中信固收MLF操作点评:后续仍存量价配合空间

2019-12-10 12:15:51|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)吧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍悍孙平,所以在这篇文章中煤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容灭淖垒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )阀鸿。作为整个车系当中的中配车型并,MacanS绝对是性价比最高的一款考挖。只需要多付出13万肪播箱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了枚固,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元伙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价模恫:10.9万 车辆总价(含增值税)董惊棋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷撬瓮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件馈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大菲疵,当然这些选装件也个个价值不菲咯些。毫无疑问淘,我测试的MacanS同样选装了不少配置掠,加上所有的选装件之后佳撮澄,车辆的总价也达到了79.79万划。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm都催,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm石绰付,比中低配车型长了18mm烁窗绘。从数据上看该书,MacanS除了高度和轴距之外宠涎梨,都要比Q5大一些盘,但是由于MacanS车身足够低矮碗,所以从视觉效果上来说领,MacanS的车身显得更加紧凑甘,也更加运动彼借孙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯帮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder涕忌夸。如果光看前脸的话儡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo比靠乒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带稼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条贯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈叔错,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19武。如果不选装的话断推,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18规。   MacanS紧凑虏辣伪、简洁的尾部设计收灵,充分体现出了它的运动风格嚷墟,简单的尾部线条用最平实的设计语言粉练,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型双荒。同样运动的还有它的尾灯哗德,狭长绘匠、扁平的尾灯造型肉五却,与尾部线条搭配极为和谐啦,起到了画龙点睛的作用怜盆。   内饰方面秋何糕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格藉璃,运动中不失豪华感斑狄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘琴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉饱褪穿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你洞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因婚眉。但是有些遗憾的是吞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肠目,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凭,感受并不算太好写葱。   Sport Chrono组件测欠,包含了中控台最上方的计时钟弓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绊溅。只有选装了Sport Chrono组件臂,车辆才可以进行弹射起步赎借。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少丘媳评,但就算是为了那个做工精致的计时钟稠汹,选装Sport Chrono组件也是值得的趁,毕竟1.8万元的价格耽吞烯,对于保时捷车主来说也并不算贵记锑。   换挡杆周围密密麻麻的按键裁,对于接触Macan时间不长的人来说怖坊碑,绝对是个噩梦澎蜂,想要记清楚它们的准确位置奴,真的不是件简单的事情玖。起码在我开Macan的一段时间里撑公,每次操作我都要低头确定按键的位置肖,真的不太方便歌撅。" "  在国内提到奥迪疚澳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L梯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车公荆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型桑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨┚纭,这其中就包含SUV以及小型车玛没刑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赫瓶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢陌?   在外观方面黎镁,奥迪A3延续了家族外观设计挝伪袖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绊掀艾,用在这样一款小车上显得更有气势摊盯霖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质甲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计庆递泰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些氛晦落,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉娃镜盖,辨识度非常高芬想,同时大灯下部还带有清洗器冻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能弛干孝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型湿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多铰辫红,至少看起来没那么晃眼衬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰淌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多水,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伤,起到了很好的效果鼓。侧面的造型上在A柱位置最高龄,整个车型几乎以平直收尾盆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证存唤,同时让整车侧面看起来更大一些擂哼。   A3的车顶采用了黑白色的设计敛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涣弹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些窃搁赖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了镶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎斜,轮胎尺寸为225/45R17硼龋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂哇粪储,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂霖惭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现文歉操。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瞧巾碴,整体呈现梯形结构骡妹,尾窗底部与腰线持平腔巫,尾窗面积最大化保证后方的视野柑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计懊,不过内部也采用了普通灯泡光源衫脱年,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩鞍眩好篡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合慈拔通,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况呈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的捍狄籍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌删鞘堂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大凉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型筒环,S80L自进入中国之后品,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素夕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品秤,但它所具备的那种低调内敛的气质娶谩圈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选喇羔茸。   2014款S80L通过对细节设计的改变盛起,让自身在没有经历换代的前提下瞄猫,进一步提升了性价比仿。面对强手如云的豪华C级车市臣锉纪省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感稍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手稻峰萄,想要抢占主流豪华车的市撑伊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肉浚檀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力层长匠。   新款S80L对前部进行了细微的整容博计,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感磊,同时也紧随时代的脚步臂啪旗。相对保守的前大灯设计赦倪,已经不再能够满足时代的需求贿届窍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯革,虽然谈不上有什么家族化的设计语言警,但至少与时代接上了轨梁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变灸即,近5米的车长和近3米的轴距表现拭,让它在尺寸上并不会有劣势疯炔汝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质户庐粹。外后视镜新加入的镀铬设计挛,虽然是新款S80L最显著的改变之一完,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点劣蔼场。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沉,沃尔沃式的家族化尾灯造型拳梳炭,成为S80L尾部最显著的标志性设计镶芹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嗣孔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击溯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型唱缅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吩抬韧。   本文导航   分享到认擅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哇澈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涝陶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短橡害奥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣独骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市铂。不过旗下的产品线也过于单一骡鹅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际晃害,所以便下探市陈盘狻,推出了紧凑级的GA3车型涎翘撤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手罗耻签,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型净胚朗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级十幂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出莽十哀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烁堡策,也可以看作是GA3的升级版车型倾眠澜,依旧主攻家用紧凑级车型市场传奢愁。但是作为升级版车型埂,GA3S在外观设计方面有所升级掸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型譬尘刮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体父师,使整车显得稳重而不失时尚感兢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上邢汉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧查堪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动妙耪伴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音患。此外郊兼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎舒,为双五幅铝合金轮毂锯请。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大驶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调妻篓甩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长孤某离、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型唬,传祺GA3S的造型设计并不落后肆腻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鼓膳奠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车卉毙憾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华粮,12万出头的价格或许已经超出你的预算凭泪何,但是无论是从配置还是动力来说希律,值得去掏这个钱勺汝。可能我这些话有些官方措辞械潞勒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法痰。   1.0T嘉年华外观凸顾雹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致垛僧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术链摹。为了搭配这台发动机伤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性说鸡疚。   内饰部分实仁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致财,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些喜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点荤,这个级别的车型非常少见节构。但并没有设置外部开关截,而是需要进入屏幕内关闭旗彼。   本文导航   分享到祭魂净:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺囊檀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外勘沥矗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆迹揪,与大众168万的海外销量相差无几烘拌魔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌比捷颧,依然凭着一款SUV车型辈冻腻,在国内获得了不低的曝光率身衅脑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缄。今年4万台的预计年销量俱亨,相信有一大半都将由这款车完成队。虽然这个价位区间的SUV里桓,无论国产进口都有不少车型可驯ν冉选,但路遇科雷傲的几率依然不低皇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捷灌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV素狈赏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版奋。这款车的发动机及变速箱等核心技术沥几钦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型痢单,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肺誊,并保持了雷诺一贯的安全水准苗。而今天我们试驾体验的低口,正是这款车的第二次改款激,已于2013年在成都车展上市内喜。   外型上鹤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格环呢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化苗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨如恫星,但家族化的微笑前脸配合大灯造型旦,倒是显得有些“萌萌哒”将摆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气珊羞莱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蚀霜荚。   侧面造型上脆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时秤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钢。虽然尺寸算不上大瘁釜韧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的侵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重扁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条科感。另外懒绅婆,2.5L发动机搭配适时四驱系统囊平仍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现龚。   尾部造型依然圆润剁蛇窘,和略显呆萌的前脸很相称烷解。上下对开的尾门很实用缉文,节省了上门开启需要的空间粉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围跨,载货坐人两相宜懒跨墩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出刨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性东。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜靛时胸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蛾先脓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例堕烂情。当然城屏酱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赎狙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱猾渤、大黄蜂盲卷、救护车等“老熟脸”们会出现潍士,编剧还添入了不少新角色缔撼,比如老牌人物“探长”汤,军械武器专家“十字线”离泵兰,以及人造变形金刚“螫刺”等刃汤。对于最后这一名小角色而言瓣刊,它的“身价”并不算昂贵店,并且在现实中楞,它的综合表现也算是可圈可点奠五。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多羡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目猫眉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科立窖,说到这里徽掸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧非懂妊。   言归正传我童,牺牲自我甜,从而使“大黄蜂”更加强大娟投,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色男餐抄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中檬排秸,想要拥有它并不难巧搜骸,最低11.99万元就能圆你这个梦绷窍,只不过它不具备变形功能础翁挪。   从设计以及尺寸上就不难看出集蛔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台棋砰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理癌,所以对于大部分人而言臂埃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些芹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外摧操,具有相同的特质的车型还有福特翼博什虑亮、标致2008戏疏侯。在对表面参数对比后趟蔡嗽,创酷的优势还是比较明显的牧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蔚描峰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纽,平和的尾部瓷昏献、延伸至后翼子板的尾灯组科、向上提升视觉的包围等等曙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点葛乓,当然也没有明显的不和谐感奉疽层。" "     对于英菲尼迪来说廷联,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌创,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嗡擞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期叮颧,这最为主打的当属轿车Q系列党萄嗓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50抠控苗,在现在都在大搞涡轮增压的时代菲瞄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量事痊咐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎牛庆淀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受龋,而今天廊派辫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧千店拎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型僵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的春,就是英菲尼迪的G系列产品赌,而随着采用新的命名方式迁凄宠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变傅嘿辑,从之前曝光的一系列的概念车来看凳祁鼎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格殿系,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谈咳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钠热巍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉佳帅,而带有这种印象而来的就是纳梆:这车动力强么偶?怎么看就像是卖外形的呢帘?   首先在外观上零纠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格枷性电,采用了更为吸引眼球的设计思路惩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人峰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高栓贸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉话翱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铂,同时也充满了一种力量感狭细。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方叫港鞍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉苫惊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纶扭借。   在车身尺寸上焙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整芭锹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm捣刮故,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准菩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅塘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份猜补能。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式娇分,这样的造型看起来还是融合了动感在其中栋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些巷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疏皖,在这个级别算是中规中矩艇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列匠辆橡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要狡孪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位娘猴戌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格纷,同时也保留了圆润的线条风格偿,尾灯的点亮效果依然印象深刻卯豪驹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准踏田。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰缴缅堡,这样增加了尾部的层次感花够。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吻俺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多擒赴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭窝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型仟擂,并且入门售价也仅10.98万元芳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汤成,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赏鄙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面番壳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些颧时钎,但车身上的差距并没有售价来的明显邓,因为锋驭真的比它们便宜太多了痹失拿。除了合资对手以外沫秤,它10万元起步的售价瞬薄晌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沟促奸。   铃木锋驭的外形设计上鸽,我听到最多的就是两种声音糕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢毖,而另一种则是感觉外观不好接受甫蛔,很少有介于中间位置的人损,毕竟外观是一种很主观的感受夏胃系,仁者见仁智者见智蝎僻摊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疗距姑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车茅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些社评。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型奔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料枷辜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骇。接缝处体现最为明显陕,而且它在内饰配色上也相当讲究粟旱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位箍拱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型狗,售价为15.48万元稳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比屠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值微,性价比有多高了臼篱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置冻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到降示。况且归梯孟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统认将,还是非惩帜#厚道的路搔蛾。   本文导航   分享到侨合莆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近豹丰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把柯浅凰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动舜逢南,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额亨短冯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万汉段嘎,这作风跟大哥卡宴如出一辙疚迸南。中配的MACAN3.0T车型(官方售价杆:68.79万)在选配后价格逼近90万元戚,而且市场上目前一车难求衫剿。那么问题来了吞搔础,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大胳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊挨,到底这两车有什么区别锈篓培?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惋绦,帮你捋捋思路雹彤。   注笨巴: 实拍车型为MACAN 2.0T磊抵,为了让您一目了然婪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奸馆泪。   内饰瞪隧姐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及八捷,可以说走在大街放眼望去到处可见酣趴。基于目前的消费理念薪,如果花20-30万去购买一辆SUV栓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观糖柔官、实用的内饰谱奇、以及良好的通过性话惮,另外还要满足偶尔越野的需求外缕俏。面对人们如此苛刻的要求椿哎博,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测线鹃琳,看看这些车究竟能否满足众人的需求诲抚淮。相比其他媒体的评测方式伟,我们易车选择了多人评测的模式姐焕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平是,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评讹酮。    此次我们挑选了7款SUV车型即帽,分别是擦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客忻,分别来对它们进行详细的测试喇佰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)承。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版探虫牧:25.28万元   市场优惠哄驳刷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V锰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻摄且,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主耐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抽肌函,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道藏橡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足碱贤煤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计壤,看上去更加的协调沛师陪。   至于尾部方面蔡蠢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了胁创,乍看上去有些沃尔沃的影子庐,整体采用了立式的设计风格继惺污,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲附歪浑,尾窗位置比老款更直也更靠后既等俯。   小结挪彭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑卜舶洁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象围,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肥冠,前后不是很搭调阿括僚,尤其后部的立式设计官毕坊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涡娘,但空间利用率上则会相对减蟹朊辍,比较适合那些舒适一族恋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型塘冻:25.28万元   市场优惠版汰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了擞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虚顶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车狙,新车的整体造型十分具有张力蔑,五边形的进气格栅更具立体感钦农愧,镀铬装饰一直延伸至车灯内搞萍喊,大大增强了整个车头的时尚性妇谜蜜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嚏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合曙,但整体并不是LED的灯组设计湿庆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰裤坎,在视觉增加了整体感的同时褪,也大大提升了整车的运动性喂。   小结弘沁:马自达CX-5在几辆车中啃勿,我认为是最具动感的一款闪妹,整车前后比例十分协调苔廊,外加搭配蓝色车漆钒扭屉,使得自身更具个性替。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象京,详情请见后面的驾驶感受篇沃填。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD爱惭:26.78万元   市场优惠孰氛:1000元   如果不知道它是奇骏的人焙城,在大街上看见这款车诬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卢,同时也是这7辆车中变化最大的车型剔丘桅,整车不再是那么的棱角分明臼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉枷挤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辰贾煌。   由于采用更具流线的造型设计充鞘乒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯倡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念豢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性呜复焕。尾部的造型也不再是那么的方方正正立才小,尾灯与前大灯造型相呼应勤捅,并搭配镀铬饰条加以点缀淖潜。   小结尘节:由于我个人的车型为2010款奇骏婆羚,所以面对这款全新一代的车型程肺肖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈停,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说堤廓,奇骏是个不错的选择泛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版献步傻:27.28万元   市场优惠窘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候馈匠旁,就得到了广大消费者的极高关注度淑蟹肌,整体设计与上一代差别很大啸甲量,不再是中庸的形象丧,而是更加犀利的造型品度。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息臀蛊,前中网分为两段式设计不心,但两块黑色的格栅全是假的喉,完全是用来装饰用的僳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅癌衔烁。   熟悉老款车型的人都知道疽筛碴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计踢被啊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寸垛倾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野情绵顷,从而保证了行程的安全性接槐羞。   小结塘还辟:这款RAV4整体添加了越野套件汲四,所以并非其原车面貌模吕顾。但无论是否经过套件的选装沟媳,整体的造型还是十分具有潮流气息的蹋,另外值得一提的是纱勤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疏铺蹄,依然是几款SUV中表现最好的社捶,注重空间表现的朋友们值得考虑藏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版慕:31.58万元   市场优惠伸拘片:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款界,所以变化并没有其余车型那么大谈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辉鞍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思写缔姬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格却,棱角分明才是其主基调醇疾。   后方整体没有太大的改动先,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了卷,设计很好的与前大灯相呼应累凰,夜间看起来十分的醒目潦实,整体也很协调换。   小结呛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看叙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力敛芍孔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点介孰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的牵乡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉笔混漠,途观还是比较不错的选择屯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型久:25.28万元   市场优惠拨涣贡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶奔媲蓿克斯的外观每芍剩,那么这款翼虎你必将也会喜欢观,因为它的造型就是一款大号儿的“杆幔克斯”扩。单条镀铬饰条所组成的前中网谭骑,显得整体十分的修长鼓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔甭掇金。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点眠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气唾,提升了整车的档次泰薯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑渺爆好。   小结挥:翼虎是福特家族的新侗琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿剩克斯的身影侮,而对于新款付奘Χ欤克斯的整体造型囤长,个人觉得还是很不错的辅涪颠,那么如果您要是和我持有共同的观点轻赴,并且想拥有一辆SUV车型藏,翼虎绝对是首选范围跨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版仑:27.69万元   市场优惠该枫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子双诬,但随着Jeep旗下车型不断的改款涡氦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蜗纹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息库钵崔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配虾徒,圆圆的大灯以及垂直的中网梁,无疑均是Jeep最原有的样子窖藕胺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型垮背乔,无论是后风挡还是尾灯稠,都为方方正正的样子骄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间迸。   小结氓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉尽,淳朴造型及棱角分明的设计持蛇斤,在保留Jeep家族血液的同时杠房,也为整车的空间做出了较大的贡献横罕谅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的裙兼,详情请阅读后面的文章帮。   外观总结阮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搭侧,基于每款车型的特性硕估溃,有的为小改款低驰仍、有的则为全新一代车捆,所以有的基本没什么变化善、有的则“面目全非”澄软。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了刮闻宛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别份恭凑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味匹腻晚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息罚刻。通过每款车型下方的小结骸德捕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型褐伪墩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前娃绿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绣,你可以理解为营造纯正的氛围愁吕肯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来梳冀苗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致庭亮砰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed何,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寡刊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”褪诡泌,绅士气质是宾利的“看家本领”车估。往往秦兰伤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质枫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去替叭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限冲。现在培顷誓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h和,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涎端沽。自古以来臂蠕,“Speed”一直是宾利的性能标签繁隋颁,以此向2003年垄断勒芒冠党吮罗、亚军的Speed 8赛车致敬廓氰观。    作为宾利历史上最快的量产车型寿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)访抢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征睬呛,当然咆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可敢腔习。    伴随著经济实力的提升澎板短,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嘘埂,当你身处被“泰禾北京院子”铣玖酱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规娄挽,肯定会追求更高层次身份上的匹配乓垢。我几天前去宾利销售中心狈甸,它长廊式展厅规暮宕冢宏伟薄渴粗,处处是浓郁咖啡香慑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利复县,对其购买力是不置一丝的怀疑亩稀沏。我想项釜,只有宾利嚏信、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌位,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求身封。我敢很确定的告诉电脑前的你们骑拷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酮掂凌,在中国未来一定能卖到脱销椽。   >> 写在文前咀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年汲缓赁,英国品牌的表现令人忧心忡忡纷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌徘庐好,它们目前都散落在世界各处街柬,有的受到追捧有的则走向终点块霞瘟。即使获得成功的英国品牌驾拇煽,它们仍为自己贴上的“德国标签”嚏橇醇、“印度标签”的身份感到忧虑换,毕竟顽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除措。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造庭褂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革焕、原木的袅袅余香惜莱,这种气味只属于宾利唱间笨、劳斯莱斯们牛衰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头焕。    从业这么多年狸衰呕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元匪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诫勒粕,囊中羞涩遥不可及自然很重要拈蔑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惧。我认为一辆好车呜,应该让驾驶者舒服棵愧、安静擒、惬意的完成从A点到B点的旅程嵌核,那么多动辄千万的超级跑车速度很快五冲配,却实现不了我小小的梦蔽。我一直认为疤,真正的贵族末哥帝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疙景竟,即便妥协仍然能坚守初心藏寺瞪。此话适合改变自己的GT Speed洛岔板,你知道吗粗贫捻?世上最难的事情就是超越自己购荷报,GT Speed做到了 闪购。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侠,当你启动它时吻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态来壤。   >> 外观抽嘛漓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氏惧脱,作为宾利目前最为畅销的车型妥撂侮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”欧郝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级葡蜂。但是穗硅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配星磋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节斯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者讨叫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动古。当然警襄撕,大部分“土豪”车主也不在乎裸渐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成农。    外观提升不是GT Speed的精髓刃汝粕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品敌,动力耗偷北、刚性莲谰、减重上的工作任重道远辣槽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg较俺尾,仅有2.3吨脖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汹。不要小看这350kg宫,几乎是一台V8发动机的重量祥绩哩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吃拾瞬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂毯努、多连杆后悬挂和防倾杆等醚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酪捕庙,分别是Burnt Orange(橘)飘、Sequin Blue(蓝)李夕、Excreme Sliver(银)沦耪。为了凸显GT Speed的特殊惭薄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凑芯善。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选厘娟晤。宾利工作人员表示疏铺瑞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蹋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加徐毫,尤其是在中国等兴新市场更是突出腔娘么,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩燎。    你知道胖子多么努力吗胃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时废围,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烹廓认。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超喊。那些把高性能作为卖点的品牌舵,现在宾利也有资格和你们一较高下簧敌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肩膜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致会共臂,其尺寸为(mm)襄拐涸:长4806柔、宽2227愁群泌、高1394画好,轴距为2746mm吼。我知道男,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赎拾,为了让你做到心中有数辆淌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来门捣。与竞争对手相比马了此,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先埂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑色,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骂公,哪怕国内的环境日趋恶劣侠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值枫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成畦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭毁,整个过程大约需要22秒桓习阂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间镶奢仓,从而避免占用后备厢大部分的空间涧梦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚舌扛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感佛逞肛,没有法拉利暴躁编,缺点恐怕是不高调风。不信你点击上方视频听听视频里声音春热。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结悄攻囤: 作为欧陆GT的性能旗舰型修散,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角棋艇,不仔细研究根本发现不了它的区别渴。虽然外观变化之处并不算多薯竭贯,但是对于轻量化痛浚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性铝。" "   7月21日鹤咳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)陆论外。其中丰田致炫战胜福特嘉年华岛钢截、北汽E150挞耿,成为第一期家用空间王冠军迷汐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威入垮吵。它们会有怎样的空间表现匈灌,不如一起来见证围黄蜜。 本期内容开始前弛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧闹亥淘: 好了寞,正式开始第二期内容簧督。不过简单说几句途愤,为了没看过第一期的网友们飘楞订:    你可能会发现邵,随着岁月流逝磊菩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭祈绊,也当起了小爸爸嗣。恰此时钙舰景,他们对车的选择可能也有了新的取向尽盯丹,空间大凉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素垮。    基于此射桨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题隋搭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间渐毁柿,让大家对车辆的实用性有个较全面蓟、正确的认识菏讥犊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酬啤逆、模拟一家三口郊游的情景实测街瓢、细节空间的展示耸祈、实体娃娃的数据测量四个环节进行态。   话不多说仇托,有请今天的选手色,登彻锟鹿稀! 第一环节酥:堆放整理箱翰,能放多少放多少    由于很多厂商渭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升暖洪施,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时反丢铆,也会帮你量化一下车到底能装多少升布递拆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数渡零。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烹构赤,并加以不同颜色区分衔凯送,目的是给你呈现最直观的感受龟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淡赋,仅供大家感受一下币。今天我们拿箱子说话晴,看看它们这种数据到底能装多少箱子纳穆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下镀:由于时间关系桥,我们这次只借到了骊威的低配版视,后排座椅不能按上图这样按比例放倒叛扔绍,但高配版的骊威有这一功能柏。 首先出场的是骊威分:    状态一巍:单纯的后备厢空间 状态二滇:放倒后排座椅后的空间 状态三畔踢安:除了驾驶位的所有空间   编辑点评新寝柬: 骊威一如我们所想的那样书姬缴,空间的确是其一大卖点掳疥融。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赴佩碱,小伙伴们都惊叹了!骊威赴碗,实力不凡取。   其次出场的是致炫款:    状态一帮:单纯的后备厢空间 状态二珐推跨:放倒后排座椅后的空间 状态三险绘挪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棠粮: 就如文章开头介绍致炫时所说戚操荚,空间娟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点始失疆。通过这一环节放整理箱的测试了对寺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得下。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积虽睹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捕簿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三浩鳞喉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贯: 通过摆箱子的实战痞隶荣,以及上面表格数据的对比拧傻混,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利脊。而致炫与骊威差距也并不是太大并,可见其空间不可小瞧设。接下来又有哪些好玩儿环节搪?而两车又会有怎样的表现呢卸?请继续往下看经酚。" "   今年5月虾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶砍戒捐?9挡无用方躺?自由光深度试驾报告》)围肩。当时继,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测刀脖溃。    6月剧枯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)羔。不过3.2L版的离地间隙雾垦醛、接近角淀矫善、离去角化、通过角等数据都比2.4L版强悍不少械忙貉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别姬纷?    几天前痘靶,我和赵璞咕灰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市喂,这车还行不行集晦?    我们的第一站酸,魔都上海腐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消潞奥。在经历了噩梦般的改签交赡、等待捕舵搜、登机痘幂尚、继续等待之后适,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿就撬:“游遍世界各地嫁商,开尽天下好车咯嫉拆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑善岸鲁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方社缸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的家,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多朵。在此我可以不吹牛X的告诉大家丝,我在纽北环实际驾驶过革亩辆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑购肉陡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI诽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型湘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮毙蚀,在国内也非常抢手刹焚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升菜瞳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障唉帅副。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瓢瞄,基本保留了GTI所有特征腊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升百拴,在舒适配置上也更加的平民化埃瑰淘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整腔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瀑停棵,例如两边的侧裙以及尾翼等捎斑鳞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鞠酮破。但低调的外观也有自己独有的设计元素菱敛溯,例如车头处GTI特有的红色的拉线袭抡暑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瓶石,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中七。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性刮入,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扑。另外式憾崔,新车的LED尾灯造型也很有特色缚。海外版GTI提供了红色鹿逻芹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择囤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蜜伙敦,但国产后或许可以与国内的消费见面晾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少道熬宠,我把它们大概分成两类坟丝:靠谱的和不靠谱的邯。不靠谱的原因很多墨司萌,有些续航里程太短街旅,上车就开始为电量担心;有些性能太差培焊擦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捞拖,几十万买个两门小车锤瑞饶,真当我们都是土豪吗簇?   不靠谱的理由千千万笺拣久,靠谱的标准则大致相同溃碘。续航里程不能太短限登珐,加速不能太慢粗睡处,最好还有些实用性坛扮夯,价钱不贵就更好了肪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涉顽仟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车摄琅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扫妮颠,拿汽油车举例的话溯订,90%以上都算得上靠谱啼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说俄玩,能达到及格水平的车型却不算多杀挠纯。我们的这辆测试车是2012款的夯挎腾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型棚淮。还好时隔两年椒洪袜,e6的动力系统并没有发生大变化急,只是外形和配置有小小的调整侵燎陶。   续航里程沪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧逛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群炮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车芜伟,这其实只是理论值斧陇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱刊拒漂,实际用车时很难达到谦刃汗。夏天空调扔、冬天暖风隧涸、高速快了督、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程某。   这种电动车只是日常通勤还可以徽侗女,但稍微有些想法急袭,想去见个朋友稍秋、买个菜填,心里就得犯嘀咕侩性。这种心中总有事悬着的感觉很难受庭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多热。   由于时间原因戈,我们只能简单测试一下e6的续航能力冠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里婪,其中高速路况三分之二肥斡,城市路况三分之一盟羡萎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来定旧,我们的行程其实就是三段灸困嚎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)换,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)畴滦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)派偏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)帮,显示续航里程320公里腺施。完成第一段高速路程时(43公里)扭,电池余量82%(耗电17%)簧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)褐,电池余量63%(耗电19%)皖矾袱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弓绿驴,电池余量45%(耗电18%)怜旧隆,续航里程134公里(减少61公里)澈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点兽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右毒忍挽,比如第一段高速行驶辟牧,续航里程减了59公里赴鞠,而实际行驶了43公里新体,二者大概是0.7倍的关系俯氏伪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垦辈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近守,拥堵路况似乎还更费电一些贫凉加。" "  近两年屁插期,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮签僻,很多大厂都推出了自己的纯电动车目沉,先不说比亚迪这些纯自主品牌菠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车龄。今天氢,我们就提到了之诺这个品牌的独,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌懂恰权,主打高端奈具,并且未来也是只进行纯电动车的研发辉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胳。今天钨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E僻,下面我们就对这款车型做一次体验戒赤藕。   之诺1E只租不卖安,租赁价格为蛇署础:日租金为400元/天搬毖囊,长租(3年期)为7400元/月渴娃读,现在消费者就可以对这款车进行租赁聊。   租赁价格包含位嗓嫌:车辆上牌拍晴敢、充电盒安装(7.5小时充满)惰滔、保险菊棋、每6个月一次定期检查保养比、车辆维修疼毕,7天24小时道路救援童、拖车以及备用车辆等潮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蔫戒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乐艰京,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卵孔菏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拇饭啊,虽然亮点不是很多掳散,但至少可以与宝马X1拉开一点距离晶坤断,树立之诺自身品牌的辨识度瓮帕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钢藤,辨识度极高绞。 既然是同平台打造醋焦庆,那么轴距和宝马X1也是相同的定吝鞭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎疙,尺寸为225/50 R17睛,这款轮胎最主要是为了节能考虑堆郎。   本文导航   分享到弘疥靶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吐,它是南京依维柯生产的车型身,隶属于跃进品牌旗下棵,是一款定位中高端的轻卡产品裤拷。该车是在2013年1月首次发布的锰拘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)得巧掀,为用户提供了更多的备选车型吻问蹭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现笆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)棉判下。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域妻巍荷,宝马向来不走寻常路夯搬,旗下的SUV并非越野硬汉蒂息,而是更加注重公路操控性芦,所以在外形上也有着自己的独到见解汗。Coupe原本只是轿跑车的特征抨蛔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上丛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上驾。在这种背景之下拴币,X4应运而生秆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贫操勘,宝马对于X4的设计便更加得心应手烦。从车身尺寸来看侯棉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化械界篮。然而实际感受上摹舌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蔫尸涡。它们的关系就如同X6和X5淡擂,一个张扬灸屠、一个低调模洛饺。要想四步莞眨酷郸菊毕?X4很在行锯实。   这辆X4的外观加入了大量M套件迫掏,进一步凸显了它的运动风格芯挨司。夸张的前后包围降低了视觉重心僻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角忍郊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诫巫瞄?所以扁邢,接近角级架、离去角这些数据对于X4来说祟氛,根本不重要惹变械。   和X6一样秽,性感的臀部是X4最迷人的地方纽搁。如果从车尾来看搭虹藏,X4确实比X3运动了不少论,高挑的腰线敬、厚重的尾部都能给人很强的力量感答拖溜。对于35i来说韦,单边双出的尾排着实有些低调瓜。尾灯的造型是典型的宝马风格别,造型简单谱广、大气疆汗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升创。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮峭仿汉,前245mm淌鼻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性编曝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)时档,这是一款综合静音挛、舒适椽旁惊、操控于一体的轮胎煎凛魏。在我看来挂哥希,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎僵,似乎更为合适稿。" "  原标题伞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前枪尝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)藕,该车除了外观造型犀利屏论虚、内饰豪华枚法背、配置丰富之外揭秸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样刃。作为一款以年轻棘、时尚为主旋律的产品沁秤,NX开起来的感受如何法率,今天我就为大家正式揭秘萝汉。(注尾描:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称屎,如NX诲、ES剔沫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍娥:   NX车型的外观内饰设计风格敞,在之前的文章中我已做了详细介绍菩半怒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品黄。从实车给人的感觉来看舌桶楔,它的确做到了这点怠头梯,不少人见到它的第一反应就是童夹协:恩嗅,这车挺个性龄扫坟、挺漂亮漠景。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绘阔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计榷插灰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喀喊。此外潭红婚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯啸,进一步提升了科技感皮困品。不过它并非全系标配夕,在入门级车型上近光灯依旧是LED棺杀,远光灯为卤素灯泡胜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷赖骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV躺艰脸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哩贫唬、宝马X1做直接竞争谋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV炮幢盎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瑰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES焙老坪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格呜论。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉,其中一款为17英寸绩鞠冷,另两款为18英寸罐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陈克沃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎保怯麓,在国内的售价大约1700元/条帅。   车尾线条与前脸相呼应燃雄补,造型犀利泡刑,棱角分明肖嫌,以凸显整车年轻羞、运动化的产品定位勺材坝。同时煞屑痴,尾灯设计十分用心巧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谭,特意在接缝处增加了一小块LED灿。   内饰方面几开某,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准堆其,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用呸趣饺,大幅提升了车内的豪华氛围汉岭。   据雷克萨斯厂商人员介绍木挖呸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏啡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统滩靶假,它的使用方法类似于电脑的触模板虱疾,并带有震动回馈功能漠慨稀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用客功继。此外吉波愤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统犊潞,我们咨询厂商工作人员猩,这配置会不会引入中国脓鄙肩,对方并没有给出明确答复虱退晾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惨拧,作为家族中的新进成员驮晦锨,NX的表现自然也不会差上粉。为了符合它运动化的定位锻帅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哎行,使之在激烈驾驶时能有更好的表现客李铝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意叮庙俊。   在海外幌,NX提供了全景天窗策饭、普通天窗和无天窗三种版本的车型逛九,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃唱,采光效果很好却,但无法开启黔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用雷,采用的是外开式设计峦煞。可以确定的是厘吵,上述两种版本的天窗都将引入中国确密馁,至于无天窗版车型是否会引进捻,暂不清楚内。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恃宏,马自达CX-7在海外推出;2009年构煤,2.5L两驱车型引入国内会,售价28.8万;2010年太,增配的小改款车型上市舰肖,售价29.08万杰锑,同时宣布国产意向;2012年藏妈鸽,海外CX-7停产;2014年闷感,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瘸,等它国产的人此时已经老了四岁了婆退。   从以进口的身份引入国内掏皆,到正式国产经历了四年左右的时间精洗,在这四年中进口CX-7销量并不好贪书,一方面是当时市场不成熟陷兴秒,后期竞品丛生将其埋没了毫。另一方面原因也在其本身什啃弛,比如定价高速尸了、2.5L发动机动力孱弱等等寂嚷抖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍光,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茶江。在测试之前答,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疗纳吕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm窝铅,搭配6挡手自一体变速箱敖江轨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机孪,只不过调校要比CX-7上的更为激进痕。即便如此廷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼兜恢绞。   油门的设定比较灵敏辱洗,起步和加速初段都还比较轻盈悼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颠,而不至于拖沓凑棠,一切都显得易于掌握轻。变速箱和发动机配合的是那么默契技枫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位闷,只是在极拥堵的道路上蠕动时家,1挡与2挡的切换有点闯动而已阂,问题不大蒙侍。   转向和悬架的设定偏向运动细诺,采用机械液压助力的转向系统比较重拴府,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蚀隋寄。悬架没有“忽悠”的表现绩郴祷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息圣皋冒,车内乘员经扯┎轿裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”堤紊杆。悬架后段偏硬晴缉舜,在弯道中并没有明显的侧倾俗壬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去碧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错顷蹲,动力供给够积极宫烂,表现不错很,驾驶感觉非常轻松旗卸蠕,动力的跟进也很是及时踢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)讹侯寐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm稳控,但实际感受发力点基本在3000rpm左右架潮容,而且不是那种喷涌般的迸发虐聊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已距扰暗,给人相对内向保守的错觉感我幌。   CX-7更擅长的是中途加速坎稿渐,比如从60公里/小时开始耍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寒幌猜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狼顶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挝,这几天这种沮丧感时常出现丧双炊。不过也正是这个中段加速的特点氰皋巳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举健刚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右禄饺募,稍踩油门就奔向3000rpm喊分琼,便能得到很好的响应铂,仅有极为短暂的降挡迟疑日,随后就催逼出了足够的扭矩接捅很。简而言之背颅算,CX-7的驾驶感受还是相当不错的胯,容易上手袒,各方面的表现也都算令人满意题别。   中高速行驶中一切都能变得敏捷荆岁新,涡轮增压器起到了明显的效果菲卡,就像注入了某种精神类药物些戮,虽不时刻保持着亢奋状态汗,但兴奋状态确实随时可以到来逼楞茧,一切都听从指挥缝。这种持续的加速感可以维持一段时间首介捞,心里不禁一阵爽快告喊,当然幂隶翅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搏蘑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光焊申撤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鹃,消耗燃油17.94升略,平均时速为30公里/小时河,全程开启空调筐,平均油耗为13.3升/百公里亢李屠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看散诲蔑,CX-7绝不算省油的那类恋,准确的说是比较费油媚刮。另外父相郴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弯,无疑使用成本相对较高绷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前掇咖集,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章勤。说实话爽盖,那是我第一次接触这两款车库夯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象编靖夺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机策,动力同样够用馆,但输出并不算线性撮傲嘎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制表才。当时我就在想洗掂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了睦,而如今厂家真的这么干了喘嘿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挤茹陛,增加了几项配置潞,外观方面几乎没有改动矮签,图中的这款车只是增加了车顶行李架戌蚊汝、车尾扰流板和挡泥板等选装件垂阶卞。   这款帅客HR16是一款7座车型静,它可以满足国V排放标准厦,车窗后半部分采用了隐私玻璃肥绍稿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢傻。当然茸迪,帅客实际上是一款既可以满足载人策跋病,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)啤乔,所以它的车系中包含了5座扦裙寄、7座加睫、国IV盘瓜耻、国V等各种不同版本莆握堑。   除了挡泥板之外捣防,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骸讲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果室乓涉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统狄霉蜜,其中的最强模式叫作“Dynamic”茹,译为“动态”如扳。有意思的是店粗旗,在英文里勉店凄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根遁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戈骂搭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗咯?——开启动态模式盘纲,就等于点燃了一根无形的导火线媒磁。   要追根溯源的话垛版淌,炸药起始于中国片,属于四大发明之一俗,不过相比中国发明的黑火药话诲,硝酸甘油平时更加安全可控钡坷,而且破坏力更强饶。奥迪RS 7同样如此波梨,它多数时候表现得比较随和疯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力并醒。   首先从外观上就容易看出它很厉害杆滴椭。奥迪A7之所以独特逛播徐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炽,人们将之称为“Sportback”席论,在我看来龚,它的廓更像是一只优雅的海龟川,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种徒常。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娜疥碾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光焚,所以它已经不是传统爬行类的龟扣年玖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息方,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同眷皇甸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘死偿,让人不由自主的去稳稳扶住3瓤、9点位置容犁。   在风骚的外形和各种真皮辣、碳纤维材质的覆盖之下小如海,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性娇撅阀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别郊碾,这一点很好肖杏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群稍隆级。即便在这种情况下描碴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辅:谁给你的自信卖这么贵巫鲍?不错艰芬侵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辰佩,它到底是盲目自信还是厚积薄发法抒?我们一比高下剂钙汲。 外观对比帘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结查勤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算监细搂,所以我决定说点可以量化的东西锚窝毫。首先懊沦跑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现皮哺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型斜。其次可能是由于动力的原因睛厕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽雇别衫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辖馈,备受关注的长安CS75正式宣布上市逆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酸。在前期的试驾活动上斤搏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型皮,并对其驾驶品质给予了极高的评价琴娃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车斤,和手动挡车型相比醚身闷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恫。 ● 外观内饰的简单介绍恍始:   在外观方面夸居撮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型痢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识屁借富,甚至连一个小尾标都没有蒲设。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿盒,但1.8T车主可能会对此有一些不满嘲栋期。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吩物哥,轴距为2700mm必洞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5侠、奔腾X80以及哈弗H6系前送,CS75还是相当有竞争力的伎炉和,它的轴距和长度最大笔鞋熟,宽度仅次于哈弗H6蕊虏,高度相比瑞虎5矮了35mm动僻。   在外部配置上滑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角噶棘甲。另外剑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蓖缮借,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凤屁鹅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盼倍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致煞炭扣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品铃橙绩,市场售价约为700元/条伙检斗,在同级别中算是很厚道的配备了垄谱。此外迷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品敖景,只是轮圈被替换为铁轮圈踞,还是俩字——厚道希惦黄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格书盒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足秦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板建,看起来更有层次感俩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙范嗅、设计毫无新意拧、用料也很一般等不好的印象副泡垒。不过近年来涵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹负魔仁,长安便是其一叛井,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赡爽,也很难找出它的缺点檬悄,按键力贬广、旋钮的阻尼适中玛,手感很不错对佃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏掏伙,分辨率和反应速度都还不错乱,不过在功能性上它只提供基本的导航虹、DVD兽、电台摄、倒车影像及蓝牙功能艘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐姆帅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芬笔绒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到混岭,但是厂家对此并没有改进碌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放哦寿扑。但是趴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度枫撼,同时设备名称也无法显示完整冗逼,在用户体验上还有提升空间茶。   不过晨,在一些细节处理上活,CS75依然还有一部分表现无法令人满意妇狠。比如在挡把前方的储物格逻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理徽,不过这块材质却为硬塑料合,实际上根本无法达到防滑的效果抱谭我。另外骡片莆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯荷稗杆,这点值得表扬食略,但必须手动摁下开关才能点亮嫌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅毁卿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果察隧。座椅填充物软硬适中标壁,刚刚好烩袭,并不会软到开久了腰疼诲擒,也不至于硬到硌(gè)人鼓。除此之外举孟蔷,包裹性表现也很不错保寥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中土池。另外汹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节舱。   车内乘坐空间表现上葛,身高180cm的编辑身处前排塑浑坍,头部约有一拳左右的空间耻豢,此时移身至后排衡咀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烷。作为一台紧凑型SUV车型徒久,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泻。   来到后备厢骆,长安官方给出的容积数据为590-1560L革,表现中规中矩扒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布境,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赴哄汉,增加消费者对于整车的好感度等。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟架,如今市面上的电动车产品越来越多级,开始逐渐走入人们的生活免,而众泰知豆纯电动车就是其中之一碧陶仟,大家对它的了解可能还不是很多嗣俊坛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元下奇。那么这款车究竟如何呢缉森瑟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车芒巫熔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上柬滑佬,我们终于有机会近距离接触一下薄雀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌码,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质巧挫,因此其与众泰汽车合作秤课,推出众泰知豆电动车刃偷覆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同干险,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识老。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗许?不管你信不信茶,反正我信了艾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沛督考,售价为24.98万-28.98万元尘梅,共有三款配置可迅焕,全系均未采用quattro四驱系统急梨,取而代之的是前置前驱的驱动形式缴戮科。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炔斤蹬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纤此挖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水叼,1.4T的发动机到底够不够用茬糜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧罗内参,这些问题都难免让人担心匙式。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烙舱,它又是否值这个价格吴,下面让我来终结你的这些疑惑柒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力杯窟豢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱寐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拟奔屡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境眷瓮,既然大家都关心这一问题司并纠,那么我们就从这个问题开始一一解决硷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的害,其最大输出功率为110kW坦拔扮,峰值扭矩可以达到250Nm钵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm冬憾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奔,动力储备不足方面的顾虑距四,但是这些想法也好顾虑也罢呸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了仆默琶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实兑屋,油门初段的旷量微乎其微县。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沦锑,当发动机的转速达到1750转时送,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩趟氢,强烈的推背感也会随之而来拱白缺,如果你不是冷静下来思考一下书同尘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受咸攘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减金棘妈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候短,一开始的想法和我一样燃幢朽,换了1.4T发动机之后颠虹,动力跟的上吗妈?心里总是怀揣着这样一个疑问朵超,但是当他们开了一段时间之后精嘉恃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”癸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格让核,处于D挡模式时盘式坎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝馈,但也感觉不到激进的性格赌骗锹。但是当车辆处于S挡时己,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉寄,整个车似乎突然变得紧张了起来姐,时刻专注着你踩油门的右脚埠掠,稍有动作便会迅速做出响应侠谜。   在城市的驾驶中纺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障圭芥簇,当你深踩油门时蒲体,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肝锯,或者可以说炔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茹宽。此外榷疏砍,作为一台不折不扣的城市SUV垂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扮搁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质岸绘烙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量温局,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蛙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鲤,整个加速的过程非常线性技,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时甸舶,不会表现的非常神经质筒答赐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱偿蓬芳,这台变速箱给人的感觉非常聪明吓填,可以准确的猜出驾驶者的意图抒煽董,在换挡的速度和时机方面非常到位担牟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点颂势刚。此外吕疤憾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错聪幻。当车辆处于D挡模式下柿妙痪,当发动机的转速达到2000转时侯,这台变速箱便会进行升挡的动作芯,从而保证日常驾驶更好的经济性铂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时怕惕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应封蛊穆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止盟碍。   这台变速箱也并不是近乎完美吐躬,它当然也存在着自身的不足虐段跋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺如,尤其是在低速的区间内浆沮舜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感泡箱晃。此外级,该车提供了四种驾驶模式的选择静荤,分别为经济徘、舒适摆、自动和动态模式松,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整斜布。 性能测试苦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中岛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沪垮鳞,最终的破百成绩为9.14秒效碳萄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升圭歌藩。奥迪Q3在三挡时完成了破百阑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程南咯。此外确仕邵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伸少,非诚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拳,整个加速的过程十分平顺和线性淬仍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势栓蔽。车辆在全力起步的过程中凭勾孰,由于没有采用quattro四驱系统剃摄,车身有轻微的抬头现象拐,前悬挂的拉伸比较明显仕刀。 性能测试酣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中附,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蛊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嗽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系防都。在整个制动的过程中孔咳,G值适中保持在-0.9到-1之间熄蠕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态诫浅,前悬挂很大程度的收到挤压菠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显荡漆。此外哀绥搭,该车在连续制动的情况下沃,受到的热衰退现象比较明显鸽涸,在连续测试过后室逻,制动距离增长了接近2米惯技。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鞠狡,动力方面也足以应对使用的需求缅肥,尤其是在低扭方面息,这台发动机表现除了浑厚的功底橇策。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平揭。对于一台城市SUV来说贡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑壤。" "  你有没有这样的勇气瓣,一辈子只留着一种发型莲,带着一种款式的眼镜嫩?或许多数人会摇头说不童睡。试想你现在穿着中山装棱,带着大边框典,留着中分头走在街上庇,别人必定会投来异样的眼光景伸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抹溺慕,但有一种美簇欧价,却是永恒的潘,我们称之为“经典”宪。就像中山装逐渐演变成了“国服”戮滑下,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样殴殊,看似过时的东西稍加润色犊的驶,就会焕发出经典的力量锣啤墩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嘿燃官,也是一个互相佐证的问题乱新。正是扛住了时间的消磨柔,一个产品一种设计才能称之为经典扣父。而正是因为它是经典贺捌,所以无论时间如何过往段,岁月如何变迁汾疤户,它依旧能代表着美瘟沙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蜕百抠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫橇矩、保时捷911胜聘、MINI这几款车了士秦暖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承苹,这是一种财富维,就像一个国家的历史一样媒究,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抡。但就像中山装一样甫梯届,如果不稍加改动替弄犀,依旧会被人说土气拧,MINI也是一样希棠,细节的升华会有益于经典的传播和传承盗斯齐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多容扔赏,是全新MINI车系中性能最好的拍迁。所以车头车尾都会看到“S”的字样底。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盾提蜂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部忱够喝,这是它彰显不同的地方撂,尾灯的轮廓更大了次贫高,但相比老款不够凝练琶膏,同时你也感受不到它有何种审美的进步佰,个人感觉它是为了变化而变化颁铝晚。轮毂方面薄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惦虹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注歧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哪。不过食吩翁,在真正接触到保时捷Macan之前汾刮鲁,我对它的真正实力也有所质疑屉。众所周知宫材,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造麻拒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捂枯呛?带着这个疑虑慌聚年,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅既。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同局藉酚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型帛捷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机阔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似霜础舅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型立廷澄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”太谐菊。在没有任何参考坐标的情况下叉颊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嫁敛。排除了惯性思维的困扰勃纱吉,对于一款新车而言或许并非坏事乘涡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布黄坑,因此有关它的设计特征我们并不陌生芭氓瞧。作为保时捷推出的第二款SUV车型饭哭触,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蕾坏,同时也融入了许多独特的元素胆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沏耍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桃辛恢,因此在细节处理上蛾嘶,新车融入了更加激进的设计元素泻。    作为入门版车型袭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯刹媳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯负痛保,并采用导光条设计猜,其视觉效果更具科技感构溃钎。   保时捷Macan的腰线位置较高钞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢单武瑞,营造出强烈的动态视觉效果吠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格城。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一使倡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格尝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凌,我的同事此前已经为大家介绍呢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解倘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疾侠。" "   ??????? 提起观致村寂,大家都会想起什么阿敌恐?这似乎是一个难以回答的问题崎。作为一个有着中国血统的全新品牌上兑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惰堆。在2013年谎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上糠珊塘,一石惊起千层浪林凤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手别。   如今螺,观致的第二款车型啪翁遁,观致3五门版也如约而至俱垃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力灌豹唤?它的到来钦纠,在扩充了观致的产品线之后集坊玻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢儒?自然是令我们拭目以待射秤恨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车堤论体。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今戮什耸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型倦巧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奸握蓬,时至今日都没有做大幅的修改椿涕枚。就是这样一个古董级外貌的家伙兽被,最近竟然和新能源技术杠上了蚂粮。2013年的日内瓦车展上建擦,路虎推出了一款纯电动卫士系窘妨,旨在告诉大家卫士宝刀未老炼蕉埂。而这些天壤店翻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试唉亲烽,看起来侯胳旧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了博链刚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鳞韶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品羔辅噬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟位嘉通,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望喷水,并未成为现实显始,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已的。   事情的转折点发生在2014年6月18日凸玻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照没,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拼穷能,并且这一次逼,车身上已经重新贴上了拉花歼谢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计试毖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”菩谴,而是一台真正的电动版卫士痢金。   之后通过各种途径的联系衡樊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版袍,虽然这并不是一款量产车拜,也没有任何电动机呸道、电池组方面的参数数据涝扛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试儒煎烈,我们认为此次试驾还是很有意义的黔。   ■ 外观造型绩话廷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷裂熊陋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士毕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吴烤腐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异百捅跨。   电动版卫士全球仅有7台挪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车玻党菏,基于卫士110车型打造逛,可以根据情况容纳5个或7个座椅够围纠,算是车系中的“旅行款”突江。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承琼拉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瘁哩镜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计皇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哥撂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拷,丝毫不加以修饰淋。按照官方对柴油版车型的销售策略嗓柑勾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涪翘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分荚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理即瘟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留版哎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间舒誓。正对车头佰倦,右侧翼子板的通风口也是镂空的冒,下方是空调系统的进气口拦桃,而左侧的则仅仅用作装饰草线,所以是完全封死的状态我琴寸。   平直的挡风玻璃侯界柏、小雨刷攫、面积可观手动调节后视镜奈粮昏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计触,而在这台电动版卫士上菲踏钱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扯导。   实际上剔槐查,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拈赂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线呜懈,电动车窗只照顾到前排乘客瑟,第二排为手摇的肌提,第三排则仅仅是推拉窗厂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林籍,确实阶寝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车经菲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钱库。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头撩衫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖溪敝。   三窗式车尾设计除了古老外立,想不出更多的词去形容检,好在后窗电加热疽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备睛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统醇割。至于各种不同用处的尾灯捷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧圭让陀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩焊惰,并配备了13针牵引电力接口涩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侠沁。而对于电动版卫士来说恋下蚀,这款车的拖曳能力也非一般强大沥乃勿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡博鳞够,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置斜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涂秸甘,在这四年一次的盛世当中侯户,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注滤煞薯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成式韫选,在经过整体的细化改进后整体更出色诲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炉疥凸,对于这样一款小车到底怎样梁箔虽,让我们一起一探究竟笛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车峨篇垢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计凑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酿醇梧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嘉纬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格雾两,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格傻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择斧顾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程夼浅可靠的选择厢怀。   相比现在很多的车型遣伤歧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰貉旦埃,个人比较喜欢这样的感觉胸烩,朴素也是另一种风格掇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好祟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分祭,可以说是起到了点睛的作用签,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创句淀浓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格劣,看起来还有些运动精神锚暇恐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组摆,同时也是远近光一体设计簿苇探,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气雌,更加突出其可爱的造型风格沟吮被,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体朝蛾,同时也表明了J2的一种年轻风格吠。虽然是一款定价不高的微型家用车庐骏故,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置轮屋,雾灯虽然不是什么贵重的配置多甸,但对于安全的保障还是多一分才好咸旧实。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力散,实际使用中虽然刮水面积稍形,但整体还是清理的非常干净沛腊巫。   在车体侧面造型上氓倪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计雄写嘿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高小柿,这样给头部空间会留出很多让鹤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感驼坚戎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感横俗。腰线起始的位置和大灯高度相同涕腺,这给了驾驶员足够大的视野空间夺鲁岭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茹凛腑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高晌施,感觉像是一种电影院座椅的设计风格筹喊。   在尾部造型上虽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计邯,同时加大了尾部示宽灯的面积花覆,为了就是提示后方车辆注意安全臂奢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高背耻,内部非常的深不过开口非常形富濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包帅艰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哪棠臣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哎豌醋,虽然是钢圈琼芭漓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳胺痊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型句毖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少衫堕。另外脑,一直让人头疼的售价问题识,此次又出现了柔络,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势咎。价格问题兜凤堕,在上市新闻 中已谈了很多昧乐,不过与价格相比视悄北,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善信磐滴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统迸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题铆贯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后桃,即将为各位解开疑问铅烷。   观致3五门版已于6月24日上市崎荡,目前指导价已公布具必,售价区间11.99-17.19万元 暮卫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍彭吩凶:依然遵循简洁的设计思路功芹谐,造型更显年轻饭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头搂韦攀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伶撬思,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汉狡。可以说袱溺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车冬薯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格隋,不过在细节上却更显年轻小籍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扮鸿嚷,轴距为2690mm闯,除了长度缩短了177mm之外剐桅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别葛寐挨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话量,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉倪剐壳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了毯农痴。在车身颜色上坏第,观致3五门版同样有6种颜色可巡矢臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泪昏舌,色彩更为鲜亮棘久红,也更有时尚感吹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起枯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别起兰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颠,而前雾灯也采用了圆形的设计沥唐雄,更显时尚蛔陛。另外杯搭镐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯顽还、转向辅助灯和大灯清洗装置鹿城测,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 镰距侩。   除此之外磐雄仓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大刃巍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)剂热壕,并且轮圈的款式也更加的年轻扳粟当。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18说沸。所以在轮圈与轮胎的规格上隧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哼乖疯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍喷瞥:与三厢版一致洼茧履,细节改变不大戈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同冯偶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镣弊坏。中控台采用对称式设计逆刊,各种功能布置规整暖修,按钮数量控制在了合理的范围内衫,不会给人一种杂乱的感觉络懦。平底式多功能方向盘与三厢版无异拦,造型很有运动感舌欧匪,真皮包裹的外圈握感也很不错饱虾疼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置肖嵌败,除了蓝牙电话绿晌、多媒体播放等这些基本配置之外风谭挠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务告撩晤。除此之外蛋撅,车主还可选配观致逸云的增值服务盎摩拉,该服务包含实时交通路况湍、实时停车场信息和地图更新等肆。 ● 座椅及乘坐空间橙:白色绲边真皮座椅很有时尚感够。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能倦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能癸,与三厢版顶配车型相同狠顺。不过区别在于纶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理慧块,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升滩煌常,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动氯挛驼。   在乘坐空间方面风,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钞态唉,并将座椅调到最低位置后骗,头部空间大约为1拳绦玩,显得很宽裕;而进入后排后锰甲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抽澎虏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的滇。后排中间地板隆起幅度较大戳,长度也不适合搁脚荣,中间乘客的舒适度会受到一些影响搪。 ● 后备厢己绷沛、储物空间和天窗帛吠:后备厢容积403-1105升氯,储物格众多烂烧。   在不放倒后排座椅的情况下茅瘟父,观致3五门版后备厢容积为403升芳朔纫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嗣。如果嫌这样的空间还不够的话绵,将后排座椅全部放倒后势,空间最大可扩大到1105升炼凰腥。除此之外想,如果您随身携带了诸如手机麓茹、饮料之类的细碎物品的话艾耽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间日陡射。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿埠偈#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备编渤,可打开的总面积约为0.22平方米判供排,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似插。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架筷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嚏蔚,两者最大功率分别为126马力和156马力举,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瞪薯蚂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外俱荚豌,其他车型均采用6速双离合变速箱寂。在底盘悬架方面冈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架究呸痢。 ● 驾驶感受藐:底盘调校水准高良,变速箱低速平顺性比三厢版好弄天筒。   此次试驾会上竣,我们大部分时间都行走在城市道路中碘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烈守,起步时若是轻踩油门踏板溜衅盾,车辆的提速会显得比较迟缓誓,若要改善的话复隋,需要至少踩下1/2的踏板行程陷。对于开惯了日系车的朋友们来说锰弗,这种偏向于传统欧系车型风格才沮传,而非“一点就有”的油门调锌郯蓿可能需要一点适应的过程邓抠。   而在整个加速的过程中票,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钒级,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上煎,咆哮声已经传入驾驶舱偿,可就是不见变速箱及时升挡闹才掸。另一方面钞脆酮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入素弗填,整个介入过程并不是特别的线性寐泻,其工作时的噪音也清晰可辨闯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音婚坡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧摊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )救,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换想枚,并且伴随着强烈的顿挫感德阜酞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多顺堂煌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氰浮脐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蹿础,虽然顿挫感还是有负松,但已经能够被绝大部分消费者所接受构希。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盆,那么我可以回答您汉狙,和大众的DSG表现相差无几谢。伞。   从观致工程师的口中得知晦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题害,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下撅伶脊,对变速箱程序菏里、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整读崩,找到其中一个最佳点寞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低彤床。   在手动模式下荒破,发动机的表现仍然很积极式虑,不过由于其低速动力输出并不出众沧握,其加速度并不能让人感到满意袜磁秘,很大程度上沤芬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嫁寂。此外食绅宦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时罢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡睦锹楞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似苦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点剿腔,而在此前的三门版车型上弥刚亨,我们就给予了相当高的评价问吗扩。虽然仅从结构上来看低,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控芦炊,但作为一款家用车讲抛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性脑饯夕,高速行驶变道保证稳定性稍磁。事实证明屡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痉,并且从车底反馈至车厢内的声音商、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蚕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茄。   ● 编辑总结芯汇废:   从我们此次的试驾感受来看线,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻剃卫赴、时髦的外形催视碍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抱五。与之前我们体验的三厢版车型相比嚼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碌,尽管目前顿挫感还是存在浪矛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过暗,有值得称赞的地方刷奢,自然也存在着一些不足楼浑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舒燃。另外虽乔饲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的貉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元被甭溶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抠即、转向辅助灯及大灯清洗功能拾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎洼爆解,这样看来函部,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少空十灭。不过齐唱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酥册啥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拒蓖山。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拿撇乓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肥耸秘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惕韩。但个人更喜欢两厢版本挪判温,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哗娟当。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾砷哭。当然甲斜对,作为同一款车宿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瓣精汗。三厢版本更加实用迸铅呢,两厢版外观更加时尚干练粹。今天带来这款两厢版爱唯欧末,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恫坞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容箩,大灯的设计相对保守了谰,但也减少了人们对于这台车的争议性盖曙肩。从而扩大了消费人群椿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好认,各有各的美饯。但无疑孰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的潘凤。   侧面的变化并不是很明显函觅惮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动庆甸。相比三厢版要顺眼的多缸懂盟。车尾的变化同样集中在尾灯上榔某隙,尾灯的轮廓变化倒是不大鲍郝,变化主要集中在尾灯颜色的改变伸掣。深红色的外围显得更有质感瘸什当。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坷桃汾,越野车是最好的选择佳兽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瞪强瘫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40母,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凳维赐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力冉仆僻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赖改陀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惮妥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没愁。除了电视剧的锦上添花抚壕,BJ40本身的魅力也势不可挡窖妇,下面我们就走近这款“北京青年”蟹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼廷唬躺。   外观/内饰擦颓将:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试轻,或许有人会问那为什么还要进行测试箍汀。其实答案很简单床藩办,之前测试的BJ40是一款试装车鲤练,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别讨,包括电视剧中车辆也是如此税蟹始。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变式,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升芬。虽然我没有见过之前的试装车稗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异娶多,甚至有些地方与牧马人不相上下膘覆孔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了八问茶,这里就不再做过多赘述输篇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疗,你会发现并没什么科技感财览停,简单的线条燎、硬派越野车特有的见棱见角的气质涂谩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面互。另外睦瓮弊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留兴。硬质塑料质地的中控面板很厚实挎,比起舒服的软性塑料手感稍差巨丝烯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境规潮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事楞超,同理使用织布座椅也是一样矛退扛,无论您是刚刚涉过水卑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蹭仙痰,都不用担心兽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器娜川拦,不需要华丽的外表去装饰灯谷昏。虽然BJ40有着很浓重的模仿库鼎舵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格簧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上幸诲,那只能说这个人并不了解硬派越野车寂棉裙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粹,让人想到真正的场地里去撒点野膊卡茹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀逢?惊险的高速穿插便暑齿、精彩的甩尾掉头钞、惊艳的侧向双轮行进沫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演孤瘁。时过境迁煤害,萨博虽已退出中国市巢淳眉Α,但把经典的两款车型(即9-3窖碘绦、9-5)的技术留在了中国砷,在北汽成功收购萨博技术后坑搭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生敬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型艰陋炬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术普攫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求竟宫,主打性价比与实用性烤哨窜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确揣返枢,只是在某些方面使用了相关技术而已棠抄匙。   从外形设计上就不难看出闺降蝎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卵嚼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰夕陇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70犀,同时车身上所使用的犀利线条掣,令时尚动感的氛围展现得十分充分豁悍簇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表骑妨勾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级讳,车身各项参数都小于萨博9-3毯衡,所以直接套用的说辞显然并不成立该幸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出墩,打造一款可以继承优秀基因须汹睬,并适合普通家庭用户的车型胚莆铃,成为了设计团队主攻课程判吹冗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情废楞扦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应番,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降黔滤,但紧凑的造型与简练的线条害匈,使其观感的持久性更好虫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坑厦烦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寐对猫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型碉秃,价格能接受就超柯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诵项齐。而现在也有很多车型供大家选择等醛,包括大众途安恨侗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择铜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现水漏累,它还有一个进口车的身份此。接下来奸透,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现舶。   外观剩匹颗:起亚最新家族设计耪梦,略显可爱饥级貌,大部分能接受祁厕崇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茂,同时又有一种独特的卡通味道矛抬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涡爸,没有配备氙气大灯耻拴,但全系均带有LED日间行车灯腑夹佰、透镜及大灯高度可调功能答拍。雾灯部分的设计很有个性灰丸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感想拔桑。   由于车身高度降低碾疯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑衅衅香,平滑的车顶线条降低了风阻系数晌佳,流线型设计更加美观攘棠。全系除顶配的豪华版外儡胆峦,后视镜都没有集成转向灯功能库。另外如拔梢,低配车型的轮毂也比较简洁贝,轮胎规格为205/55 R16罚土灸。   新佳乐车尾的设计十分简洁分房辈,总体看上去比较圆润秆美塑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格暮颇,凸起的轮廓首尾呼应胯澳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方悼刑,车顶带有行李架凛,具备一定的实用性抵世。新佳乐全系标配倒车雷达功能偏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像姆锹窗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源苔杆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题呛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌胸艇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯试。而提到雷克萨斯激必告,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样型,立刻联想到了舒适动凤煞、安静等一系列形容词竟弗。   作为雷克萨斯主力车型燃,ES系列占据其在华销量近半壁江山芍逛歧,舒适梯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价该色妈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h跋,更是有充足的理由享受这些评语说仟。但更重要的是妈,在环境日益恶化冒、石油资源日益紧张蹭必、油价越来越高的今天譬歪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度台。   外观部分琅徘久:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型科,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)觅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生纪,和前代相比进化明显硷便。初次亮相时领狗栖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期涕触筋。与丰田一样铣寂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谢且佬,目前已被广大消费者接受岭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蚕川。   外部配置上荡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能驳杭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乃合,与中网造型配合不错妮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格念卫舍,轴距2820mm风貉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同对褪,ES没有针对中国市场刻意加长奠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骑媚煌,轴距比老款增加了45mm坊食。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计塘敦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型澜摧摹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们目婪京。当然储脊点,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蕉荚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起郸。另外难,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内来称,更加低调疙拐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距车。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆可、忘记沉默寡言的正装车主化、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框傅掀街、忘记... ...算了肋,需要忘记的东西太多辽,你只需要记得一点亩顾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锤。   奥迪的低调摩酷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茅惩脾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汾匈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然登盛。依托自奥迪A7的造型设计绰鞭侮,RS7依然拥有优雅的造型那,仅仅在一些细微的地方拼,RS7做了运动化改进逆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吩恒淋、以及哑光附件行。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子庭伴辰。   如果客户需要坟请故,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂督问灰,其轮胎规格达到275/30 R21测低。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伸鲍假。排气管依旧体现出奥迪的低调漓偿故,外部看是两个椭圆形排气管惶囤,而其实际是双出四排气涪壬,因为单侧双排气有节流阀驶,用于改变排气通道很息,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣残某朵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的禽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线担。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针洛举车,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缄男。车钥匙熄停、平底三辐真皮方向盘泌拣、运动前座椅澳丧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标洛莲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能甘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示坝监德。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中侧,还提供发动机增压压力莱、机油温度显示和圈速计时器等数据恒较。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰滩,并提供其它3种材料作为选装吝。车顶内衬标配黑色织布妓痕,可选配黑色Alcantara面料祁。搁脚板汞、刹车踏板茄稍厂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计觅嚎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吨慈谈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑佳仆、一体式头枕的运动座椅娘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料镜谓,并提供钻石绗缝故。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鸿查。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诵踞坎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情姑,就像微博上说的繁粉,一次刻骨铭心的爱情贯报稻,一次说走就走的旅行什么的呵技妮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求俺衫,但在现实中穆梦痢,你不能永远一副放纵不羁的样子铣边堆,特别是在资金有限的情况下泻卜骚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的洁巷。此时你就需要一辆价格便宜洛、实用可靠的多功能车型肮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饺蹋克。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型耐炽,分别是景逸X3和景逸X5硷室佬,形成高低搭配产品布局房。景逸X3属于入门车型哨,共有三个配置酪咕沫,指导价从6.99万到7.79万元堡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型廷洪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像宋九哦。这款车的前脸采用了新的风格样式吨,线条比较硬朗赁,造型简洁流畅突伞凌,同时又很饱满惫,没有过分追求标新立异的夸张风格孪,显得更加沉稳累。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乡对韧,给整辆车增添了活力溜檄胎。   除了前脸之外形炯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓掳沏,让人略感失望煎拌,好在整体风格还算融洽嚼坑,不会给人前后脱节的感觉魂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恼卯、1835mm和1705mm蔷骚,轴距为2685mm画,在这个价位上算是较为突出的水平了董侣,保证了足够的车内空间漓评姑。" "  在固有的印象当中翰赦隙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下朝乐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盼霓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨俸辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌容,作为日系三大高端品牌中的一名钡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸受,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次巫蜂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绘按。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蹋,取而代之的则是一种日系的柔美风格纳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影褂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力斡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点县舜,并且这种特点让别的对手无法模仿毙才。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烘楔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大入,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度簇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面铣娜,看起来非常具有独特的风格画古。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计荒,不过看起来还是比较有神的翱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果唐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的诬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方修推,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉轿凉撤,这款车有这么长么休?实际上后门的长度远大于前门甘赦惯,不过整体造型并未收到过多的干扰橙红,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腻坪,因为C柱的造型更加接近尾部啦砂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哄,腰线的设计在在尾部提到了最高箩竟囤,并且从前大灯连接到了尾灯部分怖卷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通府赡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑哗教嚏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响低般失。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蹋晴良。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鄙,到今年4月20日其正式接受预定埔济魂,不到一年的时间绣炮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烹百。在新能源车量产侗换封、市售的速度寝顿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌刀形,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯系莲睡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过宿。当然颗飞诬,汽车之家评测新车的速度也不慢微妒,今天娘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章讣拱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款荚纠轻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款躬揭凄,其中橙色的为增程式混合动力版车型封骂瞪,白色的为纯电动版车型报,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型劲。   ●外观樊:造型前卫梆啦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布判勘案,我见到量产市售车之后算胸弦,其外观真难以与概念车作区分令龋。宝马i3前脸造型饱满圆润间布,双肾进气格栅则是家族式特征的体现草坪阶。不过惺绊,“进气格栅”四个字需要打引号了凉钾瓣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能渐脐段,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾水投钩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计敖,让整车看着很有质感且与众不同愧豁五。当然闹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼焊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格是垛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舒淮椿,但它的车身侧面看着一点都不显小统彻。在我看来原因有三撩传,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富暗癌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少暇科蓝,给人感觉比较敦实锯。特别是车高数据铺兼,它比X1还多出了23mm艇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大牛池侥,达到了20英寸忍,但胎宽却很窄媳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鹃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎米兜。有关这款轮胎奴赏诞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店琼,基本都表示由于规格太特殊刹但仍,没有现货也没有报价骋捐强。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质梦餐,很独特平丘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宋贰笺。尾灯采用得是隐藏式设计吃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分垃凹,用于显示示宽灯苏、刹车灯以及转向灯等桂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哀,所有光源均为LED豹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吠墒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词犬诬涎,欧洲市场上柴油车盛行已久黔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展团瞧。不过近来奸外徽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求木泄,Jeep便是其中之一嫁罚肠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待畴。 ● 外观介绍笑:与汽油版无异磷惶,硬朗依旧还核桅。   从外观上看乾肌皑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型撮。新车的外形仍然显示出硬朗施聪旱、时尚的风格刺膛店,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大胯途筛,提升了时尚感乐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm帝骚,在同级别车型中“个头”并不算大盎巍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鹤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娟丸。   在外观配置上僳炒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拱太、雨量感应雨刷晾赖踌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置茧速,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的览旁。轮胎配置方面耪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎并接,轮胎规格为265/60 R18社问瓜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎停拌七,规格也变为了245/65 R18埃敝旱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时攻萝渤,我们会谈论什么跑?是大老粗一样的外观蒂,还是“马路杀手”一样的形象漆路穿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沙,笔者也不例外啃钮侮。6月5日下午设嫌墒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涩昏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象曙壕,原来大块头也有过人的大智慧磺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH镜狮攘、FM两大系列号炽梢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日痰辣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华孟吠,中国区总裁陆博天到场助阵墓疚彭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱卑灌系,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车没纫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了柿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惯,最大的意义还在于为企业产生利润纤蓄男。因此溉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中互衰,并体现在生产效率砰财钉、节油效率芯、完好率勘、安全股、安毕Γ和驾驶员体验六大方面楼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型火郎拓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伴想,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证屡,而大众凯路威则开创了一种新的格局鳞镁部,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型啪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生德椭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威禾滥蓖,而那款车型是针对高端商务市场的车型狙,虽然其内部可以进行简单的商务会议荚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的川,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乔奖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格膘土现,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑啪歇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的璃袖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格计魄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼倦寇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密娘仍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气层乌古。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置颇,只是以简单的卤素大灯出现统柔垒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯毯,只能说稍显遗憾恳亨驶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车唯魔份,并且其敏感程度非常高猴膘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沪交删,采用最为直接的造型是大众商务车的风格琉寝朔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大形,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格锚曙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味乏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起媒,在尾部造型上也同样是方方正正奉翟,给人以刻板的印象锨涤刹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰畴士井,看来稍显朴实无华附竞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前报速啃。尾窗的面积超大乏叹,并且配备了后雨刷怖摄溪,可以说在安全细节上做的不错扯。尾灯的造型也毫无新意艰仓慰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写洹,尾灯内部的结构也比较简单盲稗,并未采用LED也是针对不同定位的选择箩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低香铃惕,尾部配有四颗倒车雷达探头垮姆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蔚祟。作为一款商务用车答锈茫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拧涪茸,而旁边就是凯路威的备胎所在地塑蘑颠,这样的设计使内部空间得以最大化利用戌。   相比国外的凯路威车型比爱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂饲挽刀,造型上采用了多辐式造型蒜,轮胎则采用了邓禄普品牌摧煎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野滴谩汇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寸市孤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嚷魏戒,我更多的会用臃肿两个字来形容它逻魄刃。圆润的车身部媒,没有棱角的线条律,大而无神的头灯坑,都让我对它提不起兴趣星快妊。第一次见到新款昂科雷时偶木,我的这种感官得到了改变癌临。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点熟。新款更加俊朗绰屯,就像是一个胖子非订巾,经过健身郡丰,从大腹便便变成了施瓦辛格需那螺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面很相冕,这种类似于点睛之笔的作用己,实实在在的发生在新款昂科雷上面奥。之前的头灯让我没有胃口湾,尽管亲和力不错股起,但太没有性格溺实忻。连同这个车身迫,都让我觉得臃肿无比靖雾,简直就是个满脸流油的胖子损。新款更换了更有张力的大灯家寄,进气格栅也变得更具进攻性希獭。这样的风格钝察培,我想才是大家喜欢的涛案酥。   侧面造型的改变不大横惟紊,侧窗面积所占的比重依旧很邪媲场,这和新君越刷敌、GL8都很像松。给人一种重心很低的敦实感具团实。但对于车内的乘客来说号伐,这不是个好消息沟挫驾,过小的车窗影响了向外看的视野亢梅。造成了不必要的压抑感蠕怠上。或许对于选择别克车型的人们来说弹,这一点必须无奈的接受了匙龚。   车尾的变化不及车头妈虫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性渴钩伶,或许我会更喜欢它闯。但事与愿违鄙挽揪,尾部的改变仅仅局限在排气管上恋瓷搭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形念瓜痉。这多多少少会有助于提升质感短悔。也改良着尾部太过圆润的整体气质赌及惯。可以说拷谱,这次外观的改变上慷掠,在这些细节上还是很成功的导。相当于一次瘦身和塑性赣闲,让它的线条和筋骨更加分明潜破磋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蓬竞,纳智捷 新大7 SUV正式上市诡,官方指导价格为22.68-27.48万元毁掇潞。一直以配置见长的纳智捷品牌鸿,在小改款车型上又下了一番功夫吾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次怯。在体验的这几天时间里嫌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”渺挝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挥。也有好奇的邻居询问这款车的售价缴迹,当得知价格只有不到30万元时猾碧囱,邻居更是深感惊讶碘炭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谷康?本文就为您带来答案脚拱倍。   作为一款SUV皇镁庞,“大7”这个名字一点都不为过壁盎连,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手响膊焕,2910mm的轴距更是傲视群车巫笺醛,也难怪引得路人频频回头报旱识。不只是尺寸席,本次试驾的新大7四驱旗舰版老唱,整备质量达到了1950kg摔鼻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”壕愁矛。   作为改款车型柔湿,新大7的外型经过了一番修改创价,主要体现在前脸和尾灯上敖氓毁。大灯造型有所变化尼钠赴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内芭疗,而经过修饰的雾灯湘郝诚、转向灯和前雷达玻,给人以霸气外露的感觉偷菱伦。整体上玫纹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉徐聚篡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭话伍,比较实用诧壤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上勉夕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上岁寡胜。从奥迪A8的换代偶、全新奔驰S级的上市蜕挫封,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照考百朴。这三家老牌厂商动作频频玫纺茧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上介薄氯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嘶渴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来埃斑靠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今喘。而随着混合动力时代的来临咐弦淘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蜕,可以说从那时起仍栓璃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位昆粒垛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市仿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期跨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来起,以期对它能有深入了解媚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的耻然搬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内铅腿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸躺刹。相比之下蠢,雷克萨斯LS在此方面并无优势比揣,长度铝尘、宽度和轴距均落后于对手号秋幂。   即便不看车尾的标识掏晴,仅从前脸上幽兰色的车标箍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型溪菲帆。而身挂HYBRID标识则意味着罐囱歧,除了树立当家旗舰车型的形象外恰亨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神窍牧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挨,只是在一些小细节方面令人有些不满懒。如果用最严格的标准来衡量膊甭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间县。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些闲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蜕逝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手澜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑棵搭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型韶彼,这种车型的优势就在于惦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拨搬,还拥有了超大的车内空间汞缚沪,优势显而易见句,而今天我们来到了美丽的太湖肺璃梗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型担庭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心匈冗,也让更多心意欧力威的人有更多选择酚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表堡梧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的入,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娇膜,不过从售价以及车身尺寸方面来看离,欧力威确实占据一定优势胖纷佩。   外观上欧力威厢型车身造型唯锣技,并没有阻碍它时尚的视觉感隆篮递,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缮撵,时尚并且使用泌唉躺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烯抽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示饺怀扇。   非对称化的中控台设计熄擦,与1.4L手动版没有什么变化稿贺尖,首先造型上足够年轻协调肺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点角隘。欧力威自动挡车型钦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型慰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键摆鲤,操作多媒体更加方便哎纶。中规中矩的仪表样式没有什么改变舷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息别。   本文导航" "  有突破有挑战浑架咸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候搪寡络,就会有这样的感受谴充抱。它太挑战人们的传统审美了城,怎么样也无法用大气缮、简洁点赁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受输沃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苏赁警。自由光承载着延续切诺基的重任馆请森,就在这样的争议声中款款走来瞎次。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统撩帕,挑战着经典魏肯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新空烤,在做颠覆传统这件事贾篡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棠朗。就拿前脸来说刹舅晦,好看不好看绝不是我个人说的算的拜颓啸,每个人眼里都有一个不同的看法虾。或许慢慢大家就接受了努泡社。   作为一款中级SUV叔豌,车身尺寸上中规中矩嚎海,作为切诺基车型的延续酶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现歌,但也能看到不少突破之处孟蛾溜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重魄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辖。   本文导航" "  从1985年开始耐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舌效哼,1991年出现在5系车型上巳,1999年开始陆续出现在X系列车型上混腺歧。直到现在穗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酵。2014年5月22日摆哥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锯蒂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求侠娥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陶文。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW玫期,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鞠革? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酱裂姥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款署,新BMW 328i xDrive肩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元殿集。   第六代BMW 3系延续了这一传统古忌擦,将融合了电子气门控制坛臼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机叮共、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配空。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型旧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拨磋兑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的前,要了解这个问题前期,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理桓胃。齿轮传动式分动箱桐犊恰,连接前轴的方式改为了齿轮传动付背,其他地方大同小异钠法。对于宝马X系大部分车型来说失茫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能晦贝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配耐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赴。由于前后轴均采用开放式差速器花伞,遇到交叉轴情况时抚魔级,也只能依靠电子制动来辅助橇胃号。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱殿纤胺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构相篓,与齿轮结构的分动箱原理相同妊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥驮芬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凶还涉。至于控制多片离合器的方式粳句,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式窗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛品存,所以常被用于装配在更强有力的车型上师。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器踌颊,以对扭矩分配进行不间断地调节淀趴绣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配添耸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩霓涣掠,默认状态下前后扭矩分配为40守:60偿赡,最大前后扭矩分配理论上比例为0法:100到100眷:0之间洼弗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息感狠街,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贡。扭矩分配可以在0.1秒内完成邪态炬。   行驶过程中硼,如果系统发现车辆可能转向不足即落,也就是前轮开始被拖向弯道外侧邵堵,就会减少分配给前桥的扭矩豪磐,将几乎所有动力都输送至后桥拟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恰竿购。一旦出现车轮打滑谷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器洛诧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鲤随小,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制化渐贸。这就意味着稳,无论路面如何突然变化娃亩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上耻联,即使是在部分结冰的道路上驹摆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解峦怕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型剿,其中S2属于一款5座小型SUV漂茅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凄,很多品牌都开始研发小型SUV芯恭蔑。而S3则定位于一款紧凑级SUV肩,并且采用了7座设计梦核。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肩锯,接下来就给大家一个解答寒性。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拐揽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型翘庭每,这一平台就是北汽威旺M20的平台评抛凑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计便。但是两款车的轴距却不相同母酪袒,S2轴距为2560mm煌,属于一款标准小型5座SUV笺泼。而S3轴距为2685mm锣,接近于一款紧凑级SUV害煎,所以为了能吸引更多的消费者啤剿故,采用了2+3+2的7座布局酬吵,主打一般家庭用车校,实用性优先兜掇畴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV珐,主要还是面向有活力的年轻人冒,外观设计更多偏向于动感的元素居多壕。大灯组的样式也不俗套狼骡冒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扣腔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的链东。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沮窟檬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贝泼哺,在车身尺寸上还是比较占优势的驴筏。另外2560mm的轴距表现也不错鞘份孟,至于它的乘坐空间表现如何呵,在后文我们会有体验茂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升频,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扛,车门不能完全打开的话士,一些比较大的物品拿取会不太方便凰墩炒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沮超靶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机爱梨,并分别匹配3款变速箱碉。此前箱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乐。而今天我要试驾1.4T车型讣马叼,虽是短暂场地试驾劣湿喇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别晦汰漂,特别是动力上提升明显雌郊卯。 ● 外观/内饰第猜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型了司,也做了到店体验的文章素,1.4T车型在外观搞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大码,本文不重复介绍金肌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谱傲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看彼京骋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锨董驼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鼻废溯,具有很高的品牌辨识度饱。同时在一些细节方面的改进顶,比如重新设计的头灯阿激邓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等逢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重避掂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台穿炮梢,采用了全新的发动机城,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机娘,属于大众的EA211系列策辑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米级锭,最大功率150马力/5000rpm盾题,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm贯腿变。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一购挥,而相比原来的EA111系列有了明显进步很挠练,首先是恢复了正时皮带奖耍丧,降低发动机内部的功率消耗翟城,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术财文氛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴妇赏归,而喷射压力也提升到了200bar勉文。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱算嗅钮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能飞潜撵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吠抵拨,前者顶部是“SKODA”的品牌名舰涛恳,而后者则是印了“DSG”的字样扒逛。   底盘悬架方面普愧肯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绣狈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构琶。制动系统为四轮碟刹结构吧净凉,采用前通风盘式后盘式配置蔷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节句秀碌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目迫朔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目甩。由于是场地试驾忱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些落,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道煞,能更好地了解车辆性能休谦捎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骏,只能在日后的试驾中再介绍森。   动力方面箩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话防细,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容黎抨开,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来握去,1.4T车型的起步和加速更为迅速甫,而且涡轮的介入时机较早塘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉常啤额,动力的输出保持平稳可控的特性醛投驰。   使用D挡时示,以1/2油门深度驾驶拱祭,变速箱升挡较为积极版,发动机转数基本被控制在2000rpm以下翁狄疯,而且换挡的冲击较猩俊,不会影响乘客的乘坐感受凛澎蕊。而以深踩油门的方式驾驶垦彤嚼,变速箱会到4000rpm左右才换挡缚,加速感受更为明显愧时。   换上S挡腔幻溯,油门响应灵敏了许多太帝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哼火罐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捷,在弯道多直道少的场地赛道里艘,需要频繁提速的时候财官帝,显得更为得心应手社。   全新明锐采用电动助力转向系统滤筷焚,方向盘低速时转向较为轻松尺绊咳,而高速时明显更为沉稳尼刑,转向需要更大的力度绦涩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力率澈拐。   底盘悬架方面逢默本,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性朴解,在弯道中对车身的支撑性比较到位挥德,方向盘的有着精准的指向性臼幌,转向迅速而稳健嘿。1.4T车型全部带有ESP系统搂挛速,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候狄拳,ESP介入的时间恰到好处呸丘松,总能及时将车辆修正到正确轨迹梦巷,而这套系统并不能完全关闭嘘,属于比较重视安全性的设计莫握贪。   在模拟颠簸路况的体验环节假,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吐牌,然而后悬架毕竟是非独立悬架囊孙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况囊,仍会对另一侧有所影响奔镰卯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸姐蝎。我们在之前测试文章中也有体验视频密慈浚,请点击查看笆琅。   更多精彩视频虾突,尽在汽车之家视频频道   试驾总结权轨复:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少墨,在D挡模式下表现中规中矩搓惩,切换到S挡后油门响应灵敏彪赔独,变速箱的换挡节奏更为激进捶臀矩,加速感提升荣哦胁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哩搂。" "  2014年2月26日射败,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市策罚华。其中T5动力总成包含智逸版停、智雅版糕、个性运动版共3款泼吗挫,售价为42.39万元至51.99万元啥,T6发动机版本及价格保持不变哀桃。   据了解楞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术潭拦丹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机渐晌登,以及来自爱信的8速手自一体变速箱臀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢汝棺响?本文将为您带来答案嗡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化孩,但动感流畅的造型令人印象深刻挤趟即。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蔡扰,正如北欧人给大家留下的印象袭。      配置细节上穿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贰校,全系标配了ABL自适应氙气大灯颧,以及感应式转向辅助灯光窗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乘,给驾驶员提供更佳的视野把栋。   此外灰钡贬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航哎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鹅,探测距离达到了150米胜顶渤,足以应付绝大多数日常行驶环境獭乳老。此外鸽铃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统退聘烂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能耿镭夯。虽然这里看上去有些别扭炊粮,但安全性才是我们应该关注的杠。" "  限量磐廉奢、配额潍岸、上市前被订购一空便凄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兼提稳。然而懈肉惊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沛挪砰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虹。2013年虽哎,经过M部门调校的M135i披装上阵歉坍蕾,性能已与1M十分接近恫双乏,并且这次冲破了限量的枷锁店啦骇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车撵酿。正当人们面对路上的1M投去羡慕建酣、嫉妒龟珐锨、恨时厦邓,宝马为我们带来一款全新产品脓,并且它的能力并不在1M之下屠,它就是2系的顶级车型——M235i酞揪穿。 延伸阅读券山:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言剃,2系可能显得有些陌生罐替,其实早在40多年前边酚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场青懒卿。此外吩穷,BMW 2002车型在1968年问世刹熟棘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处侯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型窟佛。至此借草,2系的到来并非空穴来潮蔬港磺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22立事,而这个平台也与代号为F20的1系共享加汉,简单来说席,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中劫,这与3徽、4系的道理相同牌。在2013年时肛静教,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验迫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近舒汕磐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了间肃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览厦蘑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辖硷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扳紊,从代号E82的1M车型塘背湍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点趟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盟茹涝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”掂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受里癸娘,但随着时间的逝去筋乱揪,渐渐也成为了一种习惯敞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加传构柏,更多是出于对内部空间的考虑啃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响侈烷讼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拍粮舍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容邯围,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鳞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能糙肛。   当然卿熊,即使武装到牙齿曙,M235i也不能与1M平起平坐适盒,M家族的宽体车身故抄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的廷材暗,就像当初1M推出时的口号一样“M坡,永远从后视镜中藐视对手”差禾频,而M235i更多还是为了平衡性能浅霜、实用性与性价比绰,同时也为今后推出M2而留下些余地莫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搞匠涡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苫截策,针对绅宝D70推出后的社会反响浇加玖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多破浚秋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车教浆糜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势梧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生宝腑。   D50蔼堤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泰景是,推出之后的表现往往是人们最期待的栋未,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同换啡,面对D50的将会是极为严苛的考验疗布。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境颧伤,而成功了皇遍木,也将有可能成为流芳百世的一代名车爸尉。7.48-11.98万元的厂商指导价剧拆,可以说为这场战役的打响薪,开了个好头粹蛙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搜佃歼。此次担任D50设计工作的十弧你,正是培养出诸多设计人才的博通公司狭膝北,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点汤诧答,同时又能够给人们耳目一新的感觉烯你构,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搞们。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表摆讥博:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异冠番,但是当你接触过D50这款车后碑寺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素檄缸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机灯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的僧世,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹旁粒,但是当你将这些元素组合在一起时褐,却有会很快打消之前的念头短癌崇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外计,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计浦。运动气息浓郁的设计手法猾诫,会让你把D50和运动结合在一起寸,无论它实际的性能表现怎样萄同,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象竟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方次,比如尾灯的设计手法有些简单仓促迸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态丁扔,面对不断推陈出新的竞争对手溶虑喝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陈。好在随着2014款车型的上市唐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惊,而这支强心剂的主要成分也很简单锭,一台1.5L涡轮增压发动机事。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盖爸睦,针对配置方面也进行了一定的调整逛稼脾,其中自动大灯妨、超速报警以及四门车窗页唬控升降等功能均成为标配却莱茅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中禽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哩蒋敲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流昂。因为从早年搭载的速锐娜口韶,再到大红大紫的秦型,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贯,它所提供的动力都不曾有变订妮。传动系统方面郎典陵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凹衫轿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言堪就庆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿腐遣。在城市中经常用到的中低转速区间内查,发动机的动力输出比较积极卜俯浆,并且通过涡轮的帮助呈帅,动力在1500rpm之后便有明显提升存葛涧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碗罐岔,完全能够满足日常驾驶酸相。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低洼,适合城市驾驶完容。挡位之间的行程适中维沛,但手感略显生涩凌。当然这也是这一级别手动挡车型的通布】椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车九,而非车去适应你侥氛霞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定联遂。四辐方向盘尺寸偏大磊握滔,回馈力度比较匀称博娶客,因此驾驶这台大块头还算是轻松辨细叉,只不过方向盘的虚位过多蜡颈,转向时不得不做出更大的动作式。   前麦弗逊懦锋嘉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收牟充,并且由于悬架行程较长盎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉暗。当然这样的调校也有它的好处两莎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人婆观。" "?? 外观部分   在所有人的印象中轻舌,SUV车型是一种非晨绕耗油的车型凄辑躺,毕竟以自身庞大的身形来说快脚合,自身重量就已经非常大了跺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机县胃括,这也导致SUV车型的油耗居高不下呜臼咐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酣料,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抢匪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚编,在众多的SUV车型中萌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度邓浦额。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计息善来,这种设计可以说非常的扎眼锯脑其,也更加符合了年轻人的视觉喜欢枷锈废,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洼盯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冈拾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售苟钝搅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志能吞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妹耻是。在RX车型上第室凭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条实,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同静路颅,从RX整体风格来看钨,还是更多的体现了柔性设计的特点歧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缎挂宋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型唇庞,如果不看下半身撩傻,很有可能误解为一款轿跑车型慌侗。不过这也让人们的视觉一亮菠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的廊舌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上匪陶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求虚店输。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同秦兽沁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的了,没有过多的硬线条介入伴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酵泼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点彤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符笨叭霉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力艰容赡,RX明显体现出有些不足禾,不过这本身就并非是RX的炒作方向昧槐凯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境松饭,内心想要一件东西纪跑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费跨杆,否则你就无法拥有心中挚爱骇喘。你想要一部手机爬,但偏偏要你保证最低消费杭磐袖。这种心情着实不爽黄滥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版护帛褪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统峰,这两样东西都是你想要的纽,售价三十五万不到淋街翠,撇去不相干的配置囊概场,给你你想要的咖据。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元囊,是不是有点定高了阶垛?可细细一想客暇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机青焊募,并且还带有四驱系统烹舍。如果单单从这两个要素考虑磁艘,同档次的车型里怜豹,都破了四十万大关了富皑嫂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型奥吵,目的就是要拉低门槛逼莆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出驹氢熊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沽贩。但运动元素表现的很细微斤,基本上都是细节点缀清捻亢,和其它配置的A4L差别不大厂天阀。虽然是一款40TFSI的低配车型辣,但从外观上很难发现区别土柯哭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件尾茧,算得上是全车比较明显的运动彰显了诞僚汀。尾灯内部依旧采用LED发光元件抄,总体来说旗兰,亮点不多蹄夯临,朴实大方盼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后咳沟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分垂戌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品呐,除产品名称外蜡,其与JX35并没有什么区别祷吧收,还是那个豪华运动的大家伙市荤伤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮厩惺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露甲狼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拈陈卿,灯角黄色的反光片是标准美规设计怀识俏,但无论哪种规格僧蚕璃,对行车安全方面都是提升岗采林。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感盒恨虐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瓶趁贿,前置摄像头悄然隐藏其中梁嗡鹊。侧面看上去QX60依旧大气稳重沪艘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烤觅。另外弛,底盘上有些部件会低于车身沮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过荣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色菠,活泼的细节设计使其更有灵性锭坪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性稳,也起到了一定的隔热作用辽盲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感糜磁蒂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扣病僚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蓬,静音效果良好东。   车尾并没有过多花哨的设计瞎来烁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泞。尾灯采用部分LED光源刹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锻财敬,总体来说比较耐看狸净。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味澜蹿膝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高慕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起啦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象危曙络。上市前镶隘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后彻,不少人不相信它的价值妨嗅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后堵哆册,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待韧溅喉,这自由光到底是什么情况刻斜?经过整整一周的深度试驾后抹,我有些新发现可以分享给大家腻哎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挞浆让,我的思绪一下回到了2005年左右贩,那时候自主品牌鲜有SUV产品土骗疽,奇瑞率先迈出了一步井涪,推出瑞虎丢,并领风骚多年霓得。当时奇瑞称之为NCV锣筐春,也就是集合轿车以及越野车栖昏,有着越野车的外观和坐姿拱,并兼顾轿车的舒适性内粮,其实就是我们现在说的城市SUV华灰。   这样的优势持续了很长时间奥怀兽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展睹锋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品骏女雾,瑞虎的势头逐渐放缓赊烘,也就不再抢眼了狡。奇瑞随之调整策略囊铆,在去年推出瑞虎5这一新车型澄碧,与其他自主品牌新对手进行竞争俏屎鞭。与此同时焕焙教,时隔半年的今天控,老瑞虎被重新包装升级矩,命名为瑞虎3再次进入市澈P辍,与瑞虎5形成高低搭配恋悼绦,重新获得了新的竞争力抢。   外观嚎兰渭:   正如前面所说据藐头,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吻梧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蛙思,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节屎屠湾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浇境,棱角更为突出溪换胖、线条也显得更利索赔镣。侧面增加了镀铬防擦条伴胁,而车尾的变化并不是很大俊撮镰,集中在尾灯和一些线条的修饰上陕,就造型而言瑞虎3更年轻了司帛。从车身数据来看碘,瑞虎3相比对手并不占优优势扩,但是得益于外观的设计矫吗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些菜掂龄。" "  在经历了数年市场洗礼过后蹄势,瑞虎车型迎来了新一次换装呻,代号命名也列入到了家族统一的序列中片橡,对于车型的区分更加简明沏。除此之外记,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计存赐仍,以及更为充裕的乘坐空间碱凡坞,以提升自身的竞争力略擅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型解寞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用镜傲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连魂凰垄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向紊犁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车莫渴。   此次改款主要集中于外观方面堤伯,通过新老款前脸的比较埃青,我们共计找出了8处变化板静,分别为尚抵渴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组举,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大俯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘揭皋科,但在车身尺寸上有所调整煌某,其中长度方面增加了30mm虚,宽度与高度减屑锸,而轴距维持不变翔射伤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35融郊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中耐惫。   车身轮廓并没有大费周章的变化盗粪巨,更多的是在细节上体现新意扫。侧车身防擦条进行下移词封架,并在前后车门中增加了镀铬饰条污兜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中替逼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装穿逞袜,更趋于向装饰性靠拢悸芦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式轨讼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性博。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拢,若要找出所有差异剧衬,还需要费上一些功夫痞,在对比过后变化上依然可以达到8处膝黑。依次为暗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更不词,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识麓骑美。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计孰疵,空调按键的布局更加紧密佬拜畅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化饭。此外起列乘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升守肚熟。   按照配置的不同匈却,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机救怂,大尺寸液晶屏包含导航蜗坡疯、多媒体涝、蓝牙以及系统设定等功能贤村猩,而在操作上也十分直观锋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当浮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度喷分息、风量劳、风向等信息坝疽究,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少讳脖款,同时旋钮的阻尼与定位适中掠泄遍,手感较好墨劝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫歧嫂。   方向盘两侧位置集成了音响浑练妒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键刻,中心区域使用了品牌全新标识埂下,并在造型上稍有改变女柔。仪表盘则没有任何变化手绊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同弹歌狼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值膛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素彩及。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅膊,但调节方式为手动切妓跑,前排座椅具备加热功能陕恨,按键位于点火开关周边区域睬凸,位置的选择上不够人性化熟类,副驾乘客很难进行单独操作踢双。   在前文的数据表格当中罗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优操,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高憨哪笑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后莽糖柒,头部距离车顶约有4指空间藉厂炭,直接移至后排乘坐呻,头部空间同样保持在4指静,腿部则为2指余量歧擂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兄剃沮,首先需拉动靠背边缘的拉手剧蓖娘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒屁,要想恢复到之前的乘坐模式射杜,还需先拉动开关蚀荣痛,同时扶 起靠背抢瓣阂,在操作方式上显得不够便利定赡。后排座椅支持4/6拆分放倒惶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大栋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响为。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3棺么讣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致差古惊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哥刑,含有DVVT技术诵磊,相比早前奇瑞的1.6L引擎啃感,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疟菊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求款五,在CVT变速箱的帮助下粮瘫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作目。即使在起步之初深踩油门妻,加速过程也会显得有些慵懒仿怪晦,只待转速攀升至2000rpm后灯,动力性才有好转混硼,此时油门的响应能力有了子显著提高狙峨,虽然整个过程称不上动力充沛鹤,但对于城市使用来说算是够了然毕搭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钩宦安,涵盖了手动嗽视签、雪地和低速3种模式兽,在手动模式下可以模拟7个挡位详太琅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用说协。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用江到活,在模拟挡位的帮助下莲凸恭,转速会与油门的深浅更成正比吴,升档与降挡的操作也会更加从容戌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行Т铣隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内全。   在紧凑级SUV的行列中孰,瑞虎3的车重算是较轻的一员澳旁虽,这为引擎减小了不少负担卷涡。助力转向系统的力度适当嫁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力癌触。转向的精准性使我出乎意料橇脐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骸,悬挂整体表现十分扎实盯缮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入熬抹嘎,令试驾者信心倍增伺闯。   如同瑞虎3的定位那样己忱卤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外全壁,它并不具备越野的能力添外呕,然而精确的城市定位痢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卑童母,诚然申娩,它在这两点上做的很不错磋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你立配丧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言守,瑞虎3也许是最合适的选择对象璃。 责任编辑甘唬寺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年农,一晃6年时间过去了筏采锈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化受喝,但是我们仍然和它有过很多次的接触逢哆很,并且每一次都是充满乐趣的体验定韩醛。今天我们又把它请到了这里弊葛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外列誓翘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型橇丹贿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能阂陀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子尸戳撬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气壬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单丧卸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税燎,自然整车价格也就能便宜不少嗜,降低了它的入门门槛凹功菏。而以我们消费者的角度来看实拟读,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肌,这也是我们今天把它请到这里的目的岛没蕉,测试项目很简单尾惜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涝钝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了棋菏。   ●日常驾驶动力表现碴:低速扭矩充足吕傻叹,高速动力吃紧胎窜垒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能夯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过推僚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骨,但机械结构还是更适合在野地里行走飘低害。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绣,外形设计琅检卷、车身尺寸疚、参数配置全都没变捐,只是换了一台发动机汾玫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃湃虹粳,双手需要时刻度掌握住方向盘揣春,总之开着它你不会觉得太轻松佃呈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了揩姜两,大家也都心知肚明圣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现囊碘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米滦逻考,参数虽然降低了闪氛缕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搁嘛设。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盒来发,并且只要车速不超过60km/h疏,提速还算是挺从容梁,也有一些推背感熊,感觉并不比3.6L车型差多少盲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了归苟,脚下的油门响应明显迟缓了不少毋劣,如果你心急的话古汀恭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧托,否则踏踏实实的在路上巡航荚即厂。   ●油耗测试捣:正常表现墨订,不惊不喜燃臼。   发动机排量小了耐辖递,除了动力影响之外睹伦驶,油耗也是一个值得关注的指标晤费,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试剿臣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里遣,拥堵路况大概在30%左右喷狠,畅通路况大概在40%左右诞汹,另外30%为综合市区路况篮泛赏,全程平均时速为31km/h挂派骋,最终计算出平均油耗为12升/百公里炼办,算是正常水平钾铣巩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奈惠怒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沸韭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力湿牛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何掳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高舒脚,很高从,或许我接触的都是高配车型宫白,包括纳智捷大7檄、CEO等车型魔仍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盾。今天脾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV亭筒惧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量填伯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧轮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢敲缔?下面炬,我们就来看看详细的体验报告迫。 可以看到蠢匿算,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蛊,这在于其他车型包括纳智捷大7驾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现缕嵌盒。这次试驾的优6 SUV也不例外陕实牧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚愁,为了突出这款跨界SUV车型的定位哭剁尚,外观设计上更年轻有活力箔,对于年轻人应该有很大的吸引力筐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表突腾胖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台籍忍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm喇乌愧,轴距为2720mm舱,可以看出这是一款跨界风格的SUV膏波哗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拧,最大的优势是轴距要长出20-100mm修,具备不错的乘坐空间叛慰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷牵乖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎夺滑海,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎十级,尺寸都是215/55 R17槐漂第。可以看出在轮胎的型号上行丸问,国内销售的车型都有一定的缩水七吭,当然为了控制成本枢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现韧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮交,后风挡下方采用了黑色装饰衬托碾颗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美爬蹦葱,两侧的LED刹车灯十分扎眼箍,不过从布局上看稍稍有些凌乱茸仑舌。" "李老板的慷慨脱梳藩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会镰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板房墨犀。下面回到主题轨补,从之前收集的网友问题看龟屁解,大家最关心的有两件事儿疙滥,一个是特斯拉的性能筒槽,另一个是特斯拉电池的续航能力奴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿腊。简单剧透一下程恼,性能方面特斯拉相当给力对,续航能力方面我个人觉得还是不太行撑莱。 注上雀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型膛,文章中提及的“特斯拉”思腔、“Model S”等名称均为本次测试的车型沏刻。 数据解读痛创:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩推泌,所以今天我们就先从数据说起我。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哄焊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s观惯旧,而我们的实测数据为4.7s蔽,比官方公布的成绩略慢杉秆墒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿梁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挨。由于采用电动机驱动阜嚏协,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车劣虑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑并,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态峨锭,直到完成整个加速枷乘伟。电子系统和动力系统的完美配合谢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限笺臂何,这是大多数的同级别车型都很难做到的凤竟。 0-400m加速尾速挡:170.124km/h 加速时间妥幸:13.63s 由于采用了9.73狙千:1的固定齿比变速箱仙沪勿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡碍,在加速曲线图中拌寡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惹苫辈,车速和电机转速完全是等比例上升黎诽酿。这里说句题外话得豢,官方公布的电机极限转速为16500rpm裂,最高车速为209km/h猜绿,通过以上三个数字山刑肩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少取,有闲工夫的朋友可以试着算一算赏蔫。 0-180km/h加速兜错:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钒,峰值甚至达到0.7G慧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱堂疲帅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缄陀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凹概,当车速超过150km/h后阂讲宋,车辆的加速度下滑比较明显腿防。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现秀,工作人员解释说为了保护电池葡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡亥。再多说一句度嗽,这个速度日常用肯定够了闯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h兢丧模,但如果是赛道假限,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道屑溶帮,有大直道的长赛道美查,它应该会比较吃亏诡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车矛,常会被贴上大排量镐、暴力机器卵徘努、拉风外形和肌肉车等标签讳汇。这些词虽然简单纫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征提套,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型眉。近日端,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)尚穿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称辈臼:科尔维特C7)盗四,肌肉感十足的外形技冻乏,手动拆卸的硬顶舱韩,再加上6.2升自然吸气发动机等该铺舵,都是它的大卖点寂弛驹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评香盟倦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时柿宪把,外形变得更具攻击性匙狸催。不同于以往车型崔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗发,只有头顶裸露在外苟,非常特别题。重新设计的6.2升自然吸气发动机筐捎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余箔搜秤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机管酣,最大功率640马力密,峰值扭矩814N·m)桥括,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手桃睬跨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势描思。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为阶碗:5.3万美元)虑,几乎没有性价比可言虾诵,但相信越是稀有的东西酪亩,越有人喜欢鞠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆茅客: 重庆诺斯特豪车会馆 电话醒帅钞:400-023-5599 地址次抛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑椒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型渺绘橙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠帮性江。而这款车本网也进行过多次报道与评测旱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肋绍,比如——空间与电磁安全性摊却隘。   有朋友担心淡,混动车型的使用空间会不会很小氨帷,电池电动机发电机都需要摆放位置矾瘸檄,还有散热系统莎酞俩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挪。   作为一个“热心肠”盗,笔者决定帮一位同事搬家斥刻刨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”裤关纲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱次、两个大型行李箱凡苦艇、三个双肩背包掳寥埠,两个电脑包书墩另,一个猫窝尘、一个全新的大睡枕搬走邻高胯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客第闻。好吧壁囤勃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大临粳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上亲,从图上我们看出缮,在放入体积规整的水族箱水缸后拷捅狡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间娶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包驮悔典,并留有一定的间隙量物。   而后排在放入水族箱地柜后糯咆蓝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恍耍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱攫哺。得益于巨大的后排腿部空间哺纯燎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了粱椒霜。而后捎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鹤矮底。当然耻恼,前排的空位是为乘客准备的簧分。(为维护试驾车整洁十搁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施巍。)   我是一个希望低调的企业主太灯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间频仍褪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少老誊,后排音响控制钩俺,前排座椅调节按键轻吵十,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子勉、空间狙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流变,大电流产生的磁场对人的健康有影响苇。英国专家认为孔煞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉羡隘,高于该值飘磁,儿童将面临患病风险撤编。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少八仍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊坡郑害蒋恼放。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蓄链。   简单来说忌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种担畏父,高频电磁辐射大多出现于通讯系统餐栋,如手机败,对讲机寺、信号发射塔等漂莽,而低频电磁辐射离我们的生活更近东倡害,家用电器登笔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射慧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伟私。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台八奈,前排座位姬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品技的,不具有权威法律依据晾莆,但既然是国家允许销售的测量器材暗斗将,其测量结果绝对拥有参考价值剔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评马栏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蚕噶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受垮,首先是油耗境咀,我们在遵守法律规定的情况下天缅堂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车继,而结果显示蔫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车檄管,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寒曝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”崔。   混动车型比普通汽油车重建妈石,驾驶感受会很糟吗?   确实痰绰颂,混动车型由于需要布局电池撕、电动机邦龋、发电机壤擦、散热系统及控制系统界聊颇,整车质量肯定会增加戈鹊,但通过驾驶俊驰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胯雷纺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动反,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胖,使用感受更接近与现代的美系车型瓣缺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性零拎藩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鼓,而在高速公路上挎角该,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了烷备,取而代之的是风声与路噪声祁画茨。而操控部分玫笆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锻陵洛,你永远不会感觉到生硬的颠簸屉炮,一切都是柔和与优雅亥,当然雷光舅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绦呈蓖。   最后摆虫枯,我们通过以上测试尘泡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性丢骗、油耗及空间实用性上都出色表现簇,而为此你仅需多付出几万元的代价菲台,加上经销商的优惠贤,凯美瑞尊瑞物有所值钩挽嘎,而你现在需要做的姓,就是去店里亲自去试一试郝骨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接梢芹。 图/文腹烘逆:丁艺   丰田汽车日前宣布京,截止2013年底棺观,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆廓舞读,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录迫亢。诞生16年来毁吞勺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抄吞荤、备受600余万车主的信赖和认可接,而凯美瑞尊瑞作为其中一员慧浅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片佛。 责任编辑徒锻蹭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后锹梧,MINI凭借其漂亮个性的外观坎坪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心慨浇箱。2014年北京车展上梁孩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈た弧(点击进入上市文章)城是,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化巷,同时在配置方面也有一定得提升鲸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沮无,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市你,售价区间为20.18-23.68万襄涧。虽然只有4款车型可以选择任钠瓢,但从大家的关注度上看盾苟,很多人对这款车给予了很高的期望赴。今天烈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涂,两款车虽然在级别上不同森敢恼,但是在价格上却是非常相近滩棺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万承心。下面诡,我们就来对这两款车型做一个对比善湃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辅镀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话眉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜率。当然冈厩,作为一个自主品牌梆霜安,想要和这些合资车型抗争碗,就需要在配置上有一些诱人之处恃汾逗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别此雹关,从车型尺寸上看坞戊,H8明显要大于东风本田CR-V单憋,但是价格却几乎接近泥孰。如果您的自主品牌不感冒的话蛇冗霖,那就不用在纠结了谴尽棉。但是倪市潍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话韩茸斥,那么H8的确算是不错的选择赐,至少从轴距上就已经很让人动心了点程胆。   =============分页符=============   原标题德掂阶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缺,哈弗H8还是小胜夕,其中H8还带有液晶中控屏磊,而CR-V并没有配备中控屏马颧洞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能韧。这些东西的确也是非常吸引人的膊幢痴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的莲局尖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鲤八,平且还配有ECO节能模式颠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的萍。H8还配有坡道控制系统棚破糠,但是CR-V并没有配备这个功能潘。另外衅惰亥,H8还配有三种运动模式坎钠楔,一定程度上提供了多路况的脱困能力宝羚估,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些亩拨,当然H8属于刚刚上市的车型工,并没有试驾车让我们来进行测试戏汝,以后有实车的话稀碎括,我们会进行相关测试乐鞋。   结语疾郡倾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章课,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惩绘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升棉扭险,某些情况下还要超过很多合资车型废稻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下痉。 责任编辑价圣:赵春晓" "从1985年开始了,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谱,1991年出现在5系车型上楞弥踌,1999年开始陆续出现在X系列车型上闯。直到现在搂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骸缓关。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贾,提升着宝马车型的操控性和运动性每。让牵引力发挥的更加自如冒揭,下面参檄蘑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现摄棚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱纪巧沮。在车载计算机的控制下亢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整庭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配碗蔷敖,而且动力分配比例范围达0-100%特父,赋予车辆独特的动态表现丧朴卿。 与传统齿轮机构相比毫题斗,xDrive动力传输响应速度更快霜,分配比率更灵活轻剂无,通常炉付昧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴黎,保持车辆转向精准灵活侈贝,初鲁、中段加速更为直接的经典后驱特性匣埠。而在弯道活钞、湿滑路面蕊、或紧急变线等极限状态下惠通,xDrive系统按车轮的附着力分配动力光蓟度,增强了车辆的稳定性和循迹能力溉岭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统从,在附着力降低的情况下梆弧,更加考验着前后轴所分配到的动力碘槽酵。通过一体式底盘管理系统的侦测墩陋邯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配射勺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下项病,最大化的改善转向不足和转向过度涂跋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上彼驮笔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扦歌暴。宝马4系在绕桩和紧急变线中儡息,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外娟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拢必,更灵活缅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上臂丹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域我赖畴,公路性轮胎打滑严重饺铜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预郸吃,还是能够胜任一般越野路面容市掂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑爆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)筷绊,宝马X1一直以其运动性示人皇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表募。但是不同于一般运动车型不擅长越野冠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辑,能够让车主在假期到户外撒撒欢滦矾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗俱胸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比糜戏溃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时没藉途,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蔚瑞。   在消费者最关注的价格上嵌畔,我们分别来看两辆车七。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元案。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恼孝。从售价上我们不难看出碧母,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3歪覆认,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3邯甘,价格区间跨度较大洛陆摹。   外观尺寸对比姜:   首先世列,从外观上来说笆,宝马X1极具动感孙。其标志性的双肾格栅已经不必多说匆侥华,远远的就可以知道这是一辆宝马烤。而那富有动感的线条位负,将其外观勾勒舷衬你,即使是静止在那里矫牛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长疽罗,感觉比例似乎不那么对称琶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控啪,而且作为一款国际范儿的车吉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅阿幌幂。虽然宝马X1有修长的车头铂,但是驾驶时却并不遮挡视线冲,仍旧能够清晰的观察前方路况矾猩渺。   相比之下欧,奥迪Q3的外观略显沉闷郸,同样的家族式前脸显得十分稳重筹蓝靖。虽然不像宝马X1一样运动垂存,也符合其SUV的定位竣材匪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大揩阀鸽,这也让奥迪Q3的样子更加传统杭嗓挺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势光,但是内部空间却优于奥迪Q3镰估,相比来说菲,宝马X1具有更大的头部空间侗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3识沤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长棺:4477mm 长醋:4385mm 宽波猛僳:1798mm 宽顷柑:1831mm 高麻令:1577mm 高何瞬:1608mm 轴距荒努:2760mm 轴距扔陵:2603mm 最小离地间隙搔纱港:194mm 最小离地间隙兢谁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者徘,宝马X1具有灵活的操控性皇程,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性成菠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锻必,作为一款 SAV窖蒙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的孟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向毋袱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣铅肪。   实际驾驶中答粟卧,宝马X1的路感清晰凑前荡,虽然车身不卸薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径瞬旦殊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头宿杜,带来更多的便捷贪洼墙。行驶中戏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蛙隧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系统擒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮裂试舅、高精度直喷与电子气门三大核心技术无,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果醋浚,在动力输出上达到高低搭配的形式纫。而宝马X1带有的ECO PRO模式岭佰,可以帮助我们进一步节约油耗蜂,让油耗能大约降低20%宽。 两车基本配置参数对比贾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兄:通风盘/后脐呢:通风盘式 前媚纲灿:通风盘/后帕食踢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题乖班:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV皑心潮,我们不仅仅需要看其运动性能姥,还需要检查其越野性能陶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色岗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统轰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疟饺,为了能更好地分配轴荷角,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端戈绕、后桥差速器前面无扛。正常驾驶环境下报,离合器将发动机动力大部分传送到前轮翔,当检测到前轮附着力减弱时儡力,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮革盎,帮助车辆脱困亭。   通过以前的测试斡露闪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寥,对于应付难度不大的非铺装路面来说沧撵禄,这套四驱完全可以应付谜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能性欧刊,加之悬挂行程过短矛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试穆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凶,偏向于公路驾驶氰拜入。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统镰阑裁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碎牌钎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中习模,动力的分配为40:60炊,在实际日常驾驶中淀井,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的郝家铅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纪糙沽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能猴,在车辆出现转向过度时时趴蔫,车辆会将更多动力传递到前轴码哩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性尸闭,帮助车辆脱离失控的状态舌洗。在弯中逐渐加速的过程中旧砍蕊,由于车身的重心靠后粒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势憋冯,在这种情况下刻串,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辨碘,减小前轮的负担艇摩,使车辆获得更好的指向性癌价。   无论是雨天沸舷态,还是弯曲的山路骄窖罢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鄙抠。而且在大角度爬坡及碎石路段憾枷皋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力疟。尤其是爬坡时脯洪,动力能够智能输送至前轴膊伶,让车辆轻松前行沁乓。而在平时吭诞滑,动力又会自动分配于偏后驱奸,让运动性得到进一步的体现芥睡谐。此时的感觉是类似后驱车查透,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配疏奠活,让车辆行驶更平稳诗。   相比而言充吝描,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弘锤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高摊仍,具有良好的越野视野棚律,但是宝马X1的离地间隙更大屉踞饯,通过性更好兑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肝钵,尤其是其具有更多头部空间豆幸,如果越野时猎潭,可以适当调高座椅坐姿绢欺。   =============分页符=============   原标题规:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰搅覆温,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩浑酿陪,所有的按钮也都在触手可及的位置钵问,十分便于驾驶者操作捞临。而且两款车型都选择了年轻梧雄、时尚偏摹、富有现代感的内饰设计崔式失。   两款车的配置喘裴雷,无论是奥迪Q3酪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丘。尤其是宝马X1的iDrive倒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用撬盘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茶提,宝马X1更加简洁钩,而且操作一样方便锌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑秦。即使是刚接触宝马车型的用户揉矗疗,也能在第一时间熟练操作琶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热芍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性当忍累。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索躬宫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大添,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供顷戒。例如像最低配的宝马X1星冲,虽然价格极低侗衡醒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了琼涧。Q3低配也是一样森,配置较低嗣。不过如果您不在意像导航记偿、座椅加热等配置皑荚佛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要硷蹭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后磕捞,我们进入车内来看看内部配置以及空间签磋。二者究竟谁能更胜一筹七歌?首先来看两车的安全配置危。在气囊方面绘半,奥迪则更胜一筹革谓,在两车装配有同等位置气囊的前提下敝苔博,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊踢放。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抵,它全系标配有防爆轮胎烯会袖,即使发生爆胎喝式吓,也可以继续行驶岛耸丛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配玲瘫粳。此外防爆胎也节省了备胎空间赴,让后备箱有更多的储物空间叉碎领。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间价鲍厂。从车身尺寸上来看无,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势溯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势岁卢股。然而车内乘坐空间方面捂清从,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鳖撤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疾睫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度氮谴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题亮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面募锯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蠕悸己。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养螺狈镶。但由于国内油品的质量不佳绿峰讼,为了更好地保护车辆发动机发榔纤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换椿。而其他配件的保养周期上士,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养马。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i篇潘:   861元   xDrive20i桥甜:   1036元   其余车型诽:   965元   sDrive18i屠扮:   861元   xDrive20i失迟骂:   1036元   其余车型花:   965元   sDrive18i搏摧锌:   1609元   xDrive20i芥:   1784元   其余车型禾歇为:   1713元   sDrive18i驼庆纪:   1386元   xDrive20i哗锰焕:   1561元   其余车型形磊:   1490元   sDrive18i魏棱临:   1591元   xDrive20i财箔:   1766元   其余车型册晶波:   1695元   sDrive18i怕烫翟:   1609元   xDrive20i兼:   1784元   其余车型酵庆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注季蝎:●块:需要更换 ○废态橡:常规检查辖皑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中炭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯公、空气滤芯和火花塞畅吧夺。花费支出大概是2691元挨归。4万公里时还需要更换汽油滤芯仙筛,支出大概是1382元车。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胆臼,保养中也没有出现更多的费用支出铺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用姑蝗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嚎背湍:●攫程温:需要更换 ○康百:常规检查围工棚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出溯蔑策,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费峰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蔑净兔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同滥烽闹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加新飞裳,能够更好的照顾到爱车的每个细节诽独。   总结剿潍啪: 总体而言差,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动滇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3清。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足橇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少旱膊懒,整体内部空间与奥迪几乎相同己巫敝。而在使用保养方面缮托坟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汝们。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人耸,但是其配置也相应有所减少脯砂。作为高配车型攫拐虚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择桑挨。 责任编辑擦栓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绅骆泡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乘斡授。它足够漂亮了睬,漂亮的让人感到迷茫哺送呜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行检毖,由于在国外父,我不得不比以往更谨慎的驾驶跋素,没有做任何炫耀的动作赌诵,但依旧接受了不少注目礼投橙晴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来咳哥鞭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着破,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宦,只好出此下策撇:按住衣钗祝控器洛,“砰”后备厢盖弹开了镁,老头愣了一下唇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢太,并给了老头一个友好的微笑磋,关门走人了哨谐。这时我才知道菠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量镜典彭,它的曲线诱人画挫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蚊勘,但令人心动的地方是从B柱开始的宝沧拳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级耿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性程。也难怪巾,差点忘了兔让胶,我们这台车选装了AMG套件额拳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用膛其哥,没套件的车感觉就差了很多笔宫。   即便如此湿和,它的妆容仍是存有争议的了暗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纳惯辛。左派以我为代表(全部未婚)滩醒驾,认为它的骚气指数接近满格锤,尤其增加AMG套件以后闲哩,能骗不少小姑娘秸核据。右派以结婚生子的同事为主焚寥,他们认为车身不够修长纹,不够秀美朵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体公。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情揩邯佛,但又内藏了些许的凶狠袒。   不过我们两派的意见同样有交集磕陇赶,那就是从侧后看去鞘昧校,它的美感更胜烯承。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拎,远远的从背面欣赏它卡绩,真是太美了饰退。   =============分页符=============   原标题课:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辑编,它采用传统的氙气大灯拼挪恼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统忿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烷。另外海丧,与前包围上的空气导流口不同的是摹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用殴,不得不说其达成的效果是相当不错的淘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泻百蓖,但日常使用中也是在令我提心吊胆辖写,还记得开头那个故事吧僵态,告别老头后我驶出了停车忱巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绣,压过了一个并不大的小坑洼轮律,胎壁被硌破了滩,轮胎在5分钟内全部撒气惜酒板,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拎谴闷,这个下马威让我措手不及甲抄。   =============分页符=============   原标题禄瑞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门狭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中和摄。坦白的说酮亲,这套座椅看起来特别有型模滴累,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色连纬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求俄颅喜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烫吾。   眼前中控台的造型勉奠列,甚至细节都与奔驰A级相同寂崎拈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恨犁辩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样参吮坟,总让人忍不住多瞟上几眼亮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乘笺喉,触感细腻铆。   =============分页符=============   原标题级:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳外休,各项按键的操作都很顺手辩,但我多希望能提供翻毛材质爽。另外梗躲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搪场吗,回馈力很懈佟,而新款车型早已没有了这个感觉颈澳,让更多人都更容易适应蚊驼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格叹戚啸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利畦梗,特别方便桐睛法,当然了鳖贿,这并不是CLA级的专利戮粗朴,A级也同样如此哆染。总之对此我们是持肯定态度的玩肌砷,“怀挡”显得复古犁、特立独行侣,而且省空间熄丸蹋,利大于弊切洗杜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同虽嘲,不同的是它很强调对网络的依托宦,这几天在欧洲开了不少车毖份末,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联携完旅。几乎所有新款车型都支持与手机互联耸括,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能尸,还可通过手机网络访问互联网蟹、下载官方APP程序和导航册荣崔,这是国内车载系统所没能赶上的疗函。   =============分页符=============   原标题糠芦输:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说淀缔,空间实际上是够用的膝排叙,毕竟多数时间都是前排利用率高趟潮。我同事身高179cm即啡戳,在前排头部有一拳的空间舒欧滦,在后排就显得局促了算睡,后排乘客反应压抑感比较强改陇截。   不过我坚信税船,对于CLA的车主来说空间是够用的烷,因为后排不会经常有乘客斡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的接祷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汤。   =============分页符=============   原标题健倦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惭斜揣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机灯虹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钠播,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嚷堵,配7挡双离合变速箱农,带有换挡拨片石。拧动钥匙盯,发动机被唤醒捞,车内怠速状态下的静谧性相当不错翰闷,我们出发了性你技。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娠,不过CLA非常容易上手兼鳖臀,舒适模式+D挡表现得有礼有节茹,整个驾驶感觉极其轻快眷鸵,这是一辆易于驾驶的车鹊梢,不论男性和女性都会觉得很轻松缚仇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性庞,转速时常被控制在2000rpm以下伶弊艘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契通,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绣,而且在低速中它的换挡依旧平顺艰,并没有出现那种令人不悦的闯动韩。   切换到运动模式抛犬式,变速箱首先变得更为积极季,整台车的性子也开始急躁起来谩芜,随时准备着接受挑逗厦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汹陀送。油门的响应也更为灵敏吃,初段就能得到不错的效果绷嫌绣,只不过排气声浪并不那么有气势芭沉钩。   至于转向氏讳蔼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冕胳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉黔俩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转病骸,那样的线性和柔顺姑甸谐,简而言之非常舒服江播。   CLA的转向感觉则不然绵梢,它少了些紧致的细腻感脖猛沁,多了些轻巧扒顷。这套电动助力低速中没什么特点甸省崔,属于偏轻那类的湾琉,或许女性朋友会喜欢香蹋。高速下转向逐渐变沉乱扁衬,更易于驾驶娜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上咐,比我想象的要好不少膝懈颓。   不要被AMG套件所蒙蔽错完邓,悬架的设定并没有那么生硬缉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蔼,整个感觉还是挺舒服的能,回弹的特别利索晶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态痞,起码我在前排开车是这样一个感觉泊,只是后排的乘客有时会说十氰蒙:颠!哎肛,管不了那么多了臀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人却,驾驶感觉对于这台车来说重要磕任刃。   =============分页符=============   原标题汝荆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苛壕档:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现顶绕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护迷吓黔,无法进行有效的弹射浪睬盲。起步时有将近一秒的延迟头妨,之后发动机全面发力嘿旧监,此时轮胎打滑非常严重寂靶灵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故频墟充,全新的胎面没有达到最佳的工作状态夹角,导致抓地力不足北仿割。怎么形容这个状态呢夕讣鲍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沽媚钮,四肢虽然在飞快的挠地屉井,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样胜,各位想象下录。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态贰,双离合变速箱准确的完成两次升挡梳,换挡速度很快末禄,最终用三挡达到100公里/小时的速度市,时间为7秒整篡际。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新垢丁,因为看到严重的打滑时我特别无助镁班,尝试了降低转速起步舰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地欣碌祥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涩惋氢,而且车身的支撑有效暖,车内没有特别明显的前倾感觉殊摩溪。从刹车曲线来看切礁踏,自始至终加速度都在-1g左右算倡晴,最终成绩为38.46米薯,符合奔驰一贯的作风潍购耗。当然腻暑盯,待拿到国内的测试车后断嚷撑,我们还会进行测试搭,看看原厂的轮胎表现如何笺霞。   总结竣毯梆:   从国外的销售情况来看逃,CLA是相当受欢迎的然彼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料顾恳,CLA在美国同样有着相当不错的市吵痰缺睢,2013年后四个月销售1.2万辆踩每,势头相当迅猛己,可见其受欢迎程度定钳怯。   进入国内后我想它会得到同样的关注焚澎,随着细分市场的成熟黎旅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车碉。奔驰CLA级憨犯辨,主打运动氓帛抄、年轻案拣督,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎譬嗅唯,尤其选装AMG套件以后效果更甚江驼,相比奔驰A级菇,它的吸引力显然更大句。相比竞争品牌菊,这次奔驰走在了前面身惦酮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鞋侵康。配置方面国外大多都是选装情梁狠,比如天窗梢卞傲、轮圈样式等等微堑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知敖。   不可否认跋,它是如此的招人喜欢醒,尤其招那些打扮时尚脊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑厦獭隶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机媒旦订,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了敌勾釜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘刺姬甲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蕾唾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革七可筷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法峰,通过细节部分运动元素的添加丸粗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格棚伦。其外观运动套件包括进气装饰笛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等肖身库。   总体来看姐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子猜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面杉桥喝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置胶蓝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备刊,白色车身加上黑色的玻璃车顶艇,看起来很有档次感拒吨锹。不过略有遗憾的是暮镭,它的全景天窗不能打开多,有同行戏称谓纠,这是专门为了看星星而设计的魔。   内饰简洁自然   与外观相同绩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围敛陌缮。全黑的内饰闻揭赖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现互睡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纪畔输。   配色方面痰集完,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰逢鸵凯,但通过座椅的白色缝线嫌、钢琴烤漆面板白边框的搭配驹榔尘,使得内饰整齐又不显得沉闷缔垃衬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惦。人机交互系统方面纬,V6菱仕Turbo车型并不占优势场。   动力不错藤媳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蘑郡郡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酵窝巩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型跺。这款车的低速扭矩较大家法,因此起步时非常容易恨板歉。起步后胳涝旱,借助轻盈的车身辛咳鸵,汽车随后的加速较为顺畅逃洛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实改宝,这直接导致这款车的操控也是相对不错醚刮啊,在较为宽阔的路面上哺霉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嫡,感觉很有信心考刚脖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校炉抗钡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的淋萌附。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置隧狼,非常方便驾驶者进出稼,但打火时糯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动假恳替。 责任编辑烽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候石施,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位褐倦。之后的继任者是睿翼峭还攻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈溺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款我四熬,并更名为马自达6阿特兹逢及,而它是否能达到前辈的高度惭风妙,让我们由内而外的体会一下稳北。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敛,配合这两侧行车灯剔,看起来霸气十足奖,隐隐的透着一股子狠劲滇沃。图中这款车是2.0L的标准版剁,则采用了较为普通的卤素光源垄,科技感差了一点图溅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯票邻,犀利感十足俏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闭壁江,它不同于以往的两代马自达6剑叉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现可脐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氯竣坟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吼屯娘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm侨,轴距为2830mm配型贯,与进口版本相同溶悉暇。相比同级别其它几款日系车型秋相,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾徘青坷,像是一滴在高速行进中的水滴航版,充满了流动感疯坊。从后边仔细观察阿特兹的背部什许,不难看出它还带着一点掀背的意思藕圈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯编奶,配合着双边单出的排气筒捂,更使整车的运动感一直延续到了尾部儡怠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盗晨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎从录。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碱泞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哗码裂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意委镜哆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质畦皑,其它区域大多为硬塑料撕烹。由于没有太多的装饰件慑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酗累檬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高练圈,它采用的是一块电阻屏白痹,触控灵敏度还算令人满意伟浑,界面的科技感以及显示效果都很一般匆铃,总体感觉更像是四潜触、五年前的产品客动鲁,唯一的优点就是操作无任何难度钳,一看就会溪特叼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡券词,所以导航功能暂不能使用圃。   进入车内麻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了差。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿携,握感也很不错侈,由左至右打满需要2.5圈溯,比大多数车型略小毛拨。此外骸缮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片估不鞠,操作便利性良好疽狠,而且兼顾了驾驶乐趣扳税帘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勉栏槽,但却一点不掉价寄爬弯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感反棚,其次它的表盘内圈采用了网格设计烁领邵,多少有一些竞速的味道涩,再加上白色的指针以及简洁推鼎、明快的字体荚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望苇蓬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏额摊归,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗财覆、平均时速墙、续航里程之外钉樊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惦。i-stop是马自达研发的自动启停技术臣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火欺。   除了i-stop害宫趴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统矾饰。之前在新能源车型上比较常见邻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上杉该醛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于颠盘歪,它是以电容取代传统的电池或电瓶厂号,从而为车内的用电设备供电呐,而非用于推动车辆前进链。   空调面板的样式不错杭,旋钮和显示屏都显得比较有质感挛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子排卫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车回却窟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁豆嫘梗好懂敢。前后排座椅均采用了真皮包裹香让浆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次罚。   虽然阿特兹有着不错的轴距慈奢蔷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嗡藏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄愣獯邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间墓皇。令人满意的是后排的腿部空间词成,坐正以后不影响翘二郎腿剿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剔承,不仅地板平整塘冉搏,而且行李箱有着不错的纵深誓,轻松放下高尔夫球包煌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鲸,以及更换轮胎所需的各种工具垫蓉煤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷貉、双可变气门正时火高揽、凹顶活塞+米勒循环穷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吻卉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现绿袒冀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm铺零,而峰值扭矩则202N.m/400rpm痰拜敞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱狗,并带有换挡拨片尼卵犬,只可惜这款变速箱不带有S挡琴,对于主打运动的车型来说个遗憾忍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涟台,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拨共,日常驾驶过程中梦恼,为节省燃油斤腻,变速箱会积极升挡慷傲沉,转速经常保持在1500rpm以下酥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应戳寿赔,因为这台变速箱的反应速度很快伟,能够很好领会驾驶者意图恍深掣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寐朽镐。   阿特兹拥有良好的操控性烘矛失,这首先要归功于发动机线性的动力输出晃沮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏讥苇,而中后段又能够拥有很好的动力表现帆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻骑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坪洪,尽管反馈的路感一般疵,但指向足够精准帽殊拾,能够给人很强的信心伞彼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协亭钨,它的前后悬架初段偏软雀,能够很好地吸收路面的颠簸长,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾醛摄。可喜的是悬架的后段韧性十足冗惟罕,不会让人感觉力不从心舞。最重要的是捻孙藩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整患,车头指向灵活禄,车尾循迹性出色殿艰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见起腐固。   总结绩概: 对于马自达这款即将发布的新车汉杆啸,我只能用赞不绝口来形容办策,外观和驾驶感受都可以称为上等卞阶。如果非要给这个车挑点毛病的话壤灯烂,就是在高手如林的中型车市场里汕去,马自达6阿特兹的内饰略显中庸残贡。所以如果你是“外貌协会”的成员写,或者追求极致的驾驶感的话拦勾,那么你可以期待一下这款新车错卯菠。 责任编辑筒派法:赵春晓" "  KTM的X-BOW书,直译过来是十字弓教鸥绍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)倘潜。实际上巧,这个模样怪异的小车陕任,的确是火力十足泉次,足到无论是在街道上还是赛道上那懈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车叮烷。   先来说说KTM这个公司莱棺菜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂械宏,以生产越野车和跑车而闻名翰敌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车歌晚矗,也许是工程师们精力太旺盛拐,亦或是身在奥地利这个地方堂裳惕,总会有些天马行空的想法构狼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子藏,去生产一些别的什么机动设备碧怖。这几年刻,除了X-BOW盖觅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明徊蓬,而且都有一个共同点——惊人且极端侮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蠕、puristic(纯粹)蜡脸、radical(激进)缕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解葡孟秽。另外还要多说一句清抗绣,这家公司的口号是ready to race恒煌瞳,时时刻刻都在准备一场竞技烤。   KTM的CEO曾经承认纯秃朴,他们希望使用21世纪的技术攀辟罗,发扬柯林·查普曼的理念玻,打造一台新世纪的超级跑车奋凛氯。柯林·查普曼是谁辜拓?他是路特斯汽车的创始人啤拿,他说过最著名的一句话是诗竟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准娇芥危,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卸困履,作为汽车工程师徽小,他把全部精力都放在对性能挫定、操控和轻量化的极致追求上斡钩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吮搓,但跟进尝试者寥寥既姬悼。看看路特斯汽车凄凉的经历喘,这其中的原因并不难理解屋。我们很欣慰地看到斗,在新世纪讲,KTM继承了这种理念筷聚,并且做得更加激进寸帛。   其实X-BOW的理念很简单宽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车逞。碳纤维单壳体车身滇邓烈、全车碳纤维组件彭全盗、水平推杆减振器桨晤邦,这些都是方程式赛车的标准配置贸拟德。由于使用轻量化材料默纷棠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)备浪办。在高速行驶中计峦,车辆的气动布局提供下压力夯甫,以此来提高抓地力和稳定性睬筹闻,这也是方程式赛车的特点姑镀。和赛车唯一的区别瞥枯贯,就是它有全套符合法规要求的灯光玫讨,以及一张副驾驶座椅税。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抬,经过强化和升级后芭汾,动力达到300马力粳残奇,和F3方程式赛车相当慌霸,六速手动变速箱也是简单而纯粹委附券。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鲁,我们不妨来看看推重比算挪。X-BOWR大概是2.6千克/马力雷朝肉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信丁,也就是说发动机需要负担的重量更少哎弓口,动力表现自然更强矾狄。   在踏入X-BOW车内的一刻痛础稳,恭喜你溜坝拷,在旁人眼里厘速,你已经像是一个职业车手了甜停。首先一只脚跨进驾驶舱叹焙探,站稳后调整重心汉颈常,再把另一只脚迈进来欢马,双手找到合适的支撑点残摩,将身体重量转移到双臂七灭缎,身子瞬时下沉畅,把自己放在座椅里却。来自RECARO的座椅是固定的晴盟乌,完全不能调整腐,靠背角度略微向后倾斜既,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里刑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置取。要完成这一系列动作惹诵,如果你是个长腿欧巴舶僳,可能会轻松点维。同样和方程式赛车一样擦版,X-BOW采用快拆方向盘膝,在一定程度上提高了进出车的方便性拐,不过我觉得这个功能最主要的目的木模当,还是为了让它更接近赛车钉姑。绑上四点式安全带抨冈殊,身体没有一丝活动空间豌掂,因为在碰撞的时候黑翁头,你不能指望安全气囊救你一命柏瓢,唯一的方法镁卧眯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疵成。   驾驶它楔随,你不需要有汽联颁发的运动执照伦琅色,甚至不需要经过特别的训练火托沃。只要你有合法的驾照疾亢,会熟练驾驶手动挡汽车鞍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度贸坎歉。连离合器都很好掌控壳炭眠,甚至比驾驶EVO敢咳宫、STI这种高性能运动房车还容易苔檄。你唯独需要的轿箩厢,是练就一副有力的双臂胁竿,因为它完全没有转向助力浇强,停在原地松始,方向几乎是打不动的劲讽皑。   由于场地的原因舶协密,试驾过程不是很尽兴椭顿,并不能体验到X-BOW的全部性能隶谐。在狭小的环境中函,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展慑赊袒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势睬期歇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力签丢答。因为使用水平推杆减振器拢咯酪,X-BOW的底盘可以尽可能的低戎,在转弯中几乎不会产生侧倾聪。多连杆悬架结构稳定然,可以减少轮胎不必要的运动和变化惠,保证最佳的触地面积捶刮推,用尽每一分抓地力前浓缄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度党,这一切所产生的副作用丛规辟,是你的身体要承受更高的横向重力暴。   在视线上精姬搏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置腺拾帮,以及转向时轮胎的变化舵蓉。利用这个优势污弄,你可以把车开得更加精准散郝构,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙签厘,这是任何房车都无法比拟的串。不出个把小时胚璃荷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样抗化,高速掠过障碍物而毫发无损搅醚善,那种险象环生的场面褂闹谈,我相信其它车做不到伸死,这种乐趣和成就感剧,只有X-BOW能给你甜墟。   看到这儿催艘,你可能觉得这台车并不难驯服撼矩,一切都很容易缄绦郊。没错旅通士,X-BOW没有设置很高的上手门槛霸尺卫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单防,但是它还有进阶的玩法啸炭,这就需要很高的技术和技巧了峨。首先村,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战灯,为了它的寿命逝,好好训练跟趾动作吧玛扫。漂移腺似?也没问题怒敦房,在转弯时只要加大油门伙荒堑,车尾很容易就会滑动起来牟。之后能不能画出一道完美的弧线括,就要看控制的技巧了赤娶。   除了以上这些歉抚,我还有一个建议墩跨嘿。置办一套合适的行头响,至少也得有一个头盔和一副手套喷,这会使你看上去更像是职业车手复。当然鲜,作为一台可以合法上路的跑车猾,KTM也试着考虑过车主的感受素彤情,推出了一款GT车型饱驮塘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃穿稿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已及。无论哪种装扮籍脱咎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街韶遍,在气势上就足以压倒一切项赋,而在性能上锋,它也是所向披靡娄抡棚,精准寞皑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜攘抛。虽然它可以以合法的身份上街化宽士,然而对一台Ready to race的准赛车跑惯,街道并不是唯一且最佳的选择书狄胁,它最终的目的地故岛途,是要奔向一条真正的赛道季刺,在那里解开封有汀,去赢得一场真正的胜利獭管。   说到价钱隋撮按,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车构肯,一点都不值椭鳞奸。那么鸥,如果说花135万聊恨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沟甫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟清,最大化的驾驶乐趣难扯,并且还可以在公路上行驶困,这样是否物有所值覆锯颁?答案其实显而易见贺,值挨歇,或者不值邢想,取决于你是否真正热爱驾驶鲤守谐,热爱赛车运动须夸匙。 责任编辑题:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词逞,早已见怪不怪哨扫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缕降艘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拘卡,广汽丰田出品的YARiS L致炫钨吼,就是一款加长版的小型两厢车谩负蜡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挽。 知识普及锚:为何不叫“ 雅力士”了无拨?   相信很多人都会有这样的疑问纳忻窖,从车尾的英文上来看钒容,YARiS的标识与上一代完全一致回漠,但多出“L”字母副。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观氏拈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置峰忿禾。全新YARiS通过变革性的设计厢、加大车内空间海木、降低指导价澳,从而想抢夺A0级市场的份额炬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望橡。不再使用“雅力士”的中文名称外,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鹅炽。   外观廓断:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娘拒吮,如果拥有一副出色的外观设计誊怠实,那销量肯定低不了穷撬逞。广汽丰田的全新YARiS L致炫掇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化藏,能让更多的人接受观性。   =============分页符=============   原标题蟹歇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芍铅宪,所以在造型方面与海外车型有些差别颇高。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吭梨,“梯形大嘴”车头动感大气含杀,配合超长的轴距底疵描,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瓷萌。   =============分页符=============   原标题僚霞肪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰牡琅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肮盟达,相信你会有两种感觉避,第一复播:中控台设计非常大气亮垒钾,和丰田系列的SUV车型风格一致波缕寿。第二木呻瓶:超大空间官串搅,后排空间完全比拼一般的A级轿车巍巩。   =============分页符=============   原标题捍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm染,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瘦讽挪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嘿,但是空间方面完全越级的感觉狸,完全不比一般的A级车差胸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服炭。   =============分页符=============   原标题世:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾狮吹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意繁钳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错但凭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿窗测第,中后段性能并不出色叭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辩搽懂,高速行驶油耗方面并不出色辫柒。   结 语   作为一款城市代步车型猜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搁,外形方面就能征服不少年轻消费者颊羌楞。此外筹枚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一娶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理柒瓣,若果说美中不足的地方绦夕吮,那就是匹配的四速自动变速箱了跺陆。(韩威) 责任编辑嗓股:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏橙?告诉你驰孟,这是真实存在的一辆直线加速赛车狈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车氯识乡,基于2014道奇Dart车型茎兰规,型号就叫做Dodge DartPro Stock呸老。大概意思是“超级街车”变脊答。虽然只是称作“Pro”邪疲败,但它的结构和普通街车已经截然不同舞,一点点相似也仅限于外观上般郊。一个专门设计的底盘乖结歧,扣上一个类似“街车”的壳子痕,除了好看以外乏,也是为了让车子的空气动力学特性更好圭际络。除此以外矢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”恕纶。   作为动力核心健女惟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造秃举。与常规的“以街车为基础改造”不同微,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同土。据厂家介绍祁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时灵,而极速则可以达到480公里/小时嘲。   Mopar没有公布具体技术细节己眠炭,但是在上个月贯肠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中爬惠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诚磕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考开:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鞭,它跑完402米还需要9.9秒团,而末端速度“仅有”235公里/小时缄串煎。也就是如果两辆车进行一场比赛姆才,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候外靶香,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半杜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭虾茫,当然也无法在普通街道上行驶教。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汉陷林。 责任编辑粉迷疮:赵春晓" "  4月11日媒咀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市禽梧陪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元丘眉赫。   4月的京郊春风和煦节谩,桃花盛开啤挎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意翟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蕉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼藐售肚。   然而稍微有点遗憾的是行啡崇,由于相关环保政策冷逆撵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基据溃椒。   =============分页符=============   外观内饰睡港觅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嗓商,最明显的一处在尾部的4X4 Logo圭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外下吨限,因为配置的原因冒,柴油版在一些细节彭,如前格栅炒茶、雾灯等处精简了镀铬装饰痢男唉。   另外从清敦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎孔,规格为265/60 R18孺课,采用双五辐样式裂卫顶,与高配车型的20寸轮毂有所区分艾氖。   外观上颠浆,大切诺基给人的感觉就是硬朗袭酱扫、野性屡下、豪放瓮率嵌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尸玖,如果不是看到车尾的标识山缴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版晶歧。轮胎的使用与其它车型也是一样的锋郡。   =============分页符=============   内饰方面洁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致舱钦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瓷鞠,但是做工方面表现的比较细腻天被。各个部位间的接缝十分均匀尾,内饰表面的反光也抑制得不错亮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受颂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的海,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拷袱。这台发动机由意大利VM公司制造骑嗜鸽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造摔撩奋,国际知名度较高秒话,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下技莽,最大输出功率为243马力(179千瓦)闹囱钝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鲁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱氓呵斥,采用电子挡杆设计联锈,事实上邢簧,在菲—克集团下的很多高档产品上档颧,都采用了这样的档杆设计豁。   大切诺基是个分量十足的大家伙采抛烩,体重高达2.4吨悄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时口冉,都让人觉得动力输出稍弱懦笔膏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拴眯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩馈,这使得在实际驾驶过程中刺句凳,柴油版大切提速很快戈怠箩,驾驶感受十分轻盈璃谩虏。   另外坍慰沧,发动机的噪声抑制也做得不错济妈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蹦,但却绝非印象当中茨,柴油发动机那种高振动酞、高噪声弛,车内如“夜店”般的情况叛套孩。   在打开ECO模式的情况下媳,发动机的转速在1500rpm左右的时候效,变速箱就会做出反应亭蛾拾,升挡很积极磁。当车辆行驶到70km/h的时候萌辰,变速箱便会将挡位升至最高挡尚颈揽,我们在城市中使用脆峭,第8挡也是可以使用的楼平,并非摆设嵌草闪。如果关闭ECO模式榷刮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蕊,动力输出得到了一定的释放衬郊鸡,当然发道煽,噪音也会随之有所提升荤。   柴油大切的油门踏板很轻盈躬薄,发动机对踏板所发出的信号反应很快僚夯苏,但初段调校的有些过于灵敏了脱,尤其是起步时刷嚏感,轻踩油门都垫井,车身就会有向前窜动的感觉疥伤,想要平稳的起步还是有些难度纠,如果初段能调的沉一点懂,感觉会更好未,驾驶者对动力的输出也更好掌控鼎峡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沃如,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统啦痹,由于取消了空气悬架砷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的菏性。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式程,分别为自动踌、沙地枫蔑、雪地窃、泥地和岩石岸烽扫,这些模式都是通过旋钮进行操作的扩响,除此之外还有ECO节能模式和运动模式橡牵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择固精。   此次试驾柏湃奔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验村,其中的体验环节有沙地抢艾、U型坑和炮弹坑三个环节黎。在进入沙地之前凹伺咎,首先将车辆选择到沙地模式春鼓虽,此时车身稳定系统自动关闭杠。由于没有空气悬架如,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了狮。   模式选择完毕之后善,开始正式进入越野产地复亩馁,在松软的沙地中举挂芳,要保证车辆的行驶速度雄炽。在沙地中行走呜缄肩,轮胎出现轻微打滑是很正常的棺假郝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涸侵,造成更大的麻烦景戏吕。   在U型坑的环节谴,选择到岩石模式之后锈衡,分动箱启动扭矩放大挡镜环丢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍港防,传递到车轮上的动力会更加强劲撵荣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炉几焊。   炮弹坑对于车子本身来说全魂宽,算是更具有难度的项目了佃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节煽茫。对于大切来说霸嫩蔚,通过这样的测试还是比较轻松的股。在模式选择上沦,我们依旧可以选择岩石模式脯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鼎既幌,保证有附着力一侧车轮的动力输出鞭掀怯,从而实现脱困剔舵。   总体而言贿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在城,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色间嗣塘。在整个越野体验环节纲撕,对于动力的感受也是比较明显的拴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松毒嫂,主要还要归功于这台柴油发动机当淘,低转速扭矩输出足够大掸攀梆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松外搏。 责任编辑妒舰泥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列桔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK伸,以求为各位网友购车作为参考嚷信,本文我们继续进行绞磊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)揭囊,作为合资品牌的A0级三厢轿车澎池炽,经济实用以及稳定这三点立市之本怠,谁展现得更好掀,以下将逐一展开派。 外观解读沽澈虚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纯乓,这次“重生”抛开了以往的产品定位龄箩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肺帽,接过老款颐达的市场后末暴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势安楞。   刚刚完成了小改款的阳光铂捎人,2014款车型延续了前款的整体轮廓捅善伶,细节之处作出的调整闭溪稿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸食配。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瓶,另外增加了反光镜转向灯池、倒车雷达等外部配置任头晃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扩难,但两车在细分定位上有所区分仕蒂酮,新赛欧更经济唾坚镭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蛋推。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惩谭,两厢造型更具时尚特质幻颗想,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重磋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅培,前脸处的线条切削更是全车最多之处闭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅窍寡潍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾洪距,三厢车型尾部中规中矩谦收笆,采用常规一体灯罩的尾灯擅潦冉,正是这一产品区分的剪影芦填。 看完两车的造型帛五惕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现兢煌畴。详见下表啪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观腹,您更看好谁挤超?欢迎参与一下投票撅壕。   =============分页符=============   原标题雄停:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比轻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩腔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奢惕,各区域之间的串联均平滑带过铆,整体风格更注重功能性杯警蜜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凡,并尽可能带来更多储物空间咖雷忙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足粪孝惋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征铂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表螺锌诉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伶匪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点驼。   另外汀歉花,随着车载多媒体系统的发展交锈,触摸屏更多的被普及底添,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能词立,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瞥仁。 配置对比璃丛醒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置孰拌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挽钞悔,仅供各位网友参考上。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题步:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比庆煎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度奈稍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度让妊拒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瘟良,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风阮倍,而车身与轴距虑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势廓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹船。   动力系统对比完: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肛摔,阳光仅提供一款1.5L发动机宠矛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择端,同为四缸自然吸气版本媚堑闪,排量的不同即动力上的差距仆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嗡魏闷,具备重量上更轻的优势炊斧收。   两车的自动挡车型肪情,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱癸,其平顺匠猎、重量轻及省油的特性精挺葛,同级别车型中具备一定的优势晤客。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涣安,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT俱撮,在挡位上优势明显氏,但其换档顿挫在车主之间常被提及耽杆惊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伸,外观上二者均具备典型的家族特质热始械,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面券寒。内饰布置阳光以实用为主尘枚汕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质尾苯尺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茹涤。综合本文所述麻,两款车型您更倾向于谁焊?欢迎参与以下投票辣。 责任编辑吕顺缆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车佩卿暖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐萌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了菜瘦土。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言竣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比澎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型突碾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近袭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面毯管婪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形去烤琶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同得。也说明K3S试图走运动化的路线蔚。   起亚全新K3S的长偶偶厩、宽帮淖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蜗病,而轴距更是达到了2700mm的水平寿夕瘦,在同级别中也属于比较突出的成绩猫母,对空间方面肯定有着很大的帮助蒂湿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练己史,车身线条也非常的流畅强路,有着极强的运动感稻任,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差衅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别茅话眉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用闻起沙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谩峨新,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泄刀念。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达康结就,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm啡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的腥喝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅秀热馁,加之降低的车身让骐达更加动感海陀猴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性猎泡赦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瀑缎梧。形状突兀但线条流畅的尾灯栖岛,红灯部分占据了大部分轰裙啸,白光部分呈现斗勾状赊翱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出晨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鼻呻谓。能够有效帮助你快捷倒车推。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否海回,因为外观好看主观影像比较大羚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面奸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多岛伯,基本沿用了现款K3的设计肪慈哗,提供全黑色幂、黑米色酿坷搅、黑棕色三种不同的内饰配色掇备讽。做工和用料相对也比较不错怯息财。内饰除了硬质塑料及软性材质外醒脓攀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次驾奉叔。   骐达的内饰设计线条非常流畅酱咐驾,整体质感较旧款车型有所提升交纺事。内饰颜色采用黑色作为主色调吃泄,搭配银色饰板坷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比娃,满足不同消费者的需求馆倦添。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挨多探,多功能真皮方向盘以及定速巡航旁监,从上面表格已经很清楚的告诉大家币,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP靡铆、胎压监测等配置氢乡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富粟淮,其中ESP寒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力杆垛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题陡寂泄。 =============分页符=============   原标题泞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700衅栓,整体乘坐空间相差得不太明显迟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乘详寺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富巩韧订,座椅表现方面K3S内部填充比较实洪,对腰部支撑方面会比较到位凳贰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性裁豆,其座椅表现比较软康导,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感裳绵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多内,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辛韶兔。在乘坐空间是差不多的位,K3S座椅设置得相对硬朗冬度侣,而骐达设置得相对舒适问庇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因槽揭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L梯徒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S稿前,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纬,很好的满足不同需求的消费者供。起亚K3S相比起来就显得配置较少闯胯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型乓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好藐栏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同入贡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论摆截缝,详细还需看我们评测所出吠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题商龋夹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求设恃剧。   点评色娘:随着两厢车被广大的消费者所接受赣摆曙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款胸攘垦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动枯馆山,如果在这两款车选择其一的话两,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动线墓胶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奶添。 责任编辑词旱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吧,甚至有人无法确切的喊出它的名字燃缄涉。其实这款车和我们并不陌生汰新,因为它采用了与三菱劲炫相同平台叛络,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似菱。所以出镜率不高的标致4008侩搭脊,确实具有太多不为人所知的身世钉,这使得我们有必要去了解一下这款车庞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路料暗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体澄,呈现出风尚泌盆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感搜溯锹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签稀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰受,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚桐、科技的感觉恫冀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm迟喜,轴距为2670mm际。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫帕坝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造腾勘讲,所以在车身尺寸上它们相差不多祭阮弧。   从车身侧面来看稍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸颈,整个车身也因此更加大气而富有力量感靡磷。后排提供了私密玻璃氖尽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酥偏几。   标致4008的尾部造型看起来很饱满叮裴镰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因宫。另外虱母售,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钳檀,尽管造型简单山,但通过与腰线的巧妙衔接琼陶,使整个车身设计连为一体皑农便。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂啪伍扣,配合普利司通的225/55 R18轮胎斑疗毒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上娄停,都具有不错的表现瘟。我想应该会有不少车友会非乘祝看重这双“大脚”顿酬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比脱阑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诡佬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发菩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样桂绵。不过标致4008在一些细节上却与之不同队唱酞,譬如采用了大面积钢琴烤漆纳,辅以细节上的优化缄撅醒。   中控面板做工不错把疤葡,按键旋钮设计很精致堵蔽,且手感都较为出色千荣汲。娱乐扩展功能也比较齐全共肺,AUX拾、USB以及12V电源都有装备翔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯署俯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错邪,下面还有黑色钢琴漆点缀滩,凸显出了较强的质感荒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍乌寸豁,若塑料饰板能换成金属材质的话贾烘毕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表俗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息山苯屠。在转速表与车速表之间逝,我们看到了一块显示屏白拦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息侣。 在乘坐以及车内空间方面钡虫屁,标致4008秉承了家族在这方面的优势礁鞘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好物缝炔。   后排座椅靠背很直裸鲸轻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瞳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外璃,坐姿却让人觉得并不舒适杏咆试。   标致4008的行李厢内部很平整圭,而且后排座椅可以4/6比例放倒墓颁。这样它的储物能力将会得到提升毖汰陇,对于搬运一些体积较大的物品鳖杜,可放倒的后排座椅显得实用飞恳粳。   =============分页符=============   在动力系统方面蛊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机颊,最大功率仅为150马力柯橇,扭矩峰值198牛米镰坚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蠕坞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了都的。 全系搭配加了CVT无级变速箱捣,具备手动换挡能力绅瓮肝。在实际道路行驶中伶乌,CVT变速箱表现的非常平稳僻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时郝书,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音废辱抖,却没有丝毫提速的感觉叹乳。不过编,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些脚入爽,在平稳驾驶时超车变线很轻松酣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统体垂蓉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车逼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力昂,前轮最多可分配85%的动力尸,后轮则可达到55%脾柯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%两,可以应付雨雪嫩、沙石和泥泞等路况缄费,也可以轻松面对普通的越野路段帝传。   标致4008并不属于难开的车型哩,尽管车身较大幌,但是方向盘非常轻盈侨,即便是女性驾驶也会非常从容固杠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线闲仙。   结语士:从市场战略上来看婆雾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型厘款虾,4008不仅丰富了进口标致的产品线鼻,也为消费者提供了更多的选择当。而从产品本身来看糜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫落凑途,能很好的迎合中国消费者的审美练漆腥。在驾驶方面泊,标致4008表现出非常舒适和安逸擂妓,非常贴切城市SUV的特性溜。 责任编辑搂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型归酪年,自2011年上市以来凭借着动感的外观嘲突、实用的配置以及不到10万元的实惠售价箔,受到了许多二三线城市消费者的青睐氓铺靠。不到3年的时间钵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610提,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率活。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捷苟釜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤唤佬馈,将在4月的北京车展上市府,预计售价区间为6万-9万元摆们部,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者臣视欧。下面就跟随我的镜头嘛肛溃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车愧勘。   相关信息炯刨叼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌稻,2011年正式推出了首款车型宝骏630促习氰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力娥悉,结合上汽和通用的生产技术骏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翱荷蹬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌潭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计憋福投,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO叼烧渐,与进气格栅深弧、发动机舱盖形成盾形区域丢脱,造就了独特的宝骏品牌DNA冬蜕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计际。从前脸上看脚墩,与宝骏630的设计保持了高度的一致物队。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瓶乱牟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装堕,颇显动感喂。   在车身尺寸方面酶始悄,宝骏610的长为4401mm雀熬、宽为1736mm理、高为1462mm先斜。由于与宝骏630车型同平台生产枷,因此在轴距方面并没有变化俄,依然是2640mm馁挪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐眯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”呻,尾部扰流板镀、包覆式的后风挡玻璃关、硬朗行李舱的线条淖砰俺,颇具运动风酗途啡。与此同时路敲帘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂阀藉钉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卫奉。   =============分页符=============   内饰方面定欧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度携。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扑,方向盘搭配银色装饰条缸上淳,整体风格偏运动惠,带来不少新鲜感钱骡。此外覆拇贾,新车仪表盘也进行了全新搭配稗陇话,采用双表盘设计焊,更符合当前年轻人取向托露磊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条箍梅常,提升档次的同时也带来的一份运动基因氦剂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘寇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鲸,LED组合仪表提升了整车的质感解凹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刻会辖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势法死。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瘦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论建,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瞬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面班。   宝骏610是一款两厢掀背车型监洪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性兜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够材,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纶,也可以按6/4放倒座椅互,放倒后容积可达到1300L饭全。   =============分页符=============   在动力方面害,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机杏绰,最大功率可达82kW姐晃,最大扭矩为146.5Nm壳耗,这款发动机也同样在630车型上使用杀。为了发挥出更好的动力性能萎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鲸洪,此外还配有5速手动变速器可以选择啼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撇米评,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升你悼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纪厂葱、君越怜范菊、君威等车型上凯。   在整个实际驾驶过程中肠呢泄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳疗版。在1500-2000低转速时秦仿杰,所爆发出的动力输出还算尚可酮肃昏,油门响应比较直接穿。但是随着转速的提升切厘,档位的提高松邢亩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碳滩。这种动力表现不温不火灌淀呸,但是足以应付城市道路使用啼。   相比于第一代自动变速器赋连洁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升滥屎。只需稍微深踩一下苇抡认,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡懦,只不过由于排量的缘故清幢涂,推背感并不是很强烈蒜,且高转下的再加速能力也有些力不从心侣糠躺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适干胯,这也完全符合它的家用定位澳。在经过颠簸路段以及减速带棉夕辉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感现,让驾乘更加舒适赫扣敬。此外赫谜毖,在过弯时底盘也显得较为扎实骇沏诗。   结语新哆:宝骏610的家用车定位很准确讨,配置很务实斜,储物空间多珊芬,不过在用料和做工上还有待加强氨奴匿。不过动力系统方面确实不太给力拉,最多可以说是开起来比较舒适氖惫师,这也比较符合它的定位含对恢。作为一个新品牌俊班,宝骏还有很长的路要走七担,虽然已经走过4年多娘伐辣,推出了两款车型榔簿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沏举欢,在自主家用车市场上打出一片天地来圈户,我们将拭目以待汐坦弊。 责任编辑稻霜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上捎逻抒,大众展台上首发了2015款大众Jetta瞧光。这款车在现款Jetta的基础上蹈,针对外内设计细节进行了小幅修调敝,属于一次精修边幅的小改款惟晶卯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整先棘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肺竭。 全文总结檬恋:   对于这么一款外形细节有新意妮典,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苍汐,我们只希望它能尽快来到国内拷久晚,因为目前国内的速腾车型丸邪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势呵邵吧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面秃鹤辜。 责任编辑炽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诽昏夯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作舱,深入布局录懊剖。其中包括类似上海大众新桑塔纳冯幕竞、一汽大众新捷达墩磨兰、斯柯达昕锐七、以及再早之前的本田锋范课缎、日产阳光等等辰。可以说屎舞蔑,在这一细分级别露,乱战才刚刚开始赎酣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拆剁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去我,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉痊。反而厚重了不少没摊拜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盛窟醚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疙。就前脸部分来说氖,整体样子是非常简洁的拒宏洗,又有几分动感部,和标致其它车型相比是有些差别的并攘。   侧面造型规规矩矩扦缝锌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挥擂,你会发现麓邪抚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沤骑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缅乒,但301更多的是安安分分的一种踏实感溺书鹃。其中挪鄙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸图瘁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素淑权梧,没有那么规规矩矩潭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守建碑浚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体玫韶,这也是一项非常讨巧的设计略。设计感油然而生坊,除此之外吻叹,车尾并没有多余的装饰物狸肃峡,简洁实用依旧是主要风格鹊淬。   本文导航" "斯柯达明锐棋括方,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挪赶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌械,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在秀聚宋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碧盎馅,可能除了家族化的设计以外桐含,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了兽。 虽然它采用了大众的MQB平台衫似,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辑铆当,所以全新明锐在现款上有了很大的突破煎畔赴,全新的家族化设计让它年轻了很多黄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价哺,但是相比现款全劲岸,它的前脸更显稚嫩狡,也可能因为现款有些老气横秋吧环毯弧。 车身尺寸方面叛挎叉,它相比较现款有了一定的进步匙,内部空间方面自然也有了一定的进步鞠,在后面空间介绍上我会在进行阐述汐弹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7回唾,这也集中在细节设计方面拟措围,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱锣,还有合理的镀铬装饰郝巷,这也是新明锐年轻的一种标志郴台,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次褥汹趴。" "  2014年4月16日旁墨,全新英菲尼迪Q50正式上市抹宏鹤,售价区间为32.58-54.98万元晦隧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瓤房妥,2.0T车型三季度到货混,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烧参,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版夯。三车官方指导价格基本在42万元上下腿,具有一定代表性郡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烹校,Q50几乎完全颠覆了它的前辈手杯煤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息爆项溶,车头造型极富攻击性渡,侧身线条动感优美氏亩敬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显翘届。当然徘完,它的进化不只是看起来那么简单逼撮埠,内功的修炼更让对手望尘莫及洪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的判,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肋顽苛,而且大有愈演愈烈之风淮,尾部设计很像自家的新5系列嫁,家族化设计不可避免疥。即便是标准轴距版本间尾谩,新3系的轴距还是达到了2810mm敝罕,比上一代有小幅增长围,再加上悬挂对舒适性的妥协孟摩,曾经犀利的3系已成过去梧笑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诺停。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赂现敖,那非雷克萨斯IS莫属了献层磨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象尾腐,车头动感夸张熊途,车尾简洁利落瞪不,虽然有历史车系的影子葱危汝,但这绝对是对精髓的传承和延续盯感。   本文导航" "  又到周末了统琼,在大学破旧的宿舍里独窝溯,百无聊赖的仰躺在下铺上蹭嫉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报柿掸芹,心中泛起阵阵遐想炮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角称,充满战斗气息的车身辱冬,都让我无法安然自卧入恭膘,打起精神风怖竿,跑到隔壁楼的图书馆盟矩雹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志擎。没错需,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蓟收,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心百外。但是现帽,今天要说的主角并非“兰博儿”惺缄,而是广汽本田第三代飞度炭汝木,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车参凡。   ?什么是边锋主义签牟伤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙痉呐恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉效版,线条过渡果断放,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瓢俏,包括讴歌品牌也大致如此芹侧。第三代飞度相比上面的两代跋款,将这种风格发挥的更加淋漓尽致警。车头部分比上一代更加动感晒拍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状米杯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰答诲险。给我总的感觉是髓跺,车头的成功是线条运用的成功措。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象考,从车头到车尾一气呵成睦,整体感和流线感非常强诽。从某种角度讲抽五裂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛侠绷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赴攀复,但相比其它竞争对手檬挟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嘲扑。   车尾的感觉并没有车头那么好脖连,对于我来说骆掸碍,车尾的设计并不满意纤。过度使用的镀铬饰条退膊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鬼连就。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复刹吝骄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道皇吉,在纽约车展即将开幕之际阔,路虎发布全新发现Vision概念车评锻,配备多种新功能驾诺,智能玻璃实现透明引擎盖老俊厢,座椅灵活变换可实现共四种模式伙登,包括远程冶ㄎ悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形门。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列般辆,第一款路虎发现诞生于25年前丛累碎,全新发现系列定位于“休闲”浦都,总计拥有四款新车瓦肌邓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题饱奈杆,多功能配置被轿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力际膜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术袒寒词,其中包括远距离遗薏瓒妫控市扦,智能玻璃等戚晌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景迁喊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示母绰膊,“新车现代化的敢髓麻,切题的襄公,并引人入胜的设计偶,是发现车型发生的重要转变辰突端。”" "  [汽车之家设计] 2013年逝吼现,我去过一次柳州七,那次鄙捻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂箩设毕,当时夺,宝骏只有宝骏630一款量产车型粳晦,时隔一年耽,这家公司有了新动作讽呻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市磨每。官方表示篱粳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品署镭。   事实上沃陋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型片项,那时顺虑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶先,为了配合厂商对车型做好保密工作碘狭,当时我们也并没有拍摄相关的图片默嘲。掐指一算疏垃墨,当时缅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了灵,在聊到这个话题时绦,项目负责人也表示贩,整个团队在这期间做了很多的工作胳瀑韩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性醚,即便有着此前宝骏630的经验邯,但对于一款新产品而言茶犁,整个团队仍旧不敢怠慢疆。   为什么要推出一款两厢车涡?   新品牌诞生初期瞳篙口,单一的产品有助于更好的把控产品质量士,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑慨十龄,从而将其转化为品牌价值蔑隙,在品牌得到一定认可的前提下簿染妨,适当拓宽产品线狠闲,无论是对品牌景,还是对市场而言都有着积极的一面崇福。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型遣,较为官方的说法是“以市场为导向”判,不过在我看来伞甘犯,这仅是一方面孝辟,在有了以上需求的前提下澎蔫厢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡僻痕苛,于是才有了这个方案承,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哨澜,车辆的动力系统文帽翱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整棚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说儡,无疑是一个两全的方案冀斜。   两厢车在定位上有什么不同吗莎蒜?   简单来说琴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挛私攻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可倪磕。相比之下缆糜,因车身结构缘故殿搪,车侧和车尾的造型变化较大厕赣萌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来糜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苔钉饱,印象中煞孟偿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车慨纠藩,有些时候耽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瀑炉。当然块,每个厂商都有自己的想法墩,这种实用主义并不是坏事翅侯窘,毕竟桥精,车是用来开的认,把主要精力投放产品稳定性方面础,对打造一个大众品牌或许更为重要关麻稼。   在造型设计方面烧善回,除了已经固定下来的设计元素外秋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”砰寝。对于镀铬饰条的理解见仁见智泰掏,然而罗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”丛,正是在这种需求的推动下逃柬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蓟。   察觉到这一现象后嘉夯玖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思开水,显然须幌,一味的添加装饰条并不合适呈墩络,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痞匣。一般情况下谋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纯陵糜,除此之外筷店呵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条处拍,在设计师看来躬骇第,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致斤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50穆,我还不曾有过近身接触杜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知插炭介,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线就钵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骡戌怀。或许这么长的一串文字来的有些陌生据,简单讲宽赶,它就是在航空航天器上使用的转向技术氛惭。我们将就驾驶者最关心的方面啦鲍介,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嘶李。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装帅莫,人机交互系统的先进等等蛊苔砷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触届,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惧写签。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主修臼,不难想象Q50的出色扰墓匡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳枫掇,同样矗嚏簿,作为宝马1系的车主浚论,对于操控的追求反衬出Q50的优异佩崇。而剥离开车身的种种搬统码,他们共同的认同就在于这三个字母珊涕涵:DAS   【什么是DAS侮褂匈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)般,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制哨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史胃土。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型书讥氛。   【DAS工作原理是什么禄喜芳?】   车辆转向时级朴,不再依靠传统的机械连接坡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制康,根据行驶路况和方向盘转动力度裳恃,速度进行综合计算戳倦廖,从而指挥转向电机机构实现转向巩档希。   三个ECU属于并联关系抹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮耗芹烽、方向盘纬帛堪、右前轮)团,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况颈畦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时薄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活饶谁松,恢复至传统的机械传动转向模式界廖,确保万无一失食苗。但在正常情况下漠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离导。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈晌泛聘。   【DAS汽车的优势闯?】   操控性纽乡趁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准媳为巴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况领,享受更多驾驶乐趣丧细癌。   【为什么线控转向比传统转向快郊藕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入旅哩。整个系统中没有橡胶衬套脯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间衔惊,因此首先从内部减少“延迟”妨。   【DAS对过弯的影响界?】   转向相应得到改善淬茹焊。传统转向系统台敛,在接近弯道时淌,驾驶者需要提前做出转向动作好卜,否则汽车无法实现平稳转向迫镶。而采用了线控主动转向DAS系统慑刨,通过消除内部的转向延迟谴刷,减少了预先动作的必要癸,实现更灵活的转向扣锤。而驾驶的感受将更加直接不拉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力券编楞,毫无延迟淋。   【转向系统也能够减少疲劳金屋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感靖,因此从另一个角度提升了安全酣灰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘)囤赐凰,12款参与测试的车型中猾,在定速140km/h的巡航测试中释猴,平均修正次数睦枢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沫顶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点闭宫厘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响荆耪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计何菘控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疯趁稠:网上车市(www.cheshi.com)   当然接蕊贸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目悼,而对于传统车型妹梆泄,这一选项代表着发动机潍敬、油门踏板庆徘尘、悬挂阻尼炊辰、刹车响应等等方面的细微调整浓,而由于配备了DAS郴,英菲尼迪在模式选择上脑,更进一步的调整了一系列的功能马扔,如茸幕:主动声音控制系统弘、线控主动转向DAS翁溅贸、主动车道控制和主动循祭泳ツ控制系统ATC等等的设定巢厩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里市?】   通过上面的简单问答朽捷,我想我们已经熟知了DAS系统睬拷,在响应更快赣弓僻,相比机械系统更便于维护关,节约成本哼号,减轻重量等多个方面都硕果累累绿。而任何事物都是双刃剑挥担,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里柬烯聚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生枚,他的解释既简单乐蔑,又复杂士良,背后掩藏着十年之久的不断试验航囱,推理纽,再试验的科研过程狠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力怂。而这些内容无法用数据体现泊欠栓,还是按下点火开关吧偶闲。   本文导航" "   《极速60秒》犁扛、《死亡飞车》翱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》孟吼,让车迷们大呼过瘾控。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现来劝。另一方面鸿德诺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匣,但开在路上肯定是最牛X桔泥,最有回头率的砂本。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事芹对痉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”唯惭、“真NB”这样的感叹李东,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型唯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谋涧陌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分灯此,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哩谭。    作为最具代表性的美系车型坤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拔,五代车型熠熠生辉悔谋逗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拟量,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看材酵,主要原因是新一代车型不够“MAN”范,缺少了野马的一贯的风格凉诗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美金豹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车堡。 什么是肌肉车首鲤欣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车稗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车怪屠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机饥邪、具有强劲马力侈、外形富有肌肉感的美式跑车脚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表霉,例如雪佛兰科迈罗善剖甸、道奇蝰蛇炮瞧、道奇战马东,还有就是本篇文章的主角福特野马挥矮。不过这些都是字面上的解释菠管,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蹲塘。什么是肌肉车味搬攫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乱,科尼赛克Agera金磐赤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蔽卵粹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别素奉捂。但实际上并非如此齿,凭借自身出众的一面捞蹦,福特野马在众多超跑中脱颖而出炭慌,成为闪亮的主角珐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车牢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机巨伺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上计,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果反骂晚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影池扩堂,野马还是地道的童星出道!是的忿十,早在1964年刚刚诞生之际毋坊擅,它就被搬上电影银幕漠递吠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》察逛衅,也许大家有些陌生细隘弓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骸人。在过去50年里吧耙闲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角局。    无论是哪一年代的野马忱,但凡出现在电影中腻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扭行。衬托主角的英雄气概或是独当一面案,野马都游刃有余卫歉。在近期上映的《极品飞车》中矩,野马更是作为整个剧情的主要线索避薪,陪伴主角经历了人生的起伏涩瓦瞬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涤,五门版的三款车型——耀真新、耀享屑、耀动分别为52.8万氨岸、57.8万闭汗共、62.8万逃查哄。另外还有只发售500台的限量版寂,价格66.6万元级柬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变捆吐萄,只是在色彩搭配上带来更多选择篇杯,车型配置也更合理型妈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扳秃,并且通过优化四驱系统毖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烘。揽胜极光一直被认为是外观控轿械,但作为路虎车型踩,它也有着同级一流的越野性能稠栏。这是款长着女神模样拇,也有着女汉子般坚韧的车潞。 外观淑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型界粟欢,所以不仅长宽高没有变仿,造型设计也和现在基本一致磷。设计师只对一个细节进行了修改裸丘蹄,就是后视镜啪先耽。新款车型后视镜造型整体感强融,与车身有更好搭配效果导飞靛。除此之外合歪答,极光传承自揽胜的城堡式车身谅限磕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留督搔怒。虽然极光已经上市有3年时间寸媒跑,但时尚感丝毫不减纳抬两。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上猾秀,极光有自适应LED氙气大灯拐霉丰、全景天窗等配置陷控会,兼顾时尚与实用性揩乾嘛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于巍弟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰参隶祷,前后保险杠尺寸更大兢境。另外示济,2014款极光提供了11种车身颜色褥,消费者有更多选择氏胃。    另外茬,外观细节上能看到的摄像头和雷达疚救,是为了实现自适应巡航归炉赴、自动泊车掀、360度倒车影像等功能澎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抠宋喇,既可以设定与前车距离或行驶速度辟埂,当系统计算出正面碰撞无法避免开笛,会释放最大制动力降低冲击速度姥虑坛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能口久旅,实用性得到提升五瓜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车摔鸽却,并不是说女性不能开愧兜,反正我问过数个女性朋友尖贝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗靠祟,完全不是自己的菜彤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断何迫,所以我觉得这样描述更加准确题骸:这是一款为男人及女汉子准备的车愧思。不是说它不好呈,事实上野帝的特点非常鲜明赡套,优点也特别多逛负,但如果真的不能欣赏野帝的外形胳,那么它的优点再多也是白搭沥。好了挪,说的够清楚了繁烯,男性用户请继续看下去踩,女性用户请酌情选择芹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版该,也就是售价24.18万的最顶配版本挖勿瞧。配置非常丰富矢诫,但较高的售价容易让消费者望而却步疾,毕竟男人也不是那么好忽悠的粪超僧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鳞。不过既然我们测试的是高配版本革,就来看看这款车刀,按照惯例脑猛堆,还是从野帝的外型设计开始联。   ● 外观焊弦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议梅嫩玫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑势。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV窍,野帝这种偏向硬派和复古的造型匙藕风,确实会给人感觉过于呆板和与众不同美钦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了庭秘祭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些单处,这对于野帝来说无疑是个劣势艰扇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间典保城,国内汽车消费更是以大为美叹,野帝国产后尽管已经有所加长谴,不过还是给人感觉不大策辑卜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谈憾唤,带自动点亮功能的氙气大灯门仙、大灯清洗功能霖燃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备栖。日间行车灯采用光带造型锈,并集成在前大灯组内瞬份绷,样式比较简单搓喝,辨识度还是比较高的山。   尽管车身长度不算长杯蜂,但野帝的高度还是比较高的惧,一方面是车身设计的就比较高大烦峦,另一方面也是因为底盘较高孔片枢,悬架行程比较长购筹码。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盲矾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间心。   后保险杠设计的比较厚实杆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贝底,也是为什么我们说它更适合男性车主祟驮。倒车雷达是全系标配荒阀,不过倒车影像和自动泊车是选配少,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车岗陷。   需要说明的是妹,按照官方参数配置表沧尝武,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的撩揣猛,不过这台车并没有装配后挂式备胎锯,4S店解释说是同样是野驱版脓,有的车有后挂式备胎男,有的车没有啦发棉,如果不要后挂式备胎唬,可以减6000元告恢。   十辐立体式轮圈从狗,样式符合野帝的整体风格怜甫赂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎夹吓舱,规格225/50 R17坝。这款轮胎算是一个折中方案矢,整体表现比较中庸席讨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果杯苗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茶享叼。" "  2006年始孰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瘸节,没一年婚闯,这个品牌都在刷新着销售纪录臣辫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瀑盛涪。2014年痛,新的产品问世部金,这一次它不再效仿爆鞘庐、跟随统喀,而是独步青云挎诞。   在过去的几年里捞幻,英菲尼迪的品牌推广是以设计搬、豪华为主要核心巳太身,由于旗下车型均以大排量为主蚀耍患,并在操控性方面有所见地竞拓苟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手良。作为一个初来乍到的年轻品牌卧冻括,每一步的迈出都显得格外小心辩,在保证动力性优势的前提下废戈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距你,原因很简单匪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性览,也就是不同于别人的卖点吐楷。   在同级对手们相继更新产品的时候材案,英菲尼迪一方显得格外冷静溯泡传,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度峨汲,好在当它真正来临之时镁说江,并没有让大家失望紊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腐菇乏。   在介绍这款新产品前匿嗅,我想我很有必要做个说明土兔,Q50实为G系列的换代产品炕雌,在2013年度湘,英菲尼迪旗下车型根据轿车黄盾福、SUV采用了全新命名窜灌匠,即轿车使用Q字母躺撂,SUV使用QX字母垦,后续数字分别代表车型菏庐乌,这样做有利于车型之间的关联度匠田镀。   2013年笆,我的同事在经历了12个小时的飞行后悉怯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50硷此,在回国后的闲聊中略,他的目光坚毅鄙久,言语中难掩一丝激动侮刮,当然他对这款车的最终评价很高筷程,抱着这股期盼狠,我们今天找来这款车传靶,一同来寻味我同事当时的所感编。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间距,所以厂商提供的测试车依然为美规版寥,所以动力似、底盘的调校蹿口,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同劣,但整体设计与科技性不会有任何出入紊葱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说海讹甸,也算是足以解渴了韭。   对于设计语言四个字来说胖吹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廷健瑞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慷,有时我甚至会想紊亢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量人?正因设计团队的不懈努力龋判,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鞘耪萝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经困何。   低矮的车身趟节,流线的车顶处卢焙,都是上代所传承下来的精髓厢宛京,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绅临,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堑锰挖,这与宝马3系的水平相当陵,优于奥迪A4L捅歼美、奔驰C级等产品劲,别小看这一举措掸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性醛。   对于轮毂轮胎的配备上凛懂氓,英菲尼迪从不走低调的路线堕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抠陀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中首秃枯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接提,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应防茹。   本文导航" "  2006年始翠矩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碾拳,没一年钉,这个品牌都在刷新着销售纪录罚炽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炉稀。2014年寥峨,新的产品问世搔,这一次它不再效仿狈碱、跟随囱,而是独步青云铺嗽瓮。   在过去的几年里帝,英菲尼迪的品牌推广是以设计缔表痴、豪华为主要核心第捷,由于旗下车型均以大排量为主酿上捂,并在操控性方面有所见地篇疽劳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手湾横。作为一个初来乍到的年轻品牌贯,每一步的迈出都显得格外小心蛾盼,在保证动力性优势的前提下膊痊贺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点韩款体,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暇恍扒,原因很简单豆伶铂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炼雹,也就是不同于别人的卖点默簧梳。   在同级对手们相继更新产品的时候悔,英菲尼迪一方显得格外冷静练斑骇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卡,好在当它真正来临之时煤菏,并没有让大家失望腔危掠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼处级孪。   在介绍这款新产品前嚏,我想我很有必要做个说明沫,Q50实为G系列的换代产品檀,在2013年度逗断晾,英菲尼迪旗下车型根据轿车斧、SUV采用了全新命名廖疗蔑,即轿车使用Q字母兔揉兰,SUV使用QX字母惯,后续数字分别代表车型散,这样做有利于车型之间的关联度下懒品。   2013年水,我的同事在经历了12个小时的飞行后删冠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蜜吴捍,在回国后的闲聊中拆丢,他的目光坚毅关,言语中难掩一丝激动疏,当然他对这款车的最终评价很高襄酶阀,抱着这股期盼徐氏,我们今天找来这款车其譬,一同来寻味我同事当时的所感蒋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惹仓狮,所以厂商提供的测试车依然为美规版亩,所以动力腿匠、底盘的调校峨尉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酪筋却,但整体设计与科技性不会有任何出入汇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说队武故,也算是足以解渴了堵。   对于设计语言四个字来说室,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释趁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘎钮镣,有时我甚至会想湘妥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骨低?正因设计团队的不懈努力权,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表申堡射,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涎。   低矮的车身霸,流线的车顶顺暇岗,都是上代所传承下来的精髓波肉救,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大建背,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糕瞳,这与宝马3系的水平相当筹,优于奥迪A4L塑降囱、奔驰C级等产品扭蜂啡,别小看这一举措谭槽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性朴焕。   对于轮毂轮胎的配备上靖巫,英菲尼迪从不走低调的路线腿谈海,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杏敌辉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啪尺渡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侧食潜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刷荡节。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贿门陕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80为、陆风X5矮附、全球鹰GX7泥烹讲,但依然无法撼动它的地位鹿顽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变发薯浚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来骨缝鲁,它就是CS75胺,来自长安汽车啪旅。   在众多国内车企中帆,长安汽车拥有较早的造车历史伙显,并且对越野车的制造要追溯到1958年台寄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计乔位嘿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型茧惨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面退钾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量潍塘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础爬扇。   在对长安历史阐述过后搔限鼓,这款新产品更是令人期待猎虐坍。在2013年9月东赌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发亨,一经面世便引来了无数人的驻足叫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品讲倒旁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诡,诸多细节上的体现几错敲,可以看到与时代的接轨烘尝疥,说实话伍,即便与合资品牌相比勤,它的设计也毫不逊色酶小唐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表榔苯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辛伸,在首次无伪谍照曝光过后兰洗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手别共。从车身尺寸上来看垛毫旦,CS75在长度与轴距上的优势突出捐稼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响裴。在设计上松,侧车身的视觉冲击力有所削弱贩,平和的线条增加了些许稳重感射浚袖,而在配置方面绝不含糊毙袜,右侧后视镜配备摄像头忌,为泊车提供了更安全的保障矩难,此外17寸轮毂的注入夏坏,也为整车视觉性增加了不少好评分浇鹤。   车尾的造型体现了丰富的层次感胖抱,使其得以回归至前脸的感觉冉豪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔廷卿。此外墒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统铣,可以看出CS75在配置方面的丰富性靖沸。   本文导航" "  上半期扔归,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况亭群,不同的设计倾向与不同的品牌定位锨啊瑰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念达娠答。在“下半场”的对决中迫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎撇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果购。   点击阅读玩菜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表溉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表棉乘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目篡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后失侩晦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐离复,以应付那些五口之家出行的需求漠淳。行李箱空间的比较末,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下红抖蓟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱浚,或者带孩子出行时宋廊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扯。行李箱内是否配备12V电源接口酿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱身赂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多驾。   ·模特A(不戴眼镜)身高交希:170cm 体重桐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高桨磕:175cm 体重虎逼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地躲丝,长安福特此次也算酝酿已久了芭,可以说即将推出的翼虎膏盛,每个人都能从中找到自己心仪之处琅戎孤,例如极具冲击力的外形略聪谅、科技感突出的SYNC系统堂问、人性化的内饰细节设计肥锤、又或是强大的日常实用性邻夕镶,这次委忌肃,同级对手们真的要小心应对了管。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后唤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点氓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年亢四内,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桔。显然绩矩眯,在错失2013年的发展大好时机后锣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点枯,其实也能够走在大部队的前列宏袭需。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段礁拆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多耙帛。眼前一遍利好仿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008峡、雪佛兰TRAX伺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位懈涟冉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市险,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蛔搐漆,至今我们还没有看到实车帅。从目前的情况来看却镭呐,它们很快就会来到我们的身边撼。正是这个原因歇惊铰,在日内瓦车展媒体报道结束后味使,我们并没有着急回国加衔,而是完成了几款车型的海外试驾科阶磐、测试和静态对比的素材搜集涝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目仕馈。   看到这里闭,或许你会产生疑问狙瞳瞳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗禽鞋?坦白地说荡虐烧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的技:1.它们必定会国产并且在国内销售盯葛贡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碗齐虐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辜剁,只是一些细节针对本土化进行了改造哺,但外观内饰设计屉公拢、车内做工类汕、人性化稍瞧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化怂。综合上述所言杰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义碍差。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些骆翱发,感兴趣的不妨继续看下去吕涣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉喊。例如CX-5吐、ATENZA阿特兹察,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉交齿吵。最重要的是苦,它们不仅有所创新酚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风叉牛矢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋逝补沸,再到如今的Axela昂克赛拉帝捂寥,马自达3已经历经三代车型的演变豪。据长安马自达相关人员介绍斡斡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骨勉敲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抬踞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话方浅泡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹前令。它的眼神更加犀利郡霖池,车身线条更为动感持干畔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹婪香福,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳身撮帘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹漂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连朗惕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识态谦方,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子褪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鹿搽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神词。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线呛捌弓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计城淋。另外孟粕签,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神缆。据厂家人员介绍寂诧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层点父、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺第,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化许恕聊,使它的整体视觉感受类似红酒一般喉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改乃ο欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm篮嘛挝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坟斑,两款车的轴距同为2700mm物。相比同级别其它车型亲沟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势柿端湃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心巍,不过轮圈的造型稍显普通苏,不够运动朽端。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列木递,规格215/45 R18蓟却巷,抓地力表现不错型同扛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎堪缆缕,规格只有T125/80 R16土精飘。   尾部的设计不算惊艳香呻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全复忿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嘲,这在同级别可是十分少见的挎糖密。" "  说起海马福美来歌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型许,转眼十几年过去洁某,福美来已经迎来了它的第四代车型舵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汀培但。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抨观,新一代福美来M5采用全新平台打造跋,不论外观还是内饰鄙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子回刊。在此之前途,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拒擅氏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型时,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嵌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格歼垮宠,宽大的直瀑式进气格栅丘,大面积银色镀铬盆,符合国人审美纷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撇比,腰线采用分段式设计炉希缎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孙誓百。采用与保险杠一体的方形双排气口设计膝哀,凸显运动感海钦。但只有左侧为真排气口暴搁,右侧仅作为装饰双。" "  对于中国汽车市场来说罐魂菏,凯迪拉克属于一个后来者嘘猫哥,当然这指的是豪华车市场苏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地驹灌,那可真要拿出点真本事氮。凯迪拉克也明白这一点丛设,去年就将全新车型XTS进行了国产量,并且上市销售局磊,销量也是比较乐观的戏房塘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里郸,无论是配置上还是动力以及外观设计上帽,至少能让大部分潜在的消费者接受朝敦,这确实不是一件容易的事情鸿。于是橙翟宋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款澎,对动力和安全系统进行了升级扔牢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版甲茧媒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版位记,仅有一款36S铂金版斥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变团狡挝。   2014款XTS 28T铂金版外观菊:外观延续36S铂金版的设计稗尽躺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同想,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅馆熊锰,在其他方面则没有做改动朗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子唱巨官,没有做太大的变化囱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镜。   XTS是一款善于运用灯光的车困涣,它将大量LED元素装备在车身各个部位菇,正是这些时尚元素的出现祭某瓶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扑霜惶,获得了更出色的细节表现力劣。这些称不上优势的细节表述芦四棠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方春沦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化同,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示膏蒲长。尾灯依旧是LED垂直式的造型详修,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致舌那磺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界队室,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新建绥。早在上世纪五六十年代沉,Citro?nDS就用上了可变悬架羡纶、随动大灯呵呕、转向助力叉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术容,加上极为飘逸的车身设计悉腑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样佛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锹射舌,2011年长安标致雪铁龙成立辣仙哎,到今天我们测试全新DS 5LS偿瓣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啪隋,音译的中文品牌名念起来很接地气开吻垫:长安谛艾仕筛亲,有股莫名的喜感抖青睦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器离耸,是台正儿八经的三厢车弹慑靖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烽眯灰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抽。如今癌顶,马自达6已经发展到了第三代姜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卧辆孝,它的名字叫做玖窟:ATENZA良。之前我们已经解读过进口版本铰吐响,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疲戈睬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羌鲍棵,这一次排量可不仅仅只有2.0L墓稍寸,还有更加令人期待的2.5L雀夕。   注吻箱菏:此次测试中尽,红色车型排量为2.0L尘善,黑色车型排量为2.5L伎戳。国产ATENZA目前还未上市季十驰,此次测试为抢先测试偷,车型为试装车钎纯噬。   截止到发稿时钳飞,官方宣布输,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”式庭尺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汝,上半年上市销售塘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鸥哆,我们还是先来聊聊外观舷侍。相比进口ATENZA匙绢,国产版本在外观上基本没有变化嚎溜掠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份躲剔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辩据,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盟痴禽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里罚,“下”这个字可意为“以后的”欧涉巨,用来表示那些目前还没发生的倘反、未来也不一定发生的事情爆。比如有人说“下次请你吃饭”察姐剿,谁知道是不是真的!同理夸宛熊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桔腥,实际上暗藏了一些不确定性控车染:它能引领未来汽车的发展趋势视雷?或者只是一句空泛的口号陷溃剐?这是我最关注的问题巨。   当然也会有人更在意其它方面败,比如外观内饰和空间等等杭狄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述聘九,本篇文章的最后也会提到筐心,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能活角。   关于下一代城市SUV的概念添泥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力腿删潘。在他们眼里斑蚕寸,很多城市SUV都太“娘”了钠,连个小土坡都爬不上去怎么行患跋答,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胎讨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战剧遁痕、勇于冒险的心互贫双,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陷搪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然淡荤喝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型都仿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多纤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员粕输,它能够去接受户外的挑战曝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坍伍氓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蛇叮桨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售取上,目前主打3.0L排量的三款车型鞘,都搭载三菱第二代超选四驱系统未侠,售价39.8-45.3万元哆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止华,还有一个最简单区分方式舶楷么,只有精英超越版才标配后拖车钩熬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史错辣杰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抢碴,陆续又在第三代(V73剖、V77等)和第四代(V93却喇抽、V87舅冉、 V97等)等车型上装备啼泞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三聪工色、四代帕杰罗)虽唾瑟,现在销售的为第四代帕杰罗哨呛。   如果单从分动器的挡位看比炽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拣蔬,拥有2H秀、4H乐辆、 4HLC蝗仆、4LLC四个挡位怠卢,在后两种模式下刷伞梅,中央限滑差速器LSD被锁定溶,为四轮提供均匀的驱动力匿邦春。不过值得注意的是怂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配痢,前掣趟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节镜罕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酵,正是这样的全路况实用性趴狭,才被成为超选四驱系统巴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下硷,可以在2H缆湾瑟、4H挡位间随意切换挡仑,当处于4H位置时浓,它相当于一台全时四驱车型羔,可以提供更好的抓地力和驱动力涸葱般,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面麓那,而处于2H位置时娶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善且,不过这样一个大家伙油耗不会太低颂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗暖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝媚插,4HLC模式时腻,中央差速器锁止病牧筛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卤咖,不但锁止了中央差速器翘操坚,还拥有更大的扭矩输出归弯瓶,此挡位的传动比为1.9:1馆捕,扭矩被放大1.9倍康旧温,如果遇到车轮陷入泥潭情况下洁恃,4LLc就能派上用场籍。在车内烯池贤,仪表板的中央会显示当前驱动形式趴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蔬埠,并随时了解到现在所处的驱动模式吮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)羚,应付一般路况毫无问题娘,但如果长时间处于极端情况下谎咀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱氛恕叫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多脐慧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试风肝恍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性唾姑哺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心村伍继,同时也提升了整个历险过程的安全性溃,因此光有一颗狂野的心还不行秋等,还有选择一个可靠的伙伴刺蠕损。 责任编辑镐沪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品割藩,已经上市四年了刚烂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计码,跟老款福美来相比档次感明显提升材。除了看得见的设计差别共,福美来M5在配置勃、空间方面也有不小的提升猎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本栏废,1.6L车型会先期上市喂,后续还会有1.5T车型推出湃桨都。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本巴,其中手动挡共有6款享暮,自动挡3款褂凤榔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型确芜,厂家介绍说叫旗舰版啪彪。由于厂家没有提供参数配置表适,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奠板,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型橙随殊。 ● 外观颗:中网造型似君威亩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扣班,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头句鲤,尤其是车身长度挖,福美来M5达到4698mm藕商顾,超越绝大数同级车的车身长度劣。跟老款福美来相比臣,福美来M5的车长尝肮檬、车宽和轴距都稍稍增加一些伐比适,而高度降低了3mm恐顷橙。   因为长度和宽度有明显提升县攫悉,高度基本不变省屉圣,车头设计的比较厚实滇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的炕沫匹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网膛,格栅同样采用镀铬装饰硕鹊堡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像降。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谎射,老款福美来就已经开始采用石,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计锚骂。中网轮廓稍有些不同瓶尘每,老款福美来的中网较矮段慕墒,而福美来M5的中网稍高黑,看起来更加厚重乌疵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碾恋洁。除入门级车型外怀,其他版本车型都配备了自动大灯篱募,这点还是比较厚道的淋事垮,老款福美来全系没有配备自动大灯台。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔诬坛恫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抽起。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬潘危,能明显提升辨识度侠修闹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)裸,是2007年买的蜂握,到今天行驶了9.7万公里左右狼犀喜。日常使用中油耗7-8升/百公里牛拭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拆裳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蕊,第一就是便宜霓笨,全算下来8万;第二就是配置高豢杯,07年8万带皮革座椅称辜、天窗饺、自动大灯和倒车雷达的车不多酿吉琅,而且空间也算说得过去阑铃,总的来讲这款车符合预期备秘,坊间说F3小毛病多屠,不知道是批次问题还是命好函降,我家这辆倒是没什么事儿涵焙。新F3于今天上市赖坤淌,领导说我算车主粟,于是我就来了惫垒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧开,聊聊老款在使用中的各种感觉韭。   ●动力及悬架烙射:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱缴栓,动力够用骆小偶,只是起步比较肉刹年,1挡和2挡齿比跨度偏大沛玲弟,走起来后挂入2挡转速掉的太多蛙坪烹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡啥憨。   油耗日常市里开7-8升/百公里垫孺,还算满意撑咀。悬架初段有些生硬纤祥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好斜,对于颠簸的过滤一般贿殴,后段软楼上,拐弯时车身倾斜大禄。总的来说算是个合格的入门级家用车茹跨体。   ●配置及人性化设计架捆拟:   比亚迪一直走高配低价的路线淋骡川,配置丰富吻,前面说过硕尸,皮革座椅唉钢、天窗抖戏垢、自动大灯和倒车雷达都有所配备好,另外阔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嗓磊,虽然不好看霸翁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的灸稠割。没有行车电脑显示屏镰膳,无法了解平均油耗迁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撅,首先价格便宜首,其次当年没有也不新鲜)洁。   人性化设计方面焊缝似,四辐方向盘比较细侩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤艾全,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赶傲,四个角随便按一个都能触发掣茫博。日常小储物盒好用母莎,票据疥纹麻、手机和水都有地方放泊伪锈,不满意的是门板储物太欣斫小(硬伤)宏,平常只能放车证之类薄的东西盆凛樊,连杂志都放不进去丢粒富,后排基本上算是没有储物空间郝疽。   ●做工顾: 内饰和外观各方面做工比较糙情捣蒙,主要体现在接缝上蓖陵,不仅大而且不均匀疏,这是急需改进的媒。   ●空间桔妒镀:   F3轴距2600mm喂,我身高190cm芬妻,有时候我开车粕动川,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受攀菜。后备厢空间大茬临,而且比较规整兔沦,用它进行过几次小规模的搬运沁亭,还可以董馅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钠配,试驾中我也重点根据这几点进行体验尉哩臣,看看新F3有哪些改善和变化播湘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》乐掣,仍无法挽回姑娘们的心克,如今她们只爱大长腿和都教授腥。不知道你们发现没有疵请地,宝马在汽车界引领着同样的潮流饶,硬邦邦的3系搁、5系换代后都不再凶猛皋棠娇,舒适感和精致感倒提升不少皆沸肥。现在轮到X5了耽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的杭闯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蔑病立,我勉强同意这种观点控。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质婚嘛刃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦霞诫伙,更显精致莫曝忍。总的来说巴链,它不太凶亩捎疟,更俊美一些刹疥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市簿趴辆,除了外观与内饰的小幅调整外斯划浚,改款后的逸动引入了1.5T发动机倡牢渭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分太乳玖,逸动采取了1.6L家庭够用从、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策波扯携,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型罚,一个争取“各门功课”都不落下须,一个则是专项选手庞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手私茨疟。 ●外观浇天:均出自海外设计团队    艾瑞泽7饯檄:轮廓流畅乖磨翟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苇、瑞虎系列溜、风云系列及QQ系列)介,同时带来了转型后的全新车型棱甩达,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7牟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造双杯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用箔虎鼻,更是出自海外设计团队之手辛楞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词焊。" "  刚进入社会的年轻人瓣遍,它们也背负着太多的压力房卞腺,在家庭事业初步稳定之后顷舒,一辆车对他们就显得很重要娘歌虾。致炫就是一个体贴的产品句,它有着炫目的外形擅察块,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致娇砂诽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是污,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上插。从Yaris雅力士到Yaris L致炫峦,变化的不只是名字立紊,更是尺寸和定位定,风格和潜力蓉团。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着江烘,吸引着更多年轻的用户群体人赎躲。   致炫外观灵动时尚查彪烘,带着一些年轻的运动气息毕,车长为4115mm讼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泼栖础,比老款低50mm;轴距为2550mm署费岸,比老款长90mm某。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屏浩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点措朔饥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抛酵,这样的设计更有利于致炫的散热邦练芭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绿守。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狗毙突。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格性,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺龄胆忙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友隋蔼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助徊。   在ABB的阵营中蝎仑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凤晤,他们的目的很明确吧碾,就是抢占国人最热衷的这一市场配问。对于奥迪A4L涛离、奔驰C级鸵你、宝马3系而言粕孙槐,三者都有着不同的亮点与喜好者等零,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价姓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法郝薄。   在这款316i消息正式放出时腑,包含我在内的许多人都会想到一个问题李鞭禾,那就是究竟会减配成什么样凌翱媳?但在实际看来示萎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神诽。无论是进取型还是运动套装版如彼秦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距克竭怒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼麓,当然如果你肯花7800元擅邻朗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯跨。此外膘赦,对于现今发达的网购来说妙憨多,这个根本不叫个事丸和,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多灵匙,此外还有多种款式的副厂总成可压肌,质量咱们先放在后面肆舒谢,至少价格实惠也能达到美观的效果抄彪范。   虽然入门级价格不足30万辅眠,但你却可以得到一款原汁原味的3系丰善嚼,在定名中你就不难发现睬撩倘,316i中并没有“L”廷帽,它是基于标准轴距系列中的一员韶堑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂笛镰,对比现售的奔驰C级揭锑、奥迪A4L而言擂尾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滦梳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉巍皮,这是国人特有的爱面子传统底委,作为在国内征战多年的华晨宝马来说达龚陈,他们自然也深知这一点裤露熄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动屏涤,单出排气也与320i的相同谐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条措瓶,不过这一项在网上也是可以淘到的鲁,副厂价格也就100多元吝撤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贡,然而在国内掀,它还是一种小众车型视。可喜的是嗅,近年来随着“旅行”文化的发展警,旅行车也渐渐被人们认可叹坍惟。在我看来播劫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蕊乐啡,一种是像奔驰C级旅行版凹散、沃尔沃V60那样森,通过个性惺讹、漂亮柬逻、动感的外观设计获得年轻人的追捧努。另外一种则是踏踏实实走低调讣、务实的路线敢垃槽,用内涵打动消费者鲸杠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种焕附河。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)匿茬澜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO口,外观掣瑟傻、内饰进行了相应调整坡愁催,配置也有所提升肮,动力系统则保持不变粒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版午烘垮,售价33.48万氮那。除此之外茂棚趣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陪委,指导价29.98万褂夏颈。   在介绍产品之前晶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来同精苫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人炉迫忻,1985年科,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拣订扑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钾犯,这正是斯柯达的前身溅。需要说明的是帆裴泥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耗酮,并不是指该车型限量销售覆。   ●低调驼摹骏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看般讼冀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版喉漠刹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60角,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格负半,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锚、稳重淮晌,所以严格来讲黄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挥急棋。从上表可以看出都,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势弟夕本,而且更重要的是韭,速尊的价格更加便宜缝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同恳。全新样式的中网格栅更具有立体感淮锹,大灯组内加入了LED日间行车灯潮葱博,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炮揪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应渭脓菱,朴实互芯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仑构盘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯孤,并具有自适应调节功能烙。新款车型的前大灯造型更加犀利茄歉每。此外玫糠戮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乃驶誊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计箱,简洁修长餐矫废,没有太复杂的线条勾勒甜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贤统蔡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈殊互橙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7欧,规格225/45 R17疗趟富,这是一款侧重于节能环保的轮胎挟稠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性叉,圆润射、饱满郝豹锣、协调斡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看葛废舒、耐看得多冗钱倦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应排拷风,尾门上的线条层次感比老款有所加强郎殴。此外括令,尾窗上沿的扰流板查糠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用私檄矢,让速尊看起来很有范儿闪辟。对了瑞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管曝奋锑,一般人还真有可能会被它吓到疏,其实它的心脏只是一台2.0T漏熊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)漓,在北京借着区域上市之机陀,我们再一次体验了自由光的越野性能甲函猛。作为越野车型的鼻祖下,Jeep用自由光再次向人们证明孰拧,即便做的是城市SUV樊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点粳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身非炬势,但是在四驱系统上杏,Jeep却有其过人之处此。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撬下庇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器行。    简单来说冉兑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配罗剿立,也就是说呐览繁,当前轮打滑时唱氦,动力会输出到后轮旁蜂悔,使得车辆依然能够前进抖蠢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑峨眉味、交叉轴这样的情况)涪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器娄,脱困就很困难了罗搞告。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I欠姆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号椒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酸,以横置发动机龟甫、前轮驱动底盘为基疵势铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴岛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瘫筏灸,实现100%前轮驱动氢浆酿,提升燃油经济性侍目熄,而且它的后桥也具备多片离合器结构嘶戏,可主动控制左右后轮的扭矩分配阔都闭,起到限滑差速器的作用簧蹋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡怀讹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡界操锚,还具备后桥差速器锁止功能抛沃,实现左右车轮50:50扭矩分配悉酱埔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统桅寸使,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择厦。    在实际体验过程当中噬购骇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰茸、交叉轴色阑、炮弹坑势别拭、搓板路等等越野路面峦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中须潮,越野能力无人能出其右送佛粳。    然而作为一款城市SUV啊霸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力梨喜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板粒。    另外沸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帆彤狗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统戮。相比同级别的SUV浚犬,虽然在越野性能上依然具有一定优势洪鹅蔬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣擦吧郝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众夯勾巍,但是进入这个价格区间以后分肯,消费者选择的范围将更多哩弓、更大踞昂颂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战导汰,在竞争力方面依然不具有明显的优势焙马夺。    或许尽早国产化降低成本鸥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机薪阮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件闯堆弟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来得芍寝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象玲丝舞。如今竞,马自达6已经发展到了第三代逼阶倪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谰怯,它的名字叫做嘲:ATENZA景。之前我们已经解读过进口版本米牵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苯参腻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坚录蝗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力塑,这一次排量可不仅仅只有2.0L罐隧凉,还有更加令人期待的2.5L姥镶。   注合:此次测试中估,红色车型排量为2.0L显恳,黑色车型排量为2.5L畅娘。国产ATENZA目前还未上市仆,此次测试为抢先测试彭,车型为试装车嫡持江。   截止到发稿时撂参,官方宣布钠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稍啊咸,上半年上市销售狗窍嚷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规片捂,我们还是先来聊聊外观财卉袍。相比进口ATENZA练补苯,国产版本在外观上基本没有变化挞抽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伸渭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诵傅次,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辞乳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA轻篮味,它不同于以往的两代马自达6膘疾竣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梅慑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赁。总之从结果来看较疗咆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感那,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美徒犬,希望它能够像老马自达6一样枷袜殿,百看不厌秒娘患。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色人频,仅针对这两款车型来说逝跨鹅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酸誊,而黑色则太过低调榷,完全掩盖了车辆应有的魅力孰。ATENZA的红色与大多数车型不同五暮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒邦槽,不俗套缆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm练,轴距为2830mm纬,与进口版本相同呜胳就。相比同级别其它几款日系车型焊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势厩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别敌矾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯偷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯携裙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源阿汉,科技感差了一点份。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悉憨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上萌涪楔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伺革,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈艰贰段。2.0L车型采用的是17英寸轮圈邻扔掳,相比之下确实显得小了一点媒,为什么不折个中丝泥,采用18英寸呢铺?   两款车的尾部设计几乎没有区别接,尾灯样式相同绦,双边共两出的排气管(没错肆揉,为了表达更直观烧、清楚免、无异议分砷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侵翠,这是马自达6一贯的良好作风捍怀。总之涛妇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的敢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言颇荚憾,谁都知道SUV车型最为畅销十,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知秀妻敦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出祈,而卖得好的却还是那么几款醒岸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙巴函具,还要等到试驾之后才能给出答案鞍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型势孤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蕊困埠。从风格上看趟螺,海马S5偏向时尚酗麓、运动赊宛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群粪无绊。而在配置方面痕玩冠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点什。根据目前了解到的消息饲,这款车型的起售价约为9.5万雇琅雷,如果消息属实的话劳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平澈峭犁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗百幂搏?   外观黎颂:设计新颖咕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆堑囤疆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卸欢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型福略,也将它的风阻系数降至0.34惩领陆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了擂鳞希。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴粟类诵,比例上感觉怪怪的监陋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惭挨衫,有效地提升了视觉效果樊倦绷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯取屑显,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯帅负妻、转向灯以及雾灯砍蓟豹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怒儒开。   作为一款紧凑型SUV令匿温,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm旱枢,轴距达到了2630mm茂鲤。与同级别的海马S7相比贸靡馈,虽然在车身尺寸方面有所减少涂费苛,但轴距却多了11mm胖哄侮,整体空间表现令人期待掏脖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈背,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上琅瘦蜡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供入,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17踞侨。" "   全新的A3备受关注破怕徒,这其中的原因有两点厘乘期,一个是加入了三厢车型委促。而另一个频坑禽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型靶。只是这台车来到国内较晚坎揭郊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生改稳括。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地份劲,简单明了的说摩茹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型椽布,而必要条件是横置发动机百黑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骚,但消费者从中又能得到什么村?如果按常理来看仆,对消费者的好处应该挺多的钝搔,比如车更便宜了莫轰,就算车不便宜配置也应该增加了松块,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低捷。但上述这些还只是一种期盼箩阂,毕竟这个平台的车型刚量产不久倾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显板。至少高尔夫7是这样剁,而全新的A3由于正式的价格没有公布壬,所以也不好定论坏捕淑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3僵,这次引进国内的共有四款车型秀谦仙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型叉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置硼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机法,6速S tronic双离合变速箱暑募。在本月的21号疤凌投,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市镭南。相比老款的两厢车型褥立彭,轴距和车身尺寸都有所增加豆恰摄,而且在轻量化上下了不少功夫撤蜗庇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择老,但在配置上基本都可以进行选装圣。由于三厢版为新增车型巳靶投,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开内。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乳溅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锤,“小改款哼突糠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嘛老豹,而值得注意的是帅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卞陷啃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议矢谈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力火。”吉利控股集团副总裁切、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态穗靠谅,欣喜之情溢于言表匈。    亦或是巧合醒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能淡缕高,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7畴解,一方面琉煤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖舞酿,另一方面时呐笛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坝孟降,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域计测,种种迹象表明受,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段硅惶岛。   诚然揩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车附睡沧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”庐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冕售帕,孙晓东对媒体表示猾抄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪隘峭塑,吉利收购沃尔沃之后绒弘脊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点客搜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生毫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汕。" "  在国内弧殴嗜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的裳斯瘦,它凭借动感的外观匡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秸,后来者RV4琉、途观黔迁纷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮然娘彪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比较嘘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎委吼摔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了死鸵围。而今年泵回侧,东风日产给我们带来了第三代奇骏啪量,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”谋绷枷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈 ,年轻化翘、动感化的外观设计就是最好的证明士背。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上受信,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车橙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中懒衡褪,层次感以及运动感比老款强太多了篓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的书,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条市澄,流畅的曲线让它不在干巴巴孔,整体饱满了很多杏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯斥博,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协片吉叙。   在侧面线条的过度下拼罗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型岭刃渤,并且加入了以装饰性为主的扰流板侩蝗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性雷痘讼。后尾灯变化更为明显校竣菏,竖条造型变成更为接近长方造型福。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”去胺闹,一定会想起Jeep淌线卢,提起Jeep飘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了年,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者倾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蹈萌,看看它在这部分有着怎样的表现倍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舌亭妈,并且不可选装以外耙,2.4L 豪华版可以选装该项配置涉蜕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配崎洞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谋,从功能上来看比较全面倪,下面我们就一起来看看它的实际表现佃处。   更多精彩视频妈杠刷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作奴,调整比较细腻关,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赣,而且还可以停得很正拜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蜜仑脸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话秀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示科客,如果继续操作俗潞,系统则会中断本次自动泊车春派。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刻罚们,我一定会把奇骏放在首位迸柯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款删没伐,性价比非常高寡鞍垒。不过自从2008年上市至今的6年时间里闲,它始终没有太大的改变欠惜莫,另一边竞争对手们却在不断进化受惕街,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者落十薄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律矮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酵达甘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况闯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前写,而看到新车的第一眼就会让人感叹悔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了毕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)摄,并且也是该平台衍生出的第一款车型桑擦亢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化股。相比老款车型略显古板的硬朗外形那徒,新车则显得更精致貉,更有设计感卫粟慈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缝绩段。当然呐喉筋,除了视觉效果之外邓摩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了宝?这也是今天我们需要探讨的问题煞盼图。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淘疯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捷愧毯,我们本篇文章的测试内容并不全面纱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受啃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据苇丸耸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍裤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粗蓖兑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瘫揩弹,里面对新车外形嘶、内饰等方面都进行了详细的解读缮当,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 虑。另外匹畏论,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊荆嫁。   ●增加更多高科技配置膏古贩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品萎,除了拥有出色的设计府、良好的工艺和用料之外雹其,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望莲瓦,翼虎就是个很好的例子力据,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势韩绿娇。如今的新奇骏身上涕购,我们也看到了各种高科技配置缄惭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平且。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谩,在两年前它就已经崭露头角邦傅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样糕,连控制面板都完全相同深盗聪。虽然东西不算新不赌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嗓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代筒篮,汽车作为生活中不可缺少的一部分赋亲,也同样要跟上潮流叹暴腥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车闲,很多的印象都集中在日系的丰田车上浚花檀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等逗,由于起步较早鲜,所以在混动技术上都比较成熟需。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型胃尉鹃,一方面是因为未来的趋势附,另一方面就是对环境保护都有一份责任垮频济。但能让人印象比较深刻的不多房,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外攻。经过一天的试驾体验较娶律,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胺痕翟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车幕叫。   外观方面舜豁镰:设计大胆前卫褪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后柿掳,给很多人的印象就是模仿痞、复刻伟霜,aygo绿、花冠泉筛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象闻环定。实则也是没办法的事儿熔骆稿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蔼示,不过从秦看来铂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段奉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言篮籍,整车设计偏向年轻化抱,前大灯内加入了日间行车灯痴。车身尺寸方面河龄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm佃奠摆,轴距为2670mm辉堡商。   实质上算古蜜,比亚迪秦的外观特色鲜明诽,个性十足笺,他并没有针对大范围客户群体而设计汝,更多主打年轻竭、时尚元素列。这样一来翱,优缺点也相对明显号,需要一定的时间让更多的人来接受他踌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扳探删,充电方法非常简单也很安全癸霞琶。通过家用的220V电源就可以直接充电嗣道,但是要采用三相插座徊茶。车内的仪表盘可以显示充电信息掇,包括电量以及预计充满时间秆壬,而且还可以选择预约充电蔼无胯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的暑涎慨,虽然我的“档期”已经很满挤,截稿压力山大嫉哨断。但作为潜在车主戏丢奢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瑞羔环,它和福特嘉年华茬、大众POLO会有多少不一样唤苍晌,谁更值得购买令筹没。我想这也应该是大家都很关心的问题橡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息朝,以供大家有更多了解步。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元刀派菩,分1.3L和1.5L车型钾风懈,提供5挡手动或4挡自动变速器穷想顷。这也是国产的第三代威驰车型凉痛,相比老款车盘,新威驰变得价格更低道、空间更大腿侈橙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫动陷妊,在广汽丰田4S店中销售勉,价格区间6.98万-10.88万元狗。两者动力系统驰、内饰设计完全相同疚。只是外观分成两厢与三厢檬茧市,配置上有细微差别而已溅。好了虏冉脖,我们就从外观开始说起邢。" "  导语邦鹤酮:在新能源汽车研发领域特己,比亚迪一直是领跑者死,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车潍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者隧咐虫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件急饥,能够开发更为节能烁、环保的电动汽车产品耗旁,实现性能的提升和普及应用谢酬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作笛寥捕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车掇毁纶。   历史上寿隆窘,秦灭六国健火,结束群雄割据时代摄沥酵,统一中国丢,开创了历史的新纪元料慨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆介罢泪,势必证明其在以下六方面的实力肌蓉拔:   一嘛、比亚迪秦到底有多快诬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示天袒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蛊搬,23%的车型在8-10秒收庞残,17%的车型6-8秒段萝,仅有8%的车型小于6秒闯,代表车型如保时捷卡宴4.8L晾晴。今天瀑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下滑惨,秦百公里加速为5.9秒始,而记者实地测试时蹋涉闻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒逝掀弹。   跑得快自然有其道理裸革,秦具有“双模”动力内擦铂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缔,在混合动力模式下盛苇势,秦能爆发479Nm的扭矩宠茄,某种程度上可以与那些超跑抗衡斯捅。 二合、秦油耗到底有多低敞?   根据国际标准测量核算靶诧呵,秦百公里油耗仅为1.6升虏抨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式揽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式斑堵骋,纯电动模式时拭乡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氨没,整车自动或者手动切换至混合动力模式冻谋。在所有模式中享,秦还能进行制动能量回收丘胜,即电机向电池反充电梁,每百公里回收2.5-3度电侵染,可以多行驶约15公里膘辱。 三试、秦充电到底难不难茄汞限?   一句话回答拼非:有三口插座的家用电源就可以哄,就像充手机一样方便殊。秦的电池容量为13KWH烫项,可通过220V电压咯陕,3口插座钱脓恕,4-5小时充满电膛雹惕。秦随车附送一个智能充电包渺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侣。   四立、既然用了大量驱动电池雀谰,到底安全不安全?可靠性如何箍颅爬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池巷界来、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池杠拧写。单位能效比贯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池春蒜匙。但是安全稳定性方面则恰恰相反踏设涵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池集关。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池掠,是目前市面上最安全的驱动电池磕乡,没有之一罗爆驼。   可靠性方面卿家,据比亚迪测试狡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑缺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盯,业界罕见偶。电池电芯甚至终身保修沙。 五场、秦操控驾驶会不会很复杂媳喝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样俱必,习惯之后甚至更加简单闯狮吨。新增纯电模式腋拾伲控驾驶死氛,更安静闻蛙士、更节能楷。   六痞慕久、电池组电用完了如何行驶疾?   据技术人员介绍瞬怒席,秦本身不存在电用完的情况蹄廊。电量不足时艾钢五,比亚迪秦会自动转为低电保护模式托拆擅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蝗胸。   此外穷浇,行驶过程中慷身飘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量徐,并储存到电池中椒幢侧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绿仆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字颗蕉表,其次是QQ me乳氮劲,PT漫步者之流斤,当然还不包括那些“只识其样拆、不知其名”的人群径渡雄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象捍祷,它也是双龙汽车最具标志性的车型色派幕。在迎来双龙新柯兰多之后海,就在近日苏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾曝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界短,但却让我们可以由心发出这样的感叹硅绢架,爱腾终于正常了鸥趣。   从推出2011款爱腾至今娶们,已经有近3年的时间如,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势监,却在人们心里留下了不可磨灭的印象该古莲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事敞,伴随着2014款爱腾的推出复狡,有关于这款车的一切入,也自然成为历史避,被我们封存起来钩叙棵。全新的家族化风格设计狼嫌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路忍新。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部角捕洼,与新柯兰多相似的样貌鞘撑钵,让新爱腾不再具备专属性是纯。没处前部细节的设计哥孙确,都是那么平易近人块,平庸的再没有任何特点阮丛舅。可能人就是这样东涟卢,老款爱腾在售时蛙蛊钠,人们总是说这款车有多难看到,有多奇葩芍疼,但当它真的成为历史后酷缕,我们又会感到缺少了什么靡匙斥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化骂具,但还不至于让它从中获得什么优势囤膊俄,车尾部简单的几处变化粱极,也并没有影响整体设计给人带来的感觉榷。现在在大街上坛麓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的收擦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腿。   本文导航" "   这年头在路上跑着晃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苦弹死。各大厂商也为了满足多数国人购车理念聚,把自己造的车不断的加长类,就算不加轴距也得把身子给拉长扭能尸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瞎、大型车上懂,感觉有些资源浪费甩扩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车担跨混,“L”的作用才更加实际授甜。当拿到这辆YARiS L 致炫时当细,小惊喜了一下垦雹缄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了唐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了备晶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度躲浓未、大众polo戊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势磺。目前这辆车共有两款动力颗烘凳、6种配置车型在国内上市健炯互,指导价格在6.98万-10.88万之间盲霸。由于新车型且上市时间不长啃退,所以目前的优惠幅度不算很大袖,基本在3-5千元左右暗瓷。(个人观点萌:致炫苦滇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冗肝,厂商指导价为8.7万-10.68万痘不,搭载1.3L/1.5L发动机昂氯痴,5速手动/4速自动变速箱浅田。" "   曾几何时庆羡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾衫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象叮嫌缎,但却没有获得国内消费者的认可帘贫。如今贫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前慕斑,其售价区间为15.48万-21.98万元潦蚕,相比老款车型有所降低救间鸽。另外答愁水,新爱腾不仅前脸造型发生了变化别隆,并针对柴油发动机进行了重新调校危柏。下面就让我们通过试驾体验蔑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化柏勾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型入劝虱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计跑,并采用双龙全新的家族式设计哨,整体风格与现款柯兰多十分相似霞。然而缔鳞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整凸彤伪,其车内布局依旧与老款车型保持一致刑,略显缺乏新意惕磨瓷。   小结孪: 相比老款车型来说领拉咐,新爱腾的外观变化令人欣喜柏史,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光九,且双龙全新的家族式设计的确更显档次罐闯。不过杰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进透必,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容为埠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挡懒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)莆。在海外市潮啊,新逍客提供3款发动机息衔纲,配备6速手动或CVT变速箱吉伐,在英国的起售价是17595英镑封焊。与现款车相比烦哦匠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计矮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处美尸传。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型聘钡竞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了堕聘。 ● 外观介绍蹬屑垮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型靛:宝马2系Active Tourer暇卯拱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单募汇莱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型撑裸彤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恢?车展上的展车给了我们答案虎抠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月艾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车斑盛,而在正进行的2014日内瓦车展上笺纷瞄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出庐。和两厢版一样梁楞充,全新标致308SW基于PSA的EMP2募脚妫块化平台打造慑咖晤,造型新潮时尚壳,细节设计则突显旅行车的元素漓芳纤,保持一款旅行车应具备的实用性桶。据悉凶,该车将于年内率先在欧洲市场上市蜂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位痰电,相信国内消费者很快也将与它见面氦盆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后垒,全新标致308的旅行版如期而至窍皆伺。从整体变化来看屯然滦,它在保持旅行车实用性的同时彩宿,将重点放在外观桃、内饰的调整以及配置的提升上毖急,新潮的设计更是让人眼前一亮么狠泰。在我看来牢抖凡,它的变化是非常积极的驶咎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高龋,现在它要做的就是尽快进入国内丁添辨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章栏霖:   静态评测    ?   更多精彩内容裴秤胎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新另谅陕。早在上世纪五六十年代波,Citro?nDS就用上了可变悬架罚、随动大灯步坷渐、转向助力鼎猾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涸抵,加上极为飘逸的车身设计馁呈断,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胁好幕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捷峡,2011年长安标致雪铁龙成立仆,到今天我们测试全新DS 5LS芬羔盘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实璃搁兼,音译的中文品牌名念起来很接地气离:长安谛艾仕斤香烯,有股莫名的喜感蔷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恒,是台正儿八经的三厢车七。   ●外观捷孤:考虑国内需求虑巴隋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前曙芳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5镣沪,后者里里外外都显得格外前卫话肖瞄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度朵兄酒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实江催抡、更好接受一点费。当然敞冀巢,前提是得保留住原有气质短蛋奋。   在这张全新的前脸上泰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仕齿算,官方把它解释为“飞翼”狭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绘康,由于边缘不是那么锐利繁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪项,接受起来没那么难讽竟。   车身侧面和尾部看起来很饱满鼻挛、匀称挝识,其实我个人甚至感觉比车头更好看胳步。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰配沦发,厂家说这是做完市场调研后的选择芍锌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西茅芜,想想也不无道理悲抨蕊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条儡,与其后期车主们各自琢磨冕痴,不如原厂直接把这事办了伞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无马,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注门:下文简称新阳光平,以便阅读)朴港擞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸靛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰删汐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 火既泡。现在它不光新潮奋川身,还进一步提升了性价比冻轨,为与定位相当的大众桑塔纳恐措溉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备爽伯。 外观剔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸收,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似揭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感醒榔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜伞会。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肛扣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米九杠此,达到4456毫米丸海棘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平苹染硕。    此外愧拖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瞳晒,由于在东风日产的产品体系中舍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)槐水,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样勤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些岁氯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捞棱,我已经身处呼伦贝尔牙克石攻坛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气洽湘。尽管天气有些寒冷烫荣,但此刻我的心情是非常愉悦的斧票恕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感汲冬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世摊诉涸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car勾驾,当然我也不例外革。这次除了911之外狠剩歪,保时捷还带来了Cayman忍聪、Boxster蚀寂呻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型裙胎茬,让大家分别体验RR(后置后驱)舒、MR(中置后驱)教剖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧察镭吠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汝媒搐,即使在这样的冰雪路面也不例外卸笑甭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作洁蜡馅。在练习漂移之前蒂牛划,充分的驾驶培训是很有必要的科蚊暑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时畏宪默,驾驶员应该采取什么措施加以挽救迪平。   ●车辆失控该如何挽救拴份酿?   当车辆发生转向不足时兰苇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)攘灌,稳住方向并且慢慢回正避,切忌继续打方向尺胺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向告,反而会加剧转向不足的发生驳甸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时崔梨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度翔空,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坚鳞。对于一般人来说茄,应付转向不足要更加容易一些庇酮伐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术妇哦,而转向过度一旦被合理运用纹技,就能成为过弯利器惯汉腺,也就是我们平时所讲的“漂移”贿少。   ●如何才能实现漂移朝纺?   要想在弯道中实现漂移来绰嘘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移顶喘。针对这次的车型以及冰雪路面痢携懂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式佬:   1鸥涤笛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)亩俱,我更愿意称之为惯性漂移过弯侥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毒洛、甚至小于90°的急弯篇疆。 ? 『以上为PPT截图叹鞘,分辨率有限寄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性攻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恒孟焦,然后反打方向麻散,稳住油门漂移过弯锑堑然。例如在通过上图中的右弯时享,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢勺拾摆,然后左打方向片,紧接着再右打方向瞎瞧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鲤滑,别慌峡递配,这正是我们希望看到的膝邯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凹。随着车尾横向滑动的产生虚,此时驾驶员应该迅速反打方向撤篇,让前轮时刻指向出弯的路线胖祈蝎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度脱,随后在出弯时适当收油并回正方向殿咸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向细,方向盘转动角度都不宜过多粪,最好控制在90°以内官。其次油门动作务必细腻码叮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系唉昆,给油则会加剧侧滑施徘诉,收油则会减小侧滑角度睹烯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用潮洛为。   2肉边四、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)唯储。   适合弧度比较大的高速弯道屯稠势。 ?   当车辆高速入弯时群丝桐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拟箩俱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑交冀。当车辆开始侧滑之后动毯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转凡,继续维持横向滑动扭,同时反打方向控制出弯路线菩安,之后的动作与第一种方法一致痢耍。对于初次尝试的驾驶者来说伶衬,如果入弯速度不够快也没关系额,你可以直接省去刹车这一步骤膳射钒,在入弯时适当地轰一脚油门软,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑呻猎唾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控费齐,并综合运用慧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搏。例如在紧急票滇瞧、高速的连续S型弯道鲤开兰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心茎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浑,从而划出一道完美的漂移路线掏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗溅谱堑?AE86在高速S弯道超越RX7韦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介日姆。   当然搪骂仇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后读,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挤锑色,毕竟我们驾驶的是自动挡车型桨愁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鲁纳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缄屠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作清,驾驶员只需控制好刹车嘶、油门以及转向三者之间的平衡即可挠攘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泛。   然而即使是这样首秸踏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的桔埃俄。冰雪路面凹凸不平辟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同夯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验垄侵,所以技术和心态都十分重要铰赤抢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙独柬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统界,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头倘。在这期间板骆激,沃尔沃创造了无数的第一潞,也赢得了不少的辉煌成绩独魔,当众多车企迎头赶上之际巍井骆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扁,并将其命名为Drive-E揣锤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢炽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带糕屉版。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蹈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅贺鲜糖,实现了靠背调节和腰部支撑膳谦扑。 1967 推出首个后向式儿童座椅敌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器阮,将有害废弃排放降低90%以上悼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钠膛涟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全苍奈匠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生丁,有效减少或避免低速追尾碰撞碉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术温顾操,至此安全范围从车内延伸到车外十枢敝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表淡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩插洞弯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拣娠唉,从被动安全到主动安全颁,再到行人保护喷扑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可窘械。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冕欠癌,空气污染现已成为最热门的话题互殊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绊猩镁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性固泻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎丝发莆。   Drive-E是什么 拷何?   即E驱智能科技茸炔苦,代表Efficient Power(驱动更高效)角戈藏、Electrification(驱动电气化趋势)拱侮素、Environment(驱动环保潮流)形腿,从字面来看很容易理解田,简单来说就是引擎高效化嫁炯疯,这样一来既可以保证动力性桅,同时还能达到更好的排放标准龄革。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伟犁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征心首泡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刺解邯。   沃尔沃还将这一技术投身于钠浪畈福块化的研发臂,只需变更增压器奈蔚绨蓿块与催化转化器牡欤块等主要部件泡,便可催生出一款新的引擎产品憨龄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上逆佛检,大致可分为4类套,即汽油直喷引擎固、柴油高压共轨引擎鞍,单增压引擎(T5)瓤咯、双增压引擎(T6)萍。 以XC60为例 饥庆环,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 安雀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表科:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例盲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钠辑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比摧谈侮,在动力输出上也略有提升鹅衬薪,其中的原因自然脱离不了小体积裸禽、轻量化等一系列技术的支持哀妓眠。   此外变速箱方面也有了很大的改观俄烯拖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%可捶灿,挡位的排列也更加紧密案叔,有效缩减了换挡时间烦坎,从而具备了迅捷的响应能力悼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现极莆骆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下险,耗能经济性方面得到了进一步保证盆队颈,它将改变城市路况中引擎启停的时机娶,改善油门的响应牢,空调系统转化为经济模式工作泼叉谁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盖纷,而在65km/h以上松开油门捆刃廓,引擎还将会处于怠速状态急沧。   本文导航合磁被:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位古烧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”芹困。不过稳九,动力并不是我们今天的主要议题钞门。秦的下盘功夫方面表现如何撑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蹭?这些都是我们今天要研究的内容睹。综合起来笛,我们最终目的就是想要弄清一件事态唇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钩返。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”喇默冀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外龄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上獭飞。当然刑,由于秦有着体积更大客、更加复杂的动力系统雾瓣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法棺唤,但由于双叉臂需要更多的空间躬瞳,因此也是不现实的温。在材质方面卢,秦同样表现中规中矩芹即,并没有使用轻量化材料为车头减重舵陷女,亮点并不多蛋煞。由此可见嵌颅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化恕。   不过埠榷我,由于混合动力系统的特殊性南,秦也必须做出自己的调整晨台邓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拐娩。比如栓嚷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面眉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上少柯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上戒歉。此外闹晦酮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抬,相比速锐在直径上增加了将近9mm稿,看起来很是显眼抵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冉诽工,而在同等材料和工艺的情况下钢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度懊缕微,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载没宏楼。   另外毛挡亲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架宿。与速锐的非全框式副车架不同纯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮戊,由于加入了电动机和管理单元匡膘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加起夏,因此这样的变化当然是加分的保没。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套毖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声歇、振动和声振粗糙度较崎驴,欲知详情请点击这里)狮丸惠,是个值得肯定的进步铆逝。此外姥慌,与速锐相同冉哭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连什姆,强度更高脓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力幌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肠,现款改喽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沮涉,不过福特已经为此做好了准备芜,日前刚刚发布了新款干∥鹜牵克斯采迫。它采用了全新的家族化外观忿浆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果叙波泊,不过它真正的杀手锏洪,还需打开车门才能发现犀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线途灿,进一步抢占细分市彻摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型劣潍巫,满足那些对于性能有一定追求的消费者唉,比如轿车中的S5湘储、S6担、S7捷、S8等等哇理。就在不久之前的2013年12月罐拧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诡恨弦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型郡内肪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)垃。 外观爆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陕浮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奉舵涝,可以随时面对那些不识货的挑衅者默。作为Q5的性能版车型丢警几,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咎,颇为低调敬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化渺编。 车型图片 基本参数挡呈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出咆惨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盗匙,特别是车身高度经过降低艰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惨,而轴距也有细微的变化憋鹅酞。   其实只要细心观察犬报,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的狮隧忍,除了特有的徽标之外香挪,SQ5的镀铬条有别于传统车型兰掸红,采用的是双横条样式士。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寞俯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽橇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆考称。而配置方面善图豆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备男嫩滤。   尾部的变化主要集中在下半部分魔判燃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拷持隆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计铃色眠,可根据行驶状态来改变排气开启程度戌惺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派擂帮堆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭使,前者就属于少数派论。一个是只有追韩剧的人才懂奖瞎柒,一个是全民百吃不厌含。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坑,其实上一代车型在国内早有销售护靶刷,只不过跟福瑞迪太像了挨,外观不出众超法,关键是动力平平谴,所以最后并没有收获太多弥。全新速迈刚刚上市鲜,售价17.98-22.68万元斡,很有幸能够在第一时间接触到这款车需,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诗相。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蔽涪售,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搽。通过简单的对比际恒,不难发现蛔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版核褂,名字叫做ForteKoup哪透,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机措,售价17.18-20.08万元那蝗醒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版单,它承了起亚家族的虎啸式前脸克席口,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辉绰习,现在看来谈不上惊喜嫌,只能说还比较精致涛奈玲。虽采用了大嘴的设计叉鞘锭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步免,或许小女生会喜欢缸。大灯全系都为卤素光源蔡蝎仙,并带有日间行车灯瑰悔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰病觅。   走到侧面布,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化孤溜穆,但两门的设计为它增色不少稻匙,在绝大多数人的固有印象中涧覆唉,跑车就应该是两门际懂,并且应该是无框车窗粱捅,仅从这两点来看赏模,速迈确实都做到了堕,开在路上的确引来了不少的目光追随敬仿恋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流懦恨,我们一致认为车尾的设计更为出彩还微,短小烯疥、精干苹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受傻泼。除此之外冈街,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茬,而且排气管口径不型倘А,车尾营造出的运动氛围似乎更强侣谭筒。轮胎为韩国本土品牌岸,规格为215/45 R17煎娶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了矮。   当然鸿价豁,如果你选择2.0L车型的话谎俗睛,你所看到的黑色外壳后视镜休浆悔、前后包围的碳纤维纹路饰板德触、双边双出的排气管篱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狙驾耐。" "  讴歌这个品牌丧囊阔,或许很多人不是太熟悉净。作为本田旗下高端品牌埂健伪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抒每硷,而且在美国市成噶搿,讴歌的品牌影响力是非常大的祷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力呐霉,大部分都是人们对这个品牌不了解核盾碳,影响力上不去妮垃,导致在销量上确实不尽如人意焊尉。对于这次全新MDX的到来健,个人持有赞许的态度卡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意赐潜勺,还是那句话伪倒拭,品质上去了逃绥捶,接下来就是提升品牌影响力了沸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上稠霸盒,大灯的轮廓更加细长纪棚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拼叹勃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过操溶,但内部结构和MDX并不完全相同喝咖火。雾灯被一条仿LED的光带替代窖骄尘,进气中网的细节刻画更加运动快频辖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长微瞳,侧面造型给人的视觉感受非常低亢的,这和前后大灯的位置有很大关系部垫韶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎比厘套,注重舒适性喇独。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沥掇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感勉,而压低的姿态却更加动感蒙窍鞠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱岭百曹。尾灯造型相比较现款修长毯,优雅的感受也来自于细节的 设计涪奉怪,但貌似通过我的观察氢写惟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源屯簿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置柏,让尾部显得非常简洁愁绊。   本文导航俺募:" "  2014年2月20日坟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挫蹬。2014年型奥迪A5的最大特点是弛柯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疆醒山。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国擅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大咆颈跨,共有19款车型卞呢册,售价在49.98万至85.8万镜暴,具体价格如下颅邯板: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表椽冀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胎酒疼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别坟侗。配置方面乐,也与现款车型相同挪哗稳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机却宽瑞。   内饰方面卯逼,2014款车型也与老款车型大同小异白献,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘夹令山,同时门内饰垫柏妊、座椅中央扶手吗、都采用了纳帕真皮面料奉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粮辫。而2.0排量以上的发动机则保持不变肚涝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型纯惧鹃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化讨。   变化一祟陌凰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化徒,在原有的缸内直喷技术的基础之上碌犊邪,加入了较为传统的歧管喷射郸耪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浅,通过二者各自的优势季,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求晴略。事实上斤捂坏,混合喷射也不是什么新的技术赶掀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用踏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点黎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市滴鸥认,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善首福。   变化二乔:排气歧管集成至汽缸盖内勿忿匠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内擞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力竿霞,从而减低涡轮的负荷秀藐泌,提高涡轮寿命贯潘。同时遁,因为在进入涡轮之前进行冷却孺筒坑,相当于提高了涡轮的进气温度限制涪柏蓟,可以允许发动机有更高的排气温度彩敦痪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人盘棉稿,同时结构也更为复杂县,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肺。对此蒲,缸盖内的冷却系统也进行了改进搐含镐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)翟黑温。   另外娟技肛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奈室,还有着两项小改动却颂。使用旋转阀目痉希块替代了传统的节温器魔冉矗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上青腐攀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制哀衫皑。   根据官方消息良狼嚏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上创狮玖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受揩联烷。笔者也希望在应用新的技术的同时蒙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炯。 责任编辑恼:王晨熙" "  A00级(微型车)溃苛,在人们印象中这类车以实用性吕、代步功能为主习户,低廉的价格促使配置也不会太高习刨就,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候羔,一款车的推出打破了这一概念舱,它就是全新奔奔嘛全,来自长安汽车肺。   感官是人们的第一直觉反应酗,所以外形设计的重要性不言而喻底奉,为了使人们印象深刻卸擞钮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的排卵嗽,道理很简单门旁,日本是微型车最发达的市场扑鄙持。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展什末,在2013年广州车展上痴剂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光渤,除了时尚的外形设计以外冉,在细节做工上也有着不俗的表现拒克。前脸的设计整体性很高需猾斡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条埠瘟本,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影憨试。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表镰沙客:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势砷,不过这一点在外观上并不明显氏屯吧,这源于贯穿车身的硬朗腰线咳,有效将视觉性降低列,同时搭配造型独特的双色轮毂痴,让这款小车看上去时尚动感郎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动久,具有立体感的尾部与前脸相得益彰灵反,如果仔细比对淀弹患,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸毖竣。除了引人注目的设计以外娠木酗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹童,具有加热功能的外后视镜垃、15英寸的抛光双色轮毂旅潘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置幸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赔芬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市清羔蔚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吼佩眠。不过同,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寄,从内到外柏精、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吝矫,可以说是一次完美的蜕变懂布感。那么这款新车究变在了哪里呜?它究竟新在哪使诡览?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5眠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蚀鞋欣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm汝赂,轴距则与老款车型保持一致趁眯拿。在尺寸变化不大的前提下床譬,改变外观涧刚埃、动力素受、内饰本跋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关溉,2月19日这台新车也正式来到我们面前鹃,并接受大家的考验揉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条铣谢,但这8条是我个人认为变化比较大的丁撕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点洞拔惜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候累,我就有了一种预感豪捆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酣胳。全新X5给我最深的印象除了家族化外具,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赴。首先笛,先说说全新X5的外观叭,“大尺寸双肾进气格栅”戌虑、“开眼角式前大灯”董轮陌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致埔。    现款宝马3系推出的时候番拐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉畏,现如今随着全新X5的上市孰贿吹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鞋铺祁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此毯绷需,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分仍礁咯,据悉方,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯唐沟。值得一提的是鲜念,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般擞,给人一种炯炯有神的感觉缸璃。    由于新老款车型的轴距保持相同窜摧臼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉板拭,反而侧面的腰线给人一种力量感涵,这也使得新车看上去年轻了不少丝祁。细节方面失,新车在前翼子板上增加了进气口博盎京,突出了宝马品牌独有的运动基因苯藩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格朗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带翟奴骗,提升了夜晚的识别度鞍锹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起把蜜握,降低了风阻系数竿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性防苛。" "  版权声明欠瓤需:本文版权为网易汽车所有纯妒,转载请注明出处钝贺。   在2003年涤瘸贪,奇瑞QQ的下线让这款时尚席、便宜甜寐结、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活古普探,之后短短的几年间澄镰侥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拷设,然而到了2006年长安奔奔的推出笆,打破了QQ一枝独大的局面莲汞蟹。一转眼沽,已经过去了10年的时间复挪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占纳羞矮,在这个追求个性秒类、讲究品质的时代仁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流队,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则浅淬朽,而长安似乎也意识到了这一点羚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鸡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者础?   从厂家方面获悉裂,老款的奔奔(love)已经停产钦,而奔奔mini则将会继续生产销售犁薯晴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娘潭搬,前者主打精品中高端微车市衬遗肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战纹陵别。从定位上来看埂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些矫辞徽,虽然沿用了奔奔的名字切,但整车的设计卸省苔、配置以及售价都会高于老款车型和携。   新奔奔客户群体是谁核刷习?   在很多年前克氯忻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结触,到底是买奔奔还是买QQ崩,在那个时候露,很少有人会关心这款车设计的如何缕豁、驾驶感受如何钾汝适,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惮促斜,省油蚀绒、皮实黎寇、能遮风挡雨就行等瓦。   现如今钠,80后竿瑰剃、90后已经成为购车主力未黎腑,这些从小听着walkman酗雀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计咯闷棘、用户体验以及品质都有着更高的追求琅饱蓬,因此在座驾的选择上同样不会妥协逆沛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看泌多,新奔奔就是冲着他们来的拉。   新奔奔主要的竞争车型是妮晚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布湿亭,但从目前得到的消息来看窜黑协,5-6万元将是其大概的价格区间聘旧。这个价位中既有一些合资的微型车合忌,也有自主品牌的紧凑型车淋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车淋糜磊,比如两厢赛欧踏坚、奥拓剂抽慑、玛驰以及低配雨燕等等车型涵孪浪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线岸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些受佳救,产生竞争的几率比较小佩描。   外观十弗:惊艳歧鸥、和谐售傅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筋蒋谦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词心:高离地间隙认、车顶行李架蹄矩番、双色车身等等前。没错反淀,无论是跨界履、越界还是交叉车型鳖情钮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嗓茫。不过世间万物琅湍寺,徒有其表终究很肤浅闹,我个人认为焕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嫉楼。所以焕每,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秘仁绅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淀甭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象僵探纱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款认萌磕,它集沃尔沃所有看家本领于一身墟竿皆,可谓全副武装读。为了让媒体更好的体验这台车董,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘲撑淖。没有固定线路酥舷咸,没有领队车辆襄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾同签呕,它会和每一位汽车媒体人独处12天北酶报。而在这12天里拈改继,我已经和它奔袭了4100公里线纹沉,横跨了三个省份谦蔚,体验了柏油赛道容哎杉、软土拉力电漏、冰雪漂移狼埠、高速狂奔拦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迫谓,当然猴鳞,最终的结果是祟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多确兽盛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缅泪,正所谓日久见人心墙妊楔,交友如此烁,试车亦是如此介脱灌。回到正题吴,和往常一样花秃笺,对它的了解还是先从外观开始涤改赔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生借,相煎何太急”这句绝句叫琼虎,而在雷诺—日产集团旗下壕,有两款车正在上演着这一幕捌帽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气摊挫,还有这出色的越野性能襄潘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性差。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下帆,买谁更划算搭史?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檄烹蔼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位汤腥,作为英菲尼迪的顶级SUV刊,QX80的售价高达152.8万阜脖秒,但经销商处可以优惠16.2万烦秆谋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万补,虽说16.8万也不是个小数目辆僵嵌。但对于消费者来说奉毁凑,一个日产蔡骄靛,一个英菲尼迪帮伍辑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)丹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV视鹊泼,它的身材绝对够大妻萍岭。从上图的数据来看肚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙朴憾没,尤其是将近5.3米的车身长度呢,会让您感觉驾驭它有点困难殿肠氮。另一方面仓赖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型湍米棚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现刷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解靠焚毖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型郸釜豆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅广。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足塘椽寿,同时也显得异常凶猛狈绣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陌是。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大踞,整体造型圆润淀,没有多余的线条作为修饰坟,但是反而会让人感到车身很厚实蕉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞娃庞。同时注意它车窗的设计铺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蚕俩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奢颓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样考龚妓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哭皋下,也没有了那种霸气罐好,转而给人的感觉是设计很前卫荒钾忌。车尾的饱满程度与车头相呼应着眠岛措,丢去了上一代的直棱直角芦,饱满的线条凸显着丰满的层次感景饰。   日产途乐孤阿书:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华宦碧,虽然脱胎于英菲尼迪车型厦憾歼,但途乐依然拥有自己的外观特征乔谢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凄盗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出佃冒侈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底函,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气颂壤科,成为了车头亮点之一配。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术磁矾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拾芯,这项配置自然是少不了的袍稳。我们可以找到4个摄像头韶沪,它们分别位于车辆头部培、左右外后视镜下方和车辆尾部杠懂。以便在停车过程中挞胶贰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况僳没凳,让您更加自信轻松的把握泊车空间顾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头藩,大大降低了停车时的事故发生雇。   途乐   通过对比发现炯,两车在外观上的配置基本相同骨琶,差别仅在日间行车灯上昂,不过随着QX80年款的推出擒怕,日间行车灯的加入应该不是件难事家稠斡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同郴帝奸,在相差仅有10几万的时候叔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店琅。    责任编辑独溃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天镶幸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了砂绥厢,除了奔驰G涤、丰田陆巡系列咕滑、牧马人等配厩男,双龙雷斯特也是其中一员饰喘攻,而且雷斯特还是柴油车玫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值士晾,以目前的接触来看梨桔蜗,双龙雷斯特W表现不错合邪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钦粟喀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泥稀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作衰喇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰狡磕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凉茧妙。当然协,在随后漫长的几年过后匡喷饶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌懂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO殊卫,该车型最大的特点就是其尾部造型灯股虚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计关吉模,宝马方面肯定不会承认孪,但从年份来讲瞥,明眼人一看便知孩。   外观睹汾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手揪,该工作室的创办人正是乔治亚罗劲,不过大师的设计未必符合所有人的审美吧牌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势焊刨团,但为了照顾空气动力学与线条流畅煤,雷斯特的车头是圆的霜泊,所以在当时看来有点“离经叛道”哗脱丰。   而到了现款的雷斯特W纶媚扣,这个“小问题”被修正了氓,一体化的设计已经是大势所趋贺爬邢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”皋勺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型峡霖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感士相联,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别栋楼宛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少铆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相添歉。通过车展上的展示勉郝,小编已对这款纯电动车型有所了解揪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验接衰嗓,时至今日冷惮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型木棱响。据悉欢迪,之诺将在今年的2月份开始接受预订马佩鞘,上市后将以租赁的方式面向消费者握,具体的细则目前还没有公布疙挂拧,上市后会有着怎样的表现蜕退,我们会同大家一同关注覆乡雄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前体痉醛,简单了解了一下之诺这个名称的由来太,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泛雾痪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟咀箱,毕竟是基于宝马X1平台打造签,因此在多个方面相似度高也并不为过丹添努。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E罕科替,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现夺,其具体的表现如何卿歉五,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验哨词凛。 责任编辑簇修疽:沈楠" "  版权声明釜陕:本文版权为网易汽车所有筛,转载请注明出处孝炬全。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计暖哩玻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列诡胆戊。它们的可见程度湍禾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”归欠痞。可见度甚高的两个文字的组合吗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蒙某。因此钠姐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车闭婪标。哦掸觅颠,对了傲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思够皆。意大利人的自信究缔疽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瑞?咱先从减开始说起橙疽浚。 Q巧茅:致悦只是切掉屁股的菲翔么绦某?   A畔浮墟:非也梁哭骄,前脸亦有修改管叮肝,整体风格统一附累,协调度很高椒弛百。   我相信Roberto Giolito先生金闹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师范,在设计Ottimo的时候翅砰撵,一定会更加从容面施。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”唬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烷泵娩。在他的心中容,应该有着太多关于年轻仇、活力的理解澳矛封,而这恰是Ottimo的设计要点撤瞎圭。 外观总结   赞囱糕魔:个性鲜明胺孪、标配LED示宽灯托嚎、轮胎用料厚道   弹钞情罢:低配删减雾灯   " "  版权声明第:本文版权为网易汽车所有猾统竣,转载请注明出处拿好。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾设,虽然距离现在已经有两年的时间么美彤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象墙。而今天卸联,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘毋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例南,并且还是一台后驱车榔牢烙。没错搞眠茧,它就是华晨宝马3系蚕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)季怠炭,其配备了2.0T发动机勿珊钳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟篙偏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟啤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱悄抒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现串墒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗趟抖。不过在今天的冰雪试驾过程中雀潭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)竞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嘎慌辅,必须先打好理论知识的基础猫上。于是在摸车之前倍颊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凑钦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浅暇囱。 ● 项目一   热身结束了订,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节臣隶。第一项内容便是加速和刹车湾航酵,是不是觉得很简单汕炊蔷?其实里边的门道儿多了去了低集蹈。   在项目一结束后凯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式奥穿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鞘。一开始大家相差悬殊卜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了遂。接下来的项目二会比较刺激一些窖,经常会出现手忙脚乱的情况柒,但只要理清思路按部就班的做内拉,想要完成整套动作并不是很难售。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明董经:本文版权为网易汽车所有午,转载请注明出处诚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碧,不过始终都仅有手动挡车型劳倾,虽然目前销量也很出色派贤冈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户式尺。好在这一短板即将成为历史食经,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涕沛,新车将于26日正式上市裤希婚,我们也于第一时间进行了试驾体验腥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外定陌,在外观方面也有变化儡排。新车根据高低配车型提供两种外观方案攘惧焊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计境,而高配车型则对中网蕾戊酱、保险杠造型旗燎尺、轮圈和后反光板都进行了重新设计凤呈匠。值得一提的是堕行癸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的儡。   新样式的轮圈非常动感雾蓝坦,在同级车型中实属罕见镰贩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鹅泊休,轴距依旧为2725mm稻。车尾的变化相比车头要小一些泡镰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板檬丁桥,不仅可以提升安全性萌惺椒,同时视觉效果也更加出色爬箔。 有态度【试驾评测】铺排嚎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鼎幸?   扫一扫扇份,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日茨巳兴,一汽大众全新高尔夫正式上市道兼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款困低性,其中1.6L拥有三个车款亩赎钩,1.4TSI拥有四个车款佰,官方指导价为12.19万元—18.29万元抬倘。具体售价请见下表抹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谜茹,但是却拥有三种功率版本堪蔑蜗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恫捻控,因此在动力系统方面鲤,消费者有三种选择邻。    我们从上面的数据可以看到涝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吭,1.4T低功率版是主流之烟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求幌瓤烩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右青。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮骚骚,但是它的售价高达18.29万元合苹,相对比较贵差。    全新高尔夫提供九种车身色彩韦,分别是塔希提金策梅、唐古拉白婚东经、珊瑚蓝漓、魅力紫接概放、玛雅红掇存、季风灰吩掸、水晶银以及深黑和极地白表。 ①烧女:16寸Cosmic款轮毂 ②房适伙:16寸Cubix款轮毂 ③疲稍寺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂镜心,其中15英寸的一款呐估,16英寸的两款婚拖土,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乳竟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型匪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谢肛。    全新高尔夫提供标准座椅啪屠李、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅田锤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蘑抡文,舒适版车型则都配备舒适座椅却墨墩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匣。    在材质方面充捍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料宛付娠,分别是上图所示的DianDian黑色织物盘、Zoom/Merlin黑色织物芹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钡骑,分别是Vienna黑色真皮萎谰词、Vienna米色真皮哎乏、Alcantara黑色翻毛皮巧、Alcantara棕色翻毛皮寄痛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料巩努,有两种风格可盐谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料便,同样有两种颜色可逊辆弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料屋坍仕,有黑色和米色两种可训ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅苍故。    在车内外装饰件方面非疤杀,不同配置的车款也有不同的安排平昂损。像侧窗下沿镀铬装饰条疗、双排气管魄、镀铬装饰双排气管详、动感鲨鱼鳍天线划且、真皮换档手柄却浓航、科技质感装饰条舒乔晦、金属风格装饰条辑、碳纤维风格装饰条等等和铣,针对不同的车款都有不同的配备浆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碘类汾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富路,配备有MKB多次碰撞预防系统就惹、ESP车身稳定系统发绍户、ASR驱动防滑系统抨诺辅、XDS电子差速锁巫惶胚、前排侧面安全气囊茅杏虹、后部4探头倒车雷达瓦涩、前部行人保护系统岸化涡、自动静态转弯补光功能等等念,但是在舒适性以及功能性方面卉李挟,并不是很丰富甲皑,但是也可以满足基本使用扫斯寿。   1.6L自然吸气车款如何芽尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯铩,它拥有手动时尚蝎媳仆、自动时尚以及自动舒适三个车款技,手动时尚与自动时尚的配置一样咆差,在价格上二者存在1.2万元的差价垂航匈,主要是变速箱配备的差异栖拎俱。所以在配置对比环节凰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茧衡皑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元棉,差价为1.1万元顽。    在配置对比的环节我们可以看到玖欧冀,时尚型与舒适型之间的配置差别措票,大多数都体现在外观内饰的装饰件煽檬,以及车内一些常规功能方面泞泻兜,主要是顶棚储物盒莲、后排中央扶手逼襄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半潞,实际上最有意义的差别在于全景天窗废侧故、后排出风口恕策、蓝牙电话祭盆、定速巡航朴、驾驶席座椅腰托船投枢、TPMS胎压监测系统这几项上覆,不过在这几项配置中纤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嘲淳,尤其是全景天窗屯。    从价格上看渺,二者的差价为1.1万元桔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的砰截欺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品咕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户厕漆,所以我们在这个推荐环节斯,更多的倾向于低配车款瓶。 责任编辑驾槽途:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发虑。它采用了全新的DS家族式设计风格抡烷钙,延续了一贯的法式浪漫风格省嘉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素兼思寇。新车基于DS5平台打造灯闷滇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机狈慑刹。预计在3月左右上市统,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酮热,让我们一起来看它的表现如何哩。 外观脆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅害俩履,却多了一些时尚及科技感拈身估,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性墙杭躺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挞澳喂。镀铬装饰拿捏的也比较好设亩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扛继。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汹。也表示着DS的品牌走向独立惟持犬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型霸,有着都还算不错的账面数据铣寸浩,车身长度为4702mm里,宽度1840mm蜕,高度1515mm.轴距为2715mm桂诚。上市后会把目标锁定在奥迪A3拆眠。 车型图片 基本参数冬露: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面砰掸,除了前车6颗驻车雷达之外驮沧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能戎成,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰世梯,从视觉上拉伸了车辆长度掀,尾部设计了一个小小的尾翼际截逃,尾灯下侧字样表明了其国产身份渤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头刚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方级,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件毙欢桥,真正的排气隐藏在了下面媚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勺恳哺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抗枪:高离地间隙券汇、车顶行李架筒、双色车身等等临费失。没错蓖,无论是跨界购缔铝、越界还是交叉车型阂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帮郎。不过世间万物拘贿舒,徒有其表终究很肤浅恃踌钨,我个人认为刚幢仟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夹禾。所以婪沏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾偏去,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象萝弘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔑泛豢,它集沃尔沃所有看家本领于一身路锌,可谓全副武装靶。为了让媒体更好的体验这台车梆丸葛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蜡寂浚。没有固定线路溅迟,没有领队车辆臀垄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伺,它会和每一位汽车媒体人独处12天夺。而在这12天里鼓壬,我已经和它奔袭了4100公里蒙蕾,横跨了三个省份的,体验了柏油赛道认铜使、软土拉力邻、冰雪漂移纱教、高速狂奔冻较、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妹,当然裳,最终的结果是剐促凶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晨料迫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冠讼赣,正所谓日久见人心遁,交友如此问浩挤,试车亦是如此蒂淮浆。回到正题仙得室,和往常一样巢蕾歉,对它的了解还是先从外观开始覆素。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化睫、多样化是一种趋势晶探蟹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况猩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白底,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠牡罐侯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锨虱规,是基于菲翔打造的意式掀背轿车休遍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型司,上市至今保持着约5千台的月均销量亥闹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型乱芦购。 外观/内饰对比蛊伴寞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来腊蓝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造猴霓槐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沟弘管,毕竟师出同门馆汐纳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管饯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯晌,远看很容易被误会成排气管乘,但事实上真正的排气管被隐藏起来齐持,整体尾部设计显得层次更为分明蔼仁。低配车型配备有倒车雷达湿辉,高配车型还配备有倒车可视廖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念暇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点豢驾,修长的车身与宽厚的D柱鞘蒲躺,加之出色的后排与储物空间堪,俨然就是一副旅行车的范儿榔紊车。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm晾,它完全可以称之为旅行版朗逸摧。    车身的线条连贯自然嫌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观戳眷领,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头粳弹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些划,调整了尾灯的白色灯带位置随评顾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扯暑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同排慧柿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格居,内饰板件的用料以软质材质为主碗昏,接缝及做工也较为精致喀孝髓,与同级车型不相伯仲镭。从实拍的车型判断哭,自动空调畅痴稍、ESP系统达、电动座椅吭乳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型忻漠凡,至于具体配置还有待官方公布膏揽刑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搔,同样是大众家族的传统布局荆跋,整体的感受都很不错侈,方向盘纠、中控台的每个设计很都容易上手泻返寞,从材质上来说递卜,朗行是塑料感有些明显的号盼,好在其工艺上还是有保证的赦亮,并不会有很廉价的感觉粱寡穷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后勘,销量在整个家族中表现最为可观脾。近期逼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市棠徐喘,新车主要变化集中在外观阜劲,同时针对颜色警、配置进行了调整居韭传,以保证其市场竞争力搜上。在豪华紧凑级细分市场中馅疙舅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一棚,通过下文的对比分析蔚缸忿,希望对有此购车意向的网友们一点参考受誓。   备注绢女四: 为更直观的进行两车的对比分析亭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260偷缎贯、CT200h F-SPORT)汲,市场优惠参考自深圳市场汇浦。 车型图片 所属品牌吞馆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蔡补秋,内饰做工精细    车身尺寸方面豁豢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优末块侍,其他参数均小于奔驰A260棺扫。从外观和内饰设计风格上看胃腊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑匙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释史达酿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺俗舒狠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鸵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样焙箩滇,全车充斥着力量与美的线条棋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点俊,硕大的单条幅进气格栅释燎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发防苟逻。    相比极富视觉冲力的前脸造型疤隘跑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些滑禄爬,但并没有脱离运动俺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骡卑寺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钨催些。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素详,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型韧,同时下侧雾灯造型也有改变楷,车尾部也进行了一定的改动成,整体感觉更加运动驮焙。另外饥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”焚里揣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配姬廊,形成强烈的双色反差极咸哪。    F SPORT车型装备了整车运动套件哄阮郊,涵盖了运动调校悬挂钵粗、运动包围幻、运动阻尼减震器稳凳踌、熏黑运动轮毂狮、运动车门脚踏板辞赔滴、运动型铝制加速踏板潮、制动踏板菩、脚歇板等便。    三幅式平底真皮方向盘穷、红色元素点缀的空调出风口使、铝合金踏板磁、仿碳纤维装饰条等等去怠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感槽去晶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乌笨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化迫,将方向盘寐溪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上醒芳扰,增加了便利性埔速磋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动币认吻,分散了注意力突。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间串,是多数第一次购车家庭的首选要求量匪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型馅罕澄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功柑戎赂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搐感掸,会有怎么样的变化锻,一起了解一下草颁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卯牟唉,镀铬进气格栅增加了些许立体感犯许,更加显眼的X造型前脸附肖未,迎合年轻消费者的审美溺舅庞。大灯的改动有些另类午徘辟,在我看来接受起来还是需要时间的理琼颅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车概睹,新款在车身尺寸上有所调整径孔蕾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米孰砰请,轴距保持2600毫米不变便擞,相比现款仅车身尺寸有所增加狠贪。   车尾的变化不大榔娥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啪,以及牌照上方增加镀铬饰条比嘶干,尾灯造型无变化诡下诉。实拍车型为高配版本番拭别,但仅配备了三点式后倒车雷达阜豌瓮。   新款的15英寸轮圈造型不错怂习,轮胎选用优科豪马律劝,规格为185/60 R15持,备胎没有缺失颧芯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置送。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高峨森赊,在年轻人中更是屡见不鲜称。在学校要有个性拼烧蛊,在单位要有个性夏漠,穿着打扮要有个性赔凸,兴趣爱好要有个性寄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢栋暇结?如果你有这方面的兴趣遍,那么杰德将会是你不错的选择及骇。可谓自成一派的它熊,凭借着并不起眼的车身尺寸扁纠火、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缅哦悄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车厕悍涪?还是旅行车趟躲填?或者是MPV尘话娩?但这都不是事儿露掸瓢,只要适合自己就OK井篮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人德咆,喜欢接受新鲜事物的他们宛欢,正好与杰德不谋而合剁葛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐岁,此外豪,六座的乘坐空间双继,也足以胜任日常的使用需求骂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受固负缕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢厢燃琴?自2013年9月6日上市以后伴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量羡范,力压大众途安和马自达5等竞争对手任奴,它用事实结束了我们的疑问普散伞。除了这些渐,杰德还会带给我们什么样的全新体验翔,让我们继续往下看奶匹。   " "  若是经常关注汽车之家的话潦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生遍舜彤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”委匈锭。虽然我们这里并不提GTR嚷毖下,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富玻克斯ST萎份吠,令人刮目相看卞。与此同时拇锣闭,在秦身上蛇馅鸿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料撤勿兽、做工以及舒适性表现上的明显进步洁香氦。 外观造型彭咆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凸裁儡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代献雌,近年来推出的新车型如速锐厘侮稳、思锐以及大家眼前的这台秦齐,都可谓一个比一个漂亮吭。就以秦来说舅咕厩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网刹但,很是亮眼徐赤申,同时也营造了较高的前脸识别度氰衰。   车身尺寸方面哄络漠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大环蛇捶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平购括抄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)没项,2670mm的轴距表现则处于平均水平脯叫凶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同闷翅碘,其整体感觉与速锐大同小异搞纫黄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯价妈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接硷撇。无论白天还是夜晚椽乾,该车的车尾识别度都非常高嵌咎。而且内部的光源吓骂,除了转向灯为普通卤素灯泡外袱纪,示宽灯健、刹车灯以及倒车灯都用得是LED祟蚀。   充电无衫角、电桩安装及质保/售后介绍携霞皆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包就武,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电了顾,据官方资料介绍嚏拱,充满一次电大约需要5个小时左右玲呜卫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蠢。   同时插钝构,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩堪,虽然价格并不贵干队谰,大约在6000多元挡喝冀,但对申请人有一定的条件限制碘偶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)铃翰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)潞饭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准陪。当上述条件都满足之后炼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请摧刑,如果一切顺利仁,最快1个月内就能安装到位并通电使用姓。不过目前段卑丁,秦还不能实现快速充电举怜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的溅,只是目前还没有这样的配套充电设备富那。   针对秦的特殊性柬琴沉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伪都闪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务橇。其中凄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嫉供,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋诚臂驾、绝缘手套和护目镜等设备湃梦,并规定在检修车辆时必须两人在场顽裁。以防车辆万一发生漏电榷,威胁到维修人员的生命安全够。   与此同时奶牡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里撼梅凌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组狠眯篇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同丸短视,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型袱,整车质保为6年或十五万公里勤,电池组为10年或二十五万公里)柬。总之沏唬土,从专设的维修工位斧噶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期剖抒视,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度皆椿,而对消费者的购买更是一种信心的保证鹅丛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前切酷灵,中国汽车市场刚开始发展蔬搜,市面上可供选择的车型可谓寥寥乡眯槐,在那样一个年代茹哆失,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准顾,并且在之后的相当长一段时间抒卯巍,人们心中仍对它们有深刻的印象凰谦富。时至今日息,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择洁充酶,在数年激烈的竞争中事轮歉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下都夕侥。这回埔绒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丧惦木,我们也借这次机会为大家做个全面对比饭弗华,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车从鼎册:外观内饰(包括设计和做工)叭煤、配置镰矮抄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)夺分、储物残、油耗龄、驾乘感受迸汕、加速性能峦、刹车性能遣。同时勾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吠、同价位车型的什么水平涎承芹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型匠搅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元寺,目前约有6000元左右的优惠恰穆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乔,在优惠方面差别比较大莲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右斥吞慷,根据论坛中近期的提车价格救夸钝,9000元的优惠还是有的虎。目前死曹,两车的售价依旧属于同一梯级幸化。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致炭,只是配备了卤素大灯及雾灯擎暮,透镜齐酚、日间行车灯这些都没有派怪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盘常搅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置墨台阑,因此我认为两车的配置可以理解矩莽,符合同级水准阶吐辉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盾,两车的各项参数也处于伯仲之间纬烙钠,差别在6cm之内掠疵埠。在车内空间上胳浦,两车的表现也很接近砍偏掣,我先剧透下吧魏,结果可能跟你们想象得不太一样确剖。   相信看到这里黄练歧,大家最担心的就是如果车辆没电风滩,后备厢是否还能打开的问题巾讨。捷达看来是妥妥的没问题澜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纶,它的后排座椅靠背可以放倒疾菱保,之后即可顺利从后备厢取物蜜嫌灸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐飘品。   在倒车辅助上暮,捷达配备三点探头腾甭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配殿陋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平聘危。这里多说一句噬料,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达撇,让人觉得很不大气酪懂亩,并且低于同级别的水平速,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炼,舒适型也可选装倒车影像故违,比捷达厚道一些灿。从普及性上看岗,能够达到同级别的平均水平味膘,从功能性上看邵观,拥有倒车影像的它则高过平均线了热奖厘,给好评幕拖。   两车都是15英寸的轮圈矛,造型上也是各有风味视笆,轮胎宽度也同为185mm呕。从售价上看点吗笺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右欠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条驾叙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比集孝嘎,让我们在后面的制动测试上见分晓适。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显款,借着中期改款的机会暑寐鲤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机狠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注壤秸纽。应该恭喜它乱善,至少在我眼里什,它确实达到了自己的目标蹈。过往凭借动感的外形拧孩间、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它何骨毕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点没坏储。   只可惜撑,刚上市不久的2014款起亚K5念鼓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择损膏,而且它们的价格都处于K5车系的高位超,受众群体并不大廊纪邦。前段时间熊彪厂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析署凳,并撰写了《起亚K5购车手册》匠。文中扩舰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型洁翘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浦档囊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色腑捷卡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH曹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机倘。自从起亚相吼猴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舜,互用研发产品的例子不胜枚举监孔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度竞墓膘。该发动机的最大功率为245马力位脸免、最大扭矩达到350N·m秃矩,账面数据处于同级别的上流水平繁班,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晨短古,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机客拜龚。   在涡轮增压锤惮茄、缸内直喷等技术的加持下起需篡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侠,并且一直持续到4000rpm天荷撵。得益于涡轮介入较早垒坷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间炊,而且它的油门也调校得比较灵敏嫌微。在实际驾驶的时候拷惦,可以感受到它的起步轻快自如啸燎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余携耸伤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比揪伞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些境毛唬,但差距并不像数据相差那么大善剔。在整个低转速区间五,它的动力输出不算直接啦蔷迸,缺乏一点活力殿概,给人一种有劲儿使不出来的感觉痘。   于是把甭,我把油门再踩下去一点狸郊芯,动力突然来得很快牢是,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然藤畦,毫不费力蹭饱嫡,而且可以感受到车速达到120km/h时溯粱秦,发动机还有充足的动力储备祭。它的中段加速能力让人满意袍写,虽然依旧缺乏一点活力练鲜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴怜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开篙袭车。   还是差点意思厘瓢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感诲别苟。于是率厘钠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式汝,6速手自一体变速箱切换到手动模式黄剧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作粒蔚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扒份。它的油门响应足够快鼓廓鳖,发动机的动力输出得到更好的释放抚捌,方向盘的反馈也更加扎实祷孝。除了SPORT运动模式外腑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式迫归,运动特性从SPORT钩下态、标准到ECO逐渐减弱绷绥,驾驶风格也逐渐趋向安逸绢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契劣忱卵,平顺性极高非郡冠,而且动力的衔接也让人满意墒。若以80km/h的速度巡航冗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挽灿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颠闲圣,对于燃油经济性的控制也让人满意堆秦寝。同样值得表扬的是降挡速度觅枢理,在中段需要加速的时候深踩油门尚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出颈雇廖,而且换挡冲击也比较心睢,不会让坐在车内的乘客感到不安统瓢脱。   前麦弗逊梦、后多连杆的独立悬架底盘结构戎玛鹃,在调校方面仍然有很大的提升空间耐讳侨。它的弹簧足够硬霸,但是减振器的阻尼不够大裂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底几恭宿,会有细微的震动传到车内麓瘁腾,以稍微快一点的速度过弯筋,车辆的侧倾会比较明显橇春蹿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挟献篙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嫂驴,舒适性让人满意瑞配,但如果需要激烈的驾驶的话辈,后期对悬架的改装很有必要省访。   它的刹车盘相应加大了尺寸嗽,刹车的力度足够辱比瘫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性尖。具体表现是腻贫,刹车踏板的前一小段是虚位痛磊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扭埃,制动力度会突然加大坤,需要一点适应的时间此。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻泵供,发动机的声音隆皑、振动都非常小柬。然而逃嫁茸,在速度上来以后汗窘哀,噪音的上涨速度也很快上悼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎玻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钞冕莲。   我得承认冉庙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数淑爽,但在起步和中低速行驶的时候棵,动力参数上的优势并没有完全体现出来餐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处泊沪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价喀焕炉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”牵侯昧。当然戎牡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扮扒翟。另外嘿,值得一提的地方是多,在动力提升的同时福团,它还加入了行驶模式控制系统般,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用搜拦吧,它的动态性能相对有一定的提升敞,开起来也更有活力和乐趣崔算夹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了久,不过当时的自动档车型只是“有价无货”匿末,只有手动版车型销售挺收农,导致产品线还不够丰富沟。而就在去年11月懈,海马M3终于推出了CVT版车型邻捆扛,7万-9万元之间的售价锣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求捐酮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拷、逸动儡阜写、宝骏630以及启辰D50等车型惰锨,竞争还是比较激烈的扳徘。作为一个后来者权颓,海马M3是否有足够的实力立足驼?下面我们就一起来看一看投淑。   动力旅默:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择眯,其最大功率为82Kw图,峰值扭矩是147Nm纬。从账面参数来看台陌,可谓非常出色婆愤渡,一点不比合资产品的数据差怀论。对于一辆紧凑级轿车来说海,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酬班隆。    开起来的表现常项,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脯桨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”猾貉味。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中半郊,如果想要充满信心的快速超车检涛甩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搓淬吻。    我知道会有人问丸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗划逗拖?说实话炕剃癸,我觉得大家都没什么区别忱迟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瞪溪静,也是低扭不够强发,需要靠高转速来增强加速能力辆。    可以肯定的说靡售捶,除非是加上个涡轮增压器矢颇泪。否则的话啸,这个级别同排量产品之间的动力表现帅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同荚沽快。我个人觉得驰,这只是消费者们需要认真衡量的一点戎救南,而非全部渺痊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在旱行,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感戌,动力传递平顺连续的特性柏试传,有效的提升了整车的行驶品质感触。顺便说一句碴秘携,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卤顷,这也是比手挡车多花点钱的好处铝危。    深踩油门时稀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钎匪,来保证动力响应足够顺畅不令漓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内艾界喀。此外为,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式版,功能性极强啊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现眯桃拖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后敝破,g值才开始达到最大的0.366g欢焕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内抡棘,此时车速大约在30km/h左右荆茄,达到60km/h用时5.24秒卯缉堂,冲刺到100km/h用时11.45秒摹。    接下来看看海马M3手动车型惩,在加速到2.5秒后嗓吧,车速已经达到了差不多40km/h碧,达到60km/h用时5.01秒搭朽,冲刺到100km/h用时11.28秒幂拓,比CVT车型略快爸。如果不较真的话费稀耐,可以发现二者的差距其实非常卸,相应的在日常驾驶中其实也一样骇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奇适售,就这个成绩来说香,它的表现只能说是非常一般娃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言焊搐,它的表现就算好多了擂滴倾。 责任编辑临:沈楠" "   近日纹棠,宝马官方发布了新款X3的车型官图颧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作虏猎。从新款车型推出的速度上来看淬竟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视届厦蹈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蛇率俏。    早在2003年好擂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脊廓寡。10年以来痛鲜头,宝马X3已经销售超过了一百万辆缺,自从2010年上市没榷裴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作甘。因此立椭帅,2015款作为X3的中期改款揽猴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中捌,优化后的大灯组造型怯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰爆何麓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嘿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版顶诚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感巢。通过官方图片具,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时佛渡,也融入了宝马家族的最新设计语言燃毋落,与新X5一样采用了新的中网边框设计箍罗,在视觉效果上更具冲击力靛覆币。    在头灯部分令,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光甘彪裤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细侣埠。另外设勾灵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代醛短,配置方面它还可以选用全LED光源矢卉迷,再加上选配的LED雾灯尼乌郝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质究。    新设计的前保险杠极具力量感蜡,并融合了镀铬科立硷、塑料格栅以及金属护板沟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型匈疆础。此外毛即任,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中败。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碧豌,也使整车更具个性化风格顿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为摄核:4657×1881×1661mm呢饶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近捆盒电,轴距也同为2810mm寥孩瞬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酸尽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别踌,从车头一直延伸到尾灯的腰线免泛红,让车身看起来更加犀利且极富层次感阜稼横。相比变化较大的前脸炕氦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计般谢报,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰粗棵。相比X5稗对,新X3的尾部更加耐看冯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感腑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嗣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守咎,视觉效果并不是那么给力锰休恨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嗅,新款X3也不例外懊嗜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板恫殊堕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前庞布、后部的防钻撞保护装置渡鲸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂玛筒剃。此外临,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致囤构坍。该车还可以选择六种车漆耍、三种专有的18孔碘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂困旗鞭。 责任编辑齐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车金窗朗:Quattroporte(总裁)省,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标袄诺华,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辣伺踢:Levante售锣贸,还在2013年4月的上海车展上柒酥,以全新总裁平台为基础醇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角炯魄乏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的隋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4磊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拜泛咖:Ghibli……   以家族设计为本觅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系百哨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同典旦,改走豪华中大型轿车的定位钨,车身尺寸长苏党加、宽卡、高分别为4971mm婪郊、2100mm和1461mm汝,轴距则为2988mm田堆,直接锁定奥迪A6缅且窖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上酞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo徊墟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伎惰,且融入全新总裁的轮廓特色标保涤,以紧实并极为流畅的曲线姐磋奶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蜜领辟。    于是在车头设计上缄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽敬祥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩狗芯悄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面井,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样奈炽辣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计客崔赔,将蜂巢状格网嵌入其中奇,且尽可能地加大裂瘦痛,再搭配角度更为锐利沉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组眉商,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势归蛾贡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条无敬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏硷孪,所以厂商在Ghibli的车侧黄桑实,除了保留前叶子钣鳍状孔道蜗攻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外滇蜗,也师法了总裁车侧的设计谩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型芬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没炯,另一条线则从前门下方迸出佩,向后朝车尾紧缩侩逝慈,滑顺动感且充满肌肉感秸嘎,并正好可呼应更翘的车尾设计心博饰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上型,速度感浑圆天成党。 内饰向旗舰看齐恼刷推,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上烧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿喇贪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同污拭闪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拐琴康,也把声控诽故、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上邻偶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片衅褐捷,右侧拨片负责手动升档宽、左侧拨片则能提供降挡哩。    此外纲帛揽,三辐式方向盘的前方澜啸刻,一样是借自全新总裁的蓝底白字规纳墨、双环式仪表盘胚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表撮,左侧则是表底超过310公里的时速表藐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杭锣搅,可提供显示油量栋稼副、水温尾激侨、挡位与导航指示等行车信息健,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上培,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图心,告知驾驶者目前的驱动状态蓬瓶惦。    和总裁稍有不同的中控台贬笨采、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟橙,以及可触屏操作的收音机电台选择祟、音源切换稗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)冲、空调温度稳摧械、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伞滑,空调出风口则移至屏幕的两侧儒,下方则为恒温空调系统调整出风量底、温度与出风口的位置扫,以及音响系统的吸入式CD嚏,设计上较总裁车系更加简约肆,但用料与配备完全向旗舰看齐菠毫,展现了十足的诚意伙。    较为可惜的是嫉录硕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm韶电,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm落,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性妙断渴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嫩,包覆性和支撑性也非常出色舞薪。    但是后排方面赐挺、便没有像总裁那么充裕额芜松,尤其膝部与头部方面凹礁,身高174cm的笔者坐进去后扩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蒜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促晚,也刚好替前吃灵蔼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何维,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓饺。 责任编辑媒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”李添,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盗逞睛?后来一看紊,哦静,原来CC是“Cross Country”诲。继续了解发现有点意思圃攻,底盘抬升会肥撂、高功版2.0T五缸发动机率欧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绘疽善:目前的普遍规律是撵澜磨,产品分得越细镭蛾承,总销量提升越明显物溃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品途堡,它的引进孰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦平蔫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拎匠,主要分布在前脸和车尾瞄犁扔,从外观区分它和普通版V40很容易莱糯。底盘抬升12mm辞,这么小的数字对视觉效果影响不大襄氏潘,整体协调感没遭到破坏线。    车厢内部怜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样擞帛床,除此之外内饰并没有过多特别的设计侗寝怒。之前我们已经发布过实拍文章从,车身相关内容有详细介绍痪,因此这里只是简单提下要点茬烷通,就不再重复描述了疗诚唱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来弦猜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机俏,最大功率214马力诺,峰值扭矩300牛·米稻,型号B5204T9帮,是普通版V40那台发动机的高功率版本坛惟冀,那台机器的型号是B5204T8俊忱姑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汹价,今天会是什么成绩驮密?稍后揭晓恃籍小。    变速箱没有变化疾跋蹦,依然是日本爱信提供的TF-80SD遂你催,六个前进挡赔踩,带手动模式和S挡腔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嘘泪,奔驰A级用自家的7挡双离合就卯完,沃尔沃这台6AT暂无优势麓式天,目前他们还没有新产品投入实际应用翠,理应加快脚步笨般。   驾驶巧挨颓:邪恶的S挡    驾驶部分祁,我想说说D挡和S挡的区别瑞定。看起来挺初级的一个话题蘑让律,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狄烁。D挡油门响应迟缓闺怯,在激发变速箱降挡之前帮,需要稳稳的擎、持续性的向油门踏板施加压力场淳,慵懒的降下一个挡位之后干啸缎,情况有所好转甘,动力给得稍多萎,也就这样馁。    不满意对吧并?可以把排挡杆向左扳到S挡得诧悄,切入“邪恶模式”绿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)彪,转速拉高1000rpm以上低苦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赤沉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搭乾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扑猜,脚踝每动一下薄怜亨,车身就顶起往前猛扑一下农。深踩油门缕鹤,转速迅速攀升儒晤,跟D挡时判若两人挫,两百多马力羞、三百牛·米射,在这个尺寸的车身上爆发出来蚕,过瘾胳。    激情过后细细品味矗,这套动力总成有两个弱点需要改进谅酥港,一是怠速时振动大卯汲钨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肆,影响体验;二是低速行驶的平顺性亮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境撅滤,1狸漏郡、2蔬衫、3挡之间可能频繁切换窖舵,动作应该再细腻些女继屠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骆勤冀,选择“全功能”项抡傻锹,不打转向灯就变道黎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道触,回正的力度不衅,如果你想在车流中快速穿梭前进娜磊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辣握,要么关掉方向盘辅助酒许鲤,仅保留振动提示即可修飞喝。   绕桩菜购:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挠编,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卤瘫,在绕桩场地很讨人喜欢操苯。车头响应比前驱版本积极堡伟汇,入桩动作稍猛操溃,车头好像在被一根绳子拽着走擅懦戈。给我留下深刻印象的是呛废,这款车的极限要比前驱版高太多潘娠,特别看了下皇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捕剔苹。上手容易公,但是需要注意别突破了极限葛睹江,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点宫:一旦超出极限腹嚏垒,很难把车身再救回来斑剖。 责任编辑捎啃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7顾涉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足歉谓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始廖段,就一直困扰着我们的问题黑戳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戈氰茸。马力越大的车就越好么很?绝大多数情况下答案当然是否定的蜡剁公。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外糙湾妥。随着时间的推移撂,我们有机会做这样一个有意思的选题覆。   让我来说明我要做的事情亢常射:我们有三辆四门轿车豢票,合计拥有1657马力戈爸芒。看起来确实有些夸张酷塘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport猎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蔷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S邪讥莲,但是这个570马力的怪物一直没有车径北,直到我们完成这一特别的测试一周之后桓镐。我们只能使用520马力门,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盗防排,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鲍韭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣局。   另外一辆是全新的奥迪RS7食腹虚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎童,拥有560马力的出色表现旗衫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8炭,在K&N工作室的台架上湍纶骨,它的轮上功率达到了479马力噶辜签。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力皖富长。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鹿撵,用以获得更多的功率输出拈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候京石,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力涛靶黔。即使按照宣传中给出的数值翠蓖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力涡羌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泡,它的轮上功率达到了541马力锌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力静附藕。   另外还要说明一点接金,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来彪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凯,不具可比性墓拿门。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试亨。结果很令人意外拓活硅。两款加速最慢的车型墟骏瑟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h轮扭。当然最慢是和RS7相比较而言的敛譬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速安。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辉胆弘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒劲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊藕勒,但是还未打破我们以前的记录蟹际锚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辰,说它慢更像是一句玩笑话经恕释,这一成绩实际上已经快的吓人了旱。奔驰则要更快一些柿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)亭巢送,冲线的速度也提升至197.5km/h斑。冠军仍然是RS7的菲孪,它只用了11.6秒纽门杏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平角。奥迪的冲线速度为193.8km/h惭,虽然不及CLS63 AMG北,但赢了就是胜利坡拴。   123下一页 责任编辑城:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后峰避透,新款奔驰E级开始变得更具有时尚焊、运动和科技气息了卫颊帽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抠良,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侮勉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子湍,主动式车道保持和自适应巡航功能我地舰,几乎能让驾驶者也变为乘客贾,高科技配置更加丰富靖蝎推。    于是熟存梧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前圈疏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伎盆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L倦集己,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扯飞讹,在下面的文章中有详细介绍喂杠司。此外捞脊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辰禄掣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凭艇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道咸、残破衰败的路边小屋霖飘刺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律窜窝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鲜练烯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辰。身处如此糟糕的环境胎舞,却并没有让眼前这个出身自底特律漂恃嚷、土生土长的本地小子屈服弛集拴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感位,但只有经过一番试驾体验之后褥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肺咀泻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的斧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网忿秽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形怀茬倾,同时两侧向外延伸与车灯相连工。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化当叛尼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯变兄浆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计报女逗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计羚拭凳。   尽管是低配车型徐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬套们奋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)保镀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车般项,它基于D级车的平台打造攘捌拦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT懦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茫,不过从近几年的趋势来看薯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香楔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型玩敛攘,至于其中的原因处惮,从这款车中也许会找到一些答案司袜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT咐殴护?   GT诞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写敌,维基百科将其解释为具有超长续航里程露、拥有强劲动力娠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蹋鞋楞。可能一提到GT本凄东,浮现在我们眼前的就会是超级跑车财吓,其实则不然敖潞蟹,GT拥有着明确的划分准则瑞了诚,举个例子来说驳午:拥有着标准的后备箱聘精、配备V12发动机并且内饰非炒幽姨瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车尺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT咎吴鞠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”歇老,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类牟陆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瞥,这款车的确还真有点GT的意思枫嗣。在笔者看来胺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的秸彪筐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉羌,最起码第一印象分已经拿到了诺圣。   5系GT是采用7系平台打造的肩兢默?   5系GT的轴距为3070mm挽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同罗快,从前双叉臂捅梳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系该等弛。厂家表示沁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型摄邪很,其在外观宏葛、内饰豌诧温、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同顷仇。   5系GT型到无朋友糙秋?   谈及5系GT的竞品微零年,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情揩昏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位膘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瞎本。   外观捎母燎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拷软,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饲。风云2(详情)漏、E5盘晨忙、A3以及今天评测的这辆E3吮氛环,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中急劝煌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孙祭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赐骡。从这辆奇瑞E3(详情)来看山沪阮,外观及内饰都有着很高的原创度蔽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钮。这让奇瑞的产品线更加丰富蹈瞳,但也让消费者选择起来有些头疼时岛。 外观戮换哼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人炼号凳,但外观却没有去针对青年人的设计募,前卫莽草弟、另类这些词汇应用不到E3的身上店燃,车身也找不到多少运动感矩。不过它长得却很容易被人接受胯系,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉慈蛾每。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挥,E3和E5的外形稍有一点点相似型挪酥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钾啤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盲瀑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞霉珐底。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高午撩巫,而且非常容易被大众所接受戮。不难发现腥潍谎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变逢吧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头夺顿。艾瑞泽态躺簿、瑞虎5剂唱炬,单从外观来看都会让人眼前一亮概。借鉴是好事靶帮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快婪备社,但不动脑子的照搬实在是说不过去吹双。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧雇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表心零擂,作为最会制作小车的铃木来说开染蚂,雨燕可谓打开了国内的市场嵌切汝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代帽,新一代的SWIFT迟迟没有引入娃漂独。而就在2014年1月18日搭粱,铃木速翼特在国内上市涸讣悼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后小幂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏敢胜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表新掏嘿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕含隋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件徊钦欣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造星躺伍,速翼特运动版采用运动风格打造邵袍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm须量,轴距为2430mm略。由于基于新一代车型打造泡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些涝,轴距也加长了40mm钵纹泻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚忍搐碎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息那。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16耗挛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新汇,包括中控布局伞全、仪表盘按卧阑、方向盘等造型均有所更改祁。此外谴假惰,配置方面新车配备了ESP旗、自动启停系统浑、USB接口技触、运动座椅等配置喉侍。CVT车型还配备了换挡拨片地蔫,满足驾驶需求韧浆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了眯楞。真皮包裹自不必说淡彼茂,3笑壤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蛔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多枢厘茅。不用和别人比垛骏锰,超越自己就是最大的进步龚斜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面甭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桅层滥,其最大输出功率为100千瓦镰冈,最大扭矩160牛·米项,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT裂惯,其百公里加速时间为8.7秒栏溜饲,最高速度为194Km/h谁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡问鳖,相比之下乐趣少了很多坪。 免责声明恢吾孔:本文仅代表作者个人观点踌,与环球网无关看奢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实题,对本文以及其中全部或者部分内容舞儡、文字的真实性俺浚、完整性炉狠、及时性本站不作任何保证或承诺赏,请读者仅作参考琴犀吓,并请自行核实相关内容鸥戒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钠达腑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大剂嚏,引起了广大网友的质疑氖溺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注累。于是易车网本着服务网友的原则定乾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测隋淌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车琼脖塑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示聘趟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扁泄,您便自有定论便。   体验者介绍    前排体验者苏:辛毅 身高试:178cm    后排体验者割平:旭子 身高芳教谦:177cm    Ozel 身高水瘁济:170cm    小娴 身高绕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准幢荤亢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高枢靶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鹅街桶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市氏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣袜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论妈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆讼默剿,公平公正公开地来一次大对决拉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明帅胺衅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嚼徘饲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车美贩。所以不得不承认虑肖虑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上楞冷骑。    事件回顾撵:    说干就干胎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后填,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作毫。根据易车网后台数据的统计来看截,持以上三种观点的网友大有人在险挥都,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲达,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钠舌力。尽管是为了对比三者的公路性能配络染,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上膊。    测试车辆般炊晚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350垄签。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绷焊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车本,奔驰已经尽力了晒尸弘,我们在此也由衷地感谢汲梨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题罗,告诉大家改款前后的差别湃呛盟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5衅诚坛。因此我们也很负责地告诉各位网友探蹦,目前除了易车网茧,其他媒体对于新款X5的评测奋壁,都不能代表日后国内在售车型露环。第一辆中国版车型为xDrive 50i戮辩,加配M视觉套件签。    由于Q7的官方试驾车出了点状况堤沸设,我们无法借到官方提供的车辆不檬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持胳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鼓村屑。    测试场地庙股:    乐驾赛道全长1.6公里蛾,共14个弯道缎什,最长直线段270米剂奉,赛道宽度为10-18米蕉,视野开阔锚陆锨,无障碍物渭。赛道两侧均为土质路面拱翘巷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆门惦荚,大大降低了安全隐患筏犀湘。    测试人员花兢横:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蛔懂块,却要替土豪们操心买什么车梳陈郊,这件事听起来真挺可笑惕麻,因为我实在没法揣测土豪们的心理容漆考。如果说我还能理解花五十万买大切竞玻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拐爬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器境欺,代价是要多花一倍的价钱问四凉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感继,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感犊阑羡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望察懊。不过因为坐的比较高拢糜典,速度感不如那些贴地者强烈腥锭肌,还没怎么着呢就破百了目窘衡。这大概就是SRT8的魅力卡禽,很难说值不值得嘛缝博。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谰酞沮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近判枯此,跟改款前相比还是升级不少现涟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瞧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系昂,SRT是JEEP官方改装部门廓恫,这种改装是全方位的督哄捆,包括内外套件加强坟白锌,以及性能方面的提升即髓施。SRT8就是高性能版的大切诺基砰崎慕,主要提升是外观套件枚、及动力系统克、刹车系统壬猩、行走系统等方面鹊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型灯贤湾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氓燃,6.4L自然吸气HEMI发动机馅忌矢,搭载采埃孚8速变速箱却。   SRT8为公路而生火干,所以公路性能是它的强项谰垦,不过Off Road就不是特别在行了探窃夕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 文,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吮惧孝。 ② 跟之前的SRT8相比甜呻兑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巾吐凄,所以科技感和豪华感都提高了不少龚票辨,跟换代前的SRT8相比隶残册,升级的部分都是实实在在的啦颅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱厕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统靠苦角,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统撼拔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置咎叙。  〔洹③一百多万的车瓢嚎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赫瘫,再挑上百万的车的刺使胎拼,好像有点吹毛求疵肉泌琳。首先悬架的设定非常的运动拘唱膘,即便比较温柔的驾驶方式竟玲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极摔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车氛徐瞬,大切诺基SRT8并不是一个非趁酵瑁合适的选择磕琶,尽管动力非常充沛位,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意煤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挪汀筷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺芍祷,但好歹SRT8也一百多万了乔够,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响帮。不过之后我们也释然了挎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车敌钢,但经过数个媒体的“蹂躏”享层,光弹射起步就不知道被玩过多少回了菊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抨侩,有点异响似乎也算正常暇茎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基剐,请点击下面的图片进入试驾文章纲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宫苍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争甘竟娩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求斜间。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的淀跑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赫儡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生级吐槐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T武,还是老套路蹬溺皆,直接切入主题郝硅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吵巧摄。 动力对比盖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谈沪,看看英朗GT的表现如何吧帽。这台发动机的最大功率是131千瓦霖岔谁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来虑呵陕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娃蜜,当驾驶者在需要全油门加速的时候娃稠,为了获得更好的加速表现退谎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诵抠衅。对比发动机账面参数来看降撬秸,最大功率118kw瞎授深,峰值扭矩250Nm管壤抽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统晚扦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心凌蠕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贸闯驶。   至于传动系统方面闲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器水碴譬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样冲藉,都是目前该级别中的主流配置唤脚控,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现互退,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撼每撩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器尉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩樊险楼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上囤,比如高尔夫6福、速腾等汗廷筋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方力患,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虽嗓跺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鸵秤,从而起到提升操控性的目的坞镣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架必,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上廓筛设,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接轻距逃,但通过厂家的调芯崂灞遥后病彩,当一侧车轮发生颠簸时胜赔舶,对另一侧的车轮影响会比较小些熄退。   小结称抬掏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多德活侧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挖汹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了控,至于优点这里就不做过多介绍了僳毯镜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形后英朗GT更偏注重于操控性惹搬褥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时山颅,见过后车追着拍照的恋挝,见过开我边上向我打听价格的鹅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钝粹。我坐在这辆路盛E70里哆,被注视得有点儿不自然撇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汐陵,我琢磨着殊,要不要让他进来看看味翟耗。要不是我瞅见了绿灯亮起瞥,我真就这么做了墒。对不住了朋友茄,这次没能让你仔细了解它涕,不过我希望你能读到这篇文章盾嘿五。   不用否认侨场,人们对美的好奇与渴求与生俱来屯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣滔绩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗畴递稼。不过在这些人之中充泞沙,有人会终生恋着美人肖,有人也会为抱个花瓶而后悔收。如今打造足够美的外表来吸引消费者密擦伞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情胆文,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70穆,但在这之后能否一直爱着它圭,我认为是一个很值得细抠的问题彪。   ●外观大气诺酒问、美亢帛郝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时狈嫉,我还以为来了辆捷豹抽表疗,赶紧跑过去看发现被骗了匡。不过我并没有觉得失落屏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瞬,并且从设计角度看接兢,它在借鉴与融合得方面都很到位啃腹垄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理熄,我对它的外观设计就100%满意了募滦。这事儿对华泰肯定不是个难题寸,您看看宝利格还有华泰B11辜皮琶,都有明晃晃的格栅醛谁琶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位边慷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拭且,但绕车一圈后我发现啥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沤椒咆。咱看看数据对比陌谭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炔荡,可以说在各种数据对比上涤授,它“不是第一倦屉饶,就是第二”花姜。虽然在宽痪脆、高和轴距上没有做到最大久,但也不过是一两厘米的差别裤赌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米夺,这就让它看上去大气许多赖较。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拿铰淘。   打我接触这辆车的时候窍干,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光较帛。在这样的目光中猴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嚼遣。面对“屁股高叫杠、尾窗窄”胶冗、后方视野不理想的路盛E70时媳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车共。先不讨论这样有多麻烦了卸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧识?这点让我心里不太自在片瘸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲膝,是个应该有的配置鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上悉稠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色部哩洁。而随着国外皮卡文化的不断渗透磋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型腐贤,去跟进时代的步伐栖。为了迎合市场的变化及用户的需求祈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时呸济范,开始注重宽大饱满的外形设计嵌碱,并增加更为丰富的配置才杏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型镶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梢皆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)山诉掸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吼,整体的风格带有一股阳刚之气磷射昆。在车身尺寸方面丹榔食,它的长/宽/高分别为哥:5310×1812×1775(mm)峰,轴距为3100mm承。威虎TUV并没有大小双排之分房艇僵,仅提供了一种车身长度冈劲藏。车身侧面的线条也很平直传峰忿,外扩的轮眉使其显得更加饱满开逼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正墒蠕午,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感隧。大灯采用远近光分体设计红,其中近光灯还配备了透镜我躬,不仅更显精神翟赔板,而且还可以起到聚拢光线的作用倡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扁,遗憾的是慈不,集成在上面的“小灯”只作装饰作用境弧睬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯娥,并且后视镜仅为手动调节邻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架触,并且还可以对驾驶舱起到保护作用檄,非常不错闭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点俏,至于货厢外侧并没有再多设置杜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)晴充身,在国内皮卡车型中算是中等尺寸递柑啡。另外汰护狙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”癌,不过据厂家介绍肩驹枷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巧路赡。对于皮卡车型来说俩放艰,这项必要的配置还是很厚道的夕醋淖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卜巩犊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气棵笺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地股维。不过污糙,今天我来到这里并不是为了滑雪鸽挨,而是为了求证一件事情菩:有没有一辆车峰,既能够带着一家老小舒适地出游梅妇老,又可以不惧冰雪绢,在冰天雪地中步履平稳地行驶梦,同时价格又相对平易近人呢竣劝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烽龋,那么就让它拿出真功夫试试吧步。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挤姥颅,从外观上看袜盒胳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纬擒考,19英寸车轮显得很有力量感竣裸番,也与动力总成更加契合;其它的地方琉垃兢,也依旧是酷威的老样子吹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿叙好,甚至还有一些精致的感觉协彪。总体说来馁暴,尽管算不上全新车型渺闺抛,但依旧耐看苔脱挟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面祈韶蚀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瓣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惋,动力响应良好颊泡,易用性好恍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分妊虏。当承载着全家出行时沁狼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况侮昏韶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钮爽。   至于酷威3.6L的内饰方面抹陇摊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)眯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”败男,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节募胎茧。   除了动力系统庇触上,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式墒话。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器寒禽席,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动袱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施脐必。动力分配完全依靠电脑自动完成煞贺堡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疏蔷。   有了四驱系统些,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳盎洞兑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎稀,具有更加粗大的排水通道颠褥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”权竣,冰面行驶性能更加出色略溉拐。此外汾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兽姥,胎面中央多重“Z”形花纹帆、针孔沟槽设计畦娠呛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性化汝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息紊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情程。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3擎塘,它的定位低于1系瘟磐逛。但是男,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步补怂。另外哺,它也提供了i3?REX增程版本焙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蹲,扩展了这款车的最大续航里程绥凉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试避疵率。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合地暖闺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合垄酿。   宝马有没有提高电动车的标准赣访谈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协勾?让我们在接下来的测试中找出答案烈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式华太,宝马i3的行驶里程可达88英里窝粟详。相比较而言骆甘,?Ampera可达30英里埠,而普锐斯可以行使约10英里蹦钠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电臀祈,i3可以更多地使用电动模式部。而增加了汽油机的动力系统玛拒褪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里虱,357英里和505英里喉凭队。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大享栖秽。这台车约五英寸高餐,而宽度几乎和高度一样量讣,与低矮流线廓僻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鲤匆厦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能发。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力苟胃,我们没有所需的充电站?停,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恫漠。   此外剐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酬潜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名囱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瓦。它内饰精美虫拱,融合了许多先进的科技饥,它空间宽敞婆,驾驶体验一流沃饱颊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车斯,它仍然使用汽油机了,以作为电量用尽时的保险堆抢。   第二名年:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好燎,科技感十足膛僚为,而且它也能胜任舒适的长途旅行腾龄。   第三名市:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款唇东办,它最大的优点就是充电迅速懂侩,性能可靠阮。   然而署妹某,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋详。(实习编译饶碗:徐旦?审稿飞技耙:刘洋) ? 免责声明版权作品欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸矗,严禁转载霉,违者将被追究法律责任频踌巧。责任编辑绘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车甲,应该说是倾注心血顽胆,在技术平台上都有可圈可点之处句读,源自萨博的技术是其最大的亮点陶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型帮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作唉。在外观和内饰上华狡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嗜,在动力和配置方面也还是很有性价比的袜贡碾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说宽,绅宝的外观原创度还是很高的潞,并没有刻意模仿什么车型袍,但我们会在这款车的细节上看到辖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法问罐。且融汇的比较好彼,并不是简单的照搬照抄悲乡。这一点值得肯定伶芍,大灯的设计十分犀利孤酚,鹰眼造型也有较强的辨识度痉耐。LED日间行车灯比较醒目拭,穿透性不错肩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表齐斧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感仍情谁,也很紧绷翱。看起来运动感不错滴,但前悬和后悬的长度较长汕,看起来有一些比例失调熔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绊汕,在视觉上看上去会更紧凑动感长匪旦。轮胎的规格还是比较高的牵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纱秸。   车尾的设计比车头更简洁一些敖侵,尤其是尾灯的轮廓盲拷必,设计非常成熟嘘。和宝马新款3系很像鲁。除此之外坟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感镀戊。   本文导航辟劣:" "  “卧龙凤雏乱氯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口芬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后叛,便有了三国时期的三足鼎立孰枷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟热珊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蝎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国穿村圃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出啥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹槽,然而坊间始终流传着这样一句话截橇:“得中级车者得天下”;是的烷滤壬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重簇皮嫡,今天我们会为大家带来两款重量级车型惰己,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狗试荷,请大家继续往下看伎。   看到这里大家肯定已经有了答案了憋,没错僚景锻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L戈亭喷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉低阜匙,那S60L是何方神圣滤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型慧彭狗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花年笨奢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烹,厂商指导价33.49万元姜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鲤膜睡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热慕犁税、后排座椅加热缎光涝、并线辅助稠微、车道偏离和自适应巡航等众多配置径凭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中戈贰,即使不看车标虱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃灸,哪个是奥迪亲袱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的剿邦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现措。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统骨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动稼澎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停污粹莆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性昧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角聊,使夜间行车更加安全侍兢。两车双色的外后视镜造型别致瓢息勉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光镣碌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型东,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色妈,至于乘用空间如何懂察,我们将在空间篇为大家详细介绍绘称姑。两车都采用了5幅式的轮毂造型阀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宦戮厘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳趴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计时,整体方正的设计略显稳重哭孟。后尾灯的设计两车可谓各有特色哆寇寺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似轨,设计感十足琶雇唤,而奥迪A4L的尾灯更加修长秋曝,视觉效果出色疆牵。天窗不仅能够增加车内的采光胖显,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出射剑刑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉阔滇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乡抗桥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习焦脆拨。   本文导航聚贤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车赖亲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间兄琴,配置也能满足一般家庭的日常需求撅。对于这个价位的小车来说估睫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观袖瓦,在这方面挽嫁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撬鲤送,就算是与它的直系前辈骐达相比席灸缺,也不遑多让捎。然而作为一款家用代步小车剧瞳,它也并非完美刑帝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高顽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搅寐没,车辆本身并非进行任何实质性的改变猾课,跨界的概念噱头大于实际啡铆。 "   技术革新日新月异的今天嚷宠罢,车型的改款换代再常见不过浓匈让,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变胺穆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型娩懦袖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变聪氏,同时在动力方面也增加了1.8L举虽璃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万醋僳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势诗吧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奸巧汰,但它的实力不可小觑俗检。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌九。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动碎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苹。既然实力不容忽视客,价格又有优势诉盲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机茅短。" "  版权声明快:本文版权为网易汽车所有尝搬,转载请注明出处邢距。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星梳馁,全新的品牌全新的车型弯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比对,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付式瑁克斯顷,在2013年杆逑⒌疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月删,堪称是这个区别的标杆级车型貉酬谱,观致3要想在这个领域取得成功寒挤塑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK稻镜,看看是否有优势能吸引消费者关注钝佃。 外观风格各异   先看外观方面秆,观致3展现出大气得体的风格垫韭,不像速腾那么沉闷单调觅脖,且有着自己的灵动个性;而钙蠲佣铮克斯则是完全偏向运动化的风格读,典型的注重操控性能嫩兼,突出驾驶快感的性能车型构困,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坪,与观致3区别明显篱抚保。两者主要是风格差异呵,外观上分不出优劣春矛牌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上丁颂币,观致3丝毫不会逊色于负┝荆克斯车型岁汤。 尺寸对比 车型名称 感猩禾睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上克领魔,两者也是平分秋色订,车身大小相仿蚊太秤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势崇城,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上佰巨,观致3要大于复戆懿模克斯韦肯坤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辞,尤其是腿部空间较为宽松腐稀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅荩克斯在后排空间布局相对紧凑喇丛葱,而后排空间也一直是各代付克斯的软肋毁般。 价格对比 附抢冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上催绍颂,附缣希克斯则要比观致3要更大一些隙镀,在不放到后排座椅的情况下供怀霜,柑咐#克斯的载物容积是530L肖水,而观致3只有430L昏吩,100L的差距还是能装多不少东西的端贸烩。而在需要有更大空间的时候抬,两者都可以放到后排座椅妮,放置大件的物品撅菲僧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间美,观致3和噶裕克斯三厢都是11.99万起步芳孝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号犀鞠。而细细对比价格表可以发现凳蚕,要选购自动挡的车型换,讣敲悖克斯最低仅需13.09万疗竿论,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合比椿猴,观致3则需要14.29万楔老,这个比起概刖恿恚克斯有1.2万元的价差回撼抽,当然在内饰配置上会有其它差异捕贪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言朽,可能肝锕海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些奠。 挑选合适的爱车尉齐,看专业导购挎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么角堆鹃?   扫一扫搬馅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溺菲。风云2虏铆常、E5蔡贯、A3以及今天评测的这辆E3疮飘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篮都,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钠胚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驶忙闪。从这辆奇瑞E3来看店,外观及内饰都有着很高的原创度梆锌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瓜奉。这让奇瑞的产品线更加丰富匿肆陡,但也让消费者选择起来有些头疼念笆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的溃弦,也从来不缺少“明星”墟矾旦,“沉稳绅士”大众速腾忿坝东、“狂派斗士”福特富旱焖埽克斯等都是热门且销量稳定的车型牢拔,不过要问哪款车型最近销量最高惹但蹋,还要数“逸派高手”日产轩逸托巩们,它已经连续两个月销量突破3万辩,坐稳了桥车销量的头把交椅藤谰钢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辞憋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扁?下面我们把两款车型拿来做一次比较短艘,或许能看出一些端倪犊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蛔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万佃贯,入门价格上飘,风朗比轩逸高出2.08万元墨钉纯,表面上看价格祟卜,轩逸占有优势农扣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型认锣慰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元桶淖,这样看来绷拈,风朗其实只比轩逸贵了2800元菱聪嗡,等国产版风朗出来后婚拭,风朗在价格上反而会有优势也说不定搭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市链眉碍,这款车外观与内饰变化并不算很大喊弟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一岸侯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7灭虫,下面我们来看一下撂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表矢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观懈磐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扒轿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹镭新。质保方面诗倦颈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力颁妹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疵辉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机冀悲,最大马力已经达到了170马力暴年,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟提。变速箱方面词培睡,逸动采用6挡自动变速箱和妮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱府,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色仟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些艘揪。 免责声明挪:本文仅代表作者个人观点十讼彪,与环球网无关承鞋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刊炔,对本文以及其中全部或者部分内容贪椒蕾、文字的真实性扩晴、完整性靠绰、及时性本站不作任何保证或承诺侨哆衔,请读者仅作参考锹,并请自行核实相关内容孔。" "  近两年膜敝,自主品牌进步着实很大署倒,无论是从设计方面搂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升矾藉,甚至可以与合资车型媲美兴,山寨瓤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式厢胆。在10万元以下紧凑级车型中嵌炼栏,更是自主品牌的天下久,凭借比合资车型更为出色的性价比喜墓,吸引了不少消费者的关注牟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鞋魏肺,一经推出便受到了极大的关注甫稗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力噬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挂频,包括动力在内漏,新车共有20项升级驰,本次共推出8款车型蔬妇敛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款浆据,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型玛墩文,售价区间为7.49万-11.79万元柑孺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表刚懈裴,近来也是频频出镜亨贯靖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗娌牛控大玩具车”的名号名极一时汇菠。速锐共推出了9款车型吗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款匪朵帆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钩,售价在6.59-9.99万元之间缴愧布。   单一来看雾巳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品悉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较示甭慑,看看那款车要更“精”一步驶。" "  新君威变得更好看了焊,配置也进一步提升佳醚弯,新加入了一些科技配置湍,比如智能交互系统价扯,BOSE音响等等斡膜魂。这些都是新君威的改变之处呻空。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型墙吝率,售价24.59万元长己纬,作为一款定位中级运动型车的新君威烧菠婆,品质感一如既往般衰,操控性也非常突出铅脊玫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威团,以下简称新君威翘辨陛,外观相对于老款进行了必要的改变砰联,毕竟老款车型从上市之后财缮搏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腺盟,新款在大灯菠、进气格栅翰、雾灯污口、尾灯溯杭、前后包围都进行了细节的变动仿。   在新君威上寄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统驳,在操作上没有太大不同窍池快,轮毂方面新,新君威使用了十八寸双十辐轮毂湿哼,轮胎品牌依旧是普利司通盒囱。侧面造型基本上没有变化宛燎漓,侧窗所占面积依旧较小棉嘶骑。   车尾的变化还是比较明显的妊传活,这主要来自于尾灯的改变布。新款尾灯全系标配LED灯旅,并进行了熏黑处理谓。尾灯的轮廓样式更加犀利蚂,个人认为要比老款更好看蹈肆垮。除此之外绰默,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化败苹副,牌照安装槽的形状变成了正梯形破堪。   本文导航穗觅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击弗祁喂,颠覆传统的外观江差,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环碾垢功,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV墨拱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诧缆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型测,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机降,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆咆娠剂,足以证明其强势的地位痊疽叛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市且拾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠楼汗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强屋拉呵。(温馨提示贫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版睦鲤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准林。)   自由光基于全新CUSW平台打造全窃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疙放,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蕾米衬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强憾磨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致技槐挡,圆润的造型是其给我们最深的印象拣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网暴搜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线呜,显得简洁利落敬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条每颅舰,显得净雅别致叫题崎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蓉酪售,主要表现在其大灯的表现形式上胁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球廓诞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可垢。两车大灯配置基本相近撅墨古,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已迪际。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助经,车道偏离预警系统饥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围滑发孩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腿潞吝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅册惹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势匙唉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势传。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话丢,其尺寸差距就没有那么大芥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡褂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁筋巴换,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缔发。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同慌咯。奥迪Q5采用两边单出的排气管顾匪,在气势上略胜自由光倡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道窘刚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型静盘酞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部炭酬,磨损线束保护层虚,存在导致电池损毁的隐患老。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日讲嚎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吹,称9124辆V200受此次召回影响吐辉。长城汽车正在邮件告知客户庆蚕,并建议联系当地经销商进行检查维修此戎。   据悉摄隋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽啥痢愤。”更有甚者欣寡靡,线束可能会内部融化辛啪笺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说禾,目前已上报了数起线束故障蠕甲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转篙菲,不能够给电池充电朵,车辆也无法启动卜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型菲贿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束誓评斑。   克特里尔先生称次檀工,检查故障预计用时20分钟痛堕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟褂瑟灵。如果绝缘保护层磨损严重雌,线束已裸露金刃彩,则需约两个小时以更换整套发动机线束槽肝灌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凳。此前绅谭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烁兴佰,2010年又因手刹故障而被召回淬僳诚。   2012年派党提,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回署悄盗,长城V系列也在其中兽。当时挤肥逆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嚏娩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸啸锑。然而算悍泥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片高,更换车辆共计超过1.5万辆辽揽。  ∑胂帷(实习编译粪:王萌审稿懦:刘洋)   免责声明版权作品纱,未经环球网Huanqiu.com书面授权非疙,严禁转载茅鞘,违者将被追究法律责任蘑。" "  随着经济的快速发展僻膝,购车群体的年龄层次也越来越低拷闲讼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用托纫、省油羔,而是追求个性和时尚设计驼岁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型俩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一刺桓。作为跨界SUV蹲抒,它们在造型上将年轻返假、时尚展现的淋漓尽致祭革,完全符合年轻消费者的审美需要茫聊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比揉,来看看到底谁更适合你室碗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV镐对,相比2012款变化不是很大冠,只是增加了配置和车身颜色垄劫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版庭涉此,售价分别为21.98万和21.47万德屁橇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV具挟武,但风格却不尽相同肝厂。斯巴鲁XV外形显得干练绦雌,车身线条硬朗石,富有力量裸,越野味很浓累皆礁。而标致3008外形偏向都市化设计鬼侯感,饱满圆润的车身凸显时尚感穗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些遍纠全。   车身尺寸方面有所差异痛径,不过并不明显蒋形酵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绰阜祭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)亢慌草。斯巴鲁XV车身更窄倪氮,同时也稍长一些靶疲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置枪噶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网少彤,加入蜂窝网状格栅运动感十足碾碾。而标致3008采用半圆形中网读,镀铬亮条包裹显得很精致蝗闪怕。两车前脸分别展示它们不同的风格尝禄界,同时都包裹塑料黑色下包围许。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯舅纫,远近光分离灯组设计毛兔,造型普通尖,配备有示廊灯骨铂究。标致3008同样采用卤素大灯剧衫,不过加入透镜岁般,不仅聚光效果好切灯,同时美观性也不错曹肚。另外盘躲蜕,还配备LED日间行车灯吝橡瞎。   在侧面粟辣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计掏波恃,比如非常倾斜的A柱厢揣级,同时将后视镜位置后移盖里惮,留有三角窗减小了A柱盲区报缸困。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料撵姬,有利于减少磕碰的维修成本美。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎楼,注重舒适和静音性磷悄违,双五幅轮毂很有张力伶嗓触。相比之下菠柑侠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侧,与黑色下包围搭配运动感很强烈婪呢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脱境,同样注重静音和舒适性鲁。两车的备胎都是非全尺寸设计幌呕。   相比前脸谩反,斯巴鲁XV尾部更个性存,辨识度较高泵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型盟,镀铬亮条的运用增添了质感舶。 标致3008尾灯加入LED灯组钎艾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组匈斤,但是块状尾灯造型很独特县荡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像凄娇段,标致3008同样配备倒车视频影像深,另外极罗普,还配备前2/后4颗雷达探头捶舅疥。" "  在过去的一段时间里斤碾恢,改汤娣龋克斯瘟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抽多。时尚动感的外观艇工、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性斜坤膘,成为了年轻人群青睐的车型悍靛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型检,科鲁兹掀背车则是新进的一员钨颇隶,它所要面临的是一场“无言的战斗”稀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了斥捻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出檀讹嫩,但却带有美式车应有的力量感钱龟房,总体来说它的设计很适合国人的口味驰腹淑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说踞,其三厢设计有些过于保守长魂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间控,为了能够扩展消费群体夺拱,推出两厢版是其最好的解决办法外。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话没滑,你几乎完全无法识别它的真身挺套导,因为它与三厢版保持着高度的一致性仙凛踢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嘘,很好的诠释了彰显力量感的诉求蓖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后饯拷廊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些顷埂骋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉荆,但实际上它比三厢版短了不到9cm桓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多激伟,后窗与尾部的衔接并不生硬窘省盒,拐角的折翼恰倒好处快桃添,为尾部增色了不少暴恫岸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惨饺仕,在样式上显得更加简洁蚀,只是与自身前灯组相比判炔顿,在棱角的刻画上有了明显的削弱搏秽。   本文导航坊肝花:" "  提起之诺腿,很多人都不知道是什么品牌篇稻狼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌花,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吝婚庭。只是之诺定位于高端合资自主品牌尘痛戚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式呐剖砰,那么它的首款电动车1E表现如何溶檀?以下文章为您揭晓唐。   只租不卖售?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务城芬封,包括车辆租赁袄隶肋、充电设备勘察安装伞唉警、车辆上牌涕、车辆投保社坡、定期保养临皑铅、故障维修新署、道路救援沃览、检查维修备用车等般,通过这样的商业运营诧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脚胆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车曝砰,它的卖力需要大家自己去发掘焊卢藉。不过在发掘1E精彩设计前啪,请先忘了宝马X1娘承吴,否则你将永远欣赏不到1E的美涧蛙烈。其实1E最出彩的设计在头灯马荆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感创吞。   不仔细分辨的话韩苏呢,很难把1E和X1的侧面造型分清谦。不过1E拥有自己鲜明的特点酱,车门下很宽的镀铬饰条仟碾,和没有行李架的车顶好。   相比车头和侧面都,尾部就让人感觉有些欠妥了庞涛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分淡吼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条帮骡寿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车敲坪。   本文导航膝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说迁副赎,奇葩的中文译名甘、“野性”独特的外观以及较高的定价欠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议息。说起野帝我们不自觉的想起谷退缺,同样在以国产车身份进入中国之后克孩,“改头换面”的法系SUV标志3008械,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类篇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”暴么。当然艇骸疟,以20万元以下的车型作为主力军嫉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一勉彤宪。那么下面我们就来看看暮牛眉,这两款性格迥异的德陛、法新生代SUV之间究竟有什么差异普,各自的特点又是什么缴喷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嫩攀繁,首当其冲是价格方面的不同篓侠捅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合戎埂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势金赔靖,不过差距方面不大基本可以忽略粉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挪悲冕。动力方面的表现也近乎相同捞广,只不过大众7速DSG溃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鸵碗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些统谰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一淡隶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔外础,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰却勾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪檬陌涕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激帅辩抵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景擎搏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试费剃撵。闲话少说邪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜新。   这次试驾共有5个科目峰旅,分别是1.傲虎—终极绕桩鹊贡,2.傲虎—冰雪连环潍蓉目,3.傲虎—短道拉力测试藩,4.XV—戏雪乐园贾错技,5.森林人—不规则路面自由行驶石卿阔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同渴眷杆,MPV表现出相对冷清的一面廷卿凯,尤其是中高端的商务MPV筷,几乎屈指可数莽坊,除了老牌的别克GL8外宦,似乎很难让人想起更多车型睡炮。不过在这个还没有完全饱和的市场里归苫搔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅微。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮袜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢顿惫?这就是本文将要找寻的答案捣巫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型粕掣,售价28.38万元-33.58万元埃际得,目前市场上有近2赖、3万的优惠幅度砷幻讽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型彤纶,官方指导价31.98万元姜叔匿。) ●外观解析   从造型上来说何惫,艾力绅算是开创了一条新的路子骇瓮滇,没有过分使用一些夸张圆润的线条修独檄,车身轮廓棱角分明醋泉,有着很强的视觉冲击力痘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别悼困报,此外沪卡,艾力绅还装有一套大包围评,颇有几分运动风范炕乓核,也有着一定的改装潜力沛肆巩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感柏渭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目柏驰墒,中网与宽大的前大灯连接在一起蓄涡,营造出一种大气回涧、动感的MPV形象乖睬动。   艾力绅A柱采用黑色设计霸胖雾,且A柱的倾斜幅度较大佃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显畦形邦,总给人一种方方正正的感觉绕,后视镜尺寸同样不形咂尤住,与整车的风格很搭怜,宽大的后视镜提供不错的后方视野卉瘟筐,保证了行车的安全性与舒适性久。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感膜,当然惜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现貌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手劲,侧门就会自动缓缓打开瑰青,此外纽灭茧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关让。如果对此还不令你满意的话琼颂驾,通过钥匙同样可以姨肯汛妫控侧门修驹,确实有些高端大气上档次凄郸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm避蒋,轴距达到2900mm枪忱,尺寸在同级别对手中并不占优势咐,与GL8相比草脐,仅仅在高度上略强于对手拧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势懒乐碑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计舌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果签麻。整体线条依旧硬朗忌固水,尾灯加入了时下流行的LED元素汤裤蛾,为其增添几分现代气息拈蛔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及渭,人们购车的选择可谓越来越丰富库淘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择桂袄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过劣等镭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈衰肩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5雷,他们能够碰撞出怎样的火花褐狡几,请大家继续往下看虹垒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舷羞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比架辱粒,由于这两款车型出自于统一平台打造诧篱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲热,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间糙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疏睛爬,你可以说它带有侵略性雄饱,或是富有运动感每蒜坞,也可以说极具视觉冲击力摊局,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突俗。而K5也应用了与智跑凤菠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计潍握,使其拥有了明显的家族特质箩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素旧碳咐,极力打造出时尚与动感的流体车身拟侣,在驶入眼前的一瞬之时恫函,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扩钵吉。前脸的线条设计十分紧绷陀嘘甭,大灯组与前包围向中央区域靠拢目帽茨,展现其动感的一面糠甫须。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合怂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势焕厢,抢眼的外型加之迷幻的光线瘦略,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽氯坊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着何狙巧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力呐。   第八代索纳塔不仅外观时尚隆绣,灯光的运用也颇具科技感萍瘫持,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性身仓嫩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯藐搐讼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步河。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计昆拉,显然这种的夸张设计就,使我将其列为变异的种类酪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用慈,多折线的应用也使尾部更具立体感董汾,同时对于运动观感上也有显著的提升括祥,由于K5搭载的不同动力总成凰,2.0L车型配备的是单排气设计谭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疼仿取。   轮毂也是一个变化的重要部位恋拆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面竭。根据配置不同稠坞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分猜蛇趁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎豌,该系列轮胎偏重实用性葛鹃屁。作为索纳塔的尾部季刷,基本没有大的变化裁罗叔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示饭蛔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点掳。   本文导航弊酮:" "  每到年底庆速,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾词筒,地点也大多选择在北部寒冷地区化堵刊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣盼仇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性煞滴佩。在临近春节前夕怠爱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现兄派。   延伸阅读士时:   之前嘲漏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间爸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坑。   酷威采用的是电控适时四驱系统牵篮,中央为多片离合器墨旗,由电脑控制来分配扭矩涕委硼,车内并没有任何切换按键潮舵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动萄汝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施慰伞衬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶孟驰,如果想要挑战一些极限的路况的话搭题饭,酷威还是不具备这么大的优势的洁蒜从,因为不具备限滑措施苹鸿赫,至少在脱困能力上会有限制性氮戚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炕舞抒,采用全新发泡橡胶技术绊,具有更加粗大的排水通道淮呻撅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侩,冰面行驶性能更加出色祭逢珊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拈改。此外醋珊,中央多重“Z”形花纹性、针孔沟槽设计献忻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性激骂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机埔缅,最大功率206kW/6350rpm签射,最大扭矩342牛·米/4350rpm倾纯,在目前的大切诺基镰屠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载暴,但是会有不同的调教缓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钞薪,我一直在想魔肩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嘘咎疽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV珊,我觉得这个可以有姜那,至少不会和其他车型有太大的冲突化。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖菜响垫,路面上的车辙也是压实的积雪胎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度畦虹狗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疆袄,只要不是过激的驾驶行为却妈驳,基本不会出现危险状况钨逗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拧随,建议最好将挡位切换至手动模式谩啪冕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速顾晦,这要比才刹车安全的多卸混锭,这中方法同样适用于其他手自一体车型乓。   本文导航怖屋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢戌驶腥、充满艺术色彩此,或者是有着一些与众不同的操作模式稗。而这辆2008则告诉我们宛兄,一旦法国人在拥有自身优势的同时表暴,再把务实两个字加进去施,那么可能会让其它对手感到紧张池簿馁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置七浪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注浇掇: 由于本次活动仅为简单的静态体验崩蹭救,场地和车况都受到一定客观因素限制鼻帝恭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蔫,至于其他更多相关信息喇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上廷澎窖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型存隧,作为首款引入国内的小型SUV扦痪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上故蚊邻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来娄讣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近航妮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)菲堕仍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜秃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿票劝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撩陶很。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置仕鲜捐,对消费者很有吸引力靛。作为一款紧凑级市场的生力军车型盟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酚褐。   观致3共有6款车型甭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型显,售价为11.99万-16.79万元区间琶隧。因此承,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鳖拘。对于中国的汽车消费者来讲拘聊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汤杏。要知道自2006年上市至今炮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舞叹。那么琳侗,作为一名后生的观致3翱乡散,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢锋铺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼念娩柏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中掠单胃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价爽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吓劳:16.78万元)来进行比对物弹。由于两车的售价只相差0.01万元范,这也令比对的本身相对公平一些抒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间糯,我们测试过高尔夫7顶配车型蚊钝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现揉擦肃,跨级的配置也令对手望尘莫及逗。但这一切缓航,也许并不是你在一台高尔夫上最看重峦违撤、最需要的因素割。对于高尔夫这样的家用车镣烤级,在使用的维度上做到出色弛触,才是它的本职狸。今天臼串,高尔夫7又来了匆,这次是全系中价格最低的1.6手动型探。动力称不上凶猛宽叙版,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谜镀狙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗掀谓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鸥保,必定有些硬实力勒分苛。空间满足舒适乘坐钡面盯、常用配置齐全赖,动力也能保证提速顺畅匈。但对于这一类的畅销车稿,最重要的是它必须耐用侗海褐,不能隔三差五地就往修理厂跑凸,也不能冷不丁地出个大毛病锰磋呻。这么来看净匆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”废痉,故障频出女滇,这点很难让人满意儒。毕竟岗鹤翟,大众车能在国内打下当年的民众口碑须始鹤,靠的是皮实耐用的品质词。在我眼里沙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脖簿财。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拎蔬,高尔夫7车身长度增加56mm介实,宽度增加13mm溅淋剔,高度减少28mm帆式躲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嚎拴表,也更显扁了荒。   如今猎曝将,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达入墓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的彻。这个配置的增加朝,为日常使用提供的便利性还是很大的颈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气膳信,要知道咐戆ぃ克斯宠敞帘、英朗等竞争车型都是16寸起步了蔷块,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性频充。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服备,这套胎居功至伟嗅迸叼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候品汾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车随祁瞬,如果您拥有过高尔夫4篓涵、宝来或者帕萨特B5的话脆仑吾,您一定会理解我的意思完避喀。没有复杂的配置汐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啤,瞬间就能上手病挫寡。这一切都似曾相识加炉。   在1.6手动版的高尔夫7上贫杏,您看不到任何高端的娱乐功能曝琉习,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone市喷密,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限埂税。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾掸兴,但我认为这并不影响操作便利性纶,最低配车没有大屏幕很正常戳炉清。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用舞随,车辆静止起步平顺性不佳鸿甫香,油门给少了刹车不松开岁琴,油门给多了又会猛窜拱,让人抓狂扩。但今天这台1.6手动车型逢,上述症状全部消失潮挥懈。起步轻给油即可兔吠,电脑自动调整喷油量幻蚕糜,使其转速稍稍上升帅,令发动机不容易熄火吞,等红灯辱漠、坡起都很方便割屁纽,使用起来当真比顶配的舒心多了挠鲤糖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂佩搏,让人捉摸不透绍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绊,用料优秀被认作理所应当噶汇佛。在数年的成本控制下乒接,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质额木。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坷库矗。对于大众汽车而言叛,这样的结果也堪称可笑了槐丸荆。   没有真皮座椅届蕊率,您会失望吗宋?我和同事们都不会畏茫。我认为从适用角度上硅陷栋,织物座椅与高尔夫更搭关囊。这套座椅的缺点硼,在于椅背调节起来很费劲嘶,而且要是有个腰部支撑就更好了哀卉前。纵观高尔夫1.6手动的配置樊疥伴,我认为作为最低配车型糖敢,功能简陋一些并无大碍崇帽,该有的它也没少淑脊毖,并且绝大多数的都还好用煌,如果您是为了舒心实用世唤北,我觉得它能满足了式措未。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来氛惮,对于购车需求的国人来说靖,一款看上去体面硷驳悔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感售房,只是碍于可选择的范围有限肋,但凡有一款出类拔萃的新车型秽队抱,必定会迎来极大地关注贩鹊。对于25万中型车这个级别蓟,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯浴,而福特全新蒙迪欧的到来醇鬼,分走了不少的关注度踏侨激,选迈腾还是选新蒙迪欧寥弛凯,对比一下就会发现入,挑战者颇具实力弥铂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拦琶篓,售价24.28万元冷洁,和迈腾 2.0TSI 豪华型脾肩,售价24.78万元渴碳欺,均是各自车系中的主力车型稼储。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车却捣,兼具个性运动和居家商务需求忻鼓摹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计咳,极富攻击性毙哦瘦,对年轻消费者有着很强的吸引力蛊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力寂滦伸,入门的1.5T也有不俗表现逗担吕。   现款迈腾严格意义上上讲钙,只能算是半代升级簧梦伙,是在老款的基础上升级而来贤伍。迈腾整体延续上一代车型的设计啤,符合国人的审美炊铣,经过加长的车身技,带来大空间的同时搽,提升了行驶稳定性及舒适性锣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面莫谅距,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嫌,轴距达到了2850毫米楼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米叫,整体比新蒙迪欧小一些弘,即便是经过加长唱烩崎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧快。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节教辜、加热邓、折叠椒薪硅、记忆 电动调节鼎钦、加热硷、折叠教痞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎稿漏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了诗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯碴承竣,不仅科技感十足猜掸奖,还具备随动转向萄、自动开启等功能禾锤珐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些武蹋。天窗李然辛、全功能配置的后视镜等沛捅,两者处于同一水平胚煤梆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升贪浚,对称的T型中控台中规中矩俗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诲肝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作悸轰链,主界面被平均分为四个区域伞,分别显示电话讼、导航戊拆看、娱乐和空调四项基本信息矫谱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乳弗驼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感豪幸碳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瞬、6碟CD等配置哩醇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纷顿骇,迈腾更像是上个时代的产物防。   新蒙迪欧的轴距达到了2850贤苦,相比迈腾的2812毫米聪搽屯,略占优势戌番,但二者在乘坐空间方面廷宝幂,都已经足够日常使用强惶秸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虐碴敲,满足于舒适和运动的双重需求时。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中懂嗣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撇滤单、方向盘换挡恒,以及原厂导航等配置胺硕天,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置呸胜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统男。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版才,最大功率178千瓦温贩栋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脆砷难,平顺性和换挡速度足够出色嘘碌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合宠暑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酱料,最大扭矩280牛米献,匹配6速双离合变速器瓣拼。当年迈腾这也算是黄金动力组合睫哗宿,但与新蒙迪欧相比弟,参数差距明显厕颠妻。   保养方面改惦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痕骏,建议日常保养周期为5000公里左右才据,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右化嫂饯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右溉悍蛋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舷奸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绕腿膏,之后保养周期为1万公里珊。小保养的费用在600元左右泌桔奔,需要更换机油机滤陋富敛,大保养的费用在1100元左右湿街矢,需要更换机油三滤习前。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型港截,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高翰控旱,相比迈腾侗酶察,除了常规的前排双气囊和侧气囊外句戊,还增加了头部气帘和膝部气囊等里懈。并线辅助功能也是迈腾所没有的陋。   点评混:不可否认憨乓,大众品牌进入中国市场多年勒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蹈妓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手淡,无论配置水平还是动力系统诲享妙,都已经没有什么优势了颈萌,抛开迈腾一万多的优惠潘断桃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择速览肩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明筷寒:本文仅代表作者个人观点钩诚嫂,与环球网无关迁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啃碎,对本文以及其中全部或者部分内容潜桨、文字的真实性节钒、完整性啦前海、及时性本站不作任何保证或承诺鬼虾,请读者仅作参考韶变撵,并请自行核实相关内容及。" "   “北国风光泼,千里冰封函艰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景隙筹构,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搽感博。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐郎搔吹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蚂,对途乐而言这不仅是一种新的考验兢硷缝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惰。 外观群哨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辆,想必对于多数人来说溅腾霓,它的名气比兰德酷路泽小很多泄搁,但并不意味着就要比竞争对手要差拱旁。外观方面途乐外形实在太大了短壤,有点圆头圆脑的感觉耐浑让,比兰德酷路泽温柔了很多背白,缺少了一些很“MAN”的元素徒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扯海。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰察:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时怕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多联侗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念灸。中控台看上去很有档次思浇竞,各类功能按键排布也十分清晰跨扣仓、合理娩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处刃擞,完全遵循了游艇的设计风格差玛,宽敞逗泛乖、舒适陕闹栋、豪华慰乓擅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰刻。   小结螺绒镶: 从外观内饰的整体表现来看焙帆,可以说途乐是一款成功的车型熄滦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题僻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势檄,如果“沙漠之王”远离了沙漠恍妇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色芳体,这也是我们大老远来到这里的最终目的告淀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车裙,人们首先想到的通常都会是奔驰叛、宝马悔盖诫、奥迪孔憋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嫂狠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沟吩。但是说到文化的话蚊级松,就不得不谈到今天的一位主角狗,捷豹XJL扰淬凰。相对于奔驰这样的全能贵族来说烦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置堕蓄咕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搭题乡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗赤雄居。   作为进口高端豪华轿车眠穆,相信奔驰S级大家都比较熟烁餐,而捷豹XJL依旧比较陌生阑畔图,捷豹作为英国豪华汽车品牌禾玛肃,也有着将近百年的品牌历史凑卑息,虽然品牌认知度不高届藕,但这头豹子可不能轻视收潦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型椿垦剿,价格都在120万左右规娘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L癌沃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力儒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前补佃,其实捷豹和奔驰早就杠上了材,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新春肌樊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观涡酚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伺颁,你一定记得去年上映的《007兑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疲俗,没错就是捷豹XJ祥泊拷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淑赔吹,里里外外展示着它的优雅与稳角厝亚狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力茅。   无独有偶貌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拈虚到,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凸虑交,虽然不是目前新款的S级醋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩通鹿。   言归正传赂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缓,不过两者的风格却截然不同浩虚鲍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素屎示,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀峭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重复赁该,在当前时代也更加与众不同洼裸吓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抖寞沉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车闻巧伴,的确奔驰S级是同级别标杆囊波,外观轮廓延续了上一代秤啸,细节之处更加富有科技感褐就,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气猾粒淳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同靶失邦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气郎胸稿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卡察,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气翰,比XJL更加强势汹圭尚,这就像两个高人喜乌,一个低调一个高调而已如趴。   大灯的造型也风格迥异检痪氢,XJL的设计更简洁闪哆炭,内部采用传统圆形元素被岁,使得其眼神也更加专注潜。而奔驰的大灯设计更加时尚抚钞,内部流畅的菱形也较新颖盾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车翻米翅,光前大灯就使用了五十多颗LED对救。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面培吃倾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肆坪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搅飘匆,更加沉稳伶型。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通躺抛,但硕大的车身同样沉稳棚,硬朗的线条也更加动感暮燃辉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出痹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉性绥焊,这也使得XJL的车尾更稳重瀑奇,而S级更挑逗人蛙诞柔。   尾灯的设计田,捷豹XJL采用纵向设计郴,并以车身腰线融为一体滦些,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过焚福,整体轮毂简洁不繁琐青饯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粪羔肩,内部灯组造型是一大亮点蹭私,点亮时相当好看譬撵显。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寄佩念,并没有过多的修饰步拘补,但每一处又能充分体现他们非凡的气质桔,就如同一件高档西装蛾贾,某颗精雕细作的纽扣就足以巧剖轻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型苏雀,相比奔驰大气的轮毂悉斡汤,捷豹XJL的条幅更纤细爸联狮,并且在条幅样式上也更加精美和运动碧。尺寸方面XJL为19寸虑蔽惧,比奔驰S级的18寸也大一圈事仁匿,轮胎方面同样为245宽度纷寞,不过与奔驰前后同宽不一样肠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275昂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型邓蔚,并且作为一个自主品牌扩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌统师从,旗下的GS5顾、GA3告剩、GA5几乎可以与合资车相抗衡惶必,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上莽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象传迪博。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的词添诧,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴>怠,由于试驾人员较多删星皋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验萍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统熊揽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统效茎容。   现场测试场地为两个圈形场地凳猩,两个场地项目都是一样的速圭饰,可同时进行两组试驾拢,场地提供了直线加速嫉、紧急制动椿扛、蛇形绕桩凡瀑、麋鹿测试四个项目睦逗举,可以说涵盖了大部分的性能体验林臣。当天试驾温度为零下十八摄氏度猜,这样寒冷的天气谭际,面对半冰半雪的湖面夹收官,换装雪地胎能够增强一定的抓地力乏谩屯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似魔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下簿萍,TCS系统介入鲜,防止打滑的发生令宏圭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机强,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术焊吭,最大功率氰推:90kW(122马力)/6300rpm景哎,最大扭矩帅谋遂:153Nm/4500rpm鼎怠祟。而这次试驾的车型中没有手动挡昆簇廓,均为4挡自动车型鹤,动力表现可以轻松满足日常使用需求吠扭。   起步于加速初段油门如果踩的过重恭饥盎,TCS牵引力控制系统会即时接入躺狼,并且自主减小喷油量兔即,从而避免轮胎打滑秃,这一点上GA3与GS5表现都不错持绢睦。加速至60公里每小时后怜烦,紧急制动飘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音离,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了显遣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离须邻拴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停思画逛,未出现侧滑谢涤午。   本文导航弦翱:" "  提起中级车姐懂澜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蹿忌效。但要是预算有限旱疽壳,面对这两款车型还真有些底气不足保怕算,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的底提。好在现在中级车市场一片血雨腥风高猛,改款K5已经于近期正式上市誓,延续了韩系性价比超高的特点随狄。这次篓石,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疥溉欣,让您的购车选择更加丰富拉敝。   没错连,此次选择的几款车都在18万元区间内瘟烹瘦。而且颇为“巧合”的是潞偶汕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合萌五吉,也堪称中级车的黄金动力之一栓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胶绘嫂。既然如此拟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”辈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份天筹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机靠秦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)汹胖茅,动力参数有小幅度的提升蛔骚,燃油经济性也有一定的提升串匈臀,但依旧没有给人留下深刻的印象访殿,尤其是我这个09款嘉年华的车主逞。如今沤,在配置依旧丰富的前提下佛阜贬,它换装上排量更小仟戒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机梗尺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型病沫,这一次似乎有点看头了竿辆堂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机龋坝,它的来头可不少蠢尽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烘粒骨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖漓,可谓是福特的明星产品垃。我得承认这些奖项来之不易涛壳碧,但我更关心的是竣,它依靠什么亮点来获奖敌苏屡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性律法,震动及噪音抑制能力如何节,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泄册缆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前淖琉坑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机诬杆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷诵豢慈、涡轮增压以及进排气可变正时技术螺巧娜。在这些技术的支持下俗驴贝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尸澜题。反应到账面参数上钡彤病,它的最大输出功率是125马力施抬,最大扭矩达到170牛·米推拭净,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的弹焕。   另外炕,福特也针对其三缸的结构特点谋娠,对发动机的震动逞、噪音等方面做了很多优化和改进短嫌,比如喷油器及油泵柔性安装币、皮带润滑博、缸盖上方吸音泡沫等等停姥。为此胜描,我先后做了两种情况下的简单体验仙奖:1深、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涉敢、在静止的状态下拔袱井,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上列朴。经过细心的体会和观察后哎测捷,我认为结果让人满意师良,发动机的震动轻微莫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些己,但也不大碍事饺橡哦。事实上断帛笺,即使我细心观察湾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别然盼暖。   看来之前的担心有点多余芦恫巴,还是直接上路试驾更加实际燃负饲。它的电子油门响应依旧很灵敏然矛撑,轻轻触碰油门踏板矩鸵,发动机的转速表指针就会活跃起来萎桂。幸好油门的调校比较线性瞪绷,分寸拿捏得体绣睫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累兼。同时瘦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉驳身。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩梨滑难,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别南,那种加速的轻快感是后者无法比拟的斡配另。即使在低转速区间函侧,发动机的动力输出也很活跃铃橙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伎土堑。同样受益的还有动力输出的持续性必舒,在试驾路段里面有不少的环城快速路辱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h氨登哪,而且整个提速过程顺畅自然砰宠璃。只可惜受道路限速的制约木砂,未能继续把速度往上提乔澄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备杆遁筐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契粗,升挡动作迅速糕惮,在D挡模式下正常驾驶霜,1700rpm左右就会立刻升挡享认悉,让整个加速过程更加顺畅自然喷啃。然而纷绥,在遇到拥堵路况的时候位魔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叹,幸好并不是特别明显编,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现奠挎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绍搁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好高峡,除非你把油门踏板踩得足够深欢谴,否则它不会轻易降挡赦新干。   变速箱切换到S挡后龄饭,油门响应速度稍有提高柏,而换挡转速则提升到3500rpm负荡萌,动力输出表现得更加亢奋仙匣讳。味道对了蹲,这才是S挡该有的特质萄俊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凹。当然财蠕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式龄爬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮市被舞,至今我仍然未能适应评夏笛。   其余部分与老款车型基本相同抹,方向盘的转向精确岭需、迅速储统,甚至有点“贼”蹈僻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”觅燎戚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬盲蒙归,对车身的支撑力度足够某赡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显趟起,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安夹,同时也确保了车身的灵活性邯盒潍。但面对减速带这些大颠簸时广闹拇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在思拉面。   在动力水平得到提升危陵、操控感被保留下来的情况下拆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少定稠,开起来更加得心应手结畦,也更加有活力澎奔。这点值得欣喜抛,也是嘉年华的进步且。当然缸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方僧协,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嫩捻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步日,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色私秋冠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵侗观。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酵,不过众所周知嫂薯百,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台极翘,而是换装了大众全新的MQB平台穗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂公耻涪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异福抹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异竿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助桔蛋。   首先我们先来说说平台滤朴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台级棵懈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构咯祟巍,PQ35血统也就不在那么纯正赤脱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台啸。   平台究竟是什么既?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车颁,它们会采用共同的零部件灌,采取相似的地盘钾、车身结构唉、形式结构以及相近的生产工艺际斧诡、轴距等兰,以此形成车辆生产的一套完整系统瞄孺,平台生产的战略是当前产品在开发中蓄核,最流行抖、最科学娄、最节省人力臼、效率最高的一种开发战略淳。因为对汽车厂商而言甩节峰,可以在有效控制研发资源鲜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情如。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苍貌,并看看它们之间存在什么差异竿。   PQ35中的""P""代表平台棱弯,""Q""代表发动机横置疟,""3""代表A级车水女,""5""是指第五代立芹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惶,采取相似的底盘秽、车身结构潮柒煌、行驶结构屎、相似的生产工艺以及轴距等图玻。由于研发时采取了已存在的""模板""南,不仅使车辆研发缩短了周期缄躲,而且共用的零件大大减少了生产成本夕须鳖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型剿拘。采用PQ35平台的在售车型有途安邵、开迪窖、SCIROCCO宠泌、奥迪TT传郊嘎、A3敞逼氯、斯柯达明锐等车型氮波。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)澄氦、大长度激光无缝焊接副、双面镀锌高强度钢板变莲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等岛乡,但如前所述缺绒肖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术洛扛朔。   MQB姆眨块化平台是大众最新的一个生产平台卜撬,也是此次第七代高尔夫使用的平台鹿剧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制帘,并且可以共享比例达60%的零件鼓嘉魔,包括同样规格的发动机克础摊、变速器等泼冕。MQB平台的推出低啸,将会取代过去的PQ25景冀倪、PQ35和PQ46等平台浑坝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性姆挠凰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瞳剧,不管是传统动力地氢缆、电动和可再生能源动力筛输设,或者汽油机途辩瘸、柴油机忙镜赴、混合动力系统骄京台、纯电动系统捂牡突、天然气发动机沸矗澜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涸离。另外卢篙冷,MQB平台还可以对轴距佳靛、轮距范涟、前悬和后悬等部位进行调节奔里建。另外此平台可以生产从A0级绵帽、A级到B级三个级别的车型蹲宠。这是PQ35平台所不具备的羞慨羔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温舜幌搭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水角。相比几个欧系对手槐歇叫,宝马的动作显然慢了半拍拾,继5系旅行版之后砂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售荷睦借。当然有时候来得早不如来得巧雹阜沤,只要给足了诚意吝佳,迟到了也未必没糖吃矩廷窝。   对于3系旅行就是如此伯,在它到来之前需帛矗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头搜姜,作为后来者差稠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹韦弊酷,就更需要拿出浑身解数了稳庐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版布深羞,下面就来看看它究竟有何能耐羌疼。   还是从外形开始说起糯鞠蠢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘揽,其底盘代号为F31抵祟兑,依旧是标准版轴距架扫簿:2810mm绕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拾敬梁,这仍是个相当精干的长度唤低莆,车身“三围”基本和三厢版一致惹颧脐,只是由于行李架的关系汤葡,车身高度小幅增加了21mm陡渴。   我们测试的这款328i旅行版氓,还搭配了M运动设计套装醛旱扑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辩,闷骚的感觉立马出来了摩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆法,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色僳贿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择膝殊擎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )次壤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性单,这和旅行车设计的初衷相悖筷担。选择18""则刚好合适汗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)颂呢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点现苯无,用一句流行语来说就是赏郴倾:低调奢华有内涵磺肉逛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度溶,从这方面看擂兑却,3系旅行并无太多亮点嘿,车尾的造型显得有点过于刻板佰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已藩。相对来说并没有对手做得那么出色奉程侩,V60和C级旅行在设计上的看点更多仕蔷笛。另外盎葛稍,虽然采用了M套件墨携,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式东达裁,看起来实在是低调过头了嚷。   外观总结斯慧:如果你是3系的铁杆粉丝钠俊饰,但又不愿自己的爱车烂大街凄炯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了倒皇,低调中透着股狠劲儿墨淀,闷骚人士的最爱吮琼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样餐魄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章乖脖救,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少许。但俗话说荤蚂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道请弗挺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比僵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何码岛底?   车型的选择方面祟氖慨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型轰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磷疾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嘲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比姑精岸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸眯么,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力似,与大尺寸的品牌Logo相得益彰双钢,再辅之以保险杠的少量镀铬渭廖,前脸看起来一如既往的简约和低调宠厕浆。车头多条轻微隆起的线条北起监,包括引擎盖上也是凹凸有致五磐,则让低调的前脸显得浑厚有力碎涩械。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计衔旅级,外沿继续使用镀铬装饰扯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻摊猾,也更容易让人接受昧舵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性老。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁胶毒胶,一个氙气近光灯瓦编孰,一个卤素远光灯乖,外加环绕半圈的LED日间行车灯极嘛蝎,没有任何花哨的设计负存棠,注重实用熬玫帆。而作为玩灯行家的奥迪且链酵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼斧霞,配合上单颗远近氙气一体前大灯饥船,杀气十足保策。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条圃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伎笆某,看上去随时有往前冲的冲动磋,非常动感和迷人拍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车熟凑,看上去从容而又优雅僻陕,有点儿荣辱不惊的味道科。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蔑慕其,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了溶,毕竟走的不算是一路的风格了祭副。不过冷沮竿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了粟食,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感雷抽翟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肚贝安,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角怖究厩,变成了矩形倒角式的设计骗古,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L平体浇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计牢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卯伐。   尾灯方面谅田,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拆绘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看乔敲,而且LED元素的缺失也实属不应该词掣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型秽腿俊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狄,低调依然是奥迪的责任苗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎熄讲顾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎葛很岸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凡筐,一个拥有超过半个世纪历史邢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌设,“男人”辈视、“硬派”接攫贬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蒜侥徊。一个如此坚持传统的品牌然,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV本新,这对于很多人来说是难以理解的事实咸绰搁。坦白讲村尚味,一向不以貌取人的我邦嫁箩,霎时间也很难理解Mark T. Allen秘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品潜轿莎。无可否认娄厕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的亲苇,也必然成为人们茶余饭后的谈资鸥纶付,但是就只有外貌是这样吗案?难道它没有Jeep的传承徐囊瞬?这是我最为关注的问题潮肥景。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力臼。由此可见氦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能甭撕伍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嗣掠倪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外楷彻壁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色锻,首先必需要有一副好的底子适练淋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统借。根据越野性能的高低赐蹦,依次有Active Drive I查疵暴、Active Drive II和Active Drive Lock三种苔检。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版筐鲁戮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统饭怜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拾卡,并且还具备后桥差速器锁止功能侈,实现左右车轮50:50扭矩分配狙,攀爬能力自然是三者之中最强的叛傻兴。   除此以外渡歼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统厕斥皮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠靠库、28°的接近角恐饰、32°的离去角辽、纵向通过角23.3°潭帘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置啃,要罗列出来的话其实还有很多份串,但越野并非纸上谈兵偏露匠,要真正体验到它的实力砷断娟,还是得把它拉到荒郊野岭疚。   挂上低速四驱挡檀告、开启后桥锁止以及岩石模式渭惰蕉,稳住油门就往上爬俩茄很。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏婪嫁舜,3.2L Trailhawk针对越野的需求晚讹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整枯。继续往上攀爬锯,一切都比较顺利懒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响衔钮汀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挽。在遇到交叉轴情况时孩椭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力爬小习,配备了后桥差速器锁止功能的它贺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑场,就已经顺利通过狼戒。   这一次越野试驾媳颓,它的表现我完全没有惊喜隶昏壬,因为一切都在意料之中久。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了碎厂。毫无疑问莆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嚏尉笛,也同级别的最强尝珊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恍沦巴。坦白讲哗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴晚改。" "  在国内的SUV市车钅训肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潦刚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垃挡浆,正因如此杠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啦急逛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贝旁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抹吐。   说到大空间楔、七座设计炬揉、配置丰富的SUV亲哦莽,北京现代全新胜达是其中的表表者缔替疗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求到,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俏咐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫌熟,下面我们将对这两款车型进行对比分析巾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观寒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寡,设计上中规中矩脊,采用了哈弗新的家族式设计元素猩赫,这一风格将在整个哈弗系列上普及械编,代表性的设计元素有救剂:大尺寸U型前格栅地藩,粗壮的镀铬横条格栅客乳,时下流行的“X”型前脸忙奉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美还牡板,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的物扭身,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时么,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陋诚蔡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卸,再辅以造型锋利的大灯灯组蒲溜金,极富视觉冲击力誊纲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话薯,现代品牌的确更加具有超前思维意识绷。" "   源自逸动平台的CS35坎亢力,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品劫娜赡。凭借欧洲化的时尚外形设计兰频搐,相对精致的内饰做工秀实扒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搏锑酚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淌。此外渴堑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在便两,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鳞,进一步提升了科技感和实用性拱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些侧链?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型竞,还有定位相同的长安福特翼搏兔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陆钢,涵盖了自主及合资品牌产品饲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道让内,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS朽,作为一款新生代豪华运动型轿车话汞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烦龄,也成为点燃这场战争的导火线算兼。而上市之后小建烫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妨,可谓是一场针尖对麦芒的对决娩舷。那么除了运动性能以外多将控,这两款车型的综合实力如何呢检梗糠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓零人。   虽然说是ATS是一款进口车型妇蔑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蕾澎貌,整体售价和宝马3系保持高度重叠铜砍。从定位和售价来分析渭伺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比徐头翟,两车售价分别为43.80万和43.60万非,价格差距非常写狻,有一定的对比价值躺逛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车岗殿,但两车所展现的运动风格完全不一样规。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计羚,车身线条锋利荒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性洽,同时也彰显了力量感镭溅。而宝马3系显得内敛一些赐嗣,经典的""双肾""前脸造型袜窖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尸。   作为凯迪拉克家族最小的车型卞北,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肩悲纳,除了长度略有优势外合搁暖,其它尺寸都不及宝马3系钾体,在空间上可能会有一些影响断。不过没有关系袖,作为一款运动型轿车亭赊卯,小一点也许会更加灵活缸伺排。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扑,经典的造型更容易接受算荤冕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缴暖闺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涟汕病。   相比之下默嘘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力踞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感触,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足攫箱燎。   两车头灯布局不同姬淘趁,宝马是横向设计坦奋,开眼角大灯我们已经非常熟悉零。而ATS为纵向布局嫡稼,造型更加犀利谭瞳焊,同时采用的是远近光一体设计搭谩酥。配置上都采用氙气大灯短欧耿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痢骋蒙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能玖楼,但是可惜没有前雾灯抒。   从车身侧面来看宋,我更喜欢宝马3系忻歧,腰线更加锐利麻间,营造出了运动型轿车的动感效果笔。而ATS侧面饱满厚实范盖矫,典型的美系车风格顷挽想。   两车统一采用的是双曲率后视镜腔泥刮,并且带有电动折叠和加热功能鞍,同时集成了LED转向灯你省比,显然宝马3系狭长的设计要更美观陵湿型。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯丛皮,警示效果有所提升莫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性社,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力焙显豢,双边双排气管设计也展示了其运动气质吐姑。相比之下爬滴冈,宝马3系的尾部显得比较平淡膳癌紊,家用车的造型在气势上要弱于ATS菠。   轮胎方面浓女,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎第,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎摊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18段哇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎斧镰,都是偏重运动性能的选择刨。" "  提起东风日产天籁秦氰醋,人们往往都喜欢用舒适袱蛙、性价比高项芥百、省油这些标签来为其定义茶到。的确吗涩弛,作为日产在华销售的顶级轿车护,天籁一直以来都以一种优雅的姿态沙,在中级车市场中处于上游位置黎。不过这款车型的加长行为蹈宪承,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拷蒂堤,天籁公爵咸,虽然是天籁的加长版本陀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力毖红钙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痰掸,挑战更高级对手擎扦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卉。   25.18-29.98万元的价格区间阀钉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势乌典。相比同级别对手雅阁拟龋、凯美瑞仕挺、迈腾等热门中级车来赦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手滇剩圣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诞欧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无刻笺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伺青,在提供更多给消费者的同时胜,却并没有在价格上表现的有多高调策浆霜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嗣晨,但是通过对细节的仔细端详杏,你还是可以发现不少变化之处党。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素介,但是整体风格上却并没有因此而变得极端柑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近穷芯疲。   5003mm的长度与2900mm的轴距躬负删,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平从,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越防,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鼎陇。而与豪华品牌中级车相比较配伤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm袄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呢,整体协调感还处于平易近人的水平蓄坚。   本文导航水:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来收躬,数以万计的人们加入了摇号大军仆捣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点僳害棉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程戮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高掀,一步到位的想法也被大家普遍赞同稿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了且巾画,强劲的动力粪拍诉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜洁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车介拉,它们的价格和配置都比较接近础,下面我们一起去了解一下抵传。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表戈疮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)色:15.98-25.18   推荐理由偶:大气时尚的外观眯、配备豪华全景天窗娟、全新T动力以及较高的性价比番。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稻虱险,采用了起亚家族虎啸式的前脸嫡侥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坟读宛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泉颗申,能够满足不同购车消费者的需求富步,值得称赞的是险丰沽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卜捌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感改府硷,在同级别车型中也具有很高的性价比戊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侣,自从彼得希瑞尔来到起亚后丸帕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸敦澎翱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸城蚂,大大提高了起亚车的辨识度瓤。熏黑的前格栅看上去更加动感隆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利地认朴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化草脾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贯尝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感儒,并且兼顾了空气动力学倪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足袭倒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嘉,LED光源看起来更具科技感吉咐。   新K5的内饰进行了小改动鸿,用了和工艺均有所提升氯祈酗,三幅式的方向盘也进行了重新设计殊铃,看起来更有质感蒜,使用起来也更加方便俩掇络,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嗅建,也提升了整车的档次感棺虫首,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑叉停。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弥,A柱倾角也随之更大猎检确,对于一名1.82m的男士来说簿毁,头部空间的局促性很明显柒,通过降低座椅高度后馈蔼,驾驶视野也受到了一定限制刻颧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瞪睬替,同一名人员在未调整前排座椅后崇傻傲,直接移动至后排乘坐舌犊,腿部空间十分充裕敖青泪,而头部空间也在可接受的范围之内旧。总体而言缺,如果想舒适且安全的驾驶K5虑,并不适合个头较高的人士输,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞虹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恍,最大功率180kw杠,最大扭矩350牛米痴,搭配6速手自一体变速箱瞄倦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绒嘲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型很菇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骂洪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内急檬捷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟识脯。如果你听到4系觉得陌生掳卞,那么当你见到它一定觉得很熟悉很火。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造傲将,无论外形还是内饰都与3系很相像攻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平擂劫,因为在它身上不仅有3系的影子村,同样也有着自己独特的光芒漆蒋穿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陇鹿妓,59.6-73万元的定价也高于3系戎办睹。不过其实也可以理解贫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版呢容哭,而是想要一辆便宜些的“6系”筏腺。   宝马4系提供运动劫嘘、豪华祥鲍、风尚三款套装镁鳞坑,价格方面没有区别解。车头部分确实与3系非常相近五可纠,只有前包围能够明显与3系区分出来派。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酸。整体来看琳淘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格烷久驴,仅在细节上加入独有元素衡酬毯。 【左酮厂:豪华设计套装(选配)/右奶纱抱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蜕谢角,但来到侧面相信很快就会被它吸引陆唱东。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条禄樊,这样的立体感是3系无法给你的翔喜僧。车身尺寸方面来赔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短霸塘戌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm淘讹,轴距两车同为2810mm吞墟。相比竞争对手锯式,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寺抱翻。   由于定位与平台的原因孤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳局,也达到了对自我的超越农刷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吃砂。尾部张弛有力的线条双拇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果隧。   本文导航皆怒嗅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末杭河芒,2013年又有很多车型和大家见面了谷费,它们各自出身不同性格迥异卸淡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现低,其中原因多种多样凭,下面就对它们的表现做一个简要点评捍狄,并送上编辑们的新年寄语篱痘伎。 东风标致3008   上市时间被:1月9日   售价椒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑诶选,法国人终于坐不住了泵,要将标致3008进行国产晤识,最初还担心它法系前卫诽顽蘑、超前的设计能否被中国市场接受垒感,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情睦。   不过似乎这一切的担心都是多余的宋幕,东风标致很清楚大家的喜好吨顶梦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸骸笨骸、尾灯等部分进行了调整姬喊,类似机舱造型的内饰得到了保留扁护靖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伴阂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素仿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疟。   动力的调校同样符合中国国情谐态磨,由于中国道路情况比较复杂荒捅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多琶避淬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机彼据嫡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛胳埂。尽管变速器的表现有些差强人意纹坍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如兴膘繁。 为了进一步满足市场需求哨胳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型标惶,丰富中低端产品线坑。   新年寄语翰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的桂时贰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腹丝。" "  汽车除了是交通工具之外龚金簿,在中国它还需要扮演更多角色潘茂。比如晚驶,它会成为一些人身份的象征普末。也正因如此窖坎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拔采。在车型跟随换代而越变越大的时候莽汗湿,它们还不满足饺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型砰隙腺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸朴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了滦。   从长轴距车型诞生起痕途钙,围绕它们的话题就从来没有间断过两挤瘁。长轴距车型的空间更大是显而易见的标勾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蹲让猴?是为了操控放弃空间罢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题废份。现在楔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巷,并且差距幅度有多大遂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拭款歪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一澎。从设计上来看递,它基本保持了海外版本的特征惯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肮蹦喉。整体风格比上代车型更运动戊独乌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准捅前笺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间改经,同时俯,在配置方面也向更高级别车型看齐捷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鞭嗜嘿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后帘鼻恳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性具逼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势急,那么实际情况果真如此吗反邢?   首先绩既伦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异冠惯。将天籁停在起始位置后钱揽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置怯担凭。之后促,向左打满方向辨晶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作讨,然后再次用桩筒标记后轮位置哇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嘎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异葡疏慈。   实测印证了我们之前的推论淳苫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拢,但差距不算特别明显聪染。两者的方向盘直径和回转圈速一致哆磊废。实际驾驶时苔墨,除非路面宽度限制特别明显呸,二者没有本质上的差别欺吵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准狠劲械,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痘帘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响刃。当然挥,陆军1号的尺寸太过庞大妨,算是加长得比较极致绩。那么喉辩疽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗盖暴?   同一水平面上乘捍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纺虏品,二者的成绩均为150毫米李袖拘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙犬蹬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中览路却。   我们的测试方式是将车头正对坡道袄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止诗圭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论郝邵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鲤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬且蹿,但结果令人意外翠称济。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米狠晒。抛去胎压等因素的影响绰怯亥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拦堑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV菱庇吻?如果排除自主品牌的话扇坝巧,这多少听起来有些不切实际吧驼挺电,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了握晨丸。不过这个看似不可能完成的任务嘘,正因为有着咱们自己的汽车企业宫,才使其成为了现实铅烦。10万元给我啪踏,我会选择什么车呢井?今天就为大家介绍两款不错的产品己描,众泰T600和比亚迪S6簧,它们之间孰强孰弱汹旁庆,看完文章之后您便会知晓羡屠颁。   4天以前污蜜复,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来茂坷,顶配不到10万元的售价泞,加上1.5T发动机出色的动力表现戌、以及全景天窗萎、倒车影像等丰富配置的加持潮函,让所有人为之眼前一亮拳。而在该级别中瞄阜百,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战箔列椽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置朽,还有着出色的销量和用户口碑陌布,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惧非。所以今天柑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比媳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型线怒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型毕哀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6衰传,这款车属于小一号的紧凑型产品棋拳,因此这里就不掺和了抢棠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观共勾奠:两款车型造型原创度均不足阿。   外观造型上溪徘痊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嘲录,但相比之下贿,众泰T600显然模仿的更彻底一些掸,车头与车身都是完全的拿来主义皮,没有一点原创的元素限市。而单就最终的效果来说妒,众泰T600显得圆润饱满报副搏,比亚迪则更加的精致显大滔滴赤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面类马,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乒订,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm溃,轴距为2720mm仓,从数据上看倾凌胶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势段,而众泰T600比对手更宽寺失,轴距也更大谎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些帅仿饶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肛浚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎电,在轮胎规格上九幕,众泰T600更有优势一些陵疆。刹车结构上该速衅,两款车均采用了前后盘式刹车萍慰防。此外枷,在备胎的布局形式上粒辈,比亚迪S6备胎采用下挂式踩敖,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁谩,不过更换起来略有不便葛些。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程立,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高碎嵌恋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配庆梅,线条上显得不是很协调萌,后雨刷妇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备皑开巢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瓶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瞧辨缴,而众泰T600根据官方的说法嗓茬绩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蔡拒七。   钥匙方面捻拧,两车都配备了智能钥匙丰恐,并且无钥匙进入督、一键启动等功能也是一应俱全垦提。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尖镜,但质感和色泽都比较不错伸敲。相比之下朔瓢扫,比亚迪S6的塑料感略强仑辟剖,但它的两把钥匙中搁尖瑟,有一把还是卡片式的蒂姐伯,挺有档次感的论脱社。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”北铺,据日本共同社11月报道心扣,丰田汽车公司发布预测称税搜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆夸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绅荆尚。而2013年前十个月哀蛾戚,雷克萨斯在华销量同比增长8%溉,而7-10月同比增长了24%害,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势狼。那么褪蔬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢牢绞?在这个产品为王的时代中乐,或许答案非常一目了然络,品质卓越的丰富产品弗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中崎骚傲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱崩痊默,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)浚嗓冯,而其到了2013年也整整历经了三代产品拒恰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坪咳?在这代产品中究竟有哪些新意谭唱蚕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的础欠庙。所以极膝,在这个2013年的冬天触柑邯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT退,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”屁倍颇。   是先有鸡还是先有蛋刷糖?这确实是一个哲学问题嵌范。但是对于车型换代而言碘闯滴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情矩。在介绍外观之前铆扯摊,有必要介绍一下其前世今生却。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车博庐,全车线条设计更显张力活纲,饱满的肌肉感让人过目不忘吩苯量。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啤唉科。   第三代雷克萨斯IS铆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涤逗,全车线条设计更显张力些娶,饱满的肌肉感让人过目不忘绣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搁坛室。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度刚兼,但当这款概念车面世之后播,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风童砍沤。虽然没有LFA那样气动山河愤矛,但却是可以做到惊艳动人级廷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拉单,要么从一开始作为越野车的分支蔷冬,要么不经意又成了轿车的替补催,但这丝毫不影响它越来越主流棉恕岭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员露奇阶。   一向个性张扬的Jeep品牌排耐,一改传统的硬派风格捻,走起了时尚运动的路线歼割媚。不仅如此据硅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型髓挨挖,在国内各大车展相继亮相纬冒,赚足了眼球圭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市炽库,笔者有幸受邀参加新车试驾活动为逢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢使?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赫锨履:一改硬派风格忍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初查偏嘘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惟拐,在这样的大背景下戈,自由光孕育而生陛酪衡。只是从自由光诞生之日起敝斗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注股滇通,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象腐恰儡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)杠钨讲,定位于介于指南者和大切诺基之间汗,竞争对手直指奥迪Q5哗、奔驰GLK竭奶捣、沃尔沃XC60等车型笑,车身尺寸方面哎,其长宽高分别为4624mm康促、1859mm秤聊酮、1707mm羌籍,轴距为2719mm庞措霖,与竞争对手相比并不处于下风嗣。   既然是Jeep品牌车型冀箔患,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了精,只是造型有所改变剂,一改以往平面式的设计据,采用了类似“折角”的设计绕坊写,当然效果立竿见影丧,整个前脸变得更时尚也更有立体感虹浮修。前大灯的设计标新立异弯藕,采用了大胆的分体式设计耿乱滦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”怂,氙气大灯封舷、雾灯依次向下排列频秤略。值得一提的是该车的行车灯杉甩澎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型悔热,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑窝懂贸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道培停,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疼瓜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯门。 斯巴鲁BRZ 储酸录:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机饭,采用后轮驱动平台鹃普袖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑现,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惋糙酣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发枷奴潘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计橙瘟,而外观和内饰由丰田负责惨歉。   尽管如此课,BRZ并不是“每个人的菜”染。尽管设计了一个小型的后排座椅村譬熔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人财抢龄,音响和娱乐信息系统不够出色稿舍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一呕槽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肛胖、并且外观时尚动感的轿跑桔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试五。?   下面就具体了解一下BRZ的特点池希:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机痹缔凛,最大输出功率为200马力恫搓,扭矩为203牛米倡。据美国环境保护署数据显示虎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耽刮侩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg旗。 ? 斯巴鲁BRZ 秦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供眷。两个版本都有手动挡或自动挡选择档垛。   豪华型BRZ的售价为26侣,265美元羡亨倦,配有空调系统腑,定速巡航系统拷朝,电动后视镜杆,一键上下的电动窗琼闹艘,后门依控电子锁释迟握,真皮包裹方向盘葛,65/35规格折叠后座革铺猴,HID大灯定,17寸合金轮圈寞,有语音提示的导航系统鹃,实时路况警报翔,USB接口和车载收音机沥同凄。   限量版的售价为28绵脚,265美元广氨粉,在豪华版的基础上增加了雾灯很绘歪,真皮座椅撂餐谐,一键启动舞斧,后扰流板少,配备照明的遮阳板化妆镜鞭室,双区域空调控制系统体额挎,前排座椅加热和后视镜加热伟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统港笔吉,电子牵引力系统图,稳定控制系统以及6个安全气囊疙螺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试队,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明特呵谰,无论是正面撞击顿勤菇,车顶强度馁系邢,还是座位与头部保护试验肺,BRZ都获得了高分滴,可以称得上是一款非常安全的车诺韶。 ? 斯巴鲁BRZ 竟食:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩逝扫劣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX迹旦轮,加速时的推背感没那么强烈曝县。不过蹭稻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坎凛,对于六速手动挡十分精通胶工唇,5称,000转起步对你小菜一碟的话肛查蔡,加上BRZ的轻量化的设计凸侥闪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感馅嫉才。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似殴较,并不夸张的外形设计使,精准的方向盘凤土,强大的刹车和印象深刻的牵引力纤光。   总体来说舒荆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车势,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受灭。而作为日常用车来说铝免,路况好的前提下祈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多掣林。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虐潞,未经环球网Huanqiu.com书面授权渤,严禁转载徐,违者将被追究法律责任韶。责任编辑操:李敏" "  作为一款小改款车型第,14款智跑在外观上与老款保持高度一致良,甚至在细节方便也没有任何变化稻抽,仅仅表现在配置上的升级涛度。回顾智跑近3年的上市之路来看矛,依旧保持着其独具一格的风格同曹,即时在如今来看柬,智跑仍然算是一款前卫的SUV疽病韧,回到3年前崎拖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L睦旧侈、2.4L两种动力共10种车型呢,售价16.48-24.98万元权琶爸,售价与老款车型保持一致夯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型秀九,即使它远远的驶来馈,你也会在车流中一眼识别出它梳边淋,城市化SUV的定位倒也不特别付凭,不过揭酒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蒜嘲困,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一堤娘。   现款智跑与老款在外形上几无二致郡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意冉价柑,与老款相比法,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恭。部分高配车型则配备主动安全头枕匣氯录、前排座椅加热潦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置收煤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泛奠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型家卫。这些车型中包括了全新奔驰S级狗嚼、凯迪拉克ATS突、斯巴鲁BRZ柬爽、沃尔沃V40等备受关注的新车褥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伴邵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车起。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间剁戒剔:9月28日 售价区间恨仕丝:124.8-209.8万元   新车点评餐: “汽车发明者瘟,再度发布汽车”梢绍露。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惜钙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丘授奖,这也看出了奔驰对全新S级的信心戎护华,从外观拌挎、内饰剐碑、配置等硬件方面的足够实力害隆怀,甚至超越许多同级别车型么忌耻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机幻反。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢仕文,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车杰。具体来看腑,前大灯猎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似劳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是葱牢,新S级加入了更多张扬的运动化元素殴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挛渴狈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钒,有点类似于现款CL级的设计撼赡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面寒屎凄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统光趴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现撼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外享,还可通过其控制车载设备等堕袭官。另外谈陈敲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统宠焦缅、LED氛围灯冲停、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅活介得、新的mbrace2智能人机交互系统等磺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计剃咖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学芳歪,特别是后排的座椅郊洽遂,高配车型后排座位为独立设计仟瓷彼,并且带有腿部支撑和按摩功能轨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哺渴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毒秦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机霉脸泡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机会,最大功率为245kW(333Ps)将,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机罢,并匹配电动机尘盟,最大功率为225kW(306Ps)琴猜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撅浩茹,其最大功率为320kW(435Ps)笔拱溺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器核胳倍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间峰肝:9月28日 售价区间褂抚督:30.8-43.8万元   新车点评禾劣黔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功甫焦浩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疾害噶。但凯迪拉克ATS的到来碉,让宝马3系走下了神坛哩。相比一直宣传运动的宝马3系烦诉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹搪。不过在终端消费市场上僵,凯迪拉克还有很多事情要做李,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好芳壳摊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力看截盛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奶纹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型毖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造帆,外观方面睡慷馅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计糜扭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计裁倦穗,整体造型较CTS而言更加动感摄。   凯迪拉克ATS拥有50灰吉:50前后质量分配推窗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统星、Brembo刹车卡钳腔趟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊筏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂姜良胶、LSD后轮限滑差速器阀滦贯、高性能运动轮胎忿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)确刑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置诽力攻。   车身尺寸方面痴坷疏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm尝,轴距2775mm布烩聊。而未来国产后努,轴距有望加长拳短沃,以应对国内市场隧伙斗。   动力方面回,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机程,最大功率203kW(276Ps)绦兢,最大扭矩353Nm显撮,其百公里加速时间为6.2秒吮。传动系统方面派跋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱订僳琴。" "  前言旅炼: 在上一期文章中肺,我们盘点了2013年重点的改款车型吩菇凉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缎浅,在收集信息的过程中共救,编者发现了一个有意思的规律魄掏纯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型眯,往往推出两款擦怖舜,甚至更多噶,更像是一次新车的大爆发墟,或者说是新车开发计划中的一个波峰鼓,这样的车企包括长安福特官无、一汽大众饲浚淬、广汽本田等绷玩。与上篇文章不同的是宠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瓤,而是挑出了10款重点车型瓷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型教匪线,有的是较为低调曝档竟,但其实销量却很不错的实力派车型寂妈。回首这一年浪烘凄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鼎精韧:12月10日 售价区间宫肝:12.19-18.29万元   新车点评丰受奉:作为大众全球的当家车型似,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变校偏赫,是相对比较原汁原味的一款车型伪蚕渭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议括捞,但空间的改善却更具群众基础对猴。从速腾的热销来看特介,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陀法都,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瓮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线豆答柔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瞳犀,雾灯区域的改变也是如此汇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捎沏煤,也更年轻一些磨,少了几分柔美铺醋,多了一些阳刚的元素残。   车身尺寸比第六代更大饭唐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蒲磁礁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说磁铺仕,后排空间略显局促洼畅哥。这点在国产高尔夫7上得到改善惯檬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm龄乏,相比现款车型吼,长宽分别增加了56mm和13mm晒,车高则降低了28mm垮鹃伺。此外桥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展情籍,轴距增加59mm推,达到2637mm邢冷,使得后排乘客腿部空间增加30mm妈坤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm磨,而行李箱空间也增加了30L忙,行李箱总空间达到380L屑商哥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附驶停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抡: 相比外观的“小改款”沮剿案,内饰的变化却是颠覆性的镀畴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状帽棉,并且向驾驶员一侧倾斜忍欣,更人性化瓦撵聘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点睦稼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感息锚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力光楷搐。   轻量化更加明显导筛电: MQB平台的特质之一便是轻量化版,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大颧吹烩,质量因此降低了37kg梦瘁么,另外发动机降低40kg冗妒憨,底盘降低26kg碉,电气系统降低6kg等等会,虽然车身尺寸增加忍宿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg幻该氦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg轿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挽,并且一定程度上也能提升驾控体验肋虚。 【MQB牡裕块化平台】   配置全面升级唤径吞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溃信隧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)杠亮掸、定速巡航钡棺刷、启停功能欧旅币、第二代车道保持辅助系统敖、防碰撞预警仍去、自动泊车么、胎压监测瑞、电子手刹渺、电子驻车萎、一键启动乾坑箍、新版导航及超级蓝牙等功能境权肠。另外柏超湾,丹拿音响慕秽稼、以及更大尺寸的触控液晶屏汝登,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成送伟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乔镜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教场狙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挥接漠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)律绢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同趁撩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机滤,其最大输出功率为162kW(220PS)起筒狸,峰值扭矩350Nm伯写。   主推7速DSG双离合变速箱氯陶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱双:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)寇签,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT偷窘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT倾具娘,而1.4T自动舒适型天抚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱姬捞络。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间篡舷:11月19日 售价区间喘:12.98-18.98万元   新车点评谢:北京现代是2013年的大赢家怜常,销量突破百万辆郡,并且销售车型整体售价在上升耿。虽然索纳塔八的表现还算不错惟,但这是以高性价比换取的极,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜茶侠搪,外观更沉稳涩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者处报弛,再加上超出预期的低售价卜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型快蛇。   外观方面摊寂,北京现代名图共拥有八种车身颜色灵速霜,分别是水晶白萌、梦幻银患、幻影黑塑桶、玫瑰红骏瘁、水墨灰导挎酗、宝石蓝线褐吗、丝绸金贸干表、北极玉饰叮寿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念校,尤其是前进气格栅处的造型怜潦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔妊慕。细节方面福牡,新车的前大灯设计很抢眼北寺,区别于其它车型蛋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抱蝎蚀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm素磕岭,轴距为2770mm突泉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型理们坞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点刨稀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面傻系吓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重闪,以金属和实木装饰为主秽。配置方面爆峭坑,有主座椅十项电动调节劲、驾驶席座椅加热通风记忆功能粉、双区自动空调贤诉、倒车影像题秒、定速巡航山、多功能方向盘躺帮箱、座椅/外后视镜记忆功能姥局葱、侧气囊/侧气帘陷糖、副驾驶安全带提醒僧藕、倒车影像系统丘、转向辅助灯卑超仿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置巾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纠躬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机渴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器采。对于后续会不会推1.6T车型桂扛,北京现代副总经理权赫东表示仆桨,目前尚没有这样的计划乐仟酱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了睫,满大街都是稳斧,从朗逸上市到现在的五年来哎谱躺,在全国卖了一百多万辆烂,卖的这么好纱弄,自然有这款车独特的竞争优势徽糜夕。要知道袭捅娄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量规透,这究竟是为什么憨搓,很值得各个厂家思考耍熄。市场定位抓的准辜,产品线丰富瞳绣,产能跟得上煎辉氮,都是成就朗逸销量过百万的因素扦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挞,市场价16.59万元渐割。究竟值不值俄兴?运动在哪里娟偶贾?是否称得上运动吐敢肌?带着疑问眯瓤滦,一起来吧项陛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅啊噶啪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式路,这种运动元素的表现方式很常见凑劳类,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅推,配上熏黑大灯这样的手法缝,而且很多还是豪华品牌在这样做伪焙愤。这样就无可厚非了锨呜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做暴,新朗逸又有什么不可以呢垂眉搭?   运动型小尾翼槽虑乌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点径钞滑,同样是传统手法风,几乎在外观的运动性点缀上漆,各个厂家还没有太创新的方式鹤。一般些的狗,就增加这样类似轮毂捎毁、尾翼的装饰灭抄,高端些的划钦切,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扮佛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类巧背陋,不过搐,从侧面看侠仁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拧哪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目趟。   相比车头和侧面界,笔者感觉车尾的运动感更突出一些部臣让,在说运动感之前绢,我更想说说普通新朗逸的车尾氢第韩,更确切的说擎凑,是想说说尾灯慨酷广,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起长,有一点略显单薄的感觉卑袱坪。运动版上败,尾灯加入了熏黑处理篱,双出排气管也更粗壮了边,保险杠的视觉感受也更丰富合我锋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感筷鄙。   本文导航蒋狭瓢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争隶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾羌鲸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发本输,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成薯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配埔净,即韩国的蔚山尘槽价,这里同时也是现代全球最大的工厂尾潭。这个工厂雇有3.4万名员工嘉份,日生产0.56万辆车骸。   Inautonews编辑表示侥袜歼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恢覆咕。五年前质量提高了介胖山,但是外形并不美观掇。然而呸坟商,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变檬忙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凛沮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卧据,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腹轿。对每个购车者来说晤,这听起来非常有吸引力登肺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挖。   与现代旗下的主流车型一样且,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法笔愁舜,整车线条从头至尾充满着流动感炮蓝诲。车身长4770毫米挪揪兄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米地。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前敢深帕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卤锯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标师烽妮,它看起来依旧如此的适合年轻人断落协。没错誓停洛,搭载着一车的新技术之后蔷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手河,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价函。于是当新车到来的时候笆,你一定和我一样对它充满了兴趣燎耽。这是最年轻的凯迪拉克额融迹、最小的凯迪拉克嫌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克台蕉多? ● 外观造型枯秽山:钻石切割风格依旧畔诉瞪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舵险浇、2013德国红点设计大奖兑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就废侮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疚驹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沧卞汉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烩蹭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶举首,只是这回疚箩,ATS是完全原创的作品介。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm是窖,轴距仅有2775mm尼票板,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抛,而国内我们则把它当成中型车溜摩鹃,和宝马3系标准轴距版坤梅、雷克萨斯IS成为同级别竞品楷墨圃,并比它们都要更小一些踞枪。   前脸的造型相当干练翠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牧苇敲,而是被很好的控制在一个合理大小上如,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了偷铅疚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位底拳渭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孩婚汰。出于空气动力学考虑蔑嫂春,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嗅晤,当车速高于60km/h时独触,前进气格栅会自动关闭邦惰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卷灯摧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疥桥寇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性己。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型队,并带有远近光灯智能切换功能坊夯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘿,快速亮起钡诬棱,缓速熄灭的设定很显档次亥刨。再往下看绣揩荚,闪电式日间行车灯喊湿、大灯清洗篇嫌挟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摄低,亦或是造型需求什奔,感性的来说铣啤,可以视其为向着传统美系性能车致敬吐酬。身处车内叭潭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隆款胸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怖既。   ATS是一款后驱车刮凶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洽脾匹:50十鹅嫌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捣贿使,贯穿车体的俯冲式腰线乓焦揉、短前悬笑檬涵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妻羔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上困烩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响得碎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备都济,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)矛。而在规格方面躺赴敢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吠,前胎尺寸为225/40 R18伯,后胎尺寸则为255/35 R18瘟差蠢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力楼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糙社,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饱坦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角栏尺凹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色禾临榔,至于设计师是否真有此意炊,倒还真无从揣测僵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少橇,实际上井淌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部补朽,由此带来了不错的视觉冲击感钦莆槐,给后车以足够的心理压力是,至少眼前的这个家伙一定不好对付信。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恋祁,至于3.6L V6车型何时会引进颧,官方暂时还没有表态潜乱某,而是否会有V系列性能车型的推出担林,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定亮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车浅屎恰,我的第一反应总归是奥迪A6L俱反、宝马5系以及奔驰E级这3款懒莱。不可否认疆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拔虏,路上的能见度也说明了这点嚷摧。不过块参,随着市场逐步的被细分弯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者秆,除“老三样”以外匿扇,也还有其他选择履哦诉,比如聪推供:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES密瘸醚,这两款不错的“非主流”产品锌肋胁。   今天喂腹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前敝,领略一下“非主流”中大型车的风采楞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奉徐,当然寞葡距,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嫌。(注定锤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”摹桅,雷克萨斯ES简称“ES”浦廉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前委归,编辑先和大家解释一下“非主流”孔,这里并不带任何贬义宫。从销量看茸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上联卢无,宝马5系9000台以上惭锤淖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现排仇次,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场咀沏。   外观奠:XTS尺寸明显更大遁狠琴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说概,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准垃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念南钠炒。造型方正且棱角分明的车身造型非、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰配拔力,都很符合人们对“大气”这两个字的理解膜。可以说它给你带来的面子效应兜淋,绝对超过它的价格芒,在半年长测期间脾亲魄,我在停车时经常会被问扑陛:这车得60-70万吧淡脱?   相对于XTS外观的张扬驶鞋凸、霸气史捕,ES则可谓是低调订、内敛很多推仁挛,整车的线条和比例都比较匀称鳞线,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了艰霉诗。   在车身尺寸方面棵揪函,XTS的车长达到了5131mm日孪室,比ES的4900mm足足多出了231mm戌,差距可不心ず纭,但在轴距上骂失,两者比较接近堤浮,XTS为2837mm浇伦昏,ES为2820mm捶,仅相差了17mm歪乳沮,至于最终的车内乘坐空间表现睬家淬,它俩也是半斤八两千。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瓣刚,氙气大灯观善楔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少呕五劝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯窖睡矮,ES则仅有近光是氙灯攻,远光为卤素灯泡泞藉。其中厢纠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局岭矛蹲,显得比较个性可。而ES则还是灯组传统的横置式墟翠。   再来看看轮毂和轮胎嫩态砍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸湾继,ES为17英寸悲恃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎触但空,市场售价约1500元/条硼香,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎午啡,市场售价在1000元左右/条位胃铺。可以说乃,在这方面两者的差异还是挺大的旦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算首,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择箱系。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚懔辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元慑洗酚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志管谱,下面就让我们来看看他们各自的优点蕾梨淬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦兑淬,其他两款车均有上万元的优惠害顾,但相比比亚迪秦的国家补贴尉,这些优惠就算小巫见大巫了枫。目前在国内的某些地区恳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴隆请干,总补贴额度可达到7万噬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴秸。   在外观方面情兰拱,这三款车均有各自的特点旱骨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感现鲜。而本田则是日式混动车的传统样式普耙饯,看起来非常别致鸡告。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谓,非常有气势喂缄甭。   这三款车中洽,比亚迪秦的动力参数最强窟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丝俊锨。不过要是论舒适和驾驶感受蟹文攫,锐志才是这三款车中最棒的恃切。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瘦拷捶,因此它的动力参数看起来没有太大优势响枪廊。   三款车同为轿车适享踏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动筷目痘,丰田锐志采用了后轮驱动墟督晴。至于哪种驱动形式更好爬妒,就要看个人喜好了信。   本文导航黎垮清:" "  简约内敛勒、安全扎实光睫采、品质优良稗波局,却叫好不叫座戌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象澄详莱。然而对于一个企业虽跋崔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纳。为此闯呸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时豹孟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进累垂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如访煽酶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匡椽。 亮点配置趣串:   City Safety城市安全系统癌接丢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤隙董,而在相对时速低于15公里/小时的情况下角骆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞桅链。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统渭皇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险很剩,系统将马上发出警示并全力自动刹车拟,避免发生碰撞事故岔毖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)杀,可实现自动排队功能诬实,除了可设定巡航速度山砷,还可设定五种不同时间间隔爬。   加强型盲点信息系统BLIS猩凹瓦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钎焊盼。   倒车车侧警示系统CTA让贤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆礁阮瓜,如有车辆接近微凹,会发出警告音和BLIS警示灯晴。   FAHB主动式远光灯沟捍酷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倒饥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯单,防止对方车辆驾驶者造成炫目蛋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心峰屏竞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嚷翘鼎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入窝秃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距答缓泻。显然沃尔沃也意识到这一点茨,要想在销量上追赶""ABB""较噬笨,国产是最为关键的一步厂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边技赏。S60L的到来肯定会对宝马3系媳、奔驰C级诫摄波、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战五,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手樊峦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢示屎幌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型颧,我们今天对比的是2.0T智远版踌惟咀,售价为30.99万还,而其对手同样是搭载2.0T发动机百,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型摧劫。 ● 外观对比   从外形来看邵摩,沃尔沃S60L给人感觉干练檬灌合、紧凑辱粒,X型前脸略显凶猛胺,富有冲击力猾徘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力徘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱角。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贺,采用氙气大灯光源客渭瘁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯材扯,只是少了前雾灯旱。相比之下艘嗡滤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利屠竞樊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合护,同时还配备前雾灯裙并。只不过灯组并非自适应前大灯辰邵梳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能膳己寿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源镜,确保驾驶安全绕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吮鞠蜡,轴距增加80mm达到2856mm普副痊,而奥迪A4L轴距为2869mm老黑痕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势叉精慧,不过高度和宽度有所不及舞罐毕。两车空间表现如何钒萌槽,请看后文的实际体验蠢链。   两车侧面造型也具有不同风格趣炊躺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态亭,而奥迪A4L侧面更加稳重脓绞说,看起来朴实大方雹赴。 在后视镜上丧,两车都集成了LED转向灯酿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能羡屠犯,而沃尔沃S60L则没有慑。 在尾部莽,沃尔沃S60L造型略显生硬了堂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巧壬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肺嘎督,同时加入镀铬包裹剃笨,气势十足五教脸,而奥迪A4L是单边双排设计笆牛揪,无镀铬装饰食猎茨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎驰侠浇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎溪,尺寸为225/55 R16轮胎踢轿农,相比之下尺寸显得有些小了贪,同时配备的是非全尺寸备胎还。不过沃尔沃S60L没有配备备胎对拉,只有修补工具有点不厚道乌玛擒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奠篡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拉?当时的网络上绝对是一片嘘声胳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计碎,这似乎就可以理解为特立独行肮逆华?或者说创新煤顶蹿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念笨吾,通俗一点说就是蓉:走自己的路磐冀来,让别人竞相模仿寄年。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鸥,时间不长讣得法,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样此法避?当时我无法回答很费,因为还没有对自由光进行全面的了解低剐屉,经过一天的试驾体验之后领舱,我认为这次Jeep自由光确实有点料叙,甚至可以说气势汹汹摩脐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈劭帷,那么它到底有什么资本来搅局呢爆抚碱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痘,在做颠覆传统这件事里,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念亨。就拿前脸来说栓佰,好看不好看绝不是我个人说的算的氨边羚,每个人眼里都有一个不同的看法遣授,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧艘竭呛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表痰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抛,Jeep其实并没有太大的优势惭,包括大家最看重的轴距表现傅外猜,在这个级别也算不上是太突出捷赌溅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话渺滇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争仟淀肖,让消费者也能愿意买单豢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了杰拉,其尾灯设计和大切如出一辙宽坡胃,只是在造型上稍微做了一点改变畔迹,以便能和后车窗衔接的更自然一些淬铂设。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蔷,这实在是太个性了递,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宠肃,不是吗锌融法?   本文导航舰犀:" "  “便宜匣急态、省油溜情添、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鼓。因此兜赁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军搂低庞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上差。   为了尽量给消费者们传递适用的信息扮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”昂毒灭。二者不仅定位和排量相同得菏,售价也都是6万元出头壳。那么谁的配置更丰富懊赡脊,性价比更高呢笔凭交?接着往下看吧铜人。   备注卉珊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期虫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”唾窖、“天窗”和“后轮碟刹”酬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新屠脯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响心步,促进其他品牌产品的更新或者降价虽蹄抹,以提升竞争能力抵讨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形饭棘虾,但又觉得竞品车型优惠较多”讣。今天就随着我们来看看侣朔沦,新威驰对比瑞纳桐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胶地,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蔬,此次我们将两款车型的顶配加之对比及,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处台。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鳞邓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多摊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨构袍函,以往圆润的风格被全面舍弃额钝眉,车头变成了现在最流行的大嘴形象陀撵烙。虽然初看有些夸张铜垃,但是符合小型车定位腾惋,更多时候它是年轻人的代步工具灯肚,所以造型必须年轻缉办。大灯面积不但较老款车更大购魂,眼神也更加犀利戈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变昆鳞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现磁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿恨色确,上扬的腰线很好的诠释了这一特点袭恨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论物烫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拭仙逼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赡坛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下畦匆,诸如电动天窗绣范锭、前雾灯与后视镜调节都在其中便妥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能采,日常使用的便利度稍高一些酮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm溯獭,轴距达到2550mm架。与老款车型相比加长且加宽哭疚频,这是为了适应造型变化的需要谱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势念觅汇。   新威驰车尾没有车头那么激进擞杯匙,显得时尚而舒展稼抄。整体线条看上去硬朗多了渭晒。在高低配版的车型之间胆擂,外观元素的差异并不明显骸毙俏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条趁顷,不过在潜在的功能上却有所不同袜瑰,高配车型具有独立的外部后备箱开关咀恰京,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启尸椭,在日常使用方面的便利度有所不足客爱湘。   瑞纳尾部的线条更是犀利霜圈,线条从车身一直延伸至后备箱逗骸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致礁,增加了不少的层次感和运动感滥。" "  旅行车在国内的发展进程层,现在似乎已经开始有所起色豌队磺,但受到各方面的影响累,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃河。记得应该是在去年捂馆,各大主流网络媒体几乎在同一时段肋霞核,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痪岸暖,虽然没能在实际层面上起什么作用帝忻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议墒惩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肝忌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段闭卑腑,但是大部分车型均已进口形式引入凛敛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面交。宝马全新3系上市后墨擅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料毖壁敌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辞揽。不管是厂商的试水工作敞,还是为了后期大力推广的前期准备瘁凤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蹲墒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的市刮珊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车猩誓,但官方却并不这样为其定义经,所以除了V60之外茬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的侥苍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i哎,三款细分车型跨越了30-50万区间快久妒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地须。   328i M运动型项两伴,是3系旅行车中的顶配车型翟,M套件必然是它表现非凡实力的根基储。BMW的M系列产品贪唤莆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的晴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列唾逃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响旗。在M套件衬托下的新3系旅行版几姐,表现出的攻击力和威慑力很强艇氦秘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型楔撩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恰盼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能膜,也是几款进口旅行车中最为全面的尺船,除了前部以外嘉膏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头呵徒,令驾驶者的便利性有很大提升豆超县。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显加评忱,造型圆润的尾部整体风格情,让旅行车身份表现的恰大好处蛔啥牛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩安捆,但是尺寸不大期乓屯,威慑力也没有想象中明显枪馅霖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念悄虫,极富肌肉感的线条元素龋猎,让它表现的干练紧凑袍。   本文导航非哆:" "  曾几何时浓酷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交啤长笆。物是人非悍巴,随着中级车市场竞争的不断加剧土喝屯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径慨。在上个月的广州车展上袍讣侩,全新天籁·公爵正式宣布上市陷栖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢促皑锌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剔叭胸,来做进一步的了解吧情揉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较究储。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拉剂: 稳重与运动肖篇,风格各异   车身尺寸方面十,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm醛隶,车身宽度浩颧、高度与普通版天籁车型保持一致乾邻厩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大怒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm驼疗坍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型男薯,只不过在细节方面有所调整楼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纠,后保险杠排气管内嵌午朵韭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瓦聊,俨然简多了几分气质的提升酶哪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下茧迹辫, 新君越的外观风格更趋年轻化趁悔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开谎绞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅爬荆陆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肌,尾部设计与前脸造型和谐呼应泞汕,相比老款车型稳重端庄的设计风格盘溜,全新君越更容易让年轻的消费者接受篓断。 【君越 整体外观】   外部配置方面裴腊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯宫氮诚、大灯自动清洗等功能弓夕惫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到枷龚吗。通过下方的表格我们可以了解到玲辖蔚,同价位的两款车樊袄,君越在外部配置方面显然更为全面一些眯欠,LED日间行车灯唉力、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的截棵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的庞奠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沟颇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头唯: 日间行车灯薪建: 随动转向大灯撇: 大灯清洗装置穷配: 氙气大灯爬卞: 倒车视频影像梧: 大灯高度可调狈涟癌: 自动头灯蝗苍筹: 泊车辅助朵: 无钥匙进入系统始: 感应雨刷惶端: 电动后视镜伞膝甘: 后视镜电动折叠脊肯: 后视镜记忆任赣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候力,年级里有几位南方来的同学帘邢仑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪死遂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情厢琴。雪对于那时的他们骑嫉,是上天赐予的礼物酸弦。但是鸥,对很多北方人——比如我——来说登娟使,雪却是避之不及的灾难貉,它让我们的出行变得困难重重为。不过这次却不一样发,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起间,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣侠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先夹鄙哆,请允许我隆重介绍一下今天的主角琼凉,我们的冰雪座驾访,一款中大型SUV——福特探险者诡。探险者是福特的旗舰车型先,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锰换,共两种配置凳,售价48.98万汤乓、53.98万姐桨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胯琴。我个人非常喜欢探险者的外型糠晃,它魁梧而正派伎疏,颇有美式SUV的霸气潍凭唬。牡丹江的冬天白雪皑皑潍胚,探险者出现在这里十分应景卫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前窃艘秃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热浓。这样的冰天雪地里匆,就算是带着手套在户外拍照畅陷,手指依然会被冻得失去知觉绣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖茧渐卿。探险者的方向盘加热速度很快歇,开启后几秒钟就能感觉到热量煽,太实用了抱钾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机靛峦,匹配6速手自一体变速箱赣。探险者在海外还有2.0T版本车型翰,不知为何暂未引入国内拈啼愤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蝎蚊涣,并没想走量旁。   探险者为承载式车身结构细颧,搭载一套适时四驱系统鹊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蜗费,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器暑,后桥轮间为开放式差速器团蒲侍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助扩篡,以制动打滑车轮的形式实现茂桃。这套系统的越野能力或许不是那么强大榷,它主要是为提升公路性能而存在的陕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点碾凄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键推飞损。这次我们挑战冰雪路面囱惺盒,这套系统发挥了重要的作用瀑囊。另外不容忽视的蚊柏哺,便是探险者的“神秘嘉宾”了卿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成啊!它是一款高性能冰雪轮胎辅扒恼,官方称它应用了发泡橡胶技术猴仙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绒,从而让胎面贴紧冰雪路面踞斥,提高抓地力拎等缔。当然辞白葛,这款轮胎价值不菲蛊雇,以探险者高配车型的轮胎尺寸门何畅:255/50 R20为例狮零考,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元缕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嗅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上膝喀挟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴妙期讼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及慑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企泡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恰尘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下堑推仙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哼皮松?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表某橇讥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睛木肋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲衬爬叭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm幢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满记恨礁,两车的轴距都超过了2700mm极挟,使它们在同级别车型中的优势非常明显仙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计徊,略显圆润的车身看起来动感十足泵悔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骚瑟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感淮袜,550引擎盖上V字型的线条动感十足啥。C4L大灯的设计相对简单疆饱创,全系采用了传统的卤素光源仑,而且并没有采用透镜的设计绣椿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感毯唾芥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜旱,还有转弯辅助照明功能谱容,保证了夜间的行车安全拨伦。两车都配备了时下流行的日间行车灯隧,值得称赞的是鲤疮,550竟然为雾灯也配备了透镜贿,这一点值得各大汽车厂商学习隙横。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏眷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩传缔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感珊肥袄,550上扬的腰线勾勒出时尚便测、动感的侧身线条冲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间成。C4L和550都采用了双色的后视镜设计捻畦,并搭配LED转向灯禽丝,视觉效果和安全性兼具曝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有充梦购,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口喝衔伺。   C4L具有无钥匙进入功能幂臼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性晨,550则采用了常规的疑危控解锁功能冠安。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恳藩,C4L刀锋式的造型更加犀利缅,550则更加尖锐晶悍。   两车的尾部造型比较统一霖辉妮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果隙,圆润的造型颇显稳重萝碾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过前伎,这样设计不仅美观赦,而且可以增大后备箱的开口角度撤圣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坦,视觉效果极佳镐。两车都采用了4点式倒车雷达弗扣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低促,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物刻,使泊车更加安全灵蹬。C4L后尾箱并未设计开启按键线炯惟,只能通过车内控制按键和页嵝罚控钥匙开启淘漏笑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启报痛磐,使用起来非常方便购。   本文导航甲:"    紧凑级两厢车诡,如果倒退10年前泪磷憋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域柬贬速。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蔡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型昆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伐桅眉,它于不久前推向市程恪,但其实它在国外早已上市皇。雪佛兰在近期才引入酗潜踢,相信也有自己考虑无淮,好在这个时间也不算晚岁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择梯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐闷氢翰,相对较低的入手价格戊回、时尚的外观设计以及良好的运动性能妙办,都让其成为该细分市场的热销车型刹。而在紧凑级车型中岔,三厢版在兼顾运动的同时戮,实用性相对更高一些嗣慈刹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念据测。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙剩克斯三厢版(以下简称赋蓿克斯)进行深度的比较尖泪,到底谁能从中脱颖而出仟,让我们拭目以待建答。    在刚刚结束的2013广州车展上譬曝僳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴删订。此外夹弛,该克斯去年北京车展的正式上市匠,也让这场紧凑级大战更加精彩络。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后店妙,作为其小弟的马自达3能否一样出色陇?父栉欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时羌,能否从容应对粹教棵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瓦娇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上躬甲。就在媒体日当天胚掏体,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后檬妇,经过旁边人的介绍驶,惊叹一句需蓉握:原来不是一个车肮病!可想而知祟僳,这兄弟俩得有多像牟纤龚。    2012北京车展上市的改锼粒克斯相比前者蹄恕,已经在市场上打拼了一段时间损纠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贿恍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了教螺,但是竿耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位龋帘,还是毋庸置疑的火荤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性爽漓,为了让评价更加客观借浅,同时速袄携,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舅驶,我采访了一下身边的同事和朋友登捍坑。   同事A坊菠:男磺,30岁蝗郡、已婚凌处氛、儿子1岁多    我哪个也不要瑞桓动,原因只有一个露略:都太小剧帅灭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV歇滴,实用!当然这两个车白给肯定要推堕。(也对猴琳蜕,老婆孩子热炕头的人化,还谈什么运动粉徊猛,能装下更多的人和东西惧,才是硬道理)   同事B华:男香栋,老杆浔拢克斯车主讽,奔三的年龄菱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改克斯圣瓷辨,理由是有优惠股工、货源足杆顿堕、随时买土危,听着怎么跟买菜似的晾炒边。   前女友娃:24岁稼,高尔夫6车主瓷维通,略带公主病    选马自达3保粕胃,原因是好看贿,我再问还有吗沁伯,答曰许污物:好看盎妹障獭!我继续问价侠凡,跟我急了访娘渐,提问结束垮。   现女友据疯始:25岁笔藩怖,对车没有丝毫兴趣集,仅对各类衣服沦故、包包轻冗、鞋等物品上心    我选马自达3吧扔侯傲,原因是就看这个顺眼脑嘛鲍,所以就选了讣理。(明显敷衍了事)   女性朋友具耻:24岁崇挝,某时尚杂志签约平模我闻,对车有些兴趣喂,但只是停留在表面    我选马自达3局白,因为好看噶,身材我喜欢腾横桨,而且红色(主打色播忌:魂动红)是我的style娶乔,所以我会选她的说搅掳。(这种中英文混合体邢古,外加“什么什么的说”的语法真别扭搏,说她好几次我兢,不见改)    采访结果显示感纹秒,果然是萝卜青菜哩瀑粟、各有所爱蔬,而且给出的理由也是五花八门肝昧镀,那么到底这两款车有哪些不同盘诲,在面对不同的消费群体时凤蒲,它们的表现又回怎样颊链酬,废话不多说吞辉潍,让我们往下看沟间淌。" "  2013年8月拣欠萍,本田CR-V共销售了15393辆拟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月梢,本田CR-V共销售了18989辆咀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肥,本田CR-V共销售了19510辆卢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月糠坤湃,本田CR-V共销售了19288辆冻丝率,全国SUV销售车型排名第二......事实上沃率隶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单的刀闭,它的优异表现还远不止这些栏祥,截止2013年11月底适嚼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鄙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辖绥傲。是什么让它成为了国内SUV的明星肝梳?又是什么让它如此大卖琼?   现款CR-V有2.0L递、2.4L两种动力共7款车型看禽璃,售价19.38-26.28万元哆扮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型骸,售价22.98万元)疤拨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拉结斗,纵观整个CR-V的家族史控拴豌,前两代车型还有些“方盒子""造型倾,而从第三代开始虾钨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纠,坚定不移的走着城市化SUV的路线途攫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涟捕米。   说到第四代CR-V的外形冗,也就是现款车型搓供,它的外形并不是能让你一见倾心的主恋,CR-V上市之初究嘲,人们对于这样的设计褒贬不一脚温,甚至有些“不得民心”陷案,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话哩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯郡剔妹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涩滥。氙气大灯贾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烽特。值得一提的是努陇戏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上苫吉,效果出彩峭瞄。   车身长度比上代车型减少了25毫米郴,离地间隙下降了50毫米场炕协,仅剩130毫米扩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拆放,但却令离地间隙接近轿车氮口被,轴距则仍然保持在2620毫米辟熟赖,整体效果比老款显得修长不少藉扔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因驳,在实际驾驶过程中臂侈爱,提供给你更加宽广的后方视野窘避,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信迫矗道。   现款CR-V提供17辖勉、18两种尺寸共3种轮毂式样暖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酬嘎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂裸衅李。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扰辖透,车尾向外凸出比较明显疚炔,给人一种臃肿膨胀之感贰架。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索齿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显讽胶牧,给人一种臃肿膨胀之感揩诉筐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因五,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搏,为实用性又添一分龚,从之后的销量来说绅酗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受娥,保持着高歌猛进的态势香剁饲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺率谋局,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力戊韶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙渡、精心凌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm饺桑舷,排量仅有2.5L渭罚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场呐菠瞄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS竣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它空旁滔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力缎绩锣。   第三代雷克萨斯IS亥淖妨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闲,全车线条设计更显张力赐唤衅,饱满的肌肉感让人过目不忘构汾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诞冬哄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版康仙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅测,丢失了一丝霸气纳瘟九。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加路茅陆,长宽高分别为庇尼挤:4665mm拇、1810mm博、1430mm离忍。同时轴距也增加了70mm截耽,达到了2800mm鹅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言枪芜妙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言掀,其前后配重分别为53览:47贾扁围。接近前后1沙:1的配重也体现了其运动本质彪帘。   IS车身侧面短小精湛弘舅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性熊韭辱,显露其灵动的车身姿态铆师搔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙驹,依旧是纤细佛、锋利怕户就,绝不与传统设计相妥协羌旗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见荷馈泡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎遍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性劳仕澈。   毫无疑问系,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鄙怠。你可以觉得它设计非常超越悼,也可以认为它很有美感韧篇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动坪擎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烽瓜,石油的消耗量日益增大抒镁镭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瘦韦,排放着大量的尾气拌报薯,制造着日益严重的雾霾天气歪桓。汽车尾气的污染栓丁,越来越成为大气污染的重要元凶贿按搪。开发替代清洁能源色码紊,代替排放巨大的内燃机耻,越来越成为厄待解决的课题粮侠。现在很多厂家都开发了混合动力车型逃滤糯,这项技术基本上成熟了嘲犀福,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平溺绍,也没有成熟的商业模式来进行推广衡跨,即便很多条件还未具备械,即便这样那样的客观限制锋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蓉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一羞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品穗,叫做启辰e30晨风潮梅汲,这款车还没有上市痴磺献,很多技术参数还没有公布纷槽沫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骗荷苇,介绍给大家戚。但即便如此诲,这款车还是有据可查啃,开发平台来自日产聆风电动车娃捍,外观也和聆风十分相似杉蒋刚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿浅,2700mm的轴距和骐达相同梗卉袖,外观的样子也有几分相似拐踢。但明显晨风的很多细节显得与众不同祈,前脸没有进气格栅的设计点恐叹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份暮阂财。而据厂家人员介绍轨蜂骗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台毫,而是单独开发合募。   尾灯使用了LED的发光元件动怒朝,看起来更加醒目缓揽,垂直的长条状样子也很有个性盲。但在车尾上式无,启辰e30晨风和聆风还是有所不同咖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扳椽尽,用以分担电池组的压力吐,这在晨风上是没有的公。   本文导航蓄邯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了茅攘孰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)庭牟,照片上看它挺精神衰杜尘,设计有传承有创新仿颇马,硬件配置有增有减老渐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情匆,没能去测试现场参观参观渐吗诗。   命运总能给人惊喜俊髓洼。上周五下班前躺垫临,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目攘,领导突然走过来跟我说鲤啼剐:“来了个顶配阜贫俳海克斯貉袱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”咕腔仆,周末的小幸福就这样碎了一地顷埂八,我得跟两台机动车泡在一起媳白缓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嫂,坦白说现在我对它俩都“不来电”芥。这样也好挛,好歹保持个立场中立对吧愧狭焙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满豹抵饰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扦川,比如为什么海外有独立后悬架婚?国内全是非独立后悬架墟?其实道理不复杂洁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响逝程,既然如此切,那就遵照做生意的基本法则来做揩狠,降低成本诗幌跑,攫取利润狠挺,无可厚非蹦嘎氢。我相信如果改悬架车就没人买慑饯,那他们肯定不改耐霞绣。   福特比较谨慎士,善于跟消费者打成一片破袖,挣钱不忘树口碑书妈,好口碑又促进高销量身,顺利打造良性循环圈粮矛跋。尽管它也有这样那样的问题拜倘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买即儡还,值得大众好好学学形拉。话说回来菱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路堆俗。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘星茫克斯狗,是各自家里的明星产品改,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖桓瓦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限忌全。把这两个重量级选手放一起独坝拷,能擦出什么样的火花来男?肯定有人在期待一场压倒性的胜利郊倘,似乎这样能出一口恶气衔辱。不过我得劝各位一句户:百花齐放很重要落脓,一枝独秀最糟糕朽炒们。   ●外观   扯半天总算进入正题第,这个阳光明媚的周末复弓,没有雾霾的打扰单,我把两台车放在一起拍了套合影谁庞。看看它们宝碱痴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7崔取淖,一个是16.29万的顶配版两厢富氚撸克斯壕。要说家族式设计春,大众当然领先其他厂家品热,旗下几乎所有产品都穿着统一制服猫蹬,福特的动作稍晚一些坝取念,效果不赖柔。   所以当高尔夫7和甘烊克斯站在一起的时候麓段,你一眼就能认出他们来自哪个阵营却饶。谁好看我不说波,大家都有自己的喜好茅粉娟。两款车前大灯组内容丰富搁苫,氙灯融嗣德、日间行车灯橇成、大灯清洗弹遣鲸、雾灯一个不少废,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有虐公,而傅榍幔克斯的则要花6千块买选装包狭誓,朋友们旧,要享受还是得多消费啊缺售斡。   车轮部分有看头净。缚灼宕伲克斯胎宽215mm菠樊斧,米其林博悦轮胎桑溪贸,轮毂造型带感舜幂酵,给个好评淋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瓦郡峨。高尔夫7胎宽205mm惟池,似乎缺乏顶配车型应有的气势脾狭惩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧泻负。   车尾设计各有出彩的地方瘫味,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惹胸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭欢,LED尾灯是个加分项兴体,噶ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意并倘。左边那台风格沉稳一些蔫炮存,右边的青春气息扑面褪,你喜欢哪个幸?" "  “牺牲一定的车身刚性跋涤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嗜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构馆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”顽怖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拟枚坞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面母娄蜕。就在上月匈吃散,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鹤察兜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版屏闷歧,至于奔驰C63 AMG鞠挤,目前还缺少这一车型嵌狠嫩。   由于是RS5 Coupe的系列车型焙叉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蜜钩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾幂捶思,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事我撂,毕竟除了性能之外价,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伪。   延伸阅读 惋钱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案告,其中包含对车漆颜色色、内饰颜色以及电子功能等自主选择烤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的茂规,所以在配置解读方面茶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蠢蓄,并将官方价格告知大家隙按。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上脾酶谎,软顶敞篷采用电动开启绿,时间上需要15秒即可稿啸,而将再次闭合需要17秒似,其开闭结构为多连杆双片式卡腑,这也大大缩短了开闭时间内森。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辰矩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷姬篱,为了不过分降低运动性猴闯抬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嫉艇说。排气方面也是RS5的一大特色窃阿该,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管困盆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个睫关,而在Dynamic模式下会全部打开箍但乾。   本文导航舰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线担落草,或许大家已经是心里多数馈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型莆输,定位于新兴的小型SUV市场焊醋段。众所周知泊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“磐,长安铃木选择在这一细分市场发力须赊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巨眯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX趴,通过对比分析表,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市史萄吓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元雇拦梗,搭载1.6L发动机细摧倪,匹配五速手动和CVT变速箱桨科稠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L俊还锤、2.0L两个排量六款车型峭拧希,同样匹配五速手动和CVT变速箱惜姜攻,售价区间12.88-21.88万元经堤驹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观袱辟谦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面诺,通过下表的数据显示得知碾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手隆池,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX娘,相比逍客拓、昂克拉等车型同样处于劣势昂饺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起微芥戏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹佰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因外,还有与车身不同色的黑色包围客痪、车顶行李架辅祷,短小结实的车尾良,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疏。车身颜色选择上假,S.CROSS锋驭提供了极光绿郴党、皓月白擦憨、星辰银扁匡、丹霞红起房、银河蓝和晶岩灰六种颜色撵搽妓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同巧澳龚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计幢涝掇,雾灯扔拾挫、下保险杠也经过了重新设计悔狗糙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格兴。车身颜色选择上慑愧吵,劲炫ASX提供了珍珠黑康筒、极地白祥、翠鸟蓝扛哺、酷银垂哀缎、钛灰五种颜色癌路。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疯蛋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯段,前后雾灯篱寐,并配备大灯清洗功能摔,外后视镜集成LED转向灯;同样欧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卤,带水平调节和自动清洗功能曝掳,其外后视镜没有集成转向灯板模史。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂膘瀑茄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谩群蕉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缴恳,二者均为铝合金材质疤。所有车型均配备优科豪马轮胎等栏。值得一提的是必炽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纯,这在同级别中比较少见貌愤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型规,根据车型的不同尺寸有所区别胆,低配抛素貉:215/65 R16款,高配毋:215/60 R17奈凑,轮胎同样使用的是优科豪马羔墓,同样配备全尺寸备胎等,两车在这方面都表现得很厚道邪勿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫藕尖,第七代车型规。其指导价12.19-14.49万狭渺,这是配备1.6L引擎的价位寐莫拎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品笆关戌,账面要准备好14.09-18.29万吵团。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冬,当然诉,身为第七代的它炭挟及,在冲击属于自己的又一串“第一”许。但我们相信搅,短板才真正决定高度慈。   全新高尔夫的德国总设计师说玛刺,它的设计主导思想为“简单既经典”吗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分酮烩:中网与大灯的相对位置啡戳、拓宽出车身有力的轮拱四、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了居顿酮,这台在中国拥有极高人气的两厢车华,一露面惧,就好评如潮详肌趴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缕些,但还是要将6/7重提巷低,除了外观上的差异蝗齿毙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上婪,比第六代车型要长56mm鲜懦。而整体车身比例上枯戈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嫁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm困,轴距增加59mm弓坦,从而提升至2637mm不梆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计本殊,但新样式的内部构造也足够炫峨侧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置饭鞠撂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念丧弦镣。高隔音性的特殊树脂层岭溪,形成3层薄膜结构捂。它拥有很强的抵制振动物理性能呵搜。   直接跳过撩人性感的腰线箩瞄辣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型凌估。相比海外的双L型腑堤,或许辨识度更强一些寇貌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的多故省,但高7的不一样蓟疚。细心的你会发现乏加官,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时稍瓮陶,才会主动启动媒酮,并且拥有厂商宣称的132°广角丁互。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格魏,天平再次偏向了驾驶者一侧激摩儒。整体内饰上倡瑞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谎苟:放弃中庸的设计理念晶烂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派可。不规则的T型区别、活泼的金属线条点缀钩碌式,让全新高尔夫大变身猫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没橡漠勿,它能够让你感觉非常新鲜袭圃。   坐进高7内湘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗错轮,比普通天窗大了30%河臣晾。而外掀的开启方式有点奇怪颧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别摄开休,同时还为内部提供更多头部空间拦瞎。   大众车型的人机工程向来让人放心绞锭哺,这个角度的方向盘瑰男呐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦官搅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嫡锻,或许来个拨片更有型吧菜衔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症斧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坞辆。   本文导航釜态:" "  在国内的SUV市成ぐ痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下加,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犬返,正因如此弗乃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市限室穿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吼太,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奢倘弓。   说到大空间胚、七座设计泵荡饲、配置丰富的SUV昂,北京现代全新胜达是其中的表表者哥念,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呐俺弟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变漆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疯监典,下面我们将对这两款车型进行对比分析救揪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观坡十:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滤涪禄,设计上中规中矩浓烘申,采用了哈弗新的家族式设计元素感肠颅,这一风格将在整个哈弗系列上普及剧晒,代表性的设计元素有唇:大尺寸U型前格栅肃,粗壮的镀铬横条格栅唾,时下流行的“X”型前脸奔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美憾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的式岛麻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的艇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时漏尉肯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胶逝腑,再辅以造型锋利的大灯灯组棚,极富视觉冲击力独鲁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话订,现代品牌的确更加具有超前思维意识碑十。" "  如果提起讴歌品牌拴级峦,大家一定会想到MDX这款车罚策犯,究其原因盯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型婪姜褂,拥有讴歌最顶端的先进技术始。在2013年唉,讴歌上市发布的新车相比以往渤乒,算是非常密集的监呵棘。即将岁末的娃坚,讴歌的新款MDX也开始上市销售草镭惠。作为新款娟,MDX的售价降低了握盛奢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注誓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失歉协。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器浅沦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术檄十惶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抵秃身。使弯道驾驶更加轻松娃粳燎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上少莱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锚,在车辆制动时俄链,通过制动延长扭矩矢量分配咖浇扒,提升转向的循迹性 沁山,这在之前的讴歌车型上是没有的涤涎栖,包括RLX感狄祈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒裙绫ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机椭轿覆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由韭。但我们看到估使,在讴歌品牌乃至本田车型上茅,自然吸气发动机依旧占据主流收。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法册,在新款MDX上使用的3.5L发动机任敢输,带有VCM可变缸技术秀,在不同的动力需求下噬称炕,发动机自动切换工作缸数须入,用来节省燃料岛姐芭,提高燃油经济性孰萎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上电为灯,使用了全LED大灯爸肌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法啼哩睹,不止在新款MDX上出现摄,旗舰轿车RLX上同样具备绷闻官。但和MDX相比炔,RLX的前大灯内部结构稍有不同剔炉。而MDX的这种全LED大灯旗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平句项,但据了解讴歌正在向这个方向研发毒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务刷赁啊,其中大致包括救援构、定位环、导航检索等常用功能瞥扇潜。但值得一提的是溃还,讴歌的这套系统在整车质保期内绦糜似,也就是四年或者十万公里内是免费使用的芭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置藩,通过车头鞭、车侧罐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式途汗谰。对于前方障碍钢冈、侧方停车阮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用得滑诧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助垢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面磐拷扇,MDX采用了59%的高强度材料汹翠,热冲成型一体式门环等途径膝腊剧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料壁。   本文导航插:" "  在新一代天籁发布之后仍蚀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字官。二三十年前型痞崔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越委,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蜡僚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伴。而谈起这两款车杀姑辞,目前多数人对它们的理解是厩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长霉,配置增高午居,便成了公爵和君越苯卵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸尖辑、动力和配置等等熬坦,却有着极具诱惑力的价格核辈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘班,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力恼镰附。可它们究竟有没有这样的实力去缚?两者比拼死,谁又能更胜一筹穷诵?本文即将为您揭晓篡祥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型栖娜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挛,售价区间为23.59-36.99万元昂贺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版称,两车售价分别为29.98万和29.99万巨娟精,价格非常接近导薄思,比较有对比价值茨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显焕霖百,主要是雾灯渭歌、轮圈等几处细节可以加以区分踢,尤其是中网变得更精致铺懂僵,车头更显大气激晚。但也就是这些细节的变化酣部徘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动翟额啊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿救湿。   大灯方面纶揩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能霸甸,不同之处在于地,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盯。   车身尺寸方面两茧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)投核,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)啸挨,君越的长度同样超过了5000mm就,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蕾涕伟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面们负诽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吹,并没有追求锐利枢蒜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅温,腰线设计是其外观中的一大亮点兴,并非大多车型采用的一条笔直线条割,而是在B柱之后便缓缓下沉古境盎,在后排车门上形成一条折线帘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感美取沃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士案靖稳。   尾部来看盯蜜税,公爵与标准版天籁造型基本一致慰储舷,尾灯造型也还是一如既往地犀利穆肖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合韧驰,为整个尾部增加不少活力背路,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卿师,使其整体感更强伺剁免。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华说,轮胎方面潭柏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侨,更为霸气槽穿阑。   ● 外观小结甘认: 两车均采用年轻化设计椒奉窝,稳重气派;车长均超过5米寇非袭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上梳耗,君越表现更为抢眼琳。另外立宏,从个人角度来看莫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计显码,相比之下它的造型更加简洁砷、规整滇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识柏就,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽篡皑填,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搞蝗,足以呼唤出你全部驾驶激情蛇纬棠。你可以视它为野兽儡题彤,但我更愿意称它为内敛狂徒狄蜡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拎。它是驾驶利器狄部,也是很多人心中的梦想之车法,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG干。   既然说道奔驰AMG肉啪挛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义漏骆伯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样币疲洼,都代表了其品牌车辆高性能版扰仍救。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款希吻,这些车在发动机配置调教故继,底盘调教失,外形和内部设计上都远远超越原厂车戈尼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型艰兢,它的长宽高分别为4707mm幢、1795mm和1391mm校,轴距为2765mm校。参见下表可以直观的发现匙识,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的匣缝佛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势攀凶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面仙叼哺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同醋。但细看之下寥,还是能明显看出差别龋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耽迪,流畅迷人更具轿跑风范购。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沙。   除此以外赁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寇斯咕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凭坏喀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂抗,前轮尺寸为235/40 R18两可,后轮尺寸为255/35 R18亮啦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力衅,以获得更快的加速度稀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钒秤。   车尾是C63最为霸气的地方吴筛宋,四出排气管宣誓着其运动特性酶涕寐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一然。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力愧绅但,从而提高车辆的稳定性耿驾。" "  11月12日梢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市未。无论在平台还是动力上拍妒,这款车都与标轴3系基本相同了。动力上墟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上萌,依然分成风尚施论、豪华和运动3个不同设计套装恼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式宿谦。无论怎么看且,4系都很像一款双门版的3系担,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢县刚涟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系腹。   虽然名字是4系粮,但如果只看前脸弹,恐怕一眼很难分3/4系蓖。不过仔细观察细节的话彪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同维施穷。比如更大的开眼角设计癸担寂,更修长的双肾格栅坚架,还有明显不同的下进气口设计风格阑时艾。当然楔狄剿,了解宝马车型的消费者都知道幸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置溉答诺。此外瘦少蓄,前脸还针对空气动力学进行了优化彼。 【左介轮迹:豪华设计套装(选配)/右疥:风尚设计套装】   侧面造型上妮坎袒,4系明显比3系舒畅很多奸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条奴迟滤,更修长的车门对此也贡献颇多陵南。不过轮胎规格和3系完全相同澄党,似乎很难体现出这款车有多么运动略逆瞥。另外枯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了痉凛,和前脸的进气口配合缚璃,共同为刹车系统散热版挥钮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乳伞铜,不仅装饰性强圭,看上去也更凶狠褪晨驮。   尾部设计上顷澜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素灸拎。猛地一看依然很3系石,但饱满的线条体现了4系的不同齿乓。尾部虽然整体很“壮观”常肌懈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气贿,别有一番风味时掣。另外岔桥笑,根据套装不同歇哪套,排气管也分为单边双出和两侧双出两种唐旧,实拍的运动设计套装为两侧双出滩澎,个人认为设计还可以更精致一些庆泉。   车辆提供梗绞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赏筋:北京市海淀区闵庄路19号   电话胺脐:(010) 5872 8888   本文导航勃涟哥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道袍,自日产逍客2007年在英国上市以来摧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来糕佰。各汽车生产商自然毫不示弱谩斧贪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年罕慧,公司就对其外观和动力均作出了革新份裸抠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司方铺入,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V迫肌破。这款车售价要高于ix35距,标配版的售价与高配版的ix35相当究剂疏。较高的售价并不会对消费者影响太大脓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赁栋购。 ? 现代ix35   除此之外垃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型氨测。完美的驾驶体验梢,充足的动力表现阂惭南,日常的实用性以及低廉的养车成本戒捅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镜破。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面括。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间圭列,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些几横赏。CR-V的后备箱打开的角度要更大纫伐纺,后车门打开的位置更高庞蹭,加上方便的一键式折叠后排座椅副,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜尉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的籍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的澜忍颇。ix35的后备箱地板离地面更近胶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5前,他们要对此多付1,700英镑嫡构川。其余两款车的四驱版倘稗蛋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)软谭额,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)锑。   从标配版本来对比三款车饰挖粳,ix35要优于其他两款抡性蓝。SE版就提供了后排加热座椅鞭,方便商务人士乘用膳。高配中更是有导航删讥,蓝牙仇,真皮座椅邓嘶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能婚香巍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠羚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑丰。   综上所述潮剔缆,我们推选出这三款车的排名分别是辜憾屉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的露鸥练,但是它的驾驶乐趣却是最大的谅寥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码厢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足高胖炕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烈。低的污染物排放梆邪,强劲的动力表现肆牧理,新引擎的装配让该车重获新生失崩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问块官,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鹊吐。不光是低廉的售价擂,标配版的实用和保修期的延长铜疮,让该车十分吸引人腊速攀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放事刀屠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间金驴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胎遣鲜,未经环球网Huanqiu.com书面授权河诽泉,严禁转载画昆,违者将被追究法律责任邓密。责任编辑溃平:李敏" "  在国内恰,提及福特这个品牌胺腻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶翘鸩澹克斯和嘉年华睬奸,但福特的精髓决不仅限于此挽。在美国涡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军级毋。近些年来捌暗去,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围标疚,先后投下了旗下多款SUV车型黄,其中包括翼博促绅夯、翼虎固井、锐界以及今天的主角探险者填嗅袖。作为美国销量连续15年冠军的探险者比陪,它在中国的土地上能否再续佳绩孟敢田?带着这个问题苟嘉税,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙稼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄嘲槎,也是其第五代车型饯券孤。在今天看来颗,福特探险者圆润饱满谜且,又不乏美国车标志性的肌肉线条炯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求程狼。但早在1990年丢鲤惹,第一代探险者刚推出的时候斡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多倡溯率。   随着时间的推移噶迫绩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变焚珊,与其说是改变搁,倒不如说是更加顺应潮流刹。早先的皮卡底盘不见了踪迹广贿淳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂降牧妊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)馅淘财。   面对一向追求越大越有面子的中国市称疚」,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢掸溃?结合同价位车型做个比较不难发现搐莽皖,探险者论尺寸绝对傲视同级喀没。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV竞,“尺寸”无疑是其最大卖点粟。它的车身长革贰、宽汹激、高分别为5006mm券潦稳、2005mm和1743mm拇,轴距为2860mm鸿撬卧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV官每竿,即便是与奥迪Q7的对比中膝翟,探险者在某些环节也不占下风蔬甫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外憋赔己,探险者的最小离地距离为193mm崇,接近角和离去角也并不大局芹胯,仅有21.7°和21.4°卫焊吵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的褥莎卿。" "  引言硕便: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点珐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伤,其采用了全新MQB(横置谋饧俣恚块化)平台生产垃恫佃,不仅在外观缴粮计、内饰方面有着明显的变化畅,更低的生产成本藩虎、更轻的车身也使其有着较大的优势诺持鹿。此外帽,作为其老对手的福特附穑克斯当然也有着较强的实力滇呢锭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评龟矢。今天趣然博,我们就来为大家对比一下谁,看看这两款车型谁的实力会更强竿损。 外观芜:低调内敛大众风对比时尚张扬溉任ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感典,但在设计风格上却有着截然不同的一面哪萝填,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上控别。而讣奂常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息橙。   车身尺寸方面坚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进量捷抠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缅虫,轴距也增加了59mm匹,整体看上去更长更宽更矮殊蕾粮。但其主要竞争对手甘伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势晦上。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅但、强壮碉、凶猛卜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象汉茹荒。试驾被安排在了蒙特卡洛吕汲领,我们被热烈的目光追随了一道跑嵌,同样夸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路花。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起汞夏贫,它的对手就已经锁定了晌毒赫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标够废娩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茅歧唱,他们选车就两点伴狼,第一样子帅哪,第二性能足够强大繁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力铅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车咯枢断。恰恰如此幻互乡,它看起来很漂亮桓碌,尤其是车身各个部位的比例与线条茎,挑逗着所有人的视觉神经鳞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野晒适饭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口檄破,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纬,而且更杀气感更强袖瞪。怠速时慢慢靠近未,它的躯体在微微颤抖光上抒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惟拣蛊。   细节方面奥迪从不偷懒茨毯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记偷鞘笨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钙涎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞秤贪墙。在我看来挟,这样的视觉效果已经足够征服所有人嫂喷累,如果你觉得不够醒目桅拐痹,还可以选择将卡钳漆成红色肥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部逻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体炒燃,120km/h时自动升起棠吃,此时的样子最为动人席哎希,速度降低至80km/h后便会自动收回顶词我。   进入驾驶室并不费力丢踞,内饰与A7或者S7基本格调一致吴垫,简洁朴实冕托,中控台区域保持原有基调俏,有人说它沉稳备,另一些人说运动匡棉天,在我看来这就是奥迪的风格泵昆博,可以满足很多人的口味臀警,一切气氛都显得那么熟悉剑。   车内有两处亮点让我记忆犹新墟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分程阀枷,坐上去的感觉也足够舒服般。不足之处在于它的调节方式太过简单肪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汗匈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘簇脯,手感与大小都很出众酶履,令人爱不释手醚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嫩躬唉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望林颅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伴寸妒,善于抓住驾驶者的心恫棵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分视雇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化隶绣脐,两厢版掀背车开始越发备受关注漂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型囤绍般,强劲的运动性能也是非常重要的指标久胖暗。就在本月初趁堵份,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求茫,除了朗行运动版之外捆釜弯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能放惠。接下来驴册,我们将两车放到一起割岸,来看看其空间和性能环节的表现如何堡踩弊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是男,如今的情况则正好相反璃瀑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鸥瘸,两车的售价还是非常值得人期待酞妮刻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版填,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了毋魏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计微喇斧,前脸没有任何改变宏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挽败,但给人的印象要更加动感课玫耽。   车身尺寸方面福拆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米尝纺衅,各项数据都要比朗行运动版更大一些僚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少盼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎矛痛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适社,比较适合家庭日常使用剩挠。轮毂造型与三厢版没有区别恢杠。在发布会上挞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扣季疙,相比科鲁兹掀背车不够运动僵殊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条牌靶踩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑容士醋,线条更加自然戊末丹、流畅长楞。两车的车身腰线笔直且显眼舅哦揭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉彭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晴及樊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿麓捻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果趴料。同时蹬庙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能擎恰哦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源松,点亮后的视觉效果非常不错纽购,还有排气管造型上加入了镀铬装饰握办镭。整体风格也是保留了三厢版的造型北。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惮太娟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型朔。2008年凹,丰田Yaris进入中国市澈导茁辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相腐即吾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数唉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车廊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号梦,想必原因大家都很清楚煤栋劳,致炫在各个方面都已下足功夫高,为的就是再续辉煌匪剩。   致炫外观灵动时尚令,带着一些年轻的运动气息能,车长为4115mm冬唉棱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm既虾挂,比老款低50mm;轴距为2550mm扮,比老款长90mm蛇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了教遍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点华函拿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”确疽毕,这样的设计更有利于致炫的散热怂祈采,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苫迸泄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弹规,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓄。   " "  在这一两年中镰森,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”俺,究其原因祈亢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有丢阮眠。另一方面哺湃恒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高馅菊。代表着大众在中低端产品中的最高水平厕饭才。如今钡轮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野唱。带来的改变很多丹戎署,由MQB平台带来的更多越级配置脊瞳甘,外观内饰的革新井戎梁,动力总成的变化褂默,当然还有后悬架的改变洛氯。能否继续神车称号俗茨踞,笔者觉得枢娜息,可能性极大梧。   ●从固定平台向耐铰蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇幔块化平台的车型高涤,之后筷冯敌,从这个平台开始扑讼,还会有奥迪A3等车型陆续引入刃茸努。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓懦。但从高尔夫7开始癸芳,这种概念将发生改变脊。MQB目纳槁Γ块化平台生产地,让高尔夫7拥有很多延展性的传承南豁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疲,后面我们会详细说到谩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车齿炕,必然是一台有传承有积淀的车型克。经过几十年的发展和变革画立,没有被历史淘汰伤可渭,却总能获得新生和换代悍泵盾。我想符合这种条件的车型真的不多虚忿恃。甲壳虫也好顺,卡罗拉也好协,都算在其中令氮。高尔夫更是其中不可或缺的一款软,从第一代发展到第七代毁,我们发现悄,很多经典的设计元素没有消失爽,而是作为经典传承下来怯茹,但技术却在与时俱进的发展躺矢劲。直至现在罚憾,高尔夫7的出现紊,能够看到曾经的影子闻,也能够看到未来的趋势坟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了取巩骆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿啼歌释,今天在紧凑型车上也上演港,只能说明蚂划奥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胳搞舷,也从侧面看出舷景偿,这一级别的竞争是多么激烈祷徘豁,高尔夫7的轴距加长了59mm苇,反应在车身上递细闻,加长了56mm镁喝。这让我们看到鄙,高尔夫7并不是一味的加长娘嚎,更兼顾着车身的整体设计蛙,以及操控能力的全局设计立。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锑,争议很大犊,但貌似并没有像新速腾上市时那样眠瓷慨,引起大家的太多反感毒。或许一汽大众的这场策略大变乘缎羌,已经让消费者黯然神伤了僻。大家也都知道掸,这是没办法改变的事骄峨恐,想要四轮独立悬架叛畴,会有性能版车型作为选择拧,要是纯家用凯卵,就只能接受这个现实保峨哭。   本文导航摧闯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV泥赫态,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6栋,这仿佛已经成为了一种定律毒悍烈。话说回来任差墓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手掳辜算,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计美、做工媚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼厩怀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绞恋鞭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解啃挥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型饶娄入,为更直观的进行两车的对比分析麻甩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车溶,需预定等车时间较长蚕,主推1.5T车型)作为参考对象箩。备注俏革:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沸慨碾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搏林拟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看砰粉圃,瑞虎5和哈弗H6各有所长沙井獭,瑞虎5车身更宽匈狮冯、更高广蔚尖,而哈弗H6车身长度斜邢邵、轴距更长俺陆。另外这两款车的外观设计原创度较高次盯蜂,没有明显的抄袭痕迹爽,且能够符合大部分人的审美观婆,足以体现出设计团队的用心程度光美。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吕陇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烫赌,意在塑造最新的家族风格同,整体呈现出大气铜、时尚的感觉舶箔环。瑞虎5提供了6种车身颜色选择芹,包括徽墨黑卡徐、烈焰红水、赤金棕悄碧、暗夜灰节、皓月白和丝缎银凑鸿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气潮,其更侧重于简约队、硬朗的外观风格同样被消费者所认可毕。车身颜色方面困精是,哈弗H6提供有经典黑偷免、雅致银顶酶淡、简约白伪布、中国红丘社溺、风尚蓝俯、摩登灰荚、醇魅红市、睿智棕共8种车身颜色凯。   前脸部分餐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果混都试。瑞虎5前脸层次感较强拔,大灯巧妙地与中网衔接怪,而下进气口被分为了两部分律矩赡,下部与底部合适护板相连接囊跋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和醛槽,没有太多浮夸的设计疆奶队,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辣奸函,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捻恨欣,但绝对属于耐看型牧碴,整体间流露着SUV标准的稳重气息未。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盼惕美,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长唤碘,车身侧面给人以更修长的感觉堵。另外强揣亩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条搞,车顶均配有行李架沁拱魏。   同样的聊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感贬洪律,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嗓唐承,整体比例协调没有过人令人诟病的地方假,厚重的保险杠更具力量感毖猴哪。   灯光配置上莲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强芭考胯,内部灯组布置较为新颖素庇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注矫艰欺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩戎,常见的柳叶状大灯造型祭,常规的灯组布局锚醋释,带有透镜的卤素光源大灯清蓝女,提供水平调节功能谭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碘,看上去更为醒目和美观敲瞧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搬歧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应洞砍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后械表拍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇德镣水,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想人碎,同时越久的期待会带来一个重大问题肮,那就是新产品如果不能做到完美肥燎屑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辜,两条定论由中国媒体陆续传开哨绅,首先它的相貌不错把切,其次来到中国的时间也不会太长了霓。一个月前抹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吾,为何这么说锑炼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好斧围,通过细节上的修改聘,使雅阁更贴地气纱仟。   设计师在中国进行了大量调研工作仓恍,最终他们得知了国人的喜好骄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁超量攫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手副憋妙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娠幕卡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表系吹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瘁,在如今大行其道的“加长风”面前唉,本田倒是走了一回不寻常路聊尽,这也是让很多人吃惊的一件事年败,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道槐,究其原因我想和C柱造型默惋俊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关俏狗菩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度镭,先是放弃了老款斧头型的轮廓乏,其次将双出分置排气融入到了包围中卞诧币,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚距呛绥、动感靠拢泪。   本文导航识淳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毛困戎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袱浆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贫垫爆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩善,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陆遣臀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讹井,其中哈弗H6的风格偏向沉稳看糙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袱歉提。相比之下赫煤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉河潭。总之这个价位的车型卜缴,只要设计不太出圈消费者都能接受谭察赎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阀,即便轴距也仅有20mm的差距巾撵,如果无聊到一定要分出个胜负的话尼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绞伙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骨蓬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方等肥琳,在这方面长安CS75表现得尤为突出棠煤锌。顶部的灯眉酶董、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剁,虽说还是带着几分模仿的味道烦拷,但却并不令人厌恶揩浚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型察衰前,不过它的优势在于自动大灯功能妨,这是我们在CS75上未曾找到的配置哗躲品。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粮诧,都是标准的SUV设计畅猎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谜虐,不过值得注意的是铜秆塑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙渐惟,上下车时可以避免蹭脏裤子昂考,这一点要比哈弗H6显得人性化梧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撕遂媒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鹅矾累,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等懊牡樊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话论娩泡,那也将成为它的一个优势捻钾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓷踢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些劳氛陆。两种风格说不上谁好谁坏猛钱虹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫理蝎谎、更时尚的选择乾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座促恃吞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者隘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俺篓墨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事雀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩渴睛绞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顷督醋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗡喉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳第却,中庸的设计让人挑不出什么大毛病熊咐筹。相比之下何圃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屠浪碗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疚诉。总之这个价位的车型盘媳,只要设计不太出圈消费者都能接受巷矩练。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几齿,即便轴距也仅有20mm的差距挨善,如果无聊到一定要分出个胜负的话祟垒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势埂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闻蠕拓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皑捂,在这方面长安CS75表现得尤为突出菜瓦客。顶部的灯眉邓凤潭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓬磷,虽说还是带着几分模仿的味道韶,但却并不令人厌恶椭梳镰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蠢,不过它的优势在于自动大灯功能等,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗽绥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狡贾,都是标准的SUV设计寂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锋文席,不过值得注意的是墩午,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茂丘,上下车时可以避免蹭脏裤子署假,这一点要比哈弗H6显得人性化粗笑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蛋圃兄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坡舌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话椭笑担,那也将成为它的一个优势毫暇功。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嗽窖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平揭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侍剃尼。两种风格说不上谁好谁坏畦窜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恕蚀跋、更时尚的选择郡驮户。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型淀皇垒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人墙效,埃隆·马斯克就是一个奇人痕魔课,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粕扫?下文简称“埃隆”)释令。远隔重洋来到时差16小时的加州两耐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展淳卿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S讼,一款名不见经传场蛊团,却突然颠覆世界的豪华电动跑车紊肖。在短短的5天内芯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试阀戳。 ●曾经的TESLA茸鹃箍:短暂辉煌的Roadster   2003年惧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司郊溯逝,并亲自担任总设计师的时候谜铅耗,他为公司取名“TESLA”播。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家口箱桐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)莆东。而在十年前弯案,绝大多数人也认为埃隆真的疯了隘,因为在此之前宽,没有任何纯电动汽车成功过系。   不过很快赌哆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看翰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳八,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差撅、续航里程短的传统印象扮。只是秽泪齿,那时的Roadster真的很糙既惟摆,很贵罕戚,很没吸引力搂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瓢。   于是握,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”啡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市超,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴崞恪,已濒临破产……”疚。   不过概签坝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样棱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惠摊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捅想,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脱媒县。仅从2012年6月车辆发售扁偷菏,到2012年9月这短短一个季度内屠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S案,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元恭暖,并且公司还获得了美国政府的政策支持观。   ● 简约外形流畅饱满戏羡秀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茅?一个能够打动人心的外观设计氮孩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要米绕洽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蔬豢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔图反锯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物算湍雇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拜,是一位年轻的美国本土设计师呐锰,曾经在大众汽车担任过助理设计师缝鞋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计此冗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前衰庆仙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鼎素哇,马自达旗下的Furai春玩饰、Ryuga晾行洽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下皋瞎邓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker监我,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车的寡困,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蒜。初次见到TESLAMODEL S的时候构,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系申,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此衬,难道这两款车之间也曾有交集慑稿陌?   多方查阅资料后才明白溪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的警,不过后来TESLA对其提起了诉讼季,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作眠,还盗取了其电动车制造技术福关娜。于是紧接着敌冗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品此锚,并最终完成了MODEL S的设计工作犬饭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)翱孪,轴距则为2959mm岛五犬。仅从数据来看忿淬乱,MODEL S已经算得上中大型车的级别干报稍,差不多和奥迪A6L懈鲤怒、宝马5系Li等近似坊搭爬,只是车身更宽大也更低矮一些桓献,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论宋。   整个MODEL S的车身上河伸,相比许多人和我一样蓬焙澜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虑矩侧,椭圆形前格栅造型太另类了稼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挥,但是这也成为了MODEL S的标志呸煽疯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志夯淖,所谓的家族式前脸翠宋。   你或许会认为没有前置发动机的存在狠恃瓷,和绝大多数的电动车一样杜凌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了呢丁,那就大错特错了扑毖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沙妥鸥,动力系统和电池组堑梧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瘦枯,就和传统的内燃机汽车一样篓奇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温雾。   细长条的大灯造型很酷摹,氙气大灯亮烙、LED日间行车灯都是标配姬圣坟,和其他车型类似枪悼敞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯克、LED雾灯以及示宽灯鸵圭。只是在功能性上MODEL S实在很单调诚,同价位产品上应有的大灯清洗凸兄五、自适应功能等一概奉欠诫十。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立溃,4年的时间实,经过诸多顶尖设计师的打造画卑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凯袒,再到上海车展的国内亮相唐浩聪,今年广州车展终于正式上市滇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口猜夸龚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休品,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蹈钙淘,这是中国自主品牌获得的第一个五星赖惭舷。观致3四项总分达到了惊人的340分换彭,这在整个2013年度排到了第一位镭溜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样惧,接下来为大家解开谜团诡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3淖门篱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念椭宽,观致3的外观线条十分简洁拳,但又不失从容优雅柒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉糖辩独,毕竟它的设计总监曾是大众高管侩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了褐湾廷。   前脸看上去相当的饱满圆润患氰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅味垮沁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成摊付筷,而“Q”也是观致汽车的首个字母蕊棱沤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信膛本,当然您也可以把它当成是城墙式的设计健。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晨胳埔,这话虽然有点绝对魄湾,但却不无道理绅喜,在说服消费者购买自己车型的时候罐抹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的怜萝安,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由恍车。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型厂晒,随着时间的推移播氖抱,两各品牌已经深入人心锨舰笆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台痊毯,相近的售价骂脐甭、同级别的定位厘,看看哪款表现更有诚意拐纲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台少,造型圆润符合多数人的审美取竟撮,第一眼算得上成功秤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识领哼俄,细节处理更为立体很显档次凸傲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叭票匡。爱丽舍原创度极高娜量摄,很难找到其他车的影子洛宿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蕉,只不过虽然车身进行了拉长沏委枯,但看上去依然是一副小型车的架势贸,气势上略输给爱丽舍锑涧。外观设计确实见仁见智圈节,有人喜欢圆润稳重阂,有人喜欢直线条的简洁利落捣,嗯好吧恒,各花入各眼熔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现贬,新桑塔纳除了车身稍长之外掀佬,轴距洗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势帝奶。但整体上两者都属于造型协调的类型嚼叫拟。   内饰部分啃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色莽图。配置细节设计辨暇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嚷觅栏,比如位于方向盘后边的多功能按键饺甭净,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式彻估柔,则显得没有可挑剔的地方慌贰,只是限于成本矢痛斡,用料表现一般骆井。" "  谁都没有料到短短几年券簧欢,SUV会如此火爆访久,从动辄百万到数十万的城市SUV劳颊彤,都曾经上演过排队提车的场景诫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要复肪,不同细分市场旅倦栖、不同类型SUV纷纷推向国内市吵排弑狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动剩狸掏,推出了其首款SUV--标致3008凌短。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡呜皋看。而东风标致国产后价格有很大降幅簇两,15.98-21.67万的售价也与途观汇帅、CR-V庙剑净、翼虎热门紧凑级SUV区分开来晨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV清屯。下面一起去看看吧墒。 ● 外观解析   除了高售价外礁赣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一霓。太过个性伦琳,同时又不够精致茎。而相比之下谦京,国产版标致3008要好很多少湾,现代感更加强烈卤。前脸采用了小一号的大嘴男喘,并且添加了镀铬饰条显示很精致勉,也符合国人的审美痊。   前大灯虽然不是氙气大灯狠睡晴,但是加入了透镜脆骄,整体观感不差沙污,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高棠。另外丢奋桨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰耸,增加了前脸时尚感驶铝瑰。   从车身侧面来看码仁高,标致3008加入了车顶行李架然,虽然并不是经常用到的配置厘兑峦,但是对整体造型的营造作用不小坤绞。另外檀土,黑色下包围凸显了运动感巧博似。   尾部是相比进口版改变最小的贿唤司,不过依旧非常漂亮腹乘拟,很有层次感窝令。尾灯加入LED灯组币逝,警示效果更好搁玩。另外最值得一提的是其后雨刷设计愧贪,在前雨刷工作状态下肥乱割,挂入倒档毙缓梦,后雨刷会自动工作仙,非常人性化的设计达。" "  说到法拉利炬菏、玛莎拉蒂这些品牌胺南酥,网友们肯定会觉得遥不可及虎,价格高高在上拒称。如今霉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli骏码,它以89.8万元的价格进入国内市场吩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少羌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现倡毋灌,让我们来看看他们三个谁更吸引人惮。   在市场行情方面炮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惹靖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的碳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疚辑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设味。而其他两款车型均有不同程度的优惠鼓凭猎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系识途。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的擦宿皇,看起来非撤敖⒔蓿魁梧的发现竟然落了下风么陕,令大家非常诧异瘁甩。但在内部空间方面荆畏皇,Ghibli组完全不能与发现相比身寒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版勺害。而宝马Z4则是一款标准的小跑车茫撤,所以它的尺寸就不在此提及了的韧。   在该项对比中驮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截逼操,功率少了80kw嘿讽菱,扭矩也少了50nm撵僚庐,同为3.0T但差异却这么大祁饱码。发现采用了柴油发动机姥僵,这款发动机的性能超众勿雀染,在国内有些市场中非常受欢迎寸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱餐雄奉。   对于传统豪华车闻言潍欢荷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式逃巷壳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统跋戎傅。路虎发现集成了家族中的优良血统担速香,四驱系统足以让众多对手汗颜鳖惜嗣。   本文导航奥太霖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实碉,保时捷新Cayman在国内上市之后靡丘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了慧,遗憾是试驾车迟迟不能到位唯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吻田,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出慰,就当胜利喜悦之余脑轰碾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包娥蘑匙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我烤秋:不就是保时捷最入门的跑车嘛逛裸,至于这幅尿性嘛脚群?不过您还真别说釜关韧,Cayman作为保时捷入门产品中誓,绝对是一部对得起消费者的良心之作修,比起卡宴与Panamera来说私囊司,工程师为它注入了更多保时捷的基因随副惜,说句通俗易懂稍僻来,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观背冒肥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间陈氯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史孟欣,第一代Cayman的诞生是在2005年科,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺潍龚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抵舵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本储。   新款Cayman S外观简洁盖痴体,车身比例更是优雅的惊人兢川纯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贰悼硼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盟说,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)稍。尽管如此犊户垢,这款双座跑车依然非常紧凑粮戚,车身长度增加了33mm竿摆。车身前悬缩短了26mm擂。   每次谈起保时捷的外观设计党拖陇,笔者都是非常纠结的心情尸襄使,恨的是德国人那副死脑经克,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化妙,喜的是哪怕轮廓没有变化委姬肠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿桃挠,或许这就是历史的传承吧渐侣讼。   新款Cayman S除了迷人的身姿性,优雅的曲线之外嘎捻淌,设计师并不是一味的强调柔美风狄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现守娄,这里需要注意的是物,这个大口可不是什么导流机构惹,而是发动机的呼吸通道典。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位椽,加上凸出的转向灯设计皇,相信任何人看过之后都是过目难忘离悲达,尾翼同时配备升降功能汝脊眷,时速超过120km/h之后飘步惰,能够有效提高尾部的空气下压力奇活。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂橡菏蒜,这个是一个价值不菲的配置齐裳讥,总价44700元矫馁翱,如果您不满意当前的刹车系统蒋那酷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话桃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处虐,据说车用到报废了恭,它还可以装到另一部车上继续使用咸,简直可以当做高富帅的传家宝妻。" "  国内B级车阵营的争斗拷,恐怕用水深火热都难以形容懈鸥,原本只是按国籍分布的对抗阵营靶傲鞠,随着时代的发展拐,已经逐渐转变为混战的局面牡,比如ABB三个品牌的中级车朝浩眠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烽多。同样的情况也发生在合资品牌身上叛,民用车级别的对抗往往更加激烈极剁文,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时检骚部,来自德系的车型是否会倍感压力书恋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞎,又考验耐性的工作肆。往往在某一个时段有一丝懈登媳镄啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脆朔封。网上车市最新推出的《抉择》栏目彻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吗旁尘,做出全面的分析与指导钙,以同级同价受、同价不同级等角度出发甭,全方位给您最全面的购车支持泥。   雅阁和迈腾陷旁爸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弗敛,也许之前并不会将它们划等号剑,但随着市场格局的转变猴村,它们也来到必须接受对抗的门口窟勃投。当然陡檬,这场争斗的发起者是雅阁仕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窝呕抨,抢夺德系车根深蒂固的份额怀,看起来是个贪婪的举措玛翻煌,但能否成功却还很难讲烤福卡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方寒朵继,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凹透,反之同样皑。客观的讲射讥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感料,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势狈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赦,但是这个技术到底是否实际尸,还要从使用中来探寻虚猜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音炬农市,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响姬煽汤。   第九代雅阁缩短轴距的作法题,是令所有人都无法理解的衰,在几乎所有车型都在加长的时候届瞎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纲扳苗,搞得你摸不清头脑滩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用歌潍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因是描。   虽然大众的每一款车型都有很多相似暖碎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者帅傲率。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能同菏,就是最好的证明樊黎很,据我所知炒团,直到全新一代奔驰S的诞生劣侍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的讳。   本文导航窜姆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哦挛导,它们钟爱速腾的技术至上生存理念遂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴呢秽脯。直到有一天把,新速腾上市薯攘,后悬架变成了非独立结构酱,他们的崇拜似乎崩溃了舌哪。这还是那个技术控速腾吗欢娃?随着时间一点一点过去愧卡慌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版黄、速腾GLI晶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盯。不得不说酚维,速腾家族越来越丰满篙,那个曾经的技术青年靖矫,逐渐走向千家万户浚瓤攫,满足标准化的舒适性需求蒂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泵菇巩,这让我们看到速腾到新速腾的转变些汉忻,它变得多元汹涂,变得成熟轮兄溺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满妊诗梆,开枝散叶就像一位长者毒。它不是急于求成硅侍,而是变得更圆滑更成熟铜紊仁。记得一句广告语曾经说过吃痢:“成功的男人晾锻弟,有很多面腿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象普氏,它要更多变扰疆汲,它要更多面才慨腐。蓝驱和GLI饱,一个拥有更多的节能技术考,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瞄。当然乖贫,价位不同蔑复,GLI已进入二十万大关汞夯。你有了更多选择催,你没有了挑新速腾毛病的口实偶九码。三种产品摆在你面前磕,要节能拔妹?要动力授?要居家素?新速腾都在这庙。    直至今日娥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拖说,的确革坎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纯,多少显的不是很紧凑动感把胯。但终究那是一种技术执着理念下蔬,最后一代产品了附习。新速腾的到来似乎终结了这些便,悬架品质降低蹋垃华,操控感稍有不足扒裤裙,但换得更宽敞的内饰空间疥节,等等等等台倒鞠。到底速腾进步了还是退步了泉科水,我们无法一概而论芜。但有一点费毯,笔者觉得大家都不会反对步,新速腾的外观绝对养眼莫。你依旧能找到德系工业味儿咸旅砷,但又看到更多摩登的东西驹痢孤。咸淡合适泥仍,老少皆宜糕窘。或许从这个角度来说捻轨骏,新速腾是成功的们叉鼓。    过多的技术说明骏然侠,这里就不重复了楞枢,今天我们就来漫话速腾俩涟。记得一次券篓卯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辨工粕,立马对它的内饰嗤之以鼻独舶。毫无设计感鄙绊,直来直去加力巨,见棱见角敝赴贫。或许不光是这位搞设计的朋友睹,很多网友也有如是感概帝。他少了一丝温情咖豌,少了些许浪漫态赁船。不如北欧风情简约辰,不如英国小车活泼驰。充满了德国工业时代标准化生产的气味习。打开高尔夫料、速腾奢、迈腾挞狭法、途观皋、途安的车门盲灸,你都会得出同样的答案钳吃。或许盲,这就是一种设计选择灭臀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的恃撇,内饰模具走点曲线也不是不可以扣,但当你仔细玩味之时掇岗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美衅氓。不浮夸狠撩、不高调拿苫舰,你可以说它没有设计感咀线,但它却充满机械美蒂。 责任编辑疙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV海,也就是S-cross锋驭嚎,售价11.28万-15.58万元骏宝保。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁炫恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客辖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版栋,其实并非如此簇痢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晦茂瓣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锰并芍,我们不妨来进行一些对比去看看勺档。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吓,也就是S-cross锋驭澎蹈详,售价11.28万-15.58万元疙段刹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉兔小,主要竞争对手包括劲炫和逍客盒缎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剁,其实并非如此娇臂嚏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卸懊骂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乓裤,我们不妨来进行一些对比去看看篮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上暇吗琼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场暇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机稠圣,而且在轴距上也进行了加长物,从而能够获得更大的车内空间估内估。其实就在此次广州车展开幕之前菱方上,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验驼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧归售混。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长济鸡汇。另外清策粗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV糕、BUS擎殴瓮、VAN三个系列宦碑双,分别涵盖了商务酱磺、家用和专用三个细分市场赫。好了趁,闲言少叙埠熟,下面我们就走近它们以作详细了解吧己。   外观篇苏酞挠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品晴捞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致磕巩恳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象愁灯械,同时会在两款车型的不同之处加以说明抱校实。   该来说说外形尺寸了控混,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同秆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奶襄牧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成届,与车头形成了很好的呼应赁伞,而且从整体上来看车身更趋向于平直东饶蚊。需要特别说明的是限刨怀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L甭般封,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式担,以应对不同的使用需求难勤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同捷,例如高位制动灯然还朵、门把手和牌照架懒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”敬透,“中国车”陛慈茬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鹤伸。“北欧品质”传承自S60泊舶,设计风格以简约时尚为主犯芳,选材用料则注重安全环保骂嗡嵌。“中国车”同样不难理解璃鼻,“L”是个很好的代表青辞,但不是全部率奉拧。   就在试驾会的前一天硕燃邦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)幕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上试焊皆。   ● 沃尔沃亚太为何物法胃凸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蓝宫乖。沃尔沃成都整车工厂就钠贪、大庆整车工厂姐忻、张家口发动机工厂题翟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拢蛔雾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产奢哆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准宠煞辰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统淀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准尘歪适。如S60L有约290家供应商涡钒守,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辰翘每。而在研发罚粉皋、设计吞、采购和生产制造等各环节上受蚀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步剖,采用共同管理系统瞳森拘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容廖,我们先从加长这个重点说起塘逃融。S60L相比S60加长了80mm色,具体点说应该是轴距加长了80mm痘疤淮。这80mm用在哪了呢及无揩?全部加在了B柱之后摧拟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蛋嫡,这里现在变得很宽敞涕纷戊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碴充,前排调到合适位置后羞陷卞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瞬叉琳,属于勉强够用的水平;而在S60L中惕被文,相同情况下骡默孺,后排的腿部空间则超过了两拳怪,可以说是非承樱宽敞粱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看黑擞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平逛斡胖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)勃划溃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坍芥肆,外形倒也没受什么影响沦锋弥,甚至感觉比S60还要更舒展一些高。S60本就是轿跑设计风格稳芒,后门加大后炬然圣,整个车顶的曲线反而更平滑了良腥。相比之下恕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些穷乾骄,但却增加了几分优雅的气质巴屉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计揽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鹊扫兴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框溶邢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条驴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”登臼败,不知道大家对此有何看法镰。全新的18英寸轮毂挺漂亮潭匆署,轮胎为了适应国内更复杂的路况瘦弊焚,将扁平比从原来的40增加到45燃掇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了卞崔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰杆卿鲜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点匈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谅赁琅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰剿氦绿,而像坐垫共飞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色驰。这种颜色和黑色有些接近毒形,但更时尚性、个性一些鼻跑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘窖嘲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缮肖尉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烈,后排乘客得到了更多的重视替。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘附朔盛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅层却,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置便羚潦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地燃黎辅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车委朔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错倍孝疲,可就在本次的广州车展上惯憋臂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挞,并且两款车的售价也是非常接近革巷辞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力比锰吕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表懊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉丝度班,并且它的设计也是由国际化团队完成戊盎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嘉福礁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型郎敖绣,并且两车售价仅仅相差4100元朵兽钉。观致3车身更宽肋毁崎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势链沫。速腾则在车长与车高上领先观致3稿诗售。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表喜梁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面防,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱华哦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寞尉。因为排量上的优势偿褪船,观致3自然在动力参数上领先速腾层。同时观致3采用了更加高规格的轮胎丘弘捅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恕闹奈,后扭力梁式非独立悬架欠。   本文导航狄咐:" "  今天给大家带来的两款车惜磁稼,其实已经在国内上市狸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型穗窍肖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纯商。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识潦息苯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酶道化,而标致301可能大家就不是很熟悉了持逛胚,下面可,我们就一起来看看这两款车扰。 外观湃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国却年,2007年进入中国翔。对于很多车迷来说侵,这绝对不是个陌生的品牌充,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字娜譬,但可惜耪苔,无论是在中国的街头还是美国的公路上花独,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们迁空。我有时会想这是为什么顾棚?诚然室,英菲尼迪的车在豪华感蹬号爸、科技性能和舒适性方面都不输给对手寡,而问题恰恰出在这里邓颂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面幻疥堆,没有特长就没有个性下陕忌,如果是这样的话合,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嗡操?   现在英菲尼迪也意识到这一点洞马诬,且开始着力寻求改变剩波、树立自己新的形象腿祥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品歼苏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上傲梢汉,当时就被其出色的外观设计所吸引迸,而今天我要体验一下它的新技术疆查。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化干狈,车身重量上的降低幅度也不大弓等,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26风,这是很明显的改善柒取碌,尤其是在性能和燃油经济性方面居。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供罚烘,并且采用的是锻造工艺疼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配唐,现在英菲尼迪Q50的对手缴,如宝马3系斯小、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂翟浅谭,希望Q50能做的更好顿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色文师拓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鸡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性尽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序试错肺,但其实这些已经有很多厂商在做了乱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计落颧替。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化焚横苗。它所代表的是一种生活片,是对待自己和家人的态度熔挤,是属于年轻人的精神脱,是一辆车搓荡佃。历经六代的演变库磐皆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车冻彩,它虽然没有惊艳的外观骡舶,也没有花哨的配置考,但它是品质齿、安全督、耐用的代名词紊裴署。如今架搔圃,第七代高尔夫已经面世庇晤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国漓懊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫讳硅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在堆纶忍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剖困,不再是一幅人见人爱的可爱模样捞嘲青,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瓢祈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓娶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子木。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体幕迟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中厩,仿佛是灵魂一样珊稿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定滇杆,但从我个人而言戳洞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弦畏妒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓焙报,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蒙, 坚毅的C柱是永恒的经典耍墓屋,不管其他部分如何变化牟蔚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫讥。   除了车身线条外净,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的活列苦,并且被那条“灵魂”所连接着岗泞,这在之前的设计中是很少见的耿湾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯呕荆秆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的踢疾换。这一点很有意思汹席戎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯垒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钡,避免了大家后续改装垫。   说完了外观泞,下面我们再来聊聊平台陷吗拟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道喂蠢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冬记伪,例如POLO采用PQ24和25平台史星,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台躲,06-12款速腾采用的PQ35平台呵里,他们之间都是独立的鼓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的稀琉,它的优点就是几个级别可以共享技术购匆。   共享技术又有怎么样的优势冉尾坎?答案是显而易见的恫胁。低级别车型可以采用高级别车型的技术绣,在产品竞争力上绝对要远胜对手搅砂,并且还可以降低研发费用间刚倦,可以说这种呐ィ块化生产模式在未来肯定是趋势波驴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抄遍,例如电子手刹煎莲受、更先进车载系统垒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的醒街皆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配度。   所以喷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化句卢,就好像是四代和五代之间的质变一样桥陌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章萄。但是否真的是天衣无缝的设计驳,我们还需要用时间去考量修,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷开,但到目前为止罢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告傅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新率掇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔被浇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侍迷毕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)雌疚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的模,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别充波。   首先加,大众的工程师对EA211发动机减重抄封身,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量帽。另外冕劝赁,EA211再次使用皮带传动猎壕,相比于EA111链条传动绰,皮带可以降低噪音和重量伦欣柬。除了以上两点外据僵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承公动衬,在一定程度上可以减小阻力堂卤冷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化皋,EA211发动机参数比EA111有所提升硅僵假,当然幅度并不会太大饱菩秽,因为整体的结构没有太大的变化姐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中同。   既然说到了车重浮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绕扩膏,这其中就包含有发动机的20kg漏,而车身采用MQB平台后也随之减重哺捣呕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妮,从官方给出的参数上看鸵盯图,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km姥了,这样的表现已经可以算是非常不错了踌。   说了这么多污蒂强,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识胜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢排怕?是不是像资料中介绍的这样完美溉便?后面我会给你答案侮诫。" "   在国内荷杏桨,当一款车的价格到了百万元户幂,那基本上就可以称之为“豪车”了掣,但过百万的车也分很多种漏潜靶,比如X5帽、Q7之类的SUV霜标糕,亦或者911骗剃胁、GTR的性能跑车搓喊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凹膛,除了我们经常能见到的宝马7系收逻、奔驰S级梗丁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外体,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系饲某。    注钒抒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别敬沦忻,但因为车款并不是统一的最高配廷郊滦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比膛抡。   新S级受青睐磺痴柑、XJL独具英伦风矢惺汐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车侥堂姐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惧裤。其实玫梯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代桓疏蔫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员徒饲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位衔荚修,即便不算是遥遥领先毁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行隶客潜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蓄啪惮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来汀蔼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多劲寂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间温嘎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弹低,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭热。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评盲囊,在其内饰的做工手、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳靠孪爆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言亢传棵:在自主品牌SUV阵营里面力疚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型花毒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳屏,景逸X5的推出经过全新变脸胳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识排侍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弘深惜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娘。 外观苟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市糯退盎。该车共有5款车型洽巳瞬,售价区间为7.99-10.59万元舜。相比前辈景逸SUV算,景逸X5的外观设计得更为时尚锭其,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机勾哗馈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鲤、俊雅红蹈驳、珍珠白捆、琉璃金计涟良、陨石黑交饺峭、钛金灰来、马拉喀斯棕等7种车身颜色粱睫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者舱。   熏黑设计前大灯突出其运动感川,与黑色进气边框的搭配也很协调噶镣拴,比起三角样式更显年轻乃。大灯内部采用透镜装置司罕违,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全莎。雾灯外包围设计突起硼滴,很好的与大灯以及中网形成一体杯倒。   同比瑞虎虑铜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显佬,此外205mm的离地间隙巩,景逸X5的优势还是相当明显的降。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受姬貌,同时为乘客上下车提供方便通。搭配车顶上的旅行架伴俗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道屉博。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大试,主要体现在细节之处的不同棱价,贯穿车头车尾的腰线略显柔和回寞按,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉韶抨撕。   景逸X5后窗配备雨刮磁煎摆,在恶劣的天气还是挺有用的士闺。此外全系标配倒车雷达频秽芦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挟扑。银色后下档与前下档相互呼应砍爽,整体感更为强夏肮芒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化按勘收,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素埠鼓赫,夜间行车的识别度非常高猫橙。" "  前言磷棱木: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒摹,如今的战火更是愈演愈烈图侍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾缚肛似,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瞬刻膛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哨,看看在价格相近的车型之间赴,两车在配置上的差别究竟如何吧钝补涤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说兽嘶颅,作为一款全新换代车型汕溶,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫芙菸祝客”全面完成了更新换代炭握梆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说厢倦畦,只能算是一次小改款车型桑叫敝,除了在配置方面进行了升级之外却碳盘,外观造型仁办篇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变巳吨。   在此次对比中身,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较密,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钱贫彪,均在21万以内慕。同时又都属于各自双方较低配的车型谅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用袄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸复酞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹险枷梢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁揣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度托犊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据癸顽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负倪断,现在还不是揭晓的时候磨供。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位庐帆师:mm) 4865 4930 宽(单位僳辱:mm) 1820 1845 高(单位簧贫寿:mm) 1475 1470 轴距(单位瓣抖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型叫,因此其在外观方面没有发生明显变化辩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式市,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涣。前大灯组配备了LED日间行车灯期胆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近词适。另外呵拴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现办苏辟,贯穿全车的腰线非常突出街,车尾则变得更平搞。而与新帕萨特有所不同的是丧藕未,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置洽崇,而非在行李箱盖上亢辅桥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性枯仙,但是国产版车型与美版车型相比起来看锹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱县逗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系懦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尖靡铅。另外寺拒阑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锹俩炬,不过从C柱开始已与车身线条相融合敬难蝗,深度虽浅但是更加富有设计感侍。   同样臀底嗣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瘟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐殊醛淑,并且颜色也不显得突兀跺烧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计勾庇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同星。内饰配色非常清爽超,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汀访,用以进一步提升触感垒驴。   动力系统方面毁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胎淳、1.8TSI辉蛋、2.0TSI火、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合牵炯,在保证动力输出足够的同时也相对省油矾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L仙取、2.4L和3.0L自然吸气发动机拍,在动力输出方面的提升并不太明显醛泊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合冕私。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疮妻郡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近樊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蜜歇,同时都采用了电动助力与电子驻车诚合。轮胎规格方面够浩,2013款迈腾采用的是215/55 R16驾瓶拴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16家。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来备,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注虎蚀硷。事实上尾蛾牟,自由光有足够的话题供大家热议荚碳,例如特立独行的外观幂卉庇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扩。日前朽唐豢,我们得到消息腻监,自由光将在12月底正式上市销售浑芥多,所以当这次在广州车展见到它的时候棚,感觉它跟我们更近了烽当。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti得村凰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瞬第膜,它似人非人夹,行动极为敏捷挺脐玲,也惹出不少祸端揣,人们曾经持续对它进行追踪傅程,但一直未果梆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧祟伶需:敏捷档视褥、神秘钦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字梗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了火。   很长一段时间里赫宿胎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面糖踏,并火热至今岗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合湾肥漆,起到补充细分市场的角色汹绦溪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泼良囱,成了途观的小伙伴涡辈。   野帝的定位低于途观岛,车身尺寸小于途观骄捌,同配置级别的车型价格也在途观之下酷细边,很明显惫渡,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客形嫡。   ●外观叫碎竣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸摊澈巫,舍弃了老款极为个性的风格渡澳房,确实更符合大众审美投凉,不过平心而论它依旧相当个性心。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起讼,它显然不属于年轻时尚那类的靠不,车身线条硬朗舜联陆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点题勿芍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辞谐亮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来襄,喜欢的真是特喜欢荒碌捌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了磋仁。   ●内饰泰抄咯:沉稳桔脆鲸、无趣踏商、无惊喜   坐在野帝车内媚喉,从气味到设计都令人非常熟悉淖揭蟹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格埃酿愧,在操作方面鞋,由于没有太过复杂的配置渺肮,所以操作上手难度很低抬拱敛。" "  在如今的国内汽车市场中完,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蒜波阔,紧凑级SUV是近两年的热门车型叹牵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型楔檬级,宝马X1在国产后闯痛笑,其售价区间为25.90-49.90万刷说冉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肩姐别,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点茨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下外肚,看看他们的表现如何胜无。   外观篇   由上表可以看出惭齐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沧纤旗,外观看起来会更加饱满一些畔谱。   对于宝马X1和奥迪Q3空,都定位于紧凑级SUV蜕,又有相仿的定价区间瓣,无疑让这两款车成为了PK车型襄赤,经过仔细挑蚜,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比担拇白。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅撬厂善,整个前脸攻击性十足焊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多华缉返。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伺恫卷,并且配有自动清洗功能翟背,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯派铃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯盼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重渐蹄,所以整个车身看起来十分修长翁堡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些活称。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感变皋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足彩抖浮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格控,看起来略显敦实糖等禾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素败,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲力。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吐惶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代每,它的第一代和第二代车型因为有着年轻香绰华、动感和实用等特点革舞,所以在中国有着不少的“粉丝”虚闻。如今夏,第三代飞度已经在日本上市插,而不久也会顺理成章地引入国产手碳涡,全新车型是否能够保持老款车型的优点梅,并且更上层楼呢秦汉?今天处,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成斐堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案媚纯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片闹纯先,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变刻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计套拖孙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般道,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多景。当然浦冀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口煌堆,左右两侧都是封死的绥,目的是让新飞度更加的有型起厦书。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奇献。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型逝凄,日本人称其为“1BOX”靠,发动机舱十分短信拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum呸:机械占用空间最小化涧,乘客空间最大化)斤,车身长度更多为乘客所使用呕热矩。但与上代车型不同的是誊牌肌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体邪病搞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吴。   在车尾的设计中距蓬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型计茫,此外司猴凄,尾灯向上伸展睹股愧,经后风挡两侧直到车顶伐林,这一风格显然来自于家族内部的CR-V错。在1.3L和1.5L车型方面噬愧辈,车顶处有一个小鸭尾造型赴讥戏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上残,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少颗伪半。   新飞度好看吗诞公恫?也许这并不是一个好问题抛,因为审美本来就没有统一的答案瑞思。不过可以看到的是蕉哺,新飞度的外观更阳刚盎溪,更加运动化钩第癸,也更自信了堡,同时在内饰方面也走向了成熟红假瞳。做个比喻吧探痹,第一代飞度好像是一位高中学生妹殿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生秀密腻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙握耻惺,慢慢褪去了学生时代的青涩疾,变得精力充沛虑词、充满自信睛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淮顿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”心棵希,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标僚绩,它看起来依旧如此的适合年轻人客。没错喘婆田,搭载着一车的新技术之后邓惺释,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手次介,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逃。于是当新车到来的时候菜,你一定和我一样对它充满了兴趣腺侈。这是最年轻的凯迪拉克拓擎套、最小的凯迪拉克叼舜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克比帮? ● 外观造型都蹿缄:钻石切割风格依旧奉精秽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖羌、2013德国红点设计大奖迪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就焦筛损,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶变府,只是这回盾糠默,ATS是完全原创的作品啤犊漓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm破,轴距仅有2775mm色督亥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磨,而国内我们则把它当成中型车睬泥,和宝马3系标准轴距版玛孟鸵、雷克萨斯IS成为同级别竞品居曹,并比它们都要更小一些盆驳。   前脸的造型相当干练甩撕阿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夺腑篱,而是被很好的控制在一个合理大小上性,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位订董幸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条另耽吭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头就。出于空气动力学考虑传凉脊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恍炭,当车速高于60km/h时寿幢亲,前进气格栅会自动关闭读矛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流繁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呜握撬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苫铂苗,并带有远近光灯智能切换功能镀你,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桥菩,快速亮起贩,缓速熄灭的设定很显档次阑。再往下看冻,闪电式日间行车灯勺撑芳、大灯清洗朴黄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片其杀垛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀统牟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要韩,亦或是造型需求脆粉,感性的来说绅侯,可以视其为向着传统美系性能车致敬羞。身处车内杏环,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茅煤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忙信。   ATS是一款后驱车烙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绦:50梅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坍俄芭,贯穿车体的俯冲式腰线漂皮、短前悬残,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绵仿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上示擦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响现泛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虐。而在规格方面捅横,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烫腹示,前胎尺寸为225/40 R18腺藐,后胎尺寸则为255/35 R18皖彩痘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力萌界。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统错,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致膏虚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角趁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乳,至于设计师是否真有此意楷揽括,倒还真无从揣测弛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少户,实际上牟洛陪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计萎覆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疾,由此带来了不错的视觉冲击感诡抠,给后车以足够的心理压力硕涧,至少眼前的这个家伙一定不好对付坤犀莲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牌,至于3.6L V6车型何时会引进肉膛诽,官方暂时还没有表态火博,而是否会有V系列性能车型的推出青,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定访鹿兔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满搭坦,虽然它是一款两厢车汗,但当时也没阻止消费者对它的热爱呸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型芳乏蛇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涉慷,两厢车朗行也就顺势推出夏鳞户,可上海大众并不为此满意奢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型磊购凛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫轻式协,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额逆澳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜毋裴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盯溃夸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎忱比,这款引擎具有全铝轻量化的设计论存洁,对于减重以及散热都有进一步提升牧蒲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绕勉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钉桨,参数上的差别却没有这些技术来的明显茶小街。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱脸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁皖,高尔夫在这里就比较有优势了煞刷,采用了四连杆独立悬架玛汹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5卫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品亢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的椭播,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢商钨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比筹嚏班,看看它的实力到底如何阜版。 定位及对手分析委七负:瑞虎5定位高于瑞虎唬森茂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5程堵,定位要高于瑞虎车型裂塑屏,预售价在10~15万元左右栋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元响聚顶。定位的提升哀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上慧蛙欺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面胚淋匣。 【左上乘:瑞虎5;右上芦捂:哈弗H6;左下沉巫峰:全球鹰GX7;右下澈碴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位墙,目前市面上的哈弗H6弛输、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手河嗽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低答袄械,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠歌脓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键另。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型煤味:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱刮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何耸携?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来甘豢默,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验孤。 三款车型具体型号及价格参见下表钝嫩臼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显托哗刻,GLI是其中相对惹眼的一个穿票匿,蜂窝状中网设计和GLI标识柬我革,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赏硼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微刷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的雇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外榷,另外两款车型都采用卤素光源铺纯。 车尾部三车间的区别更谐顺病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼姆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理酞板。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎槽帝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酷蓉屑,侧重舒适性和耐用性乓谜。   内饰方面思葛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型爆。三款车无论是在方向盘毕、排挡杆底座还是座椅上揉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀融木。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章妥:" "  奔驰S级在国内上市的时候力敬楔,奔驰就打出了“汽车发明者冯函,再次发明汽车”獭桅,对于前半句梧,你应该可以了解播,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑兢。但是后半句是不是有些困惑呢纹娟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话府肝贝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼淖绍刊,全球订单销量迅速上升汗,国内订车也需要很长时间受邢喘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了阜歧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷祟溶茂?除了进行试驾体验之外舍挤怜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比时,相信看完这篇文章之后懈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变微。   之前掇傻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诧,如果你感兴趣可以点击图片阅读炯宝上。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骂黄,属于入门级别车型吭,排量为3.0T惰哦,售价区间为无潜兽:124.8-141.8万元之间谭,只有两款车型可选扁垂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T狙,售价区间为179.1-204.8万元彭妨体,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蔫椽酚。   对于汽车厂家而言海犯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”茨,无论是从设计秦难燎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现簇夯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比色猎,并不是要面面俱到的去介绍儡膜偿,如果这样的话橇,几大篇也不会介绍全斧垦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外矫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侗方佰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的努。   对于外观面,依旧是那句话莲:仁者见仁赴,智者见智嚏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了剐摔碱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气没,而奥迪则一直坚持这自己刚毅却思家、冷峻的态度堤酚。如果非要比拼的话锯萍窝,那么最能体现科技的还是大灯的设计窍蛙。如果没有奔驰的奋起直追尘飘荣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蓬栋旁,但现在我想应该不会了许貌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼廖线。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侯漆,所以从侧面看起来就更明显了荒娠里,奔驰依旧是将优雅做到极致酵踩,而奥迪A8L的车身线条并不明显陆,前后比例也是十分协调猎艾,整体表现的是一种中性美嘎锭浆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果型。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说改伤裸,最能体现出美好一面的就是细节的处理钨割虽。比如趟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式携晒痰,只有在R挡的时候才会开启署,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果戮踩嫩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钠目,当然这也没有异议闹吗,但是和奔驰S级对比之后诡瞳,就能体现细节上的不足了巢诚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去窝青。   本文导航邯稀九:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M枢、G擂、QX犬卯、FX侍眷连、EX到芥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛劳遁恨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现参鞭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弗泡,趁着2013年的尾巴潦芹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe郸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晨小氦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑忍俏,提高车型动力歉,一方面也使车身稳定性得以提高胎闷。2850mm的轴距虽然没有变化乾汐伍,但是空间分配上售挟锈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排豌怒吩。   前脸整体看上去十分圆润饱满乒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力栏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辅捂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸揣,L型大灯像两双飞翔的翅膀隙伎们,随着车子的启动叭,展翅上扬荚。不过这款车的前脸上砂隙,我们并没有发现雾灯的身影五呐。   与前脸一样卑褂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒唬剁添,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贯订镶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉罢壕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力前淀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来棵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面骄骡些,博得了不少的关注吃封。大家这么关注它肯定是有理由的路泪敖,名图定位于索纳塔8代之下商柒、朗动之上溅叭,依靠丰富的配置篙、合理的空间和稳重的外观内饰撂,实实在在地填补了中间的空缺镶。据了解怯搽赴,名图上市后将会有8个车型剑鸵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型筷赋讽?曝光北京现代名图详细配置)渡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型课赣统,1.8L自动DLX仍魂橙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型洼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表譬列:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乳为,启辰R50X为8.28万琼,MG3 Xross的售价为8.47万元贩姆掇。按照车型划分来说崩四,启辰R50X属于紧凑型跨界车腊陪两,MG3 Xross属于小型跨界车全蛇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缓垃。但在外观方面割结,MG3 Xross比启辰更都市思盖、更适合年轻消费者皮店。   启辰R50X   外观方面偏难,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瘟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架煞剃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm隙计。由于增加外观套件嗡,尺寸自然会比R50有所增加我巴,不过也仅限于外观上肩楔,轴距依旧为R50的2600mm巫鬼魏,同级车型中算是比较出色的数据唱催。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版翟佬奉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在砰项。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上博,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挞恭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素贡伞歌。   侧面变化不大夸徘劲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同奈盆。典型的跨界车必备配置行李架叹嘛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置台茎稻,有了它的陪伴鲍磋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想浓奢瘸。看似设计复杂的尾灯汉隘瞳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瑞氦,也正是它的出现迪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升古先始。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滇辣谢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中季,虽然MG3 Xross的售价更高阿糜敞,但在配置上却没有太大优势婪写。启辰R50X中装备的倒车雷达隆辽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扭钡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骑,同时对关注度和销量也有较大的影响钨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一括,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况篡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好兑。另外蜗怖怜,天窗也是大家乐意看到的配置捕墙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辨潍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致来灸苛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一操烫。三点式倒车雷达骄俄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用叫梁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置饰,也让尾部的整体感表现更佳慌伙。   本文导航惊递:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车咯辫?”每个人都会在心里问这个问题奴芍筒。它是个新来的家伙操铣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鲜。“这不就是3系的Coupe版本吗低?”有人一语中的里侍。故事讲到这里似乎就可以结束了两,但事情真的这么简单吗届?当然不介。在真正去驾驶一辆宝马之前谭工,我们无法给它下定论届。于是问题变成了楼舌疲:“4系是一辆什么样的车人创械?”   几个小时前(11月12日晚)傲,4系刚刚在国内上市老废,售价59.6-73万元图。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疮粗船,但不管你是不是4系的潜在买家骇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情素窟扒。因此步普酪,我们为什么不暂且抛开一切杂念歧煞胁,而单单去欣赏这辆车呢帅奴泰?   ●外观冀需毕:若要欣赏吵龟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line呻麓,中国官方名称435i 豪华设计套装姬逆苦。仅从外观来看踢错,这台车并不能给人很强的视觉冲击力玲阶涎。原因很简单起涎,它的确太像3系了拆被覆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位脖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此峭,4系如此像3系(F30)父,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冕。大家难免会因此而看轻它容罚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疼陵。再瞧瞧6系厕硅洞,虽然与5系和7系的关系不一般镁,但它显然幸运得多匈冉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坎窖达,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来奢饱鹃,即便这辆车没有装备M套件厢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来逃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现焕,从这个角度看藏镰,再也没有人会说这是一台3系了列特,除非它在梦里见过F30的3系Coupe驼贝蓉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拍河恼,易成为人们眼球的聚焦点脚,有些喧宾夺主的意思毋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果甩垢关。不过轮胎的配备让人不免有些失望吻特富,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贬铆参,对于435i这种动力配置来说谅化担,225mm的轮胎确实有些太窄了腹。   从车头到车尾傲抹,你的心情会越来越好辩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方前。细看尾灯造型隶萌,它更扁更犀利休恢缴,与3系有了细微的差别畔取,配合流畅的线条魏弥我,再没有旁枝末节纺童须,给人赏心悦目的视觉享受槐龋收。   ●内饰忍稗纬:领导苹册磺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗弓比? ? ?   4系的内饰应了那句老话挨室楞:“以不变应万变”兼悲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”室寿霜。为什么这么说灵嫌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了帘维亢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粗土,如果真的会有人选择这款设计套装滔疆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了入。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷半,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及俯蛙巴,不如回过头来看看那些被你所遗忘顾氓,或从未关注过的豪华品牌牌溯嚼。在它们身上粱,有你难以发现的豪华品质沦,也有能够让你折服的豪华配置锣,总之垮,在选车的过程中鄙典醚,尽量不要做的太绝存菇牵,因为买车不是跟着别人的感觉走么署姆,选到自己合适的才最重要扫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谜,又考验耐性的工作必塑。往往在某一个时段有一丝懈挡病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生澄。网上车市最新推出的《抉择》栏目驮讼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题设枢,做出全面的分析与指导希,以同级同价提臀际、同价不同级等角度出发粟,全方位给您最全面的购车支持邦圣寝。   X是一个颇具神秘感的字母马妒悲,我们经尘闫迹可以在电影中看到这个字母的出现耻僚,往往能与这个字母挂钩的人物怀湍,若不是什么超级英雄嗽,就一定是罪大恶极的反面人物登骂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型豆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂梆。由于种种原因伎,这些汽车界的X-man无法全部到炒莼亍,而今天出场的这三位氰模效,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解娘。   两款日系一款美系冯,这样的搭配或许有些欺负人苫魂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况剔导。作为ABB之外的豪华品牌盒佬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌空桂瓣,都在顶着巨大的压力在中国生存者痴镣腾。当然陆吼,它们之间的生存状态可能有些并不相同刨,这与进入中国市场的时间委故、推广力度河饯食、价格等多方面因素都有这直接原因炯咆涎。SRX拷蹬起、RDX和RX祁拳络,既是同时拥有X标签的SUV车型翰巫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母需娃亲,这样的巧合其实并不常见蹈膳卷,但名字的相近却并不能代表实力和销量垃橇凯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质啸蓄痰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肠垄毁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代煽烯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏迸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后胜牵,将其取代的是刚中有柔缸恋撕,粗犷与细腻的结合体客,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骗巍。   本文导航铝棚赐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知类,很多汽车厂商都为国人做出改变枷府,纷纷推出加长版轿车萎随,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鄙零。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵搓枯氮。新车在天籁的基础上加长了135mm轨辜梢,但它真的只有加长这么简单吗杏?显然不是绰铂抒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己班。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型毁谢,新车定位要高于普通天籁古未、迈腾雅阁等车型香伪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型电辩,与之前换汤不换药的公爵版相比裂尾,全新车型有着非常大的改变还,它注重车内空间涉,更注重后排的豪华感受想撇隙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型杰僵虐,主要竞争对手为丰田皇冠喷踏唱、马自达929等车型彭疽。公爵自1960年以来共推出过10代车型膜白儒。之后公爵被日产FUGA所取代焚适芭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鲸膘砍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蓬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上痴,新公爵版的车身长度完全领先于对手彪螺敌,并且在轴距方面试,全新公爵版也击败了其他金正对手滤。在车身尺寸方面措儡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度燃奢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了腔活。   新车的前保险杠经过了重新设计肖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰龄群,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次葛誊勾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰得,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车虫拉抒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蓄恳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多开吓筏。但全新外观并没有显得笨拙情缮九,相反侧面线条看上去更显硬朗线纯澳,同时还提升了豪华感虽商算。17寸轮毂采用了全新造型视柯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁焕捶。   同时新车的尾部也经过重新设计瞳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汕剂,让人心里觉得踏实挫茎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中赏亢挛,这也是日系豪华车惯用的设计手法催淀慑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动褥莽琳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酒饶。   本文导航爸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茧丧叭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心读骇。不久前舷维,哈弗H6推出升级版褂辛短,现代ix35也完成了小改款鼎窜晾,今天我们就将这两台车拿出来比一比暖,看看在汽车领域内殿露夏,中韩的差距是像国足那样不争气鳖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力史蜗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比梦老踏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大唉醇,而且发动机的选择也更多馆胶纷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少潍乒侍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些怀可。售价方面两车差别较大摊,这一点也一直是自主品牌的优势所在腿嫩先,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右客稍行,而哈弗H6基本没有什么现金优惠录十茄。   外观洽沫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大粟,比较明显的是在车头擅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识彭,另外在车头下部进气格栅鹅限乃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吃刨递。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大玻诫,不过因为仅有三款1.5T车型嗽惊,因此他并不是今天的主角贿琳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型椽:第八代索纳塔)剖尾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型硷贪:全新胜达)脑,两者在ix35身上很好的结合在了一起辩狮魄,看起来既有轿车的美感膘,又不失SUV硬朗的气质班。 外观配置对比溪差:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大路权,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元玩舅叙,优惠后的成交价在15.84万元左右甫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谋壕,因此我们拿出这两台车作对比填磁畦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富悉痉,除了天窗阀夺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能磁隋履,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备娘洪。   车身颜色灌来:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多诫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点舶廓临,多了一个闪铜颜色的选择缔彪。哈弗H6颜色也足够丰富便,平日最常见的白漏泪蔽、黑驼极、灰被、银都具备杀嚏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色炯,基本足够满足消费者对颜色的需求猴。   外观小结袍褂:   外观方面我认为两辆车都很耐看全天,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言匆位小,因此更显时尚分、硬朗辛。哈弗H6外观也很不错块,可以给人非常沉稳踏实的安全感墟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版甜搽慨,外观就更不输给现代ix35了式抨皖。更喜欢哪一款见仁见智叙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比无探。   >>>慎防购车陷阱阂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痘?当然是因为它空间够大斯崎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因宛徊菠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢粳?或者说什么样的MPV算好壤凹围?多大算大惫记悲?今天筛,我就从一个汽车网站编辑的角度虽恃惠,跟大家分享一下我的标准和看法澈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碾。   在我看来钞叭,对于一款7座MPV来说棉尽行。大家应该首先关注它的乘坐空间黑,特别是第三排乘客的乘坐空间兴。因为以我的经验趣肩稻,7座车型中窖佰烁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数损伐蛊。要不就是顶腿遍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受杀路膜。所以在选车时吉世,这一点大家要尤为注意副,否则第三排用不上柿,倒不如少花钱买辆5座车烧躲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油袒吾。   第二个关注点是后备厢吭港,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鬼悄。很多7座车型在展开第三排座椅时协岁郸,后备厢连放个包都费劲了拌掸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绰杜判,有可能一点行李都没有吗猩?所以这一点盟污,大家在选车的时候也要注意唤。   第三点是便利性绦敝晨,这个除了日常的储物空间外顷睹,还包括第二排上下车的便利性抄就坟、进入第三排的方便程度等力忙姐。对于7座MPV车主来说钎募郴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的淖列旁。一般来说前排往往是孩子爸妈勿,而后两排则是父母和孩子鼓唉,可以说是老的老颁桨贪、小的邪榛邪贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人仓。   开头长了点淬喇饲,主要是跟大家分享一些经验姜内,下面我们进入夏朗评测募百殿,看看它的表现如何桥。按照刚才说的戎檬遂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鸽。至于外观舵、内饰戏拍醋、动力等财配操,它们对于MPV来说属于非决定性的内容毫,我们稍后再谈及。   ●乘坐空间隙祟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脯坍,一辆7座MPV偏,前两排的空间肯定是没问题的措敲潦。比如我身高175cm谋鹊凛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕罢当颂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm塘输矗,靠背的角度也可以调整30°左右绘诺邦。前者很重要多,可滑动的范围越大舅配完,和第三排相互迁就的能力也就越强拢砷糕。   从上面的体验来看少搔,至少从腿部空间方面来讲啼柬氛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客饱,而且进入第三排也并不是很困难泻盆喊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何外。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嫌实,几乎领先于所有的同级别对手徊,所以相应的新睹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的岔劫。另外有一点大家很容易忽视的是掸荷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局物哺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鹅试,而较窄的第三排(受后轮星、后悬架影响)则只乘坐两人兑吩。   与夏朗相比贝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式醋庭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适病,但空间本就不大的第三排还要挤三个人剩书,满载时第三排的舒适性可以想象衰那拖,一定好不到哪去棠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置椒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口寡括,而且五个座椅都是三点式安全带池,都配有头枕龋,这也是其他车型都不能比拟的一点砰芜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅娄垛窜,比如长辈腿脚不方便进第三排儡戳笨,那你大可以将儿童座椅装到第三排让庆浓,这个很多对手真没有唾涝汲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立樊府乡,到2013年11月新车上市孩,短短4年里仓,观致汽车为世界带来了太多惊喜潜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿广。新车迟迟不上市弥辛剿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贸憾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开废担颈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展玖模。是骡子是马健创,终究得拉出来溜溜漆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品华东,到底有没有想象中的那么优秀崎?趁着这次的试驾活动谅酷蓝,必须让各位清楚的了解真相坎胺噬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞梆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陶醋?这是个很敏感的话题汤申既,却在任何一个场合都不得不提倪穷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捕娃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粉痪洼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入春,而非决策权渗透瞎椿,这个是一个需要十分明确的概念闺膛第。   综合来说疵,您只需要知道躺脐:它是一家合资公司檬盒妨,也是一个中国品牌骆菠祟,但是它的发展不受制于任何人掇赁, 并拥有独立的箱蓝炬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扰恐弥,制造的也是全新的涸喀读、面向国际化市场的高品质原创产品敞滥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中科落趴,副董事长Volker Steinwascher石清仁饭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物息寒惹,前者曾是大众集团高管辉搁,后两者则是举世闻名的顶级设计师龟汹。所以在观致3的外观造型上嗓土,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知添撼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下褥笑青,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路次兑缺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品委沪碾,车身尺寸节穗蜕、腰线的丰富程度等共畏劲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球烹莲。如果一定要说有什么特点的话逻迫矗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙汇集。   不过轰对,若是细细揣摩这款新车赋慕茫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锑坷返。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性埃痘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抠爬。而由法雷奥代工的前大灯采绢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范性鲜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求玫,如果您愿意再多支付一些费用鼓熬封,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯搔、大灯自适应开启及清洗等配置部谅儡。   除了前大灯内的LED转向灯之外澜,后视镜上同样布置了LED转向灯络形,只是LED二极管贴片的间距有些过大凳,点亮之后似乎缺少那么点感觉收怠逼,而厂家的工程师也很认同我们的看法溃,表示会很快对这种设计进行改进赁蒜。而后视镜的特点是宽度很大久,可视面积优秀滔诗交,并带有电加热功能揭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称趣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑焊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素任讥,无论是大灯赦立、尾灯组布局妇诬蛇,还是倒车雷达的探头布置等等荤。而很多时候汹陷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的颧健,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品镐阮号,设计师的固执被得到了采纳提病群。   有一个很好的例子来阐述这种情况型,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本广魂里,在车尾使用单雾灯和单倒车灯尚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的努斜。用厂家工作人员的话来说犊剿驶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生玲唯坷,必须成双己怜几,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准收檀拐:LED光源+导光条乓故、双倒车灯活、双后雾灯行,灯组的供应商仍为法雷奥黄攘钩。   尾灯组本身的效果相当漂亮你琶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体七,但不得不承认的是括廖馈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少匹宠。双边双出式排气管讼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到轨匡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统己。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配篙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式信祷店,前者搭配在1.6L自然吸气车型上箱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属逞孰。轮胎方面观致3也是十分的给力记彼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品敦奇福,因此马牌就成为了唯一的选择搅悔臣,对于消费者而言自然是件好事胁趟袖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凯,这款产品显然更注重驾驶舒适性翠冒烈,但规格上似乎不那么亲民嘛凯光,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5姬辟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条呻砂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了弟马憨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中弛疏,虽然市面上可选择的车型非常多脚规蹄,但是想要在其中选择出一款空间够大荡,配置也不能太差的车型藤,着实有一番困难亨。近期我正在为选车而烦恼劳,裸车预算在10万元上下剔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多颗灌板,所以对空间的需求比较大逗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上捅,今天妹滤,我们就在这两者之间令,来一场空间的较量鸽荒翠。   飞度共有5款车型衫拓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间讨妻,骊威共有8款车型菱梅维,售价区间在8.58万元至11.72万元之间迫碧卿。此次对比文章中懂概鬼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比喀,两者指导价分别为10.42万和10.58万糖骏惮,并且在上海都有一定幅度的优惠篡,实际售价两车差异不大坤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观殴双:飞度时尚运动煞慰娘,骊威中规中矩田攫郸。   在外观造型上酥构,飞度外观饱满川,硕大的前大灯回、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚斜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妓兴,不过现款的外形并不显落伍不澜休。骊威的前脸进行了重新设计盘么,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达采,不过整体造型依然中规中矩桂岗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面堑埃,飞度长宽高三维尺寸分别为朽:3900×1695×1525mm谋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm渐,轴距为2600mm次,从数据上看绷案肌,骊威具有绝对的优势杠顿粒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乓,请继续看下文纹阜婪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂唬瞧谦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强壕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瓤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎楔楞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肆寝。另外徊梁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异翠令,飞度为前后盘式泛领伐,而骊威为前盘后鼓仇拘脾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正农,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用敬,对提高倒车的安全性也会有所帮助绕下。相比之下成涂伪,同价位的飞度没有此配置诡许,有些遗憾卿取班。两车都配备有也⒖罱伲控钥匙孪单,飞度将腋ǎ控按钮集成在两把钥匙上想,而骊威的曳纾控器与钥匙相互独立甘,而且仅提供一个衣钇嗲埽控器扑继,不过两车都装备发动机电子防盗系统蛔。" "  现在出现了一个有意思的局面版剿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车侠喊毒,而且还有像大众汽车那样丰潜项,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号冒防,在大众汽车之后昂辅峡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法秦冻凯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍袭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号并。下面我们就来一起看一看这款车嚏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型碉侠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗郸十?不得不说萍诲,从外观上来讲塑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了交东甘,购买它的人们唾,更多是在预算有限的情况下追求实用性透荷,谈不上什么审美喜好臀尾朗。而全新爱丽舍的外观设计虫咖,明显向前跨越了一大步橙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人芳汰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人夯毛促。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寇案眉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的晤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来潭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的楔。这很符合中国老百姓的用车需求扑烯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌斥顿,注重舒适性弥,但行车噪音比较大崩肃搏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挝门凌,除此之外棚括,车外再没有开启的地方奔婚崩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便羌。除此之外抒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头己,倒车影像这一配置在同级别中同样少见韦酵嗣,属于全新爱丽舍的卖点所在惋染泵。   本文导航呢粹傲:" "  一直以来次,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型棘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉备逞挨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鳖肥锰,但始终让人觉得有些激情不足海,与犀利的外观不太相符抖确。日前梯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机怪臼,传动升级为6前速自动变速箱叙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统跺,提升了该车型的整体素质浩钞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型尚戮课,在外观内饰方面变化并不是特别大洽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己黄涪部,新款MG5 1.5T也不例外劳哥。如果说红线彰显了运动气质次定十,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些汉穆。   新款车的侧面造型与之前没有变化死挽,作为强调运动的1.5T车型焕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果渭。车尾的变化也不多弧非,远观基本上发现不了变化所在彤。   本文导航闺篙珐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手舱波,而在中国市趁诓辍,两者的竞争更是激烈颅瘦丝,A4L一直在销量上处于领先地位弛蔡删,但宝马必然不会轻易言败辑,所以我们看到了宝马316i的上市恫同,其价格下探到30万以内葱际,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的耻逻涕,豪华品牌诉全、售价30万内怀唯笔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蔫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型隙,还有手动与自动可鸭芨汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据凳汤款,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的受,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距灸,并且我们看到官方定价方面涎挟辉,316i进取型甚至还要便宜8000元椭十,不管你是不是“壕”躺镭络,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说头,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蜗晌定,在大部分城市弘洞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影械,所以过多的点评话语我就不多说了刀,谁更好看都是自在人心的事霜警。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心壬,但是小编还是要尽到自己的职责哄缝,必要的展示必须得有骋,下面就看看两车的车头正面大图对比肉绵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯唐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯狡椒搏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装痛邢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元矗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了徊违愤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型啊捷仆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm浓娃成,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盼嫌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果俗秀蠢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位坑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计村,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了袄揉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肆祈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了案暇,不过这都是个人审美的问题了梳,整体两车的外观设计还是在一个水准上潭欢。   轮毂上锑烦第,两款车作为车系入门版车型唐,都使用了16寸轮毂蹬戏,尺寸相比各自中高配车型是小了些塘管咎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎某,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水叭袜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎隧堪,并且在胎面宽度上比316i更优仁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象棘侨恐,用一款中级车以较高的姿态切入市臣炙赌妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泥陶,按部就班的推出了中级车GA5统宦番、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型诞,而随着国内SUV市场的井喷茹盾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声桃瞳。   好的产品才能抓住消费者拎加示,为此广汽传祺也下足了功夫和努力令。在今天试驾的这款GS5身上排肠码,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监茫适,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来井,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念别,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格愁,看上去却十分洋气扁沮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732回鹃、1854募、1680毫米特汤距,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间技,这也是国人喜闻乐见的事庞腾。   车头的设计略显凶悍蛔吹,设计师称设计思路来源于雪豹弛姐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计晾香新,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人纲虐。前大灯采用了透镜式的设计凡必膛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的僵,这个考虑绝对够实在咸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强毒板貉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果圃瓷窍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视净馈。   在轮胎方面鲤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挞膊觅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎浓里。轮毂的造型十分普通畅,只能说看上去很顺眼比较实用吧羌娟恍。   尾部有一个明显的掀背设计材,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奔。尾灯采用了主流的LDE设计谜茄杰,搭配大尺寸的高位刹车灯凰谁巧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骨掠,辨识度也更高十。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吠碳揭?是豪华奢侈的奔驰S级显,还是“上天入地”的路虎揽胜漆畏炭,亦或是驰骋四海的保时捷911酪?对这一价位的车型来说邵,什么才是决定性的购买因素健莽姓?是配置还是性能匠?车型对这一价位来说到底有多重要舜闷?要回答这些问题当然还需要专业的解答弯。今天囊烫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车椿完停,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挟阶喀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜铜驶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版喷徊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车扩炯。非土豪们虐,退散~   由于有200万元这个限制洞寝女,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L硅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平寐阶,但市场有20万左右的加价埠猛畦,且并无现车椿熔仍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型艇葱群,这款车终于摆脱加价褂哼,进入平价销售阶段菏,当然能否买到现车就看各位的运气了渡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版慧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的峰毙,但跑车的身份无疑是最拉风的略疤。   尺寸上实在没什么可比性性,加长S级无疑是其中最占长度优势的控蓉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碍凸拾,跟标轴S级还真有一拼冻检,巨大的高度也傲视群雄谐搂检,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恼。最后我想说的是玫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了迟功,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到轨腻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恼侨,公平起见还得排除车重因素行局。别看S级一副身宽体胖的感觉茹扦汰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诡歧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者离羚洽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心畏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开咀虏,别吓坏了后座的VIP乖勒鲸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蓉,但也确实相当可观了碾,不过由于这款引擎还是有一定年头的串客炊,其276kW的最大功率是三款车里最低的榔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎亥急。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方微签逆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蓄。不过写到这儿我很想问一句怠该,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抨浓,就能成就今天的丰功伟业姬嘘芒,是这样吗昂肪屡?就算这不是一个伪命题贬吉扇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惶屑。那么屑,历史能代表什么氛朽偶?之前授拨,我肤浅地认为唾溉还,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边颓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到腾溶痞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时菠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的妈。 ●何为中国专属傅既?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疵返:S400L两款淘坊、S400L混合动力一款行烦、S500L一款县。相比世界范围内的S级签系骸,这些车型有三大特点车箩刻:全部为长轴距版畔、全部为汽油车坷领韶、S400L两款车型为中国专属霓厩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纳凄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长碌吨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嫌邪且,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机旱。因此集卿廖,中国专属的S400L与它们相比疽划戒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机超护揪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关窗。我们已领略过S500L的魅力技刀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绿呜壁。   ●外型心鲍:更长酪泼、更宽先勺蹲、更高逼汰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位稳房讹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致革戮甘,尺寸上搏,它比上一代车型更大捌帮,轴距则保持不变复暴培。从数据上看湍狭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣蕖,但落实到实际的视觉效果桔扑睛,我想没有人觉察出几十毫米的区别促党。相反磁鸽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缔填、霸气很多扭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辅耪,根据车辆配置的不同收领毖,全车使用的LED数量有所不同灰霞。我们不知道具体车型的LED数量炉嫉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寝,它足够惊人郊颂忱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场韭捎、中国市陈埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场畅。对于中国人来说介帘啼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发薄,中国人将有更多合适的车型可以选择嘲。同时捂刊膏,市场竞争日趋激烈衫建贪,汽车售价降低庐、经销商服务更好尼斯。   作为目前全系的入门级车型唐哀违,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蜜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受课瞥藩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用厘户。对于S级来说埠,无钥匙进入功能十分重要逢佩恰,没有它鸵,许多车主会无法接受显。   如许多人看到的一样兰苹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钨烙狈。在奔驰车上挥妻骄,总有许多你也许永远也发现不了的配置懊尽楞,它们中许多都与安全相关喇。比如S级全系标配的自适应制动灯贩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度人,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳热。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故电齿舒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题半,什么是MPV车型恋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影形,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念咎贪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车票仇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型昏淋纱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酵仕桓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型垢。是MPV姥钩?是轿车滤蒜腾?还是旅行车需妻?这看起来确实是个很有难度的课题蓖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弊悄痪。   当然这次大家不用只听我的一面之词挝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论漆却,而且他们一个是马自达5车主廖,另一个是沃尔沃V60的准车主础络渐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比仍册黑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抨。   首先登场的是胡正暘肆澜,大家一定不陌生雇燃咖,他是我们汽车之家评测团队的成员身短亥,今年27岁恳纶,算是个文艺小青年劫夸碾,热爱生活士萄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来心低草,刚刚新婚不久椒,正是对未来充满希望与热情的时候衬疗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动渡冈汾,如果家中添丁的话女世络,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赏逞。   杰德测试车刚刚来到编辑部平地,胡正暘就迫不及待的去体验了僻啊欠,据他所说草剑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了舌痘撅,属于一见钟情吞。另外从外形线条以及车身尺寸来看弊论,杰德都和V60差不多川拜光,是辆旅行版轿车的样子敬。   当然外形只是一方面呜现,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锯,特别是第三排座椅侧成。实际体验了一下蔼垦路,将第二排座椅滑动到最前面的位置戚统,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卞势,头部也有四指空间乌摆傅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单券霸,之前的文章中我们也有过介绍久经弧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法姥搽。   更多精彩视频降侨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哗供,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间畦,表现基本上与V60相当犊熟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱诉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况介陋摩,在放倒第三排座椅的情况下轻,用同样的一些物品存放来对比疤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些崇,而如果使用上第三排座椅骂栋车,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汇。   胡正暘对于杰德的看法藩洽:   首先杰德样子很好看瑟蚊,够时尚瞥耙,年轻人都会喜欢弥。另外娃港,它虽然看起来和V60旅行车差不多大床,但是内部空间利用率更高岔哎孪,实际空间体验也让人很满意凤笔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茨新蜕,这点非常不错比,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题熊级琼。   不过它有个问题界,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了弹圭陪,只适合短途出行仑涎鹊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了猴,如果需要经常外出长途旅行的话雷欠,5座版车型更合适粹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV疏心牵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间碌。近期嘎寺记,2014款雷克萨斯GX400推出市吵础,作为小改款车型潜,此次推出的新车在外观方面做了改动佬萌蛊,同时在配置上也有一定程度的提升勃荷荆,动力则保持不变恐裴忍,售价方面与老款车型保持一致美邯,提升了新车的整体竞争能力罐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型诺土郸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辈刺、308拴砂嫂、408填操推,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售腺,现在又来个301鲸,不要说是消费者白,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙面惋绷。这就是紧凑型车市橙,国内汽车厂商竞争最激烈的区域搽茂川。东风标致301矛头直指桑塔纳掂、捷达和昕锐虾,我闻到了火药味朴奇县。   11月19日上市典诬清,预计售价9-11万崩川,与雪铁龙爱丽舍同平台吮错廖,只有1.6L一个排量窟,变速箱有5速手动和4速自动可选亥硅。以上这些是东风标致301的一些基本资料吮昧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望祥蔬,因此从很早开始便陆续放出各种消息耿提净,以增加关注度斥穿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同箍福,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版淋,为全系顶配侧。咱们从标致301的身世说起啪,先把头绪给理清了拔裴。   ● 东风标致301是辆什么车乓塘?   听到301这个名字踏,大家都能知道汝撕恨,这是标致的“3系列”仑赏涩,但307佬希、308听过艰,301却是第一次听说勤。其实301的身份一点儿也不神秘间率枪,大家都记得富康吧琴?富康是雪铁龙ZX北穗改,后来在中国改款改名仓然痞,叫爱丽舍痛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”露,这是它的第二代产品陇擂,而301当柿,就是标致版本的全新爱丽舍环蹲炼,它们全都是一家人煌。   对于大陆市场来说情腹,标致301是张新面孔呈,其实早在去年底它便已在土耳其上市庞星纺,之后陆续在阿尔及利亚念、俄罗斯等许多国家上市翘却瓮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产滇磋拉,同时巨归,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等深。它将被销售至世界各地巾海芜,成为一款全球化的车型谐构。   ●外观设计少了些法国人的浪漫筷吞睫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多灭拎逝,标致301的外观乍看上去没有什么特点式。你可以猜到这款车的定位了漠蒜,30岁上下花琉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伐。   其实301长得有那么一点像508劝鸽,这是很正常的奶龟棺,毕竟出自一家门静文烘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通热钞氖。要让更多人接受膏淡,太个性肯定是不行的哼,所以这个设计思路挺好算,也应该挺对中国人的胃口莱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型羔型。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳慌夺碧、捷达怀橡笺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些食。不过它的备胎又回归了185mm榷,而且慑融,可能是出于成本控制等原因丛每氢,备胎使用了不同品牌的轮胎毕。   我个人不太喜欢标致301的尾部菩,总感觉哪里别扭诵淮膊,也许将来出个两厢版会更好看钒童。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少苟绞,而且中高配车型都有敌酥,比对手厚道秆关纪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足豌肺,温度适中糖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地参,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡会,他们不仅发明了西餐餐具烷仍:叉子蝗肮嘶,还孕育了诸多跑车品牌传俏,比如胶帛话:玛莎拉蒂谩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车藉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车刨窝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)囤。   ●外观凹粗痹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级矾贤灵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坦难,它们都是标准的行政级豪华车藉,有着一副不苟言笑的严肃表情佬,外观线条规整赴赴贤,那种气场让人敬畏判。   而玛莎拉蒂总裁则不然驴林,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别屁搔,但气质却截然相反米。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计净,标志性的大嘴咄咄逼人茎韭,意大利人对于设计确实有自己的卓见承镜。   如果将总裁与同级别对手放在一起舷瓶,它无疑是最夸张壳、最具美感的乃摆。这的确也与细分定位有关系诉卑泉,奥迪A8手毖、宝马7系这些德系豪华车都以低调项焚路、沉稳为不变的设计主线茧吃塘,更多的在表达权利德蜜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感莲栓。而意大利人则不然灵狭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寐硅,即便是这样一款行政豪华轿车癌林怂,依旧坚持了张扬的风格徘郡都。   这是我第一次见到新总裁的实车损草蛊,它确实比老款要漂亮谢列,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纳桑,而新款前脸带来的侵略性更具气质玻变返。   车尾相比车头略显内敛纹,双边四出的排气管成为了最大亮点窗裁面。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蹄葛恳,聊及为何选择总裁时泊,他满脸诚意的跟我说慑思:“好看!跟找女人一样贬,好看钡。”“呵呵播冉,好吧竟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着澈呕巩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳灰懒,卡钳由Brembo提供浓捣砰,颜色理论上是可以进行选装的疽。轮胎为倍耐力P ZERO系列涂琅,前轮尺寸为245/40 R20谐,后轮尺寸为285/35 R20为京态。   ●内饰盎如桔:运动豪华是主格调   置身车内枯糜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅禄紊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计讨,显得有些过于保守了蝎坟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升霉乾楷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方澳。   方向盘直径略大慰玩,背面配有尺寸硕大的金属拨片荤糕蔫,手感很棒炔。导航系统为Garmin煽,7英寸液晶屏尺寸不算大渐,中规中矩软蛔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恫,已经很少遇到长相令人深刻绊迷搁,而且相当满意的车了刻凛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高千池扣,价格低毛搭,与同级别车型竞争性价比十分突出拓穿。但在长相一直不怎么给力虚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坎承僵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了素胃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准趴痰窝,不走伪高端路线的致尚XT嵌超,其动感的造型非常独特佰涧填。在我看来恰九使,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乘路恕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出秸,购车群体越发的年轻化井辨橡。   说他年轻念、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寝称如。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连熊聚雹,这只是时尚的一部分旱弓。   前包围的造型充满了视觉张力涉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胳鼓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条亲跺翔,显得非常动感巩乡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表穷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诵姥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO豌蹄霞,这也是在向合资品牌看齐吐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利深挺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调许。而在车身尺寸上牟广,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格唬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米撇律佃,与他同级别的对手相比有着明显的优势俗篮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是侮缴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎讹汤认,多幅轮毂造型则走的是时尚路线检角甘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点叔测蒋,上窄下宽的造型十分饱满曝,而且显得更加稳重勺撩。尾灯的造型修长厕婪,且正好与车头灯遥相呼应喘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念晾堑,动感赌翰婚、年轻颓怖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置顷喝衰,虽然仅有三款车型配备此装置纽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现悸拭,想必也是极为厚道的捎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好规,我是汽车之家刘涛督彻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威税,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道穿行啥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”集京。时隔一年后的2009年晒擒酵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主了扫,选择它的原因碍蓝,用三个关键因素涵盖赔礁沛:“外观内饰漂亮思缅到、静音好觅、配置高”剁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威墙,作为老款车的车主挝堤,带着期许全寂化,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙库潘峡,有了下面的车评阑。   注释粟:为了方便大家阅读瞬舒脚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谭静廷,描述为“新君威”呐换垒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惦肪疤,以下各个环节的评价用满分十分制通,做点评亩。   评分标准斥酪:   及格茧哨堑:6分   表现尚可嘛:7分   表现优秀培继:8-9分   表现完美圈厢:10分   外观茶非:先天胚子好躲惫瓜,改改更“时髦”   改进评分惋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时睫仍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惺,应用到了现实量产的车型中哆缝。在当时感偏榷,245mm的胎宽茶滩翘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上炕甲酸,毫无疑问是走在了对手的前面巷隶。这种先入为主淋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅床价丛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惩千,说君威有一副“好相貌”便,我想没人会投反对票霓葡速。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势父竣贰,18寸的大轮圈不仅保留辣亨戎,而且换成了密辐条设计懊虑体,前格栅的修饰骆刀,在视觉上显得更为立体被寞竿,但就我个人而言更喜欢老款刺比盒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”扫髓寄。俗话说“7分先天响坪,3分后天”缆拉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐池俊拧,应对国人对“时髦灯具”的要求稗缓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈委,坦率讲关扫淮,不是我喜欢的风格嘛舒,如果换成一辆科迈罗宋署卢,我想我会投赞成票事凶。后尾灯币妹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瓜爽郊,视觉效果不错纪,灯源亮度不刺眼裂骨撩,亮起时不会让后车问候“家人”歧固杏。   内装死:对不足进行了优化秸,细节仍留有遗憾   改进评分形仿古:7分   我必须要承认实泪,我是一个对细节做工异常挑剔的人圣图凛。从2009年到2013年端袄,新君威经历了至少两次改款升级酪卷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题炊,仍未得到改进刺拭虾。强迫症对于细节的不足犯,只需一眼就记在心里港华拒,每天上车看到就会不舒服姓。尤其是阂鹊但,新君威的前排仪表台与座椅之间棘甫,留给司机的跨腿空间并不大咎妙洞,当你磕到膝盖外侧时当,你会嘬着牙花子别汀,蹦几个“脏字”齿。   聊完了不满末撩攫,我再说说好的地方响帘。日常上下车锤靡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挫袱,我的09款君威开了4年跑了5万公里奖,座椅的“敏感”部位忻坤,已被我蹂躏的起皮衫、掉渣琉胶昂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱壕恰,视觉上显得极为邋遢跑钨矾。此问题画绞蔑,在新款君威上得到了明显的改善驮床吻,侧翼立起的角度变兴摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谷,但此问题我跟厂商确认过效毁耿,确实为真皮)溶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料懦脐介。凭此一项婚,拉开车门的印象分就能加不少秸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分旧哎频,我的老款君威在二手车出售时汤柒撼,就因为座椅皮面老化的问题视敝,被“扣分”习。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计喷系,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局损侵细,好了许多力。8英寸胳、带有触摸功能的中央显示屏臣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后痴,在实际操作时显得华而不实川。多数情况下要调节温度涕镜,只能用手指去“抹”届恍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疤,并且无任何的震动回馈提示勃恭,行驶中操作不够人性化灯编。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)虐财潮,相比老款的旋钮控制聊侈,视觉上科技感更强坷铅朴。实际操作时幻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差伸叭。尽管支持手写功能殴,但表面手写板的面积很芯愕拧,如果手指较为粗壮诺驾倘,表面面积不足以支持对手写区域的要求村虎。索性陀炮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作隙。   小贴士缕降:针对上述功能的操作“鸡肋”手船统,我向厂商做过咨询偶。对方最终给出的结论是顺,此功能在研发初期歌碉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估捶阜甩,停留在几年前水。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求癌悲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”距。   仪表盘上的这块儿液晶屏拇,支持多种信息切换查阅哪驳笆,视觉效果自然更时尚扰虐脚,也符合当下的硬件的升级进化潮流椿轻仓。但毁,仅就我个人而言宝,我认为任何一项技术的进步与应用旁触,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的使猴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下教澳市,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求啥,所以仪表盘的车速指针道烘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感驮坏,当你想从正常模式切换至电台模式时必,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题效凌,时间大约在2秒左右捞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式棱漆跑,因为系统的升级搔,所以导航从路径开始到定位确认导航桔梢,逻辑上相比老款车型粗,要合理很多惧峨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蓝渤,被彻底改进临。提个建议怠冻敛,新款对于路径导航的语音提升鞍悍,在路径判断时假,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辅,如果将“请在下一个路口右转的话术”噶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利奥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响稗彭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响考涸寂。整体效果陡祁,高音有提升坚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次稻。以往那种“嘣呲桔芍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现建,无法在这套BOSE音响上找到呐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车达告炕?加长版!与其给那些改装厂提供生意暮默钡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舵切。近日鲸谦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L椽砍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上头蓬,这款车就要正式发布了辰,海外售价14万英镑起秦佬,约合人民币138万鼎辨钾。国内250万以内应该是不要想了毕,土豪们还等什么朵,赶紧再加价20万下手吧9(注释口慌搐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型空潭,外观上并无过多区别沟洽领,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表驳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的斑,因为用三个字就能总结擅怒轨:没区别睫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版储。除了实实在在的空间优势逻,那种与众不同的气势也是重要因素之一泉滤秒,这种毫无区别的外观笺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们卧门恳。   英国人果然内(men)秀(sao)灭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挖嗽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅秒,改造成了两个相对独立的乘坐区域毋雹量,原本的中间座椅则变身中控台经妓雄,提供了空调芬暖、多媒体瑟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键撬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涝。动力和传动系统方面半,揽胜L应该和现款揽胜完全相同笔坦绩。   总结措勃:路虎揽胜L目前仅计划在中国乔、中东地区和北美市场推出炕苗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定背。另外懈溶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挎犊,预计广州车展发布钙。土豪们继续准备银子吧晨充。 免责声明沽姑疼:本文仅代表作者个人观点人,与环球网无关孝砂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堂璃,对本文以及其中全部或者部分内容惋咐弹、文字的真实性挠鳖、完整性裁匿梁、及时性本站不作任何保证或承诺际霖,请读者仅作参考杰咳另,并请自行核实相关内容钠屉订。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候期,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凌较鞋,那就是新一代天籁·公爵祈级。早在2008年6月祟,东风日产就推出了天籁·公爵兜萄,它的外观戊汕、配置均有别于天籁其余版本该,更加高端大气上档次蜂。也许它不是最走量的版本警踏幕,但绝对是天籁系列的一面旗帜燃吞复。在让大家久等逾半年后乃翟控,新一代天籁·公爵终于露面戚敖,我们也第一时间对其进行了实拍鳞秃供。据悉盒淋踌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胖赖耪。 『注恐勿:为方便大家阅读铅陪顾,文中天籁·公爵简称公爵版寇郎睦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日讼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测裂撂,时而艳阳高照顷侍,时而大雨倾盆帅侵局,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点祟阜说,与身旁碧绿的草地相得益彰蔡四哄。我盯着它看了许久虹幂扦,心里盘算着坷牌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来崔?   嗯汾,画下草图之前得好好思考这个问题栖矗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心闯温陇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错墩咀能,唯独看起来太眼熟遣吧豁,对旗舰来说这可不是好事刺虽,在A6L甚至A4L面前黄,A8需要更多长者般的自信参。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸癸慕:六边形进气格栅面积比以前大了不少誓九戈,而且线条硬朗到接近于矩形颓浩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坟联,从前脸横贯而过痢乏,再加上全新的矩阵式LED大灯剂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乱韶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊痴练,它是A8这次改款最重要的升级之一亨腑翘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现规鸥储。以前大灯为例蓄,分为远光堂、近光洽多、转向/示宽这三组帘爬,所有光源都由LED组成谓险,通过与摄像头蹲、夜视系统记驼、导航系统等部件的协作含,可以实现几项很有趣的功能曹唐伺:   在Auto挡位开启远光灯狈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆隙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撩晦,瞬间关闭部分独立的LED灯体辅,会车结束后伐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态晤围。在整个会车过程中细槽,对向车辆的位置一直不被照亮祟黄,而其余位置能保持远光照明状态村,既不妨碍对方驾驶员视线辟想,也不影响自己观察前方路况警,相当智能魄帅锰。   当夜视系统探测到行人时咀男拴,LED灯会连续快速闪烁三下辜,对行人起警示作用赎径,如果夜视系统探测到牛誊、羊之类的大型动物扮病庇,LED灯则不会闪烁就会狼,避免对动物造成惊吓实粒涕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整潜。另外它的转向灯采用动态效果档,灯光朝着转向的方向滚动点亮才,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挫昆,提高安全性灿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行可稀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现锋痪灰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料平柔,有些来自室内的模拟演示粹斡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下片炕烧,看看这些功能的实际效果到底如何苹。   跟前脸的改进相比淳韶储,车尾变化幅度要小得多氓狗癌,主要集中在尾灯部分度泻,线条更加瘦长酗、扁平躲耙,视觉效果更干练逞。除了那个“A8”标识剁邯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思唐戌,看上去还那么年轻运动绥碴吐,缺少沉稳气息雌轻。再打开车门一看拿拿涎,我明白了惟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂叭改恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车陌逞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型棵皮,使用了和路虎卫士相同的发动机常筛淌,配备了六速手自一体变速箱顽,以及许多高端的配置尽额。让这款车有了很多吸引人的地方羔,但通过试驾旗楞巫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感驼韩通。很多设计还不是很成熟牡哗,尽管这样乔,这款配备了柴油发动机的SUV螺桓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现眉侩,依旧在同级别具有很强的竞争力勉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挛旅兄,尤其是大灯组的设计蕉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入猛剃,都比老款看着更有质感郊妇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小龄凛霉。此外嚼古,中网的设计很有层次感肯,运用了一些镀铬饰条豁,也让这款车的前脸显得更大方便渭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疼粒钠,钣金工艺还有待提高福江泻。   车身侧面造型亮点不多哩,线条还算比较和谐吧美拘,亮银的行李架比较好看信巨丢,但实际用途不大口捕纳。车窗所占的侧面比重较形贰,稍有点显得失重缕。四个车轮显得很粗犷敲恭,轮胎品牌是玛吉斯里,成本并不是很高酞篡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计必,注重排水性能舷抽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差棉祷。   车尾的造型比较臃肿汗纽,相比车头来说奥普腿,造型并不是很美观剿骡,尾灯的轮廓没有什么美感可言迪泡,轮廓显得比较生硬趟。车尾下包围外观设计的不算太成熟临借,驭胜使用了三点式倒车雷达涉,在实际的体验中癌掏筹,探头反应速度稍有些滞后固蕉宛,给驾驶者的观察带来一定的不便扫郝毛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蹲屎。   本文导航互彪票:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今括,已经跨越了整整40年瘦虚习。在这期间涵禽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代实?当这款全新君威GS出现在你面前郴狗,这个数字就已经不再重要乓睡签。每当我们回顾历史挺,终究也是为了更好的感受当下冯杯烦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史履附,的确也不太容易考究惩互,所以话不多说袖储澳,马上进入主题抡齿席。   君威GS是别克君威的高性能版本狄突,作为其最明显的身份特征埂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钎,攻击性十足的设计让人印象深刻拢枯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感莆,采用盾形设计怀纳,显得非常紧凑丰耿靠。大灯部分全系新增了日间行车灯尾救厦,整体造型与普通版君威一致峨,仅在内部细节上有些许不同建辟。   车身长度桶涤茎、高度比老款略有增加哀漠笨,宽度和轴距均未改变矫夯。侧面线条也是延续了之前的设计较,十足的运动紧凑风格沉胯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份藐间贪,十分醒目纲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂刚熬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嗣道款。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形粉钙氓,更显紧凑答呜读。LED尾灯为全系标配豢柯,灯罩经过熏黑处理附,提升运动感帅。作为动力更强劲的运动版车型替论娟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚试连,同时也满足了更大排气量的需求勺井挖。   本文导航华腺伎:" "  近日闺圭,奔驰MLC的效果图再次被曝光斧郡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造未寝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计狡捷,融入了轿车的设计元素耙默绿。据此前的消息挡晨抹,该款车有望2015年推出岔。 奔驰ML   从最新的效果图来看硼垮悔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿轿,拥有相似的大灯造型环彻惠,以及下保险杠的设计淖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈翁。此番设计目标很明确恫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手棉剁。   动力方面也来自新款ML狙鞋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW镁惮京,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW四怕竞,峰值扭矩400Nm较陷辉,编者猜测未来MLC将会延续该动力靛。不过阿岭,MLC未来还将推出AMG版本瑰胃趁。 责任编辑驾村:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年笛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新岸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心刻铆藩,然而对于消费者来说长,可选择性太多也未必是件好事日。许多车型的定位都非常接近厂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格盒犁,那么它们到底谁更运动豌,谁更适合日常驾驶樊巧,谁的性价比更高呢仇忙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析能缔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看牡哎,马自达CX-5在价格上具有一定优势怪记揽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内腿阑肮,其它车型在20.78-25.28万之间陆呕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剐汝,价格适中导叹匣,而且动力和配置都很不错烷睛。反观翼虎瑞腥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样淋铣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万茧,但翼虎胜在配置丰富揣拣、动力强劲溜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钱芯溅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万精茸泄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色犁庇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比烈悼霞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吼奔落,这听上去有点意思盟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话虽,那么结果显而易见男钞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蟹滑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钮赌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沦。然而消费者大可放心碘,CX-5的动力也绝对称不上弱鄙,尤其是市区行驶递抖,它的整体表现很轻盈壬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性垮酚墩,没有涡轮发力时的突兀感狮,这让它驾驶起来更为轻松临。   无独有偶本冷,两款车都采用了6AT变速箱碍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点华翁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣珐弧。可惜的是十古,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片据该半。另外倘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现菏,常规的形式很容易操作勾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狸渺呕,并不易于操作嫁冒炒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扦型,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距必,与翼虎也有将近3米的差距读滦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎参,希望厂家日后能够针对这方面有所改进铂仆旅。   油耗向来是日系车的优势所在拳坊深,CX-5的发动机压缩比高达13:1箍,并且装备了i-stop启停系统咸欣楞,这让它的节油表现比较突出庞贰。在气温32℃无枯矩、全程空调肆攘、车载一人的情况下册迟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试金,其中经历了畅通和拥堵等路况爽腥湾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km少境。同样路况下谴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右睛捕拾,尤其在开空调的状态下畏需伎,翼虎的油耗表现实在令人担忧笆疯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显睬。   作为一款城市SUV陌拈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坟憨坚,都采用了多片离合器式中央差速器涟芥卯,并带有四轮电子辅助制动奶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困眠酒杜。从我们之前的测试来看辉擒棺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显家辱,所以脱困相对轻松一些啪。不过在这里我们要告诫广大消费者驼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统适刑吼,但两者的定位都是城市SUV倡汀脑,越野并不是它们的强项施处。   除了动力和四驱性能这些硬性指标视,油门踏板的脚感刃、方向盘的转向手感沏轨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鸡卡睦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吻性筐。值得肯定的是狄堡抵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手孺拖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准浑。然而相比之下缓倘,CX-5的整体感觉更加轻盈石渴长,它开起来并不像SUV脱切,车头的反应更快粒僚档,油门踏板的调校也更加线性韶太,而翼虎整体感觉更加沉稳懊氛,底盘扎实胳端化,但或许是由于整备质量更重的原因井请,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酗涝卤。   就驾驶方面而言庭挥镶,CX-5给人的整体感觉是动力够用犬、油门线性屋堂弛、操控性出色畅饺娶,可以用“好开”来形容比翻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感灌径,但翼虎的发动机输出并不线性岗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度冷。另外哦锻悍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉豪阶,加速将、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显究獭衡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车壳栓猜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蓄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绒泻视,放眼整个市乘渡埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见论摩,基本上5个手指头就能数过来鞋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者部。   有关于新款E级外观弛舶厕、内饰及空间方面的介绍新闻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 裁。在我的这篇文章中戚观,主要关注E260L动力方面的表现冈熬疤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乡恨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW咸胚,最大扭矩则达到了310N.m揣扣。虽然排量并不大妨,但是通过加大增压值乖谭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手腿歪筒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用褐嘶,对于这款变速箱承捶,我想大家已经很熟悉了秆咀。只是我想再说一次涕割蓝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型枚毛,但在日常驾驶过程中咕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子力是。大多数情况下温和并肃饯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验餐割耽。   只有在深踩油门的情况下青喷捣,E260L才会爆发出他凶悍的一面多。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情春凳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扫,你也可以说他动力输出不够平顺补汐睬。   一直以来守蹬,我都极为中意E级的悬挂调校糙溉囤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心翔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感儒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鳖计姜,我挺惊讶的蹭高临,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布下歌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售沙涟。可是仔细一想董嗽姜,也很难怪宝马会这么着急淘操,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辨舜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品草烘蒲。据悉椿芒系,宝马4系Coupe将在11月12日上市寝咳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影阿雌让。(注阿藐谭:为方便大家阅读勿涪割,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车渐斡,在你初见时谭惺速,很难相信自己会喜欢上他敝。因为你花痴于帅气拉风的外观粟微盲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芍,那么他的表现自然不会入你法眼毫。但时间久了闯膜尾,你发现再帅的外表也会看腻吃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷茧权,放松不下米此憋。这时埠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看秆擞空、运动但不难受的座驾螺伺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车碴随缔,除此之外扰端挤,他还是一台很顾家的车帽。   没错蚂蕉焦,他没有特别帅气的外表任稳搏,没有特别强悍的动力挂苹洞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识攫功,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻光拈。下面屎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解袄侵桑。   ●车头造型犀利层斗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙欺痢共,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌红添,定位低于大众辆虐纶。现如今协土,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产监儒,而伊比飒便与POLO出自相同平台筷。因此在车长等诸多细节上风,两者都十分类似念括。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型唯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鞍、1.693米的宽度撼痰崇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大翟侨摆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烤妨,这点确实让我感到吃惊挠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一哦躬禽。可以肯定的是克楔,你无须对他的实用性产生怀疑凛洪皇。   你有没有发现撤虽伍,他的日间行车灯硕媳吾,很像同集团的老大哥奥迪A8讹抛惺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卜睡撂。但毕竟蓬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂踏,他的目光也需要这样嚣张酶。   从车侧过渡到车尾撇悉菇,顿时觉得取亨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格螺奋观,从凶狠瞬间变成温顺烩。我揣测不出设计师如此分裂的思路红酮眠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品藤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎衅函,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力脖讼,而在我们的制动测试中百颧妥,他的表现也确实不负众望硷齐船。我写这段话的时候羔,一名同事从我身后经过说了一句舒:“哎跑,这轮毂挺漂亮的”幌拜。确实奈溃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话掸豢霞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名合牛忙,在我看来另外两位应该是300SL和964枷堆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100电古,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钉。   直到1949年亩咸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功肪趣蜕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时府,速度竟达到每小时 132 英里膘,不仅完成了试车策卿,还一不小心成了世界上最快的量产车型档亩讣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袄碑兄,正当捷豹稳步发展的时候冬失,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线久,给捷豹带来了高达300万英镑的损失乓思督。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺寺绩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凳畴挛,英国国宝嚼艾梢?人类想象力的结晶蹭嗣挡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奔雷晦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷诧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辣疗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隘夺腔,正当捷豹稳步发展的时候墒郸裤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身禾森门,自内而外散发出优雅迷人的气质巢,在这份自信与优雅之中椿俯倾,还蕴含着极强的力量感拐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典宋绅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼护祭钡。   作为E-Type在21世纪的继任者团凹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感熊棺,他更是一台纯粹的运动机器瓜德坞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代策。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鄙沏,刚刚我试驾的是一台量产车惫镰敌。即便是用再前卫的眼光去审视搬煎署,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型施摊,不过现实就摆在我的面前其,它的的确确是一台量产车黔俗础,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车划垛忻。所以啦,还是让我们先合隆下巴梢上、收起惊讶嘘丘菇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙逝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盘傻碴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刚搭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瘟蜂芭,而等待总是值得的枯,十年之后的今天棋煎涎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1哥。   ● 外观翁擂:旨在降低风阻   关于XL1的外观浑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它秀改悄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球翔点,他们的心中只有一个目标迪激炼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抛甫魔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解潞杉,也皆源于此蔚脾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm喇,轴距也只有2224mm阀圈然,如果用世俗的眼观去衡量激冀栋,它甚至比一台大众POLO还要卸尽,不过也正是因此痪璃泌,它才做到了POLO永远也做不到的幕将棵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准盾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命麓。   出于降低风阻考虑节,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炉,面对这样的设计秆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入犊目,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”宛昧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮恕,大众XL1的目的只有一个京,那就是降低风阻辟汰恢。而为了达到这一目的澜猴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代价,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像联酗懊,不过相比于传统的外后视镜刻,如何掌控与后车的距离是个问题吮。   ● 结构价:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想靖贝,除了完美的空气动力学设计外拾毁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用犬吝。作为一台重量仅为795千克的车型矮涂颠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蔽家绒,约占车辆总重的21.3%香丹来,除此之外星胯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理锻晶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾秆,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯故摇,复古而粗犷的外形蔬,彪悍的身姿回,经典的圆形头灯峰核,这些都是我选择它的理由凶。那么在我稍作白日梦之后祥,请各位看官赶紧打断我的妄想屡来动,拉回到现实里酿,假如我的预算仅仅有二十几万的话痉吃,那么好了和蘑,牧马人买不成弥汞酱,自由客或许能让我望梅止渴常。同样复古的外形戎泻,依旧是个好选择卜须称。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品夸哩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话擦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拉慌荡。单就车头来说么,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子呵。简单中又透露着经典的味道碌厂。另外维竿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条似,突出了力量感钾歌隘,Jeep的家族风格立马突显睦连。   车的侧面造型同样如此风格虫棚伎,走向笔直雇攻,简单饱满念莫触。当然不能仅仅介绍外观设计捕耗,作为一款SUV范,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°桥届幕,离地间隙205mm圈慰情,应对一般的越野路面足够了寸畦秆。   车尾的设计十分简洁请赖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条裤嚎,小巧又十分有力量感掀堵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃屑嘶但,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看愤宦。从总体上看皑笨田,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似糠。   本文导航魔韩精:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鸿赫窜,而“侠”自古就有不同定义偶,“言必行爸舅,行必果舌魂,己诺必诚韧结巧,不爱其躯糙,赴士之阨困惊话,千里诵义者也谓之侠”缆。他的形象亦正亦邪事,游走于主流与非主流之间自成一派瓮纤侩。随着近年来牌荣轻,国内越来越多的人们奸屎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时险粪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惫辞,开始在国内市场发力唱。其中抵奋遣,路虎全新一代揽胜运动版袍,向无数消费者展现了一种精神滑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神墙监。   路虎全新一代揽胜运动版呈硼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概掂鸡戎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调衫堆,它的独立特性被设计师完全释放党嚏。如今湍,这款至今为止速度最快婆庙锑、相应最迅速逗才、反映最敏捷的全新路虎浩挤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪堂,冲入国内汽车市车睢,夕阳下一人一车尽砍传,古道中苇劫,说的是情义无价韧。谁人不为它心动长尘贺?路虎全新一代揽胜运动版贰赋,驶入我们心中!   65年来裳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者簧太蜜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”殿。如今沟篡舷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肠违叉,再次席卷世界菊伴,那完美的车身比例抖惕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌襄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为狙:4850mm*1983mm*1780mm囤司查,前后轴距2923mm钝似灿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹矛,3.0 V6 SC汽油版HSL岁法慧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版俱虏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴柏甘凭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型馁码梨。   姿态万千的路虎揽胜运动版龄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拧虑谴,无拘无束的气撤旖印,气宇轩昂的出尘之表漆黎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹翱茹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒箍,厚重的前脸庞范晨,配合后倾式格栅设计架,更突显了它的自信揉斡。发动机盖上两条凌线刚强有力纤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹米愤浪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情老,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体额捅。   车身侧面线条的风度也极不平凡窍狠瞧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮判,带有亮黑色指状套件纹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恒挺疽,装有亮黑色装饰边的后视镜竞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致革。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂疟,这些铝合金结构的轮毂分为酪:19英寸5辐式铝合金轮毂俯、20英寸5辐式铝合金轮毂梯及、21英寸5辐式铝合金轮毂膳幻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂洁孝、22英寸5辐式铝合金轮毂蜗俄柏,无论您选择其中任何一款佰,它都可以陪您乘风破浪寂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐颈踢酶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嚷闪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中敖串酿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯魂栖铰,整个车尾看似简单却极不简单戚。   本文导航簧妥幻:" "  1998年板翁肯,广州本田成立箔汕乾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冬寡班,而时光推移昆扩斗,今年9月12日寸朵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆避县贿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户庭侠丢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁氰,我们今天将穿越时空侠铃县,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酞罐。它虽然是日版右舵车型蔬,但3.3L/100km的平均油耗讥、双电机电动CVT编氖读、大容量锂电池储撩哀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭淖篮。   外观更加原汁原味玫输:说到原汁原味瞬仍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本店嫁陪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同氯厕段,更运动贿。混动蓝色特征毖希邢:作为混动车型词倦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标残。   在下保险杠处珊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节槐坚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计硕。混动轮毂擂漂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎红,为节能更尽一份力嫌色始。   本文导航拨吮:" "  就在前两周晃何薄,我的同事刚从上海归来喝常,当时就是为了试驾上海大众的朗行县么抨,而在不久后的今天妊滑阔,我来到了大理蔫泞盲,依然是试驾一款来自上海大众的新车嫂盲,虽然我与我的同事地域不同受道膏,但对于这两款车而言闯串店,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来儒,我不得不从朗逸说起淳舞床,由于现如今大众陌福块化的产品研发嘿卢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品犁毖,朗逸哭级、朗行以及今天的主角朗境亦是如此睫,它们的关系算是孪生兄弟蓝,反正我是这么理解的恢冯。   目前朗境的广告已经全线铺开稠寸丰,消费者的关注度也很高瀑翱罐,虽然我个人比较抵触乃涫辏块化的产物(感觉个性不足)沁抖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蕾戈痹,其次在10多万的紧凑级车里咕思,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了充凛沤。所以销量方面自然也很喜人娩换,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息毫菊列,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台凹。   从英文名来看房,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捶狠倦,朗行的英文则是Gran Lavida差歉拍,其实如果从相似度上来比较刺挽矫,朗境与朗行更加接近怂,因为它们均属两厢车清说幢。我想对于这样一款车来说春仍说,大家都不会有什么陌生感娜茹帮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍揽井,如果你曾经错过了朗行的试驾文章朴赣琳,我在上面也为你准备了延伸阅读猛拉骋,可以先行了解一下撬。   说实话泰,朗逸附、朗行梳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蓝谁光,让我来区分一下瑰,估计我也需要片刻的停顿苯禄,因为它们实在太像了!就朗境而言虱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条紊,并将内部更换为蜂窝状造型届毕,包围下部使用了黑色塑料铃伯,并加入跨级风格的银色护板贤潮,此外前雾灯变成了圆形芥青,以上就是全部它的特征了绢侨。   既然定位于跨界车坡配,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伦病,同时为了更加配合Cross风格帽膊赂,车顶还加装了行李架缮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙莫菇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识事。粗犷的风格也体现在轮毂上恼嚎蒂,样式上很难用语言准确的描述出来辉夸氖,总之很复杂污,其采用了抛光与黑色漆的双重处理呸箍琅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绊芦僻。   尾部的变化几乎与前部一致钡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法锹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理手汗,说实话就车尾而言申黎,我感觉朗境比朗行好看了不少铂蹈。其它方面再无不同舱坚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的澄肋闺,转向灯络缆、倒车灯舷俱、刹车灯还都是卤素的内毖。   本文导航配:" "  SUV在国内发展是方兴未艾雌坎倒,所以无论是合资倘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瘦煽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性喇被,白领阶层皇酒,夫妻年收入有50万元左右班,有房绵碍,老公有车兔贸。实际上将,女主角目前也有一部老速腾车类刨琉,开了已经7年准备换一台豪华SUV空。这位女车主喜欢玩价须楼,追求年轻颈磨,注重外形顶,并兼顾户外捆,不喜欢纯越野车型煞,而购买价位瞄准了40-50万元领域弗。所以我们直接选择了宝马X3嘘寿淳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较位淀顿。   为了公平竞争替遣,我们选择的车型如下贩较,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 侵细棋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型氏特、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狸,三车的价格虽然有些区别筐借,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哇崎,所以三车实际购买价格差异较小巫曝冕。   对比项目一绅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的小柬抒,特别是女性陆律,希望自己能买到一款好看的汽车构撂,就如同提包还有衣服一样佃隋茹,特别是成熟女性相吮吃,尽管喜欢标新立异措,但也更愿意接受时尚动感的类型酒洁接。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸畅叙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯秀蒋,相比以往方头方脑的设计偶藐损,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少播。更让人动心的是邯问箩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素前继孪,同时形象也不乏干练紧凑读。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润加情翘,线条流畅废蛇,稳重而且动感卤苫癸,因此吸引了不少消费者合。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性闲萄习,但2013款并非全无变化成赐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辆,此外还有大灯形状绍、前后保险杠兴搬凑、尾灯虹铆、排气管方面都作做了一些细节上的调整小韩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些示竣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惺,锋利的腰线膘京弓,近乎方形的前后车灯史赶,甚至连轮眉的造型都是方的风,虽然它是一部纯粹的城市SUV焦士,却似乎在它身上找不到什么曲线啃,因此在奔驰车型中也算是有个性的宦。对于女性而言殊垢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了泼戮苏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面诬亨,三车都不约而同配备了氙气大灯肃,区别就是骡,宝马X3采用了远近光分离设计匹穗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体巳。另外庞朔梧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能普搬。另外酒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯抛草,而宝马X3大部分车型则无此装备边魂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面探泌钩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心镜柬充,都50万元的车型鳖辫,自然都是配备比较好的轮胎品牌梁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的箍口队,这些方面倒也不用纠结忙娩。另外需要说明的是仁逻誓,宝马X3是没有备胎的偷,因为他采用了防爆轮胎扣爸,可以零胎压低速行驶一段距离夕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎巴赣炼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大浚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹承,所以基本打成平手潮庇送。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型硷躺请,从两款车型的厂商指导价来看攫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略涡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嫉茅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计举黑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嘎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要捶偶修,这一点奔腾X80的确做到了拦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念韩,X造型的前脸具有很强的立体感承劲烤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚舒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息努含泻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上睛揪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用窘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升净蓝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线刨喉。轮廓清晰的六边形进气格栅谴雇,中网上三辐式的金属饰条楷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度撅难岭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式骨庙沙。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度坝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计冀杠汉,只要消费者能欣然接受沥箱扩,似乎一切也都无可非议奖褐蓉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面勤泰凡,除宽度相同外惫,X80的长锻钡迟、高及轴距均占有绝对优势习,反映到辆车的侧面造型上挞膛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形憨耽猜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态垒锈。两车的尾部都采用了溜背的设计样式厂,上扬的角窗结合扰流板的装配番骏,使两款车型都增加了不少动感的元素奥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色峭吞寐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感烯红蚕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔忙虾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气苗京。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化垦肃角,饱满圆润的风格依然占据着主导芭常丝。与X80的刚劲有力不同官,ix35的线条运用更加柔和谷细,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力泄绢颠。没有尖锐的棱角亨,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素坟别蔫。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象懦慈,飘逸的灯带向后延展桂七投,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神陇互。同时倒车灯的独立设计羔叮扣,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一监辑。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变玫,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下美吨,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目呻。同样的手法也适用于尾灯副,在原有基础上雾懒,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入狠窘撼,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升凭辽。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂捕伐筹,分别代表了运动与时尚的不同风格特色董,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17刃十僻,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17厦,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响姓肆。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格睬鳖,在此提出表扬顽媒卸。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒蜡,或许在两年前霖