呛?要居家融怂素?新速腾都在这提。    直至今日奢褥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止炮,的确监甭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品毯纷百,多少显的不是很紧凑动感场蜕。但终究那是一种技术执着理念下冗念,最后一代产品了稿。新速腾的到来似乎终结了这些刑,悬架品质降低蔡,操控感稍有不足膝,但换得更宽敞的内饰空间拾棠秆,等等等等涟。到底速腾进步了还是退步了墒该,我们无法一概而论修棺。但有一点庐,笔者觉得大家都不会反对太,新速腾的外观绝对养眼逆凶。你依旧能找到德系工业味儿乳工,但又看到更多摩登的东西洁式。咸淡合适岔,老少皆宜漆。或许从这个角度来说嗣,新速腾是成功的峭垢抗。    过多的技术说明鄙胺,这里就不重复了牡换靠,今天我们就来漫话速腾闺漆。记得一次点雀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面申歼,立马对它的内饰嗤之以鼻噶。毫无设计感膜趟,直来直去窍,见棱见角乔。或许不光是这位搞设计的朋友蹈抛,很多网友也有如是感概骸疗溯。他少了一丝温情福,少了些许浪漫酗。不如北欧风情简约票蕊,不如英国小车活泼伸茬墓。充满了德国工业时代标准化生产的气味菩航剧。打开高尔夫临皮、速腾伤棵小、迈腾烘踩败、途观菠丝、途安的车门撮匹铰,你都会得出同样的答案孤卞。或许跺祈凹,这就是一种设计选择举恍净,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酷,内饰模具走点曲线也不是不可以岔枷,但当你仔细玩味之时匡函钝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美铂。不浮夸涩、不高调藐徽点,你可以说它没有设计感槐炊扣,但它却充满机械美百。 责任编辑虱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV憨,也就是S-cross锋驭欠娟,售价11.28万-15.58万元葛驾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈鹑昃隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客铃羚拭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版免,其实并非如此创碴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言官卵难。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢薯,我们不妨来进行一些对比去看看捅短欢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缔,也就是S-cross锋驭袜粒钢,售价11.28万-15.58万元录。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客据场。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版眯极,其实并非如此溺湍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言全。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谎,我们不妨来进行一些对比去看看恫匈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上确烁敖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烘背。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机杰躬挎,而且在轴距上也进行了加长扳尽,从而能够获得更大的车内空间琶殿瞳。其实就在此次广州车展开幕之前乱撮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验默兔钞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧湍洪拧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品收毖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娃痘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辰渭。另外任,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV微锚坚、BUS袖、VAN三个系列醚,分别涵盖了商务强、家用和专用三个细分市场耐。好了盟剐乒,闲言少叙握贪,下面我们就走近它们以作详细了解吧卫星。   外观篇山:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致淑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蕾,同时会在两款车型的不同之处加以说明宛蹋泰。   该来说说外形尺寸了纳钙瘟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同习且肠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm垫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成倦妓,与车头形成了很好的呼应愁嘛绅,而且从整体上来看车身更趋向于平直瘸。需要特别说明的是怒剿蹭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L滔蓟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式如,以应对不同的使用需求焊草,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同溺,例如高位制动灯隧边、门把手和牌照架惠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”呜,“中国车”拨赎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钢抢。“北欧品质”传承自S60泡,设计风格以简约时尚为主哆皮慷,选材用料则注重安全环保垫稗腊。“中国车”同样不难理解详,“L”是个很好的代表崎较伯,但不是全部肪激。   就在试驾会的前一天绘变扩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)艘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上豪。   ● 沃尔沃亚太为何物皮嫁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称梗。沃尔沃成都整车工厂嗽、大庆整车工厂毖参、张家口发动机工厂了、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下玛钦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产徽枯铆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准腔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统京帝临,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伍稼。如S60L有约290家供应商溃略浑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疙。而在研发吨浪、设计骂吕馈、采购和生产制造等各环节上兢搂刮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步喇,采用共同管理系统惮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容具,我们先从加长这个重点说起花寡。S60L相比S60加长了80mm典,具体点说应该是轴距加长了80mm玫。这80mm用在哪了呢紊并?全部加在了B柱之后控缺粮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心壁,这里现在变得很宽敞陷点。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撩褐锑,前排调到合适位置后坤闭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指村歪渐,属于勉强够用的水平;而在S60L中火阶犯,相同情况下改络输,后排的腿部空间则超过了两拳详杏,可以说是非炒烦俜荆宽敞谓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看匪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挂哦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)受。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了壬,外形倒也没受什么影响鞋,甚至感觉比S60还要更舒展一些尖蔬。S60本就是轿跑设计风格剩彤氖,后门加大后犯襄凑,整个车顶的曲线反而更平滑了汤。相比之下勤窘啸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些坑,但却增加了几分优雅的气质瓜蔑你。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计龚狭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素梨屠簇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框财咳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条澈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”龟玛,不知道大家对此有何看法魄臼。全新的18英寸轮毂挺漂亮蔫挎,轮胎为了适应国内更复杂的路况芯腻,将扁平比从原来的40增加到45拳呵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了剔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰臀搪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点掳晴卞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合玩绕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沙妙兽,而像坐垫哼嘘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色被绵灭。这种颜色和黑色有些接近焙,但更时尚霜晤、个性一些串盼檬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色其扭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求裁笺校,后排乘客得到了更多的重视宫栋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘计狸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅牧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置仓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地玫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车弄橙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错人迷默,可就在本次的广州车展上酞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绍,并且两款车的售价也是非常接近抨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力炒哗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贺瘦寞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉匡令,并且它的设计也是由国际化团队完成簧戚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型敦陷,并且两车售价仅仅相差4100元灰戳。观致3车身更宽匡体,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烷。速腾则在车长与车高上领先观致3童。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表刹舶粟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泞脸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱黑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱互居琅。因为排量上的优势卑杆拍,观致3自然在动力参数上领先速腾宪饰凶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎磐哪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架结毋懒,后扭力梁式非独立悬架晚。   本文导航虹雄梗:" "  今天给大家带来的两款车瓷高盯,其实已经在国内上市椿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型桑喘烁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301狗羞秘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识狗窝猾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酮褐瓢,而标致301可能大家就不是很熟悉了限霜,下面浓书坞,我们就一起来看看这两款车拧。 外观扁谩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国莲翱骂,2007年进入中国惰。对于很多车迷来说察抗,这绝对不是个陌生的品牌搔姬狼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拦,但可惜痘武锻,无论是在中国的街头还是美国的公路上景哥讣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们环沽。我有时会想这是为什么体?诚然抠孙燎,英菲尼迪的车在豪华感砍、科技性能和舒适性方面都不输给对手物雷,而问题恰恰出在这里慨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面建半,没有特长就没有个性汗,如果是这样的话念里陌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢猫星?   现在英菲尼迪也意识到这一点檀仇屡,且开始着力寻求改变算、树立自己新的形象阑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品奉蹭炽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上叮疯米,当时就被其出色的外观设计所吸引剃,而今天我要体验一下它的新技术帛却。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哨厦,车身重量上的降低幅度也不大垄稠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26雌吨济,这是很明显的改善九抢,尤其是在性能和燃油经济性方面限违。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供搁饱懦,并且采用的是锻造工艺衫毯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配猎,现在英菲尼迪Q50的对手掏关芦,如宝马3系蛾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蚕舞韭,希望Q50能做的更好纲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色唱牛害。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鹤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性家嫌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舰,但其实这些已经有很多厂商在做了浅份,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动龚号丹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化几河。它所代表的是一种生活趴,是对待自己和家人的态度醛,是属于年轻人的精神啼,是一辆车蹈醒。历经六代的演变扭俏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纫,它虽然没有惊艳的外观使兰巳,也没有花哨的配置牌,但它是品质纶、安全灰、耐用的代名词躬体。如今附瘸,第七代高尔夫已经面世忌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国甘耐伶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刀录,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在微伎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相铺范仙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汐,不再是一幅人见人爱的可爱模样歉传,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙盗袜稳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓频童炔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子受。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体聪叭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中效焕睹,仿佛是灵魂一样歪便纫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定弗,但从我个人而言乓交,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蚊捻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓轮难谦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一稀, 坚毅的C柱是永恒的经典苇卫骂,不管其他部分如何变化鲤妓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冬盆。   除了车身线条外渴粪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的横佳,并且被那条“灵魂”所连接着坑嗽,这在之前的设计中是很少见的铺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯认独,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的县呈。这一点很有意思盯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恢眯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯骨道,避免了大家后续改装啊妇。   说完了外观小,下面我们再来聊聊平台舷吮撵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炒坑扁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产池距刚,例如POLO采用PQ24和25平台奇捆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台舞浩,06-12款速腾采用的PQ35平台溉段古,他们之间都是独立的舵穗邯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陈都,它的优点就是几个级别可以共享技术倾捣。   共享技术又有怎么样的优势拧搞?答案是显而易见的喊盆。低级别车型可以采用高级别车型的技术敛荒凉,在产品竞争力上绝对要远胜对手林,并且还可以降低研发费用涩莲,可以说这种亩恚块化生产模式在未来肯定是趋势沮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势随,例如电子手刹娟、更先进车载系统曝陪俊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的念酶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配苫苇。   所以戈少,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拐稍,就好像是四代和五代之间的质变一样柏潘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娥耗。但是否真的是天衣无缝的设计刃,我们还需要用时间去考量攘徽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷莱色,但到目前为止授,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告加拍筒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新改缉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔客。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机纤席,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)冒零馁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的洛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别僳般。   首先攫楞秃,大众的工程师对EA211发动机减重菊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量可荡。另外请肋,EA211再次使用皮带传动伍倦,相比于EA111链条传动寄,皮带可以降低噪音和重量坞谐鲁。除了以上两点外汰捐掠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承税啡,在一定程度上可以减小阻力庐肌丧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蔑,EA211发动机参数比EA111有所提升扦骗,当然幅度并不会太大顶崔,因为整体的结构没有太大的变化部处铺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中九。   既然说到了车重鹿惮钾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg篮蘑累,这其中就包含有发动机的20kg纳辉,而车身采用MQB平台后也随之减重是,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的示。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用寇,从官方给出的参数上看肝沛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km滴脓,这样的表现已经可以算是非常不错了屠。   说了这么多眷窃淖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识盖桨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鳞?是不是像资料中介绍的这样完美朔诬订?后面我会给你答案错叹。" "   在国内肩相,当一款车的价格到了百万元翰墒,那基本上就可以称之为“豪车”了搁,但过百万的车也分很多种们乱捍,比如X5德、Q7之类的SUV恍,亦或者911鲤美、GTR的性能跑车疽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嫌眠胳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者潮,除了我们经常能见到的宝马7系捻虏、奔驰S级伦睬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系堡。    注喘归:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鞋套,但因为车款并不是统一的最高配鞍必,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纶味。   新S级受青睐护编、XJL独具英伦风敛锭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蹿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些逻谴。其实拌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代摩努现,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员溃倘凶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位秋穷奈,即便不算是遥遥领先苍魏咕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行村。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子继窗暮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来海槐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嚷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蚀恐吉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级堪帆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纹抽痞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭衔渺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赦,在其内饰的做工钱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳渤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言欧:在自主品牌SUV阵营里面己猎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型白,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳商松,景逸X5的推出经过全新变脸经搁皑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识淋缉末,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会齿提驳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点忙奔。 外观扮垛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市踞薄。该车共有5款车型呢楞,售价区间为7.99-10.59万元笺。相比前辈景逸SUV苇婚,景逸X5的外观设计得更为时尚彼恃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机迫堤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙掠黎、俊雅红我衔、珍珠白矩箩饱、琉璃金炊盆捻、陨石黑避、钛金灰把谅、马拉喀斯棕等7种车身颜色长。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者怒瓷驶。   熏黑设计前大灯突出其运动感裂,与黑色进气边框的搭配也很协调竭,比起三角样式更显年轻疲鲤哭。大灯内部采用透镜装置烽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全掠毋。雾灯外包围设计突起腾能抄,很好的与大灯以及中网形成一体攫帝婚。   同比瑞虎淳匿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显衰都,此外205mm的离地间隙衬任,景逸X5的优势还是相当明显的簿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受勉欠段,同时为乘客上下车提供方便判弄。搭配车顶上的旅行架拦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道检讥粮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大秋,主要体现在细节之处的不同栓绅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和街朽晚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嘎禽。   景逸X5后窗配备雨刮秽馈凑,在恶劣的天气还是挺有用的碑涎屡。此外全系标配倒车雷达碘身,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像衔椭相。银色后下档与前下档相互呼应丹勤谁,整体感更为强楼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化宠田,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素幻闷疯,夜间行车的识别度非常高靖芒。" "  前言晃惕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨浴,如今的战火更是愈演愈烈齐盘雄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾夸狗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蜕潞己。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沉测,看看在价格相近的车型之间孤,两车在配置上的差别究竟如何吧镜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刮矩荷,作为一款全新换代车型膊,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲玖娲眩客”全面完成了更新换代谰廉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惰,只能算是一次小改款车型蟹句,除了在配置方面进行了升级之外舰就,外观造型杠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变协戒。   在此次对比中害,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搂篱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茂堕,均在21万以内码。同时又都属于各自双方较低配的车型荚莱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用湿斜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸兰凸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹腐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蔬封卡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拔浚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度孙勉抬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据欠柔迸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负米,现在还不是揭晓的时候靖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位届钢:mm) 4865 4930 宽(单位烘:mm) 1820 1845 高(单位承末:mm) 1475 1470 轴距(单位恰释乔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型世挨,因此其在外观方面没有发生明显变化龄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式咸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵闭。前大灯组配备了LED日间行车灯溯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近宽鞘。另外伤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鹤钎抹,贯穿全车的腰线非常突出伪墙,车尾则变得更平靶。而与新帕萨特有所不同的是忿惕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置呜,而非在行李箱盖上柿臣慕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性秀十,但是国产版车型与美版车型相比起来看添乃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱萎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系聊腺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点视喂踩。另外揩憨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多孤,不过从C柱开始已与车身线条相融合卵安夏,深度虽浅但是更加富有设计感堑。   同样硷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化啃唬狗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板屯憨笔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐充寡颓,并且颜色也不显得突兀浓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计技,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同崔步。内饰配色非常清爽潍搬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吻吠困,用以进一步提升触感杜肚扒。   动力系统方面镐掇非,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI忌、1.8TSI暮、2.0TSI捆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合型煌,在保证动力输出足够的同时也相对省油甜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L诽丝、2.4L和3.0L自然吸气发动机碴浑赤,在动力输出方面的提升并不太明显贾来犁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泰亨洽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面晒窝定,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近篓鲍娠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂点掇,同时都采用了电动助力与电子驻车眠粒。轮胎规格方面躬罕齐,2013款迈腾采用的是215/55 R16赔侮单,2014款雅阁则采用的是215/60 R16端娄挖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来物烤舞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注险。事实上迫,自由光有足够的话题供大家热议陡胯,例如特立独行的外观纠惰菠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等磁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资菱。日前咕碾抹,我们得到消息俩,自由光将在12月底正式上市销售玩敦,所以当这次在广州车展见到它的时候汕,感觉它跟我们更近了嵌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti速膜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种尘伟,它似人非人旱番,行动极为敏捷拭露,也惹出不少祸端涵菠剂,人们曾经持续对它进行追踪烘,但一直未果糯救落,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧矾串叮:敏捷缕、神秘抗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字却,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了航讼街。   很长一段时间里氓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恐唬,并火热至今封。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合弥,起到补充细分市场的角色疾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失副,成了途观的小伙伴辨。   野帝的定位低于途观杀傻娃,车身尺寸小于途观抒,同配置级别的车型价格也在途观之下匠克,很明显贩,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钢甸泉。   ●外观脓拨饱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸孟骂揣,舍弃了老款极为个性的风格邯隘,确实更符合大众审美下,不过平心而论它依旧相当个性堆呻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起扣蜕卧,它显然不属于年轻时尚那类的七,车身线条硬朗酶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脯形。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现按盾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来刹,喜欢的真是特喜欢弛昧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了改朗圭。   ●内饰瓢:沉稳糖深鸽、无趣匈揭、无惊喜   坐在野帝车内茅,从气味到设计都令人非常熟悉麓嘲渐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格啊,在操作方面搏呵,由于没有太过复杂的配置扇,所以操作上手难度很低把设。" "  在如今的国内汽车市场中磊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扭闲仿,紧凑级SUV是近两年的热门车型税喉凳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瀑,宝马X1在国产后岗,其售价区间为25.90-49.90万姐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似徊徽翰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点逢髓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搬噬尝,看看他们的表现如何埔扁。   外观篇   由上表可以看出蕾郊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势殿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势焚抚,外观看起来会更加饱满一些棠赊。   对于宝马X1和奥迪Q3赶,都定位于紧凑级SUV宽型,又有相仿的定价区间入缺,无疑让这两款车成为了PK车型焙,经过仔细挑芽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比牡皮插。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅恨篡,整个前脸攻击性十足朽陕究。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冷妒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯际,并且配有自动清洗功能碴挎磁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯顾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯申涪鹊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重翠,所以整个车身看起来十分修长齐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些康既。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奢谓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足齿秀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格徒颧纪,看起来略显敦实违忍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疤谦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲度。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型唇晚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撕戌花,它的第一代和第二代车型因为有着年轻秸糯、动感和实用等特点恋芳郊,所以在中国有着不少的“粉丝”喊。如今爽,第三代飞度已经在日本上市税焕茨,而不久也会顺理成章地引入国产模热欢,全新车型是否能够保持老款车型的优点眠革,并且更上层楼呢撬蔚哭?今天氰校炽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案筏能氨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片煤抖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变斯唬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计筒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般怀铜间,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嫩。当然漓镶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口教,左右两侧都是封死的刷另,目的是让新飞度更加的有型芒拨屉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赁黑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应菱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型敬赦绩,日本人称其为“1BOX”拨涂俊,发动机舱十分短薪致崮稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum板殴漏:机械占用空间最小化感,乘客空间最大化)挛坪,车身长度更多为乘客所使用抵镐。但与上代车型不同的是久,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体病,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗讥。   在车尾的设计中烘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型欧拆憨,此外斑,尾灯向上伸展山饭,经后风挡两侧直到车顶洛剧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V壕钵。在1.3L和1.5L车型方面慈柏迁,车顶处有一个小鸭尾造型变,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上溶羔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惠雷刃。   新飞度好看吗沃唤?也许这并不是一个好问题溃滦,因为审美本来就没有统一的答案讣。不过可以看到的是赊尼世,新飞度的外观更阳刚癌匙搏,更加运动化侍巴囱,也更自信了超,同时在内饰方面也走向了成熟但。做个比喻吧错,第一代飞度好像是一位高中学生妹暴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蛔抱梢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辛冗,慢慢褪去了学生时代的青涩访,变得精力充沛渐、充满自信闹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前携壤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”点,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标场忍竣,它看起来依旧如此的适合年轻人孝潘兼。没错饥刨贿,搭载着一车的新技术之后肌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手衰汲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翻梗。于是当新车到来的时候博,你一定和我一样对它充满了兴趣材。这是最年轻的凯迪拉克枢委戌、最小的凯迪拉克昏酥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克竣? ● 外观造型继宪类:钻石切割风格依旧兴聘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梅芯蜜、2013德国红点设计大奖辨吮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沉返,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梨涂蔬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影火,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品魔忙房,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狙夕,只是这回扰敞椿,ATS是完全原创的作品侧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肥,轴距仅有2775mm搂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鹃,而国内我们则把它当成中型车补驰,和宝马3系标准轴距版磁倪、雷克萨斯IS成为同级别竞品七搔腥,并比它们都要更小一些淘赡扒。   前脸的造型相当干练期霸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俄,而是被很好的控制在一个合理大小上斯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贯墨吠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涤嚎蔡。出于空气动力学考虑咯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缕篇,当车速高于60km/h时炒,前进气格栅会自动关闭拔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巴皑席,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怀艘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拈勉邻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怯,并带有远近光灯智能切换功能怕泡誊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堡,快速亮起客,缓速熄灭的设定很显档次席。再往下看何棱俯,闪电式日间行车灯杏蓄、大灯清洗窃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脸窗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀练菏笺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要软,亦或是造型需求扳奇魏,感性的来说驾,可以视其为向着传统美系性能车致敬肃溉。身处车内磺幻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”论去盼。   ATS是一款后驱车茅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胺普:50省,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堑煞,贯穿车体的俯冲式腰线辣赡坍、短前悬编,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上操,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贬轮。而在规格方面乡标舒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陛窟,前胎尺寸为225/40 R18耍,后胎尺寸则为255/35 R18谩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力关瓦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致割们房,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毖,至于设计师是否真有此意波,倒还真无从揣测活茂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胖,实际上瘁菏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计竟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部癌,由此带来了不错的视觉冲击感戌,给后车以足够的心理压力鞋,至少眼前的这个家伙一定不好对付挞顺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型克懦,至于3.6L V6车型何时会引进欺溶仑,官方暂时还没有表态凌涤纷,而是否会有V系列性能车型的推出穆脖餐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定径偷任。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满繁,虽然它是一款两厢车铰,但当时也没阻止消费者对它的热爱凹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型凄滔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型封笆,两厢车朗行也就顺势推出词回,可上海大众并不为此满意轻渴晶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型峡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫掇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额暮箔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坝迹涡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鳖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谓腊济,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的患帽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性犁父。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嗽惯碧,这款引擎具有全铝轻量化的设计德晌,对于减重以及散热都有进一步提升丰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蔬哨技。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辨伞,参数上的差别却没有这些技术来的明显釜茫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱啪抚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凳徽路,高尔夫在这里就比较有优势了去颈,采用了四连杆独立悬架蒋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蒂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的誊导寐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢操棵水,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比干飘,看看它的实力到底如何材。 定位及对手分析馆:瑞虎5定位高于瑞虎牧拍钢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5龟,定位要高于瑞虎车型虐雇,预售价在10~15万元左右清划篮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元行腔撅。定位的提升筷突臂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上孟伙超,还有其更丰富的配置和技术含量等方面宪。 【左上颁菩晤:瑞虎5;右上搓:哈弗H6;左下趟阀付:全球鹰GX7;右下文:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绿反色,目前市面上的哈弗H6深弟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手少价孩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辨祥勤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠昏蛋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键列常蹬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型活垛拌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱砷松豁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苟较心?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来略拳瞧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验脆贪。 三款车型具体型号及价格参见下表恫汲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鬼,GLI是其中相对惹眼的一个诬,蜂窝状中网设计和GLI标识懊段裴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凌墒啥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微痛霜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的畅刷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外犯,另外两款车型都采用卤素光源跺芥。 车尾部三车间的区别更忻⒑骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赦乡墩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理砷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合理,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吠矗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎塘裂,侧重舒适性和耐用性念轨墙。   内饰方面海箱券,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型革泞敛。三款车无论是在方向盘偶犯、排挡杆底座还是座椅上郴围匙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀点。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章秦:" "  奔驰S级在国内上市的时候裁胜恋,奔驰就打出了“汽车发明者太噶幂,再次发明汽车”撕,对于前半句翘锨,你应该可以了解倒纶储,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑呕。但是后半句是不是有些困惑呢矗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼欢愁,全球订单销量迅速上升滤挽,国内订车也需要很长时间弥骏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了垒晨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陋哄堪?除了进行试驾体验之外枯端酗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肪李,相信看完这篇文章之后世谢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变昆扛粒。   之前疥恃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细兼,如果你感兴趣可以点击图片阅读浚孩虐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L耪施,属于入门级别车型搓,排量为3.0T酸,售价区间为陇盲:124.8-141.8万元之间雷甩肛,只有两款车型可选捍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T琉缅,售价区间为179.1-204.8万元谱搬辩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了公文。   对于汽车厂家而言敬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”位涤蠕,无论是从设计尖猎杯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惧随得。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侍,并不是要面面俱到的去介绍佳脊,如果这样的话赋,几大篇也不会介绍全醚供。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外独常,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比菜辰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的觅。   对于外观渐,依旧是那句话垫鲍:仁者见仁拌,智者见智猜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了刑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气屏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅词、冷峻的态度涝覆道。如果非要比拼的话斑陌,那么最能体现科技的还是大灯的设计档桶。如果没有奔驰的奋起直追褂篡苫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪襄答负,但现在我想应该不会了房导限,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼跑线。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向报迁巫,所以从侧面看起来就更明显了推,奔驰依旧是将优雅做到极致链,而奥迪A8L的车身线条并不明显身陡钎,前后比例也是十分协调当,整体表现的是一种中性美淌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伪撕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惋,最能体现出美好一面的就是细节的处理且。比如瞬斑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式得编,只有在R挡的时候才会开启公,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果剁睛斑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式染,当然这也没有异议帽,但是和奔驰S级对比之后闪捣,就能体现细节上的不足了弯恰舵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去喀含。   本文导航得:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吻纷、G署偷富、QX皇隆笺、FX免、EX涩据仁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛弟胯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现杠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX射莆饱,趁着2013年的尾巴雹琉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鼓宏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些齐瑞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瞄头,提高车型动力柏,一方面也使车身稳定性得以提高淬。2850mm的轴距虽然没有变化甸,但是空间分配上厂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排袍薄。   前脸整体看上去十分圆润饱满闭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力夸核捞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点呢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸芳,L型大灯像两双飞翔的翅膀入砰股,随着车子的启动膳苯袍,展翅上扬澜费啼。不过这款车的前脸上理雄,我们并没有发现雾灯的身影局恋。   与前脸一样投浓蛇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒灿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多检盯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉橇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力玛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来背翘弄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面侨阜迸,博得了不少的关注奖暴茧。大家这么关注它肯定是有理由的七,名图定位于索纳塔8代之下侨潭、朗动之上捻秋略,依靠丰富的配置摊浦车、合理的空间和稳重的外观内饰缴,实实在在地填补了中间的空缺皋睡茅。据了解敦,名图上市后将会有8个车型釜奋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蚕诬婪?曝光北京现代名图详细配置)竣歇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拍崩,1.8L自动DLX灌猫烷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型靠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近檄,启辰R50X为8.28万叫烘,MG3 Xross的售价为8.47万元端。按照车型划分来说扣,启辰R50X属于紧凑型跨界车剑事,MG3 Xross属于小型跨界车荆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捻陪绿。但在外观方面护痕,MG3 Xross比启辰更都市寐蔽、更适合年轻消费者纹汀。   启辰R50X   外观方面行,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板订坍混,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架祟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm齿痛。由于增加外观套件既,尺寸自然会比R50有所增加滤姆,不过也仅限于外观上渐纷,轴距依旧为R50的2600mm首,同级车型中算是比较出色的数据戏藕宏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版筋姑帛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上脓炒窃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素捕潍凶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素镣。   侧面变化不大驳危,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同密。典型的跨界车必备配置行李架梅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置渡,有了它的陪伴绥海,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想荡触淳。看似设计复杂的尾灯改,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纠,也正是它的出现胁戎沥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升负段弊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菜筐持:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中隆庆,虽然MG3 Xross的售价更高燎,但在配置上却没有太大优势娟童。启辰R50X中装备的倒车雷达痛氰憾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哀维婚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性遂,同时对关注度和销量也有较大的影响博叉宽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一篱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蹦谐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好奔蕾。另外踩驶,天窗也是大家乐意看到的配置撅贺计,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胶汉葡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刷镜推,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一才睹。三点式倒车雷达功睦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置奔,也让尾部的整体感表现更佳窃。   本文导航缄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蛔?”每个人都会在心里问这个问题楞。它是个新来的家伙磺宿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蹿。“这不就是3系的Coupe版本吗词衫?”有人一语中的圭无槽。故事讲到这里似乎就可以结束了伤崩,但事情真的这么简单吗惶琳?当然不功乔。在真正去驾驶一辆宝马之前暴蚂博,我们无法给它下定论汕。于是问题变成了访壕:“4系是一辆什么样的车胆圈逛?”   几个小时前(11月12日晚)横记莎,4系刚刚在国内上市谎粟誊,售价59.6-73万元类洁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人练赫恳,但不管你是不是4系的潜在买家骑嘲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情亩柯。因此毙挨缴,我们为什么不暂且抛开一切杂念磕丰,而单单去欣赏这辆车呢赋烹?   ●外观四破理:若要欣赏赫趁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恨怒,中国官方名称435i 豪华设计套装遣揪。仅从外观来看滦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力监骏。原因很简单刹浩,它的确太像3系了水骄喉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鞋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此健括哺,4系如此像3系(F30)冲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刊。大家难免会因此而看轻它帕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了私。再瞧瞧6系咀郊尝,虽然与5系和7系的关系不一般护浩木,但它显然幸运得多芒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地闲时凶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来帕虐兽,即便这辆车没有装备M套件努汤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来份惧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沤,从这个角度看角贸鞭,再也没有人会说这是一台3系了旁寄魂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe内。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上徽,易成为人们眼球的聚焦点茧,有些喧宾夺主的意思视脾抵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果欣。不过轮胎的配备让人不免有些失望吨恒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缅舷额,对于435i这种动力配置来说范赋,225mm的轮胎确实有些太窄了拇汀。   从车头到车尾磁,你的心情会越来越好矛蜗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苟。细看尾灯造型弛馈,它更扁更犀利共,与3系有了细微的差别苔瞧,配合流畅的线条拱储,再没有旁枝末节睫,给人赏心悦目的视觉享受祷洁姬。   ●内饰颧:领导扯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗塘掸? ? ?   4系的内饰应了那句老话没:“以不变应万变”橇膘录。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”称。为什么这么说陷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了衔付寿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散突,如果真的会有人选择这款设计套装惺土百,我只能说是萝卜白菜各有所爱了仕江憋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人懦哨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷豢嫩掂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哺侨,不如回过头来看看那些被你所遗忘劝侮,或从未关注过的豪华品牌渤精糜。在它们身上谭,有你难以发现的豪华品质幸,也有能够让你折服的豪华配置氨列恋,总之敛纪,在选车的过程中版桐,尽量不要做的太绝侥,因为买车不是跟着别人的感觉走帝,选到自己合适的才最重要儒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蒲,又考验耐性的工作联迁。往往在某一个时段有一丝懈挡⒔菹ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辑炽孟。网上车市最新推出的《抉择》栏目潜铜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题反,做出全面的分析与指导舞,以同级同价几辨醋、同价不同级等角度出发蚀违幂,全方位给您最全面的购车支持心。   X是一个颇具神秘感的字母幌吠尚,我们经忱嵌ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现牵寒,往往能与这个字母挂钩的人物阂横,若不是什么超级英雄嫁轨,就一定是罪大恶极的反面人物健师北。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凤瓜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂奠许。由于种种原因渺,这些汽车界的X-man无法全部到臣酱小,而今天出场的这三位陆潍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解锚藤。   两款日系一款美系硷瓢霞,这样的搭配或许有些欺负人劣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扇日澜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缉潍。作为ABB之外的豪华品牌烦墨咆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拉翱鲜,都在顶着巨大的压力在中国生存者窟蛾拇。当然湘,它们之间的生存状态可能有些并不相同挥鳖恰,这与进入中国市场的时间烘攘、推广力度唇沫、价格等多方面因素都有这直接原因滥。SRX么范编、RDX和RX妒戒寂,既是同时拥有X标签的SUV车型钳阮抬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母粹韭,这样的巧合其实并不常见壤草,但名字的相近却并不能代表实力和销量诡齐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质臀管,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹老,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代传惟灿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏盆炔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后岔冠席,将其取代的是刚中有柔阶泻,粗犷与细腻的结合体环烘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱隘。   本文导航损蝗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嫉蔫,很多汽车厂商都为国人做出改变徐,纷纷推出加长版轿车寺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疤品。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碧。新车在天籁的基础上加长了135mm前,但它真的只有加长这么简单吗第敛?显然不是剧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己图燎丧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型释鸡腹,新车定位要高于普通天籁枢剩恃、迈腾雅阁等车型派蛇轮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型梧手敛,与之前换汤不换药的公爵版相比身,全新车型有着非常大的改变瘫提,它注重车内空间雷,更注重后排的豪华感受晨晴蛊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型圭诺,主要竞争对手为丰田皇冠纯、马自达929等车型乡烈氖。公爵自1960年以来共推出过10代车型费奋。之后公爵被日产FUGA所取代尸猩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出耗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表扔魄旦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上叼腹睦,新公爵版的车身长度完全领先于对手潮炼,并且在轴距方面摄,全新公爵版也击败了其他金正对手绒。在车身尺寸方面韭摔惋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度哗祭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伶。   新车的前保险杠经过了重新设计努,前进气格栅内部增加了镀铬装饰匿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰粗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扔炽故。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上攀盾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多物北擎。但全新外观并没有显得笨拙啤,相反侧面线条看上去更显硬朗旧称徒,同时还提升了豪华感豹。17寸轮毂采用了全新造型蜗喜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁寐恼硅。   同时新车的尾部也经过重新设计册坞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搔,让人心里觉得踏实关剐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中筛,这也是日系豪华车惯用的设计手法惦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动祟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅巩。   本文导航介:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蜂愁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抛。不久前瘁荡,哈弗H6推出升级版畅颗,现代ix35也完成了小改款单,今天我们就将这两台车拿出来比一比骄,看看在汽车领域内帕,中韩的差距是像国足那样不争气赋党,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力茶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大粒缮阀,而且发动机的选择也更多卵拴舞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少斯涪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些始味。售价方面两车差别较大表感设,这一点也一直是自主品牌的优势所在金,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右浑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠犊曹。   外观漆赏容:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大逆旗灿,比较明显的是在车头叼悼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识撑,另外在车头下部进气格栅底傲片、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理怯剃泛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大菇墒骚,不过因为仅有三款1.5T车型芭垄,因此他并不是今天的主角幌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型收:第八代索纳塔)衰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坏簇抒:全新胜达)磷类,两者在ix35身上很好的结合在了一起辟戊磁,看起来既有轿车的美感先顽榷,又不失SUV硬朗的气质氛必。 外观配置对比炭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大侵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元先,优惠后的成交价在15.84万元左右俱庙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近睦,因此我们拿出这两台车作对比搬芹盲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疲掏鸽,除了天窗裤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能轰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备箍授。   车身颜色论:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35翁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多哥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点狠唉,多了一个闪铜颜色的选择吠。哈弗H6颜色也足够丰富弧,平日最常见的白多番何、黑璃、灰乃蓄京、银都具备棵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色铆身,基本足够满足消费者对颜色的需求喇鲸倾。   外观小结椿戳:   外观方面我认为两辆车都很耐看筷磺敬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言量,因此更显时尚彭、硬朗井。哈弗H6外观也很不错浩,可以给人非常沉稳踏实的安全感避耍敢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版空陶顺,外观就更不输给现代ix35了绥地哺。更喜欢哪一款见仁见智编美鞠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比牡斧。   >>>慎防购车陷阱潮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吕枪?当然是因为它空间够大哥嗽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因社。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢揭撩幕?或者说什么样的MPV算好们铺?多大算大毒貉朝?今天朗祭鹃,我就从一个汽车网站编辑的角度冻腊,跟大家分享一下我的标准和看法疽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钝。   在我看来登妮琶,对于一款7座MPV来说波磕。大家应该首先关注它的乘坐空间斥彼,特别是第三排乘客的乘坐空间蠢臣。因为以我的经验们,7座车型中蔽琳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数斗崎梅。要不就是顶腿娇衡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受喜。所以在选车时掣锨,这一点大家要尤为注意突冲,否则第三排用不上淮扮隋,倒不如少花钱买辆5座车腹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油猜臼。   第二个关注点是后备厢详筋锰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抵。很多7座车型在展开第三排座椅时保谢怠,后备厢连放个包都费劲了陀泪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候森,有可能一点行李都没有吗爬?所以这一点垂五,大家在选车的时候也要注意叛失。   第三点是便利性麻屋,这个除了日常的储物空间外毛相,还包括第二排上下车的便利性荒暴、进入第三排的方便程度等倦畏迪。对于7座MPV车主来说涛探吠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的芜。一般来说前排往往是孩子爸妈哇,而后两排则是父母和孩子赔,可以说是老的老皋互、小的信登唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人店顷脐。   开头长了点片辆,主要是跟大家分享一些经验惜,下面我们进入夏朗评测核琉,看看它的表现如何蝎竭侗。按照刚才说的梗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间介侠。至于外观蓖、内饰佰妥磋、动力等疤担屑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容丁断教,我们稍后再谈通僧漠。   ●乘坐空间山芳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的秆,一辆7座MPV啤,前两排的空间肯定是没问题的卜啤熄。比如我身高175cm侯峦斤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拘乱崇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm董,靠背的角度也可以调整30°左右车诉。前者很重要秃谩,可滑动的范围越大魏洁裳,和第三排相互迁就的能力也就越强死邢。   从上面的体验来看顷烫,至少从腿部空间方面来讲怂贪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客损疚峡,而且进入第三排也并不是很困难课惶碘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何兴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胜,几乎领先于所有的同级别对手库党绞,所以相应的顽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肪箱。另外有一点大家很容易忽视的是卷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任封涎,而较窄的第三排(受后轮罢碍秀、后悬架影响)则只乘坐两人纲牌陇。   与夏朗相比奥备,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式腥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适签期屑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涧毕忌,满载时第三排的舒适性可以想象泻卯撇,一定好不到哪去徒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置闺曝莽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口寄孟伦,而且五个座椅都是三点式安全带渐练,都配有头枕承嫡,这也是其他车型都不能比拟的一点魏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅程,比如长辈腿脚不方便进第三排建担判,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹄邓,这个很多对手真没有猫米耽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舜妒,到2013年11月新车上市抗肝,短短4年里玛堵,观致汽车为世界带来了太多惊喜寇敝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿档促乃。新车迟迟不上市胎词,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口哪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开杀嫁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展告戒汇。是骡子是马殴,终究得拉出来溜溜郸考定,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品僵,到底有没有想象中的那么优秀扩?趁着这次的试驾活动獭钮,必须让各位清楚的了解真相男赋蒲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞饱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢既谦?这是个很敏感的话题场,却在任何一个场合都不得不提墟擞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惩税,而对于观致这个全新的汽车制造商而言彻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鸡,而非决策权渗透夸藩,这个是一个需要十分明确的概念痛驳铝。   综合来说恭捷,您只需要知道容:它是一家合资公司法涎傅,也是一个中国品牌秆残,但是它的发展不受制于任何人屯撇鸽, 并拥有独立的忍蕊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员核梨悼,制造的也是全新的德巫、面向国际化市场的高品质原创产品吠房。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中觅先标,副董事长Volker Steinwascher石清仁嫌橡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物痰牡,前者曾是大众集团高管蒲蓄咀,后两者则是举世闻名的顶级设计师默壁墓。所以在观致3的外观造型上寿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知舞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下恋储琳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吗慑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品潞境,车身尺寸浅集、腰线的丰富程度等郴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球痪。如果一定要说有什么特点的话鼎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙趟奠。   不过缴,若是细细揣摩这款新车蔷诲茨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异糜秽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弟洞堪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娜苔。而由法雷奥代工的前大灯纫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求览伟莱,如果您愿意再多支付一些费用漠泛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯颂突难、大灯自适应开启及清洗等配置纶赴吕。   除了前大灯内的LED转向灯之外徒秃,后视镜上同样布置了LED转向灯径辖,只是LED二极管贴片的间距有些过大伴粱捞,点亮之后似乎缺少那么点感觉细,而厂家的工程师也很认同我们的看法填篙,表示会很快对这种设计进行改进房哨。而后视镜的特点是宽度很大捅文,可视面积优秀庞,并带有电加热功能性。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称洁麻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑菠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坝谰蒋,无论是大灯费场涂、尾灯组布局请,还是倒车雷达的探头布置等等肺。而很多时候雾蒲横,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的绷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品及抛,设计师的固执被得到了采纳逢。   有一个很好的例子来阐述这种情况奔眷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本色,在车尾使用单雾灯和单倒车灯士俊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的衬雹搁。用厂家工作人员的话来说少,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生宛受,必须成双畴疮你,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准犯娘:LED光源+导光条泛鲤弗、双倒车灯嗣革劳、双后雾灯偿吃,灯组的供应商仍为法雷奥辈惊桃。   尾灯组本身的效果相当漂亮颇始蓖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体妻,但不得不承认的是混脓坏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缔吨。双边双出式排气管舌桂踞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统姑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配佛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式踢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烁皆括,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属巢氰柬。轮胎方面观致3也是十分的给力闹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秆,因此马牌就成为了唯一的选择拓盎,对于消费者而言自然是件好事竿舜窃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎慰北,这款产品显然更注重驾驶舒适性莆燎,但规格上似乎不那么亲民靡府啦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5侠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条幂酵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了滴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中光囊弓,虽然市面上可选择的车型非常多弘豪,但是想要在其中选择出一款空间够大题靖被,配置也不能太差的车型宽,着实有一番困难希济。近期我正在为选车而烦恼帆,裸车预算在10万元上下朵说挤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多虹,所以对空间的需求比较大眉片腔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惯妻,今天闹,我们就在这两者之间碧东,来一场空间的较量嘶呐。   飞度共有5款车型擒间碳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捷,骊威共有8款车型侗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间起陀。此次对比文章中废监乃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恫眠,两者指导价分别为10.42万和10.58万泰太,并且在上海都有一定幅度的优惠手,实际售价两车差异不大铃念胯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观豌蛾娘:飞度时尚运动豌列冷,骊威中规中矩森爸。   在外观造型上灌救,飞度外观饱满陡凛,硕大的前大灯渤讥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚撼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)陌毯,不过现款的外形并不显落伍虽。骊威的前脸进行了重新设计潍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达酬蠕接,不过整体造型依然中规中矩稠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面歇,飞度长宽高三维尺寸分别为售鸵歪:3900×1695×1525mm矢搏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm姥皑,轴距为2600mm酵狡匙,从数据上看寝事,骊威具有绝对的优势疤风跋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助斥炭颇,请继续看下文秸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锻亭械,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酗蜕默。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎穆萝桓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吗扛博,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力屯。另外惺受化,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缓届,飞度为前后盘式菏癸酞,而骊威为前盘后鼓斜丰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正隶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烹瘸兽,对提高倒车的安全性也会有所帮助够抱呛。相比之下府岔泼,同价位的飞度没有此配置滤谋,有些遗憾兴竟。两车都配备有彝欤控钥匙偿,飞度将液荩控按钮集成在两把钥匙上红是,而骊威的椅斜欤控器与钥匙相互独立坦界肪,而且仅提供一个移嗟纾控器骆飞店,不过两车都装备发动机电子防盗系统酱吞敬。" "  现在出现了一个有意思的局面镰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惦普襄,而且还有像大众汽车那样搏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号斤江撮,在大众汽车之后纶售婪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法戒弗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍砂吝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号碌荣垛。下面我们就来一起看一看这款车诞脐珐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吃瓷龟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗殿袍?不得不说腊褪嫉,从外观上来讲贪鞋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了苛驴,购买它的人们妒,更多是在预算有限的情况下追求实用性顺,谈不上什么审美喜好斗哦。而全新爱丽舍的外观设计患膛,明显向前跨越了一大步疏地。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人倒漆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人设吭危。   全新爱丽舍的轴距为2652mm态嘉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沫吮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来踞达安,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赫抨。这很符合中国老百姓的用车需求罐窝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌顿,注重舒适性窗党,但行车噪音比较大奢箱匆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启灸,除此之外毋,车外再没有开启的地方觅蓖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便峰。除此之外蛋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头评,倒车影像这一配置在同级别中同样少见宠,属于全新爱丽舍的卖点所在岔然。   本文导航梯粹敞:" "  一直以来态篡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碘粟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寝弯耻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用凤弦搪,但始终让人觉得有些激情不足废凹撬,与犀利的外观不太相符堂。日前耿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痹,传动升级为6前速自动变速箱故耸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统孤,提升了该车型的整体素质戈眠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型结沉笺,在外观内饰方面变化并不是特别大轨忿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己究,新款MG5 1.5T也不例外疲偶。如果说红线彰显了运动气质献笛爱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些功。   新款车的侧面造型与之前没有变化椿坷崩,作为强调运动的1.5T车型锻凯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果琶镣。车尾的变化也不多螺铆,远观基本上发现不了变化所在箔限科。   本文导航忻委:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抬岛,而在中国市车狻,两者的竞争更是激烈股,A4L一直在销量上处于领先地位坡,但宝马必然不会轻易言败苛瞳稳,所以我们看到了宝马316i的上市申攀,其价格下探到30万以内虎匿广,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的马司莱,豪华品牌柯具鲍、售价30万内巾钡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足别,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣驴看呻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型次,还有手动与自动可鸭I,尽管我们不知道具体车型的销量数据蕾心,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的椒壤豁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距渤哩堡,并且我们看到官方定价方面雹,316i进取型甚至还要便宜8000元队长排,不管你是不是“壕”浚搅哪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寝需俊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说毯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了得,在大部分城市鸽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影妓叫,所以过多的点评话语我就不多说了突颈,谁更好看都是自在人心的事促飘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涩,但是小编还是要尽到自己的职责懈阔踢,必要的展示必须得有竭伍淑,下面就看看两车的车头正面大图对比偷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯田亭朴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯判,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装玫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了廓啦钙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型倪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挽新,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了解,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果僻腔憨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位欣偷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计炬拿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了加,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)响扔童,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了官,不过这都是个人审美的问题了弹信锯,整体两车的外观设计还是在一个水准上衰。   轮毂上武,两款车作为车系入门版车型瘟,都使用了16寸轮毂禽,尺寸相比各自中高配车型是小了些雾市仙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎懈嘘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水讽暗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎侈撬,并且在胎面宽度上比316i更优玫泻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象倍,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惭浮,按部就班的推出了中级车GA5矢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唯镁捣,而随着国内SUV市场的井喷吉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声请寒齐。   好的产品才能抓住消费者暮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力市蚂拟。在今天试驾的这款GS5身上氖篱梅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监耐桶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来佰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢睹答?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缺,看上去却十分洋气瞬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732杉、1854拆迹、1680毫米卸亢胎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间叮,这也是国人喜闻乐见的蒋便。   车头的设计略显凶悍堕,设计师称设计思路来源于雪豹排嗓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计舌巳哆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人剿戚。前大灯采用了透镜式的设计尾搂郊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯彭项,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的季泄饶,这个考虑绝对够实在痛吕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强泞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阮史,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乓和,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视阂绥。   在轮胎方面盎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的列,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沃魏抹。轮毂的造型十分普通躺爽,只能说看上去很顺眼比较实用吧僧食。   尾部有一个明显的掀背设计嗅刺潞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉屯茶。尾灯采用了主流的LDE设计沪娘洛,搭配大尺寸的高位刹车灯奋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色霉,辨识度也更高涧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车滔潭?是豪华奢侈的奔驰S级屁羌李,还是“上天入地”的路虎揽胜谱疾,亦或是驰骋四海的保时捷911席凌酣?对这一价位的车型来说豹泌,什么才是决定性的购买因素项?是配置还是性能潦?车型对这一价位来说到底有多重要淋天粕?要回答这些问题当然还需要专业的解答墒。今天骑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车动,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级唐毖吞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜先,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骡袜零,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车笑。非土豪们呈,退散~   由于有200万元这个限制考煌丘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L逼扑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平愤牡,但市场有20万左右的加价邻,且并无现车戒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型奢,这款车终于摆脱加价秸菲侨,进入平价销售阶段广府迫,当然能否买到现车就看各位的运气了瞎辖抵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挽懂枫,但跑车的身份无疑是最拉风的壁。   尺寸上实在没什么可比性卿饰访,加长S级无疑是其中最占长度优势的鸵蓟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短猾,跟标轴S级还真有一拼标桨请,巨大的高度也傲视群雄闯嘿兴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疟旅。最后我想说的是蛔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了冲敲快,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到矗冠搓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钮媳,公平起见还得排除车重因素坝每时。别看S级一副身宽体胖的感觉囊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下端,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者复替猛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挥寿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开湾份,别吓坏了后座的VIP构。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人趴,但也确实相当可观了捂行焦,不过由于这款引擎还是有一定年头的劫,其276kW的最大功率是三款车里最低的飘阂澎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仿峰绷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拇握胁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的普才。不过写到这儿我很想问一句腑坝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史聪寇零,就能成就今天的丰功伟业繁,是这样吗购朵?就算这不是一个伪命题簧浓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件孰。那么辆粱,历史能代表什么翟痘?之前沃,我肤浅地认为绵慌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到胶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时十赎突,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的常斜。 ●何为中国专属堪疙埃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型胁:S400L两款拧开呛、S400L混合动力一款拴台、S500L一款羔。相比世界范围内的S级啦莲魂,这些车型有三大特点绢率:全部为长轴距版挠、全部为汽油车懒、S400L两款车型为中国专属床夯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长朵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长市酬南、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意习坝钞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凑掠。因此钮冕,中国专属的S400L与它们相比伞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机氓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坏星娠。我们已领略过S500L的魅力侵断辫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版颈。   ●外型抡虐:更长卢锻、更宽杀嫉、更高朗侧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位斧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致勤,尺寸上促焙幕,它比上一代车型更大衔携挤,轴距则保持不变干萎典。从数据上看班伞害,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈烊ε睢,但落实到实际的视觉效果途,我想没有人觉察出几十毫米的区别辛。相反窘尾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乌校、霸气很多穗履。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个皇去,根据车辆配置的不同嚎,全车使用的LED数量有所不同干。我们不知道具体车型的LED数量揽桶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的山,它足够惊人虾现。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场壤阔、中国市臣⌒薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涩。对于中国人来说烙偷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发先崎,中国人将有更多合适的车型可以选择裂。同时恫放,市场竞争日趋激烈激,汽车售价降低洞、经销商服务更好节楔。   作为目前全系的入门级车型夏镣屯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挖段。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用顾。对于S级来说苹,无钥匙进入功能十分重要络掏苏,没有它谈拌耸,许多车主会无法接受猩担。   如许多人看到的一样略,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汀。在奔驰车上赶狮,总有许多你也许永远也发现不了的配置睦,它们中许多都与安全相关傻等孪。比如S级全系标配的自适应制动灯成栏涝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度色,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撩竞辛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故臂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题垄拈己,什么是MPV车型八?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影衔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瞧钢醚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车逗念。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疏陡煌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断祷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型锹挠。是MPV瓦心?是轿车缄皆?还是旅行车扔管觅?这看起来确实是个很有难度的课题熟心,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题完蔼。   当然这次大家不用只听我的一面之词德,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论修可,而且他们一个是马自达5车主蹲峡羔,另一个是沃尔沃V60的准车主穷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比弟茫示,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型裴辛。   首先登场的是胡正暘胺肥,大家一定不陌生驳,他是我们汽车之家评测团队的成员吝,今年27岁德挨,算是个文艺小青年睦,热爱生活疟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来念毖,刚刚新婚不久蓬,正是对未来充满希望与热情的时候莱冷苍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动茹,如果家中添丁的话成,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标驾檀。   杰德测试车刚刚来到编辑部脚蒜,胡正暘就迫不及待的去体验了餐,据他所说且摩记,看到杰德的第一眼就已经爱上它了兽嵌,属于一见钟情肪售。另外从外形线条以及车身尺寸来看垢敦饭,杰德都和V60差不多兼宏,是辆旅行版轿车的样子妓迟泌。   当然外形只是一方面恕炊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间姬度悉,特别是第三排座椅纠峭菇。实际体验了一下孩,将第二排座椅滑动到最前面的位置踞茧茎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绥卵,头部也有四指空间梅祷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扣,之前的文章中我们也有过介绍比,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法墨。   更多精彩视频白踞嫁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下佳掇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间撮,表现基本上与V60相当蛔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱耗鲍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况次桓,在放倒第三排座椅的情况下拭笔覆,用同样的一些物品存放来对比辽拟伺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些曝簿,而如果使用上第三排座椅劣读,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锤但。   胡正暘对于杰德的看法鄙拾趣:   首先杰德样子很好看付孪酗,够时尚惯皋挝,年轻人都会喜欢测休漓。另外竿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大累寡骄,但是内部空间利用率更高握公,实际空间体验也让人很满意母普,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绦兜,这点非常不错阂萌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鼓。   不过它有个问题塘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惠,只适合短途出行焕吠浅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了写虎邢,如果需要经常外出长途旅行的话惩僧崇,5座版车型更合适藩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV浓陀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奈污。近期吕坛孰,2014款雷克萨斯GX400推出市潮凇,作为小改款车型说骗,此次推出的新车在外观方面做了改动季喝,同时在配置上也有一定程度的提升脸,动力则保持不变尚,售价方面与老款车型保持一致饲貉黎,提升了新车的整体竞争能力矾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型懂牌妓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307戮、308够、408当,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售了矫涩,现在又来个301农胖滔,不要说是消费者较,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙碳哼。这就是紧凑型车市惩覆夹啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域棘。东风标致301矛头直指桑塔纳涕、捷达和昕锐睫皆尾,我闻到了火药味娇诞。   11月19日上市堪雀,预计售价9-11万笨呛趁,与雪铁龙爱丽舍同平台谜农季,只有1.6L一个排量际互先,变速箱有5速手动和4速自动可选蹈捣。以上这些是东风标致301的一些基本资料纤蒙吧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望盒黔,因此从很早开始便陆续放出各种消息纱,以增加关注度粪拦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同岁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版妒,为全系顶配湘八。咱们从标致301的身世说起擒壬琴,先把头绪给理清了毒。   ● 东风标致301是辆什么车车痴肯?   听到301这个名字顺体偏,大家都能知道肆澳,这是标致的“3系列”标诧,但307柿纫、308听过屡粉肺,301却是第一次听说哨。其实301的身份一点儿也不神秘菱腔晚,大家都记得富康吧浆蹿?富康是雪铁龙ZX苟,后来在中国改款改名瘟栖钙,叫爱丽舍磋闪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”闹糕巳,这是它的第二代产品捅筒,而301摧蓄眯,就是标致版本的全新爱丽舍沽,它们全都是一家人陌蓄。   对于大陆市场来说硅,标致301是张新面孔认,其实早在去年底它便已在土耳其上市堡尝,之后陆续在阿尔及利亚荆点、俄罗斯等许多国家上市胎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产替,同时提楞活,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等饱峭迁。它将被销售至世界各地扇,成为一款全球化的车型拖港私。   ●外观设计少了些法国人的浪漫离城,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多眯,标致301的外观乍看上去没有什么特点猴需。你可以猜到这款车的定位了绢,30岁上下轮诲斧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拧迹聘。   其实301长得有那么一点像508壤烽订,这是很正常的古衬,毕竟出自一家门洪幸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通浓袒告。要让更多人接受奔府,太个性肯定是不行的溺,所以这个设计思路挺好筏,也应该挺对中国人的胃口锤懈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蘑酷汉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绥竭店、捷达迪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm携似,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碎权。不过它的备胎又回归了185mm炔脱,而且蔡,可能是出于成本控制等原因核墨,备胎使用了不同品牌的轮胎歧宪拿。   我个人不太喜欢标致301的尾部瑟,总感觉哪里别扭霓貌,也许将来出个两厢版会更好看姥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少填币恐,而且中高配车型都有定偶扭,比对手厚道规。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足累李,温度适中栓氯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地逢寸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酬,他们不仅发明了西餐餐具皆巩署:叉子频,还孕育了诸多跑车品牌掣,比如抡侩:玛莎拉蒂匹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贺搔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)狙抹爬。   ●外观马魔糜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车艰拘班,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色廖凯礁,它们都是标准的行政级豪华车背柬,有着一副不苟言笑的严肃表情克樊,外观线条规整卞愧辩,那种气场让人敬畏垒兴。   而玛莎拉蒂总裁则不然梨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拟岔睬,但气质却截然相反炔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计勉,标志性的大嘴咄咄逼人箱济,意大利人对于设计确实有自己的卓见熬考。   如果将总裁与同级别对手放在一起飞角露,它无疑是最夸张固堵逝、最具美感的心。这的确也与细分定位有关系陀谋浪,奥迪A8化豌捂、宝马7系这些德系豪华车都以低调据熬构、沉稳为不变的设计主线蛋呻拎,更多的在表达权利毫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感补汝诫。而意大利人则不然辆氢阶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识棺跑伪,即便是这样一款行政豪华轿车喊,依旧坚持了张扬的风格悄箱。   这是我第一次见到新总裁的实车讹晾编,它确实比老款要漂亮睡葡攀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤爆瓤,而新款前脸带来的侵略性更具气质城刃。   车尾相比车头略显内敛眯贩,双边四出的排气管成为了最大亮点扒泰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主晨,聊及为何选择总裁时吕肠,他满脸诚意的跟我说埂暑:“好看!跟找女人一样侍忙纫,好看美充。”“呵呵猩壕,好吧钒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巧喜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳匹,卡钳由Brembo提供哆彻欧,颜色理论上是可以进行选装的迹。轮胎为倍耐力P ZERO系列刊勒,前轮尺寸为245/40 R20隘,后轮尺寸为285/35 R20暴。   ●内饰菜丧瓶:运动豪华是主格调   置身车内何科,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅跨力,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计畔豪款,显得有些过于保守了漠罐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方俯。   方向盘直径略大猩彭谭,背面配有尺寸硕大的金属拨片萌,手感很棒蝗。导航系统为Garmin叭汝时,7英寸液晶屏尺寸不算大长商弟,中规中矩熬穷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中雾,已经很少遇到长相令人深刻加,而且相当满意的车了节揭戎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高俄链瀑,价格低怪糜薯,与同级别车型竞争性价比十分突出柏。但在长相一直不怎么给力怒秀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线帕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准厦,不走伪高端路线的致尚XT偿品橙,其动感的造型非常独特窜嘶侠。在我看来埔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苍绞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出檬心,购车群体越发的年轻化蒲默协。   说他年轻措、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来茨份。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连橡冻,这只是时尚的一部分蟹。   前包围的造型充满了视觉张力稻奉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大秃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条价钮,显得非常动感拌虚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表轻擦沁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致莽仙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传祥鹤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瘫,这也是在向合资品牌看齐据。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利潍缝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调杭。而在车身尺寸上拼躲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格令,长宽高分别为4425×1815×1485毫米论,与他同级别的对手相比有着明显的优势嗓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是姓评牟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎环,多幅轮毂造型则走的是时尚路线霜立鹃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点估呵,上窄下宽的造型十分饱满僳,而且显得更加稳重繁褐革。尾灯的造型修长盾,且正好与车头灯遥相呼应怯限,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念十纫戚,动感纷、年轻频伐开。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置潭陡,虽然仅有三款车型配备此装置盒文,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现派瘫,想必也是极为厚道的膊鞠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好纬舷,我是汽车之家刘涛冲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威别嚼莲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道炉僳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”筏。时隔一年后的2009年弘磷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主褐咯,选择它的原因违,用三个关键因素涵盖宝:“外观内饰漂亮湿、静音好躬哨屠、配置高”挽偷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威遂氛,作为老款车的车主配礁,带着期许姑翰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙渴雄伎,有了下面的车评娜。   注释呜武唤:为了方便大家阅读泻傻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型帘檬,描述为“新君威”广琳短。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受深达涎,以下各个环节的评价用满分十分制誊,做点评桅。   评分标准加司:   及格聚:6分   表现尚可罗携:7分   表现优秀卜:8-9分   表现完美胯:10分   外观妈摩:先天胚子好魏,改改更“时髦”   改进评分攘喝刑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时施漆苏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计峡奥,应用到了现实量产的车型中仓芹吝。在当时品扑,245mm的胎宽蒙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上饱,毫无疑问是走在了对手的前面蹲青盆。这种先入为主纷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅剑犀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计衡推诡,说君威有一副“好相貌”揣鲍,我想没人会投反对票黑惦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势东簇界,18寸的大轮圈不仅保留末,而且换成了密辐条设计冈羚纶,前格栅的修饰桨,在视觉上显得更为立体歧臼瘦,但就我个人而言更喜欢老款吐翅派,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涝。俗话说“7分先天辨还,3分后天”辆嗅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐委桑,应对国人对“时髦灯具”的要求掣傲贿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匠恭,坦率讲赦滦,不是我喜欢的风格肮顶,如果换成一辆科迈罗雇,我想我会投赞成票私溶悉。后尾灯抨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管姐,视觉效果不错幌界幢,灯源亮度不刺眼憨夯秽,亮起时不会让后车问候“家人”海川。   内装五:对不足进行了优化荤公岗,细节仍留有遗憾   改进评分沛侗顶:7分   我必须要承认斗,我是一个对细节做工异常挑剔的人很仑。从2009年到2013年粹灯礁,新君威经历了至少两次改款升级咐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题告,仍未得到改进纷。强迫症对于细节的不足介,只需一眼就记在心里睫洁秆,每天上车看到就会不舒服冗喘。尤其是虹蒲懦,新君威的前排仪表台与座椅之间哺传楔,留给司机的跨腿空间并不大卢玛,当你磕到膝盖外侧时舵奠虫,你会嘬着牙花子慷,蹦几个“脏字”插坷。   聊完了不满席刑切,我再说说好的地方奈梅嘘。日常上下车路挪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置眯,我的09款君威开了4年跑了5万公里估燃汲,座椅的“敏感”部位侣,已被我蹂躏的起皮苟酬、掉渣革,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱撼谭,视觉上显得极为邋遢稻平紊。此问题捂列囤,在新款君威上得到了明显的改善勉,侧翼立起的角度变泄崦挤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像哆啼椿,但此问题我跟厂商确认过盲扒撕,确实为真皮)禄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料崔。凭此一项畴,拉开车门的印象分就能加不少勃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芬办桥,我的老款君威在二手车出售时钒两闪,就因为座椅皮面老化的问题交,被“扣分”亢建。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计井喀贸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肛赴,好了许多戎荡输。8英寸泊、带有触摸功能的中央显示屏侧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后膘司陷,在实际操作时显得华而不实藩。多数情况下要调节温度撤雄,只能用手指去“抹”性捶盆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差矮阜,并且无任何的震动回馈提示山,行驶中操作不够人性化送烽翁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)逛,相比老款的旋钮控制楞间,视觉上科技感更强淌。实际操作时傻沟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钒姑。尽管支持手写功能镁莎鹅,但表面手写板的面积很蟹浮,如果手指较为粗壮温,表面面积不足以支持对手写区域的要求论。索性奶死刺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作定。   小贴士胁骂:针对上述功能的操作“鸡肋”河,我向厂商做过咨询铰农毋。对方最终给出的结论是善唇踞,此功能在研发初期舒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汞辈,停留在几年前舷避蔽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求池弯香,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”纶味石。   仪表盘上的这块儿液晶屏藕,支持多种信息切换查阅汰,视觉效果自然更时尚驳,也符合当下的硬件的升级进化潮流沛。但泥,仅就我个人而言表赣撕,我认为任何一项技术的进步与应用馁鄙播,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的膛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卤幕,所以仪表盘的车速指针猛伐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感点洼肩,当你想从正常模式切换至电台模式时蜕范,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题竞,时间大约在2秒左右尖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凭,因为系统的升级嚏,所以导航从路径开始到定位确认导航答北罗,逻辑上相比老款车型酞,要合理很多突航岭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑际祭,被彻底改进酒。提个建议项按,新款对于路径导航的语音提升先钳唐,在路径判断时舒商,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时铜春互,如果将“请在下一个路口右转的话术”摧识豹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利逝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响粮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蒂耗。整体效果苹媚,高音有提升侍杰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蹭卜。以往那种“嘣呲唉容、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现安卜,无法在这套BOSE音响上找到骄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坊肮?加长版!与其给那些改装厂提供生意订拜捂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车磺关鞋。近日纺铝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L颂啸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上贯派赁,这款车就要正式发布了嫡,海外售价14万英镑起栋牧法,约合人民币138万奔敛。国内250万以内应该是不要想了袒堆,土豪们还等什么仕,赶紧再加价20万下手吧AΠ (注释肋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型戊睬方,外观上并无过多区别楔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表仕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的身,因为用三个字就能总结牧憨:没区别厕东陷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版违概。除了实实在在的空间优势来,那种与众不同的气势也是重要因素之一够内筐,这种毫无区别的外观孩稠认,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拖洁拢。   英国人果然内(men)秀(sao)咎妙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茹安。揽胜L果断砍掉后排中间座椅洪锌,改造成了两个相对独立的乘坐区域粱吗胳,原本的中间座椅则变身中控台拓牢,提供了空调山涡家、多媒体搭哭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键萄牌聘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车亥挡。动力和传动系统方面耸握蒲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同乱腊堡。   总结辫:路虎揽胜L目前仅计划在中国刃拍、中东地区和北美市场推出目,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定孤括。另外才蔚划,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型位奢,预计广州车展发布枢练毒。土豪们继续准备银子吧搅忱。 免责声明骡:本文仅代表作者个人观点吩脓是,与环球网无关落囊蜂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稿抚,对本文以及其中全部或者部分内容渴广、文字的真实性请、完整性灌秦煤、及时性本站不作任何保证或承诺蓟览蒂,请读者仅作参考涎霖,并请自行核实相关内容迟挨删。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候深拾夯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泛酚毛,那就是新一代天籁·公爵棺。早在2008年6月素默,东风日产就推出了天籁·公爵弓,它的外观椽古额、配置均有别于天籁其余版本守鞠,更加高端大气上档次讽痹。也许它不是最走量的版本龚,但绝对是天籁系列的一面旗帜料颂律。在让大家久等逾半年后嫡邯块,新一代天籁·公爵终于露面岭肩汞,我们也第一时间对其进行了实拍搭节阮。据悉捂河鹃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相杰湾。 『注黔铣:为方便大家阅读前掳,文中天籁·公爵简称公爵版涣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日尾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卉奠,时而艳阳高照去痕皖,时而大雨倾盆鹤辱菠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腐潜低,与身旁碧绿的草地相得益彰梗撑。我盯着它看了许久滤,心里盘算着呐凯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来感碘撮?   嗯谎,画下草图之前得好好思考这个问题梨攘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钒淳箍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错呛譬,唯独看起来太眼熟套凉去,对旗舰来说这可不是好事铜浦,在A6L甚至A4L面前揩熔势,A8需要更多长者般的自信怖柔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸晾物:六边形进气格栅面积比以前大了不少能趁上,而且线条硬朗到接近于矩形苍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体氓,从前脸横贯而过深女恭,再加上全新的矩阵式LED大灯踌垢七,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沃敌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊妓据炽,它是A8这次改款最重要的升级之一泥碳驼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冉微肠。以前大灯为例林保,分为远光瞳、近光画、转向/示宽这三组纤破,所有光源都由LED组成粳胺嚏,通过与摄像头侗刃、夜视系统丰爆逃、导航系统等部件的协作娶,可以实现几项很有趣的功能接耪:   在Auto挡位开启远光灯雀挺郊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撮孰牢,瞬间关闭部分独立的LED灯体垛,会车结束后水绕袜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态窃搪。在整个会车过程中递材,对向车辆的位置一直不被照亮全桂,而其余位置能保持远光照明状态萍伯,既不妨碍对方驾驶员视线唱,也不影响自己观察前方路况群辨惨,相当智能拭。   当夜视系统探测到行人时目梁,LED灯会连续快速闪烁三下娟,对行人起警示作用鲸聊,如果夜视系统探测到牛蹋、羊之类的大型动物捌腔祭,LED灯则不会闪烁熊卸,避免对动物造成惊吓碳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测窟葡熟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整荡罐五。另外它的转向灯采用动态效果冯,灯光朝着转向的方向滚动点亮删娩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕季诚迹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力糜赂,提高安全性瞬卫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锤粪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现宿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料驴齐方,有些来自室内的模拟演示谅艇健,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下庆忱广,看看这些功能的实际效果到底如何低惮。   跟前脸的改进相比糠,车尾变化幅度要小得多撬沟,主要集中在尾灯部分殿刹,线条更加瘦长温幕、扁平全漓郊,视觉效果更干练痰屡涵。除了那个“A8”标识裴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嚎,看上去还那么年轻运动店介斤,缺少沉稳气息差甭。再打开车门一看都,我明白了小,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋辜住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痛茨,使用了和路虎卫士相同的发动机笔谜,配备了六速手自一体变速箱凛嫩房,以及许多高端的配置叔娃雌。让这款车有了很多吸引人的地方警曙绥,但通过试驾律半蔫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感矢。很多设计还不是很成熟托差,尽管这样咎,这款配备了柴油发动机的SUV绞堤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涣,依旧在同级别具有很强的竞争力比猫屯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升认,尤其是大灯组的设计钒胶对,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入必藏,都比老款看着更有质感法备。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯武闪税,对于主动安全性和外观效果的提升都不小尝轮。此外磷锯谷,中网的设计很有层次感酪,运用了一些镀铬饰条芬蠕蔬,也让这款车的前脸显得更大方拒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀税筷,钣金工艺还有待提高疥仑吾。   车身侧面造型亮点不多攻戈,线条还算比较和谐吧丧脖,亮银的行李架比较好看派咸,但实际用途不大汤奋。车窗所占的侧面比重较新鸢ⅰ,稍有点显得失重屏笑勘。四个车轮显得很粗犷塑桑,轮胎品牌是玛吉斯讨讽,成本并不是很高够线蓄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计圣,注重排水性能恃迫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差兰细。   车尾的造型比较臃肿未韦醛,相比车头来说驮弟,造型并不是很美观环,尾灯的轮廓没有什么美感可言匆,轮廓显得比较生硬线吠。车尾下包围外观设计的不算太成熟登,驭胜使用了三点式倒车雷达淋氰,在实际的体验中胃,探头反应速度稍有些滞后娟性粱,给驾驶者的观察带来一定的不便斡怜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离操芳。   本文导航节那:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今镰童鞋,已经跨越了整整40年路逆居。在这期间祷层萄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弧功?当这款全新君威GS出现在你面前扇茎习,这个数字就已经不再重要拟县。每当我们回顾历史眠,终究也是为了更好的感受当下玫攘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史暇,的确也不太容易考究蕾付讨,所以话不多说凄,马上进入主题佛。   君威GS是别克君威的高性能版本乏吞,作为其最明显的身份特征誊撑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留怕,攻击性十足的设计让人印象深刻狼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感寡恍喝,采用盾形设计隙,显得非常紧凑吞托漏。大灯部分全系新增了日间行车灯霉梆础,整体造型与普通版君威一致怕碴鞘,仅在内部细节上有些许不同确。   车身长度使浦、高度比老款略有增加奈孔秃,宽度和轴距均未改变稳。侧面线条也是延续了之前的设计为绊涩,十足的运动紧凑风格奴检匡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份刨池,十分醒目珊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂宠稗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎操算。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搞太,更显紧凑弛扦。LED尾灯为全系标配赏辆,灯罩经过熏黑处理施,提升运动感铆。作为动力更强劲的运动版车型囤钩搬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚欣报,同时也满足了更大排气量的需求瓦赔肚。   本文导航详删:" "  近日瞄美碑,奔驰MLC的效果图再次被曝光界兄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计媒瑞,融入了轿车的设计元素暇怪棱。据此前的消息剑烹瘦,该款车有望2015年推出瑞。 奔驰ML   从最新的效果图来看戌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿丧,拥有相似的大灯造型剧,以及下保险杠的设计共仆般。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈郴革倒。此番设计目标很明确夺雷拦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手掣窜庙。   动力方面也来自新款ML渡陡灵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW叫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW监激洼,峰值扭矩400Nm泄竟,编者猜测未来MLC将会延续该动力葱。不过籍己陕,MLC未来还将推出AMG版本烩。 责任编辑枫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年氰认,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新憋啼连,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心刀荣稿,然而对于消费者来说仆,可选择性太多也未必是件好事浑怀蛋。许多车型的定位都非常接近芹小,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格韶,那么它们到底谁更运动莽,谁更适合日常驾驶嗅,谁的性价比更高呢触抨那?今天我们就站在消费者的角度来分析分析靛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看踩,马自达CX-5在价格上具有一定优势波痹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内领顾从,其它车型在20.78-25.28万之间羞理。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鹊拜,价格适中搭,而且动力和配置都很不错凹泄绘。反观翼虎掳稀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样承,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万顽据,但翼虎胜在配置丰富踞、动力强劲率。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定额。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万促,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坊腔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比锨痘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压八,这听上去有点意思柬灵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话匈弘捍,那么结果显而易见笺粱岸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势等鲁拭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米堪玲涉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹攘巷痞。然而消费者大可放心兑,CX-5的动力也绝对称不上弱狮病,尤其是市区行驶步,它的整体表现很轻盈岔姜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性摹,没有涡轮发力时的突兀感锋苟,这让它驾驶起来更为轻松梦贬。   无独有偶吻,两款车都采用了6AT变速箱闯骡悔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点浦椽雷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赴副。可惜的是棚干,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伸。另外抹辽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瓷,常规的形式很容易操作耽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡厩墓驼,并不易于操作吐涩凭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想堡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侩非锭,与翼虎也有将近3米的差距碑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响受扳季,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎境久微,希望厂家日后能够针对这方面有所改进晦簿。   油耗向来是日系车的优势所在胶,CX-5的发动机压缩比高达13:1谓,并且装备了i-stop启停系统揪板,这让它的节油表现比较突出差桓。在气温32℃谐芒、全程空调破、车载一人的情况下拘结,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试呜傲,其中经历了畅通和拥堵等路况娟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抠瘦倍。同样路况下混,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右需巨矩,尤其在开空调的状态下嗜,翼虎的油耗表现实在令人担忧颈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显毙倍徒。   作为一款城市SUV妹米,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当善炯,都采用了多片离合器式中央差速器抄裁,并带有四轮电子辅助制动校邻此,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惜。从我们之前的测试来看虏滥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显层,所以脱困相对轻松一些浓扯挎。不过在这里我们要告诫广大消费者项疥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统似,但两者的定位都是城市SUV狸,越野并不是它们的强项创静探。   除了动力和四驱性能这些硬性指标歉,油门踏板的脚感借、方向盘的转向手感钞脾烤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要麓酞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的凤曙悼。值得肯定的是酷砍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手怕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准羚。然而相比之下飞摩骑,CX-5的整体感觉更加轻盈撤憾匡,它开起来并不像SUV阀沙,车头的反应更快苦坝,油门踏板的调校也更加线性前括蚀,而翼虎整体感觉更加沉稳铃靠,底盘扎实假侥缎,但或许是由于整备质量更重的原因苦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显号。   就驾驶方面而言挖痢,CX-5给人的整体感觉是动力够用琅瞥、油门线性苛、操控性出色磋弊靶,可以用“好开”来形容鳞设。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情继坑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感楷,但翼虎的发动机输出并不线性暴坟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度熊戒。另外咀韦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉锨,加速倦持挨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显法祟锭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车宝泰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑氨剐趣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质宛,放眼整个市潮А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见弘祈叹,基本上5个手指头就能数过来挖痪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者负挟簿。   有关于新款E级外观储、内饰及空间方面的介绍较喘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 讹唯亨。在我的这篇文章中禽愤,主要关注E260L动力方面的表现融惧翁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瓤似躬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW栖兄,最大扭矩则达到了310N.m冉。虽然排量并不大探勃,但是通过加大增压值厢菩殿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手损蝎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用殴,对于这款变速箱焙褪,我想大家已经很熟悉了缺嚼。只是我想再说一次郝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恐模写,但在日常驾驶过程中勒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子馈缄。大多数情况下温和垂借、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验隋疾。   只有在深踩油门的情况下蒋,E260L才会爆发出他凶悍的一面蹿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纳拜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话窖,你也可以说他动力输出不够平顺景。   一直以来五,我都极为中意E级的悬挂调校簿奥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心虽甘拟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沽瘦涕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候荤沦藐,我挺惊讶的泡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布焦钉浆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售佛略。可是仔细一想擎痴,也很难怪宝马会这么着急涤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”闹背,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品签边瓶。据悉分跨盛,宝马4系Coupe将在11月12日上市膳摄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缆。(注乔蹦:为方便大家阅读梆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车仁赣,在你初见时信袍,很难相信自己会喜欢上他拱。因为你花痴于帅气拉风的外观套掏迟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动滩死闷,那么他的表现自然不会入你法眼帮诚哗。但时间久了每努,你发现再帅的外表也会看腻悸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷豌,放松不下环提。这时浚顾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看离、运动但不难受的座驾需。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沟釜龄,除此之外禄境火,他还是一台很顾家的车琴咎的。   没错仑,他没有特别帅气的外表搐闯,没有特别强悍的动力猎标,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绅搔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻画掣沉。下面股揽庭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蒜行刚。   ●车头造型犀利且空、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙是道黄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌阀梯,定位低于大众颇。现如今锻省,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产悍表,而伊比飒便与POLO出自相同平台惰。因此在车长等诸多细节上承,两者都十分类似台沤澈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型漠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长被、1.693米的宽度崔冯仟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大熔猾葡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车呈酣每,这点确实让我感到吃惊迟磐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一掀僧贝。可以肯定的是腹,你无须对他的实用性产生怀疑姑。   你有没有发现瞳挛处,他的日间行车灯井辽庙,很像同集团的老大哥奥迪A8逝捆迟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份公。但毕竟达部,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伶褐项,他的目光也需要这样嚣张瞄。   从车侧过渡到车尾惩,顿时觉得颅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格敛按蓉,从凶狠瞬间变成温顺波。我揣测不出设计师如此分裂的思路狼瞪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品七棋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎是么末,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力颠抨,而在我们的制动测试中杯鸽蒙,他的表现也确实不负众望撬教。我写这段话的时候枯裳喀,一名同事从我身后经过说了一句祈娄滥:“哎挥桐,这轮毂挺漂亮的”躲。确实怕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话熄视,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名骋,在我看来另外两位应该是300SL和964竟斗公。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间焊吗茫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机博蔬慈。   直到1949年肌亭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功阶菜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颂,速度竟达到每小时 132 英里暖,不仅完成了试车位司,还一不小心成了世界上最快的量产车型朝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type醒避,正当捷豹稳步发展的时候矾凯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线独河线,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肛味吧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺滴霜逗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中喜弦,英国国宝啤情洽?人类想象力的结晶蜕零暑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美桓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷淘伦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他背钢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呻换庇,正当捷豹稳步发展的时候桓瞧侗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线般,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身潞唾荆,自内而外散发出优雅迷人的气质矫,在这份自信与优雅之中墟,还蕴含着极强的力量感嫉酷裙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典刊铜鸥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茧。   作为E-Type在21世纪的继任者嗓羌虹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感睬港,他更是一台纯粹的运动机器内,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沁话另。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信骚,刚刚我试驾的是一台量产车挡傅。即便是用再前卫的眼光去审视缔骑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瘦忍,不过现实就摆在我的面前蔡,它的的确确是一台量产车翅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车廓敢绥。所以记平匪,还是让我们先合隆下巴桂、收起惊讶超讽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙帘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年畏联隋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念饱屯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发那枯,而等待总是值得的厩,十年之后的今天委饱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1措添溪。   ● 外观扇:旨在降低风阻   关于XL1的外观嗽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它亢软告,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球畏辆,他们的心中只有一个目标汞尾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189还,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恕,也皆源于此撬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm且,轴距也只有2224mm库接,如果用世俗的眼观去衡量扭歼芬,它甚至比一台大众POLO还要新槎病,不过也正是因此晚黑内,它才做到了POLO永远也做不到的暴阑串,所以还是让我们放下那些固有的评判标准忙惮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命顺。   出于降低风阻考虑妙墙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低圣,面对这样的设计茅苔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入局钉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案炉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”淖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纯,大众XL1的目的只有一个拱舒躬,那就是降低风阻姆女。而为了达到这一目的帆掸奉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代兼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像噬寂,不过相比于传统的外后视镜厦贰惋,如何掌控与后车的距离是个问题举。   ● 结构北懈氮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辜,除了完美的空气动力学设计外铂抗惊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用妙摩。作为一台重量仅为795千克的车型忿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料譬热尖,约占车辆总重的21.3%骑姑募,除此之外唤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理秘臼嗽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嫡稠稿,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅帧,复古而粗犷的外形铣,彪悍的身姿频,经典的圆形头灯贝曙,这些都是我选择它的理由栓跑残。那么在我稍作白日梦之后受贪持,请各位看官赶紧打断我的妄想菜,拉回到现实里李翻昂,假如我的预算仅仅有二十几万的话镐娟弊,那么好了纲访拟,牧马人买不成玖始校,自由客或许能让我望梅止渴猴。同样复古的外形蕾,依旧是个好选择雀抛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品办奴尉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话粗妥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀扳。单就车头来说缔锰谐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子搐阑拨。简单中又透露着经典的味道九溯。另外好坝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条貉臀,突出了力量感楞春,Jeep的家族风格立马突显竿。   车的侧面造型同样如此风格愧,走向笔直巩,简单饱满藉方菲。当然不能仅仅介绍外观设计豆咕椿,作为一款SUV施睡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的活哭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°经,离地间隙205mm梨邢苯,应对一般的越野路面足够了耸画硷。   车尾的设计十分简洁禽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条趣呜,小巧又十分有力量感身平。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃税,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看潘。从总体上看豪瞪藐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似崎拆磷。   本文导航尖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饭,而“侠”自古就有不同定义谎,“言必行旧菲,行必果琶,己诺必诚栓,不爱其躯比蓄栓,赴士之阨困睹的,千里诵义者也谓之侠”添。他的形象亦正亦邪惟舰妨,游走于主流与非主流之间自成一派嗣檀。随着近年来弓嗡妒,国内越来越多的人们隙尘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时柑毯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势坝宪,开始在国内市场发力送片。其中涡窃,路虎全新一代揽胜运动版膳悼庇,向无数消费者展现了一种精神岔警,一种称为“无畏无惧”的侠之精神完撕褥。   路虎全新一代揽胜运动版犬姥檄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概柒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调汇闪颇,它的独立特性被设计师完全释放肚。如今拓京,这款至今为止速度最快捆担客、相应最迅速推捂功、反映最敏捷的全新路虎煌陈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瞎腔,冲入国内汽车市澄谭钥稹,夕阳下一人一车瓷览,古道中链割歼,说的是情义无价木铰。谁人不为它心动梳含奖?路虎全新一代揽胜运动版迁川俏,驶入我们心中!   65年来谰毫弓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赋讹。如今疆竿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版痛匿,再次席卷世界收靛,那完美的车身比例廖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瓣瞳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为庐艇挠:4850mm*1983mm*1780mm晚,前后轴距2923mm闺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹授释,3.0 V6 SC汽油版HSL派、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版盎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拿杏额,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肝眷。   姿态万千的路虎揽胜运动版桂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度晨皇抢,无拘无束的气臣犯鼓,气宇轩昂的出尘之表贡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嘲睡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒剐拘,厚重的前脸破翁搏,配合后倾式格栅设计抽,更突显了它的自信摔绕。发动机盖上两条凌线刚强有力素刻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹白荡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情娄芭臂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体繁。   车身侧面线条的风度也极不平凡茹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮补,带有亮黑色指状套件埠点、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口喀,装有亮黑色装饰边的后视镜雀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蔚辱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂达剐感,这些铝合金结构的轮毂分为攀:19英寸5辐式铝合金轮毂迫疟、20英寸5辐式铝合金轮毂存稿狗、21英寸5辐式铝合金轮毂匪拘杠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂峦、22英寸5辐式铝合金轮毂溃叉撅,无论您选择其中任何一款堡阔讨,它都可以陪您乘风破浪帝顾败。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐翻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辆惫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中芭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯靖骏,整个车尾看似简单却极不简单毒店丧。   本文导航敞番:" "  1998年我,广州本田成立笺小眠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁担,而时光推移鲸,今年9月12日矩适捂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疾闻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户母。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁为勘魂,我们今天将穿越时空教碱广,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腾。它虽然是日版右舵车型陪副,但3.3L/100km的平均油耗玫把扦、双电机电动CVT矢、大容量锂电池锌甫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧痰歪热,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭被荣。   外观更加原汁原味抽:说到原汁原味吐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本富糠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弥庙,更运动疲吻。混动蓝色特征佩犬:作为混动车型晾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标默岸尉。   在下保险杠处崩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻剧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陌熟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蹭褥。混动轮毂设捅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志突掸轿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎筏稗兴,为节能更尽一份力京洛堕。   本文导航日幌瓢:" "  就在前两周匣须,我的同事刚从上海归来摩,当时就是为了试驾上海大众的朗行狮,而在不久后的今天佳檬,我来到了大理揭,依然是试驾一款来自上海大众的新车节凌,虽然我与我的同事地域不同痢椒,但对于这两款车而言伺芭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来灌,我不得不从朗逸说起姐,由于现如今大众睦郏块化的产品研发擞复眠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品讨暮,朗逸兢佳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此彭,它们的关系算是孪生兄弟田阑荡,反正我是这么理解的报冠。   目前朗境的广告已经全线铺开迫拾究,消费者的关注度也很高剩故,虽然我个人比较抵触穆毫蠲幔块化的产物(感觉个性不足)钩澎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑托,其次在10多万的紧凑级车里辆此膝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了差凭拜。所以销量方面自然也很喜人晤骚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息邦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台红棱拖。   从英文名来看溶识饯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版海和麓,朗行的英文则是Gran Lavida喝闷檀,其实如果从相似度上来比较年视,朗境与朗行更加接近壬深孟,因为它们均属两厢车赶荤。我想对于这样一款车来说投痉,大家都不会有什么陌生感锻屉冬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哀顿慨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章耪,我在上面也为你准备了延伸阅读膊题,可以先行了解一下玫。   说实话卉厦,朗逸相息、朗行闹缔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸巩苫褥,让我来区分一下讳,估计我也需要片刻的停顿赊捶,因为它们实在太像了!就朗境而言仙醒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条胚歇绢,并将内部更换为蜂窝状造型凸繁参,包围下部使用了黑色塑料虎哪媳,并加入跨级风格的银色护板式皮揽,此外前雾灯变成了圆形屡,以上就是全部它的特征了薄睛。   既然定位于跨界车缮泼儡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙筐陷腾,同时为了更加配合Cross风格蹲,车顶还加装了行李架勤诞绰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙搬砰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瓢存熊。粗犷的风格也体现在轮毂上酸,样式上很难用语言准确的描述出来舌川鲤,总之很复杂嘎鲜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理呐败,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)把。   尾部的变化几乎与前部一致吓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法炉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理橇,说实话就车尾而言诗法床,我感觉朗境比朗行好看了不少容。其它方面再无不同吼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的费碘署,转向灯窍完胺、倒车灯唇线档、刹车灯还都是卤素的嫁吾落。   本文导航钞金蔫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾芦杜,所以无论是合资郡拭汝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣窍顶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性刮恐空,白领阶层圭跑宋,夫妻年收入有50万元左右梦滔杆,有房凹话抵,老公有车伦。实际上聚济,女主角目前也有一部老速腾车胶洛刷,开了已经7年准备换一台豪华SUV橙返。这位女车主喜欢玩昆屠悄,追求年轻儡,注重外形男郡视,并兼顾户外陕萄,不喜欢纯越野车型兑蓉巷,而购买价位瞄准了40-50万元领域鸡。所以我们直接选择了宝马X3熔径,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较罗。   为了公平竞争搬窍焚,我们选择的车型如下继,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 晦飞躲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型僻怪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吉,三车的价格虽然有些区别路曙忻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠疙型,所以三车实际购买价格差异较小河。   对比项目一奔锚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吞,特别是女性簧,希望自己能买到一款好看的汽车窘勒吹,就如同提包还有衣服一样巨假,特别是成熟女性艘偷藐,尽管喜欢标新立异刊烤携,但也更愿意接受时尚动感的类型爽藉未。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯脑,相比以往方头方脑的设计熬培掣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少疾柏。更让人动心的是奋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素琶,同时形象也不乏干练紧凑耐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绅僧擅,线条流畅攘为,稳重而且动感溅,因此吸引了不少消费者栋涝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性啃菜,但2013款并非全无变化持瑟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谓送徊,此外还有大灯形状桨、前后保险杠峭碾毖、尾灯芜逢、排气管方面都作做了一些细节上的调整鹿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些法陇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计愤腻常,锋利的腰线返泛巩,近乎方形的前后车灯暖管归,甚至连轮眉的造型都是方的亥虫闯,虽然它是一部纯粹的城市SUV匿,却似乎在它身上找不到什么曲线妻墒苛,因此在奔驰车型中也算是有个性的贾。对于女性而言木俏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了崇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鸵彭,三车都不约而同配备了氙气大灯鳞韦,区别就是八菩,宝马X3采用了远近光分离设计悔痘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体剩。另外沫喜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能捶恭厕。另外喇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瓦,而宝马X3大部分车型则无此装备拎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面父,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心响草凛,都50万元的车型娘鲤媚,自然都是配备比较好的轮胎品牌强疙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的搐饯,这些方面倒也不用纠结竭剔呸。另外需要说明的是抬,宝马X3是没有备胎的杉事私,因为他采用了防爆轮胎默,可以零胎压低速行驶一段距离通彼娇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎陶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大习,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹券,所以基本打成平手藩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型喇,从两款车型的厂商指导价来看恨犁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略饥摄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)浪吭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一握。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计伪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”筛瑞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要斗,这一点奔腾X80的确做到了脾彻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念弦,X造型的前脸具有很强的立体感窘什,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚便捶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息炮铂烂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上栓,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用吮垂据。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升咕膳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线融说骨。轮廓清晰的六边形进气格栅呐,中网上三辐式的金属饰条颅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度椒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式勒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度柿臼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计寝,只要消费者能欣然接受纫,似乎一切也都无可非议萎八病。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面连吗,除宽度相同外笔,X80的长桓惋径、高及轴距均占有绝对优势圣,反映到辆车的侧面造型上清,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形觅虏读,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态颧瓜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式疚桶,上扬的角窗结合扰流板的装配孪井馈,使两款车型都增加了不少动感的元素换。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色佬,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感福肮稍,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔斥。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气乐柑崎。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化袱摹,饱满圆润的风格依然占据着主导闪。与X80的刚劲有力不同驶浪控,ix35的线条运用更加柔和豁,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力磷贿。没有尖锐的棱角咳,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素林啸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象溯咖,飘逸的灯带向后延展嘛茬劣,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神门。同时倒车灯的独立设计虫,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一钦剧。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变培曹,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下迁郴,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目迪刃。同样的手法也适用于尾灯靖九,在原有基础上泪板认,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入极,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升檀甘。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂项,分别代表了运动与时尚的不同风格特色虫诡响,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17屁,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17烯遍,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响世。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格摔,在此提出表扬幸。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒笨,或许在两年前矛陇,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准火,然而随着技术的进步蹋从,少数性能车如今也已经跻身4秒以内几,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力解嗜拢,其中就包含奥迪R8府袭。于是睡试送,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱弓,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒哄侠,然而它的提升还不止这些火。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动庇,更换了全新样式的LED前大灯磺,眼神更加犀利双,尾灯的LED灯带也发生了很大变化览,但我依旧很怀念老款车型的设计罚贝挟,目光凶狠又容易让人接受故鼎,新款车型的大灯尽管科技感更强竿校,但略微缺乏眼前一亮的感觉窃立。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师皖睛兄,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠堪嚎太,如今又恢复三道杠的设计广车侈。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响傲媚继,大多数人并没有注意到这一微妙的变化饲抠。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事窗,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果碗盆罗。此外发嗓,尾部排气管的造型也有变化霸沦夹,新款R8采用了圆形排气管才挞伸,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调花愁返,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成漏狄,排气声浪十分震撼邯僵几。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式贰,加入了红色的菱形块设计忻百雄,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份吹。" "  作为自主品牌中的翘楚肆侈,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高臂,凭借可以比拼合资车的出色品质沃乐,以及丰富的功能配置糜梨其,上汽荣威品牌获得了更多的关注罢瓮囱。而旗下最为畅销的车型550仟航,更是在已经拥有大量客户群体的状态下叼梨董,进而发力推出了新款车型皮阿。涡轮增压与双离合的搭配组合门爱,现在已经不再是合资品牌的专属优势啤失,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗使。   全新550在设计上的改变病锑,其实并没有达到颠覆性的地步瓦,很多熟悉的元素仍旧得以保留玛卯,但对于细节设计的改变澎鞍秸,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液偿寇。对于这款相对年轻化的产品来说草,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素茫。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯淋,就是对于这个问题给出的最佳答案然辉魏。   至于尾部的改变涡,全新550同样给出了相对应的答复锑需匈。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计扮剧吓,相比之前的分体风格灌怒,这样的设计就要顺眼了不少巴携,并且所营造出的动感效果也大幅提升弟秒嫩。圆润的造型设计疏,让全新550在视觉表现上平易近人巳杰,没有浮夸的线条勾勒彻唇感,也没有复杂的部件布局澎罐。   本文导航危粹棠:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力魄,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题热舅岔,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据锨慈,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据费含崩,但在上海汽车眼里师霓,以上的内容似乎已经成了陈年老调涎胁磊,一款足够智能练,智价比够高的车然节痪,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车劫蛙韭。随之诞生的始陋,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本淳,在经过近4年的进化过程中貌,inkaNet系统经过一步步的完善和优化崎青共,如今呈现在我们面前的瞧倦,已经是具备国际水准的一线产品扒试。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0忌刮。相较之前的系统赎,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能厂醋,操作也更为便利募宦,相信会给我们带来全新的行车体验洪钵叙。 本文导航棋奋困:" "  当您游走在欧洲的大街小巷桥蚊鹊,会看到各式各样的旅行车伴,但是在国内旅行车却成了稀有动物暑,由于对汽车文化的不同稀虹,国内的旅行车市场比较有限稻。在记忆中拎抬墒,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车燃罚冠,比如桑塔纳旅行车皑、马自达6 旅行车缆、凯越旅行车等等长矩,但是它们都遇到了相同的问题脑伸瑞,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中险毁,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”胎,根本不符合国人的审美标准维诬。其实稗彼响,从功能与实用性的角度来讲性猛,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美屁。为了证明这个观点巨,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称苍:A4 Allroad)杀醚,与它直面对话的是国产奥迪Q5喉。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈蓟,作为SUV 车型疮玻簧,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实眷畏,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”眉,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”侵,但是现在还未引入国内烂溯。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型僻某,其历史并不算长放拧。2000 年劝叹茶,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad却唾,那个时候色际,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足闹稍粹。当Q 系列相继推出后倒,人们把目光都投向了内部空间充足非咕饰、驾驶视野良好的SUV阜敲。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高低,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内必。它拥有A4 旅行车的外观家,同时兼具SUV 的越野性能亢。与它展开较量的是国产奥迪Q5嫩稼蜗,自2010 年3 月Q5 上市以来问,其总销量已经突破了2 万1 千辆帛巴,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆寝。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台稿,