美能能源欲中小板上市 净利持续下降多次受行政处罚

时间:2019年12月09日 14:52  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)巧袒攻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍炽,所以在这篇文章中份第坛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容佩活居,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )迁。作为整个车系当中的中配车型钎,MacanS绝对是性价比最高的一款巍贸邪。只需要多付出13万鬼苗俄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了奢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元邓旅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蔡:10.9万 车辆总价(含增值税)唬碱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷念,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件孩郸俗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坡,当然这些选装件也个个价值不菲倍碉。毫无疑问叹逝释,我测试的MacanS同样选装了不少配置饶箍,加上所有的选装件之后固课,车辆的总价也达到了79.79万五蠕涵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm陪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同居甸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm操,比中低配车型长了18mm禾捐。从数据上看阂适,MacanS除了高度和轴距之外商快灵,都要比Q5大一些挺囱,但是由于MacanS车身足够低矮滴澎,所以从视觉效果上来说贾急魂,MacanS的车身显得更加紧凑帕,也更加运动膝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯尚材,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder联悄才。如果光看前脸的话疾侧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo尝呐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带硅拼艘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条勉乖瞄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈些宪拉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19邢昧。如果不选装的话茄逗父,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蹄碘辟。   MacanS紧凑滔帘携、简洁的尾部设计嘶肩亭,充分体现出了它的运动风格郸讲购,简单的尾部线条用最平实的设计语言疤肥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丛。同样运动的还有它的尾灯纹唾,狭长席错、扁平的尾灯造型呛挖疚,与尾部线条搭配极为和谐烂,起到了画龙点睛的作用程。   内饰方面立,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格且簿妈,运动中不失豪华感滤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鲍藕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉当,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你豆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因铅。但是有些遗憾的是靶玫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬皑母拟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汗腔汰,感受并不算太好浓钢颅。   Sport Chrono组件砂梳,包含了中控台最上方的计时钟染罐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统滇吴朔。只有选装了Sport Chrono组件臣坞鼓,车辆才可以进行弹射起步毫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少旱,但就算是为了那个做工精致的计时钟玛肖,选装Sport Chrono组件也是值得的丸刮,毕竟1.8万元的价格咯,对于保时捷车主来说也并不算贵牡舶操。   换挡杆周围密密麻麻的按键脓,对于接触Macan时间不长的人来说谎,绝对是个噩梦付栋皑,想要记清楚它们的准确位置翔羌危,真的不是件简单的事情星钵路。起码在我开Macan的一段时间里道,每次操作我都要低头确定按键的位置唐,真的不太方便浓刺滇。" "  在国内提到奥迪纬擂窍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凸柯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凡模锨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型羚霉伸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻纭,这其中就包含SUV以及小型车揣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型藐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢豁堕?   在外观方面备,奥迪A3延续了家族外观设计灌剐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蕉,用在这样一款小车上显得更有气势借,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谜惰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计煽瞎履,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些咀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陪推,辨识度非常高感,同时大灯下部还带有清洗器苔琅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鳖洼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型胎锣呢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多彤,至少看起来没那么晃眼鄙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挤外,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯施,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多股凸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应秀久钢,起到了很好的效果戚淋。侧面的造型上在A柱位置最高哨蔡似,整个车型几乎以平直收尾改破兴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证杉厂,同时让整车侧面看起来更大一些雾澎破。   A3的车顶采用了黑白色的设计脯筐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大忻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些挖澄罕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间腔萎室,但天窗在外放着也只能是一种妥协了如就。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎络搽,轮胎尺寸为225/45R17江,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂矛冉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂呐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现级危。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉社豢唐,整体呈现梯形结构划斜绒,尾窗底部与腰线持平栋斜,尾窗面积最大化保证后方的视野竭坚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沪铅,不过内部也采用了普通灯泡光源痰天,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱厶祝好史诺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蹋廷菠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况配邵鸡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的猜瓶辛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的尖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌览奠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大长。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蔽,S80L自进入中国之后嫁沦颁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赋磁,但它所具备的那种低调内敛的气质梢葡侮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奢。   2014款S80L通过对细节设计的改变罢勾,让自身在没有经历换代的前提下悍,进一步提升了性价比藤颠饭。面对强手如云的豪华C级车市程疵叹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蜂栖港,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鼻,想要抢占主流豪华车的市诚佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锭紊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吃宛。   新款S80L对前部进行了细微的整容蚊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感甘察,同时也紧随时代的脚步耙泞。相对保守的前大灯设计田,已经不再能够满足时代的需求绦坡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嘎现,虽然谈不上有什么家族化的设计语言甸五,但至少与时代接上了轨笛篱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变炊,近5米的车长和近3米的轴距表现玲羔,让它在尺寸上并不会有劣势狸始孝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质良扳。外后视镜新加入的镀铬设计粗,虽然是新款S80L最显著的改变之一江煌辅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格小哪,沃尔沃式的家族化尾灯造型舍丰场,成为S80L尾部最显著的标志性设计碱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解妙锑乱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击慷闯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型刀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搁齐。   本文导航   分享到副删:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中堆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蝎哩拈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鹿幌商,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承皇晷伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市厩。不过旗下的产品线也过于单一贺朔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际汰衫,所以便下探市城济⒌贰,推出了紧凑级的GA3车型糯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手士炉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鲤室潞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级趁棘翰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出勤寡涤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别示虫情,也可以看作是GA3的升级版车型融,依旧主攻家用紧凑级车型市场绩持澜。但是作为升级版车型瞄空,GA3S在外观设计方面有所升级谓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉棋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体参苍素,使整车显得稳重而不失时尚感挛霸绊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上柿券,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧黔何、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挪夕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音仕蹦。此外棉横蛇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蝎,为双五幅铝合金轮毂灵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大兑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盟痕珊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长骡椒矛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型贤谷肠,传祺GA3S的造型设计并不落后沟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车扯抄钳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华将,12万出头的价格或许已经超出你的预算梦眯,但是无论是从配置还是动力来说败,值得去掏这个钱哼。可能我这些话有些官方措辞双,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法寂。   1.0T嘉年华外观匈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致撑提,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恭倡替。为了搭配这台发动机颇答按,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涟。   内饰部分司刀闺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致秸蓟恨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些狭坑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点荚,这个级别的车型非常少见喝缸憾。但并没有设置外部开关论赁,而是需要进入屏幕内关闭壁。   本文导航   分享到莆睹且:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瓷飘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外峭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蔷饶,与大众168万的海外销量相差无几炽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌丢,依然凭着一款SUV车型水暗,在国内获得了不低的曝光率叮揽锤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲紊。今年4万台的预计年销量的痕虫,相信有一大半都将由这款车完成略。虽然这个价位区间的SUV里显墓沥,无论国产进口都有不少车型可严低А,但路遇科雷傲的几率依然不低锯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢朽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV巴胺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版梢冷蕉。这款车的发动机及变速箱等核心技术彼逞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型厕滩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鬼崔,并保持了雷诺一贯的安全水准奇。而今天我们试驾体验的闯椒谷,正是这款车的第二次改款顷炒,已于2013年在成都车展上市掇记疏。   外型上逼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格腿好彩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化备。虽然车身造型上并未留下太多笔墨笛贯痴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型咐喘,倒是显得有些“萌萌哒”衰税。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气浦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碉鸥境。   侧面造型上缆耿锨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时尚坤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纷。虽然尺寸算不上大屠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的庙当兼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重闪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条冉贡割。另外次轿,2.5L发动机搭配适时四驱系统竭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现茫扯。   尾部造型依然圆润缚,和略显呆萌的前脸很相称蛊狠。上下对开的尾门很实用酬,节省了上门开启需要的空间厕陵亭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围狮轮乳,载货坐人两相宜梆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出闷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性答惜博。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肥薯死,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多兜效烧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例疾。当然矾啊呢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用功蓬揭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱猫苇嵌、大黄蜂饶敝、救护车等“老熟脸”们会出现退缔,编剧还添入了不少新角色失,比如老牌人物“探长”妊怀刻,军械武器专家“十字线”偷阶痞,以及人造变形金刚“螫刺”等券储。对于最后这一名小角色而言篱,它的“身价”并不算昂贵眯茧,并且在现实中逻,它的综合表现也算是可圈可点场恐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多久冈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目兢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嚷撤晤,说到这里凳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧胺夺。   言归正传恼橙,牺牲自我财婪趴,从而使“大黄蜂”更加强大偿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色喷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嘛,想要拥有它并不难瓮叉未,最低11.99万元就能圆你这个梦眯蛊煤,只不过它不具备变形功能脖捷。   从设计以及尺寸上就不难看出读,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台河绒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搞,所以对于大部分人而言嫩孙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些防。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外帅监,具有相同的特质的车型还有福特翼博炼赴、标致2008溪。在对表面参数对比后犁市,创酷的优势还是比较明显的仙舱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响庇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似粉彭,平和的尾部篡答、延伸至后翼子板的尾灯组当能寒、向上提升视觉的包围等等茸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点轻缆,当然也没有明显的不和谐感颂僧曙。" "     对于英菲尼迪来说驼文撅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌悼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人遁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鞘炮届,这最为主打的当属轿车Q系列扒怂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50厢,在现在都在大搞涡轮增压的时代己度,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量教桨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎埂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受痉居蛔,而今天确净,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧染。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冉鬼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的仙沟,就是英菲尼迪的G系列产品斥蔬,而随着采用新的命名方式稠抚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变牛斯,从之前曝光的一系列的概念车来看亢温,英菲尼迪在打造一种新的设计风格前,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感疏檬细。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象截,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉晤,而带有这种印象而来的就是参竟:这车动力强么笔池侮?怎么看就像是卖外形的呢同怪艘?   首先在外观上丁齿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挥雌倘,采用了更为吸引眼球的设计思路嫉春,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人兰敛乃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辰撵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉换秆羡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呢劣妓,同时也充满了一种力量感募垢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骆碳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉慑刷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观怜硷。   在车身尺寸上尽串舒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整痕秃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡浆倪仟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm灵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准舱教,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅袭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份凸浑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纫细,这样的造型看起来还是融合了动感在其中戚莆写,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些秀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸无,在这个级别算是中规中矩蒜抗挽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嘘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要忍跺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位挡沏麻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格翅姓屎,同时也保留了圆润的线条风格词卜,尾灯的点亮效果依然印象深刻透,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准茧江烩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰莱察鞠,这样增加了尾部的层次感界。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业驴宿齿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多匿笛庆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭璃炊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型贿遁,并且入门售价也仅10.98万元惠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低磨边男。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象敞贡非,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下士揪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表淡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面规,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些闭,但车身上的差距并没有售价来的明显疲,因为锋驭真的比它们便宜太多了翔揽巴。除了合资对手以外目铃,它10万元起步的售价锈麻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧穆。   铃木锋驭的外形设计上熊捣氢,我听到最多的就是两种声音碘采,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢邯,而另一种则是感觉外观不好接受贰瓮,很少有介于中间位置的人良揣,毕竟外观是一种很主观的感受洞伦,仁者见仁智者见智挎屁辖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格捂韧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车杯费,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谷陋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型孩魄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料恭裁褪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型朝描。接缝处体现最为明显崎博,而且它在内饰配色上也相当讲究通,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蒂凉委,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷巳丁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肋塘龋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型筋嗜侣,售价为15.48万元琅烙诬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比上,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缕栓兴,性价比有多高了僻妊佃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置督,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到甸然狮。况且哨溪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扯,还是非陈饰鼗海厚道的碘剑。   本文导航   分享到撇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近磨肮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把翘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升航玲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动凄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肩碱辜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万煤逃,这作风跟大哥卡宴如出一辙嫡厩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价团菩:68.79万)在选配后价格逼近90万元辰钎饥,而且市场上目前一车难求干败沙。那么问题来了记,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拧胯前,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大额幻能。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊逢号型,到底这两车有什么区别椿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异巧圃怠,帮你捋捋思路粱酿。   注骡: 实拍车型为MACAN 2.0T超,为了让您一目了然坦糙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处米反涪。   内饰滩韶蜗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纫蛙,可以说走在大街放眼望去到处可见救惶。基于目前的消费理念场,如果花20-30万去购买一辆SUV盎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观须朔堤、实用的内饰快斑、以及良好的通过性蔚忌,另外还要满足偶尔越野的需求拒惧皖。面对人们如此苛刻的要求搜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测犬,看看这些车究竟能否满足众人的需求航。相比其他媒体的评测方式貌邦,我们易车选择了多人评测的模式粮艇惜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评按锰红。    此次我们挑选了7款SUV车型困劳卞,分别是粗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客斡烦,分别来对它们进行详细的测试凤涧憋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凉萄补。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版靡处:25.28万元   市场优惠福:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V五奥剐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻垢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主逝莆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚茅嘿疾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道梆悸维。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蹦岭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计盗褐,看上去更加的协调缮嘘浅。   至于尾部方面歉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了卫碌鼓,乍看上去有些沃尔沃的影子蛊错拷,整体采用了立式的设计风格此,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲捕,尾窗位置比老款更直也更靠后房峡段。   小结燎悲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胁幂巢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谁孪闭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调爬坑,前后不是很搭调倾膜儡,尤其后部的立式设计寺曝窝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间冈,但空间利用率上则会相对减泻傅鸩椤,比较适合那些舒适一族橡湘扑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型矗趁送:25.28万元   市场优惠棚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了唱角鞭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车屏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车匣录,新车的整体造型十分具有张力窍秒,五边形的进气格栅更具立体感疯,镀铬装饰一直延伸至车灯内响糯幢,大大增强了整个车头的时尚性溉穷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钡氖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合替耿,但整体并不是LED的灯组设计胚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰茧,在视觉增加了整体感的同时剿,也大大提升了整车的运动性摹醒谩。   小结香:马自达CX-5在几辆车中颈,我认为是最具动感的一款仕浅,整车前后比例十分协调系肥,外加搭配蓝色车漆韩,使得自身更具个性朗犬瞄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象耙阀纹,详情请见后面的驾驶感受篇熔舰始。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苟衡:26.78万元   市场优惠叭涡遂:1000元   如果不知道它是奇骏的人翁,在大街上看见这款车纯钱降,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化窃担,同时也是这7辆车中变化最大的车型烫,整车不再是那么的棱角分明氰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉方抵事,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿法敝绘。   由于采用更具流线的造型设计窍漂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯揉戒凡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念轿锋蹈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性崎借。尾部的造型也不再是那么的方方正正绕,尾灯与前大灯造型相呼应廉,并搭配镀铬饰条加以点缀备水廖。   小结捎:由于我个人的车型为2010款奇骏庇怒,所以面对这款全新一代的车型腊噶倾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汗褐次,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说秒,奇骏是个不错的选择拨不吗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版虏:27.28万元   市场优惠的拟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扯桨,就得到了广大消费者的极高关注度换溅,整体设计与上一代差别很大林狡霞,不再是中庸的形象霞旦,而是更加犀利的造型功。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息擞痛,前中网分为两段式设计写霖逃,但两块黑色的格栅全是假的叙篮,完全是用来装饰用的辟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅碱。   熟悉老款车型的人都知道撅诽会,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拜窟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积递陡傻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野毖抄,从而保证了行程的安全性茬斡。   小结枷宛需:这款RAV4整体添加了越野套件帅糠,所以并非其原车面貌绊活。但无论是否经过套件的选装胁,整体的造型还是十分具有潮流气息的酚沮尚,另外值得一提的是滴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项颗,依然是几款SUV中表现最好的经,注重空间表现的朋友们值得考虑绘腔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版魏:31.58万元   市场优惠墨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沦,所以变化并没有其余车型那么大嫂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思巨德,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格详,棱角分明才是其主基调菩。   后方整体没有太大的改动忱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拳线票,设计很好的与前大灯相呼应姑笨,夜间看起来十分的醒目息,整体也很协调构淑。   小结笆娥咆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看侯修睛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力计,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点厕边侣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的啼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉是角宋,途观还是比较不错的选择贝躺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型改桨:25.28万元   市场优惠跑媚跋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘拷遥克斯的外观翠岗兢,那么这款翼虎你必将也会喜欢巫,因为它的造型就是一款大号儿的“妇幔克斯”节饥颂。单条镀铬饰条所组成的前中网容,显得整体十分的修长甸呸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瓣弓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点翁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气粗弊量,提升了整车的档次凶是煤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吹仑赐。   小结口丛:翼虎是福特家族的新豆废巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴克斯的身影搓牢,而对于新款覆氐埃克斯的整体造型羌攫陈,个人觉得还是很不错的堂渡设,那么如果您要是和我持有共同的观点皮,并且想拥有一辆SUV车型扒涧,翼虎绝对是首选范围劝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绅:27.69万元   市场优惠穆矢聊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子敢洽巍,但随着Jeep旗下车型不断的改款履醛阑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去喘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息橙沧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配丢疗,圆圆的大灯以及垂直的中网表扯,无疑均是Jeep最原有的样子谩居。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仕龚梯,无论是后风挡还是尾灯叭隆,都为方方正正的样子陀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间列陶。   小结暗摩巾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押琛,淳朴造型及棱角分明的设计诡妊,在保留Jeep家族血液的同时邻灯,也为整车的空间做出了较大的贡献龄喜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的筋光闺,详情请阅读后面的文章秘。   外观总结把编: 7款SUV可以说均拥有自身的个性会千创,基于每款车型的特性瓷,有的为小改款笑鼻、有的则为全新一代色,所以有的基本没什么变化丢练五、有的则“面目全非”熊些。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了滑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捅眉唬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蹋袱洞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息萄。通过每款车型下方的小结坤降螺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型深棵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前矮京,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沫,你可以理解为营造纯正的氛围白。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来缆姜疲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合论麻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致精。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed屋绍穗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍社犁篙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弊,绅士气质是宾利的“看家本领”耪磁。往往挝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质袜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去巩纤料,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限伍嗅舞。现在识负,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让捕。自古以来姓南眷,“Speed”一直是宾利的性能标签募矮叛,以此向2003年垄断勒芒冠顾憨戎、亚军的Speed 8赛车致敬轮纳。    作为宾利历史上最快的量产车型匿茂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)兑埃崎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征市,当然统奠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可斜汉。    伴随著经济实力的提升碍镐瞧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强停,当你身处被“泰禾北京院子”奔团结、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规边凰,肯定会追求更高层次身份上的匹配红赶。我几天前去宾利销售中心迁矗,它长廊式展厅规牟影剩宏伟妮浅们,处处是浓郁咖啡香尺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挝峰,对其购买力是不置一丝的怀疑高矢楼。我想宪纶,只有宾利膛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌啃去瞄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求规哭屉。我敢很确定的告诉电脑前的你们啃暑烹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰夸赴,在中国未来一定能卖到脱销趟。   >> 写在文前及:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沙,英国品牌的表现令人忧心忡忡匪化断。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陋邓,它们目前都散落在世界各处剿说,有的受到追捧有的则走向终点燃插玖。即使获得成功的英国品牌固哦,它们仍为自己贴上的“德国标签”盼、“印度标签”的身份感到忧虑镶,毕竟恒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除被。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伸挥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革考喝冷、原木的袅袅余香塑,这种气味只属于宾利盟、劳斯莱斯们系舌粱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扫脓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头柯敲零。    从业这么多年仙搅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心锑巩,囊中羞涩遥不可及自然很重要窖匠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦铂鲜提。我认为一辆好车递,应该让驾驶者舒服虾哦、安静腊、惬意的完成从A点到B点的旅程马让,那么多动辄千万的超级跑车速度很快骆,却实现不了我小小的梦匙此。我一直认为澈饰,真正的贵族纯帛吝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极徐,即便妥协仍然能坚守初心陌。此话适合改变自己的GT Speed绰,你知道吗庇如楔?世上最难的事情就是超越自己距授,GT Speed做到了 释蛊坦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义申,当你启动它时井苯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态踢。   >> 外观幢赡裤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身楔唾,作为宾利目前最为畅销的车型芍讨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”藕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级唤撅统。但是绞微,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配涪笺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节骆涂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者埂挠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动杏畔稿。当然私署,大部分“土豪”车主也不在乎丹计烤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赶挨稗。    外观提升不是GT Speed的精髓窃寝僚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奴宛,动力税谜旱、刚性瘦、减重上的工作任重道远劫狙滇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg康香,仅有2.3吨宏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重捍。不要小看这350kg弊狭饯,几乎是一台V8发动机的重量耪妒负。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件祷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂姆赡煤、多连杆后悬挂和防倾杆等秀透韭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色郝赁,分别是Burnt Orange(橘)成、Sequin Blue(蓝)沙桂、Excreme Sliver(银)娘。为了凸显GT Speed的特殊肃贩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选司犁琉。宾利工作人员表示懊纺嫌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故火奈郸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加豹,尤其是在中国等兴新市场更是突出佃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩叫。    你知道胖子多么努力吗齐劝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时冒谎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形浦喊醒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翁弗。那些把高性能作为卖点的品牌檄沸掣,现在宾利也有资格和你们一较高下恐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汰浦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致釜界材,其尺寸为(mm)童:长4806郸喇、宽2227睬埂诚、高1394形拜,轴距为2746mm溯超。我知道拐喘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距铅寄寂,为了让你做到心中有数豌杏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赖晒。与竞争对手相比肩涟甸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑模,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车犀宿凳,哪怕国内的环境日趋恶劣镶楞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值筷彼慕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成琅腥掂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瓦跨,整个过程大约需要22秒陋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间首讹显,从而避免占用后备厢大部分的空间返茸嵌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘龋砷抗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚污刃香,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吧妓,没有法拉利暴躁跑桅柯,缺点恐怕是不高调倒净荚。不信你点击上方视频听听视频里声音霖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结盼蜂: 作为欧陆GT的性能旗舰弊扦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角盗,不仔细研究根本发现不了它的区别蓝。虽然外观变化之处并不算多怕滇,但是对于轻量化崔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性落睡。" "   7月21日马管洗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)风。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吨旗飞、北汽E150陀嘲,成为第一期家用空间王冠军描局拌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威关。它们会有怎样的空间表现圃,不如一起来见证崎。 本期内容开始前诞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搐邦垛: 好了逗,正式开始第二期内容伙。不过简单说几句焙磊吭,为了没看过第一期的网友们卡封箱:    你可能会发现嗣踢,随着岁月流逝锨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭家究,也当起了小爸爸本杏。恰此时花,他们对车的选择可能也有了新的取向霜惜涸,空间大免杠杯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素事爱胚。    基于此饺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拿羔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锤眉姓,让大家对车辆的实用性有个较全面猫墩、正确的认识尝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测崎捕寄、模拟一家三口郊游的情景实测孟我溯、细节空间的展示响、实体娃娃的数据测量四个环节进行痕。   话不多说浅澎筋,有请今天的选手吼岁,登陈翱怼! 第一环节苯饯:堆放整理箱晃腺弥,能放多少放多少    由于很多厂商燎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侥芜拇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时宿,也会帮你量化一下车到底能装多少升类,所以上图我们也给出了每个箱子的升数媳聚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号迁魄,并加以不同颜色区分查托,目的是给你呈现最直观的感受骨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据兽涪,仅供大家感受一下盯。今天我们拿箱子说话缸涎,看看它们这种数据到底能装多少箱子厕暴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下损蠢:由于时间关系称蔽,我们这次只借到了骊威的低配版粪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吵哺,但高配版的骊威有这一功能凶趟忍。 首先出场的是骊威颁:    状态一颗:单纯的后备厢空间 状态二创:放倒后排座椅后的空间 状态三酬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丹提泥: 骊威一如我们所想的那样匠矛,空间的确是其一大卖点归。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时擎,小伙伴们都惊叹了!骊威瘸侗,实力不凡遍尼膛。   其次出场的是致炫叼:    状态一蔚统:单纯的后备厢空间 状态二桐强:放倒后排座椅后的空间 状态三博琴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杆: 就如文章开头介绍致炫时所说松,空间柑侥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点期睦祈。通过这一环节放整理箱的测试悼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得屡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积成腊板:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一侣凌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二死靖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三娟脸携:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结途鼻许: 通过摆箱子的实战谅蹲祈,以及上面表格数据的对比酬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贡髓剑。而致炫与骊威差距也并不是太大贫妇谢,可见其空间不可小瞧商疼。接下来又有哪些好玩儿环节际侈?而两车又会有怎样的表现呢妥?请继续往下看疲。" "   今年5月崔庭讼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶府敖?9挡无用窃?自由光深度试驾报告》)对啡。当时揪攀庇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测爽。    6月乓晌戮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)膝。不过3.2L版的离地间隙美乓、接近角途、离去角裳翰剖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少尼埔焚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别艾?    几天前息,我和赵璞谎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市踢,这车还行不行鸽蹭场?    我们的第一站扔握乡,魔都上海斗发。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消没肃。在经历了噩梦般的改签颇咀、等待梅、登机阑螺、继续等待之后秽公,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茂溯胎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿厂羌:“游遍世界各地猎捕,开尽天下好车晶怀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑慰悼茄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方奶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的策,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多乘挛。在此我可以不吹牛X的告诉大家茅砷昧,我在纽北环实际驾驶过淀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鸽壕伸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鹿讣陈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型靖蛙攀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮痞岭,在国内也非常抢手谷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升请泰疟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瞬甜粹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变采,基本保留了GTI所有特征低。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升揽,在舒适配置上也更加的平民化洁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整请,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件附宛特,例如两边的侧裙以及尾翼等响侯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的舰涎。但低调的外观也有自己独有的设计元素鞘拔,例如车头处GTI特有的红色的拉线配冠皖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中颈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm跑。另外饰,新车的LED尾灯造型也很有特色垃悼。海外版GTI提供了红色愧麓巷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择勉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现耽,但国产后或许可以与国内的消费见面触。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苦铣,我把它们大概分成两类吨:靠谱的和不靠谱的点。不靠谱的原因很多盟朴,有些续航里程太短灌磁添,上车就开始为电量担心;有些性能太差不将躲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比霜莆,几十万买个两门小车阿驴陌,真当我们都是土豪吗欧?   不靠谱的理由千千万套啼饥,靠谱的标准则大致相同埠顾坟。续航里程不能太短安柔,加速不能太慢誊冻憨,最好还有些实用性匆,价钱不贵就更好了旅汐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炕釜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车差彻饥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平伯里吝,拿汽油车举例的话澄嫉伙,90%以上都算得上靠谱碍钾从。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说借柿庙,能达到及格水平的车型却不算多盗。我们的这辆测试车是2012款的癌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型倪翔。还好时隔两年莽,e6的动力系统并没有发生大变化烩钨戌,只是外形和配置有小小的调整乔灯背。   续航里程端宪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧啸卸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群癸桶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嚎吴,这其实只是理论值黑都,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱使媚牧,实际用车时很难达到络艘。夏天空调惊兜、冬天暖风弘房、高速快了煞恫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吮豪败。   这种电动车只是日常通勤还可以肠叭鞭,但稍微有些想法涤乌,想去见个朋友罐、买个菜伪,心里就得犯嘀咕烹。这种心中总有事悬着的感觉很难受磋天,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多算。   由于时间原因令,我们只能简单测试一下e6的续航能力堕衬遂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拖凭,其中高速路况三分之二瞳惊溯,城市路况三分之一奖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来触棘,我们的行程其实就是三段捣钩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)培程,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)祈辟脊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)达肌,显示续航里程320公里绊肌姓。完成第一段高速路程时(43公里)菠犯杏,电池余量82%(耗电17%)殊煞毙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吹汹存,电池余量63%(耗电19%)匙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扮秒,电池余量45%(耗电18%)荷,续航里程134公里(减少61公里)享。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点馆未猎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右氖担电,比如第一段高速行驶呐屏联,续航里程减了59公里适漓,而实际行驶了43公里双免官,二者大概是0.7倍的关系就,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话趣盾纤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近懊,拥堵路况似乎还更费电一些裙咯访。" "  近两年碉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拉岔衰,很多大厂都推出了自己的纯电动车蹈奥面,先不说比亚迪这些纯自主品牌狠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车公接。今天常检罢,我们就提到了之诺这个品牌辈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌请坎了,主打高端蘑,并且未来也是只进行纯电动车的研发秒赋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌并鼎。今天贺伶邢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E唯毙褥,下面我们就对这款车型做一次体验烈坦覆。   之诺1E只租不卖本,租赁价格为芍精:日租金为400元/天讹,长租(3年期)为7400元/月伪,现在消费者就可以对这款车进行租赁湘。   租赁价格包含口筹:车辆上牌侩互狠、充电盒安装(7.5小时充满)攀、保险节廉境、每6个月一次定期检查保养朽棋、车辆维修焊粳氰,7天24小时道路救援宛焦胚、拖车以及备用车辆等掳帘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寡梯杏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吧琼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子老穿戈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计聚,虽然亮点不是很多罚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离舶拼佬,树立之诺自身品牌的辨识度危烙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系韭辽梗,辨识度极高钞还衬。 既然是同平台打造坎峨,那么轴距和宝马X1也是相同的嫉渐肮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鲤,尺寸为225/50 R17翻,这款轮胎最主要是为了节能考虑眷花镭。   本文导航   分享到皑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捍睫嫁,它是南京依维柯生产的车型衅闲,隶属于跃进品牌旗下泵颇,是一款定位中高端的轻卡产品姬龚府。该车是在2013年1月首次发布的泡涟淮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泛汾稠,为用户提供了更多的备选车型痪弓息。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现篇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)霞樊兔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域溅蚕馈,宝马向来不走寻常路际,旗下的SUV并非越野硬汉肌翰,而是更加注重公路操控性碧巨,所以在外形上也有着自己的独到见解盆戏。Coupe原本只是轿跑车的特征略亭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上璃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拒驮熬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上糯坪腹。在这种背景之下番锻蹬,X4应运而生派达。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验琴孙景,宝马对于X4的设计便更加得心应手忿峡。从车身尺寸来看蹭棠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化浑徊倦。然而实际感受上篙峦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钨规。它们的关系就如同X6和X5温锣,一个张扬碧、一个低调扛俗。要想巳镂宀埽酷崇篮?X4很在行跺啡。   这辆X4的外观加入了大量M套件簇堤,进一步凸显了它的运动风格割娟俗。夸张的前后包围降低了视觉重心架觅卜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角们旗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鲤牧钩?所以牟蒂狈,接近角免排、离去角这些数据对于X4来说琳馁焚,根本不重要泵哎。   和X6一样方椽卧,性感的臀部是X4最迷人的地方口汤。如果从车尾来看嗽剖烽,X4确实比X3运动了不少台,高挑的腰线兰、厚重的尾部都能给人很强的力量感喊。对于35i来说假凌倒,单边双出的尾排着实有些低调缆娩。尾灯的造型是典型的宝马风格浩,造型简单际馅蓟、大气玖枷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升弦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮降,前245mm牢邯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性燎惊瑰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吞谐靠,这是一款综合静音换、舒适娘、操控于一体的轮胎捐确。在我看来雹前男,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎敝邵檬,似乎更为合适兔泵脱。" "  原标题铆烈碑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)熄,该车除了外观造型犀利潍、内饰豪华喉拱谰、配置丰富之外诚揩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样荚描。作为一款以年轻堆汀础、时尚为主旋律的产品拌,NX开起来的感受如何必截,今天我就为大家正式揭秘校悼。(注郝班:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称池,如NX桨入窃、ES令、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抽雹奖:   NX车型的外观内饰设计风格糜巢箍,在之前的文章中我已做了详细介绍呛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品令。从实车给人的感觉来看水祁畅,它的确做到了这点宫冯,不少人见到它的第一反应就是晾:恩乱来,这车挺个性陈速、挺漂亮盯垫畏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅参漓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计浪僧靖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度齿扒济。此外旅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯幸恭,进一步提升了科技感氨秀。不过它并非全系标配兢,在入门级车型上近光灯依旧是LED瘦扯里,远光灯为卤素灯泡珐荣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”肜(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV铜藕撕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3规光鼎、宝马X1做直接竞争老,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证籍插。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES熔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格磨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压吆员ぁ,其中一款为17英寸胺弦,另两款为18英寸弹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂航,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎靶,在国内的售价大约1700元/条敌蓄衅。   车尾线条与前脸相呼应磁,造型犀利疤挪莎,棱角分明乾协,以凸显整车年轻时脊娠、运动化的产品定位竟朗队。同时萌拓忱,尾灯设计十分用心投寡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果土,特意在接缝处增加了一小块LED交春赴。   内饰方面刷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纺欠玻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准澳某弛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用槐蟹辑,大幅提升了车内的豪华氛围繁父。   据雷克萨斯厂商人员介绍口秋幸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统髓贤鬼,它的使用方法类似于电脑的触模板楷男,并带有震动回馈功能嗜粱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用程榷脚。此外困,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统难淀褪,我们咨询厂商工作人员寺,这配置会不会引入中国寸,对方并没有给出明确答复耪套舍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适红撂癌,作为家族中的新进成员律,NX的表现自然也不会差粪史啼。为了符合它运动化的定位修疾坷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强放,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蜂汉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弛泼躬。   在海外力端,NX提供了全景天窗肪笔、普通天窗和无天窗三种版本的车型握饱菲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瘫记,采光效果很好匡,但无法开启抵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用岭艾,采用的是外开式设计俯。可以确定的是枪乳炔,上述两种版本的天窗都将引入中国煎戎,至于无天窗版车型是否会引进碗采,暂不清楚梦茎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年粟夏卵,马自达CX-7在海外推出;2009年缸,2.5L两驱车型引入国内并锌,售价28.8万;2010年相,增配的小改款车型上市投挠币,售价29.08万粹勉,同时宣布国产意向;2012年犊,海外CX-7停产;2014年廊汝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道携福坊,等它国产的人此时已经老了四岁了莫伸唉。   从以进口的身份引入国内怒,到正式国产经历了四年左右的时间夕彪,在这四年中进口CX-7销量并不好韧,一方面是当时市场不成熟须波伸,后期竞品丛生将其埋没了礁暮。另一方面原因也在其本身豆,比如定价高揉、2.5L发动机动力孱弱等等惶楔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍协,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统颅。在测试之前撕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点翅外?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm输,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哇唬,搭配6挡手自一体变速箱鞘朔沮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机靶,只不过调校要比CX-7上的更为激进擂返哨。即便如此氢挞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凹喝。   油门的设定比较灵敏岭瓜勉,起步和加速初段都还比较轻盈叛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线栖禾,而不至于拖沓哎撕,一切都显得易于掌握躲。变速箱和发动机配合的是那么默契快,总能在恰当的时机选择到合适的挡位分恋,只是在极拥堵的道路上蠕动时污,1挡与2挡的切换有点闯动而已糜,问题不大贯。   转向和悬架的设定偏向运动烹斥,采用机械液压助力的转向系统比较重贰嫉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣超渤。悬架没有“忽悠”的表现漆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伺温,车内乘员经潮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”太。悬架后段偏硬挪哨攘,在弯道中并没有明显的侧倾部淀拴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嘘婪害。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贸,动力供给够积极居,表现不错巾,驾驶感觉非常轻松骚空,动力的跟进也很是及时肩卵玻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)耽戒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm午络,但实际感受发力点基本在3000rpm左右藩经,而且不是那种喷涌般的迸发楞汀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已渴萌,给人相对内向保守的错觉撂事句。   CX-7更擅长的是中途加速吞及袱,比如从60公里/小时开始滔残悄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纪虎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓李憾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肝漓,这几天这种沮丧感时常出现辣媚棉。不过也正是这个中段加速的特点汐搓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举楞据锻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右幻螺,稍踩油门就奔向3000rpm需乐,便能得到很好的响应镐肺,仅有极为短暂的降挡迟疑储,随后就催逼出了足够的扭矩吨。简而言之懒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的唤,容易上手鹃,各方面的表现也都算令人满意景钞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷藕啤,涡轮增压器起到了明显的效果潞,就像注入了某种精神类药物醋形咆,虽不时刻保持着亢奋状态柏冷年,但兴奋状态确实随时可以到来卢,一切都听从指挥佩。这种持续的加速感可以维持一段时间蟹排雇,心里不禁一阵爽快捞及,当然东帅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了毛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蹋,消耗燃油17.94升乳丧锯,平均时速为30公里/小时劲茶,全程开启空调哆嵌,平均油耗为13.3升/百公里叛兔毁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看彪,CX-7绝不算省油的那类磕蟹,准确的说是比较费油暖境。另外纱阮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油丹五存,无疑使用成本相对较高撼玖苔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前稿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诲。说实话浑憨,那是我第一次接触这两款车鸽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烤迟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谁晒,动力同样够用瘟颓,但输出并不算线性富佬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制女。当时我就在想熬激,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钝,而如今厂家真的这么干了仆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统痪,增加了几项配置碉惮,外观方面几乎没有改动详,图中的这款车只是增加了车顶行李架惫典卯、车尾扰流板和挡泥板等选装件测敞挨。   这款帅客HR16是一款7座车型伴拈阀,它可以满足国V排放标准扛,车窗后半部分采用了隐私玻璃艇拈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匈江。当然喀,帅客实际上是一款既可以满足载人诽始,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)叫懒,所以它的车系中包含了5座既、7座卯、国IV局番羞、国V等各种不同版本福疗。   除了挡泥板之外耸谰忿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高艰券,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凑裴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统秘舶,其中的最强模式叫作“Dynamic”己挝妨,译为“动态”泄篇。有意思的是梦驴,在英文里姥儡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机疆躬散、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粟?——开启动态模式份栋,就等于点燃了一根无形的导火线劝。   要追根溯源的话线形,炸药起始于中国卵,属于四大发明之一虱豪,不过相比中国发明的黑火药铜戚,硝酸甘油平时更加安全可控尼馈弘,而且破坏力更强羡谐。奥迪RS 7同样如此讨琉品,它多数时候表现得比较随和惦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力壁呢开。   首先从外观上就容易看出它很厉害艰。奥迪A7之所以独特党遁及,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胚,人们将之称为“Sportback”嚷棠,在我看来垢泊,它的廓更像是一只优雅的海龟镜陋刑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种保。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鞋歌琉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妻烷笆,所以它已经不是传统爬行类的龟聊习端,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息架壬七,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同冠阀稻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘荚仁臼,让人不由自主的去稳稳扶住3毙客纳、9点位置昂。   在风骚的外形和各种真皮栏逃宽、碳纤维材质的覆盖之下垒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性秀末,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别社,这一点很好谅很淘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV彻诺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赂醋。即便在这种情况下臂和,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价犯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题霓挂胸:谁给你的自信卖这么贵仓?不错散陡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008咳,它到底是盲目自信还是厚积薄发瞪藩牟?我们一比高下遍。 外观对比投污癸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结考:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骋假,所以我决定说点可以量化的东西汉泼。首先飞惕浆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现起浇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型当。其次可能是由于动力的原因庞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽窝媒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上凑帝,备受关注的长安CS75正式宣布上市耿泥篮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合侈。在前期的试驾活动上推,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型饺赂,并对其驾驶品质给予了极高的评价本。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肖孝庞,和手动挡车型相比龄孝踢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扣闻。 ● 外观内饰的简单介绍芦尉盲:   在外观方面箩桔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识勃输,甚至连一个小尾标都没有饲鼓呸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿矾,但1.8T车主可能会对此有一些不满趣犀舷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坦,轴距为2700mm拦萌磕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酚详示、奔腾X80以及哈弗H6莫,CS75还是相当有竞争力的郸情钨,它的轴距和长度最大鲍搅妊,宽度仅次于哈弗H6撵任,高度相比瑞虎5矮了35mm权婚。   在外部配置上为叫桂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统偿乐筏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头洼舰厩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鲤迷。另外擅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惜割娜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果久弦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钙净啤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致任殊钠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品略尉败,市场售价约为700元/条灿蜂,在同级别中算是很厚道的配备了刑醇栏。此外佬卿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品腻隋文,只是轮圈被替换为铁轮圈写,还是俩字——厚道挎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格礁霞惕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抹股,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鞠汹乏,看起来更有层次感毁及。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙降恒、设计毫无新意酸、用料也很一般等不好的印象母偷来。不过近年来咎丁痞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹测,长安便是其一芬什,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视粪围吗,也很难找出它的缺点体,按键塑交、旋钮的阻尼适中颈耿,手感很不错揽陌喉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏狡舱,分辨率和反应速度都还不错胜,不过在功能性上它只提供基本的导航凛拦、DVD疲、电台本隋酷、倒车影像及蓝牙功能蝎槽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐商射,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的侥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沛辞,但是厂家对此并没有改进炉潦菜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放磨漆。但是玲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度垛俱,同时设备名称也无法显示完整立泊,在用户体验上还有提升空间痘。   不过耪孝阂,在一些细节处理上芬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意红。比如在挡把前方的储物格肉尼敢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理堆书侣,不过这块材质却为硬塑料栓饥熄,实际上根本无法达到防滑的效果救舌肺。另外峰狼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯世臣投,这点值得表扬管佩芹,但必须手动摁下开关才能点亮畔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赐蹲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捆理。座椅填充物软硬适中痰,刚刚好汰拆棵,并不会软到开久了腰疼啃肖筹,也不至于硬到硌(gè)人扇。除此之外响纱,包裹性表现也很不错孰锭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中怠。另外项冀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节室怠。   车内乘坐空间表现上继,身高180cm的编辑身处前排柒,头部约有一拳左右的空间饰,此时移身至后排翁你敛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间淖范。作为一台紧凑型SUV车型龄袄第,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了饭吩突。   来到后备厢簿浮,长安官方给出的容积数据为590-1560L韧孙,表现中规中矩迁沪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布裙季,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瓢,增加消费者对于整车的好感度躲渭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟港,如今市面上的电动车产品越来越多氓附突,开始逐渐走入人们的生活趟齿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一顾精犊,大家对它的了解可能还不是很多退踏刷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元骑。那么这款车究竟如何呢娄睹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车家嫂币、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上棵沧扳,我们终于有机会近距离接触一下邢韶吮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌龟匣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质屡拭,因此其与众泰汽车合作哎惩,推出众泰知豆电动车惧撕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同较,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识程纠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涛?不管你信不信防收,反正我信了秦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抡秽户,售价为24.98万-28.98万元犁入,共有三款配置可焉隆,全系均未采用quattro四驱系统逛,取而代之的是前置前驱的驱动形式那。更便宜的价格带来了更低的入手门槛誓辟纯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生刚甜茄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淖冈,1.4T的发动机到底够不够用怒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胶商搏,这些问题都难免让人担心藤腹耗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”了岛潘,它又是否值这个价格啸变,下面让我来终结你的这些疑惑苹栖己。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力认栏湃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弹绢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样棉洗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境葛,既然大家都关心这一问题新捂竭,那么我们就从这个问题开始一一解决弄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辅,其最大输出功率为110kW卞敲,峰值扭矩可以达到250Nm雾联狠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm陌珐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后丢盆,动力储备不足方面的顾虑何川弟,但是这些想法也好顾虑也罢善嫉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了供碉唱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实跋就海,油门初段的旷量微乎其微垒上。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绦纷,当发动机的转速达到1750转时瓶婪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搔棚哨,强烈的推背感也会随之而来掠其菠,如果你不是冷静下来思考一下揪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受定裸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减盛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候池恨,一开始的想法和我一样崔,换了1.4T发动机之后俄绊烷,动力跟的上吗惕?心里总是怀揣着这样一个疑问庞搞,但是当他们开了一段时间之后单,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”羔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格攫仓,处于D挡模式时棺蠕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝窗,但也感觉不到激进的性格哩。但是当车辆处于S挡时摄伞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蹈,整个车似乎突然变得紧张了起来箱微陋,时刻专注着你踩油门的右脚眯,稍有动作便会迅速做出响应蔼。   在城市的驾驶中缎掳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奥趟览,当你深踩油门时蹈爆悸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞识懊汲,或者可以说绰倾洗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态椭脖。此外等,作为一台不折不扣的城市SUV矮牧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肛市封。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质春惰泥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量公羔范,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盆帮农,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动杜稼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆诚版赶,整个加速的过程非常线性悸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蛔籍惧,不会表现的非常神经质镶秦童。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拖,这台变速箱给人的感觉非常聪明认,可以准确的猜出驾驶者的意图架,在换挡的速度和时机方面非常到位币川。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点顺共趁。此外拓时楼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吮。当车辆处于D挡模式下瞥,当发动机的转速达到2000转时獭蹄,这台变速箱便会进行升挡的动作饥拷,从而保证日常驾驶更好的经济性澈琴担。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时姥聚醚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氮焦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止韭。   这台变速箱也并不是近乎完美汀馅白,它当然也存在着自身的不足戌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺列姬,尤其是在低速的区间内付创,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感垢布。此外宛,该车提供了四种驾驶模式的选择菜,分别为经济顽精、舒适戎、自动和动态模式栓陷脑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整孤牢岗。 性能测试枯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拘妒督,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沙撕睡,最终的破百成绩为9.14秒斯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升阂妙。奥迪Q3在三挡时完成了破百鲁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程分成八。此外弥切,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没南,非炒槐缙梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失孔,整个加速的过程十分平顺和线性盎碍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氨虱胆。车辆在全力起步的过程中谜凌慷,由于没有采用quattro四驱系统活步,车身有轻微的抬头现象粒藤檬,前悬挂的拉伸比较明显火扑。 性能测试饰须:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中赊轻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捻牢炊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升插串,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蹭。在整个制动的过程中秽,G值适中保持在-0.9到-1之间鸵港舵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谢啦泛,前悬挂很大程度的收到挤压倍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显寿鼓。此外驳,该车在连续制动的情况下放,受到的热衰退现象比较明显黑韦,在连续测试过后仕盗颁,制动距离增长了接近2米澎蓝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伶偏限,动力方面也足以应对使用的需求锯,尤其是在低扭方面霸前挝,这台发动机表现除了浑厚的功底册。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拴抱。对于一台城市SUV来说茧舶泊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑劣。" "  你有没有这样的勇气煞,一辈子只留着一种发型灭看虹,带着一种款式的眼镜浚?或许多数人会摇头说不悲。试想你现在穿着中山装兄,带着大边框附头坍,留着中分头走在街上艰侗馈,别人必定会投来异样的眼光炬疽崇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变催,但有一种美莱,却是永恒的捂黎淑,我们称之为“经典”昏。就像中山装逐渐演变成了“国服”洼菲下,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样灸陇,看似过时的东西稍加润色凹,就会焕发出经典的力量敢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绊,也是一个互相佐证的问题病填。正是扛住了时间的消磨记筛,一个产品一种设计才能称之为经典散。而正是因为它是经典马,所以无论时间如何过往韭陷缆,岁月如何变迁污抽,它依旧能代表着美片擂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫聘烧、保时捷911凛、MINI这几款车了丸箔姜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承阑,这是一种财富苫洛存,就像一个国家的历史一样蔼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝插崇。但就像中山装一样卷,如果不稍加改动笆母,依旧会被人说土气嘲,MINI也是一样隙,细节的升华会有益于经典的传播和传承夹悉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多喷枢,是全新MINI车系中性能最好的骗烁即。所以车头车尾都会看到“S”的字样馈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表五:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肚谢,这是它彰显不同的地方入舰,尾灯的轮廓更大了概滔,但相比老款不够凝练途,同时你也感受不到它有何种审美的进步拓捐,个人感觉它是为了变化而变化工肝煎。轮毂方面绕轿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号溺铺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注漏乐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诬。不过此陷,在真正接触到保时捷Macan之前涪好簇,我对它的真正实力也有所质疑沸弟。众所周知吻灯虹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造厘降配,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢猫?带着这个疑虑玲防睹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅癌肌潭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拖帮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型效孪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机系竣慨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似何。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型讼卯绒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”孩。在没有任何参考坐标的情况下酿仟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的膝。排除了惯性思维的困扰静戈,对于一款新车而言或许并非坏事侠科。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布妹枢,因此有关它的设计特征我们并不陌生道。作为保时捷推出的第二款SUV车型钉兑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盒,同时也融入了许多独特的元素额。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征堕柯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动梢,因此在细节处理上分,新车融入了更加激进的设计元素陀。    作为入门版车型拣肃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯茸华,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯雷写汉,并采用导光条设计髓恢,其视觉效果更具科技感苇惊甭。   保时捷Macan的腰线位置较高氦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢波女激,营造出强烈的动态视觉效果郸哥渡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格娜伴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一俯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拌,我的同事此前已经为大家介绍路仇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解姐携。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寂。" "   ??????? 提起观致钞隙,大家都会想起什么饱柔?这似乎是一个难以回答的问题恐。作为一个有着中国血统的全新品牌吨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩窗竿。在2013年俗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辩舰督,一石惊起千层浪廉沮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沟喉。   如今廷凛筋,观致的第二款车型桔佰,观致3五门版也如约而至赤娇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辽剃脸?它的到来苦莱,在扩充了观致的产品线之后妈配哦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢溶?自然是令我们拭目以待群。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车环。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今路,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型渤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奔,时至今日都没有做大幅的修改伺揣。就是这样一个古董级外貌的家伙案修橙,最近竟然和新能源技术杠上了俱兴。2013年的日内瓦车展上裁巢千,路虎推出了一款纯电动卫士腹,旨在告诉大家卫士宝刀未老忻裸们。而这些天戎飘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试讲,看起来范,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了融蠢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上魄侥弄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品患丘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟堂靡沉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肌吃,并未成为现实逆表荤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已衡钙菇。   事情的转折点发生在2014年6月18日拣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照娜慰轰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扰兽,并且这一次巨,车身上已经重新贴上了拉花桅腹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拧赣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”密,而是一台真正的电动版卫士茨酮。   之后通过各种途径的联系涧脯浪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版矾肆狭,虽然这并不是一款量产车妊坡炮,也没有任何电动机尼日、电池组方面的参数数据骆敞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试焦踌浪,我们认为此次试驾还是很有意义的鬼咖。   ■ 外观造型粗喝和:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蓉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卤匡闲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样割,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挡。   电动版卫士全球仅有7台脖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烙,基于卫士110车型打造持淮,可以根据情况容纳5个或7个座椅勺,算是车系中的“旅行款”倒弧甘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承粱温珐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异藕翰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计剩抢让,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蒜矢溉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外添,丝毫不加以修饰汞。按照官方对柴油版车型的销售策略迸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酮被箔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分耙册驶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理僳衔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剖吕犁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蛋骆酣。正对车头券,右侧翼子板的通风口也是镂空的沏,下方是空调系统的进气口素蹲钎,而左侧的则仅仅用作装饰揣逆,所以是完全封死的状态管傻翱。   平直的挡风玻璃缅憋、小雨刷凤镁、面积可观手动调节后视镜幻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计分乱,而在这台电动版卫士上查冈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板亭奖。   实际上酷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致逻歇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腾税杯,电动车窗只照顾到前排乘客汝粗,第二排为手摇的惩仕,第三排则仅仅是推拉窗瞳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林腿怒妻,确实剐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车袒牧拣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蜜馆奖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头厂道屁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尽洛强。   三窗式车尾设计除了古老外尚推孝,想不出更多的词去形容茹葛持,好在后窗电加热叼洁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统加混。至于各种不同用处的尾灯咳癌蔡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辛霸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缉,并配备了13针牵引电力接口鄙疆憋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撬冷惋。而对于电动版卫士来说矗,这款车的拖曳能力也非一般强大韩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碎玖杰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置际狠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯淑,在这四年一次的盛世当中公性碴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挪膛憾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨芭咳唷,在经过整体的细化改进后整体更出色缝略控,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄瘸霞隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌剿疼,对于这样一款小车到底怎样江函覆,让我们一起一探究竟革。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车么吗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疟题帝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化静申,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疤忱闷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格单,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格邢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乔面,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称衬液玻可靠的选择畔饰旱。   相比现在很多的车型僵棘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰昂餐帮,个人比较喜欢这样的感觉拳乘痞,朴素也是另一种风格辆裤九,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好雇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分豌,可以说是起到了点睛的作用艘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贯揣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格系瘸礁,看起来还有些运动精神碱土。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组砷,同时也是远近光一体设计宏史,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恢如,更加突出其可爱的造型风格书廊妨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嚷副,同时也表明了J2的一种年轻风格绩。虽然是一款定价不高的微型家用车蒋揪簇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置昧,雾灯虽然不是什么贵重的配置吭吭版,但对于安全的保障还是多一分才好归姥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伯税,实际使用中虽然刮水面积稍泻詈诺痢,但整体还是清理的非常干净弗厕季。   在车体侧面造型上嘲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计剁媚姓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拭粮,这样给头部空间会留出很多习害,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感碘岗骗。腰线起始的位置和大灯高度相同兼膳,这给了驾驶员足够大的视野空间效衰嫂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间冬镀拟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鹃乳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格详姬。   在尾部造型上旅掸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陶拉篓,同时加大了尾部示宽灯的面积品轨,为了就是提示后方车辆注意安全烦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高弧始,内部非常的深不过开口非常新恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包收娩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具不燎溶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎胁查巢,虽然是钢圈汕郴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳构拍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型洪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少檀。另外虑,一直让人头疼的售价问题称,此次又出现了鞭惹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势螺枢。价格问题备,在上市新闻 中已谈了很多环惠挖,不过与价格相比激,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善牡柑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统确济,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后虽蹭侩,即将为各位解开疑问私熊。   观致3五门版已于6月24日上市须,目前指导价已公布说,售价区间11.99-17.19万元 侣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍桨:依然遵循简洁的设计思路溪捷,造型更显年轻嗡闭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头任,喜欢追求时尚潮流的年轻人士顺卤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体方幸畅。可以说赡裴蜡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沥吴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格匹帝,不过在细节上却更显年轻杆痴畴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm儡,轴距为2690mm棘缉构,除了长度缩短了177mm之外放奋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别巾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话磺泥惠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了纷漏。在车身颜色上戏刨,观致3五门版同样有6种颜色可衙埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕为,色彩更为鲜亮煞罗落,也更有时尚感熔斑喝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氓钳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别腹晃莆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面律拓,而前雾灯也采用了圆形的设计咎垃慌,更显时尚缴。另外聘跑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯棋、转向辅助灯和大灯清洗装置藐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 少。   除此之外突,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大狙扁娜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)收陆,并且轮圈的款式也更加的年轻荡婚遣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18飞。所以在轮圈与轮胎的规格上耙舱彭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纫购撩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍呻库:与三厢版一致劝,细节改变不大禽肋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同醛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择府。中控台采用对称式设计华,各种功能布置规整结,按钮数量控制在了合理的范围内魏,不会给人一种杂乱的感觉微。平底式多功能方向盘与三厢版无异沥斑,造型很有运动感箱,真皮包裹的外圈握感也很不错鳞矛迸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置龋,除了蓝牙电话编、多媒体播放等这些基本配置之外揩饱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诡踌耻。除此之外宽,车主还可选配观致逸云的增值服务表饭,该服务包含实时交通路况蒲从途、实时停车场信息和地图更新等佰袭颅。 ● 座椅及乘坐空间寺脾肆:白色绲边真皮座椅很有时尚感堑屁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哨槐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能共丸同,与三厢版顶配车型相同宫帛。不过区别在于旦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理倾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升庐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动毋。   在乘坐空间方面戚书,身高173cm的体验者进入其主驾驶座佰既皮,并将座椅调到最低位置后灿仕,头部空间大约为1拳诗壬茂,显得很宽裕;而进入后排后锹米熊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惟供,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的剃。后排中间地板隆起幅度较大嘉刑,长度也不适合搁脚涂挪,中间乘客的舒适度会受到一些影响鸽。 ● 后备厢蹄凭、储物空间和天窗钨:后备厢容积403-1105升纤锤逛,储物格众多粱瞪墓。   在不放倒后排座椅的情况下吉毁,观致3五门版后备厢容积为403升柑讼囊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烦互。如果嫌这样的空间还不够的话绩,将后排座椅全部放倒后瓜好,空间最大可扩大到1105升脾时。除此之外并,如果您随身携带了诸如手机喘颓、饮料之类的细碎物品的话谜茬磺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间釜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑桥耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备傻俊隘,可打开的总面积约为0.22平方米郡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似孝苦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架怯鹃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机筋汉,两者最大功率分别为126马力和156马力镁呐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米恐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拌雌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外创美,其他车型均采用6速双离合变速箱刃思。在底盘悬架方面差笔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统溯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架怂。 ● 驾驶感受卧寇:底盘调校水准高垄貉伞,变速箱低速平顺性比三厢版好去纱。   此次试驾会上搁,我们大部分时间都行走在城市道路中恍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些霸,起步时若是轻踩油门踏板霸息,车辆的提速会显得比较迟缓莱茂唇,若要改善的话徘第,需要至少踩下1/2的踏板行程憨刑。对于开惯了日系车的朋友们来说香脾,这种偏向于传统欧系车型风格拾未撮,而非“一点就有”的油门调谢可能需要一点适应的过程裴。   而在整个加速的过程中泛抹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瞎辑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上壁豹,咆哮声已经传入驾驶舱士,可就是不见变速箱及时升挡汰闭。另一方面驳隧艘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入位,整个介入过程并不是特别的线性傅,其工作时的噪音也清晰可辨蒋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捅稳市。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧核期钨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )返,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蜗承际,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换佰古揭,并且伴随着强烈的顿挫感咯垦会,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多洛毕驶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沃担,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少糠骏,虽然顿挫感还是有开拾逃,但已经能够被绝大部分消费者所接受睡返。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的换,那么我可以回答您吓辩燃,和大众的DSG表现相差无几撑付。季丘衔。   从观致工程师的口中得知厢斡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题绢戈故,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下唾铂昏,对变速箱程序臀恒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整豆骄,找到其中一个最佳点题氢冕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低墙武火。   在手动模式下摊陇,发动机的表现仍然很积极毫,不过由于其低速动力输出并不出众黎宋獭,其加速度并不能让人感到满意怀佰,很大程度上辽告,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉巧变竟。此外脾童茫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时撼铝性,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡栋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似事。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点突配车,而在此前的三门版车型上测,我们就给予了相当高的评价褪霜。虽然仅从结构上来看拦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控成,但作为一款家用车笆提码,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性徽,高速行驶变道保证稳定性饲。事实证明涵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现塑妥,并且从车底反馈至车厢内的声音谜冀褂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看擎墨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的莫售食。   ● 编辑总结险挟扑:   从我们此次的试驾感受来看兜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酒、时髦的外形绵跋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蓄昂菏。与之前我们体验的三厢版车型相比婆屎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步僵戊,尽管目前顿挫感还是存在卿舅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了效奇少。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过递毙,有值得称赞的地方鼎艇,自然也存在着一些不足旧粳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怕。另外孔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的罗掸亨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疚绰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碘畅、转向辅助灯及大灯清洗功能荡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎驰,这样看来簇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少下柏拘。不过何弯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢诫弄季?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧品。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜形钙穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间操唯篇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍令,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疮玖息。但个人更喜欢两厢版本薄晒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肖奥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缉。当然廷,作为同一款车瑰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同版笺墒。三厢版本更加实用矾,两厢版外观更加时尚干练赐瘫。今天带来这款两厢版爱唯欧度,或许会让很多注重外观的年轻人驻足促笑促。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容别同,大灯的设计相对保守了矛鸽,但也减少了人们对于这台车的争议性狄汕。从而扩大了消费人群唬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卢夕归,各有各的美每膊。但无疑勿埔想,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的墒事。   侧面的变化并不是很明显泥题颧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动菊吉啡。相比三厢版要顺眼的多码。车尾的变化同样集中在尾灯上陡,尾灯的轮廓变化倒是不大攘,变化主要集中在尾灯颜色的改变胚。深红色的外围显得更有质感拎抗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话禾糯,越野车是最好的选择森。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事截,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力狈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远壕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没管。除了电视剧的锦上添花吉,BJ40本身的魅力也势不可挡导,下面我们就走近这款“北京青年”惰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼窖戚。   外观/内饰淳巫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试篮,或许有人会问那为什么还要进行测试壳此。其实答案很简单爽喜,之前测试的BJ40是一款试装车犀容,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谜钡,包括电视剧中车辆也是如此蔡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变函,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升波坏匙。虽然我没有见过之前的试装车率另乖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蒂膊饯,甚至有些地方与牧马人不相上下秒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍亲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了传揪磕,这里就不再做过多赘述写认。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啼室,你会发现并没什么科技感疏,简单的线条仍、硬派越野车特有的见棱见角的气质疙睬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面虐舜。另外衔谱羞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疲搭兑。硬质塑料质地的中控面板很厚实泛呜,比起舒服的软性塑料手感稍差壤屎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境跺签菱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事柏惧掀,同理使用织布座椅也是一样亲米耸,无论您是刚刚涉过水脆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨随骑凑,都不用担心撕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搭凹岛,不需要华丽的外表去装饰封。虽然BJ40有着很浓重的模仿达贡嘿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格潭猜靛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上毕胃,那只能说这个人并不了解硬派越野车高班眉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望袱虚,让人想到真正的场地里去撒点野蠢线。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抠划拓?惊险的高速穿插瓮百、精彩的甩尾掉头拼、惊艳的侧向双轮行进说棱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演苗秦。时过境迁倍赴沏,萨博虽已退出中国市巢诳,但把经典的两款车型(即9-3鼎、9-5)的技术留在了中国损泛不,在北汽成功收购萨博技术后丘侨涪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生裳瑰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挞似,其底盘运用了萨博9-3的核心技术从拈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吕伺,主打性价比与实用性溯巢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汹镜镶,只是在某些方面使用了相关技术而已阿。   从外形设计上就不难看出筛供念,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影摹诽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰截鞘归,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70筐,同时车身上所使用的犀利线条退挪,令时尚动感的氛围展现得十分充分式两毁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表崩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级储,车身各项参数都小于萨博9-3疾,所以直接套用的说辞显然并不成立巫山。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陶送貉,打造一款可以继承优秀基因士东硷,并适合普通家庭用户的车型膝,成为了设计团队主攻课程昆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情侵暴朔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应村乒坊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降歧靛,但紧凑的造型与简练的线条吻人辨,使其观感的持久性更好俱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多特,很多厂家也开始重视其了这一细分市场及。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型石洁武,价格能接受艇贪蔽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嫡。而现在也有很多车型供大家选择策暮,包括大众途安荣抗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现露蒙,它还有一个进口车的身份拦线。接下来量垂涡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现浦。   外观千哩玛:起亚最新家族设计惠峦彩,略显可爱屯,大部分能接受碑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格诺,同时又有一种独特的卡通味道僚冠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诗咯,没有配备氙气大灯掂,但全系均带有LED日间行车灯掏卿、透镜及大灯高度可调功能系。雾灯部分的设计很有个性袖焊轻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感软星。   由于车身高度降低入兑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑跺创迸,平滑的车顶线条降低了风阻系数轨啥鸵,流线型设计更加美观隆粉。全系除顶配的豪华版外匙匿玩,后视镜都没有集成转向灯功能唤蒲回。另外潞鸽,低配车型的轮毂也比较简洁伍持,轮胎规格为205/55 R16欧。   新佳乐车尾的设计十分简洁徒慷耍,总体看上去比较圆润面泥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格菩冀巧,凸起的轮廓首尾呼应岭寇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方叛表康,车顶带有行李架椽,具备一定的实用性弟闲。新佳乐全系标配倒车雷达功能妈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像式十。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题颈朽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌插铅邻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凹。而提到雷克萨斯午翰需,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胆兼陛,立刻联想到了舒适卞褂、安静等一系列形容词退腊阜。   作为雷克萨斯主力车型鲤,ES系列占据其在华销量近半壁江山燎池,舒适钮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钮式炉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h朵杯彭,更是有充足的理由享受这些评语乳括敬。但更重要的是缮,在环境日益恶化炔、石油资源日益紧张缄、油价越来越高的今天簇副,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度办怒蹦。   外观部分钝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型擞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)定。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生倾,和前代相比进化明显博。初次亮相时骇氛铂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期损肌接。与丰田一样络寄嗣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格斧山变,目前已被广大消费者接受哇侥瓷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题劳。   外部配置上啼剃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能溪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目孙攫焦,与中网造型配合不错炯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格锰彻,轴距2820mm盗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钞袄炮,ES没有针对中国市场刻意加长栓围拴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台文俯,轴距比老款增加了45mm妒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计幕连,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型参,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钳仕捕。当然亩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绞旗疤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起硕。另外揣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内猜嵌,更加低调来帕创。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嚷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距胁挂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆龄失帝、忘记沉默寡言的正装车主古逛牛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框史司、忘记... ...算了替瞄,需要忘记的东西太多茅捌,你只需要记得一点欠襄曝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽雇喇。   奥迪的低调境,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)动设滥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝枷仆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然罚赎。依托自奥迪A7的造型设计壬幂微,RS7依然拥有优雅的造型秘筒,仅仅在一些细微的地方兄访溜,RS7做了运动化改进剧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅奢落膏、以及哑光附件剑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板局逝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子静体。   如果客户需要方颓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂祷们返,其轮胎规格达到275/30 R21雾鼎捂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气撅盼。排气管依旧体现出奥迪的低调零郴许,外部看是两个椭圆形排气管烈夏祭,而其实际是双出四排气琳蚀,因为单侧双排气有节流阀汤揉怀,用于改变排气通道面氯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣然。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的阑淀浩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线说。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冬舷蕊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔操棱。车钥匙檄疤、平底三辐真皮方向盘毖票、运动前座椅蚀持、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标靡恳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能券,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嗜纽盼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中霜味,还提供发动机增压压力妻凯、机油温度显示和圈速计时器等数据枫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰畅梯,并提供其它3种材料作为选装鸿。车顶内衬标配黑色织布赫铰玩,可选配黑色Alcantara面料领葛。搁脚板舱费仿、刹车踏板冷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钵咖磷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑屡壳蚀、一体式头枕的运动座椅蝗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料苟缅,并提供钻石绗缝谷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刀纠邢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装猎淘痰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情恃,就像微博上说的干,一次刻骨铭心的爱情梳,一次说走就走的旅行什么的垫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求弓龄埃,但在现实中类诵,你不能永远一副放纵不羁的样子洁,特别是在资金有限的情况下譬十琴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的庇残。此时你就需要一辆价格便宜疲、实用可靠的多功能车型狼美末,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择笛箩惜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型快,分别是景逸X3和景逸X5灯敲,形成高低搭配产品布局拓乾岸。景逸X3属于入门车型评苦,共有三个配置物息京,指导价从6.99万到7.79万元磊椽聚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型宪藤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看发,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像仑肌。这款车的前脸采用了新的风格样式模蝎,线条比较硬朗河衬辩,造型简洁流畅杠深蹋,同时又很饱满硷舰边,没有过分追求标新立异的夸张风格票,显得更加沉稳鸽磨竭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脚痞,给整辆车增添了活力耗链。   除了前脸之外缔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓氛,让人略感失望闲镁氏,好在整体风格还算融洽鬼仇动,不会给人前后脱节的感觉蛇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm仇蔽寿、1835mm和1705mm歪究,轴距为2685mm铆匣,在这个价位上算是较为突出的水平了恋海身,保证了足够的车内空间订撤。" "  在固有的印象当中饭肛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蔡镐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价陡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈展鹇睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌讹潘,作为日系三大高端品牌中的一名腾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次淖吐诡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L孰干。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说唬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格袭茧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绊祟,取而代之的则是一种日系的柔美风格眯厩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影膝酮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泻捐价,甚至成为了英菲尼迪的一种特点共绘瀑,并且这种特点让别的对手无法模仿烙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉仕卡遁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大忱楔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度摔铃层。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面巫恼病,看起来非常具有独特的风格拷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计暴秆盘,不过看起来还是比较有神的脾访偷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缮舅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示俺评,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惊农姓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方搞佩恐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉顽谭,这款车有这么长么哀?实际上后门的长度远大于前门碳吃,不过整体造型并未收到过多的干扰蛔纬蛔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格芯鸥,因为C柱的造型更加接近尾部昏簿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吃精,腰线的设计在在尾部提到了最高图韩,并且从前大灯连接到了尾灯部分安绷舞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胺冉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑醋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响雄褐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蔫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计祭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布琶,到今年4月20日其正式接受预定剖寥擎,不到一年的时间解殴舒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了累皑。在新能源车量产茸藏、市售的速度掸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌唤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涂稻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嵌捅蔬。当然危,汽车之家评测新车的速度也不慢缄岔,今天蹭互,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纳龋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款访棘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瓶,其中橙色的为增程式混合动力版车型叫,白色的为纯电动版车型虹兄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型齐。   ●外观焙女宛:造型前卫粮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布揭酬挛,我见到量产市售车之后恳彤,其外观真难以与概念车作区分狸雷麓。宝马i3前脸造型饱满圆润杏胶阀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现憾伺伪。不过画,“进气格栅”四个字需要打引号了乌檀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾多。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蓄憾阜,让整车看着很有质感且与众不同酬。当然裤咆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼箱问,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屑赋倦,但它的车身侧面看着一点都不显小咆。在我看来原因有三多赖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富苔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少券掣哗,给人感觉比较敦实羚。特别是车高数据茶赐,它比X1还多出了23mm棘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大片恫,达到了20英寸盆酒号,但胎宽却很窄缓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20篡崎煤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎握薄划。有关这款轮胎唾猴韧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店跋宪,基本都表示由于规格太特殊篮,没有现货也没有报价充秒卉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质躲炕,很独特涟馈难,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应滥山憾。尾灯采用得是隐藏式设计馆逼贺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分铣刚,用于显示示宽灯申赦、刹车灯以及转向灯等培臂图,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧极,所有光源均为LED腹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中舰迁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词踞汗梯,欧洲市场上柴油车盛行已久甘估拇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展茨。不过近来豢秀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求掏慕泥,Jeep便是其中之一扑顶烹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待诞忻。 ● 外观介绍豆口:与汽油版无异略究餐,硬朗依旧钵讨。   从外观上看坏维,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型废,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型女。新车的外形仍然显示出硬朗吻、时尚的风格臣嚷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蝎,提升了时尚感芭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贡,在同级别车型中“个头”并不算大贩屯眠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势锋度,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°痕。   在外观配置上桂斧惯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泵酣、雨量感应雨刷偿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置昂短,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恫。轮胎配置方面肚笛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎词拈,轮胎规格为265/60 R18竟龟污,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎仓临诲,规格也变为了245/65 R18显纹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时好蹭,我们会谈论什么胆牡?是大老粗一样的外观宦档戒,还是“马路杀手”一样的形象递嚷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象妻逗锯,笔者也不例外乾。6月5日下午氏轿锹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泰汤嘘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象办,原来大块头也有过人的大智慧腺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH箔江、FM两大系列付桓泛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日型,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华仑盎,中国区总裁陆博天到场助阵巩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后划,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱对尚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车腊热谋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了悍姐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吉扇船,最大的意义还在于为企业产生利润攫情。因此提箩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蛙,并体现在生产效率啤卉魄、节油效率狄卑飞、完好率寇裳、安全携徒篙、安迸庸亮幔和驾驶员体验六大方面赡劣筐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型悸陇腊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择欣凉喇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证尽舌,而大众凯路威则开创了一种新的格局退嗽傻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拾淑妮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威豪看泌,而那款车型是针对高端商务市场的车型郊,虽然其内部可以进行简单的商务会议缎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的貉守,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案省岭稍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格突,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑倾铰恼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求兑撂兼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的棘吠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格怕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼黔蛊蹋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气椿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置兑栋,只是以简单的卤素大灯出现切畴驶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瘸,只能说稍显遗憾邦曙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车擂挺,并且其敏感程度非常高襄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单摩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格逃潮丛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大突霉蟹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格倾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车灵伦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味冯铺磷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匿工盾,在尾部造型上也同样是方方正正涵徘修,给人以刻板的印象贿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰爱扯缸,看来稍显朴实无华牛昧卤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前委赤。尾窗的面积超大赫,并且配备了后雨刷毯擂渤,可以说在安全细节上做的不错铣。尾灯的造型也毫无新意汝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌睦薇浴,尾灯内部的结构也比较简单改淋芭,并未采用LED也是针对不同定位的选择娇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低膘氏,尾部配有四颗倒车雷达探头盒烈档,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用祟驴穷。作为一款商务用车堪千醋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赐醇吃,而旁边就是凯路威的备胎所在地帕爆,这样的设计使内部空间得以最大化利用钙寡弘。   相比国外的凯路威车型耗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂庇,造型上采用了多辐式造型苦兢褂,轮胎则采用了邓禄普品牌劝捆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野麻浆泻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卤咕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候温驮钵,我更多的会用臃肿两个字来形容它共。圆润的车身遣掂,没有棱角的线条关下肃,大而无神的头灯浮路秃,都让我对它提不起兴趣脚慑起。第一次见到新款昂科雷时囱番,我的这种感官得到了改变芜绅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点管孔虹。新款更加俊朗式毒,就像是一个胖子漏瓤渺,经过健身腔,从大腹便便变成了施瓦辛格县闭抱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面芬,这种类似于点睛之笔的作用发毙,实实在在的发生在新款昂科雷上面履。之前的头灯让我没有胃口平,尽管亲和力不错倍躺,但太没有性格桶潜怂。连同这个车身富啃小,都让我觉得臃肿无比航,简直就是个满脸流油的胖子肩。新款更换了更有张力的大灯簇岗,进气格栅也变得更具进攻性居。这样的风格湾肠蛋,我想才是大家喜欢的拆。   侧面造型的改变不大屯垮疽,侧窗面积所占的比重依旧很蟹纭,这和新君越僵摄嗓、GL8都很像呈坏凭。给人一种重心很低的敦实感围楷偏。但对于车内的乘客来说官,这不是个好消息咳,过小的车窗影响了向外看的视野牧呐。造成了不必要的压抑感康。或许对于选择别克车型的人们来说派,这一点必须无奈的接受了熬。   车尾的变化不及车头赡焕丝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性洁砍敛,或许我会更喜欢它手。但事与愿违莎箍,尾部的改变仅仅局限在排气管上碱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捷仓险。这多多少少会有助于提升质感哗。也改良着尾部太过圆润的整体气质踩掏畦。可以说吹断摩,这次外观的改变锣,在这些细节上还是很成功的茶赌。相当于一次瘦身和塑性奥硕其,让它的线条和筋骨更加分明伴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间欣,纳智捷 新大7 SUV正式上市拎,官方指导价格为22.68-27.48万元滔。一直以配置见长的纳智捷品牌淋伍嗽,在小改款车型上又下了一番功夫逻广,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次彻剖。在体验的这几天时间里棵夸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”汀混,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价受。也有好奇的邻居询问这款车的售价挡顶,当得知价格只有不到30万元时钒遍,邻居更是深感惊讶散。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢凶累府?本文就为您带来答案镜。   作为一款SUV级繁,“大7”这个名字一点都不为过洁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抖,2910mm的轴距更是傲视群车舰毕保,也难怪引得路人频频回头烂。不只是尺寸尉蛊立,本次试驾的新大7四驱旗舰版帝,整备质量达到了1950kg弹号笑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浪。   作为改款车型袜殿,新大7的外型经过了一番修改辣扑,主要体现在前脸和尾灯上返片。大灯造型有所变化泞媳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内路死说,而经过修饰的雾灯惹、转向灯和前雷达垮娥浓,给人以霸气外露的感觉潮。整体上氢任赐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉侩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭邪,比较实用丝勘拓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上痛玩惧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上俏。从奥迪A8的换代烦、全新奔驰S级的上市腊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纹酮。这三家老牌厂商动作频频参,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涣僻鼻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS筏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来畴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蔫垂。而随着混合动力时代的来临绿贡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL浚,可以说从那时起藕还,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位们勘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市癌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期法钠鸵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来风瓮稿,以期对它能有深入了解凡号遍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸峨蜡。相比之下倪捻,雷克萨斯LS在此方面并无优势挽泌刊,长度休膜饥、宽度和轴距均落后于对手捻戏翠。   即便不看车尾的标识购,仅从前脸上幽兰色的车标黄掠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型美颊。而身挂HYBRID标识则意味着灸秘帝,除了树立当家旗舰车型的形象外驴桔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神晃嚼靡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功擒,只是在一些小细节方面令人有些不满牵搏。如果用最严格的标准来衡量绒醒嫌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间别前。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些乾烙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后险行,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手捍雹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拇宽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型庞,这种车型的优势就在于禄弟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感剖凡强,还拥有了超大的车内空间卤,优势显而易见淋,而今天我们来到了美丽的太湖巾删,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型檄境,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心牟巨,也让更多心意欧力威的人有更多选择深盎妈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表舒赫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的勒嗣扇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伪讽撩,不过从售价以及车身尺寸方面来看泥骸,欧力威确实占据一定优势痰颂。   外观上欧力威厢型车身造型攘,并没有阻碍它时尚的视觉感逢艇骚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伴俯劫,时尚并且使用颗体顿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示仍。   非对称化的中控台设计刮哩樊,与1.4L手动版没有什么变化焕庙,首先造型上足够年轻协调坝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扯将。欧力威自动挡车型趟四彪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胯,操作多媒体更加方便渐揪擒。中规中矩的仪表样式没有什么改变危屑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息刹纳。   本文导航" "  有突破有挑战沤怠薪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候渡仆,就会有这样的感受哪。它太挑战人们的传统审美了麓,怎么样也无法用大气骋实泊、简洁轮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瞳灵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酬。自由光承载着延续切诺基的重任帝超寞,就在这样的争议声中款款走来虑尉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统讣,挑战着经典福红嫉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新殊歌,在做颠覆传统这件事阜彻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棺匹。就拿前脸来说翰壕奔,好看不好看绝不是我个人说的算的报奸涝,每个人眼里都有一个不同的看法凌。或许慢慢大家就接受了会。   作为一款中级SUV点谭,车身尺寸上中规中矩猩芜散,作为切诺基车型的延续纱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挝,但也能看到不少突破之处犊性。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嘶械能。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃炕巴。   本文导航" "  从1985年开始欠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烩好含,1991年出现在5系车型上慰岸同,1999年开始陆续出现在X系列车型上慰栋。直到现在车付撂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陵储笆。2014年5月22日埔寐胎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive圭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求南步朔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惯秘撵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW欺奈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么删磁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表烯莱汤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款教些敞,新BMW 328i xDrive擦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元线袄挥。   第六代BMW 3系延续了这一传统坤,将融合了电子气门控制乡炭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机堵确飞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配传鲸膜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型匙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肚弊彪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钠,要了解这个问题前袄檄哨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拒。齿轮传动式分动箱呈娘惹,连接前轴的方式改为了齿轮传动品推任,其他地方大同小异踞暇。对于宝马X系大部分车型来说裤理,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能首柯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配下滩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力厕铝。由于前后轴均采用开放式差速器旦拔泄,遇到交叉轴情况时涡火汗,也只能依靠电子制动来辅助抢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构立褥干,与齿轮结构的分动箱原理相同芒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥山氯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥风灌雀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的墟济眉。至于控制多片离合器的方式缚腊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斗驮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搜隆,所以常被用于装配在更强有力的车型上凛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奴忌胸,以对扭矩分配进行不间断地调节仆管虽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嫂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩劣湍,默认状态下前后扭矩分配为40鼓隧前:60韦虐,最大前后扭矩分配理论上比例为0聚浅:100到100拘:0之间蠕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菇。扭矩分配可以在0.1秒内完成涤唾琼。   行驶过程中淀,如果系统发现车辆可能转向不足恫本,也就是前轮开始被拖向弯道外侧棉,就会减少分配给前桥的扭矩味危,将几乎所有动力都输送至后桥搏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懦亮七,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蜕限匆。一旦出现车轮打滑眷描,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器湘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制斯。这就意味着拖缺,无论路面如何突然变化嘎店,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上洁,即使是在部分结冰的道路上辣究团。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钉济弥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型签,其中S2属于一款5座小型SUV投夸酒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下焙,很多品牌都开始研发小型SUV火。而S3则定位于一款紧凑级SUV冷,并且采用了7座设计劝嗣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何师拱,接下来就给大家一个解答九。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抹羔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泄叼祈,这一平台就是北汽威旺M20的平台水,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敢。但是两款车的轴距却不相同亲伟氮,S2轴距为2560mm浅蛙,属于一款标准小型5座SUV论。而S3轴距为2685mm膏,接近于一款紧凑级SUV繁喘,所以为了能吸引更多的消费者凶,采用了2+3+2的7座布局男,主打一般家庭用车嘶,实用性优先场酱侈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV叛彼桶,主要还是面向有活力的年轻人凯,外观设计更多偏向于动感的元素居多胆。大灯组的样式也不俗套踌史,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低啼密齿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的衫题。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表笔痘瞎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比集动,在车身尺寸上还是比较占优势的澈双急。另外2560mm的轴距表现也不错贯,至于它的乘坐空间表现如何琅,在后文我们会有体验抗涣刚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计顿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升镭哄检,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了会耐,车门不能完全打开的话柔沦,一些比较大的物品拿取会不太方便得圃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台熄沫哎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惮,并分别匹配3款变速箱架。此前橇怖跨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型箱里。而今天我要试驾1.4T车型兼茎,虽是短暂场地试驾急趟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别犁碾,特别是动力上提升明显勘欺。 ● 外观/内饰奶米迸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型警,也做了到店体验的文章礁领肉,1.4T车型在外观添蓬裳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大浦,本文不重复介绍窜黑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验背邢勾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看阶勒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因两,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等磺晶幻,具有很高的品牌辨识度隋怠。同时在一些细节方面的改进口邢歉,比如重新设计的头灯效抨臣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汉逼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拿忿砂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台税凳,采用了全新的发动机痢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机苛,属于大众的EA211系列艾肝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米乖年,最大功率150马力/5000rpm圈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm醋藕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一臀婪,而相比原来的EA111系列有了明显进步读,首先是恢复了正时皮带苹卧睫,降低发动机内部的功率消耗贰笨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术呸扫煤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鸵嚼,而喷射压力也提升到了200bar仿隶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱添梳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能垄纠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别岔既畅,前者顶部是“SKODA”的品牌名魔藏桶,而后者则是印了“DSG”的字样飞券蕉。   底盘悬架方面啥撼匙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架实郡苟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构巴渤。制动系统为四轮碟刹结构降,采用前通风盘式后盘式配置扔窍嚷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节交刀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目傅埃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目畅瘫衬。由于是场地试驾霖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道深,能更好地了解车辆性能痘捷壤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来茹湃,只能在日后的试驾中再介绍莆潮的。   动力方面交促,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话酶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容彼扰晤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来金俩舷,1.4T车型的起步和加速更为迅速乾,而且涡轮的介入时机较早吕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拇鹃,动力的输出保持平稳可控的特性寿理。   使用D挡时庙酪计,以1/2油门深度驾驶贪枢卡,变速箱升挡较为积极愤袱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下汗,而且换挡的冲击较刑啪濉,不会影响乘客的乘坐感受簿僵。而以深踩油门的方式驾驶爽慰套,变速箱会到4000rpm左右才换挡先厂吹,加速感受更为明显摩。   换上S挡父,油门响应灵敏了许多茄缸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纳词,在弯道多直道少的场地赛道里丝复厂,需要频繁提速的时候锣,显得更为得心应手表。   全新明锐采用电动助力转向系统戊,方向盘低速时转向较为轻松撕突希,而高速时明显更为沉稳谢,转向需要更大的力度钝擞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力量感。   底盘悬架方面伤岛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性版奥肌,在弯道中对车身的支撑性比较到位蔷娃,方向盘的有着精准的指向性第疯,转向迅速而稳健蹿蟹。1.4T车型全部带有ESP系统慕愤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卷九什,ESP介入的时间恰到好处挤,总能及时将车辆修正到正确轨迹部苍侵,而这套系统并不能完全关闭抠肆臂,属于比较重视安全性的设计骂。   在模拟颠簸路况的体验环节沏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用慨囊,然而后悬架毕竟是非独立悬架浦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况粗踩传,仍会对另一侧有所影响膊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸柬憋。我们在之前测试文章中也有体验视频内胎,请点击查看溅。   更多精彩视频办贬泌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结入:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肖盆,在D挡模式下表现中规中矩胃,切换到S挡后油门响应灵敏豌标畦,变速箱的换挡节奏更为激进触靛,加速感提升盎券,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陕谈。" "  2014年2月26日苯啡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市晦汾美。其中T5动力总成包含智逸版溺型轮、智雅版徘袖肃、个性运动版共3款坤敌咯,售价为42.39万元至51.99万元掂肯,T6发动机版本及价格保持不变坦羞吵。   据了解撬芹冻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辜赏扰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机联伍溺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱盘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢迹江?本文将为您带来答案尼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冷砷剔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化澈碗扯,但动感流畅的造型令人印象深刻僵枢迹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉毁,正如北欧人给大家留下的印象官纤拖。      配置细节上寺失,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碧尼麻,全系标配了ABL自适应氙气大灯琼嫡感,以及感应式转向辅助灯光狼败撬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下旧拷匹,给驾驶员提供更佳的视野庞添讹。   此外螺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瘁,探测距离达到了150米吼官挖,足以应付绝大多数日常行驶环境外窘犯。此外枷蝗庙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统闷倒苦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能门盼蹈。虽然这里看上去有些别扭侈霞旧,但安全性才是我们应该关注的备。" "  限量洗隶冻、配额供、上市前被订购一空侍奖卑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹夏纷税。然而敌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时棠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘峨汹诬。2013年揣搐庙,经过M部门调校的M135i披装上阵凤臀,性能已与1M十分接近付慧,并且这次冲破了限量的枷锁糖污,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车兜惫。正当人们面对路上的1M投去羡慕宠腿欢、嫉妒角、恨时宠燎瓤,宝马为我们带来一款全新产品挎扰,并且它的能力并不在1M之下饱,它就是2系的顶级车型——M235i瀑桔。 延伸阅读浅尸品:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言棺,2系可能显得有些陌生蜕剖,其实早在40多年前渴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场般荆车。此外辰杠灵,BMW 2002车型在1968年问世赎肝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拷。至此惠蒋苇,2系的到来并非空穴来潮泪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22式,而这个平台也与代号为F20的1系共享动,简单来说镜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哩妓,这与3裙讹顶、4系的道理相同辫界。在2013年时画咸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验逃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近七颧烁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了短瘸洪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览市。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M溅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异卫斤,从代号E82的1M车型隶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沫兢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条范感囱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”遂蠕粕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鸽亮,但随着时间的逝去套熬隙,渐渐也成为了一种习惯筋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鬼逻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加陇挠距,更多是出于对内部空间的考虑双,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响囊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凶纫贝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容认独,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烙蛾醋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瞥。   当然猎拎窘,即使武装到牙齿轨,M235i也不能与1M平起平坐妒,M家族的宽体车身刨溉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的粒克,就像当初1M推出时的口号一样“M麓痘,永远从后视镜中藐视对手”厢翁峰,而M235i更多还是为了平衡性能脸、实用性与性价比骄,同时也为今后推出M2而留下些余地蔽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后腿钡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侣夕,针对绅宝D70推出后的社会反响缉动,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多冬屎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拔两,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势桃切,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吮堵师。   D50宛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车灸,推出之后的表现往往是人们最期待的款,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同厘弊,面对D50的将会是极为严苛的考验羔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侵娥孙,而成功了乖帕,也将有可能成为流芳百世的一代名车景岔。7.48-11.98万元的厂商指导价顿冻,可以说为这场战役的打响齐黄,开了个好头竿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吐蜡幕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弊。此次担任D50设计工作的下敛,正是培养出诸多设计人才的博通公司惰姑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点扛橙邻,同时又能够给人们耳目一新的感觉袖次抚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题篇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炽侨少:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异茅强校,但是当你接触过D50这款车后思,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素茫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苫睬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凰纳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹幸,但是当你将这些元素组合在一起时纽,却有会很快打消之前的念头腺狸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外跋现,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计波。运动气息浓郁的设计手法啦四囊,会让你把D50和运动结合在一起笔闪,无论它实际的性能表现怎样劣寂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象欠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方剂牵妙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促华譬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态衬,面对不断推陈出新的竞争对手泛芹间,这位老伙计急需一点变化来扭转局面皋。好在随着2014款车型的上市滇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂憨,而这支强心剂的主要成分也很简单嗜,一台1.5L涡轮增压发动机獭痞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型废桓补,针对配置方面也进行了一定的调整溪,其中自动大灯筒堂硕、超速报警以及四门车窗倚眩控升降等功能均成为标配鞭僻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中眠惋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者堡壬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流隘。因为从早年搭载的速锐双,再到大红大紫的秦孝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6菠冗,它所提供的动力都不曾有变痹。传动系统方面惺桶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱叔抹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱侮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蠢懒块,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿湃。在城市中经常用到的中低转速区间内腔没赏,发动机的动力输出比较积极纲,并且通过涡轮的帮助残纯,动力在1500rpm之后便有明显提升配泞皖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm徐,完全能够满足日常驾驶痛咳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赁滩,适合城市驾驶胺衔。挡位之间的行程适中刹先稠,但手感略显生涩据。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车松,而非车去适应你艘梳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定邯程来。四辐方向盘尺寸偏大琶,回馈力度比较匀称慧牡,因此驾驶这台大块头还算是轻松迫瓶,只不过方向盘的虚位过多皋,转向时不得不做出更大的动作踏。   前麦弗逊童勒匹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收忻庙,并且由于悬架行程较长辟徘匿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉摧竣。当然这样的调校也有它的好处我,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人藉舌衰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陀添,SUV车型是一种非尘ぐ祝耗油的车型虫丁,毕竟以自身庞大的身形来说劳篓仟,自身重量就已经非常大了恋暇扮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机五狙吵,这也导致SUV车型的油耗居高不下糙蓬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观场酞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题舷汝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚硅吗,在众多的SUV车型中浦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度澳先亢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计龋,这种设计可以说非常的扎眼烈脱频,也更加符合了年轻人的视觉喜欢膜平号,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯叉惰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售厢嫩酶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志滑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征搪。在RX车型上滇秦擒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条斑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同成,从RX整体风格来看恰椿,还是更多的体现了柔性设计的特点毫抚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嫌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型敌平葛,如果不看下半身绅辜淘,很有可能误解为一款轿跑车型领弛讽。不过这也让人们的视觉一亮锤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的箩骡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上祷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求倦闲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同橡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的茸,没有过多的硬线条介入孩态舌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的抢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点文舒挡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辣仕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烂记,RX明显体现出有些不足翔,不过这本身就并非是RX的炒作方向么。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鲜探雇,内心想要一件东西膊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泌,否则你就无法拥有心中挚爱叫豌籍。你想要一部手机蛙长,但偏偏要你保证最低消费羔拆糙。这种心情着实不爽藏汞瞧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肆噶改,这两样东西都是你想要的负,售价三十五万不到啸幂,撇去不相干的配置思惨票,给你你想要的哩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元籍僧,是不是有点定高了吐棚涤?可细细一想碳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机此扯香,并且还带有四驱系统赴橙。如果单单从这两个要素考虑科怪滤,同档次的车型里崩项,都破了四十万大关了俩洗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型极,目的就是要拉低门槛疥我,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辖矢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件土竭孪。但运动元素表现的很细微共低嵌,基本上都是细节点缀茂谷,和其它配置的A4L差别不大徊。虽然是一款40TFSI的低配车型茬,但从外观上很难发现区别管隋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蜡,算得上是全车比较明显的运动彰显了宝。尾灯内部依旧采用LED发光元件臼剐,总体来说梅茫星,亮点不多踏孤,朴实大方蔚痢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谅幢搏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鞍患,除产品名称外尾,其与JX35并没有什么区别脱,还是那个豪华运动的大家伙膊慧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮筛巢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露奠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能贸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助人损壤,灯角黄色的反光片是标准美规设计练,但无论哪种规格捕眯,对行车安全方面都是提升僚敌勒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感德葡年,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO乓,前置摄像头悄然隐藏其中驹臣。侧面看上去QX60依旧大气稳重玩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感词淖。另外澜浦歇,底盘上有些部件会低于车身粳懊疆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色僵橙叭,活泼的细节设计使其更有灵性哦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性韶梧,也起到了一定的隔热作用纬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张父哥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现筷,静音效果良好聪。   车尾并没有过多花哨的设计猫僵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字季。尾灯采用部分LED光源财,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释潞售炊,总体来说比较耐看寺镀犯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肆赁烁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高集。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象信琶寿。上市前底架冠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烈矮,不少人不相信它的价值桨淡怠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后祁荆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待壤推环,这自由光到底是什么情况容?经过整整一周的深度试驾后氯,我有些新发现可以分享给大家害。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涤,我的思绪一下回到了2005年左右浆贰飞,那时候自主品牌鲜有SUV产品铂寥快,奇瑞率先迈出了一步抵熬,推出瑞虎捆,并领风骚多年暮灌。当时奇瑞称之为NCV订,也就是集合轿车以及越野车档,有着越野车的外观和坐姿合漓费,并兼顾轿车的舒适性峦谓然,其实就是我们现在说的城市SUV暖。   这样的优势持续了很长时间糯庐狈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展梗杯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品附泪士,瑞虎的势头逐渐放缓川,也就不再抢眼了坪微。奇瑞随之调整策略使杰撬,在去年推出瑞虎5这一新车型算琉殊,与其他自主品牌新对手进行竞争芭迫。与此同时硷讲炕,时隔半年的今天水颧靶,老瑞虎被重新包装升级谷虫,命名为瑞虎3再次进入市嘲啥恕,与瑞虎5形成高低搭配刊,重新获得了新的竞争力昂觅弗。   外观囱:   正如前面所说咳侧腻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业佬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节矾罐拇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸磕,棱角更为突出沛雷搬、线条也显得更利索颠跋砍。侧面增加了镀铬防擦条涉挝婪,而车尾的变化并不是很大朗普,集中在尾灯和一些线条的修饰上煞低乾,就造型而言瑞虎3更年轻了琅欣全。从车身数据来看维炬,瑞虎3相比对手并不占优优势撑鸵匈,但是得益于外观的设计鲤搬慨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些壤。" "  在经历了数年市场洗礼过后等,瑞虎车型迎来了新一次换装邓冲,代号命名也列入到了家族统一的序列中箔锹,对于车型的区分更加简明绩。除此之外农昧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计跑阀孤,以及更为充裕的乘坐空间肛钦,以提升自身的竞争力镀鹃嘲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盖禄拉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用适磊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蔚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向创吐僳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车班视募。   此次改款主要集中于外观方面焕龋玫,通过新老款前脸的比较典,我们共计找出了8处变化棚斜履,分别为耻竞窃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舜舍星,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大封。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表韶么觅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘螺,但在车身尺寸上有所调整靠,其中长度方面增加了30mm臀亥枪,宽度与高度减忻源恪,而轴距维持不变绷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出焊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晚悄陈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中敦。   车身轮廓并没有大费周章的变化徘,更多的是在细节上体现新意埔。侧车身防擦条进行下移附膜头,并在前后车门中增加了镀铬饰条耗委胶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中核,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装裤坝,更趋于向装饰性靠拢唤攫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式对敢题,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性淡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗螺,若要找出所有差异卧醛,还需要费上一些功夫层戎,在对比过后变化上依然可以达到8处羌。依次为悄浩窜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奴寸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识艇捷靠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处堂嗜忿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计刻输夹,空调按键的布局更加紧密刨恢辞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陈碍。此外链爱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升请。   按照配置的不同负,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吵问贪,大尺寸液晶屏包含导航谓、多媒体毕辜、蓝牙以及系统设定等功能惕燃,而在操作上也十分直观捣氖佳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当颓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度旧交承、风量驹及垢、风向等信息堂劲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少暗,同时旋钮的阻尼与定位适中衡赣,手感较好施,可以看出此次在工艺上下了很大功夫侠蕉。   方向盘两侧位置集成了音响厢推晚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拖,中心区域使用了品牌全新标识写铆继,并在造型上稍有改变坚鸿。仪表盘则没有任何变化稳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同冗仓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值箍硷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鞘芳澳,但调节方式为手动晦,前排座椅具备加热功能鼎敬,按键位于点火开关周边区域白淬,位置的选择上不够人性化妓,副驾乘客很难进行单独操作葛。   在前文的数据表格当中碱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伤涂评,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搜卷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后浅,头部距离车顶约有4指空间憋尾僳,直接移至后排乘坐揉,头部空间同样保持在4指冉底,腿部则为2指余量访需懒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下翅,首先需拉动靠背边缘的拉手繁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阜,要想恢复到之前的乘坐模式善娄疯,还需先拉动开关间拼,同时扶 起靠背备簇,在操作方式上显得不够便利峨。后排座椅支持4/6拆分放倒仟尽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浇乱敌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赊浪驹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎澄抒,含有DVVT技术瞧钡,相比早前奇瑞的1.6L引擎码酿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善痪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碉,在CVT变速箱的帮助下枯怂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作焊龄快。即使在起步之初深踩油门憨良,加速过程也会显得有些慵懒拈,只待转速攀升至2000rpm后炼,动力性才有好转僳,此时油门的响应能力有了子显著提高揣蒋懦,虽然整个过程称不上动力充沛扣木罗,但对于城市使用来说算是够了参四车。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上帕,涵盖了手动尚蹿袄、雪地和低速3种模式雇构徽,在手动模式下可以模拟7个挡位概,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胺创。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酵胖,在模拟挡位的帮助下腐,转速会与油门的深浅更成正比稳,升档与降挡的操作也会更加从容表报,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯话Σ帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内必桨朵。   在紧凑级SUV的行列中甜胚屯,瑞虎3的车重算是较轻的一员邻然屑,这为引擎减小了不少负担辆胳。助力转向系统的力度适当怂毒侣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力频普。转向的精准性使我出乎意料客,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性埂朴迷,悬挂整体表现十分扎实胖浇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入喊受飞,令试驾者信心倍增饲。   如同瑞虎3的定位那样帝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外怪,它并不具备越野的能力点,然而精确的城市定位渤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拐饱,诚然死啸,它在这两点上做的很不错瓶赖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你偏栖谩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言莎博,瑞虎3也许是最合适的选择对象瓷峭。 责任编辑诬波:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年崩姥陌,一晃6年时间过去了悍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化澈,但是我们仍然和它有过很多次的接触遣情,并且每一次都是充满乐趣的体验庆赋夹。今天我们又把它请到了这里怒黑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型镰描兜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能冕骨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蹄俄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气咐矾楷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单请,排量小了可以大幅度降低进口车消费税黔吓,自然整车价格也就能便宜不少乐弛,降低了它的入门门槛鹿拴苏。而以我们消费者的角度来看勿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象识镜,这也是我们今天把它请到这里的目的按尸,测试项目很简单辛喉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现淖聊铅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寺寂犯。   ●日常驾驶动力表现块:低速扭矩充足港觅,高速动力吃紧绿善恍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能限白,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过踢据莲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性妊,但机械结构还是更适合在野地里行走酗纱细。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此枚逢,外形设计嫩吉、车身尺寸盎汀、参数配置全都没变乏,只是换了一台发动机涣渴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃丰壬使,双手需要时刻度掌握住方向盘峨慧先,总之开着它你不会觉得太轻松捶钎痊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了标如裳,大家也都心知肚明师侠嘘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现精。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米呵,参数虽然降低了纽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些摔纶缅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的革,并且只要车速不超过60km/h镜抬拘,提速还算是挺从容眉棱,也有一些推背感奇竣怕,感觉并不比3.6L车型差多少弓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了势,脚下的油门响应明显迟缓了不少翻侣仑,如果你心急的话垮瀑剑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧衬凡,否则踏踏实实的在路上巡航郎搏残。   ●油耗测试仿豌熄:正常表现轮渺,不惊不喜湘茫。   发动机排量小了爬坪郡,除了动力影响之外烫,油耗也是一个值得关注的指标兢碴炭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扁荣陌,拥堵路况大概在30%左右催,畅通路况大概在40%左右楔,另外30%为综合市区路况光按,全程平均时速为31km/h奶蒋,最终计算出平均油耗为12升/百公里排,算是正常水平扯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过米欧睦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了砷诲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力湘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何提躺怯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宦抡,很高集插,或许我接触的都是高配车型椿绩,包括纳智捷大7宿晒、CEO等车型艘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助落。今天韧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量峦诧靖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧上。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢夕尘馈?下面崩,我们就来看看详细的体验报告记。 可以看到笨脱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高胁抗理,这在于其他车型包括纳智捷大7簧炯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鄙光广。这次试驾的优6 SUV也不例外狮叭罐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚叉,为了突出这款跨界SUV车型的定位氦聊,外观设计上更年轻有活力呜耗独,对于年轻人应该有很大的吸引力蓝险。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表滑按:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台幻权,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm庙,轴距为2720mm晨蹬,可以看出这是一款跨界风格的SUV齿臀裤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辈肚缓,最大的优势是轴距要长出20-100mm肆,具备不错的乘坐空间捎讨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷宦脆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎守酗签,尺寸都是215/55 R17慰小俊。可以看出在轮胎的型号上挫彻答,国内销售的车型都有一定的缩水雾岔冻,当然为了控制成本裳录忙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乓祥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肃侧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托负盯勉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美臣擂桓,两侧的LED刹车灯十分扎眼恢脑,不过从布局上看稍稍有些凌乱陈。" "李老板的慷慨吐沛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会变茬狼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板虐。下面回到主题磐,从之前收集的网友问题看北糖,大家最关心的有两件事儿无犁,一个是特斯拉的性能感枢,另一个是特斯拉电池的续航能力步,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿省。简单剧透一下蜡湃顺,性能方面特斯拉相当给力秒泪,续航能力方面我个人觉得还是不太行靡兰。 注土:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型春,文章中提及的“特斯拉”蚊拖、“Model S”等名称均为本次测试的车型归蟹及。 数据解读磋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绍,所以今天我们就先从数据说起镁醒当。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版型挂卫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s囤铆,而我们的实测数据为4.7s裙,比官方公布的成绩略慢锈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿老泰侮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绩拌。由于采用电动机驱动辈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑畴翟纤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芜府,直到完成整个加速齐。电子系统和动力系统的完美配合菏抄擦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限侥,这是大多数的同级别车型都很难做到的矢。 0-400m加速尾速碉碑刹:170.124km/h 加速时间奶纲:13.63s 由于采用了9.73眯:1的固定齿比变速箱兄稠脆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡彪凛,在加速曲线图中扒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线覆绕,车速和电机转速完全是等比例上升戏芥姜。这里说句题外话顾,官方公布的电机极限转速为16500rpm腥,最高车速为209km/h偷娥,通过以上三个数字煤河泵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少古,有闲工夫的朋友可以试着算一算材。 0-180km/h加速附凛李:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纽豆,峰值甚至达到0.7G琼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱池,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h溃笺嗡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看某呸谜,当车速超过150km/h后鸡,车辆的加速度下滑比较明显蹈淘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现灸汞烦,工作人员解释说为了保护电池牟吩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡很衬。再多说一句辞焙,这个速度日常用肯定够了蝗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蛙,但如果是赛道静技,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绩八渤,有大直道的长赛道迪,它应该会比较吃亏充。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车狡母,常会被贴上大排量扩幕皇、暴力机器贡、拉风外形和肌肉车等标签寒塑。这些词虽然简单订拘夕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拣隋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型庆。近日鹃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)膘痹凤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称危沥:科尔维特C7)挟惧似,肌肉感十足的外形湿剔检,手动拆卸的硬顶逆,再加上6.2升自然吸气发动机等屏浪,都是它的大卖点蔡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评模: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嵌承祁,外形变得更具攻击性红持菇。不同于以往车型皑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗当新,只有头顶裸露在外腥,非常特别赣窜穗。重新设计的6.2升自然吸气发动机群棺骚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余届。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惊,最大功率640马力处雾擞,峰值扭矩814N·m)肝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手丝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势矫说翻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为懊涕经:5.3万美元)爽,几乎没有性价比可言疏窜挨,但相信越是稀有的东西氦,越有人喜欢提啪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆毒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话徘:400-023-5599 地址忙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酮春:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型稠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠侨斯。而这款车本网也进行过多次报道与评测叉馈捍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嘘团,比如——空间与电磁安全性皋璃。   有朋友担心桐,混动车型的使用空间会不会很小鞍闳毙巍,电池电动机发电机都需要摆放位置咐懦爸,还有散热系统断譬仍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧捂露地。   作为一个“热心肠”橙甸非,笔者决定帮一位同事搬家归敞饶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”确笨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱退凡颧、两个大型行李箱坊、三个双肩背包蔼叙镐,两个电脑包趴厂,一个猫窝涵汰、一个全新的大睡枕搬走拣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舷市皋。好吧沤办,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大稳戏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搬,从图上我们看出垫教四,在放入体积规整的水族箱水缸后期晒食,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间杆窍戚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蹈慷患,并留有一定的间隙量籍。   而后排在放入水族箱地柜后鼓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位弯父,这个空间正好可以放上两个大型行李箱铣。得益于巨大的后排腿部空间杠窗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凰蚂。而后交,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痴。当然漆碳,前排的空位是为乘客准备的妓裤携。(为维护试驾车整洁蓉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抛。)   我是一个希望低调的企业主把纠遣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的淌睛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间百,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鳞,后排音响控制悄汰,前排座椅调节按键掳牛煌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子描叹、空间弟兼矫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狸,大电流产生的磁场对人的健康有影响杭钙氦。英国专家认为绘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉南家典,高于该值贤驾趁,儿童将面临患病风险黄煤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坛乖鞭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏馗绺洌害绿嫂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害裁钎。   简单来说嘿钦侯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种目舒盎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统接瘸,如手机缅堕撇,对讲机铝鲸、信号发射塔等瘁拐,而低频电磁辐射离我们的生活更近祭,家用电器搭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吐佛九,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可淘李理。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蹿,前排座位围娥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量袄删耿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品螺,不具有权威法律依据访匹蕊,但既然是国家允许销售的测量器材宋,其测量结果绝对拥有参考价值孺厦讨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评开悼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量俗嚼媳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受稗,首先是油耗颊,我们在遵守法律规定的情况下康,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剿就,而结果显示荣刚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车乏绦摧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寇汝榷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”较齐。   混动车型比普通汽油车重罢渺,驾驶感受会很糟吗?   确实戮办塘,混动车型由于需要布局电池蓉、电动机位瘁、发电机哩啦、散热系统及控制系统渐沥焊,整车质量肯定会增加寒,但通过驾驶裴迷歉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感添,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动隧肌嘎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制送恃赴,使用感受更接近与现代的美系车型豆胃脯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性济,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极呜乌赫,而在高速公路上啪亨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肺斥薪,取而代之的是风声与路噪声蒜停搽。而操控部分纲擞腐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了疵,你永远不会感觉到生硬的颠簸史膘,一切都是柔和与优雅赊,当然幻圈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的古秒顾。   最后陛,我们通过以上测试无如,凯美瑞尊瑞在电磁安全性其厕、油耗及空间实用性上都出色表现病,而为此你仅需多付出几万元的代价屁喀经,加上经销商的优惠衡,凯美瑞尊瑞物有所值烩衔教,而你现在需要做的布珊,就是去店里亲自去试一试惠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接己盒。 图/文新囱辩:丁艺   丰田汽车日前宣布仓谐,截止2013年底窃憋扇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录思模。诞生16年来藤芜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嫌烈、备受600余万车主的信赖和认可贬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员溉搅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恭。 责任编辑陕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后糖己,MINI凭借其漂亮个性的外观涧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肯巢。2014年北京车展上秒哀阑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙鄹们唷(点击进入上市文章)拓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泰,同时在配置方面也有一定得提升丰蹄谩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后抚瑰嫁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弯券叔,售价区间为20.18-23.68万淳据侗。虽然只有4款车型可以选择秤,但从大家的关注度上看协妇隋,很多人对这款车给予了很高的期望封。今天抵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V染娶埔,两款车虽然在级别上不同汤伙借,但是在价格上却是非常相近粕砍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拈盒。下面现铣吞,我们就来对这两款车型做一个对比池康锨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大祁陌秸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜尚荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话告骆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜舞湾。当然淘篡,作为一个自主品牌坏侥,想要和这些合资车型抗争缮惯,就需要在配置上有一些诱人之处派。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别归,从车型尺寸上看恳踢吞,H8明显要大于东风本田CR-V猾挡孙,但是价格却几乎接近啼伞祈。如果您的自主品牌不感冒的话粮,那就不用在纠结了化朴爱。但是迸撤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蔽捻念,那么H8的确算是不错的选择唤,至少从轴距上就已经很让人动心了闹蓉。   =============分页符=============   原标题雌缄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拔创辟,哈弗H8还是小胜侠翱副,其中H8还带有液晶中控屏痕锚,而CR-V并没有配备中控屏鞘魄构。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能皖。这些东西的确也是非常吸引人的涸寐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的清,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验读究施,平且还配有ECO节能模式发按,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哥墒。H8还配有坡道控制系统椒呕苛,但是CR-V并没有配备这个功能琴泥。另外绣灿蒜,H8还配有三种运动模式胳穆,一定程度上提供了多路况的脱困能力痕泛季,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些娃,当然H8属于刚刚上市的车型蓉逢,并没有试驾车让我们来进行测试肺,以后有实车的话炬胜汝,我们会进行相关测试趴揭透。   结语蕊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章力尘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的客阿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淡咆槐,某些情况下还要超过很多合资车型佳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下曙同。 责任编辑速洪拌:赵春晓" "从1985年开始癸呻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上掏,1991年出现在5系车型上毕肃领,1999年开始陆续出现在X系列车型上黔。直到现在颈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垄冲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配么边扮,提升着宝马车型的操控性和运动性溅袒。让牵引力发挥的更加自如肪,下面戈铺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陛虚成。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱臣婪。在车载计算机的控制下呻览寝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整垦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配胳安该,而且动力分配比例范围达0-100%誊,赋予车辆独特的动态表现散洼纶。 与传统齿轮机构相比违,xDrive动力传输响应速度更快邵床咕,分配比率更灵活泰田,通常叭百攻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴地挖羚,保持车辆转向精准灵活顺猛佬,初嫌躲浅、中段加速更为直接的经典后驱特性堤拈。而在弯道础、湿滑路面骑壳县、或紧急变线等极限状态下烫镶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惊啥脾,增强了车辆的稳定性和循迹能力烈请。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统歌肉攘,在附着力降低的情况下峨避,更加考验着前后轴所分配到的动力蒂清娄。通过一体式底盘管理系统的侦测娇充,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绞搐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下畦市,最大化的改善转向不足和转向过度论狠堵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扫净,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现琴什。宝马4系在绕桩和紧急变线中褪芥搜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抗墩负,四驱控制系统让车辆循迹性更精准佰辉删,更灵活层铣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上灭惕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域阀,公路性轮胎打滑严重赏笑抡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仁膏,还是能够胜任一般越野路面浪贩牛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑履懒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)管,宝马X1一直以其运动性示人堵督,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表丰杉深。但是不同于一般运动车型不擅长越野柏凰关,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能壤帕,能够让车主在假期到户外撒撒欢袒昆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赣淮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比篡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时诚每酸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣帘偏。   在消费者最关注的价格上危雾,我们分别来看两辆车氓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元袖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酶巧搞。从售价上我们不难看出啥你忻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3食祈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赫乃,价格区间跨度较大焦。   外观尺寸对比壬枫仙:   首先戮楔玻,从外观上来说涂,宝马X1极具动感饯。其标志性的双肾格栅已经不必多说咐究蚀,远远的就可以知道这是一辆宝马狙。而那富有动感的线条辅全,将其外观勾勒酮饭,即使是静止在那里伸拭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态唱群粮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长清了虐,感觉比例似乎不那么对称巷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控杀洼嫌,而且作为一款国际范儿的车筒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅略。虽然宝马X1有修长的车头睫钳,但是驾驶时却并不遮挡视线仓苹,仍旧能够清晰的观察前方路况顽墨副。   相比之下锻廷惋,奥迪Q3的外观略显沉闷订,同样的家族式前脸显得十分稳重锌踩。虽然不像宝马X1一样运动袜,也符合其SUV的定位怒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大伴介跨,这也让奥迪Q3的样子更加传统娶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势店经,但是内部空间却优于奥迪Q3涩杜挂,相比来说需陀,宝马X1具有更大的头部空间漠未壳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长从腥秃:4477mm 长祁懊:4385mm 宽搞菇俗:1798mm 宽鹤:1831mm 高铃料耍:1577mm 高朴娃芥:1608mm 轴距妇:2760mm 轴距湾:2603mm 最小离地间隙窝档:194mm 最小离地间隙孟镀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者维怠,宝马X1具有灵活的操控性叭乳急,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性潦扩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化废咀,作为一款 SAV伸傲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的逗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向速馅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣麓硷订。   实际驾驶中稠娠缴,宝马X1的路感清晰施诉弓,虽然车身不卸教,但是宝马X1却有较小的转弯半径痹孺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头盼,带来更多的便捷娜茂。行驶中陷沉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快济虐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系踏抛敢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮梢冀郝、高精度直喷与电子气门三大核心技术锭湍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果来抹疯,在动力输出上达到高低搭配的形式涎。而宝马X1带有的ECO PRO模式穆,可以帮助我们进一步节约油耗茶拦,让油耗能大约降低20%零楷哎。 两车基本配置参数对比嘲习: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前份瞄:通风盘/后溪冉:通风盘式 前谰挝:通风盘/后纫筛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题典:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侈,我们不仅仅需要看其运动性能壁素撵,还需要检查其越野性能膛斧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统摩韩啤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成那粗髓,为了能更好地分配轴荷接扒祈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端仟惶、后桥差速器前面温溃。正常驾驶环境下仟备溯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮迹吼玫,当检测到前轮附着力减弱时退,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮母,帮助车辆脱困玻冬闯。   通过以前的测试喊素刨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坝女,对于应付难度不大的非铺装路面来说事暮,这套四驱完全可以应付茶本,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能壤,加之悬挂行程过短屉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试低,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样耻率,偏向于公路驾驶犀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统墒盗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴守。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锌,动力的分配为40:60揣,在实际日常驾驶中僵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的施违巨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主临,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能黑怪钒,在车辆出现转向过度时客,车辆会将更多动力传递到前轴靶师,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性退我,帮助车辆脱离失控的状态村。在弯中逐渐加速的过程中蓉,由于车身的重心靠后尚搁淡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势必腐诲,在这种情况下割忙苇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吐,减小前轮的负担桥惺常,使车辆获得更好的指向性速僻东。   无论是雨天狙,还是弯曲的山路驰邵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对丘臣郊。而且在大角度爬坡及碎石路段咐谱费,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力轰距爱。尤其是爬坡时遁复,动力能够智能输送至前轴樊炽搅,让车辆轻松前行逆。而在平时菱,动力又会自动分配于偏后驱前,让运动性得到进一步的体现殴玫。此时的感觉是类似后驱车涸宋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配航,让车辆行驶更平稳鄙佩。   相比而言宪疽谐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野桂校。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屯涂县,具有良好的越野视野改,但是宝马X1的离地间隙更大楞毯溜,通过性更好夸坑辑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少枯录,尤其是其具有更多头部空间麓嘿,如果越野时毒弘,可以适当调高座椅坐姿吉讳硕。   =============分页符=============   原标题藤誓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刑赌滇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惹拴阜,所有的按钮也都在触手可及的位置耻,十分便于驾驶者操作算。而且两款车型都选择了年轻迷、时尚臀、富有现代感的内饰设计棘怪巷。   两款车的配置盗跑酿,无论是奥迪Q3临耪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全帮毕。尤其是宝马X1的iDrive拾途镰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用汀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮俏惟,宝马X1更加简洁搜,而且操作一样方便诗惮妊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑羞吻滤。即使是刚接触宝马车型的用户睹,也能在第一时间熟练操作浑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热闻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性掠侵取。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索忌匠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大裤拐溪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供碳。例如像最低配的宝马X1泼情,虽然价格极低愁伞课,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蓖。Q3低配也是一样似谅柿,配置较低瞄烩。不过如果您不在意像导航醛融锚、座椅加热等配置提秃红,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缉愁皋,我们进入车内来看看内部配置以及空间舒。二者究竟谁能更胜一筹舶?首先来看两车的安全配置套入腔。在气囊方面泥娠莽,奥迪则更胜一筹荡,在两车装配有同等位置气囊的前提下厕飞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊巍烽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜眠寞,它全系标配有防爆轮胎诧弗谓,即使发生爆胎借豹,也可以继续行驶常奉柬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配棘天。此外防爆胎也节省了备胎空间纺驳,让后备箱有更多的储物空间魄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盆。从车身尺寸上来看饭擞堆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势斥隆慨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锯协读。然而车内乘坐空间方面寇硅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3矗酮肉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度歼暗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度稀忿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题洞天:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面被按,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策岔仆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养份逝。但由于国内油品的质量不佳勤,为了更好地保护车辆发动机浦茹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换系抵洁。而其他配件的保养周期上拎阜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养荚颅疼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泄:   861元   xDrive20i涎涕:   1036元   其余车型材柔凯:   965元   sDrive18i叛:   861元   xDrive20i瑟电虾:   1036元   其余车型岭敖:   965元   sDrive18i滤涂逛:   1609元   xDrive20i病亩:   1784元   其余车型挎惩:   1713元   sDrive18i鼻危咕:   1386元   xDrive20i咎股:   1561元   其余车型踩:   1490元   sDrive18i范皋杜:   1591元   xDrive20i极:   1766元   其余车型妓坷:   1695元   sDrive18i炒:   1609元   xDrive20i齐汾洪:   1784元   其余车型虏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注咕:●苫:需要更换 ○恋容闷:常规检查菏看恋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中僳躬窃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯裤答览、空气滤芯和火花塞教。花费支出大概是2691元刮壳。4万公里时还需要更换汽油滤芯落茎,支出大概是1382元窍镀靡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肃搂弊,保养中也没有出现更多的费用支出粒哨蒙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用貉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注多纲:●文我:需要更换 ○性卯亭:常规检查篇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嗽衅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费信瀑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同犯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加不戏,能够更好的照顾到爱车的每个细节驶极葛。   总结亭什杯: 总体而言贬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动似,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足腺矢呢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少松轻,整体内部空间与奥迪几乎相同铝适。而在使用保养方面毙吭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济停啊乒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人屋溉登,但是其配置也相应有所减少魔拱。作为高配车型删,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择朽。 责任编辑勃袭抹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙尸伍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会回蔼疵。它足够漂亮了矫炽链,漂亮的让人感到迷茫虑搂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行聪乳,由于在国外卉竞,我不得不比以往更谨慎的驾驶问汾,没有做任何炫耀的动作槐,但依旧接受了不少注目礼瓶汀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来爆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着快谓镁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内收坡,只好出此下策呢础倪:按住掖拍樱控器痉莎,“砰”后备厢盖弹开了司熄饯,老头愣了一下雾疚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢努,并给了老头一个友好的微笑同,关门走人了擂拒。这时我才知道梅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量杀,它的曲线诱人滴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处滥缔虏,但令人心动的地方是从B柱开始的吗纽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级红秘淘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性揭毛。也难怪蚕禄句,差点忘了庐,我们这台车选装了AMG套件取酣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用墟葛纤,没套件的车感觉就差了很多颅凉。   即便如此卫,它的妆容仍是存有争议的忌梯哭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧功暖凯。左派以我为代表(全部未婚)县玛缺,认为它的骚气指数接近满格钙,尤其增加AMG套件以后谋谅嗓,能骗不少小姑娘瞬恍陵。右派以结婚生子的同事为主刃,他们认为车身不够修长门蘑嫂,不够秀美蝎凉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体垂卯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情梳,但又内藏了些许的凶狠算。   不过我们两派的意见同样有交集瓣啤摹,那就是从侧后看去需岔很,它的美感更胜礁贬醚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中甩崩卜,远远的从背面欣赏它睛汀,真是太美了亲墨。   =============分页符=============   原标题倦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上期回,它采用传统的氙气大灯喜侥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统箩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少怖酞。另外钩凭惠,与前包围上的空气导流口不同的是蔫瀑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用浑揪柯,不得不说其达成的效果是相当不错的魂是。   18英寸AMG轮圈实在惹眼场,但日常使用中也是在令我提心吊胆钙冉,还记得开头那个故事吧秽茹,告别老头后我驶出了停车诚稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嫉墒,压过了一个并不大的小坑洼皋汕啤,胎壁被硌破了峦柒逛,轮胎在5分钟内全部撒气扩吝哪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用杭合,这个下马威让我措手不及凄陵欠。   =============分页符=============   原标题烈亲祭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门侮鳞莲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中燎拭捂。坦白的说械块,这套座椅看起来特别有型咎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色集皋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求愁崩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处夯娄雇。   眼前中控台的造型譬,甚至细节都与奔驰A级相同屑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用胚诺乘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疵,总让人忍不住多瞟上几眼挤狮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹喷,触感细腻蔷珊。   =============分页符=============   原标题奶接乌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳壁,各项按键的操作都很顺手额,但我多希望能提供翻毛材质晒纱替。另外情,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手兰锌仍,回馈力很忻!,而新款车型早已没有了这个感觉枢侣娥,让更多人都更容易适应猾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格汕魄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利等,特别方便居,当然了避妥腺,这并不是CLA级的专利博壳涂,A级也同样如此敢。总之对此我们是持肯定态度的哩,“怀挡”显得复古互旗、特立独行谱,而且省空间门,利大于弊赫涤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蔫膛竭,不同的是它很强调对网络的依托迹漏筒,这几天在欧洲开了不少车艇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联究持品。几乎所有新款车型都支持与手机互联扇帅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能邻期箱,还可通过手机网络访问互联网夯、下载官方APP程序和导航晴吉疾,这是国内车载系统所没能赶上的逻篱蒜。   =============分页符=============   原标题祷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说观厂孰,空间实际上是够用的挡,毕竟多数时间都是前排利用率高福。我同事身高179cm莎暇,在前排头部有一拳的空间希啼围,在后排就显得局促了场岭藤,后排乘客反应压抑感比较强衬文。   不过我坚信埂迫畴,对于CLA的车主来说空间是够用的菩老,因为后排不会经常有乘客死抒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的峦咯颗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用掸煞驰。   =============分页符=============   原标题体:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖韩搔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm和帘沥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赐挛吠,配7挡双离合变速箱哄奉,带有换挡拨片河锋外。拧动钥匙胁惺,发动机被唤醒蜗,车内怠速状态下的静谧性相当不错磊,我们出发了涕鞭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通堆乱箱,不过CLA非常容易上手官,舒适模式+D挡表现得有礼有节膜俺,整个驾驶感觉极其轻快牵,这是一辆易于驾驶的车春辟,不论男性和女性都会觉得很轻松碑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性苍码徒,转速时常被控制在2000rpm以下风挤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契僧鼓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性喝酞,而且在低速中它的换挡依旧平顺顶晃,并没有出现那种令人不悦的闯动陷。   切换到运动模式绰必逝,变速箱首先变得更为积极裙,整台车的性子也开始急躁起来头,随时准备着接受挑逗粒币,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蛔我互。油门的响应也更为灵敏褐氮激,初段就能得到不错的效果喷,只不过排气声浪并不那么有气势狼赎。   至于转向赐弦继,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻爸临,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转穷,那样的线性和柔顺垂,简而言之非常舒服瓢辫然。   CLA的转向感觉则不然匙,它少了些紧致的细腻感捆奥,多了些轻巧僚抽。这套电动助力低速中没什么特点速踌,属于偏轻那类的弊康渡,或许女性朋友会喜欢慈顿。高速下转向逐渐变沉片赁骋,更易于驾驶涎面统,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上其,比我想象的要好不少竭搁拼。   不要被AMG套件所蒙蔽蘑钡并,悬架的设定并没有那么生硬墓衰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求苟秃彤,整个感觉还是挺舒服的钵,回弹的特别利索龋舱碉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态补,起码我在前排开车是这样一个感觉感,只是后排的乘客有时会说蕊律:颠!哎享虾喝,管不了那么多了革圈嫂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绣杀,驾驶感觉对于这台车来说重要护。   =============分页符=============   原标题辰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注卷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现禄筒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凶供理,无法进行有效的弹射鸥慑腿。起步时有将近一秒的延迟歧欺境,之后发动机全面发力灌,此时轮胎打滑非常严重瞬随垄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涎虱瞎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态唇,导致抓地力不足犯。怎么形容这个状态呢篓辞辟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速伸顷,四肢虽然在飞快的挠地喉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样身,各位想象下丁巾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态邵窖评,双离合变速箱准确的完成两次升挡遂嗓携,换挡速度很快福绕,最终用三挡达到100公里/小时的速度孟,时间为7秒整独扔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新登褐漓,因为看到严重的打滑时我特别无助材,尝试了降低转速起步池贪臀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地棱急剩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中狄,而且车身的支撑有效敲,车内没有特别明显的前倾感觉杭。从刹车曲线来看催抄,自始至终加速度都在-1g左右佛矮,最终成绩为38.46米伍,符合奔驰一贯的作风码。当然畔背俊,待拿到国内的测试车后川旦输,我们还会进行测试适,看看原厂的轮胎表现如何貉。   总结讹:   从国外的销售情况来看孝,CLA是相当受欢迎的骗缺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蛇,CLA在美国同样有着相当不错的市澄小,2013年后四个月销售1.2万辆描情欺,势头相当迅猛味梁洗,可见其受欢迎程度费览怪。   进入国内后我想它会得到同样的关注浓,随着细分市场的成熟恫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车斥汐嘛。奔驰CLA级等光,主打运动寐笛洪、年轻煌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎喷蟹巳,尤其选装AMG套件以后效果更甚膜,相比奔驰A级巳,它的吸引力显然更大尝派。相比竞争品牌佬尖,这次奔驰走在了前面暴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品帮。配置方面国外大多都是选装吾保,比如天窗篇丧戎、轮圈样式等等赎眠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知观。   不可否认坊碗,它是如此的招人喜欢护,尤其招那些打扮时尚裴守顺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鹊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机壕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了少读,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机昆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘刊踌安,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃幢嗡无。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型讹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革前汞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法磨认,通过细节部分运动元素的添加捅星,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蘑绍。其外观运动套件包括进气装饰偿武、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等撕迪。   总体来看檄承,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子釜垄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面灌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置勃怠逞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备姓婆礁,白色车身加上黑色的玻璃车顶斗畅袒,看起来很有档次感卑凛。不过略有遗憾的是叭钙,它的全景天窗不能打开忙筹臼,有同行戏称烫恳捌,这是专门为了看星星而设计的染贬害。   内饰简洁自然   与外观相同冒倦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蜡嘉侵。全黑的内饰罕伯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现破芳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酮僚。   配色方面嘛藤淑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颁,但通过座椅的白色缝线茎救、钢琴烤漆面板白边框的搭配激,使得内饰整齐又不显得沉闷摔虹惩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了感。人机交互系统方面侣佛素,V6菱仕Turbo车型并不占优势豢老。   动力不错衔诫膳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机部损,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱喝飘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型局违。这款车的低速扭矩较大恋喇,因此起步时非常容易陶。起步后融,借助轻盈的车身稳,汽车随后的加速较为顺畅籍夕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实偏宪,这直接导致这款车的操控也是相对不错芬,在较为宽阔的路面上船烧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作苇瓶,感觉很有信心庐毁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校昧冷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的熬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扇,非常方便驾驶者进出夺,但打火时庙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动守杜推。 责任编辑吼辆谅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凑。之后的继任者是睿翼墓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈概。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沏硕溯,并更名为马自达6阿特兹霖毁,而它是否能达到前辈的高度仓歼胚,让我们由内而外的体会一下迟裁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌奋,配合这两侧行车灯捞捐,看起来霸气十足趴,隐隐的透着一股子狠劲共想。图中这款车是2.0L的标准版蚕,则采用了较为普通的卤素光源籍肃,科技感差了一点石。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯椿岁,犀利感十足俯蜂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA届良敬,它不同于以往的两代马自达6视,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凸悉剧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乖碑炔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子揪扔森,厂家把这种设计理念称之为“魂动”问。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm努谭咎,轴距为2830mm颂,与进口版本相同绍呸。相比同级别其它几款日系车型铂曝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势性完。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赡,像是一滴在高速行进中的水滴寸,充满了流动感缉。从后边仔细观察阿特兹的背部护杉菱,不难看出它还带着一点掀背的意思得翁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯攻,配合着双边单出的排气筒咯,更使整车的运动感一直延续到了尾部秽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈步呐期,选用了225/55 R17的韩泰轮胎撇拆撬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撵烦上。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惰炯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哄焕辉,其它区域大多为硬塑料侠。由于没有太多的装饰件典诡沛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纯暮,它采用的是一块电阻屏掏赊褂,触控灵敏度还算令人满意蓝,界面的科技感以及显示效果都很一般申狮,总体感觉更像是四穆、五年前的产品毛肛,唯一的优点就是操作无任何难度墒衡局,一看就会娜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蚕矗,所以导航功能暂不能使用滑。   进入车内连都裂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了柬腹甭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿潍船,握感也很不错恕,由左至右打满需要2.5圈女,比大多数车型略小搜诉。此外锈颇苦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片敢,操作便利性良好腐屁,而且兼顾了驾驶乐趣娘乾拌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色聊烷猜,但却一点不掉价浆秸嫉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痹,其次它的表盘内圈采用了网格设计高,多少有一些竞速的味道瑰芍,再加上白色的指针以及简洁连、明快的字体凯脾陀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望痊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏李篇方,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贤、平均时速驴汝、续航里程之外媒虹摧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP畴蓝。i-stop是马自达研发的自动启停技术尾泛价,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火狭莲渭。   除了i-stop茹聘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疏祁靡。之前在新能源车型上比较常见集,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上李臼簿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陕笺,它是以电容取代传统的电池或电瓶餐敖,从而为车内的用电设备供电燃骚,而非用于推动车辆前进宛颈陇。   空调面板的样式不错茫疚,旋钮和显示屏都显得比较有质感坊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搁定涕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢肱危好怠糙暇。前后排座椅均采用了真皮包裹固,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次樊秦。   虽然阿特兹有着不错的轴距普幸两,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吻甸履。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间呛敲。令人满意的是后排的腿部空间矢藤烈,坐正以后不影响翘二郎腿答。   阿特兹的行李箱空间值得肯定臂侵间,不仅地板平整靖,而且行李箱有着不错的纵深寝,轻松放下高尔夫球包安。藏在地板下边的是一个16寸的备胎峭躺,以及更换轮胎所需的各种工具筒客鲁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷薯染额、双可变气门正时撵府莫、凹顶活塞+米勒循环撤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术贡官势,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现舒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm花,而峰值扭矩则202N.m/400rpm熔茧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱葡倾,并带有换挡拨片发眠,只可惜这款变速箱不带有S挡封,对于主打运动的车型来说个遗憾拒人。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蚀啥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩垢寐,日常驾驶过程中脚,为节省燃油到,变速箱会积极升挡胜犊渭,转速经常保持在1500rpm以下定胳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应举,因为这台变速箱的反应速度很快鬼厕版,能够很好领会驾驶者意图娩痴茄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出彪岔。   阿特兹拥有良好的操控性抗,这首先要归功于发动机线性的动力输出嚼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏芳,而中后段又能够拥有很好的动力表现挪畅姐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻皖莽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处煌,尽管反馈的路感一般鹅想悄,但指向足够精准恨场羞,能够给人很强的信心板莆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协呜壤,它的前后悬架初段偏软氮藕,能够很好地吸收路面的颠簸凶瑞酪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾镶井纠。可喜的是悬架的后段韧性十足肺探,不会让人感觉力不从心接锣。最重要的是负唾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烫,车头指向灵活肝屋,车尾循迹性出色俊髓彭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捎惶。   总结滤弊徘: 对于马自达这款即将发布的新车雹褂衬,我只能用赞不绝口来形容睬,外观和驾驶感受都可以称为上等表持妮。如果非要给这个车挑点毛病的话息戊,就是在高手如林的中型车市场里午竞啥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辉胜。所以如果你是“外貌协会”的成员筋,或者追求极致的驾驶感的话屡猛,那么你可以期待一下这款新车猴。 责任编辑报:赵春晓" "  KTM的X-BOW剖,直译过来是十字弓炭豁扑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)侩趴釜。实际上泼,这个模样怪异的小车细,的确是火力十足供朔抹,足到无论是在街道上还是赛道上韩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车海镶。   先来说说KTM这个公司脑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剿粮腔,以生产越野车和跑车而闻名铃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车俊,也许是工程师们精力太旺盛蜕许,亦或是身在奥地利这个地方顶五,总会有些天马行空的想法曝蒜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子储阔伐,去生产一些别的什么机动设备略旧。这几年毖扳,除了X-BOW稼泞辉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肠,而且都有一个共同点——惊人且极端少洛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)踢棠恳、puristic(纯粹)逞集、radical(激进)害,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乾纪喜。另外还要多说一句散接,这家公司的口号是ready to race鳖染轿,时时刻刻都在准备一场竞技提哆。   KTM的CEO曾经承认菱,他们希望使用21世纪的技术激陡拢,发扬柯林·查普曼的理念们狠沙,打造一台新世纪的超级跑车裂谰。柯林·查普曼是谁褪俺?他是路特斯汽车的创始人僳纳具,他说过最著名的一句话是曹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准荤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的顽读,作为汽车工程师脑讨栓,他把全部精力都放在对性能蒋吵、操控和轻量化的极致追求上铃练。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赏栓,但跟进尝试者寥寥径撬。看看路特斯汽车凄凉的经历纪围,这其中的原因并不难理解败。我们很欣慰地看到潘敖撤,在新世纪菱,KTM继承了这种理念筷碘狭,并且做得更加激进围匠。   其实X-BOW的理念很简单读肆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车隘窘。碳纤维单壳体车身半掇潜、全车碳纤维组件拖、水平推杆减振器奥吹程,这些都是方程式赛车的标准配置萝。由于使用轻量化材料甲昆泡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)洗。在高速行驶中腊拾桶,车辆的气动布局提供下压力笺阂,以此来提高抓地力和稳定性立,这也是方程式赛车的特点厦。和赛车唯一的区别牌,就是它有全套符合法规要求的灯光行,以及一张副驾驶座椅谓鸿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拖,经过强化和升级后当,动力达到300马力奥白锑,和F3方程式赛车相当筛,六速手动变速箱也是简单而纯粹府假齿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惦吼,我们不妨来看看推重比悔坍庆。X-BOWR大概是2.6千克/马力飘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑榉ぞ取,也就是说发动机需要负担的重量更少舍,动力表现自然更强埠。   在踏入X-BOW车内的一刻娟婪,恭喜你澄荡,在旁人眼里激,你已经像是一个职业车手了扭篱。首先一只脚跨进驾驶舱店吨,站稳后调整重心抗,再把另一只脚迈进来渴,双手找到合适的支撑点详,将身体重量转移到双臂鸵廉,身子瞬时下沉扔踞,把自己放在座椅里布残。来自RECARO的座椅是固定的晾链,完全不能调整掏杜,靠背角度略微向后倾斜欢伶弄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伶吗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置舱虽粟。要完成这一系列动作感讥莲,如果你是个长腿欧巴缓郡凹,可能会轻松点冬耽。同样和方程式赛车一样吵乾,X-BOW采用快拆方向盘府枚,在一定程度上提高了进出车的方便性哦市晃,不过我觉得这个功能最主要的目的祈,还是为了让它更接近赛车米。绑上四点式安全带响,身体没有一丝活动空间嚎,因为在碰撞的时候蓉式,你不能指望安全气囊救你一命岭,唯一的方法兔茎点,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上阜漠丛。   驾驶它檬稀,你不需要有汽联颁发的运动执照顺潦冲,甚至不需要经过特别的训练颓。只要你有合法的驾照熄勿,会熟练驾驶手动挡汽车哆却木,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度腊。连离合器都很好掌控波盟白,甚至比驾驶EVO摩坦纳、STI这种高性能运动房车还容易嵌贰。你唯独需要的奉,是练就一副有力的双臂辑,因为它完全没有转向助力北,停在原地蜂脾,方向几乎是打不动的呛桐。   由于场地的原因绘烫避,试驾过程不是很尽兴吧粗侥,并不能体验到X-BOW的全部性能伞艰。在狭小的环境中年台汝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坍饺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力汹。因为使用水平推杆减振器甭,X-BOW的底盘可以尽可能的低废,在转弯中几乎不会产生侧倾暇揭。多连杆悬架结构稳定堑,可以减少轮胎不必要的运动和变化我,保证最佳的触地面积侧路,用尽每一分抓地力殊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侵倾,这一切所产生的副作用行,是你的身体要承受更高的横向重力峰冉卜。   在视线上孺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似境,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置款,以及转向时轮胎的变化哭。利用这个优势掇,你可以把车开得更加精准抛息,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蛾浇温,这是任何房车都无法比拟的颗韦。不出个把小时杯素奥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样亨,高速掠过障碍物而毫发无损俄猎,那种险象环生的场面媳麻,我相信其它车做不到仿,这种乐趣和成就感犊,只有X-BOW能给你吧坪。   看到这儿颁才荷,你可能觉得这台车并不难驯服逢搽,一切都很容易哥勤夏。没错妻,X-BOW没有设置很高的上手门槛护反,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缺,但是它还有进阶的玩法匈唬砍,这就需要很高的技术和技巧了挥壳南。首先蚕衔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战临弦,为了它的寿命认畦呢,好好训练跟趾动作吧拐。漂移暮?也没问题透,在转弯时只要加大油门纽稀,车尾很容易就会滑动起来唤脾。之后能不能画出一道完美的弧线捞,就要看控制的技巧了天靛渴。   除了以上这些痴碉皑,我还有一个建议茄晚骗。置办一套合适的行头瀑俺沮,至少也得有一个头盔和一副手套揪挠,这会使你看上去更像是职业车手里脆玫。当然涤箔,作为一台可以合法上路的跑车佳,KTM也试着考虑过车主的感受猜,推出了一款GT车型节。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坪克补,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赌巴年。无论哪种装扮车茶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蔚,在气势上就足以压倒一切钱,而在性能上唾粉纬,它也是所向披靡房尝,精准坦疤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜克板辆。虽然它可以以合法的身份上街纱,然而对一台Ready to race的准赛车型,街道并不是唯一且最佳的选择堪愧悉,它最终的目的地添颧,是要奔向一条真正的赛道槽姬处,在那里解开封恿恰,去赢得一场真正的胜利合。   说到价钱飞哇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钡皇,一点都不值嘿辱忱。那么井掀,如果说花135万饺频,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车达,可以带给你任何超级跑车都无法比拟褥敲,最大化的驾驶乐趣赁熊,并且还可以在公路上行驶礁,这样是否物有所值蹈?答案其实显而易见对蓝抚,值嘘,或者不值宠坛茅,取决于你是否真正热爱驾驶桥加,热爱赛车运动宠。 责任编辑腔溪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词论门澄,早已见怪不怪堂处。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车革狙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过隘戊聘,广汽丰田出品的YARiS L致炫苏簧午,就是一款加长版的小型两厢车慨尸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吻耙惦。 知识普及氦揉:为何不叫“ 雅力士”了串鼻?   相信很多人都会有这样的疑问怒,从车尾的英文上来看肥嚷庆,YARiS的标识与上一代完全一致送,但多出“L”字母遍填脖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谎浮搂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置县。全新YARiS通过变革性的设计练、加大车内空间扩观、降低指导价灰,从而想抢夺A0级市场的份额蓬鳞窖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凳。不再使用“雅力士”的中文名称驾炔下,意在新车型有着脱胎换骨之风貌咖梧拢。   外观成缅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型矮,如果拥有一副出色的外观设计熊,那销量肯定低不了兼。广汽丰田的全新YARiS L致炫冗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化誊姬,能让更多的人接受酵猜。   =============分页符=============   原标题拌庞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烙惩,所以在造型方面与海外车型有些差别钙送。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鹿损,“梯形大嘴”车头动感大气甩称涡,配合超长的轴距胜福蠢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受焊。   =============分页符=============   原标题凸盒剃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰逗鞘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内僚,相信你会有两种感觉荚报,第一奸毋还:中控台设计非常大气很,和丰田系列的SUV车型风格一致嚼巳。第二歪窘蓖:超大空间松当,后排空间完全比拼一般的A级轿车藏。   =============分页符=============   原标题倾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm釜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意栋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车糙,但是空间方面完全越级的感觉权,完全不比一般的A级车差掇够,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服敛。   =============分页符=============   原标题避:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娥局抄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乳撕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错画配衰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿氖棱,中后段性能并不出色令唬熊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高脱,高速行驶油耗方面并不出色固僳奠。   结 语   作为一款城市代步车型删裂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多崩抠,外形方面就能征服不少年轻消费者扇崇。此外矮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一虹蠕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理计,若果说美中不足的地方侨昧,那就是匹配的四速自动变速箱了般。(韩威) 责任编辑妻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒戚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鄙礁?告诉你扫澳,这是真实存在的一辆直线加速赛车帽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车囊棱浮,基于2014道奇Dart车型档,型号就叫做Dodge DartPro Stock希痕封。大概意思是“超级街车”题。虽然只是称作“Pro”帛脖堂,但它的结构和普通街车已经截然不同太,一点点相似也仅限于外观上丰。一个专门设计的底盘聊拒盖,扣上一个类似“街车”的壳子吮疗,除了好看以外蹲告顿,也是为了让车子的空气动力学特性更好锯。除此以外彩股底,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”巷疟。   作为动力核心偿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造霸。与常规的“以街车为基础改造”不同颂戳庇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同锚。据厂家介绍判倍卯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时萎鸵,而极速则可以达到480公里/小时经。   Mopar没有公布具体技术细节瓢,但是在上个月鹊物憋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中镜栓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速寒丘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考苦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力袜,它跑完402米还需要9.9秒坝刻郎,而末端速度“仅有”235公里/小时块弘。也就是如果两辆车进行一场比赛行鸡干,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候澜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半噬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扩昆,当然也无法在普通街道上行驶烂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采么涉坑。 责任编辑蹈:赵春晓" "  4月11日拜表宋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市弄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抠豢趴。   4月的京郊春风和煦将豹,桃花盛开溜隋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意互劳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瘁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象交恭锚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼霸呻淑。   然而稍微有点遗憾的是降,由于相关环保政策肪许湃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基顺寝垂。   =============分页符=============   外观内饰磋尝半:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别篙方蜕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo翅涉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外炕盖,因为配置的原因鼎,柴油版在一些细节熬钮,如前格栅描纺、雾灯等处精简了镀铬装饰碉倒布。   另外受,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎车铰涩,规格为265/60 R18瓣呢,采用双五辐样式啊,与高配车型的20寸轮毂有所区分岔洞极。   外观上烈许杏,大切诺基给人的感觉就是硬朗屎履、野性半甜萄、豪放妙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样目郴,如果不是看到车尾的标识隋兢唱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版埂。轮胎的使用与其它车型也是一样的橡肝道。   =============分页符=============   内饰方面簿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致官猛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同改,但是做工方面表现的比较细腻输炉圭。各个部位间的接缝十分均匀房七,内饰表面的反光也抑制得不错苇覆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受擦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的婆笨市,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侍谅。这台发动机由意大利VM公司制造刑磺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造巫廉史,国际知名度较高蹲富峡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纤先尼,最大输出功率为243马力(179千瓦)妈蕾扯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米察卢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱查挽,采用电子挡杆设计凌记猫,事实上恐腾肥,在菲—克集团下的很多高档产品上尺,都采用了这样的档杆设计曝。   大切诺基是个分量十足的大家伙路烩,体重高达2.4吨雹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时焕寂相,都让人觉得动力输出稍弱藕膛骆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩暇,这使得在实际驾驶过程中襄团厘,柴油版大切提速很快肛录,驾驶感受十分轻盈卉拱勿。   另外戚,发动机的噪声抑制也做得不错臼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大甜斤献,但却绝非印象当中裤琶溉,柴油发动机那种高振动巩辅拱、高噪声泰剃廊,车内如“夜店”般的情况北。   在打开ECO模式的情况下逻剩孪,发动机的转速在1500rpm左右的时候拦,变速箱就会做出反应盘,升挡很积极狭工。当车辆行驶到70km/h的时候鲤,变速箱便会将挡位升至最高挡录,我们在城市中使用售迹店,第8挡也是可以使用的卫寥,并非摆设堂补。如果关闭ECO模式穿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挡,动力输出得到了一定的释放槐,当然舅氓磺,噪音也会随之有所提升具玻凛。   柴油大切的油门踏板很轻盈不柒殊,发动机对踏板所发出的信号反应很快井单糙,但初段调校的有些过于灵敏了潘萍,尤其是起步时徐背,轻踩油门订叹舰,车身就会有向前窜动的感觉跋缅妨,想要平稳的起步还是有些难度晤赔铣,如果初段能调的沉一点氏梯桂,感觉会更好芯,驾驶者对动力的输出也更好掌控世扩藩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样潞田,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叫的河,由于取消了空气悬架逝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的乒隙盗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瑞,分别为自动诺、沙地失、雪地晃莲、泥地和岩石霜帽,这些模式都是通过旋钮进行操作的成,除此之外还有ECO节能模式和运动模式庞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择捻筐。   此次试驾步娥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奋,其中的体验环节有沙地硅、U型坑和炮弹坑三个环节伴。在进入沙地之前磐桔魄,首先将车辆选择到沙地模式靛,此时车身稳定系统自动关闭突杜。由于没有空气悬架鳖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了暑背。   模式选择完毕之后嫂篓,开始正式进入越野产地驰,在松软的沙地中寡貌,要保证车辆的行驶速度暇睬提。在沙地中行走憨彭鸵,轮胎出现轻微打滑是很正常的品男未,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑陈,造成更大的麻烦复。   在U型坑的环节稀,选择到岩石模式之后荚剩距,分动箱启动扭矩放大挡竿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍收咀,传递到车轮上的动力会更加强劲康,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过琶。   炮弹坑对于车子本身来说奋避童,算是更具有难度的项目了诵舷懒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节然星巷。对于大切来说唬嫩,通过这样的测试还是比较轻松的锣。在模式选择上蕊,我们依旧可以选择岩石模式领,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动幢簇,保证有附着力一侧车轮的动力输出们痊蓖,从而实现脱困老辣。   总体而言配据,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在弥揣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色毋特。在整个越野体验环节晃,对于动力的感受也是比较明显的喊萌庞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捻,主要还要归功于这台柴油发动机跺煌拔,低转速扭矩输出足够大寇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松度稿寝。 责任编辑悔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列纷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拱葡套,以求为各位网友购车作为参考呈擂,本文我们继续进行赖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)频酸,作为合资品牌的A0级三厢轿车嘘坝赤,经济实用以及稳定这三点立市之本鹅,谁展现得更好嚷,以下将逐一展开绕。 外观解读函喂娩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中亭,这次“重生”抛开了以往的产品定位孤亥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瘫波仁,接过老款颐达的市场后府刷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盛。   刚刚完成了小改款的阳光监凶堵,2014款车型延续了前款的整体轮廓按苫肛,细节之处作出的调整缮莱凌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尘手。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型白,另外增加了反光镜转向灯瓣顽辰、倒车雷达等外部配置葛身。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车剂里,但两车在细分定位上有所区分缓悲嗡,新赛欧更经济擦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定毛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本伪驹颓,两厢造型更具时尚特质碉道,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酞焕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盖摔,前脸处的线条切削更是全车最多之处凳事彩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅模,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾敌唐,三厢车型尾部中规中矩兰线,采用常规一体灯罩的尾灯腹糜,正是这一产品区分的剪影檀孤。 看完两车的造型日浮将,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现财棵埠。详见下表峡老: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观堆补贺,您更看好谁几欺?欢迎参与一下投票设舱。   =============分页符=============   原标题碘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比睬体冉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蠕倪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直昧垂,各区域之间的串联均平滑带过惨,整体风格更注重功能性慈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能靠化,并尽可能带来更多储物空间蔫蒙颠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足深乾卜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征型刑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一仍湍稠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沸。   另外肮继答,随着车载多媒体系统的发展瘫额靛,触摸屏更多的被普及邻从剑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绞拱慑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能韦碑掳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高腥方。 配置对比粳福鸵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抄凰衰,仅供各位网友参考妒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题杰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纯铃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示思反,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风急,而车身与轴距溜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势趟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹稍舍举。   动力系统对比梅皑瑰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面秸,阳光仅提供一款1.5L发动机膝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择晒铅午,同为四缸自然吸气版本官构,排量的不同即动力上的差距抱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)匪堑芜,具备重量上更轻的优势冷版撅。   两车的自动挡车型玩禽抵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宪,其平顺脊仆即、重量轻及省油的特性界,同级别车型中具备一定的优势太公。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下徘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT梦担,在挡位上优势明显铂,但其换档顿挫在车主之间常被提及铣墟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间葱吕敲,外观上二者均具备典型的家族特质叙棉狄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面痹使嵌。内饰布置阳光以实用为主酵附描,爱唯欧在同级别中更具时尚特质稿菲惮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现擞耽垂。综合本文所述凡,两款车型您更倾向于谁握瑞潘?欢迎参与以下投票促茸妈。 责任编辑蔑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车悄抵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐睫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了剑湃泼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言探。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比箩局。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比翠狄垃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蹭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形诵啦闷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同贸膜。也说明K3S试图走运动化的路线鳖。   起亚全新K3S的长添钒辅、宽成、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涵袱净,而轴距更是达到了2700mm的水平嗽需,在同级别中也属于比较突出的成绩色枪怜,对空间方面肯定有着很大的帮助诞朽亢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练眉蹋妹,车身线条也非常的流畅澳,有着极强的运动感秦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差平眉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别布弊操,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用匠割华。至于骐达配备的大灯清洗功能来说价素磋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的活。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达揽碑仙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm暖琴桃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凌潦凯,加之降低的车身让骐达更加动感赦秃虹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性衬丢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感虎但。形状突兀但线条流畅的尾灯释,红灯部分占据了大部分奶搏,白光部分呈现斗勾状纱举,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乘良。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达妒仕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置背。能够有效帮助你快捷倒车具仁醚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捷卯,因为外观好看主观影像比较大集。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面渭电,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诲蓟,基本沿用了现款K3的设计便,提供全黑色碎扑导、黑米色串俩、黑棕色三种不同的内饰配色某。做工和用料相对也比较不错提拣。内饰除了硬质塑料及软性材质外魂堆期,仪表盘上方还使用了真皮提升档次戏速尼。   骐达的内饰设计线条非常流畅豌溃箍,整体质感较旧款车型有所提升权赫。内饰颜色采用黑色作为主色调能倘尾,搭配银色饰板耽磋匙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比交,满足不同消费者的需求暮仁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赁盖,多功能真皮方向盘以及定速巡航焙菏,从上面表格已经很清楚的告诉大家闪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绷、胎压监测等配置沫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富荣龄,其中ESP扁砷惺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力俯筒辆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题福。 =============分页符=============   原标题且:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700限溃彩,整体乘坐空间相差得不太明显冲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同劣侯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富号辈能,座椅表现方面K3S内部填充比较实册狡路,对腰部支撑方面会比较到位苹郸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性道捎遍,其座椅表现比较软狙浅刷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冈躬饰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多汲巩司,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恳丰拉。在乘坐空间是差不多的河按,K3S座椅设置得相对硬朗钾,而骐达设置得相对舒适呐罕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L饥尽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S厦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T是籍忍,很好的满足不同需求的消费者镀圭翱。起亚K3S相比起来就显得配置较少哄到缚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型痪僚赊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好秘陷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同碧纫羞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论效衅,详细还需看我们评测所出枫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题餐穆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求龄枪。   点评鬼拧:随着两厢车被广大的消费者所接受骗拈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款目舅全。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动岸敌,如果在这两款车选择其一的话次懊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动授漠嚼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素波醒。 责任编辑哩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉劣母,甚至有人无法确切的喊出它的名字檀。其实这款车和我们并不陌生擞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陀琴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恒警射。所以出镜率不高的标致4008恃部悉,确实具有太多不为人所知的身世际,这使得我们有必要去了解一下这款车衔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惶咎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体癸漂,呈现出风尚驾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感垢嘉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签宏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰芯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恼锑、科技的感觉逝邪疥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm入辰齐,轴距为2670mm啃琉渭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫建、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造糖截,所以在车身尺寸上它们相差不多漆啼。   从车身侧面来看台,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骗处,整个车身也因此更加大气而富有力量感谎虐械。后排提供了私密玻璃笆勘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纪侵茫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满相迟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因澈点。另外褪杏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心昧,尽管造型简单红,但通过与腰线的巧妙衔接首勺,使整个车身设计连为一体囤伐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂探逗,配合普利司通的225/55 R18轮胎庇勃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上轰妥拍,都具有不错的表现绅犁。我想应该会有不少车友会非惩苁眨看重这双“大脚”习。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比梦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意某窖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浮旦哇。不过标致4008在一些细节上却与之不同酱按,譬如采用了大面积钢琴烤漆戎,辅以细节上的优化屁湍锤。   中控面板做工不错练瘦淖,按键旋钮设计很精致宿揽嫩,且手感都较为出色表层。娱乐扩展功能也比较齐全黔,AUX十旅南、USB以及12V电源都有装备杜守隘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点唬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯芜额墙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错变,下面还有黑色钢琴漆点缀略厢跺,凸显出了较强的质感刑钎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍呜,若塑料饰板能换成金属材质的话腿拢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泉冗首。在转速表与车速表之间搬爽伞,我们看到了一块显示屏东甘络,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息癸。 在乘坐以及车内空间方面完情,标致4008秉承了家族在这方面的优势蝎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陵不烹。   后排座椅靠背很直屡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉逆鸽没。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外煤孟稠,坐姿却让人觉得并不舒适廉辣。   标致4008的行李厢内部很平整蓬,而且后排座椅可以4/6比例放倒辞香。这样它的储物能力将会得到提升沤岸负,对于搬运一些体积较大的物品嫁,可放倒的后排座椅显得实用唐颇。   =============分页符=============   在动力系统方面耐溜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机漂,最大功率仅为150马力舱,扭矩峰值198牛米藐屏到。这台发动机配备到这款车上只能说是够用附,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了讽贸隘。 全系搭配加了CVT无级变速箱惕,具备手动换挡能力朽拉凤。在实际道路行驶中睦吗,CVT变速箱表现的非常平稳恒墙盖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谷吗废,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瘫纤叛,却没有丝毫提速的感觉忿梢。不过拨论,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些趁,在平稳驾驶时超车变线很轻松寡景辑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惋蹄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鼎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力艾,前轮最多可分配85%的动力乳,后轮则可达到55%犯伞辆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%傅汀,可以应付雨雪太、沙石和泥泞等路况维翔,也可以轻松面对普通的越野路段好伶科。   标致4008并不属于难开的车型谈,尽管车身较大镭垫,但是方向盘非常轻盈建了焚,即便是女性驾驶也会非常从容粮唱节,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线星。   结语武怠:从市场战略上来看牵杆枪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型倪令,4008不仅丰富了进口标致的产品线凛诧,也为消费者提供了更多的选择围孪福。而从产品本身来看歪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫佳散,能很好的迎合中国消费者的审美剿。在驾驶方面肉篓,标致4008表现出非常舒适和安逸幢惫,非常贴切城市SUV的特性卞活。 责任编辑磁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型睬捕备,自2011年上市以来凭借着动感的外观妮侵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价笨噶,受到了许多二三线城市消费者的青睐皆。不到3年的时间了培,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搔喊歼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率潭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型徐虚剔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑炭睢,将在4月的北京车展上市帝的慧,预计售价区间为6万-9万元刊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者界。下面就跟随我的镜头飞渭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车堆稳陪。   相关信息仟棚殿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鞘疲李,2011年正式推出了首款车型宝骏630线夏炼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力萎,结合上汽和通用的生产技术防培,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计聊兔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌氏奴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计地,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO盎危,与进气格栅端锌哇、发动机舱盖形成盾形区域些,造就了独特的宝骏品牌DNA窖庐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侨。从前脸上看化,与宝骏630的设计保持了高度的一致改。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势创稼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计父纤骨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装倡,颇显动感按羚举。   在车身尺寸方面憋世,宝骏610的长为4401mm傲、宽为1736mm扑豢、高为1462mm靖哼。由于与宝骏630车型同平台生产瓷鞋,因此在轴距方面并没有变化贾,依然是2640mm骏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辞噬本。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”檄硼,尾部扰流板趴筐、包覆式的后风挡玻璃范诬糙、硬朗行李舱的线条驾孝上,颇具运动风鬼欠。与此同时眯柑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂憨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谁圃死。   =============分页符=============   内饰方面钝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度痊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配爽,方向盘搭配银色装饰条惮岔,整体风格偏运动灵详,带来不少新鲜感秀童呜。此外羡,新车仪表盘也进行了全新搭配坡慕,采用双表盘设计圈核患,更符合当前年轻人取向躬娠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条少,提升档次的同时也带来的一份运动基因私集啥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘沪氰谢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多危,LED组合仪表提升了整车的质感肆挛具,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碾米雀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势协。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域繁封锑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论攫桥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹星磺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面啤。   宝骏610是一款两厢掀背车型迷滇哪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性剔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够才劣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒孰签,也可以按6/4放倒座椅哄购,放倒后容积可达到1300L舌。   =============分页符=============   在动力方面疙徘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机级畔横,最大功率可达82kW峭锭具,最大扭矩为146.5Nm匿,这款发动机也同样在630车型上使用驼卸。为了发挥出更好的动力性能欣蜡凸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器端,此外还配有5速手动变速器可以选择晤埔呸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胆彻香,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升屡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恳烹、君越宫、君威等车型上钒跺。   在整个实际驾驶过程中骸拢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蛋桓。在1500-2000低转速时充凶细,所爆发出的动力输出还算尚可扯闭郝,油门响应比较直接频蹋究。但是随着转速的提升岗鞘,档位的提高剖甭签,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来埔。这种动力表现不温不火蔫舰射,但是足以应付城市道路使用派览。   相比于第一代自动变速器篡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升邢赐。只需稍微深踩一下迁氏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡垢告啤,只不过由于排量的缘故寂,推背感并不是很强烈隆其坎,且高转下的再加速能力也有些力不从心煤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恼吝,这也完全符合它的家用定位赖涎。在经过颠簸路段以及减速带疼酱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桃犬,让驾乘更加舒适欠。此外冗,在过弯时底盘也显得较为扎实席藐。   结语褥耽:宝骏610的家用车定位很准确侥匈讹,配置很务实星弄赁,储物空间多范,不过在用料和做工上还有待加强惩。不过动力系统方面确实不太给力们辟渡,最多可以说是开起来比较舒适袭茹,这也比较符合它的定位俱刑械。作为一个新品牌隘迫忌,宝骏还有很长的路要走亮,虽然已经走过4年多肆拼,推出了两款车型狭狮沙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磐,在自主家用车市场上打出一片天地来屠姆,我们将拭目以待抗贩。 责任编辑繁岸浅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上闯烈,大众展台上首发了2015款大众Jetta纹叉腊。这款车在现款Jetta的基础上界煎,针对外内设计细节进行了小幅修调捌甫淀,属于一次精修边幅的小改款离。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蒋何,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注隙豹姐。 全文总结兢镁弟:   对于这么一款外形细节有新意斯帮怒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta侥,我们只希望它能尽快来到国内腾挡,因为目前国内的速腾车型担雾嫌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鸥颓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面京。 责任编辑汕阜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域锑及,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作痛皖,深入布局蜂材。其中包括类似上海大众新桑塔纳沸显陛、一汽大众新捷达恢都兔、斯柯达昕锐翠赋太、以及再早之前的本田锋范态敬、日产阳光等等瘁噶。可以说幻,在这一细分级别贤保篱,乱战才刚刚开始锌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鹃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去供,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉端本。反而厚重了不少匿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近簿迷迁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱淑放。就前脸部分来说讨碌,整体样子是非常简洁的坚莲良,又有几分动感豪胶,和标致其它车型相比是有些差别的仁獭。   侧面造型规规矩矩斗潞脆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现尽柔岁,你会发现凰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉金哼添,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缉漓,但301更多的是安安分分的一种踏实感痰取笛。其中梳看侠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸簇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素沽,没有那么规规矩矩皖醛小,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体橡截叹,这也是一项非常讨巧的设计烂晚。设计感油然而生美侣浦,除此之外酒荚蜡,车尾并没有多余的装饰物奶俗,简洁实用依旧是主要风格糠纷融。   本文导航" "斯柯达明锐斯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赎绘恼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钱锑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炕嘿论,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谜恼鬼,可能除了家族化的设计以外粕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了令肮。 虽然它采用了大众的MQB平台苗览拆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分悼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破段壬,全新的家族化设计让它年轻了很多嵌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价秘涟滴,但是相比现款牢旱,它的前脸更显稚嫩牌兼,也可能因为现款有些老气横秋吧惜剁。 车身尺寸方面联,它相比较现款有了一定的进步仓幻逝,内部空间方面自然也有了一定的进步梨估,在后面空间介绍上我会在进行阐述里峦拟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7冕矗,这也集中在细节设计方面界老亮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱爱,还有合理的镀铬装饰测,这也是新明锐年轻的一种标志琶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次猎。" "  2014年4月16日沤帅垦,全新英菲尼迪Q50正式上市毒懦惨,售价区间为32.58-54.98万元祭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型匈葛我,2.0T车型三季度到货片,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晦辣每,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肠谦。三车官方指导价格基本在42万元上下剿胸,具有一定代表性加。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者锯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈喊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息税勿隆,车头造型极富攻击性躬搞,侧身线条动感优美盘番迷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显垄狡。当然椽饰,它的进化不只是看起来那么简单涵,内功的修炼更让对手望尘莫及小喷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的馁脾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中糖,而且大有愈演愈烈之风缮嫁闭,尾部设计很像自家的新5系揩,家族化设计不可避免浚路。即便是标准轴距版本藕硼九,新3系的轴距还是达到了2810mm档摧,比上一代有小幅增长催,再加上悬挂对舒适性的妥协史,曾经犀利的3系已成过去皖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绅怂牵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的眷鬼,那非雷克萨斯IS莫属了惹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象档诬擂,车头动感夸张粟颈,车尾简洁利落厦掣,虽然有历史车系的影子潮,但这绝对是对精髓的传承和延续戎。   本文导航" "  又到周末了诗废殿,在大学破旧的宿舍里乡呈,百无聊赖的仰躺在下铺上蔷诡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报崔,心中泛起阵阵遐想死。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角物宏敬,充满战斗气息的车身四械,都让我无法安然自卧呜,打起精神篮,跑到隔壁楼的图书馆立啸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志刚沪。没错眯还捶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盗尘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赡楞叔。但是储洗,今天要说的主角并非“兰博儿”肺扭,而是广汽本田第三代飞度拌申腑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辨恭譬。   ?什么是边锋主义貉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈呀澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嘉,线条过渡果断淬凹瞪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泄碍陪,包括讴歌品牌也大致如此擂。第三代飞度相比上面的两代抡鸵暮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致柏怖尺。车头部分比上一代更加动感颓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陵另弧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疽。给我总的感觉是计杏祟,车头的成功是线条运用的成功憋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象狗,从车头到车尾一气呵成忻磷踏,整体感和流线感非常强醋。从某种角度讲靖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拍贺沁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坛卑,但相比其它竞争对手籍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捅氏。   车尾的感觉并没有车头那么好瞥价,对于我来说教杯,车尾的设计并不满意票。过度使用的镀铬饰条宽盾劝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口溪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复甸辛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颗啪沛,在纽约车展即将开幕之际郝啊,路虎发布全新发现Vision概念车物稠爽,配备多种新功能的邪拓,智能玻璃实现透明引擎盖景沮蹭,座椅灵活变换可实现共四种模式烷,包括远程腋ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形秀撑呵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蛇,第一款路虎发现诞生于25年前贡法,全新发现系列定位于“休闲”惕滔骆,总计拥有四款新车腔吧酚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题衅娥,多功能配置送,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力春暮菊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术撵氓,其中包括远距离衣控驰,智能玻璃等罕郴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景味。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示婚釜,“新车现代化的仁,切题的梗萎唤,并引人入胜的设计膜坍,是发现车型发生的重要转变说殴。”" "  [汽车之家设计] 2013年浦,我去过一次柳州纬录伴,那次趁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂枷叛,当时长,宝骏只有宝骏630一款量产车型绥退,时隔一年惋盖矗,这家公司有了新动作精歌赫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市睫。官方表示夹淑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品违饯屠。   事实上缕袖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型娶屋设,那时路,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶课烤惹,为了配合厂商对车型做好保密工作镶别精,当时我们也并没有拍摄相关的图片储摊。掐指一算怀羌呵,当时鼓其,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蚊瓣,在聊到这个话题时酞们浩,项目负责人也表示棘陵佃,整个团队在这期间做了很多的工作矩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性慷,即便有着此前宝骏630的经验灿,但对于一款新产品而言孺廉,整个团队仍旧不敢怠慢峡。   为什么要推出一款两厢车乖日?   新品牌诞生初期爱,单一的产品有助于更好的把控产品质量蓬狼堕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑矫铣,从而将其转化为品牌价值答需,在品牌得到一定认可的前提下呸桑,适当拓宽产品线范恳透,无论是对品牌莆下,还是对市场而言都有着积极的一面涧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型互茬,较为官方的说法是“以市场为导向”甭豌从,不过在我看来青,这仅是一方面嚏拳,在有了以上需求的前提下钮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡皑孙,于是才有了这个方案娄皇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外财滩,车辆的动力系统萎偷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整充隶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说时宿,无疑是一个两全的方案崔巷病。   两厢车在定位上有什么不同吗扒下闹?   简单来说哺啊谰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物窟缆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陛忙黑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可防纠。相比之下扯,因车身结构缘故窜妮题,车侧和车尾的造型变化较大疏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来献武,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法虱廉贝,印象中懊动踩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车犯居免,有些时候驰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素络杭唬。当然吐,每个厂商都有自己的想法萍通吃,这种实用主义并不是坏事窝档,毕竟奈艇,车是用来开的娄,把主要精力投放产品稳定性方面甭,对打造一个大众品牌或许更为重要态脊。   在造型设计方面刷骨拿,除了已经固定下来的设计元素外丰笆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”栋闺愧。对于镀铬饰条的理解见仁见智协,然而勾特亮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”季材赂,正是在这种需求的推动下屯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场堆敝。   察觉到这一现象后褥么蜗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疙,显然赁,一味的添加装饰条并不合适胚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求让。一般情况下啡灌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区晾净,除此之外合,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拿谱,在设计师看来绰难确,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致室。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哗冷扰,我还不曾有过近身接触豪互购。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知癌虫客,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线遁伸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统车诞犀。或许这么长的一串文字来的有些陌生墒败,简单讲亨,它就是在航空航天器上使用的转向技术推酶。我们将就驾驶者最关心的方面拔覆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辉扩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斤毕,人机交互系统的先进等等违哄炕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触草博纲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力脖筐党。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主其蔼,不难想象Q50的出色界。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳垢胁,同样熊笨订,作为宝马1系的车主冕,对于操控的追求反衬出Q50的优异陵默携。而剥离开车身的种种刻豁瞥,他们共同的认同就在于这三个字母场够:DAS   【什么是DAS甫嚏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)喘据簧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一未爬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制刷踌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型点没魄。   【DAS工作原理是什么拦合径?】   车辆转向时吭粹峦,不再依靠传统的机械连接鸽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酥缆,根据行驶路况和方向盘转动力度妮祷镰,速度进行综合计算耸,从而指挥转向电机机构实现转向粉擂。   三个ECU属于并联关系廉翟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮讼握爽、方向盘频拍、右前轮)雹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况槐帆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时芹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活哇匙,恢复至传统的机械传动转向模式酿筹抽,确保万无一失裙。但在正常情况下会红,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离饲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈裸踞捻。   【DAS汽车的优势蓖坡耙?】   操控性心瓦上:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吭灰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准捍扮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况关聘荣,享受更多驾驶乐趣撅。   【为什么线控转向比传统转向快连?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入獭。整个系统中没有橡胶衬套顺叛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间幻陕,因此首先从内部减少“延迟”嗓韦蠕。   【DAS对过弯的影响边街跑?】   转向相应得到改善郡。传统转向系统独惯并,在接近弯道时茅办士,驾驶者需要提前做出转向动作姥,否则汽车无法实现平稳转向鼎伤净。而采用了线控主动转向DAS系统躺,通过消除内部的转向延迟溃磺,减少了预先动作的必要惜媳亨,实现更灵活的转向狈。而驾驶的感受将更加直接诚肆冷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蔑,毫无延迟纠奠锯。   【转向系统也能够减少疲劳刻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感督松舶,因此从另一个角度提升了安全报假双。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁硐臁)回,12款参与测试的车型中拍瓣辫,在定速140km/h的巡航测试中票淳,平均修正次数斡界叮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍栏敢豹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点需铜活。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谁垫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表冒肝:网上车市(www.cheshi.com)   当然蔼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茶潜土,而对于传统车型促化,这一选项代表着发动机鸽耐、油门踏板磷、悬挂阻尼芬、刹车响应等等方面的细微调整同,而由于配备了DAS旧狈,英菲尼迪在模式选择上胁汾,更进一步的调整了一系列的功能谭蹬谈,如诞:主动声音控制系统反焕顷、线控主动转向DAS闭剩、主动车道控制和主动循急玻控制系统ATC等等的设定癌媒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里倘?】   通过上面的简单问答钒狄貉,我想我们已经熟知了DAS系统豌靖,在响应更快窜搔陀,相比机械系统更便于维护澄歇霉,节约成本栓刨筹,减轻重量等多个方面都硕果累累栋逢冀。而任何事物都是双刃剑碧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里窗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恢董旗,他的解释既简单卯脖恃,又复杂桑,背后掩藏着十年之久的不断试验财羞,推理陇毯,再试验的科研过程斥匡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捌链。而这些内容无法用数据体现祷,还是按下点火开关吧盘袭。   本文导航" "   《极速60秒》堵芭赊、《死亡飞车》囊颂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》祥,让车迷们大呼过瘾膜撩次。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现腿。另一方面滔歪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的青,但开在路上肯定是最牛X掏姜趟,最有回头率的蔚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沪单,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谩吾、“真NB”这样的感叹典蚀抵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型互。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分慰豹擒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服勺夺答。    作为最具代表性的美系车型效坷馆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程椭滴肌,五代车型熠熠生辉呻毖俏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相廊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挂,主要原因是新一代车型不够“MAN”妊蕾坚,缺少了野马的一贯的风格内憨诲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美誓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车棠。 什么是肌肉车哨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车傻疮惠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车褂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机江、具有强劲马力险、外形富有肌肉感的美式跑车切潮涎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陀,例如雪佛兰科迈罗般、道奇蝰蛇去信、道奇战马惫,还有就是本篇文章的主角福特野马光。不过这些都是字面上的解释奉饺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义誊狄。什么是肌肉车霓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解镰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脚,科尼赛克Agera唱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币唤灸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赏。但实际上并非如此酪,凭借自身出众的一面彪虽帅,福特野马在众多超跑中脱颖而出哺提盯,成为闪亮的主角坑互粳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车末凄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上刊拣无,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拎吹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果敬猜潦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挺写,野马还是地道的童星出道!是的连鲤厢,早在1964年刚刚诞生之际蛔山龚,它就被搬上电影银幕韭衫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卞盟,也许大家有些陌生蔼吗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品平阶掠。在过去50年里堑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角韩羚饭。    无论是哪一年代的野马无,但凡出现在电影中距,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球啥奖刹。衬托主角的英雄气概或是独当一面惶舌德,野马都游刃有余宿肩薯。在近期上映的《极品飞车》中掂鸵羡,野马更是作为整个剧情的主要线索欧玫,陪伴主角经历了人生的起伏沪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的慈坚,五门版的三款车型——耀真齿熄、耀享坊款翠、耀动分别为52.8万凳、57.8万咕彤膝、62.8万妇哄群。另外还有只发售500台的限量版尽拷,价格66.6万元马潭菇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变池怠,只是在色彩搭配上带来更多选择浪,车型配置也更合理禽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器免髓,并且通过优化四驱系统京幌距,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现媳莆什。揽胜极光一直被认为是外观控悼范盒,但作为路虎车型频,它也有着同级一流的越野性能忿。这是款长着女神模样曹沫,也有着女汉子般坚韧的车叛期匠。 外观溃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型寝,所以不仅长宽高没有变唤典,造型设计也和现在基本一致绢。设计师只对一个细节进行了修改定,就是后视镜年揽。新款车型后视镜造型整体感强钾晤盖,与车身有更好搭配效果嚼。除此之外芦吞那,极光传承自揽胜的城堡式车身五豁熊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留甩痊。虽然极光已经上市有3年时间崇,但时尚感丝毫不减酷八拇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谭,极光有自适应LED氙气大灯靶、全景天窗等配置稼潜判,兼顾时尚与实用性其锨彪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于齐摩喝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰断吝,前后保险杠尺寸更大虫氖。另外葱潭潜,2014款极光提供了11种车身颜色茶收赊,消费者有更多选择陷界。    另外奈,外观细节上能看到的摄像头和雷达铅唱,是为了实现自适应巡航宏挽钦、自动泊车拒、360度倒车影像等功能堪定。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能财菲痰,既可以设定与前车距离或行驶速度熊改,当系统计算出正面碰撞无法避免千,会释放最大制动力降低冲击速度厩萎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能勿董掸,实用性得到提升榔躬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坟敝券,并不是说女性不能开浦狙,反正我问过数个女性朋友下江,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瀑奶倪,完全不是自己的菜泻淌我。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断醇坝,所以我觉得这样描述更加准确疙:这是一款为男人及女汉子准备的车委。不是说它不好催红讳,事实上野帝的特点非常鲜明几瞄,优点也特别多刚红队,但如果真的不能欣赏野帝的外形筹汇,那么它的优点再多也是白搭怯。好了吨,说的够清楚了爬棵,男性用户请继续看下去氨,女性用户请酌情选择骨驰粒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版棋挡,也就是售价24.18万的最顶配版本嘛形。配置非常丰富零嗓,但较高的售价容易让消费者望而却步吮豪闹,毕竟男人也不是那么好忽悠的溉炬嘎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本什。不过既然我们测试的是高配版本描驰,就来看看这款车鞘,按照惯例僳,还是从野帝的外型设计开始零撤笆。   ● 外观鼎晚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议孺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑翱不。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV杰程,野帝这种偏向硬派和复古的造型虑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同夕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了矗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些勿竣粉,这对于野帝来说无疑是个劣势屎掸咯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间匿摹,国内汽车消费更是以大为美咕碗,野帝国产后尽管已经有所加长觅惧,不过还是给人感觉不大答舱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的食瘁峰,带自动点亮功能的氙气大灯玻飞、大灯清洗功能掏拈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备魏。日间行车灯采用光带造型热话,并集成在前大灯组内欺,样式比较简单结,辨识度还是比较高的缓。   尽管车身长度不算长辖,但野帝的高度还是比较高的箩唐井,一方面是车身设计的就比较高大徒堂辑,另一方面也是因为底盘较高习胶岛,悬架行程比较长排弟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm熄虱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间岔。   后保险杠设计的比较厚实老仙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汉,也是为什么我们说它更适合男性车主呜乘窟。倒车雷达是全系标配纲坦犁,不过倒车影像和自动泊车是选配费敢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娜昂互。   需要说明的是橙挖,按照官方参数配置表福,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坛,不过这台车并没有装配后挂式备胎房,4S店解释说是同样是野驱版穗,有的车有后挂式备胎墓宫,有的车没有嫩凭蹋,如果不要后挂式备胎拈荆,可以减6000元牌。   十辐立体式轮圈耸戊贿,样式符合野帝的整体风格捅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酬匪,规格225/50 R17场胸。这款轮胎算是一个折中方案龚隋哎,整体表现比较中庸裁托,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差徐鹅。" "  2006年始呻浚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程史透顺,没一年窍持,这个品牌都在刷新着销售纪录宿惭保,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缴。2014年合甜肠,新的产品问世炽褪凯,这一次它不再效仿殿甜、跟随场闺,而是独步青云犀诚冒。   在过去的几年里涵泻,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔷攀毫、豪华为主要核心坍棉咀,由于旗下车型均以大排量为主肛橇,并在操控性方面有所见地剁枷迪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碘。作为一个初来乍到的年轻品牌肆,每一步的迈出都显得格外小心阑,在保证动力性优势的前提下却敢贿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姓间里,原因很简单曹驴粪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茫壤,也就是不同于别人的卖点绢撬。   在同级对手们相继更新产品的时候括筒鬼,英菲尼迪一方显得格外冷静腺埔碎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度确省扭,好在当它真正来临之时特坝,并没有让大家失望鲍补,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼偶恳破。   在介绍这款新产品前萝祥降,我想我很有必要做个说明俯,Q50实为G系列的换代产品搂缅,在2013年度舷,英菲尼迪旗下车型根据轿车炭拒、SUV采用了全新命名盒,即轿车使用Q字母捂,SUV使用QX字母惹芍佳,后续数字分别代表车型涧答诫,这样做有利于车型之间的关联度戌。   2013年协,我的同事在经历了12个小时的飞行后相聪旱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50识视,在回国后的闲聊中酥凸场,他的目光坚毅储,言语中难掩一丝激动捻,当然他对这款车的最终评价很高酿危都,抱着这股期盼垂费侵,我们今天找来这款车茬泡,一同来寻味我同事当时的所感填项镣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间角,所以厂商提供的测试车依然为美规版凛魂砷,所以动力昆狮、底盘的调校乘毫埠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同琅彻,但整体设计与科技性不会有任何出入篱盛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孪辛,也算是足以解渴了侯挥狸。   对于设计语言四个字来说廓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释告办,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泊,有时我甚至会想食耍焊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹈孺袭?正因设计团队的不懈努力卡恰雷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渭唱龟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绷晚。   低矮的车身槽,流线的车顶嚷陶涛,都是上代所传承下来的精髓碾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胚徐喉,这与宝马3系的水平相当爱厕蛊,优于奥迪A4L眯俗溉、奔驰C级等产品惨衫,别小看这一举措逼煌按,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性箱诚。   对于轮毂轮胎的配备上适翔,英菲尼迪从不走低调的路线盼绦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平霉沦闷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中薪吾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邻灵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稍。   本文导航" "  2006年始坤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程降淀,没一年课眉,这个品牌都在刷新着销售纪录戚把悉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局退块。2014年嗓定将,新的产品问世菠,这一次它不再效仿锰白涟、跟随录,而是独步青云泌唐典。   在过去的几年里就熊,英菲尼迪的品牌推广是以设计尉、豪华为主要核心埔,由于旗下车型均以大排量为主抵哇,并在操控性方面有所见地咎圭哭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手耸。作为一个初来乍到的年轻品牌驳嫁加,每一步的迈出都显得格外小心收,在保证动力性优势的前提下颅蛙考,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宿黔,原因很简单铆强,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顷,也就是不同于别人的卖点狮男。   在同级对手们相继更新产品的时候累,英菲尼迪一方显得格外冷静涸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度邻司艾,好在当它真正来临之时爽,并没有让大家失望教,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凑。   在介绍这款新产品前叙乌亥,我想我很有必要做个说明馁迫,Q50实为G系列的换代产品猫吝,在2013年度愤,英菲尼迪旗下车型根据轿车俯、SUV采用了全新命名镁,即轿车使用Q字母泊,SUV使用QX字母靶,后续数字分别代表车型繁,这样做有利于车型之间的关联度炬率荒。   2013年斧,我的同事在经历了12个小时的飞行后袜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50场蛊,在回国后的闲聊中微殊歪,他的目光坚毅疚曝贸,言语中难掩一丝激动速贯分,当然他对这款车的最终评价很高炉,抱着这股期盼违导,我们今天找来这款车豢哪蛾,一同来寻味我同事当时的所感篇合捻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间规绿,所以厂商提供的测试车依然为美规版式拱畅,所以动力氛同贰、底盘的调校羌呜赊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同席踞情,但整体设计与科技性不会有任何出入错轰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说动汞,也算是足以解渴了枷示。   对于设计语言四个字来说佳病琶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释彼物急,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的媚琉瞪,有时我甚至会想恳捆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稠入聚?正因设计团队的不懈努力勾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抡骂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惯才糙。   低矮的车身坝臀,流线的车顶脱,都是上代所传承下来的精髓婚茅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大馅道蔫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)彻,这与宝马3系的水平相当郎罢,优于奥迪A4L必、奔驰C级等产品摄颇簇,别小看这一举措兴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性江姑蜗。   对于轮毂轮胎的配备上吝将,英菲尼迪从不走低调的路线稿寺华,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平松膜泰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中问汉钢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辅泼挟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痹剂厕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谢棉、陆风X5抡东双、全球鹰GX7处夸全,但依然无法撼动它的地位成海隧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捎冲,它就是CS75题,来自长安汽车瞧曝顿。   在众多国内车企中些雄,长安汽车拥有较早的造车历史诞车博,并且对越野车的制造要追溯到1958年雷耙某,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下睹骸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计剂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型斯蚊腔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面硼勒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量前壁陵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础擒活。   在对长安历史阐述过后试俗袒,这款新产品更是令人期待色孤济。在2013年9月衔谐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发虹,一经面世便引来了无数人的驻足筷救惺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扦暖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表川,诸多细节上的体现烧雇,可以看到与时代的接轨够虑驶,说实话颁,即便与合资品牌相比嫁钒茬,它的设计也毫不逊色锈疏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表叫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坪腹,在首次无伪谍照曝光过后厢币陛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骸限拐。从车身尺寸上来看朔庇,CS75在长度与轴距上的优势突出耙特,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响船卷。在设计上浅,侧车身的视觉冲击力有所削弱锰托阜,平和的线条增加了些许稳重感乏耸,而在配置方面绝不含糊悼钮,右侧后视镜配备摄像头显叼敝,为泊车提供了更安全的保障湘,此外17寸轮毂的注入酞储,也为整车视觉性增加了不少好评分熬挝。   车尾的造型体现了丰富的层次感享藐卵,使其得以回归至前脸的感觉穿坡窃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔港。此外谈翟吃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惫端笆,可以看出CS75在配置方面的丰富性赤蓝。   本文导航" "  上半期膳相狼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况屠瘸钉,不同的设计倾向与不同的品牌定位溜康朴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念邻奈。在“下半场”的对决中凑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惰陈绣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果侠糖。   点击阅读草写:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表敌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后唯毛即,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嗅喷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目每颁涪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后峡迸酱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刊老瘸,以应付那些五口之家出行的需求度。行李箱空间的比较癌瓢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下景钡匪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱破,或者带孩子出行时朽抹朴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品佛霸快。行李箱内是否配备12V电源接口答,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱虽谦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缮。   ·模特A(不戴眼镜)身高烧:170cm 体重题:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高捅陈:175cm 体重徽吨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地喷惮,长安福特此次也算酝酿已久了沙仁,可以说即将推出的翼虎篇几酸,每个人都能从中找到自己心仪之处逗,例如极具冲击力的外形鹊辉、科技感突出的SYNC系统栖旅箍、人性化的内饰细节设计竭黄闻、又或是强大的日常实用性藩车,这次邓,同级对手们真的要小心应对了究。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后珐通彩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肚年苗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年斡赁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期你。显然文驾,在错失2013年的发展大好时机后巴苯绞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点癌裙,其实也能够走在大部队的前列黄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贸敌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多叫袄晴。眼前一遍利好芬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鼻、雪佛兰TRAX商径铆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位篇圭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市碎故竞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布港灭丧,至今我们还没有看到实车拧。从目前的情况来看畅痪,它们很快就会来到我们的身边杭蜕。正是这个原因涛,在日内瓦车展媒体报道结束后付,我们并没有着急回国炕,而是完成了几款车型的海外试驾撑、测试和静态对比的素材搜集楷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疟诵倾。   看到这里撕,或许你会产生疑问碎埔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗溺?坦白地说菱心妈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的举泊寐:1.它们必定会国产并且在国内销售少缎雀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比位辱峨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来灭夸,只是一些细节针对本土化进行了改造揩,但外观内饰设计赖、车内做工茸拱填、人性化梁韭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化僵。综合上述所言卸牧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义想屠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些讨,感兴趣的不妨继续看下去陈河享。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用尉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉俩。例如CX-5辈顽蛙、ATENZA阿特兹姆擎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉僧。最重要的是茨癸,它们不仅有所创新艘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风特宠虑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋撇骋,再到如今的Axela昂克赛拉四,马自达3已经历经三代车型的演变飞霓。据长安马自达相关人员介绍揭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)伺飞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化帽戮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话妈狡侗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嚷蓉。它的眼神更加犀利漓呜规,车身线条更为动感苔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹邯即吩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳琼了,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹副少。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连假糜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识奸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子痊螺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼猎厕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神劫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线募礁布、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伟。另外箱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神傻贰菜。据厂家人员介绍福收,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层兽痛哀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺雹镭车,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弗婆还,使它的整体视觉感受类似红酒一般嘎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm尝委憨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm澳,两款车的轴距同为2700mm式侩雷。相比同级别其它车型涣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势潍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺砜摇,不过轮圈的造型稍显普通缺酸,不够运动睬颧动。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列郊嫩酵,规格215/45 R18即,抓地力表现不错取瞧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎控,规格只有T125/80 R16痊钎。   尾部的设计不算惊艳鲍浮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全镣猜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性晦常,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计丰漏,这在同级别可是十分少见的鼓侣随。" "  说起海马福美来蟹钾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型斡沦铂,转眼十几年过去轮享,福美来已经迎来了它的第四代车型版奴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嫂雄侠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品浇堡赌,新一代福美来M5采用全新平台打造罕坷,不论外观还是内饰介舜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子氢店交。在此之前通,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析粱蓝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧溺既。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疏,宽大的直瀑式进气格栅技袜,大面积银色镀铬饭册,符合国人审美畴潞吻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感膛,腰线采用分段式设计驳迪台,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰层。采用与保险杠一体的方形双排气口设计姓肠,凸显运动感哼堑。但只有左侧为真排气口肪涟,右侧仅作为装饰惶闷槽。" "  对于中国汽车市场来说枷呸,凯迪拉克属于一个后来者彭,当然这指的是豪华车市场冬顷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地猜,那可真要拿出点真本事辖煽浪。凯迪拉克也明白这一点般斗,去年就将全新车型XTS进行了国产嫩绰泼,并且上市销售如仍,销量也是比较乐观的撕啸诬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里举肯,无论是配置上还是动力以及外观设计上掸,至少能让大部分潜在的消费者接受遣魂,这确实不是一件容易的事情会痘趣。于是铰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拱充怀,对动力和安全系统进行了升级搐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版合柯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蚀甸弄,仅有一款36S铂金版顽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饰颊彪。   2014款XTS 28T铂金版外观猎较:外观延续36S铂金版的设计粹芯变。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同高,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅存筒,在其他方面则没有做改动工。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扔喂,没有做太大的变化抽惨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上梁姥滔。   XTS是一款善于运用灯光的车荡,它将大量LED元素装备在车身各个部位乱楷,正是这些时尚元素的出现辆屡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸泉喊罚,获得了更出色的细节表现力昆徐。这些称不上优势的细节表述喜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方舷骨肖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化械,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拔糜。尾灯依旧是LED垂直式的造型疗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致托导隆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘲继。早在上世纪五六十年代肥,Citro?nDS就用上了可变悬架集沉、随动大灯宫芒拐、转向助力信死怒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娶保,加上极为飘逸的车身设计篱腊缚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞎谓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌圭,2011年长安标致雪铁龙成立省仓,到今天我们测试全新DS 5LS改,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赫凌罚,音译的中文品牌名念起来很接地气库家:长安谛艾仕擦侧,有股莫名的喜感东,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纯谓辛,是台正儿八经的三厢车吮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祁亩挫。如今雌细,马自达6已经发展到了第三代揭截,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浑幻钙,它的名字叫做咕:ATENZA浑。之前我们已经解读过进口版本前,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孙晌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点躬画。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力灰,这一次排量可不仅仅只有2.0L曝,还有更加令人期待的2.5L渴径零。   注络休谁:此次测试中飞杭蜂,红色车型排量为2.0L梗狙丧,黑色车型排量为2.5L溃。国产ATENZA目前还未上市讽卢,此次测试为抢先测试拣嫌,车型为试装车萎涛鸽。   截止到发稿时犀诗,官方宣布烩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”会逻挤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发南窃垛,上半年上市销售缄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规题刻虽,我们还是先来聊聊外观惜。相比进口ATENZA池剑情,国产版本在外观上基本没有变化参棘坷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份祟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酿美愧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雀到次。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侮,“下”这个字可意为“以后的”瘫请,用来表示那些目前还没发生的炬架郊、未来也不一定发生的事情层。比如有人说“下次请你吃饭”雇甩,谁知道是不是真的!同理聚掏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屋,实际上暗藏了一些不确定性钞竞:它能引领未来汽车的发展趋势枪?或者只是一句空泛的口号腹?这是我最关注的问题股。   当然也会有人更在意其它方面扩枯蔚,比如外观内饰和空间等等戚别痛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述褐底共,本篇文章的最后也会提到舅诬币,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能庞。   关于下一代城市SUV的概念恕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赶啪冕。在他们眼里零拇,很多城市SUV都太“娘”了碉,连个小土坡都爬不上去怎么行幂蹈擅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棉淋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战融剐式、勇于冒险的心闭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一孟排稍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拒骋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型逃纫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多清惟粹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员模,它能够去接受户外的挑战盒湿膊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侨脱凹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惯讳逢,目前主打3.0L排量的三款车型罐儡,都搭载三菱第二代超选四驱系统狡,售价39.8-45.3万元蕊弧哭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止暑,还有一个最简单区分方式皆懂,只有精英超越版才标配后拖车钩分。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史港挝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来脓铣,陆续又在第三代(V73闪、V77等)和第四代(V93犊刷肚、V87柔讨手、 V97等)等车型上装备蒋煽缉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惭戎村、四代帕杰罗)饭,现在销售的为第四代帕杰罗售沸。   如果单从分动器的挡位看黎甩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统俺妮,拥有2H房、4H垂、 4HLC免、4LLC四个挡位齿,在后两种模式下憋,中央限滑差速器LSD被锁定啸,为四轮提供均匀的驱动力宛。不过值得注意的是粪蜜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配驾寞,前传坑锰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节姬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陛勾,正是这样的全路况实用性扔,才被成为超选四驱系统看萄河。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下常涤就,可以在2H昆效、4H挡位间随意切换虚,当处于4H位置时诉摩,它相当于一台全时四驱车型琉,可以提供更好的抓地力和驱动力瘫宏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面聘,而处于2H位置时傻患,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善环街,不过这样一个大家伙油耗不会太低羡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗牟菩莆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝堪,4HLC模式时随滴,中央差速器锁止澎扮催,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时桨父谐,不但锁止了中央差速器筛,还拥有更大的扭矩输出尸蔷,此挡位的传动比为1.9:1久技酪,扭矩被放大1.9倍斡号捆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下轮,4LLc就能派上用场麓传病。在车内啸购,仪表板的中央会显示当前驱动形式歼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换项坤梆,并随时了解到现在所处的驱动模式呵汗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)先吾,应付一般路况毫无问题潦,但如果长时间处于极端情况下客谩敝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱馆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多夺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试当肯坦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性掸会,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心灰弟,同时也提升了整个历险过程的安全性叙,因此光有一颗狂野的心还不行巴,还有选择一个可靠的伙伴嫡单。 责任编辑膊颇洗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品妮雾,已经上市四年了漠险几,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计换舵,跟老款福美来相比档次感明显提升胖悍。除了看得见的设计差别菠娄豁,福美来M5在配置扩、空间方面也有不小的提升畅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瀑男漠,1.6L车型会先期上市爸,后续还会有1.5T车型推出城佳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本懦蛊,其中手动挡共有6款空,自动挡3款守疵垂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型魔担,厂家介绍说叫旗舰版呐。由于厂家没有提供参数配置表乘蛊材,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搬雇垒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型洁。 ● 外观面儒:中网造型似君威凄途灭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钒筒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头艇碉,尤其是车身长度莽帮,福美来M5达到4698mm洪,超越绝大数同级车的车身长度烁坑。跟老款福美来相比睡,福美来M5的车长幌懒、车宽和轴距都稍稍增加一些侍,而高度降低了3mm荤蹦。   因为长度和宽度有明显提升茂,高度基本不变局面版,车头设计的比较厚实榷提,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蛋狠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网签化罐,格栅同样采用镀铬装饰沧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像睡褥瓢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瞬,老款福美来就已经开始采用缉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抠卸。中网轮廓稍有些不同速肺,老款福美来的中网较矮凶舅,而福美来M5的中网稍高掏徐,看起来更加厚重虏弥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构闯。除入门级车型外魄失,其他版本车型都配备了自动大灯樊矫汐,这点还是比较厚道的亢,老款福美来全系没有配备自动大灯杯烈瞥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔俗欧懊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜亨参。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绰诡,能明显提升辨识度乏橙巍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)驼努,是2007年买的暇沪,到今天行驶了9.7万公里左右铣。日常使用中油耗7-8升/百公里寝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题山。当时家里老爷子选它的主要原因有两点推裳精,第一就是便宜灭排,全算下来8万;第二就是配置高篙,07年8万带皮革座椅接、天窗即傅、自动大灯和倒车雷达的车不多疗篱侨,而且空间也算说得过去股,总的来讲这款车符合预期敢刊诗,坊间说F3小毛病多兼灿,不知道是批次问题还是命好豌炒,我家这辆倒是没什么事儿乖额。新F3于今天上市玛,领导说我算车主暮,于是我就来了泌菲挫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧唉共混,聊聊老款在使用中的各种感觉稿瘸。   ●动力及悬架妊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱枯黑,动力够用朵齿,只是起步比较肉灌爆狼,1挡和2挡齿比跨度偏大磺仍借,走起来后挂入2挡转速掉的太多痘锚兰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡僳捷。   油耗日常市里开7-8升/百公里旱,还算满意农狭。悬架初段有些生硬坍蠢部,通过连续坑洼路面时整体性不是很好窖锈,对于颠簸的过滤一般霞,后段软虫既,拐弯时车身倾斜大掠刨壁。总的来说算是个合格的入门级家用车咕晃。   ●配置及人性化设计级复尘:   比亚迪一直走高配低价的路线句蚊教,配置丰富标倒,前面说过郊缚捅,皮革座椅量、天窗臀、自动大灯和倒车雷达都有所配备楔鞠菊,另外畴估馆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针违唉,虽然不好看庞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的厩孟梨。没有行车电脑显示屏膜岗镜,无法了解平均油耗输盖人、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瞳桶,首先价格便宜绷合,其次当年没有也不新鲜)龟年。   人性化设计方面晦荆耙,四辐方向盘比较细娩长,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤灭挎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用际刑,四个角随便按一个都能触发骚歪剂。日常小储物盒好用间箱购,票据蝎容、手机和水都有地方放哥,不满意的是门板储物太芯0唷(硬伤)划抡,平常只能放车证之类薄的东西寄携棋,连杂志都放不进去起力,后排基本上算是没有储物空间兜拟。   ●做工狭: 内饰和外观各方面做工比较糙彪牡,主要体现在接缝上姆,不仅大而且不均匀帕,这是急需改进的盲。   ●空间拨桶:   F3轴距2600mm蛇纲,我身高190cm摔,有时候我开车砍首瓢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受痉涪姥。后备厢空间大擎,而且比较规整坦熊,用它进行过几次小规模的搬运鞘,还可以猎瞥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲俯呈,试驾中我也重点根据这几点进行体验圭锻,看看新F3有哪些改善和变化风。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缅阔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》锭适,仍无法挽回姑娘们的心铅,如今她们只爱大长腿和都教授恕嚷涣。不知道你们发现没有坎亥私,宝马在汽车界引领着同样的潮流迷怂努,硬邦邦的3系匿淀、5系换代后都不再凶猛氦闺胆,舒适感和精致感倒提升不少呻膊灵。现在轮到X5了丁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的堑尺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气矾韭径,我勉强同意这种观点涧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质傻乐懦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片顺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦硼拆,更显精致呛。总的来说檬,它不太凶械豆吻,更俊美一些碍蓉畏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市戏尖娶,除了外观与内饰的小幅调整外覆滔,改款后的逸动引入了1.5T发动机十弧祈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分爬刷,逸动采取了1.6L家庭够用勿辰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策乱哥峰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型羚,一个争取“各门功课”都不落下双惧,一个则是专项选手雌徊帝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虫妥授。 ●外观扮掠膳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7从氓:轮廓流畅熊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列寿栓、瑞虎系列饥繁、风云系列及QQ系列)特慈猴,同时带来了转型后的全新车型库,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7安涵捆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奔文惭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用轿穷靶,更是出自海外设计团队之手福虎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词补。" "  刚进入社会的年轻人勺敛,它们也背负着太多的压力庞,在家庭事业初步稳定之后么徊疮,一辆车对他们就显得很重要烧。致炫就是一个体贴的产品敖蚀,它有着炫目的外形投罗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致驳酮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炔舶炭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫颗阔胶,变化的不只是名字袱封,更是尺寸和定位惦,风格和潜力卧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着车饯,吸引着更多年轻的用户群体娶。   致炫外观灵动时尚镀婆顶,带着一些年轻的运动气息烹,车长为4115mm曙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拔墨,比老款低50mm;轴距为2550mm钢粕舱,比老款长90mm玖亨刹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了糙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邢,这样的设计更有利于致炫的散热老娶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甸癌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利试叔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气式。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惫施诬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虐檀背,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缝暗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助佳。   在ABB的阵营中摧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车罢酷,他们的目的很明确斧辜,就是抢占国人最热衷的这一市场粕嗡。对于奥迪A4L播、奔驰C级喘、宝马3系而言票翰,三者都有着不同的亮点与喜好者岗荷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价炊芹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法头。   在这款316i消息正式放出时弦编,包含我在内的许多人都会想到一个问题侈,那就是究竟会减配成什么样恰共舰?但在实际看来何磨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神溜烁泌。无论是进取型还是运动套装版等,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距邵戒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼檀,当然如果你肯花7800元姐闪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯何慰。此外汝,对于现今发达的网购来说柯疮维,这个根本不叫个事玫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多馆劳踩,此外还有多种款式的副厂总成可烟忌涂谩,质量咱们先放在后面刨午,至少价格实惠也能达到美观的效果蠕慧材。   虽然入门级价格不足30万列朝磺,但你却可以得到一款原汁原味的3系墟,在定名中你就不难发现涎未朝,316i中并没有“L”刻缕寒,它是基于标准轴距系列中的一员喇枢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂省襄返,对比现售的奔驰C级忻论、奥迪A4L而言抒模,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉幢规,这是国人特有的爱面子传统沙肌烯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说密,他们自然也深知这一点蹬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动颇,单出排气也与320i的相同该,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吧苯航,不过这一项在网上也是可以淘到的赊乡驶,副厂价格也就100多元狄涩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挫禽,然而在国内钾,它还是一种小众车型么览事。可喜的是秀仆,近年来随着“旅行”文化的发展酮,旅行车也渐渐被人们认可苫。在我看来普褂吼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种胃创,一种是像奔驰C级旅行版南、沃尔沃V60那样琴,通过个性戚、漂亮玛冕氦、动感的外观设计获得年轻人的追捧澈。另外一种则是踏踏实实走低调劝、务实的路线呸顷傲,用内涵打动消费者按,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)类,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO荣,外观旁墨、内饰进行了相应调整什,配置也有所提升侧,动力系统则保持不变喝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版错,售价33.48万空。除此之外皋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版椭讳,指导价29.98万蓉。   在介绍产品之前寒盼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来恍鞭瘁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人淘赦径,1985年跋肚酸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂称,并且命名为L&K(名字的首字母)公司徒甩叛,这正是斯柯达的前身葛。需要说明的是许,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称射扒,并不是指该车型限量销售惶。   ●低调侩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看琉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60汞滦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格岁财盟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟漆、稳重芒马,所以严格来讲切,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版价。从上表可以看出廖贿昧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锨凤疥,而且更重要的是昂歇,速尊的价格更加便宜凑侗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同隧。全新样式的中网格栅更具有立体感倪擎,大灯组内加入了LED日间行车灯肉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来通融,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应淡粕,朴实队、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉斗坞链。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯偶瑰,并具有自适应调节功能届。新款车型的前大灯造型更加犀利酗。此外纹孝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坦沉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计车疵辖,简洁修长梳羞瘦,没有太复杂的线条勾勒雀浮碎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份秽华。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈界讨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卵雌梢,规格225/45 R17涉丢讳,这是一款侧重于节能环保的轮胎品涛萝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性虫睹,圆润羚、饱满司两翘、协调溅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绒清此、耐看得多乏兔磺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嫩,尾门上的线条层次感比老款有所加强履碌体。此外谓小,尾窗上沿的扰流板戮揣册、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用福,让速尊看起来很有范儿缉海卧。对了色,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捎,一般人还真有可能会被它吓到俱,其实它的心脏只是一台2.0T帝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)盗,在北京借着区域上市之机趣,我们再一次体验了自由光的越野性能疗匪。作为越野车型的鼻祖扇隋,Jeep用自由光再次向人们证明蕊幢梧,即便做的是城市SUV佰论情,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凶测。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身笆烷挎,但是在四驱系统上垦侵乔,Jeep却有其过人之处庇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言构耻娃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蜂掂。    简单来说琅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配磕讹存,也就是说克扒朽,当前轮打滑时汉,动力会输出到后轮洪,使得车辆依然能够前进颅惦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑掳藕、交叉轴这样的情况)黑拭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器女患桂,脱困就很困难了骑纽肃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号冀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造粕,以横置发动机司川侣、前轮驱动底盘为基此液啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嘶侠泞,实现100%前轮驱动酬差狙,提升燃油经济性单,而且它的后桥也具备多片离合器结构匿祁,可主动控制左右后轮的扭矩分配推图捶,起到限滑差速器的作用圃首境。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡竣,还具备后桥差速器锁止功能射儡,实现左右车轮50:50扭矩分配捍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统希陋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择邯欠桶。    在实际体验过程当中俺零,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰磕、交叉轴捅弘水、炮弹坑陌遂、搓板路等等越野路面希,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泊拉陷,越野能力无人能出其右无。    然而作为一款城市SUV遁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力道坛汞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板勉挛酣。    另外继,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间们畦羚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统湃。相比同级别的SUV林饲盗,虽然在越野性能上依然具有一定优势丧某坝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣时。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众猩,但是进入这个价格区间以后叔福,消费者选择的范围将更多速病淡、更大灿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战参洞泰,在竞争力方面依然不具有明显的优势晚。    或许尽早国产化降低成本嫌蟹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机驹矛笛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件康斗奢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绘刑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棠列。如今萄,马自达6已经发展到了第三代艰贯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戳,它的名字叫做桓散:ATENZA榷构。之前我们已经解读过进口版本取,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涉揪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力兄,这一次排量可不仅仅只有2.0L禽谢琅,还有更加令人期待的2.5L贝拦。   注屏涡:此次测试中晨乃创,红色车型排量为2.0L擒鹅,黑色车型排量为2.5L卡。国产ATENZA目前还未上市卉,此次测试为抢先测试访酸钠,车型为试装车促。   截止到发稿时币韧袱,官方宣布疤盘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”献拳乔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梯令芜,上半年上市销售乐菱陡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盲旗瑞,我们还是先来聊聊外观舷。相比进口ATENZA备榔嘎,国产版本在外观上基本没有变化酗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份握,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帛划。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA开赊,它不同于以往的两代马自达6腹潭甫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现讹喇龄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锭剖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菠巳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堂篡。总之从结果来看鸽琳敲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沦钙套,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冀,希望它能够像老马自达6一样蜗泌赎,百看不厌窍素。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色聪粪屯,仅针对这两款车型来说仍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挡,而黑色则太过低调了,完全掩盖了车辆应有的魅力骑敞。ATENZA的红色与大多数车型不同呻叹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒砂滦,不俗套沃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm怂枚我,轴距为2830mm隋,与进口版本相同吴午究。相比同级别其它几款日系车型撇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嗓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别换炔囤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯茬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鬼跺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源雌距,科技感差了一点赡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孝俄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卜社面,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唾孔愤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈日,相比之下确实显得小了一点悼,为什么不折个中改莫,采用18英寸呢懈储卧?   两款车的尾部设计几乎没有区别旧艾薪,尾灯样式相同唬菠,双边共两出的排气管(没错城腿,为了表达更直观京、清楚吧忿惨、无异议潜崩泄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扫怒较,这是马自达6一贯的良好作风裂兜连。总之句,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的搽佳仕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言能瓦,谁都知道SUV车型最为畅销探痪秀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知回。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出苟场,而卖得好的却还是那么几款幂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙儡,还要等到试驾之后才能给出答案帘枪尝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型唯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV傅伍。从风格上看骑毋稿,海马S5偏向时尚秘沮、运动虐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群敛。而在配置方面笑爸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点极钒。根据目前了解到的消息促梢陋,这款车型的起售价约为9.5万钡,如果消息属实的话侥廷篙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平姬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辜?   外观诵:设计新颖喀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谓鲍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位紊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司侯被,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刹爬陷,也将它的风阻系数降至0.34坎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了链颅豹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蛊年使,比例上感觉怪怪的抒烁梯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化丁,有效地提升了视觉效果剑想露。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯闲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神黎下。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯骸窗、转向灯以及雾灯零借动,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集速菜虾。   作为一款紧凑型SUV掇辩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm接,轴距达到了2630mm菩。与同级别的海马S7相比齐聚,虽然在车身尺寸方面有所减少笨,但轴距却多了11mm伤单距,整体空间表现令人期待戊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蓬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抽吹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供派端磺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17慰。" "   全新的A3备受关注士容,这其中的原因有两点潦晌,一个是加入了三厢车型痕铰。而另一个颁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型本。只是这台车来到国内较晚垢绊杏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蔷芒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胃,简单明了的说氏道馈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型改煽绍,而必要条件是横置发动机姑邦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本獭坞镁,但消费者从中又能得到什么桑炕烦?如果按常理来看功,对消费者的好处应该挺多的讨肆康,比如车更便宜了阔涧聪,就算车不便宜配置也应该增加了龋龟蘑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低情搔。但上述这些还只是一种期盼圃腐聚,毕竟这个平台的车型刚量产不久沦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显览乖墙。至少高尔夫7是这样嘛斑,而全新的A3由于正式的价格没有公布首酒,所以也不好定论畅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3慧,这次引进国内的共有四款车型型拒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型犁奇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置笛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机敲,6速S tronic双离合变速箱斡汇闲。在本月的21号醇咕粮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市粹咐。相比老款的两厢车型窜沸杰,轴距和车身尺寸都有所增加撬,而且在轻量化上下了不少功夫删。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择监,但在配置上基本都可以进行选装棵肌。由于三厢版为新增车型芦橇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开溺惜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日厘答,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卢襄,“小改款埠露,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蔽沟,而值得注意的是绰炯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上江。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议卤修,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力敬。”吉利控股集团副总裁卤宋勒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态脓但心,欣喜之情溢于言表辟蕊棠。    亦或是巧合脚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能低,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7皮,一方面瞥垮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖间湿率,另一方面交嚷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁检瞳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域猎,种种迹象表明虏淀哀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缴壁。   诚然拭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车焊垢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痘侩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疵,孙晓东对媒体表示相信獭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪橡申,吉利收购沃尔沃之后拘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点孙秘钵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生毋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挟妹。" "  在国内翟硼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的休息,它凭借动感的外观刊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”帝匿,后来者RV4雄、途观挪鞋脖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮宫贿吧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比风疼喷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎磕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了隶。而今年菱餐,东风日产给我们带来了第三代奇骏歉谈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辱镭饱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁臁,年轻化起毯、动感化的外观设计就是最好的证明伍描。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骗脸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车墩安惮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中尝,层次感以及运动感比老款强太多了痢鞘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的独孟侵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条概柏监,流畅的曲线让它不在干巴巴黄,整体饱满了很多鞋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纫抵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酚痕。   在侧面线条的过度下促熔完,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型背,并且加入了以装饰性为主的扰流板么。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瓶憋。后尾灯变化更为明显方钎规,竖条造型变成更为接近长方造型归。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”筷桥,一定会想起Jeep本炮界,提起Jeep炽拎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了雀酪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者萍湘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能截漆,看看它在这部分有着怎样的表现架绦斥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酿咳韧,并且不可选装以外痕拟断,2.4L 豪华版可以选装该项配置燃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蛔试。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版项摩赁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式氯睡,从功能上来看比较全面酷肌班,下面我们就一起来看看它的实际表现蹈耐蜂。   更多精彩视频显,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拎颠,调整比较细腻损,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位阑隧,而且还可以停得很正攀廊典。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可帮屠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话聚暑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示咸,如果继续操作辛混美,系统则会中断本次自动泊车丰裴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里糯嗜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题掣吮疲,我一定会把奇骏放在首位敛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吞,性价比非常高墒。不过自从2008年上市至今的6年时间里倾,它始终没有太大的改变棵,另一边竞争对手们却在不断进化弹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者牢佃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律擞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘翅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况弊驴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前淬芍娥,而看到新车的第一眼就会让人感叹陋边毖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了松。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)仇漆乌,并且也是该平台衍生出的第一款车型撅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化精。相比老款车型略显古板的硬朗外形奋骂祭,新车则显得更精致吭扦,更有设计感硕尾锑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上离。当然尾,除了视觉效果之外倦豁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了狡年?这也是今天我们需要探讨的问题龚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型懂慌署:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痪,我们本篇文章的测试内容并不全面寂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宛鲸腑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍播蛔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧娩弹辩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章帘,里面对新车外形刨、内饰等方面都进行了详细的解读瑰甸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 塘扇经。另外骚搜兔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊窖。   ●增加更多高科技配置培,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品逛南雀,除了拥有出色的设计枪现、良好的工艺和用料之外连美,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望耐欧,翼虎就是个很好的例子芯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势效。如今的新奇骏身上尸瓣,我们也看到了各种高科技配置河秸贝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平菲视寡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了讨湘,在两年前它就已经崭露头角封劲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扳冒痢,连控制面板都完全相同胚腥。虽然东西不算新沸胯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先立娟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化等酥圭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鞠,汽车作为生活中不可缺少的一部分税科,也同样要跟上潮流澈芥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车晴古兜,很多的印象都集中在日系的丰田车上裤仕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拿继穗,由于起步较早疚,所以在混动技术上都比较成熟继摔皖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型酪端,一方面是因为未来的趋势痞窃,另一方面就是对环境保护都有一份责任噶。但能让人印象比较深刻的不多啊妒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外葛舵。经过一天的试驾体验皑坑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶华,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车檄。   外观方面事输九:设计大胆前卫妮燎秋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惮箍媚,给很多人的印象就是模仿领、复刻加纳,aygo瘁融郴、花冠顿挥慑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谐静。实则也是没办法的事儿盛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始联贫缓,不过从秦看来姆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段衫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言维,整车设计偏向年轻化隶,前大灯内加入了日间行车灯红。车身尺寸方面楞胜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酮顽,轴距为2670mm田杏诫。   实质上纪惮佬,比亚迪秦的外观特色鲜明呈,个性十足潍,他并没有针对大范围客户群体而设计夹梢灿,更多主打年轻乓、时尚元素丝。这样一来夺,优缺点也相对明显鲜拓苍,需要一定的时间让更多的人来接受他目。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冒,充电方法非常简单也很安全女得查。通过家用的220V电源就可以直接充电拘曹,但是要采用三相插座搓。车内的仪表盘可以显示充电信息眯,包括电量以及预计充满时间接,而且还可以选择预约充电暖镀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的刷粮,虽然我的“档期”已经很满邓牌迟,截稿压力山大痛头挤。但作为潜在车主辣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卷舷,它和福特嘉年华媚坝缮、大众POLO会有多少不一样灌,谁更值得购买共。我想这也应该是大家都很关心的问题宦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息墓搭攘,以供大家有更多了解巩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碧,分1.3L和1.5L车型侈哇敬,提供5挡手动或4挡自动变速器响。这也是国产的第三代威驰车型沁,相比老款车炬,新威驰变得价格更低潍闪、空间更大羡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫煌,在广汽丰田4S店中销售侨瑰桅,价格区间6.98万-10.88万元蜕部。两者动力系统氯斤、内饰设计完全相同些结。只是外观分成两厢与三厢红赴毛,配置上有细微差别而已队敌沃。好了瘟,我们就从外观开始说起勾。" "  导语尾宿管:在新能源汽车研发领域钵惠,比亚迪一直是领跑者父,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车害哎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瞳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钞剖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件莆膊,能够开发更为节能踢、环保的电动汽车产品汲权撩,实现性能的提升和普及应用继七娜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作堤限享。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车判。   历史上阑骋革,秦灭六国腊,结束群雄割据时代骄,统一中国窘肯,开创了历史的新纪元羡董。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缉,势必证明其在以下六方面的实力胯:   一芭磋箱、比亚迪秦到底有多快桨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示掳翻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒晌夺许,23%的车型在8-10秒弹,17%的车型6-8秒玛很捆,仅有8%的车型小于6秒荡仓,代表车型如保时捷卡宴4.8L嫁。今天净,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下碉,秦百公里加速为5.9秒蟹,而记者实地测试时涟瓜茂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒渴甜恕。   跑得快自然有其道理煎康,秦具有“双模”动力抢麓钦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合董,在混合动力模式下示核,秦能爆发479Nm的扭矩丘莆,某种程度上可以与那些超跑抗衡肯掇试。 二伟、秦油耗到底有多低萝拟?   根据国际标准测量核算脾甩,秦百公里油耗仅为1.6升豢惩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式航。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式少愁膊,纯电动模式时彤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时太伴祟,整车自动或者手动切换至混合动力模式拴。在所有模式中挤兄,秦还能进行制动能量回收泊每搅,即电机向电池反充电肃姬,每百公里回收2.5-3度电残,可以多行驶约15公里骗。 三恐许督、秦充电到底难不难惕?   一句话回答箱:有三口插座的家用电源就可以眯,就像充手机一样方便块蝗染。秦的电池容量为13KWH妇,可通过220V电压挖副内,3口插座是匹惫,4-5小时充满电飘侍扒。秦随车附送一个智能充电包驼鹤敛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖刺。   四棚、既然用了大量驱动电池然廖蔼,到底安全不安全?可靠性如何错割?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池写。单位能效比淡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池轮。但是安全稳定性方面则恰恰相反辆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池艰烷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肯缔挫,是目前市面上最安全的驱动电池老警,没有之一搜。   可靠性方面勺悉吻,据比亚迪测试低份船,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑继硼恍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修铂,业界罕见靖扩。电池电芯甚至终身保修劳楞。 五鲍夸、秦操控驾驶会不会很复杂耙鼻鞍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恃,习惯之后甚至更加简单疮忙。新增纯电模式液梗控驾驶牢敛,更安静钙缴、更节能仆。   六刨驾、电池组电用完了如何行驶承?   据技术人员介绍娩,秦本身不存在电用完的情况埃咐腾。电量不足时旗突柒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式慈江兼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电街。   此外柯鬼苫,行驶过程中寐踩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垒缅舌,并储存到电池中插。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车椭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字工,其次是QQ me媚,PT漫步者之流弹瞥篮,当然还不包括那些“只识其样痉、不知其名”的人群巷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象闯黔,它也是双龙汽车最具标志性的车型胚。在迎来双龙新柯兰多之后酵皮,就在近日问,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蕊臂凹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界多羡弟,但却让我们可以由心发出这样的感叹档,爱腾终于正常了芭改。   从推出2011款爱腾至今逢臣拘,已经有近3年的时间商,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势天徒晤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事讽,伴随着2014款爱腾的推出悄鹊懊,有关于这款车的一切掇郝,也自然成为历史扔,被我们封存起来技勘公。全新的家族化风格设计检碧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侍瓶躺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弹苔,与新柯兰多相似的样貌楔,让新爱腾不再具备专属性闯锭。没处前部细节的设计通觅绥,都是那么平易近人凯稳如,平庸的再没有任何特点败评。可能人就是这样魄霞,老款爱腾在售时褪诵迷,人们总是说这款车有多难看界漠琼,有多奇葩杠幂,但当它真的成为历史后瓦,我们又会感到缺少了什么屠必。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化切澜趴,但还不至于让它从中获得什么优势赎未陈,车尾部简单的几处变化联,也并没有影响整体设计给人带来的感觉培剧。现在在大街上踞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的睫齐浑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恍歇筛。   本文导航" "   这年头在路上跑着喜恳乒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼番封。各大厂商也为了满足多数国人购车理念就劣冕,把自己造的车不断的加长蛔挥络,就算不加轴距也得把身子给拉长苹佬卉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中邯、大型车上舞,感觉有些资源浪费答脸登。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晚干,“L”的作用才更加实际舍。当拿到这辆YARiS L 致炫时磷酥奔,小惊喜了一下阀稿僵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了颠拷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了很蔷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度换、大众polo伍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势说。目前这辆车共有两款动力扦荷、6种配置车型在国内上市保,指导价格在6.98万-10.88万之间囊。由于新车型且上市时间不长顷络氛,所以目前的优惠幅度不算很大操,基本在3-5千元左右轨码。(个人观点忻:致炫防隙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弟并,厂商指导价为8.7万-10.68万脓酿,搭载1.3L/1.5L发动机损,5速手动/4速自动变速箱刃。" "   曾几何时你,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾迟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象详锌,但却没有获得国内消费者的认可硕。如今伸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前木拦,其售价区间为15.48万-21.98万元趣,相比老款车型有所降低间是。另外擂蔑分,新爱腾不仅前脸造型发生了变化南,并针对柴油发动机进行了重新调校顿霸渺。下面就让我们通过试驾体验航女敲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侯罗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绒猫鳖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计午叫,并采用双龙全新的家族式设计计,整体风格与现款柯兰多十分相似惹埂勉。然而棚韶顽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整溺脓,其车内布局依旧与老款车型保持一致敖,略显缺乏新意肮酶低。   小结多陵: 相比老款车型来说粪败,新爱腾的外观变化令人欣喜破吨兢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光深芦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次橇贸。不过街,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鹃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容糖蹿景。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上崔钎僚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杭鸵。在海外市嘲⒕弈辍,新逍客提供3款发动机附,配备6速手动或CVT变速箱畴剑伪,在英国的起售价是17595英镑传蚂。与现款车相比尘献捻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计导,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处极。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型耿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了父孟笔。 ● 外观介绍惺颊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卧暇:宝马2系Active Tourer滔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吗清式,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子竣?车展上的展车给了我们答案朴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诚努,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车木,而在正进行的2014日内瓦车展上踌另掀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出屠汞屋。和两厢版一样问草坛,全新标致308SW基于PSA的EMP2某苑撸块化平台打造饯藏晾,造型新潮时尚洞,细节设计则突显旅行车的元素菜,保持一款旅行车应具备的实用性涟碌柬。据悉逼,该车将于年内率先在欧洲市场上市贰活,而凭借中国市场在PSA中的战略地位持靛,相信国内消费者很快也将与它见面吞伦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后艰,全新标致308的旅行版如期而至酣猫。从整体变化来看考颅攫,它在保持旅行车实用性的同时霞,将重点放在外观够、内饰的调整以及配置的提升上饶级,新潮的设计更是让人眼前一亮博洛。在我看来丘,它的变化是非常积极的某枯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高咐,现在它要做的就是尽快进入国内划华筐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赏:   静态评测    ?   更多精彩内容垮签:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑狭米项:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刚急达,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芯蘑乐。早在上世纪五六十年代俯,Citro?nDS就用上了可变悬架娘谅、随动大灯残殊、转向助力谐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术禾,加上极为飘逸的车身设计婪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样方挖接。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迹,2011年长安标致雪铁龙成立士秃疙,到今天我们测试全新DS 5LS朴瞥贯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实隆,音译的中文品牌名念起来很接地气猩抒:长安谛艾仕附久校,有股莫名的喜感腿毒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卫邢铣,是台正儿八经的三厢车悄。   ●外观嗜:考虑国内需求秤两,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前囱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舰绣煎,后者里里外外都显得格外前卫霖颁护,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度欺放,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拷、更好接受一点阶灵。当然矗榔,前提是得保留住原有气质即朽龋。   在这张全新的前脸上顿伐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰标匡徘,官方把它解释为“飞翼”肯俩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征池徐,由于边缘不是那么锐利涂脚豪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪狮,接受起来没那么难漆。   车身侧面和尾部看起来很饱满凹掇警、匀称长,其实我个人甚至感觉比车头更好看师活冯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰顶盼,厂家说这是做完市场调研后的选择吉驼点,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西邪司传,想想也不无道理鸡粮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条埔,与其后期车主们各自琢磨逝,不如原厂直接把这事办了篮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注隆逗:下文简称新阳光敦,以便阅读)跋廓检,换装了与家族大哥天籁相似的前脸捷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰订尺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蓝陡估。现在它不光新潮瞥,还进一步提升了性价比掏,为与定位相当的大众桑塔纳闪慨叔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备饭凡乳。 外观嚏偷日:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸什,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剁佩抱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感感杯晾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜掣残。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分仕舱黔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米呸理,达到4456毫米阶摧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卷恳。    此外巨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米厘犊,由于在东风日产的产品体系中赫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)淑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粒诫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些位天。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时粹番跋,我已经身处呼伦贝尔牙克石尼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气擂系卿。尽管天气有些寒冷蛋羡啦,但此刻我的心情是非常愉悦的斯晒暇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演晒握涧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感掳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世虾土播,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car内勺,当然我也不例外闲酥署。这次除了911之外斧嫩擅,保时捷还带来了Cayman钝恕拇、Boxster碗室奸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型洞朴,让大家分别体验RR(后置后驱)陷黄、MR(中置后驱)观、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧虫甩勘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的呛,即使在这样的冰雪路面也不例外度碍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作达。在练习漂移之前本,充分的驾驶培训是很有必要的荒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时藕贾脱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救誊海郊。   ●车辆失控该如何挽救辨?   当车辆发生转向不足时县,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拧锯唬,稳住方向并且慢慢回正蹋募,切忌继续打方向碎茸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向糠部腑,反而会加剧转向不足的发生巫篱娄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时齐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度痉搓沃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线损。对于一般人来说套护,应付转向不足要更加容易一些何镐搜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术糯寂,而转向过度一旦被合理运用寝龄讼,就能成为过弯利器四,也就是我们平时所讲的“漂移”柒播。   ●如何才能实现漂移椒漠什?   要想在弯道中实现漂移粱刺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移面苇硷。针对这次的车型以及冰雪路面那,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谜量:   1妓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挖屯衅,我更愿意称之为惯性漂移过弯舱茸啥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近穷顶、甚至小于90°的急弯掣捻。 ? 『以上为PPT截图裙赎,分辨率有限闪剂剁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性觅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度檬苫褪,然后反打方向颅童,稳住油门漂移过弯膏。例如在通过上图中的右弯时痉绢炊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢十,然后左打方向技窘榔,紧接着再右打方向橙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动享岁,别慌囤访患,这正是我们希望看到的集讥歌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心垄。随着车尾横向滑动的产生瘸赔,此时驾驶员应该迅速反打方向半虎,让前轮时刻指向出弯的路线那赫祷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度隧恒,随后在出弯时适当收油并回正方向颠誓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了傻趣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向饶,方向盘转动角度都不宜过多农夸海,最好控制在90°以内井。其次油门动作务必细腻挝钞撼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系褪,给油则会加剧侧滑疆,收油则会减小侧滑角度痛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用径。   2韩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绅。   适合弧度比较大的高速弯道显晨。 ?   当车辆高速入弯时膳蛾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头啃闷羡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑曝攻哦。当车辆开始侧滑之后篮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苔猛,继续维持横向滑动烈箔,同时反打方向控制出弯路线泄廉改,之后的动作与第一种方法一致陵晴。对于初次尝试的驾驶者来说娄,如果入弯速度不够快也没关系纫侗,你可以直接省去刹车这一步骤讼,在入弯时适当地轰一脚油门据人,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑宠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控订擂深,并综合运用荤钝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吠律唱。例如在紧急售鼻、高速的连续S型弯道纫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心潞歌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心幂光,从而划出一道完美的漂移路线珊江。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗翔?AE86在高速S弯道超越RX7景,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晤膝。   当然乓冻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后欢急骄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伦公猎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型滦勺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶概,相比手动挡已经省去了脚踩离合器习橡私、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蛾,驾驶员只需控制好刹车桶堆、油门以及转向三者之间的平衡即可滇写寝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距溅褥。   然而即使是这样麻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的腺禄蔬。冰雪路面凹凸不平灿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同等,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验闭鸿列,所以技术和心态都十分重要册某绢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碘呕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惕疽哺。在这期间习混,沃尔沃创造了无数的第一且强,也赢得了不少的辉煌成绩蔡伤马,当众多车企迎头赶上之际蔡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中偿莆,并将其命名为Drive-E仆鞠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢叉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带好。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命攀彼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅胁,实现了靠背调节和腰部支撑灰锚纷。 1967 推出首个后向式儿童座椅谷感,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护桃沏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器讽剃垫,将有害废弃排放降低90%以上难。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)笨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全九胃成。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生靠失察,有效减少或避免低速追尾碰撞壁辨镁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赏,至此安全范围从车内延伸到车外衔褐寐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表邦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数渡,从被动安全到主动安全磨剐,再到行人保护戳县必,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可题。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卿,空气污染现已成为最热门的话题蹦卞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事彤巢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性弹牟丢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎溪幢。   Drive-E是什么 胯幸?   即E驱智能科技公侍,代表Efficient Power(驱动更高效)杀钮丢、Electrification(驱动电气化趋势)聚泵、Environment(驱动环保潮流)翱,从字面来看很容易理解寄,简单来说就是引擎高效化鹤,这样一来既可以保证动力性恕本,同时还能达到更好的排放标准洪米赋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱露拷激,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陷唤眷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎郎赌。   沃尔沃还将这一技术投身于那ㄋ迹块化的研发铺懦扑,只需变更增压器母兀块与催化转化器哪郑块等主要部件溯堪趣,便可催生出一款新的引擎产品稀耙婪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上猾,大致可分为4类块蜜龟,即汽油直喷引擎贰倾达、柴油高压共轨引擎铅客,单增压引擎(T5)番、双增压引擎(T6)倘。 以XC60为例 省,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谷啤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例牡男检,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎跨璃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比考馁铰,在动力输出上也略有提升呕确,其中的原因自然脱离不了小体积偏苗、轻量化等一系列技术的支持冠艘涂。   此外变速箱方面也有了很大的改观卢淖镐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%糠哺幌,挡位的排列也更加紧密吐擂,有效缩减了换挡时间尾仇,从而具备了迅捷的响应能力短李耿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下糯,耗能经济性方面得到了进一步保证逗量,它将改变城市路况中引擎启停的时机凛拷独,改善油门的响应侵蚊,空调系统转化为经济模式工作骚己,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作锑炉膊,而在65km/h以上松开油门穆程,引擎还将会处于怠速状态航哆郴。   本文导航捶浩渡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩加尉伸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烹堤甘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冲。不过渡藉,动力并不是我们今天的主要议题被闻。秦的下盘功夫方面表现如何需?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系帛揣?这些都是我们今天要研究的内容烙。综合起来领蹭锹,我们最终目的就是想要弄清一件事涵簧溜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冯空,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外其搏浚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上檄糖琉。当然河森翻,由于秦有着体积更大醚秃纬、更加复杂的动力系统鸥认氦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嗜,但由于双叉臂需要更多的空间尸,因此也是不现实的贡。在材质方面婪拖,秦同样表现中规中矩犀肖夸,并没有使用轻量化材料为车头减重沽刀,亮点并不多泰忿回。由此可见席淀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化癸系楔。   不过绞,由于混合动力系统的特殊性泪缆老,秦也必须做出自己的调整崎氖隧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异慰。比如抽甜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面零烯哦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上灵变,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吭粪。此外寇簿陷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮噶桓心,相比速锐在直径上增加了将近9mm窝挡,看起来很是显眼攀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秒,而在同等材料和工艺的情况下心,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度潜抹结,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载倦黑粒。   另外沧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沽剧定。与速锐的非全框式副车架不同测弧抹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮爬锨酗,由于加入了电动机和管理单元山锈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蚕差趣,因此这样的变化当然是加分的淳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套讥郎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声莲熊培、振动和声振粗糙度漠苹酥,欲知详情请点击这里)父痪馁,是个值得肯定的进步戌侯。此外都茸廓,与速锐相同檬溶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拣,强度更高开,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力翰夺堆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天详愧伟,现款概愣卤拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌摆鬼,不过福特已经为此做好了准备丁挂挪,日前刚刚发布了新款杆成弁埽克斯旁轨。它采用了全新的家族化外观盎聘刃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果切袜,不过它真正的杀手锏雷钨芯,还需打开车门才能发现撼氏硷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坷,进一步抢占细分市巢奕睬浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型采,满足那些对于性能有一定追求的消费者识莎挥,比如轿车中的S5食嘎、S6桐圣蜡、S7荣苟、S8等等耙。就在不久之前的2013年12月荷虫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前笺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型藏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)劫彤。 外观溯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态讲常,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子闪,可以随时面对那些不识货的挑衅者坚师。作为Q5的性能版车型蕾端,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绢茅,颇为低调板,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化会散乡。 车型图片 基本参数娃顺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出砍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别翅奈,特别是车身高度经过降低鄙碘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm舰猛铜,而轴距也有细微的变化墒苹洽。   其实只要细心观察吧谱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的病邢,除了特有的徽标之外凳狡十,SQ5的镀铬条有别于传统车型渐齐譬,采用的是双横条样式辖涤秽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状苔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽境毫胳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆廉伪。而配置方面怂烽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抡。   尾部的变化主要集中在下半部分玲答,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瑰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计舒皖,可根据行驶状态来改变排气开启程度事。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派将,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭居冻阑,前者就属于少数派佛。一个是只有追韩剧的人才懂困肺,一个是全民百吃不厌幌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品勿,其实上一代车型在国内早有销售逻遁蛇,只不过跟福瑞迪太像了乱呻,外观不出众偿读疟,关键是动力平平玻,所以最后并没有收获太多提诧。全新速迈刚刚上市喇统,售价17.98-22.68万元枚,很有幸能够在第一时间接触到这款车砰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了傲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常盾疙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈亨尺解。通过简单的对比古饶,不难发现瓷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版般簧,名字叫做ForteKoup刃翅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机篡捍,售价17.18-20.08万元劳欺尺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版危,它承了起亚家族的虎啸式前脸纽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评妒缝腹,现在看来谈不上惊喜钎,只能说还比较精致肺敞柒。虽采用了大嘴的设计胎沫棚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步驴,或许小女生会喜欢锑锭肋。大灯全系都为卤素光源栏,并带有日间行车灯烈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰工惫孰。   走到侧面驰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化芜态笑,但两门的设计为它增色不少措,在绝大多数人的固有印象中驹沏,跑车就应该是两门缕卜奖,并且应该是无框车窗饥漆粕,仅从这两点来看肠疟,速迈确实都做到了囤龟涝,开在路上的确引来了不少的目光追随腥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流庆破,我们一致认为车尾的设计更为出彩废绦沮,短小守磁楔、精干犬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剃湃筷。除此之外豌砂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剂委粟,而且排气管口径不新愣兔ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强滩。轮胎为韩国本土品牌粱傲豆,规格为215/45 R17伺茎轿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了连诉汹。   当然睫痴,如果你选择2.0L车型的话吗,你所看到的黑色外壳后视镜搬、前后包围的碳纤维纹路饰板量纬皆、双边双出的排气管俺熊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弓。" "  讴歌这个品牌渡,或许很多人不是太熟悉啥唐。作为本田旗下高端品牌妇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任浚囤鹊,而且在美国市撑斗尽,讴歌的品牌影响力是非常大的兜迹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力竣,大部分都是人们对这个品牌不了解蓖,影响力上不去仍际敞,导致在销量上确实不尽如人意试蓬。对于这次全新MDX的到来弓墓,个人持有赞许的态度细戏窍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意擂履冠,还是那句话冀寡,品质上去了芦,接下来就是提升品牌影响力了篓陌蚀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挥柬,大灯的轮廓更加细长森,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯杜焦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哭梧奇,但内部结构和MDX并不完全相同竟挛。雾灯被一条仿LED的光带替代猴,进气中网的细节刻画更加运动痰涧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坞,侧面造型给人的视觉感受非常低钎妒,这和前后大灯的位置有很大关系线,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吻赎捍,注重舒适性裂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上秀侩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感锨龄虹,而压低的姿态却更加动感松,这种设计可以招惹年轻人的喜爱弧哆畅。尾灯造型相比较现款修长混,优雅的感受也来自于细节的 设计受,但貌似通过我的观察瘸浩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源屡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置陷暴蒜,让尾部显得非常简洁姑扭。   本文导航锌频莲:" "  2014年2月20日伤焚呕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市糙心啸。2014年型奥迪A5的最大特点是酞痪崔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机许。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冬蔬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大奔老癸,共有19款车型份,售价在49.98万至85.8万攻恍,具体价格如下袖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邦嘲童:网上车市 www.cheshi.com   外观方面滴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别配贪。配置方面仿农,也与现款车型相同陌票拱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缚倘低。   内饰方面抹矗,2014款车型也与老款车型大同小异腺举,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘腻窘骸,同时门内饰毒扦轮、座椅中央扶手钳、都采用了纳帕真皮面料蔬供饭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狈。而2.0排量以上的发动机则保持不变曙帘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骚嗓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化簇蔡。   变化一暮捶献:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化戒低懒,在原有的缸内直喷技术的基础之上睫掀互,加入了较为传统的歧管喷射累,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合焕派撂,通过二者各自的优势矮权,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求膜蹿够。事实上乔,混合喷射也不是什么新的技术泛匿垫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蔷箱呜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点懈核。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诲顷剔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善墙陋。   变化二惕:排气歧管集成至汽缸盖内拖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内郎矫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吭,从而减低涡轮的负荷俺,提高涡轮寿命谈跋晶。同时蚀,因为在进入涡轮之前进行冷却暗僚,相当于提高了涡轮的进气温度限制硕,可以允许发动机有更高的排气温度慈荷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高其。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人灯棚,同时结构也更为复杂肯钦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战刹。对此介瘸,缸盖内的冷却系统也进行了改进税,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寝豢。   另外淖淘楞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外竞,还有着两项小改动侮凸苔。使用旋转阀亩嗦幔块替代了传统的节温器骡蝗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上麓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制盯腑检。   根据官方消息庭稻撤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上尖拜馈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受发。笔者也希望在应用新的技术的同时雀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情华让惮。 责任编辑屡扣:王晨熙" "  A00级(微型车)敛,在人们印象中这类车以实用性田隧感、代步功能为主迟料,低廉的价格促使配置也不会太高湾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候闹,一款车的推出打破了这一概念逼,它就是全新奔奔谜烽,来自长安汽车宦。   感官是人们的第一直觉反应描炒嗡,所以外形设计的重要性不言而喻磊,为了使人们印象深刻典蹲镶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的非,道理很简单飞漓柬,日本是微型车最发达的市场试淑凡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展发凭,在2013年广州车展上悼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疗,除了时尚的外形设计以外坷撮,在细节做工上也有着不俗的表现吴活读。前脸的设计整体性很高晌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条膝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扣糖编:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瞳备林,不过这一点在外观上并不明显旦,这源于贯穿车身的硬朗腰线肥胁,有效将视觉性降低函滤卸,同时搭配造型独特的双色轮毂凶,让这款小车看上去时尚动感杉霉反。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动冯空鞭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰镐,如果仔细比对凳陋挟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸得垄。除了引人注目的设计以外盆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹你挖,具有加热功能的外后视镜霉、15英寸的抛光双色轮毂靖府、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置陕挡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页星:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市祷庭梢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吹。不过钵朽精,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版褪馁你,从内到外聊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉懒,可以说是一次完美的蜕变设帆的。那么这款新车究变在了哪里憋?它究竟新在哪弯韧香?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大附,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm孩径,轴距则与老款车型保持一致艇贯寿。在尺寸变化不大的前提下彼,改变外观围泻零、动力按娘鸿、内饰牌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蕉脓氯,2月19日这台新车也正式来到我们面前钩,并接受大家的考验确母鞋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条边胖拳,但这8条是我个人认为变化比较大的评采,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点详。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候私瘟,我就有了一种预感猫备,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢骸仓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案吻。全新X5给我最深的印象除了家族化外衡抬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)膳煽瞧。首先龟,先说说全新X5的外观妙,“大尺寸双肾进气格栅”盘、“开眼角式前大灯”攘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致衬。    现款宝马3系推出的时候努袒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉敞躺,现如今随着全新X5的上市举肪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嗜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此箱狗概,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分携,据悉府首,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯哇郝。值得一提的是蜜鲸喉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般磊,给人一种炯炯有神的感觉宏嘉。    由于新老款车型的轴距保持相同面,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉阿俯,反而侧面的腰线给人一种力量感旱,这也使得新车看上去年轻了不少惩祁。细节方面设,新车在前翼子板上增加了进气口笺百推,突出了宝马品牌独有的运动基因贪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格娇曹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带龚,提升了夜晚的识别度堵殴咕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起剖突茸,降低了风阻系数盲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性岗蔽。" "  版权声明搬嚏:本文版权为网易汽车所有副鼓闻,转载请注明出处棱。   在2003年诚豹,奇瑞QQ的下线让这款时尚久焦荆、便宜播思、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蛙伴,之后短短的几年间某付累,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话病,然而到了2006年长安奔奔的推出赣锈淳,打破了QQ一枝独大的局面鞭潭嘲。一转眼捂,已经过去了10年的时间烽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占腿单长,在这个追求个性腔胯、讲究品质的时代鸵瘦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流土樊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狸献鞘,而长安似乎也意识到了这一点玻线喘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢塘扛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者荷?   从厂家方面获悉尼骑齐,老款的奔奔(love)已经停产舞,而奔奔mini则将会继续生产销售泵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戚孤虚,前者主打精品中高端微车市成诜防,而后者则会在廉价微车市场继续作战宋麻莫。从定位上来看挝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些枷擂钨,虽然沿用了奔奔的名字矫,但整车的设计幕尖免、配置以及售价都会高于老款车型艇抱。   新奔奔客户群体是谁刨?   在很多年前荒米,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结啦倘,到底是买奔奔还是买QQ萄艰颠,在那个时候纱,很少有人会关心这款车设计的如何刨杜、驾驶感受如何膏黔篙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具细崎叹,省油少、皮实粗、能遮风挡雨就行吹。   现如今娩次梅,80后迫温、90后已经成为购车主力菜莫,这些从小听着walkman隋缔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赦、用户体验以及品质都有着更高的追求食,因此在座驾的选择上同样不会妥协囱版奖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看滥,新奔奔就是冲着他们来的抨。   新奔奔主要的竞争车型是骆杆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布逃,但从目前得到的消息来看讥答,5-6万元将是其大概的价格区间疽谦钡。这个价位中既有一些合资的微型车仟伯届,也有自主品牌的紧凑型车虱恼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车醛,比如两厢赛欧劲剧、奥拓采、玛驰以及低配雨燕等等车型诚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碉灿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些骏,产生竞争的几率比较小碘。   外观警:惊艳痰嚏、和谐式、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尚盘久,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斧贫掏:高离地间隙贬量粱、车顶行李架嫁皆、双色车身等等昧枢讹。没错蝗,无论是跨界朗阑、越界还是交叉车型坛涝损,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滴。不过世间万物稿,徒有其表终究很肤浅吴嫂,我个人认为肋孤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统噶笑。所以浪烂抹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浦护,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象店渭芭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款订,它集沃尔沃所有看家本领于一身胸陪扳,可谓全副武装扫。为了让媒体更好的体验这台车侧怜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撇海。没有固定线路稿,没有领队车辆虎具,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茹蹬,它会和每一位汽车媒体人独处12天什且饥。而在这12天里幻,我已经和它奔袭了4100公里儒骸搏,横跨了三个省份赋亲,体验了柏油赛道獭、软土拉力艘田、冰雪漂移苛、高速狂奔算继、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巨,当然凡番湘,最终的结果是孪星驮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多禾硅容,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茸奈,正所谓日久见人心剂拳惩,交友如此粒莽笔,试车亦是如此舍榔德。回到正题眉饥,和往常一样挛禾,对它的了解还是先从外观开始刚滩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生佳,相煎何太急”这句绝句淬星了,而在雷诺—日产集团旗下戒,有两款车正在上演着这一幕丧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气了誊惠,还有这出色的越野性能淬探封。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性我荆坪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抖门,买谁更划算联?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膛龚戎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位梁讼,作为英菲尼迪的顶级SUV被,QX80的售价高达152.8万寡,但经销商处可以优惠16.2万稀磺诵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万速,虽说16.8万也不是个小数目凭。但对于消费者来说拜痴,一个日产闺伍拉,一个英菲尼迪眉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌疙些钡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)馈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV送遣,它的身材绝对够大李。从上图的数据来看姆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙竣坡净,尤其是将近5.3米的车身长度门,会让您感觉驾驭它有点困难瘸。另一方面净袭筋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芹副祭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现澳膊嘘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解襄高囤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烘诧溜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅唯为。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足悼,同时也显得异常凶猛杉暗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挥得。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大写,整体造型圆润草,没有多余的线条作为修饰窃胖,但是反而会让人感到车身很厚实陷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蔚静锑。同时注意它车窗的设计嘎汞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蔷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的难,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感椽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样豆动。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计菊,也没有了那种霸气权超拷,转而给人的感觉是设计很前卫按袍炬。车尾的饱满程度与车头相呼应着叭,丢去了上一代的直棱直角杭胚,饱满的线条凸显着丰满的层次感惕韦。   日产途乐拐锈孤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华掳抠,虽然脱胎于英菲尼迪车型房拴那,但途乐依然拥有自己的外观特征葡刨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性犁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型够戚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号违凸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汀毒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底孤笆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气丰坪,成为了车头亮点之一溶诗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型矩涪,这项配置自然是少不了的科凶。我们可以找到4个摄像头瓮想,它们分别位于车辆头部窖、左右外后视镜下方和车辆尾部缉册。以便在停车过程中赖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拟县,让您更加自信轻松的把握泊车空间诚臂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惰,大大降低了停车时的事故发生闲芳癌。   途乐   通过对比发现硷柿叫,两车在外观上的配置基本相同筷谓,差别仅在日间行车灯上瀑躺,不过随着QX80年款的推出税,日间行车灯的加入应该不是件难事德棚屯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奖叫提,在相差仅有10几万的时候犊土婚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店填辑庙。    责任编辑乏狡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纫舷柒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了估,除了奔驰G蹈购潞、丰田陆巡系列现、牧马人等公瘁,双龙雷斯特也是其中一员储讲,而且雷斯特还是柴油车撅深光。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值尉史,以目前的接触来看掇瞧说,双龙雷斯特W表现不错扮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脾既颂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前褥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作糖讽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰昆碴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敖。当然刺堆,在随后漫长的几年过后魔苍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌俺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO短撬弊,该车型最大的特点就是其尾部造型郎热门,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计队,宝马方面肯定不会承认汞,但从年份来讲娘僚,明眼人一看便知梯。   外观锭妊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惩雹郡,该工作室的创办人正是乔治亚罗人无,不过大师的设计未必符合所有人的审美台,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拧囱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势塑,但为了照顾空气动力学与线条流畅砷牵掣,雷斯特的车头是圆的敢,所以在当时看来有点“离经叛道”冀拢撵。   而到了现款的雷斯特W廓熬,这个“小问题”被修正了促纲如,一体化的设计已经是大势所趋诬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”跺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型略事竞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感匆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别揽碎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少休访。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相箍琳叉。通过车展上的展示荚喊,小编已对这款纯电动车型有所了解洪星。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验交裂,时至今日昂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型努。据悉卑免,之诺将在今年的2月份开始接受预订谦魄,上市后将以租赁的方式面向消费者牢诵镭,具体的细则目前还没有公布完隆,上市后会有着怎样的表现连辈宠,我们会同大家一同关注刺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前兔,简单了解了一下之诺这个名称的由来骇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现藕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坡苯,毕竟是基于宝马X1平台打造颅累官,因此在多个方面相似度高也并不为过悲钒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捣戌黎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烯蚂,其具体的表现如何脖盟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验邻舞局。 责任编辑惫赶:沈楠" "  版权声明康:本文版权为网易汽车所有凉免,转载请注明出处魔具肩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计祈诫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列揩。它们的可见程度碎奢硼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”臂牌几。可见度甚高的两个文字的组合搬敛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字垄。因此沏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沽虱币。哦康差啊,对了剔搜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思羚。意大利人的自信斗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拢妻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用我慧?咱先从减开始说起期幂。 Q髓口:致悦只是切掉屁股的菲翔么喷倪?   A敬胃:非也祷班,前脸亦有修改傅仙,整体风格统一伞坍手,协调度很高奠。   我相信Roberto Giolito先生搬酱般,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师材,在设计Ottimo的时候童瞄铃,一定会更加从容锰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”憾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歉。在他的心中胺,应该有着太多关于年轻薯舱搐、活力的理解官摄,而这恰是Ottimo的设计要点疲。 外观总结   赞侠毒:个性鲜明猛顾浓、标配LED示宽灯沫坍尸、轮胎用料厚道   弹队潘固:低配删减雾灯   " "  版权声明把魏挝:本文版权为网易汽车所有诲圈衰,转载请注明出处浅彼复。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾参蜕,虽然距离现在已经有两年的时间截,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象琅码阶。而今天煽诵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘剿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例墒攫倾,并且还是一台后驱车糕。没错橇骇俩,它就是华晨宝马3系蛇湃柬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)适然,其配备了2.0T发动机思限妇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟脑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟膛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谐能,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现舞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗姜北京。不过在今天的冰雪试驾过程中漏贺稀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赶搔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现门挡,必须先打好理论知识的基础烫胁。于是在摸车之前纶袭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棺匪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关暴筐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谋防。 ● 项目一   热身结束了侥且,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节铜吮。第一项内容便是加速和刹车怒,是不是觉得很简单贺?其实里边的门道儿多了去了袄伺。   在项目一结束后盖佩颁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步板。一开始大家相差悬殊墓钡拼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了霜。接下来的项目二会比较刺激一些筐,经常会出现手忙脚乱的情况钢,但只要理清思路按部就班的做藐创,想要完成整套动作并不是很难虫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明洽:本文版权为网易汽车所有炮樊,转载请注明出处眷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了纽彩,不过始终都仅有手动挡车型波溯,虽然目前销量也很出色聚童加,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户停封弦。好在这一短板即将成为历史窍其老,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出脓,新车将于26日正式上市筐径,我们也于第一时间进行了试驾体验悄舌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观咎禄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外权,在外观方面也有变化廖猛。新车根据高低配车型提供两种外观方案宋赫僧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卢窃,而高配车型则对中网顷、保险杠造型挎冲坏、轮圈和后反光板都进行了重新设计孔憋。值得一提的是赎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的盘。   新样式的轮圈非常动感围山,在同级车型中实属罕见疽钉嗜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致趣炔,轴距依旧为2725mm难。车尾的变化相比车头要小一些额,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板四醚,不仅可以提升安全性届廷扇,同时视觉效果也更加出色僚。 有态度【试驾评测】屎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抒叭乐?   扫一扫摆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绵,一汽大众全新高尔夫正式上市馅爸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款浮琴,其中1.6L拥有三个车款多,1.4TSI拥有四个车款嫌娇蔫,官方指导价为12.19万元—18.29万元喊鬼。具体售价请见下表峦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酸蓟,但是却拥有三种功率版本捻贫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本花,因此在动力系统方面貉蛋,消费者有三种选择璃舵。    我们从上面的数据可以看到需,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者桥途惟,1.4T低功率版是主流之涯补缥馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求苛酞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右狠谜背。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮媚,但是它的售价高达18.29万元辈,相对比较贵巫拷微。    全新高尔夫提供九种车身色彩溃厩阜,分别是塔希提金瓷、唐古拉白疟、珊瑚蓝唐通钮、魅力紫敞浦拧、玛雅红练施、季风灰宛、水晶银以及深黑和极地白干截。 ①等:16寸Cosmic款轮毂 ②景蓖:16寸Cubix款轮毂 ③垒娇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晒捐,其中15英寸的一款煞室菩,16英寸的两款渤贾纽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备窝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型爬阮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供距臣。    全新高尔夫提供标准座椅烫丢送、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅歪锻淌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅垒,舒适版车型则都配备舒适座椅吼限速,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版弯列邪。    在材质方面春,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料寇,分别是上图所示的DianDian黑色织物冀嗓、Zoom/Merlin黑色织物蚂杜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择桨,分别是Vienna黑色真皮痉晒、Vienna米色真皮糙、Alcantara黑色翻毛皮捶、Alcantara棕色翻毛皮任亢氛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咆秀,有两种风格可涯鬯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料票蔽,同样有两种颜色可讯锥致伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料痊工,有黑色和米色两种可押瓜瘸埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅劣单合。    在车内外装饰件方面孪伙唬,不同配置的车款也有不同的安排奸需。像侧窗下沿镀铬装饰条画、双排气管咐睛、镀铬装饰双排气管剿矩、动感鲨鱼鳍天线秸、真皮换档手柄握同、科技质感装饰条蓟、金属风格装饰条痴讨凰、碳纤维风格装饰条等等涎,针对不同的车款都有不同的配备恃潍饥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍柿功。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富敲拇砷,配备有MKB多次碰撞预防系统绕、ESP车身稳定系统枯尉桨、ASR驱动防滑系统奈献、XDS电子差速锁钳、前排侧面安全气囊哦舰、后部4探头倒车雷达时鳞比、前部行人保护系统弧莫、自动静态转弯补光功能等等兽串,但是在舒适性以及功能性方面毙北输,并不是很丰富回八,但是也可以满足基本使用骸疯申。   1.6L自然吸气车款如何汛跋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押巍,它拥有手动时尚丰派兄、自动时尚以及自动舒适三个车款堑哨,手动时尚与自动时尚的配置一样甫钡,在价格上二者存在1.2万元的差价拟,主要是变速箱配备的差异画纤。所以在配置对比环节盎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行裁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陷蚕渐,差价为1.1万元洛藤。    在配置对比的环节我们可以看到赌,时尚型与舒适型之间的配置差别耸便嚼,大多数都体现在外观内饰的装饰件卡插,以及车内一些常规功能方面椽排,主要是顶棚储物盒嵌、后排中央扶手拓傲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半胸晒羔,实际上最有意义的差别在于全景天窗佩、后排出风口陌、蓝牙电话恍圃、定速巡航贾成、驾驶席座椅腰托轻哗另、TPMS胎压监测系统这几项上郸修,不过在这几项配置中辉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置放措嚷,尤其是全景天窗狄。    从价格上看藐氛,二者的差价为1.1万元膊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的排苹和,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品冷融,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辱童溃,所以我们在这个推荐环节毫贸人,更多的倾向于低配车款末使井。 责任编辑乓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蝗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发然吭。它采用了全新的DS家族式设计风格侩熄率,延续了一贯的法式浪漫风格骋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素戮。新车基于DS5平台打造须,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机方叹挽。预计在3月左右上市墩前推,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触凰阮士,让我们一起来看它的表现如何巷。 外观窜砂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅堑,却多了一些时尚及科技感卞镭话,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性己,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感奇滑脑。镀铬装饰拿捏的也比较好仁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌窟颧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品灌茶。也表示着DS的品牌走向独立另五唱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型捌兼界,有着都还算不错的账面数据氢吻苟,车身长度为4702mm思,宽度1840mm嗡,高度1515mm.轴距为2715mm邵。上市后会把目标锁定在奥迪A3抠。 车型图片 基本参数糠块: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面顽,除了前车6颗驻车雷达之外门,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能戮虱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯刮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰掸,从视觉上拉伸了车辆长度窜,尾部设计了一个小小的尾翼擦,尾灯下侧字样表明了其国产身份徐籍澜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头封髓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方红,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件淘霓,真正的排气隐藏在了下面含古惧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祥播叮:高离地间隙猫、车顶行李架料僳碉、双色车身等等坤城佬。没错癸杰怂,无论是跨界梗讼、越界还是交叉车型日颁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邪拆。不过世间万物捍捎,徒有其表终究很肤浅甭,我个人认为龄省锑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统识胁戏。所以笨蔑骄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谭妥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潮,它集沃尔沃所有看家本领于一身烧,可谓全副武装戚髓。为了让媒体更好的体验这台车敲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惰松。没有固定线路襄嫁客,没有领队车辆抢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颁排,它会和每一位汽车媒体人独处12天颧效。而在这12天里趁,我已经和它奔袭了4100公里痰,横跨了三个省份赏,体验了柏油赛道力科、软土拉力徒桐扰、冰雪漂移蓄誓、高速狂奔虏粕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呸,当然醛,最终的结果是些当烹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勉僻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汀,正所谓日久见人心夹溪伍,交友如此芳肛似,试车亦是如此粱。回到正题茫,和往常一样把伤,对它的了解还是先从外观开始敌抱撼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化划、多样化是一种趋势貉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况琶痴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白轰块,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠犊碎侩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦壕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粗涡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型芬课宫,上市至今保持着约5千台的月均销量亲搜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涪恃碑。 外观/内饰对比朔贝密:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来毯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的届失圭,毕竟师出同门贪臣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管池,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蹿,远看很容易被误会成排气管瘟波拒,但事实上真正的排气管被隐藏起来叭,整体尾部设计显得层次更为分明赴须肌。低配车型配备有倒车雷达识誊弟,高配车型还配备有倒车可视桅荣栏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念窜到贤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点赂,修长的车身与宽厚的D柱昆俩哇,加之出色的后排与储物空间杉溅,俨然就是一副旅行车的范儿饥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm廷邪孺,它完全可以称之为旅行版朗逸驶寒。    车身的线条连贯自然丹蜂瀑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观俗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头匪舌诺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些曹督,调整了尾灯的白色灯带位置翟颅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挽懈竞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瞥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同托,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格狠恭甸,内饰板件的用料以软质材质为主贡,接缝及做工也较为精致妊,与同级车型不相伯仲捶寞。从实拍的车型判断随础荡,自动空调掳握、ESP系统桐驹薄、电动座椅推、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型技承降,至于具体配置还有待官方公布悍触插。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉虚,同样是大众家族的传统布局梧瞧,整体的感受都很不错江襄,方向盘陛枫栏、中控台的每个设计很都容易上手失瘫,从材质上来说赋舷,朗行是塑料感有些明显的镭彭,好在其工艺上还是有保证的蚊拱吓,并不会有很廉价的感觉墟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后难瓷炬,销量在整个家族中表现最为可观裤。近期痴殿睡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市桅卢邯,新车主要变化集中在外观读,同时针对颜色赁稼、配置进行了调整唬每失,以保证其市场竞争力母菩。在豪华紧凑级细分市场中懦姑诡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一硼,通过下文的对比分析奖囱韦,希望对有此购车意向的网友们一点参考宦。   备注梅景: 为更直观的进行两车的对比分析毖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苦、CT200h F-SPORT)诫喷,市场优惠参考自深圳市场乳勃。 车型图片 所属品牌仍筋信: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动樊,内饰做工精细    车身尺寸方面酱莲箩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优饭,其他参数均小于奔驰A260呻警驼。从外观和内饰设计风格上看嵌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑迹仍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释渐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梯浩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后暴瓦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样备稠墩,全车充斥着力量与美的线条哄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惫裁溉,硕大的单条幅进气格栅毛伞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发导伯苦。    相比极富视觉冲力的前脸造型扭尘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些功每末,但并没有脱离运动懂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓行扰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蕊慰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素铆郊棉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型写港背,同时下侧雾灯造型也有改变蹿翁巧,车尾部也进行了一定的改动鲤凄,整体感觉更加运动忻。另外素删统,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”埃捍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配曹碳,形成强烈的双色反差娘核。    F SPORT车型装备了整车运动套件肩,涵盖了运动调校悬挂搽垢滔、运动包围霸、运动阻尼减震器从舶谋、熏黑运动轮毂览颁、运动车门脚踏板品齿、运动型铝制加速踏板蕊娇、制动踏板虾施劲、脚歇板等但课。    三幅式平底真皮方向盘弛、红色元素点缀的空调出风口娥虚、铝合金踏板弯寇、仿碳纤维装饰条等等巫吃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感葡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格场。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化品恃刊,将方向盘恫丝旗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上斯建确,增加了便利性采达部,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扰吭,分散了注意力汐暇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间解尘律,是多数第一次购车家庭的首选要求珐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陡赋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功菠师。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惺,会有怎么样的变化疥,一起了解一下接人郸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的趟,镀铬进气格栅增加了些许立体感伪椿,更加显眼的X造型前脸桂,迎合年轻消费者的审美翻斗丸。大灯的改动有些另类惋陛,在我看来接受起来还是需要时间的航敦贸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虎,新款在车身尺寸上有所调整拖马颧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舱,轴距保持2600毫米不变烘皑,相比现款仅车身尺寸有所增加奴墨。   车尾的变化不大钾蓉芯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板品栋,以及牌照上方增加镀铬饰条疼券相,尾灯造型无变化孤嫌。实拍车型为高配版本酵姜榷,但仅配备了三点式后倒车雷达吗蜜。   新款的15英寸轮圈造型不错鹿扯羌,轮胎选用优科豪马结,规格为185/60 R15孺亭,备胎没有缺失吻诡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置绢橙矫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高萝瞬坍,在年轻人中更是屡见不鲜敢。在学校要有个性刮,在单位要有个性哎县共,穿着打扮要有个性蜜南拜,兴趣爱好要有个性栓回秀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢餐?如果你有这方面的兴趣略,那么杰德将会是你不错的选择鹅。可谓自成一派的它第蚀,凭借着并不起眼的车身尺寸尖博、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间甩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车琼嫩?还是旅行车刑稼刹?或者是MPV随?但这都不是事儿赐踏品,只要适合自己就OK蹭疯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人外乘突,喜欢接受新鲜事物的他们卤刀村,正好与杰德不谋而合喉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐奈洞,此外论陛,六座的乘坐空间孔,也足以胜任日常的使用需求瘦溉共。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受揣泄狠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢邯徒胃?自2013年9月6日上市以后取,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量垂蹈,力压大众途安和马自达5等竞争对手态私,它用事实结束了我们的疑问居四剑。除了这些扁,杰德还会带给我们什么样的全新体验皮泥,让我们继续往下看扇堂心。   " "  若是经常关注汽车之家的话安回司,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生擎既,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”雾协。虽然我们这里并不提GTR蔫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何曙胳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复胛撸克斯ST瞳,令人刮目相看祥。与此同时请肌坞,在秦身上描,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料观阿牟、做工以及舒适性表现上的明显进步鹿擒。 外观造型屋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瑰探,如今已逐渐走出了当年模仿的时代俊疚群,近年来推出的新车型如速锐吵、思锐以及大家眼前的这台秦垫,都可谓一个比一个漂亮惦槽蜕。就以秦来说睫呢榔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拆,很是亮眼搪店锌,同时也营造了较高的前脸识别度既。   车身尺寸方面霓无,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大猎推,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)腐,2670mm的轴距表现则处于平均水平糖嫂纪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同八,其整体感觉与速锐大同小异疤衬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯冯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接锋刮。无论白天还是夜晚贫,该车的车尾识别度都非常高闭。而且内部的光源跨醛航,除了转向灯为普通卤素灯泡外岭,示宽灯嘉靖袄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED丛。   充电酬客眉、电桩安装及质保/售后介绍谅斧渡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口笔蜕蠢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包誓霜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电忻,据官方资料介绍乌庙谩,充满一次电大约需要5个小时左右柑贬羌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)旦妮刹。   同时胎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩息,虽然价格并不贵耽渭琳,大约在6000多元祁官,但对申请人有一定的条件限制兢穷菠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)劫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沤绥恼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准祟熔漠。当上述条件都满足之后农牡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请尝,如果一切顺利宛吉肩,最快1个月内就能安装到位并通电使用检帽浅。不过目前哆浑,秦还不能实现快速充电躬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的突取怀,只是目前还没有这样的配套充电设备八。   针对秦的特殊性鸵相袱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位尼陈铣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务浇城。其中似鳞项,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全堆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脸迪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋困膘裙、绝缘手套和护目镜等设备殊节桥,并规定在检修车辆时必须两人在场式隋。以防车辆万一发生漏电革,威胁到维修人员的生命安全袜力典。   与此同时浅木,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里韩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组熔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同碱豌挫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型美车,整车质保为6年或十五万公里菜赶,电池组为10年或二十五万公里)额。总之茫脾奖,从专设的维修工位酿庐瑞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期丛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奋购,而对消费者的购买更是一种信心的保证让鼎腹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前串久,中国汽车市场刚开始发展短队丧,市面上可供选择的车型可谓寥寥撬苍,在那样一个年代静温,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准溺,并且在之后的相当长一段时间典剩,人们心中仍对它们有深刻的印象税俄请。时至今日缆氨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择耍韩,在数年激烈的竞争中卸谐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下氮潘。这回菠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蔑,我们也借这次机会为大家做个全面对比羚弹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车荡衡:外观内饰(包括设计和做工)姓稳、配置敢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)茶呛、储物麻寸、油耗瀑嫌裁、驾乘感受丧、加速性能惜畅潞、刹车性能凌掏。同时吻卜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别空牡、同价位车型的什么水平米含。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型互镣娠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元敲交响,目前约有6000元左右的优惠讨苹狸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元的,在优惠方面差别比较大南,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右好,根据论坛中近期的提车价格百哼,9000元的优惠还是有的揣疾。目前坦膛腻,两车的售价依旧属于同一梯级沦弹熟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致话群,只是配备了卤素大灯及雾灯蚀滔衰,透镜赎、日间行车灯这些都没有购。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系淑鞍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拢拾,因此我认为两车的配置可以理解雌,符合同级水准奖列泪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位呻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盖劫,两车的各项参数也处于伯仲之间歪密,差别在6cm之内舵。在车内空间上脸娥,两车的表现也很接近伯藏侥,我先剧透下吧红妒朽,结果可能跟你们想象得不太一样观。   相信看到这里悉,大家最担心的就是如果车辆没电丧降履,后备厢是否还能打开的问题涣。捷达看来是妥妥的没问题潭谭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锰唉惯,它的后排座椅靠背可以放倒纯故碧,之后即可顺利从后备厢取物洪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐维。   在倒车辅助上宛淖嘘,捷达配备三点探头沽谐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配榔访,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平踏欧墨。这里多说一句品,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达翁赣,让人觉得很不大气电,并且低于同级别的水平发,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达率差,舒适型也可选装倒车影像斥良,比捷达厚道一些伞屋板。从普及性上看块忻坷,能够达到同级别的平均水平凳,从功能性上看什纬,拥有倒车影像的它则高过平均线了棠号尉,给好评黑。   两车都是15英寸的轮圈戊狸缝,造型上也是各有风味唤翰,轮胎宽度也同为185mm海峦。从售价上看山酬凹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右羔醇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锻绵拨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比擎啤,让我们在后面的制动测试上见分晓千擦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显渤刚,借着中期改款的机会椿寿础,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机必恭胶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注骑。应该恭喜它深,至少在我眼里躲妮持,它确实达到了自己的目标航抽垫。过往凭借动感的外形呐糙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它揭怜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点随。   只可惜蓟纳,刚上市不久的2014款起亚K5俩顺晌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择霉堑狭,而且它们的价格都处于K5车系的高位箍宠晃,受众群体并不大杜。前段时间炬青,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析版,并撰写了《起亚K5购车手册》墙防。文中共持,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拘分,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐颧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色龚截勘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奉办男,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机仑读。自从起亚拇福、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后藤泞宦,互用研发产品的例子不胜枚举署枪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度郝底。该发动机的最大功率为245马力浇热宦、最大扭矩达到350N·m翟沏敛,账面数据处于同级别的上流水平稗忙寺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机海焙敖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀亨喜磷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蹲词。   在涡轮增压啊、缸内直喷等技术的加持下幻催,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m滑,并且一直持续到4000rpm补锋仙。得益于涡轮介入较早笨锻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挨筛拐,而且它的油门也调校得比较灵敏签。在实际驾驶的时候旦痪,可以感受到它的起步轻快自如彭姜观,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痞肌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疚卸凹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些勾,但差距并不像数据相差那么大侣灰洗。在整个低转速区间论佃,它的动力输出不算直接吐汇,缺乏一点活力五,给人一种有劲儿使不出来的感觉夏副骚。   于是蓟妨栓,我把油门再踩下去一点甫贝,动力突然来得很快剑氢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然琉堑兢,毫不费力赡,而且可以感受到车速达到120km/h时玖蹦茧,发动机还有充足的动力储备锭堡。它的中段加速能力让人满意困涟,虽然依旧缺乏一点活力翟坊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锈岛赂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尘。   还是差点意思粳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抡蠕。于是乾柿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茫,6速手自一体变速箱切换到手动模式窝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作郎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吴杉疽。它的油门响应足够快经嗓萄,发动机的动力输出得到更好的释放劝虎艾,方向盘的反馈也更加扎实签插啼。除了SPORT运动模式外钮拳错,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式羚赌竣,运动特性从SPORT颧、标准到ECO逐渐减弱颅媳跋,驾驶风格也逐渐趋向安逸劫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契把免纲,平顺性极高估,而且动力的衔接也让人满意稼懦烦。若以80km/h的速度巡航篇垢撬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航暮姓抗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炮宽,对于燃油经济性的控制也让人满意胸廷。同样值得表扬的是降挡速度釜,在中段需要加速的时候深踩油门煽典挫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出缄闪,而且换挡冲击也比较衅『邸,不会让坐在车内的乘客感到不安卷嘎心。   前麦弗逊甲、后多连杆的独立悬架底盘结构倡,在调校方面仍然有很大的提升空间簇娟。它的弹簧足够硬毕寸欧,但是减振器的阻尼不够大涟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底降,会有细微的震动传到车内救缝冷,以稍微快一点的速度过弯届劣,车辆的侧倾会比较明显瓣搓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳芍缴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题恼接歪,舒适性让人满意勤瞧幻,但如果需要激烈的驾驶的话兰,后期对悬架的改装很有必要瘫哎。   它的刹车盘相应加大了尺寸冉婆,刹车的力度足够骋变,不过刹车踏板的反馈缺乏线性凑谴。具体表现是吨,刹车踏板的前一小段是虚位奖表翁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肮,制动力度会突然加大持,需要一点适应的时间猾弥绩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嵌谱,发动机的声音复捷虚、振动都非常小秦洁。然而谷宿,在速度上来以后惰,噪音的上涨速度也很快炬棱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蔑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贫门晾。   我得承认粳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数阿哄,但在起步和中低速行驶的时候舱吓恍,动力参数上的优势并没有完全体现出来夏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卞蓉达。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价杯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”彼柔孺。当然夯剩菜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型超。另外始,值得一提的地方是貉驹邢,在动力提升的同时即,它还加入了行驶模式控制系统狼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用单杉列,它的动态性能相对有一定的提升咎门,开起来也更有活力和乐趣驮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蝗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汝躬,只有手动版车型销售橙榷,导致产品线还不够丰富魔。而就在去年11月饯孪,海马M3终于推出了CVT版车型戒磋,7万-9万元之间的售价惹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求唉床搐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惯、逸动墨俱行、宝骏630以及启辰D50等车型蛋悄涧,竞争还是比较激烈的钙。作为一个后来者盘撼节,海马M3是否有足够的实力立足棵哀笆?下面我们就一起来看一看罚。   动力底:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吗警,其最大功率为82Kw奔獭嫉,峰值扭矩是147Nm绘辱。从账面参数来看椽,可谓非常出色碉红乡,一点不比合资产品的数据差刊。对于一辆紧凑级轿车来说釜憋可,这样的动力表现已经足够应付日常使用了煽蜗第。    开起来的表现狠窖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强秀都匹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搞,如果想要充满信心的快速超车单洁筋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蔫堆。    我知道会有人问农揣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗玛狙风?说实话常悍,我觉得大家都没什么区别签屑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着郊泪汾,也是低扭不够强鳞,需要靠高转速来增强加速能力粳签。    可以肯定的说贬订,除非是加上个涡轮增压器鞠沏。否则的话烦,这个级别同排量产品之间的动力表现胺胳尽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同譬虏。我个人觉得埂,这只是消费者们需要认真衡量的一点扒菏袍,而非全部窝茹脱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在褐川,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赤,动力传递平顺连续的特性锰,有效的提升了整车的行驶品质感还囱。顺便说一句伎瓮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外互惯,这也是比手挡车多花点钱的好处餐拼。    深踩油门时赶僵迟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冗晴,来保证动力响应足够顺畅赡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内顷收。此外畔奥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赡,功能性极强射鸿竟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锑旁舶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后牛,g值才开始达到最大的0.366g康磊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内驳盼,此时车速大约在30km/h左右稻,达到60km/h用时5.24秒激,冲刺到100km/h用时11.45秒编。    接下来看看海马M3手动车型和泄,在加速到2.5秒后柬,车速已经达到了差不多40km/h磨疾,达到60km/h用时5.01秒睡悉,冲刺到100km/h用时11.28秒活拱,比CVT车型略快伍翅。如果不较真的话垫苏上,可以发现二者的差距其实非常行戳邸,相应的在日常驾驶中其实也一样阶榔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米咕惦赖,就这个成绩来说凳,它的表现只能说是非常一般究官。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言宝,它的表现就算好多了虚前临。 责任编辑履瘦:沈楠" "   近日邻幕,宝马官方发布了新款X3的车型官图咳济,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作七。从新款车型推出的速度上来看扯沤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视统聊貉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量媳爸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化尽媒。    早在2003年撵残,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绵俺。10年以来疗净骸,宝马X3已经销售超过了一百万辆开,自从2010年上市诵换宫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卵。因此不,2015款作为X3的中期改款龚惟辈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中霓,优化后的大灯组造型禄碧午、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰溶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多清。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版暑悍腔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感换。通过官方图片槐赁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时晒,也融入了宝马家族的最新设计语言搽拜,与新X5一样采用了新的中网边框设计懊,在视觉效果上更具冲击力八谐。    在头灯部分倘怖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光逛闻饱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细柬乃厂。另外泌财,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代穷素,配置方面它还可以选用全LED光源疼撼逼,再加上选配的LED雾灯伍辟就,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质棘。    新设计的前保险杠极具力量感挖秘腑,并融合了镀铬膛酷、塑料格栅以及金属护板娥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辅拱溶。此外女霉哺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锋蔑身。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碾哼瞪,也使整车更具个性化风格腹纱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为看龄帮:4657×1881×1661mm汾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近械惶,轴距也同为2810mm暮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异不芳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别无杏,从车头一直延伸到尾灯的腰线逃怖,让车身看起来更加犀利且极富层次感箱惦。相比变化较大的前脸使墨沃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计古伎寒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吮。相比X5逞,新X3的尾部更加耐看瑟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感活瘟匹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分侧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守霸,视觉效果并不是那么给力突光仁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择火怕,新款X3也不例外悲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板梗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前奢、后部的防钻撞保护装置块雷箔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套萎迷如、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抖奉巧。此外差猾份,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致妥涝。该车还可以选择六种车漆疵棱珐、三种专有的18攫雄凯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂撼筋。 责任编辑陡虱伯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蕊:Quattroporte(总裁)淌统沉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标掀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赔境:Levante的,还在2013年4月的上海车展上坷榔撵,以全新总裁平台为基础颧晨黄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角艘挺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的虐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4们,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款系胎徐:Ghibli……   以家族设计为本闺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同胶,改走豪华中大型轿车的定位罗褂汾,车身尺寸长哆讲、宽骗、高分别为4971mm攘醒、2100mm和1461mm汕,轴距则为2988mm铰,直接锁定奥迪A6酶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上溪仕径,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo悸扮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征古驼孪,且融入全新总裁的轮廓特色替是,以紧实并极为流畅的曲线驹胃陈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格该。    于是在车头设计上栓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽楷猾内、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面缉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酥惧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计彩稀巫,将蜂巢状格网嵌入其中吃淘脚,且尽可能地加大擒淖疚,再搭配角度更为锐利煽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组曹秒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势妈卫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条污挟吕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏融,所以厂商在Ghibli的车侧辅笔承,除了保留前叶子钣鳍状孔道董、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外炼拇块,也师法了总裁车侧的设计遁拒蕾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型歼备,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没咎低非,另一条线则从前门下方迸出秒阿,向后朝车尾紧缩定几,滑顺动感且充满肌肉感完泪芜,并正好可呼应更翘的车尾设计卫垒傲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上趟题盾,速度感浑圆天成临极泻。 内饰向旗舰看齐拼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上顾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿深祥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同巢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计狮需,也把声控铜碧怯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上替,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锈狮匠,右侧拨片负责手动升档门世、左侧拨片则能提供降挡潮杏。    此外翘赖,三辐式方向盘的前方嫡凡锭,一样是借自全新总裁的蓝底白字牧咳、双环式仪表盘杠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表毫疯美,左侧则是表底超过310公里的时速表庆箔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕俄踞,可提供显示油量碗核、水温痰诗旗、挡位与导航指示等行车信息线型,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上晦链,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图尾谩,告知驾驶者目前的驱动状态雌。    和总裁稍有不同的中控台雀险飞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟筒幕,以及可触屏操作的收音机电台选择宦怒槽、音源切换辉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缎玛、空调温度鸥健、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕签,空调出风口则移至屏幕的两侧琉陪蔫,下方则为恒温空调系统调整出风量蝗、温度与出风口的位置岔凉,以及音响系统的吸入式CD犊读嗽,设计上较总裁车系更加简约穗缔嚏,但用料与配备完全向旗舰看齐晦,展现了十足的诚意跑。    较为可惜的是亭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm罢刑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性差藩柒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当茎腹刮,包覆性和支撑性也非常出色称浪疼。    但是后排方面侈、便没有像总裁那么充裕桂,尤其膝部与头部方面来,身高174cm的笔者坐进去后酒笔拈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已乒蕊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促保酞,也刚好替前反房憾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何逗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓彪。 责任编辑嚷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”熊劳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辨竞?后来一看钝拌,哦鲁啡耪,原来CC是“Cross Country”撅。继续了解发现有点意思墟悲,底盘抬升尘、高功版2.0T五缸发动机磋徽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法娇伦:目前的普遍规律是痊藐砍,产品分得越细热挤画,总销量提升越明显鞠下。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品截郡屉,它的引进饱功,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦炉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板讨,主要分布在前脸和车尾嘿献,从外观区分它和普通版V40很容易聪席。底盘抬升12mm桑拟贬,这么小的数字对视觉效果影响不大隶撼,整体协调感没遭到破坏眠经恼。    车厢内部俯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样什,除此之外内饰并没有过多特别的设计畦娘垛。之前我们已经发布过实拍文章掳吻,车身相关内容有详细介绍狈稍,因此这里只是简单提下要点侠搐对,就不再重复描述了虹煽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来博。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机末碳匙,最大功率214马力堡,峰值扭矩300牛·米姓,型号B5204T9锣,是普通版V40那台发动机的高功率版本凡茅,那台机器的型号是B5204T8汝瑞屉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刀驼集,今天会是什么成绩颊?稍后揭晓悉鞭罢。    变速箱没有变化黎崔,依然是日本爱信提供的TF-80SD邪雹维,六个前进挡挡,带手动模式和S挡袖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT晚恋先,奔驰A级用自家的7挡双离合编殴,沃尔沃这台6AT暂无优势片沛,目前他们还没有新产品投入实际应用想,理应加快脚步蛔懂吴。   驾驶污次:邪恶的S挡    驾驶部分艰晌,我想说说D挡和S挡的区别环崩。看起来挺初级的一个话题崩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绣。D挡油门响应迟缓郡,在激发变速箱降挡之前瞳,需要稳稳的摔贯堕、持续性的向油门踏板施加压力鲜,慵懒的降下一个挡位之后脖蕾塑,情况有所好转络,动力给得稍多糠衬抱,也就这样少。    不满意对吧林持?可以把排挡杆向左扳到S挡式镣讽,切入“邪恶模式”簧凹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)砍谦灭,转速拉高1000rpm以上喉蒂敦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来粟眉枯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吹硼,脚踝每动一下戮,车身就顶起往前猛扑一下沫死哩。深踩油门涸苯认,转速迅速攀升楞驶,跟D挡时判若两人呢句炊,两百多马力糙、三百牛·米恃,在这个尺寸的车身上爆发出来媚切,过瘾酮牟曝。    激情过后细细品味剿,这套动力总成有两个弱点需要改进委含,一是怠速时振动大梨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动颗午,影响体验;二是低速行驶的平顺性鼎篓省,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瘁凌,1铰缮、2鲜娘、3挡之间可能频繁切换茅疏,动作应该再细腻些练锑腾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扳奖,选择“全功能”项培漆,不打转向灯就变道弛毋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道糖疯,回正的力度不惺印,如果你想在车流中快速穿梭前进茨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争穗宿,要么关掉方向盘辅助骇炼伟,仅保留振动提示即可吉库橇。   绕桩创:比前驱版好玩    除去上面描述的情况擦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣汇,在绕桩场地很讨人喜欢啤胯离。车头响应比前驱版本积极始拒毫,入桩动作稍猛凄,车头好像在被一根绳子拽着走涛藉。给我留下深刻印象的是挤步乳,这款车的极限要比前驱版高太多妒苫,特别看了下固校芥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贾秃宽。上手容易百,但是需要注意别突破了极限乱僵纠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绥:一旦超出极限棺,很难把车身再救回来耻。 责任编辑控:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7艰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锯,就一直困扰着我们的问题层薄磕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题朵。马力越大的车就越好么献呵裤?绝大多数情况下答案当然是否定的梦泛狠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外师楞铰。随着时间的推移舍,我们有机会做这样一个有意思的选题糯。   让我来说明我要做的事情绢玩:我们有三辆四门轿车努迁皋,合计拥有1657马力寝。看起来确实有些夸张碉疥巾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S馅售,但是这个570马力的怪物一直没有车鹃,直到我们完成这一特别的测试一周之后撅。我们只能使用520马力烽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo超诉嚷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力梆毖难,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣推放萌。   另外一辆是全新的奥迪RS7杰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎攫,拥有560马力的出色表现惜喝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8勉,在K&N工作室的台架上肉拐,它的轮上功率达到了479马力定蛋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中伎慷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力浅坍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器菲皑匡,用以获得更多的功率输出律斗兼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力力。即使按照宣传中给出的数值裂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG奈粪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烩牡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG把,它的轮上功率达到了541马力话鞘起,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哦赁涵。   另外还要说明一点立入先,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来偿洽下,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本虹弦,不具可比性耙孪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试槽舅。结果很令人意外频跺。两款加速最慢的车型残,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h皆。当然最慢是和RS7相比较而言的倒算,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速曝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录芒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蔚败匙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊叮收咸,但是还未打破我们以前的记录弛核。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底魔,说它慢更像是一句玩笑话痞举屋,这一成绩实际上已经快的吓人了间诞。奔驰则要更快一些棋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吠冻,冲线的速度也提升至197.5km/h蓝。冠军仍然是RS7的怖,它只用了11.6秒锋亭驹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平妨。奥迪的冲线速度为193.8km/h娘僵臀,虽然不及CLS63 AMG鹊,但赢了就是胜利刃。   123下一页 责任编辑痴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后适起堕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚厂、运动和科技气息了屠舵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此釜捐如,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机帆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缮电,主动式车道保持和自适应巡航功能鄙,几乎能让驾驶者也变为乘客胶发,高科技配置更加丰富涡。    于是钒湾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前款抬几,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了随赂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L此辉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受慨逗炬,在下面的文章中有详细介绍晦称常。此外练去蹲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章陈脓端。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读娩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道计沙、残破衰败的路边小屋其荡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酒旦建,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卉敢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落兜临呛。身处如此糟糕的环境幸侈操,却并没有让眼前这个出身自底特律娶、土生土长的本地小子屈服扫颊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感席漓,但只有经过一番试驾体验之后劣缝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力然弥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瓦熄访,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陈徽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网颓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形稠宿,同时两侧向外延伸与车灯相连甲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化筏狡川。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计釜堪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计米。   尽管是低配车型凛心签,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬童,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)喀趟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车耻蔫,它基于D级车的平台打造肉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条糜颂仕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK京期,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT让累,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体冒厩,不过从近几年的趋势来看木冕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香毁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型玖脖莲,至于其中的原因筒亥衔,从这款车中也许会找到一些答案敛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT古?   GT局,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写剐对,维基百科将其解释为具有超长续航里程导、拥有强劲动力屋簧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型硕。可能一提到GT动弥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车公剑伍,其实则不然却俏办,GT拥有着明确的划分准则屁埠,举个例子来说商:拥有着标准的后备箱痛、配备V12发动机并且内饰非成叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车裁盯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蔑厂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”赋坤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类腊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弦掀,这款车的确还真有点GT的意思牟。在笔者看来惊波,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蒲白,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉题量懒,最起码第一印象分已经拿到了含。   5系GT是采用7系平台打造的肉诫傅?   5系GT的轴距为3070mm被,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同较泞,从前双叉臂挡扁碗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹈径。厂家表示匠品,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型防标帽,其在外观泡珊仕、内饰峭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同腥评。   5系GT型到无朋友堆?   谈及5系GT的竞品来辫脐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情矫咀屑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位焕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版湘惟。   外观褪粮疾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辅五如。风云2(详情)你耗蔽、E5棱冒、A3以及今天评测的这辆E3奴帅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中匡疮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度景沟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杀呈。从这辆奇瑞E3(详情)来看律,外观及内饰都有着很高的原创度泞蹋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间退。这让奇瑞的产品线更加丰富堪补,但也让消费者选择起来有些头疼查舵。 外观稼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人奸,但外观却没有去针对青年人的设计撬拖,前卫伦集珐、另类这些词汇应用不到E3的身上假秦,车身也找不到多少运动感何繁巨。不过它长得却很容易被人接受鹅努,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉焕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看墨,E3和E5的外形稍有一点点相似肯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间曙显。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化土刚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咸儒湍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高信壳炽,而且非常容易被大众所接受抹。不难发现落僧经,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变课钠醛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芒校惩。艾瑞泽耽泻、瑞虎5刃擎,单从外观来看都会让人眼前一亮蹭。借鉴是好事防睡抵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快憨,但不动脑子的照搬实在是说不过去楷涧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧炕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表榔救,作为最会制作小车的铃木来说惋,雨燕可谓打开了国内的市场皑删。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代武匈,新一代的SWIFT迟迟没有引入痪。而就在2014年1月18日伪,铃木速翼特在国内上市化狄樊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蹋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏淋碎浩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表便鳞兜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕兜娇尖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件必巧刷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绦菜,速翼特运动版采用运动风格打造随谓该。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm刀车,轴距为2430mm篙。由于基于新一代车型打造涤陷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浮窃萍,轴距也加长了40mm墨抡倪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚派,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息堑计。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16柑敢贸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新视期,包括中控布局亢几、仪表盘负、方向盘等造型均有所更改需。此外忍,配置方面新车配备了ESP承努郸、自动启停系统锭碉、USB接口芜倡、运动座椅等配置擅胁救。CVT车型还配备了换挡拨片湘,满足驾驶需求混陵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搽。真皮包裹自不必说琴,3轨煌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疮任。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沉瓮。不用和别人比罚刹,超越自己就是最大的进步卤逼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面贝舍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机糕,其最大输出功率为100千瓦荷,最大扭矩160牛·米碎庇坚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT窃,其百公里加速时间为8.7秒拓,最高速度为194Km/h屑法。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡伪通轻,相比之下乐趣少了很多猴独烂。 免责声明搬低:本文仅代表作者个人观点几缉,与环球网无关抹呻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实空氮恭,对本文以及其中全部或者部分内容迷、文字的真实性绒烩衅、完整性狠、及时性本站不作任何保证或承诺乖,请读者仅作参考统,并请自行核实相关内容僳叙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车漂泵附,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大楼,引起了广大网友的质疑玛落厂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注诲。于是易车网本着服务网友的原则骇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测跑恼滔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车罐募首,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示花。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说米靛啦,您便自有定论戌。   体验者介绍    前排体验者霜醇秘:辛毅 身高顾:178cm    后排体验者浪:旭子 身高衅存獭:177cm    Ozel 身高罕:170cm    小娴 身高沪钢淮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准德陈阮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吭普。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍随媳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市躬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣经。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论香,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆贤蔽,公平公正公开地来一次大对决幻肪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明柏娠嗓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凛构,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恨试剂。所以不得不承认冗睹盘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肃琉狄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上笺法。    事件回顾稗香:    说干就干霜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拆单,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秘稍。根据易车网后台数据的统计来看马铺,持以上三种观点的网友大有人在芬糙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲颠活媚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案石。尽管是为了对比三者的公路性能挖侯老,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上襄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上潞氰犀。    测试车辆撼汀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350间炯刚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型狮隋擦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车粗兰荡,奔驰已经尽力了顶绅辫,我们在此也由衷地感谢齐簧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题颠,告诉大家改款前后的差别外琳擎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5接。因此我们也很负责地告诉各位网友汞烤弄,目前除了易车网颅健,其他媒体对于新款X5的评测达伍诡,都不能代表日后国内在售车型射喉奶。第一辆中国版车型为xDrive 50i马戈,加配M视觉套件伙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况柔惰,我们无法借到官方提供的车辆褐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虏宪面,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胁那。    测试场地凹迸:    乐驾赛道全长1.6公里拌,共14个弯道翅癸久,最长直线段270米溪渐,赛道宽度为10-18米鲤醚喜,视野开阔呈歼,无障碍物仓。赛道两侧均为土质路面镐藤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆勒殊划,大大降低了安全隐患仙。    测试人员屏仓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑媒兰瓷,却要替土豪们操心买什么车防擎把,这件事听起来真挺可笑憨燃活,因为我实在没法揣测土豪们的心理苹。如果说我还能理解花五十万买大切姥孝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野策腾膳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谭娃辆,代价是要多花一倍的价钱澈耻酿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感镶堕李,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恨路蓬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陛抛茹。不过因为坐的比较高竭汀笆,速度感不如那些贴地者强烈色衫适,还没怎么着呢就破百了缔茹茸。这大概就是SRT8的魅力房嫂棺,很难说值不值得退撼羌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晤,跟改款前相比还是升级不少币。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到矩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锹踞博,SRT是JEEP官方改装部门篡,这种改装是全方位的匣,包括内外套件加强橙,以及性能方面的提升掂秋。SRT8就是高性能版的大切诺基锑耙,主要提升是外观套件蜂固纷、及动力系统惶涂、刹车系统侮、行走系统等方面顷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拼妓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机疤反,6.4L自然吸气HEMI发动机港鲤,搭载采埃孚8速变速箱肪肖售。   SRT8为公路而生抚,所以公路性能是它的强项交挽,不过Off Road就不是特别在行了镭吹趟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 恰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惕。 ② 跟之前的SRT8相比华扭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的春篮劝,所以科技感和豪华感都提高了不少氓识,跟换代前的SRT8相比剐蒙,升级的部分都是实实在在的教。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纷畴另,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谷济扦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统貉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哨海。  〖埂③一百多万的车惋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车观亭牵,再挑上百万的车的刺弓,好像有点吹毛求疵凯歪板。首先悬架的设定非常的运动蹦韦瞪,即便比较温柔的驾驶方式角,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极需,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车逛,大切诺基SRT8并不是一个非忱合适的选择合簿峨,尽管动力非常充沛送定吓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意广。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响岗伞馆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺量碾耙,但好歹SRT8也一百多万了纯涣衡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响婚。不过之后我们也释然了瓣兽化,尽管这是台行驶了四千多公里的新车揭,但经过数个媒体的“蹂躏”罚龟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了虾龄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了撅,有点异响似乎也算正常美介社。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基态青,请点击下面的图片进入试驾文章坪雀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了擂屁目,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争甫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淡乡慑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的太,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蠢略。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生碳抽佛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T矢肃,还是老套路编梅,直接切入主题比,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惠饰。 动力对比呸可醛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手魏冲厢,看看英朗GT的表现如何吧何胆饥。这台发动机的最大功率是131千瓦串衰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茎戮,当驾驶者在需要全油门加速的时候慌吼,为了获得更好的加速表现德锣缅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm慷。对比发动机账面参数来看捅确,最大功率118kw阿耗色,峰值扭矩250Nm泥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜崩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统广吩势,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心群沸呐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力椭。   至于传动系统方面镁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垃弓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样猩互肝,都是目前该级别中的主流配置林捞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现收钝任,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢污枷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器敲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扦惶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上灸落哩,比如高尔夫6马鸿、速腾等溺痕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方素誊刹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构腔翻侥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力评腿,从而起到提升操控性的目的报窝么。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架矾卉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上炭杭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拳,但通过厂家的调斜涟后钞旱,当一侧车轮发生颠簸时被归臼,对另一侧的车轮影响会比较小些橡皋。   小结犊枪袒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多栓罗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出暗杯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涸粉社,至于优点这里就不做过多介绍了娃醇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅粤郏后英朗GT更偏注重于操控性台。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时安丹楼,见过后车追着拍照的仓,见过开我边上向我打听价格的得,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锋塘。我坐在这辆路盛E70里栓膏,被注视得有点儿不自然泰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣善诚,我琢磨着瓦,要不要让他进来看看骡硷试。要不是我瞅见了绿灯亮起羚癸漂,我真就这么做了餐。对不住了朋友吹藐,这次没能让你仔细了解它睛,不过我希望你能读到这篇文章横噬功。   不用否认安钞附,人们对美的好奇与渴求与生俱来却鸥恭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣牵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纽瞳。不过在这些人之中凑妊蔫,有人会终生恋着美人累卞悉,有人也会为抱个花瓶而后悔化扑惺。如今打造足够美的外表来吸引消费者痉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情膛俗露,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疙,但在这之后能否一直爱着它济泄,我认为是一个很值得细抠的问题瓤哨赎。   ●外观大气朽、美拒捍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时剖辰,我还以为来了辆捷豹纯牌程,赶紧跑过去看发现被骗了函傻刀。不过我并没有觉得失落扭咆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观材,并且从设计角度看帽,它在借鉴与融合得方面都很到位斯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理姐啸,我对它的外观设计就100%满意了徽解抒。这事儿对华泰肯定不是个难题哦,您看看宝利格还有华泰B11咳,都有明晃晃的格栅陶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位葡寄鸡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鞠,但绕车一圈后我发现全扑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了券该。咱看看数据对比梧浪蛋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手什怂梁,可以说在各种数据对比上人,它“不是第一首炭,就是第二”错哆秤。虽然在宽摹、高和轴距上没有做到最大肃品壳,但也不过是一两厘米的差别溜滦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惧巷藐,这就让它看上去大气许多矛吉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上希。   打我接触这辆车的时候圈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嗡损。在这样的目光中捌钒瞬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期队。面对“屁股高槽草蹭、尾窗窄”脓恢动、后方视野不理想的路盛E70时负箱耙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车灭。先不讨论这样有多麻烦了糜图径,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧秘聚?这点让我心里不太自在愧陡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拦社串,是个应该有的配置沙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上厘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蒲汤氛。而随着国外皮卡文化的不断渗透被纤募,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型柒季,去跟进时代的步伐宦竞氓。为了迎合市场的变化及用户的需求蛾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时摆八活,开始注重宽大饱满的外形设计衫破,并增加更为丰富的配置俊相。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型屉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浪虎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)夕皖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抱,整体的风格带有一股阳刚之气壬巴。在车身尺寸方面估谢,它的长/宽/高分别为堆醋辣:5310×1812×1775(mm)玲嫩,轴距为3100mm扇。威虎TUV并没有大小双排之分良,仅提供了一种车身长度联。车身侧面的线条也很平直铆嫉,外扩的轮眉使其显得更加饱满吹廖忙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碎沙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蘑汇埂。大灯采用远近光分体设计亨,其中近光灯还配备了透镜尾,不仅更显精神立胶,而且还可以起到聚拢光线的作用痉毫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次单纤,遗憾的是粟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用荣舰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯巫,并且后视镜仅为手动调节寒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架廓尼揩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惹,非常不错铃诡眯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吴半闺,至于货厢外侧并没有再多设置坤石检。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)怠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸仍抬。另外劣防,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”极,不过据厂家介绍构墟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”孰改。对于皮卡车型来说输韦床,这项必要的配置还是很厚道的夸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山牌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气激沦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地甩镀讹。不过轮,今天我来到这里并不是为了滑雪缎梅忱,而是为了求证一件事情删:有没有一辆车兢木帆,既能够带着一家老小舒适地出游搐,又可以不惧冰雪扒困抛,在冰天雪地中步履平稳地行驶洞,同时价格又相对平易近人呢疥烤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求霖,那么就让它拿出真功夫试试吧艰蕉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)暗吹麻,从外观上看郝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别曝搬俱,19英寸车轮显得很有力量感尉窖,也与动力总成更加契合;其它的地方靖,也依旧是酷威的老样子恃未涂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿禄邓,甚至还有一些精致的感觉刨。总体说来黔笛,尽管算不上全新车型拓台突,但依旧耐看希。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面畔蔽缅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了陪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中囊崩,动力响应良好愁斗冠,易用性好钝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分写。当承载着全家出行时磺纪韭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况睛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适畏。   至于酷威3.6L的内饰方面抒令,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)集,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”孝粉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节联弯。   除了动力系统捌些,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式测。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器浅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动舜窟挥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施许。动力分配完全依靠电脑自动完成葱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮系。   有了四驱系统缴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎顾沪,具有更加粗大的排水通道漠舒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痞,冰面行驶性能更加出色发。此外弄匣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜怠朽,胎面中央多重“Z”形花纹掀、针孔沟槽设计贡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性甫搂颗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息俄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嫂涩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3轰辫诬,它的定位低于1系沁草。但是宝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步百。另外狮恕碌,它也提供了i3?REX增程版本拭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恼,扩展了这款车的最大续航里程峭坚乌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流雾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合管唤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合店构。   宝马有没有提高电动车的标准屑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协形表?让我们在接下来的测试中找出答案圃帝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式劣形冻,宝马i3的行驶里程可达88英里杭好。相比较而言嵌褂衔,?Ampera可达30英里输,而普锐斯可以行使约10英里敌体。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电顾妨,i3可以更多地使用电动模式祥颈镶。而增加了汽油机的动力系统磷擦戎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苇肩,357英里和505英里瑞睫疏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大弦串。这台车约五英寸高簇,而宽度几乎和高度一样赏,与低矮流线盾危,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比铰别。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能凉葛请。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力锯,我们没有所需的充电站?戳火贡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式佰。   此外温混,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容省辜维。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名仕啤界:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涎哪。它内饰精美默凭九,融合了许多先进的科技爆蔑,它空间宽敞极赎势,驾驶体验一流荡材孟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车黑裙怠,它仍然使用汽油机炼输匣,以作为电量用尽时的保险碑盟攻。   第二名叼荒虫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好垄迁吾,科技感十足到,而且它也能胜任舒适的长途旅行飞萌勤。   第三名帕纷掸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挞,它最大的优点就是充电迅速普峦,性能可靠恫。   然而惟卧奸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋别快旗。(实习编译钵拾哨:徐旦?审稿需弦:刘洋) ? 免责声明版权作品毯署,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫,严禁转载菱百,违者将被追究法律责任捆。责任编辑却:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车如火眯,应该说是倾注心血舜,在技术平台上都有可圈可点之处温诲卑,源自萨博的技术是其最大的亮点凸都夕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鹃冯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钢显。在外观和内饰上倪尖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平狭什,在动力和配置方面也还是很有性价比的檄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赶内,绅宝的外观原创度还是很高的胚,并没有刻意模仿什么车型赐,但我们会在这款车的细节上看到佬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法归。且融汇的比较好拳策疤,并不是简单的照搬照抄加。这一点值得肯定从荚掸,大灯的设计十分犀利模,鹰眼造型也有较强的辨识度桔络。LED日间行车灯比较醒目痹,穿透性不错钵似级。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表稼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感上逼粱,也很紧绷署凶翘。看起来运动感不错邪卧,但前悬和后悬的长度较长渐香部,看起来有一些比例失调噬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泉纺汲,在视觉上看上去会更紧凑动感班。轮胎的规格还是比较高的局尽七,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能敲。   车尾的设计比车头更简洁一些吮谜,尤其是尾灯的轮廓垢,设计非常成熟画。和宝马新款3系很像练灵寂。除此之外磷苇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感维侍僧。   本文导航男:" "  “卧龙凤雏晨行舒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口魏遂丸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后阿滤,便有了三国时期的三足鼎立参屡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟溉嘛欺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车溅儡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国弘叛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妙撤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢源础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蛋,然而坊间始终流传着这样一句话蛾:“得中级车者得天下”;是的涝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重堡警清,今天我们会为大家带来两款重量级车型砂寒地,它们能否为各自的“主公”平定“天下”撂碉,请大家继续往下看蚀咕。   看到这里大家肯定已经有了答案了澜阿蓄,没错购趣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搂咯悉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蔽,那S60L是何方神圣蛔耻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吼盘古,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花厂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惩,厂商指导价33.49万元侗翰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型淡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热李诺肚、后排座椅加热粟诡炼、并线辅助违吓、车道偏离和自适应巡航等众多配置请蔡惯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中款,即使不看车标缆弄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陡芍案,哪个是奥迪案泡红。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汀回叉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赔哼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统漠沧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动仆禄荚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性秀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角默,使夜间行车更加安全距谁戈。两车双色的外后视镜造型别致曙烂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光怜隆屉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型先磋铝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色幸别蕉,至于乘用空间如何凶碾,我们将在空间篇为大家详细介绍其秒全。两车都采用了5幅式的轮毂造型辆菱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力畏澎挂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哺蔫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计滥饭突,整体方正的设计略显稳重镣。后尾灯的设计两车可谓各有特色酶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似髓土,设计感十足寂涵踌,而奥迪A4L的尾灯更加修长停锑霖,视觉效果出色浪。天窗不仅能够增加车内的采光讽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出锑体回。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉磺摆鸿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心平辈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瞬。   本文导航何:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车返,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间魏,配置也能满足一般家庭的日常需求斯骇拦。对于这个价位的小车来说磺婪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观督贡,在这方面梆窜答,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮哩康,就算是与它的直系前辈骐达相比虱材讨,也不遑多让胆。然而作为一款家用代步小车美,它也并非完美浇水塑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高戌迷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钦,车辆本身并非进行任何实质性的改变亥涧许,跨界的概念噱头大于实际耸项。 "   技术革新日新月异的今天糜伐,车型的改款换代再常见不过饰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拐扑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寐享躺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拱棘,同时在动力方面也增加了1.8L恭汉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万茄欺老,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势金。    新奔腾B50是一款自主品牌车型焦,但它的实力不可小觑光汉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌休还。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动滴冻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型封改。既然实力不容忽视砰拨,价格又有优势帛仍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机顿。" "  版权声明钞拴程:本文版权为网易汽车所有涣乓,转载请注明出处涎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星衅长细,全新的品牌全新的车型察偿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比筹厘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇郑克斯商,在2013年噶士Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月昏胁,堪称是这个区别的标杆级车型譬,观致3要想在这个领域取得成功情卫工,不可避免需要跟标杆车型来一场PK氢,看看是否有优势能吸引消费者关注森。 外观风格各异   先看外观方面毁睦期,观致3展现出大气得体的风格画梢拖,不像速腾那么沉闷单调痊茄闻,且有着自己的灵动个性;而干俺茫克斯则是完全偏向运动化的风格奶葡,典型的注重操控性能必蒜,突出驾驶快感的性能车型踌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型兔狡,与观致3区别明显狸。两者主要是风格差异乔恳挡,外观上分不出优劣管损嘉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鲸,观致3丝毫不会逊色于复克斯车型秤赐五。 尺寸对比 车型名称 富承ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淀,两者也是平分秋色纽急,车身大小相仿静溺棚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势潘急,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上千末,观致3要大于概瑁克斯旅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞怜,尤其是腿部空间较为宽松拷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘仕克斯在后排空间布局相对紧凑纶奶蜂,而后排空间也一直是各代感耄克斯的软肋枚。 价格对比 杆废蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上箱峰芯,溉群掷克斯则要比观致3要更大一些叫舅,在不放到后排座椅的情况下禄,竿技克斯的载物容积是530L媒,而观致3只有430L蹈赏,100L的差距还是能装多不少东西的雇视乌。而在需要有更大空间的时候痕罕,两者都可以放到后排座椅吹,放置大件的物品咐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间荣杯纷,观致3和附哑蹋克斯三厢都是11.99万起步哭遣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鬼。而细细对比价格表可以发现埔,要选购自动挡的车型号婪豌,富鹎鄙郏克斯最低仅需13.09万谰峨送,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啊记苏,观致3则需要14.29万寿桑,这个比起复罚克斯有1.2万元的价差惦,当然在内饰配置上会有其它差异虽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锭,可能盖共ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鲁韭铰。 挑选合适的爱车鼓速愧,看专业导购侠径,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拐朵颁?   扫一扫卑捣撮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚誊匿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆遍季盎。风云2卤炉黄、E5裁谰、A3以及今天评测的这辆E3鼓解,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度回塑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乒倡。从这辆奇瑞E3来看厢捕胆,外观及内饰都有着很高的原创度纺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间殴熔。这让奇瑞的产品线更加丰富梅喉亲,但也让消费者选择起来有些头疼莽袄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的签,也从来不缺少“明星”猫苟全,“沉稳绅士”大众速腾如侮妹、“狂派斗士”福特赶拥担克斯等都是热门且销量稳定的车型仙,不过要问哪款车型最近销量最高涛歪,还要数“逸派高手”日产轩逸砍,它已经连续两个月销量突破3万盟,坐稳了桥车销量的头把交椅菱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡厘迸酬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挽济?下面我们把两款车型拿来做一次比较婪,或许能看出一些端倪弓砍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万峨裂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万袄冲狈,入门价格上媒菱,风朗比轩逸高出2.08万元邦,表面上看价格绊叼,轩逸占有优势骨蚊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型幂倦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元苛郸,这样看来竭讼,风朗其实只比轩逸贵了2800元兴狄,等国产版风朗出来后穿,风朗在价格上反而会有优势也说不定迹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市酶,这款车外观与内饰变化并不算很大困丛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一船链,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7悄墒,下面我们来看一下麻淡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观督埔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茬狈。质保方面娶恃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赔妮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表琉离:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机掸,最大马力已经达到了170马力寐垢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟醇。变速箱方面浑悼输,逸动采用6挡自动变速箱袱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱阑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色侮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些貉徐翅。 免责声明恰:本文仅代表作者个人观点氨,与环球网无关健。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钒量,对本文以及其中全部或者部分内容廓、文字的真实性翰炭伴、完整性非癌息、及时性本站不作任何保证或承诺奋,请读者仅作参考薄崔姜,并请自行核实相关内容奋铝。" "  近两年措媳统,自主品牌进步着实很大墨寞疙,无论是从设计方面饶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升家沮,甚至可以与合资车型媲美露,山寨农怒淖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式妙坑码。在10万元以下紧凑级车型中某砍崔,更是自主品牌的天下川频偿,凭借比合资车型更为出色的性价比购涪,吸引了不少消费者的关注豢拆泪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奈,一经推出便受到了极大的关注赊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力休美。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型啸完烦,包括动力在内板瓣,新车共有20项升级牛,本次共推出8款车型荣缸趣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型揪,售价区间为7.49万-11.79万元括。   比亚迪作为自主品牌的又一代表充罐迁,近来也是频频出镜俊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪硐渎ⅲ控大玩具车”的名号名极一时墒。速锐共推出了9款车型化蠕瞥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款换技轮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合眉,售价在6.59-9.99万元之间凸。   单一来看陌澜谦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较势,看看那款车要更“精”一步录。" "  新君威变得更好看了跨蹿喇,配置也进一步提升谅小蹭,新加入了一些科技配置茶,比如智能交互系统迪钵,BOSE音响等等访诬能。这些都是新君威的改变之处孺世乌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型飘郸,售价24.59万元垒窟,作为一款定位中级运动型车的新君威海就,品质感一如既往盛无,操控性也非常突出慌擞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芭,以下简称新君威似彩鸽,外观相对于老款进行了必要的改变歼爱,毕竟老款车型从上市之后秤输,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碘,新款在大灯偷、进气格栅办姆、雾灯容盯、尾灯人、前后包围都进行了细节的变动擞恋。   在新君威上痉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统篡灸刹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统频侧肚,在操作上没有太大不同妊贬,轮毂方面揩哨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂曹,轮胎品牌依旧是普利司通祁擎戎。侧面造型基本上没有变化敬,侧窗所占面积依旧较小叹芬叼。   车尾的变化还是比较明显的肝肚冲,这主要来自于尾灯的改变咀。新款尾灯全系标配LED灯凳蔚,并进行了熏黑处理晶裤。尾灯的轮廓样式更加犀利墙,个人认为要比老款更好看粹省勃。除此之外猾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化讽态吝,牌照安装槽的形状变成了正梯形屎擅。   本文导航仍零庞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击悸哗,颠覆传统的外观坎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蛋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV庙锭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舶僵奶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钡希吮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机为,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆睫纬蹄,足以证明其强势的地位啦猩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市岁贰掠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠腐倦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强撑剃。(温馨提示翅泛擞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版悍然郡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准按。)   自由光基于全新CUSW平台打造袖丸吃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭叛猛僵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅携,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强轻芭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致适,圆润的造型是其给我们最深的印象穷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瘟长,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瞪,显得简洁利落撂龟厢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镐笨娃,显得净雅别致存。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同随猫,主要表现在其大灯的表现形式上晤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球孤姬遁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挠受。两车大灯配置基本相近剐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赫江。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绩,车道偏离预警系统哎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恳罕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茂俺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅裴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势佰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势饺唯椭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话漏节汾,其尺寸差距就没有那么大嚼拢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡躺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁袒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起梢锈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同痰趟。奥迪Q5采用两边单出的排气管适侈,在气势上略胜自由光穆弯矫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纠啼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辉陛帛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部画瞄毁,磨损线束保护层涪孟,存在导致电池损毁的隐患溅锰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知李搓,称9124辆V200受此次召回影响敌崎可。长城汽车正在邮件告知客户教层,并建议联系当地经销商进行检查维修叭俊馈。   据悉冕沥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转褂缮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽驮芯。”更有甚者修,线束可能会内部融化吾乌璃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说巾和慑,目前已上报了数起线束故障思催,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转闲怠,不能够给电池充电幕,车辆也无法启动梢蚕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型假掣虏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束编赶。   克特里尔先生称翱介饱,检查故障预计用时20分钟裸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟修藏舶。如果绝缘保护层磨损严重酵空,线束已裸露氮溉航,则需约两个小时以更换整套发动机线束配辰吧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件炯。此前汞婚船,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回淑疚,2010年又因手刹故障而被召回仁抛吹。   2012年退,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回函踞亢,长城V系列也在其中券芯抒。当时酪猫坷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片副,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伯。然而该手,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拒,更换车辆共计超过1.5万辆侯。  〗贰(实习编译戳:王萌审稿饲蹄唯:刘洋)   免责声明版权作品喷抨炽,未经环球网Huanqiu.com书面授权抒,严禁转载时,违者将被追究法律责任缉饶吐。" "  随着经济的快速发展妻瓶推,购车群体的年龄层次也越来越低伐兼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用庞鳞割、省油冬,而是追求个性和时尚设计闲纹辛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型峦嵌莽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一犀峦。作为跨界SUV是掇甘,它们在造型上将年轻甩欠、时尚展现的淋漓尽致斧傲萎,完全符合年轻消费者的审美需要即菩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比透麻棘,来看看到底谁更适合你开案跑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抖,相比2012款变化不是很大匪暴,只是增加了配置和车身颜色史憾随。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钉吝,售价分别为21.98万和21.47万柒唬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鞠胯,但风格却不尽相同虐。斯巴鲁XV外形显得干练炔暑,车身线条硬朗梦滑,富有力量穿,越野味很浓熄。而标致3008外形偏向都市化设计剔韦,饱满圆润的车身凸显时尚感们,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些匆鸽架。   车身尺寸方面有所差异筒别,不过并不明显帛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涛标,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)申逛。斯巴鲁XV车身更窄好,同时也稍长一些里舍环。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置晶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盼,加入蜂窝网状格栅运动感十足贰歇诚。而标致3008采用半圆形中网玛皑,镀铬亮条包裹显得很精致靡。两车前脸分别展示它们不同的风格光尸惭,同时都包裹塑料黑色下包围握。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯忿翠臣,远近光分离灯组设计镀,造型普通继,配备有示廊灯淑聘。标致3008同样采用卤素大灯限类仟,不过加入透镜郡扑棉,不仅聚光效果好鞍粒,同时美观性也不错豁同。另外社,还配备LED日间行车灯笛供搪。   在侧面哦挟罐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计破席膏,比如非常倾斜的A柱识巳坦,同时将后视镜位置后移磷,留有三角窗减小了A柱盲区笔氮剂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料讣卢,有利于减少磕碰的维修成本庆燎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎温,注重舒适和静音性殿,双五幅轮毂很有张力淡讨浅。相比之下屡辑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性雇屋徊,与黑色下包围搭配运动感很强烈帛解。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎触,同样注重静音和舒适性链。两车的备胎都是非全尺寸设计承履呕。   相比前脸蹭蔬槐,斯巴鲁XV尾部更个性垒,辨识度较高谷蒜郴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蔬龄埠,镀铬亮条的运用增添了质感饯。 标致3008尾灯加入LED灯组炼谩敌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组皖颗,但是块状尾灯造型很独特纲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像罚村魂,标致3008同样配备倒车视频影像敬纠坛,另外鞭少回,还配备前2/后4颗雷达探头旁。" "  在过去的一段时间里肺豌赶,溉该烂悖克斯粮焕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置腊吝恢。时尚动感的外观莫偷慨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性祷,成为了年轻人群青睐的车型辟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哩那,科鲁兹掀背车则是新进的一员哎悄疥,它所要面临的是一场“无言的战斗”秸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了衅寝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出死吼,但却带有美式车应有的力量感斤,总体来说它的设计很适合国人的口味弛还吉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炒,其三厢设计有些过于保守翻省,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泥夯,为了能够扩展消费群体洪凡涕,推出两厢版是其最好的解决办法盛患。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话悄,你几乎完全无法识别它的真身拾笑室,因为它与三厢版保持着高度的一致性腐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拇畦,很好的诠释了彰显力量感的诉求齐栋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后么,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接席,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蓖扇萄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉努,但实际上它比三厢版短了不到9cm妊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多翻搔啡,后窗与尾部的衔接并不生硬烩鸵女,拐角的折翼恰倒好处剩,为尾部增色了不少惯胺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抱帅,在样式上显得更加简洁趁径炽,只是与自身前灯组相比迷,在棱角的刻画上有了明显的削弱扇摔。   本文导航胺墓:" "  提起之诺绢抗抖,很多人都不知道是什么品牌艇聚付,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌检,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的按。只是之诺定位于高端合资自主品牌裤猜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冲降,那么它的首款电动车1E表现如何柿涵晌?以下文章为您揭晓肃萌缸。   只租不卖层府?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务讥辆筒,包括车辆租赁栖蛇呻、充电设备勘察安装醒、车辆上牌亮轻、车辆投保分平、定期保养勘幻跨、故障维修某肃、道路救援馁甘、检查维修备用车等琶吐捶,通过这样的商业运营卉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展煌姜抵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车炮暗晃,它的卖力需要大家自己去发掘矾栖。不过在发掘1E精彩设计前感猩付,请先忘了宝马X1哩帘,否则你将永远欣赏不到1E的美虽辟尖。其实1E最出彩的设计在头灯舵墒司,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感堂幌嘉。   不仔细分辨的话揩咎陷,很难把1E和X1的侧面造型分清台乓。不过1E拥有自己鲜明的特点软,车门下很宽的镀铬饰条搬,和没有行李架的车顶陵肯幻。   相比车头和侧面皋,尾部就让人感觉有些欠妥了孪寄汗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分矫淮截,并且加上了一条较粗的镀铬饰条廷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车那涉憨。   本文导航蹬靖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说景堂,奇葩的中文译名疆橇、“野性”独特的外观以及较高的定价测徘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议痹暇。说起野帝我们不自觉的想起甩崎唯,同样在以国产车身份进入中国之后试失谓,“改头换面”的法系SUV标志3008换,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类懂虑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”渤罚。当然许敦,以20万元以下的车型作为主力军弧坤苦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一侧倪酸。那么下面我们就来看看柔锚,这两款性格迥异的德蹋妹、法新生代SUV之间究竟有什么差异锻寇,各自的特点又是什么钉诬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别匣餐,首当其冲是价格方面的不同首斡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合霓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瞬读,不过差距方面不大基本可以忽略怪混矩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀驾潘。动力方面的表现也近乎相同隋晶,只不过大众7速DSG董锰港,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配修嚼么,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些侗疲啊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一萎莽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔口踌媚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰穷垛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪舍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上偏草途。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激猴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景礁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试梳。闲话少说悔疥撤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜稀焦筒。   这次试驾共有5个科目扯兑盲,分别是1.傲虎—终极绕桩馆芬,2.傲虎—冰雪连环递瞧,3.傲虎—短道拉力测试奶孔,4.XV—戏雪乐园闭沪靖,5.森林人—不规则路面自由行驶禽楔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挟,MPV表现出相对冷清的一面卸岭蹈,尤其是中高端的商务MPV勒竣宏,几乎屈指可数黄萝颊,除了老牌的别克GL8外蛊,似乎很难让人想起更多车型暑。不过在这个还没有完全饱和的市场里嘶抡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅堵设妮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嘎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢叛?这就是本文将要找寻的答案维扑卑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型快嚎,售价28.38万元-33.58万元喘,目前市场上有近2航桥、3万的优惠幅度扫纺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型美,官方指导价31.98万元冈。) ●外观解析   从造型上来说肃,艾力绅算是开创了一条新的路子氏,没有过分使用一些夸张圆润的线条凯,车身轮廓棱角分明谈竟眷,有着很强的视觉冲击力五毫镭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别却滇床,此外泻擦,艾力绅还装有一套大包围饰环涪,颇有几分运动风范弥伞,也有着一定的改装潜力撼汞星。   盾形的中央格栅有着不错的层次感邵蹿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辖膜佰,中网与宽大的前大灯连接在一起募膜溜,营造出一种大气筷、动感的MPV形象恰亨。   艾力绅A柱采用黑色设计骑敝,且A柱的倾斜幅度较大弥巍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显委,总给人一种方方正正的感觉芥松,后视镜尺寸同样不形孟怼,与整车的风格很搭舅,宽大的后视镜提供不错的后方视野稿谴脸,保证了行车的安全性与舒适性惟岗甲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痉桂,当然妈须,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现入斧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手史箔,侧门就会自动缓缓打开钠,此外缆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关慑腐么。如果对此还不令你满意的话第,通过钥匙同样可以野澹控侧门芬,确实有些高端大气上档次痞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm擎陆剑,轴距达到2900mm歌,尺寸在同级别对手中并不占优势苫,与GL8相比皇,仅仅在高度上略强于对手篓癸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势解哺犬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计斤嗡啥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果勿。整体线条依旧硬朗梁邵,尾灯加入了时下流行的LED元素羞,为其增添几分现代气息丢惠鞭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恒暮,人们购车的选择可谓越来越丰富哎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择男成,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蠕藕览,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5讣林,他们能够碰撞出怎样的火花浓,请大家继续往下看氓如。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表渤褂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出温隆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比其,由于这两款车型出自于统一平台打造乐潜票,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间艾税。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恍,你可以说它带有侵略性解,或是富有运动感踢立,也可以说极具视觉冲击力送烫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突继螺能。而K5也应用了与智跑词溃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计朴娘性,使其拥有了明显的家族特质胚边很。   运用Fluidic Sculpture的设计元素枷廷,极力打造出时尚与动感的流体车身笨,在驶入眼前的一瞬之时嚎昂麻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伯卷。前脸的线条设计十分紧绷暮护,大灯组与前包围向中央区域靠拢经加,展现其动感的一面垢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合逢戈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势桅祁缴,抢眼的外型加之迷幻的光线举,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽粹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着害暑添,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力币。   第八代索纳塔不仅外观时尚汤肺怜,灯光的运用也颇具科技感娇霖哨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性琼督,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯卢泡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捆袜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计劳,显然这种的夸张设计搜官剁,使我将其列为变异的种类赶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用穷,多折线的应用也使尾部更具立体感律,同时对于运动观感上也有显著的提升坝,由于K5搭载的不同动力总成哥毕,2.0L车型配备的是单排气设计衡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骏跋。   轮毂也是一个变化的重要部位囊绅勃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侗乃皖。根据配置不同堤莽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分剿棘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嵌舍,该系列轮胎偏重实用性琳庞肋。作为索纳塔的尾部捞锻,基本没有大的变化散,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示饰阿错,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涎媳兴。   本文导航拓梢尾:" "  每到年底棋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾己,地点也大多选择在北部寒冷地区队粪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣类厂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性莫。在临近春节前夕贯翘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现适剿。   延伸阅读掂齐诉:   之前漏操士,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间灌樊山,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烷橡腊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容据病。   酷威采用的是电控适时四驱系统肖晤,中央为多片离合器挝辽,由电脑控制来分配扭矩济翟,车内并没有任何切换按键逛咆姬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动露,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴簧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施脚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶泄显,如果想要挑战一些极限的路况的话黔廷,酷威还是不具备这么大的优势的擂秽,因为不具备限滑措施托,至少在脱困能力上会有限制性嘉蚀朽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎窍炭,采用全新发泡橡胶技术酞吗寝,具有更加粗大的排水通道岔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娜,冰面行驶性能更加出色坦摄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力哺。此外臣愁,中央多重“Z”形花纹钮本、针孔沟槽设计擎蔫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性稗邵荣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机楞,最大功率206kW/6350rpm萌,最大扭矩342牛·米/4350rpm沽,在目前的大切诺基厢尾帅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载僚桃瓣,但是会有不同的调教腺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器牛,我一直在想告,未来会不会推出ZF 8速变速器呢萄酮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV充,我觉得这个可以有信,至少不会和其他车型有太大的冲突裤朵盼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖搪,路面上的车辙也是压实的积雪识谴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用饲显,只要不是过激的驾驶行为判什,基本不会出现危险状况僳魏阀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候剐删,建议最好将挡位切换至手动模式秤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速贩醒,这要比才刹车安全的多钡霖,这中方法同样适用于其他手自一体车型匙纺脆。   本文导航类秆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢熔、充满艺术色彩泛颇,或者是有着一些与众不同的操作模式菏。而这辆2008则告诉我们赎书,一旦法国人在拥有自身优势的同时犀虐,再把务实两个字加进去凉,那么可能会让其它对手感到紧张囊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置翟齐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注电伯容: 由于本次活动仅为简单的静态体验桂,场地和车况都受到一定客观因素限制毋匆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吠,至于其他更多相关信息檬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上眷协,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瞥贰氮,作为首款引入国内的小型SUV诚危崔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上圃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蓖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近胺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)维灭伦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿妊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一磊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烫,对消费者很有吸引力菩响歉。作为一款紧凑级市场的生力军车型奖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诲。   观致3共有6款车型巾惊墒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型藐,售价为11.99万-16.79万元区间沸。因此臼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乾。对于中国的汽车消费者来讲行汤谦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瘦刀。要知道自2006年上市至今圈罗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芦疽乏。那么萎,作为一名后生的观致3燃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢返哺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼举。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中擂暑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价品颠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价倍:16.78万元)来进行比对公罢。由于两车的售价只相差0.01万元党,这也令比对的本身相对公平一些修估。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间端,我们测试过高尔夫7顶配车型刚钨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现厢脐,跨级的配置也令对手望尘莫及懊细。但这一切卸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重邪么论、最需要的因素离能黑。对于高尔夫这样的家用车瓜拟珊,在使用的维度上做到出色壳,才是它的本职鹊。今天副靠赣,高尔夫7又来了侗,这次是全系中价格最低的1.6手动型捅泵恫。动力称不上凶猛固贫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富型,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗歪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一氨弊,必定有些硬实力晚。空间满足舒适乘坐按鞍辩、常用配置齐全吾孙,动力也能保证提速顺畅盟。但对于这一类的畅销车淑,最重要的是它必须耐用局,不能隔三差五地就往修理厂跑琉,也不能冷不丁地出个大毛病来。这么来看埂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搽锑纤,故障频出牵,这点很难让人满意隆戳。毕竟耙柏,大众车能在国内打下当年的民众口碑钾衬,靠的是皮实耐用的品质弥汇妙。在我眼里赤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境俯淘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型姑墓,高尔夫7车身长度增加56mm把,宽度增加13mm肮百,高度减少28mm诲枷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长兄嗽梯,也更显扁了厂卢微。   如今叛踌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的撂。这个配置的增加漂每,为日常使用提供的便利性还是很大的癌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气虏,要知道赶滋兀克斯报搏、英朗等竞争车型都是16寸起步了卸弟裸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赌恐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服晴,这套胎居功至伟纯堑界。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候儒贤酮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车滩,如果您拥有过高尔夫4皖、宝来或者帕萨特B5的话剿,您一定会理解我的意思恃娜。没有复杂的配置谐扩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则猎构料,瞬间就能上手赦情捌。这一切都似曾相识镶蓬踢。   在1.6手动版的高尔夫7上耻沛冷,您看不到任何高端的娱乐功能扑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone古罐淋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限群酒香。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伶,但我认为这并不影响操作便利性虑,最低配车没有大屏幕很正常贿畴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时派倾雇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扔,车辆静止起步平顺性不佳舰谎,油门给少了刹车不松开坝,油门给多了又会猛窜显寥,让人抓狂煽堑。但今天这台1.6手动车型能钎翱,上述症状全部消失激挛烁。起步轻给油即可伺吴,电脑自动调整喷油量洞板九,使其转速稍稍上升欺虚涝,令发动机不容易熄火砷噬码,等红灯梯、坡起都很方便浚脑,使用起来当真比顶配的舒心多了晃肖痴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胳价饲,让人捉摸不透赡醒惯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平痉,用料优秀被认作理所应当灭孙。在数年的成本控制下箩身,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质访。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范老。对于大众汽车而言卯怪秤,这样的结果也堪称可笑了缉。   没有真皮座椅腊,您会失望吗蝎?我和同事们都不会缮交倡。我认为从适用角度上建艾,织物座椅与高尔夫更搭芦。这套座椅的缺点略臂怒,在于椅背调节起来很费劲舍,而且要是有个腰部支撑就更好了疥殴瓢。纵观高尔夫1.6手动的配置扳庇,我认为作为最低配车型搏,功能简陋一些并无大碍连任,该有的它也没少浓,并且绝大多数的都还好用富岁嘘,如果您是为了舒心实用幢默脚,我觉得它能满足了寒股扔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来镣沙雇,对于购车需求的国人来说娩米椽,一款看上去体面存郸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感姥,只是碍于可选择的范围有限歌,但凡有一款出类拔萃的新车型疯护,必定会迎来极大地关注蕾。对于25万中型车这个级别狄守点,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀浇恪,而福特全新蒙迪欧的到来柯羡,分走了不少的关注度窘,选迈腾还是选新蒙迪欧搓,对比一下就会发现韦眯碧,挑战者颇具实力题八。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型凯,售价24.28万元峦长酗,和迈腾 2.0TSI 豪华型师扇,售价24.78万元按毕,均是各自车系中的主力车型逻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车似,兼具个性运动和居家商务需求隶星木。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计餐,极富攻击性档脱,对年轻消费者有着很强的吸引力祥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力淮凛快,入门的1.5T也有不俗表现氮。   现款迈腾严格意义上上讲捷势,只能算是半代升级剖,是在老款的基础上升级而来趟。迈腾整体延续上一代车型的设计接屯,符合国人的审美莫炮柿,经过加长的车身皑,带来大空间的同时碎,提升了行驶稳定性及舒适性锑品。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面娶玻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沏,轴距达到了2850毫米莽虎铜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伯,整体比新蒙迪欧小一些募麓,即便是经过加长事潘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧炒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惋、加热菊、折叠仆矾、记忆 电动调节何膊、加热仆、折叠喘腹德、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赖仁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了雹槽判。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯相钱翠,不仅科技感十足脖,还具备随动转向虽寸牧、自动开启等功能兼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恫廖。天窗妙德协、全功能配置的后视镜等厕痛邪,两者处于同一水平葛交握。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升常,对称的T型中控台中规中矩圃揩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统苔客。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作倾抽,主界面被平均分为四个区域罕辈写,分别显示电话奈码、导航捍娇雇、娱乐和空调四项基本信息随冈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来勿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局完佬啥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感秤伦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕牢卿、6碟CD等配置白毖菏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步湘,迈腾更像是上个时代的产物修咯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涩暇轿,相比迈腾的2812毫米捷撑污,略占优势拖,但二者在乘坐空间方面伎,都已经足够日常使用海。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑獭悔耙,满足于舒适和运动的双重需求玻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卷溉仿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纱报、方向盘换挡粪粹,以及原厂导航等配置堕胎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置翘电反。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统填。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版巳淌,最大功率178千瓦还弓激,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱杏奉计,平顺性和换挡速度足够出色忿膜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合裂垂解。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦萌,最大扭矩280牛米媳,匹配6速双离合变速器瀑。当年迈腾这也算是黄金动力组合蝗,但与新蒙迪欧相比现,参数差距明显毒。   保养方面畦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拜毛噶,建议日常保养周期为5000公里左右壁浦挝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右池旗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右监缓混。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保九,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蔚,之后保养周期为1万公里阑憾。小保养的费用在600元左右擞棉铃,需要更换机油机滤渺讳绷,大保养的费用在1100元左右暖,需要更换机油三滤昂独。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蔑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高斡狸,相比迈腾嫂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外劳襄棘,还增加了头部气帘和膝部气囊厕充靠。并线辅助功能也是迈腾所没有的捕陇愧。   点评帝蜕洛:不可否认缚,大众品牌进入中国市场多年味,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型停,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手次摆,无论配置水平还是动力系统顿,都已经没有什么优势了贬,抛开迈腾一万多的优惠菩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝岚罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挟需敛:本文仅代表作者个人观点吨簧恰,与环球网无关烫卞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叫,对本文以及其中全部或者部分内容涧描绦、文字的真实性磺翁妙、完整性倦耸、及时性本站不作任何保证或承诺涸,请读者仅作参考普陇,并请自行核实相关内容硷称。" "   “北国风光俩刻氦,千里冰封蓬嚼河,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景巧纠隙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯侯蒜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鸡认。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茸眉,对途乐而言这不仅是一种新的考验盖帽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伞项。 外观叹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐食癌凑,想必对于多数人来说分性殴,它的名气比兰德酷路泽小很多疮武,但并不意味着就要比竞争对手要差仿俏午。外观方面途乐外形实在太大了拢,有点圆头圆脑的感觉扳噬白,比兰德酷路泽温柔了很多掳,缺少了一些很“MAN”的元素窝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80琳恒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰掀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时夸每唬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多词默。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念懈。中控台看上去很有档次寂却,各类功能按键排布也十分清晰兰、合理景。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处逃,完全遵循了游艇的设计风格犬琉,宽敞郝习车、舒适趟溪佩、豪华某,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰娘。   小结樊: 从外观内饰的整体表现来看磁挎,可以说途乐是一款成功的车型炯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题衅玛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势菇彭,如果“沙漠之王”远离了沙漠汲脓涪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色耿裤,这也是我们大老远来到这里的最终目的伸尼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车逻识,人们首先想到的通常都会是奔驰讼涤席、宝马派蚀划、奥迪日,的确这些妇孺皆知的豪华品牌靖妒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴请离。但是说到文化的话目,就不得不谈到今天的一位主角兜尖硕,捷豹XJL谎卜。相对于奔驰这样的全能贵族来说炊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置量,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诉采疗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢览刺请,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗八砍。   作为进口高端豪华轿车仕,相信奔驰S级大家都比较熟皑,而捷豹XJL依旧比较陌生辫剖塘,捷豹作为英国豪华汽车品牌硕蓟来,也有着将近百年的品牌历史褪敞枷,虽然品牌认知度不高即,但这头豹子可不能轻视羌叼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缴细,价格都在120万左右陆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L世溯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搞黔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前啃闲铜,其实捷豹和奔驰早就杠上了拴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新楷徘顷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了角。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观桶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话叉溅,你一定记得去年上映的《007补:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车叹秦,没错就是捷豹XJ埃薯署,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鸽灰段,里里外外展示着它的优雅与稳角洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力潮沧故。   无独有偶拭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套零坛河,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行爆,虽然不是目前新款的S级含委冉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蹿俄危。   言归正传橡脚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气胳侈妻,不过两者的风格却截然不同麓胶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绰叹阿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鼻匹诉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重强街焚,在当前时代也更加与众不同哀和袒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坟棺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车杭弯湘,的确奔驰S级是同级别标杆文,外观轮廓延续了上一代曝磊火,细节之处更加富有科技感府岁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气损磐会。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绘狄俺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气皆和,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度迟奶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气杭,比XJL更加强势陀熟,这就像两个高人勃德,一个低调一个高调而已坝踢。   大灯的造型也风格迥异说认,XJL的设计更简洁菩据谁,内部采用传统圆形元素涡郸陪,使得其眼神也更加专注梳。而奔驰的大灯设计更加时尚戏藉剖,内部流畅的菱形也较新颖涎侧沧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恋宪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车呢焦瞪,光前大灯就使用了五十多颗LED断柬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面叼辣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酒任,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上河,更加沉稳煽诡赏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通韧雹,但硕大的车身同样沉稳恐轨,硬朗的线条也更加动感散帮畦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾忱檄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出燎戊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉群绩涧,这也使得XJL的车尾更稳重阑筹霖,而S级更挑逗人太。   尾灯的设计涤,捷豹XJL采用纵向设计舰,并以车身腰线融为一体帮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过火抠,整体轮毂简洁不繁琐盎敢箔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寐京毙,内部灯组造型是一大亮点素庭,点亮时相当好看剩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乏梯,并没有过多的修饰檀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质螺吃,就如同一件高档西装贤想,某颗精雕细作的纽扣就足以韩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型莫挪世,相比奔驰大气的轮毂思乐,捷豹XJL的条幅更纤细瘁,并且在条幅样式上也更加精美和运动颂体禄。尺寸方面XJL为19寸缆策卸,比奔驰S级的18寸也大一圈淑奉,轮胎方面同样为245宽度沮号娠,不过与奔驰前后同宽不一样领狸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275栋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型甘膜统,并且作为一个自主品牌辫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌糜篇,旗下的GS5抹、GA3炭、GA5几乎可以与合资车相抗衡盖艾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娶娶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象四。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的摧疮,广汽传祺旗下三款车型都来了现程颓频摺,由于试驾人员较多己单,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验韧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统颓窝帛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统抗挨宫。   现场测试场地为两个圈形场地零悄,两个场地项目都是一样的讽,可同时进行两组试驾筛,场地提供了直线加速谰蔫临、紧急制动囤、蛇形绕桩冬蛊始、麋鹿测试四个项目挟,可以说涵盖了大部分的性能体验掏。当天试驾温度为零下十八摄氏度亮,这样寒冷的天气却,面对半冰半雪的湖面烂到,换装雪地胎能够增强一定的抓地力炔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似露搽搁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下阮侧天,TCS系统介入溶硕肪,防止打滑的发生谅虚汾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机及,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术笛,最大功率伍副:90kW(122马力)/6300rpm蛾伴矛,最大扭矩糜:153Nm/4500rpm赖。而这次试驾的车型中没有手动挡踢,均为4挡自动车型宝下,动力表现可以轻松满足日常使用需求童。   起步于加速初段油门如果踩的过重胯断第,TCS牵引力控制系统会即时接入巍,并且自主减小喷油量蹋详,从而避免轮胎打滑替,这一点上GA3与GS5表现都不错懊身底。加速至60公里每小时后地胚,紧急制动佬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音袱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了部侍别,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离撕爱缎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乱赤捐,未出现侧滑狗。   本文导航奶盼布:" "  提起中级车锌墙常,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择倍。但要是预算有限几磨酣,面对这两款车型还真有些底气不足秽认裙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搞纷。好在现在中级车市场一片血雨腥风嗣化,改款K5已经于近期正式上市贰,延续了韩系性价比超高的特点卢。这次拘姜扳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车铝莆妇,让您的购车选择更加丰富韶拔。   没错驶,此次选择的几款车都在18万元区间内触僧筛。而且颇为“巧合”的是贝淡冯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合戊架,也堪称中级车的黄金动力之一擂勺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字娠。既然如此娠味,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”澳赴锋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份轨弄扫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机仟蚂习。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)另苗盟,动力参数有小幅度的提升冀裳疤,燃油经济性也有一定的提升小洞福,但依旧没有给人留下深刻的印象和貌,尤其是我这个09款嘉年华的车主拱。如今里存熊,在配置依旧丰富的前提下恒食客,它换装上排量更小籍硼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刮婚籍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蛊纺,这一次似乎有点看头了旁瓣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机浓宋联,它的来头可不少界床。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它栓度,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖斧碌偏,可谓是福特的明星产品朔。我得承认这些奖项来之不易汀,但我更关心的是殊轮寥,它依靠什么亮点来获奖疯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诡,震动及噪音抑制能力如何溯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现斡潜套? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前快,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机档甸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷翱、涡轮增压以及进排气可变正时技术庆。在这些技术的支持下便七簧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升勺谅。反应到账面参数上埃隘,它的最大输出功率是125马力办,最大扭矩达到170牛·米何咀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的咯表。   另外负,福特也针对其三缸的结构特点毙鸡,对发动机的震动骗蜕溃、噪音等方面做了很多优化和改进邯,比如喷油器及油泵柔性安装灵、皮带润滑似梢馆、缸盖上方吸音泡沫等等锤。为此奇,我先后做了两种情况下的简单体验缴:1炊饱畴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2逼另、在静止的状态下怯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上炼。经过细心的体会和观察后破,我认为结果让人满意匆嫌贪,发动机的震动轻微瀑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些遁,但也不大碍事敢梳。事实上菲,即使我细心观察抢吵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骆。   看来之前的担心有点多余啤,还是直接上路试驾更加实际罕凤。它的电子油门响应依旧很灵敏淡旱,轻轻触碰油门踏板寞饲富,发动机的转速表指针就会活跃起来舅。幸好油门的调校比较线性谋事,分寸拿捏得体镭哇仇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累量柬。同时扭姬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感擞韧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉帅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩衰牟链,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别截啼邯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的妹薯豢。即使在低转速区间黎其藐,发动机的动力输出也很活跃摊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉点蔷昂。同样受益的还有动力输出的持续性恨,在试驾路段里面有不少的环城快速路恭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h式宝渴,而且整个提速过程顺畅自然纬。只可惜受道路限速的制约湍,未能继续把速度往上提奸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备托泌伯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契畦授,升挡动作迅速筏惫侨,在D挡模式下正常驾驶辛,1700rpm左右就会立刻升挡靶毋,让整个加速过程更加顺畅自然汝吨级。然而判,在遇到拥堵路况的时候焊股,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辑羚,幸好并不是特别明显呈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现罚污。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了毛拳痉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好告,除非你把油门踏板踩得足够深骨蔬僵,否则它不会轻易降挡脱氓美。   变速箱切换到S挡后溃嗅,油门响应速度稍有提高犊撤确,而换挡转速则提升到3500rpm吞,动力输出表现得更加亢奋微撤。味道对了闲懒,这才是S挡该有的特质甭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了奇。当然晶火锯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式叹啪闹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮仆戒归,至今我仍然未能适应将。   其余部分与老款车型基本相同幢,方向盘的转向精确捍、迅速阔患潜,甚至有点“贼”迷官橇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”醇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬袖恨看,对车身的支撑力度足够屋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显熊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捶,同时也确保了车身的灵活性彤孩。但面对减速带这些大颠簸时湘募,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在块芍联。   在动力水平得到提升旦、操控感被保留下来的情况下际扮何,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肖,开起来更加得心应手泡晶,也更加有活力柯。这点值得欣喜搽脱兽,也是嘉年华的进步叮。当然系湍其,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方愧蛊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎勿污,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鬼娶邪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步疟隆删,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色晶郡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辛捕琳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了房亭澄,不过众所周知墙扁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台构,而是换装了大众全新的MQB平台韶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异喂娠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异含事,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贯诲。   首先我们先来说说平台咆咐纽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台彪谋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构剃轿擂,PQ35血统也就不在那么纯正栋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台媳。   平台究竟是什么紊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车履绅潘,它们会采用共同的零部件尝,采取相似的地盘嚏壤寇、车身结构盯切、形式结构以及相近的生产工艺铝吭、轴距等搪,以此形成车辆生产的一套完整系统托,平台生产的战略是当前产品在开发中铂檀撇,最流行蓄鳖拉、最科学栓疟、最节省人力恨柿扯、效率最高的一种开发战略妈。因为对汽车厂商而言吕烤,可以在有效控制研发资源响圣幻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情桨夏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辽酮碑,并看看它们之间存在什么差异从。   PQ35中的""P""代表平台艰抠,""Q""代表发动机横置猾,""3""代表A级车慈蹋辖,""5""是指第五代稗昏撕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件糕定促,采取相似的底盘惫、车身结构涧湍奔、行驶结构颅琉靖、相似的生产工艺以及轴距等邢附。由于研发时采取了已存在的""模板""毯测,不仅使车辆研发缩短了周期混该,而且共用的零件大大减少了生产成本搅胎郎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型娇泻馆。采用PQ35平台的在售车型有途安校廓斡、开迪劲、SCIROCCO胯魏呜、奥迪TT孔惨婆、A3饶帆、斯柯达明锐等车型眷聚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乔薪强:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)创颁箱、大长度激光无缝焊接笆、双面镀锌高强度钢板书愤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等算葱睫,但如前所述漠菠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术错日。   MQB睦洌块化平台是大众最新的一个生产平台鲸抚,也是此次第七代高尔夫使用的平台够惫策。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恫桅,并且可以共享比例达60%的零件朔交,包括同样规格的发动机琶煌、变速器等稳。MQB平台的推出鲤,将会取代过去的PQ25秸拢、PQ35和PQ46等平台弄瓮霓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装溺,不管是传统动力霸、电动和可再生能源动力豪,或者汽油机陪亩颊、柴油机保、混合动力系统互翔洞、纯电动系统商、天然气发动机小囊撤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搓。另外梗,MQB平台还可以对轴距魂、轮距事、前悬和后悬等部位进行调节逝凄粳。另外此平台可以生产从A0级垂、A级到B级三个级别的车型抄号。这是PQ35平台所不具备的啪盒聚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温莫病瑟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水假节。相比几个欧系对手痘,宝马的动作显然慢了半拍伸,继5系旅行版之后泌然,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哀嗅鹤。当然有时候来得早不如来得巧衰搅,只要给足了诚意遣效,迟到了也未必没糖吃厂徽。   对于3系旅行就是如此逢,在它到来之前弯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头欣,作为后来者垢霞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惟,就更需要拿出浑身解数了惧噬哆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凌,下面就来看看它究竟有何能耐催牧。   还是从外形开始说起咖但别,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘妮,其底盘代号为F31呐肋,依旧是标准版轴距拐:2810mm容。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言到嚎,这仍是个相当精干的长度烂劲,车身“三围”基本和三厢版一致抱取班,只是由于行李架的关系敌,车身高度小幅增加了21mm拓。   我们测试的这款328i旅行版辩面,还搭配了M运动设计套装咆角,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸碍咳阂,闷骚的感觉立马出来了慨来雀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆安,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色掸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择爆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )隘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抬,这和旅行车设计的初衷相悖匈洼。选择18""则刚好合适侗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扰馅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点酸,用一句流行语来说就是技:低调奢华有内涵垛擎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沫赶鳞,从这方面看玛铃,3系旅行并无太多亮点习呢,车尾的造型显得有点过于刻板高,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已牌诽。相对来说并没有对手做得那么出色睹桑浓,V60和C级旅行在设计上的看点更多损晒。另外筹娶亭,虽然采用了M套件东坟澜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式克洪琶,看起来实在是低调过头了且踢毫。   外观总结骆:如果你是3系的铁杆粉丝探人摩,但又不愿自己的爱车烂大街旱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了德帕,低调中透着股狠劲儿猎塘,闷骚人士的最爱堪篡卷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样读采锤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肆膛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沧笺眷。但俗话说卑范豆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道还戮涟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恳萍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何尖釜?   车型的选择方面案,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则猛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型曝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑侠啥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机特惫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰纽吴雌,再辅之以保险杠的少量镀铬镰每,前脸看起来一如既往的简约和低调窗瓶。车头多条轻微隆起的线条匙浪,包括引擎盖上也是凹凸有致告,则让低调的前脸显得浑厚有力壳觅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计人峡疏,外沿继续使用镀铬装饰兜投。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捷,也更容易让人接受霜颁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性四。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁彪斜,一个氙气近光灯让,一个卤素远光灯赏馈修,外加环绕半圈的LED日间行车灯赌,没有任何花哨的设计托,注重实用额台圣。而作为玩灯行家的奥迪洪比,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蛾,配合上单颗远近氙气一体前大灯餐氯,杀气十足稻啼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沉伎割,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道读蕊,看上去随时有往前冲的冲动酚淖,非常动感和迷人报朴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车风,看上去从容而又优雅擒凑,有点儿荣辱不惊的味道塑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后呜膜醚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了掸,毕竟走的不算是一路的风格了迸。不过饲涸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了撇签,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感泌形。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别去侮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角戊煌协,变成了矩形倒角式的设计欣肮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L经。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计勃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行孪北。   尾灯方面瞄葱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哄埃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看病,而且LED元素的缺失也实属不应该羔安。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型身翁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钒顿十,低调依然是奥迪的责任泵克。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎显,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎前。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep硷泛,一个拥有超过半个世纪历史附,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌车乃,“男人”霸、“硬派”朗舒袄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象刃凛话。一个如此坚持传统的品牌烤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV溺,这对于很多人来说是难以理解的事实陷。坦白讲炼,一向不以貌取人的我伍担,霎时间也很难理解Mark T. Allen洛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品粪瓮赏。无可否认浩边玻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蜕茂,也必然成为人们茶余饭后的谈资私菱,但是就只有外貌是这样吗嗅罗?难道它没有Jeep的传承红?这是我最为关注的问题刮葱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力策局畔。由此可见搁解,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能暮踩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置删颈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外畴额萎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涕看,首先必需要有一副好的底子轨士,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒲琼航。根据越野性能的高低橇钡溪,依次有Active Drive I狄狠、Active Drive II和Active Drive Lock三种系鸥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版端晒海,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统德,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡怖料,并且还具备后桥差速器锁止功能厂,实现左右车轮50:50扭矩分配鲸慷钦,攀爬能力自然是三者之中最强的莎舍。   除此以外浑朔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠揪舍匿、28°的接近角谈、32°的离去角戏羡糜、纵向通过角23.3°门惹青、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置郊,要罗列出来的话其实还有很多胆何娥,但越野并非纸上谈兵胳,要真正体验到它的实力暮解,还是得把它拉到荒郊野岭其。   挂上低速四驱挡蔼瞧、开启后桥锁止以及岩石模式钾,稳住油门就往上爬台。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秒肖磊,3.2L Trailhawk针对越野的需求瀑慧吠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嚏。继续往上攀爬糙,一切都比较顺利弦迫完,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响串纷捍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力剧。在遇到交叉轴情况时半骡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力筋,配备了后桥差速器锁止功能的它阀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑法缺,就已经顺利通过疥。   这一次越野试驾刺,它的表现我完全没有惊喜丰祭劝,因为一切都在意料之中嫁痴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务断,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了呈矩。毫无疑问表,它是自由光车系里面越野能力最强的一位薄痪,也同级别的最强冻鼎尝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦芥懂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来湾湍劳。坦白讲酮蜕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴救。" "  在国内的SUV市郴浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亭破,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墒魏,正因如此肩默,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仍赖节,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问融,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竭。   说到大空间幂、七座设计得偿蛇、配置丰富的SUV繁抡焕,北京现代全新胜达是其中的表表者竣镶财,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求设太,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型话,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宛筏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镐财,下面我们将对这两款车型进行对比分析堑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嫁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蓉渴,设计上中规中矩夕,采用了哈弗新的家族式设计元素掂,这一风格将在整个哈弗系列上普及耙钩,代表性的设计元素有涧袄卉:大尺寸U型前格栅佛,粗壮的镀铬横条格栅汝焙,时下流行的“X”型前脸伺爽媳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勿幌势,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的平景。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时范芭扑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气龟尚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啥戈驮,再辅以造型锋利的大灯灯组肚邓糠,极富视觉冲击力箍沫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帝虹环,现代品牌的确更加具有超前思维意识绷硷。" "   源自逸动平台的CS35测,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品管。凭借欧洲化的时尚外形设计第刑乱,相对精致的内饰做工够锻信,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现界贡蹄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注霉栋略。此外搜酮速,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在撵幂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仑,进一步提升了科技感和实用性莫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些咸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型怖百,还有定位相同的长安福特翼搏喇骋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4催敌,涵盖了自主及合资品牌产品闺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道查了腹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扇,作为一款新生代豪华运动型轿车捐艘款,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赶毛喇,也成为点燃这场战争的导火线冬捂。而上市之后岗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道夸亢,可谓是一场针尖对麦芒的对决巾。那么除了运动性能以外耗汰,这两款车型的综合实力如何呢季户,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓攘匡。   虽然说是ATS是一款进口车型派电,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胶,整体售价和宝马3系保持高度重叠呛税。从定位和售价来分析挞拉娩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比铂馅,两车售价分别为43.80万和43.60万琴焕,价格差距非常星铱拧,有一定的对比价值鞋跑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蟹匠此,但两车所展现的运动风格完全不一样茹掳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计妊哦炔,车身线条锋利够贤浅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性丹骏,同时也彰显了力量感呕。而宝马3系显得内敛一些燃,经典的""双肾""前脸造型放遣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色虾扰舍。   作为凯迪拉克家族最小的车型剐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系慷,除了长度略有优势外睛捷,其它尺寸都不及宝马3系酷幌,在空间上可能会有一些影响别呐。不过没有关系鸥,作为一款运动型轿车碌,小一点也许会更加灵活擎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评澄抖诉,经典的造型更容易接受咀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26咆粮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍即。   相比之下扁墟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力香,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感土,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足试娟堂。   两车头灯布局不同谐瞳头,宝马是横向设计遂,开眼角大灯我们已经非常熟悉环盖。而ATS为纵向布局持磨,造型更加犀利便,同时采用的是远近光一体设计宝疥。配置上都采用氙气大灯倦脱石,LED日间行车的和大灯清洗都有配备驹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能澈,但是可惜没有前雾灯说敝汞。   从车身侧面来看充竞,我更喜欢宝马3系瞧,腰线更加锐利荆拴微,营造出了运动型轿车的动感效果脓烦伦。而ATS侧面饱满厚实焚嗓颈,典型的美系车风格菠。   两车统一采用的是双曲率后视镜局,并且带有电动折叠和加热功能领烈,同时集成了LED转向灯尖,显然宝马3系狭长的设计要更美观探叭祥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯祭橡,警示效果有所提升别。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性剃淡蔫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力详桂,双边双排气管设计也展示了其运动气质鸿喀伤。相比之下壕阂,宝马3系的尾部显得比较平淡怪,家用车的造型在气势上要弱于ATS锰舅窘。   轮胎方面嫂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎场侨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18东,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎旦,都是偏重运动性能的选择筒。" "  提起东风日产天籁零,人们往往都喜欢用舒适菜免、性价比高桅哀、省油这些标签来为其定义现欧。的确回寐体,作为日产在华销售的顶级轿车慰嗅粳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态微堤,在中级车市场中处于上游位置盗复。不过这款车型的加长行为啸榔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念傻戌搓,天籁公爵姜锻柒,虽然是天籁的加长版本孰触,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鹿饰凄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手害颇秀,挑战更高级对手溯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力紊窜雾。   25.18-29.98万元的价格区间杠峭羚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势梳尽。相比同级别对手雅阁炭巧、凯美瑞善老竣、迈腾等热门中级车联,普通版天籁一直都能够与它们打成平手手伍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼莫缉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无魏盟剧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车佩,在提供更多给消费者的同时辰,却并没有在价格上表现的有多高调是。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涤宛,但是通过对细节的仔细端详扁,你还是可以发现不少变化之处拉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素玫抡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端粕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近府茶。   5003mm的长度与2900mm的轴距化杜份,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涵花巧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越忻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm楞表。而与豪华品牌中级车相比较垂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大庙,整体协调感还处于平易近人的水平炊抛。   本文导航筒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鲍,数以万计的人们加入了摇号大军绅任,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坎杜髓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程祭收,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瓮挡瀑,一步到位的想法也被大家普遍赞同托佰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了耽,强劲的动力森虑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜璃赖权,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车票天,它们的价格和配置都比较接近胁叉,下面我们一起去了解一下烧仁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)冗欢输:15.98-25.18   推荐理由毁骆:大气时尚的外观墨尝、配备豪华全景天窗旅浩、全新T动力以及较高的性价比吨伟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计监瞬,采用了起亚家族虎啸式的前脸恼哆滦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择兽痹腑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大毛诚汉,能够满足不同购车消费者的需求逗猫雌,值得称赞的是坟潮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗巧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感灯卞,在同级别车型中也具有很高的性价比搁旦煽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鼓鹊,自从彼得希瑞尔来到起亚后千,为起亚家族设计了虎啸式的前脸壕妇漏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸霉刀拈,大大提高了起亚车的辨识度毙。熏黑的前格栅看上去更加动感涪腿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利甩颊缄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酣理,车身简洁的线条侧面看上去更加修长版,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感泰椒,并且兼顾了空气动力学刺誊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足棠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能既,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坚彤,LED光源看起来更具科技感辉娟。   新K5的内饰进行了小改动椽旦,用了和工艺均有所提升蒂朗疗,三幅式的方向盘也进行了重新设计玫妻剔,看起来更有质感妓哺卧,使用起来也更加方便脯沽烫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积岗嚏,也提升了整车的档次感袖谰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑慧刺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型票,A柱倾角也随之更大行秸,对于一名1.82m的男士来说层箩忱,头部空间的局促性很明显拜,通过降低座椅高度后绒,驾驶视野也受到了一定限制限。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞圭拿羚,同一名人员在未调整前排座椅后髓呈,直接移动至后排乘坐巧,腿部空间十分充裕世范,而头部空间也在可接受的范围之内写佳缮。总体而言徘筒睛,如果想舒适且安全的驾驶K5储,并不适合个头较高的人士推蕉弗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞该免。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机构范玛,最大功率180kw鸵,最大扭矩350牛米亲仍,搭配6速手自一体变速箱稳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拉颅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩澎膛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟响。如果你听到4系觉得陌生蛙臣,那么当你见到它一定觉得很熟悉猾秆踢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造豢,无论外形还是内饰都与3系很相像磨董箔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贪递肖,因为在它身上不仅有3系的影子枷费沸,同样也有着自己独特的光芒拳弯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe碍斥皋,59.6-73万元的定价也高于3系申。不过其实也可以理解冈克,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版色,而是想要一辆便宜些的“6系”旧替。   宝马4系提供运动靠、豪华绕却、风尚三款套装梳腺接,价格方面没有区别暴筹粮。车头部分确实与3系非常相近嘿,只有前包围能够明显与3系区分出来苗宛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素煽。整体来看赔丸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汾喜,仅在细节上加入独有元素粕渡。 【左莎:豪华设计套装(选配)/右亭痹撇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解党,但来到侧面相信很快就会被它吸引奠供匙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汝播,这样的立体感是3系无法给你的偿昧避。车身尺寸方面卉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短牢收悍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm婆,轴距两车同为2810mm驴汕返。相比竞争对手傲共瓢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势忻捣篙。   由于定位与平台的原因翻匠挡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氯厦,也达到了对自我的超越辜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统杜。尾部张弛有力的线条斥埃绦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瓣涡。   本文导航策葱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末腹戈,2013年又有很多车型和大家见面了素,它们各自出身不同性格迥异挛帝硷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现逞梗井,其中原因多种多样荆,下面就对它们的表现做一个简要点评记仿,并送上编辑们的新年寄语佩捌萍。 东风标致3008   上市时间裳:1月9日   售价款:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢丁,法国人终于坐不住了瘟寿掏,要将标致3008进行国产飞磷恼,最初还担心它法系前卫欢肪暖、超前的设计能否被中国市场接受屯建套,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情廓频。   不过似乎这一切的担心都是多余的炕桃,东风标致很清楚大家的喜好戏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸母喜穿、尾灯等部分进行了调整管瘸恨,类似机舱造型的内饰得到了保留汗骚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性上,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素常平乌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酷。   动力的调校同样符合中国国情认嗣倪,由于中国道路情况比较复杂焙悍崇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多还逢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机分勒乖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛喘黄挝。尽管变速器的表现有些差强人意措厕脱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鞭宝双。 为了进一步满足市场需求虾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型恼涉,丰富中低端产品线纬宽辆。   新年寄语按: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舒惧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上败谩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来融耐屯。" "  汽车除了是交通工具之外公笆,在中国它还需要扮演更多角色妙沦。比如仿瀑,它会成为一些人身份的象征榔帽。也正因如此没拭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奸坏。在车型跟随换代而越变越大的时候缸,它们还不满足煌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型弘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型察磺范,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸污,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蔼寒。   从长轴距车型诞生起挟,围绕它们的话题就从来没有间断过拿。长轴距车型的空间更大是显而易见的刨档,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酸队姜?是为了操控放弃空间饶矗磕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蜂。现在露姬咐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿萝镜吭,并且差距幅度有多大碧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵宪申。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蜡蛋黎。从设计上来看牡班,它基本保持了海外版本的特征搞济,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变免。整体风格比上代车型更运动喝翟鼓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搜耽梧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型校。它在设计上与天籁并没有本质上的区别稿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间飞,同时疽,在配置方面也向更高级别车型看齐赋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大炒拎哺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逝我幂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后味歇锚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性失。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势天速,那么实际情况果真如此吗昧?   首先捍捐矫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惧绷谋。将天籁停在起始位置后粱觅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坑守搓。之后筹具,向左打满方向倪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作陋趴,然后再次用桩筒标记后轮位置乘兜潦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头礁别媚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异捍愁逛。   实测印证了我们之前的推论鲤请市,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大料,但差距不算特别明显酪唾竭。两者的方向盘直径和回转圈速一致擂倪磁。实际驾驶时彪,除非路面宽度限制特别明显圃便,二者没有本质上的差别链吃绞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准然,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况宫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话计,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响勾仿。当然贩灿竭,陆军1号的尺寸太过庞大斡,算是加长得比较极致蔼。那么乒辜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗恋切?   同一水平面上镐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙许,二者的成绩均为150毫米晶拧虫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙噬屠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中什恕嗓。   我们的测试方式是将车头正对坡道氯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止图烦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论汗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米权酵蕾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬掳钮滦,但结果令人意外壳厩嗽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鹤。抛去胎压等因素的影响醛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平埃班。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV趁环僳?如果排除自主品牌的话懈萝商,这多少听起来有些不切实际吧丘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了灭欠晦。不过这个看似不可能完成的任务啃抬普,正因为有着咱们自己的汽车企业剿蹦,才使其成为了现实毙是套。10万元给我撇犬,我会选择什么车呢鬼?今天就为大家介绍两款不错的产品券,众泰T600和比亚迪S6锨畴窝,它们之间孰强孰弱彪乃撩,看完文章之后您便会知晓提掸。   4天以前课坚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来刀旗,顶配不到10万元的售价嘛盼秃,加上1.5T发动机出色的动力表现品、以及全景天窗苗绊洽、倒车影像等丰富配置的加持解赐,让所有人为之眼前一亮裁衬。而在该级别中邯芯煎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战氯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乏,还有着出色的销量和用户口碑秽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痞诵。所以今天温,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挎编,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钠肖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6垄脑辉,这款车属于小一号的紧凑型产品尖晌,因此这里就不掺和了低巾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观弧都介:两款车型造型原创度均不足帘。   外观造型上违,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蝎鄙龚,但相比之下协副鳞,众泰T600显然模仿的更彻底一些贾脑,车头与车身都是完全的拿来主义龄,没有一点原创的元素十。而单就最终的效果来说涤艘,众泰T600显得圆润饱满柬,比亚迪则更加的精致显大热糜糕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赊藕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蒙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm棚陷碑,轴距为2720mm洗罢,从数据上看荤写,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势呜深硕,而众泰T600比对手更宽炕,轴距也更大尖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂雹浦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些腺趁褐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎箍股廖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卵,在轮胎规格上匣乡牛,众泰T600更有优势一些磺。刹车结构上罐便,两款车均采用了前后盘式刹车坝阑。此外番,在备胎的布局形式上秘,比亚迪S6备胎采用下挂式础倾,这种做法的优点是对后备厢空间占用型铀蕖,不过更换起来略有不便八乏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程需,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高参偶售,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卸,线条上显得不是很协调肉,后雨刷蝗弯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备昂汞喉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蒙,而众泰T600根据官方的说法猩慧胸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搽。   钥匙方面是妈,两车都配备了智能钥匙效,并且无钥匙进入纫沪、一键启动等功能也是一应俱全镀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通淳记,但质感和色泽都比较不错撅写。相比之下贬鹅拨,比亚迪S6的塑料感略强度糖亲,但它的两把钥匙中酱,有一把还是卡片式的芹禄,挺有档次感的膘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”画,据日本共同社11月报道惜玩,丰田汽车公司发布预测称奢老,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辆贿息,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嗡活。而2013年前十个月阑,雷克萨斯在华销量同比增长8%贰狭氨,而7-10月同比增长了24%工观恰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戊冻扮。那么炔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赫?在这个产品为王的时代中泼哼校,或许答案非常一目了然汾,品质卓越的丰富产品轨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中仑公泄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蛋鞭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)檬歼妓,而其到了2013年也整整历经了三代产品尸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苦?在这代产品中究竟有哪些新意腐波?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的并活。所以赐恋懊,在这个2013年的冬天似,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT四,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绷贾朔。   是先有鸡还是先有蛋刨伙?这确实是一个哲学问题吩翅位。但是对于车型换代而言婪挪贺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鞍碎轻。在介绍外观之前惹补,有必要介绍一下其前世今生记俺空。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车教,全车线条设计更显张力呛,饱满的肌肉感让人过目不忘鲸朗葛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化际娠。   第三代雷克萨斯IS棠凑浮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惋蛔,全车线条设计更显张力撼沉,饱满的肌肉感让人过目不忘碑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓣夹搐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拦抚,但当这款概念车面世之后系,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风氏。虽然没有LFA那样气动山河四堕,但却是可以做到惊艳动人晴落。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卧怖涤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绘,要么从一开始作为越野车的分支狗庞按,要么不经意又成了轿车的替补薄淳,但这丝毫不影响它越来越主流鞍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来屠麻肃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戌。   一向个性张扬的Jeep品牌侯辨挽,一改传统的硬派风格嗅,走起了时尚运动的路线别纱舌。不仅如此邪忌嘿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型革朴垒,在国内各大车展相继亮相秘苯弄,赚足了眼球噶蚂狸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市驮绊烤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动司枚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侧入?通过下文一同来寻找答案吧!   外观朽钒羌:一改硬派风格师,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惯甫纽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型堡葛拓,在这样的大背景下络台,自由光孕育而生砍诲群。只是从自由光诞生之日起疥杆墩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注譬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象接森。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)革,定位于介于指南者和大切诺基之间鼎,竞争对手直指奥迪Q5社垮净、奔驰GLK青册京、沃尔沃XC60等车型首秤,车身尺寸方面硷,其长宽高分别为4624mm呢、1859mm发良、1707mm池黎屑,轴距为2719mm划渤崇,与竞争对手相比并不处于下风试。   既然是Jeep品牌车型使吮坍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了财密,只是造型有所改变魄,一改以往平面式的设计馆奶,采用了类似“折角”的设计轰桑,当然效果立竿见影画井,整个前脸变得更时尚也更有立体感扔另颇。前大灯的设计标新立异委,采用了大胆的分体式设计尼毫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”聚,氙气大灯溺矢币、雾灯依次向下排列乖。值得一提的是该车的行车灯踏文洽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型榔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑聘沁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道痰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后陀盒书,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辛珊供。 斯巴鲁BRZ 暇痞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机剿搬奶,采用后轮驱动平台蚕未,是一辆平衡度上佳的双门轿跑输,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肌琉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计解蔫山,而外观和内饰由丰田负责蹋。   尽管如此相,BRZ并不是“每个人的菜”荣瘦。尽管设计了一个小型的后排座椅熬趁繁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人散侮可,音响和娱乐信息系统不够出色忻陌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一尘扑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮四樊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣萍、并且外观时尚动感的轿跑袍跨京,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鼓抡涟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点彤稼啸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机休遣犊,最大输出功率为200马力歉,扭矩为203牛米卷奥。据美国环境保护署数据显示吹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赡病吭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg四醋乾。 ? 斯巴鲁BRZ 锈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供皖秦。两个版本都有手动挡或自动挡选择哦。   豪华型BRZ的售价为26铰,265美元策姥箍,配有空调系统瓶矢硕,定速巡航系统履酷,电动后视镜棠糠脸,一键上下的电动窗魏,后门页荆控电子锁熊,真皮包裹方向盘灰,65/35规格折叠后座饱,HID大灯秽蚕替,17寸合金轮圈杏,有语音提示的导航系统钠宽,实时路况警报坪诽,USB接口和车载收音机敛嗽肯。   限量版的售价为28彩,265美元裁叮挥,在豪华版的基础上增加了雾灯躬翘,真皮座椅使杜敲,一键启动蛔梁,后扰流板捶,配备照明的遮阳板化妆镜虫殴肺,双区域空调控制系统葛恐较,前排座椅加热和后视镜加热残。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统匣娟勃,电子牵引力系统暗甩瞳,稳定控制系统以及6个安全气囊俯缉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试究,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哎变僵,无论是正面撞击扫狼,车顶强度汹哄,还是座位与头部保护试验墙动,BRZ都获得了高分谰,可以称得上是一款非常安全的车茨炮清。 ? 斯巴鲁BRZ 套伦蓄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩漂袜赦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX牟巍,加速时的推背感没那么强烈焦倍。不过颈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者背瓶双,对于六速手动挡十分精通挥,5卧虽擒,000转起步对你小菜一碟的话蹄,加上BRZ的轻量化的设计稿事,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寡兢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惟贾蜡,并不夸张的外形设计矛,精准的方向盘扳杭侵,强大的刹车和印象深刻的牵引力蔬踞。   总体来说涎茨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车粟苔笆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受廷晃喉。而作为日常用车来说褪,路况好的前提下汉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冀恭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鸥建册,未经环球网Huanqiu.com书面授权疥腥祥,严禁转载旧,违者将被追究法律责任惩。责任编辑铃捞:李敏" "  作为一款小改款车型膊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致龄恢地,甚至在细节方便也没有任何变化嘘,仅仅表现在配置上的升级吞。回顾智跑近3年的上市之路来看褪,依旧保持着其独具一格的风格活噬卿,即时在如今来看庞,智跑仍然算是一款前卫的SUV币享祥,回到3年前娶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碉效双、2.4L两种动力共10种车型东板醋,售价16.48-24.98万元鲸健纶,售价与老款车型保持一致灯陛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氦光,即使它远远的驶来老灯父,你也会在车流中一眼识别出它怪棺眠,城市化SUV的定位倒也不特别酣枪,不过全写惠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计畦描懒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吹辅。   现款智跑与老款在外形上几无二致唇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意煽伟,与老款相比涧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏菊。部分高配车型则配备主动安全头枕雄、前排座椅加热刷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置矫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里撤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乘锈此,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伞痴。这些车型中包括了全新奔驰S级汤、凯迪拉克ATS妮讹、斯巴鲁BRZ涂瑟淑、沃尔沃V40等备受关注的新车蹄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局兢返欠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车共霓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间放:9月28日 售价区间迁遁藏:124.8-209.8万元   新车点评蓝辜: “汽车发明者诉,再度发布汽车”敛煞抵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史脑幻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语奠,这也看出了奔驰对全新S级的信心岸酱,从外观馆、内饰繁、配置等硬件方面的足够实力申鼎,甚至超越许多同级别车型擂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兴校韩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢些堆劫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锰渐宛。具体来看来,前大灯骑滇凶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是豆簿访,新S级加入了更多张扬的运动化元素撅使胆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部圃笆亨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛念拆湘,有点类似于现款CL级的设计嗽雾屎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面簇邦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统偶辟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现揉棱男,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弹陵危,还可通过其控制车载设备等景佩。另外逼搪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统焕、LED氛围灯镜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瘟、新的mbrace2智能人机交互系统等吵迹统。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计秽交滑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学欺,特别是后排的座椅谋,高配车型后排座位为独立设计何痴,并且带有腿部支撑和按摩功能电且。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重告涛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谈搽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机普行,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机窜,最大功率为245kW(333Ps)嗡杯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机勺,并匹配电动机囱,最大功率为225kW(306Ps)舱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机聊,其最大功率为320kW(435Ps)喷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绕京屠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间欺:9月28日 售价区间隶吉:30.8-43.8万元   新车点评摔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功氖半,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性复尝虫。但凯迪拉克ATS的到来冻八搁,让宝马3系走下了神坛贺萎扔。相比一直宣传运动的宝马3系潍咳鸿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刷蠕。不过在终端消费市场上附博,凯迪拉克还有很多事情要做铂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好内衬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力适偿妙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市殊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型兰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造禽,外观方面脱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嵌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计郴芦,整体造型较CTS而言更加动感睦墓。   凯迪拉克ATS拥有50琴送焕:50前后质量分配部氦汲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统湃市藤、Brembo刹车卡钳刻拟嗡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊垫系惧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂负肆、LSD后轮限滑差速器彭、高性能运动轮胎堪汐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)磁酶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置北剧。   车身尺寸方面剔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm珊,轴距2775mm康肃。而未来国产后疏痛,轴距有望加长凑澈,以应对国内市场轨。   动力方面伤滦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机斗诡,最大功率203kW(276Ps)钳浮,最大扭矩353Nm弹,其百公里加速时间为6.2秒铆。传动系统方面和阂导,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颠贬。" "  前言藏: 在上一期文章中脾,我们盘点了2013年重点的改款车型锨隙坟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型腑,在收集信息的过程中坞集,编者发现了一个有意思的规律蜜竿拱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型撅蜂,往往推出两款伦烂,甚至更多胎,更像是一次新车的大爆发讲,或者说是新车开发计划中的一个波峰沸,这样的车企包括长安福特凭楔、一汽大众久叛、广汽本田等息电绷。与上篇文章不同的是略乱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出姆沛,而是挑出了10款重点车型苫托,这10款车型有的是关注度较高的人气车型驮劲烫,有的是较为低调份撇,但其实销量却很不错的实力派车型速。回首这一年挥村吉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间歼精撼:12月10日 售价区间欺夕浓:12.19-18.29万元   新车点评乾:作为大众全球的当家车型赶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变枷,是相对比较原汁原味的一款车型茂淌单,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议妻珐粪,但空间的改善却更具群众基础皋莽。从速腾的热销来看常巍目,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型颅捎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方残埃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线歪暴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形稻雌,雾灯区域的改变也是如此捐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舵薯,也更年轻一些畴胚粗,少了几分柔美嗡,多了一些阳刚的元素惋洛皮。   车身尺寸比第六代更大豌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板船,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惧孙,后排空间略显局促曝。这点在国产高尔夫7上得到改善兑并,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm饰,相比现款车型蛋夕,长宽分别增加了56mm和13mm雄,车高则降低了28mm躺。此外仙醇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展朽,轴距增加59mm毖,达到2637mm奸毒,使得后排乘客腿部空间增加30mm讽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm尉须,而行李箱空间也增加了30L方,行李箱总空间达到380L热为匠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瓮: 相比外观的“小改款”碧同,内饰的变化却是颠覆性的揉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状棵畅疤,并且向驾驶员一侧倾斜拦盛,更人性化吨力。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点门,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感册脐拉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力本盯。   轻量化更加明显兔: MQB平台的特质之一便是轻量化盲恃输,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大裳,质量因此降低了37kg轮,另外发动机降低40kg凑,底盘降低26kg紊炊缚,电气系统降低6kg等等巴诬坑,虽然车身尺寸增加罐辖每,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg确竿驶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg枯碱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果垫,并且一定程度上也能提升驾控体验锑烷。 【MQB牡昱#块化平台】   配置全面升级草氛轿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)票辆、定速巡航黄、启停功能途、第二代车道保持辅助系统爆、防碰撞预警烦筋层、自动泊车俄陛咕、胎压监测徊谁尸、电子手刹茬圈华、电子驻车墙耗、一键启动陡联外、新版导航及超级蓝牙等功能奈柔程。另外纪霸,丹拿音响奖尽杏、以及更大尺寸的触控液晶屏既辫似,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成线摔蔷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机离,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教划,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)誊认宏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)反绿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同藕辩扮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机梧抗,其最大输出功率为162kW(220PS)活蹈仕,峰值扭矩350Nm悍拨。   主推7速DSG双离合变速箱贝惦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱景:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辛棠斑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娜删俏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)半挂浪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT文恋戮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT闪,而1.4T自动舒适型沫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扯休兄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鲍:11月19日 售价区间法矢狗:12.98-18.98万元   新车点评烷:北京现代是2013年的大赢家猎掣,销量突破百万辆力鞠,并且销售车型整体售价在上升性硷吝。虽然索纳塔八的表现还算不错绿,但这是以高性价比换取的船,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜呐,外观更沉稳烤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者靖尾勉,再加上超出预期的低售价蘑牧剑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型息架。   外观方面菲,北京现代名图共拥有八种车身颜色氦,分别是水晶白石腾、梦幻银冬、幻影黑习恃、玫瑰红势项弹、水墨灰溯巴吕、宝石蓝比壳、丝绸金据氛、北极玉储。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念壳,尤其是前进气格栅处的造型瞄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔居偷。细节方面疚汲,新车的前大灯设计很抢眼卧那窖,区别于其它车型傅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上休谰熔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm朴竟,轴距为2770mm们无房,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蛊冕狈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点馁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面什腑感,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嘲,以金属和实木装饰为主暴滑。配置方面察溪燎,有主座椅十项电动调节掠、驾驶席座椅加热通风记忆功能第肩替、双区自动空调船篡沛、倒车影像肯漠、定速巡航携、多功能方向盘白哨磷、座椅/外后视镜记忆功能驳酣掇、侧气囊/侧气帘韶摆、副驾驶安全带提醒璃馆、倒车影像系统疾、转向辅助灯谈四、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蹬臼邪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面筷雀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机撮就,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器父。对于后续会不会推1.6T车型课,北京现代副总经理权赫东表示夺,目前尚没有这样的计划捎慨盆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了碌汲还,满大街都是柔,从朗逸上市到现在的五年来渺,在全国卖了一百多万辆撇坞,卖的这么好鹃,自然有这款车独特的竞争优势插。要知道蚕思吃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量飞,这究竟是为什么迸酣连,很值得各个厂家思考绰帽掏。市场定位抓的准需伴,产品线丰富殊,产能跟得上颠,都是成就朗逸销量过百万的因素吩竟峦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版楞品籍,市场价16.59万元播盼胁。究竟值不值胎?运动在哪里静饰匣?是否称得上运动破阀绵?带着疑问凑逃,一起来吧冷良裳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酞憨肚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式黄饭,这种运动元素的表现方式很常见赦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氖,配上熏黑大灯这样的手法毕拦良,而且很多还是豪华品牌在这样做谭拎伺。这样就无可厚非了钢眷徐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做对坷拳,新朗逸又有什么不可以呢尚搞顺?   运动型小尾翼软、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点笔旱,同样是传统手法颈,几乎在外观的运动性点缀上恐竿袱,各个厂家还没有太创新的方式且潭。一般些的搔悼,就增加这样类似轮毂躲石、尾翼的装饰枚十岗,高端些的氏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型趣按较。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类散唤,不过蕉,从侧面看刀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哭颓罚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目衫臂霖。   相比车头和侧面姆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惜港凰,在说运动感之前忻疏驹,我更想说说普通新朗逸的车尾讣磐记,更确切的说恐天,是想说说尾灯凛潦屯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缆茄徐,有一点略显单薄的感觉奇顿凳。运动版上庙害鞭,尾灯加入了熏黑处理勤滴,双出排气管也更粗壮了维剐,保险杠的视觉感受也更丰富蚀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感琼宪身。   本文导航粗拐扣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坑仍戏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嗡嗜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发荡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成唇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配苇稍肃,即韩国的蔚山负,这里同时也是现代全球最大的工厂化。这个工厂雇有3.4万名员工染膜,日生产0.56万辆车窗晦新。   Inautonews编辑表示饶剂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意横鲍。五年前质量提高了让话炼,但是外形并不美观恨。然而夏篇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变葛烁良。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)喇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伦枫食,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)峨瑰。对每个购车者来说昏酣汇,这听起来非常有吸引力你韩蓄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特七。   与现代旗下的主流车型一样逢返赊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法陶督琉,整车线条从头至尾充满着流动感高。车身长4770毫米闭氰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米途。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前愁受,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蟹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标天,它看起来依旧如此的适合年轻人饺孟。没错嫂獭拔,搭载着一车的新技术之后浚科,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价集。于是当新车到来的时候股遁,你一定和我一样对它充满了兴趣揭。这是最年轻的凯迪拉克式撩锈、最小的凯迪拉克掀拎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克统程? ● 外观造型魏:钻石切割风格依旧闲莫排,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肋分螺、2013德国红点设计大奖题浮太、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虾羡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型青己。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顾咀骸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拇,只是这回路膏,ATS是完全原创的作品窝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赔死,轴距仅有2775mm穿策卯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辨静,而国内我们则把它当成中型车划姓,和宝马3系标准轴距版措坤、雷克萨斯IS成为同级别竞品眉,并比它们都要更小一些毖毛。   前脸的造型相当干练抵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酿相蒋,而是被很好的控制在一个合理大小上翱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了糕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搏佛搽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茄染,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浑跋。出于空气动力学考虑戈理菩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上函刷戌,当车速高于60km/h时萍,前进气格栅会自动关闭蹋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)达舷粕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侩块梧,并带有远近光灯智能切换功能酒锭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亲横,快速亮起吠匙东,缓速熄灭的设定很显档次氛廓唱。再往下看边舞盒,闪电式日间行车灯铺把、大灯清洗暮缓加、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绊鳖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梦柒女,亦或是造型需求邪巾,感性的来说叫,可以视其为向着传统美系性能车致敬泡哄。身处车内檄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩递骂獭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茬拍白。   ATS是一款后驱车泵送鞍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扫童铆:50痴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款女价驶,贯穿车体的俯冲式腰线辩窖垂、短前悬椒镰姓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弗逻拆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上悉冒庐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响股。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)县脓。而在规格方面旧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性劝墓怕,前胎尺寸为225/40 R18驰情,后胎尺寸则为255/35 R18沙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糙勤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致破,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灸添墨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茸图,至于设计师是否真有此意姑躬,倒还真无从揣测抗欣僧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乌很,实际上邦莽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部低螺颧,由此带来了不错的视觉冲击感牛划慕,给后车以足够的心理压力甫晚呛,至少眼前的这个家伙一定不好对付朴拆斧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型熊亲痉,至于3.6L V6车型何时会引进芹,官方暂时还没有表态究美删,而是否会有V系列性能车型的推出掏朽悄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韭到。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缸,我的第一反应总归是奥迪A6L蛔成柒、宝马5系以及奔驰E级这3款互啦。不可否认确,它们的确是这个级别中最具代表性的车型惟梢隶,路上的能见度也说明了这点盼偏。不过喷,随着市场逐步的被细分滑呵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者篮,除“老三样”以外剐,也还有其他选择宦姥金,比如题:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES磷挤临,这两款不错的“非主流”产品乐滔。   今天透,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前朗撬笑,领略一下“非主流”中大型车的风采毛缺履,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谴详昂,当然程,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同寥琼顶。(注柑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”孤,雷克萨斯ES简称“ES”柿回咀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吠论,编辑先和大家解释一下“非主流”合敖短,这里并不带任何贬义蠕皆氓。从销量看泛缉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上看,宝马5系9000台以上乔杉疗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抚陕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场粉木胺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场椒开。   外观如川限:XTS尺寸明显更大沉洞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说凶常,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辖瘁佰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诫。造型方正且棱角分明的车身造型技黄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰噬森充,都很符合人们对“大气”这两个字的理解柔豪。可以说它给你带来的面子效应辩疯败,绝对超过它的价格盗潜脯,在半年长测期间价,我在停车时经常会被问收:这车得60-70万吧纫潜?   相对于XTS外观的张扬舶板衬、霸气罚,ES则可谓是低调杯锨、内敛很多抖默浆,整车的线条和比例都比较匀称胁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钦羔。   在车身尺寸方面内贸缆,XTS的车长达到了5131mm唇湘,比ES的4900mm足足多出了231mm铃浓,差距可不懈ā,但在轴距上毋,两者比较接近牢,XTS为2837mm逗酵,ES为2820mm绿怂,仅相差了17mm扁,至于最终的车内乘坐空间表现袒盯,它俩也是半斤八两理街。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型从娶,氙气大灯焦污、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侠分胺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肛恢任,ES则仅有近光是氙灯缮,远光为卤素灯泡贿材。其中毕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鲍,显得比较个性磋仙。而ES则还是灯组传统的横置式队。   再来看看轮毂和轮胎返瓢琅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胶瘦,ES为17英寸煽贿履,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎监探,市场售价约1500元/条讹存八,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎湿情,市场售价在1000元左右/条蠕碉裴。可以说祭,在这方面两者的差异还是挺大的划敲脓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算毕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择频耻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元前兼恐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志粉封,下面就让我们来看看他们各自的优点撑嗡熟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嘎,其他两款车均有上万元的优惠哗席修,但相比比亚迪秦的国家补贴母虑阿,这些优惠就算小巫见大巫了腐睛半。目前在国内的某些地区凭搜菠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陶黎案,总补贴额度可达到7万亭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴裴瓮襄。   在外观方面然托芬,这三款车均有各自的特点坡波。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吓水塑。而本田则是日式混动车的传统样式舷韶,看起来非常别致秋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子捕,非常有气势绵赣。   这三款车中皖,比亚迪秦的动力参数最强惯覆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挽。不过要是论舒适和驾驶感受纯叹请,锐志才是这三款车中最棒的那贾摔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车灵苔纬,因此它的动力参数看起来没有太大优势鼻记。   三款车同为轿车孟尘熟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动阿厦署,丰田锐志采用了后轮驱动颁。至于哪种驱动形式更好脸,就要看个人喜好了浆泼熊。   本文导航稍潘:" "  简约内敛芥参、安全扎实费、品质优良谢,却叫好不叫座鳖痰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象痘。然而对于一个企业丰舌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蛾。为此沪口,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时邯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拳浓排,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如队险,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L密。 亮点配置檬:   City Safety城市安全系统绊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤且恐帘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下菠缄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞睛锨燃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统科,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险幻,系统将马上发出警示并全力自动刹车梧,避免发生碰撞事故崔赌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)埠赎,可实现自动排队功能圈蹿,除了可设定巡航速度郸,还可设定五种不同时间间隔摆。   加强型盲点信息系统BLIS兔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域碳喜萍。   倒车车侧警示系统CTA茂手,可识别车尾两侧30米区域内的车辆势,如有车辆接近鹅哥,会发出警告音和BLIS警示灯忿下税。   FAHB主动式远光灯澜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆梳坦溃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯送,防止对方车辆驾驶者造成炫目滇辰位。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心霜硼局,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择踢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入河娘村,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距幂憾。显然沃尔沃也意识到这一点量堕,要想在销量上追赶""ABB""碉哄努,国产是最为关键的一步饰唉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钵柔。S60L的到来肯定会对宝马3系衡闹辟、奔驰C级镐侍刚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战劫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手笑钙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢旧才诚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凡胺暗,我们今天对比的是2.0T智远版钞蟹,售价为30.99万狗晚伟,而其对手同样是搭载2.0T发动机丢窜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型壁。 ● 外观对比   从外形来看妹,沃尔沃S60L给人感觉干练廖、紧凑矾雇舍,X型前脸略显凶猛芥妙,富有冲击力灭伟测。而奥迪A4L外观显得更有亲和力牧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瓮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嫡桂,采用氙气大灯光源妻唐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯笔,只是少了前雾灯播。相比之下赶伟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利奥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合顷帕,同时还配备前雾灯丧露梯。只不过灯组并非自适应前大灯京,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伺蜕铂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源傲确,确保驾驶安全埔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平刃侈,轴距增加80mm达到2856mm莱磊浇,而奥迪A4L轴距为2869mm矩莆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势投垃,不过高度和宽度有所不及纫徽猎。两车空间表现如何趁骏,请看后文的实际体验倒施祷。   两车侧面造型也具有不同风格桐烧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盯拦垢,而奥迪A4L侧面更加稳重北斤潦,看起来朴实大方鸥。 在后视镜上昧荣,两车都集成了LED转向灯亭方,不过奥迪A4L后视镜带加热功能捶,而沃尔沃S60L则没有邢邵。 在尾部娇惮,沃尔沃S60L造型略显生硬了剑抨士,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和饯庇储。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计必,同时加入镀铬包裹模让,气势十足截膳并,而奥迪A4L是单边双排设计仕囊渐,无镀铬装饰颅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎漠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎袒删僻,尺寸为225/55 R16轮胎枢死抵,相比之下尺寸显得有些小了克惮靶,同时配备的是非全尺寸备胎娠商厘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎悔傲绍,只有修补工具有点不厚道千棠病。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酵屉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗附炭?当时的网络上绝对是一片嘘声林糙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吹崩泊,这似乎就可以理解为特立独行陷?或者说创新并蕾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念脊退镁,通俗一点说就是厂娶:走自己的路斗门屯,让别人竞相模仿价丢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肥私,时间不长肮委,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拿色钞?当时我无法回答卫欢丧,因为还没有对自由光进行全面的了解哎徐,经过一天的试驾体验之后含吹和,我认为这次Jeep自由光确实有点料鞍萌,甚至可以说气势汹汹鸵忻睦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣啤,那么它到底有什么资本来搅局呢卢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芍,在做颠覆传统这件事己赤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念砍列节。就拿前脸来说图刨,好看不好看绝不是我个人说的算的矩槽缓,每个人眼里都有一个不同的看法县,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧糙奖墙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表棺分市:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看朽辽竣,Jeep其实并没有太大的优势潘措脾,包括大家最看重的轴距表现疙教,在这个级别也算不上是太突出拜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话受茂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争此飘毒,让消费者也能愿意买单冗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拭闹,其尾灯设计和大切如出一辙悄,只是在造型上稍微做了一点改变蔫蔬,以便能和后车窗衔接的更自然一些快。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样悸爽袍,这实在是太个性了夏酬攻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面帮超,不是吗吠陈?   本文导航蹿戌:" "  “便宜篮唾、省油歇骡办、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求我。因此响,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军娜炯凰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上氛苗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息喷灰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”推。二者不仅定位和排量相同恨烫,售价也都是6万元出头晴僳。那么谁的配置更丰富撮胖,性价比更高呢处皖?接着往下看吧晶紊坦。   备注憨替: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期凹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冷讣潮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”挂尺癌、“天窗”和“后轮碟刹”币另师。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新试,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响阜筋,促进其他品牌产品的更新或者降价捻,以提升竞争能力捂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形榔磺芜,但又觉得竞品车型优惠较多”梢。今天就随着我们来看看维权搞,新威驰对比瑞纳吴席微。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瞥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绿授弄,此次我们将两款车型的顶配加之对比谱圣匙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胎柯哎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元彪蹦间,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多订。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卡肛,以往圆润的风格被全面舍弃钾澳辛,车头变成了现在最流行的大嘴形象捆佃。虽然初看有些夸张的,但是符合小型车定位犁筏,更多时候它是年轻人的代步工具排,所以造型必须年轻邵侥。大灯面积不但较老款车更大太赊,眼神也更加犀利副净轰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变罗烷冕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哭男揉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿寇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巫示。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论舍避才,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样恕舜搔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异葱但,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下面渐,诸如电动天窗赶独、前雾灯与后视镜调节都在其中豹喷沮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嗽,日常使用的便利度稍高一些靠借柏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm百,轴距达到2550mm窘袒履。与老款车型相比加长且加宽疮,这是为了适应造型变化的需要车群恫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烈硷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势充称咐。   新威驰车尾没有车头那么激进场,显得时尚而舒展建。整体线条看上去硬朗多了廉拈。在高低配版的车型之间戚傻派,外观元素的差异并不明显亥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条廓蚀骸,不过在潜在的功能上却有所不同萝豁炕,高配车型具有独立的外部后备箱开关虱将,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疚,在日常使用方面的便利度有所不足守礁。   瑞纳尾部的线条更是犀利饺,线条从车身一直延伸至后备箱辱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瞥迹,增加了不少的层次感和运动感蒂。" "  旅行车在国内的发展进程抬枢迟,现在似乎已经开始有所起色癸旦,但受到各方面的影响售哗毖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蕾暖。记得应该是在去年稗辉,各大主流网络媒体几乎在同一时段勉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章功双艰,虽然没能在实际层面上起什么作用鲁棋挖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凭瑰慰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车迁劳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段旧,但是大部分车型均已进口形式引入罚戊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面金担钉。宝马全新3系上市后彩揭懊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惯伍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本怯哭卿。不管是厂商的试水工作确,还是为了后期大力推广的前期准备鞠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款揣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的颓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车极,但官方却并不这样为其定义昆吓,所以除了V60之外井恍棘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i含,三款细分车型跨越了30-50万区间甸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地膊踞。   328i M运动型垦粕聪,是3系旅行车中的顶配车型敢阿排,M套件必然是它表现非凡实力的根基世南攀。BMW的M系列产品年,是众所周知在外形设计上最夸张动感的节,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列地概,也很难在视觉冲击力上对其造成影响磺顶。在M套件衬托下的新3系旅行版室劲耻,表现出的攻击力和威慑力很强荣驰佬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅煌握,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芯垒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能冗螺弄,也是几款进口旅行车中最为全面的忻嵌,除了前部以外旅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头锈,令驾驶者的便利性有很大提升祭襄纽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显灭芍坎,造型圆润的尾部整体风格箍翱,让旅行车身份表现的恰大好处酥笑扣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烯,但是尺寸不大摄邦,威慑力也没有想象中明显颅蔬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念函,极富肌肉感的线条元素烁,让它表现的干练紧凑惰算祈。   本文导航椽和脊:" "  曾几何时酪胜陆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蛾呻。物是人非蓟,随着中级车市场竞争的不断加剧镀磷办,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鲸干。在上个月的广州车展上徘,全新天籁·公爵正式宣布上市辣村豹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢笔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析晤桂桃,来做进一步的了解吧躬伶亮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较触钳棋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挤: 稳重与运动隘,风格各异   车身尺寸方面腔相何,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翟脆告,车身宽度鲤、高度与普通版天籁车型保持一致醛隶妮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大揽味豌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm介暖耿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型葛,只不过在细节方面有所调整妓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惺轻,后保险杠排气管内嵌寺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识晨茄豪,俨然简多了几分气质的提升诫替。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吉炔圭, 新君越的外观风格更趋年轻化烂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开趁擂艾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅经妙队,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面铝帆,尾部设计与前脸造型和谐呼应客,相比老款车型稳重端庄的设计风格栋缔匈,全新君越更容易让年轻的消费者接受湿。 【君越 整体外观】   外部配置方面擞茄瓦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯匠、大灯自动清洗等功能刑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到腹。通过下方的表格我们可以了解到疙,同价位的两款车煞,君越在外部配置方面显然更为全面一些唐,LED日间行车灯扒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的辑奉拓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的看。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价裁别: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头床叛: 日间行车灯矩: 随动转向大灯斡墙朴: 大灯清洗装置辜: 氙气大灯快: 倒车视频影像袱离: 大灯高度可调戏: 自动头灯颅搓: 泊车辅助椿: 无钥匙进入系统丝: 感应雨刷蟹华慨: 电动后视镜杀黎耍: 后视镜电动折叠磋日烷: 后视镜记忆斧脸氛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候忱睫浅,年级里有几位南方来的同学珐赁婆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪冬诬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情耐稼。雪对于那时的他们舰休唐,是上天赐予的礼物颁斯。但是窗,对很多北方人——比如我——来说疙,雪却是避之不及的灾难同,它让我们的出行变得困难重重盗抖。不过这次却不一样土,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起变,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣魔蔡龟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先尚湘眉,请允许我隆重介绍一下今天的主角低筒,我们的冰雪座驾饶蔷,一款中大型SUV——福特探险者禄呢挖。探险者是福特的旗舰车型绞旧定,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蒲,共两种配置敞,售价48.98万桔部岛、53.98万陪图,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嫉钨诉。我个人非常喜欢探险者的外型杜捣刀,它魁梧而正派闲县,颇有美式SUV的霸气捣碎。牡丹江的冬天白雪皑皑话,探险者出现在这里十分应景傲酣胜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前博茶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热汹。这样的冰天雪地里蕾,就算是带着手套在户外拍照匙,手指依然会被冻得失去知觉迁开。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖芹凳。探险者的方向盘加热速度很快鸵几衔,开启后几秒钟就能感觉到热量姜捂韩,太实用了络佳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机炮袍鞘,匹配6速手自一体变速箱缴。探险者在海外还有2.0T版本车型喇,不知为何暂未引入国内篙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面揉尽绕,并没想走量傅田盖。   探险者为承载式车身结构蝗烁补,搭载一套适时四驱系统廖持。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器檀劣,后桥轮间为开放式差速器呕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助础,以制动打滑车轮的形式实现脐片。这套系统的越野能力或许不是那么强大敬,它主要是为提升公路性能而存在的叭巫犬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点朴咀彻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键繁谱。这次我们挑战冰雪路面翻莎挂,这套系统发挥了重要的作用钮练。另外不容忽视的叉渴,便是探险者的“神秘嘉宾”了换轻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉堇绕狻!它是一款高性能冰雪轮胎蓝谋,官方称它应用了发泡橡胶技术掇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蔷釜,从而让胎面贴紧冰雪路面嫁,提高抓地力化。当然块,这款轮胎价值不菲路沏,以探险者高配车型的轮胎尺寸害突少:255/50 R20为例斥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惩墙寝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的睡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骡玫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴伪既,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及盲弹壳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企焚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谷槽咖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瀑凡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恐洼犊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出薪每,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲回,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm估,使得荣威550的车身看起来更加的饱满判刑轰,两车的轴距都超过了2700mm联徒,使它们在同级别车型中的优势非常明显抒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蹭,略显圆润的车身看起来动感十足辟且。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感递夏危,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感欠,550引擎盖上V字型的线条动感十足梳碱蛙。C4L大灯的设计相对简单窍酞,全系采用了传统的卤素光源固稠报,而且并没有采用透镜的设计寿首,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感贿渴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜揽戳疽,还有转弯辅助照明功能挤沛,保证了夜间的行车安全胎。两车都配备了时下流行的日间行车灯侠梯徐,值得称赞的是监,550竟然为雾灯也配备了透镜稻巨,这一点值得各大汽车厂商学习些徊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏晤虚措,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惭诞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感貉胎獭,550上扬的腰线勾勒出时尚江疟、动感的侧身线条钩廊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耸睛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酿,并搭配LED转向灯暗试,视觉效果和安全性兼具沃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有欣森哀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口滑都乒。   C4L具有无钥匙进入功能碳驾创,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恍,550则采用了常规的沂阑泄龋控解锁功能趴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格柿块,C4L刀锋式的造型更加犀利嫉输,550则更加尖锐葱。   两车的尾部造型比较统一爬墙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果劣,圆润的造型颇显稳重卯娘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过付鞭,这样设计不仅美观划肃蛙,而且可以增大后备箱的开口角度庭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯垃桶,视觉效果极佳齐。两车都采用了4点式倒车雷达呜汇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低娃经浩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蛾,使泊车更加安全牵。C4L后尾箱并未设计开启按键放,只能通过车内控制按键和冶潦叭剑控钥匙开启费金粮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启摆确,使用起来非常方便蛔。   本文导航臣:"    紧凑级两厢车滩,如果倒退10年前广炉币,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型圈逢虎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹胚腥奸,它于不久前推向市成贰,但其实它在国外早已上市镭裳。雪佛兰在近期才引入撂跑,相信也有自己考虑钦趴,好在这个时间也不算晚轮多椽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择努常。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐梁庇亮,相对较低的入手价格穗弓脱、时尚的外观设计以及良好的运动性能懒,都让其成为该细分市场的热销车型瓶蛊坛。而在紧凑级车型中蕾,三厢版在兼顾运动的同时贿,实用性相对更高一些烘甫哗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沥端刨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶穑克斯三厢版(以下简称赋克斯)进行深度的比较玩实襄,到底谁能从中脱颖而出节文哨,让我们拭目以待钒。    在刚刚结束的2013广州车展上惜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴罕。此外耍,柑克斯去年北京车展的正式上市脖茂舰,也让这场紧凑级大战更加精彩捎免。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后乏缔呛,作为其小弟的马自达3能否一样出色膝徊?概岱埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时词奴涉,能否从容应对鲤幌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外突,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上偷哥擎。就在媒体日当天惧歌犬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后间倘感,经过旁边人的介绍险,惊叹一句台:原来不是一个车疤叱恪!可想而知淀峦,这兄弟俩得有多像难赦。    2012北京车展上市的赶嘟埃克斯相比前者赶,已经在市场上打拼了一段时间焚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辱镐版,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了仆劳,但是阜嗔だ荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卿究,还是毋庸置疑的吩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性显,为了让评价更加客观泡,同时冻逻临,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样剃,我采访了一下身边的同事和朋友平哼洼。   同事A邦桶:男偷晌倦,30岁托、已婚衅兔宏、儿子1岁多    我哪个也不要瑞,原因只有一个瘦黎芥:都太小湘秀戈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV摩,实用!当然这两个车白给肯定要扫道。(也对昏塘,老婆孩子热炕头的人擂,还谈什么运动壕蟹,能装下更多的人和东西嘎拭,才是硬道理)   同事B肥窖店:男秽,老阜靠Γ克斯车主美唤酥,奔三的年龄妨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋溃克斯拴臼绦,理由是有优惠散卢、货源足蒲碱心、随时买氨,听着怎么跟买菜似的蜜。   前女友虏:24岁伪,高尔夫6车主卵矫,略带公主病    选马自达3阿茧,原因是好看睛茸,我再问还有吗豢,答曰吐钾:好看傲屏伞!我继续问岁宿,跟我急了嗣,提问结束祷。   现女友赎答:25岁瓜,对车没有丝毫兴趣胁党漆,仅对各类衣服恭熄钠、包包兰烙玲、鞋等物品上心    我选马自达3吧侯,原因是就看这个顺眼诲算,所以就选了骂。(明显敷衍了事)   女性朋友史背:24岁莎光,某时尚杂志签约平模葛梯,对车有些兴趣倦鄙,但只是停留在表面    我选马自达3梆纺,因为好看锻晒,身材我喜欢俗,而且红色(主打色报涩蛊:魂动红)是我的style彤娇,所以我会选她的说盾。(这种中英文混合体醒,外加“什么什么的说”的语法真别扭矮,说她好几次胆,不见改)    采访结果显示溪茶,果然是萝卜青菜凄栓、各有所爱配诉,而且给出的理由也是五花八门膝筒括,那么到底这两款车有哪些不同僳,在面对不同的消费群体时焕枢岸,它们的表现又回怎样掳次赐,废话不多说柯,让我们往下看谜。" "  2013年8月抽,本田CR-V共销售了15393辆饶架,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月汹笆咯,本田CR-V共销售了18989辆涧人土,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月败修,本田CR-V共销售了19510辆僻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月矛,本田CR-V共销售了19288辆将,全国SUV销售车型排名第二......事实上耪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单簧,它的优异表现还远不止这些墨凹卯,截止2013年11月底蔼督逃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663类毖煌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠功嗅。是什么让它成为了国内SUV的明星港苍无?又是什么让它如此大卖轿菲?   现款CR-V有2.0L徒、2.4L两种动力共7款车型唬,售价19.38-26.28万元堑窜聪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型响泌酱,售价22.98万元)晒迷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拍习,纵观整个CR-V的家族史繁龄,前两代车型还有些“方盒子""造型遣吕顾,而从第三代开始栓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战烘旅,坚定不移的走着城市化SUV的路线骨好,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大愁。   说到第四代CR-V的外形青剔,也就是现款车型免,它的外形并不是能让你一见倾心的主蚂攘怪,CR-V上市之初羌,人们对于这样的设计褒贬不一衰,甚至有些“不得民心”戏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话史传。   豪华版车型上只配备了卤素大灯如煞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能认脾辉。氙气大灯靡袜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上翅。值得一提的是里眯穆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上峡,效果出彩渺。   车身长度比上代车型减少了25毫米粗矾,离地间隙下降了50毫米绦妈屠,仅剩130毫米居,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陪梯,但却令离地间隙接近轿车拆竞,轴距则仍然保持在2620毫米闺配蜜,整体效果比老款显得修长不少呻非。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因寞挫娟,在实际驾驶过程中厘伶架,提供给你更加宽广的后方视野缎享,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唐。   现款CR-V提供17睦、18两种尺寸共3种轮毂式样错吹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外必诧菊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂幂接慕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面弦怯,车尾向外凸出比较明显凯,给人一种臃肿膨胀之感届。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沽旗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蹭林刹,给人一种臃肿膨胀之感氦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因貉超股,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积隧蠕,为实用性又添一分武,从之后的销量来说化标,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抚,保持着高歌猛进的态势涡费抖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锨波酣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蔡删谁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙侠暗柬、精心坪捌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm困,排量仅有2.5L雄伐篙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场粒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坚辛项,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它浚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力馁烦瀑。   第三代雷克萨斯IS熬赊限,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车橡,全车线条设计更显张力痘弟坷,饱满的肌肉感让人过目不忘记逝驹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猩爬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版守仓漂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嗜清,丢失了一丝霸气步菊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寇馅汾,长宽高分别为母柑飘:4665mm沥、1810mm唱票遣、1430mm嘎丧。同时轴距也增加了70mm揭呵,达到了2800mm马。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言氛删,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卸,其前后配重分别为53啥沛:47汰苇底。接近前后1潞婚:1的配重也体现了其运动本质钮创歧。   IS车身侧面短小精湛狡度让,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性位,显露其灵动的车身姿态抨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙端肯,依旧是纤细褥、锋利肝,绝不与传统设计相妥协稻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纺喂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎题。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力寂屡汝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嫉疤。   毫无疑问天蹿钢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力窟奸哩。你可以觉得它设计非常超越坚卧容,也可以认为它很有美感唤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凡澄癸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月私逃,石油的消耗量日益增大全皇壳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晌,排放着大量的尾气瓶,制造着日益严重的雾霾天气卷单堂。汽车尾气的污染剿敢钾,越来越成为大气污染的重要元凶含。开发替代清洁能源水昧饲,代替排放巨大的内燃机辉,越来越成为厄待解决的课题董叫。现在很多厂家都开发了混合动力车型靖,这项技术基本上成熟了惦漆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嗅莎,也没有成熟的商业模式来进行推广韭私辖,即便很多条件还未具备东钝烯,即便这样那样的客观限制伤泰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面问,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一珐丘席。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品琼,叫做启辰e30晨风炕阮荚,这款车还没有上市芹丢,很多技术参数还没有公布谴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据梨,介绍给大家卸磕鳞。但即便如此澈捌,这款车还是有据可查奠报,开发平台来自日产聆风电动车贯贺,外观也和聆风十分相似协淋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿缚,2700mm的轴距和骐达相同醒铝,外观的样子也有几分相似错热。但明显晨风的很多细节显得与众不同萍顶扇,前脸没有进气格栅的设计扦死,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份灸。而据厂家人员介绍浦甘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台藉嵌,而是单独开发凉。   尾灯使用了LED的发光元件饰柯,看起来更加醒目忌概,垂直的长条状样子也很有个性烩。但在车尾上淡簿帆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同姥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板潜拌,用以分担电池组的压力唬坤菏,这在晨风上是没有的谜馁坪。   本文导航疆酵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了港粳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)藐承,照片上看它挺精神咖,设计有传承有创新害寐,硬件配置有增有减坛毋很,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情警,没能去测试现场参观参观逻魏。   命运总能给人惊喜饺。上周五下班前悍狗妈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目目箔涛,领导突然走过来跟我说苟供褂:“来了个顶配副恚克斯酱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蚕甭须,周末的小幸福就这样碎了一地此,我得跟两台机动车泡在一起本。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝柿,坦白说现在我对它俩都“不来电”德。这样也好步么,好歹保持个立场中立对吧兔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待猩储贪,比如为什么海外有独立后悬架珊?国内全是非独立后悬架涂?其实道理不复杂蔚貉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酗壁,既然如此希残我,那就遵照做生意的基本法则来做赁戎棉,降低成本配舒椭,攫取利润惯管颂,无可厚非骸。我相信如果改悬架车就没人买忿,那他们肯定不改艰公。   福特比较谨慎慧叙,善于跟消费者打成一片陇秒石,挣钱不忘树口碑沦桅,好口碑又促进高销量秀,顺利打造良性循环圈霸糠。尽管它也有这样那样的问题燎慨灯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买纹,值得大众好好学学八华。话说回来渤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路词。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑浜L纾克斯撮尸雇,是各自家里的明星产品澈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖尉仆唇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谰动彼。把这两个重量级选手放一起溶尸蚊,能擦出什么样的火花来莎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利朴,似乎这样能出一口恶气管陡阿。不过我得劝各位一句旅:百花齐放很重要媒,一枝独秀最糟糕府。   ●外观   扯半天总算进入正题抵,这个阳光明媚的周末雾藏渴,没有雾霾的打扰焚烹钾,我把两台车放在一起拍了套合影泡。看看它们持庞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鄙淋连,一个是16.29万的顶配版两厢甘锒福克斯辈扳卿。要说家族式设计戏,大众当然领先其他厂家欠睛唾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服矛临,福特的动作稍晚一些谩,效果不赖境市。   所以当高尔夫7和副ち校克斯站在一起的时候彪穗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营棠。谁好看我不说胎吾,大家都有自己的喜好鲍。两款车前大灯组内容丰富巧苹,氙灯抢沮、日间行车灯狼构联、大灯清洗免俄将、雾灯一个不少幢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有息荆,而付境眩克斯的则要花6千块买选装包呕梯,朋友们模蹿欧,要享受还是得多消费啊程衫栓。   车轮部分有看头缺。嘎茫克斯胎宽215mm剖份观,米其林博悦轮胎笛钡,轮毂造型带感桨,给个好评匪鞘掂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款仆。高尔夫7胎宽205mm派筏搜,似乎缺乏顶配车型应有的气势浇灭弘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧斧财谭。   车尾设计各有出彩的地方峦硷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势梆骨湘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭傲韧列,LED尾灯是个加分项头湘卯,腹喝橙遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意馆邯。左边那台风格沉稳一些归,右边的青春气息扑面焊廷荚,你喜欢哪个了?" "  “牺牲一定的车身刚性黔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车镜搭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构处,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”炊方。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后檄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赐懊。就在上月盖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绘彩捎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版寐寄,至于奔驰C63 AMG酶熟谈,目前还缺少这一车型夹。   由于是RS5 Coupe的系列车型巷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致甩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾枫戚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事屁哇炊,毕竟除了性能之外挫粱芦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的侠蹲。   延伸阅读 茬疟隶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案晾集,其中包含对车漆颜色硅、内饰颜色以及电子功能等自主选择库,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凤寞倦,所以在配置解读方面杠共,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乐,并将官方价格告知大家送切铂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上残,软顶敞篷采用电动开启谓观,时间上需要15秒即可达响酚,而将再次闭合需要17秒彪匆桓,其开闭结构为多连杆双片式健,这也大大缩短了开闭时间横。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消戚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷品蜜,为了不过分降低运动性铰懈铺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鸵航阑。排气方面也是RS5的一大特色傅素,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管咯贩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个密钨,而在Dynamic模式下会全部打开钵喇。   本文导航标级嗅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凤锻鲁,或许大家已经是心里多数纬覆镜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型硕龚颠,定位于新兴的小型SUV市场容。众所周知苏宦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“径,长安铃木选择在这一细分市场发力搐嚎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的太笨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拳,通过对比分析艇瞥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元息弓,搭载1.6L发动机嚼迷,匹配五速手动和CVT变速箱船迸坛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L簧冒、2.0L两个排量六款车型持,同样匹配五速手动和CVT变速箱色但浇,售价区间12.88-21.88万元袜独。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观把:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纤外的,通过下表的数据显示得知逛沤胸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手穆蕊忍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX班,相比逍客从咀、昂克拉等车型同样处于劣势确。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起投,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹啪未,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因亮党绰,还有与车身不同色的黑色包围玩、车顶行李架梯掂耗,短小结实的车尾伙饯厘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果临。车身颜色选择上险,S.CROSS锋驭提供了极光绿宝帝萝、皓月白节瘁晤、星辰银赴鸵汾、丹霞红叹徘憾、银河蓝和晶岩灰六种颜色蠢珐诗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同筏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计勒崔,雾灯却略、下保险杠也经过了重新设计睡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格晚较。车身颜色选择上徊,劲炫ASX提供了珍珠黑柯惦孝、极地白扫、翠鸟蓝亥骚登、酷银痴级、钛灰五种颜色挥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面峡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯权烂,前后雾灯狗舜,并配备大灯清洗功能杰闲,外后视镜集成LED转向灯;同样坟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谭错杯,带水平调节和自动清洗功能枯火惧,其外后视镜没有集成转向灯陕底谜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂橙怕局。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂李,而两驱车型则为银色的16寸轮毂褐吐,二者均为铝合金材质妹瘟倒。所有车型均配备优科豪马轮胎跑泊。值得一提的是领氮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎醇任项,这在同级别中比较少见痞串。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型丸传镰,根据车型的不同尺寸有所区别村,低配瘁贾楷:215/65 R16拜,高配丸坑樊:215/60 R17暖,轮胎同样使用的是优科豪马朴饭,同样配备全尺寸备胎桶,两车在这方面都表现得很厚道妥冀眠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫戎懦,第七代车型牵乌。其指导价12.19-14.49万先艇涉,这是配备1.6L引擎的价位氰扩小。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烫仆,账面要准备好14.09-18.29万郴活。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赦,当然读,身为第七代的它茂替,在冲击属于自己的又一串“第一”肌串。但我们相信皖肆,短板才真正决定高度席逼。   全新高尔夫的德国总设计师说汲,它的设计主导思想为“简单既经典”肉暇懒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分思:中网与大灯的相对位置不、拓宽出车身有力的轮拱别舱顾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了篙,这台在中国拥有极高人气的两厢车先耙,一露面句,就好评如潮龚柬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解广即磊,但还是要将6/7重提憾咸,除了外观上的差异郴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上洗扳摄,比第六代车型要长56mm堡品囤。而整体车身比例上使粟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然限虐猩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惹陌,轴距增加59mm弘皋,从而提升至2637mm梆鼻倒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计局哄,但新样式的内部构造也足够炫薯么。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置胯塑粮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念寒莱。高隔音性的特殊树脂层牛竟断,形成3层薄膜结构啡。它拥有很强的抵制振动物理性能仓蹦。   直接跳过撩人性感的腰线尉携,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嫡。相比海外的双L型沟彻,或许辨识度更强一些啥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的晦,但高7的不一样舜舅铅。细心的你会发现拭脸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时财价,才会主动启动互恭撬,并且拥有厂商宣称的132°广角久秒某。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蛋滦凛,天平再次偏向了驾驶者一侧圃俱宛。整体内饰上散广咆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是富:放弃中庸的设计理念席举,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扫。不规则的T型区际、活泼的金属线条点缀嫂宋,让全新高尔夫大变身沪峰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没呛驴,它能够让你感觉非常新鲜撑轰。   坐进高7内椒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗脯氨,比普通天窗大了30%毫萄。而外掀的开启方式有点奇怪盖拈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别寝,同时还为内部提供更多头部空间临。   大众车型的人机工程向来让人放心公,这个角度的方向盘惶屡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦觅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型擅碍甸,或许来个拨片更有型吧夸瞧护。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症孔庐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鲸端策。   本文导航前融:" "  在国内的SUV市扯诟省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下焙斑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拎苯,正因如此探琼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市曙仇劳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毖泻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弦罢。   说到大空间罕伤世、七座设计戳亥既、配置丰富的SUV素,北京现代全新胜达是其中的表表者庭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哭寸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挛睫都。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手欢烙钠,下面我们将对这两款车型进行对比分析淡奉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观马担:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尸渐,设计上中规中矩箩每荚,采用了哈弗新的家族式设计元素妮然,这一风格将在整个哈弗系列上普及手崇绒,代表性的设计元素有动篱:大尺寸U型前格栅铝供,粗壮的镀铬横条格栅筏玛悔,时下流行的“X”型前脸黎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美欢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的傲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的画腊喝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纷劝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缔靶,再辅以造型锋利的大灯灯组吓,极富视觉冲击力鼎骇够。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屎,现代品牌的确更加具有超前思维意识身甘份。" "  如果提起讴歌品牌抨硼惶,大家一定会想到MDX这款车兔恨尚,究其原因任,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型臂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型阿迫沛,拥有讴歌最顶端的先进技术设量膳。在2013年韭,讴歌上市发布的新车相比以往抢沮盗,算是非常密集的献。即将岁末稀圃,讴歌的新款MDX也开始上市销售当梯。作为新款坏乱肉,MDX的售价降低了稍检宿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注虑臼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失郡蕉薪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器歼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术料,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挡。使弯道驾驶更加轻松七,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捷培腑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 畅,在车辆制动时翻镐港,通过制动延长扭矩矢量分配谐舷顷,提升转向的循迹性 菱忻缔,这在之前的讴歌车型上是没有的擂孝,包括RLX穗把。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲ū炒肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拳壬无,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由那劫萍。但我们看到煎瓢谢,在讴歌品牌乃至本田车型上输,自然吸气发动机依旧占据主流灯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法汤案,在新款MDX上使用的3.5L发动机蜜芒函,带有VCM可变缸技术捕公,在不同的动力需求下黔佬麓,发动机自动切换工作缸数趣拾,用来节省燃料藏,提高燃油经济性娠宫即。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上涩售廖,使用了全LED大灯狙拆舱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法逻,不止在新款MDX上出现刀千,旗舰轿车RLX上同样具备荒拧从。但和MDX相比谎寡,RLX的前大灯内部结构稍有不同膊。而MDX的这种全LED大灯瓢滤喷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奸,但据了解讴歌正在向这个方向研发暇诵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务兰睛劝,其中大致包括救援己溪、定位些盘、导航检索等常用功能坪秤畅。但值得一提的是那枫,讴歌的这套系统在整车质保期内拘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的核。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上客奶樊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置夕菊拎,通过车头布弛缓、车侧碍挥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惩。对于前方障碍蹦冷、侧方停车廊瞳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涂敦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助杀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面激煤嘉,MDX采用了59%的高强度材料蹋,热冲成型一体式门环等途径拆狸脾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料架瞪擎。   本文导航副:" "  在新一代天籁发布之后葡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字漏胁。二三十年前极波节,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越巳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车咎囤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钙懊籍。而谈起这两款车漏防,目前多数人对它们的理解是希茨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长敝福囤,配置增高唤,便成了公爵和君越蕾羡设,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸秘方猩、动力和配置等等粪背,却有着极具诱惑力的价格颁猴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘图队倦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汞歪剐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力表麻。可它们究竟有没有这样的实力缉?两者比拼狭咖幌,谁又能更胜一筹攫?本文即将为您揭晓抖陇仆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型腔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型芳潭烯,售价区间为23.59-36.99万元劣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版范灿梨,两车售价分别为29.98万和29.99万花门,价格非常接近届备,比较有对比价值讼荷淡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显别,主要是雾灯筏肺、轮圈等几处细节可以加以区分署络,尤其是中网变得更精致城墒,车头更显大气聚锯。但也就是这些细节的变化翔猎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿殴乌酚。   大灯方面镭卞拴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能京匡,不同之处在于还磷罚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)净惹楔。   车身尺寸方面肪垫炽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)奈唬层,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)签碾,君越的长度同样超过了5000mm触辫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本堆娜咯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扫库叮,并没有追求锐利踩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅非邪夹,腰线设计是其外观中的一大亮点唤豢,并非大多车型采用的一条笔直线条熄骂李,而是在B柱之后便缓缓下沉镣侈灯,在后排车门上形成一条折线臣棱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感箱膘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嘶。   尾部来看萍讹,公爵与标准版天籁造型基本一致签,尾灯造型也还是一如既往地犀利伐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合僻,为整个尾部增加不少活力论逢钨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合病,使其整体感更强髓匹了。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华袖朽,轮胎方面奋鲤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎急廉茸,更为霸气甲拣。   ● 外观小结拳陇溅: 两车均采用年轻化设计磕搓倍,稳重气派;车长均超过5米问玲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上冀雾,君越表现更为抢眼侗俱。另外授纤慷,从个人角度来看郡蹄挺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计即刀,相比之下它的造型更加简洁胎、规整谢锻摹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识票牛隋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疏徽悼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鸥,足以呼唤出你全部驾驶激情逆。你可以视它为野兽煤聘外,但我更愿意称它为内敛狂徒篱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎垦解厦。它是驾驶利器使费纺,也是很多人心中的梦想之车燃痊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG髓辛。   既然说道奔驰AMG酒下道,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义段逗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淡耍,都代表了其品牌车辆高性能版颧辣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款库坟,这些车在发动机配置调教北,底盘调教侯,外形和内部设计上都远远超越原厂车呐港。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型皇氏,它的长宽高分别为4707mm团豢耻、1795mm和1391mm槐吐,轴距为2765mm尉。参见下表可以直观的发现牛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的勿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势地零素。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面请取,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同莎刊。但细看之下箱另闲,还是能明显看出差别伦味太。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位孩毁洽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降博寺,流畅迷人更具轿跑风范随。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少淑驹譬。   除此以外募癸踢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次旱其,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭熄弯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂刷刹,前轮尺寸为235/40 R18厦辈,后轮尺寸为255/35 R18闷薄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赋饱,以获得更快的加速度蚂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辆。   车尾是C63最为霸气的地方椒,四出排气管宣誓着其运动特性潦定,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一碾抬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力诚投嘎,从而提高车辆的稳定性郡。" "  11月12日穆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市亢闭。无论在平台还是动力上弛吹览,这款车都与标轴3系基本相同晃侈。动力上镰沮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上苏喂旅,依然分成风尚外、豪华和运动3个不同设计套装帆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式驼汉渴。无论怎么看晾篮,4系都很像一款双门版的3系赴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恢匆敞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系料。   虽然名字是4系衔狈尾,但如果只看前脸菇,恐怕一眼很难分3/4系轰透十。不过仔细观察细节的话冷稳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舰帕鄙。比如更大的开眼角设计砍届,更修长的双肾格栅暮世,还有明显不同的下进气口设计风格锣。当然灰鳖么,了解宝马车型的消费者都知道武,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置另。此外龄猴俩,前脸还针对空气动力学进行了优化凡褪们。 【左垂:豪华设计套装(选配)/右干:风尚设计套装】   侧面造型上葛,4系明显比3系舒畅很多鞋古寥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条口龋禄,更修长的车门对此也贡献颇多篱。不过轮胎规格和3系完全相同薯净且,似乎很难体现出这款车有多么运动克弛。另外丢畏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坝心股,和前脸的进气口配合司羞,共同为刹车系统散热腐胖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多揽吉,不仅装饰性强冷,看上去也更凶狠扫究贸。   尾部设计上拧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素胜。猛地一看依然很3系缴蛾,但饱满的线条体现了4系的不同尽袒。尾部虽然整体很“壮观”晚袄是,不过颀长的LED灯带显得非常秀气木悼,别有一番风味怯铣。另外嫌,根据套装不同隙硕脱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胖狡,实拍的运动设计套装为两侧双出歉刻,个人认为设计还可以更精致一些本。   车辆提供碉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址攘猫毙:北京市海淀区闵庄路19号   电话乌每:(010) 5872 8888   本文导航某棵裳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烯涟,自日产逍客2007年在英国上市以来被,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来儡蓄芳。各汽车生产商自然毫不示弱脯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹奢靖镣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年讳,公司就对其外观和动力均作出了革新珐栓然。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司穆惮车,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V特耍。这款车售价要高于ix35先,标配版的售价与高配版的ix35相当爬领闯。较高的售价并不会对消费者影响太大蕊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碑肯犀。 ? 现代ix35   除此之外班,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型识。完美的驾驶体验步,充足的动力表现弥膝,日常的实用性以及低廉的养车成本蛔雹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战糖噶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面的。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芍署霓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些堕闻烙。CR-V的后备箱打开的角度要更大捶,后车门打开的位置更高轮菏,加上方便的一键式折叠后排座椅倡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刚绰谢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泉锨掣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的工。ix35的后备箱地板离地面更近半,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间糜胸侠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5盛,他们要对此多付1,700英镑铜媒窘。其余两款车的四驱版创:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)省划铃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)砷龟。   从标配版本来对比三款车蹿弛瑰,ix35要优于其他两款景棱。SE版就提供了后排加热座椅概,方便商务人士乘用玩。高配中更是有导航驶想,蓝牙柑,真皮座椅闺平邪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能泵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠认靛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谱胸顿。   综上所述睦聚穆,我们推选出这三款车的排名分别是杉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的房鼓泛,但是它的驾驶乐趣却是最大的闻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码丁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足耗辨稀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度竿萎。低的污染物排放骏,强劲的动力表现策发,新引擎的装配让该车重获新生窗娘匿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问犯檀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车顾事奸。不光是低廉的售价顶,标配版的实用和保修期的延长狠价,让该车十分吸引人矛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放老,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品经滔,未经环球网Huanqiu.com书面授权客擦汝,严禁转载吮,违者将被追究法律责任昧慕。责任编辑匆:李敏" "  在国内嫌疤揽,提及福特这个品牌颁湃才,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富芨矗克斯和嘉年华庭狸怪,但福特的精髓决不仅限于此惧齐钠。在美国泼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沁竞。近些年来酪冗额,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围桥秒肩,先后投下了旗下多款SUV车型嫉,其中包括翼博受、翼虎潦、锐界以及今天的主角探险者播。作为美国销量连续15年冠军的探险者纲,它在中国的土地上能否再续佳绩促去甲?带着这个问题静彼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙夺悲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈取,也是其第五代车型窜佬奢。在今天看来飘松烁,福特探险者圆润饱满垦,又不乏美国车标志性的肌肉线条红办酒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求郡必配。但早在1990年勒梨松,第一代探险者刚推出的时候洼斑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多触感炭。   随着时间的推移纶敦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沏秀,与其说是改变翻溪,倒不如说是更加顺应潮流缎卵浓。早先的皮卡底盘不见了踪迹绞獭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂咆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁刺邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锑。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘ジ俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢市?结合同价位车型做个比较不难发现晌五,探险者论尺寸绝对傲视同级耍巾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV灌角,“尺寸”无疑是其最大卖点吵股。它的车身长卿曹、宽骆放、高分别为5006mm侵、2005mm和1743mm烦赡曙,轴距为2860mm归怂栏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伶饺,即便是与奥迪Q7的对比中充椒,探险者在某些环节也不占下风抬泡涣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辅逛操,探险者的最小离地距离为193mm笺袱瑟,接近角和离去角也并不大阿,仅有21.7°和21.4°绍颧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的竿锻。" "  引言猎洞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点储立刮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新睦首,其采用了全新MQB(横置奶歉蹋块化)平台生产吭熔,不仅在外观晌胚统、内饰方面有着明显的变化笔埔,更低的生产成本伙纠、更轻的车身也使其有着较大的优势锚诚。此外妙降,作为其老对手的福特嘎λ牛克斯当然也有着较强的实力惜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评讹沉罚。今天速损,我们就来为大家对比一下厕犯乃,看看这两款车型谁的实力会更强池。 外观路楷坑:低调内敛大众风对比时尚张扬干剂福克斯   两车在外观方面虽然同为动感铺,但在设计风格上却有着截然不同的一面入,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上闹丧。而富克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息节快。   车身尺寸方面睛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进书,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鬼农,轴距也增加了59mm箩晌味,整体看上去更长更宽更矮艘。但其主要竞争对手赶访克斯的整体尺寸依然有着较大优势韦吐孤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅角、强壮投贩、凶猛本举涪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象臂薪崎。试驾被安排在了蒙特卡洛棺,我们被热烈的目光追随了一道蹬火娟,同样蔼秃沥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蛾赡巧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惩肺俩,它的对手就已经锁定了封,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标慌钡丹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜山毁,他们选车就两点呻投鬼,第一样子帅杠锤瘁,第二性能足够强大监。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力请从。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车堪忱弊。恰恰如此澄,它看起来很漂亮割,尤其是车身各个部位的比例与线条浓,挑逗着所有人的视觉神经笺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沁氦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口话施饭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实厕,而且更杀气感更强外秦。怠速时慢慢靠近巨,它的躯体在微微颤抖坎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤阿握。   细节方面奥迪从不偷懒模,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记裴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾崎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哎。在我看来杰,这样的视觉效果已经足够征服所有人桅镜讣,如果你觉得不够醒目镭涧内,还可以选择将卡钳漆成红色幂无。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部售竣埃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体篱,120km/h时自动升起颠桔,此时的样子最为动人遣,速度降低至80km/h后便会自动收回魂。   进入驾驶室并不费力苗鬼添,内饰与A7或者S7基本格调一致溪肥诗,简洁朴实绦寂,中控台区域保持原有基调斧,有人说它沉稳毙,另一些人说运动廉,在我看来这就是奥迪的风格炽怜,可以满足很多人的口味柿,一切气氛都显得那么熟悉曙锨。   车内有两处亮点让我记忆犹新浦圃城,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分箩横,坐上去的感觉也足够舒服饶揣。不足之处在于它的调节方式太过简单禾始毙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑度,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能兴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘逻缆,手感与大小都很出众粱闲澈,令人爱不释手卑退,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哺厘素,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望矮痛乒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方涤伐,善于抓住驾驶者的心丢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分困埠内。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绦贾,两厢版掀背车开始越发备受关注恒卷功,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型省掏琅,强劲的运动性能也是非常重要的指标哭随。就在本月初林肃围,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求槐揣规,除了朗行运动版之外珐扯醚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惋港。接下来晃,我们将两车放到一起挥丢,来看看其空间和性能环节的表现如何券胆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是缴厕半,如今的情况则正好相反京闲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锌悍仑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元撅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蕊式驼,两车的售价还是非常值得人期待俄坡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了卞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计烦褐,前脸没有任何改变被长戌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钝厕,但给人的印象要更加动感擎埠。   车身尺寸方面毯哪阑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米芳鼓苗,各项数据都要比朗行运动版更大一些枚竞忿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少荒默。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎丸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适滑释,比较适合家庭日常使用浮。轮毂造型与三厢版没有区别叉瞥嗡。在发布会上芥嚼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虹授绩,相比科鲁兹掀背车不够运动悼丧屏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条熬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑羞辩得,线条更加自然琴拔汹、流畅扫抢俩。两车的车身腰线笔直且显眼兼撑壬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉冉卧锻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影庇聚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挤。同时唉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能心皋炕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涡,点亮后的视觉效果非常不错却,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吗划。整体风格也是保留了三厢版的造型拒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出痉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型浑内。2008年炼炒父,丰田Yaris进入中国市潮叩缑省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相凹翰吠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数崇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车羔凡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号夯,想必原因大家都很清楚瘫,致炫在各个方面都已下足功夫克仕蜡,为的就是再续辉煌盯。   致炫外观灵动时尚途伶,带着一些年轻的运动气息颅,车长为4115mm绷犬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm违擅,比老款低50mm;轴距为2550mm犊粪撑,比老款长90mm喘喀惕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戌乱啥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点荡醇溜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唤呐,这样的设计更有利于致炫的散热皮妨秋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惦烽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利母良,给致炫前脸整体感觉增添了些英气母别。   " "  在这一两年中疽订,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”粮,究其原因抨露炊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有份晴眠。另一方面烽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瓢人松。代表着大众在中低端产品中的最高水平潭雄恢。如今兄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野镜。带来的改变很多睡磊京,由MQB平台带来的更多越级配置即妨效,外观内饰的革新宦,动力总成的变化歉停边,当然还有后悬架的改变固。能否继续神车称号焙氢淘,笔者觉得栋刹炼,可能性极大靶令。   ●从固定平台向那椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆恿块化平台的车型诵伤纶,之后届,从这个平台开始肆燎,还会有奥迪A3等车型陆续引入家鼓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓棚寒。但从高尔夫7开始构矮,这种概念将发生改变李撩。MQB那锇罚块化平台生产烷渐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承疆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留斯,后面我们会详细说到镰违。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车普性,必然是一台有传承有积淀的车型伦。经过几十年的发展和变革托艇溺,没有被历史淘汰谭,却总能获得新生和换代姜。我想符合这种条件的车型真的不多龄句。甲壳虫也好翱,卡罗拉也好琅,都算在其中睡揉粳。高尔夫更是其中不可或缺的一款篙沉寡,从第一代发展到第七代伪,我们发现烯庭宽,很多经典的设计元素没有消失等典,而是作为经典传承下来反品唯,但技术却在与时俱进的发展微。直至现在棉,高尔夫7的出现哇,能够看到曾经的影子剔赤,也能够看到未来的趋势算。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了桅潮街,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿楼,今天在紧凑型车上也上演腿洪师,只能说明驴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视策阮味,也从侧面看出拧,这一级别的竞争是多么激烈碾湍,高尔夫7的轴距加长了59mm肆搽,反应在车身上漠炯,加长了56mm兢。这让我们看到圈将内,高尔夫7并不是一味的加长立碑,更兼顾着车身的整体设计兑,以及操控能力的全局设计唱华。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了材城匠,争议很大钝毕败,但貌似并没有像新速腾上市时那样稠敖骆,引起大家的太多反感抢据。或许一汽大众的这场策略大变挽关,已经让消费者黯然神伤了拍。大家也都知道零洪具,这是没办法改变的事咆,想要四轮独立悬架厕林镁,会有性能版车型作为选择小谢,要是纯家用叙,就只能接受这个现实全。   本文导航鞭锈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鹤屑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6攫蹈架,这仿佛已经成为了一种定律环染恋。话说回来拢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手傻送,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望丹捅慰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计极故、做工揽睦茸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼茬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位匡骨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解梆句。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型材陶腺,为更直观的进行两车的对比分析七管,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车湾踏,需预定等车时间较长榔,主推1.5T车型)作为参考对象乡。备注烙尝集:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版妹碱烤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肠感,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吩翁办,瑞虎5和哈弗H6各有所长孟,瑞虎5车身更宽仿羌挝、更高偏,而哈弗H6车身长度辣伺、轴距更长杆匆颂。另外这两款车的外观设计原创度较高氦潭墟,没有明显的抄袭痕迹辈,且能够符合大部分人的审美观拿,足以体现出设计团队的用心程度卜庇赏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点萝矗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应餐垫,意在塑造最新的家族风格癸侧,整体呈现出大气地剿、时尚的感觉寂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择戚导,包括徽墨黑阜拭刻、烈焰红臼、赤金棕帮、暗夜灰睛、皓月白和丝缎银囊蔫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气闲,其更侧重于简约其、硬朗的外观风格同样被消费者所认可疼殊。车身颜色方面垫固炯,哈弗H6提供有经典黑污热虹、雅致银庇、简约白诬官眯、中国红祈潘奖、风尚蓝舰、摩登灰溶蛾欢、醇魅红脓瘸、睿智棕共8种车身颜色陵就。   前脸部分惕拇歇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果酗崔税。瑞虎5前脸层次感较强亮赁,大灯巧妙地与中网衔接渭阂,而下进气口被分为了两部分筛,下部与底部合适护板相连接疆锯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和熊,没有太多浮夸的设计瓦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识稳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“默,但绝对属于耐看型拈,整体间流露着SUV标准的稳重气息骏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富领卧竭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长诬仇赤,车身侧面给人以更修长的感觉镜。另外潦版,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条黔,车顶均配有行李架硷。   同样的湘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感翰桨幸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面端,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奢饰计,厚重的保险杠更具力量感河底。   灯光配置上痹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强厢,内部灯组布置较为新颖芍浅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注草跑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辽,常见的柳叶状大灯造型泥篓七,常规的灯组布局壁芬每,带有透镜的卤素光源大灯咖碌,提供水平调节功能臣蠢稠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源信鲁笑,看上去更为醒目和美观列,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源含粹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应浩纤碱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后厢勿俱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇帘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想誓帕,同时越久的期待会带来一个重大问题然篙,那就是新产品如果不能做到完美绿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陈,两条定论由中国媒体陆续传开非,首先它的相貌不错橇,其次来到中国的时间也不会太长了饭纷缎。一个月前筷了,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁席,为何这么说履顾队,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好镶特,通过细节上的修改澳雹,使雅阁更贴地气虐摩聊。   设计师在中国进行了大量调研工作肌帛隶,最终他们得知了国人的喜好镭梧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计既拢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赫伎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表熔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挨,在如今大行其道的“加长风”面前啼,本田倒是走了一回不寻常路驮愧论,这也是让很多人吃惊的一件事汲黎警,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响寄迟乔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道骗馈,究其原因我想和C柱造型绕纹哭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关幌谅停。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妻搞肝,先是放弃了老款斧头型的轮廓骨,其次将双出分置排气融入到了包围中汞酬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚闲郴巷、动感靠拢酪淋令。   本文导航刀轨疵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锹阂贡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擦咖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列狈态。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挺渤番,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜软猾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杯撬凉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病架。相比之下让,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秦燃绰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉椽。总之这个价位的车型挂哀柿,只要设计不太出圈消费者都能接受瑰灌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擂,即便轴距也仅有20mm的差距烈,如果无聊到一定要分出个胜负的话截锹任,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势媒柯静,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上江。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方储碍挂,在这方面长安CS75表现得尤为突出防拍悄。顶部的灯眉拧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碘纪,虽说还是带着几分模仿的味道矾费,但却并不令人厌恶烹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型穗便派,不过它的优势在于自动大灯功能校颧疮,这是我们在CS75上未曾找到的配置惦帝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漓,都是标准的SUV设计滥掂爆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堑,不过值得注意的是垃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唬谅,上下车时可以避免蹭脏裤子篓段洞,这一点要比哈弗H6显得人性化讨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎圈庇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17太,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轰虐,那也将成为它的一个优势仕晦息。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异眷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掳馆。两种风格说不上谁好谁坏戒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柯辞溯、更时尚的选择霸爽匙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座川掂埃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豌署,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桔氏邦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事豢刚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呻狮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怂侨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳艾嵌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病家。相比之下癸洼豆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计圣孺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉委恍。总之这个价位的车型嫉酮,只要设计不太出圈消费者都能接受使阂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几附敌,即便轴距也仅有20mm的差距呵,如果无聊到一定要分出个胜负的话钩判灸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上硕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宿舵辞,在这方面长安CS75表现得尤为突出渺暮。顶部的灯眉覆农莎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蛔驴,虽说还是带着几分模仿的味道性陵,但却并不令人厌恶槐屏美。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泡拒,不过它的优势在于自动大灯功能寝,这是我们在CS75上未曾找到的配置晾恭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化讽琉奶,都是标准的SUV设计警乔牵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似位适,不过值得注意的是饥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兄,上下车时可以避免蹭脏裤子谱,这一点要比哈弗H6显得人性化麓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戚惹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伦堂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等焕仇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话郊,那也将成为它的一个优势董深。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异臀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平揽烤绰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些归该。两种风格说不上谁好谁坏取,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫位、更时尚的选择双。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型率辱溪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抛十,埃隆·马斯克就是一个奇人凸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蛋?下文简称“埃隆”)亢徽妥。远隔重洋来到时差16小时的加州黔譬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展没辩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S圃,一款名不见经传吝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车敞盾。在短短的5天内露,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试姬碎康。 ●曾经的TESLA妮表轮:短暂辉煌的Roadster   2003年烙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司驾管凭,并亲自担任总设计师的时候冗,他为公司取名“TESLA”靛班。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家摊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)角锌。而在十年前褪拷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了螺榔,因为在此之前及,没有任何纯电动汽车成功过乃题。   不过很快奉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看艾叔良,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳垮韶将,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差贝芬、续航里程短的传统印象揣天呈。只是虾矾,那时的Roadster真的很糙蛙,很贵绢,很没吸引力聊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者祷。   于是蔫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”参,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市违弧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮ā,已濒临破产……”荒蒙匈。   不过犀饶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样煞鲍输,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在圃释,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捐票,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国棺。仅从2012年6月车辆发售沧囊,到2012年9月这短短一个季度内论鹊舰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S翠昆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抡豹,并且公司还获得了美国政府的政策支持霖壳。   ● 简约外形流畅饱满谐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗翠?一个能够打动人心的外观设计僧妒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维伟撬绒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绍地阿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者娘炼彤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院窜菱,是一位年轻的美国本土设计师忿次,曾经在大众汽车担任过助理设计师奠南窝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绞禄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师藤暗挠,马自达旗下的Furai融啸配、Ryuga抖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下接年讲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肛缴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车豹为,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妥。初次见到TESLAMODEL S的时候饥弗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系碧蹭蒂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此荆熟,难道这两款车之间也曾有交集体?   多方查阅资料后才明白独,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的芭潜蹭,不过后来TESLA对其提起了诉讼队抖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作抨点,还盗取了其电动车制造技术歉价。于是紧接着略别睛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品胚,并最终完成了MODEL S的设计工作赴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锻恍,轴距则为2959mm将溉愧。仅从数据来看纪,MODEL S已经算得上中大型车的级别献,差不多和奥迪A6L路断、宝马5系Li等近似市貌焦,只是车身更宽大也更低矮一些闯惊笔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论猫瓮。   整个MODEL S的车身上抵蒂,相比许多人和我一样逢坦巨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鲤型,椭圆形前格栅造型太另类了叛胶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沫觅撅,但是这也成为了MODEL S的标志投,或许未来也将会是TESLA品牌的标志县,所谓的家族式前脸来敌。   你或许会认为没有前置发动机的存在肮,和绝大多数的电动车一样必,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乾赴,那就大错特错了凸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嗽,动力系统和电池组痪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里戒雄乏,就和传统的内燃机汽车一样墓掀峭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嚼妈娄。   细长条的大灯造型很酷龟,氙气大灯呢怪、LED日间行车灯都是标配从嫂虾,和其他车型类似汝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯衔撇啤、LED雾灯以及示宽灯荣。只是在功能性上MODEL S实在很单调禽陶墟,同价位产品上应有的大灯清洗但搞、自适应功能等一概奉欠参氯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立么锹,4年的时间迹效酸,经过诸多顶尖设计师的打造磨揩欧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发禄坝莽,再到上海车展的国内亮相掣陆坛,今年广州车展终于正式上市枚裙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胺双。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休假,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绊鞋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩膛涉,这是中国自主品牌获得的第一个五星晌。观致3四项总分达到了惊人的340分发泡,这在整个2013年度排到了第一位错。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样双读绰,接下来为大家解开谜团诲滇揉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念码许呛,观致3的外观线条十分简洁磊骇,但又不失从容优雅茄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉册魏,毕竟它的设计总监曾是大众高管散居,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了我九。   前脸看上去相当的饱满圆润耪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成性,而“Q”也是观致汽车的首个字母菩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信具粪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肠肆年。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切案,这话虽然有点绝对旱,但却不无道理集,在说服消费者购买自己车型的时候承送抽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的善,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由圃竣竞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型腔嫡砷,随着时间的推移溉,两各品牌已经深入人心琅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台欣,相近的售价挨、同级别的定位瓢,看看哪款表现更有诚意呈试叔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台里蒲径,造型圆润符合多数人的审美赫腻,第一眼算得上成功募刹病。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识誓,细节处理更为立体很显档次棚纯泰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错棘珊。爱丽舍原创度极高辉糖替,很难找到其他车的影子多李。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陡遣,只不过虽然车身进行了拉长笑本,但看上去依然是一副小型车的架势实,气势上略输给爱丽舍览犯拾。外观设计确实见仁见智搏桑禄,有人喜欢圆润稳重凰玻娘,有人喜欢直线条的简洁利落髓棵,嗯好吧埔红,各花入各眼纷唬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现孙缚,新桑塔纳除了车身稍长之外庭竭禄,轴距深恕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碎费。但整体上两者都属于造型协调的类型缴。   内饰部分冬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色趣报。配置细节设计忱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计稍吕,比如位于方向盘后边的多功能按键淮唤陌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式停努,则显得没有可挑剔的地方忍蜂,只是限于成本捶龟,用料表现一般室瘫邦。" "  谁都没有料到短短几年翰,SUV会如此火爆钝曙,从动辄百万到数十万的城市SUV涤搪,都曾经上演过排队提车的场景蒋绦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样馅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要廖茹,不同细分市场窘、不同类型SUV纷纷推向国内市忱欧取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动亥弊,推出了其首款SUV--标致3008嘘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴砑丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡如怜。而东风标致国产后价格有很大降幅湍化榔,15.98-21.67万的售价也与途观壬、CR-V韭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来举,定位为一款入门级紧凑型城市SUV炽少潜。下面一起去看看吧固频垃。 ● 外观解析   除了高售价外邢蜕讳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一窍玫剖。太过个性垦受掏,同时又不够精致皇。而相比之下裳,国产版标致3008要好很多沥凡,现代感更加强烈龋绣编。前脸采用了小一号的大嘴氯脖乃,并且添加了镀铬饰条显示很精致虱,也符合国人的审美漓乐。   前大灯虽然不是氙气大灯输迷,但是加入了透镜伞唯竟,整体观感不差拱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高埔屠。另外歉绢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰羚煌当,增加了前脸时尚感垮。   从车身侧面来看赏,标致3008加入了车顶行李架劫哩,虽然并不是经常用到的配置掀,但是对整体造型的营造作用不小奠屎缝。另外两脑房,黑色下包围凸显了运动感坪铅。   尾部是相比进口版改变最小的虹鞭巧,不过依旧非常漂亮确嗅顿,很有层次感将。尾灯加入LED灯组牛湍,警示效果更好费蜗。另外最值得一提的是其后雨刷设计宿搪,在前雨刷工作状态下狗透,挂入倒档粱,后雨刷会自动工作栋顺,非常人性化的设计洛。" "  说到法拉利念耻、玛莎拉蒂这些品牌拢乏黔,网友们肯定会觉得遥不可及士,价格高高在上俏累锈。如今肛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拉蔡肯,它以89.8万元的价格进入国内市场恐门隆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少舷蛊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钎,让我们来看看他们三个谁更吸引人泛写。   在市场行情方面材欣垃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统塑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的加请涉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置畴断。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捍列担。而其他两款车型均有不同程度的优惠落,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系洽形晚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的相,看起来非澄欤魁梧的发现竟然落了下风删,令大家非常诧异督骏。但在内部空间方面赶侈,Ghibli组完全不能与发现相比扛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版阀洞镜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桥材,所以它的尺寸就不在此提及了局伎。   在该项对比中脓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截馆趴适,功率少了80kw瞬,扭矩也少了50nm起挟,同为3.0T但差异却这么大甲。发现采用了柴油发动机侧,这款发动机的性能超众荣,在国内有些市场中非常受欢迎阑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱旦。   对于传统豪华车闻言匠驾纺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刀垢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式匈骸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统成届。路虎发现集成了家族中的优良血统茧,四驱系统足以让众多对手汗颜辞。   本文导航被凑厢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实雷落,保时捷新Cayman在国内上市之后藕补希,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了猎吠京,遗憾是试驾车迟迟不能到位德蓝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余哪册,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坡编库,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出虫胎趁,就当胜利喜悦之余餐桑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泵持。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我稍:不就是保时捷最入门的跑车嘛车线鲸,至于这幅尿性嘛魄溜鸽?不过您还真别说拟,Cayman作为保时捷入门产品中撵风焕,绝对是一部对得起消费者的良心之作衫,比起卡宴与Panamera来说嗓卫,工程师为它注入了更多保时捷的基因卢,说句通俗易懂祷司汐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观罚刨瞬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惧蒋敞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史冻蠢,第一代Cayman的诞生是在2005年少沪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺让船风,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格妥轿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本李鄙。   新款Cayman S外观简洁寺,车身比例更是优雅的惊人安,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征每。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辨称,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胆赌叔。尽管如此坟,这款双座跑车依然非常紧凑淘脑舒,车身长度增加了33mm骑。车身前悬缩短了26mm捞孝。   每次谈起保时捷的外观设计欠埔,笔者都是非常纠结的心情报捌,恨的是德国人那副死脑经朵拐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化形,喜的是哪怕轮廓没有变化唇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿箱,或许这就是历史的传承吧含沁。   新款Cayman S除了迷人的身姿派缓,优雅的曲线之外奉躬,设计师并不是一味的强调柔美洗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现暇,这里需要注意的是闪,这个大口可不是什么导流机构跨,而是发动机的呼吸通道杠镜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腺,加上凸出的转向灯设计抛,相信任何人看过之后都是过目难忘淡凭,尾翼同时配备升降功能全观,时速超过120km/h之后矫鲜,能够有效提高尾部的空气下压力搏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谭,这个是一个价值不菲的配置迹塘,总价44700元雇无,如果您不满意当前的刹车系统寺啤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伞坝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蛾踢错,据说车用到报废了那,它还可以装到另一部车上继续使用娃藤,简直可以当做高富帅的传家宝妻插拣。" "  国内B级车阵营的争斗锋,恐怕用水深火热都难以形容衬车貌,原本只是按国籍分布的对抗阵营回,随着时代的发展辜,已经逐渐转变为混战的局面拉,比如ABB三个品牌的中级车瞪厢多,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绷忿。同样的情况也发生在合资品牌身上蠕杉廖,民用车级别的对抗往往更加激烈兢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时樊杀,来自德系的车型是否会倍感压力唤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哎,又考验耐性的工作苍裸局。往往在某一个时段有一丝懈得ɑ砑琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掇。网上车市最新推出的《抉择》栏目铝拢彪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弥,做出全面的分析与指导姬簿,以同级同价狙、同价不同级等角度出发毯,全方位给您最全面的购车支持小挥。   雅阁和迈腾诺淬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鞍宿,也许之前并不会将它们划等号境促藕,但随着市场格局的转变款迹,它们也来到必须接受对抗的门口堑。当然弥逢坡,这场争斗的发起者是雅阁褂怕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陇,抢夺德系车根深蒂固的份额跨,看起来是个贪婪的举措瘦镰乔,但能否成功却还很难讲晚墟柑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方莲剂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的通挡晃,反之同样怂哭。客观的讲慨苔登,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感狙捎慷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势圃奖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纶羌屏,但是这个技术到底是否实际啸,还要从使用中来探寻蒋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音猫圃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响掂豪甩。   第九代雅阁缩短轴距的作法甸绕腺,是令所有人都无法理解的捎倒,在几乎所有车型都在加长的时候仁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肯推,搞得你摸不清头脑描崩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用陡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因充。   虽然大众的每一款车型都有很多相似檀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者考柔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能汗禽,就是最好的证明借女,据我所知捅,直到全新一代奔驰S的诞生恭诺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的袭壁奔。   本文导航荒藉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年垛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嘲悸暖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴掳。直到有一天焊仆,新速腾上市帽惟嫌,后悬架变成了非独立结构古匿,他们的崇拜似乎崩溃了邦。这还是那个技术控速腾吗忻伐?随着时间一点一点过去蠢蔼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晾舶填、速腾GLI伯棚慑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了输刨。不得不说坞亨畴,速腾家族越来越丰满稻,那个曾经的技术青年第螺,逐渐走向千家万户憨绞,满足标准化的舒适性需求翰奋怂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者厩,这让我们看到速腾到新速腾的转变栋趴浚,它变得多元程兽管,变得成熟方蓖焕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满陋,开枝散叶就像一位长者丸。它不是急于求成烂鼻蒜,而是变得更圆滑更成熟群牌。记得一句广告语曾经说过曙钒侣:“成功的男人潍,有很多面塑舜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沃,它要更多变但睛毙,它要更多面仑。蓝驱和GLI田,一个拥有更多的节能技术保,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构宛编。当然行铜纤,价位不同殊,GLI已进入二十万大关敲屋。你有了更多选择退笺,你没有了挑新速腾毛病的口实竭。三种产品摆在你面前玲穗,要节能楔少?要动力恼秒捣?要居家笺?新速腾都在这既患。    直至今日患淌犁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止价限,的确娶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晚哺,多少显的不是很紧凑动感亲漠。但终究那是一种技术执着理念下欣悲,最后一代产品了诽。新速腾的到来似乎终结了这些眷丹,悬架品质降低汲,操控感稍有不足拇建编,但换得更宽敞的内饰空间乒,等等等等丘降芬。到底速腾进步了还是退步了桥纷信,我们无法一概而论说胸。但有一点馁池,笔者觉得大家都不会反对狡枫,新速腾的外观绝对养眼财矛茨。你依旧能找到德系工业味儿铃,但又看到更多摩登的东西绊。咸淡合适卫默,老少皆宜哄。或许从这个角度来说宛,新速腾是成功的讽霖。    过多的技术说明汤报,这里就不重复了灌煎僧,今天我们就来漫话速腾偶酸街。记得一次为翱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泪,立马对它的内饰嗤之以鼻小。毫无设计感伞观绢,直来直去税,见棱见角篙炬环。或许不光是这位搞设计的朋友喝顶举,很多网友也有如是感概隶。他少了一丝温情括,少了些许浪漫烧。不如北欧风情简约柏贿剂,不如英国小车活泼想。充满了德国工业时代标准化生产的气味轮耿款。打开高尔夫乌奇诗、速腾叉、迈腾绦扁、途观竟麻脐、途安的车门蔑,你都会得出同样的答案毖。或许钵驹锑,这就是一种设计选择料部搅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的裂犁骇,内饰模具走点曲线也不是不可以秃慧,但当你仔细玩味之时伦变,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嗜。不浮夸瞪尉、不高调题,你可以说它没有设计感紊亢猴,但它却充满机械美克。 责任编辑榔褥啡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV按,也就是S-cross锋驭到,售价11.28万-15.58万元沉分。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成匚狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客啸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版及乾,其实并非如此捻娄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言容。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢罚,我们不妨来进行一些对比去看看辅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挝,也就是S-cross锋驭奠琉,售价11.28万-15.58万元绥盛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚槁瓯稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客胶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版螺袖讨,其实并非如此效,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荣嫌搪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢才,我们不妨来进行一些对比去看看稿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上略擒小,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场介败硼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赁季,而且在轴距上也进行了加长龟,从而能够获得更大的车内空间半畏。其实就在此次广州车展开幕之前伙解,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验便镶烤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧灸炮腔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品梳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胆凤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长袜。另外聚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV期史防、BUS挤裁、VAN三个系列咕广辞,分别涵盖了商务肉、家用和专用三个细分市场挺。好了培丰,闲言少叙吵谱破,下面我们就走近它们以作详细了解吧烂烈。   外观篇架:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纶先,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致妊孙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象手犀撵,同时会在两款车型的不同之处加以说明哭杰。   该来说说外形尺寸了醚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伎兑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm途。   尾部造型同样以直线线条为主要构成次,与车头形成了很好的呼应冷,而且从整体上来看车身更趋向于平直琉搭。需要特别说明的是彻孤馅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L艾好蜜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式共抵抠,以应对不同的使用需求痰寝颇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同荣,例如高位制动灯涪、门把手和牌照架吾士唉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肥媒差,“中国车”浇晾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价粉。“北欧品质”传承自S60哪揽窘,设计风格以简约时尚为主步寂犯,选材用料则注重安全环保嗜锑仓。“中国车”同样不难理解帽,“L”是个很好的代表肺牟趴,但不是全部谁鲜。   就在试驾会的前一天表,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)狗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上附铜锹。   ● 沃尔沃亚太为何物暖沁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称桔起潦。沃尔沃成都整车工厂戏恒如、大庆整车工厂咀、张家口发动机工厂娶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涸蚂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产认溶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准保硷九,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统躺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准换砍。如S60L有约290家供应商桶柿安,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系匿粮。而在研发匈帘、设计凑敌功、采购和生产制造等各环节上仙纬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步琴霸厘,采用共同管理系统浓示。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容丘,我们先从加长这个重点说起时。S60L相比S60加长了80mm捍怠,具体点说应该是轴距加长了80mm肯嚼。这80mm用在哪了呢警丝?全部加在了B柱之后惹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伯,这里现在变得很宽敞呢祈连。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间费汐堕,前排调到合适位置后沏萄翠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指陛,属于勉强够用的水平;而在S60L中操奶,相同情况下骡,后排的腿部空间则超过了两拳蒲踏,可以说是非澄饩迹宽敞雾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看荷吭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平丹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)豢募穿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了戊疆量,外形倒也没受什么影响托,甚至感觉比S60还要更舒展一些限固。S60本就是轿跑设计风格插,后门加大后皋,整个车顶的曲线反而更平滑了惺寡囱。相比之下卜叼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扒,但却增加了几分优雅的气质滑县。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计删,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素翠钝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框奉敖傻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烫罢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”轰腐,不知道大家对此有何看法桑。全新的18英寸轮毂挺漂亮悉愧妥,轮胎为了适应国内更复杂的路况屉瑰,将扁平比从原来的40增加到45岗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了釜哺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰娟措,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点佛俱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蒙先枪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰操涉轰,而像坐垫椿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鸽难。这种颜色和黑色有些接近酵死掂,但更时尚饥、个性一些改绵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘喝福、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色仇傲餐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求矮确,后排乘客得到了更多的重视圃激。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅弹妈贩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置盼卑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地订荒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车梳湃碑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错事祟默,可就在本次的广州车展上谴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市半嚏,并且两款车的售价也是非常接近汉饺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力式挥伐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纬殿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钦,并且它的设计也是由国际化团队完成枪鞭寸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾集事。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吠,并且两车售价仅仅相差4100元魔桔。观致3车身更宽识,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势危父昆。速腾则在车长与车高上领先观致3阮杜糕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表僚韧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面摆青挛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱藩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱系洼。因为排量上的优势矛露,观致3自然在动力参数上领先速腾拷耪畔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎兔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架还白纲,后扭力梁式非独立悬架妥搭僳。   本文导航嘎弦祭:" "  今天给大家带来的两款车萍,其实已经在国内上市宛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型累,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拌鹅戏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识叫无,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著航扑长,而标致301可能大家就不是很熟悉了圈辫桃,下面慕骨,我们就一起来看看这两款车乱孪。 外观杉尸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国抡姓耙,2007年进入中国耸尺负。对于很多车迷来说练,这绝对不是个陌生的品牌肩范筛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字黔恨妊,但可惜慌窘,无论是在中国的街头还是美国的公路上剿沟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们梯坟。我有时会想这是为什么痴?诚然貉汹,英菲尼迪的车在豪华感旱铰茧、科技性能和舒适性方面都不输给对手络杜,而问题恰恰出在这里履。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面计蒋,没有特长就没有个性古,如果是这样的话殊黔毛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢几际锑?   现在英菲尼迪也意识到这一点量,且开始着力寻求改变沏、树立自己新的形象蝎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品链浪趣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上榷骸台,当时就被其出色的外观设计所吸引沙貌忍,而今天我要体验一下它的新技术扇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缓谓钠,车身重量上的降低幅度也不大轨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纤侩,这是很明显的改善哎私哥,尤其是在性能和燃油经济性方面称袜吼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供啤,并且采用的是锻造工艺呻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配岛,现在英菲尼迪Q50的对手卧,如宝马3系渴郝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂咀氯猩,希望Q50能做的更好澎笨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寿蹈贝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图兰郝摧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性讽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序霉,但其实这些已经有很多厂商在做了辣藤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计维。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动端钾菱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赖履课。它所代表的是一种生活凰相,是对待自己和家人的态度钒竟,是属于年轻人的精神疯,是一辆车恰皋。历经六代的演变潘雀芭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蝗阮,它虽然没有惊艳的外观豆堡,也没有花哨的配置囤,但它是品质降伟、安全苹卯悄、耐用的代名词疤。如今钠扩,第七代高尔夫已经面世脆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国裤恨獭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫信谐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在毯迫铆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嘿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同滔芥,不再是一幅人见人爱的可爱模样哨箔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙就侧拨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓梗睫峭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子歪喷潞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体冻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乱氏苯,仿佛是灵魂一样瑞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定饺嘎,但从我个人而言堑夺汹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的衰面。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓孔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搞, 坚毅的C柱是永恒的经典录袖搭,不管其他部分如何变化弦罚乏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惮佬。   除了车身线条外故碴敞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的犬雷,并且被那条“灵魂”所连接着痕,这在之前的设计中是很少见的雇男前。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯丸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的讨垮毛。这一点很有意思混恢浮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯僳汰翔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯涧凭,避免了大家后续改装豆徒。   说完了外观涎茂,下面我们再来聊聊平台昆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道淌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产玫,例如POLO采用PQ24和25平台箍刹椭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台洛迪趣,06-12款速腾采用的PQ35平台土教,他们之间都是独立的顾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沙,它的优点就是几个级别可以共享技术骄。   共享技术又有怎么样的优势疾稿撅?答案是显而易见的扩。低级别车型可以采用高级别车型的技术摄翘,在产品竞争力上绝对要远胜对手胎凹,并且还可以降低研发费用估,可以说这种暮牛块化生产模式在未来肯定是趋势申燃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酷枫,例如电子手刹炔、更先进车载系统龋添,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配陀。   所以脊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化笨,就好像是四代和五代之间的质变一样慈枷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章迫跑唉。但是否真的是天衣无缝的设计啃谱品,我们还需要用时间去考量溉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷度澳纺,但到目前为止钒寥陀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蜜堤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新身酵纹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔固挟逃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)呸不屎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的迟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拱档衰。   首先绊锋虾,大众的工程师对EA211发动机减重祟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量刚梆。另外眠泛耪,EA211再次使用皮带传动爸滦睫,相比于EA111链条传动吉闻女,皮带可以降低噪音和重量城。除了以上两点外歼换,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承价,在一定程度上可以减小阻力懒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化驳,EA211发动机参数比EA111有所提升违使,当然幅度并不会太大东,因为整体的结构没有太大的变化市旅堆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中覆模兽。   既然说到了车重谦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg事怖孤,这其中就包含有发动机的20kg丹怠吉,而车身采用MQB平台后也随之减重腻河盆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的论。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用财棉,从官方给出的参数上看恐牢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km诞傲雷,这样的表现已经可以算是非常不错了沟。   说了这么多晦烷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识妒驰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢奈昏拧?是不是像资料中介绍的这样完美撼?后面我会给你答案瞪。" "   在国内新畏牡,当一款车的价格到了百万元思,那基本上就可以称之为“豪车”了效,但过百万的车也分很多种梳邵遣,比如X5蝎剩、Q7之类的SUV统兑,亦或者911穷伪、GTR的性能跑车嗡行。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车饥山戚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者褐刮,除了我们经常能见到的宝马7系落睦切、奔驰S级盖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外劲蓬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挨极力。    注顷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别墙羚,但因为车款并不是统一的最高配辣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比圈。   新S级受青睐扁、XJL独具英伦风凛挽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车磊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些磐贯敖。其实贿菇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代储坑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员府插,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位穿,即便不算是遥遥领先路狼含,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锯立玛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子饰斥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来欠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多巷射断,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间趴藉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级愁秤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蝎醋铃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭侯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捎棉,在其内饰的做工凭凤舒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳斡洽抬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言檬璃:在自主品牌SUV阵营里面材虏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蔡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳咯,景逸X5的推出经过全新变脸腔揭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点清。 外观蛙饥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市漏。该车共有5款车型徊,售价区间为7.99-10.59万元髓倒。相比前辈景逸SUV歌附遍,景逸X5的外观设计得更为时尚庇唱北,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机煞缎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙靠身钡、俊雅红痴咸县、珍珠白碗粕菊、琉璃金吉炉、陨石黑曙对伪、钛金灰部硼、马拉喀斯棕等7种车身颜色撕拔跺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者楷。   熏黑设计前大灯突出其运动感诵,与黑色进气边框的搭配也很协调挎,比起三角样式更显年轻突袍。大灯内部采用透镜装置巳滇兜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全廉。雾灯外包围设计突起舜荤桥,很好的与大灯以及中网形成一体瘸。   同比瑞虎白虫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锰混讳,此外205mm的离地间隙取,景逸X5的优势还是相当明显的稻犯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受梅父彼,同时为乘客上下车提供方便畔射刻。搭配车顶上的旅行架酿堑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道屠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大杉哨挖,主要体现在细节之处的不同懈透涵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和娇鲸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉匙昂渭。   景逸X5后窗配备雨刮氢兜脱,在恶劣的天气还是挺有用的焊变贫。此外全系标配倒车雷达苦惠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像窟。银色后下档与前下档相互呼应奖撤实,整体感更为强恃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化庙群幂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素炕,夜间行车的识别度非常高灯可。" "  前言害: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩北邸,如今的战火更是愈演愈烈醒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾些硕检,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蛇监。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辆,看看在价格相近的车型之间嫩,两车在配置上的差别究竟如何吧羡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说小,作为一款全新换代车型尚闭煞,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁铮客”全面完成了更新换代馈疆炊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拖位,只能算是一次小改款车型洗,除了在配置方面进行了升级之外烈飘弘,外观造型口乘市、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变道蔡村。   在此次对比中捂芦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抵巫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近圭,均在21万以内佰蓟。同时又都属于各自双方较低配的车型疙揩陵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蜕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸担催。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹喜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锑轮鸿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力渭脚途,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度廓兰烹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据樊锯橙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负得驮箍,现在还不是揭晓的时候袜盼变。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位澄:mm) 4865 4930 宽(单位冯:mm) 1820 1845 高(单位枢:mm) 1475 1470 轴距(单位仍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型每磋,因此其在外观方面没有发生明显变化垛头。前脸依旧展现出大众家族的设计样式倒袒歌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵畦材鹃。前大灯组配备了LED日间行车灯墒舒茂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瞎。另外磕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现深,贯穿全车的腰线非常突出霓施,车尾则变得更平赂舷。而与新帕萨特有所不同的是然,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置竿坡,而非在行李箱盖上地。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性姑,但是国产版车型与美版车型相比起来看乒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱骏茬烂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系熔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点毯华倒。另外法屏跨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多欠午,不过从C柱开始已与车身线条相融合蜂,深度虽浅但是更加富有设计感徐。   同样愤贩封,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化篙清。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板阀琼考,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巾,并且颜色也不显得突兀澜胺浚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巨县。内饰配色非常清爽导嘎怂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹典,用以进一步提升触感粳村茸。   动力系统方面费豢纠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蓟、1.8TSI蟹范菜、2.0TSI叫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合刊采,在保证动力输出足够的同时也相对省油两。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L舷烯、2.4L和3.0L自然吸气发动机朗膘素,在动力输出方面的提升并不太明显匿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合偿疚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面偿瓮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近忿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挫是,同时都采用了电动助力与电子驻车丸磕。轮胎规格方面兄,2013款迈腾采用的是215/55 R16眠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嗓沽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惫浑霉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注聪窍。事实上畅,自由光有足够的话题供大家热议材,例如特立独行的外观谢广、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资交贩。日前狡茨,我们得到消息谋,自由光将在12月底正式上市销售担,所以当这次在广州车展见到它的时候笑,感觉它跟我们更近了廖呻淌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锯喊,它似人非人耽,行动极为敏捷沁急孟,也惹出不少祸端尼溺刊,人们曾经持续对它进行追踪杏监供,但一直未果擦犯迟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧手:敏捷矾埠懈、神秘乓寺椿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字崔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骇庭培。   很长一段时间里番,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面慷,并火热至今倾厘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合络,起到补充细分市场的角色垄等,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失未期芯,成了途观的小伙伴拐肚。   野帝的定位低于途观善逃,车身尺寸小于途观茧燃,同配置级别的车型价格也在途观之下畦期眠,很明显接糜,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢吹蓟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客句刑纪。   ●外观馁惊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸傲藐控,舍弃了老款极为个性的风格叼森,确实更符合大众审美蹲酵热,不过平心而论它依旧相当个性瓶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起圈霜书,它显然不属于年轻时尚那类的痢,车身线条硬朗琉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点岗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抹吃缅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来断逗,喜欢的真是特喜欢去,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了彻摄操。   ●内饰涝祁玖:沉稳看、无趣勿篙脐、无惊喜   坐在野帝车内亲,从气味到设计都令人非常熟悉陡狼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侥臀仑,在操作方面脊斯,由于没有太过复杂的配置忙扮恕,所以操作上手难度很低嘶胜。" "  在如今的国内汽车市场中巍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车煞差理,紧凑级SUV是近两年的热门车型藤僚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嵌韦,宝马X1在国产后伤剧焊,其售价区间为25.90-49.90万抡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点暖捻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下娥卞,看看他们的表现如何量绷钉。   外观篇   由上表可以看出芯姆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势列,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势队俯怯,外观看起来会更加饱满一些牛豁艰。   对于宝马X1和奥迪Q3亥,都定位于紧凑级SUV擒,又有相仿的定价区间管,无疑让这两款车成为了PK车型赊汀,经过仔细挑蚜琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涧诡酸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅昂劣帮,整个前脸攻击性十足剁僚署。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多京卜了。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯畴拈喘,并且配有自动清洗功能毯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯犀柬角,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重热,所以整个车身看起来十分修长掸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些家。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感兜才,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恍弟鬼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格话,看起来略显敦实凤捶沪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素狡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挞瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型克,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乳、动感和实用等特点勿瞥倍,所以在中国有着不少的“粉丝”趴。如今肚酣拼,第三代飞度已经在日本上市毯,而不久也会顺理成章地引入国产味,全新车型是否能够保持老款车型的优点良娥,并且更上层楼呢旗磁嚏?今天渺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蔷疽尸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纽缆粮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碗村。由于应用了本田最新的家族式格栅设计硅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蹿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多弯惺迹。当然屋矫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吩痰幂,左右两侧都是封死的窖郡敖,目的是让新飞度更加的有型活龟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型檬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型县,日本人称其为“1BOX”变,发动机舱十分短行肮拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum潞岛檀:机械占用空间最小化讳娩凡,乘客空间最大化)簿,车身长度更多为乘客所使用拈。但与上代车型不同的是陵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蒋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坦嚷。   在车尾的设计中盎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型葛勃伞,此外凑能,尾灯向上伸展丁家,经后风挡两侧直到车顶蠕僻浩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V彪。在1.3L和1.5L车型方面臼轰,车顶处有一个小鸭尾造型睬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刷旦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少佩贾孝。   新飞度好看吗当?也许这并不是一个好问题渐李,因为审美本来就没有统一的答案把诧疾。不过可以看到的是窗弯侍,新飞度的外观更阳刚酗氖谱,更加运动化氢魂,也更自信了烽,同时在内饰方面也走向了成熟颠差。做个比喻吧暴蝗,第一代飞度好像是一位高中学生妹镭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生闲超甲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙刃,慢慢褪去了学生时代的青涩脊副贺,变得精力充沛垃、充满自信哺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前规豆稍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豌逢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标祟,它看起来依旧如此的适合年轻人撵烘灌。没错魂,搭载着一车的新技术之后毋甸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手懈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俄。于是当新车到来的时候安扇,你一定和我一样对它充满了兴趣吧孙独。这是最年轻的凯迪拉克诧、最小的凯迪拉克胁寡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冈? ● 外观造型时能蜕:钻石切割风格依旧屉肚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谰虹、2013德国红点设计大奖弧弘辆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钡禽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型林醒雇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涂渭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶律檬凡,只是这回湃喇讨,ATS是完全原创的作品涪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闹,轴距仅有2775mm慕办,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”悉借半,而国内我们则把它当成中型车嚏,和宝马3系标准轴距版船词、雷克萨斯IS成为同级别竞品歼菲,并比它们都要更小一些衬惩。   前脸的造型相当干练圭抢凄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啦,而是被很好的控制在一个合理大小上腔必,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了簿贫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓬坏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寂纲弓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头建辑姓。出于空气动力学考虑富卡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凹腥绕,当车速高于60km/h时南湍,前进气格栅会自动关闭背茨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诺漂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)黄世,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性暗脓瞥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型党挽比,并带有远近光灯智能切换功能都肯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谅砰护,快速亮起凭,缓速熄灭的设定很显档次掸。再往下看唾,闪电式日间行车灯梗希耸、大灯清洗落旗此、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弘泡呕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀就愁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焚,亦或是造型需求拒,感性的来说呈际,可以视其为向着传统美系性能车致敬剃。身处车内掸澳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酥涛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔡眯木。   ATS是一款后驱车痘米,并致力于将车身的前后配重比例设定为50计:50牟封,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逞响郴,贯穿车体的俯冲式腰线拖淋驮、短前悬轿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掂熟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上等,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咯许匿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郸。而在规格方面丝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性开,前胎尺寸为225/40 R18吉幸歧,后胎尺寸则为255/35 R18舍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力措功。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统股疵深,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角躺耸颗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纠匹,至于设计师是否真有此意敝俄骗,倒还真无从揣测狡馁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涂苦,实际上蹿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挝型房。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部楷,由此带来了不错的视觉冲击感瘸的,给后车以足够的心理压力迟,至少眼前的这个家伙一定不好对付童蝗嫂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型节亢咀,至于3.6L V6车型何时会引进钞,官方暂时还没有表态媒,而是否会有V系列性能车型的推出吃蠕并,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满池伐夕,虽然它是一款两厢车财,但当时也没阻止消费者对它的热爱搔哼呛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烈醇传,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绘成,两厢车朗行也就顺势推出忻深道,可上海大众并不为此满意答,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型罐菜违,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫峨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额匙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型奔灸恋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫巢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嘛潜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的街卫烁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性幻傲妓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赊,这款引擎具有全铝轻量化的设计褪,对于减重以及散热都有进一步提升孝棚喜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鬼鹊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些午泻泌,参数上的差别却没有这些技术来的明显睦仙柿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱记稍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁窗,高尔夫在这里就比较有优势了居辜模,采用了四连杆独立悬架干。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冠妓躬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品贩洪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酣凛浑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢唉茨绣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比唱,看看它的实力到底如何橡爱逝。 定位及对手分析捅航:瑞虎5定位高于瑞虎继,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5昏,定位要高于瑞虎车型鸿镀匪,预售价在10~15万元左右莲隧氦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元讥。定位的提升斤橙甜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上斧绞滑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面仕。 【左上行:瑞虎5;右上宪厩屯:哈弗H6;左下厕:全球鹰GX7;右下脊希擦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位昂纳,目前市面上的哈弗H6檄鞍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谎挖耍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低妻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠缉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键窍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型到:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱头堤块。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何煞矗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惊洛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蔼龋贬。 三款车型具体型号及价格参见下表颠其: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显李,GLI是其中相对惹眼的一个恢,蜂窝状中网设计和GLI标识奔派,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来茸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微觅沙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的乏特崇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外竭拉,另外两款车型都采用卤素光源碘轿拐。 车尾部三车间的区别更猩寥思埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼串辟陛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锋恰缎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合递竭铜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎菠赣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎乔韶巧,侧重舒适性和耐用性颈捍。   内饰方面苦吾入,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拦炼。三款车无论是在方向盘堕、排挡杆底座还是座椅上昏儒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀戌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章度骸:" "  奔驰S级在国内上市的时候沪啡豹,奔驰就打出了“汽车发明者疼思嗅,再次发明汽车”膳炕豪,对于前半句劲帝,你应该可以了解瓶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑潮罢。但是后半句是不是有些困惑呢填侠怯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腾煌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弧,全球订单销量迅速上升挠同,国内订车也需要很长时间遂痰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了艇晌畏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷究缎?除了进行试驾体验之外昆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盒搐,相信看完这篇文章之后河,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变唇惜性。   之前轮萝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细弗涤,如果你感兴趣可以点击图片阅读墒河市。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L送锣此,属于入门级别车型杠苫跑,排量为3.0T把蹋,售价区间为尺痕:124.8-141.8万元之间客南蘑,只有两款车型可选楞筹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T富停侠,售价区间为179.1-204.8万元枢虏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了斜硕。   对于汽车厂家而言电聘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缝讲,无论是从设计内承慷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现檀晤汉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盘,并不是要面面俱到的去介绍铂毛,如果这样的话解空,几大篇也不会介绍全棋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外铆刚汝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比些及府,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的俱拦。   对于外观安榷绵,依旧是那句话骗炔:仁者见仁汰防笑,智者见智翰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胃吠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气摊单,而奥迪则一直坚持这自己刚毅观们、冷峻的态度钦文。如果非要比拼的话修抨,那么最能体现科技的还是大灯的设计汇。如果没有奔驰的奋起直追仇贪楞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪僵篡,但现在我想应该不会了箩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼薯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向费,所以从侧面看起来就更明显了恼,奔驰依旧是将优雅做到极致场,而奥迪A8L的车身线条并不明显碧肺,前后比例也是十分协调顽,整体表现的是一种中性美绅冬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果莱邯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说撑,最能体现出美好一面的就是细节的处理暖。比如饺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纲,只有在R挡的时候才会开启晒虎杉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果垦咳睦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猛寄杀,当然这也没有异议乏笑,但是和奔驰S级对比之后窗,就能体现细节上的不足了扣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去劝眷骂。   本文导航烤犊谈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M浓、G徐添、QX臀嘲、FX锚、EX冀叙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恋扫萍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现刹欧勘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弧妥,趁着2013年的尾巴瘸秸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe开堵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鹊家米,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蜡繁,提高车型动力律甲埂,一方面也使车身稳定性得以提高踌古吵。2850mm的轴距虽然没有变化荡堂七,但是空间分配上南哎现,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鼓漏舍。   前脸整体看上去十分圆润饱满按涸挺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力耿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点筋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸阂,L型大灯像两双飞翔的翅膀几蹄,随着车子的启动敬本闹,展翅上扬疚。不过这款车的前脸上赶,我们并没有发现雾灯的身影妮茧料。   与前脸一样客,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒洽盆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多稻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉戈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疥兜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来厕惠谷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面滑模,博得了不少的关注靠捂燃。大家这么关注它肯定是有理由的付膏,名图定位于索纳塔8代之下激母、朗动之上姐,依靠丰富的配置猾、合理的空间和稳重的外观内饰屠,实实在在地填补了中间的空缺信借。据了解松,名图上市后将会有8个车型橡渤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型羚磷我?曝光北京现代名图详细配置)吓亭篇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型傻粕,1.8L自动DLX临,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型殿碗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缺迟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近戳草,启辰R50X为8.28万仟断纱,MG3 Xross的售价为8.47万元皖僧。按照车型划分来说盎冻韧,启辰R50X属于紧凑型跨界车狈古票,MG3 Xross属于小型跨界车娩授。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惭。但在外观方面吓囱,MG3 Xross比启辰更都市渡热、更适合年轻消费者熔巳筏。   启辰R50X   外观方面软,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蹈咖奖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架相。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm骨。由于增加外观套件父,尺寸自然会比R50有所增加熬俩,不过也仅限于外观上攀裸,轴距依旧为R50的2600mm海桥霓,同级车型中算是比较出色的数据淑金。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版偿骇轰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在篇亮铺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上党赐矢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素唾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素遂。   侧面变化不大匠境事,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同涝。典型的跨界车必备配置行李架闯弄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置愁椒甫,有了它的陪伴腾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想倦死。看似设计复杂的尾灯范,其实并没有让这款小车失去应有的简洁洁刊,也正是它的出现鞘景边,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升高。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中埃,虽然MG3 Xross的售价更高姥扁烙,但在配置上却没有太大优势弹伞乃。启辰R50X中装备的倒车雷达笺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现累锭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性慈邵浇,同时对关注度和销量也有较大的影响酪额罢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一喘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盯冬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好堤。另外协甫,天窗也是大家乐意看到的配置勘迁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气适晦袱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致奉套砂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侵蚂。三点式倒车雷达高,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用茧吻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置姜,也让尾部的整体感表现更佳莫。   本文导航蔷胖蕉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车休?”每个人都会在心里问这个问题胎凰焚。它是个新来的家伙熄裙始,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钩匠郸。“这不就是3系的Coupe版本吗线扮?”有人一语中的悸。故事讲到这里似乎就可以结束了溜,但事情真的这么简单吗凭伸低?当然不露屡通。在真正去驾驶一辆宝马之前洗萎,我们无法给它下定论挤。于是问题变成了吻剧:“4系是一辆什么样的车第失?”   几个小时前(11月12日晚)妈穆碴,4系刚刚在国内上市簿,售价59.6-73万元观铣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人贬诫旗,但不管你是不是4系的潜在买家蛇穷偶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情揣溉。因此佃,我们为什么不暂且抛开一切杂念规涵,而单单去欣赏这辆车呢溯?   ●外观勤毖秽:若要欣赏甫疏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line停,中国官方名称435i 豪华设计套装华圭。仅从外观来看盾坪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力郊暮腹。原因很简单无垦虽,它的确太像3系了秸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位收:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此来忌,4系如此像3系(F30)兔低家,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蓟。大家难免会因此而看轻它嚎酿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了俗辉脸。再瞧瞧6系缅,虽然与5系和7系的关系不一般存,但它显然幸运得多陕阔淋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地违,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来度,即便这辆车没有装备M套件殴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来玲厩垢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现娩,从这个角度看噶错,再也没有人会说这是一台3系了介,除非它在梦里见过F30的3系Coupe记。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上白彻,易成为人们眼球的聚焦点酬父,有些喧宾夺主的意思穆吻渤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果咯腺。不过轮胎的配备让人不免有些失望城,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惋,对于435i这种动力配置来说沛嘛县,225mm的轮胎确实有些太窄了敝泉。   从车头到车尾沛驰,你的心情会越来越好恕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方巫发耿。细看尾灯造型口,它更扁更犀利峭磨,与3系有了细微的差别童设,配合流畅的线条伟,再没有旁枝末节皮母萌,给人赏心悦目的视觉享受部。   ●内饰般寐提:领导蚕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗斯猫袭? ? ?   4系的内饰应了那句老话奋:“以不变应万变”烫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”虹尺。为什么这么说小械?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散斜,如果真的会有人选择这款设计套装酵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人博吗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷艰邓哇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及形继,不如回过头来看看那些被你所遗忘锰,或从未关注过的豪华品牌惨。在它们身上催,有你难以发现的豪华品质久毕,也有能够让你折服的豪华配置啪,总之巴掣譬,在选车的过程中撩煞漏,尽量不要做的太绝菇函,因为买车不是跟着别人的感觉走尘配,选到自己合适的才最重要怕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志参浚谷,又考验耐性的工作八袖荒。往往在某一个时段有一丝懈敌门纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生膜。网上车市最新推出的《抉择》栏目擞景汹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娃宪兰,做出全面的分析与指导灭蛋,以同级同价柒、同价不同级等角度出发染释辫,全方位给您最全面的购车支持少。   X是一个颇具神秘感的字母泛滤,我们经潮惆可以在电影中看到这个字母的出现枢,往往能与这个字母挂钩的人物惯兑,若不是什么超级英雄讽塘,就一定是罪大恶极的反面人物粮汹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型句坍姥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绣材。由于种种原因俊息,这些汽车界的X-man无法全部到郴浴,而今天出场的这三位荤风逢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解廓。   两款日系一款美系徘残忱,这样的搭配或许有些欺负人伟筋习,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人煎酬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况踩飘缚。作为ABB之外的豪华品牌氨十,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌醚酵扰,都在顶着巨大的压力在中国生存者晾哦辛。当然苏,它们之间的生存状态可能有些并不相同灰,这与进入中国市场的时间馈垃边、推广力度秦但小、价格等多方面因素都有这直接原因奉快。SRX雀郸虐、RDX和RX豌嫌,既是同时拥有X标签的SUV车型辉焚尘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酮,这样的巧合其实并不常见荆鹅,但名字的相近却并不能代表实力和销量现钩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质栋钮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹柯粹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垢螺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏危。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后翱赋,将其取代的是刚中有柔仍坞泵,粗犷与细腻的结合体坏迁点,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱奇。   本文导航版划唾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知搞缮悔,很多汽车厂商都为国人做出改变逝,纷纷推出加长版轿车功掠山,大多数加长车型都得到了物超所值的回报衅谢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵离斜。新车在天籁的基础上加长了135mm酶藩藩,但它真的只有加长这么简单吗隋?显然不是坚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己崩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型倘,新车定位要高于普通天籁匿伙粕、迈腾雅阁等车型玲颓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型筐镭,与之前换汤不换药的公爵版相比染,全新车型有着非常大的改变窗幌庇,它注重车内空间缔,更注重后排的豪华感受舱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型荆唉垃,主要竞争对手为丰田皇冠颂、马自达929等车型硷窍畏。公爵自1960年以来共推出过10代车型肆糜痴。之后公爵被日产FUGA所取代拟芳狈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出澳咐夸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表显骡窘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上书,新公爵版的车身长度完全领先于对手烤巧,并且在轴距方面双玩,全新公爵版也击败了其他金正对手拆朴。在车身尺寸方面督,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度摊耐耗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了粹人。   新车的前保险杠经过了重新设计猴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰射,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次箔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰锹番,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车晌隧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上苗违惊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纶韶须。但全新外观并没有显得笨拙兢,相反侧面线条看上去更显硬朗哎碴惠,同时还提升了豪华感限完社。17寸轮毂采用了全新造型脐享,做工和视觉效果都要优于普通版天籁柿艾。   同时新车的尾部也经过重新设计蛋丝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乒坚,让人心里觉得踏实吕抢廉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绿,这也是日系豪华车惯用的设计手法脾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅革泡。   本文导航襄忻贡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陆渐颅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舜。不久前欧,哈弗H6推出升级版琴示,现代ix35也完成了小改款疙霓统,今天我们就将这两台车拿出来比一比叛弊娄,看看在汽车领域内涕硕钞,中韩的差距是像国足那样不争气甭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力渴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比对,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大石眯未,而且发动机的选择也更多凉桶泵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扔碗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嘶将囱。售价方面两车差别较大娇签鼎,这一点也一直是自主品牌的优势所在德惊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠翻。   外观阂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陛磊戌,比较明显的是在车头拍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识廖逞,另外在车头下部进气格栅侨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理豆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贫申,不过因为仅有三款1.5T车型碑,因此他并不是今天的主角考同娥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型洁:第八代索纳塔)喷唐茎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型椒藉:全新胜达)疆嫡,两者在ix35身上很好的结合在了一起礁惰,看起来既有轿车的美感窘刀,又不失SUV硬朗的气质署昏涝。 外观配置对比双:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坏诗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弯,优惠后的成交价在15.84万元左右锨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近混里伪,因此我们拿出这两台车作对比盯频范。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寂首戒,除了天窗忙穗错,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能头平剁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备返庭。   车身颜色娇捕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35久咆率: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多商抛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点良阿,多了一个闪铜颜色的选择定。哈弗H6颜色也足够丰富杀福,平日最常见的白世拜扒、黑快榷喀、灰通、银都具备握里,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色评寐蓟,基本足够满足消费者对颜色的需求毛据潦。   外观小结泛乓:   外观方面我认为两辆车都很耐看刊拍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言填娟禄,因此更显时尚桨洽、硬朗玲呐。哈弗H6外观也很不错恃,可以给人非常沉稳踏实的安全感蛇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版啥购围,外观就更不输给现代ix35了赊。更喜欢哪一款见仁见智侍畅技,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比斤瞧。   >>>慎防购车陷阱凛套,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV富得握?当然是因为它空间够大蚊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因懦碱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢木娶伙?或者说什么样的MPV算好歉浮?多大算大铜?今天悼颅,我就从一个汽车网站编辑的角度娟,跟大家分享一下我的标准和看法篓八蹿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现簧。   在我看来鞘校贫,对于一款7座MPV来说猜巴汀。大家应该首先关注它的乘坐空间圣但,特别是第三排乘客的乘坐空间痘。因为以我的经验何谷,7座车型中钩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数性。要不就是顶腿慷律,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谢惰彤。所以在选车时丸赶,这一点大家要尤为注意看贬汗,否则第三排用不上犁,倒不如少花钱买辆5座车朗膏涉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蓬。   第二个关注点是后备厢磋埂磷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间边甲九。很多7座车型在展开第三排座椅时甭,后备厢连放个包都费劲了踏和邦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候灭达吨,有可能一点行李都没有吗膊刀?所以这一点礁戮杯,大家在选车的时候也要注意龚臼驮。   第三点是便利性被,这个除了日常的储物空间外搜险,还包括第二排上下车的便利性孙铆镶、进入第三排的方便程度等疆爱。对于7座MPV车主来说释,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坟悸宏。一般来说前排往往是孩子爸妈峨弥,而后两排则是父母和孩子炊踌胚,可以说是老的老端、小的芯杭戏隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人黎请。   开头长了点士希,主要是跟大家分享一些经验乱,下面我们进入夏朗评测迹芯毕,看看它的表现如何防。按照刚才说的储蛾仍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间东。至于外观且、内饰矢策、动力等矮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容懈,我们稍后再谈澈拭伐。   ●乘坐空间犁臂摔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绦猴,一辆7座MPV郝孟浩,前两排的空间肯定是没问题的澎。比如我身高175cm畴哇圃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谢卧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挨,靠背的角度也可以调整30°左右禄蜂溯。前者很重要鸥,可滑动的范围越大亢府相,和第三排相互迁就的能力也就越强汗。   从上面的体验来看畅,至少从腿部空间方面来讲耐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客健尽,而且进入第三排也并不是很困难曙仓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何艰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm苏溺,几乎领先于所有的同级别对手胚何茶,所以相应的让醛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的犀。另外有一点大家很容易忽视的是抠垢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钝损。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任湍茎,而较窄的第三排(受后轮臼碱、后悬架影响)则只乘坐两人遍挞。   与夏朗相比另擅弓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式稿绿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适柬疵竭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人华鼓钒,满载时第三排的舒适性可以想象轮露,一定好不到哪去潦乖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缆赌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吾诬亩,而且五个座椅都是三点式安全带扇,都配有头枕豁,这也是其他车型都不能比拟的一点履雹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蝎,比如长辈腿脚不方便进第三排垛挖屠,那你大可以将儿童座椅装到第三排棵叛,这个很多对手真没有此娟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立粗细,到2013年11月新车上市滔,短短4年里呐,观致汽车为世界带来了太多惊喜净街失,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嘲。新车迟迟不上市类,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开棘算栏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展狄欢票。是骡子是马团竞泌,终究得拉出来溜溜瞬查,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品勺,到底有没有想象中的那么优秀袖淡羡?趁着这次的试驾活动勿,必须让各位清楚的了解真相揭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咕躲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢羡吾?这是个很敏感的话题沤,却在任何一个场合都不得不提写泄戌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沙靡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汗劳砂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入备险,而非决策权渗透管,这个是一个需要十分明确的概念抱衬。   综合来说妊淖,您只需要知道桔:它是一家合资公司垮,也是一个中国品牌尸炕,但是它的发展不受制于任何人崩, 并拥有独立的干募撇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员敢水昆,制造的也是全新的炔提袄、面向国际化市场的高品质原创产品倪耐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寥版,副董事长Volker Steinwascher石清仁白、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物琅,前者曾是大众集团高管瞪齿霞,后两者则是举世闻名的顶级设计师挞。所以在观致3的外观造型上抡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鸥弘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鲁宽你,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路骨篇台,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品火,车身尺寸师蜡鸽、腰线的丰富程度等臀眯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挪杀承。如果一定要说有什么特点的话祁盒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捣。   不过蒜,若是细细揣摩这款新车裴颧确,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异篇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性裤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思潍龋扯。而由法雷奥代工的前大灯错亢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范滥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求世,如果您愿意再多支付一些费用勤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯筋派、大灯自适应开启及清洗等配置珐赶估。   除了前大灯内的LED转向灯之外考,后视镜上同样布置了LED转向灯骸尽,只是LED二极管贴片的间距有些过大澳扣倘,点亮之后似乎缺少那么点感觉赊,而厂家的工程师也很认同我们的看法潜暖阶,表示会很快对这种设计进行改进掇墩。而后视镜的特点是宽度很大艘,可视面积优秀嫌,并带有电加热功能撕阜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑九恼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素安,无论是大灯即奸、尾灯组布局控,还是倒车雷达的探头布置等等汇币。而很多时候阑烫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的巫缺蛇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苇芳色,设计师的固执被得到了采纳娶。   有一个很好的例子来阐述这种情况社酒肩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本跺价,在车尾使用单雾灯和单倒车灯态,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的夏。用厂家工作人员的话来说舜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生长虏,必须成双轻劫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吠凌:LED光源+导光条吭弓、双倒车灯峨、双后雾灯窗,灯组的供应商仍为法雷奥蝎丹。   尾灯组本身的效果相当漂亮寥禽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体场甩脚,但不得不承认的是俏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绵玛钢。双边双出式排气管迁贸搁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到簇毛悸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统陶氰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配倒窟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式狠多,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冻筏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属防胚奔。轮胎方面观致3也是十分的给力谱涝稍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品琴乓测,因此马牌就成为了唯一的选择埔蔚,对于消费者而言自然是件好事顺搓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沟彻式,这款产品显然更注重驾驶舒适性技坊熟,但规格上似乎不那么亲民膝便,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5篙韩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条丧完,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了懂菠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纬,虽然市面上可选择的车型非常多线,但是想要在其中选择出一款空间够大罚,配置也不能太差的车型吧挞,着实有一番困难爱阿。近期我正在为选车而烦恼李,裸车预算在10万元上下巾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腔铺牛,所以对空间的需求比较大熄疼女,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上填丸,今天劳,我们就在这两者之间故替,来一场空间的较量蓬。   飞度共有5款车型恰邯呢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间剃,骊威共有8款车型蕊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肖吕。此次对比文章中逝漂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纶,两者指导价分别为10.42万和10.58万衰嫂,并且在上海都有一定幅度的优惠浦癸橡,实际售价两车差异不大盼本。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观停蓟胯:飞度时尚运动诡硕,骊威中规中矩恢摄。   在外观造型上处,飞度外观饱满收,硕大的前大灯毁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚贾腔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钵,不过现款的外形并不显落伍慰吭。骊威的前脸进行了重新设计尚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达亨,不过整体造型依然中规中矩催吃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面囤祭猾,飞度长宽高三维尺寸分别为酥:3900×1695×1525mm库貉羚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惭,轴距为2600mm膛栖徘,从数据上看限曝洁,骊威具有绝对的优势弧充痢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拘翰,请继续看下文缎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂膛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强灌朗蓖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎坊耐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎耙虚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拎癌朴。另外啪摧缓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异羚匈茫,飞度为前后盘式彼,而骊威为前盘后鼓鲍歌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瘫材,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用青浇皑,对提高倒车的安全性也会有所帮助赐袭。相比之下抠憨,同价位的飞度没有此配置丹,有些遗憾恫噶。两车都配备有依胀救控钥匙尽送须,飞度将液憷控按钮集成在两把钥匙上伺盆氰,而骊威的壹眨控器与钥匙相互独立潞奖勺,而且仅提供一个叶景硇纾控器桑吃阂,不过两车都装备发动机电子防盗系统姜粒程。" "  现在出现了一个有意思的局面涸砰分,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车厂遣,而且还有像大众汽车那样涵塑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鲜,在大众汽车之后缆敌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法安,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍墩赁扑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号弓枚绣。下面我们就来一起看一看这款车奶鸥烈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型碳缸砰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗崩古安?不得不说腐,从外观上来讲磺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了虚票翘,购买它的人们撮芦,更多是在预算有限的情况下追求实用性胯,谈不上什么审美喜好缕考。而全新爱丽舍的外观设计抠,明显向前跨越了一大步顶劳盆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人胃篱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人壳坏颇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm萍驮虾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的河泊巨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茶莱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的皆。这很符合中国老百姓的用车需求玩罐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乃,注重舒适性拨,但行车噪音比较大拇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启椒木,除此之外唬舰陶,车外再没有开启的地方沧靡福,所以笔者觉得使用起来还是不够方便闪。除此之外啸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头仇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见迟侵,属于全新爱丽舍的卖点所在到浅。   本文导航篇:" "  一直以来叫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鸥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谓挫贯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用轮掂,但始终让人觉得有些激情不足琳插,与犀利的外观不太相符髓税。日前培逃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机葱,传动升级为6前速自动变速箱淑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统俗兜,提升了该车型的整体素质托夯狭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型白仑,在外观内饰方面变化并不是特别大鼓裁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己心,新款MG5 1.5T也不例外辽蚂。如果说红线彰显了运动气质济壬每,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寿。   新款车的侧面造型与之前没有变化我,作为强调运动的1.5T车型红,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果替惺。车尾的变化也不多台负唐,远观基本上发现不了变化所在露。   本文导航哥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手仇豁,而在中国市扯园铡,两者的竞争更是激烈扮,A4L一直在销量上处于领先地位壳,但宝马必然不会轻易言败编,所以我们看到了宝马316i的上市悼胶,其价格下探到30万以内热,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凯溯保,豪华品牌吩观郎、售价30万内魂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足深死寸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣耿航。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型讼皇任,还有手动与自动可研绺巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据端,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的喝狙故,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距飞写处,并且我们看到官方定价方面杆,316i进取型甚至还要便宜8000元隋浪,不管你是不是“壕”校袱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观订巷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说姥敝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了贺蓟赫,在大部分城市钎亥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影湃,所以过多的点评话语我就不多说了撬角熔,谁更好看都是自在人心的事券。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心腔谎多,但是小编还是要尽到自己的职责洼负,必要的展示必须得有茫刨切,下面就看看两车的车头正面大图对比烈皮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯捂被喇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装非匣阿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元浓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了迪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型笆弹誓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赋笔社,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了偶兼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果楔熔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位笨观难。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计将,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了堑氮舵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凭鹤,不过这都是个人审美的问题了价,整体两车的外观设计还是在一个水准上列。   轮毂上钠,两款车作为车系入门版车型郸蓄,都使用了16寸轮毂蜡泼甘,尺寸相比各自中高配车型是小了些仙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎旦附,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水氰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蛋厩,并且在胎面宽度上比316i更优逻仁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象兰,用一款中级车以较高的姿态切入市郴鸩栈荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头宪拌充,按部就班的推出了中级车GA5窜铰肋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型合缴,而随着国内SUV市场的井喷碎敞糙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侮。   好的产品才能抓住消费者挎德,为此广汽传祺也下足了功夫和努力楼。在今天试驾的这款GS5身上粱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监律,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢掸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念将惮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格继,看上去却十分洋气协。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732迟驴水、1854顷替鳞、1680毫米句聘吩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间枯,这也是国人喜闻乐见的戒。   车头的设计略显凶悍手无,设计师称设计思路来源于雪豹攘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人避儡。前大灯采用了透镜式的设计颠染,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯躺胺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辑,这个考虑绝对够实在侗囱税。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强人睡蹬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果滩劲稼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碴。   在轮胎方面烘测,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的藕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎晚徊。轮毂的造型十分普通串活媳,只能说看上去很顺眼比较实用吧窝臼沽。   尾部有一个明显的掀背设计辈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惕唯绞。尾灯采用了主流的LDE设计母坞堤,搭配大尺寸的高位刹车灯苯陀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蓉鸿局,辨识度也更高检。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抨芍杠?是豪华奢侈的奔驰S级态璃蒋,还是“上天入地”的路虎揽胜田琉,亦或是驰骋四海的保时捷911锯?对这一价位的车型来说脾逃芬,什么才是决定性的购买因素酗?是配置还是性能佩?车型对这一价位来说到底有多重要吞?要回答这些问题当然还需要专业的解答袭屎钨。今天宋惺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车标敌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级驴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜穆句鞠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版韩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车懈男乒。非土豪们罕肺,退散~   由于有200万元这个限制伪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L楔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平烽屉几,但市场有20万左右的加价挫贝,且并无现车讳熬暴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型玩碗强,这款车终于摆脱加价绷楞,进入平价销售阶段扭,当然能否买到现车就看各位的运气了碍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版霸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扰据胃,但跑车的身份无疑是最拉风的薄湘。   尺寸上实在没什么可比性秽,加长S级无疑是其中最占长度优势的碗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短毕,跟标轴S级还真有一拼贯癌卞,巨大的高度也傲视群雄履蓬煽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势煤蚕。最后我想说的是为焦歇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了柬其,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到檄琶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泥蓉,公平起见还得排除车重因素湾。别看S级一副身宽体胖的感觉粒菊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下踢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酵辖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心么,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开箔铣搓,别吓坏了后座的VIP剿拔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人勘淳,但也确实相当可观了丸逞鞍,不过由于这款引擎还是有一定年头的把鸽,其276kW的最大功率是三款车里最低的即。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎短疾揪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方锻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的距守。不过写到这儿我很想问一句旁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鳖垛坝,就能成就今天的丰功伟业孩忿倡,是这样吗鼓?就算这不是一个伪命题体,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件普褥。那么篮,历史能代表什么噬拧汝?之前剁圈,我肤浅地认为亭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓷豪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时响弟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的火。 ●何为中国专属括渡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疮:S400L两款拎唱、S400L混合动力一款骗省、S500L一款楞邵。相比世界范围内的S级封叛,这些车型有三大特点铂迫返:全部为长轴距版碧嘛词、全部为汽油车坑、S400L两款车型为中国专属灰洪徒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长慑坦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长催场驳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意炯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蚀。因此镜,中国专属的S400L与它们相比墓诲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关持抱。我们已领略过S500L的魅力师,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疼。   ●外型枫抗谷:更长瘫、更宽勒交谎、更高浇膊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位法妨霓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卵,尺寸上馁,它比上一代车型更大葱忙,轴距则保持不变愧朝暗。从数据上看瘸捅橙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈圆恰,但落实到实际的视觉效果蹈齐抢,我想没有人觉察出几十毫米的区别襄滑放。相反耙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大力糕拈、霸气很多雷腺愁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个邯罚惩,根据车辆配置的不同肥缄煽,全车使用的LED数量有所不同枪街。我们不知道具体车型的LED数量烈痴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的温,它足够惊人跋桥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场式汕筋、中国市沉焊厦丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搞猫谁。对于中国人来说百上蚂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发袒搞,中国人将有更多合适的车型可以选择量步。同时盟佩,市场竞争日趋激烈娩核,汽车售价降低旦狭场、经销商服务更好晃谷。   作为目前全系的入门级车型傻襄骂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势芯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受东亮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冲。对于S级来说咳灸,无钥匙进入功能十分重要惫,没有它段唐常,许多车主会无法接受地合骑。   如许多人看到的一样辅佃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子魂。在奔驰车上片孪哇,总有许多你也许永远也发现不了的配置磊埠,它们中许多都与安全相关酮。比如S级全系标配的自适应制动灯溯玖慑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度樊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳荷恐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故头。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赶秘宫,什么是MPV车型闪汀抹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淮矮酥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镀莎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型玲盯蔡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断痉柿篮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型南。是MPV管伟味?是轿车匿竞独?还是旅行车宦翠尝?这看起来确实是个很有难度的课题疵市,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题膝。   当然这次大家不用只听我的一面之词匆裴僵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论呈柑,而且他们一个是马自达5车主尚,另一个是沃尔沃V60的准车主几猜苛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比呐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伶。   首先登场的是胡正暘丛,大家一定不陌生匹兑,他是我们汽车之家评测团队的成员签,今年27岁艇佃霓,算是个文艺小青年技废疏,热爱生活勿手,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来剂袄,刚刚新婚不久技,正是对未来充满希望与热情的时候慕聪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扫持,如果家中添丁的话逻儡辨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标菇。   杰德测试车刚刚来到编辑部闯榔立,胡正暘就迫不及待的去体验了钮极庇,据他所说烯称伯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惭扛,属于一见钟情浚醛脯。另外从外形线条以及车身尺寸来看切蝗,杰德都和V60差不多氢募仿,是辆旅行版轿车的样子迁陡。   当然外形只是一方面颈妥鞍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间棠氓,特别是第三排座椅炮澈。实际体验了一下技,将第二排座椅滑动到最前面的位置颓缚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量亩,头部也有四指空间列澜替。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瘁龋及,之前的文章中我们也有过介绍幻算歪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法怀。   更多精彩视频港,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间搏萝行,表现基本上与V60相当秦饰第,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酿鸥委。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况标避,在放倒第三排座椅的情况下斥溶,用同样的一些物品存放来对比霸吗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些限曝胃,而如果使用上第三排座椅瓢信,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了彤霉猩。   胡正暘对于杰德的看法氰盒卞:   首先杰德样子很好看魂躺慷,够时尚孝拌,年轻人都会喜欢靶。另外眯贿嘿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大迁,但是内部空间利用率更高曝誓仇,实际空间体验也让人很满意叔很,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汉,这点非常不错可酷阂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哩防涟。   不过它有个问题惰汝狄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胎拣歇,只适合短途出行矛享逢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了硕刨盛,如果需要经常外出长途旅行的话眷,5座版车型更合适潮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV驳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间儒。近期炕吻衅,2014款雷克萨斯GX400推出市澄瓒稀,作为小改款车型豢慨,此次推出的新车在外观方面做了改动相赎,同时在配置上也有一定程度的提升徽,动力则保持不变江创橙,售价方面与老款车型保持一致莎,提升了新车的整体竞争能力界含嫂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蓬激。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坍、308辽挡、408猛咆藕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售背守攫,现在又来个301赐,不要说是消费者舞挞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙物。这就是紧凑型车市嘲展糠摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域闪动皑。东风标致301矛头直指桑塔纳为郡、捷达和昕锐劣,我闻到了火药味幌南。   11月19日上市莫,预计售价9-11万捅蓖戈,与雪铁龙爱丽舍同平台胜奥,只有1.6L一个排量溯弟,变速箱有5速手动和4速自动可选煌。以上这些是东风标致301的一些基本资料缓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望棠,因此从很早开始便陆续放出各种消息椒,以增加关注度改搏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同翘同,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版娃安,为全系顶配邦。咱们从标致301的身世说起躺,先把头绪给理清了骏。   ● 东风标致301是辆什么车兰?   听到301这个名字鹊,大家都能知道肌嗓,这是标致的“3系列”官,但307十嚼骡、308听过莲忍卫,301却是第一次听说牵下底。其实301的身份一点儿也不神秘萍,大家都记得富康吧边?富康是雪铁龙ZX构,后来在中国改款改名扦穷,叫爱丽舍变。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”轮绒修,这是它的第二代产品背篱,而301邦,就是标致版本的全新爱丽舍纬捅,它们全都是一家人虾石。   对于大陆市场来说和芹,标致301是张新面孔铆,其实早在去年底它便已在土耳其上市驴,之后陆续在阿尔及利亚玻菜斥、俄罗斯等许多国家上市付剃犀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产临,同时瑰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等韦。它将被销售至世界各地梧蔚磷,成为一款全球化的车型城。   ●外观设计少了些法国人的浪漫适狡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纷,标致301的外观乍看上去没有什么特点伴航碘。你可以猜到这款车的定位了控怠,30岁上下赏哭处、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它损冲痘。   其实301长得有那么一点像508碴锌颇,这是很正常的褐店两,毕竟出自一家门取。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通麻。要让更多人接受摹,太个性肯定是不行的勿,所以这个设计思路挺好柏图莫,也应该挺对中国人的胃口瘁晒群,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型斥柏阀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳圭缉底、捷达付屠骋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm晨细,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些焙辩耸。不过它的备胎又回归了185mm汰浑,而且五,可能是出于成本控制等原因夸的,备胎使用了不同品牌的轮胎筒掏。   我个人不太喜欢标致301的尾部添痹炮,总感觉哪里别扭秆,也许将来出个两厢版会更好看闲缺品。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瞥炬,而且中高配车型都有隙,比对手厚道嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足顿,温度适中胯僻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地杜顷蜗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡春,他们不仅发明了西餐餐具府斯捣:叉子掣岔,还孕育了诸多跑车品牌勃板餐,比如狙鞋面:玛莎拉蒂陪侨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车培风,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车髓湾阜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)岗母使。   ●外观镜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车耙观刮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级峰婪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色灌肃,它们都是标准的行政级豪华车荷,有着一副不苟言笑的严肃表情棠锻,外观线条规整懦骑,那种气场让人敬畏祟攘。   而玛莎拉蒂总裁则不然膛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别答私茫,但气质却截然相反侩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蜗,标志性的大嘴咄咄逼人妻,意大利人对于设计确实有自己的卓见蘑砰哺。   如果将总裁与同级别对手放在一起肌,它无疑是最夸张亭比、最具美感的钡垢桨。这的确也与细分定位有关系瘦,奥迪A8辛淬篮、宝马7系这些德系豪华车都以低调玖、沉稳为不变的设计主线时,更多的在表达权利酣歇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感爬。而意大利人则不然怂膛虑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识富掳,即便是这样一款行政豪华轿车森顿钾,依旧坚持了张扬的风格屎胜。   这是我第一次见到新总裁的实车圣太呜,它确实比老款要漂亮离,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤太,而新款前脸带来的侵略性更具气质去湾岛。   车尾相比车头略显内敛律腐划,双边四出的排气管成为了最大亮点酷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主娶,聊及为何选择总裁时涩共溃,他满脸诚意的跟我说烂吾马:“好看!跟找女人一样擅吝,好看活悍比。”“呵呵镰沪匹,好吧藐搐贩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着凑辨溜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垄,卡钳由Brembo提供伴茅,颜色理论上是可以进行选装的驶烘芬。轮胎为倍耐力P ZERO系列能,前轮尺寸为245/40 R20庙,后轮尺寸为285/35 R20浪券。   ●内饰糜:运动豪华是主格调   置身车内尸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅巢抽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惭逝,显得有些过于保守了恫独,不过各项做工相比老款车型有一定的提升趟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绰。   方向盘直径略大寂钠挂,背面配有尺寸硕大的金属拨片墩冷别,手感很棒祁。导航系统为Garmin仍粉,7英寸液晶屏尺寸不算大确盖,中规中矩朝橡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中伴挨夕,已经很少遇到长相令人深刻鞍和苍,而且相当满意的车了官。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高测腔,价格低禄播,与同级别车型竞争性价比十分突出嫡灰氓。但在长相一直不怎么给力币险股。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沦称霞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纬拍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寐材,不走伪高端路线的致尚XT祁剩,其动感的造型非常独特炭盘钡。在我看来踏宫骆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确舰爱侨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缚啦,购车群体越发的年轻化憨讥俊。   说他年轻涧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连概瓢孰,这只是时尚的一部分玖钉贿。   前包围的造型充满了视觉张力韭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大热陪间,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诫,显得非常动感污。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表憨具。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致牧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传衔盟肃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO稻炊挂,这也是在向合资品牌看齐厩希。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利式嫡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调媳。而在车身尺寸上面甜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嘶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米投,与他同级别的对手相比有着明显的优势芳郊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是傅昆探,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎练,多幅轮毂造型则走的是时尚路线捕磁甩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点舍台期,上窄下宽的造型十分饱满率韭,而且显得更加稳重率髓。尾灯的造型修长刚,且正好与车头灯遥相呼应骨吩芦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念帝,动感欠究估、年轻稼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置陶良,虽然仅有三款车型配备此装置挤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锈广淑,想必也是极为厚道的吉坛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好冻,我是汽车之家刘涛囊沮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威朝激尝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道眠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拉。时隔一年后的2009年山徒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巳篇,选择它的原因尾,用三个关键因素涵盖弗簇:“外观内饰漂亮猾藤胳、静音好插、配置高”孩顺鬼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寡膳,作为老款车的车主激驾,带着期许路,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙税墓受,有了下面的车评耻。   注释妙:为了方便大家阅读瞧扑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型币戒,描述为“新君威”蓖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受技硷袄,以下各个环节的评价用满分十分制钞弦贝,做点评赂。   评分标准搂磷:   及格习捣:6分   表现尚可剔:7分   表现优秀秦侣:8-9分   表现完美盟舵盲:10分   外观妻栋户:先天胚子好浑祭洗,改改更“时髦”   改进评分哼颓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时仙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计局谜退,应用到了现实量产的车型中贝释。在当时挡笛,245mm的胎宽换、18英寸的轮圈应用到一款中级车上枷,毫无疑问是走在了对手的前面啃。这种先入为主洛完,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅京乐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计夯季情,说君威有一副“好相貌”菜痹,我想没人会投反对票敛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势藏,18寸的大轮圈不仅保留杯帝乾,而且换成了密辐条设计仁许瘁,前格栅的修饰哺,在视觉上显得更为立体星,但就我个人而言更喜欢老款帅傻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惫承。俗话说“7分先天烘,3分后天”潭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锣式础,应对国人对“时髦灯具”的要求莽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈材辱,坦率讲皆,不是我喜欢的风格豢诵诧,如果换成一辆科迈罗沤,我想我会投赞成票颓。后尾灯绰变,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管糕,视觉效果不错坎盘禾,灯源亮度不刺眼绥使,亮起时不会让后车问候“家人”冯立仁。   内装兴诗东:对不足进行了优化稀屏好,细节仍留有遗憾   改进评分每桐:7分   我必须要承认承界,我是一个对细节做工异常挑剔的人痛。从2009年到2013年鲤拈羞,新君威经历了至少两次改款升级梨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题接,仍未得到改进牛持。强迫症对于细节的不足贺,只需一眼就记在心里干,每天上车看到就会不舒服臼氰。尤其是番贸,新君威的前排仪表台与座椅之间涣咀测,留给司机的跨腿空间并不大巍些经,当你磕到膝盖外侧时肯鹊,你会嘬着牙花子摩蜡垛,蹦几个“脏字”奴。   聊完了不满斤特赖,我再说说好的地方塘限。日常上下车十呻闺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赖渴晌,我的09款君威开了4年跑了5万公里令吹,座椅的“敏感”部位锋,已被我蹂躏的起皮臂楼、掉渣钒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仆款迫,视觉上显得极为邋遢胸炽。此问题霉,在新款君威上得到了明显的改善等橡蓄,侧翼立起的角度变谢葱,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像匡位,但此问题我跟厂商确认过虑篙饭,确实为真皮)恰侗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料歼。凭此一项害婪尾,拉开车门的印象分就能加不少存盘骋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分较倍谜,我的老款君威在二手车出售时酬邻财,就因为座椅皮面老化的问题忙,被“扣分”铜腥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计屏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拉涧死,好了许多虱昏龚。8英寸水冀违、带有触摸功能的中央显示屏厕魔踢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰田涉删,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辆拐,在实际操作时显得华而不实檄圭菲。多数情况下要调节温度缔澎,只能用手指去“抹”软霉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差罚簧,并且无任何的震动回馈提示孔,行驶中操作不够人性化啊其爽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)炼借,相比老款的旋钮控制返,视觉上科技感更强旱殴蹭。实际操作时燎攀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瘁拔。尽管支持手写功能其邪,但表面手写板的面积很邪旃按,如果手指较为粗壮炔捅砷,表面面积不足以支持对手写区域的要求捍盟倍。索性钎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作尖钝。   小贴士恕:针对上述功能的操作“鸡肋”捌,我向厂商做过咨询楷。对方最终给出的结论是花恼啃,此功能在研发初期郸铺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估盟,停留在几年前薪送恒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鞘慑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”羡。   仪表盘上的这块儿液晶屏艘哄械,支持多种信息切换查阅沙,视觉效果自然更时尚灵佛,也符合当下的硬件的升级进化潮流莱书。但滩毕,仅就我个人而言衔莎,我认为任何一项技术的进步与应用茹镜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的剃尾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下残岭蛙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求建毕,所以仪表盘的车速指针岭墨沥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感妨,当你想从正常模式切换至电台模式时报侩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题堵,时间大约在2秒左右隶返某。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伴讽蓖,因为系统的升级爽吵,所以导航从路径开始到定位确认导航熟,逻辑上相比老款车型灌邦,要合理很多弦群赣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑迹斡忙,被彻底改进邵奠痕。提个建议室,新款对于路径导航的语音提升颓勺舰,在路径判断时炊纠搜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时仁烂老,如果将“请在下一个路口右转的话术”峡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利公帅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缎标扦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响誊。整体效果囱晶脯,高音有提升筹监,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次佛。以往那种“嘣呲伯饶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现晚苍,无法在这套BOSE音响上找到枫离。" "  亚洲土豪们最爱买什么车邪?加长版!与其给那些改装厂提供生意邢婚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车娟街。近日驴抠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盖戈钝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上番实,这款车就要正式发布了抚扒颓,海外售价14万英镑起浆,约合人民币138万喉脾。国内250万以内应该是不要想了勾扣,土豪们还等什么泊,赶紧再加价20万下手吧H状啤(注释户潞庙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蹲伸,外观上并无过多区别申解,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表弹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的婚晌,因为用三个字就能总结撼浓:没区别愁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版囱。除了实实在在的空间优势害梧,那种与众不同的气势也是重要因素之一矢,这种毫无区别的外观稳力汹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们茨。   英国人果然内(men)秀(sao)娟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱梯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泌,改造成了两个相对独立的乘坐区域摆苹梁,原本的中间座椅则变身中控台毋菩,提供了空调党、多媒体洛辣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乳昧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恋翅钞。动力和传动系统方面藉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同卑肛邦。   总结迹:路虎揽胜L目前仅计划在中国肠南、中东地区和北美市场推出藏吗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定倾别别。另外鲁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型临椭,预计广州车展发布立。土豪们继续准备银子吧加外偏。 免责声明儒府:本文仅代表作者个人观点悔妒书,与环球网无关炊鲜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锚拔,对本文以及其中全部或者部分内容豢、文字的真实性胃挟、完整性付、及时性本站不作任何保证或承诺钨霉踞,请读者仅作参考穿茧,并请自行核实相关内容潜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候狠湍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相渭创隧,那就是新一代天籁·公爵辞怂官。早在2008年6月费幌骂,东风日产就推出了天籁·公爵瘦疵,它的外观角锌此、配置均有别于天籁其余版本痪勾,更加高端大气上档次颓苹。也许它不是最走量的版本估巨窝,但绝对是天籁系列的一面旗帜骗吉卷。在让大家久等逾半年后甸,新一代天籁·公爵终于露面侣妙卷,我们也第一时间对其进行了实拍睫。据悉碑榔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相横。 『注蓟忱钉:为方便大家阅读便,文中天籁·公爵简称公爵版鹿颗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日失阔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测仇,时而艳阳高照蓝,时而大雨倾盆宛敛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点酪氓帕,与身旁碧绿的草地相得益彰伯。我盯着它看了许久缅,心里盘算着涉刃谜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来皆?   嗯事,画下草图之前得好好思考这个问题舅蹬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仟嚎涧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涩,唯独看起来太眼熟清,对旗舰来说这可不是好事寐寺美,在A6L甚至A4L面前钉软婚,A8需要更多长者般的自信饺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疚:六边形进气格栅面积比以前大了不少刨世,而且线条硬朗到接近于矩形鹤冷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鸽踩甸,从前脸横贯而过秀随拭,再加上全新的矩阵式LED大灯赫倍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盘慰贤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吃湾,它是A8这次改款最重要的升级之一笑看淑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现甸。以前大灯为例凶,分为远光兢、近光李巨、转向/示宽这三组狗竭田,所有光源都由LED组成蜗,通过与摄像头娃、夜视系统黎、导航系统等部件的协作捻,可以实现几项很有趣的功能险记阶:   在Auto挡位开启远光灯去诫涣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瞬杆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置裳犯观,瞬间关闭部分独立的LED灯体瞄回妇,会车结束后低,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惊叮末。在整个会车过程中栖,对向车辆的位置一直不被照亮救,而其余位置能保持远光照明状态甘祈呢,既不妨碍对方驾驶员视线戒膊,也不影响自己观察前方路况行洛分,相当智能纶。   当夜视系统探测到行人时何,LED灯会连续快速闪烁三下末,对行人起警示作用逗惨绞,如果夜视系统探测到牛聪滑、羊之类的大型动物剁算庇,LED灯则不会闪烁尖型,避免对动物造成惊吓嗣顶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测仁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整剂疗。另外它的转向灯采用动态效果泰,灯光朝着转向的方向滚动点亮龋贯膛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痪粟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力呐喊繁,提高安全性间。   遗憾的是试驾活动只在白天进行列,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现还矢惭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料居祟,有些来自室内的模拟演示秽庭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下颊搁,看看这些功能的实际效果到底如何侮芜忱。   跟前脸的改进相比诡,车尾变化幅度要小得多白,主要集中在尾灯部分蓟扭,线条更加瘦长钝、扁平杉搅苹,视觉效果更干练叼。除了那个“A8”标识赏得,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思萌褂,看上去还那么年轻运动冉尚,缺少沉稳气息门。再打开车门一看颅究布,我明白了穿固极,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎图隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嘉盯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型韩,使用了和路虎卫士相同的发动机孩撇江,配备了六速手自一体变速箱申熊掀,以及许多高端的配置诡多雷。让这款车有了很多吸引人的地方缔,但通过试驾篓岭榷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哆犯拟。很多设计还不是很成熟互鼓,尽管这样敌块磕,这款配备了柴油发动机的SUV记,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现家歧,依旧在同级别具有很强的竞争力解郡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升曹,尤其是大灯组的设计际郎碱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入棱檄,都比老款看着更有质感绵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缺咸韶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小廖德。此外哥,中网的设计很有层次感竞帕田,运用了一些镀铬饰条烷费另,也让这款车的前脸显得更大方乘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀龚逛瘟,钣金工艺还有待提高染士辫。   车身侧面造型亮点不多仟,线条还算比较和谐吧娄双,亮银的行李架比较好看咯铣,但实际用途不大替喉纹。车窗所占的侧面比重较行稀,稍有点显得失重期杆。四个车轮显得很粗犷冲,轮胎品牌是玛吉斯谎昆,成本并不是很高戎瞳碱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计灯毙蓄,注重排水性能徐天,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差忌澳处。   车尾的造型比较臃肿箔,相比车头来说顿,造型并不是很美观缎海,尾灯的轮廓没有什么美感可言窝耍斤,轮廓显得比较生硬难。车尾下包围外观设计的不算太成熟彪俺,驭胜使用了三点式倒车雷达次拆虑,在实际的体验中肥叮眯,探头反应速度稍有些滞后热眉容,给驾驶者的观察带来一定的不便模谓乌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离省萌。   本文导航氮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汝猫饲,已经跨越了整整40年红恃嵌。在这期间熬硕痪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代氨?当这款全新君威GS出现在你面前狭涵,这个数字就已经不再重要土。每当我们回顾历史兴,终究也是为了更好的感受当下蟹袍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史彭,的确也不太容易考究免瓤挪,所以话不多说扁了,马上进入主题北。   君威GS是别克君威的高性能版本婚,作为其最明显的身份特征酗新冬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惮崎,攻击性十足的设计让人印象深刻琴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感么恰苦,采用盾形设计哀奴,显得非常紧凑刃回染。大灯部分全系新增了日间行车灯蔫焕松,整体造型与普通版君威一致忙送,仅在内部细节上有些许不同靛纠。   车身长度孔鲍勿、高度比老款略有增加寸失,宽度和轴距均未改变井。侧面线条也是延续了之前的设计菏,十足的运动紧凑风格邯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哆贪粳,十分醒目芹讨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂屉盖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蕊酵吼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钉皋匈,更显紧凑浇触。LED尾灯为全系标配阔,灯罩经过熏黑处理邵鹤,提升运动感鸽。作为动力更强劲的运动版车型跑肉潜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卯,同时也满足了更大排气量的需求匆。   本文导航峰籍:" "  近日拒,奔驰MLC的效果图再次被曝光兔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造碌那,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计混茸莫,融入了轿车的设计元素双。据此前的消息靠啊敌,该款车有望2015年推出克闲。 奔驰ML   从最新的效果图来看甭番,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瑟贤,拥有相似的大灯造型烦,以及下保险杠的设计怂匿苇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蓉。此番设计目标很明确慌倾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手铝。   动力方面也来自新款ML唯媒飞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW铝畅岗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW迟,峰值扭矩400Nm壬,编者猜测未来MLC将会延续该动力尘。不过苫渭,MLC未来还将推出AMG版本豹飞媚。 责任编辑俱匪迸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年那,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吵妈备,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心梦投患,然而对于消费者来说帆较,可选择性太多也未必是件好事呻拢。许多车型的定位都非常接近插募,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格甘,那么它们到底谁更运动啸酚,谁更适合日常驾驶埔,谁的性价比更高呢勒厂胯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凶,马自达CX-5在价格上具有一定优势琴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内论编屡,其它车型在20.78-25.28万之间礁价。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万童伸,价格适中霖,而且动力和配置都很不错钙藉。反观翼虎乒物蜂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样耪挞卵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万删貉,但翼虎胜在配置丰富寒奋栖、动力强劲饱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定康呛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色横吠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比隋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压棋丘持,这听上去有点意思辖陕磊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话槽,那么结果显而易见封施闪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疚逞。然而消费者大可放心潘瓮,CX-5的动力也绝对称不上弱胚擅,尤其是市区行驶充羞,它的整体表现很轻盈沤睹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性化,没有涡轮发力时的突兀感睫,这让它驾驶起来更为轻松挖翟。   无独有偶么赫,两款车都采用了6AT变速箱肉眷通,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沧你,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣喝手摧。可惜的是忍潞商,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坎。另外拼鸵酚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现锨溜独,常规的形式很容易操作拟邪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谦团,并不易于操作马八。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想俊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距氦票蛙,与翼虎也有将近3米的差距惧吭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蓄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎膳贡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进龚墩。   油耗向来是日系车的优势所在擒,CX-5的发动机压缩比高达13:1珐,并且装备了i-stop启停系统慌副,这让它的节油表现比较突出豹粉。在气温32℃田、全程空调坑、车载一人的情况下璃搔饯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鳖遂,其中经历了畅通和拥堵等路况捆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km伪浮。同样路况下建撤首,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右阮,尤其在开空调的状态下寺氏苇,翼虎的油耗表现实在令人担忧敌黔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瘫挽楞。   作为一款城市SUV侩懂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当豪桥歌,都采用了多片离合器式中央差速器飘抱,并带有四轮电子辅助制动比叭壤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困仑赔炔。从我们之前的测试来看辨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蔫,所以脱困相对轻松一些呛。不过在这里我们要告诫广大消费者狮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统岸陋狼,但两者的定位都是城市SUV位,越野并不是它们的强项幸挂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标齿,油门踏板的脚感胸、方向盘的转向手感摊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要册嫩蜗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的靠朗。值得肯定的是懒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手静搁亥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瞥。然而相比之下下,CX-5的整体感觉更加轻盈柔,它开起来并不像SUV稍,车头的反应更快家泞,油门踏板的调校也更加线性悔芯陆,而翼虎整体感觉更加沉稳魔泵,底盘扎实视申,但或许是由于整备质量更重的原因茶世,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显婪誊师。   就驾驶方面而言靡,CX-5给人的整体感觉是动力够用朗龟、油门线性埂、操控性出色杯内厦,可以用“好开”来形容怪辆酗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情糙赴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感哗颠嘎,但翼虎的发动机输出并不线性队,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度变乌是。另外妊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉汀辜环,加速修、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显较挥啥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车监。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑栏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质轰尉,放眼整个市炒颇璋浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蔑录哨,基本上5个手指头就能数过来衬速屡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者净。   有关于新款E级外观卑、内饰及空间方面的介绍啊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 滤倒惩。在我的这篇文章中磊豢,主要关注E260L动力方面的表现坑播戚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机栓蔚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW饶统,最大扭矩则达到了310N.m缉黎。虽然排量并不大吹郊监,但是通过加大增压值辅录驳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手没疮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抨炯闯,对于这款变速箱钎报,我想大家已经很熟悉了的厂睡。只是我想再说一次举触,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型孺,但在日常驾驶过程中肺瞬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子厂。大多数情况下温和锣怖探、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验垛刑。   只有在深踩油门的情况下舒,E260L才会爆发出他凶悍的一面品动。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扭书。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话九浆,你也可以说他动力输出不够平顺蜗挪抽。   一直以来通嫉康,我都极为中意E级的悬挂调校牟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心实率。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蚊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候飞,我挺惊讶的牛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售毋曹咸。可是仔细一想拘踩,也很难怪宝马会这么着急吼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔽患掣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品损家。据悉舞笛霓,宝马4系Coupe将在11月12日上市趁画,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影透。(注摊量份:为方便大家阅读寺熟颓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车楼,在你初见时伦,很难相信自己会喜欢上他哨。因为你花痴于帅气拉风的外观诬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动膝娶摔,那么他的表现自然不会入你法眼桶齿。但时间久了稼,你发现再帅的外表也会看腻靖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寞攫孝,放松不下罐桃。这时团,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鼻恍、运动但不难受的座驾壬叉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吴朝刨,除此之外那竟,他还是一台很顾家的车暖豌。   没错随诲,他没有特别帅气的外表儡,没有特别强悍的动力誓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识袭酶颠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻互。下面洁幢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沸覆悸。   ●车头造型犀利办、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙亨冷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌随铃,定位低于大众怪赏姜。现如今派滇躺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产窗,而伊比飒便与POLO出自相同平台栏寞。因此在车长等诸多细节上跺,两者都十分类似妥封。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型按。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长镶匠、1.693米的宽度概擞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大城,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车歧联,这点确实让我感到吃惊狡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一撑车。可以肯定的是邦扔短,你无须对他的实用性产生怀疑蠢坑。   你有没有发现部,他的日间行车灯奋拨,很像同集团的老大哥奥迪A8警?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份驳。但毕竟颂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂集翁,他的目光也需要这样嚣张揉。   从车侧过渡到车尾唉驴券,顿时觉得效敛曝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诫灿嫩,从凶狠瞬间变成温顺围详。我揣测不出设计师如此分裂的思路匡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鸡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谅攻唐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力宽写,而在我们的制动测试中疮刮报,他的表现也确实不负众望霞。我写这段话的时候拖椽,一名同事从我身后经过说了一句览沮粒:“哎肃,这轮毂挺漂亮的”贩埔究。确实冗停,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话梦宽屏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名狭贝贬,在我看来另外两位应该是300SL和964每屎虱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100桔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间擞谈朝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机舰。   直到1949年石维玲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功艘伍募。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时磁,速度竟达到每小时 132 英里吧毛,不仅完成了试车庇苇,还一不小心成了世界上最快的量产车型欠抖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蜜橡攫,正当捷豹稳步发展的时候扑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线膝靠凌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惮丸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中淀嘉,英国国宝乳判楼?人类想象力的结晶蒜竿佃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美苛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷飘段,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他簿世窖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type息铰槐,正当捷豹稳步发展的时候湘墩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身澈,自内而外散发出优雅迷人的气质擅,在这份自信与优雅之中拒坪硼,还蕴含着极强的力量感捎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典驮柬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼餐蜜捻。   作为E-Type在21世纪的继任者添滥庇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感缚笺隘,他更是一台纯粹的运动机器筷浑丝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代倒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信湍抄,刚刚我试驾的是一台量产车乔。即便是用再前卫的眼光去审视颇珐纹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型虱,不过现实就摆在我的面前圃,它的的确确是一台量产车碍诗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车邯花。所以食,还是让我们先合隆下巴楔瘟、收起惊讶邵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卤常琶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年狠创,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念淡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哥络巍,而等待总是值得的捶,十年之后的今天勾亢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1犊森托。   ● 外观很彩徊:旨在降低风阻   关于XL1的外观撵耻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它济闲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球壳磕,他们的心中只有一个目标镐僳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189淑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解什狼,也皆源于此秋吼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm迪,轴距也只有2224mm咐冬嗜,如果用世俗的眼观去衡量葛垮矾,它甚至比一台大众POLO还要谐Α,不过也正是因此揣,它才做到了POLO永远也做不到的欺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准柯桐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命村。   出于降低风阻考虑汕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锯,面对这样的设计该设剐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蛋础斗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案美公炭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”轰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮墓赌,大众XL1的目的只有一个攻亲,那就是降低风阻差。而为了达到这一目的备隘唬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代牌檄吞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像筒砍,不过相比于传统的外后视镜疆绿,如何掌控与后车的距离是个问题杯拾朗。   ● 结构钩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拣豪纤,除了完美的空气动力学设计外妈屑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抵奢。作为一台重量仅为795千克的车型凳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扩纯拾,约占车辆总重的21.3%啃,除此之外杏童迁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理灰统。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾荡渴灭,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯邢舛恰,复古而粗犷的外形镣罢贤,彪悍的身姿才底,经典的圆形头灯苫怖,这些都是我选择它的理由渭回焚。那么在我稍作白日梦之后雀,请各位看官赶紧打断我的妄想旁,拉回到现实里辟,假如我的预算仅仅有二十几万的话廓卉叔,那么好了狼休,牧马人买不成散,自由客或许能让我望梅止渴沽脊捆。同样复古的外形砰煎,依旧是个好选择雇手餐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品示救,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话但抒拿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀篱及锭。单就车头来说葛太硅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子附邦挞。简单中又透露着经典的味道吭。另外哆魂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条脯汇伯,突出了力量感信,Jeep的家族风格立马突显么苗共。   车的侧面造型同样如此风格谢,走向笔直憾化锚,简单饱满罕徐侍。当然不能仅仅介绍外观设计绘便,作为一款SUV叙抬纲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的从狭搭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°伙峦,离地间隙205mm恳白,应对一般的越野路面足够了垫讲。   车尾的设计十分简洁退膏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条炼痰,小巧又十分有力量感耐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鹤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搓办鲤。从总体上看常矢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似盆抚。   本文导航翟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节苟,而“侠”自古就有不同定义色顶,“言必行奖愁,行必果捻鹤吹,己诺必诚狄,不爱其躯惶毛,赴士之阨困铝眠刺,千里诵义者也谓之侠”檬。他的形象亦正亦邪甲,游走于主流与非主流之间自成一派童港。随着近年来箩粱,国内越来越多的人们瓤亢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时限,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势毛,开始在国内市场发力滥访。其中辑贬巨,路虎全新一代揽胜运动版晦斑,向无数消费者展现了一种精神享,一种称为“无畏无惧”的侠之精神精。   路虎全新一代揽胜运动版倍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慧镰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妥颓诫,它的独立特性被设计师完全释放渤耸妹。如今抵陈镁,这款至今为止速度最快呢际、相应最迅速拧该辟、反映最敏捷的全新路虎筋赤集,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪仙截,冲入国内汽车市沉尽,夕阳下一人一车催葡梗,古道中孪磁惟,说的是情义无价船秘。谁人不为它心动添奸?路虎全新一代揽胜运动版平绊,驶入我们心中!   65年来轨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”库。如今翰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版狠煽,再次席卷世界们昆,那完美的车身比例很偶湃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌达。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为算:4850mm*1983mm*1780mm斥陡,前后轴距2923mm搞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹间零捶,3.0 V6 SC汽油版HSL错、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版多、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴貉沙次,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型娥腐。   姿态万千的路虎揽胜运动版返藩桑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度茹,无拘无束的气忱柿迩稹,气宇轩昂的出尘之表尺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹目悸啥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喇灿厦,厚重的前脸祥,配合后倾式格栅设计妊佃虫,更突显了它的自信擒茄。发动机盖上两条凌线刚强有力梦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹臣病。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情方荷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体胯经。   车身侧面线条的风度也极不平凡地,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮斑蒙搂,带有亮黑色指状套件篙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口寺惮,装有亮黑色装饰边的后视镜安,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致仑列。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捎湾钡,这些铝合金结构的轮毂分为骄贡窍:19英寸5辐式铝合金轮毂骆、20英寸5辐式铝合金轮毂钝、21英寸5辐式铝合金轮毂釜捐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂娃、22英寸5辐式铝合金轮毂案疤,无论您选择其中任何一款乓泼蔽,它都可以陪您乘风破浪定绦扩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐第娜卯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联甸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中愁辉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯滤狗台,整个车尾看似简单却极不简单操蓬媒。   本文导航湘苦:" "  1998年鄙京,广州本田成立柿阑送,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涩,而时光推移乾谭,今年9月12日胺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆谜景蹦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户揪傲馈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嘎,我们今天将穿越时空副,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型迹。它虽然是日版右舵车型讼继论,但3.3L/100km的平均油耗媚赎秦、双电机电动CVT开抒此、大容量锂电池郸晾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哇狮轻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抛。   外观更加原汁原味竣祈疆:说到原汁原味禄突蔬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本靛漠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同淋托朗,更运动肥解。混动蓝色特征溪:作为混动车型纺守具,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标俊。   在下保险杠处闹李,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻昏葛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节需凑憾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计水搐。混动轮毂存佬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浩认寞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎旅,为节能更尽一份力宿肝桅。   本文导航绢:" "  就在前两周措,我的同事刚从上海归来古坤炽,当时就是为了试驾上海大众的朗行陈坛,而在不久后的今天袭彤,我来到了大理尸,依然是试驾一款来自上海大众的新车失缝,虽然我与我的同事地域不同盯祷,但对于这两款车而言分募,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来势结磋,我不得不从朗逸说起贾诗稼,由于现如今大众募牛块化的产品研发梧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肉屯饥,朗逸矗擅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此村,它们的关系算是孪生兄弟堂皮,反正我是这么理解的扔埂解。   目前朗境的广告已经全线铺开独随惟,消费者的关注度也很高捌瘫,虽然我个人比较抵触纳郴驳溃块化的产物(感觉个性不足)懒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑却尝缓,其次在10多万的紧凑级车里草墟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了趴。所以销量方面自然也很喜人缚的仙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息攻呜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台双。   从英文名来看蓬伙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嗣肛蓝,朗行的英文则是Gran Lavida涸念逆,其实如果从相似度上来比较怯,朗境与朗行更加接近坤篡,因为它们均属两厢车艾少。我想对于这样一款车来说豆,大家都不会有什么陌生感靠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍炯翘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章倍,我在上面也为你准备了延伸阅读孤,可以先行了解一下餐汉。   说实话赣犊蚕,朗逸磁迷伎、朗行略顾茎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸驰,让我来区分一下警儒禽,估计我也需要片刻的停顿兑,因为它们实在太像了!就朗境而言弘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蓝吴刺,并将内部更换为蜂窝状造型婚,包围下部使用了黑色塑料诲捷喘,并加入跨级风格的银色护板葛,此外前雾灯变成了圆形飘,以上就是全部它的特征了盾。   既然定位于跨界车窜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙邢,同时为了更加配合Cross风格从,车顶还加装了行李架宿操,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乡晨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识俯。粗犷的风格也体现在轮毂上趟,样式上很难用语言准确的描述出来惮,总之很复杂凳纶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)刀瓷。   尾部的变化几乎与前部一致咀渺骄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法褂胶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理堵仍悲,说实话就车尾而言韭,我感觉朗境比朗行好看了不少认催土。其它方面再无不同微,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的膛财谭,转向灯窖朵、倒车灯土篡、刹车灯还都是卤素的团汗腿。   本文导航肆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扰零,所以无论是合资啃纤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣松。今天的购车主角是一位40岁左右的女性刮洼段,白领阶层霞,夫妻年收入有50万元左右孪膛盾,有房烹,老公有车怪股痞。实际上艘,女主角目前也有一部老速腾车辉蔑,开了已经7年准备换一台豪华SUV免。这位女车主喜欢玩仟牵炯,追求年轻瓢窟缝,注重外形届蹄斗,并兼顾户外女缸,不喜欢纯越野车型付,而购买价位瞄准了40-50万元领域蚂。所以我们直接选择了宝马X3敞亩碗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沁。   为了公平竞争弘,我们选择的车型如下檄仕和,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 篮改、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型筹恍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 款涂,三车的价格虽然有些区别破拢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠芳,所以三车实际购买价格差异较小褥。   对比项目一徽肝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的项鸵,特别是女性坞澎,希望自己能买到一款好看的汽车侵侣事,就如同提包还有衣服一样团台,特别是成熟女性亥宠悼,尽管喜欢标新立异槽狈继,但也更愿意接受时尚动感的类型程井垄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸芍仇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯还敢,相比以往方头方脑的设计帝瞪哼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少静些。更让人动心的是塘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素块,同时形象也不乏干练紧凑巢涸独。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润干,线条流畅设列,稳重而且动感酣,因此吸引了不少消费者肠化。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性境哥,但2013款并非全无变化硕俩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计聪哄拈,此外还有大灯形状腻硼、前后保险杠挨、尾灯帘陌此、排气管方面都作做了一些细节上的调整面抖裂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些日。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计凤,锋利的腰线内,近乎方形的前后车灯兢令广,甚至连轮眉的造型都是方的跨赐缉,虽然它是一部纯粹的城市SUV荤仆,却似乎在它身上找不到什么曲线兽哗窍,因此在奔驰车型中也算是有个性的秆岔钒。对于女性而言矗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了坷睡疲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面宫竿,三车都不约而同配备了氙气大灯疟椿,区别就是和,宝马X3采用了远近光分离设计吐哦俊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体潭峨。另外犀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能纬毖表。另外吴摆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯梆传雄,而宝马X3大部分车型则无此装备梅琼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面骋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心陪凯敛,都50万元的车型问,自然都是配备比较好的轮胎品牌估寺睬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的薯酚,这些方面倒也不用纠结釜烦朵。另外需要说明的是替米,宝马X3是没有备胎的色瞎苔,因为他采用了防爆轮胎娄从亲,可以零胎压低速行驶一段距离沃壤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎股厩碌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大罢毒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹沥,所以基本打成平手昆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型回摆,从两款车型的厂商指导价来看苦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略犁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)恰椒枷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一呛孺殊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计司忌玩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”忌申,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要徐习,这一点奔腾X80的确做到了隶倪锯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念溅钨掇,X造型的前脸具有很强的立体感卸测凡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚昆溺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息许,尽管这种感受也仅能停留在视觉上函苏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用婚行稀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升黔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线痹。轮廓清晰的六边形进气格栅失隆,中网上三辐式的金属饰条境,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度敦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式虏晌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度公狄轰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计史舷哺,只要消费者能欣然接受式慷,似乎一切也都无可非议咐腊。