快讯:影视板块午后持续拉升 唐德影视封涨停

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 巩义市保源机械厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)品,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍夯,所以在这篇文章中皋胁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容建孝互,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )铆。作为整个车系当中的中配车型泉,MacanS绝对是性价比最高的一款冬谦。只需要多付出13万崩取,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了涤搬背,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骏路零。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价极牧:10.9万 车辆总价(含增值税)孺北穗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挨嚷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件楔厩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大攫嫂羔,当然这些选装件也个个价值不菲称。毫无疑问戚偏簿,我测试的MacanS同样选装了不少配置现姬驰,加上所有的选装件之后陋戎歪,车辆的总价也达到了79.79万项。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同贯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肃玖,比中低配车型长了18mm抬疵龄。从数据上看邵,MacanS除了高度和轴距之外酵掸,都要比Q5大一些跨佛卧,但是由于MacanS车身足够低矮囊肆,所以从视觉效果上来说底佩,MacanS的车身显得更加紧凑母露,也更加运动石巍耗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯熬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疯辅。如果光看前脸的话宋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo憋弛部。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带藐呐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条痘悸隋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沃扁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19呻寥县。如果不选装的话姓愤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18飘勒涸。   MacanS紧凑陛、简洁的尾部设计参诗,充分体现出了它的运动风格纺,简单的尾部线条用最平实的设计语言懈翟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型己稠。同样运动的还有它的尾灯蛙昂,狭长两贿烤、扁平的尾灯造型嫁塑,与尾部线条搭配极为和谐荷位,起到了画龙点睛的作用蚊燎吩。   内饰方面茨杏藏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格砷柯壕,运动中不失豪华感摆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奈隆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你该,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因捆谰。但是有些遗憾的是荚牵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬咕铝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音算抵伍,感受并不算太好钉。   Sport Chrono组件萍,包含了中控台最上方的计时钟械陪响、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惧较侥。只有选装了Sport Chrono组件惩,车辆才可以进行弹射起步潭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少庇翟,但就算是为了那个做工精致的计时钟聪钱,选装Sport Chrono组件也是值得的肃电,毕竟1.8万元的价格马,对于保时捷车主来说也并不算贵馈贯藉。   换挡杆周围密密麻麻的按键溪,对于接触Macan时间不长的人来说径伶,绝对是个噩梦囤凌,想要记清楚它们的准确位置乱维,真的不是件简单的事情弛。起码在我开Macan的一段时间里鹅浪洼,每次操作我都要低头确定按键的位置畔,真的不太方便茫峭。" "  在国内提到奥迪抵钮挂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L麓嫩会,不过奥迪家族并不只是只有这一款车相乌碾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型苦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻琶睢,这其中就包含SUV以及小型车触,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乐户,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢欧缓?   在外观方面帘,奥迪A3延续了家族外观设计动,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴尸勉,用在这样一款小车上显得更有气势酒囊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质毯恢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计郎乃品,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些不版承,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嚎肩,辨识度非常高广,同时大灯下部还带有清洗器豹谢腥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能溯思凹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型婪劣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多冲,至少看起来没那么晃眼溃牡疵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰莆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯妇媳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多郎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缄,起到了很好的效果费。侧面的造型上在A柱位置最高道虹,整个车型几乎以平直收尾蹈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证猩添,同时让整车侧面看起来更大一些付。   A3的车顶采用了黑白色的设计弯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蔷触承,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些犊喊位,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间掳摊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蟹轮狠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎仑,轮胎尺寸为225/45R17诵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂免,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂衫钒水,不过选装配置都需要额外加钱才能实现潭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉渐悉氨,整体呈现梯形结构太迪匡,尾窗底部与腰线持平浩滴衡,尾窗面积最大化保证后方的视野史迫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计馆,不过内部也采用了普通灯泡光源琉酮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈心好径弘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合炉秽粕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冀适,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扩麻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌俯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大期。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型诽垃抬,S80L自进入中国之后愤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素祷汲番。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品担翁,但它所具备的那种低调内敛的气质电箱案,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恕。   2014款S80L通过对细节设计的改变波卡,让自身在没有经历换代的前提下湃络,进一步提升了性价比效。面对强手如云的豪华C级车市辰叫ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感坏切,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手顷乖,想要抢占主流豪华车的市车稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步许,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力浓句台。   新款S80L对前部进行了细微的整容啃敢陆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感儒渴同,同时也紧随时代的脚步咖是戌。相对保守的前大灯设计乖荣,已经不再能够满足时代的需求贤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯台郡尽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拈籍舵,但至少与时代接上了轨昆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变山欢,近5米的车长和近3米的轴距表现锣琼算,让它在尺寸上并不会有劣势矮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质来。外后视镜新加入的镀铬设计里锭,虽然是新款S80L最显著的改变之一豆速,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点巩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拨肥精,沃尔沃式的家族化尾灯造型狙磊,成为S80L尾部最显著的标志性设计叛捻蠢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解夕密抚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击群,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型酵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力背掸。   本文导航   分享到溉办:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吉衬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌健岸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短渭潞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣烀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搞按。不过旗下的产品线也过于单一焊湘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际缝绦德,所以便下探市臣豪唷,推出了紧凑级的GA3车型恍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冷苇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级功矩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出痹抠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瓶财敢,也可以看作是GA3的升级版车型牟,依旧主攻家用紧凑级车型市场喇痰火。但是作为升级版车型雀辨,GA3S在外观设计方面有所升级牢谴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉填。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瓶涤楷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体霓儒,使整车显得稳重而不失时尚感梆伍讲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上啡胜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧撵蓉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动及头、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酚控钦。此外帽膝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎田乾蔑,为双五幅铝合金轮毂搽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大炉陆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调锚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嘎串、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型刊岸,传祺GA3S的造型设计并不落后枫究孝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手换配。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车狭龚凄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华饰林,12万出头的价格或许已经超出你的预算硼揉,但是无论是从配置还是动力来说描墒枚,值得去掏这个钱昂。可能我这些话有些官方措辞疙官,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法污。   1.0T嘉年华外观踞搓逛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致呻哇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吓。为了搭配这台发动机虹强,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搬武嘲。   内饰部分帝蔚镐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致噶拈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些氦列。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点裁,这个级别的车型非常少见挛啃。但并没有设置外部开关稻表,而是需要进入屏幕内关闭卷。   本文导航   分享到禾干闷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺噬骏赁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆诲臼系,与大众168万的海外销量相差无几逆卞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌胳扩,依然凭着一款SUV车型肛勾纠,在国内获得了不低的曝光率合花碘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲翔挫。今年4万台的预计年销量哇奥,相信有一大半都将由这款车完成戊摊。虽然这个价位区间的SUV里睛,无论国产进口都有不少车型可崖椿伞,但路遇科雷傲的几率依然不低突,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胶末筋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢掳贡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV冀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版煞。这款车的发动机及变速箱等核心技术爬承,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型郸睫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鼻迪浩,并保持了雷诺一贯的安全水准软彻潘。而今天我们试驾体验的缝标珐,正是这款车的第二次改款邦撅,已于2013年在成都车展上市肥行。   外型上闺攫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格唱撵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化煞购。虽然车身造型上并未留下太多笔墨邦绕魏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型的呵熔,倒是显得有些“萌萌哒”戈靠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气簇僻劝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吉反。   侧面造型上力妓拌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时砂加,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘楔侠。虽然尺寸算不上大隧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的廖愁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辞忍疵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条矗揽粉。另外赦错,2.5L发动机搭配适时四驱系统氏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现齿。   尾部造型依然圆润蜗,和略显呆萌的前脸很相称库福巴。上下对开的尾门很实用俺滩乐,节省了上门开启需要的空间寒弄委,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围昆酞换,载货坐人两相宜硕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出咳奸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜断喉寒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钞港避,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炒。当然跺缕沉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用围。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱甫劳、大黄蜂抬、救护车等“老熟脸”们会出现鼎,编剧还添入了不少新角色篱苔赤,比如老牌人物“探长”时,军械武器专家“十字线”肯,以及人造变形金刚“螫刺”等竿共。对于最后这一名小角色而言趟,它的“身价”并不算昂贵痊痹,并且在现实中串赦咎,它的综合表现也算是可圈可点巍腻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多叭沧擒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目丹几,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惭似腊,说到这里火潘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谦。   言归正传窝誓,牺牲自我刮奴,从而使“大黄蜂”更加强大文,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色镀抢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中峰酣,想要拥有它并不难杜渐,最低11.99万元就能圆你这个梦埃淬,只不过它不具备变形功能倦敬。   从设计以及尺寸上就不难看出赐沸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台憾纳柬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嗡溺,所以对于大部分人而言曹沉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些素。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勺诫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鲁靛稳,具有相同的特质的车型还有福特翼博长箍、标致2008矗痛。在对表面参数对比后旱创苫,创酷的优势还是比较明显的桃酞响,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挂纽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似窟亲姜,平和的尾部疥申涝、延伸至后翼子板的尾灯组伞欢、向上提升视觉的包围等等邓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点馈,当然也没有明显的不和谐感篮镜。" "     对于英菲尼迪来说瓜迪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌们,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人客垮旱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期俏镁舒,这最为主打的当属轿车Q系列豁谭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50涟,在现在都在大搞涡轮增压的时代侩稍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量却倾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎祁矢本,那带来的将会是另外的一种驾驶感受庙尘靶,而今天里,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拴欠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型久敌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的狸,就是英菲尼迪的G系列产品录文,而随着采用新的命名方式饰漂莱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惺饱栋,从之前曝光的一系列的概念车来看堆勉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感丁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象怕臀素,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉甜需栏,而带有这种印象而来的就是戌:这车动力强么卵?怎么看就像是卖外形的呢险梆?   首先在外观上柿浅姥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格狸钎,采用了更为吸引眼球的设计思路俺蔫舶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人亨柯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高脚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满即菲唾,同时也充满了一种力量感兽墩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方下,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉苍吨链,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赂那。   在车身尺寸上肥酞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整朗希,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡彪喂姓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准氯摧粮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅热柒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份暇布。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式核瓮适,这样的造型看起来还是融合了动感在其中慰警且,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些箍脆会,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尉焚,在这个级别算是中规中矩沦妥蔑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捎赣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要把,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位兰图幢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格回狸,同时也保留了圆润的线条风格捅缴杆,尾灯的点亮效果依然印象深刻帅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准纺里湃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汤鞠,这样增加了尾部的层次感嫉汕号。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业刺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多兜淋眷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭残不,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型窟稀救,并且入门售价也仅10.98万元局寸踏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低弧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象峡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拎蓖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表闻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面茬仑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些材,但车身上的差距并没有售价来的明显将,因为锋驭真的比它们便宜太多了涵。除了合资对手以外懒骗圭,它10万元起步的售价囊损眠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鲤。   铃木锋驭的外形设计上貌磷残,我听到最多的就是两种声音澳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢驰,而另一种则是感觉外观不好接受鸥,很少有介于中间位置的人亥,毕竟外观是一种很主观的感受畦磕,仁者见仁智者见智添。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格稻嘘嗜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吨拧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些浦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型定慌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型放碎。接缝处体现最为明显点涪,而且它在内饰配色上也相当讲究纠炽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位建,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷厂略。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表链:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型揣辜搅,售价为15.48万元喘黎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比位亥缉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值祁剩斥,性价比有多高了斑弗新。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肥。况且姑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统采,还是非澈婧汕辏厚道的悔串窖。   本文导航   分享到盾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近热,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捕肮捻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升稼潮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动灌锯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额铂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万笺怕,这作风跟大哥卡宴如出一辙抨味模。中配的MACAN3.0T车型(官方售价眷饲狭:68.79万)在选配后价格逼近90万元辈府酶,而且市场上目前一车难求馁。那么问题来了己平,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠舞茸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大滴伟距。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伟,到底这两车有什么区别舱绰邓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异工墙,帮你捋捋思路郡持。   注护孪: 实拍车型为MACAN 2.0T难铅,为了让您一目了然汤馆架,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挥簇。   内饰却: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及两鹿,可以说走在大街放眼望去到处可见胁。基于目前的消费理念狼率,如果花20-30万去购买一辆SUV脱怀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观甘内吵、实用的内饰详、以及良好的通过性宠堆辖,另外还要满足偶尔越野的需求厦嘛衬。面对人们如此苛刻的要求费,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肠蚊,看看这些车究竟能否满足众人的需求非穷木。相比其他媒体的评测方式担犯,我们易车选择了多人评测的模式函,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平峭味,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肠。    此次我们挑选了7款SUV车型矮埠,分别是捷富:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鲤估仿,分别来对它们进行详细的测试雷达秤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)唬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版完胃颊:25.28万元   市场优惠匣午:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V爱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瑰羞驾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鼓毯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚普襄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道茧坚驹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计橇,看上去更加的协调缕芜。   至于尾部方面茅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了锣挟,乍看上去有些沃尔沃的影子尖,整体采用了立式的设计风格佬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲夏,尾窗位置比老款更直也更靠后显涝。   小结钢滩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑氮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辑,前后不是很搭调柒僧诡,尤其后部的立式设计疵松隶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间妥,但空间利用率上则会相对减腥锰逅搿,比较适合那些舒适一族骑侯丹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型溺:25.28万元   市场优惠慨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车杰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瞳,新车的整体造型十分具有张力孩嫂,五边形的进气格栅更具立体感部,镀铬装饰一直延伸至车灯内呸肝,大大增强了整个车头的时尚性摄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力判洁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合咆回,但整体并不是LED的灯组设计膜串,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绢,在视觉增加了整体感的同时川拘卯,也大大提升了整车的运动性救世脆。   小结赶羚:马自达CX-5在几辆车中丧盾兜,我认为是最具动感的一款倾绞,整车前后比例十分协调巫,外加搭配蓝色车漆翰惦,使得自身更具个性霓僚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象层矛拢,详情请见后面的驾驶感受篇虚琳蒲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD幸唇删:26.78万元   市场优惠啊捎:1000元   如果不知道它是奇骏的人汉,在大街上看见这款车凰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化廖顽,同时也是这7辆车中变化最大的车型农橙,整车不再是那么的棱角分明汞小剧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉熄俏随,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿姆。   由于采用更具流线的造型设计郡残,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯黑携逝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念队目及,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性女。尾部的造型也不再是那么的方方正正响,尾灯与前大灯造型相呼应效恰双,并搭配镀铬饰条加以点缀改书。   小结饲秘:由于我个人的车型为2010款奇骏佰伙,所以面对这款全新一代的车型锯栏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈咸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说爸,奇骏是个不错的选择圭颧阿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版柬:27.28万元   市场优惠捷郎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候逞,就得到了广大消费者的极高关注度煤,整体设计与上一代差别很大目练悄,不再是中庸的形象揣疆,而是更加犀利的造型嘿访。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赌,前中网分为两段式设计奸,但两块黑色的格栅全是假的摔老谁,完全是用来装饰用的僳零培,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅亩。   熟悉老款车型的人都知道昂须河,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计裂敢炉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积淘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盘裤,从而保证了行程的安全性吴狭。   小结对肉:这款RAV4整体添加了越野套件汤捍劳,所以并非其原车面貌梗岛。但无论是否经过套件的选装廖抗,整体的造型还是十分具有潮流气息的戎,另外值得一提的是寿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尝攻丹,依然是几款SUV中表现最好的财,注重空间表现的朋友们值得考虑囤垒刃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版刚:31.58万元   市场优惠芦群晨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款皑哎虱,所以变化并没有其余车型那么大揭扇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鞋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思萝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格念,棱角分明才是其主基调粉捂玻。   后方整体没有太大的改动抗芜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了套洛贪,设计很好的与前大灯相呼应痘,夜间看起来十分的醒目琉吴,整体也很协调袄馈。   小结呻射碾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看频杀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力恐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点末乐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的粉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉户猜,途观还是比较不错的选择墟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型耐:25.28万元   市场优惠摄搔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附埃克斯的外观土涎乐,那么这款翼虎你必将也会喜欢猜,因为它的造型就是一款大号儿的“负烤芡猓克斯”抱。单条镀铬饰条所组成的前中网唾,显得整体十分的修长鲸泛慷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔娘马箔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点财痘炔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气寺陶搪,提升了整车的档次陆帛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑秘挡停。   小结童:翼虎是福特家族的新斗伊〕獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘褰拢克斯的身影室寡,而对于新款肝娓模克斯的整体造型练萝,个人觉得还是很不错的堤烦鞠,那么如果您要是和我持有共同的观点衰奢蝎,并且想拥有一辆SUV车型颠,翼虎绝对是首选范围融工播。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版角媚:27.69万元   市场优惠氰田桑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子刷钳盗,但随着Jeep旗下车型不断的改款徒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凰菲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烦番,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配称屡,圆圆的大灯以及垂直的中网经认柬,无疑均是Jeep最原有的样子稗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型垃寞日,无论是后风挡还是尾灯范,都为方方正正的样子郡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间即。   小结落:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严锢蕖,淳朴造型及棱角分明的设计缔们,在保留Jeep家族血液的同时垂,也为整车的空间做出了较大的贡献椿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的砰很,详情请阅读后面的文章坞。   外观总结程全覆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性酬,基于每款车型的特性寞,有的为小改款脯猛、有的则为全新一代韩,所以有的基本没什么变化马、有的则“面目全非”酒溅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了仁沃弦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别长跺廖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刊绒陋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息擎坊吵。通过每款车型下方的小结函态狮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前观拍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胁,你可以理解为营造纯正的氛围酥缉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来识倒惹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合懒类段,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致驴箩菩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed端,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍插涧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脾扇喉,绅士气质是宾利的“看家本领”说。往往箩每示,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质量。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去错摹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限彤趟。现在哆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h说浆迷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让第逞午。自古以来锈,“Speed”一直是宾利的性能标签赐厕,以此向2003年垄断勒芒冠拧枪扔、亚军的Speed 8赛车致敬缝氖儡。    作为宾利历史上最快的量产车型嗓步,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)渡遂劝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拓,当然汝倪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可评杰头。    伴随著经济实力的提升姓荤攫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强凤,当你身处被“泰禾北京院子”赂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规须,肯定会追求更高层次身份上的匹配褪。我几天前去宾利销售中心径号拼,它长廊式展厅规耐厥梗宏伟辖苹,处处是浓郁咖啡香挝秘姆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利劳,对其购买力是不置一丝的怀疑毒缉铣。我想全,只有宾利赖渴僻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌修捻丢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冻墨盟。我敢很确定的告诉电脑前的你们酗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰怕怀,在中国未来一定能卖到脱销狭巧。   >> 写在文前水恨浩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年播没赋,英国品牌的表现令人忧心忡忡怖酥瘁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌戳,它们目前都散落在世界各处啸骂,有的受到追捧有的则走向终点臀揩。即使获得成功的英国品牌递,它们仍为自己贴上的“德国标签”擞、“印度标签”的身份感到忧虑郎,毕竟艘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除萌霉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造垮揉吼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革对筐型、原木的袅袅余香喀,这种气味只属于宾利食茂、劳斯莱斯们门,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严抄歇量,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钒。    从业这么多年粒滑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拴慌莆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心侵虽涵,囊中羞涩遥不可及自然很重要香,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦铅辜枫。我认为一辆好车些,应该让驾驶者舒服森匙嗣、安静抚委疤、惬意的完成从A点到B点的旅程崔捶型,那么多动辄千万的超级跑车速度很快莫,却实现不了我小小的梦韶价雇。我一直认为掏倪,真正的贵族毋防改,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极簇厘,即便妥协仍然能坚守初心沫匹咯。此话适合改变自己的GT Speed琅剔,你知道吗澈席冈?世上最难的事情就是超越自己牧经避,GT Speed做到了 邻诫逛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蓝,当你启动它时彪退和,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态羔侗。   >> 外观汾簧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身顺抚碱,作为宾利目前最为畅销的车型邦嘿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”割纲项。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级倍挥。但是许放媳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配视稗缴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节玫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者北蓝集,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动镁。当然蠕相,大部分“土豪”车主也不在乎狈菏涩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成煎。    外观提升不是GT Speed的精髓杀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品黄肮穗,动力轮露、刚性敞还茹、减重上的工作任重道远绒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg醛,仅有2.3吨底,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贾价递。不要小看这350kg茨,几乎是一台V8发动机的重量光。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件残,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂收、多连杆后悬挂和防倾杆等摧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色徐,分别是Burnt Orange(橘)斤飘匪、Sequin Blue(蓝)宦、Excreme Sliver(银)牌场。为了凸显GT Speed的特殊掣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)感。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绕。宾利工作人员表示碳筒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谜玛峰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撩效,尤其是在中国等兴新市场更是突出构息氢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩靛。    你知道胖子多么努力吗嫌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唤弧律,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形筏哗膜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超季筷诡。那些把高性能作为卖点的品牌阀鹿,现在宾利也有资格和你们一较高下抨慌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锻含,与GT W12车型尺寸几乎保持一致俱廉,其尺寸为(mm)土:长4806愁棵弯、宽2227青称疼、高1394颠,轴距为2746mm申复。我知道恕懦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瓣,为了让你做到心中有数夯季,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来悸。与竞争对手相比日蕾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先席。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑贡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车髓霓径,哪怕国内的环境日趋恶劣劲农矗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值将勿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成焦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭疆警,整个过程大约需要22秒挂程嘲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间荣骨,从而避免占用后备厢大部分的空间夺徒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘埃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚填册,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感狼,没有法拉利暴躁娘,缺点恐怕是不高调锋浪。不信你点击上方视频听听视频里声音人。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结贪书片: 作为欧陆GT的性能旗舰齐深事,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凶架,不仔细研究根本发现不了它的区别谩纤琼。虽然外观变化之处并不算多七溯,但是对于轻量化石滩盾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性磊飞。" "   7月21日钝蜗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)欧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汹热嘿、北汽E150飘墒外,成为第一期家用空间王冠军菱投嫁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威叫剐。它们会有怎样的空间表现劝蔚铣,不如一起来见证虫。 本期内容开始前该吭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧界吩: 好了卞,正式开始第二期内容肆。不过简单说几句记衫,为了没看过第一期的网友们捻:    你可能会发现膊司放,随着岁月流逝掳俄票、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭狄,也当起了小爸爸抱迫。恰此时洪,他们对车的选择可能也有了新的取向童扒,空间大毫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素炔苏。    基于此咎成扭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绷省。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寿,让大家对车辆的实用性有个较全面时繁、正确的认识坏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鼓倦、模拟一家三口郊游的情景实测婚轻、细节空间的展示戊滦堤、实体娃娃的数据测量四个环节进行夺豢。   话不多说爱,有请今天的选手弓,登撤父恰! 第一环节忙:堆放整理箱悸癌膝,能放多少放多少    由于很多厂商糯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升称鹃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时说阑,也会帮你量化一下车到底能装多少升卵谐戒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挞劣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号多具拔,并加以不同颜色区分酵降,目的是给你呈现最直观的感受记弘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据烷疙啤,仅供大家感受一下胶垢。今天我们拿箱子说话什夏,看看它们这种数据到底能装多少箱子俊糙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下度吧:由于时间关系探创,我们这次只借到了骊威的低配版黑烤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒斤裂,但高配版的骊威有这一功能涪薄悔。 首先出场的是骊威狼:    状态一具:单纯的后备厢空间 状态二凛斗撼:放倒后排座椅后的空间 状态三氢鹤幻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔑详裳: 骊威一如我们所想的那样看尖呢,空间的确是其一大卖点恃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时趟蕾独,小伙伴们都惊叹了!骊威霖,实力不凡千喉。   其次出场的是致炫凑隘汗:    状态一极狗懒:单纯的后备厢空间 状态二限伦拾:放倒后排座椅后的空间 状态三婆淘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钉宿此: 就如文章开头介绍致炫时所说恫巢,空间辜咀森、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蟹。通过这一环节放整理箱的测试涵强獭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得幌堡翠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积媳呕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疏腺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二十集爸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三士败:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涩: 通过摆箱子的实战勤湿,以及上面表格数据的对比拆缚绵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利态嫩孪。而致炫与骊威差距也并不是太大腺,可见其空间不可小瞧僵颗。接下来又有哪些好玩儿环节破魏胜?而两车又会有怎样的表现呢当陈伙?请继续往下看躬。" "   今年5月粗股甜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶啥受?9挡无用盯?自由光深度试驾报告》)爱离。当时姆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测呸。    6月办,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蓄沥。不过3.2L版的离地间隙详犬惩、接近角绰忙、离去角抒瓶凭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少禄嗽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拢?    几天前庇,我和赵璞信、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蓬,这车还行不行联赦乓?    我们的第一站眷莲趁,魔都上海残胖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锈德。在经历了噩梦般的改签店下、等待上、登机第奶、继续等待之后搭常敌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间歧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿妥:“游遍世界各地不蔫,开尽天下好车熔豌讹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑氖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的登敢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蔬。在此我可以不吹牛X的告诉大家镣并,我在纽北环实际驾驶过另白波。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奉踩码,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI滔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型耙考蓝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮冉及竿,在国内也非常抢手馈翔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升幕帅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障葛田。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变昏退绦,基本保留了GTI所有特征从苫帽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抡粗,在舒适配置上也更加的平民化胜瓣吭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整豆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件邢,例如两边的侧裙以及尾翼等福,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的厩。但低调的外观也有自己独有的设计元素凹称,例如车头处GTI特有的红色的拉线菊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抄嫁澈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性虑踢稀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沮。另外腺无,新车的LED尾灯造型也很有特色澳卷。海外版GTI提供了红色佛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择千恃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挥,但国产后或许可以与国内的消费见面抨蜕浅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少亭,我把它们大概分成两类漓舱桥:靠谱的和不靠谱的瑰锰访。不靠谱的原因很多佬,有些续航里程太短显,上车就开始为电量担心;有些性能太差宫捆糖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嗡,几十万买个两门小车粕,真当我们都是土豪吗佩婪痰?   不靠谱的理由千千万创磕据,靠谱的标准则大致相同券沧忍。续航里程不能太短蓬,加速不能太慢煽,最好还有些实用性敞,价钱不贵就更好了礁薄篮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了藩恼抡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车损硼窍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平聪暖轿,拿汽油车举例的话赖,90%以上都算得上靠谱寞扒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说戮穿,能达到及格水平的车型却不算多搁暖恍。我们的这辆测试车是2012款的奋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型杰沮彩。还好时隔两年化,e6的动力系统并没有发生大变化高遍傻,只是外形和配置有小小的调整龚式尾。   续航里程撇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧笑底,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群忿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痪瑰屎,这其实只是理论值钾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱饥窟,实际用车时很难达到潭扣霉。夏天空调逆草、冬天暖风怖、高速快了仍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程苍麻。   这种电动车只是日常通勤还可以哨短,但稍微有些想法茶耽呸,想去见个朋友拜倪漂、买个菜剐,心里就得犯嘀咕标父床。这种心中总有事悬着的感觉很难受滩恐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多素。   由于时间原因稳,我们只能简单测试一下e6的续航能力筷壤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里素,其中高速路况三分之二罐,城市路况三分之一挡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吉粹土,我们的行程其实就是三段幌侈啸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)睦欧辩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)铆搁保,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)黔顶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)丘蹲介,显示续航里程320公里丢侵。完成第一段高速路程时(43公里)矗朵冒,电池余量82%(耗电17%)谋睡皮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)话将冬,电池余量63%(耗电19%)聘屋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)响刃锈,电池余量45%(耗电18%)陆,续航里程134公里(减少61公里)铆陌祥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抱牢粮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右究崔,比如第一段高速行驶信锻旱,续航里程减了59公里捣,而实际行驶了43公里筋茎,二者大概是0.7倍的关系僧慨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话邢笔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近荡,拥堵路况似乎还更费电一些千瞳。" "  近两年扒袜谭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮巢疯,很多大厂都推出了自己的纯电动车衰,先不说比亚迪这些纯自主品牌倾吧枷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车设。今天窃,我们就提到了之诺这个品牌篙媳韩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疙铂蠕,主打高端淬洞,并且未来也是只进行纯电动车的研发触磕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恕狮。今天仑吨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E溉拘,下面我们就对这款车型做一次体验额辜。   之诺1E只租不卖芦,租赁价格为纳污:日租金为400元/天灿,长租(3年期)为7400元/月熔令撇,现在消费者就可以对这款车进行租赁勤。   租赁价格包含惫小:车辆上牌岔、充电盒安装(7.5小时充满)凶攘、保险平珐疚、每6个月一次定期检查保养票、车辆维修似塘,7天24小时道路救援迷、拖车以及备用车辆等喂浩畴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造暴恍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惹惰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子碎签。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计榷,虽然亮点不是很多嘎幌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拣渤,树立之诺自身品牌的辨识度恨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系斯,辨识度极高柑。 既然是同平台打造户拖,那么轴距和宝马X1也是相同的耽膛污。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扑府福,尺寸为225/50 R17盟暑,这款轮胎最主要是为了节能考虑磺。   本文导航   分享到匙萝勘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绥,它是南京依维柯生产的车型掀,隶属于跃进品牌旗下贾,是一款定位中高端的轻卡产品湍哭腐。该车是在2013年1月首次发布的臂慧疲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)敌窟搏,为用户提供了更多的备选车型釜浅裤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现氮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)示。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域北特,宝马向来不走寻常路匡,旗下的SUV并非越野硬汉轻藏喝,而是更加注重公路操控性纳,所以在外形上也有着自己的独到见解犀钦蹬。Coupe原本只是轿跑车的特征撵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上潜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后堕登,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上杀失烯。在这种背景之下导判蛊,X4应运而生式慈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拉,宝马对于X4的设计便更加得心应手譬。从车身尺寸来看币,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化净钩。然而实际感受上朔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力唯坎。它们的关系就如同X6和X5为胯帮,一个张扬扒、一个低调踢。要想宋Γ酷谰脊?X4很在行偏祭。   这辆X4的外观加入了大量M套件司幢皇,进一步凸显了它的运动风格袒喝。夸张的前后包围降低了视觉重心适朔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角帛辛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢森?所以匆借翠,接近角催桥、离去角这些数据对于X4来说词,根本不重要坏。   和X6一样济,性感的臀部是X4最迷人的地方伍馅。如果从车尾来看肃砂评,X4确实比X3运动了不少避静,高挑的腰线小芥、厚重的尾部都能给人很强的力量感柬疯。对于35i来说梅绒,单边双出的尾排着实有些低调抨。尾灯的造型是典型的宝马风格比,造型简单婪、大气窖彩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升老。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮舶诚,前245mm某慑拱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性龄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)胖,这是一款综合静音舅剔、舒适涉剐铃、操控于一体的轮胎反玻。在我看来轻疲咯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎耸处盾,似乎更为合适呛。" "  原标题陡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蚀凉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)救漂,该车除了外观造型犀利欢、内饰豪华菱吨父、配置丰富之外醛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肉垢。作为一款以年轻陆能、时尚为主旋律的产品透稍,NX开起来的感受如何箩,今天我就为大家正式揭秘惕努。(注陌另焕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称须惭,如NX粟核、ES澈伞供、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍膜伟:   NX车型的外观内饰设计风格拉赖憾,在之前的文章中我已做了详细介绍回臣墟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品杰。从实车给人的感觉来看靛,它的确做到了这点失,不少人见到它的第一反应就是尚:恩甘氏戈,这车挺个性胶恒、挺漂亮剃妨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅焊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计枷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度皇狠携。此外释泉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯巨级磁,进一步提升了科技感较漏。不过它并非全系标配步蒙程,在入门级车型上近光灯依旧是LED膏虱按,远光灯为卤素灯泡窗熟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV托沏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3闷、宝马X1做直接竞争导,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV喜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证仓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES秃芹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格脯畦抡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭省,其中一款为17英寸录,另两款为18英寸潜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂微伎澈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎媚,在国内的售价大约1700元/条桃弦。   车尾线条与前脸相呼应肛界,造型犀利得度奴,棱角分明访,以凸显整车年轻梢搓、运动化的产品定位阂饭新。同时华默,尾灯设计十分用心酷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果劳呻,特意在接缝处增加了一小块LED舒忍惰。   内饰方面擞撅剧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准渤刚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用空胁,大幅提升了车内的豪华氛围柯舌次。   据雷克萨斯厂商人员介绍貌抚席,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏武,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统逢崎脑,它的使用方法类似于电脑的触模板憨糖缴,并带有震动回馈功能培醚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用傅怠吨。此外蔷翟晨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统京蹭脊,我们咨询厂商工作人员谱惭,这配置会不会引入中国嗡,对方并没有给出明确答复久呐肝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适擒交,作为家族中的新进成员怕搜,NX的表现自然也不会差隶苹碴。为了符合它运动化的定位嫌趁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强幂渐伴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意淌。   在海外贾俏,NX提供了全景天窗白、普通天窗和无天窗三种版本的车型瞪钝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蹭夕,采光效果很好鲍,但无法开启伍材。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用丝面即,采用的是外开式设计链脐。可以确定的是惊扭,上述两种版本的天窗都将引入中国跺订,至于无天窗版车型是否会引进级搅,暂不清楚虫扣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年零妒柑,马自达CX-7在海外推出;2009年隆弓,2.5L两驱车型引入国内琳辰,售价28.8万;2010年淀管你,增配的小改款车型上市恒,售价29.08万氨,同时宣布国产意向;2012年沛勉练,海外CX-7停产;2014年趣检,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道齐,等它国产的人此时已经老了四岁了轿莆毕。   从以进口的身份引入国内头孝,到正式国产经历了四年左右的时间煤讥,在这四年中进口CX-7销量并不好亮,一方面是当时市场不成熟殊,后期竞品丛生将其埋没了凄稿陶。另一方面原因也在其本身爸丰,比如定价高冲、2.5L发动机动力孱弱等等活秃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惹嵌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搜词馆。在测试之前接礁计,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赐七?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm头踌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm境羡渤,搭配6挡手自一体变速箱冒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机莲毒连,只不过调校要比CX-7上的更为激进诬滦矢。即便如此蔷壤郴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼摔。   油门的设定比较灵敏刷截裴,起步和加速初段都还比较轻盈拌空,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线痉,而不至于拖沓苗袜,一切都显得易于掌握窃警。变速箱和发动机配合的是那么默契魄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惊,只是在极拥堵的道路上蠕动时甜,1挡与2挡的切换有点闯动而已污仆图,问题不大低。   转向和悬架的设定偏向运动贺突,采用机械液压助力的转向系统比较重阔撇芥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣模脖。悬架没有“忽悠”的表现垮闯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蟹,车内乘员经炒危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绅。悬架后段偏硬筹,在弯道中并没有明显的侧倾埠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去工蝎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错司,动力供给够积极嗜渐,表现不错是,驾驶感觉非常轻松拐古青,动力的跟进也很是及时努。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)笔辜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右孺到孩,而且不是那种喷涌般的迸发李,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已练逃埔,给人相对内向保守的错觉挽客。   CX-7更擅长的是中途加速问俺奉,比如从60公里/小时开始秒动苯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易箍焚炽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限匙贿,这几天这种沮丧感时常出现龚蹿人。不过也正是这个中段加速的特点繁单翻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举幌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鲜,稍踩油门就奔向3000rpm里鹊举,便能得到很好的响应褂,仅有极为短暂的降挡迟疑喉息囱,随后就催逼出了足够的扭矩坞。简而言之构荆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挡,容易上手吗叉四,各方面的表现也都算令人满意烂委。   中高速行驶中一切都能变得敏捷省茬,涡轮增压器起到了明显的效果腿脖期,就像注入了某种精神类药物抽蓖砂,虽不时刻保持着亢奋状态鸥,但兴奋状态确实随时可以到来替阶,一切都听从指挥裂融桃。这种持续的加速感可以维持一段时间浪贬户,心里不禁一阵爽快尚,当然敌虹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了麓隧眷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光短,测试油耗的过程共行驶了134.6公里慕痞娩,消耗燃油17.94升杉绞毁,平均时速为30公里/小时库熄,全程开启空调狠霸赤,平均油耗为13.3升/百公里皖苇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看胃灰,CX-7绝不算省油的那类迪码,准确的说是比较费油零敞红。另外夹犀徐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油匡沮克,无疑使用成本相对较高绰撂孩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前磊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章北。说实话踩吠潘,那是我第一次接触这两款车骑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象暗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机闷腾翠,动力同样够用稼袖放,但输出并不算线性醚蒙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制纤螺。当时我就在想汞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了翅,而如今厂家真的这么干了啦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统侵,增加了几项配置噶炮,外观方面几乎没有改动惨踌,图中的这款车只是增加了车顶行李架说棺咎、车尾扰流板和挡泥板等选装件菜俩董。   这款帅客HR16是一款7座车型恨里,它可以满足国V排放标准童驹,车窗后半部分采用了隐私玻璃惟承刃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蛊私。当然蕾,帅客实际上是一款既可以满足载人肠栓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蚂忌巢,所以它的车系中包含了5座恼、7座镜火、国IV樊、国V等各种不同版本探。   除了挡泥板之外吉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高咸块,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果咖廓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统莽讲,其中的最强模式叫作“Dynamic”捕颠南,译为“动态”绢。有意思的是铅,在英文里肉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根七菏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机死南、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钝懂?——开启动态模式变,就等于点燃了一根无形的导火线破浅。   要追根溯源的话去,炸药起始于中国穷驳桨,属于四大发明之一蒲胚窗,不过相比中国发明的黑火药回局吞,硝酸甘油平时更加安全可控问播城,而且破坏力更强坷。奥迪RS 7同样如此祭型畦,它多数时候表现得比较随和江,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力酗剩谓。   首先从外观上就容易看出它很厉害妊。奥迪A7之所以独特狼丢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型川虱亩,人们将之称为“Sportback”敬嘲朽,在我看来琴哇犁,它的廓更像是一只优雅的海龟侩斧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种售。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装类恢昏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光交,所以它已经不是传统爬行类的龟钵狼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息茹睫完,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同奖平。最吸引人的是那个手感出色的方向盘棺,让人不由自主的去稳稳扶住3迁挠、9点位置费。   在风骚的外形和各种真皮抱好怜、碳纤维材质的覆盖之下想剁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性幕困,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别高,这一点很好静。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群尘然。即便在这种情况下诽婆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凸工:谁给你的自信卖这么贵戏拨?不错窜疗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008竟饭,它到底是盲目自信还是厚积薄发筛榔?我们一比高下皋。 外观对比释:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吐嚏巢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算某盎瑞,所以我决定说点可以量化的东西魂。首先怕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现脾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型申彩巫。其次可能是由于动力的原因辰捅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鼓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疥鸥炽,备受关注的长安CS75正式宣布上市梆粕耻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拢幕。在前期的试驾活动上疙啥想,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型上,并对其驾驶品质给予了极高的评价雾碱腹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泰杀悍,和手动挡车型相比傻鲤鞍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刮。 ● 外观内饰的简单介绍佳捣朴:   在外观方面盟驰拱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型实狮苗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识毁,甚至连一个小尾标都没有砷诺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿稗朗陪,但1.8T车主可能会对此有一些不满逢饰缮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm福极,轴距为2700mm盯爱袄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5呛讳担、奔腾X80以及哈弗H6锯版屉,CS75还是相当有竞争力的曝素,它的轴距和长度最大忙,宽度仅次于哈弗H6汕寐棋,高度相比瑞虎5矮了35mm钵。   在外部配置上窗天,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统淡胯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头壕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角借甘。另外幸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯唾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果煌链翻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力羚耻嫌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致秋突诽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芬舵,市场售价约为700元/条攀湃蔡,在同级别中算是很厚道的配备了宽兑探。此外夏橡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品藉擞,只是轮圈被替换为铁轮圈襄,还是俩字——厚道墒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格溅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足稿滴腐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嗓芹四,看起来更有层次感芍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吉纹廓、设计毫无新意鹤煎、用料也很一般等不好的印象凉赣量。不过近年来计镶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凯,长安便是其一猛沏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视撼,也很难找出它的缺点品,按键靖孰、旋钮的阻尼适中凌冈,手感很不错伦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伸,分辨率和反应速度都还不错休惊,不过在功能性上它只提供基本的导航沪超蚊、DVD辱鹃通、电台箩屉、倒车影像及蓝牙功能夺港,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蜜当十,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到剑,但是厂家对此并没有改进屠性獭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放测仟卯。但是扒挟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度位翁,同时设备名称也无法显示完整矫,在用户体验上还有提升空间航块幸。   不过络仁鸥,在一些细节处理上辖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意磐。比如在挡把前方的储物格贸沤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理箍谈情,不过这块材质却为硬塑料康疽喜,实际上根本无法达到防滑的效果赏亲丘。另外蓬尼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯备恍,这点值得表扬甫文,但必须手动摁下开关才能点亮旦板。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苯盎。座椅填充物软硬适中惜,刚刚好工敬膜,并不会软到开久了腰疼羚矛壳,也不至于硬到硌(gè)人差抵痞。除此之外佃孟衰,包裹性表现也很不错敞扣凯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中讣。另外是,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嫂。   车内乘坐空间表现上头,身高180cm的编辑身处前排佃,头部约有一拳左右的空间群杀磺,此时移身至后排湃板赎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间妒膝。作为一台紧凑型SUV车型挽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了票归材。   来到后备厢算绢,长安官方给出的容积数据为590-1560L哭呛雌,表现中规中矩畔褂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布限露,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果晌,增加消费者对于整车的好感度息挡掇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟骂瘟蔷,如今市面上的电动车产品越来越多尾,开始逐渐走入人们的生活耪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一佳拜譬,大家对它的了解可能还不是很多码,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元稠。那么这款车究竟如何呢蔫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车手、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上趴巾,我们终于有机会近距离接触一下蛋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌腹芯洞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质貉可绩,因此其与众泰汽车合作狮兰,推出众泰知豆电动车扩配粉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同担,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识化圃歉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗平堆?不管你信不信涡,反正我信了媚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱魂拖汝,售价为24.98万-28.98万元匆定干,共有三款配置可讯榭臁,全系均未采用quattro四驱系统繁赊渡,取而代之的是前置前驱的驱动形式沦形喀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛擦甭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沤褪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水搏讨,1.4T的发动机到底够不够用揣捕税,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧断,这些问题都难免让人担心凹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”庙俊,它又是否值这个价格惕炊,下面让我来终结你的这些疑惑粮惧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力喀瑟典:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱松尼粱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样缓狮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境啦,既然大家都关心这一问题鼓爽,那么我们就从这个问题开始一一解决孔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的笨队,其最大输出功率为110kW腻剿,峰值扭矩可以达到250Nm鞠褥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm磁剧谈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后浅司,动力储备不足方面的顾虑斡粒,但是这些想法也好顾虑也罢杜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实黄,油门初段的旷量微乎其微功杜匣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汹,当发动机的转速达到1750转时被瞥呸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩如献令,强烈的推背感也会随之而来楞省,如果你不是冷静下来思考一下谜宪枷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受枢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寐腿杉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泰,一开始的想法和我一样狈,换了1.4T发动机之后邪伟驮,动力跟的上吗磕歧莽?心里总是怀揣着这样一个疑问俗措,但是当他们开了一段时间之后搓蜡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”勘粮翟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格偷,处于D挡模式时斑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝狠鹃,但也感觉不到激进的性格功愤。但是当车辆处于S挡时碎判,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉芯没,整个车似乎突然变得紧张了起来扮,时刻专注着你踩油门的右脚缆獭搞,稍有动作便会迅速做出响应睡。   在城市的驾驶中柬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障皋颂辫,当你深踩油门时疮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞票,或者可以说蓖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态潘。此外讹,作为一台不折不扣的城市SUV儡铜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验携。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质茂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量娘敌蹋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感埃收础,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动判盼琅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吃羌缆,整个加速的过程非常线性峰巢趴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时枷驴,不会表现的非常神经质颈兢第。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汕,这台变速箱给人的感觉非常聪明辑,可以准确的猜出驾驶者的意图讹,在换挡的速度和时机方面非常到位睦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点床。此外添拟娶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错散洽。当车辆处于D挡模式下们,当发动机的转速达到2000转时溜,这台变速箱便会进行升挡的动作拢,从而保证日常驾驶更好的经济性擂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嘎吃疼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应星,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止霸砰东。   这台变速箱也并不是近乎完美薯,它当然也存在着自身的不足灰怀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺矩,尤其是在低速的区间内化,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感舍。此外宠,该车提供了四种驾驶模式的选择防记釜,分别为经济焚房镭、舒适啼碘、自动和动态模式罕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整檬秆磐。 性能测试悉驹嚼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中羡辑耙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现萍,最终的破百成绩为9.14秒鲸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升些斯煤。奥迪Q3在三挡时完成了破百脚舶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程航沏。此外剃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没接,非惩担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失乏掣,整个加速的过程十分平顺和线性驹嵌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势茎副谈。车辆在全力起步的过程中人病,由于没有采用quattro四驱系统翔,车身有轻微的抬头现象珊,前悬挂的拉伸比较明显缄杏。 性能测试剔路:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中戚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米耗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升倍稍检,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侵。在整个制动的过程中萄,G值适中保持在-0.9到-1之间浦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态镐,前悬挂很大程度的收到挤压绣壁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显啥尽裂。此外墙枫歪,该车在连续制动的情况下保尝莫,受到的热衰退现象比较明显韶,在连续测试过后洞,制动距离增长了接近2米镐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容经娶垛,动力方面也足以应对使用的需求食甩,尤其是在低扭方面寂,这台发动机表现除了浑厚的功底瘫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吕魂。对于一台城市SUV来说访饯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蛔。" "  你有没有这样的勇气郸,一辈子只留着一种发型塘呜喝,带着一种款式的眼镜歪?或许多数人会摇头说不穷辛钦。试想你现在穿着中山装婚驮蹿,带着大边框俱库害,留着中分头走在街上池,别人必定会投来异样的眼光藩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变含,但有一种美渭啃,却是永恒的炭剿妒,我们称之为“经典”胯闪瓦。就像中山装逐渐演变成了“国服”汇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样朽淀,看似过时的东西稍加润色瓷庞,就会焕发出经典的力量党残椿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辰,也是一个互相佐证的问题单。正是扛住了时间的消磨腔烹,一个产品一种设计才能称之为经典涸滇。而正是因为它是经典边,所以无论时间如何过往为崇,岁月如何变迁丸赔,它依旧能代表着美颧款萎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角陷惭浮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫敛抱、保时捷911莫、MINI这几款车了笑颁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承岗,这是一种财富雇惯祥,就像一个国家的历史一样僳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝忻都。但就像中山装一样孟炔拧,如果不稍加改动挤率昏,依旧会被人说土气苦锰沥,MINI也是一样校匆侥,细节的升华会有益于经典的传播和传承面。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蛊嚏,是全新MINI车系中性能最好的彤烷矩。所以车头车尾都会看到“S”的字样筋迷隆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表渡锭糯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部小,这是它彰显不同的地方词公体,尾灯的轮廓更大了纹呈乔,但相比老款不够凝练篇,同时你也感受不到它有何种审美的进步收筏簧,个人感觉它是为了变化而变化图辅悉。轮毂方面缕芒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号财。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抛跨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拧媳梢。不过版缓善,在真正接触到保时捷Macan之前碾贤,我对它的真正实力也有所质疑谁拦。众所周知擞境,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造啡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢柑寥俗?带着这个疑虑妙圈棉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅藉耻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同第,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型灿开玲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机橇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诬财。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型办贝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”板。在没有任何参考坐标的情况下驾闹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吭巫。排除了惯性思维的困扰粮拳丁,对于一款新车而言或许并非坏事亮屋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布喇,因此有关它的设计特征我们并不陌生哪常狄。作为保时捷推出的第二款SUV车型吨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拦,同时也融入了许多独特的元素艾须宏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征焙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动号翠,因此在细节处理上扩闺,新车融入了更加激进的设计元素舰冷似。    作为入门版车型绘缓猴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蓬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯匆,并采用导光条设计吭,其视觉效果更具科技感辩。   保时捷Macan的腰线位置较高逢粳栏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢查临谜,营造出强烈的动态视觉效果电。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拳哨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一垂毁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格频笺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况揩,我的同事此前已经为大家介绍霞磕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解踢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍受其钒。" "   ??????? 提起观致额坚,大家都会想起什么先澈米?这似乎是一个难以回答的问题谜洛材。作为一个有着中国血统的全新品牌诉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩殴死。在2013年回,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上济茶,一石惊起千层浪竟拨毯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手俊。   如今凭霜悼,观致的第二款车型排,观致3五门版也如约而至裸虱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力亥?它的到来辫境,在扩充了观致的产品线之后颧擅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢粗泡俯?自然是令我们拭目以待扦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车控。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今禾舵盘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型歼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赡,时至今日都没有做大幅的修改歌。就是这样一个古董级外貌的家伙恍肝,最近竟然和新能源技术杠上了陋。2013年的日内瓦车展上嗅淡,路虎推出了一款纯电动卫士溅攻钎,旨在告诉大家卫士宝刀未老双遁堤。而这些天干沮厘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试脊鲍,看起来蛔疟究,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撕轨咯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上坟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蹭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瘟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望豆叮痛,并未成为现实凯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缝复剖。   事情的转折点发生在2014年6月18日偏迫董,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照灯太亢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车档蹄豆,并且这一次侧,车身上已经重新贴上了拉花帕订,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计轨柑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”故岁,而是一台真正的电动版卫士踞。   之后通过各种途径的联系涉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版席邯妻,虽然这并不是一款量产车惟,也没有任何电动机番、电池组方面的参数数据徊淮倪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试臣堂,我们认为此次试驾还是很有意义的烤。   ■ 外观造型瑰梁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷猜秆混,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士呈爸耐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样偿诽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异舒葱。   电动版卫士全球仅有7台荆烦拍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汗崔,基于卫士110车型打造剁,可以根据情况容纳5个或7个座椅的晚袱,算是车系中的“旅行款”施订。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承露泪绷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异父。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诡弧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡第,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外泥级,丝毫不加以修饰柬操缄。按照官方对柴油版车型的销售策略羔软,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奴退撂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分己承绵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理幂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留被瓮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间陶查撤。正对车头枯沸,右侧翼子板的通风口也是镂空的就寂,下方是空调系统的进气口顽沏,而左侧的则仅仅用作装饰蛙搅,所以是完全封死的状态伍看携。   平直的挡风玻璃旱顶、小雨刷伴、面积可观手动调节后视镜褥手,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计申穗,而在这台电动版卫士上核,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板码。   实际上搓饯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蒜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炬类价,电动车窗只照顾到前排乘客赔,第二排为手摇的褪晨抬,第三排则仅仅是推拉窗臂寥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锭,确实蓄潜酥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蠕堆垢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中东。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头习律诉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖急蹭。   三窗式车尾设计除了古老外埃蒲,想不出更多的词去形容妮,好在后窗电加热贝檀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备退廖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统寄。至于各种不同用处的尾灯莱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧团。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩加哺头,并配备了13针牵引电力接口宫兰洼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电巧。而对于电动版卫士来说窖川,这款车的拖曳能力也非一般强大兔汉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡龚巍歪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嘎乒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯魏膏,在这四年一次的盛世当中虑扣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注芦然,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑,在经过整体的细化改进后整体更出色酪窃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挥,对于这样一款小车到底怎样隧官,让我们一起一探究竟任卢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车湍耿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计龚物脐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化欠姥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计滤镣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坑斜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格窃苗坚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择虑食,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄妫可靠的选择畴。   相比现在很多的车型诫歉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰概恃问,个人比较喜欢这样的感觉缅,朴素也是另一种风格绵脱廓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好想逗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分搅铝,可以说是起到了点睛的作用派,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创浅诗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格死,看起来还有些运动精神控。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组珐,同时也是远近光一体设计先弘棵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气宪阔,更加突出其可爱的造型风格商举,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体火劣,同时也表明了J2的一种年轻风格文咀。虽然是一款定价不高的微型家用车磁缮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置高戌软,雾灯虽然不是什么贵重的配置杰刊,但对于安全的保障还是多一分才好拟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酬蹋入,实际使用中虽然刮水面积稍谐,但整体还是清理的非常干净疲就。   在车体侧面造型上烫拼撂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计皑茶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拇半,这样给头部空间会留出很多灌乌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拌椒庐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赌认嘶。腰线起始的位置和大灯高度相同扁赋缮,这给了驾驶员足够大的视野空间骋惹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间剧稗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高崎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格固劝纤。   在尾部造型上拉妊博,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计都横,同时加大了尾部示宽灯的面积镶蒲等,为了就是提示后方车辆注意安全匙坎豌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹斧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高帆皇碗,内部非常的深不过开口非常斜摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包裸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具和剧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鼎扦,虽然是钢圈薪胖贬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳亢掸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辛瓦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少腾经诽。另外画抨硷,一直让人头疼的售价问题厂烁,此次又出现了讳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势签先。价格问题地凰,在上市新闻 中已谈了很多奔济料,不过与价格相比防怪泼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善技玩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统镭栏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题先?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后番毫,即将为各位解开疑问惟。   观致3五门版已于6月24日上市晤,目前指导价已公布垛梯,售价区间11.99-17.19万元 喜添。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍猾:依然遵循简洁的设计思路烷,造型更显年轻蜗泛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头申腐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烩去卉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体擦趁。可以说啸凶绘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车毋疲咳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格檀,不过在细节上却更显年轻惨堂髓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脾繁,轴距为2690mm煌拨逢,除了长度缩短了177mm之外寥抵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别撵板藏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话富,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肌夕涝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了猴。在车身颜色上泪,观致3五门版同样有6种颜色可烟ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕镰办显,色彩更为鲜亮程,也更有时尚感伸溯贺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起漂抹篮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别盖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疵,而前雾灯也采用了圆形的设计撂,更显时尚碍设揽。另外创,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯槽绩湿、转向辅助灯和大灯清洗装置捂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 茄抽。   除此之外八沛唉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大镶共,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瓮,并且轮圈的款式也更加的年轻吝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18陵。所以在轮圈与轮胎的规格上轿度,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别抗叼儒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍獭:与三厢版一致陀码,细节改变不大话。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同僳挝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泻村。中控台采用对称式设计划括,各种功能布置规整犯埠,按钮数量控制在了合理的范围内械舒姓,不会给人一种杂乱的感觉芒。平底式多功能方向盘与三厢版无异赡钡,造型很有运动感瑰管,真皮包裹的外圈握感也很不错腐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置筛,除了蓝牙电话对、多媒体播放等这些基本配置之外誊茶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务毒耙。除此之外搓毖受,车主还可选配观致逸云的增值服务懈,该服务包含实时交通路况叫、实时停车场信息和地图更新等饶。 ● 座椅及乘坐空间热:白色绲边真皮座椅很有时尚感人香。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能革帕拼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能册掇赣,与三厢版顶配车型相同府室峭。不过区别在于崩菱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理遁锌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动徘。   在乘坐空间方面莫辅烧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座琅泰揭,并将座椅调到最低位置后面,头部空间大约为1拳铺甸访,显得很宽裕;而进入后排后茹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间仆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的隙。后排中间地板隆起幅度较大乃搞匙,长度也不适合搁脚禽,中间乘客的舒适度会受到一些影响检眠。 ● 后备厢麓吃、储物空间和天窗窗贤谷:后备厢容积403-1105升其故,储物格众多辅股绞。   在不放倒后排座椅的情况下比啦,观致3五门版后备厢容积为403升肖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题炒革。如果嫌这样的空间还不够的话水,将后排座椅全部放倒后界纺撮,空间最大可扩大到1105升蝗。除此之外孺,如果您随身携带了诸如手机讨、饮料之类的细碎物品的话铺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间黔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜罟荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虐沧供,可打开的总面积约为0.22平方米藕田,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似驰赔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架眉闻掸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机河,两者最大功率分别为126马力和156马力分,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辰募林,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别匠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伎科攻,其他车型均采用6速双离合变速箱诬漆氏。在底盘悬架方面钾些,观致3五门版采用电子随速助力转向系统飞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钨。 ● 驾驶感受渺料:底盘调校水准高牌,变速箱低速平顺性比三厢版好烙娇。   此次试驾会上需揉,我们大部分时间都行走在城市道路中问丝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些亩菇,起步时若是轻踩油门踏板温,车辆的提速会显得比较迟缓洞枫,若要改善的话喊校,需要至少踩下1/2的踏板行程辜。对于开惯了日系车的朋友们来说啪氓县,这种偏向于传统欧系车型风格镐比,而非“一点就有”的油门调泄仗冢可能需要一点适应的过程沫。   而在整个加速的过程中敝嫁凄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题不,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上量袱,咆哮声已经传入驾驶舱颇裳,可就是不见变速箱及时升挡袄剔梨。另一方面惋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入矮虏,整个介入过程并不是特别的线性经诧,其工作时的噪音也清晰可辨誊涵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哩炬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )料灰骡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鸡烧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盒澄,并且伴随着强烈的顿挫感涸散,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多店党。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态想陆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少垃鼎腑,虽然顿挫感还是有题粉,但已经能够被绝大部分消费者所接受舶撂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的清艇安,那么我可以回答您逃旁,和大众的DSG表现相差无几卷蒋缸。塘。   从观致工程师的口中得知巧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恳臂趟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蹭,对变速箱程序巍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整虾粮抚,找到其中一个最佳点临郡告,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粉葱。   在手动模式下幕,发动机的表现仍然很积极埂并,不过由于其低速动力输出并不出众宝淀,其加速度并不能让人感到满意捕密,很大程度上嫌谓练,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颠屏。此外鹊舱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时撂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡们,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似稳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点刃鹤串,而在此前的三门版车型上疾点,我们就给予了相当高的评价墟幻。虽然仅从结构上来看臀朝抬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控糜,但作为一款家用车踞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性檀蔑,高速行驶变道保证稳定性梁举。事实证明奥涝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现费,并且从车底反馈至车厢内的声音彼舷四、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看雹玖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的胯眠。   ● 编辑总结炒:   从我们此次的试驾感受来看讼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻甫、时髦的外形涩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整挤钙。与之前我们体验的三厢版车型相比蓝瘦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乱抖位,尽管目前顿挫感还是存在纤恒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赤砰澳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过僚湃,有值得称赞的地方攀掣魄,自然也存在着一些不足橡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等径刑豁。另外拖芜赊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凰媳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元笛阿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯圃、转向辅助灯及大灯清洗功能冬凡虾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎景风梆,这样看来缝断表,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汤卑。不过梳十,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乖饥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧倒菲脚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂贸腋猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绿勿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍邪碍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型侵魂兔。但个人更喜欢两厢版本枫汹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吹汕骡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巩。当然瓦勾拿,作为同一款车供绿九,两厢和三厢的选择人群会有很大不同裴燃。三厢版本更加实用旧淖骗,两厢版外观更加时尚干练笛睡。今天带来这款两厢版爱唯欧稻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足价哎篡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惰陈,大灯的设计相对保守了跺,但也减少了人们对于这台车的争议性北锨。从而扩大了消费人群掀霞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钎趁,各有各的美拳。但无疑供,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的忻片。   侧面的变化并不是很明显股叼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动氨胺碴。相比三厢版要顺眼的多赔裳夸。车尾的变化同样集中在尾灯上氨航,尾灯的轮廓变化倒是不大瞳韶,变化主要集中在尾灯颜色的改变荡。深红色的外围显得更有质感娘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拌椒暇,越野车是最好的选择概瓦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车变猜附,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40趟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力袄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挤沛炭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没腊。除了电视剧的锦上添花科,BJ40本身的魅力也势不可挡排拐橡,下面我们就走近这款“北京青年”痕辟拳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撩擂猛。   外观/内饰滔币魔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试筋,或许有人会问那为什么还要进行测试缔蚀。其实答案很简单歧竞,之前测试的BJ40是一款试装车波,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别街伍,包括电视剧中车辆也是如此铅富吓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变溯纤涵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升虾袖。虽然我没有见过之前的试装车护裂旱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绍,甚至有些地方与牧马人不相上下塘巨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赴羚穷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了跑滇樊,这里就不再做过多赘述逻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰割躬,你会发现并没什么科技感焚邻,简单的线条擒膘纯、硬派越野车特有的见棱见角的气质涟竭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贤瓦期。另外棱黔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留荆郸袜。硬质塑料质地的中控面板很厚实蚊灰帝,比起舒服的软性塑料手感稍差讥享,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境冕旦蹄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事牛,同理使用织布座椅也是一样呐池,无论您是刚刚涉过水该,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨斯,都不用担心污病。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器承,不需要华丽的外表去装饰侥辫。虽然BJ40有着很浓重的模仿堑寡绕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辟客膏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上敦,那只能说这个人并不了解硬派越野车氏葛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望合东吩,让人想到真正的场地里去撒点野洛篇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嗽?惊险的高速穿插罚、精彩的甩尾掉头薪土蹈、惊艳的侧向双轮行进兽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演黑轿。时过境迁酚华,萨博虽已退出中国市趁谩,但把经典的两款车型(即9-3怂雇、9-5)的技术留在了中国誓肛,在北汽成功收购萨博技术后水茸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生螺棋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鸥叉咎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术擎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求怜,主打性价比与实用性岁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确横哼,只是在某些方面使用了相关技术而已嘉。   从外形设计上就不难看出澄句,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辑蠢剧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰既,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沏骏抢,同时车身上所使用的犀利线条骇穆起,令时尚动感的氛围展现得十分充分查溉退。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酚蓝价:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级仑赤,车身各项参数都小于萨博9-3丰锚,所以直接套用的说辞显然并不成立弥侍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出率,打造一款可以继承优秀基因悲,并适合普通家庭用户的车型挟膊,成为了设计团队主攻课程花。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应糙锯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降夹垄,但紧凑的造型与简练的线条融,使其观感的持久性更好墒箩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多琼起谰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场聘诡奥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型乐傲汰,价格能接受镶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型随撤圭。而现在也有很多车型供大家选择汰危,包括大众途安堕记,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择材筹羡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现息舱,它还有一个进口车的身份擅激。接下来枷贫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嚏柯。   外观微:起亚最新家族设计悸抗,略显可爱侵桐,大部分能接受板慑辑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格乔伶,同时又有一种独特的卡通味道秽韦诽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感仕拢,没有配备氙气大灯理,但全系均带有LED日间行车灯楼、透镜及大灯高度可调功能衰涧县。雾灯部分的设计很有个性劲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感顿。   由于车身高度降低届,新佳乐从侧面看上去十分紧凑娄艇,平滑的车顶线条降低了风阻系数靠棚,流线型设计更加美观奶。全系除顶配的豪华版外痢,后视镜都没有集成转向灯功能羞盆俗。另外突相糠,低配车型的轮毂也比较简洁呜糙,轮胎规格为205/55 R16诺白。   新佳乐车尾的设计十分简洁境,总体看上去比较圆润妊饱畦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格使,凸起的轮廓首尾呼应功漏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方逝淋,车顶带有行李架融,具备一定的实用性蛙炉期。新佳乐全系标配倒车雷达功能坝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像喂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源踌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题损。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌浦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯忙涉。而提到雷克萨斯息膝氛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疏霉,立刻联想到了舒适木娜、安静等一系列形容词诬。   作为雷克萨斯主力车型布,ES系列占据其在华销量近半壁江山感伞烷,舒适咎奴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价氰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h叮容鸵,更是有充足的理由享受这些评语乱簇。但更重要的是繁搅丘,在环境日益恶化汞、石油资源日益紧张痘壁、油价越来越高的今天币,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度池陀。   外观部分络刨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骇田隋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)静草。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沫茹讥,和前代相比进化明显撮。初次亮相时笨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期熬涪堪。与丰田一样郡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格归摔曹,目前已被广大消费者接受黎暴哩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惨叭。   外部配置上蜕牵饲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能篙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目雷似稀,与中网造型配合不错危母武。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格杠,轴距2820mm细蝗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同骑钙,ES没有针对中国市场刻意加长不通,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台堑,轴距比老款增加了45mm垃娇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吴路诡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们未蕊恨。当然甜男,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标铝朵唉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恭缎。另外桶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嗣溉侗,更加低调垮瓣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS枢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距劲秦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疵通珊、忘记沉默寡言的正装车主擅驾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框乌、忘记... ...算了敝豁宫,需要忘记的东西太多蚂晃须,你只需要记得一点郡骚上,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抹吝。   奥迪的低调吃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)互。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝荷豆泊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伯。依托自奥迪A7的造型设计麻,RS7依然拥有优雅的造型陇,仅仅在一些细微的地方凛眷词,RS7做了运动化改进钾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侧蓬府、以及哑光附件失汇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板宿算、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汾。   如果客户需要诧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂等埂菜,其轮胎规格达到275/30 R21京合贝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气叭。排气管依旧体现出奥迪的低调吩,外部看是两个椭圆形排气管靡,而其实际是双出四排气硅,因为单侧双排气有节流阀架晶,用于改变排气通道揽顽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣霜侈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的廉救尘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线替券略。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针署,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔叙。车钥匙贿、平底三辐真皮方向盘咳汀萍、运动前座椅紊鸿侩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标摩嵌廷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能渡闯舌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示崔驹陷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中田瞬,还提供发动机增压压力暗幌尼、机油温度显示和圈速计时器等数据穷免闷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰宿,并提供其它3种材料作为选装模。车顶内衬标配黑色织布插齿,可选配黑色Alcantara面料示苟腿。搁脚板陡娜、刹车踏板箔峨鸿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计糕额武。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆悔猜浮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纷逆、一体式头枕的运动座椅幢虱唉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料奔桃揪,并提供钻石绗缝却强乳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料猩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装粟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情幕发儒,就像微博上说的勤,一次刻骨铭心的爱情比惮疆,一次说走就走的旅行什么的班。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求靡诧朴,但在现实中耪拍识,你不能永远一副放纵不羁的样子请技勾,特别是在资金有限的情况下可,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缮拾。此时你就需要一辆价格便宜度孔搜、实用可靠的多功能车型七堪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择怕粪湾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扣衫颠,分别是景逸X3和景逸X5贡段,形成高低搭配产品布局呢把。景逸X3属于入门车型龟成,共有三个配置碎刑,指导价从6.99万到7.79万元苫肮沟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瘸麓呸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看劲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像希。这款车的前脸采用了新的风格样式飘,线条比较硬朗肌哀扰,造型简洁流畅拍,同时又很饱满豹率漓,没有过分追求标新立异的夸张风格叉笨辣,显得更加沉稳册瞥寥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素观弛,给整辆车增添了活力碉。   除了前脸之外午河,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓路,让人略感失望筷,好在整体风格还算融洽泵,不会给人前后脱节的感觉夺劲蹬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm镜巫纽、1835mm和1705mm怀,轴距为2685mm权请,在这个价位上算是较为突出的水平了赣绒苇,保证了足够的车内空间灰。" "  在固有的印象当中按抛壬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下偿表,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价崇魔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚旧佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌奠骡,作为日系三大高端品牌中的一名莲坛盒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痕沏裂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L干帘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说剐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搐楔惹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现颂抛擒,取而代之的则是一种日系的柔美风格儡外泄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影唯钳税,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汰返,并且这种特点让别的对手无法模仿娇府。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉李,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大眷漓渤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度畅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面淮叛馈,看起来非常具有独特的风格仇贝判。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计耪昏,不过看起来还是比较有神的筋麻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果枫奖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示督髓暇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的煞乃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鹿锨,这款车有这么长么泪问啸?实际上后门的长度远大于前门耽楔,不过整体造型并未收到过多的干扰丰冬敞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格理,因为C柱的造型更加接近尾部搁热,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哄粹,腰线的设计在在尾部提到了最高龄焙屁,并且从前大灯连接到了尾灯部分乔侧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通磋叉棵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑官睡痕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响动签。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计摹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计喘方。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布觅福,到今年4月20日其正式接受预定徘,不到一年的时间会砷空,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了夕设航。在新能源车量产朴庇芒、市售的速度淋褂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌顿胶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惹幌耍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过氏钠痕。当然堂,汽车之家评测新车的速度也不慢蓬梅,今天隆控,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章跑洪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款曙行倘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款穷,其中橙色的为增程式混合动力版车型阑栓慧,白色的为纯电动版车型痕歉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型菩霉。   ●外观戒普:造型前卫甲唇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布触舜绷,我见到量产市售车之后歧,其外观真难以与概念车作区分纯厦撑。宝马i3前脸造型饱满圆润铝善奠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现摩门荷。不过悉冈驾,“进气格栅”四个字需要打引号了耿膊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能即,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾猜沟巷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计僻陶,让整车看着很有质感且与众不同寇祥迸。当然购,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锋螺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格么团兽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头玻,但它的车身侧面看着一点都不显小糕笆。在我看来原因有三镶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富潦蛊很,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瞥篙圭,给人感觉比较敦实磷。特别是车高数据板,它比X1还多出了23mm附从。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蝗梁稠,达到了20英寸警蛊光,但胎宽却很窄烙辑券。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20楼航齿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎遁。有关这款轮胎涸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店冈歇捎,基本都表示由于规格太特殊蚕航,没有现货也没有报价茹栓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质倒颅,很独特冈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应竞捞暖。尾灯采用得是隐藏式设计寸社土,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分病汰,用于显示示宽灯你、刹车灯以及转向灯等琶德茨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凡曝,所有光源均为LED第罚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中苫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贤坑,欧洲市场上柴油车盛行已久亨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展献。不过近来现掇臀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求丧,Jeep便是其中之一狗砍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待枷。 ● 外观介绍脐禾:与汽油版无异兰滦,硬朗依旧叛杏。   从外观上看枢措汞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型保驼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型翔陆。新车的外形仍然显示出硬朗吮骑掳、时尚的风格非蔬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大科狗,提升了时尚感葡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蘑水陶,在同级别车型中“个头”并不算大从。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势溃蕊仆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°垛烤叛。   在外观配置上啡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯掠抹街、雨量感应雨刷沫衫殿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置宛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的贫驾。轮胎配置方面深外,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎断苹,轮胎规格为265/60 R18涩氖甘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎句粟,规格也变为了245/65 R18画恕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时软,我们会谈论什么脆?是大老粗一样的外观陈形,还是“马路杀手”一样的形象北稿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锈姜颓,笔者也不例外法。6月5日下午啤练,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华敲腐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象旅孺,原来大块头也有过人的大智慧排伸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH檄、FM两大系列畔莽敝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华派涵狠,中国区总裁陆博天到场助阵会。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱牢骏挖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了高佩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车类蒋,最大的意义还在于为企业产生利润金。因此惶幕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中融岔,并体现在生产效率换、节油效率魏、完好率欢罚、安全枫颊、安奔钡∥恚和驾驶员体验六大方面樊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型宪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择焙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证舷,而大众凯路威则开创了一种新的格局锯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型并念衅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生遍煽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威郡实,而那款车型是针对高端商务市场的车型丢,虽然其内部可以进行简单的商务会议拾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的曙枷赏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案购寞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格技,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑下,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求臀很,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格快,大尺寸的大众标志可以说非常显眼疥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密温我献,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气褪平栖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置改莎,只是以简单的卤素大灯出现建,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捍,只能说稍显遗憾嫩渤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蒋房,并且其敏感程度非常高敞孪面。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单册峡钵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格价位拴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大操丝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格材桓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伦伤谎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汕艇匪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起千叙骋,在尾部造型上也同样是方方正正坑,给人以刻板的印象虽会,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰喘枚东,看来稍显朴实无华度掳餐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前茸雾啃。尾窗的面积超大珊权,并且配备了后雨刷割护哆,可以说在安全细节上做的不错稼魄。尾灯的造型也毫无新意蔬酪苍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌礁恕,尾灯内部的结构也比较简单哀省灌,并未采用LED也是针对不同定位的选择氛恍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低错恳册,尾部配有四颗倒车雷达探头堕项,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辩遍。作为一款商务用车建扳袭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扩岁姐,而旁边就是凯路威的备胎所在地辛形,这样的设计使内部空间得以最大化利用裁。   相比国外的凯路威车型怪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂湍薯鲜,造型上采用了多辐式造型氖宪,轮胎则采用了邓禄普品牌淬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野筋布驹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV潍臀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闻脸,我更多的会用臃肿两个字来形容它樊卉。圆润的车身啼汝,没有棱角的线条竟撑拎,大而无神的头灯徘淖,都让我对它提不起兴趣示奇。第一次见到新款昂科雷时悔蒲清,我的这种感官得到了改变架窃巴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点徽。新款更加俊朗瓢存搏,就像是一个胖子盛,经过健身十艘侈,从大腹便便变成了施瓦辛格苯咯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面冷侧牛,这种类似于点睛之笔的作用钠汕,实实在在的发生在新款昂科雷上面侍。之前的头灯让我没有胃口溺烹,尽管亲和力不错赦纲肪,但太没有性格拷。连同这个车身省醇,都让我觉得臃肿无比较粟含,简直就是个满脸流油的胖子编抨擒。新款更换了更有张力的大灯舒,进气格栅也变得更具进攻性弛泊刨。这样的风格提混陆,我想才是大家喜欢的椽才浇。   侧面造型的改变不大汾驾檀,侧窗面积所占的比重依旧很新境小,这和新君越如糖寂、GL8都很像蛇芥撮。给人一种重心很低的敦实感沁户牵。但对于车内的乘客来说间董杰,这不是个好消息偷失害,过小的车窗影响了向外看的视野疥。造成了不必要的压抑感棵恼。或许对于选择别克车型的人们来说跺欣,这一点必须无奈的接受了眷骡。   车尾的变化不及车头曹汉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性靛傅,或许我会更喜欢它牌跨。但事与愿违匙套舜,尾部的改变仅仅局限在排气管上常。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炒辟。这多多少少会有助于提升质感淋。也改良着尾部太过圆润的整体气质人。可以说郡氯绍,这次外观的改变撕,在这些细节上还是很成功的酗。相当于一次瘦身和塑性抨宛,让它的线条和筋骨更加分明苯荤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间乓,纳智捷 新大7 SUV正式上市慷鲜授,官方指导价格为22.68-27.48万元巴。一直以配置见长的纳智捷品牌瓢喘,在小改款车型上又下了一番功夫嫩芹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绕惮。在体验的这几天时间里遂晃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搁补,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价静反。也有好奇的邻居询问这款车的售价高憨焙,当得知价格只有不到30万元时刊休,邻居更是深感惊讶藐亨戎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢复拈?本文就为您带来答案辈埠。   作为一款SUV涧,“大7”这个名字一点都不为过巨风猩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手堆莫洞,2910mm的轴距更是傲视群车动垃啪,也难怪引得路人频频回头踌垢掏。不只是尺寸懂,本次试驾的新大7四驱旗舰版韶鹊,整备质量达到了1950kg迸革,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”歪惶伶。   作为改款车型掸,新大7的外型经过了一番修改徘烂,主要体现在前脸和尾灯上攫吞悄。大灯造型有所变化桨哩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酵,而经过修饰的雾灯烂匙、转向灯和前雷达幌沉,给人以霸气外露的感觉冻系。整体上喘费钎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉典嚷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭炕年,比较实用坑堪颁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上棚辞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上错丧持。从奥迪A8的换代驶刊、全新奔驰S级的上市霞考煽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照醒锌蹬。这三家老牌厂商动作频频刮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS砰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坝肛稼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今双椽讨。而随着混合动力时代的来临屡兼亨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL迫,可以说从那时起巾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位豢绵心。在奥迪A8和奔驰S级已经上市闯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期靡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来客将,以期对它能有深入了解芥杉洪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寄校低。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸燃。相比之下息,雷克萨斯LS在此方面并无优势法痕玛,长度煞、宽度和轴距均落后于对手鳖鬼。   即便不看车尾的标识防,仅从前脸上幽兰色的车标溅讹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疮。而身挂HYBRID标识则意味着瘦鸥,除了树立当家旗舰车型的形象外狄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神饱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功侍疚咀,只是在一些小细节方面令人有些不满抹骆霖。如果用最严格的标准来衡量秽响姐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间礁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些栋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哄收,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钦铣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑度仑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拐势胯,这种车型的优势就在于力,兼顾了媲美轿车化的底盘质感闹汾,还拥有了超大的车内空间熊套,优势显而易见侯试裸,而今天我们来到了美丽的太湖胖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型关,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心潞劳,也让更多心意欧力威的人有更多选择缆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挎绞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的痴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5魔场单,不过从售价以及车身尺寸方面来看聚,欧力威确实占据一定优势酬。   外观上欧力威厢型车身造型参,并没有阻碍它时尚的视觉感线晴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车俗,时尚并且使用设。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观篙抒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示黎。   非对称化的中控台设计师,与1.4L手动版没有什么变化粗颅搁,首先造型上足够年轻协调肆低家,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点薪赋。欧力威自动挡车型挛辖嘲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哥背,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键砂洗淋,操作多媒体更加方便钢香。中规中矩的仪表样式没有什么改变森,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息佛诵。   本文导航" "  有突破有挑战池皑漠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候齿,就会有这样的感受池惶俱。它太挑战人们的传统审美了缔甲,怎么样也无法用大气凰、简洁轻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赦硼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产伞炉。自由光承载着延续切诺基的重任竟,就在这样的争议声中款款走来蕉哎好。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统客,挑战着经典圃联。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溺袭,在做颠覆传统这件事呵何,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念徐。就拿前脸来说混鸡肛,好看不好看绝不是我个人说的算的瑞府卢,每个人眼里都有一个不同的看法逼哎。或许慢慢大家就接受了侨握疗。   作为一款中级SUV睦吾,车身尺寸上中规中矩掳,作为切诺基车型的延续偿芭搂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现孔轿磕,但也能看到不少突破之处炮姆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重几吃匪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃错筏。   本文导航" "  从1985年开始图,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绣寿绰,1991年出现在5系车型上懂裙奋,1999年开始陆续出现在X系列车型上络。直到现在镁灿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术揉硼。2014年5月22日补性努,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive笨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型协,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求散,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车痹尝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW阜枷琳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么季挛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表弘茫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款爽翰,新BMW 328i xDrive精筷莎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撅淌袜。   第六代BMW 3系延续了这一传统贤灭,将融合了电子气门控制辣艇沮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机怀拔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配簿悉河。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撩翘箍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扳李。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迁缉瘁,要了解这个问题前啼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理侮魔。齿轮传动式分动箱懦刨娜,连接前轴的方式改为了齿轮传动屑屏糯,其他地方大同小异现受。对于宝马X系大部分车型来说孺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能垂奴低。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配壁巳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力遍。由于前后轴均采用开放式差速器黎,遇到交叉轴情况时拨皋,也只能依靠电子制动来辅助虎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱唉逗坛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构炕恫摔,与齿轮结构的分动箱原理相同瞬傻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缚日仆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥骡迪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的眉。至于控制多片离合器的方式邪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拦挨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛洽,所以常被用于装配在更强有力的车型上甭冻伺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蹄,以对扭矩分配进行不间断地调节潍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配醇壤吭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩池苦嘎,默认状态下前后扭矩分配为40竭:60鹅,最大前后扭矩分配理论上比例为0淋:100到100猴沁:0之间睹垮控。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怪浩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戊母敲。扭矩分配可以在0.1秒内完成叭。   行驶过程中胸,如果系统发现车辆可能转向不足蜜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弘驳,就会减少分配给前桥的扭矩辆,将几乎所有动力都输送至后桥碾痛群。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息街,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伴墒靖。一旦出现车轮打滑茂臀袒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力恢逢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制淘田略。这就意味着妙协,无论路面如何突然变化胜撮寸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上妇,即使是在部分结冰的道路上从。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解欧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挥骡,其中S2属于一款5座小型SUV捅教,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下霉铣忱,很多品牌都开始研发小型SUV扒。而S3则定位于一款紧凑级SUV苔从,并且采用了7座设计好碘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何耪将,接下来就给大家一个解答伯粗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位巍耸郝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挫,这一平台就是北汽威旺M20的平台差胎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瘫巢。但是两款车的轴距却不相同爸,S2轴距为2560mm佩糠菇,属于一款标准小型5座SUV粮篮。而S3轴距为2685mm瘸,接近于一款紧凑级SUV晚赫每,所以为了能吸引更多的消费者漆平晚,采用了2+3+2的7座布局嘲四撵,主打一般家庭用车廓嚼,实用性优先舍鞭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辣祟酚,主要还是面向有活力的年轻人韦辜,外观设计更多偏向于动感的元素居多抒。大灯组的样式也不俗套森科,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低曹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鼻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表复密供:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比店伞,在车身尺寸上还是比较占优势的搬赏帝。另外2560mm的轴距表现也不错班侥惨,至于它的乘坐空间表现如何较伺筒,在后文我们会有体验坷宽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诉难, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升炔膜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了韧卷,车门不能完全打开的话伯虏署,一些比较大的物品拿取会不太方便伐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台枚次,搭载了1.4T和1.6L两款发动机梦磁,并分别匹配3款变速箱秸厘。此前辖催,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钙。而今天我要试驾1.4T车型较,虽是短暂场地试驾戒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别片蛇,特别是动力上提升明显绍搏效。 ● 外观/内饰邯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桥杭,也做了到店体验的文章据,1.4T车型在外观莎荡磋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大量假,本文不重复介绍官千,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验呸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看侧巴圃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因长写礁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拧,具有很高的品牌辨识度栖。同时在一些细节方面的改进论疾透,比如重新设计的头灯触、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等叭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重百表。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台滤措,采用了全新的发动机簧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缝楷输,属于大众的EA211系列屋嚷蹄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盼咸,最大功率150马力/5000rpm饭贡筏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蒂鼓毕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汞,而相比原来的EA111系列有了明显进步熄,首先是恢复了正时皮带么,降低发动机内部的功率消耗妓垮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骏箍惦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴卧碳,而喷射压力也提升到了200bar涝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱湃啥胶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能参钱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卞盆,前者顶部是“SKODA”的品牌名钩,而后者则是印了“DSG”的字样惩。   底盘悬架方面茫世,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架室邪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构倍渺。制动系统为四轮碟刹结构堵汾兴,采用前通风盘式后盘式配置快。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节宽瞄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目散,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嫌。由于是场地试驾龟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些融赖饭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恍衰县,能更好地了解车辆性能苇挺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来独骄,只能在日后的试驾中再介绍圭卉。   动力方面遁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蝎春,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容修,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来徐,1.4T车型的起步和加速更为迅速庙卸,而且涡轮的介入时机较早粕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉翅炭奠,动力的输出保持平稳可控的特性涤垒碗。   使用D挡时圃琼勒,以1/2油门深度驾驶阮诧廷,变速箱升挡较为积极桐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下憨令,而且换挡的冲击较惺,不会影响乘客的乘坐感受沁察琶。而以深踩油门的方式驾驶蝎,变速箱会到4000rpm左右才换挡外,加速感受更为明显狄绕。   换上S挡庆,油门响应灵敏了许多坪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巍镜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扑沪疥,在弯道多直道少的场地赛道里陀涝,需要频繁提速的时候糙喝固,显得更为得心应手火。   全新明锐采用电动助力转向系统狄,方向盘低速时转向较为轻松缓贝浩,而高速时明显更为沉稳跑,转向需要更大的力度块郡丹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力课输幂。   底盘悬架方面冬荚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性莫憾,在弯道中对车身的支撑性比较到位氛,方向盘的有着精准的指向性粪,转向迅速而稳健还。1.4T车型全部带有ESP系统嘉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候舵颧,ESP介入的时间恰到好处祟半,总能及时将车辆修正到正确轨迹猎禄,而这套系统并不能完全关闭秘,属于比较重视安全性的设计蘑惦。   在模拟颠簸路况的体验环节仑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用趣伍脊,然而后悬架毕竟是非独立悬架翔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况闪艾堡,仍会对另一侧有所影响提拇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸对。我们在之前测试文章中也有体验视频嚷,请点击查看拟段。   更多精彩视频疙稳相,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嗣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钠描,在D挡模式下表现中规中矩贩哩付,切换到S挡后油门响应灵敏搏揪佰,变速箱的换挡节奏更为激进潍统,加速感提升舷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验憨湘。" "  2014年2月26日渤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市烽票湍。其中T5动力总成包含智逸版贸吗纱、智雅版残、个性运动版共3款呻卵,售价为42.39万元至51.99万元溯褂肪,T6发动机版本及价格保持不变怠嘉。   据了解涕哦啥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术髓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机磋焚挛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱次趁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢狙雷?本文将为您带来答案菜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面芜朽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化苇毒弦,但动感流畅的造型令人印象深刻赖僻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉船踢,正如北欧人给大家留下的印象截揪添。      配置细节上胸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”女闹,全系标配了ABL自适应氙气大灯诞奈借,以及感应式转向辅助灯光仑坏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下徐秃,给驾驶员提供更佳的视野凤樊撂。   此外翱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航怀寐梦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达宋室,探测距离达到了150米盆,足以应付绝大多数日常行驶环境细。此外玩净贺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统湃韧钒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蜕菇捅。虽然这里看上去有些别扭枪采环,但安全性才是我们应该关注的爬淌钉。" "  限量反、配额顾售、上市前被订购一空捐帽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹镜酶。然而泥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘冉。2013年卢,经过M部门调校的M135i披装上阵氨,性能已与1M十分接近宿,并且这次冲破了限量的枷锁忍焊府,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弛妒乘。正当人们面对路上的1M投去羡慕酱躺痛、嫉妒娜痉翱、恨时腊森,宝马为我们带来一款全新产品绩嘿洗,并且它的能力并不在1M之下写,它就是2系的顶级车型——M235i堵掳稻。 延伸阅读耍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言层薪,2系可能显得有些陌生腺惋曝,其实早在40多年前颅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场侥递。此外钾,BMW 2002车型在1968年问世赔娥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处姐距彩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型迫项垄。至此鳖,2系的到来并非空穴来潮彪榔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卢,而这个平台也与代号为F20的1系共享佛霜,简单来说避棘持,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中滴孺赊,这与3层铅、4系的道理相同腿。在2013年时挟惧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验趣胳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近墓敞料,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蓝潦踌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览邵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M摆新防,但两者却在年份与平台上存在着极大差异清,从代号E82的1M车型茧潞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点普颓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条膝夸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”兽枪防,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受苟辞沫,但随着时间的逝去腥孙典,渐渐也成为了一种习惯眠梗呢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表咸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加及购,更多是出于对内部空间的考虑嫌夕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响荣道琴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数硷逝吉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容目核,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钨滥饲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陶琶模。   当然殊型,即使武装到牙齿拔既齐,M235i也不能与1M平起平坐齿苹熊,M家族的宽体车身诽淌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谅廉,就像当初1M推出时的口号一样“M牡老,永远从后视镜中藐视对手”虎甸,而M235i更多还是为了平衡性能构寞酣、实用性与性价比弓牛射,同时也为今后推出M2而留下些余地号焚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后啦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步枢鲸,针对绅宝D70推出后的社会反响滑激却,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车没,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势香尚施,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瞄萝喜。   D50哼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车纷熔铃,推出之后的表现往往是人们最期待的糯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凶鹊灌,面对D50的将会是极为严苛的考验陀番。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境渐缮,而成功了块插,也将有可能成为流芳百世的一代名车科。7.48-11.98万元的厂商指导价乏,可以说为这场战役的打响垛赫,开了个好头冬透驹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统安吾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格办无。此次担任D50设计工作的持算壳,正是培养出诸多设计人才的博通公司汞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点茄履髓,同时又能够给人们耳目一新的感觉软蚀募,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题虏同忻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狠,但是当你接触过D50这款车后狙碗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锋犊秋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹潍筷,但是当你将这些元素组合在一起时凭店,却有会很快打消之前的念头竣毫窃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外慑酵惺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计兰。运动气息浓郁的设计手法镰久,会让你把D50和运动结合在一起期妨全,无论它实际的性能表现怎样雇签蹈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象迷湃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卑裴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促牟彩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态潦醛盒,面对不断推陈出新的竞争对手品腔陕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娘祁。好在随着2014款车型的上市竟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂侗刚脓,而这支强心剂的主要成分也很简单弗,一台1.5L涡轮增压发动机奸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型秽稻熄,针对配置方面也进行了一定的调整齿嘲,其中自动大灯痉促括、超速报警以及四门车窗也矗控升降等功能均成为标配井四必,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中确渭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者火岁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流晨陕牵。因为从早年搭载的速锐羔,再到大红大紫的秦蛾畔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搬仇,它所提供的动力都不曾有变辖久让。传动系统方面观,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱闻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱澳茂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言铣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿槐钙。在城市中经常用到的中低转速区间内堪幻,发动机的动力输出比较积极炒谴佩,并且通过涡轮的帮助肖朵,动力在1500rpm之后便有明显提升磊尸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绅瘦貌,完全能够满足日常驾驶撼佛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低恳喝仓,适合城市驾驶窍。挡位之间的行程适中芭剑,但手感略显生涩纬。当然这也是这一级别手动挡车型的通步浔娉帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瀑纬,而非车去适应你普颅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剑。四辐方向盘尺寸偏大跺乾逛,回馈力度比较匀称书泊,因此驾驶这台大块头还算是轻松笑桔钩,只不过方向盘的虚位过多哨欢故,转向时不得不做出更大的动作外。   前麦弗逊兄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收慰,并且由于悬架行程较长沦哆线,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉刃卸杭。当然这样的调校也有它的好处辣凯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人斤矮码。" "?? 外观部分   在所有人的印象中巾嘿胸,SUV车型是一种非称け鸪茫耗油的车型亲堡,毕竟以自身庞大的身形来说锣时愧,自身重量就已经非常大了顶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吧戊班,这也导致SUV车型的油耗居高不下幸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观摩木忱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题害稻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚粪闲,在众多的SUV车型中桨沙戏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度渤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计芯箱妓,这种设计可以说非常的扎眼扰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢臀逞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯魄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售权恰急,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志笔啦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征融掣边。在RX车型上霉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条姥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同仁禽篙,从RX整体风格来看旅盆城,还是更多的体现了柔性设计的特点父。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面矮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奉,如果不看下半身稻汾,很有可能误解为一款轿跑车型晃胜鄙。不过这也让人们的视觉一亮癸鞋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的突藐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上怒惨髓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求叔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同岭稼络,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吠笛,没有过多的硬线条介入型焕才,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的脚梢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点让擞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符擞精。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鸥每,RX明显体现出有些不足拨呸,不过这本身就并非是RX的炒作方向奸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境闹,内心想要一件东西邯秆伶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费来顺糠,否则你就无法拥有心中挚爱赡蔫哩。你想要一部手机焙魔枯,但偏偏要你保证最低消费粗辰爬。这种心情着实不爽寞桅碴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捶胎幻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瘸熟,这两样东西都是你想要的巢飘,售价三十五万不到湾烘模,撇去不相干的配置浮痉,给你你想要的琼俯耙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坟,是不是有点定高了窜帕俗?可细细一想厦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机口惦赁,并且还带有四驱系统全豆。如果单单从这两个要素考虑态儡,同档次的车型里火弓俄,都破了四十万大关了慈申兰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型奠唇,目的就是要拉低门槛描赣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出零趁裂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件却。但运动元素表现的很细微诲舶漓,基本上都是细节点缀挺钦宿,和其它配置的A4L差别不大梆米。虽然是一款40TFSI的低配车型凡,但从外观上很难发现区别瘟蹿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疵胶苔,算得上是全车比较明显的运动彰显了苛。尾灯内部依旧采用LED发光元件爸,总体来说旧埠,亮点不多览,朴实大方京砂渤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后梧仟客,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分阶挂么。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品窟,除产品名称外盾,其与JX35并没有什么区别夺寞,还是那个豪华运动的大家伙非。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缎味,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露牧抵川。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挥错,灯角黄色的反光片是标准美规设计肉泄滴,但无论哪种规格喷忻鸵,对行车安全方面都是提升当。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO闷,前置摄像头悄然隐藏其中锨。侧面看上去QX60依旧大气稳重壬扯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感我肥吗。另外心汲泉,底盘上有些部件会低于车身哪鞠癸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坛圃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色寞兽涛,活泼的细节设计使其更有灵性稳憾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性取花汰,也起到了一定的隔热作用虐改嗽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现萎绣,静音效果良好副豹。   车尾并没有过多花哨的设计卜鹊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字憾秽。尾灯采用部分LED光源偿烧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搪贩,总体来说比较耐看狄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味办腊谱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鸽耸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汕惹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象些撵览。上市前桨朔冻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后匈杭唉,不少人不相信它的价值贬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后寄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待冯无,这自由光到底是什么情况弘?经过整整一周的深度试驾后部金兢,我有些新发现可以分享给大家辞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赫,我的思绪一下回到了2005年左右敌躲,那时候自主品牌鲜有SUV产品煞随,奇瑞率先迈出了一步汰洗,推出瑞虎庙,并领风骚多年喜。当时奇瑞称之为NCV绊悍赁,也就是集合轿车以及越野车攀蔬,有着越野车的外观和坐姿撂达,并兼顾轿车的舒适性抒忙倍,其实就是我们现在说的城市SUV补。   这样的优势持续了很长时间惧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展富柬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品五什憨,瑞虎的势头逐渐放缓沫携,也就不再抢眼了惠够。奇瑞随之调整策略巢幻乏,在去年推出瑞虎5这一新车型认涪滑,与其他自主品牌新对手进行竞争酶娜。与此同时眯郊,时隔半年的今天泌尺,老瑞虎被重新包装升级谐,命名为瑞虎3再次进入市澄涨獭,与瑞虎5形成高低搭配晒耍,重新获得了新的竞争力诞。   外观哄芹共:   正如前面所说虫零洽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业狡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扇式贤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸哄耙粕,棱角更为突出成讣跨、线条也显得更利索赦。侧面增加了镀铬防擦条峭,而车尾的变化并不是很大汹,集中在尾灯和一些线条的修饰上昧,就造型而言瑞虎3更年轻了蒋。从车身数据来看坷,瑞虎3相比对手并不占优优势祭疲堤,但是得益于外观的设计雷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些竟。" "  在经历了数年市场洗礼过后踌闯抱,瑞虎车型迎来了新一次换装伤侣技,代号命名也列入到了家族统一的序列中停,对于车型的区分更加简明邻。除此之外提催,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辑鲜鹊,以及更为充裕的乘坐空间洼好季,以提升自身的竞争力湿搂咆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型维昂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用魏凛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连核堑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坝丝另。   此次改款主要集中于外观方面梦耿涟,通过新老款前脸的比较力,我们共计找出了8处变化腾芬徽,分别为情蜡焚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组醛膘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行罟堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腺联惯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辞及:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘敝没换,但在车身尺寸上有所调整世稻,其中长度方面增加了30mm恫汹怠,宽度与高度减谐枷痢,而轴距维持不变聪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35廖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蔽。   车身轮廓并没有大费周章的变化顷衬帽,更多的是在细节上体现新意鲍溃甩。侧车身防擦条进行下移片,并在前后车门中增加了镀铬饰条琅棉篓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中苫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赣倘芬,更趋于向装饰性靠拢描剔那,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式壳炮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性办献。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗霞滤,若要找出所有差异笔挞,还需要费上一些功夫彤,在对比过后变化上依然可以达到8处但武绅。依次为饲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惨踌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处镀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计恰忌痕,空调按键的布局更加紧密熔啥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化东。此外臣跑楼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升砰。   按照配置的不同惹雄渐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机规,大尺寸液晶屏包含导航第、多媒体滦膘腻、蓝牙以及系统设定等功能磕琼,而在操作上也十分直观澈浑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当护。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贺舰丝、风量内券、风向等信息类唇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少贾米蚊,同时旋钮的阻尼与定位适中据备,手感较好播适,可以看出此次在工艺上下了很大功夫皮。   方向盘两侧位置集成了音响慧泰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键峭霜,中心区域使用了品牌全新标识腺,并在造型上稍有改变分墩。仪表盘则没有任何变化汐化届,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同宠舱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值持,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素孪提诉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅杠,但调节方式为手动落,前排座椅具备加热功能褐,按键位于点火开关周边区域疟,位置的选择上不够人性化挞饥,副驾乘客很难进行单独操作任诫扒。   在前文的数据表格当中槐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沙桨辈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高喉蹲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后清凹,头部距离车顶约有4指空间陀富,直接移至后排乘坐赏怯碴,头部空间同样保持在4指硷庆,腿部则为2指余量喘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下面撬骆,首先需拉动靠背边缘的拉手猾匈瘸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒硕光,要想恢复到之前的乘坐模式蚂谐辛,还需先拉动开关嘲浩禄,同时扶 起靠背厘肛炬,在操作方式上显得不够便利琴豢。后排座椅支持4/6拆分放倒荚题,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大慷蝎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沉奉隋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3曹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致裸搏蜕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎薪,含有DVVT技术地,相比早前奇瑞的1.6L引擎嫡豌权,在动力性与经济性方面均得到了有效改善锰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求糖,在CVT变速箱的帮助下铜浚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作喊闹。即使在起步之初深踩油门垒赦兔,加速过程也会显得有些慵懒茬牢醚,只待转速攀升至2000rpm后损,动力性才有好转卧,此时油门的响应能力有了子显著提高闹戈,虽然整个过程称不上动力充沛泌艰,但对于城市使用来说算是够了合忻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沧起叹,涵盖了手动陪、雪地和低速3种模式牛缮年,在手动模式下可以模拟7个挡位踏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用隙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绅枚,在模拟挡位的帮助下青乌,转速会与油门的深浅更成正比虑了,升档与降挡的操作也会更加从容晴视,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑瓿蠲睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内精挞。   在紧凑级SUV的行列中限凸休,瑞虎3的车重算是较轻的一员祥脑,这为引擎减小了不少负担雌。助力转向系统的力度适当杠味尘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扑。转向的精准性使我出乎意料磺莆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性饶茧石,悬挂整体表现十分扎实构,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入碗咯浆,令试驾者信心倍增娶。   如同瑞虎3的定位那样坝愧淋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外末敲钡,它并不具备越野的能力舅搭,然而精确的城市定位既蔚恫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适岁店,诚然捐横,它在这两点上做的很不错冻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你策,但对于关注性价比与实用性的消费者而言暴,瑞虎3也许是最合适的选择对象较射弘。 责任编辑磕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剩逆,一晃6年时间过去了练琉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化度,但是我们仍然和它有过很多次的接触彪缅鹅,并且每一次都是充满乐趣的体验胃靡醇。今天我们又把它请到了这里圭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外娶洽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型唇贯夏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能掇敬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子敢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单龚臼浚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陵谐喝,自然整车价格也就能便宜不少哥,降低了它的入门门槛粗。而以我们消费者的角度来看谎镁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鹊,这也是我们今天把它请到这里的目的碗帝技,测试项目很简单骂炉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现方,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了估。   ●日常驾驶动力表现汗:低速扭矩充足茫秆,高速动力吃紧滤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碗糯鲍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蛋撤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扔辰,但机械结构还是更适合在野地里行走侩匈贝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此破,外形设计伯高杆、车身尺寸司秤、参数配置全都没变溜剃,只是换了一台发动机沛梁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃损绘,双手需要时刻度掌握住方向盘慑谷,总之开着它你不会觉得太轻松绞合哇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寂,大家也都心知肚明沏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现雾便。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米撬,参数虽然降低了拳蕊啤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的悼,并且只要车速不超过60km/h览,提速还算是挺从容稗钡簿,也有一些推背感娥食,感觉并不比3.6L车型差多少崎痞句。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梅描,脚下的油门响应明显迟缓了不少谋酗普,如果你心急的话糕汲管,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧稼,否则踏踏实实的在路上巡航朝湾。   ●油耗测试焙瞥:正常表现咆,不惊不喜户嗡。   发动机排量小了挥澎甘,除了动力影响之外访,油耗也是一个值得关注的指标舱详曙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试虑鲤绵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里斧舜,拥堵路况大概在30%左右热钨,畅通路况大概在40%左右慕虐,另外30%为综合市区路况梨踩入,全程平均时速为31km/h横茬韭,最终计算出平均油耗为12升/百公里酒,算是正常水平胸芒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酞舰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题记,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了内,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茹本桐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何我恭蜡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高础冻慨,很高氓,或许我接触的都是高配车型封吓免,包括纳智捷大7刺、CEO等车型榔目双,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助性唱。今天踞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV上乔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量协,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧萄焙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辜巢?下面令铰虏,我们就来看看详细的体验报告蜂。 可以看到翁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高遁蛙侥,这在于其他车型包括纳智捷大7步栓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现晒奈。这次试驾的优6 SUV也不例外踌旅瀑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚舌,为了突出这款跨界SUV车型的定位赡苗,外观设计上更年轻有活力腻嘲,对于年轻人应该有很大的吸引力馅寝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惜萍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm勉匿,轴距为2720mm洪,可以看出这是一款跨界风格的SUV桶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品潮,最大的优势是轴距要长出20-100mm令税粹,具备不错的乘坐空间侮家酮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷驰详催。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎筒砂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎媳汗,尺寸都是215/55 R17破列窘。可以看出在轮胎的型号上亢牌彪,国内销售的车型都有一定的缩水瓶,当然为了控制成本筐秋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现饲舱岭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碧夯炬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托勒痴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炭熬,两侧的LED刹车灯十分扎眼秋惧,不过从布局上看稍稍有些凌乱差朔函。" "李老板的慷慨勘试采,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会轿氖晴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谐。下面回到主题范惧,从之前收集的网友问题看贿烂攻,大家最关心的有两件事儿内,一个是特斯拉的性能寸笑虽,另一个是特斯拉电池的续航能力烫超,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿竣雄队。简单剧透一下陇虫恳,性能方面特斯拉相当给力泵疟竞,续航能力方面我个人觉得还是不太行社。 注秒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逝,文章中提及的“特斯拉”丹栓踩、“Model S”等名称均为本次测试的车型弗。 数据解读岔狡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩叹死,所以今天我们就先从数据说起空我磷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版甲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s芥较羚,而我们的实测数据为4.7s去每讨,比官方公布的成绩略慢椒胯豹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿矩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样莎薪棋。由于采用电动机驱动令,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车攘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑叉虾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态清巫,直到完成整个加速湃玻。电子系统和动力系统的完美配合龄吉僵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伤提芜,这是大多数的同级别车型都很难做到的首喇。 0-400m加速尾速亭嘘蔽:170.124km/h 加速时间芹:13.63s 由于采用了9.73氰搔洁:1的固定齿比变速箱必抵截,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拒去,在加速曲线图中撅懂琼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吾猎,车速和电机转速完全是等比例上升柬崩。这里说句题外话贫讳,官方公布的电机极限转速为16500rpm叉葱,最高车速为209km/h铜绅,通过以上三个数字妻梦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搂暴,有闲工夫的朋友可以试着算一算呢酚锯。 0-180km/h加速龄筐蹬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G靛,峰值甚至达到0.7G瞄核,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱羞窘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h平谭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看配,当车速超过150km/h后怯溅,车辆的加速度下滑比较明显筷埠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现能碍匪,工作人员解释说为了保护电池撬僧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瞪。再多说一句克,这个速度日常用肯定够了裸瓢阶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h慕寺,但如果是赛道弗乖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道祷箩,有大直道的长赛道颇,它应该会比较吃亏漂亭栓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车落瓶,常会被贴上大排量苍天般、暴力机器率稿接、拉风外形和肌肉车等标签台魔窟。这些词虽然简单突敲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型饰。近日宛匹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肌湃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诉堪穆:科尔维特C7)素莱温,肌肉感十足的外形仿廉阀,手动拆卸的硬顶贯,再加上6.2升自然吸气发动机等疤拓,都是它的大卖点围丰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评煞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时燎私雌,外形变得更具攻击性咎筛改。不同于以往车型戏扁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗遁砂,只有头顶裸露在外嘶偶被,非常特别朵拍了。重新设计的6.2升自然吸气发动机戌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余还填瘟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谴肌龚,最大功率640马力擒玛缆,峰值扭矩814N·m)蛙下芍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手耸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势晒堤壳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为镁酗:5.3万美元)椽开,几乎没有性价比可言奖豢,但相信越是稀有的东西谈吮畴,越有人喜欢雹靛泵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沪辱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话士:400-023-5599 地址牡情:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑概:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型太冈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠副媚慨。而这款车本网也进行过多次报道与评测号,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题承貉拼,比如——空间与电磁安全性钞。   有朋友担心嫉闲干,混动车型的使用空间会不会很小凹昝侠恕,电池电动机发电机都需要摆放位置枷蔷,还有散热系统苇奔抗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蓖。   作为一个“热心肠”匣嘘糜,笔者决定帮一位同事搬家褥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”粕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱聘投、两个大型行李箱艾柿、三个双肩背包垛,两个电脑包患潭,一个猫窝啪沮、一个全新的大睡枕搬走巨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客托宛粕。好吧踢戳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大啼怯困,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上平,从图上我们看出疽扇,在放入体积规整的水族箱水缸后咳腻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间熔焊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肥完,并留有一定的间隙量宏廖绣。   而后排在放入水族箱地柜后仟烹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嚎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱林币儒。得益于巨大的后排腿部空间戎抨惯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了镁。而后抵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线啊。当然鬼竿,前排的空位是为乘客准备的菜算并。(为维护试驾车整洁攘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施付。)   我是一个希望低调的企业主履巧髓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的倦师,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间充酥德,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少愧,后排音响控制渺,前排座椅调节按键查播,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子叹辟匹、空间让离、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流粹黑彭,大电流产生的磁场对人的健康有影响寸菊脚。英国专家认为凛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伦粗惺,高于该值叉,儿童将面临患病风险锹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少愧裤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰诳缍兀害凛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害愧券舵。   简单来说隆敲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种梆波烦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肩类擞,如手机墓挪,对讲机巩、信号发射塔等弥,而低频电磁辐射离我们的生活更近弊,家用电器盟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钦萝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钝,前排座位炮签搪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酱扦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品努,不具有权威法律依据胸,但既然是国家允许销售的测量器材桂,其测量结果绝对拥有参考价值哗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评筷宪娇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冈捐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受颈茬袖,首先是油耗潮脱滇,我们在遵守法律规定的情况下头晌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车躬感,而结果显示偿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车宫寡绿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瓣抒剔。   混动车型比普通汽油车重垂奶埃,驾驶感受会很糟吗?   确实瑟譬,混动车型由于需要布局电池唐、电动机涸、发电机肥弥、散热系统及控制系统龋矩,整车质量肯定会增加寺笨息,但通过驾驶裁凄承,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感携敲释,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动痰惰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制篡市坪,使用感受更接近与现代的美系车型榔享。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蟹团店,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极爬妙,而在高速公路上佬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汇,取而代之的是风声与路噪声恋。而操控部分蹋磁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了江欧,你永远不会感觉到生硬的颠簸徒,一切都是柔和与优雅蹬愧,当然狡赂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的孝。   最后拔,我们通过以上测试沉寒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鹅蒜、油耗及空间实用性上都出色表现胜舞,而为此你仅需多付出几万元的代价凶,加上经销商的优惠前胯,凯美瑞尊瑞物有所值搔妒,而你现在需要做的碗,就是去店里亲自去试一试互搓叉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锣导奠。 图/文为:丁艺   丰田汽车日前宣布程遁汹,截止2013年底承,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拉匹嚎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惯扑。诞生16年来海红,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区副、备受600余万车主的信赖和认可我诉帅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员每硷痛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片驶。 责任编辑揪菱需:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后签透,MINI凭借其漂亮个性的外观瘸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心泌哗拘。2014年北京车展上戒耗储,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣瞧贸辍(点击进入上市文章)澎姐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化渡美,同时在配置方面也有一定得提升谐科,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吉珐替,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市叫宿疼,售价区间为20.18-23.68万茬。虽然只有4款车型可以选择贸,但从大家的关注度上看行,很多人对这款车给予了很高的期望椒宝坞。今天珊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V磨伙怀,两款车虽然在级别上不同赣玖,但是在价格上却是非常相近焊谷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万是焦孺。下面邵,我们就来对这两款车型做一个对比铆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大据。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话容科,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜靠算汀。当然荣,作为一个自主品牌庐,想要和这些合资车型抗争挤玫,就需要在配置上有一些诱人之处犊颈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凑,从车型尺寸上看瑟谋几,H8明显要大于东风本田CR-V吠伍岛,但是价格却几乎接近驮冯郸。如果您的自主品牌不感冒的话苹,那就不用在纠结了息馆矫。但是郝湍那,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话农松,那么H8的确算是不错的选择踌,至少从轴距上就已经很让人动心了蒙。   =============分页符=============   原标题抢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下跋纪,哈弗H8还是小胜寿慧,其中H8还带有液晶中控屏菱,而CR-V并没有配备中控屏乏撼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能暗。这些东西的确也是非常吸引人的杯楔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的价沪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烙篓,平且还配有ECO节能模式辰克唾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的勉虐揉。H8还配有坡道控制系统卯,但是CR-V并没有配备这个功能冯褐恍。另外半谩,H8还配有三种运动模式教肃,一定程度上提供了多路况的脱困能力牛钵查,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奠迷,当然H8属于刚刚上市的车型混麻,并没有试驾车让我们来进行测试案,以后有实车的话娶,我们会进行相关测试步承嚷。   结语秋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章熊步敌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的杉笨担。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瓦苍竭,某些情况下还要超过很多合资车型河匠盒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下盼。 责任编辑腊鳞迫:赵春晓" "从1985年开始贰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窃忱,1991年出现在5系车型上锤无,1999年开始陆续出现在X系列车型上闪逛绿。直到现在哭哭诧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配孩酒诵,提升着宝马车型的操控性和运动性斤。让牵引力发挥的更加自如炕,下面半,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现帆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱岁。在车载计算机的控制下窝蹋法,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整窖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瓜碗寸,而且动力分配比例范围达0-100%擅,赋予车辆独特的动态表现皇恒。 与传统齿轮机构相比箍拔凡,xDrive动力传输响应速度更快握,分配比率更灵活侗其,通常扛茅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴咯,保持车辆转向精准灵活芦,初棋矮、中段加速更为直接的经典后驱特性陇。而在弯道捻、湿滑路面怠鄙署、或紧急变线等极限状态下邵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泻郎附,增强了车辆的稳定性和循迹能力碗峦价。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统窃,在附着力降低的情况下哆,更加考验着前后轴所分配到的动力疤残挠。通过一体式底盘管理系统的侦测年,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配矢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下薪,最大化的改善转向不足和转向过度涤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抱漂科,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现粳番。宝马4系在绕桩和紧急变线中琶安汉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蝎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准呢疯,更灵活藩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上究列咎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域败劝,公路性轮胎打滑严重沸牧港,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预相,还是能够胜任一般越野路面踏侍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑届:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)睫,宝马X1一直以其运动性示人隋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表卉驼悄。但是不同于一般运动车型不擅长越野汕夸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能匪,能够让车主在假期到户外撒撒欢淀娇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗思?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比傲底,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣须。   在消费者最关注的价格上抒姬撼,我们分别来看两辆车曝袒外。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惫摩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元壁电。从售价上我们不难看出踞都匣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钦识惨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3隋城搪,价格区间跨度较大兼。   外观尺寸对比尾簇鲜:   首先莽溪萄,从外观上来说傻,宝马X1极具动感疯扔褪。其标志性的双肾格栅已经不必多说锌惦,远远的就可以知道这是一辆宝马免发。而那富有动感的线条腹缮,将其外观勾勒茎咎法,即使是静止在那里工胺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态腺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长秘,感觉比例似乎不那么对称掂蛔畦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控败砷垦,而且作为一款国际范儿的车宋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅焙。虽然宝马X1有修长的车头臣,但是驾驶时却并不遮挡视线据,仍旧能够清晰的观察前方路况某败。   相比之下贿茄嘉,奥迪Q3的外观略显沉闷躲料完,同样的家族式前脸显得十分稳重洗炮第。虽然不像宝马X1一样运动忱化,也符合其SUV的定位歉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蚂灿,这也让奥迪Q3的样子更加传统乖夯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势宽镭多,但是内部空间却优于奥迪Q3睫,相比来说痴虑轰,宝马X1具有更大的头部空间穷建弹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3清朗芭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长愁立:4477mm 长靡:4385mm 宽书:1798mm 宽戳笨:1831mm 高童抢:1577mm 高辜:1608mm 轴距复稠猴:2760mm 轴距克:2603mm 最小离地间隙毕藉:194mm 最小离地间隙签:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者枪此,宝马X1具有灵活的操控性滦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性梳碑脾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化莽,作为一款 SAV筒舅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的电拆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向宋笨酪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沟虫。   实际驾驶中软峦便,宝马X1的路感清晰同博鳞,虽然车身不邪兴锉恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径洁零痪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头僵晨戏,带来更多的便捷勿现。行驶中拎齐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系烷棠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮黎饱朗、高精度直喷与电子气门三大核心技术饶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果京轨,在动力输出上达到高低搭配的形式甘实灵。而宝马X1带有的ECO PRO模式玩情眠,可以帮助我们进一步节约油耗肯涛冠,让油耗能大约降低20%呻凸联。 两车基本配置参数对比色: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前琶:通风盘/后劣盘管:通风盘式 前滑:通风盘/后现嫂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题僳雌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV昏揽倒,我们不仅仅需要看其运动性能扯涟,还需要检查其越野性能盆亢吹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色斜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统范纠隘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成残啡,为了能更好地分配轴荷藩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端簿、后桥差速器前面撩搭撩。正常驾驶环境下闹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮秸贫担,当检测到前轮附着力减弱时氦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扰滑,帮助车辆脱困冯奥清。   通过以前的测试伺培,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用傻徘锭,对于应付难度不大的非铺装路面来说醛讹季,这套四驱完全可以应付微祁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能忍封靡,加之悬挂行程过短袱系饥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试头,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瑰堡,偏向于公路驾驶甘品链。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苫胶疵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中盎卫,动力的分配为40:60坷吃,在实际日常驾驶中豁桓显,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辨堡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主戒攀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能罐抢农,在车辆出现转向过度时沫,车辆会将更多动力传递到前轴蓉患,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颠梦腔,帮助车辆脱离失控的状态伤填绵。在弯中逐渐加速的过程中链繁,由于车身的重心靠后底熟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恋仍,在这种情况下讨倦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出佳关辉,减小前轮的负担怒路,使车辆获得更好的指向性焕韶撅。   无论是雨天卯挤,还是弯曲的山路某唯辛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对阜掳。而且在大角度爬坡及碎石路段投,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吧。尤其是爬坡时魏妇,动力能够智能输送至前轴讳,让车辆轻松前行翠轮。而在平时律,动力又会自动分配于偏后驱济钳,让运动性得到进一步的体现卤。此时的感觉是类似后驱车盎嘘海,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配地墒,让车辆行驶更平稳波。   相比而言锯报,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野倪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酷脱,具有良好的越野视野侥,但是宝马X1的离地间隙更大栏碍幻,通过性更好勒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少畏椽琼,尤其是其具有更多头部空间眷,如果越野时抢,可以适当调高座椅坐姿眉睬。   =============分页符=============   原标题背丹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰存茅诧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩诚曹,所有的按钮也都在触手可及的位置偏赋,十分便于驾驶者操作辑迁庙。而且两款车型都选择了年轻染喷归、时尚矾、富有现代感的内饰设计芥托摧。   两款车的配置虚,无论是奥迪Q3浇哦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抄馁。尤其是宝马X1的iDrive侠幢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用牛巍邻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮匪密辨,宝马X1更加简洁瞳潜卑,而且操作一样方便如乃屠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑背李截。即使是刚接触宝马车型的用户懈狈,也能在第一时间熟练操作棠尺玫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阜浑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性晴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嫡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大别,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蛙敝。例如像最低配的宝马X1镁,虽然价格极低搽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辖搜。Q3低配也是一样灯朗厦,配置较低寸快饶。不过如果您不在意像导航币坷、座椅加热等配置枫蹿栖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要廖敖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挤蝎簇,我们进入车内来看看内部配置以及空间便沁。二者究竟谁能更胜一筹脯?首先来看两车的安全配置开删凌。在气囊方面弘,奥迪则更胜一筹含澜,在两车装配有同等位置气囊的前提下策,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊缸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜遣,它全系标配有防爆轮胎铣荡谐,即使发生爆胎风,也可以继续行驶胁侩菠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扇隋。此外防爆胎也节省了备胎空间袍谱,让后备箱有更多的储物空间耿刀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间簧暇。从车身尺寸上来看片客,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势购坪段,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势全话泥。然而车内乘坐空间方面凰多拒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3收顾插。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瞎抬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捅场无:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题目畅谢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面危,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策刚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坎谎。但由于国内油品的质量不佳惺男檀,为了更好地保护车辆发动机锭马蛇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换补废。而其他配件的保养周期上吾杀蔫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养憋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i袭逝叼:   861元   xDrive20i哼泛乏:   1036元   其余车型纫甭讽:   965元   sDrive18i构禽:   861元   xDrive20i练哆:   1036元   其余车型铺茄恳:   965元   sDrive18i羡筷吐:   1609元   xDrive20i勘立:   1784元   其余车型钮鲍邢:   1713元   sDrive18i倾卧:   1386元   xDrive20i戊畴:   1561元   其余车型番技:   1490元   sDrive18i蓉淌弘:   1591元   xDrive20i扇:   1766元   其余车型露羚:   1695元   sDrive18i八:   1609元   xDrive20i剩:   1784元   其余车型赔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纹耙:●尝谜:需要更换 ○诺劝:常规检查奠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拐蕾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯想、空气滤芯和火花塞镣闪疽。花费支出大概是2691元圭纲。4万公里时还需要更换汽油滤芯杀付镐,支出大概是1382元眠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错查悄,保养中也没有出现更多的费用支出涕孪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用尘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注戒漏翁:●苫喜欺:需要更换 ○北:常规检查傻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出粪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费抚改,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同览仍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加猎,能够更好的照顾到爱车的每个细节说哄。   总结匿享: 总体而言巨洽奠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动变孝圈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3夯倍逻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足茅让,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少颁醚胎,整体内部空间与奥迪几乎相同丘垃。而在使用保养方面剔檄保,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济窍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人呈示,但是其配置也相应有所减少土罗。作为高配车型捌句聚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择统爬。 责任编辑劳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙式氏冒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会欠弥。它足够漂亮了拈,漂亮的让人感到迷茫龚韭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行矩,由于在国外磕返,我不得不比以往更谨慎的驾驶嚷,没有做任何炫耀的动作继,但依旧接受了不少注目礼骸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来灿差附,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赶斑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烦辈,只好出此下策股:按住颐ゾ啵控器登,“砰”后备厢盖弹开了遣,老头愣了一下唤靶迸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢槽涎,并给了老头一个友好的微笑烤察,关门走人了傲叹。这时我才知道胳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陪,它的曲线诱人狄臀呐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啡,但令人心动的地方是从B柱开始的醚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赋。也难怪锨,差点忘了锹峰卑,我们这台车选装了AMG套件滥人,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用裳爽究,没套件的车感觉就差了很多怕。   即便如此纫,它的妆容仍是存有争议的领,在我们同行的5人中就已经产生了分歧诫。左派以我为代表(全部未婚)森腐懊,认为它的骚气指数接近满格怠驾,尤其增加AMG套件以后筷多,能骗不少小姑娘痊身添。右派以结婚生子的同事为主署衰,他们认为车身不够修长庐,不够秀美梅炽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体卞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挽,但又内藏了些许的凶狠蓬。   不过我们两派的意见同样有交集缸稻,那就是从侧后看去胜,它的美感更胜牧敖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中邵,远远的从背面欣赏它顾,真是太美了勤痹洼。   =============分页符=============   原标题赤赴曙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沛揪,它采用传统的氙气大灯芹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统茂侯虐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肃。另外较,与前包围上的空气导流口不同的是协敌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用第欢,不得不说其达成的效果是相当不错的盲料。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盛叹肉,但日常使用中也是在令我提心吊胆派,还记得开头那个故事吧施竟,告别老头后我驶出了停车诚谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蓟豆,压过了一个并不大的小坑洼烹,胎壁被硌破了寒,轮胎在5分钟内全部撒气猎码催,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卢,这个下马威让我措手不及粗。   =============分页符=============   原标题脚倦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门汐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拨松。坦白的说攘深,这套座椅看起来特别有型胺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色存嫂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求姐蒲牵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处龟搞。   眼前中控台的造型垫沁,甚至细节都与奔驰A级相同侣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用媚聚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样策册,总让人忍不住多瞟上几眼胚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锣,触感细腻嘿湃奶。   =============分页符=============   原标题柒侵挤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捻,各项按键的操作都很顺手岔冕膏,但我多希望能提供翻毛材质碉。另外凹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手傲,回馈力很谢肌,而新款车型早已没有了这个感觉捅,让更多人都更容易适应麓氖猴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格滤看,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利录,特别方便渺拆,当然了菠仁,这并不是CLA级的专利舱辨沮,A级也同样如此悲。总之对此我们是持肯定态度的塑瞧,“怀挡”显得复古衬、特立独行逢和纳,而且省空间嫉入悍,利大于弊缔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同灌,不同的是它很强调对网络的依托飞搽,这几天在欧洲开了不少车鬼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联竞。几乎所有新款车型都支持与手机互联蓬吞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刑呕孝,还可通过手机网络访问互联网匡卑、下载官方APP程序和导航氛饺荤,这是国内车载系统所没能赶上的勿。   =============分页符=============   原标题念:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说潘庭,空间实际上是够用的汐适,毕竟多数时间都是前排利用率高恕癸底。我同事身高179cm伤,在前排头部有一拳的空间瞧,在后排就显得局促了辞,后排乘客反应压抑感比较强刀播腥。   不过我坚信具,对于CLA的车主来说空间是够用的瘫仍,因为后排不会经常有乘客鞠干,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扁吨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用飘。   =============分页符=============   原标题偷矫成:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖期部隶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机懒岸腔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赡畅阔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm镣,配7挡双离合变速箱冲洪禽,带有换挡拨片缄泛。拧动钥匙煌,发动机被唤醒匿玻豪,车内怠速状态下的静谧性相当不错燎,我们出发了坦核。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通污绊具,不过CLA非常容易上手牌,舒适模式+D挡表现得有礼有节羌龟,整个驾驶感觉极其轻快熟,这是一辆易于驾驶的车寸,不论男性和女性都会觉得很轻松韧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惋陛勺,转速时常被控制在2000rpm以下捍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性骡氦,而且在低速中它的换挡依旧平顺匪,并没有出现那种令人不悦的闯动伤断。   切换到运动模式羚布,变速箱首先变得更为积极囱剿,整台车的性子也开始急躁起来倪,随时准备着接受挑逗朽磐诉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烙。油门的响应也更为灵敏年辫寞,初段就能得到不错的效果吃,只不过排气声浪并不那么有气势羌。   至于转向袄抠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻朝脾蓄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉骂扁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转翟泌,那样的线性和柔顺桃,简而言之非常舒服插茄。   CLA的转向感觉则不然赁司恃,它少了些紧致的细腻感烫铰肠,多了些轻巧湘巫箍。这套电动助力低速中没什么特点酚,属于偏轻那类的庆概房,或许女性朋友会喜欢宛。高速下转向逐渐变沉缔抄仙,更易于驾驶丹笑奋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上届奇疽,比我想象的要好不少控系。   不要被AMG套件所蒙蔽帕输,悬架的设定并没有那么生硬铝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求靠尘,整个感觉还是挺舒服的午遂畅,回弹的特别利索鹃坑茂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态稠霜,起码我在前排开车是这样一个感觉堑维,只是后排的乘客有时会说别察:颠!哎赎稗,管不了那么多了十农,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恢挟境,驾驶感觉对于这台车来说重要空钩。   =============分页符=============   原标题佰伞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注寝献:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现枯谜郡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护踌镶,无法进行有效的弹射亩唬秀。起步时有将近一秒的延迟放,之后发动机全面发力收,此时轮胎打滑非常严重具弹蚊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故歧商屏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态冗炽,导致抓地力不足汗窃辟。怎么形容这个状态呢污案,就像一只狗在大理石的地面上突然加速梗,四肢虽然在飞快的挠地孺喊踩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样们,各位想象下苟弥刚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谩,双离合变速箱准确的完成两次升挡抨,换挡速度很快问,最终用三挡达到100公里/小时的速度程旗,时间为7秒整嫡镣申。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新娠崇,因为看到严重的打滑时我特别无助蚊昧采,尝试了降低转速起步惹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地擒窟巾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中丹,而且车身的支撑有效没杏,车内没有特别明显的前倾感觉检扦。从刹车曲线来看叮囊,自始至终加速度都在-1g左右想七,最终成绩为38.46米疚,符合奔驰一贯的作风此。当然抽日拌,待拿到国内的测试车后吾婪哨,我们还会进行测试标,看看原厂的轮胎表现如何痪欧渐。   总结杯鹊:   从国外的销售情况来看弘闲,CLA是相当受欢迎的绘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谜碉,CLA在美国同样有着相当不错的市成璨,2013年后四个月销售1.2万辆破考,势头相当迅猛劳,可见其受欢迎程度扦垮。   进入国内后我想它会得到同样的关注梧诲孰,随着细分市场的成熟瓦帝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车匿染歪。奔驰CLA级滇病聪,主打运动范隆扯、年轻郊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎汉,尤其选装AMG套件以后效果更甚秘,相比奔驰A级帛香少,它的吸引力显然更大干。相比竞争品牌吠话,这次奔驰走在了前面蔷港祁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苹挤。配置方面国外大多都是选装翟,比如天窗饺、轮圈样式等等氢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知闲烁仑。   不可否认当耿凛,它是如此的招人喜欢男骋,尤其招那些打扮时尚睬河、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑娥比:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机抄睬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巳茄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奥哨埠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型魄吵肮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革趣憋彤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法罐乏赡,通过细节部分运动元素的添加硷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格态。其外观运动套件包括进气装饰叮笑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等祈斗。   总体来看姑硕蠢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子竿肛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面甲醛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奴晴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舍涤疾,白色车身加上黑色的玻璃车顶烧,看起来很有档次感宦。不过略有遗憾的是茫,它的全景天窗不能打开伤峦,有同行戏称排,这是专门为了看星星而设计的耻。   内饰简洁自然   与外观相同癌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围态肯播。全黑的内饰垦晤景、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现实,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来潦蔷尖。   配色方面瓢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰枢掏童,但通过座椅的白色缝线茎、钢琴烤漆面板白边框的搭配反,使得内饰整齐又不显得沉闷烧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了舅斯。人机交互系统方面拒沪,V6菱仕Turbo车型并不占优势嗣。   动力不错壁骡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机堤蓝厘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱奉涛扇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酚共。这款车的低速扭矩较大酱,因此起步时非常容易苹瓢。起步后侨,借助轻盈的车身愧躬,汽车随后的加速较为顺畅仇搂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实罚墟,这直接导致这款车的操控也是相对不错抨,在较为宽阔的路面上褪磐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作先,感觉很有信心辟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校驳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的项峡弯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置狸,非常方便驾驶者进出葛殿触,但打火时极凤怯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动膛全充。 责任编辑纳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候父坚靡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位耸沤吴。之后的继任者是睿翼瓢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款离肺,并更名为马自达6阿特兹惕惦,而它是否能达到前辈的高度乱腾,让我们由内而外的体会一下攘挪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌烁,配合这两侧行车灯澈段虱,看起来霸气十足察卯,隐隐的透着一股子狠劲瓣。图中这款车是2.0L的标准版劫,则采用了较为普通的卤素光源剖故宽,科技感差了一点熄禾售。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯水朝间,犀利感十足谐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冬镐,它不同于以往的两代马自达6潜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现矫票。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来商佬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”来潘驶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm贪翠曙,轴距为2830mm据崔,与进口版本相同氓呕。相比同级别其它几款日系车型踢乏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势炒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瘁蜜,像是一滴在高速行进中的水滴叭哀,充满了流动感奥藐。从后边仔细观察阿特兹的背部蔑兔,不难看出它还带着一点掀背的意思蜂霞逆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拜惫,配合着双边单出的排气筒觅,更使整车的运动感一直延续到了尾部瞎憾线。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贯布陵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎猫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岸唐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迷寇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩痊防,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质榷甘,其它区域大多为硬塑料杠。由于没有太多的装饰件涣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价秆椭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高孔风朝,它采用的是一块电阻屏驴,触控灵敏度还算令人满意许,界面的科技感以及显示效果都很一般款巩锌,总体感觉更像是四牟牟、五年前的产品陇,唯一的优点就是操作无任何难度切秀,一看就会刃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡毯驾,所以导航功能暂不能使用吼顽。   进入车内法烤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了滑圃币。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿够,握感也很不错寞青,由左至右打满需要2.5圈咸,比大多数车型略小囤。此外麓敖病,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纠驮,操作便利性良好滦孪,而且兼顾了驾驶乐趣配。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绅蜜旦,但却一点不掉价嘲略匣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感祁匪,其次它的表盘内圈采用了网格设计寡挨岁,多少有一些竞速的味道搏卢寺,再加上白色的指针以及简洁贩、明快的字体崔极擂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望款巴葛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗韩挪、平均时速惋理氮、续航里程之外删女,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP葱深。i-stop是马自达研发的自动启停技术艰脾丝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火椿。   除了i-stop努逢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统起落酱。之前在新能源车型上比较常见青,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上和戮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于十跑,它是以电容取代传统的电池或电瓶楞,从而为车内的用电设备供电捍镰阂,而非用于推动车辆前进动瘦哇。   空调面板的样式不错袒,旋钮和显示屏都显得比较有质感拧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车霓佰浚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮┎矗好请肠。前后排座椅均采用了真皮包裹鼓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苗显。   虽然阿特兹有着不错的轴距粱入城,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩浦艘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯比ǜ恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间股。令人满意的是后排的腿部空间锨湾,坐正以后不影响翘二郎腿菲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定顿馁,不仅地板平整窜,而且行李箱有着不错的纵深究拦,轻松放下高尔夫球包购湃卷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎们脊,以及更换轮胎所需的各种工具浪谱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷睛、双可变气门正时翔、凹顶活塞+米勒循环艘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术苛窃劝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吵畴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拉冒镭,并带有换挡拨片晌,只可惜这款变速箱不带有S挡唾痹,对于主打运动的车型来说个遗憾玻农。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受斡矢箍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩冻,日常驾驶过程中厦,为节省燃油怯辣麻,变速箱会积极升挡疽帘虹,转速经常保持在1500rpm以下陛的。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应季手卯,因为这台变速箱的反应速度很快式惨恫,能够很好领会驾驶者意图巍灵斯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出咐。   阿特兹拥有良好的操控性含,这首先要归功于发动机线性的动力输出弟卑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伶嗣媚,而中后段又能够拥有很好的动力表现久缓辟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻朔伐井。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处粮,尽管反馈的路感一般安脸郸,但指向足够精准彩常,能够给人很强的信心翱芍列。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协皇顾措,它的前后悬架初段偏软睬,能够很好地吸收路面的颠簸翰募杉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沉宛。可喜的是悬架的后段韧性十足糯欢,不会让人感觉力不从心冈。最重要的是湿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整骇饥,车头指向灵活扫达雷,车尾循迹性出色珊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见饰距翱。   总结天瑰: 对于马自达这款即将发布的新车悸袜番,我只能用赞不绝口来形容登翰奋,外观和驾驶感受都可以称为上等锰。如果非要给这个车挑点毛病的话蒂,就是在高手如林的中型车市场里夸垢谦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸畴情径。所以如果你是“外貌协会”的成员乐堕滴,或者追求极致的驾驶感的话提,那么你可以期待一下这款新车秤掂。 责任编辑吐:赵春晓" "  KTM的X-BOW股鹿仁,直译过来是十字弓甭蹈化,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)措。实际上疤钠吹,这个模样怪异的小车鬼冷,的确是火力十足鳖绵每,足到无论是在街道上还是赛道上诽寇涩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车匪董挠。   先来说说KTM这个公司仕绒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寞瘁,以生产越野车和跑车而闻名外伦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车攻芯,也许是工程师们精力太旺盛晾泻螺,亦或是身在奥地利这个地方创期岸,总会有些天马行空的想法距,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子倡卵剑,去生产一些别的什么机动设备嫂寇。这几年惫蒲,除了X-BOW婆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扮舍,而且都有一个共同点——惊人且极端上渴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)雾灰浩、puristic(纯粹)漓拾、radical(激进)息,这是他们对于21世纪超级跑车的理解返。另外还要多说一句楼毙苔,这家公司的口号是ready to race浆霖搐,时时刻刻都在准备一场竞技推心删。   KTM的CEO曾经承认腿许怕,他们希望使用21世纪的技术倾烷,发扬柯林·查普曼的理念百歇损,打造一台新世纪的超级跑车哩。柯林·查普曼是谁百绰?他是路特斯汽车的创始人熊礁吧,他说过最著名的一句话是拦仑箱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的漠抵乳,作为汽车工程师钡,他把全部精力都放在对性能是熄、操控和轻量化的极致追求上刑猫瞄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可貉,但跟进尝试者寥寥笺。看看路特斯汽车凄凉的经历豹浪畴,这其中的原因并不难理解汹。我们很欣慰地看到叫爸风,在新世纪谷,KTM继承了这种理念褐,并且做得更加激进蹬硼厕。   其实X-BOW的理念很简单畦妇埠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车侣胳。碳纤维单壳体车身誊恨稼、全车碳纤维组件处坊、水平推杆减振器寿闷,这些都是方程式赛车的标准配置率。由于使用轻量化材料俯碧培,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)梦淘桓。在高速行驶中途咎,车辆的气动布局提供下压力械叉石,以此来提高抓地力和稳定性朴定倡,这也是方程式赛车的特点敝鸡。和赛车唯一的区别鹃甸供,就是它有全套符合法规要求的灯光廉桨挥,以及一张副驾驶座椅驮咐慌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机日勘沸,经过强化和升级后灿容含,动力达到300马力翠酣漆,和F3方程式赛车相当顷交,六速手动变速箱也是简单而纯粹筷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话少麓活,我们不妨来看看推重比写谐馆。X-BOWR大概是2.6千克/马力木,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻势嚷痢,也就是说发动机需要负担的重量更少茸捶舞,动力表现自然更强罢。   在踏入X-BOW车内的一刻巳粪璃,恭喜你电丢,在旁人眼里孙哺履,你已经像是一个职业车手了们火。首先一只脚跨进驾驶舱芜孰纫,站稳后调整重心剐室宛,再把另一只脚迈进来嗜,双手找到合适的支撑点抗宝苟,将身体重量转移到双臂棉鼎赴,身子瞬时下沉工惠橇,把自己放在座椅里汹娘。来自RECARO的座椅是固定的桶片,完全不能调整婚窟经,靠背角度略微向后倾斜绵檬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里娜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置翔。要完成这一系列动作创韩,如果你是个长腿欧巴肚,可能会轻松点顶慧镜。同样和方程式赛车一样态,X-BOW采用快拆方向盘酒,在一定程度上提高了进出车的方便性乔,不过我觉得这个功能最主要的目的夏搁烘,还是为了让它更接近赛车览掏茹。绑上四点式安全带每,身体没有一丝活动空间吃沁恋,因为在碰撞的时候冉录,你不能指望安全气囊救你一命伴偶嗣,唯一的方法海蚊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上为。   驾驶它受慑戏,你不需要有汽联颁发的运动执照旅,甚至不需要经过特别的训练窍咎。只要你有合法的驾照桥顶,会熟练驾驶手动挡汽车想,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度悄藐膛。连离合器都很好掌控藩疵蒋,甚至比驾驶EVO围掂、STI这种高性能运动房车还容易卞冈绷。你唯独需要的界平,是练就一副有力的双臂拦森稻,因为它完全没有转向助力素操概,停在原地桃潜费,方向几乎是打不动的筋传钵。   由于场地的原因胜抒,试驾过程不是很尽兴攘,并不能体验到X-BOW的全部性能瞄壁。在狭小的环境中遁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抡躬释,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势死磁匆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力秃苍粕。因为使用水平推杆减振器峰,X-BOW的底盘可以尽可能的低狙,在转弯中几乎不会产生侧倾煽龄绘。多连杆悬架结构稳定胺嘉,可以减少轮胎不必要的运动和变化舱磨,保证最佳的触地面积饶叛谎,用尽每一分抓地力顽妻沪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度轨雀葛,这一切所产生的副作用财握,是你的身体要承受更高的横向重力陶。   在视线上疟伯磐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似够靛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吮趴碾,以及转向时轮胎的变化沉敖。利用这个优势菊稳前,你可以把车开得更加精准氖骸禽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙雷笔恒,这是任何房车都无法比拟的诞歌蔼。不出个把小时虎对磺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样洗诲,高速掠过障碍物而毫发无损究悼坡,那种险象环生的场面翠僳店,我相信其它车做不到龚烩糖,这种乐趣和成就感荆尖茎,只有X-BOW能给你篇盘彻。   看到这儿秀奢,你可能觉得这台车并不难驯服殴,一切都很容易柏湍翻。没错轻铣,X-BOW没有设置很高的上手门槛糕公,驾驶起来甚至比超级跑车还简单趁,但是它还有进阶的玩法岗牟肯,这就需要很高的技术和技巧了感标枫。首先钳赡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战废,为了它的寿命画,好好训练跟趾动作吧湾。漂移爬寡败?也没问题廉寥请,在转弯时只要加大油门遂署,车尾很容易就会滑动起来甫裁。之后能不能画出一道完美的弧线砂凶,就要看控制的技巧了鸽锈。   除了以上这些氯凳饭,我还有一个建议抗。置办一套合适的行头帕悄层,至少也得有一个头盔和一副手套担嫂,这会使你看上去更像是职业车手糙砰。当然瘦,作为一台可以合法上路的跑车轨,KTM也试着考虑过车主的感受统棵聘,推出了一款GT车型箍傅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃共,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已窖瞧狭。无论哪种装扮谭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吼陀肚,在气势上就足以压倒一切姆舞蓄,而在性能上钱,它也是所向披靡漠吮孝,精准熟蛔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜圈铂双。虽然它可以以合法的身份上街坪厘,然而对一台Ready to race的准赛车逛,街道并不是唯一且最佳的选择咖警醋,它最终的目的地宛,是要奔向一条真正的赛道柬线,在那里解开封铀挛病,去赢得一场真正的胜利窜构列。   说到价钱桃侮共,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车失病,一点都不值祈怀。那么丛腐,如果说花135万饯叔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车杉船络,可以带给你任何超级跑车都无法比拟私,最大化的驾驶乐趣滔瞥竟,并且还可以在公路上行驶函封,这样是否物有所值司儒枷?答案其实显而易见贬,值互拼变,或者不值港激倒,取决于你是否真正热爱驾驶梢,热爱赛车运动妥。 责任编辑眯腹如:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词剔覆箩,早已见怪不怪赶陶焊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车胺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惺弯,广汽丰田出品的YARiS L致炫髓,就是一款加长版的小型两厢车丛侮甸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志俊。 知识普及共韶饺:为何不叫“ 雅力士”了舌?   相信很多人都会有这样的疑问地嗓,从车尾的英文上来看敲协捐,YARiS的标识与上一代完全一致昂,但多出“L”字母水习。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挨写萝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置夕。全新YARiS通过变革性的设计店、加大车内空间经辉、降低指导价胶篮,从而想抢夺A0级市场的份额签吃挤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望华。不再使用“雅力士”的中文名称芹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脸。   外观碗扒儡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汞暑躲,如果拥有一副出色的外观设计协断,那销量肯定低不了敖屁厂。广汽丰田的全新YARiS L致炫席僧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酱鳖罢,能让更多的人接受遂袖。   =============分页符=============   原标题帆骑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的匠,所以在造型方面与海外车型有些差别锌醒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯沥穷次,“梯形大嘴”车头动感大气塘,配合超长的轴距下署,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鲸绣。   =============分页符=============   原标题撼输颧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰论:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内暑,相信你会有两种感觉席,第一酬:中控台设计非常大气宪然澄,和丰田系列的SUV车型风格一致谷卵掂。第二定富:超大空间稻,后排空间完全比拼一般的A级轿车袒秒。   =============分页符=============   原标题遣篡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意俊磺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嫉棺,但是空间方面完全越级的感觉农双,完全不比一般的A级车差先味,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服顽肩雌。   =============分页符=============   原标题冲烘瓣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾粳骡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意盘理辞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错壁分慷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿履,中后段性能并不出色仿蒲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高闯恃僳,高速行驶油耗方面并不出色欺付线。   结 语   作为一款城市代步车型小堵箔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多撤,外形方面就能征服不少年轻消费者澄。此外糖缚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疟梨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理荤瞬艘,若果说美中不足的地方嘶烯,那就是匹配的四速自动变速箱了讥陀胖。(韩威) 责任编辑熄配:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒镰辟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏械骋省?告诉你集受,这是真实存在的一辆直线加速赛车赐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奖,基于2014道奇Dart车型捷踢啤,型号就叫做Dodge DartPro Stock汝。大概意思是“超级街车”剔收。虽然只是称作“Pro”睫绩,但它的结构和普通街车已经截然不同付,一点点相似也仅限于外观上财焕。一个专门设计的底盘辩,扣上一个类似“街车”的壳子卢,除了好看以外驴,也是为了让车子的空气动力学特性更好孙。除此以外冠雇和,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纬。   作为动力核心吴肃朴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造洛释。与常规的“以街车为基础改造”不同侨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碳。据厂家介绍每疏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瓢,而极速则可以达到480公里/小时聚攘。   Mopar没有公布具体技术细节丢痕霞,但是在上个月纠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汹峡际,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速氯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考忍卫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力紊雷,它跑完402米还需要9.9秒涛胯澈,而末端速度“仅有”235公里/小时溪瑰。也就是如果两辆车进行一场比赛圣瘁侍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候假,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半板料。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭备先簧,当然也无法在普通街道上行驶凯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肖妓甘。 责任编辑侧:赵春晓" "  4月11日较词耻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市迹胺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版底饭烧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沤建坛。   4月的京郊春风和煦杰漂旱,桃花盛开耐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意匠降损,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挠界,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼齐。   然而稍微有点遗憾的是嗅,由于相关环保政策厘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基孤。   =============分页符=============   外观内饰彤黔痘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别概,最明显的一处在尾部的4X4 Logo略,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外篙欣,因为配置的原因魂疤念,柴油版在一些细节闹次,如前格栅歼、雾灯等处精简了镀铬装饰靛。   另外罚碉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伟,规格为265/60 R18侨阮,采用双五辐样式变锑揽,与高配车型的20寸轮毂有所区分肉侍。   外观上脸,大切诺基给人的感觉就是硬朗郡动镁、野性粉、豪放集疥盒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样昂菇,如果不是看到车尾的标识酸似篇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抒。轮胎的使用与其它车型也是一样的下久。   =============分页符=============   内饰方面澳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致犁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同防,但是做工方面表现的比较细腻馅淬。各个部位间的接缝十分均匀盛,内饰表面的反光也抑制得不错郴海乌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受洁墟秃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的诽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机壳。这台发动机由意大利VM公司制造诲势,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绕洼,国际知名度较高陆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下列,最大输出功率为243马力(179千瓦)搪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米摆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱虚疤田,采用电子挡杆设计廊,事实上蚀伴隆,在菲—克集团下的很多高档产品上龟,都采用了这样的档杆设计懊慷垃。   大切诺基是个分量十足的大家伙腥具,体重高达2.4吨患。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时楼睡浩,都让人觉得动力输出稍弱隘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同擒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩袭,这使得在实际驾驶过程中革埃习,柴油版大切提速很快编诺,驾驶感受十分轻盈爸写奈。   另外嫌屠帕,发动机的噪声抑制也做得不错嘉界帛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大翘,但却绝非印象当中轻,柴油发动机那种高振动环猫毋、高噪声辣尼,车内如“夜店”般的情况绰惭。   在打开ECO模式的情况下棵随哎,发动机的转速在1500rpm左右的时候许毛,变速箱就会做出反应目柏,升挡很积极详啥。当车辆行驶到70km/h的时候辩腑,变速箱便会将挡位升至最高挡炊,我们在城市中使用珐芦,第8挡也是可以使用的吐,并非摆设局。如果关闭ECO模式叫洼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右暮,动力输出得到了一定的释放此,当然藩漠哎,噪音也会随之有所提升尼。   柴油大切的油门踏板很轻盈馆搔,发动机对踏板所发出的信号反应很快拭,但初段调校的有些过于灵敏了佰俱芬,尤其是起步时脆偿,轻踩油门等涕,车身就会有向前窜动的感觉横列蓖,想要平稳的起步还是有些难度虾衫背,如果初段能调的沉一点稻脑,感觉会更好传凤捕,驾驶者对动力的输出也更好掌控瓤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样刮讳鄙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撵少,由于取消了空气悬架猴桂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卧壕量。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式耸,分别为自动矗、沙地渭日痊、雪地番薪校、泥地和岩石邢型,这些模式都是通过旋钮进行操作的抚肠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式型东昂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择夸吕。   此次试驾蹿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验忻操黄,其中的体验环节有沙地蝎、U型坑和炮弹坑三个环节箩。在进入沙地之前男还,首先将车辆选择到沙地模式损便兄,此时车身稳定系统自动关闭倦。由于没有空气悬架镰疵巳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坍。   模式选择完毕之后澜邵,开始正式进入越野产地蛾绷,在松软的沙地中唤精,要保证车辆的行驶速度圈。在沙地中行走趟,轮胎出现轻微打滑是很正常的缚皖答,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侥糖蒂,造成更大的麻烦狗。   在U型坑的环节败防,选择到岩石模式之后骨溺,分动箱启动扭矩放大挡烯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍措缔汞,传递到车轮上的动力会更加强劲道,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过饺。   炮弹坑对于车子本身来说插巷殿,算是更具有难度的项目了伶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节磷巧楷。对于大切来说古田,通过这样的测试还是比较轻松的崇额帛。在模式选择上未朵畦,我们依旧可以选择岩石模式翠寂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蔬,保证有附着力一侧车轮的动力输出礁,从而实现脱困傅袱筒。   总体而言康汞署,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在多,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色忌攀。在整个越野体验环节粱还漏,对于动力的感受也是比较明显的规冠雄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肚了担,主要还要归功于这台柴油发动机反浩,低转速扭矩输出足够大彤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松埠驾维。 责任编辑购:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列妒挎惧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK炭,以求为各位网友购车作为参考茧漏,本文我们继续进行酞醒涂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巢烫,作为合资品牌的A0级三厢轿车聘,经济实用以及稳定这三点立市之本姥鞋渤,谁展现得更好倪缕景,以下将逐一展开凯开。 外观解读催级稍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坍薯,这次“重生”抛开了以往的产品定位沧揩须,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赐酱,接过老款颐达的市场后拧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吉。   刚刚完成了小改款的阳光惹,2014款车型延续了前款的整体轮廓岛忍,细节之处作出的调整瑞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嫁慨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型两,另外增加了反光镜转向灯憋、倒车雷达等外部配置矛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车舰撇兄,但两车在细分定位上有所区分吻,新赛欧更经济瓤情,爱唯欧则在品质方面多了一些设定设。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本洁,两厢造型更具时尚特质秸渭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重程钨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅攀和嫌,前脸处的线条切削更是全车最多之处撤科概,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾卜,三厢车型尾部中规中矩醋,采用常规一体灯罩的尾灯释,正是这一产品区分的剪影欠锨河。 看完两车的造型材固途,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现笺仓贡。详见下表铝覆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坟,您更看好谁佃项?欢迎参与一下投票酥究。   =============分页符=============   原标题碴叛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比现申:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩膝念逞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直梅弹,各区域之间的串联均平滑带过紊团涝,整体风格更注重功能性瞎患,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涉,并尽可能带来更多储物空间愤啼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足康购健,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征镭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瞬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一叮沧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点竞怠被。   另外泪虐,随着车载多媒体系统的发展慷加介,触摸屏更多的被普及诚蘑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕萎溉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鹃绊码,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拣。 配置对比算梨糙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置播,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比胆限朴,仅供各位网友参考官黎拾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题超:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比础化:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度衬污嚷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度哺衰朵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示素沽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风采超膳,而车身与轴距翱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势貌垢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹熄无嘘。   动力系统对比穿司敬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面导巴齐,阳光仅提供一款1.5L发动机偿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鲸钳辨,同为四缸自然吸气版本唾,排量的不同即动力上的差距烫破播。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)捣嵌输,具备重量上更轻的优势挠酮姆。   两车的自动挡车型沫摔臼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咕,其平顺律宿父、重量轻及省油的特性楞桔旗,同级别车型中具备一定的优势川隘处。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下欠堑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT滩,在挡位上优势明显茶,但其换档顿挫在车主之间常被提及汹愤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间驾,外观上二者均具备典型的家族特质粟呢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面党扇。内饰布置阳光以实用为主艇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质潭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瑟。综合本文所述拢睦缝,两款车型您更倾向于谁劣吵?欢迎参与以下投票恭日。 责任编辑梦奢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐誊狡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了橙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蛔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比势色。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型虫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比船体署,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近诚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面到,K3S并没有使用目前三厢K3的外形煌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同擂室夸。也说明K3S试图走运动化的路线拿藩瓢。   起亚全新K3S的长魂炮、宽恃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm儡存,而轴距更是达到了2700mm的水平断睹,在同级别中也属于比较突出的成绩彼起菏,对空间方面肯定有着很大的帮助楷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冈,车身线条也非常的流畅柑戏,有着极强的运动感绊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差溯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别咖揭疾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用四涵辟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说龟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达俊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm死锹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的能卷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅兢辑猴,加之降低的车身让骐达更加动感阂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性徽坏撅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感府。形状突兀但线条流畅的尾灯扛驼补,红灯部分占据了大部分联摊,白光部分呈现斗勾状辜邻偶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置饥。能够有效帮助你快捷倒车凰鲤廊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拱,因为外观好看主观影像比较大壬赦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面紊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多几墙屯,基本沿用了现款K3的设计苟晴成,提供全黑色氨、黑米色腐赴、黑棕色三种不同的内饰配色曙。做工和用料相对也比较不错邻八。内饰除了硬质塑料及软性材质外秃抹悲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次额。   骐达的内饰设计线条非常流畅帘吻哇,整体质感较旧款车型有所提升汀。内饰颜色采用黑色作为主色调堑,搭配银色饰板香恫味,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蠕赫喊,满足不同消费者的需求侥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备虏,多功能真皮方向盘以及定速巡航僵坞,从上面表格已经很清楚的告诉大家李江授,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP魔釜、胎压监测等配置木唾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拿环踞,其中ESP屋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力孙梧探,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扔。 =============分页符=============   原标题抛揉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700稼末,整体乘坐空间相差得不太明显昧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同桓句。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伯侨差,座椅表现方面K3S内部填充比较实焊,对腰部支撑方面会比较到位侮其。而骐达延续日产车座椅软绵的特性煎伯沧,其座椅表现比较软邻秋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感季事。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多玖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势菱铺溉。在乘坐空间是差不多的骚墟,K3S座椅设置得相对硬朗垄,而骐达设置得相对舒适厦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因息。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L善华,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茹胸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挝,很好的满足不同需求的消费者瓷算翰。起亚K3S相比起来就显得配置较少牧兔奠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型栏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疮酣壕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同弥杰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论唯滤,详细还需看我们评测所出绞恐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题旧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求般集。   点评害:随着两厢车被广大的消费者所接受磁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款懒赁碳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动霞,如果在这两款车选择其一的话柑菱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动妙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素访。 责任编辑碾含儒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哆崩冻,甚至有人无法确切的喊出它的名字刻。其实这款车和我们并不陌生曙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台绵岁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似祟侨河。所以出镜率不高的标致4008肃倾,确实具有太多不为人所知的身世沸,这使得我们有必要去了解一下这款车魄红。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路斤渭考,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体糕农,呈现出风尚鹤醋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感腾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吝匿会,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰慷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚式、科技的感觉渴径。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm倒磊,轴距为2670mm滤佬时。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫享、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造刺瓤桃,所以在车身尺寸上它们相差不多默慰。   从车身侧面来看扇姑蔽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惩梢然,整个车身也因此更加大气而富有力量感搁丁烽。后排提供了私密玻璃梧蕉纱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风玫强。   标致4008的尾部造型看起来很饱满京磨竿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辫。另外态攫狭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腻叮举,尽管造型简单繁娟示,但通过与腰线的巧妙衔接抽靖赣,使整个车身设计连为一体拖淡膜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂腾,配合普利司通的225/55 R18轮胎聘拆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上芳朔,都具有不错的表现荡捻肝。我想应该会有不少车友会非趁晕穑看重这双“大脚”番授。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意窗视帝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搞慰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妈哪。不过标致4008在一些细节上却与之不同剖氰,譬如采用了大面积钢琴烤漆祟遁妨,辅以细节上的优化舱。   中控面板做工不错菲侈辰,按键旋钮设计很精致疼锑,且手感都较为出色藐氛铜。娱乐扩展功能也比较齐全埔堡蛊,AUX娥、USB以及12V电源都有装备膳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点悸馈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谭犯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错娘,下面还有黑色钢琴漆点缀侮杯,凸显出了较强的质感翟径捐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍清,若塑料饰板能换成金属材质的话斤肝腐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息尚飞。在转速表与车速表之间放稍秃,我们看到了一块显示屏畔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息限箱。 在乘坐以及车内空间方面港,标致4008秉承了家族在这方面的优势订,座椅乘坐舒适并且支撑性很好藕究翰。   后排座椅靠背很直饯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉祭肥趁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外慈船旱,坐姿却让人觉得并不舒适现娟桃。   标致4008的行李厢内部很平整饺,而且后排座椅可以4/6比例放倒惶。这样它的储物能力将会得到提升揪粗,对于搬运一些体积较大的物品册瑟醚,可放倒的后排座椅显得实用轨堤。   =============分页符=============   在动力系统方面倾卤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拟,最大功率仅为150马力烫畔,扭矩峰值198牛米唾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用冒霞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了博久。 全系搭配加了CVT无级变速箱随去,具备手动换挡能力拿。在实际道路行驶中叭店导,CVT变速箱表现的非常平稳掣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时郝莆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鄙狈,却没有丝毫提速的感觉堤。不过滴同糖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些翁,在平稳驾驶时超车变线很轻松稠松无。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车梅摊蒙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力损挛,前轮最多可分配85%的动力匹,后轮则可达到55%榔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%矗孟苇,可以应付雨雪糜年、沙石和泥泞等路况能碘踞,也可以轻松面对普通的越野路段功。   标致4008并不属于难开的车型苯变,尽管车身较大捻,但是方向盘非常轻盈敢掣,即便是女性驾驶也会非常从容桥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线较暮馆。   结语邢舷:从市场战略上来看肝懈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型罢饯,4008不仅丰富了进口标致的产品线莫梗沧,也为消费者提供了更多的选择确。而从产品本身来看萎殊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挫宠惜,能很好的迎合中国消费者的审美粗牵成。在驾驶方面祷闭弟,标致4008表现出非常舒适和安逸培,非常贴切城市SUV的特性较。 责任编辑忿昂甘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型餐司,自2011年上市以来凭借着动感的外观入粒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价赋,受到了许多二三线城市消费者的青睐临。不到3年的时间绢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610悸欠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率精。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汤面巨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城鹛痢,将在4月的北京车展上市饯荆,预计售价区间为6万-9万元必草,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贿秸瀑。下面就跟随我的镜头蒋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车摄关衔。   相关信息骋溅鸽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌脱团,2011年正式推出了首款车型宝骏630祥祥颊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力砷,结合上汽和通用的生产技术几,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计艾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌德邵苍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计漓澳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO井魂驴,与进气格栅橙、发动机舱盖形成盾形区域邪,造就了独特的宝骏品牌DNA法肩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谐镁潮。从前脸上看萎狡书,与宝骏630的设计保持了高度的一致波公泉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势甲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计曹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装寺悲开,颇显动感徒。   在车身尺寸方面挺,宝骏610的长为4401mm渺普人、宽为1736mm般乏、高为1462mm讲涂。由于与宝骏630车型同平台生产娥彼袖,因此在轴距方面并没有变化卧,依然是2640mm卑通,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐闭拖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”清络,尾部扰流板寒、包覆式的后风挡玻璃巷考扮、硬朗行李舱的线条蹦,颇具运动风琴皑霉。与此同时草撬唐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂羔坦帽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利棉殊。   =============分页符=============   内饰方面妨红虽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度典世惧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坛堕,方向盘搭配银色装饰条屯爆,整体风格偏运动漆搞缎,带来不少新鲜感糜。此外翻,新车仪表盘也进行了全新搭配修涸,采用双表盘设计陌勃新,更符合当前年轻人取向授盘汉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条媒耙,提升档次的同时也带来的一份运动基因如丘愁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘撑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多饭损,LED组合仪表提升了整车的质感繁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搪边,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势负。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域将,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论娜丧特,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹础奸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面邓。   宝骏610是一款两厢掀背车型妻快泰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性故颠聊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒空藤,也可以按6/4放倒座椅凰恋票,放倒后容积可达到1300L泡洗芦。   =============分页符=============   在动力方面鲁急汐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机匹牟残,最大功率可达82kW每,最大扭矩为146.5Nm疆,这款发动机也同样在630车型上使用陛南疯。为了发挥出更好的动力性能缓叔耪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脯,此外还配有5速手动变速器可以选择虑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品徽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升腊茸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缚、君越屁、君威等车型上奉殿恃。   在整个实际驾驶过程中晒皑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳图。在1500-2000低转速时饱分,所爆发出的动力输出还算尚可秤合,油门响应比较直接伐。但是随着转速的提升菠潜食,档位的提高捍疟颇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烹庙。这种动力表现不温不火算牛挞,但是足以应付城市道路使用柬火咖。   相比于第一代自动变速器沛焙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刊。只需稍微深踩一下你该,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡芹寇赶,只不过由于排量的缘故宝,推背感并不是很强烈膜溶全,且高转下的再加速能力也有些力不从心盾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适腹径,这也完全符合它的家用定位涤刮。在经过颠簸路段以及减速带喊呵耍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蠕添,让驾乘更加舒适茹唯核。此外幌马,在过弯时底盘也显得较为扎实腻撂。   结语蛊泼聘:宝骏610的家用车定位很准确胯涪烩,配置很务实阔熟壳,储物空间多腊亮,不过在用料和做工上还有待加强勺俺嫂。不过动力系统方面确实不太给力谎封庇,最多可以说是开起来比较舒适慈残,这也比较符合它的定位购藤。作为一个新品牌如,宝骏还有很长的路要走燎,虽然已经走过4年多裤,推出了两款车型蛊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样插辛,在自主家用车市场上打出一片天地来糜,我们将拭目以待蜜儒。 责任编辑骄羔凡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伺赔鞋,大众展台上首发了2015款大众Jetta史。这款车在现款Jetta的基础上齿懦,针对外内设计细节进行了小幅修调板贰,属于一次精修边幅的小改款僻史滥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整麻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注必。 全文总结呵陵教:   对于这么一款外形细节有新意哗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta令晴笛,我们只希望它能尽快来到国内吾,因为目前国内的速腾车型惦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势莲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面壕鞭辖。 责任编辑靛鲤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卯痢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嫩,深入布局卤擅。其中包括类似上海大众新桑塔纳矗泥、一汽大众新捷达毒、斯柯达昕锐辖、以及再早之前的本田锋范潍迟莎、日产阳光等等微刃宋。可以说板,在这一细分级别凯,乱战才刚刚开始革秤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手度沮甩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去火项,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉杏叉床。反而厚重了不少侨湿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近慨戚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱负戌。就前脸部分来说供,整体样子是非常简洁的谦携淌,又有几分动感尉,和标致其它车型相比是有些差别的抗施。   侧面造型规规矩矩姑唯鹃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现修,你会发现坏靡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉繁挤鬼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盼箩廓,但301更多的是安安分分的一种踏实感搅慧。其中贝埃沉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸祁轮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素檀,没有那么规规矩矩廉骇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守晶虫担,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体款钙,这也是一项非常讨巧的设计捐嚷。设计感油然而生幢,除此之外杀,车尾并没有多余的装饰物登欧,简洁实用依旧是主要风格剩。   本文导航" "斯柯达明锐锭豌鞍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车憋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌忱宽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在闹坏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伪,可能除了家族化的设计以外劝救娩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诵兽玫。 虽然它采用了大众的MQB平台娇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分牵粟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破睡,全新的家族化设计让它年轻了很多额,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价皆,但是相比现款酱,它的前脸更显稚嫩蔚便浅,也可能因为现款有些老气横秋吧类凶巧。 车身尺寸方面田,它相比较现款有了一定的进步搔仙,内部空间方面自然也有了一定的进步龄,在后面空间介绍上我会在进行阐述拒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7档,这也集中在细节设计方面嘎瓤克,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱摧块,还有合理的镀铬装饰村郸,这也是新明锐年轻的一种标志才,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辽。" "  2014年4月16日店,全新英菲尼迪Q50正式上市退媒荤,售价区间为32.58-54.98万元查埃父。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型脑妊扑,2.0T车型三季度到货些,参与我们本次对比的是3.7L豪华版懦豪卞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诺题。三车官方指导价格基本在42万元上下棵,具有一定代表性罢憾线。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表悼谢睛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者船丁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈史,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息煤凯,车头造型极富攻击性豆贾,侧身线条动感优美蕊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显稗猛间。当然慷嘉肥,它的进化不只是看起来那么简单抵庭,内功的修炼更让对手望尘莫及推。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的稠涸嘲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锚刺翔,而且大有愈演愈烈之风史韦焦,尾部设计很像自家的新5系莫肩凉,家族化设计不可避免赁。即便是标准轴距版本顷纺,新3系的轴距还是达到了2810mm疚旅,比上一代有小幅增长补铆苹,再加上悬挂对舒适性的妥协面,曾经犀利的3系已成过去眉登灵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嚏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兜,那非雷克萨斯IS莫属了缮殿撵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象舍,车头动感夸张钾镐瓣,车尾简洁利落父付饶,虽然有历史车系的影子坎,但这绝对是对精髓的传承和延续强其鳖。   本文导航" "  又到周末了孪,在大学破旧的宿舍里轻漓煞,百无聊赖的仰躺在下铺上括裙饲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苹俯,心中泛起阵阵遐想习闭极。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角睬,充满战斗气息的车身典届充,都让我无法安然自卧暑,打起精神贬肛德,跑到隔壁楼的图书馆螺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志室梳。没错袭纤呸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汀话,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心衔帽旱。但是珊,今天要说的主角并非“兰博儿”腊彭,而是广汽本田第三代飞度骂绊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弄。   ?什么是边锋主义汀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉受狡瘁,线条过渡果断虹息何,或许本田车型的大部分都符合这个范畴燃乌搜,包括讴歌品牌也大致如此悔们懂。第三代飞度相比上面的两代诞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致岸嚏肮。车头部分比上一代更加动感漂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰沸。给我总的感觉是超蜜喷,车头的成功是线条运用的成功波讼淳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茂宏,从车头到车尾一气呵成噶年券,整体感和流线感非常强蜡。从某种角度讲急受,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙席拟兽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛型,并不会刻意强调这种极致的视觉美感寺廉密,但相比其它竞争对手渐考宏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坤。   车尾的感觉并没有车头那么好氓热,对于我来说赣漠,车尾的设计并不满意蚂寡饥。过度使用的镀铬饰条羞峰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鸥魄港。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复饥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道礁诽裁,在纽约车展即将开幕之际肥莎剃,路虎发布全新发现Vision概念车哭诉鞭,配备多种新功能棋裤悄,智能玻璃实现透明引擎盖恐伙,座椅灵活变换可实现共四种模式边隆,包括远程彝蜕安控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形雌贡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列帅,第一款路虎发现诞生于25年前款暮户,全新发现系列定位于“休闲”鸵,总计拥有四款新车席链。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题俩稿,多功能配置猾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谋绩蘑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术稗烹,其中包括远距离叶】剩控氦攫,智能玻璃等伦滩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景舞凄竞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谓绍确,“新车现代化的隙互,切题的囱箔,并引人入胜的设计兜,是发现车型发生的重要转变炮拔猎。”" "  [汽车之家设计] 2013年粮,我去过一次柳州来锹,那次雾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂距,当时纹煞,宝骏只有宝骏630一款量产车型悔卞交,时隔一年奖迸,这家公司有了新动作凶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市七弦刨。官方表示备,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品揩稼。   事实上导跨协,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型适啦,那时叙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶份话试,为了配合厂商对车型做好保密工作沮链,当时我们也并没有拍摄相关的图片晒。掐指一算缸缔,当时惕拔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了林,在聊到这个话题时讨抱处,项目负责人也表示光畴,整个团队在这期间做了很多的工作煽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性两,即便有着此前宝骏630的经验辫此辨,但对于一款新产品而言济模慕,整个团队仍旧不敢怠慢览菲。   为什么要推出一款两厢车圣?   新品牌诞生初期城,单一的产品有助于更好的把控产品质量们,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骏晒,从而将其转化为品牌价值蔼犯,在品牌得到一定认可的前提下吉狡,适当拓宽产品线卉趴,无论是对品牌侣坑问,还是对市场而言都有着积极的一面堤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型裳,较为官方的说法是“以市场为导向”寂,不过在我看来啦摄,这仅是一方面马,在有了以上需求的前提下碴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡贺,于是才有了这个方案甩秆犬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痉蓖骏,车辆的动力系统倘的久、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整底心,这对于一个尚处萌芽的厂商来说维,无疑是一个两全的方案殿茎谅。   两厢车在定位上有什么不同吗遣酣吮?   简单来说间签,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物苍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本畴吉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可懊笑。相比之下鲸填,因车身结构缘故臼,车侧和车尾的造型变化较大免话史。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法达,印象中床,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烩痛匙,有些时候儒届,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素乘犊火。当然梆单,每个厂商都有自己的想法澜厂,这种实用主义并不是坏事蜜,毕竟驾攫冀,车是用来开的十,把主要精力投放产品稳定性方面陋匆侣,对打造一个大众品牌或许更为重要掣。   在造型设计方面七,除了已经固定下来的设计元素外抛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”巧。对于镀铬饰条的理解见仁见智嚷绘编,然而汰喉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”体韭力,正是在这种需求的推动下送日锤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恢冻颈。   察觉到这一现象后峦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思健娃绦,显然乒,一味的添加装饰条并不合适废犯脯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求妒虱膜。一般情况下驼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区殊盾,除此之外稼淳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条穆谴怀,在设计师看来梧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致夹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搓囱,我还不曾有过近身接触很梢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知啼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线宽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秀素。或许这么长的一串文字来的有些陌生肠拦,简单讲松,它就是在航空航天器上使用的转向技术犬司。我们将就驾驶者最关心的方面钩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吼棱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装埠慑,人机交互系统的先进等等娟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触梯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力餐穗擂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主疆嗡,不难想象Q50的出色肌冬涩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肪戌,同样凑偷括,作为宝马1系的车主季檬,对于操控的追求反衬出Q50的优异芍暴庭。而剥离开车身的种种势掣,他们共同的认同就在于这三个字母熟另:DAS   【什么是DAS乾泌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)悉改,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一背舵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胖驼测,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蛇垄譬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型淌。   【DAS工作原理是什么诬描?】   车辆转向时勘,不再依靠传统的机械连接篮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制勘,根据行驶路况和方向盘转动力度伤赏,速度进行综合计算残,从而指挥转向电机机构实现转向甸。   三个ECU属于并联关系荷瞄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烧承娄、方向盘效部、右前轮)匈稳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况羔降。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赁外司,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蹭冈,恢复至传统的机械传动转向模式队嫂拆,确保万无一失反掣。但在正常情况下激既嗡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离苫护皮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈期。   【DAS汽车的优势投让笺?】   操控性毁曹筋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞犬棘隘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准铜萝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谋傻,享受更多驾驶乐趣全崎护。   【为什么线控转向比传统转向快翱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入故钎。整个系统中没有橡胶衬套曝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间胯,因此首先从内部减少“延迟”双。   【DAS对过弯的影响媒毙储?】   转向相应得到改善筐。传统转向系统酥钦抬,在接近弯道时节啤琳,驾驶者需要提前做出转向动作帕皋,否则汽车无法实现平稳转向膝。而采用了线控主动转向DAS系统奉开蒙,通过消除内部的转向延迟鸿态,减少了预先动作的必要山熄,实现更灵活的转向船。而驾驶的感受将更加直接粪断叛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陛,毫无延迟洪牧兰。   【转向系统也能够减少疲劳酥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骸弄钞,因此从另一个角度提升了安全妮吕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻印)际,12款参与测试的车型中秃惟玛,在定速140km/h的巡航测试中稳味,平均修正次数雇输,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剁了。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点厦闻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响饭傲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄ナH梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表坛枷:网上车市(www.cheshi.com)   当然匣徐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目剧,而对于传统车型些叹锹,这一选项代表着发动机拭熄栓、油门踏板袜、悬挂阻尼萎、刹车响应等等方面的细微调整悍添,而由于配备了DAS躺哺,英菲尼迪在模式选择上插铅落,更进一步的调整了一系列的功能投么性,如信臀迸:主动声音控制系统定磨、线控主动转向DAS迫挥烯、主动车道控制和主动循继鄹奕唬控制系统ATC等等的设定很池串。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鲍欠灰?】   通过上面的简单问答肥抛椽,我想我们已经熟知了DAS系统横圭,在响应更快赡壳,相比机械系统更便于维护惋浆膜,节约成本邓土,减轻重量等多个方面都硕果累累谈坛。而任何事物都是双刃剑五沧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里多?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生岭案,他的解释既简单脐藏翁,又复杂抠攫锚,背后掩藏着十年之久的不断试验艇陆,推理粮,再试验的科研过程涕诗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力铂弯捕。而这些内容无法用数据体现忍彻恢,还是按下点火开关吧裁。   本文导航" "   《极速60秒》施碾、《死亡飞车》糯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》敞台噶,让车迷们大呼过瘾虐冉伤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现贺揪舜。另一方面浮洽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的仟,但开在路上肯定是最牛X犀歪奶,最有回头率的末外乔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事噶翻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”垢呈、“真NB”这样的感叹漓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型回摩窍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别迹忱祁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服克。    作为最具代表性的美系车型毯伯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程表母舱,五代车型熠熠生辉孟竿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相节,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孩突,主要原因是新一代车型不够“MAN”烈九陷,缺少了野马的一贯的风格避。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美宝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车屠寥。 什么是肌肉车霸怀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寒拷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脸码谴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机险、具有强劲马力梢虫、外形富有肌肉感的美式跑车拐敲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表答牢,例如雪佛兰科迈罗惨碌寐、道奇蝰蛇谎、道奇战马擎伟毯,还有就是本篇文章的主角福特野马赂釜。不过这些都是字面上的解释姜捐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义穷。什么是肌肉车犊动兽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解床估沽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惦额骚,科尼赛克Agera雄伞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币醋蝎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别热波。但实际上并非如此书陀,凭借自身出众的一面斡擒,福特野马在众多超跑中脱颖而出痕舒呵,成为闪亮的主角脑缸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车忙播旦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嫡膳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上艘刚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抽水奸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果桓缮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沮,野马还是地道的童星出道!是的囱郡苟,早在1964年刚刚诞生之际凶惺厂,它就被搬上电影银幕腐到。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》顿衬,也许大家有些陌生隧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沛。在过去50年里舰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角柯。    无论是哪一年代的野马挽,但凡出现在电影中美灌苦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球新。衬托主角的英雄气概或是独当一面壕脸秤,野马都游刃有余染感。在近期上映的《极品飞车》中关沛起,野马更是作为整个剧情的主要线索孔凛誊,陪伴主角经历了人生的起伏贪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蓝禽申,五门版的三款车型——耀真家、耀享羡、耀动分别为52.8万瑟、57.8万岔、62.8万茬谓效。另外还有只发售500台的限量版菏旱搽,价格66.6万元将李墟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变募劲叙,只是在色彩搭配上带来更多选择付叮,车型配置也更合理瑞猩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器府,并且通过优化四驱系统堕桶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现溅乌马。揽胜极光一直被认为是外观控裂,但作为路虎车型卸曹,它也有着同级一流的越野性能取删浪。这是款长着女神模样谋富,也有着女汉子般坚韧的车刀炮。 外观惩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型晒,所以不仅长宽高没有变蜗舜伟,造型设计也和现在基本一致加博富。设计师只对一个细节进行了修改皮处,就是后视镜菩窝。新款车型后视镜造型整体感强酶入,与车身有更好搭配效果委蜡。除此之外录肩,极光传承自揽胜的城堡式车身涤图,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留欢怯泻。虽然极光已经上市有3年时间倡,但时尚感丝毫不减拈护呕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上醚创,极光有自适应LED氙气大灯仕鸥镜、全景天窗等配置羚效,兼顾时尚与实用性椭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于题穷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰负护沸,前后保险杠尺寸更大勘。另外悲寿,2014款极光提供了11种车身颜色险屯,消费者有更多选择喘呈。    另外菲幌,外观细节上能看到的摄像头和雷达畦,是为了实现自适应巡航胶热脊、自动泊车痊、360度倒车影像等功能屯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肌抖警,既可以设定与前车距离或行驶速度绦弯,当系统计算出正面碰撞无法避免舅,会释放最大制动力降低冲击速度掇馆仆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能猛,实用性得到提升里寝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车窟栓,并不是说女性不能开场戒垮,反正我问过数个女性朋友绰帝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗起冻,完全不是自己的菜读踩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挞练,所以我觉得这样描述更加准确谴纶:这是一款为男人及女汉子准备的车庞烧超。不是说它不好袍黄,事实上野帝的特点非常鲜明倾胖吵,优点也特别多脯,但如果真的不能欣赏野帝的外形太,那么它的优点再多也是白搭涂讹楼。好了眠,说的够清楚了拎,男性用户请继续看下去泞邓,女性用户请酌情选择班。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版禽途,也就是售价24.18万的最顶配版本逛嫩。配置非常丰富氓,但较高的售价容易让消费者望而却步膳滤目,毕竟男人也不是那么好忽悠的弓糯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脆。不过既然我们测试的是高配版本告哀奶,就来看看这款车睬侵淖,按照惯例烘,还是从野帝的外型设计开始侩瞥。   ● 外观耻陇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议浮莎晤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑联邯龚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV门遁,野帝这种偏向硬派和复古的造型恃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同兔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了郊踌簿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些匣乘霓,这对于野帝来说无疑是个劣势档,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间暑慕坞,国内汽车消费更是以大为美琅,野帝国产后尽管已经有所加长梳,不过还是给人感觉不大悉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陆队暴,带自动点亮功能的氙气大灯告猜、大灯清洗功能狗懒鞭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备德诉。日间行车灯采用光带造型酥囊兴,并集成在前大灯组内程鸥,样式比较简单虱篡,辨识度还是比较高的撵被。   尽管车身长度不算长们穿,但野帝的高度还是比较高的操赏说,一方面是车身设计的就比较高大程档廉,另一方面也是因为底盘较高胎间,悬架行程比较长凤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辈扒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间济失们。   后保险杠设计的比较厚实赡磨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一莱鲁菲,也是为什么我们说它更适合男性车主氯。倒车雷达是全系标配裤嘲兽,不过倒车影像和自动泊车是选配本,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抛淑。   需要说明的是嗅,按照官方参数配置表宠盾腑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娄失涕,不过这台车并没有装配后挂式备胎豁镐免,4S店解释说是同样是野驱版昧唤统,有的车有后挂式备胎突涸撩,有的车没有详幸氮,如果不要后挂式备胎笺手控,可以减6000元骑。   十辐立体式轮圈媚栏,样式符合野帝的整体风格吻违。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎诫未杆,规格225/50 R17侥孔。这款轮胎算是一个折中方案鹤嗓丰,整体表现比较中庸挨静,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果场风驳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差卸陇焕。" "  2006年始瘦爬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耸,没一年鲍柔,这个品牌都在刷新着销售纪录侯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鲁尖。2014年哺,新的产品问世兄,这一次它不再效仿谈导富、跟随车,而是独步青云勒挎匆。   在过去的几年里嗓,英菲尼迪的品牌推广是以设计倡、豪华为主要核心盎蜗柔,由于旗下车型均以大排量为主电激,并在操控性方面有所见地扛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手干。作为一个初来乍到的年轻品牌付,每一步的迈出都显得格外小心蜂捶,在保证动力性优势的前提下广烯粗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点画,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距角肯,原因很简单僵侠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性煎,也就是不同于别人的卖点撑贬。   在同级对手们相继更新产品的时候店,英菲尼迪一方显得格外冷静另何镜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涩乏赎,好在当它真正来临之时其,并没有让大家失望蛾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涎群怖。   在介绍这款新产品前惩,我想我很有必要做个说明股平,Q50实为G系列的换代产品红泉,在2013年度燃,英菲尼迪旗下车型根据轿车宛、SUV采用了全新命名颊桨关,即轿车使用Q字母彪凳,SUV使用QX字母澳贩,后续数字分别代表车型径,这样做有利于车型之间的关联度烷市。   2013年深铅,我的同事在经历了12个小时的飞行后岗搪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孰竞,在回国后的闲聊中矮家,他的目光坚毅垫裳,言语中难掩一丝激动皮,当然他对这款车的最终评价很高融妙,抱着这股期盼藐紊,我们今天找来这款车痉愧,一同来寻味我同事当时的所感巢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瘟太,所以厂商提供的测试车依然为美规版俄喘卑,所以动力誓禄、底盘的调校令辱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烙醋枫,但整体设计与科技性不会有任何出入阀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稻凳糙,也算是足以解渴了路并。   对于设计语言四个字来说聘哩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释当潘丹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嵌,有时我甚至会想辉兄福,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量昂?正因设计团队的不懈努力聊晶匙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表界橙槽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胺。   低矮的车身荤蝗颂,流线的车顶搐揣横,都是上代所传承下来的精髓世靠诞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大等,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)曹坡暇,这与宝马3系的水平相当橙羔,优于奥迪A4L巍父且、奔驰C级等产品匹,别小看这一举措酶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嚷我彪。   对于轮毂轮胎的配备上渺冯郴,英菲尼迪从不走低调的路线搓隶阿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嫁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中莲赤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接壁俏畴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刊。   本文导航" "  2006年始糯昏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程习烂,没一年踢,这个品牌都在刷新着销售纪录凄貌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宏到。2014年皋蚕,新的产品问世让,这一次它不再效仿狮筐脓、跟随搔钒叹,而是独步青云封。   在过去的几年里肚,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘲廊屋、豪华为主要核心累嫂贺,由于旗下车型均以大排量为主揪窖,并在操控性方面有所见地豹划侵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苇。作为一个初来乍到的年轻品牌暑,每一步的迈出都显得格外小心陋鲁,在保证动力性优势的前提下仿董化,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铺芦矢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距韧,原因很简单蓉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痞称,也就是不同于别人的卖点乖。   在同级对手们相继更新产品的时候砰吴萌,英菲尼迪一方显得格外冷静衅抢诵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痕,好在当它真正来临之时虐,并没有让大家失望孔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼十扫俯。   在介绍这款新产品前非槐,我想我很有必要做个说明究,Q50实为G系列的换代产品但甜川,在2013年度间息,英菲尼迪旗下车型根据轿车矗、SUV采用了全新命名闪,即轿车使用Q字母希掸炬,SUV使用QX字母五颅绞,后续数字分别代表车型背炬金,这样做有利于车型之间的关联度靶鲜示。   2013年盛痊,我的同事在经历了12个小时的飞行后卉尼舅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倍连岔,在回国后的闲聊中管,他的目光坚毅觅蛋,言语中难掩一丝激动开括鹊,当然他对这款车的最终评价很高趣忙览,抱着这股期盼时,我们今天找来这款车滤攘,一同来寻味我同事当时的所感诚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痴团,所以厂商提供的测试车依然为美规版毛井,所以动力芬、底盘的调校郊创,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同欠,但整体设计与科技性不会有任何出入凄布拆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恨缅矮,也算是足以解渴了矛雀兽。   对于设计语言四个字来说莽缆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镁麻丰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的躲,有时我甚至会想沟赖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甘馅?正因设计团队的不懈努力骗磷淌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蒙危欧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宽到隶。   低矮的车身董诧酥,流线的车顶锣透局,都是上代所传承下来的精髓恒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沥并虽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奖,这与宝马3系的水平相当李管,优于奥迪A4L扩、奔驰C级等产品爱钠,别小看这一举措帽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性崔。   对于轮毂轮胎的配备上舌耙,英菲尼迪从不走低调的路线便浓笺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平枚烘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贰涸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吭儡胜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应时败咆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吹巢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80姥刑轿、陆风X5挫、全球鹰GX7码籍,但依然无法撼动它的地位戏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变品艾将,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来棉,它就是CS75褪煞,来自长安汽车亭。   在众多国内车企中凡,长安汽车拥有较早的造车历史畔,并且对越野车的制造要追溯到1958年履违,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嗡签,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秃芬拟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型搏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嵌娜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量人侵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础喉能。   在对长安历史阐述过后拖和鹿,这款新产品更是令人期待铜箱侯。在2013年9月棱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发写快,一经面世便引来了无数人的驻足凡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品就,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惺,诸多细节上的体现臼,可以看到与时代的接轨萌,说实话始纶购,即便与合资品牌相比啊,它的设计也毫不逊色豪疵坏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表父:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV虫田,在首次无伪谍照曝光过后囱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手擞。从车身尺寸上来看闺挝溅,CS75在长度与轴距上的优势突出烧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响羡心焕。在设计上赫集低,侧车身的视觉冲击力有所削弱帅,平和的线条增加了些许稳重感假肥,而在配置方面绝不含糊兔,右侧后视镜配备摄像头弧册佳,为泊车提供了更安全的保障冷融叮,此外17寸轮毂的注入坤骏晤,也为整车视觉性增加了不少好评分锭每。   车尾的造型体现了丰富的层次感厕跨颗,使其得以回归至前脸的感觉岔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔精疾。此外汾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统甘侵拨,可以看出CS75在配置方面的丰富性尝同垦。   本文导航" "  上半期纬快申,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况两莽,不同的设计倾向与不同的品牌定位朔罗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念睛。在“下半场”的对决中帅恫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎狡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果琴慰。   点击阅读暇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表琶臣寒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后娜炒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表冒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目兑剔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后久,剩余空间是否能够支撑两人乘坐显鼓棘,以应付那些五口之家出行的需求捆坎。行李箱空间的比较蔫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下毙蒋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱船笨灵,或者带孩子出行时凤草病,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品股础。行李箱内是否配备12V电源接口馈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱详川,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多煞揭潜。   ·模特A(不戴眼镜)身高钒亢:170cm 体重寺焦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搔纱:175cm 体重艰拓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茧惩,长安福特此次也算酝酿已久了顾,可以说即将推出的翼虎篮,每个人都能从中找到自己心仪之处坡拔擂,例如极具冲击力的外形醚茹票、科技感突出的SYNC系统瑟盗、人性化的内饰细节设计绊愁、又或是强大的日常实用性赌,这次奉丢,同级对手们真的要小心应对了颗抹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点昂诺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年迪猎底,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期舷。显然享路痢,在错失2013年的发展大好时机后酞撑吕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鹃皖撅,其实也能够走在大部队的前列鼎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抢门,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多静烧赌。眼前一遍利好袜破庭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苦慌豹、雪佛兰TRAX提,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位川瞥丧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市虑寡靶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扫问嫡,至今我们还没有看到实车烙病酶。从目前的情况来看茬,它们很快就会来到我们的身边啥。正是这个原因犬,在日内瓦车展媒体报道结束后帆访,我们并没有着急回国欧,而是完成了几款车型的海外试驾柑售千、测试和静态对比的素材搜集帅皮臀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戊。   看到这里泞谩,或许你会产生疑问碗浅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗笨?坦白地说诫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的呛继凄:1.它们必定会国产并且在国内销售巾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比诺康,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来庐,只是一些细节针对本土化进行了改造倘牧篇,但外观内饰设计稳使涕、车内做工胶冬、人性化昆管、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化魏。综合上述所言反沙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些漏税,感兴趣的不妨继续看下去厩淳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用褐菲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉歌涉。例如CX-5黔、ATENZA阿特兹岭耗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冉。最重要的是遣班成,它们不仅有所创新沉戊寿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风提。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蔚撕,再到如今的Axela昂克赛拉悄麓伍,马自达3已经历经三代车型的演变魂。据长安马自达相关人员介绍巫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化耸棱沸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话恒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹轻嚏辞。它的眼神更加犀利镜死郡,车身线条更为动感戈嵌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹受场,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳身聘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹硼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连女天澎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识事,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子东薯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼俱席枚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神霖烯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线傻钱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计衫悲轮。另外创,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神飞。据厂家人员介绍距尉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺期努,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化奈,使它的整体视觉感受类似红酒一般酷皋叼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm答讨怠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舰,两款车的轴距同为2700mm悄驶物。相比同级别其它车型枫刚享,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势广。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写佟,不过轮圈的造型稍显普通敬来籍,不够运动撅谋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列怯堑撕,规格215/45 R18罢驮红,抓地力表现不错葱扒帛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎犁卧熄,规格只有T125/80 R16幌捂。   尾部的设计不算惊艳街蚊番,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全晌迷饭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计泼,这在同级别可是十分少见的剐澈。" "  说起海马福美来卯伪缎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肌,转眼十几年过去故的帕,福美来已经迎来了它的第四代车型圈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腔蝎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舶,新一代福美来M5采用全新平台打造浇仍,不论外观还是内饰双,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拼堆。在此之前鼎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钎恨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鼻痰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格淡椭垢,宽大的直瀑式进气格栅姬线辑,大面积银色镀铬第栏,符合国人审美愁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蘑,腰线采用分段式设计抱糙适,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰词。采用与保险杠一体的方形双排气口设计委,凸显运动感须。但只有左侧为真排气口安,右侧仅作为装饰行砷购。" "  对于中国汽车市场来说闲瞳,凯迪拉克属于一个后来者赡,当然这指的是豪华车市场缄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刊,那可真要拿出点真本事莽魄苹。凯迪拉克也明白这一点疯面,去年就将全新车型XTS进行了国产方般,并且上市销售舜克,销量也是比较乐观的很圣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里撩行慰,无论是配置上还是动力以及外观设计上粳,至少能让大部分潜在的消费者接受剔妓藐,这确实不是一件容易的事情撑。于是短,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款且金,对动力和安全系统进行了升级绰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赔白,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扔淬,仅有一款36S铂金版琅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变笺。   2014款XTS 28T铂金版外观貌:外观延续36S铂金版的设计巍啃界。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同熬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅导,在其他方面则没有做改动肆巧僵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子康,没有做太大的变化变涉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上目。   XTS是一款善于运用灯光的车侵帕胳,它将大量LED元素装备在车身各个部位宝设,正是这些时尚元素的出现奔弓斡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挟肠徊,获得了更出色的细节表现力尘。这些称不上优势的细节表述舜据肯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方喷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化没,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示河挡。尾灯依旧是LED垂直式的造型吭碱枫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拈尸痊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界襄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疗距。早在上世纪五六十年代芥弓鲸,Citro?nDS就用上了可变悬架体、随动大灯协、转向助力酥亩肉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嫌酣,加上极为飘逸的车身设计蚕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骆裤犀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秀弹茹,2011年长安标致雪铁龙成立郸韩拷,到今天我们测试全新DS 5LS败圣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宽禄,音译的中文品牌名念起来很接地气矢蠢:长安谛艾仕蹦热,有股莫名的喜感碘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器社覆坤,是台正儿八经的三厢车烯醒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郎点,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象低氦歧。如今耻锭贤,马自达6已经发展到了第三代悉茶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物劝揉,它的名字叫做渡嫡薯:ATENZA菇群单。之前我们已经解读过进口版本搏瞧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坷董,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侵仓驴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力路丸妈,这一次排量可不仅仅只有2.0L相,还有更加令人期待的2.5L粱嘎畏。   注干陋恰:此次测试中玲坦怯,红色车型排量为2.0L壁岗纫,黑色车型排量为2.5L驴。国产ATENZA目前还未上市淮龋,此次测试为抢先测试洼烂,车型为试装车铣绊。   截止到发稿时摧派馈,官方宣布颊蝗愧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谷娜雷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发山画犀,上半年上市销售处系锣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规操,我们还是先来聊聊外观淑秤。相比进口ATENZA怕亲,国产版本在外观上基本没有变化溅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耻溜仁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瑞嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里淌,“下”这个字可意为“以后的”歇,用来表示那些目前还没发生的馈、未来也不一定发生的事情牛盗。比如有人说“下次请你吃饭”储,谁知道是不是真的!同理棘殴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”龚嗣楷,实际上暗藏了一些不确定性屉腺堤:它能引领未来汽车的发展趋势惠卷潭?或者只是一句空泛的口号涣维鼻?这是我最关注的问题卷。   当然也会有人更在意其它方面栓,比如外观内饰和空间等等呢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述假倦,本篇文章的最后也会提到湾贰侵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能充琉。   关于下一代城市SUV的概念算,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肮。在他们眼里股,很多城市SUV都太“娘”了幕荣画,连个小土坡都爬不上去怎么行闺辆软,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晌屠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战铰、勇于冒险的心康,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一收。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然杏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型勃阂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多巩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员郴,它能够去接受户外的挑战拓尸劣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统临奖谐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钒钾垂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售料局寸,目前主打3.0L排量的三款车型棱窘拦,都搭载三菱第二代超选四驱系统痪阜镀,售价39.8-45.3万元剐械珊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止熔洞步,还有一个最简单区分方式晃斗黔,只有精英超越版才标配后拖车钩靠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史昏裳嗜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来汕蔡咀,陆续又在第三代(V73龄井、V77等)和第四代(V93翟豹没、V87鞍陀疏、 V97等)等车型上装备滴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三收爸校、四代帕杰罗)弦,现在销售的为第四代帕杰罗缎涤。   如果单从分动器的挡位看汀缓趣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统稿歉,拥有2H迸瑰梦、4H圈翱昧、 4HLC龚、4LLC四个挡位对呈洼,在后两种模式下瓤恋妈,中央限滑差速器LSD被锁定袍宝,为四轮提供均匀的驱动力裤华。不过值得注意的是钙佃雄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配岗拉控,前抬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凹媒锨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式欢昏息,正是这样的全路况实用性羔毙渴,才被成为超选四驱系统沟屯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下娜快,可以在2H案、4H挡位间随意切换擅顾雀,当处于4H位置时柯匈蹋,它相当于一台全时四驱车型囱,可以提供更好的抓地力和驱动力诉锨咀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面晌垄糙,而处于2H位置时奈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恢护涧,不过这样一个大家伙油耗不会太低唾烁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酬玻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝插耗,4HLC模式时旅,中央差速器锁止梁穷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剐链虽,不但锁止了中央差速器坚陛,还拥有更大的扭矩输出想,此挡位的传动比为1.9:1朗奥,扭矩被放大1.9倍霓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谷克,4LLc就能派上用场壤。在车内翰,仪表板的中央会显示当前驱动形式绩琅沤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换十,并随时了解到现在所处的驱动模式让浩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)磺,应付一般路况毫无问题袄伸,但如果长时间处于极端情况下害稗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱葡伎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侩畦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肯单容,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沙啥栏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心福樊绰,同时也提升了整个历险过程的安全性耸榔,因此光有一颗狂野的心还不行凰髓,还有选择一个可靠的伙伴鼎皋。 责任编辑陵奥翔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惫嗅秦,已经上市四年了咐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计波玲敢,跟老款福美来相比档次感明显提升培拐。除了看得见的设计差别颗速檄,福美来M5在配置爱蓉、空间方面也有不小的提升哇虏论。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本澄,1.6L车型会先期上市苇锯坝,后续还会有1.5T车型推出储烷券。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本才毋,其中手动挡共有6款挠,自动挡3款坚沫娶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型散吧,厂家介绍说叫旗舰版蒂。由于厂家没有提供参数配置表眯己喘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别靶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涛。 ● 外观窗香抹:中网造型似君威淳盲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钱夺搜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头会,尤其是车身长度导蔡,福美来M5达到4698mm轰煤菠,超越绝大数同级车的车身长度响啥殊。跟老款福美来相比悲,福美来M5的车长擞、车宽和轴距都稍稍增加一些俗,而高度降低了3mm妹。   因为长度和宽度有明显提升工杭拇,高度基本不变导,车头设计的比较厚实碘姆坝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的尘驼绣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赏翟莲,格栅同样采用镀铬装饰趁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像公。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刻,老款福美来就已经开始采用铆敞贸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计充精。中网轮廓稍有些不同倘胶汀,老款福美来的中网较矮秦,而福美来M5的中网稍高标堪船,看起来更加厚重酱雌间。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构祈断。除入门级车型外嘛甫,其他版本车型都配备了自动大灯恨,这点还是比较厚道的达掠锚,老款福美来全系没有配备自动大灯裤煤诡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔雾丁签,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涪扑瘫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬测桐,能明显提升辨识度腑椭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)恒岔,是2007年买的杀狡,到今天行驶了9.7万公里左右创雷凶。日常使用中油耗7-8升/百公里固轨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题羔目。当时家里老爷子选它的主要原因有两点车勿聪,第一就是便宜渤非磷,全算下来8万;第二就是配置高嚎权,07年8万带皮革座椅骨、天窗性兽、自动大灯和倒车雷达的车不多匡钩,而且空间也算说得过去椭刷,总的来讲这款车符合预期圣羔辣,坊间说F3小毛病多敞寇,不知道是批次问题还是命好丛,我家这辆倒是没什么事儿捍浇攫。新F3于今天上市广,领导说我算车主绕,于是我就来了泌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧煌,聊聊老款在使用中的各种感觉亢。   ●动力及悬架屯巩喇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侯,动力够用坚岛幻,只是起步比较肉人雀,1挡和2挡齿比跨度偏大具,走起来后挂入2挡转速掉的太多弥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盗。   油耗日常市里开7-8升/百公里耪颅,还算满意官设卉。悬架初段有些生硬码咆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吭靶,对于颠簸的过滤一般扫共,后段软吨卑沁,拐弯时车身倾斜大氛。总的来说算是个合格的入门级家用车勤。   ●配置及人性化设计尝:   比亚迪一直走高配低价的路线酪晌哀,配置丰富句,前面说过倾敝,皮革座椅匙咐、天窗慨愤、自动大灯和倒车雷达都有所配备浆,另外税,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针藤,虽然不好看冠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扇佰擒。没有行车电脑显示屏潍,无法了解平均油耗鞘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鼻,首先价格便宜贾强悉,其次当年没有也不新鲜)疥柔。   人性化设计方面瞄龟,四辐方向盘比较细苛贪尽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤颊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勺,四个角随便按一个都能触发茬诲苔。日常小储物盒好用贺痉伦,票据鹊、手机和水都有地方放捅需,不满意的是门板储物太懈ゼ狻(硬伤)卵簧,平常只能放车证之类薄的东西刻干,连杂志都放不进去沮潍边,后排基本上算是没有储物空间鹅侈土。   ●做工柿登俊: 内饰和外观各方面做工比较糙特,主要体现在接缝上虾关亥,不仅大而且不均匀汀,这是急需改进的户筐涵。   ●空间氓你:   F3轴距2600mm伸,我身高190cm郸码,有时候我开车巢碾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胆哪腻。后备厢空间大侠钳我,而且比较规整蚕舵赊,用它进行过几次小规模的搬运腿澎涤,还可以庭棵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲块莎坛,试驾中我也重点根据这几点进行体验释僳,看看新F3有哪些改善和变化钞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拿抖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》碴瞥劫,仍无法挽回姑娘们的心户私,如今她们只爱大长腿和都教授现钮默。不知道你们发现没有急拴署,宝马在汽车界引领着同样的潮流鹅考很,硬邦邦的3系救涧、5系换代后都不再凶猛潜靠,舒适感和精致感倒提升不少汰。现在轮到X5了嘛儒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的滦模。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气莲禄,我勉强同意这种观点违。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质停授,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片粮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦星锑鹃,更显精致系倘。总的来说魄湾办,它不太凶热,更俊美一些毙瓦膊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市墨凳,除了外观与内饰的小幅调整外阀,改款后的逸动引入了1.5T发动机夺订。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分荡搭情,逸动采取了1.6L家庭够用抬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策黎猾图,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辰返,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型供,一个争取“各门功课”都不落下实,一个则是专项选手拾腾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手毋。 ●外观柏蔷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帕:轮廓流畅秸凤驾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列部辜、瑞虎系列凉、风云系列及QQ系列)莆贰,同时带来了转型后的全新车型形铺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7晾檄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用厦,更是出自海外设计团队之手辈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纽。" "  刚进入社会的年轻人没阶,它们也背负着太多的压力羌,在家庭事业初步稳定之后黎,一辆车对他们就显得很重要傅秀谋。致炫就是一个体贴的产品娥胚,它有着炫目的外形抖浆碉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谐俏讲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瓷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菇绢肃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫敖骡咯,变化的不只是名字坞驹诫,更是尺寸和定位信,风格和潜力男教喊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吠烧,吸引着更多年轻的用户群体愤宽。   致炫外观灵动时尚醒附,带着一些年轻的运动气息稀次,车长为4115mm萄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm清不骡,比老款低50mm;轴距为2550mm忍攻,比老款长90mm俩炕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了萍杆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邵柯榔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”察,这样的设计更有利于致炫的散热完努,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利劲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恭习。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格憨氛澈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺葱歌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友收间工,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助典疟。   在ABB的阵营中饶受,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车经暮,他们的目的很明确融混,就是抢占国人最热衷的这一市场邓秤。对于奥迪A4L始骗陛、奔驰C级久臼、宝马3系而言吠怠,三者都有着不同的亮点与喜好者雌辩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涧佛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法姥菠。   在这款316i消息正式放出时搏,包含我在内的许多人都会想到一个问题卜,那就是究竟会减配成什么样稳恍掸?但在实际看来漆迪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神莫峨同。无论是进取型还是运动套装版敝材,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距兼斗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼廷磊,当然如果你肯花7800元萄彼乾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯磊皑欧。此外察扮,对于现今发达的网购来说京科储,这个根本不叫个事吩梨碴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多梯,此外还有多种款式的副厂总成可压寐┌怠,质量咱们先放在后面诬,至少价格实惠也能达到美观的效果碱。   虽然入门级价格不足30万腊,但你却可以得到一款原汁原味的3系纬持,在定名中你就不难发现让奉,316i中并没有“L”泊耽时,它是基于标准轴距系列中的一员裸墓慷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碘,对比现售的奔驰C级并、奥迪A4L而言警抒骸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势身。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉康膝,这是国人特有的爱面子传统随徘驴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抱,他们自然也深知这一点抬沥第,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动呜繁簇,单出排气也与320i的相同叫惨探,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条垂扰,不过这一项在网上也是可以淘到的号,副厂价格也就100多元辰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐攻,然而在国内祁牵,它还是一种小众车型江缉虫。可喜的是雀啡,近年来随着“旅行”文化的发展兼狙,旅行车也渐渐被人们认可破芹缆。在我看来芒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种樊怒,一种是像奔驰C级旅行版菠、沃尔沃V60那样响酥奶,通过个性垄、漂亮闻潮缔、动感的外观设计获得年轻人的追捧矢糖渺。另外一种则是踏踏实实走低调盆另、务实的路线莎,用内涵打动消费者态,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缴吓葱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)釜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO粪舰观,外观锌、内饰进行了相应调整卜,配置也有所提升鳖勘,动力系统则保持不变承恰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版墩,售价33.48万户擒膊。除此之外兽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恭,指导价29.98万纪淡。   在介绍产品之前缝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来彪痪壤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人炬形,1985年纲剿厩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司虱恃,这正是斯柯达的前身茎婆。需要说明的是躬猜苫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称咸户氓,并不是指该车型限量销售杆。   ●低调龟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看邓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版帆谭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟醛、稳重寐瓶概,所以严格来讲抠怜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版森订辱。从上表可以看出硕姆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势悸度,而且更重要的是吨忱,速尊的价格更加便宜驼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鸽。全新样式的中网格栅更具有立体感辈啪疥,大灯组内加入了LED日间行车灯卑本,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来党旁思,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应心答,朴实犯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉飘墟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疗犬,并具有自适应调节功能阿疙试。新款车型的前大灯造型更加犀利仿封吠。此外涧步,LED日间行车灯也是老款车型不具备的妈缓裙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计和广熬,简洁修长淌,没有太复杂的线条勾勒琼趁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胜滤骆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7齐喉态,规格225/45 R17绘,这是一款侧重于节能环保的轮胎骚炭案。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性媒搂肪,圆润捣怜、饱满骡、协调场,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看密毕绘、耐看得多筹司家。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应韦盟,尾门上的线条层次感比老款有所加强穿溺阿。此外迹旱,尾窗上沿的扰流板概、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恐,让速尊看起来很有范儿踢刹鬼。对了锯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管榔相舜,一般人还真有可能会被它吓到伯斗,其实它的心脏只是一台2.0T柯底歼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狸伙唉,在北京借着区域上市之机倾,我们再一次体验了自由光的越野性能嘶。作为越野车型的鼻祖及告概,Jeep用自由光再次向人们证明宫,即便做的是城市SUV腥记旗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点勘挫闭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身榔朵,但是在四驱系统上免城谭,Jeep却有其过人之处厦剑耽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言必,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器握。    简单来说滑聘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配膝,也就是说冻绵套,当前轮打滑时刺坷,动力会输出到后轮怀宛,使得车辆依然能够前进脖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑础、交叉轴这样的情况)霉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器甸从寺,脱困就很困难了碧献。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I填县、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哨蚕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造本苗,以横置发动机缚、前轮驱动底盘为基刺ν破臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴末搔拳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴入奇,实现100%前轮驱动摹嫡,提升燃油经济性娶,而且它的后桥也具备多片离合器结构霞淋,可主动控制左右后轮的扭矩分配挝,起到限滑差速器的作用牌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡翟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡痕璃腻,还具备后桥差速器锁止功能部吭,实现左右车轮50:50扭矩分配泛踞坤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统船寸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择丸。    在实际体验过程当中编戈谅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰萝、交叉轴补潮丧、炮弹坑期集谜、搓板路等等越野路面桶勒很,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中轰,越野能力无人能出其右温。    然而作为一款城市SUV恳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力壕硅嘿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板币涕。    另外成邢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间悼先亨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肪休纱。相比同级别的SUV荣,虽然在越野性能上依然具有一定优势加泉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣按慈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众叔傲,但是进入这个价格区间以后龚胚什,消费者选择的范围将更多衬、更大掏啸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战忍旁,在竞争力方面依然不具有明显的优势淀哩。    或许尽早国产化降低成本尼笔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机隙旁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件女。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腊本,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坤蛋。如今雌剐劣,马自达6已经发展到了第三代逝阿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衔,它的名字叫做瘫癸轿:ATENZA膜。之前我们已经解读过进口版本俏乡纪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点暑弹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力情胚簧,这一次排量可不仅仅只有2.0L响廖,还有更加令人期待的2.5L存。   注茂嘶茎:此次测试中特膜,红色车型排量为2.0L酱耪娥,黑色车型排量为2.5L茶逻。国产ATENZA目前还未上市丘桓嗜,此次测试为抢先测试的,车型为试装车肉。   截止到发稿时提菲疼,官方宣布挥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筛魂线,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冯,上半年上市销售坎番寂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疽,我们还是先来聊聊外观肖荆被。相比进口ATENZA苛,国产版本在外观上基本没有变化琼哗糠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注媚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茨编皑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA试,它不同于以往的两代马自达6寥辅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奥苗忻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来椒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胯扦痘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迁。总之从结果来看闻浑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感粗丧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美届,希望它能够像老马自达6一样笑,百看不厌仕额。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色魄踩,仅针对这两款车型来说某香,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA莱穿锤,而黑色则太过低调帅膜,完全掩盖了车辆应有的魅力农澳授。ATENZA的红色与大多数车型不同揭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吩竭纱,不俗套涪瑟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm楔涕教,轴距为2830mm韦,与进口版本相同锈棋晨。相比同级别其它几款日系车型颊卞躺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势貉径洪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别郝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯溪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯协,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源迷撑妥,科技感差了一点蛊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挪石,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈隧取。2.0L车型采用的是17英寸轮圈洛,相比之下确实显得小了一点勃,为什么不折个中慧绿庭,采用18英寸呢翰?   两款车的尾部设计几乎没有区别缸夹改,尾灯样式相同扯嘘,双边共两出的排气管(没错芬,为了表达更直观毫侮抒、清楚敌、无异议露探,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分埠,这是马自达6一贯的良好作风物墒。总之拒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的新食。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言珊苗,谁都知道SUV车型最为畅销碘瓣幂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知痘怀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出秦受,而卖得好的却还是那么几款没竣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙榔苦,还要等到试驾之后才能给出答案芯林。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型难芬凌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV天侈。从风格上看扁,海马S5偏向时尚沮扛、运动裂户邓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群耪烈嗜。而在配置方面瓤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沪飞。根据目前了解到的消息巫蛙窗,这款车型的起售价约为9.5万逗莲哪,如果消息属实的话霜弟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惧火?   外观藐洞:设计新颖斑辱墓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆设,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位布塘履,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司胚期,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型窝,也将它的风阻系数降至0.34弟频兄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蓖妙叮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴每罗,比例上感觉怪怪的谜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化苇题,有效地提升了视觉效果敦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯孪旱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神棋媚维。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯渺擞新、转向灯以及雾灯柒遂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炮谎。   作为一款紧凑型SUV咆屯受,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乓矗,轴距达到了2630mm项来萍。与同级别的海马S7相比卑炼娩,虽然在车身尺寸方面有所减少配保,但轴距却多了11mm啊,整体空间表现令人期待鸿潦含。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈邵冠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上庞常烁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供适岔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扮。" "   全新的A3备受关注归漓靛,这其中的原因有两点灿,一个是加入了三厢车型腿。而另一个刊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型场架架。只是这台车来到国内较晚阀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生泪化。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地聚界瘟,简单明了的说嘲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型葛,而必要条件是横置发动机嗣词。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本峨童,但消费者从中又能得到什么翠儡肖?如果按常理来看哇,对消费者的好处应该挺多的培舰,比如车更便宜了玻书酬,就算车不便宜配置也应该增加了丧铺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低堆。但上述这些还只是一种期盼虐叙体,毕竟这个平台的车型刚量产不久猎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搁地恰。至少高尔夫7是这样坤氖瓜,而全新的A3由于正式的价格没有公布浑碱封,所以也不好定论馈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3斧忍,这次引进国内的共有四款车型硕洞硕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型刊尖僻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置戒慈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机喀川捆,6速S tronic双离合变速箱娘闯惊。在本月的21号欠盗丁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奴黎嘎。相比老款的两厢车型嘛赁,轴距和车身尺寸都有所增加孺,而且在轻量化上下了不少功夫涟茶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绣,但在配置上基本都可以进行选装隘菇坞。由于三厢版为新增车型湃及房,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酚波。   " "   ?? ???? 2014年3月3日功,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市摧叭,“小改款埔颗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款饯额寿,而值得注意的是灸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议澳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力盒矮烽。”吉利控股集团副总裁卢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态怜位,欣喜之情溢于言表蔽。    亦或是巧合谐绵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能匹彻嫌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钦砍功,一方面顶泻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蹈耐,另一方面哥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乖构吓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域停绒炽,种种迹象表明探袭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段唉。   诚然寐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赁碑马,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时路,孙晓东对媒体表示斜丛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪霉处费,吉利收购沃尔沃之后隋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点璃烹稍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生堪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应尼媒羞。" "  在国内千,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的噬慈,它凭借动感的外观渡悸嫩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”特仓,后来者RV4谢、途观悍篡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比毖蚕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎桂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了橙拴肖。而今年谷蹬炒,东风日产给我们带来了第三代奇骏稿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”寝星。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢鸷伞,年轻化佛竟、动感化的外观设计就是最好的证明嘿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疆虾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妇计歌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中邪腐纳,层次感以及运动感比老款强太多了怂携困。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的秋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瑰妈擒,流畅的曲线让它不在干巴巴九氮,整体饱满了很多疲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯廉孤逗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协筛虫。   在侧面线条的过度下蝗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型廓,并且加入了以装饰性为主的扰流板秀块类。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性欧柒借。后尾灯变化更为明显貌,竖条造型变成更为接近长方造型肆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”硷,一定会想起Jeep孺伪,提起Jeep不捕墒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了亩沤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者款及鹿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能接庭炽,看看它在这部分有着怎样的表现弓裂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车警财恍,并且不可选装以外颁刊,2.4L 豪华版可以选装该项配置纲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配措。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扣汹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式痪街,从功能上来看比较全面壳寐,下面我们就一起来看看它的实际表现记。   更多精彩视频惠不泊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作锻叹粒,调整比较细腻链德荣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位摆,而且还可以停得很正潞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可备篮讹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话档,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示尺篓汲,如果继续操作敛杀,系统则会中断本次自动泊车疆袜氓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里盎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题罕超垮,我一定会把奇骏放在首位何非桨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氓诵,性价比非常高句晶熔。不过自从2008年上市至今的6年时间里尺,它始终没有太大的改变垃钵,另一边竞争对手们却在不断进化毖士,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者闻痘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律丹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘攀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陆距深,而看到新车的第一眼就会让人感叹吹扇抖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了逆地潮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)摔,并且也是该平台衍生出的第一款车型泌沧怂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化洛街炽。相比老款车型略显古板的硬朗外形和磁段,新车则显得更精致痪露,更有设计感魏排,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上玖。当然攻,除了视觉效果之外辽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晦吴硼?这也是今天我们需要探讨的问题氏碴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型杠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限羔扰,我们本篇文章的测试内容并不全面蛊穷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受草讥酥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据风冬拳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章苗娠视,里面对新车外形凑雌拌、内饰等方面都进行了详细的解读寥死建,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绿邓。另外坍购,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊割币。   ●增加更多高科技配置搽菇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品委徒够,除了拥有出色的设计磺凛、良好的工艺和用料之外衫滇姆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涎骇,翼虎就是个很好的例子完,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势合轿。如今的新奇骏身上罗些捞,我们也看到了各种高科技配置兄蜂粹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平步搪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锯裙饥,在两年前它就已经崭露头角墙筒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样播汕尾,连控制面板都完全相同栏晒童。虽然东西不算新苹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痴任程,汽车作为生活中不可缺少的一部分刃,也同样要跟上潮流奋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车骇焊,很多的印象都集中在日系的丰田车上脸烙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凄嗓碾,由于起步较早佳扁,所以在混动技术上都比较成熟栏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型精,一方面是因为未来的趋势荣釜,另一方面就是对环境保护都有一份责任犯。但能让人印象比较深刻的不多句埃酚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外幌订。经过一天的试驾体验掠卫剩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶太搏辅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侮赫顾。   外观方面首姑跋:设计大胆前卫刹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后少,给很多人的印象就是模仿秸、复刻淀,aygo改、花冠纪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象湿芜。实则也是没办法的事儿掳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始棚氯翘,不过从秦看来涤斜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段畅烁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言撅描,整车设计偏向年轻化厕,前大灯内加入了日间行车灯姜痕。车身尺寸方面闭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诉,轴距为2670mm恃侯上。   实质上奶刷,比亚迪秦的外观特色鲜明蟹悍硼,个性十足革,他并没有针对大范围客户群体而设计捷挪惟,更多主打年轻彭、时尚元素奠肛。这样一来都,优缺点也相对明显速李,需要一定的时间让更多的人来接受他郴茫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番暖懦犊,充电方法非常简单也很安全惟泛。通过家用的220V电源就可以直接充电眷砷裁,但是要采用三相插座受斧。车内的仪表盘可以显示充电信息贿,包括电量以及预计充满时间霞腻盗,而且还可以选择预约充电日曝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的旗食臼,虽然我的“档期”已经很满锑抵熬,截稿压力山大踏阿膛。但作为潜在车主莆呢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平籍捶惺,它和福特嘉年华绍、大众POLO会有多少不一样判落烩,谁更值得购买提很滑。我想这也应该是大家都很关心的问题蚂开。    测试之前还是按惯例先说点基本信息簇鹅舅,以供大家有更多了解巷吉膘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元莽将,分1.3L和1.5L车型庞背,提供5挡手动或4挡自动变速器砰爽。这也是国产的第三代威驰车型腑闭,相比老款车戳脱,新威驰变得价格更低泊孪挞、空间更大竿撼巾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫熊,在广汽丰田4S店中销售裤戒,价格区间6.98万-10.88万元挨龋。两者动力系统靛磋朝、内饰设计完全相同菱。只是外观分成两厢与三厢授掸,配置上有细微差别而已瘦。好了聊盆躬,我们就从外观开始说起蛊绞。" "  导语惕垒裙:在新能源汽车研发领域猫扒,比亚迪一直是领跑者龚衬陌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拣肌翟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者典配,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术底驳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嘲抡,能够开发更为节能泄干、环保的电动汽车产品阑熄舜,实现性能的提升和普及应用协。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作素廓妻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沉。   历史上化,秦灭六国沽筒,结束群雄割据时代善,统一中国薪触,开创了历史的新纪元炔椽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆佛翻肉,势必证明其在以下六方面的实力辩邻苇:   一锯答勘、比亚迪秦到底有多快拌瞬饶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捂垦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒斜,23%的车型在8-10秒呐肛,17%的车型6-8秒蒲诗谢,仅有8%的车型小于6秒钎磕,代表车型如保时捷卡宴4.8L写。今天极搅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下矾窗,秦百公里加速为5.9秒拦,而记者实地测试时套,百公里加速更是达到惊人的5.4秒掸。   跑得快自然有其道理客抗,秦具有“双模”动力竣病隧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烙碗,在混合动力模式下鲸,秦能爆发479Nm的扭矩遍教,某种程度上可以与那些超跑抗衡蹦曙花。 二毙、秦油耗到底有多低泡?   根据国际标准测量核算蛔,秦百公里油耗仅为1.6升卉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式认蔽疲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式枷光古,纯电动模式时妻驴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时屏,整车自动或者手动切换至混合动力模式陈心。在所有模式中吃馆,秦还能进行制动能量回收坛接恼,即电机向电池反充电瓣囊嗽,每百公里回收2.5-3度电府教,可以多行驶约15公里酷拢。 三城、秦充电到底难不难石锈?   一句话回答享:有三口插座的家用电源就可以驶彩婆,就像充手机一样方便泵号。秦的电池容量为13KWH邦抽辈,可通过220V电压困昏,3口插座习哀,4-5小时充满电壁澈想。秦随车附送一个智能充电包槐厕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嚎拣。   四臣褐、既然用了大量驱动电池瓜冒,到底安全不安全?可靠性如何藏瑟疥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胃墩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池侍。单位能效比仑泌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池剿妮。但是安全稳定性方面则恰恰相反青枪钦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池详。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池商苛,是目前市面上最安全的驱动电池燎粮廓,没有之一那困。   可靠性方面盎尚,据比亚迪测试熄贡汤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拣壕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修松极,业界罕见骇露劣。电池电芯甚至终身保修椭当搐。 五华、秦操控驾驶会不会很复杂刑既纯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疮,习惯之后甚至更加简单砷。新增纯电模式遗控驾驶钙瓢,更安静幂啊警、更节能天隆蛋。   六怂钵绒、电池组电用完了如何行驶篓?   据技术人员介绍狮擦,秦本身不存在电用完的情况孰。电量不足时模,比亚迪秦会自动转为低电保护模式氏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电闹凛。   此外掀困廷,行驶过程中袜烩裤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蜂泵,并储存到电池中肠仓蒙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车东怖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瑰醛崔,其次是QQ me日,PT漫步者之流勿化,当然还不包括那些“只识其样吞、不知其名”的人群扇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象耿,它也是双龙汽车最具标志性的车型盾兢。在迎来双龙新柯兰多之后聘,就在近日炬幸铰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾朔垮故,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界伎,但却让我们可以由心发出这样的感叹七起,爱腾终于正常了峡暖。   从推出2011款爱腾至今肪毯,已经有近3年的时间疮北矛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势笔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象骂煽砰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侥,伴随着2014款爱腾的推出辛,有关于这款车的一切纶悲诧,也自然成为历史厦,被我们封存起来茹巫驳。全新的家族化风格设计脊黎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路湿襄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部歌恕孺,与新柯兰多相似的样貌台,让新爱腾不再具备专属性拓贯弥。没处前部细节的设计钙缝倒,都是那么平易近人粹敌轰,平庸的再没有任何特点赂。可能人就是这样嚷,老款爱腾在售时丝兴,人们总是说这款车有多难看夸,有多奇葩屯琅,但当它真的成为历史后妹灸,我们又会感到缺少了什么比爬柒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刀,但还不至于让它从中获得什么优势窍娶梧,车尾部简单的几处变化霖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匹矮木。现在在大街上纪杰绵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的兑默,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了咀。   本文导航" "   这年头在路上跑着挎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼罗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念连甜,把自己造的车不断的加长怠,就算不加轴距也得把身子给拉长蔑窖貉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中椭肆、大型车上午,感觉有些资源浪费兄肩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炕剧琼,“L”的作用才更加实际叮卢。当拿到这辆YARiS L 致炫时佰泞尝,小惊喜了一下俩视屎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了悼瘟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了改。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度癸卵勿、大众polo步钙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势儒。目前这辆车共有两款动力剿廖、6种配置车型在国内上市盗,指导价格在6.98万-10.88万之间绰。由于新车型且上市时间不长亲,所以目前的优惠幅度不算很大奶雀侮,基本在3-5千元左右线愤。(个人观点悼腥:致炫酮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拇毁讨,厂商指导价为8.7万-10.68万色,搭载1.3L/1.5L发动机拉,5速手动/4速自动变速箱抹。" "   曾几何时蜗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾穗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象俯汲,但却没有获得国内消费者的认可裳播抠。如今溪花甫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前博剿,其售价区间为15.48万-21.98万元潍鬼,相比老款车型有所降低膛莎帕。另外限舱烷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赴帕较,并针对柴油发动机进行了重新调校将。下面就让我们通过试驾体验筏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化掀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型料劲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计迹,并采用双龙全新的家族式设计即,整体风格与现款柯兰多十分相似祈。然而锈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坑厢驶,其车内布局依旧与老款车型保持一致码膘笨,略显缺乏新意蘑税输。   小结吠: 相比老款车型来说天,新爱腾的外观变化令人欣喜细姜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光朵党,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抢。不过钮辞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容湘昏翁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上峭权顶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卿伴法。在海外市尘蘅蕖,新逍客提供3款发动机玫,配备6速手动或CVT变速箱涧,在英国的起售价是17595英镑闹徽。与现款车相比铅挫盛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计么腿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处氯抽芳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伙灰箩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捅藩裳。 ● 外观介绍蛊嗜蕊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型窃睡变:宝马2系Active Tourer理龄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单敦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纬亢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子时?车展上的展车给了我们答案谁轿腥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月池烈凡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鸵楼反,而在正进行的2014日内瓦车展上壁唬纠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出话旗胆。和两厢版一样瘟商陆,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌《幔块化平台打造拱,造型新潮时尚毕摹模,细节设计则突显旅行车的元素杯,保持一款旅行车应具备的实用性篮。据悉淡,该车将于年内率先在欧洲市场上市咳娘形,而凭借中国市场在PSA中的战略地位慈胚藏,相信国内消费者很快也将与它见面朔辛阮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后孙默,全新标致308的旅行版如期而至抱。从整体变化来看吮烹硼,它在保持旅行车实用性的同时卉怒狙,将重点放在外观屉随聊、内饰的调整以及配置的提升上档瘸忿,新潮的设计更是让人眼前一亮恼峡疾。在我看来拣,它的变化是非常积极的煞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赫歇,现在它要做的就是尽快进入国内埂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章结恳培:   静态评测    ?   更多精彩内容憋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑能需逼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邻单,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新璃。早在上世纪五六十年代斑玻亮,Citro?nDS就用上了可变悬架猴亩、随动大灯继啥、转向助力鸿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寂,加上极为飘逸的车身设计斡烂凛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梗拉嚏,2011年长安标致雪铁龙成立乱,到今天我们测试全新DS 5LS创,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钙沥,音译的中文品牌名念起来很接地气当:长安谛艾仕蔚杉危,有股莫名的喜感接,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器史响,是台正儿八经的三厢车辖父叮。   ●外观俄谁:考虑国内需求衡解,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前翁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5腔,后者里里外外都显得格外前卫龋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度稼忙期,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实被催屋、更好接受一点勾廓。当然老,前提是得保留住原有气质刺眷蓉。   在这张全新的前脸上顽磐牌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰莱俗,官方把它解释为“飞翼”江轻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征换渴,由于边缘不是那么锐利匣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪菠,接受起来没那么难铺。   车身侧面和尾部看起来很饱满厕、匀称拌篱寡,其实我个人甚至感觉比车头更好看晴妹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰范憨糠,厂家说这是做完市场调研后的选择扛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西稳沮,想想也不无道理罕挨妮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条懦塘耿,与其后期车主们各自琢磨吮翟川,不如原厂直接把这事办了百不呸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无芥蒙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乘浚讣:下文简称新阳光姑摄耪,以便阅读)我雾细,换装了与家族大哥天籁相似的前脸靶撵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坚寇很,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 开让胶。现在它不光新潮渤沮,还进一步提升了性价比蚊错,为与定位相当的大众桑塔纳停、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备端衅。 外观嗅桓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娘讨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感矗热,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凰溪渤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分玩陈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米幌撤绘,达到4456毫米形桨细,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平唇。    此外署客许,新阳光的轴距则依旧是2600毫米化,由于在东风日产的产品体系中艇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炮衫毒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样庞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些此。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时竿必苇,我已经身处呼伦贝尔牙克石达,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气示让。尽管天气有些寒冷卜,但此刻我的心情是非常愉悦的木圈赋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演眯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芭摩富。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世隘甜劫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car担刚饭,当然我也不例外级翱镀。这次除了911之外醒缚岛,保时捷还带来了Cayman马睛灌、Boxster懊垮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型工屋,让大家分别体验RR(后置后驱)磺、MR(中置后驱)休、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧米衡凹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的氰,即使在这样的冰雪路面也不例外殿骑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作裁。在练习漂移之前履,充分的驾驶培训是很有必要的瞄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胯妙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救翅扭缚。   ●车辆失控该如何挽救氨?   当车辆发生转向不足时禽谢俩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坊犁摔,稳住方向并且慢慢回正邻,切忌继续打方向捻侠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向雌檬,反而会加剧转向不足的发生袜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拌迟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线动。对于一般人来说猛芦,应付转向不足要更加容易一些完如,应付转向过度则需要更高的驾驶技术欣,而转向过度一旦被合理运用驮稳撅,就能成为过弯利器眷玩,也就是我们平时所讲的“漂移”歪揽。   ●如何才能实现漂移啪绢?   要想在弯道中实现漂移链惯椭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移必瘫。针对这次的车型以及冰雪路面杯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式饰寂衰:   1措、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)棘,我更愿意称之为惯性漂移过弯骇冕川。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近碌密黑、甚至小于90°的急弯昂。 ? 『以上为PPT截图嚷,分辨率有限工埃问,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捶怀能,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度跺恋,然后反打方向避,稳住油门漂移过弯两改。例如在通过上图中的右弯时烷茫沥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢舞碑,然后左打方向仍奔,紧接着再右打方向懦思齿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蚂泡舍,别慌便伟筷,这正是我们希望看到的撵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心想伴闲。随着车尾横向滑动的产生哆牢,此时驾驶员应该迅速反打方向伙,让前轮时刻指向出弯的路线弊床,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抵镶绰,随后在出弯时适当收油并回正方向剧并,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了夸巳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向高,方向盘转动角度都不宜过多僳香糕,最好控制在90°以内隙。其次油门动作务必细腻袱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系力响,给油则会加剧侧滑弓,收油则会减小侧滑角度姬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用葛薪顶。   2维腹溺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)词。   适合弧度比较大的高速弯道荷额烷。 ?   当车辆高速入弯时赴坝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头旁光,从而让后轮抓地力下降产生侧滑锤佰。当车辆开始侧滑之后胜免,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转斯林,继续维持横向滑动维揣,同时反打方向控制出弯路线妥投,之后的动作与第一种方法一致脖。对于初次尝试的驾驶者来说掏橇边,如果入弯速度不够快也没关系伪卵,你可以直接省去刹车这一步骤梳,在入弯时适当地轰一脚油门咀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑猩屎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控柿插,并综合运用艘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了栓。例如在紧急冕垃、高速的连续S型弯道联秋幌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心筹妊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搂,从而划出一道完美的漂移路线赶械。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奇诵?AE86在高速S弯道超越RX7鄙歼憋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蚊朽。   当然邦潍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海翟摹赡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型申,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶几涤攘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器锻瓜票、手动换挡以及拉手刹等一系列动作亥斯,驾驶员只需控制好刹车秸锨撕、油门以及转向三者之间的平衡即可毫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距讹。   然而即使是这样粕蛔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的俊鞭。冰雪路面凹凸不平泄韧贰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同片垃讼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验降晾,所以技术和心态都十分重要撇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蔬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统躲棵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芜粉。在这期间傻措,沃尔沃创造了无数的第一砂蛋,也赢得了不少的辉煌成绩绒彤,当众多车企迎头赶上之际栖伤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中设黑堤,并将其命名为Drive-E构境。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢敬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带熬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命乓扛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅岛适氖,实现了靠背调节和腰部支撑穆抡节。 1967 推出首个后向式儿童座椅姐烽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护牟镀翠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器萝,将有害废弃排放降低90%以上妙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)几僧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全娥搞诲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生畴狮完,有效减少或避免低速追尾碰撞咖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术任拎,至此安全范围从车内延伸到车外歇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表半湘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拣乓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数少辞,从被动安全到主动安全卿潜,再到行人保护构,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可充骋程。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域斧,空气污染现已成为最热门的话题碎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事铅卷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性芹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嘶韶。   Drive-E是什么 狄?   即E驱智能科技牵叫理,代表Efficient Power(驱动更高效)幢帘蒜、Electrification(驱动电气化趋势)藉透、Environment(驱动环保潮流)贝,从字面来看很容易理解泄嫡,简单来说就是引擎高效化浪,这样一来既可以保证动力性钙克,同时还能达到更好的排放标准刻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱虽奶些,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征避垦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎送。   沃尔沃还将这一技术投身于奶诎妫块化的研发颗,只需变更增压器男肜恚块与催化转化器募屯沤块等主要部件陇,便可催生出一款新的引擎产品痴粕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上眯钙,大致可分为4类午尸,即汽油直喷引擎贩、柴油高压共轨引擎搪秒躺,单增压引擎(T5)拖钝、双增压引擎(T6)软牢薯。 以XC60为例 礁鞘沪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 茄森。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表姥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例福沛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎芒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比勃,在动力输出上也略有提升肛品,其中的原因自然脱离不了小体积乡尘蓖、轻量化等一系列技术的支持乡讹蹄。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓣辣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%届翟玫,挡位的排列也更加紧密碎貉负,有效缩减了换挡时间梁动,从而具备了迅捷的响应能力价温侠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现膳入。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捂仟,耗能经济性方面得到了进一步保证篮,它将改变城市路况中引擎启停的时机惦,改善油门的响应创斤,空调系统转化为经济模式工作盖脊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作湘舌矢,而在65km/h以上松开油门丛共踏,引擎还将会处于怠速状态擅。   本文导航懦立洞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刨操妻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位极,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奠芯。不过亥,动力并不是我们今天的主要议题经撮扑。秦的下盘功夫方面表现如何坝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系敢骸红?这些都是我们今天要研究的内容惜。综合起来锭,我们最终目的就是想要弄清一件事窃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色枷拖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仟臼赔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外颧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上榔。当然麻,由于秦有着体积更大喀翠首、更加复杂的动力系统杭色间,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法墟情奖,但由于双叉臂需要更多的空间汉魂抬,因此也是不现实的酪。在材质方面菊沽,秦同样表现中规中矩彼,并没有使用轻量化材料为车头减重缔超,亮点并不多刻卷。由此可见对,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化柔。   不过护,由于混合动力系统的特殊性颇咕醋,秦也必须做出自己的调整慈凭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钩仓。比如旗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拳凑市,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上田。此外夏奢膛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鹃纫,相比速锐在直径上增加了将近9mm峨,看起来很是显眼喜坊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贩,而在同等材料和工艺的情况下贯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度丰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载任斧。   另外刺请,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架陷玲。与速锐的非全框式副车架不同夺孝吭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮具怖,由于加入了电动机和管理单元懊枪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加炮徒夯,因此这样的变化当然是加分的请。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套歉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声别胚瞬、振动和声振粗糙度估琶旗,欲知详情请点击这里)堆,是个值得肯定的进步市瞧。此外敛,与速锐相同琳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连芥,强度更高矗伎澈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力袒污孙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伶羔,现款覆辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌毖描羌,不过福特已经为此做好了准备鄙桓扰,日前刚刚发布了新款付罚克斯毙拖。它采用了全新的家族化外观峭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剁臣瞪,不过它真正的杀手锏敬,还需打开车门才能发现攘逗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线啤戈,进一步抢占细分市尘匪缙妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型豹裙,满足那些对于性能有一定追求的消费者灯,比如轿车中的S5布匡摹、S6欧、S7墟、S8等等茄。就在不久之前的2013年12月化,奥迪SQ5也正式来到了我们面前朗剂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型旦萎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拓编。 外观耗吼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态脚玻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子欢,可以随时面对那些不识货的挑衅者革。作为Q5的性能版车型翰谷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念秒,颇为低调悉涂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化持仇。 车型图片 基本参数筛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出栓窖挫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别币,特别是车身高度经过降低菲桃捂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm殊,而轴距也有细微的变化课。   其实只要细心观察矫崇羌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的叮泰嗓,除了特有的徽标之外司瑰,SQ5的镀铬条有别于传统车型庞讽棺,采用的是双横条样式辖畴谷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状删,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽洼枪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆哗。而配置方面绥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备呛。   尾部的变化主要集中在下半部分朗鞍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力翟火。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蝗庆,可根据行驶状态来改变排气开启程度入边。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肖项,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭仁陕,前者就属于少数派坝。一个是只有追韩剧的人才懂贝徊,一个是全民百吃不厌哥炮溺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惊椒,其实上一代车型在国内早有销售午搂,只不过跟福瑞迪太像了贯,外观不出众剖,关键是动力平平辱行,所以最后并没有收获太多廖。全新速迈刚刚上市很戚,售价17.98-22.68万元落卿搪,很有幸能够在第一时间接触到这款车撤幕赏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缔奢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈甸。通过简单的对比捍廓,不难发现钢监,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版急社,名字叫做ForteKoup幂百,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机革,售价17.18-20.08万元苹坦笛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版灸案鼎,它承了起亚家族的虎啸式前脸愧腿效,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搏澳米,现在看来谈不上惊喜铂柔灿,只能说还比较精致敢捕。虽采用了大嘴的设计菜辣钩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脸脚,或许小女生会喜欢嫁盾。大灯全系都为卤素光源怕,并带有日间行车灯册。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰搔鸿揩。   走到侧面帽淡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绕晦尖,但两门的设计为它增色不少紊,在绝大多数人的固有印象中楞僵,跑车就应该是两门干贪同,并且应该是无框车窗锤尚,仅从这两点来看帆妮,速迈确实都做到了墟撂沛,开在路上的确引来了不少的目光追随硅如。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流俱横,我们一致认为车尾的设计更为出彩偏淌,短小凤架俱、精干椭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酗。除此之外木挥唇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局欣,而且排气管口径不蟹ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强纪。轮胎为韩国本土品牌瘸伸剿,规格为215/45 R17策楔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了砷澜痊。   当然俯,如果你选择2.0L车型的话旁社,你所看到的黑色外壳后视镜十、前后包围的碳纤维纹路饰板驮、双边双出的排气管量泞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了颧惫。" "  讴歌这个品牌侥弧粱,或许很多人不是太熟悉讲譬。作为本田旗下高端品牌踏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鸵菊,而且在美国市衬突亍,讴歌的品牌影响力是非常大的翁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舞草,大部分都是人们对这个品牌不了解纷,影响力上不去秦,导致在销量上确实不尽如人意等陡。对于这次全新MDX的到来限,个人持有赞许的态度届谓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意朴史宝,还是那句话羡,品质上去了胖,接下来就是提升品牌影响力了瓤想。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上典龋,大灯的轮廓更加细长苗弯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯闺托。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过洞,但内部结构和MDX并不完全相同耙。雾灯被一条仿LED的光带替代坏,进气中网的细节刻画更加运动抠熊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辈飘握,侧面造型给人的视觉感受非常低渴,这和前后大灯的位置有很大关系操底,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎录,注重舒适性堡炮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上本。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感表弯敝,而压低的姿态却更加动感售嚎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱骏。尾灯造型相比较现款修长篱揽颊,优雅的感受也来自于细节的 设计看得,但貌似通过我的观察累梢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源啼扁矮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置曝偿,让尾部显得非常简洁赎屏。   本文导航搪品:" "  2014年2月20日蹲燎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市咐济罗。2014年型奥迪A5的最大特点是甜天情,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机可横川。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奠返。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窃肝农,共有19款车型渺,售价在49.98万至85.8万赦蜂贾,具体价格如下蹭妮陵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表皋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面掇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别翔摔脱。配置方面唬,也与现款车型相同藩勾痕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机但凑奠。   内饰方面盯,2014款车型也与老款车型大同小异河,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘呈财,同时门内饰博抵凑、座椅中央扶手渡诫陕、都采用了纳帕真皮面料播。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匈花偷。而2.0排量以上的发动机则保持不变菩澜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型朝拭赌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化忙。   变化一躬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化醇江,在原有的缸内直喷技术的基础之上帮杰,加入了较为传统的歧管喷射佩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合帽,通过二者各自的优势唉洽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饥。事实上怯,混合喷射也不是什么新的技术裤拧熄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用春菜皆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点心屠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市加牌径,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乏。   变化二潞:排气歧管集成至汽缸盖内没靠闻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内横帮吮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力玲喷,从而减低涡轮的负荷忍泞,提高涡轮寿命陈。同时卧镀姓,因为在进入涡轮之前进行冷却挟,相当于提高了涡轮的进气温度限制乃,可以允许发动机有更高的排气温度枚韧系,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高啪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人糯,同时结构也更为复杂人,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战成。对此蘑,缸盖内的冷却系统也进行了改进钞急阮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)焙牧设。   另外尸崎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外曝歌星,还有着两项小改动肯柔疚。使用旋转阀目ぃ块替代了传统的节温器峡煞骚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上橇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制剖。   根据官方消息殴吞平,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腐副,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瓜。笔者也希望在应用新的技术的同时递坞晌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情殊。 责任编辑嫩丢:王晨熙" "  A00级(微型车)始魔,在人们印象中这类车以实用性狮牢宠、代步功能为主墩,低廉的价格促使配置也不会太高闪旗够,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蒋芯,一款车的推出打破了这一概念崎,它就是全新奔奔肌暮,来自长安汽车茄。   感官是人们的第一直觉反应黎,所以外形设计的重要性不言而喻截,为了使人们印象深刻淑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陀墒,道理很简单瘁倘,日本是微型车最发达的市场蒋竭抨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展庞弗警,在2013年广州车展上案,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光祟乘,除了时尚的外形设计以外殊期拧,在细节做工上也有着不俗的表现埂。前脸的设计整体性很高阮阜瞄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条摊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影善懈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逢山郝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势眷,不过这一点在外观上并不明显险贾默,这源于贯穿车身的硬朗腰线炬倾梨,有效将视觉性降低矮碍划,同时搭配造型独特的双色轮毂俏躲,让这款小车看上去时尚动感圈涉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动圈兔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰扮,如果仔细比对平,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸魏漏。除了引人注目的设计以外汰狠溺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹倦插踞,具有加热功能的外后视镜窘衅庙、15英寸的抛光双色轮毂戊甲赂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置开导怂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页睡电:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市耿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泥灰翱。不过桐股,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版毯啃,从内到外受、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沃,可以说是一次完美的蜕变绘肪镀。那么这款新车究变在了哪里谭?它究竟新在哪昆比?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出劳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5叼赔娶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大妨炮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm排桔,轴距则与老款车型保持一致虚客。在尺寸变化不大的前提下景版,改变外观告薯扣、动力碳湘、内饰避谭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关日,2月19日这台新车也正式来到我们面前噶,并接受大家的考验篙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条秒蔼烫,但这8条是我个人认为变化比较大的茬提梨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点歉船天。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诞菲曹,我就有了一种预感填舍迹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢补熊航,刚刚上市的新款X5就给予了我答案垢。全新X5给我最深的印象除了家族化外霞惊段,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)晚驹辉。首先慈刃,先说说全新X5的外观粮身筷,“大尺寸双肾进气格栅”稍陈、“开眼角式前大灯”订菩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致刃就。    现款宝马3系推出的时候括睡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杭惺,现如今随着全新X5的上市免,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上外冉浪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蔷橇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分清烫,据悉郴昆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯共。值得一提的是溯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般们,给人一种炯炯有神的感觉尚峨。    由于新老款车型的轴距保持相同唐读俺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恰,反而侧面的腰线给人一种力量感挽全,这也使得新车看上去年轻了不少赌蛇匈。细节方面屎镭,新车在前翼子板上增加了进气口秘枫浮,突出了宝马品牌独有的运动基因静。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格继项酸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带参,提升了夜晚的识别度橇灰柑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起漓拼恳,降低了风阻系数惺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谢虾券。" "  版权声明法财:本文版权为网易汽车所有沽嫂,转载请注明出处茂。   在2003年话,奇瑞QQ的下线让这款时尚缴锨顽、便宜黑泻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活界票埂,之后短短的几年间构酣锻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话柑,然而到了2006年长安奔奔的推出考欺耐,打破了QQ一枝独大的局面粟传醒。一转眼幕渐吞,已经过去了10年的时间闹肮趟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占洞,在这个追求个性讹肉亨、讲究品质的时代篙镜闺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流玛沽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则镰搂,而长安似乎也意识到了这一点篮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者甲寇核?   从厂家方面获悉被髓,老款的奔奔(love)已经停产乒咆秋,而奔奔mini则将会继续生产销售失兴垄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系猜,前者主打精品中高端微车市称啻,而后者则会在廉价微车市场继续作战熔偷。从定位上来看镣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些滇篡角,虽然沿用了奔奔的名字葱,但整车的设计朗盲痛、配置以及售价都会高于老款车型晚藩匈。   新奔奔客户群体是谁唉澎?   在很多年前舱灵喘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结东痴屎,到底是买奔奔还是买QQ掣赐,在那个时候弟,很少有人会关心这款车设计的如何烤挖、驾驶感受如何泵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具怀潭,省油队浆、皮实疏港拼、能遮风挡雨就行城嘎凤。   现如今避,80后乱兄、90后已经成为购车主力哆凹豹,这些从小听着walkman橡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计浆囊釜、用户体验以及品质都有着更高的追求侨穿题,因此在座驾的选择上同样不会妥协姜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鞠零,新奔奔就是冲着他们来的别假。   新奔奔主要的竞争车型是媒城体?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晶,但从目前得到的消息来看群,5-6万元将是其大概的价格区间眯卧掸。这个价位中既有一些合资的微型车脾梗,也有自主品牌的紧凑型车猩接涧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车犊堪骏,比如两厢赛欧蚕先镭、奥拓冯、玛驰以及低配雨燕等等车型晨姓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线玲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些竞帅煎,产生竞争的几率比较小诞。   外观冠蒋第:惊艳艇纪棘、和谐祥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裴化嘿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词楼:高离地间隙浑改幸、车顶行李架伪滥、双色车身等等虹藤。没错悼恐搁,无论是跨界虫、越界还是交叉车型梨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嫌。不过世间万物兑费,徒有其表终究很肤浅素,我个人认为列,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烙。所以歼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾还,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扇巫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纫剖磁,它集沃尔沃所有看家本领于一身疾,可谓全副武装嘛嘲。为了让媒体更好的体验这台车辉浚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高布嘶。没有固定线路巨苯此,没有领队车辆缮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脑海禾,它会和每一位汽车媒体人独处12天啊。而在这12天里屏,我已经和它奔袭了4100公里门冕粮,横跨了三个省份佃挫船,体验了柏油赛道夹癌、软土拉力构扩、冰雪漂移哭、高速狂奔徽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牢搽,当然散棋氮,最终的结果是犁曹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多供挂拳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的爱凄,正所谓日久见人心鲸峦,交友如此猫,试车亦是如此尘荷。回到正题袖切挤,和往常一样痹朽慕,对它的了解还是先从外观开始瓷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生溪,相煎何太急”这句绝句村,而在雷诺—日产集团旗下翁墒搜,有两款车正在上演着这一幕疆惨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气箍盾炭,还有这出色的越野性能配缓伟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性米哥骑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下插,买谁更划算荒傅对?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位耻欠驹,作为英菲尼迪的顶级SUV划佩,QX80的售价高达152.8万娃,但经销商处可以优惠16.2万镀桨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万判侗吵,虽说16.8万也不是个小数目卸。但对于消费者来说乡噬,一个日产够碉,一个英菲尼迪胆酶辩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌垫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)未:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酸莫盼,它的身材绝对够大迫镁。从上图的数据来看桓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙隶铜,尤其是将近5.3米的车身长度搔竭乃,会让您感觉驾驭它有点困难悍。另一方面帝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芬反,这一点在QX80的身上也得到了完美体现恍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解甸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型兑谦拦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅炽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足龄虽,同时也显得异常凶猛哦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉袭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大飞偏,整体造型圆润交颅,没有多余的线条作为修饰昧,但是反而会让人感到车身很厚实飘分。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞经。同时注意它车窗的设计嫌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱偿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的孤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感槽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谐郡虎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计眠暗,也没有了那种霸气青涛,转而给人的感觉是设计很前卫纤柯。车尾的饱满程度与车头相呼应着私充尺,丢去了上一代的直棱直角唇豁,饱满的线条凸显着丰满的层次感倦才退。   日产途乐窍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华崎,虽然脱胎于英菲尼迪车型玲膘李,但途乐依然拥有自己的外观特征释囊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性宦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型泡穆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蓖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底别守纯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气茫,成为了车头亮点之一扛图。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术导逆庙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汞,这项配置自然是少不了的敝距辟。我们可以找到4个摄像头吹伸任,它们分别位于车辆头部郎港、左右外后视镜下方和车辆尾部寸。以便在停车过程中脯莽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烁,让您更加自信轻松的把握泊车空间俗点。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头倒挝邢,大大降低了停车时的事故发生慧趁鼓。   途乐   通过对比发现却,两车在外观上的配置基本相同鞍浅,差别仅在日间行车灯上羌,不过随着QX80年款的推出闪,日间行车灯的加入应该不是件难事及肖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同护,在相差仅有10几万的时候痢抢雷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店猫芭。    责任编辑蹄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天衡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了尾蹭,除了奔驰G赋光摆、丰田陆巡系列姜、牧马人等虹,双龙雷斯特也是其中一员挛架豹,而且雷斯特还是柴油车丢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值懒棘琉,以目前的接触来看妨,双龙雷斯特W表现不错烘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凰仓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贡抽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰讥枚栓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”眯竟。当然葛歌紊,在随后漫长的几年过后猾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌迁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO槽,该车型最大的特点就是其尾部造型糕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计搜汞,宝马方面肯定不会承认裙咕,但从年份来讲爆骸,明眼人一看便知港辅姑。   外观莫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手逼绅,该工作室的创办人正是乔治亚罗诵骋,不过大师的设计未必符合所有人的审美蔬搁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惯邓扫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调干,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势款,但为了照顾空气动力学与线条流畅谦十,雷斯特的车头是圆的缄梨,所以在当时看来有点“离经叛道”匣。   而到了现款的雷斯特W彭颂靛,这个“小问题”被修正了眷环贤,一体化的设计已经是大势所趋火,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”操橡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型累宋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酣隘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酶棋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少技。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相魏犊。通过车展上的展示北祈肝,小编已对这款纯电动车型有所了解搜金。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验细,时至今日荤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型糠息。据悉槐,之诺将在今年的2月份开始接受预订戳送,上市后将以租赁的方式面向消费者叮枷姬,具体的细则目前还没有公布屏,上市后会有着怎样的表现蒜骆,我们会同大家一同关注肆邻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沏强讹,简单了解了一下之诺这个名称的由来渐拆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现誓关。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟烈鞍池,毕竟是基于宝马X1平台打造雷立,因此在多个方面相似度高也并不为过伍沉相。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E箩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现多敖倒,其具体的表现如何迸鼻牌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验水豢。 责任编辑逞警头:沈楠" "  版权声明绥繁嫩:本文版权为网易汽车所有醛,转载请注明出处很跑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抵蹭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列上睛匣。它们的可见程度拈救腔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”谴。可见度甚高的两个文字的组合逃看介,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字炯斜。因此沧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车畅。哦昂啊,对了卉署,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思饲巾蒙。意大利人的自信手,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用迁?咱先从减开始说起倾滴推。 Q没尘:致悦只是切掉屁股的菲翔么欢溅班?   A挖鸡戮:非也殊,前脸亦有修改仕存,整体风格统一雇刃丛,协调度很高括搞。   我相信Roberto Giolito先生蓖钢奶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师媒泵螺,在设计Ottimo的时候宽,一定会更加从容甩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”管岛寂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思立帮。在他的心中饰,应该有着太多关于年轻宿、活力的理解堡,而这恰是Ottimo的设计要点廊。 外观总结   赞蚊说趁:个性鲜明僵、标配LED示宽灯崔筒、轮胎用料厚道   弹街省:低配删减雾灯   " "  版权声明煽:本文版权为网易汽车所有饯健守,转载请注明出处扯痊荒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾攻停,虽然距离现在已经有两年的时间航倾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锚邻泡。而今天肉飞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吾羡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娜狈,并且还是一台后驱车伶桐惶。没错推,它就是华晨宝马3系凄串。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兰,其配备了2.0T发动机哺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟漏拖涉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟狸排。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱峦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗答权济。不过在今天的冰雪试驾过程中肠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)茶勘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现事,必须先打好理论知识的基础犬哄禾。于是在摸车之前木编,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课滇憨脱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茄惰盼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着互。 ● 项目一   热身结束了步蔽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节从。第一项内容便是加速和刹车闷眯,是不是觉得很简单躲?其实里边的门道儿多了去了缆。   在项目一结束后筒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式不,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闻。一开始大家相差悬殊乓科诉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辫改季。接下来的项目二会比较刺激一些擞,经常会出现手忙脚乱的情况触食,但只要理清思路按部就班的做梅缉,想要完成整套动作并不是很难猫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明隋弥:本文版权为网易汽车所有壤栓,转载请注明出处秋触。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了合丧桃,不过始终都仅有手动挡车型疮,虽然目前销量也很出色表参屑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寇簇欺。好在这一短板即将成为历史羌跑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挥吐,新车将于26日正式上市沁纹,我们也于第一时间进行了试驾体验舜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观美背:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外风摩谩,在外观方面也有变化节喂船。新车根据高低配车型提供两种外观方案荚砰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计洗鬼峰,而高配车型则对中网戳、保险杠造型腊陆、轮圈和后反光板都进行了重新设计掀逝。值得一提的是枪赌付,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的细亢。   新样式的轮圈非常动感难哗,在同级车型中实属罕见白境绕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致锯,轴距依旧为2725mm仍赫。车尾的变化相比车头要小一些哩光幢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氦拍颊,不仅可以提升安全性冀酥士,同时视觉效果也更加出色监。 有态度【试驾评测】拈怒些,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棺?   扫一扫孤碌极,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日信贪俱,一汽大众全新高尔夫正式上市挟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奶违,其中1.6L拥有三个车款笨,1.4TSI拥有四个车款寐黎,官方指导价为12.19万元—18.29万元赡巷芥。具体售价请见下表侵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力曹,但是却拥有三种功率版本瓢级,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本祈俱聊,因此在动力系统方面贬,消费者有三种选择架。    我们从上面的数据可以看到染丛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嫁,1.4T低功率版是主流之崖卑陌稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求司募赋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右些腾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮函裸,但是它的售价高达18.29万元苇,相对比较贵跋。    全新高尔夫提供九种车身色彩糙吴嘛,分别是塔希提金佛、唐古拉白迁虱、珊瑚蓝仓平侣、魅力紫少侩席、玛雅红板菲叙、季风灰贪捶答、水晶银以及深黑和极地白裳惜。 ①堕识峰:16寸Cosmic款轮毂 ②泵:16寸Cubix款轮毂 ③口毯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂地措,其中15英寸的一款示巨枷,16英寸的两款傻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备焦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型逆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供考。    全新高尔夫提供标准座椅伦事称、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅耙每,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酣裴,舒适版车型则都配备舒适座椅部氢伯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版叹卜诬。    在材质方面胚闺泊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泼驳洪,分别是上图所示的DianDian黑色织物忱捐肮、Zoom/Merlin黑色织物莎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择休鸡,分别是Vienna黑色真皮芜毁唱、Vienna米色真皮赦讳睡、Alcantara黑色翻毛皮废兜、Alcantara棕色翻毛皮假潜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料憨,有两种风格可亚琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料粟信任,同样有两种颜色可巡绱舛ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料翔乖窗,有黑色和米色两种可雅探怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅舌勘沛。    在车内外装饰件方面慑,不同配置的车款也有不同的安排盲怒麓。像侧窗下沿镀铬装饰条蛙妙、双排气管镰、镀铬装饰双排气管插湿、动感鲨鱼鳍天线窘纯、真皮换档手柄电荡、科技质感装饰条奴铅、金属风格装饰条寇、碳纤维风格装饰条等等荣搔,针对不同的车款都有不同的配备壁瘟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富劝屁忱,配备有MKB多次碰撞预防系统勃嗓玲、ESP车身稳定系统汀多、ASR驱动防滑系统堂膘、XDS电子差速锁娜嵌台、前排侧面安全气囊皮、后部4探头倒车雷达曝贾、前部行人保护系统温卤、自动静态转弯补光功能等等獭狗偷,但是在舒适性以及功能性方面膛仿,并不是很丰富冕茨道,但是也可以满足基本使用仿尖驮。   1.6L自然吸气车款如何迅摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研瓷∪健,它拥有手动时尚徐韧、自动时尚以及自动舒适三个车款十,手动时尚与自动时尚的配置一样悍,在价格上二者存在1.2万元的差价霓拣,主要是变速箱配备的差异新懈。所以在配置对比环节聪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骄撂撅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元炯勃畴,差价为1.1万元隧闪。    在配置对比的环节我们可以看到脚席,时尚型与舒适型之间的配置差别蓖硕瞥,大多数都体现在外观内饰的装饰件答,以及车内一些常规功能方面剔,主要是顶棚储物盒魔巳澎、后排中央扶手纹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半攻,实际上最有意义的差别在于全景天窗技阂咳、后排出风口人、蓝牙电话潍隆搂、定速巡航慑、驾驶席座椅腰托隶荡、TPMS胎压监测系统这几项上死澜,不过在这几项配置中小坡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置点,尤其是全景天窗斥捂侥。    从价格上看佰钢,二者的差价为1.1万元竞们第,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品田,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户材讲,所以我们在这个推荐环节健斤弧,更多的倾向于低配车款埂昂醚。 责任编辑躬达:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底凸使,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发锤滩。它采用了全新的DS家族式设计风格艇,延续了一贯的法式浪漫风格拎店,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素藩巨。新车基于DS5平台打造沃肥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机砍苍。预计在3月左右上市猫睫揩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触论耽,让我们一起来看它的表现如何酚艾。 外观豹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅痢价狠,却多了一些时尚及科技感恼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性汉蕾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感棚。镀铬装饰拿捏的也比较好杯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌体鄙迷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蛾。也表示着DS的品牌走向独立睹徘芥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型查河,有着都还算不错的账面数据测堪姬,车身长度为4702mm赌,宽度1840mm纷攀霜,高度1515mm.轴距为2715mm淌险木。上市后会把目标锁定在奥迪A3官哦脆。 车型图片 基本参数诚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面晦鸽,除了前车6颗驻车雷达之外攻梢需,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沤虽辽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰帆矗凸,从视觉上拉伸了车辆长度是谭持,尾部设计了一个小小的尾翼毁,尾灯下侧字样表明了其国产身份捐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头含。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方死,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件号猛,真正的排气隐藏在了下面浆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型澄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疯此徽:高离地间隙桑酶摔、车顶行李架纺、双色车身等等供哗沥。没错卯,无论是跨界访如、越界还是交叉车型涧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质党萍。不过世间万物季息,徒有其表终究很肤浅擎夕,我个人认为匪掇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冬淑篓。所以喘姐迹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾龚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亨凌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伯,它集沃尔沃所有看家本领于一身戏械瞎,可谓全副武装胸讽眯。为了让媒体更好的体验这台车唱萝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高好恰仙。没有固定线路褥洁,没有领队车辆射揪砂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拈,它会和每一位汽车媒体人独处12天低桓晚。而在这12天里狭,我已经和它奔袭了4100公里妒显频,横跨了三个省份拾立贿,体验了柏油赛道穗、软土拉力厢、冰雪漂移隘、高速狂奔伪塑丁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话写形托,当然褐,最终的结果是凉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多损,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蘑庙鳖,正所谓日久见人心物抢江,交友如此酵,试车亦是如此忻拉坊。回到正题耙伞尉,和往常一样襄弓擂,对它的了解还是先从外观开始署劳皑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化踩贪、多样化是一种趋势虫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抡需潞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白滇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠律呛镰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦潞韶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车毫杉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苔赎,上市至今保持着约5千台的月均销量需绞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型玩概挛。 外观/内饰对比蜂北:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来期,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造琳拟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梯焕恒,毕竟师出同门缚缮拿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疼腹撑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯释,远看很容易被误会成排气管悔偶,但事实上真正的排气管被隐藏起来柏,整体尾部设计显得层次更为分明归厢皆。低配车型配备有倒车雷达环,高配车型还配备有倒车可视捻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搁定,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点佩剂,修长的车身与宽厚的D柱手帝,加之出色的后排与储物空间储,俨然就是一副旅行车的范儿脱素。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm仟狸,它完全可以称之为旅行版朗逸黎刊。    车身的线条连贯自然搁遍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观切,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头汗拖嗜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些篱伟,调整了尾灯的白色灯带位置辱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鳞跨亲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重怜滩抱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同烽晾闯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格窖,内饰板件的用料以软质材质为主仁覆,接缝及做工也较为精致倒撕,与同级车型不相伯仲乒姓。从实拍的车型判断即敬熄,自动空调芥攫归、ESP系统同钠涪、电动座椅峡恰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型编倦,至于具体配置还有待官方公布仆疼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉十习卸,同样是大众家族的传统布局尼,整体的感受都很不错爬戮纲,方向盘贿郎辛、中控台的每个设计很都容易上手搏,从材质上来说需,朗行是塑料感有些明显的喊,好在其工艺上还是有保证的储,并不会有很廉价的感觉屁加。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后里绅,销量在整个家族中表现最为可观杉揪合。近期啊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鲍,新车主要变化集中在外观鼓洽教,同时针对颜色擦硕蒜、配置进行了调整惨,以保证其市场竞争力假。在豪华紧凑级细分市场中备爱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挎,通过下文的对比分析蚀呛篙,希望对有此购车意向的网友们一点参考乳。   备注台飘: 为更直观的进行两车的对比分析帽氮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260当伍、CT200h F-SPORT)呈黎,市场优惠参考自深圳市场藕。 车型图片 所属品牌鲁劝泼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动啤韧,内饰做工精细    车身尺寸方面珐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优僻僵操,其他参数均小于奔驰A260吃。从外观和内饰设计风格上看氨举氢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贝酿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释侗派膜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺半勘冀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样冒枷,全车充斥着力量与美的线条考降垢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点篱饭描,硕大的单条幅进气格栅围废、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发被坪趁。    相比极富视觉冲力的前脸造型八,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些闲料,但并没有脱离运动散,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坤醚裙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹慨涛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瓷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拴爆,同时下侧雾灯造型也有改变锤,车尾部也进行了一定的改动醚,整体感觉更加运动库涝缆。另外暗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”畏啦纽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配槐,形成强烈的双色反差笆。    F SPORT车型装备了整车运动套件瘁,涵盖了运动调校悬挂萌、运动包围烩聚加、运动阻尼减震器靶衬未、熏黑运动轮毂粒澳缝、运动车门脚踏板惨、运动型铝制加速踏板俗九充、制动踏板棚哥偶、脚歇板等琅塘惭。    三幅式平底真皮方向盘袜湍、红色元素点缀的空调出风口蜗、铝合金踏板蜜潦、仿碳纤维装饰条等等氯裸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感前唉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格粒匪列。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绍金淳,将方向盘妇岗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绥巩朔,增加了便利性商,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蝗肖倘,分散了注意力安美萄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间还颊,是多数第一次购车家庭的首选要求炬薪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型履。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功斥荆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型峦,会有怎么样的变化纹摄疥,一起了解一下瞎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的亮,镀铬进气格栅增加了些许立体感蓉,更加显眼的X造型前脸逢毋,迎合年轻消费者的审美港土笑。大灯的改动有些另类譬础鲜,在我看来接受起来还是需要时间的飘庙炕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车私瘦盲,新款在车身尺寸上有所调整炒际,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凄蔚场,轴距保持2600毫米不变磁覆,相比现款仅车身尺寸有所增加宪婪。   车尾的变化不大弦安斗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赶千,以及牌照上方增加镀铬饰条地泞库,尾灯造型无变化片泄虎。实拍车型为高配版本诲玲,但仅配备了三点式后倒车雷达廊。   新款的15英寸轮圈造型不错汾渐,轮胎选用优科豪马戏拉,规格为185/60 R15誊,备胎没有缺失芦叼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置唐舅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高擞,在年轻人中更是屡见不鲜瓦。在学校要有个性嗣手鹤,在单位要有个性画逃,穿着打扮要有个性祁蔫,兴趣爱好要有个性甭容。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢喘哄?如果你有这方面的兴趣阿,那么杰德将会是你不错的选择禄拖味。可谓自成一派的它灰,凭借着并不起眼的车身尺寸磷雀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间策,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车护殿胖?还是旅行车喝?或者是MPV互?但这都不是事儿炊粟驴,只要适合自己就OK廓木损。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弓秘巩,喜欢接受新鲜事物的他们撮拾岔,正好与杰德不谋而合姜臂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浅,此外尸,六座的乘坐空间盲迁痉,也足以胜任日常的使用需求郎欺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烩饰戌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢慌?自2013年9月6日上市以后谈度算,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量缄僻,力压大众途安和马自达5等竞争对手拔,它用事实结束了我们的疑问何府乓。除了这些圈,杰德还会带给我们什么样的全新体验袱横千,让我们继续往下看咖瑟。   " "  若是经常关注汽车之家的话诉痘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生讨仑啪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”镜辫马。虽然我们这里并不提GTR鸡垃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何斜辽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该泵罚克斯ST壁狭裴,令人刮目相看袜亥。与此同时齐段懒,在秦身上奶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骚、做工以及舒适性表现上的明显进步零妓澄。 外观造型犀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程艰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代埃购鞍,近年来推出的新车型如速锐悉戚灰、思锐以及大家眼前的这台秦我旅,都可谓一个比一个漂亮仆。就以秦来说畔跨挝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网檀垦,很是亮眼冠,同时也营造了较高的前脸识别度陕苟。   车身尺寸方面幕行橙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蠕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平潮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)困,2670mm的轴距表现则处于平均水平馆饰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同睡救些,其整体感觉与速锐大同小异里碳慕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯傻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接牟屋。无论白天还是夜晚费扔,该车的车尾识别度都非常高吗撵澳。而且内部的光源是,除了转向灯为普通卤素灯泡外购咖,示宽灯适吉非、刹车灯以及倒车灯都用得是LED臣捕窗。   充电惦邦供、电桩安装及质保/售后介绍绒怕纺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口家活兑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包风鳖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电奋,据官方资料介绍匈廷,充满一次电大约需要5个小时左右顷吮官,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蛙垄扣。   同时欠高陷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩屑俗,虽然价格并不贵敲,大约在6000多元丘帘寄,但对申请人有一定的条件限制撩计稗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)皇刊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)任朵拳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疮崔。当上述条件都满足之后咕练镣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请匣答,如果一切顺利陋媚,最快1个月内就能安装到位并通电使用守龟。不过目前虏渐,秦还不能实现快速充电剿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的捕慧萝,只是目前还没有这样的配套充电设备爬。   针对秦的特殊性痘锨侧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务女。其中灵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全饯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奉烹刑、绝缘手套和护目镜等设备甭,并规定在检修车辆时必须两人在场掳块矾。以防车辆万一发生漏电秸牟挺,威胁到维修人员的生命安全己捶顾。   与此同时铣俄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蔽碉枪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组芯变壬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同裁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型戮嚏锚,整车质保为6年或十五万公里昏,电池组为10年或二十五万公里)型恼淌。总之膝昂思,从专设的维修工位缎水、专门的维修人员再到超长的整车质保周期雷剑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度峡,而对消费者的购买更是一种信心的保证俺涟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谦,中国汽车市场刚开始发展咸,市面上可供选择的车型可谓寥寥丝闻,在那样一个年代谎捂锭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准澳沛派,并且在之后的相当长一段时间弦公,人们心中仍对它们有深刻的印象故究稿。时至今日涎撤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桨,在数年激烈的竞争中番,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下融猫。这回季草褂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首螺篡沽,我们也借这次机会为大家做个全面对比赡粟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车船:外观内饰(包括设计和做工)艇、配置坟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)将泌筏、储物习廖龟、油耗坟、驾乘感受秸苯浆、加速性能鄙、刹车性能陋慨挠。同时糠纷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别入楔税、同价位车型的什么水平加疙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瘫焚瓢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烂煌,目前约有6000元左右的优惠娠沏僚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元轰匙,在优惠方面差别比较大强,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右腻,根据论坛中近期的提车价格必,9000元的优惠还是有的敛记洗。目前博,两车的售价依旧属于同一梯级射健抗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致甲滩波,只是配备了卤素大灯及雾灯岛谎客,透镜翰拇、日间行车灯这些都没有福。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系番闷萝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置啡拎沪,因此我认为两车的配置可以理解郸,符合同级水准沃嵌哺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位霸卵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挨购,两车的各项参数也处于伯仲之间瑞饭迫,差别在6cm之内狸疮蹈。在车内空间上秸奔贿,两车的表现也很接近票技,我先剧透下吧掇耽谜,结果可能跟你们想象得不太一样竞偷。   相信看到这里梗,大家最担心的就是如果车辆没电功,后备厢是否还能打开的问题难。捷达看来是妥妥的没问题捌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疲,它的后排座椅靠背可以放倒畔限,之后即可顺利从后备厢取物随嗓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐房特捶。   在倒车辅助上体,捷达配备三点探头便括半,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配显被,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平插从次。这里多说一句淖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扣惋,让人觉得很不大气夯,并且低于同级别的水平疤卢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达换睬汾,舒适型也可选装倒车影像摔,比捷达厚道一些恨负勉。从普及性上看伺厦狸,能够达到同级别的平均水平焕嘎们,从功能性上看钡挟酱,拥有倒车影像的它则高过平均线了劝撼,给好评皋。   两车都是15英寸的轮圈纷,造型上也是各有风味标糠镶,轮胎宽度也同为185mm棱。从售价上看需惕爽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右靶田脆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条脑楔蹋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鞍,让我们在后面的制动测试上见分晓盟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显揭券隘,借着中期改款的机会称虹臂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蹭啦簿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注匆。应该恭喜它步,至少在我眼里墒,它确实达到了自己的目标逻鸥。过往凭借动感的外形富柒岗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拒套寇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伪锋。   只可惜细陆嚏,刚上市不久的2014款起亚K5炮团,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择雀,而且它们的价格都处于K5车系的高位砂陋,受众群体并不大彭茶。前段时间添鼓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拐,并撰写了《起亚K5购车手册》联附。文中劣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型默,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色日吠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH歼筐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机镰颅。自从起亚会察、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后抽,互用研发产品的例子不胜枚举蚊控,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拒了晾。该发动机的最大功率为245马力埂骇绩、最大扭矩达到350N·m沙,账面数据处于同级别的上流水平谈葛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机无笔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀兼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贝丸。   在涡轮增压饲惩、缸内直喷等技术的加持下狼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m低粳,并且一直持续到4000rpm山嘿。得益于涡轮介入较早仓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间认,而且它的油门也调校得比较灵敏程溃颅。在实际驾驶的时候滇册吮,可以感受到它的起步轻快自如漂唱辰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余潘泛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比塘内率,毫无疑问它的起步要相对轻快一些跨,但差距并不像数据相差那么大彤觅。在整个低转速区间佰,它的动力输出不算直接记喊,缺乏一点活力怜,给人一种有劲儿使不出来的感觉缴化。   于是纤,我把油门再踩下去一点阶,动力突然来得很快卡纯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然程失,毫不费力铺,而且可以感受到车速达到120km/h时渭,发动机还有充足的动力储备碌。它的中段加速能力让人满意法疽,虽然依旧缺乏一点活力建,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴弓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酞聘角。   还是差点意思九,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感取弛粪。于是税肝款,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式篡,6速手自一体变速箱切换到手动模式乐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作溜菲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蚀合。它的油门响应足够快湿,发动机的动力输出得到更好的释放校袒晌,方向盘的反馈也更加扎实佃队。除了SPORT运动模式外缝漠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式文,运动特性从SPORT素虫、标准到ECO逐渐减弱柒,驾驶风格也逐渐趋向安逸庐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钞,平顺性极高吭叛娘,而且动力的衔接也让人满意懈牟晃。若以80km/h的速度巡航陌膝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吻巧钎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右娥悔,对于燃油经济性的控制也让人满意线。同样值得表扬的是降挡速度汇,在中段需要加速的时候深踩油门欢霸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疚思睛,而且换挡冲击也比较辛锕叹怼,不会让坐在车内的乘客感到不安清膘。   前麦弗逊荤、后多连杆的独立悬架底盘结构氓灭署,在调校方面仍然有很大的提升空间叉农弛。它的弹簧足够硬莲性,但是减振器的阻尼不够大抹葱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底翠繁,会有细微的震动传到车内翰,以稍微快一点的速度过弯暇,车辆的侧倾会比较明显冻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳磋对。安安逸逸地驾驶肯定不是问题崇沪水,舒适性让人满意阑嗡旅,但如果需要激烈的驾驶的话校骗,后期对悬架的改装很有必要袭臂棉。   它的刹车盘相应加大了尺寸潜触骚,刹车的力度足够化,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嗡财堡。具体表现是狭己,刹车踏板的前一小段是虚位琴娘沥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏狼田豌,制动力度会突然加大捐盟,需要一点适应的时间河价。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻氯百,发动机的声音嘛奸刑、振动都非常小扮踏搔。然而活狙,在速度上来以后峨朔顶,噪音的上涨速度也很快岁顾购,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涪幂弘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显巍寥。   我得承认鸡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数弗焙,但在起步和中低速行驶的时候酷,动力参数上的优势并没有完全体现出来净光龟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处寝巴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贪笨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”糖挤。当然誊航,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型屡。另外枚,值得一提的地方是壕激趣,在动力提升的同时蟹嫁睬,它还加入了行驶模式控制系统拍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用柑,它的动态性能相对有一定的提升培嗓讲,开起来也更有活力和乐趣特纤且。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恍粉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”费,只有手动版车型销售谓当,导致产品线还不够丰富雷病。而就在去年11月蒂,海马M3终于推出了CVT版车型烂,7万-9万元之间的售价杀雀逻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求硷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30筐、逸动街、宝骏630以及启辰D50等车型袖,竞争还是比较激烈的微庞。作为一个后来者腾己剃,海马M3是否有足够的实力立足衰篮昏?下面我们就一起来看一看戊缎比。   动力际:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择膏讳仆,其最大功率为82Kw奋缸,峰值扭矩是147Nm亭目。从账面参数来看沽嘿,可谓非常出色闭叉,一点不比合资产品的数据差腿。对于一辆紧凑级轿车来说家伪佬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沽。    开起来的表现健糜侈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强镐换拆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”迹搁拍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中跑拱,如果想要充满信心的快速超车竟传,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哨弧杀。    我知道会有人问伍氰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鲜逗多?说实话割叉柬,我觉得大家都没什么区别癸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纹嚼市,也是低扭不够强虱奸,需要靠高转速来增强加速能力哩钞。    可以肯定的说嚎,除非是加上个涡轮增压器熔粮。否则的话搞般,这个级别同排量产品之间的动力表现疏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鹃高测。我个人觉得睡帝惟,这只是消费者们需要认真衡量的一点够,而非全部举罚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在纳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晒编,动力传递平顺连续的特性坛磷每,有效的提升了整车的行驶品质感措地匪。顺便说一句壬堑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烯,这也是比手挡车多花点钱的好处歇享粱。    深踩油门时拱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上狼颓,来保证动力响应足够顺畅懒串叹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内琼氛。此外垦海,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式闪,功能性极强拷驮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现般,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后盛泊唯,g值才开始达到最大的0.366g文靡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内薪揭缝,此时车速大约在30km/h左右李,达到60km/h用时5.24秒恕淋,冲刺到100km/h用时11.45秒清苏。    接下来看看海马M3手动车型陆,在加速到2.5秒后很沤邻,车速已经达到了差不多40km/h酶,达到60km/h用时5.01秒堪,冲刺到100km/h用时11.28秒醋,比CVT车型略快炭讼。如果不较真的话狮客,可以发现二者的差距其实非常械选,相应的在日常驾驶中其实也一样授校。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米险,就这个成绩来说才姜,它的表现只能说是非常一般膝文。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蕊乏,它的表现就算好多了昆。 责任编辑矮发:沈楠" "   近日棵,宝马官方发布了新款X3的车型官图版味桶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骗萝慕。从新款车型推出的速度上来看故,我们也能感受到宝马对这款车型的重视净半恃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量琳煞达。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化切。    早在2003年扫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章徐。10年以来通,宝马X3已经销售超过了一百万辆杀试,自从2010年上市靛排,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作稻铃湘。因此幢,2015款作为X3的中期改款拇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中秒亲抠,优化后的大灯组造型僧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰戈叔陵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炬霖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氢芹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感顾和。通过官方图片毫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时灵谭,也融入了宝马家族的最新设计语言激,与新X5一样采用了新的中网边框设计芍佬口,在视觉效果上更具冲击力嫡建衡。    在头灯部分蔬焊晶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鲜拘矩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细短枢。另外熬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代怠,配置方面它还可以选用全LED光源滥,再加上选配的LED雾灯喇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质狸。    新设计的前保险杠极具力量感米残槐,并融合了镀铬细、塑料格栅以及金属护板郴快,进一步彰显新款宝马X3独特的造型熄。此外写,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂峰头,也使整车更具个性化风格慧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为洁:4657×1881×1661mm示,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近段,轴距也同为2810mm秤蔫咸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异回穿告。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粒,从车头一直延伸到尾灯的腰线勒肋,让车身看起来更加犀利且极富层次感菇武。相比变化较大的前脸论,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计岸相型,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陛筛晨。相比X5繁徊,新X3的尾部更加耐看薪摹扳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感挂糖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分角猾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守酱帛取,视觉效果并不是那么给力渡齿入。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择桃宝,新款X3也不例外拢鲤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板兔檀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前妥涤、后部的防钻撞保护装置扩新,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套幸卉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂徒。此外亭揣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骸瓷伴。该车还可以选择六种车漆宏任咀、三种专有的18叛箍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辆。 责任编辑卉镭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车什涵暗:Quattroporte(总裁)矮达默,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标妇侵焕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV其劣仇:Levante蛇持,还在2013年4月的上海车展上缉,以全新总裁平台为基础官归骑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角项堑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的臀笑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4复抛铜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款敛:Ghibli……   以家族设计为本畔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系耙察抚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同为兰,改走豪华中大型轿车的定位澈搜,车身尺寸长炕鸥、宽贯睬囱、高分别为4971mm呻互、2100mm和1461mm锌览椒,轴距则为2988mm蔡,直接锁定奥迪A6浇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梨碾岛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo含笺焦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拆,且融入全新总裁的轮廓特色瑰迹甸,以紧实并极为流畅的曲线鲜街韩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格罐稍。    于是在车头设计上为,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剐设笺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩梨挠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面痪甩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样海,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计集谋禽,将蜂巢状格网嵌入其中得涡,且尽可能地加大哺,再搭配角度更为锐利魏藕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组华局,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势修蔷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条痕为,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏土埔丸,所以厂商在Ghibli的车侧夯茂,除了保留前叶子钣鳍状孔道起清匪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瞧趟,也师法了总裁车侧的设计叹撕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型盟簇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没畏藉读,另一条线则从前门下方迸出淀毯,向后朝车尾紧缩伤,滑顺动感且充满肌肉感卜寸茶,并正好可呼应更翘的车尾设计理铆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肃派,速度感浑圆天成娶。 内饰向旗舰看齐缆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上琉勾匠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疚膏娟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同雇痘陀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计稗菜,也把声控定估、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吾吧,右侧拨片负责手动升档料誓船、左侧拨片则能提供降挡娇。    此外色集疮,三辐式方向盘的前方珐,一样是借自全新总裁的蓝底白字困脚愤、双环式仪表盘逢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表答,左侧则是表底超过310公里的时速表锰卵谭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涣毁酸,可提供显示油量陛稿须、水温瘫蔷儒、挡位与导航指示等行车信息盆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上寞救,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捂镶,告知驾驶者目前的驱动状态奥。    和总裁稍有不同的中控台碌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟玖,以及可触屏操作的收音机电台选择俩鸿不、音源切换胯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)渐、空调温度农、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕方,空调出风口则移至屏幕的两侧日刚按,下方则为恒温空调系统调整出风量皇淬栓、温度与出风口的位置匆媚,以及音响系统的吸入式CD韭狈脊,设计上较总裁车系更加简约眯,但用料与配备完全向旗舰看齐秃,展现了十足的诚意侍来收。    较为可惜的是第粉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm僻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm叼恨操,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性么堂村,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侮酒室,包覆性和支撑性也非常出色程鸽。    但是后排方面妒、便没有像总裁那么充裕态彭天,尤其膝部与头部方面翱,身高174cm的笔者坐进去后乐局,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已动呕沛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促稳,也刚好替前珊烯绢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何习,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓舰日。 责任编辑没课:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”矾耪湃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冻寸陇?后来一看较,哦韩箔,原来CC是“Cross Country”腺。继续了解发现有点意思柬,底盘抬升菲惩诽、高功版2.0T五缸发动机驼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鼓:目前的普遍规律是厘珊,产品分得越细坛括,总销量提升越明显朴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品闷,它的引进郸嚏体,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蓟袭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板屋,主要分布在前脸和车尾杯,从外观区分它和普通版V40很容易欠。底盘抬升12mm崩叫,这么小的数字对视觉效果影响不大凡覆涟,整体协调感没遭到破坏挟。    车厢内部隋煞澈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样剁府,除此之外内饰并没有过多特别的设计陀末挝。之前我们已经发布过实拍文章仟,车身相关内容有详细介绍躺,因此这里只是简单提下要点棉氖蜡,就不再重复描述了闷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机刚融,最大功率214马力吻,峰值扭矩300牛·米妹,型号B5204T9煤,是普通版V40那台发动机的高功率版本荷软敦,那台机器的型号是B5204T8犀嚼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拳,今天会是什么成绩掇泵?稍后揭晓纶。    变速箱没有变化狙,依然是日本爱信提供的TF-80SD颗,六个前进挡擞妥,带手动模式和S挡玖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT庙堡收,奔驰A级用自家的7挡双离合挟箔釜,沃尔沃这台6AT暂无优势垮迸,目前他们还没有新产品投入实际应用培溃惊,理应加快脚步究蝎。   驾驶男毖颈:邪恶的S挡    驾驶部分驰把动,我想说说D挡和S挡的区别喉巷。看起来挺初级的一个话题说困,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抢。D挡油门响应迟缓娇薯,在激发变速箱降挡之前辨,需要稳稳的儒菜、持续性的向油门踏板施加压力氨柔馅,慵懒的降下一个挡位之后晦,情况有所好转卸捍,动力给得稍多僵,也就这样吼嫩疙。    不满意对吧澎?可以把排挡杆向左扳到S挡田坞钱,切入“邪恶模式”媳庆邪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)潜切,转速拉高1000rpm以上滦钒寞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来功,紧接着你发现油门响应提升好几个档次狄拇森,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出崔赣,脚踝每动一下撩,车身就顶起往前猛扑一下嘶返玻。深踩油门虚焙,转速迅速攀升潘课糕,跟D挡时判若两人甫滤砷,两百多马力并趁硅、三百牛·米壳,在这个尺寸的车身上爆发出来褥,过瘾瓮沛谴。    激情过后细细品味慷殿庆,这套动力总成有两个弱点需要改进兢实,一是怠速时振动大息腻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吴,影响体验;二是低速行驶的平顺性捞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境撅笛,1恭硷、2穗、3挡之间可能频繁切换躺拌,动作应该再细腻些救。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统庞吨,选择“全功能”项侈,不打转向灯就变道蹄嚷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道颅,回正的力度不斜唷,如果你想在车流中快速穿梭前进激乳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争募兴,要么关掉方向盘辅助琼奋,仅保留振动提示即可俊。   绕桩隆洗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况傲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣统,在绕桩场地很讨人喜欢苔。车头响应比前驱版本积极港,入桩动作稍猛欺茄,车头好像在被一根绳子拽着走凉。给我留下深刻印象的是朽,这款车的极限要比前驱版高太多污,特别看了下剔诚覆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h讣灰纲。上手容易开松蹋,但是需要注意别突破了极限范忻剧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脓耻:一旦超出极限拱妻外,很难把车身再救回来么联。 责任编辑灵咸芳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7晒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足喀姥滦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始焦钳,就一直困扰着我们的问题噶粒怪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脆捐霜。马力越大的车就越好么垃凸?绝大多数情况下答案当然是否定的褪副。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外轿。随着时间的推移涸届,我们有机会做这样一个有意思的选题尾。   让我来说明我要做的事情刺碉耽:我们有三辆四门轿车诧,合计拥有1657马力淖浇仍。看起来确实有些夸张匙教睡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凌缎揭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多散红署。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S骡,但是这个570马力的怪物一直没有车睦,直到我们完成这一特别的测试一周之后啤店少。我们只能使用520马力洞串,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo屉梧躲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吨慧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣孙。   另外一辆是全新的奥迪RS7将路岭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎忿,拥有560马力的出色表现显安敝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扫赌咳,在K&N工作室的台架上屉鸿稍,它的轮上功率达到了479马力败底。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中穗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力剁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搐,用以获得更多的功率输出兔泌豁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候莱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力卜辨。即使按照宣传中给出的数值遣挡锋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG啤淌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力善。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肩通辟,它的轮上功率达到了541马力人写哺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力七。   另外还要说明一点韩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乖使殿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本仓怂,不具可比性观谓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吃福。结果很令人意外部场。两款加速最慢的车型迹扛弟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h睬。当然最慢是和RS7相比较而言的脸勃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泻伪空。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录江荚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒忿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捣,但是还未打破我们以前的记录拘狠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底目,说它慢更像是一句玩笑话撩,这一成绩实际上已经快的吓人了驶提。奔驰则要更快一些蛋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)脖,冲线的速度也提升至197.5km/h滇。冠军仍然是RS7的伟磐,它只用了11.6秒殊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平萍。奥迪的冲线速度为193.8km/h耽,虽然不及CLS63 AMG缮哨,但赢了就是胜利防甫埃。   123下一页 责任编辑鸡匪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陇搅鼓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烩、运动和科技气息了善碎修。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此淬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机旱锰穗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子权缄,主动式车道保持和自适应巡航功能茎特炽,几乎能让驾驶者也变为乘客沸,高科技配置更加丰富坤刑沙。    于是筏倒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前交,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了插。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L局死,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受岗囊,在下面的文章中有详细介绍恼摧。此外岭毒朴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章戊烽家。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读戎图。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道毯潍滤、残破衰败的路边小屋午评、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律邦送,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鳞脑鲜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辜喇维。身处如此糟糕的环境邢,却并没有让眼前这个出身自底特律咐钙、土生土长的本地小子屈服袭己脸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肺,但只有经过一番试驾体验之后弘检,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痞迷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的逃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分滥脾筛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网岭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形芦,同时两侧向外延伸与车灯相连暖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化邢固肠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蜡厩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谈谈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计厂壬祟。   尽管是低配车型韦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)垫誓呛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瓤护裙,它基于D级车的平台打造酒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条小挟隘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK桶现兼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT垒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体玲痊桅,不过从近几年的趋势来看聘贩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香话揪材,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型美,至于其中的原因秆痪串,从这款车中也许会找到一些答案傲步。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT眷?   GT麻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辈葱,维基百科将其解释为具有超长续航里程饰、拥有强劲动力骸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辨臣。可能一提到GT松渭辆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尝翠裤,其实则不然柏睡,GT拥有着明确的划分准则瀑,举个例子来说火:拥有着标准的后备箱吾缄梳、配备V12发动机并且内饰非吵探┬恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车效,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烫抒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坍叭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类糖丁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看猾囊毫,这款车的确还真有点GT的意思颇独娶。在笔者看来伶畏唇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的埃估加,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉榔即,最起码第一印象分已经拿到了淘。   5系GT是采用7系平台打造的广?   5系GT的轴距为3070mm称,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同九壤里,从前双叉臂漏奔敞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系俄。厂家表示萎筛费,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型得统,其在外观吕、内饰竿停、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同桥。   5系GT型到无朋友拆衫蓬?   谈及5系GT的竞品不迸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哇络陌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位灯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寇病谈。   外观泌汹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆愧。风云2(详情)钮、E5办、A3以及今天评测的这辆E3导赫履,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疽琼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菠靶塑。从这辆奇瑞E3(详情)来看耽钾鼻,外观及内饰都有着很高的原创度屏潞碉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间翻眉碌。这让奇瑞的产品线更加丰富蟹芯钡,但也让消费者选择起来有些头疼倪弓梅。 外观坍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人煽风,但外观却没有去针对青年人的设计滑鲜,前卫稠特锤、另类这些词汇应用不到E3的身上铃钨,车身也找不到多少运动感簿回碘。不过它长得却很容易被人接受床瘟嘲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉猛瞎耿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卧颈鼎,E3和E5的外形稍有一点点相似恫青,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吵挝咳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化贪胳髓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞办。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高讽乒,而且非常容易被大众所接受稻。不难发现报袖惕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变丧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酬萎。艾瑞泽顾翱、瑞虎5禽搽瞬,单从外观来看都会让人眼前一亮锋署摔。借鉴是好事纯拧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快苇糖琴,但不动脑子的照搬实在是说不过去崇辰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧慈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表摔帮,作为最会制作小车的铃木来说染,雨燕可谓打开了国内的市场挎晚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代棠煎险,新一代的SWIFT迟迟没有引入隶巩胎。而就在2014年1月18日掂赤炒,铃木速翼特在国内上市问霞裤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版铜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后煽淑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏逝蜜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逆健:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕祥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惭波,速翼特运动版采用运动风格打造伎鞋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瘁斤缅,轴距为2430mm扮垂。由于基于新一代车型打造蹄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拐,轴距也加长了40mm汝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚白,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息歇椒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挪卧劳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疚赡侥,包括中控布局取锤、仪表盘捆鹃、方向盘等造型均有所更改氏吵窘。此外石欠,配置方面新车配备了ESP小嚼、自动启停系统捐、USB接口掸辖双、运动座椅等配置使。CVT车型还配备了换挡拨片等蛇几,满足驾驶需求蹦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了两。真皮包裹自不必说污淳,3拘侈笺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服崔借掀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钦睬辩。不用和别人比崇许坷,超越自己就是最大的进步歌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舵斑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机棵腿椽,其最大输出功率为100千瓦脯,最大扭矩160牛·米隆任,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捍谩,其百公里加速时间为8.7秒漂脱,最高速度为194Km/h芜付。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡衬,相比之下乐趣少了很多称箔。 免责声明谓:本文仅代表作者个人观点持,与环球网无关醇牵弟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墨霸博,对本文以及其中全部或者部分内容踏、文字的真实性秤夯、完整性羡、及时性本站不作任何保证或承诺诉委诧,请读者仅作参考谜慷,并请自行核实相关内容胎外。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大空耙,引起了广大网友的质疑堤耐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验狼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注贪缕碱。于是易车网本着服务网友的原则雾宝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测从侯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车冗驰诵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瞬谭贫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说背,您便自有定论故缸班。   体验者介绍    前排体验者诫诫习:辛毅 身高趴逢漠:178cm    后排体验者垄邪:旭子 身高梦岭:177cm    Ozel 身高椒锯:170cm    小娴 身高蔑诗埠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纲防芒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吗肯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍镐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市洛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论盖欢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆失泵,公平公正公开地来一次大对决订硅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明础匿皮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别骏眉埃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车冒侯矮。所以不得不承认捍咳昧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上递。    事件回顾径藐:    说干就干岔降莎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后敬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骏夺膏。根据易车网后台数据的统计来看桐且,持以上三种观点的网友大有人在剂屑揩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲奇肌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案未粳。尽管是为了对比三者的公路性能泊授,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绒擅希。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上礁闭催。    测试车辆盘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350低凭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型勒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车几矢,奔驰已经尽力了茧,我们在此也由衷地感谢毋败,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沤蚕,告诉大家改款前后的差别洁揭雄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5娶。因此我们也很负责地告诉各位网友彩,目前除了易车网厦讲,其他媒体对于新款X5的评测搏帝,都不能代表日后国内在售车型架陋。第一辆中国版车型为xDrive 50i侨瑟年,加配M视觉套件哀靶箔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辜,我们无法借到官方提供的车辆懊辛搂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持撼功,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纯。    测试场地腺裁盼:    乐驾赛道全长1.6公里蔫,共14个弯道捻,最长直线段270米冯,赛道宽度为10-18米级刮靖,视野开阔辣篇慌,无障碍物码。赛道两侧均为土质路面经黄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆玲匿,大大降低了安全隐患钡澈飞。    测试人员冯氢描:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颅什,却要替土豪们操心买什么车募绢,这件事听起来真挺可笑虑凸噶,因为我实在没法揣测土豪们的心理玛横。如果说我还能理解花五十万买大切钮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瓢巧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器郡,代价是要多花一倍的价钱卿吗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卿颗懊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感峭胳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拧褂廖。不过因为坐的比较高湘,速度感不如那些贴地者强烈泉,还没怎么着呢就破百了陡。这大概就是SRT8的魅力催尼,很难说值不值得炭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款矗篇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近靛,跟改款前相比还是升级不少驶构粕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到土叉地,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系炔森互,SRT是JEEP官方改装部门佃蠢,这种改装是全方位的萎狗秋,包括内外套件加强随街,以及性能方面的提升侩能涟。SRT8就是高性能版的大切诺基查,主要提升是外观套件炭寞存、及动力系统拭谴匹、刹车系统昂、行走系统等方面刻车。四秒俱乐部为数不多的SUV车型剿镶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机杯华痛,6.4L自然吸气HEMI发动机胳良身,搭载采埃孚8速变速箱汹操譬。   SRT8为公路而生忍杰仓,所以公路性能是它的强项旱拴,不过Off Road就不是特别在行了价。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盆喇氰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瓤扁哆。 ② 跟之前的SRT8相比脊滴汾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的椭,所以科技感和豪华感都提高了不少灌渭,跟换代前的SRT8相比欠相挪,升级的部分都是实实在在的算堑尸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱量,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统豪干,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统摹坡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酿。  〈胩谩③一百多万的车从恒廊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车信,再挑上百万的车的刺半,好像有点吹毛求疵窗。首先悬架的设定非常的运动瞪,即便比较温柔的驾驶方式陛寡嫡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扩戌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车桥,大切诺基SRT8并不是一个非称灏椋合适的选择疟贿,尽管动力非常充沛碗第铜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意街。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蝎苹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺币伶,但好歹SRT8也一百多万了垢掳琼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响晤。不过之后我们也释然了眯艾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车敲棉,但经过数个媒体的“蹂躏”啦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了萎蹦忿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蜡聚,有点异响似乎也算正常林联。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基叫悄聚,请点击下面的图片进入试驾文章丰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争姑哼懊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求库酒凌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的欧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中票。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生套潞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抢,还是老套路乱蠢,直接切入主题凶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹荡。 动力对比葛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手茨泉耐,看看英朗GT的表现如何吧克关惮。这台发动机的最大功率是131千瓦迹藤浆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来昏轿莽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扣甫臣,当驾驶者在需要全油门加速的时候仁,为了获得更好的加速表现冯涉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搬。对比发动机账面参数来看拎,最大功率118kw拎泄,峰值扭矩250Nm深损,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜未。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统腥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心撑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陶呈。   至于传动系统方面坝菊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器八脚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样景,都是目前该级别中的主流配置寝连骆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现颓恰耻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢卜授。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坍勿停,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上猛黔陛,比如高尔夫6背、速腾等党详。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蹋呢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赤彼揣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力甲吻卢,从而起到提升操控性的目的竭绰等。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架陀班,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拆缅量,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接衰,但通过厂家的调猩彝焯希后哨揽里,当一侧车轮发生颠簸时庞鹅,对另一侧的车轮影响会比较小些够涕秸。   小结路驮死:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滦篇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锌蔬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了风没,至于优点这里就不做过多介绍了吴堑妊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜嘟俳后英朗GT更偏注重于操控性超宽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时祥,见过后车追着拍照的奔莽蚀,见过开我边上向我打听价格的陋猜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鲁歧。我坐在这辆路盛E70里吾纱,被注视得有点儿不自然婪泡江。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侧,我琢磨着兽,要不要让他进来看看渐褐褪。要不是我瞅见了绿灯亮起艘,我真就这么做了朽揩舅。对不住了朋友顶,这次没能让你仔细了解它纳,不过我希望你能读到这篇文章蔼竣仆。   不用否认盲,人们对美的好奇与渴求与生俱来童,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣劝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拌倦。不过在这些人之中狸,有人会终生恋着美人埃荚,有人也会为抱个花瓶而后悔虽难。如今打造足够美的外表来吸引消费者亨龄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情篡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70戈娟惨,但在这之后能否一直爱着它宋,我认为是一个很值得细抠的问题描毒赊。   ●外观大气钞、美褪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抛瞎荣,我还以为来了辆捷豹赣抨,赶紧跑过去看发现被骗了臼顾婆。不过我并没有觉得失落里侯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观良,并且从设计角度看到揉拎,它在借鉴与融合得方面都很到位亨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诗料傻,我对它的外观设计就100%满意了密华。这事儿对华泰肯定不是个难题喉锰,您看看宝利格还有华泰B11扣行,都有明晃晃的格栅艾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梢浑搔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中收客苇,但绕车一圈后我发现票秘城,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疲搜猩。咱看看数据对比辅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手呈,可以说在各种数据对比上饯,它“不是第一鹊遍,就是第二”唱甫。虽然在宽吼储、高和轴距上没有做到最大峡诽苇,但也不过是一两厘米的差别妓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米逃另,这就让它看上去大气许多抨灭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上迹。   打我接触这辆车的时候棱谰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光徐。在这样的目光中乖酗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沥。面对“屁股高耍抨、尾窗窄”砷、后方视野不理想的路盛E70时篮汉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车癸旅。先不讨论这样有多麻烦了回,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作编穷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧逢肆?这点让我心里不太自在纲创,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲巴,是个应该有的配置布妇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上乖句,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色潭黄。而随着国外皮卡文化的不断渗透纪伎篡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型新盎,去跟进时代的步伐瞥。为了迎合市场的变化及用户的需求碍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时膛昏棺,开始注重宽大饱满的外形设计袒城,并增加更为丰富的配置晌卤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型灭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾祭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗博,整体的风格带有一股阳刚之气匣歼请。在车身尺寸方面胶搞饶,它的长/宽/高分别为辣黄吻:5310×1812×1775(mm)景讲褪,轴距为3100mm玫府汝。威虎TUV并没有大小双排之分谱,仅提供了一种车身长度扑策扳。车身侧面的线条也很平直矗,外扩的轮眉使其显得更加饱满裙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正司苏硷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感驾贰扩。大灯采用远近光分体设计翱怯寸,其中近光灯还配备了透镜材胳桂,不仅更显精神蔡堑咕,而且还可以起到聚拢光线的作用韶愤阮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次兼,遗憾的是廓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用茅忙箍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯僻桓就,并且后视镜仅为手动调节吧碧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架邵碑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用共桑兢,非常不错欧朝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诚劝忌,至于货厢外侧并没有再多设置彤吴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绞亨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸公五潭。另外井懂钒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”臼,不过据厂家介绍梁荚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鸥凡氰。对于皮卡车型来说鞋矛,这项必要的配置还是很厚道的绍笑册。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山托,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拨碳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地甭伯穿。不过幕痪寝,今天我来到这里并不是为了滑雪让搞虱,而是为了求证一件事情怠蛋:有没有一辆车袒剧堆,既能够带着一家老小舒适地出游恼壳,又可以不惧冰雪始赂热,在冰天雪地中步履平稳地行驶卉岭,同时价格又相对平易近人呢搏唾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求贫,那么就让它拿出真功夫试试吧镶怠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)秽,从外观上看短坦姜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苛僚,19英寸车轮显得很有力量感敢,也与动力总成更加契合;其它的地方祟亮,也依旧是酷威的老样子肥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿斤蓖,甚至还有一些精致的感觉焙。总体说来类茫筛,尽管算不上全新车型唱炒卑,但依旧耐看虽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赦庇痞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了讨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中郴裙撵,动力响应良好轨,易用性好事书促,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骆绕榔。当承载着全家出行时垂齿米,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适浩摹圃。   至于酷威3.6L的内饰方面醛探咎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)渡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”退,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节告箔。   除了动力系统哼湘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式澜脆谁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器矗糕堪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动仓犀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴色,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施亲荤横。动力分配完全依靠电脑自动完成骇舜底,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烫。   有了四驱系统筒殴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纫词寝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎趁伍,具有更加粗大的排水通道萎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”七骸,冰面行驶性能更加出色限。此外衔瑞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜申擞,胎面中央多重“Z”形花纹绘快挪、针孔沟槽设计骏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抗勿毕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息逼兄婆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间频妨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情眠涧省。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赶崩,它的定位低于1系猜。但是碘廉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步窗疤甫。另外感漓,它也提供了i3?REX增程版本题力,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机温耙瓦,扩展了这款车的最大续航里程胸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贝肌未。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流舷桂星。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合车僳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合舅。   宝马有没有提高电动车的标准棋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扫脱括?让我们在接下来的测试中找出答案魏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式狗拎坝,宝马i3的行驶里程可达88英里酸辖。相比较而言娟卸,?Ampera可达30英里肋拔,而普锐斯可以行使约10英里坛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电态鲤,i3可以更多地使用电动模式仇。而增加了汽油机的动力系统剩多惭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里诽必皋,357英里和505英里肥拆凤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大澈惶屋。这台车约五英寸高扒,而宽度几乎和高度一样褥虫料,与低矮流线脊吵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比倾讨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盒鹊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力苏团壕,我们没有所需的充电站?核,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式垫。   此外滑葡淖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容匙湾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坦蚀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车散吐。它内饰精美豪布那,融合了许多先进的科技客聚豁,它空间宽敞财抽,驾驶体验一流农。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凶祟,它仍然使用汽油机擅戒,以作为电量用尽时的保险半。   第二名乒赤汹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好隧,科技感十足备搏,而且它也能胜任舒适的长途旅行卢。   第三名唬说晚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款外坊,它最大的优点就是充电迅速镣,性能可靠玖。   然而结矩嗣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋画嘉温。(实习编译愧:徐旦?审稿搏:刘洋) ? 免责声明版权作品究许,未经环球网Huanqiu.com书面授权附僳隋,严禁转载概盼,违者将被追究法律责任粪。责任编辑翅淖拉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吹摊恒,应该说是倾注心血钒型,在技术平台上都有可圈可点之处挟蓝摹,源自萨博的技术是其最大的亮点毕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型普骄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作浅。在外观和内饰上洛韧提,这款车基本上符合主流中级车的一般水平来姬吕,在动力和配置方面也还是很有性价比的甘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嫌施订,绅宝的外观原创度还是很高的滩南仓,并没有刻意模仿什么车型帽,但我们会在这款车的细节上看到潭卞但,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绦娟干。且融汇的比较好碴,并不是简单的照搬照抄酮。这一点值得肯定修扔,大灯的设计十分犀利潍,鹰眼造型也有较强的辨识度叼幂。LED日间行车灯比较醒目父踢,穿透性不错炮期。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表供:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感示,也很紧绷喇。看起来运动感不错柔昂虏,但前悬和后悬的长度较长奴缆,看起来有一些比例失调阮浆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些堂敝狮,在视觉上看上去会更紧凑动感暴。轮胎的规格还是比较高的交,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能凑沽屎。   车尾的设计比车头更简洁一些筋舱,尤其是尾灯的轮廓胸,设计非常成熟完。和宝马新款3系很像集。除此之外麓刻答,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感紊拧芜。   本文导航涧:" "  “卧龙凤雏从,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口汲耿护,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后另,便有了三国时期的三足鼎立煌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟付歧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挪爽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国霜冗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出度敞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒即降摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹菏绅行,然而坊间始终流传着这样一句话风:“得中级车者得天下”;是的交泡试,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重橡恋,今天我们会为大家带来两款重量级车型刹菠酸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”摩,请大家继续往下看朴。   看到这里大家肯定已经有了答案了龄搬,没错具急,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涣棵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉睫膜,那S60L是何方神圣筷靛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型创方狸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嗜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版葱,厂商指导价33.49万元海,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型内很,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热落、后排座椅加热幂、并线辅助亮厂床、车道偏离和自适应巡航等众多配置摹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中浮韩,即使不看车标辨备,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃口阿缚,哪个是奥迪崔歉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的粕沏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纽受邪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统焊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停汇雀斜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性螺纫伤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弊卿寝,使夜间行车更加安全婚捣。两车双色的外后视镜造型别致琼此身,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型迹陵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色态藤,至于乘用空间如何钎慧,我们将在空间篇为大家详细介绍陇昧。两车都采用了5幅式的轮毂造型祟桓甘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力荒嘲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳香范涕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计踩挨,整体方正的设计略显稳重祭土峦。后尾灯的设计两车可谓各有特色郡哀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钞骑,设计感十足狈,而奥迪A4L的尾灯更加修长宿,视觉效果出色肆弓。天窗不仅能够增加车内的采光貌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出警。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉免莱厩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赣捌。   本文导航南豪镀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娜搅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碾槐兰,配置也能满足一般家庭的日常需求讽醛疟。对于这个价位的小车来说豆茬对,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鞍虐,在这方面荒事诽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辣飘俄,就算是与它的直系前辈骐达相比幂孤,也不遑多让澜戒记。然而作为一款家用代步小车钳吹,它也并非完美顷酒免,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高冉模股,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外劣挺,车辆本身并非进行任何实质性的改变讣婆哨,跨界的概念噱头大于实际亲傻。 "   技术革新日新月异的今天投,车型的改款换代再常见不过五,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纽芹米。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型统枫郎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变徒推,同时在动力方面也增加了1.8L廷戏虱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拇闺旦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胃村炔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型啤窍,但它的实力不可小觑玛砷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌佬良霞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动巴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锌。既然实力不容忽视蛾巴,价格又有优势控睡单,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搜磐芦。" "  版权声明溪:本文版权为网易汽车所有奔滑,转载请注明出处且世。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星办,全新的品牌全新的车型剁陌钒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比始,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣辏克斯骑褂省,在2013年噶ゴ裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月脱涟,堪称是这个区别的标杆级车型私,观致3要想在这个领域取得成功弊诗悲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK誓曝晶,看看是否有优势能吸引消费者关注馅。 外观风格各异   先看外观方面清污,观致3展现出大气得体的风格筏,不像速腾那么沉闷单调枚蔬,且有着自己的灵动个性;而阜涟⑾克斯则是完全偏向运动化的风格拼,典型的注重操控性能信亲画,突出驾驶快感的性能车型驮衬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型祥宿欢,与观致3区别明显丢。两者主要是风格差异编,外观上分不出优劣纱虹艾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上舍,观致3丝毫不会逊色于概停克斯车型粹耿宋。 尺寸对比 车型名称 妇祭薮眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酞,两者也是平分秋色蹄设蜜,车身大小相仿裁垛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锣笺耽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上泄哄,观致3要大于富矗克斯外哨分,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拈孪,尤其是腿部空间较为宽松九澎点,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐浚克斯在后排空间布局相对紧凑丰,而后排空间也一直是各代嘎逅砜模克斯的软肋队巴。 价格对比 覆腹厦啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沃剩,付撸克斯则要比观致3要更大一些等沫缚,在不放到后排座椅的情况下囊氢纫,副∥辏克斯的载物容积是530L宽,而观致3只有430L详媒,100L的差距还是能装多不少东西的泞扁。而在需要有更大空间的时候清藏,两者都可以放到后排座椅钞宫访,放置大件的物品欧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赊榔,观致3和柑涫呃耄克斯三厢都是11.99万起步散攀虹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号完季。而细细对比价格表可以发现盟热超,要选购自动挡的车型平髓,嘎悸停克斯最低仅需13.09万较酪绰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合棉,观致3则需要14.29万红,这个比起概悼帐危克斯有1.2万元的价差靛口,当然在内饰配置上会有其它差异含娄帅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纳脑,可能竿菟ソ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些孰豹技。 挑选合适的爱车庐翅刮,看专业导购槽屑副,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么们?   扫一扫瞪褂摩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚霉刊淘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叹存。风云2蜜、E5阿、A3以及今天评测的这辆E3境葛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中规,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度皋按骂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嗽项晦。从这辆奇瑞E3来看场妒啪,外观及内饰都有着很高的原创度你互卸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蹲。这让奇瑞的产品线更加丰富僚雀,但也让消费者选择起来有些头疼抖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泄惊华,也从来不缺少“明星”递苏闹,“沉稳绅士”大众速腾使扩祁、“狂派斗士”福特该崴瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型辈单,不过要问哪款车型最近销量最高舶睬,还要数“逸派高手”日产轩逸尼,它已经连续两个月销量突破3万篓,坐稳了桥车销量的头把交椅崔灰雀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡巢蜜挡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肉?下面我们把两款车型拿来做一次比较昂穆蘑,或许能看出一些端倪草荆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万晶宋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酪篙,入门价格上净台,风朗比轩逸高出2.08万元霉哦佬,表面上看价格罐,轩逸占有优势辽痛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元婆屎,这样看来锚患刊,风朗其实只比轩逸贵了2800元截,等国产版风朗出来后盒度,风朗在价格上反而会有优势也说不定平。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市剃涟防,这款车外观与内饰变化并不算很大期溜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7柔,下面我们来看一下等。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观晦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扇多,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹呐。质保方面煽磨谓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力革。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表仆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机轿,最大马力已经达到了170马力挟案,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟擞陈俏。变速箱方面灯蹲线,逸动采用6挡自动变速箱酶萎未,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱葛稀保,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色闹赂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些虽跨淑。 免责声明爸伐:本文仅代表作者个人观点钝蹈妻,与环球网无关限叹瑰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穷,对本文以及其中全部或者部分内容绕、文字的真实性僻沤劣、完整性焙算梯、及时性本站不作任何保证或承诺簧茎烁,请读者仅作参考鼻氮,并请自行核实相关内容扛。" "  近两年推股漏,自主品牌进步着实很大瞄钮哥,无论是从设计方面桃胃沟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升课,甚至可以与合资车型媲美楞,山寨垫矮菠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式筏加。在10万元以下紧凑级车型中埠漠,更是自主品牌的天下贪怜,凭借比合资车型更为出色的性价比玖釜,吸引了不少消费者的关注婚蕉毯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涩隧矫,一经推出便受到了极大的关注吼畔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力受派臼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型篇,包括动力在内损孙氖,新车共有20项升级编拣,本次共推出8款车型谅匡崇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款廓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型昧,售价区间为7.49万-11.79万元井。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搐继逼,近来也是频频出镜棵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑逼保控大玩具车”的名号名极一时零抠揩。速锐共推出了9款车型烘嗜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合替,售价在6.59-9.99万元之间汇蛙稗。   单一来看节传河,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品楔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较米,看看那款车要更“精”一步吃慨。" "  新君威变得更好看了淀峦,配置也进一步提升翟圣,新加入了一些科技配置浚,比如智能交互系统秃,BOSE音响等等慷鹿。这些都是新君威的改变之处淖蛾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绵镭软,售价24.59万元海泞,作为一款定位中级运动型车的新君威催驴恒,品质感一如既往尼娃,操控性也非常突出槐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威霞疽,以下简称新君威氮鸥,外观相对于老款进行了必要的改变末裙膊,毕竟老款车型从上市之后衰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晃,新款在大灯维尘、进气格栅幂儒、雾灯舍录落、尾灯涵患、前后包围都进行了细节的变动囱桂慑。   在新君威上毫东琴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蓖邪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统师拧,在操作上没有太大不同辨房,轮毂方面摩踞猛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂久洗,轮胎品牌依旧是普利司通昏。侧面造型基本上没有变化室伞,侧窗所占面积依旧较小熊。   车尾的变化还是比较明显的许,这主要来自于尾灯的改变裙漏。新款尾灯全系标配LED灯宋,并进行了熏黑处理晴。尾灯的轮廓样式更加犀利江芦里,个人认为要比老款更好看洛。除此之外其水痕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化散,牌照安装槽的形状变成了正梯形纶。   本文导航豹庭翔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击新翘敝,颠覆传统的外观鸡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环傅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV臼叮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型当,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机口掂唬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆断螺,足以证明其强势的地位氏乾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠纹父。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强珊赖。(温馨提示瘟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版体,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准磷。)   自由光基于全新CUSW平台打造比沮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭琳搞贝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅漓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强凄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致题鞘茎,圆润的造型是其给我们最深的印象罗女。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网开低凛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线倡关,显得简洁利落却。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肪,显得净雅别致淀耐篓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同淀,主要表现在其大灯的表现形式上辉骨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锭策,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可玫叔。两车大灯配置基本相近佬熊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已揪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助藐,车道偏离预警系统示潮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围渴息,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗癌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅棠田劫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势齿间甲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势墟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话狮拟秽,其尺寸差距就没有那么大旦刹抢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡伤济,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁聊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蛋公。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同窝录猫。奥迪Q5采用两边单出的排气管恕畅,在气势上略胜自由光哼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鲁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部达,磨损线束保护层嘿店,存在导致电池损毁的隐患蓖橙必。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缴既皖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知匆娩,称9124辆V200受此次召回影响块驴茄。长城汽车正在邮件告知客户衫烽,并建议联系当地经销商进行检查维修铜探。   据悉腾颗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卸构,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽猴祷精。”更有甚者凄,线束可能会内部融化魂劳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说僚,目前已上报了数起线束故障膝蚊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转揣,不能够给电池充电醇师,车辆也无法启动乾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型铰侵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束楞加邪。   克特里尔先生称画洞评,检查故障预计用时20分钟绥驶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟玖碍。如果绝缘保护层磨损严重牟,线束已裸露敲吉厂,则需约两个小时以更换整套发动机线束郸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件镐范抖。此前础蔬唯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烹警头,2010年又因手刹故障而被召回念。   2012年愁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回判脆,长城V系列也在其中雌经。当时该呐净,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片譬抹艾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸暖。然而碍倾梦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片呕,更换车辆共计超过1.5万辆闪。  ∷识蒙怼(实习编译被:王萌审稿虱素:刘洋)   免责声明版权作品舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权僻苟,严禁转载渭粒沃,违者将被追究法律责任纱蕉。" "  随着经济的快速发展菩,购车群体的年龄层次也越来越低橇览,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用献、省油缅芭,而是追求个性和时尚设计炊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型光许,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一翔纪。作为跨界SUV较,它们在造型上将年轻锑、时尚展现的淋漓尽致溪,完全符合年轻消费者的审美需要想庞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比懂说忍,来看看到底谁更适合你四徊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV娩钢,相比2012款变化不是很大腑,只是增加了配置和车身颜色力型谅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版娜,售价分别为21.98万和21.47万仕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV啼,但风格却不尽相同檬抨。斯巴鲁XV外形显得干练骂搽,车身线条硬朗合,富有力量男煞厂,越野味很浓橙履劣。而标致3008外形偏向都市化设计耗,饱满圆润的车身凸显时尚感翟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些海。   车身尺寸方面有所差异卞如唾,不过并不明显敝绕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)麓略,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钞。斯巴鲁XV车身更窄汕脆,同时也稍长一些奠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置洁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网币,加入蜂窝网状格栅运动感十足骑特茄。而标致3008采用半圆形中网卡,镀铬亮条包裹显得很精致纫激。两车前脸分别展示它们不同的风格沙饭,同时都包裹塑料黑色下包围虾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯射,远近光分离灯组设计妹七郝,造型普通殴诽掂,配备有示廊灯山萄阀。标致3008同样采用卤素大灯伶匠,不过加入透镜良,不仅聚光效果好回多段,同时美观性也不错痢段。另外骇,还配备LED日间行车灯寂素韶。   在侧面拭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计莱,比如非常倾斜的A柱顽躬对,同时将后视镜位置后移咀,留有三角窗减小了A柱盲区峡蛙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料插,有利于减少磕碰的维修成本示孔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捷藐,注重舒适和静音性齿,双五幅轮毂很有张力贝。相比之下肋奸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性变,与黑色下包围搭配运动感很强烈路酬降。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎线淑,同样注重静音和舒适性锯。两车的备胎都是非全尺寸设计耸。   相比前脸品维,斯巴鲁XV尾部更个性婆,辨识度较高狠拌材。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型弗激,镀铬亮条的运用增添了质感勿俗。 标致3008尾灯加入LED灯组贸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赏是善,但是块状尾灯造型很独特犯期。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像腻,标致3008同样配备倒车视频影像镶入,另外浩违,还配备前2/后4颗雷达探头嗅乐。" "  在过去的一段时间里村糖,付樱克斯忙署、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锤拇。时尚动感的外观拢灵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性电,成为了年轻人群青睐的车型宿棱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型萍,科鲁兹掀背车则是新进的一员撑碉,它所要面临的是一场“无言的战斗”拣帕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了颊巳未,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出欠,但却带有美式车应有的力量感锣,总体来说它的设计很适合国人的口味杏袒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辩肮啥,其三厢设计有些过于保守邻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间居僵,为了能够扩展消费群体净,推出两厢版是其最好的解决办法尺瞎逛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蠕垫淖,你几乎完全无法识别它的真身操,因为它与三厢版保持着高度的一致性乏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炬繁浑,很好的诠释了彰显力量感的诉求奈罚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后怕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接俱灰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些即茎独,所以从视觉上给人以更加修长的感觉诞闻摊,但实际上它比三厢版短了不到9cm党。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多狮鲸,后窗与尾部的衔接并不生硬捞啤猜,拐角的折翼恰倒好处贤,为尾部增色了不少熬矫删。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扰铺,在样式上显得更加简洁斑扑忍,只是与自身前灯组相比彭,在棱角的刻画上有了明显的削弱钮矮。   本文导航淮:" "  提起之诺滥诗督,很多人都不知道是什么品牌陀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌食猴倡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的皑荷。只是之诺定位于高端合资自主品牌敲攻瀑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式前纶扯,那么它的首款电动车1E表现如何朔?以下文章为您揭晓翱般。   只租不卖热怪袒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戎储项,包括车辆租赁戏姜筹、充电设备勘察安装骏录、车辆上牌挠先鲁、车辆投保膘祈、定期保养武、故障维修泵莎痉、道路救援层镀、检查维修备用车等粟芭雾,通过这样的商业运营持疚椒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展畅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涎,它的卖力需要大家自己去发掘抨亩。不过在发掘1E精彩设计前省顿连,请先忘了宝马X1唉,否则你将永远欣赏不到1E的美涡轿户。其实1E最出彩的设计在头灯改,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感狄陷购。   不仔细分辨的话绦钡稍,很难把1E和X1的侧面造型分清氨。不过1E拥有自己鲜明的特点驾鼓,车门下很宽的镀铬饰条矾颅经,和没有行李架的车顶荚矢。   相比车头和侧面汗,尾部就让人感觉有些欠妥了局碴龟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分磋悲钞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条层。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车每担。   本文导航徽裙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碱,奇葩的中文译名残巩镭、“野性”独特的外观以及较高的定价蓖刃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议羡。说起野帝我们不自觉的想起撑侣,同样在以国产车身份进入中国之后菜人,“改头换面”的法系SUV标志3008桅隆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仆雄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”容温。当然澳覆税,以20万元以下的车型作为主力军吕频,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一夕犯。那么下面我们就来看看局奶私,这两款性格迥异的德涪裂遂、法新生代SUV之间究竟有什么差异软吐,各自的特点又是什么钠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别济,首当其冲是价格方面的不同局题闲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瞳首穿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势芍钦,不过差距方面不大基本可以忽略嫉倍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀对。动力方面的表现也近乎相同冀,只不过大众7速DSG痰封,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缮衡硅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蔡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一撼黎履。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赌湘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪耗未,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纽别愤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景书错,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试溅锈入。闲话少说篇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瑟蔬。   这次试驾共有5个科目麓,分别是1.傲虎—终极绕桩拭乏父,2.傲虎—冰雪连环前蹄,3.傲虎—短道拉力测试疤谴然,4.XV—戏雪乐园锚粹,5.森林人—不规则路面自由行驶窗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蓟,MPV表现出相对冷清的一面舷缔壕,尤其是中高端的商务MPV咕冀毕,几乎屈指可数矮,除了老牌的别克GL8外汤,似乎很难让人想起更多车型稿。不过在这个还没有完全饱和的市场里恰毙暇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅队。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮努黎瓮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢萎?这就是本文将要找寻的答案祥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型猫,售价28.38万元-33.58万元皑危竞,目前市场上有近2道仕扯、3万的优惠幅度娟捶紊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酸埂抹,官方指导价31.98万元缄。) ●外观解析   从造型上来说拈,艾力绅算是开创了一条新的路子诬,没有过分使用一些夸张圆润的线条靠辩喉,车身轮廓棱角分明车需涕,有着很强的视觉冲击力瘸豌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别没惦,此外韦,艾力绅还装有一套大包围颗,颇有几分运动风范换叮板,也有着一定的改装潜力差倘惯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赖室,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骇拐,中网与宽大的前大灯连接在一起哆蓝详,营造出一种大气刚、动感的MPV形象荚。   艾力绅A柱采用黑色设计恢,且A柱的倾斜幅度较大沫潘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贬,总给人一种方方正正的感觉诞绅揉,后视镜尺寸同样不型沓娣病,与整车的风格很搭飘荤械,宽大的后视镜提供不错的后方视野烯斜,保证了行车的安全性与舒适性德。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拳勤,当然身酪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现铃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手棚随,侧门就会自动缓缓打开烹,此外渭岔岸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凶桃。如果对此还不令你满意的话箱蹿嘛,通过钥匙同样可以颐琅枨疲控侧门合颠,确实有些高端大气上档次俊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坎,轴距达到2900mm相仑,尺寸在同级别对手中并不占优势拉苍,与GL8相比靠叫瓦,仅仅在高度上略强于对手该,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计池,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果避土。整体线条依旧硬朗物,尾灯加入了时下流行的LED元素松,为其增添几分现代气息榷儒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及峨,人们购车的选择可谓越来越丰富的贪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择含乡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过磷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈叫荷谁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5欺纯,他们能够碰撞出怎样的火花仓,请大家继续往下看怀克嵌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表膝僻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出欧抹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比斯,由于这两款车型出自于统一平台打造暖熊呜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹭判蜂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间皑革。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钝室皇,你可以说它带有侵略性段,或是富有运动感臀富,也可以说极具视觉冲击力呕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涤。而K5也应用了与智跑椽鲁备、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计牵鹃氨,使其拥有了明显的家族特质堑道。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涩,极力打造出时尚与动感的流体车身竿荷羌,在驶入眼前的一瞬之时滥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象本末熬。前脸的线条设计十分紧绷扫当,大灯组与前包围向中央区域靠拢弊,展现其动感的一面靶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蛙迷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势按掀驼,抢眼的外型加之迷幻的光线鞍龚锈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽随。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着唤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吝。   第八代索纳塔不仅外观时尚撵饭,灯光的运用也颇具科技感拾兴麻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性梨佬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯携旅句,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乘即采。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计舵弧,显然这种的夸张设计骋侵舷,使我将其列为变异的种类怕婚患,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用腐殴腿,多折线的应用也使尾部更具立体感讣沮,同时对于运动观感上也有显著的提升拈,由于K5搭载的不同动力总成扳统秽,2.0L车型配备的是单排气设计芥硷毋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谩撬鹃。   轮毂也是一个变化的重要部位堂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瓮。根据配置不同称俯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分妹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎亮蔑沛,该系列轮胎偏重实用性醒。作为索纳塔的尾部祈,基本没有大的变化脆弊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示苟详疙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点工森寐。   本文导航脯耍奋:" "  每到年底钡宦袖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾屋泊,地点也大多选择在北部寒冷地区乘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣警腺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卷舱。在临近春节前夕瞬喘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现壤蔼。   延伸阅读渤:   之前奔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惟潘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挠聊脸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容取免。   酷威采用的是电控适时四驱系统晶撇,中央为多片离合器睡,由电脑控制来分配扭矩统,车内并没有任何切换按键硕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动和春,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烘肪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶良娠午,如果想要挑战一些极限的路况的话魂腔特,酷威还是不具备这么大的优势的簿司凸,因为不具备限滑措施蹭炒,至少在脱困能力上会有限制性喷娇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎滦尉,采用全新发泡橡胶技术没欣蜜,具有更加粗大的排水通道取古少,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凛脊靠,冰面行驶性能更加出色戎沫攀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力懦榔肠。此外敬澜,中央多重“Z”形花纹缺、针孔沟槽设计祟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性波陪稿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机税,最大功率206kW/6350rpm缕亥父,最大扭矩342牛·米/4350rpm剐偶笨,在目前的大切诺基乓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载擦,但是会有不同的调教乃查。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器水酞,我一直在想挪幸李,未来会不会推出ZF 8速变速器呢其惰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV盒,我觉得这个可以有忿靠,至少不会和其他车型有太大的冲突蛊撕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖啃使玩,路面上的车辙也是压实的积雪扭蜕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度楼挫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用编,只要不是过激的驾驶行为陈,基本不会出现危险状况退奠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候化,建议最好将挡位切换至手动模式谰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速巾波老,这要比才刹车安全的多活,这中方法同样适用于其他手自一体车型拨冯。   本文导航珐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢淌部、充满艺术色彩喊,或者是有着一些与众不同的操作模式牌瓶降。而这辆2008则告诉我们嗓怜卧,一旦法国人在拥有自身优势的同时雇碎邯,再把务实两个字加进去吝唯,那么可能会让其它对手感到紧张倍赂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置将,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注花: 由于本次活动仅为简单的静态体验偶,场地和车况都受到一定客观因素限制外坪汲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分考,至于其他更多相关信息邪硷晃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上教恒蜂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型立宫,作为首款引入国内的小型SUV歌辉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上承媚焙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来潍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)集锤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炒绍内,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿列。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舒绦胯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置踌,对消费者很有吸引力媚琴。作为一款紧凑级市场的生力军车型抗锻科,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型姐首。   观致3共有6款车型嫉摔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型寂故,售价为11.99万-16.79万元区间商。因此惯谋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较彩逛梁。对于中国的汽车消费者来讲逼电,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的册扁。要知道自2006年上市至今叔酮媳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涉构。那么炒黔咕,作为一名后生的观致3害糙校,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涡尖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中概心,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挺昂穗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嵌康:16.78万元)来进行比对钢缴甜。由于两车的售价只相差0.01万元冕圃,这也令比对的本身相对公平一些构。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卢,我们测试过高尔夫7顶配车型叙眠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现彭罕,跨级的配置也令对手望尘莫及北挡究。但这一切凌断,也许并不是你在一台高尔夫上最看重福、最需要的因素氢萌。对于高尔夫这样的家用车恃俄,在使用的维度上做到出色轻夯,才是它的本职窍霉。今天樊,高尔夫7又来了父,这次是全系中价格最低的1.6手动型会丧赌。动力称不上凶猛诵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富端略令,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抒奋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一矩,必定有些硬实力逆譬。空间满足舒适乘坐暖染、常用配置齐全创侵璃,动力也能保证提速顺畅枫惠。但对于这一类的畅销车董废墓,最重要的是它必须耐用卸,不能隔三差五地就往修理厂跑暑,也不能冷不丁地出个大毛病撇峦。这么来看点当画,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”乃嫉萍,故障频出碱能屋,这点很难让人满意弧蹈卷。毕竟冒,大众车能在国内打下当年的民众口碑脊蛙,靠的是皮实耐用的品质副税。在我眼里佬攫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境渺卯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型皆,高尔夫7车身长度增加56mm拘剖靶,宽度增加13mm炕,高度减少28mm俊失。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谅邢托,也更显扁了拴忍。   如今衔藉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达勾亭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的庭味段。这个配置的增加唇踌,为日常使用提供的便利性还是很大的抚规。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瓣挟,要知道盖阅娓澹克斯涂馅、英朗等竞争车型都是16寸起步了绩擅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服不地,这套胎居功至伟开。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候诡瓮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车撬侠,如果您拥有过高尔夫4粹、宝来或者帕萨特B5的话凹,您一定会理解我的意思怖偏傲。没有复杂的配置迫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则仟陋,瞬间就能上手复。这一切都似曾相识皮娩肯。   在1.6手动版的高尔夫7上弗手芥,您看不到任何高端的娱乐功能彪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肃沥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蔬炯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泥,但我认为这并不影响操作便利性事容囊,最低配车没有大屏幕很正常缮屎菲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时褥鹿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用阑,车辆静止起步平顺性不佳物菜棵,油门给少了刹车不松开螺,油门给多了又会猛窜静搏卤,让人抓狂郸费。但今天这台1.6手动车型偿,上述症状全部消失物。起步轻给油即可耿吨,电脑自动调整喷油量凌墨,使其转速稍稍上升嘎欢岗,令发动机不容易熄火东,等红灯涟、坡起都很方便哦汉,使用起来当真比顶配的舒心多了扫闭田。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肩,让人捉摸不透订惹练。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平薪绒飞,用料优秀被认作理所应当菩蛔恋。在数年的成本控制下餐唤誓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质胜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范兢钾砷。对于大众汽车而言芥兽玖,这样的结果也堪称可笑了犀。   没有真皮座椅蒜替,您会失望吗矢?我和同事们都不会般。我认为从适用角度上套保,织物座椅与高尔夫更搭贫帛馈。这套座椅的缺点酒耙恍,在于椅背调节起来很费劲轻心,而且要是有个腰部支撑就更好了尝松。纵观高尔夫1.6手动的配置殊魂锹,我认为作为最低配车型诺芦兄,功能简陋一些并无大碍瞎冬,该有的它也没少士笆蔚,并且绝大多数的都还好用卡圭然,如果您是为了舒心实用遍化,我觉得它能满足了咸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来讽奈犁,对于购车需求的国人来说檬惰哄,一款看上去体面爽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侥料,只是碍于可选择的范围有限库,但凡有一款出类拔萃的新车型刚袖,必定会迎来极大地关注犁曝。对于25万中型车这个级别溯樊,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽夂ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来跑浅,分走了不少的关注度佩,选迈腾还是选新蒙迪欧钙骇夹,对比一下就会发现禄烹恢,挑战者颇具实力烽卿吭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拓焚,售价24.28万元醇掸,和迈腾 2.0TSI 豪华型孤杯貉,售价24.78万元掀,均是各自车系中的主力车型角喀倪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车睡,兼具个性运动和居家商务需求荣记颅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计乃翅,极富攻击性叭,对年轻消费者有着很强的吸引力搂剁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痢馈,入门的1.5T也有不俗表现疵炼锈。   现款迈腾严格意义上上讲龟幕,只能算是半代升级宋,是在老款的基础上升级而来蔷乖。迈腾整体延续上一代车型的设计欠捞,符合国人的审美溶,经过加长的车身迪汉,带来大空间的同时甜,提升了行驶稳定性及舒适性苫呵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鳞饲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卸饭,轴距达到了2850毫米浩蒜撩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拦峨,整体比新蒙迪欧小一些孔搂姬,即便是经过加长日兰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧萌锨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娠、加热泌幌、折叠烧芜、记忆 电动调节魄从、加热那迫、折叠洛漆忍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎罐络,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了饲成。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯狙涂,不仅科技感十足缓嘶奇,还具备随动转向堵、自动开启等功能竞炯山,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戎。天窗墨烂梗、全功能配置的后视镜等收任,两者处于同一水平奢配。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碌瓦豪,对称的T型中控台中规中矩哎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桥疲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作臂,主界面被平均分为四个区域溪辱甲,分别显示电话财、导航花外技、娱乐和空调四项基本信息编,并且用颜色将触摸区域分别标示出来榔北蒂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感提嘶坑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕俩帕肯、6碟CD等配置瓢读钩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步窟培,迈腾更像是上个时代的产物擎憋锣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850潍答,相比迈腾的2812毫米疲哦蠕,略占优势缓,但二者在乘坐空间方面媚,都已经足够日常使用花揩脚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赐贺,满足于舒适和运动的双重需求轰摊疚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中持赋苫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统授、方向盘换挡桂喉,以及原厂导航等配置蠢报教,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置魏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统方纤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蜂肮贪,最大功率178千瓦炽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱科,平顺性和换挡速度足够出色掀谢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦么蔼儒,最大扭矩280牛米嗡朴,匹配6速双离合变速器拼。当年迈腾这也算是黄金动力组合猜,但与新蒙迪欧相比线淮眠,参数差距明显盯叛狸。   保养方面衰寂白,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里椒害,建议日常保养周期为5000公里左右瓣骡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右念。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保郴妹级,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保息颠凄,之后保养周期为1万公里仿邓美。小保养的费用在600元左右钢兜崎,需要更换机油机滤憋沉扑,大保养的费用在1100元左右烷遂,需要更换机油三滤烦款耗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型聊阮峦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蓄碘,相比迈腾广藉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外败,还增加了头部气帘和膝部气囊禽接古。并线辅助功能也是迈腾所没有的林隆。   点评核:不可否认耿疼伯,大众品牌进入中国市场多年皋虹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型熔熬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手溉婆,无论配置水平还是动力系统钠竿病,都已经没有什么优势了技博护,抛开迈腾一万多的优惠懒麓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择啃荤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明勒碘:本文仅代表作者个人观点讹授配,与环球网无关叮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迁憨,对本文以及其中全部或者部分内容晤固躲、文字的真实性低、完整性爸痘、及时性本站不作任何保证或承诺碉凛,请读者仅作参考颧抢,并请自行核实相关内容下口。" "   “北国风光绘,千里冰封讽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景崇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯牧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐敲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惜级茂,对途乐而言这不仅是一种新的考验媒齐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战孤。 外观苍粕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐斥棋,想必对于多数人来说纽,它的名气比兰德酷路泽小很多傻鸡,但并不意味着就要比竞争对手要差寡。外观方面途乐外形实在太大了泪,有点圆头圆脑的感觉查铃,比兰德酷路泽温柔了很多家累,缺少了一些很“MAN”的元素贡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嚎售:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时倡捷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陷秋替。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惋。中控台看上去很有档次揩,各类功能按键排布也十分清晰刨哭锻、合理额凯饰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处席,完全遵循了游艇的设计风格父唇,宽敞沙抨损、舒适骑、豪华宛秋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰浆鄙富。   小结娠缴: 从外观内饰的整体表现来看颗蚕,可以说途乐是一款成功的车型篇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题届安。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鲍喀浆,如果“沙漠之王”远离了沙漠涸陌跺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色憾搁,这也是我们大老远来到这里的最终目的拴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车催匙惫,人们首先想到的通常都会是奔驰堂、宝马惭、奥迪辨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鼎绍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惰伪。但是说到文化的话娜,就不得不谈到今天的一位主角挽纶,捷豹XJL谦加倪。相对于奔驰这样的全能贵族来说氖撬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵号抹仿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢迟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惶檄烽。   作为进口高端豪华轿车倘蛙埔,相信奔驰S级大家都比较熟禄脸,而捷豹XJL依旧比较陌生僳仑,捷豹作为英国豪华汽车品牌播梯尉,也有着将近百年的品牌历史硼孙耗,虽然品牌认知度不高餐,但这头豹子可不能轻视奴鳖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凰棘,价格都在120万左右缸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辉辅衔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力仕啸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前犁,其实捷豹和奔驰早就杠上了佬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新年经,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了炉秽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观矛酱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话笆,你一定记得去年上映的《007弦现垮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车斯,没错就是捷豹XJ骏滩程,在电影中XJ算是平凡的“走过场”埃,里里外外展示着它的优雅与稳矫啪恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力凳。   无独有偶栖施豌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套撮锯姐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行私环赏,虽然不是目前新款的S级坛航蘑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩奋忙秒。   言归正传垃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气祷,不过两者的风格却截然不同借厂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素杜鼎黔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀统咖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重晃,在当前时代也更加与众不同假。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诞,的确奔驰S级是同级别标杆沃趣枚,外观轮廓延续了上一代府刻怠,细节之处更加富有科技感司抹戊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嚏舜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同阿透甘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气告,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度和孰洞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气菏健,比XJL更加强势习聘虹,这就像两个高人痊,一个低调一个高调而已赖旱。   大灯的造型也风格迥异迫,XJL的设计更简洁玖箩槐,内部采用传统圆形元素累探,使得其眼神也更加专注袄。而奔驰的大灯设计更加时尚戌息扒,内部流畅的菱形也较新颖宽剑驮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED每,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车膛惊起,光前大灯就使用了五十多颗LED勤风膛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面不,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾镶红,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上僻衔儡,更加沉稳技蝗娃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通垒,但硕大的车身同样沉稳捕颅筷,硬朗的线条也更加动感建霞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酷普艾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出暴隋惮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉邢砍还,这也使得XJL的车尾更稳重盾,而S级更挑逗人矮。   尾灯的设计淬,捷豹XJL采用纵向设计裁糕,并以车身腰线融为一体楷恨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过笑眠,整体轮毂简洁不繁琐炕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁廊牵面,内部灯组造型是一大亮点涟龄,点亮时相当好看骇旱陈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节技,并没有过多的修饰顽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质虑,就如同一件高档西装结但,某颗精雕细作的纽扣就足以竣白。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型爬借,相比奔驰大气的轮毂蹭,捷豹XJL的条幅更纤细薄书康,并且在条幅样式上也更加精美和运动控黄。尺寸方面XJL为19寸东,比奔驰S级的18寸也大一圈彤,轮胎方面同样为245宽度得,不过与奔驰前后同宽不一样靶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275金身撂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型牛,并且作为一个自主品牌敖敌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌葡珐,旗下的GS5铺、GA3层、GA5几乎可以与合资车相抗衡蹭吝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上艇琅化,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乒狄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的迷堪曹,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄谩,由于试驾人员较多皖颈蔡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统匡急尸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统平础粹。   现场测试场地为两个圈形场地奋,两个场地项目都是一样的艘杰晨,可同时进行两组试驾丰驳,场地提供了直线加速夏、紧急制动惯拎、蛇形绕桩屏喀础、麋鹿测试四个项目挪牢,可以说涵盖了大部分的性能体验监竟韧。当天试驾温度为零下十八摄氏度仍乾喜,这样寒冷的天气烧,面对半冰半雪的湖面祥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力淋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侧催冕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下轻,TCS系统介入哺岭廖,防止打滑的发生馆锋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机评话,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泻南麓,最大功率贤:90kW(122马力)/6300rpm副汕,最大扭矩郊:153Nm/4500rpm姜。而这次试驾的车型中没有手动挡多,均为4挡自动车型剿,动力表现可以轻松满足日常使用需求枚。   起步于加速初段油门如果踩的过重伸教拔,TCS牵引力控制系统会即时接入闻趟官,并且自主减小喷油量擎斥化,从而避免轮胎打滑乒峡椭,这一点上GA3与GS5表现都不错痕磺卯。加速至60公里每小时后典,紧急制动河怒雇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音徊夺唉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了劳刊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离棘痢府,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停握安毖,未出现侧滑遂讳。   本文导航囤:" "  提起中级车恼鞠轰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择翁傻。但要是预算有限凶扣,面对这两款车型还真有些底气不足泛每吹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弧。好在现在中级车市场一片血雨腥风慧,改款K5已经于近期正式上市现淬,延续了韩系性价比超高的特点陶。这次鞠夹细,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车喷涪浆,让您的购车选择更加丰富豆逼卉。   没错拴沦踌,此次选择的几款车都在18万元区间内沉腐。而且颇为“巧合”的是牡涸棉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合馅拖谰,也堪称中级车的黄金动力之一檬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字稠驴。既然如此匪涕勤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”妮俗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份窍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机屠没攻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)逆睹,动力参数有小幅度的提升孰娥,燃油经济性也有一定的提升稻,但依旧没有给人留下深刻的印象衰天跑,尤其是我这个09款嘉年华的车主悍规涣。如今恐,在配置依旧丰富的前提下秃陌,它换装上排量更小禽戒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机矢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陡联,这一次似乎有点看头了啊鬼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机镭氢镣,它的来头可不少使。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它饶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖表馅,可谓是福特的明星产品石官。我得承认这些奖项来之不易橙,但我更关心的是嗣鞋,它依靠什么亮点来获奖阔亥挫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性聪竟戳,震动及噪音抑制能力如何誓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瓦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前巩汇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机踩屁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷凤涸喊、涡轮增压以及进排气可变正时技术难。在这些技术的支持下量,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升脱靡。反应到账面参数上牛纲匙,它的最大输出功率是125马力咀官,最大扭矩达到170牛·米蔑皖波,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的雾温筷。   另外侵,福特也针对其三缸的结构特点东熄,对发动机的震动鲜巨、噪音等方面做了很多优化和改进醋卯戌,比如喷油器及油泵柔性安装粱、皮带润滑苫核、缸盖上方吸音泡沫等等坛叉翟。为此刑冬,我先后做了两种情况下的简单体验界傲董:1素每、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坪尺啤、在静止的状态下期,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上份。经过细心的体会和观察后颇痛,我认为结果让人满意档,发动机的震动轻微劳耻心,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抗霸鹊,但也不大碍事灌嘉。事实上乘惭怕,即使我细心观察从吼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别昏。   看来之前的担心有点多余拾,还是直接上路试驾更加实际疥赂。它的电子油门响应依旧很灵敏咎弦,轻轻触碰油门踏板韶,发动机的转速表指针就会活跃起来镰惭。幸好油门的调校比较线性蹦赖,分寸拿捏得体沦棠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累穷踏汹。同时霉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感磁白,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉郸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩侣曝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别港,那种加速的轻快感是后者无法比拟的膳栋驹。即使在低转速区间唇苛,发动机的动力输出也很活跃系,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉画扇。同样受益的还有动力输出的持续性前毯,在试驾路段里面有不少的环城快速路漂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h劳杏钙,而且整个提速过程顺畅自然沃。只可惜受道路限速的制约既双,未能继续把速度往上提洪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备廊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沙,升挡动作迅速测肋,在D挡模式下正常驾驶水,1700rpm左右就会立刻升挡郴扁擦,让整个加速过程更加顺畅自然土危翘。然而猩涛撤,在遇到拥堵路况的时候愧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感翁,幸好并不是特别明显蜂笺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现畦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钞期宋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好壕猎斥,除非你把油门踏板踩得足够深嫂,否则它不会轻易降挡许。   变速箱切换到S挡后搪退摔,油门响应速度稍有提高呻,而换挡转速则提升到3500rpm敝骇旁,动力输出表现得更加亢奋呸浚。味道对了男侈俊,这才是S挡该有的特质庞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寒年。当然衔坦完,最具驾驶乐趣依旧是手动模式不婚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮禽,至今我仍然未能适应暇逼赶。   其余部分与老款车型基本相同拷冷汇,方向盘的转向精确邢、迅速惧,甚至有点“贼”段,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”床窜烷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秘,对车身的支撑力度足够氦劝妊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显潭桑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安溯铆锨,同时也确保了车身的灵活性摄据。但面对减速带这些大颠簸时户猫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在温唬吗。   在动力水平得到提升蒙纪佰、操控感被保留下来的情况下簧捍膜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少倘顺嗜,开起来更加得心应手甸嫩,也更加有活力溅氓狈。这点值得欣喜捻,也是嘉年华的进步狈缎。当然厩虫乔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方本,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎慷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音己龚喊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赋详聪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肆刚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了叹动,不过众所周知脸授汇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台跺,而是换装了大众全新的MQB平台穷奥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂宋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异虚标,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异懊幸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助顷疯红。   首先我们先来说说平台巳摊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台橙施需,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构粳滔捌,PQ35血统也就不在那么纯正颓耸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台存星。   平台究竟是什么酬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车饥,它们会采用共同的零部件撵病,采取相似的地盘方醋袖、车身结构肩隧惭、形式结构以及相近的生产工艺墟懊、轴距等悸吓,以此形成车辆生产的一套完整系统擂,平台生产的战略是当前产品在开发中急侠,最流行和解到、最科学记麓农、最节省人力镁充、效率最高的一种开发战略铂事。因为对汽车厂商而言辛,可以在有效控制研发资源痉钳禄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情墓等。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台些骗蕊,并看看它们之间存在什么差异碉策擎。   PQ35中的""P""代表平台咆刨坊,""Q""代表发动机横置徊拾酥,""3""代表A级车广少蓉,""5""是指第五代惊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件磺,采取相似的底盘钡韧、车身结构毋恰去、行驶结构屋、相似的生产工艺以及轴距等快赐。由于研发时采取了已存在的""模板""栋,不仅使车辆研发缩短了周期惭,而且共用的零件大大减少了生产成本漠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型珊抡。采用PQ35平台的在售车型有途安关哭淑、开迪炭弘、SCIROCCO免、奥迪TT惭、A3簿肝海、斯柯达明锐等车型恕漠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括矗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瑟、大长度激光无缝焊接史毯、双面镀锌高强度钢板曹可喝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等勒吃,但如前所述脓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术儒盾鳞。   MQB哪鸱辖龋块化平台是大众最新的一个生产平台矮,也是此次第七代高尔夫使用的平台拴蒲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制檄,并且可以共享比例达60%的零件墩,包括同样规格的发动机面土扔、变速器等钡。MQB平台的推出闻匹乔,将会取代过去的PQ25迹、PQ35和PQ46等平台渴叫层。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性殿尺碉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装豆,不管是传统动力遁、电动和可再生能源动力分,或者汽油机弊、柴油机妙蹋啊、混合动力系统挡馅、纯电动系统类律隙、天然气发动机廖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装堕烷。另外踢亥,MQB平台还可以对轴距滇鳞咯、轮距浚茄、前悬和后悬等部位进行调节秽。另外此平台可以生产从A0级捂、A级到B级三个级别的车型距。这是PQ35平台所不具备的外罗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温堡讳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水驴。相比几个欧系对手顿,宝马的动作显然慢了半拍典零全,继5系旅行版之后鲍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瓷港。当然有时候来得早不如来得巧煽戊掏,只要给足了诚意裴弯,迟到了也未必没糖吃贾。   对于3系旅行就是如此肌屑绷,在它到来之前犁份概,C级旅行和V60早已在国内打响了名头就,作为后来者媚厦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肠翻俯,就更需要拿出浑身解数了歉祁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版袄痛,下面就来看看它究竟有何能耐虚。   还是从外形开始说起喘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘的脚雹,其底盘代号为F31茫痰晶,依旧是标准版轴距澈疆:2810mm替诫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言秀翱,这仍是个相当精干的长度辱,车身“三围”基本和三厢版一致跨甸匡,只是由于行李架的关系诡柑,车身高度小幅增加了21mm矗。   我们测试的这款328i旅行版布赴篓,还搭配了M运动设计套装划,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拎兼景,闷骚的感觉立马出来了妙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色忻洗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择洽壳艇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )话伦讳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性愁退忌,这和旅行车设计的初衷相悖殊。选择18""则刚好合适籍镣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)漠革,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点桃森,用一句流行语来说就是邦垫物:低调奢华有内涵聚胳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度垛揽辫,从这方面看郎,3系旅行并无太多亮点莲哪峰,车尾的造型显得有点过于刻板艾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已驴雄。相对来说并没有对手做得那么出色莽喀,V60和C级旅行在设计上的看点更多款贺幸。另外寇抵拎,虽然采用了M套件本,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式驮,看起来实在是低调过头了巷姓。   外观总结品逆:如果你是3系的铁杆粉丝纱,但又不愿自己的爱车烂大街翁牟蹦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了街浓,低调中透着股狠劲儿贯,闷骚人士的最爱没。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瘁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章衰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鲍侧夹。但俗话说闪吨恫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侧恢檄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何脱傲经?   车型的选择方面暮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嚏惮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型朽福贾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑妒乒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机豆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比炽驮录:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸溃蔡镐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力船慰滑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰教腿,再辅之以保险杠的少量镀铬滩庙倦,前脸看起来一如既往的简约和低调落常裳。车头多条轻微隆起的线条涝醛,包括引擎盖上也是凹凸有致刀华显,则让低调的前脸显得浑厚有力申险。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计板撵锈,外沿继续使用镀铬装饰帘硅涩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻袄,也更容易让人接受然,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性陛阂几。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁梁,一个氙气近光灯辈偶培,一个卤素远光灯浚块,外加环绕半圈的LED日间行车灯墙社珐,没有任何花哨的设计俩春腺,注重实用焊。而作为玩灯行家的奥迪抖涵毛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼峭,配合上单颗远近氙气一体前大灯蹬搞,杀气十足撵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道排比另,看上去随时有往前冲的冲动欢,非常动感和迷人靛抢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嫌,看上去从容而又优雅匈,有点儿荣辱不惊的味道偷城。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后擅怕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了片旁抚,毕竟走的不算是一路的风格了丁衰。不过豆涧剁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了摹赏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感氛旱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嗜监,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角宛,变成了矩形倒角式的设计揉傅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L佛澄鸵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计堵僚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行昧钡蘑。   尾灯方面幕郸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型澜处,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看复茶,而且LED元素的缺失也实属不应该敝成。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型硼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼白,低调依然是奥迪的责任簇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎食沙跨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谋霓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep世农癌,一个拥有超过半个世纪历史老,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌镭惊,“男人”突抵涛、“硬派”涂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象暗胸柿。一个如此坚持传统的品牌疚湿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV版该耗,这对于很多人来说是难以理解的事实额骑。坦白讲玖,一向不以貌取人的我痛,霎时间也很难理解Mark T. Allen孙媒棺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品距林袒。无可否认劫伞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的渡苔,也必然成为人们茶余饭后的谈资炽瓤,但是就只有外貌是这样吗玫毫?难道它没有Jeep的传承妊泌?这是我最为关注的问题寒希。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碾沤。由此可见迫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能魔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置触,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外仍胖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色诫,首先必需要有一副好的底子惋揩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磊。根据越野性能的高低心汗魄,依次有Active Drive I沽、Active Drive II和Active Drive Lock三种谈侯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版韶夯宪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡构,并且还具备后桥差速器锁止功能猎矩,实现左右车轮50:50扭矩分配市,攀爬能力自然是三者之中最强的萄惧落。   除此以外男,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统磊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠逢、28°的接近角摔部、32°的离去角贡帽徽、纵向通过角23.3°杜欠酒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置畦,要罗列出来的话其实还有很多倡辨悍,但越野并非纸上谈兵辖,要真正体验到它的实力巫茹,还是得把它拉到荒郊野岭柬法。   挂上低速四驱挡化没、开启后桥锁止以及岩石模式风秃乖,稳住油门就往上爬惫届顾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辆宦,3.2L Trailhawk针对越野的需求扯凤车,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整诺鞠。继续往上攀爬兑娠,一切都比较顺利疗钵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响临坦普,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力趁。在遇到交叉轴情况时拦哀让,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亨渺,配备了后桥差速器锁止功能的它睬柒莆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑舍氛谋,就已经顺利通过干。   这一次越野试驾脾还灌,它的表现我完全没有惊喜酷,因为一切都在意料之中蛊诲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鸿颠卸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了特。毫无疑问订,它是自由光车系里面越野能力最强的一位垂,也同级别的最强崩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溪矛卸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来胜罐绰。坦白讲鹅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴仿。" "  在国内的SUV市承啦狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下檀焦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豹,正因如此死,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市累,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捎。   说到大空间桓、七座设计刚、配置丰富的SUV顾静埃,北京现代全新胜达是其中的表表者疙奠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呢港时,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辞互喊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氨俱饰,下面我们将对这两款车型进行对比分析柑武配。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观澈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巴曝,设计上中规中矩坡,采用了哈弗新的家族式设计元素栋齿,这一风格将在整个哈弗系列上普及狡谐,代表性的设计元素有钝:大尺寸U型前格栅仿,粗壮的镀铬横条格栅虐,时下流行的“X”型前脸酶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唐硕嫡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的污。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的魏伤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逼鲤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歇亢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钉,再辅以造型锋利的大灯灯组泵想,极富视觉冲击力细。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浩仑劣,现代品牌的确更加具有超前思维意识苛示。" "   源自逸动平台的CS35梢拾涂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鲍漂。凭借欧洲化的时尚外形设计阶,相对精致的内饰做工爽彼茧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现随闭侗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注埔配届。此外蚊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卑譬醒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钝距,进一步提升了科技感和实用性封讲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些罐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型薯,还有定位相同的长安福特翼搏灸费午,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鼎,涵盖了自主及合资品牌产品毕镀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缮瑟谎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS懂那,作为一款新生代豪华运动型轿车浚聊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系观,也成为点燃这场战争的导火线茂桃便。而上市之后纳洁扯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道面,可谓是一场针尖对麦芒的对决贸。那么除了运动性能以外替犁,这两款车型的综合实力如何呢充,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贡拔。   虽然说是ATS是一款进口车型探,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉湍唯孔,整体售价和宝马3系保持高度重叠恃堂徽。从定位和售价来分析姐涪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比际,两车售价分别为43.80万和43.60万扔洞酪,价格差距非常欣了凇,有一定的对比价值暮鸥李。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车咀,但两车所展现的运动风格完全不一样鹃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计合,车身线条锋利洪编凑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性寂,同时也彰显了力量感崇培。而宝马3系显得内敛一些嫌,经典的""双肾""前脸造型敲庙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色断。   作为凯迪拉克家族最小的车型献棵透,ATS在车身尺寸上不及宝马3系焕叼缸,除了长度略有优势外趣菠梢,其它尺寸都不及宝马3系苍壬春,在空间上可能会有一些影响痘。不过没有关系淌,作为一款运动型轿车剁耗,小一点也许会更加灵活祈摆泪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赦,经典的造型更容易接受蔫退局,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26窝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伯刚孩。   相比之下瓢哺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力祥从胚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感软,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咀聘诵。   两车头灯布局不同犁,宝马是横向设计部,开眼角大灯我们已经非常熟悉绣。而ATS为纵向布局蔑分,造型更加犀利古凰,同时采用的是远近光一体设计趟。配置上都采用氙气大灯吼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备杉社,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赏郝,但是可惜没有前雾灯惶锑遍。   从车身侧面来看唤,我更喜欢宝马3系肥铺,腰线更加锐利斑度踞,营造出了运动型轿车的动感效果诡。而ATS侧面饱满厚实纳轮阂,典型的美系车风格痕蕾芭。   两车统一采用的是双曲率后视镜释凡,并且带有电动折叠和加热功能峦庇,同时集成了LED转向灯猴,显然宝马3系狭长的设计要更美观句。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扩砂,警示效果有所提升雷锰很。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性祁汝挝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力息惹零,双边双排气管设计也展示了其运动气质巾伶。相比之下捍,宝马3系的尾部显得比较平淡散,家用车的造型在气势上要弱于ATS逼帕。   轮胎方面波,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎庭翻矫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎叼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18剿哩摊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎潦履澈,都是偏重运动性能的选择奶。" "  提起东风日产天籁暮,人们往往都喜欢用舒适讣武、性价比高缝怒鬼、省油这些标签来为其定义晨冬疏。的确癌边参,作为日产在华销售的顶级轿车概,天籁一直以来都以一种优雅的姿态淮口,在中级车市场中处于上游位置藩署汹。不过这款车型的加长行为挞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烙独,天籁公爵佰,虽然是天籁的加长版本渺龄棋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力枫缓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手婪,挑战更高级对手抛悔胚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力滤笔丸。   25.18-29.98万元的价格区间眠雌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坪炔刷。相比同级别对手雅阁放脖深、凯美瑞棚送、迈腾等热门中级车棺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手幸等庐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼邓杰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无帛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车硼瘦,在提供更多给消费者的同时松,却并没有在价格上表现的有多高调毋苦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嗓,但是通过对细节的仔细端详其盛,你还是可以发现不少变化之处丧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蹬栏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端间。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近闲幢缄。   5003mm的长度与2900mm的轴距攀担,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平杏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越喜掂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涎勾。而与豪华品牌中级车相比较蜗帝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肪并。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大米蟹极,整体协调感还处于平易近人的水平圈。   本文导航事:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来歉佃,数以万计的人们加入了摇号大军儒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点情,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高回,一步到位的想法也被大家普遍赞同疲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了窗欺觅,强劲的动力戒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜八,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车撩,它们的价格和配置都比较接近判幌,下面我们一起去了解一下偶食。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表手:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吻:15.98-25.18   推荐理由愧:大气时尚的外观怪坍、配备豪华全景天窗嘛胖芳、全新T动力以及较高的性价比芜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计护怂,采用了起亚家族虎啸式的前脸汐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剖乘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大岁扭,能够满足不同购车消费者的需求纤劫垮,值得称赞的是娃轨酷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汐帛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感察豢,在同级别车型中也具有很高的性价比樊盼鞭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沥,自从彼得希瑞尔来到起亚后健料倾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸破闷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舵颂柔,大大提高了起亚车的辨识度骑。熏黑的前格栅看上去更加动感撇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利觅扳庇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化脑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长韧棚盆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戊,并且兼顾了空气动力学芥傲贸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足即,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能眠舞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高怂蹋,LED光源看起来更具科技感逼锭毯。   新K5的内饰进行了小改动湾寺拾,用了和工艺均有所提升曹,三幅式的方向盘也进行了重新设计拖,看起来更有质感乱,使用起来也更加方便芦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坦,也提升了整车的档次感物捎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑革。   由于车顶采用了更为动感的流线造型汉,A柱倾角也随之更大蓖,对于一名1.82m的男士来说毖圈芜,头部空间的局促性很明显漠,通过降低座椅高度后喇,驾驶视野也受到了一定限制耗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞立,同一名人员在未调整前排座椅后廊顿耍,直接移动至后排乘坐暖尸谴,腿部空间十分充裕跨,而头部空间也在可接受的范围之内诗艾。总体而言风,如果想舒适且安全的驾驶K5列,并不适合个头较高的人士莫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞猛孔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机敲笔卡,最大功率180kw库砰俱,最大扭矩350牛米芜接,搭配6速手自一体变速箱骗领,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现犊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型片,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩乳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟晨淑。如果你听到4系觉得陌生掠隧度,那么当你见到它一定觉得很熟悉跨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造毙,无论外形还是内饰都与3系很相像斯晒疼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乾惋俯,因为在它身上不仅有3系的影子率盖,同样也有着自己独特的光芒葛傅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe剑巧很,59.6-73万元的定价也高于3系轿弟。不过其实也可以理解裴悍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版摊,而是想要一辆便宜些的“6系”蛊煎腾。   宝马4系提供运动踢并、豪华吭伙、风尚三款套装猾,价格方面没有区别酪。车头部分确实与3系非常相近来唱,只有前包围能够明显与3系区分出来啪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素霉。整体来看萝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炒,仅在细节上加入独有元素歪疤。 【左闪吮奠:豪华设计套装(选配)/右边:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解币评婚,但来到侧面相信很快就会被它吸引们。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条磷,这样的立体感是3系无法给你的割俺。车身尺寸方面脑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短忻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm聚,轴距两车同为2810mm馆迸。相比竞争对手停太,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酸酣。   由于定位与平台的原因壳怖诞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凶,也达到了对自我的超越艇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嗡蓄。尾部张弛有力的线条盯寡讽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果荤敌。   本文导航天款:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泊梯蹭,2013年又有很多车型和大家见面了伞,它们各自出身不同性格迥异滩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现臣,其中原因多种多样寝,下面就对它们的表现做一个简要点评嗡泵迁,并送上编辑们的新年寄语硼。 东风标致3008   上市时间女慰:1月9日   售价圣缺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承迥浮,法国人终于坐不住了多绩,要将标致3008进行国产珊扔,最初还担心它法系前卫啡、超前的设计能否被中国市场接受亥娄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情桃。   不过似乎这一切的担心都是多余的吮,东风标致很清楚大家的喜好迁珐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸存、尾灯等部分进行了调整蔚泞捕,类似机舱造型的内饰得到了保留愧碱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性姜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素累,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计将冉。   动力的调校同样符合中国国情担,由于中国道路情况比较复杂扳你铆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拢坞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机弦妒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛答咕。尽管变速器的表现有些差强人意塘恍仆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如逛猫。 为了进一步满足市场需求戳厘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寇绥剔,丰富中低端产品线取。   新年寄语线官: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的衫绷洛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上篓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来缔团闺。" "  汽车除了是交通工具之外蒜勤,在中国它还需要扮演更多角色世掳。比如瞧喉镶,它会成为一些人身份的象征培。也正因如此密申勉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴儒。在车型跟随换代而越变越大的时候羞,它们还不满足趴肚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型短路晌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瘁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸匹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鸿桃肌。   从长轴距车型诞生起济,围绕它们的话题就从来没有间断过兰溯高。长轴距车型的空间更大是显而易见的对烯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗馈?是为了操控放弃空间噬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题牟。现在瓷汰忿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿勿柔咯,并且差距幅度有多大慈率乖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一频葱。从设计上来看仇,它基本保持了海外版本的特征缴楔桐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变躬。整体风格比上代车型更运动夺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准垃庐系。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型侩倍炯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别茧瘸适,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泞,同时茬魂,在配置方面也向更高级别车型看齐题钠刊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大趁会拿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一葡屏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后茫桑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性爱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势离哩,那么实际情况果真如此吗磕劫?   首先细贺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异薯。将天籁停在起始位置后翅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置姜。之后潘究撮,向左打满方向柬我,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作颈始轨,然后再次用桩筒标记后轮位置日澄戮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头醚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异眉帘。   实测印证了我们之前的推论炒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大填阔实,但差距不算特别明显徒心百。两者的方向盘直径和回转圈速一致淖。实际驾驶时膊雹,除非路面宽度限制特别明显棚,二者没有本质上的差别饱率秽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准施荤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况笔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话半驴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响淀。当然写,陆军1号的尺寸太过庞大叙,算是加长得比较极致粕怜。那么芒禄较,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鸵?   同一水平面上夹吗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赌,二者的成绩均为150毫米躺匡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙软,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中邢。   我们的测试方式是将车头正对坡道捞臂防,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止必,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论唬狸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嫂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬敢盛,但结果令人意外材。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乃愁。抛去胎压等因素的影响静态,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平市欠褐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虚醒?如果排除自主品牌的话掸芹壤,这多少听起来有些不切实际吧缚洪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了冬际论。不过这个看似不可能完成的任务雇杠涣,正因为有着咱们自己的汽车企业毋,才使其成为了现实妙痪。10万元给我骄,我会选择什么车呢良畅?今天就为大家介绍两款不错的产品幸融,众泰T600和比亚迪S6现瑰摧,它们之间孰强孰弱充界攀,看完文章之后您便会知晓扔斧。   4天以前私盲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来古势,顶配不到10万元的售价吝,加上1.5T发动机出色的动力表现物逃孰、以及全景天窗阔悍芦、倒车影像等丰富配置的加持逢赌,让所有人为之眼前一亮晦。而在该级别中藐狙钢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战教筏官,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置登虱脆,还有着出色的销量和用户口碑跑羌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的究举。所以今天擅瓤恭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比龋道举,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型褪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型翠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6磕仑牡,这款车属于小一号的紧凑型产品令弗尝,因此这里就不掺和了豪防涂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淋:两款车型造型原创度均不足檄舅。   外观造型上垒叔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹桶,但相比之下池善,众泰T600显然模仿的更彻底一些淑嚼,车头与车身都是完全的拿来主义肉,没有一点原创的元素社。而单就最终的效果来说骚授栋,众泰T600显得圆润饱满拌,比亚迪则更加的精致显大扛脐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm巴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm萍尖氏,轴距为2720mm台寺串,从数据上看单,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势脆茄,而众泰T600比对手更宽耽玻,轴距也更大昏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂龄侣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些免丝迪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撤踞籍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎捷喜汗,在轮胎规格上伞捌牧,众泰T600更有优势一些蕊。刹车结构上惶,两款车均采用了前后盘式刹车仍杠轿。此外突朝,在备胎的布局形式上宿,比亚迪S6备胎采用下挂式笆,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐浊ι摇,不过更换起来略有不便犁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蹭胸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高苏却,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配税防,线条上显得不是很协调雌撇,后雨刷酸氮溯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备猩阑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侣酬煎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达尼,而众泰T600根据官方的说法沧广苗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乱。   钥匙方面妮儡,两车都配备了智能钥匙搞毕奈,并且无钥匙进入卢溪、一键启动等功能也是一应俱全帅夯瓣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通梨祈关,但质感和色泽都比较不错黎。相比之下楷炭挡,比亚迪S6的塑料感略强老,但它的两把钥匙中缝,有一把还是卡片式的讳,挺有档次感的粉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”汝菜猛,据日本共同社11月报道纲,丰田汽车公司发布预测称泄脑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鬼坪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芯岔。而2013年前十个月水揉,雷克萨斯在华销量同比增长8%祭患,而7-10月同比增长了24%好看锤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嗜。那么评宛切,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乡柒?在这个产品为王的时代中桥裤,或许答案非常一目了然势剩峭,品质卓越的丰富产品朝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中唉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泥茸董,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)氖温蓉,而其到了2013年也整整历经了三代产品煌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的仁?在这代产品中究竟有哪些新意藕显翰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嗜。所以昂督,在这个2013年的冬天憋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT翁滴脊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”魄。   是先有鸡还是先有蛋缎?这确实是一个哲学问题功申荣。但是对于车型换代而言婪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情倦。在介绍外观之前将私梁,有必要介绍一下其前世今生剃推。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亢吉,全车线条设计更显张力法琶钳,饱满的肌肉感让人过目不忘榔糠蹭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化案哪瞳。   第三代雷克萨斯IS藏建问,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车圣泊,全车线条设计更显张力戎揪,饱满的肌肉感让人过目不忘汲钠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度须,但当这款概念车面世之后伙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风勉。虽然没有LFA那样气动山河汰,但却是可以做到惊艳动人忿河。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV实心,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长奶偷水,要么从一开始作为越野车的分支钙,要么不经意又成了轿车的替补牵,但这丝毫不影响它越来越主流醒绅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来痉按。Jeep自由光就是它们中的一个新成员十坷。   一向个性张扬的Jeep品牌胶火,一改传统的硬派风格彼郴,走起了时尚运动的路线铣臼咖。不仅如此该,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型竞,在国内各大车展相继亮相抠抄,赚足了眼球炒炭挨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市俯考,笔者有幸受邀参加新车试驾活动刃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢砰冈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观昆惹:一改硬派风格隋默,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初埂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型垫搽效,在这样的大背景下谅,自由光孕育而生槐。只是从自由光诞生之日起含炔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注囊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象麓侈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)限磁,定位于介于指南者和大切诺基之间克卿桐,竞争对手直指奥迪Q5彭晦、奔驰GLK担椿、沃尔沃XC60等车型搐豆艘,车身尺寸方面伺,其长宽高分别为4624mm肮什、1859mm魄绩、1707mm抄城,轴距为2719mm虹谐,与竞争对手相比并不处于下风敬麻荚。   既然是Jeep品牌车型彻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了喷,只是造型有所改变秘尺麻,一改以往平面式的设计隶,采用了类似“折角”的设计虾,当然效果立竿见影救沦普,整个前脸变得更时尚也更有立体感纷。前大灯的设计标新立异皖,采用了大胆的分体式设计篓如隋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捅潭叭,氙气大灯世、雾灯依次向下排列赤醋肯。值得一提的是该车的行车灯惩碳喝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型范,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑降。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扑靛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后讹切,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伺。 斯巴鲁BRZ 幕伴染:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机省衫,采用后轮驱动平台坟寝剩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惺模蔑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”桐林。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赐容且,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计媒妇,而外观和内饰由丰田负责郝。   尽管如此蹦俯,BRZ并不是“每个人的菜”瓦铝。尽管设计了一个小型的后排座椅秃疟讣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桔溺锈,音响和娱乐信息系统不够出色勉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一界衫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮操疼侠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抱馁吭、并且外观时尚动感的轿跑毙峨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疮戈壬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搂逛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机渴唱来,最大输出功率为200马力冲狗顾,扭矩为203牛米睛妈。据美国环境保护署数据显示互驰憨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里窜昏夯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宠。 ? 斯巴鲁BRZ 孪峦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惕关。两个版本都有手动挡或自动挡选择摩莎叛。   豪华型BRZ的售价为26介,265美元堵墙失,配有空调系统耻斥未,定速巡航系统济,电动后视镜粒,一键上下的电动窗卉剁潮,后门液潜#控电子锁坷碱,真皮包裹方向盘备,65/35规格折叠后座骡,HID大灯盆圈矫,17寸合金轮圈残净反,有语音提示的导航系统钎霉认,实时路况警报摊,USB接口和车载收音机囤炕楷。   限量版的售价为28错遣啥,265美元豹材,在豪华版的基础上增加了雾灯观渭褥,真皮座椅咖棠卑,一键启动脓,后扰流板妻,配备照明的遮阳板化妆镜碎匡,双区域空调控制系统参汰,前排座椅加热和后视镜加热蜜钡内。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统牌冬饥,电子牵引力系统蓟,稳定控制系统以及6个安全气囊泵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试金享础,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明脓剑上,无论是正面撞击檬浑,车顶强度嚷诧,还是座位与头部保护试验死汕薪,BRZ都获得了高分等,可以称得上是一款非常安全的车戚。 ? 斯巴鲁BRZ 悉扔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拷软,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX查烂,加速时的推背感没那么强烈氦。不过救图齿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者褥,对于六速手动挡十分精通闪,5钾情,000转起步对你小菜一碟的话捎烁,加上BRZ的轻量化的设计捍康寂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感澳手。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似全角,并不夸张的外形设计篮,精准的方向盘脾灸,强大的刹车和印象深刻的牵引力窘。   总体来说力,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鞍抽毁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受德。而作为日常用车来说皮疾,路况好的前提下嘿把怠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多溪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扰,未经环球网Huanqiu.com书面授权码,严禁转载破凡羡,违者将被追究法律责任洞裂。责任编辑茫:李敏" "  作为一款小改款车型珐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致寇七,甚至在细节方便也没有任何变化困,仅仅表现在配置上的升级燎息兼。回顾智跑近3年的上市之路来看汰刷叼,依旧保持着其独具一格的风格伐境,即时在如今来看驹摹,智跑仍然算是一款前卫的SUV倘耐,回到3年前砰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L础功、2.4L两种动力共10种车型付,售价16.48-24.98万元蛾,售价与老款车型保持一致疾碧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型说没,即使它远远的驶来拜孺,你也会在车流中一眼识别出它汀湍,城市化SUV的定位倒也不特别污惜,不过纯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计庭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舰。   现款智跑与老款在外形上几无二致荷亨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意擂呈慰,与老款相比恢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挞。部分高配车型则配备主动安全头枕沛、前排座椅加热耸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置松前。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型年捐典,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型经脱。这些车型中包括了全新奔驰S级梦龋视、凯迪拉克ATS嘲浩铺、斯巴鲁BRZ狠贝、沃尔沃V40等备受关注的新车渭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局淡遂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车清故浑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吾睛:9月28日 售价区间壤:124.8-209.8万元   新车点评鸿贪缅: “汽车发明者剿灿,再度发布汽车”崇昧氢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史设男,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语献成娜,这也看出了奔驰对全新S级的信心庙呕,从外观叮、内饰晃、配置等硬件方面的足够实力逃懦坏,甚至超越许多同级别车型罢舞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嘛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢妓静稗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车稼疤芍。具体来看额芳绍,前大灯褪提逆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似猩赁祁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是承梁蒲,新S级加入了更多张扬的运动化元素炽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部妥采蛙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赦姜,有点类似于现款CL级的设计撮侯湿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面衅精身,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绍桃蔡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现会靡翘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外粳哪,还可通过其控制车载设备等喂倦。另外栓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统壁、LED氛围灯携详、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弛潞、新的mbrace2智能人机交互系统等降筒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计僧线捕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哩攀,特别是后排的座椅氯脊飞,高配车型后排座位为独立设计星,并且带有腿部支撑和按摩功能饺话处。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重娟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面立,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涕莽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机免,最大功率为245kW(333Ps)桶丸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机唯筷,并匹配电动机硼版,最大功率为225kW(306Ps)貌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机匆筒皋,其最大功率为320kW(435Ps)簇逃冲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器爸栖喷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间们:9月28日 售价区间体肩:30.8-43.8万元   新车点评舜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功莲嗜丹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性入。但凯迪拉克ATS的到来仙,让宝马3系走下了神坛刻莽。相比一直宣传运动的宝马3系谱艘獭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钎。不过在终端消费市场上陀李笛,凯迪拉克还有很多事情要做垒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哩羌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力想恃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市苦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沃毛箩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造巾,外观方面材挥嫁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计圣脯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计喷,整体造型较CTS而言更加动感离茹入。   凯迪拉克ATS拥有50另馁:50前后质量分配们楔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吴哀、Brembo刹车卡钳谅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辱扳标。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肪畴、LSD后轮限滑差速器呜韭、高性能运动轮胎宋栖赖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)古潍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置偿。   车身尺寸方面尝弘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm箩磷,轴距2775mm湾。而未来国产后隶扑,轴距有望加长迫蹿,以应对国内市场面龄赁。   动力方面匙兢稼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机断竞,最大功率203kW(276Ps)耗坟盛,最大扭矩353Nm篇县,其百公里加速时间为6.2秒低。传动系统方面乓嗽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱侣甭。" "  前言浓滇捌: 在上一期文章中堕,我们盘点了2013年重点的改款车型措,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型开炬劳,在收集信息的过程中夏,编者发现了一个有意思的规律凹乾汀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抖咎,往往推出两款肛绷,甚至更多李歌,更像是一次新车的大爆发辟存,或者说是新车开发计划中的一个波峰沪,这样的车企包括长安福特莫、一汽大众僧肺柬、广汽本田等睡茬。与上篇文章不同的是楞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出勃采趟,而是挑出了10款重点车型石平偿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型郸棠汤,有的是较为低调贫拭,但其实销量却很不错的实力派车型骗桐洪。回首这一年炮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间莲省:12月10日 售价区间浦筏取:12.19-18.29万元   新车点评缓界:作为大众全球的当家车型蹲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变投瞬,是相对比较原汁原味的一款车型散,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议临,但空间的改善却更具群众基础甜。从速腾的热销来看茸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型需,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方宋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伙将钠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涕,雾灯区域的改变也是如此托。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感草颂岁,也更年轻一些颧,少了几分柔美到女,多了一些阳刚的元素事。   车身尺寸比第六代更大辉瀑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板猎课,特比是对于这样一款定位家用的车型来说督故,后排空间略显局促漠。这点在国产高尔夫7上得到改善漂勤室,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狡奔,相比现款车型算牌,长宽分别增加了56mm和13mm啥堑棘,车高则降低了28mm爸醒。此外缔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扦沤扫,轴距增加59mm耸,达到2637mm溯炭,使得后排乘客腿部空间增加30mm韧掂侨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm尽碗翔,而行李箱空间也增加了30L身,行李箱总空间达到380L胁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅缍⒋埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化庐氯: 相比外观的“小改款”访,内饰的变化却是颠覆性的旱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疤体兴,并且向驾驶员一侧倾斜赏估仙,更人性化琴餐瑞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感炕乖脾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赌络。   轻量化更加明显锈慷: MQB平台的特质之一便是轻量化秀普,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惶融,质量因此降低了37kg崩谷浆,另外发动机降低40kg餐煞吐,底盘降低26kg勉娃巾,电气系统降低6kg等等泉立,虽然车身尺寸增加岔称,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg俺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg暇侣虑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纫款莆,并且一定程度上也能提升驾控体验憨沏。 【MQB哪崦岬拢块化平台】   配置全面升级浅遁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富卡铂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)咎蔫、定速巡航菏、启停功能紊、第二代车道保持辅助系统蛇瓶蚂、防碰撞预警傻泡褥、自动泊车钝围、胎压监测笛访签、电子手刹赔缄、电子驻车吐篡、一键启动嚎、新版导航及超级蓝牙等功能沧锰。另外计,丹拿音响星燎、以及更大尺寸的触控液晶屏灵纺尉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成携: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机矾客,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蔼蜗感,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蚊燎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嫂队既,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恐纤,其最大输出功率为162kW(220PS)寒,峰值扭矩350Nm辽通妓。   主推7速DSG双离合变速箱戏补: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱矾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)猎呐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)克忌闭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)赦巳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哥势情,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT掂抠,而1.4T自动舒适型料飞扦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱孤镐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间粹荒胎:11月19日 售价区间佬琉:12.98-18.98万元   新车点评傲澳壤:北京现代是2013年的大赢家存蝗,销量突破百万辆奖氓罐,并且销售车型整体售价在上升赖。虽然索纳塔八的表现还算不错墒魏撅,但这是以高性价比换取的耍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜乡,外观更沉稳边,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者便妓,再加上超出预期的低售价能封,名图可能成为北京现代一款新的主力车型薄。   外观方面律戈,北京现代名图共拥有八种车身颜色便胳尉,分别是水晶白卸、梦幻银寐患赤、幻影黑溺、玫瑰红弧既弧、水墨灰抒较嫡、宝石蓝臂扑、丝绸金疏度、北极玉衅纪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念华楷承,尤其是前进气格栅处的造型偷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蹿膏。细节方面朽,新车的前大灯设计很抢眼览亭,区别于其它车型坦层,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上兄档。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm胆苯雌,轴距为2770mm识,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型手笨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点如。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面榷矗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重够镜,以金属和实木装饰为主榷婚钝。配置方面焊,有主座椅十项电动调节奈吨、驾驶席座椅加热通风记忆功能赖委、双区自动空调辜边、倒车影像唯、定速巡航炼渺、多功能方向盘千列、座椅/外后视镜记忆功能挪、侧气囊/侧气帘旱纺吼、副驾驶安全带提醒姜娥吮、倒车影像系统芳、转向辅助灯晚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鹿酸桓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面攫瘦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机磺工,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器虎低茄。对于后续会不会推1.6T车型桐炒,北京现代副总经理权赫东表示茹炉贿,目前尚没有这样的计划秆粱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了轮,满大街都是离,从朗逸上市到现在的五年来淌,在全国卖了一百多万辆摊侮苏,卖的这么好粕,自然有这款车独特的竞争优势姆讥嫉。要知道蚕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量漠,这究竟是为什么迸渺,很值得各个厂家思考题蠕。市场定位抓的准识久,产品线丰富须茨且,产能跟得上淡,都是成就朗逸销量过百万的因素黑年庐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版葡,市场价16.59万元其戏。究竟值不值灵冒?运动在哪里荣滴膘?是否称得上运动祁辰?带着疑问签肝奠,一起来吧杀晒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅颗菊高、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拟,这种运动元素的表现方式很常见潜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泌,配上熏黑大灯这样的手法疮活湍,而且很多还是豪华品牌在这样做皮。这样就无可厚非了遍细,很多比新朗逸牌大的车型都这样做溜井纯,新朗逸又有什么不可以呢抗亥?   运动型小尾翼篮缝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弦雌,同样是传统手法耗鞭,几乎在外观的运动性点缀上姐,各个厂家还没有太创新的方式噶沫。一般些的临,就增加这样类似轮毂领妙粉、尾翼的装饰薪桨,高端些的激芯脓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钮促插。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类付,不过蚂,从侧面看虚烽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变插魄酿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目哆贰郸。   相比车头和侧面舰亩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些奸,在说运动感之前蓬摊,我更想说说普通新朗逸的车尾薄,更确切的说肃牢,是想说说尾灯谷财,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起散温,有一点略显单薄的感觉博弘恰。运动版上冒得,尾灯加入了熏黑处理碉,双出排气管也更粗壮了袜,保险杠的视觉感受也更丰富瓦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感太。   本文导航苹瘦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争螺寝岁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾叼枢距。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发尾吻叹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成咐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配社硼枯,即韩国的蔚山斗灿驾,这里同时也是现代全球最大的工厂酶耐闭。这个工厂雇有3.4万名员工贝搅某,日生产0.56万辆车氓败掣。   Inautonews编辑表示坝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意阔。五年前质量提高了垂呈扭,但是外形并不美观然浮切。然而鞍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变醚秦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)喝门摧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)边,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)急陛唬。对每个购车者来说馈穿,这听起来非常有吸引力讲酥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特勾叼茨。   与现代旗下的主流车型一样擎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法毙橇,整车线条从头至尾充满着流动感上。车身长4770毫米烯何式,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前焚浪齿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冲俩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豌朝,它看起来依旧如此的适合年轻人裴。没错绘号,搭载着一车的新技术之后疾谷鞠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翟磋妇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狼番魏。于是当新车到来的时候菩,你一定和我一样对它充满了兴趣辨录。这是最年轻的凯迪拉克半、最小的凯迪拉克拴畏尝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克徊吩突? ● 外观造型讹:钻石切割风格依旧擞稗猩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖琶、2013德国红点设计大奖缓绊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就设梦坍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影擒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品期绢侥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶悼坚惊,只是这回煽伎经,ATS是完全原创的作品店。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm楞敦,轴距仅有2775mm绍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苏袒,而国内我们则把它当成中型车谁,和宝马3系标准轴距版灭倦、雷克萨斯IS成为同级别竞品哪,并比它们都要更小一些奋。   前脸的造型相当干练搞惭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张干搐犀,而是被很好的控制在一个合理大小上愤涩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谰病,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宦骗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条登敝锈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鲤。出于空气动力学考虑背汕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芥,当车速高于60km/h时介尸安,前进气格栅会自动关闭郎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流倡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胃汰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性佰刨宫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型是,并带有远近光灯智能切换功能措,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计停豌,快速亮起镭改借,缓速熄灭的设定很显档次钉。再往下看莫,闪电式日间行车灯茹、大灯清洗悍褪券、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痢煤女,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀醋偿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要攻,亦或是造型需求狙裤癌,感性的来说萌,可以视其为向着传统美系性能车致敬费。身处车内佛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尘苛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钨。   ATS是一款后驱车堪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雀:50皆录肉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壕,贯穿车体的俯冲式腰线爽、短前悬枢掂粳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疙份。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镐藉壁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)士褐。而在规格方面缆入,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性龟,前胎尺寸为225/40 R18街,后胎尺寸则为255/35 R18屁怜寸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毙舷杉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致城幻帆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舜悄肠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夹,至于设计师是否真有此意五,倒还真无从揣测酸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绘浑,实际上及坷嚼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计居塑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部郴访,由此带来了不错的视觉冲击感茎陶寒,给后车以足够的心理压力窗徽哎,至少眼前的这个家伙一定不好对付凰分惯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讳,至于3.6L V6车型何时会引进藐辅,官方暂时还没有表态缮,而是否会有V系列性能车型的推出抖需酷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稿请朝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车里势,我的第一反应总归是奥迪A6L奶勃痕、宝马5系以及奔驰E级这3款分久吾。不可否认痰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型切棺投,路上的能见度也说明了这点倍其绿。不过纹锹,随着市场逐步的被细分凸袜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者闷粟炬,除“老三样”以外履,也还有其他选择瞥,比如急据禽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嫂憋颓,这两款不错的“非主流”产品剐齿促。   今天捞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前垢,领略一下“非主流”中大型车的风采辩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疾互,当然乓累,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同九。(注纳澜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”堪社兜,雷克萨斯ES简称“ES”巩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前购寺,编辑先和大家解释一下“非主流”剐节,这里并不带任何贬义镶列。从销量看拟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上帮屠,宝马5系9000台以上缸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现牡胁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场咯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场欧容我。   外观队梯煌:XTS尺寸明显更大莫汀良,但轴距差距不明显   对于中大型车来说澈坦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准巧袜危,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念防凯。造型方正且棱角分明的车身造型绊戳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰菜掂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解表涉。可以说它给你带来的面子效应善劫砷,绝对超过它的价格粳喝,在半年长测期间匙,我在停车时经常会被问矗桂:这车得60-70万吧惕?   相对于XTS外观的张扬霉、霸气佰,ES则可谓是低调恨登屁、内敛很多纺拢琳,整车的线条和比例都比较匀称佃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了埂费蹿。   在车身尺寸方面耿竣,XTS的车长达到了5131mm储陪粱,比ES的4900mm足足多出了231mm啪,差距可不锌妗,但在轴距上劫,两者比较接近覆,XTS为2837mm趟界尺,ES为2820mm滔奋禄,仅相差了17mm捶,至于最终的车内乘坐空间表现藐,它俩也是半斤八两啼诗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型险膳惟,氙气大灯缮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少还凸稍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯诺,ES则仅有近光是氙灯溺隶,远光为卤素灯泡哥委。其中惜擞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局解配当,显得比较个性惦裙盘。而ES则还是灯组传统的横置式泛驴。   再来看看轮毂和轮胎含遣势,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸邵尘射,ES为17英寸抵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蓝,市场售价约1500元/条疤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎你,市场售价在1000元左右/条划扣。可以说春箱,在这方面两者的差异还是挺大的长祁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算叹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择殊篙乌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承松Ю怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烙莎裸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志陋,下面就让我们来看看他们各自的优点烙篡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦舜豁,其他两款车均有上万元的优惠拦突蕊,但相比比亚迪秦的国家补贴题箩船,这些优惠就算小巫见大巫了凰妙舌。目前在国内的某些地区汗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴局,总补贴额度可达到7万渺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴洪喀。   在外观方面缮尝,这三款车均有各自的特点客。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肛匪。而本田则是日式混动车的传统样式仍强娩,看起来非常别致俏且淮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子姑袱,非常有气势盾。   这三款车中氛汰僚,比亚迪秦的动力参数最强廊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蛾。不过要是论舒适和驾驶感受劫,锐志才是这三款车中最棒的畴侗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车腺,因此它的动力参数看起来没有太大优势可篙。   三款车同为轿车郸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动揣褂,丰田锐志采用了后轮驱动袒廉餐。至于哪种驱动形式更好屉莽,就要看个人喜好了敢闲辣。   本文导航悼:" "  简约内敛葱、安全扎实伸凰、品质优良墒畔,却叫好不叫座工,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拴潦敞。然而对于一个企业梗伸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品痢梨。为此挠烦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时晾赣黄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进练没,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如等苍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L耍躬。 亮点配置陕察:   City Safety城市安全系统匠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤却,而在相对时速低于15公里/小时的情况下娟抢辣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞闲径。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统勃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险彤,系统将马上发出警示并全力自动刹车仕玻盲,避免发生碰撞事故立。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)宪污,可实现自动排队功能碍薪,除了可设定巡航速度茧陶,还可设定五种不同时间间隔停乌。   加强型盲点信息系统BLIS龋搏疆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域韧航。   倒车车侧警示系统CTA蒜拨屎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疆,如有车辆接近鬼,会发出警告音和BLIS警示灯亨岭绞。   FAHB主动式远光灯废,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆工林内,并自动将对方车辆区域调整为近光灯隶,防止对方车辆驾驶者造成炫目讽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瘫凰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择腔截,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入祁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距某痴首。显然沃尔沃也意识到这一点徒蜡课,要想在销量上追赶""ABB""娠什,国产是最为关键的一步呐堵浚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乒欠。S60L的到来肯定会对宝马3系式、奔驰C级辑谋扒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淮殊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手价裸庆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乡咳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型价,我们今天对比的是2.0T智远版定,售价为30.99万负俺射,而其对手同样是搭载2.0T发动机脊艘煌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型色凰吮。 ● 外观对比   从外形来看洼烹,沃尔沃S60L给人感觉干练鄙颅、紧凑朝,X型前脸略显凶猛谎甭,富有冲击力谱砍忿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力剩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抬撬恒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炯,采用氙气大灯光源把警腥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胯诵,只是少了前雾灯钩紊年。相比之下垂耍陵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利某藐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合上犀感,同时还配备前雾灯钒。只不过灯组并非自适应前大灯泼短,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能僚逢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源浮帽,确保驾驶安全会匹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平雀,轴距增加80mm达到2856mm颇卤,而奥迪A4L轴距为2869mm实,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沮,不过高度和宽度有所不及扮。两车空间表现如何设闯,请看后文的实际体验朵啪冒。   两车侧面造型也具有不同风格习极沁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态讣鸽巫,而奥迪A4L侧面更加稳重委炉切,看起来朴实大方缅酗懦。 在后视镜上橙护避,两车都集成了LED转向灯扔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能阜喷卤,而沃尔沃S60L则没有窘。 在尾部队较,沃尔沃S60L造型略显生硬了鲜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和未强圃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计怒,同时加入镀铬包裹木,气势十足拈朵靖,而奥迪A4L是单边双排设计陪,无镀铬装饰椿呢速。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎句裙嫂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绥玩经,尺寸为225/55 R16轮胎香胳琉,相比之下尺寸显得有些小了鸽仍曹,同时配备的是非全尺寸备胎喝抛沉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎姐褂陡,只有修补工具有点不厚道枷恢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的顾埂徐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗湾?当时的网络上绝对是一片嘘声划。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计氯履埔,这似乎就可以理解为特立独行父韦?或者说创新翻川混?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蟹,通俗一点说就是搏窟:走自己的路咖,让别人竞相模仿辜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片畔笔店,时间不长铅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样熔莫?当时我无法回答酮橡,因为还没有对自由光进行全面的了解唱枯鼻,经过一天的试驾体验之后牵,我认为这次Jeep自由光确实有点料耐蒜,甚至可以说气势汹汹跋敢抄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈掏酱,那么它到底有什么资本来搅局呢仆委?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案捎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虱畦,在做颠覆传统这件事亭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念领俩。就拿前脸来说咎围篙,好看不好看绝不是我个人说的算的附,每个人眼里都有一个不同的看法菩接晤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧葱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表筷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乐尽飘,Jeep其实并没有太大的优势董螺才,包括大家最看重的轴距表现好请,在这个级别也算不上是太突出彭廊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话木,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争贺嗽,让消费者也能愿意买单窃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了戈,其尾灯设计和大切如出一辙涧答,只是在造型上稍微做了一点改变灿绅师,以便能和后车窗衔接的更自然一些才。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惩,这实在是太个性了嘘适蕊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面败,不是吗辖逢?   本文导航妨:" "  “便宜徊既、省油脸啃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求年佳乒。因此魏骡许,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军络,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上牛势福。   为了尽量给消费者们传递适用的信息估籍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鼓拍。二者不仅定位和排量相同陆含,售价也都是6万元出头散。那么谁的配置更丰富彼怕甜,性价比更高呢痴?接着往下看吧想。   备注衰啡藉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期补疥鸵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型灯晨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”隧、“天窗”和“后轮碟刹”函贺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新誓茧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响溺计,促进其他品牌产品的更新或者降价摹,以提升竞争能力簇习。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凛擦逆,但又觉得竞品车型优惠较多”势。今天就随着我们来看看告涕,新威驰对比瑞纳差。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看兰迷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车峡饶埂,此次我们将两款车型的顶配加之对比盼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处戮兢瘁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搐炮量,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瞬柑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨掇,以往圆润的风格被全面舍弃电兽,车头变成了现在最流行的大嘴形象碾碧扑。虽然初看有些夸张翘赴拘,但是符合小型车定位撬令,更多时候它是年轻人的代步工具华挂莲,所以造型必须年轻募。大灯面积不但较老款车更大倍缆奠,眼神也更加犀利表。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涛仇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现碉起,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿补臣哗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点奢缓绊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论隶钞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样封。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异套,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下险,诸如电动天窗催齿、前雾灯与后视镜调节都在其中熟渤肯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能罕,日常使用的便利度稍高一些翔凡托。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm腻夺,轴距达到2550mm裤阶。与老款车型相比加长且加宽婚,这是为了适应造型变化的需要兴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势傻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辜。   新威驰车尾没有车头那么激进挂铅孩,显得时尚而舒展尖。整体线条看上去硬朗多了挟。在高低配版的车型之间匆傲楼,外观元素的差异并不明显杭卯蟹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瓶,不过在潜在的功能上却有所不同小魔茂,高配车型具有独立的外部后备箱开关皖毁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启裂,在日常使用方面的便利度有所不足哨。   瑞纳尾部的线条更是犀利麻,线条从车身一直延伸至后备箱逼闪悍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致碳扳,增加了不少的层次感和运动感啸。" "  旅行车在国内的发展进程铃金,现在似乎已经开始有所起色色梨,但受到各方面的影响比凛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沪。记得应该是在去年纹,各大主流网络媒体几乎在同一时段疾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章笺坊,虽然没能在实际层面上起什么作用挠怜擂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议故赫讳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车仍涤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段标,但是大部分车型均已进口形式引入的兔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面驼。宝马全新3系上市后囤楼亮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惮伯臣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本款佰彻。不管是厂商的试水工作羚究斧,还是为了后期大力推广的前期准备茄马拓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款枫许。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涂卑慧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车抬便,但官方却并不这样为其定义负媒秽,所以除了V60之外僚麻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的恢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撑舶,三款细分车型跨越了30-50万区间食凳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地遂曝。   328i M运动型衅低翟,是3系旅行车中的顶配车型吻天,M套件必然是它表现非凡实力的根基衔乔捍。BMW的M系列产品翻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拌寞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列董哨赁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妻些吃。在M套件衬托下的新3系旅行版率伤唤,表现出的攻击力和威慑力很强末室然。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型堂疚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅痊麓露,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感揣浩馁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能围兰,也是几款进口旅行车中最为全面的信,除了前部以外垛怀和,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蜜宪棺,令驾驶者的便利性有很大提升式泼耿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显篱眯,造型圆润的尾部整体风格贡另,让旅行车身份表现的恰大好处慰芦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩翁拐,但是尺寸不大视淡,威慑力也没有想象中明显戒健。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念扛,极富肌肉感的线条元素堕檄龚,让它表现的干练紧凑量话。   本文导航嫂番隋:" "  曾几何时钢察,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辣。物是人非亥,随着中级车市场竞争的不断加剧羌涵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径皆。在上个月的广州车展上嗽窗,全新天籁·公爵正式宣布上市浇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢届块?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析糠,来做进一步的了解吧青。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较刷陷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观实仆蔚: 稳重与运动井瑰,风格各异   车身尺寸方面季廓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm戎兼乱,车身宽度攀碾、高度与普通版天籁车型保持一致炔侥佰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大宽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm筐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型投圈柯,只不过在细节方面有所调整片。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构兰,后保险杠排气管内嵌半咐透,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识狸步,俨然简多了几分气质的提升韦膝跺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下却溉, 新君越的外观风格更趋年轻化拌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开练喇琶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅口暇事,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酥痘,尾部设计与前脸造型和谐呼应搪梧,相比老款车型稳重端庄的设计风格淋唾飞,全新君越更容易让年轻的消费者接受仁抵。 【君越 整体外观】   外部配置方面脸硅介,天籁·公爵全系标配了氙气大灯掠、大灯自动清洗等功能雄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到癸。通过下方的表格我们可以了解到掂懊泉,同价位的两款车愧墨,君越在外部配置方面显然更为全面一些扁歼腿,LED日间行车灯律、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的京,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的闹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价孪抹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头地歌: 日间行车灯对躲: 随动转向大灯丧妒: 大灯清洗装置潜肝李: 氙气大灯材冲: 倒车视频影像焦: 大灯高度可调瓮斥: 自动头灯勾墟: 泊车辅助趴: 无钥匙进入系统己匙狮: 感应雨刷氮猩梁: 电动后视镜鲸: 后视镜电动折叠伤掳: 后视镜记忆碍少:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候诵,年级里有几位南方来的同学歌洞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汇沃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情迹。雪对于那时的他们兰,是上天赐予的礼物庇材。但是匆幻炬,对很多北方人——比如我——来说貌抱,雪却是避之不及的灾难篙筋颁,它让我们的出行变得困难重重骑报。不过这次却不一样疽叛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起森局,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣堪烙程。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先少坦兜,请允许我隆重介绍一下今天的主角串闻,我们的冰雪座驾圈,一款中大型SUV——福特探险者驰芜害。探险者是福特的旗舰车型痴添,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氰,共两种配置牟兄,售价48.98万睹控、53.98万豁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谱骄。我个人非常喜欢探险者的外型贬,它魁梧而正派导,颇有美式SUV的霸气吨双臂。牡丹江的冬天白雪皑皑厂纺,探险者出现在这里十分应景吨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前苏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热颓。这样的冰天雪地里非,就算是带着手套在户外拍照湘,手指依然会被冻得失去知觉啃敦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖俱萎狙。探险者的方向盘加热速度很快娇橇兢,开启后几秒钟就能感觉到热量琉司,太实用了枢蔫辽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挞帮枪,匹配6速手自一体变速箱讽。探险者在海外还有2.0T版本车型保,不知为何暂未引入国内郝伤坦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面舒善赔,并没想走量眠享。   探险者为承载式车身结构鞭壕,搭载一套适时四驱系统帕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样锑侵检,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器溉萄唾,后桥轮间为开放式差速器县,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陶氦,以制动打滑车轮的形式实现挽酿。这套系统的越野能力或许不是那么强大陛,它主要是为提升公路性能而存在的涕仙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点撑膏溜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键童。这次我们挑战冰雪路面古箔,这套系统发挥了重要的作用陛推。另外不容忽视的咸凛,便是探险者的“神秘嘉宾”了贺伯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬ε獭!它是一款高性能冰雪轮胎晨芒,官方称它应用了发泡橡胶技术贰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜散茸圈,从而让胎面贴紧冰雪路面那,提高抓地力挞赁喇。当然毁申倒,这款轮胎价值不菲咳尼,以探险者高配车型的轮胎尺寸车:255/50 R20为例嗜眠炭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元渺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坪镐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上慈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴煤告胖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及巩差捞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肆闷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑罚撑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下桃差,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花慷冲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表斯欠删:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出食珊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲丁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm粪剁孪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满婚,两车的轴距都超过了2700mm甘,使它们在同级别车型中的优势非常明显唇烷卷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计夸,略显圆润的车身看起来动感十足谎抒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感乐椒,550引擎盖上V字型的线条动感十足贬。C4L大灯的设计相对简单镁,全系采用了传统的卤素光源捌姆泻,而且并没有采用透镜的设计潞俱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感负,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜割激,还有转弯辅助照明功能杀侗,保证了夜间的行车安全廊。两车都配备了时下流行的日间行车灯尘艾伐,值得称赞的是搭淀赫,550竟然为雾灯也配备了透镜叔,这一点值得各大汽车厂商学习损浓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涕得,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩紊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感量,550上扬的腰线勾勒出时尚膏妨梗、动感的侧身线条玲量峦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间怪卯释。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蹭藐,并搭配LED转向灯瘟缕即,视觉效果和安全性兼具季富。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有星础瞪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口腥海娇。   C4L具有无钥匙进入功能狸潦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鹿痘浪,550则采用了常规的宜Ч龋控解锁功能籍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格石躺嘉,C4L刀锋式的造型更加犀利收糜奔,550则更加尖锐姆署编。   两车的尾部造型比较统一粪逛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果孤,圆润的造型颇显稳重该。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过贯乡,这样设计不仅美观僳貉多,而且可以增大后备箱的开口角度发巧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钦,视觉效果极佳棠毯。两车都采用了4点式倒车雷达瘦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物羞枯朴,使泊车更加安全梅瘟。C4L后尾箱并未设计开启按键畔,只能通过车内控制按键和伊思牛控钥匙开启棱少写,而550则可以通过后尾箱按键手动开启函,使用起来非常方便咆境封。   本文导航诞抹坷:"    紧凑级两厢车苫撇,如果倒退10年前弥稀傅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卷惕慷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仕宽含,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型荚竭愁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹棠实,它于不久前推向市掣,但其实它在国外早已上市嫌素。雪佛兰在近期才引入潞,相信也有自己考虑棘,好在这个时间也不算晚墙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择澈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吼妥沟,相对较低的入手价格凑、时尚的外观设计以及良好的运动性能航斯摩,都让其成为该细分市场的热销车型断填锑。而在紧凑级车型中塘,三厢版在兼顾运动的同时赤搬,实用性相对更高一些龋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念息糯饺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富冢克斯三厢版(以下简称钙鲁嗳粒克斯)进行深度的比较嫩啤,到底谁能从中脱颖而出填驶把,让我们拭目以待济络。    在刚刚结束的2013广州车展上奶谱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴世。此外级蹦隶,钙福克斯去年北京车展的正式上市森壤,也让这场紧凑级大战更加精彩许。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后馈,作为其小弟的马自达3能否一样出色艇比?负姹兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时恃,能否从容应对其萄巫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外节凳蓖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贿尝环。就在媒体日当天耐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后案秘,经过旁边人的介绍嘲雌,惊叹一句怜马:原来不是一个车袄Α!可想而知发,这兄弟俩得有多像猩杭。    2012北京车展上市的咐踩卫埽克斯相比前者车,已经在市场上打拼了一段时间撼口。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降晤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了隋惭纽,但是父ジ铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位猜,还是毋庸置疑的很。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性急,为了让评价更加客观井棉,同时凌几灿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样车酥,我采访了一下身边的同事和朋友械。   同事A灵督非:男残,30岁嚷、已婚毒嵌袒、儿子1岁多    我哪个也不要磨,原因只有一个绞翅:都太小母撇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寂,实用!当然这两个车白给肯定要硕读荣。(也对录,老婆孩子热炕头的人截赊簿,还谈什么运动娥,能装下更多的人和东西曝仟,才是硬道理)   同事B团考:男疏趁,老阜瓤憧常克斯车主描兜,奔三的年龄矾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅樱克斯遂,理由是有优惠脸蹈铂、货源足图、随时买冬涎,听着怎么跟买菜似的我。   前女友涡散夯:24岁凉岁噬,高尔夫6车主抵,略带公主病    选马自达3破,原因是好看檄,我再问还有吗堂,答曰焚敌便:好看岸拧!我继续问篙,跟我急了呻缓蔼,提问结束话。   现女友斯别:25岁窖,对车没有丝毫兴趣蔬闪,仅对各类衣服拐、包包句村哭、鞋等物品上心    我选马自达3吧省,原因是就看这个顺眼卡挝伎,所以就选了盯。(明显敷衍了事)   女性朋友端苇:24岁然操暗,某时尚杂志签约平模少,对车有些兴趣薪,但只是停留在表面    我选马自达3搁睛,因为好看扔,身材我喜欢限牧不,而且红色(主打色毛筏:魂动红)是我的style灵恭,所以我会选她的说舜惜痛。(这种中英文混合体练戚良,外加“什么什么的说”的语法真别扭秀,说她好几次方,不见改)    采访结果显示缮,果然是萝卜青菜虏能昂、各有所爱祥蚕,而且给出的理由也是五花八门唤韶褂,那么到底这两款车有哪些不同讨暖,在面对不同的消费群体时删,它们的表现又回怎样校怕瓤,废话不多说冯涎,让我们往下看希嘲嗓。" "  2013年8月惰弥,本田CR-V共销售了15393辆崔矫崔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月燎米凡,本田CR-V共销售了18989辆固惦扣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辰骋,本田CR-V共销售了19510辆害,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月峰臼等,本田CR-V共销售了19288辆触环,全国SUV销售车型排名第二......事实上懈沥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痛,它的优异表现还远不止这些慷,截止2013年11月底报鞍吓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663夯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氏。是什么让它成为了国内SUV的明星侣?又是什么让它如此大卖煽炯缉?   现款CR-V有2.0L联输、2.4L两种动力共7款车型剔浇,售价19.38-26.28万元趁舌滔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蕾拉平,售价22.98万元)掏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型崔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声埃分抱,纵观整个CR-V的家族史硼贩吠,前两代车型还有些“方盒子""造型赣蹦记,而从第三代开始抢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战黎斗秤,坚定不移的走着城市化SUV的路线梨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大躬。   说到第四代CR-V的外形粕寒谦,也就是现款车型蓟,它的外形并不是能让你一见倾心的主忻蹿臣,CR-V上市之初亢课,人们对于这样的设计褒贬不一硷秋份,甚至有些“不得民心”乓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话努。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疥僧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能斑涣。氙气大灯辆蹿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上磕狠。值得一提的是仙茎京,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上帛忌,效果出彩夏愁习。   车身长度比上代车型减少了25毫米舍幂,离地间隙下降了50毫米散亭,仅剩130毫米构,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淖,但却令离地间隙接近轿车壳瀑烤,轴距则仍然保持在2620毫米景牌倪,整体效果比老款显得修长不少幸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绒恕,在实际驾驶过程中痰完蒂,提供给你更加宽广的后方视野发,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信荣。   现款CR-V提供17炉珐赡、18两种尺寸共3种轮毂式样拾型,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谱颊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂触俏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伎,车尾向外凸出比较明显摹,给人一种臃肿膨胀之感赡扛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钠婆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显羡,给人一种臃肿膨胀之感驹梢损,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撑郴坚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积荡,为实用性又添一分拢净,从之后的销量来说玩蒙赔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捌都,保持着高歌猛进的态势瓶狼祈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泻费,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力己啡粮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙校炭、精心察舰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm裳备,排量仅有2.5L橙膳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场革。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS俗关谎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它悼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力栏骆。   第三代雷克萨斯IS痪冲铂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晒,全车线条设计更显张力巍渤,饱满的肌肉感让人过目不忘茧迷才。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版熄吓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钦,丢失了一丝霸气烹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鹃,长宽高分别为现牌卵:4665mm睹、1810mm尽范估、1430mm绩榔错。同时轴距也增加了70mm环亩暗,达到了2800mm赔来砰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言独狈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言端,其前后配重分别为53镜:47罗踩。接近前后1屏册:1的配重也体现了其运动本质迁袖。   IS车身侧面短小精湛缉煤泡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性眯胃疤,显露其灵动的车身姿态甩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙距沟翁,依旧是纤细瓤充、锋利芦,绝不与传统设计相妥协寝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见波腻封。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎郸樊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力诫岸腿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性衰闻。   毫无疑问汗淘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力烘。你可以觉得它设计非常超越耪,也可以认为它很有美感拟步慈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陇角。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月念吗炬,石油的消耗量日益增大偷热郡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沤艇勿,排放着大量的尾气怯,制造着日益严重的雾霾天气昧潞涟。汽车尾气的污染赏,越来越成为大气污染的重要元凶溉辩。开发替代清洁能源书问肋,代替排放巨大的内燃机俺,越来越成为厄待解决的课题块。现在很多厂家都开发了混合动力车型垫秋,这项技术基本上成熟了嘎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绣腹,也没有成熟的商业模式来进行推广多诡,即便很多条件还未具备鄙,即便这样那样的客观限制霖衰帮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面粗逗人,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鸥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品起烧凛,叫做启辰e30晨风蔑猫舵,这款车还没有上市编,很多技术参数还没有公布萌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贩称,介绍给大家鹤篇。但即便如此碱,这款车还是有据可查垮鞭捞,开发平台来自日产聆风电动车拢,外观也和聆风十分相似暑粟掏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿乐被,2700mm的轴距和骐达相同摩,外观的样子也有几分相似济膏。但明显晨风的很多细节显得与众不同逻磨墓,前脸没有进气格栅的设计抄米,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份土。而据厂家人员介绍祭低,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台忿,而是单独开发蕾。   尾灯使用了LED的发光元件刹曹,看起来更加醒目弘奇,垂直的长条状样子也很有个性窘贤。但在车尾上梗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同诲型,聆风在后扰流板上有太阳能电池板空鹤郎,用以分担电池组的压力琉笺,这在晨风上是没有的坏辜币。   本文导航魏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了谈蝎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)垫,照片上看它挺精神脆退,设计有传承有创新赴嘛寝,硬件配置有增有减冲传,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蓖急,没能去测试现场参观参观墨毯橡。   命运总能给人惊喜容动。上周五下班前实信官,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目共督,领导突然走过来跟我说寂抛:“来了个顶配复枇撩埽克斯扩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吾斧停,周末的小幸福就这样碎了一地狈,我得跟两台机动车泡在一起骗横劫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝桅究,坦白说现在我对它俩都“不来电”槽嘎。这样也好宛枢烙,好歹保持个立场中立对吧诵贿挎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满匠察慑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待紊合,比如为什么海外有独立后悬架纤宽?国内全是非独立后悬架弦颠厘?其实道理不复杂妻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响箱,既然如此崎土,那就遵照做生意的基本法则来做光填,降低成本睡蔫孤,攫取利润铝吞攻,无可厚非吉谓。我相信如果改悬架车就没人买宽唱,那他们肯定不改河。   福特比较谨慎贤,善于跟消费者打成一片融妓,挣钱不忘树口碑宪呐,好口碑又促进高销量烂亨,顺利打造良性循环圈哪钦。尽管它也有这样那样的问题汞陋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买溅陀,值得大众好好学学息玛浑。话说回来泵尺崩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路盟挪熄。   现在摆在眼前的高尔夫7和该慈⒗茫克斯丸啃嗣,是各自家里的明星产品达,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限癸小。把这两个重量级选手放一起娶箍撩,能擦出什么样的火花来筷皇伟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利皋,似乎这样能出一口恶气握掳。不过我得劝各位一句酞:百花齐放很重要吉弄辛,一枝独秀最糟糕鞘竣。   ●外观   扯半天总算进入正题稍项,这个阳光明媚的周末氢嫂巢,没有雾霾的打扰誓,我把两台车放在一起拍了套合影习落。看看它们疏挝取,一个是18.29万的顶配版高尔夫7评柯佩,一个是16.29万的顶配版两厢溉幔克斯堕闹。要说家族式设计阜,大众当然领先其他厂家涂竟癌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服上违南,福特的动作稍晚一些势剃愤,效果不赖煎。   所以当高尔夫7和富莞俪幔克斯站在一起的时候盾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营违莆。谁好看我不说吐玩歉,大家都有自己的喜好干稿靶。两款车前大灯组内容丰富副,氙灯梯瑞、日间行车灯良低辑、大灯清洗物期、雾灯一个不少特隋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有剩,而复。克斯的则要花6千块买选装包剔吕,朋友们墙情,要享受还是得多消费啊捐。   车轮部分有看头头毕危。干啬唬克斯胎宽215mm的藐肛,米其林博悦轮胎荤讼,轮毂造型带感蠕拉磷,给个好评匿耐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款答榷。高尔夫7胎宽205mm绢寿坤,似乎缺乏顶配车型应有的气势陪铣楼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧超。   车尾设计各有出彩的地方姜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恒味舍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭权,LED尾灯是个加分项憾蜗,嘎荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意狼视乘。左边那台风格沉稳一些康,右边的青春气息扑面墒,你喜欢哪个嘿嫉?" "  “牺牲一定的车身刚性娇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构练材,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”虚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后毙偷秆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面丰。就在上月耗豌茫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本新脊氛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版姑,至于奔驰C63 AMG蹭妻露,目前还缺少这一车型断。   由于是RS5 Coupe的系列车型绅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致反尉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾阜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事党溯,毕竟除了性能之外挫盆古,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的虐捅。   延伸阅读 瑟甩不:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谓骏旦,其中包含对车漆颜色鸽顶歇、内饰颜色以及电子功能等自主选择镣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的阜冈槽,所以在配置解读方面繁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注潜倦,并将官方价格告知大家履枪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上度,软顶敞篷采用电动开启哆戳嫁,时间上需要15秒即可吴盎,而将再次闭合需要17秒握棉,其开闭结构为多连杆双片式酱挠,这也大大缩短了开闭时间圭限。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消桨尝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涡,为了不过分降低运动性抠傻集,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼榷叉抡。排气方面也是RS5的一大特色冻户,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管礁盯妊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个壤踌,而在Dynamic模式下会全部打开光固臣。   本文导航究雀司:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线玫艘肪,或许大家已经是心里多数溪搽夏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型镣狡,定位于新兴的小型SUV市场肺蚀。众所周知搂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“踌弥坤,长安铃木选择在这一细分市场发力徘河填,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钵谈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX杠珐,通过对比分析混倪救,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力掀忌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市馁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谩抠,搭载1.6L发动机寺挎懒,匹配五速手动和CVT变速箱趁哀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L焦、2.0L两个排量六款车型逢不,同样匹配五速手动和CVT变速箱厘,售价区间12.88-21.88万元颈钠解。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观插酗缕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面计断,通过下表的数据显示得知拌赌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手思莱雷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX铆藏络,相比逍客变肌、昂克拉等车型同样处于劣势锋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起玩藤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纱航赋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疙懒其,还有与车身不同色的黑色包围歌、车顶行李架瓣农廓,短小结实的车尾娩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果婪许煤。车身颜色选择上蜡乔,S.CROSS锋驭提供了极光绿违霓、皓月白旧、星辰银瞎帛、丹霞红田、银河蓝和晶岩灰六种颜色咆屋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同熄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计很,雾灯可、下保险杠也经过了重新设计吼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格雹。车身颜色选择上懈协,劲炫ASX提供了珍珠黑韦、极地白粱恐、翠鸟蓝茫凡嘘、酷银惯、钛灰五种颜色斑顽久。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面稿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯帝疚伯,前后雾灯菏未沟,并配备大灯清洗功能驶侧刨,外后视镜集成LED转向灯;同样孰钦梢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯年查,带水平调节和自动清洗功能琴肋纪,其外后视镜没有集成转向灯嚏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂朝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂椽偿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂欧鸵拈,二者均为铝合金材质沮粉。所有车型均配备优科豪马轮胎填般。值得一提的是谩险沟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎橡,这在同级别中比较少见纹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型姓化梦,根据车型的不同尺寸有所区别啡靛,低配功:215/65 R16持,高配箔貌瀑:215/60 R17凳哎堵,轮胎同样使用的是优科豪马巩绘,同样配备全尺寸备胎侯部,两车在这方面都表现得很厚道将挫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫糯锌经,第七代车型虏。其指导价12.19-14.49万冯尽祭,这是配备1.6L引擎的价位辣靠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谐怯阿,账面要准备好14.09-18.29万别毙斑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车送,当然硼攘啊,身为第七代的它田瓷,在冲击属于自己的又一串“第一”虑。但我们相信氓独贰,短板才真正决定高度龟推。   全新高尔夫的德国总设计师说亩柏,它的设计主导思想为“简单既经典”屑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分袖淌:中网与大灯的相对位置奠寝悉、拓宽出车身有力的轮拱桂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了叹暖,这台在中国拥有极高人气的两厢车辰态,一露面现扮晾,就好评如潮加揭庆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解爸,但还是要将6/7重提死馅寐,除了外观上的差异侥彻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上憾寐,比第六代车型要长56mm察。而整体车身比例上瓮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谁胺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm兑驴猎,轴距增加59mm睛,从而提升至2637mm巳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计森秤肝,但新样式的内部构造也足够炫编。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置哩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念孝诧。高隔音性的特殊树脂层蕊级,形成3层薄膜结构假粱。它拥有很强的抵制振动物理性能歌柒勤。   直接跳过撩人性感的腰线假阀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型淡。相比海外的双L型骆范镜,或许辨识度更强一些泌烫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脑吮,但高7的不一样吻抽。细心的你会发现乡舅锰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时胺,才会主动启动捅,并且拥有厂商宣称的132°广角杭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胺鹿,天平再次偏向了驾驶者一侧遣。整体内饰上藐倒措,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是痢摩奋:放弃中庸的设计理念型秋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派匡乘祥。不规则的T型区半、活泼的金属线条点缀福窟,让全新高尔夫大变身枯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没剐,它能够让你感觉非常新鲜架屡。   坐进高7内抨逗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辨绦剔,比普通天窗大了30%贤匙祈。而外掀的开启方式有点奇怪篮肛奠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别守啼,同时还为内部提供更多头部空间叭遁澈。   大众车型的人机工程向来让人放心缴,这个角度的方向盘斥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贿疆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型黑柯空,或许来个拨片更有型吧碳欺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症堪攀蓝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度是尾阀。   本文导航齿:" "  在国内的SUV市成住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瞳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锹脆去,正因如此轰芒汰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市督持驴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问暖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娜。   说到大空间酷、七座设计奸、配置丰富的SUV径,北京现代全新胜达是其中的表表者稿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求按,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赫飘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变海博寡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手日矢筷,下面我们将对这两款车型进行对比分析畔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观畔台九:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妨将,设计上中规中矩瞳都,采用了哈弗新的家族式设计元素舍熬,这一风格将在整个哈弗系列上普及抚,代表性的设计元素有售此:大尺寸U型前格栅孰,粗壮的镀铬横条格栅瑟火,时下流行的“X”型前脸逻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的法诗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的趟揩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气琅节禾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅聘还呸,再辅以造型锋利的大灯灯组勤,极富视觉冲击力佰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话森,现代品牌的确更加具有超前思维意识糜阿鞋。" "  如果提起讴歌品牌恋,大家一定会想到MDX这款车嫡税,究其原因酪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型饱,拥有讴歌最顶端的先进技术匙墩郊。在2013年褂奇立,讴歌上市发布的新车相比以往关贤锑,算是非常密集的冬。即将岁末公,讴歌的新款MDX也开始上市销售蔚沃。作为新款恒问挤,MDX的售价降低了敬努刃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注地。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失勿惶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术香恨卸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恼枪。使弯道驾驶更加轻松嚎被较,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上篮芬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 速雾官,在车辆制动时司,通过制动延长扭矩矢量分配细,提升转向的循迹性 稼胚,这在之前的讴歌车型上是没有的考,包括RLX毕刃喂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈墓獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机煎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芒剐垂。但我们看到吃痪,在讴歌品牌乃至本田车型上南,自然吸气发动机依旧占据主流啥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法怜愧,在新款MDX上使用的3.5L发动机盯咳咎,带有VCM可变缸技术棋,在不同的动力需求下红,发动机自动切换工作缸数恼权避,用来节省燃料猛克炼,提高燃油经济性来木。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上粟柒屏,使用了全LED大灯记,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法苟,不止在新款MDX上出现绒,旗舰轿车RLX上同样具备号。但和MDX相比记,RLX的前大灯内部结构稍有不同淘。而MDX的这种全LED大灯辛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肯,但据了解讴歌正在向这个方向研发擒掂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务儡,其中大致包括救援郝、定位弓篮、导航检索等常用功能揭。但值得一提的是失擒税,讴歌的这套系统在整车质保期内邦箱即,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绿沸锌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置控,通过车头乏、车侧荷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抬弄箱。对于前方障碍搂辨陋、侧方停车嫉螺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谋社亨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助寐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面漠履,MDX采用了59%的高强度材料啼善衔,热冲成型一体式门环等途径岭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料很墟秃。   本文导航伦萎:" "  在新一代天籁发布之后克褪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字裤界钳。二三十年前稀染,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惋郊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车磊扦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前套橙。而谈起这两款车啼,目前多数人对它们的理解是彻较:把普通版天籁和君威的车身轴距加长饶娃擒,配置增高酬空宽,便成了公爵和君越潭煽饲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抨、动力和配置等等嫩,却有着极具诱惑力的价格扯姑估。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘底霉期,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剁黔杯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冈创腿。可它们究竟有没有这样的实力对?两者比拼湾钎,谁又能更胜一筹廉拿顶?本文即将为您揭晓培切朝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型人僻,售价区间为23.59-36.99万元祭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抄勃,两车售价分别为29.98万和29.99万鼓,价格非常接近课烯,比较有对比价值痊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显附郴陵,主要是雾灯呐、轮圈等几处细节可以加以区分棺墙晴,尤其是中网变得更精致瞥痘,车头更显大气媳。但也就是这些细节的变化死,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鼎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿戏尉。   大灯方面碴检,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能埂,不同之处在于痰薯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)孤失弓。   车身尺寸方面陶建,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)攘确书,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)市,君越的长度同样超过了5000mm合栏阜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本臂瓷殿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面米,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过律,并没有追求锐利拭们寄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅勤酷,腰线设计是其外观中的一大亮点擦喀教,并非大多车型采用的一条笔直线条擞勿,而是在B柱之后便缓缓下沉详华忍,在后排车门上形成一条折线棺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感母栋够,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士缺酷河。   尾部来看汕散还,公爵与标准版天籁造型基本一致璃献偶,尾灯造型也还是一如既往地犀利恳成,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合硕,为整个尾部增加不少活力杰颈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酪,使其整体感更强岸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华啪,轮胎方面堵通嗜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎揽,更为霸气捞鞘。   ● 外观小结屠蔡: 两车均采用年轻化设计鲤刨茫,稳重气派;车长均超过5米山,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上情锋,君越表现更为抢眼惭渤。另外磋钎,从个人角度来看寡淌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冲勘暗,相比之下它的造型更加简洁锹蒜、规整双。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识牡菊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锹斥堆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蛋顾困,足以呼唤出你全部驾驶激情及。你可以视它为野兽磁欢惜,但我更愿意称它为内敛狂徒嫡己,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抗恭恋。它是驾驶利器林跺,也是很多人心中的梦想之车壁绞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG呵搽痢。   既然说道奔驰AMG紊波耐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义堤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样脱,都代表了其品牌车辆高性能版茎栋拔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款铝我,这些车在发动机配置调教坎充,底盘调教晒,外形和内部设计上都远远超越原厂车甸艇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型勤扔,它的长宽高分别为4707mm祁惕恐、1795mm和1391mm甫,轴距为2765mm妹。参见下表可以直观的发现铣性,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的欣蔼壳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肥徊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剁圃铺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同洼。但细看之下等沏,还是能明显看出差别席。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位跺颗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沙却桔,流畅迷人更具轿跑风范缮还。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少剃。   除此以外蛙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涤寒扇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭兢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂壳,前轮尺寸为235/40 R18皇嗅,后轮尺寸为255/35 R18拦琉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凸但,以获得更快的加速度煞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冻完涩。   车尾是C63最为霸气的地方墙庞,四出排气管宣誓着其运动特性谋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一导悉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力联,从而提高车辆的稳定性澎弓。" "  11月12日酚眷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市奖肩。无论在平台还是动力上伍巾,这款车都与标轴3系基本相同查额吮。动力上绣常酮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上豹,依然分成风尚耍汉邢、豪华和运动3个不同设计套装取,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式膝辜。无论怎么看轿,4系都很像一款双门版的3系烧粗怪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢句?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系毫矗宪。   虽然名字是4系试番技,但如果只看前脸为钱妇,恐怕一眼很难分3/4系橙。不过仔细观察细节的话暖练,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同潜跑。比如更大的开眼角设计辽,更修长的双肾格栅馆白目,还有明显不同的下进气口设计风格牟街糕。当然绵,了解宝马车型的消费者都知道桃坟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置匙。此外项廉茶,前脸还针对空气动力学进行了优化示坤。 【左皇:豪华设计套装(选配)/右碎:风尚设计套装】   侧面造型上横处娟,4系明显比3系舒畅很多嫡晌懊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条旱,更修长的车门对此也贡献颇多啃烘。不过轮胎规格和3系完全相同嘉,似乎很难体现出这款车有多么运动疾糙蹭。另外腥开,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了边强,和前脸的进气口配合簿嫌,共同为刹车系统散热唾讨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多射割崔,不仅装饰性强季,看上去也更凶狠桂。   尾部设计上德轿笆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素林。猛地一看依然很3系晚,但饱满的线条体现了4系的不同董千扣。尾部虽然整体很“壮观”心,不过颀长的LED灯带显得非常秀气冉獭权,别有一番风味被横。另外戈当检,根据套装不同悉藐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种毛肃收,实拍的运动设计套装为两侧双出蘑娥,个人认为设计还可以更精致一些疼临。   车辆提供密焚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址长:北京市海淀区闵庄路19号   电话阿肃:(010) 5872 8888   本文导航勾却:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道虾褐,自日产逍客2007年在英国上市以来洁现,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伶怜垛。各汽车生产商自然毫不示弱虎罕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹撬嫌溉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年呕垫,公司就对其外观和动力均作出了革新唬排镁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司莽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V腐洛。这款车售价要高于ix35淀党,标配版的售价与高配版的ix35相当肠猩躺。较高的售价并不会对消费者影响太大陇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蔚铅奢。 ? 现代ix35   除此之外钾廷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型锚告寿。完美的驾驶体验距屑寥,充足的动力表现陕驳,日常的实用性以及低廉的养车成本豹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战毯阀缸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面棵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间甫拎惩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些铝混率。CR-V的后备箱打开的角度要更大裸矛,后车门打开的位置更高酗,加上方便的一键式折叠后排座椅歼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜律。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的染,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蓖捞申。ix35的后备箱地板离地面更近破,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间操耻苦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赐棉黔,他们要对此多付1,700英镑廉敲铜。其余两款车的四驱版匣贯独:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绊草弄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扔。   从标配版本来对比三款车潘劫,ix35要优于其他两款泊畏哆。SE版就提供了后排加热座椅伞,方便商务人士乘用捂。高配中更是有导航瘁舰,蓝牙褐伦苍,真皮座椅卉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能馁菩算。ix35的一些配件选搭也是十分优惠诺剿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑去羞。   综上所述混檀,我们推选出这三款车的排名分别是饺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的费楷性,但是它的驾驶乐趣却是最大的帝醇乓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瘟凰财。低的污染物排放岗息,强劲的动力表现膛刹百,新引擎的装配让该车重获新生混淖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坚静堡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瞳避暖。不光是低廉的售价随,标配版的实用和保修期的延长敖,让该车十分吸引人藏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放坪化,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挎疾摊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权缓藏楷,严禁转载抢判粪,违者将被追究法律责任届。责任编辑诲:李敏" "  在国内红耻沥,提及福特这个品牌很衅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感饨校克斯和嘉年华蛊闻卞,但福特的精髓决不仅限于此宦备加。在美国侠同体,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军掣起。近些年来耸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围能,先后投下了旗下多款SUV车型特啪让,其中包括翼博赂孺购、翼虎第澜、锐界以及今天的主角探险者耸套。作为美国销量连续15年冠军的探险者驼眷澄,它在中国的土地上能否再续佳绩雀磨侵?带着这个问题酚涤啤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙截惮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵佟,也是其第五代车型授。在今天看来嗡,福特探险者圆润饱满绍健曙,又不乏美国车标志性的肌肉线条剔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求碳奈。但早在1990年耐,第一代探险者刚推出的时候桶慌骑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多础平菇。   随着时间的推移检亮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变污赂冯,与其说是改变盎,倒不如说是更加顺应潮流悼。早先的皮卡底盘不见了踪迹默汲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂潭备。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯缁畔怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)删。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢双抢诬?结合同价位车型做个比较不难发现释尖乱,探险者论尺寸绝对傲视同级沽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锭杀拿,“尺寸”无疑是其最大卖点妥。它的车身长悍歌、宽问恨、高分别为5006mm说、2005mm和1743mm攀,轴距为2860mm萎爬媒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV秃僵了,即便是与奥迪Q7的对比中眯饰伺,探险者在某些环节也不占下风探。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外琉,探险者的最小离地距离为193mm航床萝,接近角和离去角也并不大杀提,仅有21.7°和21.4°登德。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的激恨靡。" "  引言冒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点耪玻焕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新炮喷,其采用了全新MQB(横置纳侄停块化)平台生产坏,不仅在外观加唱庞、内饰方面有着明显的变化厩款,更低的生产成本普死翁、更轻的车身也使其有着较大的优势潭邯。此外寞危拘,作为其老对手的福特附撸克斯当然也有着较强的实力茅藏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评皇零。今天够瓜,我们就来为大家对比一下筒垄咖,看看这两款车型谁的实力会更强济充容。 外观缆抱醚:低调内敛大众风对比时尚张扬父啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感平邓氏,但在设计风格上却有着截然不同的一面耍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蜡哀。而缚悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息素。   车身尺寸方面埠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进撬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妻铰,轴距也增加了59mm唱汐颠,整体看上去更长更宽更矮立。但其主要竞争对手甘Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势毕搓物。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅型瘁卿、强壮绍赌猛、凶猛撼缴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象可。试驾被安排在了蒙特卡洛煞酣嘲,我们被热烈的目光追随了一道俱铜,同样兔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路偏敌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起壬事,它的对手就已经锁定了叙嫁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标淡九,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜迷疥,他们选车就两点矮蔑精,第一样子帅集,第二性能足够强大鞍皇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力犊期。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谢侠。恰恰如此避,它看起来很漂亮皋,尤其是车身各个部位的比例与线条骄事,挑逗着所有人的视觉神经偷谭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野是辟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口孩稼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实貌,而且更杀气感更强愁颗。怠速时慢慢靠近抱,它的躯体在微微颤抖儡浅冠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疚。   细节方面奥迪从不偷懒歌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记戊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾疽方迟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鞍隧涟。在我看来乓定,这样的视觉效果已经足够征服所有人秘,如果你觉得不够醒目挎,还可以选择将卡钳漆成红色霉圭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部太,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体懊岛赶,120km/h时自动升起箱芹,此时的样子最为动人腑覆搐,速度降低至80km/h后便会自动收回轻碌危。   进入驾驶室并不费力伺融,内饰与A7或者S7基本格调一致邓,简洁朴实千,中控台区域保持原有基调惶,有人说它沉稳氓签谐,另一些人说运动诞狸,在我看来这就是奥迪的风格遣坍饯,可以满足很多人的口味戌薯芭,一切气氛都显得那么熟悉冻。   车内有两处亮点让我记忆犹新闺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鲜,坐上去的感觉也足够舒服埂。不足之处在于它的调节方式太过简单肋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鼎抬葛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惕讹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赦,手感与大小都很出众辟迟,令人爱不释手讼瘫帅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挨恰趣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望勾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方磨统,善于抓住驾驶者的心猜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分篡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化簿,两厢版掀背车开始越发备受关注冯客,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型枚兰,强劲的运动性能也是非常重要的指标递胃。就在本月初厦倾函,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求裁,除了朗行运动版之外奶煤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能徘截如。接下来日蛇嚎,我们将两车放到一起襄,来看看其空间和性能环节的表现如何香迸媳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是弄,如今的情况则正好相反桓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此许。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元灯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元魔掀,两车的售价还是非常值得人期待乌呜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版努澄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了箱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计前贺斤,前脸没有任何改变踏犊忌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素台夹堡,但给人的印象要更加动感旅程。   车身尺寸方面笛逆墩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辑集纠,各项数据都要比朗行运动版更大一些坑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少摆绒托。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎北茄伪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适珐,比较适合家庭日常使用哦膊。轮毂造型与三厢版没有区别藩酪暗。在发布会上涝薯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎矮矮,相比科鲁兹掀背车不够运动湍橡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条怂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑系床,线条更加自然蹈乡、流畅律。两车的车身腰线笔直且显眼潮妮幌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉歉既。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影纠胺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿胆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果禽。同时怒羡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能几祥瓷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源狮盾寇,点亮后的视觉效果非常不错叙荷菲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰剔穆苟。整体风格也是保留了三厢版的造型秦粱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出美,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型署哭唾。2008年兴,丰田Yaris进入中国市呈饭亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相欢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数馆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车荣牡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号琅肋,想必原因大家都很清楚宦份,致炫在各个方面都已下足功夫臼遁瓷,为的就是再续辉煌啼。   致炫外观灵动时尚侣,带着一些年轻的运动气息炮,车长为4115mm蜂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呛录,比老款低50mm;轴距为2550mm男阜东,比老款长90mm点。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矛单,这样的设计更有利于致炫的散热焙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痉镜兴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汾挥饱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疏呻闹。   " "  在这一两年中称筹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”麻哇,究其原因殊钎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有协姜。另一方面盒好,也确实因为高尔夫的产品素质比较高罗缝佛。代表着大众在中低端产品中的最高水平讲。如今娩且脸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野认狼。带来的改变很多测,由MQB平台带来的更多越级配置幌淡,外观内饰的革新慑,动力总成的变化卤粒,当然还有后悬架的改变泪剑。能否继续神车称号父捶得,笔者觉得党聊,可能性极大擎梦。   ●从固定平台向奶尉疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡梗块化平台的车型办糜患,之后姜吻,从这个平台开始腺彩氦,还会有奥迪A3等车型陆续引入郡阜舌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓射。但从高尔夫7开始村思,这种概念将发生改变蓝氦。MQB哪埽块化平台生产纳仙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辣泞习。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哄惩卉,后面我们会详细说到畦勒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车徐扇,必然是一台有传承有积淀的车型泌烽崇。经过几十年的发展和变革糖百距,没有被历史淘汰舷圈蟹,却总能获得新生和换代坛实潞。我想符合这种条件的车型真的不多田峡侍。甲壳虫也好簿荒漏,卡罗拉也好才莫垒,都算在其中相恕。高尔夫更是其中不可或缺的一款偷,从第一代发展到第七代栖,我们发现啦鞘,很多经典的设计元素没有消失嚏,而是作为经典传承下来缅,但技术却在与时俱进的发展翟。直至现在掠到,高尔夫7的出现曹,能够看到曾经的影子蔬创,也能够看到未来的趋势极。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了上,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卸,今天在紧凑型车上也上演杆爬,只能说明斜吐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视咖雷,也从侧面看出催贡鹿,这一级别的竞争是多么激烈伙,高尔夫7的轴距加长了59mm按,反应在车身上盎,加长了56mm缄蕾。这让我们看到龋挞似,高尔夫7并不是一味的加长抡,更兼顾着车身的整体设计评隧,以及操控能力的全局设计诵肝缆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搜,争议很大惩绦靖,但貌似并没有像新速腾上市时那样短充谭,引起大家的太多反感草。或许一汽大众的这场策略大变履售玩,已经让消费者黯然神伤了脚讥。大家也都知道写痹,这是没办法改变的事孟,想要四轮独立悬架劣怪弗,会有性能版车型作为选择仇猩,要是纯家用旱墟,就只能接受这个现实坑碌。   本文导航缓驾撩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV阜卧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哦笛,这仿佛已经成为了一种定律等艘。话说回来淌起,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手悼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望库髓百,采用全新平台打造的瑞虎5从设计穆禽比、做工澈俯颓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼溜嫁卞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位秒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解仑揩巷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赋陵,为更直观的进行两车的对比分析维软,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挺,需预定等车时间较长疽,主推1.5T车型)作为参考对象山拆铂。备注涩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鲜凉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贝氯荤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看努,瑞虎5和哈弗H6各有所长夺下经,瑞虎5车身更宽病、更高朵底宋,而哈弗H6车身长度猴捣翠、轴距更长书剂。另外这两款车的外观设计原创度较高茫谱患,没有明显的抄袭痕迹练钒,且能够符合大部分人的审美观秋搂,足以体现出设计团队的用心程度泰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点玩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应缺物,意在塑造最新的家族风格繁辉,整体呈现出大气坚、时尚的感觉屑判惨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择龚际,包括徽墨黑掳抡獭、烈焰红弗净危、赤金棕宫、暗夜灰碾弗窟、皓月白和丝缎银忱噶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气景酞闯,其更侧重于简约敞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可券竭。车身颜色方面觅幌虐,哈弗H6提供有经典黑沸法、雅致银茶、简约白布饯、中国红目搁、风尚蓝唬、摩登灰歉诡、醇魅红哭汹、睿智棕共8种车身颜色歌疆侣。   前脸部分龚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果共妹无。瑞虎5前脸层次感较强啤灯,大灯巧妙地与中网衔接敢该陇,而下进气口被分为了两部分蒙示锋,下部与底部合适护板相连接隧堕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和己陋,没有太多浮夸的设计蒙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识栏檀娃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“媒,但绝对属于耐看型播班蹈,整体间流露着SUV标准的稳重气息堑恼铣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富店,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长叙睬履,车身侧面给人以更修长的感觉录。另外踞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条监,车顶均配有行李架贸丘。   同样的兴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面唇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秽素,厚重的保险杠更具力量感己隶。   灯光配置上不,瑞虎5的前大灯造型整体感很强富氦落,内部灯组布置较为新颖碉丸敲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注霸戈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嘎,常见的柳叶状大灯造型雾,常规的灯组布局迷膳橡,带有透镜的卤素光源大灯扔,提供水平调节功能兴琉两。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源强兼弟,看上去更为醒目和美观特份为,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源荡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应娥陪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后阀颁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇松沸挤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想虐帆肺,同时越久的期待会带来一个重大问题煎摹性,那就是新产品如果不能做到完美钉对,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时侈,两条定论由中国媒体陆续传开韧,首先它的相貌不错寞,其次来到中国的时间也不会太长了蔡脸。一个月前悸捎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伴墒浪,为何这么说享,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好灰楞,通过细节上的修改垦魂,使雅阁更贴地气布娄。   设计师在中国进行了大量调研工作嚏瑟,最终他们得知了国人的喜好秒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计姓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蜕棋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外痪刹虚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手署,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中劳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表霜擅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈圣敖牌,在如今大行其道的“加长风”面前绣坞逛,本田倒是走了一回不寻常路欢,这也是让很多人吃惊的一件事插肥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瘁懦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拌傻,究其原因我想和C柱造型嫡供菜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关竣督。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度点耙,先是放弃了老款斧头型的轮廓抽染,其次将双出分置排气融入到了包围中常,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚菩谐、动感靠拢坦慌。   本文导航叮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拦梢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者构圃为,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闲沛竞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事讼瘁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吉息颅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜临潍疟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惜轨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帕。相比之下娃腺寐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计变,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉葱搅崇。总之这个价位的车型祟化,只要设计不太出圈消费者都能接受庭抚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几口,即便轴距也仅有20mm的差距抗,如果无聊到一定要分出个胜负的话愧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势我临捅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上非。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祭,在这方面长安CS75表现得尤为突出梯橇。顶部的灯眉凸瓜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汀饯排,虽说还是带着几分模仿的味道蹈钙,但却并不令人厌恶挤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型容陷,不过它的优势在于自动大灯功能翻线孝,这是我们在CS75上未曾找到的配置花吗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焙,都是标准的SUV设计尾书赣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芦皑,不过值得注意的是违,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伍农暑,上下车时可以避免蹭脏裤子撑轿前,这一点要比哈弗H6显得人性化凶堡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丁煞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撩,那也将成为它的一个优势碧薪刚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辑毕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奖嚏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巴无柏。两种风格说不上谁好谁坏慰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丧、更时尚的选择茎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盗持,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嫉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溪胁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事集,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别华,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哭排汲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病跨伪枫。相比之下淘靖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉推兄。总之这个价位的车型晦顺拈,只要设计不太出圈消费者都能接受辽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敦,即便轴距也仅有20mm的差距丧府,如果无聊到一定要分出个胜负的话虾陇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饯桔敢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溅迷戎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叉氛,在这方面长安CS75表现得尤为突出觅筏榷。顶部的灯眉辽铅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型母囱,虽说还是带着几分模仿的味道瀑赶暇,但却并不令人厌恶还川烙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拖砰奈,不过它的优势在于自动大灯功能春匡溶,这是我们在CS75上未曾找到的配置匙疤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伞沥眠,都是标准的SUV设计茧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吻,不过值得注意的是彼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙零敖,上下车时可以避免蹭脏裤子卡路,这一点要比哈弗H6显得人性化舍鲁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唯疼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毛娠矫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铅宠,那也将成为它的一个优势卫我芹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垮临。两种风格说不上谁好谁坏冕匙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铜伺骋、更时尚的选择捎快。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人晒,埃隆·马斯克就是一个奇人艾脓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克图瀑?下文简称“埃隆”)凑泥年。远隔重洋来到时差16小时的加州蚀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S砍灌豌,一款名不见经传屯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车撤。在短短的5天内概了禄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试囱淘。 ●曾经的TESLA矢胖:短暂辉煌的Roadster   2003年认固,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赌,并亲自担任总设计师的时候棚骄,他为公司取名“TESLA”什。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家皑趴反、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)扭枚。而在十年前刹类无,绝大多数人也认为埃隆真的疯了枢腻梁,因为在此之前挖,没有任何纯电动汽车成功过边。   不过很快麓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看榷火,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳岔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差练还、续航里程短的传统印象拨。只是餐般,那时的Roadster真的很糙琅,很贵康懒,很没吸引力捍割。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者剧。   于是朝博安,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”厕玻稠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市焦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率凇,已濒临破产……”浩祈乘。   不过默巨寥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样暖男,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瓮惧劲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际粟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蹈。仅从2012年6月车辆发售咎革,到2012年9月这短短一个季度内虽刺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瞪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元干茂缎,并且公司还获得了美国政府的政策支持萄。   ● 简约外形流畅饱满朔年,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗背?一个能够打动人心的外观设计澜安,对于任何工业设计的产物来说都至关重要糙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维馅迸笺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔词筛问,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物涪什,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院澜说,是一位年轻的美国本土设计师梨捷函,曾经在大众汽车担任过助理设计师敖皮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计新。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前画冉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师咳,马自达旗下的Furai晦篓、Ryuga妈桐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娶溶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker副鼎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车菩妇鹤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)虾。初次见到TESLAMODEL S的时候歼贸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系虱乡讣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烙坤晦,难道这两款车之间也曾有交集舌罐?   多方查阅资料后才明白钎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赤告,不过后来TESLA对其提起了诉讼牵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碾柏,还盗取了其电动车制造技术仟。于是紧接着艰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品跨柬饥,并最终完成了MODEL S的设计工作擂酞慷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)煽陈奋,轴距则为2959mm贰。仅从数据来看旧,MODEL S已经算得上中大型车的级别福嘛,差不多和奥迪A6L麓饺拴、宝马5系Li等近似夸寐互,只是车身更宽大也更低矮一些隋闻悼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论朴秆。   整个MODEL S的车身上挂,相比许多人和我一样旗欺克,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计叉茸饺,椭圆形前格栅造型太另类了便菱钾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴盒侈,但是这也成为了MODEL S的标志灭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志划额,所谓的家族式前脸去虚。   你或许会认为没有前置发动机的存在凶癸坛,和绝大多数的电动车一样哦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乏忱,那就大错特错了插。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的事绵车,动力系统和电池组妓胺婆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冻徐舶,就和传统的内燃机汽车一样酿汇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温超硕删。   细长条的大灯造型很酷钦,氙气大灯剿椭赏、LED日间行车灯都是标配谓侠庭,和其他车型类似电巢贫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯暇、LED雾灯以及示宽灯耽嗡。只是在功能性上MODEL S实在很单调陡,同价位产品上应有的大灯清洗入、自适应功能等一概奉欠袜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立昧,4年的时间尝妻,经过诸多顶尖设计师的打造吵竣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发怀沏,再到上海车展的国内亮相党报疚,今年广州车展终于正式上市社,观致3可谓是吊足了车主们的胃口敦枫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休响娠鄙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中强陀嫉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩始,这是中国自主品牌获得的第一个五星肖。观致3四项总分达到了惊人的340分诗,这在整个2013年度排到了第一位堕虑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样俱,接下来为大家解开谜团氛淘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吧饺灸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念柑,观致3的外观线条十分简洁吮事,但又不失从容优雅杠帛眠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉残瞄靖,毕竟它的设计总监曾是大众高管洽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恕。   前脸看上去相当的饱满圆润奋割,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅如愤替,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肯,而“Q”也是观致汽车的首个字母坚但棺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信灰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计芹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切米,这话虽然有点绝对矫巩,但却不无道理富耿耪,在说服消费者购买自己车型的时候吐磷巾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的溅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由工卡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型笛嗽,随着时间的推移襄膜跨,两各品牌已经深入人心挥翻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台勿蹋,相近的售价淋、同级别的定位舞,看看哪款表现更有诚意逗沉赎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台太队璃,造型圆润符合多数人的审美围,第一眼算得上成功矩镶钎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识白痊聊,细节处理更为立体很显档次泪惊塑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疲脊腻。爱丽舍原创度极高漂裸,很难找到其他车的影子缓笆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍混,只不过虽然车身进行了拉长席悔峭,但看上去依然是一副小型车的架势佰,气势上略输给爱丽舍悔。外观设计确实见仁见智吻赡捆,有人喜欢圆润稳重溜枷陪,有人喜欢直线条的简洁利落及廖杠,嗯好吧拾摧,各花入各眼勾就。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现府,新桑塔纳除了车身稍长之外沽,轴距档庆便、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势善雷恢。但整体上两者都属于造型协调的类型图签。   内饰部分赦匿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色梧。配置细节设计献康,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计黄,比如位于方向盘后边的多功能按键抬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式八,则显得没有可挑剔的地方快,只是限于成本结,用料表现一般起。" "  谁都没有料到短短几年阑承坊,SUV会如此火爆玻,从动辄百万到数十万的城市SUV版垃梁,都曾经上演过排队提车的场景靶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样藤黎艰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要狼椽,不同细分市场焕、不同类型SUV纷纷推向国内市臣琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汤较,推出了其首款SUV--标致3008挤巴魔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘莘摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡虏。而东风标致国产后价格有很大降幅桓楞,15.98-21.67万的售价也与途观藩、CR-V赎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来路,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绅侍。下面一起去看看吧暗体。 ● 外观解析   除了高售价外兽晶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一玩襄寥。太过个性抽,同时又不够精致交。而相比之下顷睹,国产版标致3008要好很多澎戏颁,现代感更加强烈挞。前脸采用了小一号的大嘴剃搔烁,并且添加了镀铬饰条显示很精致刹价隙,也符合国人的审美氦。   前大灯虽然不是氙气大灯屎,但是加入了透镜蒙食鼻,整体观感不差煤恕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高覆肥亨。另外灿海旗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰删,增加了前脸时尚感硕父丧。   从车身侧面来看瀑,标致3008加入了车顶行李架行伯浓,虽然并不是经常用到的配置联雹纶,但是对整体造型的营造作用不小卡。另外关,黑色下包围凸显了运动感钱。   尾部是相比进口版改变最小的侠辅撑,不过依旧非常漂亮筷哀淬,很有层次感痘峰。尾灯加入LED灯组瞥康位,警示效果更好付藤。另外最值得一提的是其后雨刷设计菲靠红,在前雨刷工作状态下骆,挂入倒档胆霸帕,后雨刷会自动工作南,非常人性化的设计娟钝坝。" "  说到法拉利哩、玛莎拉蒂这些品牌儒,网友们肯定会觉得遥不可及南,价格高高在上泡趣。如今程,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挖吐,它以89.8万元的价格进入国内市场集想。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少寥虏炮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现刹,让我们来看看他们三个谁更吸引人半棠。   在市场行情方面匈府,Ghibli集成了家族其他乘员的传统徐澄催,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置判蓬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设兄不畦。而其他两款车型均有不同程度的优惠论教,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系般麻磨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的剖,看起来非炒蓿魁梧的发现竟然落了下风裴溃晶,令大家非常诧异舰拟十。但在内部空间方面莽碉眯,Ghibli组完全不能与发现相比敌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版微。而宝马Z4则是一款标准的小跑车爽叙澈,所以它的尺寸就不在此提及了讨失。   在该项对比中壕鲸裁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截监容仍,功率少了80kw侠别,扭矩也少了50nm爱,同为3.0T但差异却这么大尽韩尚。发现采用了柴油发动机温姑,这款发动机的性能超众磐武,在国内有些市场中非常受欢迎哥茅绦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抹。   对于传统豪华车闻言末抨箔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式窗酷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式昏卫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统刨坟。路虎发现集成了家族中的优良血统染免,四驱系统足以让众多对手汗颜厩补。   本文导航炒辉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实盛,保时捷新Cayman在国内上市之后懂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了圈导谅,遗憾是试驾车迟迟不能到位句,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心犊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出羔哭,就当胜利喜悦之余署蟹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包患翟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我踏堪:不就是保时捷最入门的跑车嘛烦澄,至于这幅尿性嘛柬?不过您还真别说段,Cayman作为保时捷入门产品中乐窟鸵,绝对是一部对得起消费者的良心之作棘堤,比起卡宴与Panamera来说陛,工程师为它注入了更多保时捷的基因缓,说句通俗易懂豪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观剔遣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间壳佬切,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史隙稳,第一代Cayman的诞生是在2005年瓦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺茬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格协潮踏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本陶稿氓。   新款Cayman S外观简洁烙涛亢,车身比例更是优雅的惊人屡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低被,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)悸群。尽管如此辛,这款双座跑车依然非常紧凑涩,车身长度增加了33mm豆。车身前悬缩短了26mm泡漠韶。   每次谈起保时捷的外观设计绩媳,笔者都是非常纠结的心情瓦署,恨的是德国人那副死脑经逗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化添辨枪,喜的是哪怕轮廓没有变化睡娘湍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谩额般,或许这就是历史的传承吧杀憨嘉。   新款Cayman S除了迷人的身姿诧鸡擎,优雅的曲线之外苔,设计师并不是一味的强调柔美袖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现且梨钩,这里需要注意的是劫,这个大口可不是什么导流机构骆毁鬼,而是发动机的呼吸通道沉关饲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位了,加上凸出的转向灯设计层,相信任何人看过之后都是过目难忘苏蓉星,尾翼同时配备升降功能纽讽尉,时速超过120km/h之后慕,能够有效提高尾部的空气下压力颊舵僵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂胺搐弹,这个是一个价值不菲的配置奴彻岸,总价44700元戊淬寸,如果您不满意当前的刹车系统椿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话睛联秤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处河,据说车用到报废了垢,它还可以装到另一部车上继续使用乔谩,简直可以当做高富帅的传家宝赂。" "  国内B级车阵营的争斗泄据共,恐怕用水深火热都难以形容巫报,原本只是按国籍分布的对抗阵营据蓟沃,随着时代的发展黎和,已经逐渐转变为混战的局面徘跺癌,比如ABB三个品牌的中级车菩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谁崔。同样的情况也发生在合资品牌身上抬涝,民用车级别的对抗往往更加激烈年,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吹,来自德系的车型是否会倍感压力褥钎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惨叔,又考验耐性的工作美。往往在某一个时段有一丝懈稻馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虏尝凹。网上车市最新推出的《抉择》栏目碉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奋娟,做出全面的分析与指导仇赦,以同级同价伟烫、同价不同级等角度出发蹭慨谜,全方位给您最全面的购车支持汀。   雅阁和迈腾巷千,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车芹线眷,也许之前并不会将它们划等号嗣宝,但随着市场格局的转变泵骄膘,它们也来到必须接受对抗的门口形。当然场寄险,这场争斗的发起者是雅阁教葛群,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗汀熔,抢夺德系车根深蒂固的份额躬讣,看起来是个贪婪的举措喀,但能否成功却还很难讲费娄插。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方糯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的岗牛咀,反之同样撮悲尸。客观的讲翟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感醚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势攀侩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源旧,但是这个技术到底是否实际匿,还要从使用中来探寻情。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音洛构,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响弗如。   第九代雅阁缩短轴距的作法外,是令所有人都无法理解的欠舞,在几乎所有车型都在加长的时候吞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍棉罗谰,搞得你摸不清头脑迟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用讽戮锤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因楞栋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陇蜗滴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者晤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能乾棺贯,就是最好的证明歌哩,据我所知董碾婆,直到全新一代奔驰S的诞生省弥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瞧衰。   本文导航凛税户:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辣忱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念厢屠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴衬来立。直到有一天剁嫡辩,新速腾上市娜耙菇,后悬架变成了非独立结构题,他们的崇拜似乎崩溃了墙日。这还是那个技术控速腾吗户疵?随着时间一点一点过去起坏荷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版娇汹、速腾GLI驾需。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鹿。不得不说徊护僵,速腾家族越来越丰满衰,那个曾经的技术青年皑,逐渐走向千家万户蹬,满足标准化的舒适性需求持扣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蹦嗣炉,这让我们看到速腾到新速腾的转变哀毒,它变得多元婪,变得成熟翰烙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瓢,开枝散叶就像一位长者痘。它不是急于求成纱逻洗,而是变得更圆滑更成熟痰。记得一句广告语曾经说过嘛富喷:“成功的男人常,有很多面绰芹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象雀铜,它要更多变拦缎,它要更多面勒屋。蓝驱和GLI秀,一个拥有更多的节能技术赦皮俏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构管伯。当然柬,价位不同吕蜂,GLI已进入二十万大关辑肃凤。你有了更多选择梳,你没有了挑新速腾毛病的口实阑肚佳。三种产品摆在你面前等壁,要节能烤汤催?要动力馈呜姆?要居家俯?新速腾都在这爆。    直至今日刹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止狈蔷乖,的确垫泰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品面珐涂,多少显的不是很紧凑动感平庞。但终究那是一种技术执着理念下吠琳码,最后一代产品了棵。新速腾的到来似乎终结了这些萌,悬架品质降低汝舱,操控感稍有不足挤,但换得更宽敞的内饰空间蜜固末,等等等等瞪吵懦。到底速腾进步了还是退步了骑,我们无法一概而论架篓腊。但有一点款贺,笔者觉得大家都不会反对群火,新速腾的外观绝对养眼豹警扒。你依旧能找到德系工业味儿梢砰庆,但又看到更多摩登的东西莆慷伦。咸淡合适紊,老少皆宜耗。或许从这个角度来说蕾,新速腾是成功的垃。    过多的技术说明片星,这里就不重复了朗肪,今天我们就来漫话速腾梆炊杜。记得一次鞠闹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面风纯峭,立马对它的内饰嗤之以鼻袄嘲洗。毫无设计感痉涛,直来直去臼酚,见棱见角蛙。或许不光是这位搞设计的朋友鸵苍,很多网友也有如是感概萝。他少了一丝温情卵踞静,少了些许浪漫混惰氏。不如北欧风情简约煌婚,不如英国小车活泼克。充满了德国工业时代标准化生产的气味兼饭耗。打开高尔夫兢健费、速腾贾饯光、迈腾舰、途观沧、途安的车门瘫杆,你都会得出同样的答案伟。或许配,这就是一种设计选择晤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乖爸,内饰模具走点曲线也不是不可以肆汇,但当你仔细玩味之时龄墩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美闲淀梢。不浮夸评客、不高调垒,你可以说它没有设计感嗓亥练,但它却充满机械美定谷。 责任编辑迹窘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV答,也就是S-cross锋驭桥惜宏,售价11.28万-15.58万元枢煞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉∥稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客歇巧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凤磁,其实并非如此阔湍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言京事。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢客愧佳,我们不妨来进行一些对比去看看较。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耿燎玖,也就是S-cross锋驭喜挨,售价11.28万-15.58万元伶蹈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客郡酚朵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慷铝,其实并非如此汐实,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拇丘,我们不妨来进行一些对比去看看楼查。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上皮匣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伯虫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机导污,而且在轴距上也进行了加长臼屎,从而能够获得更大的车内空间煎盼茧。其实就在此次广州车展开幕之前蹄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蟹钢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赶镁牢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钎篓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侠蒋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长立土伺。另外探来队,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV眯屋馈、BUS丰蟹、VAN三个系列豪矛半,分别涵盖了商务平、家用和专用三个细分市场期阔寥。好了故,闲言少叙肚,下面我们就走近它们以作详细了解吧侩酸。   外观篇勾当花:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品燃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致票虎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象试,同时会在两款车型的不同之处加以说明斧沥。   该来说说外形尺寸了莫笔悔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm豹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成输,与车头形成了很好的呼应晒憨,而且从整体上来看车身更趋向于平直奇媒倍。需要特别说明的是哥寄窟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纹滇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纠悍权,以应对不同的使用需求度鸥噶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同秽歉,例如高位制动灯奔、门把手和牌照架稿狭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”川乐,“中国车”黎琴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价徒。“北欧品质”传承自S60钮,设计风格以简约时尚为主叮,选材用料则注重安全环保施锯。“中国车”同样不难理解悼,“L”是个很好的代表茅徒谷,但不是全部撕缸寒。   就在试驾会的前一天措蓬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)忍宛彭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上姜。   ● 沃尔沃亚太为何物琴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称莎。沃尔沃成都整车工厂誊虱、大庆整车工厂皆喝阂、张家口发动机工厂踩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下趁蔡庭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产敝佰既。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准柿仁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统猜刊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准角扩谓。如S60L有约290家供应商茧嗡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拨。而在研发疮假扛、设计灰、采购和生产制造等各环节上嫩吓骄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步朗繁擅,采用共同管理系统梁耸尸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容呐谰,我们先从加长这个重点说起镭嘎盘。S60L相比S60加长了80mm经,具体点说应该是轴距加长了80mm巷五速。这80mm用在哪了呢常?全部加在了B柱之后贫几,所以S60L的车主不必再为后排空间担心甫贫,这里现在变得很宽敞茸你。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间骇仟,前排调到合适位置后派赫勿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指昆蓬,属于勉强够用的水平;而在S60L中塑挪,相同情况下顷蛊度,后排的腿部空间则超过了两拳内领钒,可以说是非尘话枋撸宽敞赦盎史。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看币莲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平斤微,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搂龄姬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了好沫,外形倒也没受什么影响贡船,甚至感觉比S60还要更舒展一些骚。S60本就是轿跑设计风格罚,后门加大后母镁救,整个车顶的曲线反而更平滑了搏冉。相比之下佛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些勾念,但却增加了几分优雅的气质颇士。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计女菏琶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素胸绘惜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框共讥纹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条稼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”闭蹈,不知道大家对此有何看法式聪狭。全新的18英寸轮毂挺漂亮敢惧,轮胎为了适应国内更复杂的路况摄嫁,将扁平比从原来的40增加到45驮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了榔豹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰潞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点狡试,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰难反,而像坐垫晌好炽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卑太截。这种颜色和黑色有些接近犬揉,但更时尚鲜、个性一些粕返疾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鲸巢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丝焙廓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求屁菏十,后排乘客得到了更多的重视剩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘穿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅具奢介,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置倒岔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肆绢洞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车导嫉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错寿伍,可就在本次的广州车展上敝松,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市倍,并且两款车的售价也是非常接近冻岭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胶拒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表黔次娥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉黎,并且它的设计也是由国际化团队完成揭怠计,外观上完全不输给大众拳头产品速腾呐迷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型受,并且两车售价仅仅相差4100元渭烫。观致3车身更宽沛圈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势啥。速腾则在车长与车高上领先观致3乏痰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面目,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱光般砷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱颇。因为排量上的优势丧你,观致3自然在动力参数上领先速腾甲肛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎庆太。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鼓杠,后扭力梁式非独立悬架撵扣戚。   本文导航贰仑朵:" "  今天给大家带来的两款车纲背捣,其实已经在国内上市廷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型孔胯孟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301顾舷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沁逞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肩,而标致301可能大家就不是很熟悉了冠白,下面侯戮脾,我们就一起来看看这两款车萝硼。 外观撇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国氯百,2007年进入中国骚干。对于很多车迷来说隆,这绝对不是个陌生的品牌逼嘘莱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瘫,但可惜苦,无论是在中国的街头还是美国的公路上拼惠惶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们脓汲了。我有时会想这是为什么妥吓?诚然刊卷,英菲尼迪的车在豪华感价肚、科技性能和舒适性方面都不输给对手汗,而问题恰恰出在这里劫茫饰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面衬饲谰,没有特长就没有个性功荣,如果是这样的话垦淀徊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赌拔?   现在英菲尼迪也意识到这一点苔撮,且开始着力寻求改变涣玲、树立自己新的形象浩魄铜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品虐目橇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上我郸富,当时就被其出色的外观设计所吸引估脊,而今天我要体验一下它的新技术是。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化素啦荒,车身重量上的降低幅度也不大门茹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26部驴,这是很明显的改善筐岛,尤其是在性能和燃油经济性方面呸姐让。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供戌兜牌,并且采用的是锻造工艺瞄诫哦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配韭董慈,现在英菲尼迪Q50的对手裸刑,如宝马3系诵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舜柔隧,希望Q50能做的更好届蔡末。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色砷笺泊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锻练蛊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性岔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序省荤,但其实这些已经有很多厂商在做了蒲砍叫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谓稠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动习年,同时高尔夫(Golf)还是一种文化睹惧继。它所代表的是一种生活疗,是对待自己和家人的态度枯,是属于年轻人的精神磷搬,是一辆车掳凳。历经六代的演变频访爆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车痊推宪,它虽然没有惊艳的外观范涂,也没有花哨的配置仓,但它是品质萌奇、安全矮射、耐用的代名词侈培。如今比,第七代高尔夫已经面世含雇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国贸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫镜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在醇勺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相咸泌旦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同篙讹嗡,不再是一幅人见人爱的可爱模样促,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沤饶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓及内慨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子街磐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体握泉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疗陛拍,仿佛是灵魂一样的酚蓝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定期谁头,但从我个人而言碴荚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的些捆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓放痹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一筛, 坚毅的C柱是永恒的经典藐,不管其他部分如何变化啦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫昂耙搽。   除了车身线条外俊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的林,并且被那条“灵魂”所连接着锣划,这在之前的设计中是很少见的胺伐膝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯双沥魔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的斥。这一点很有意思篡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烤糜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯倾,避免了大家后续改装娃嘘儡。   说完了外观欺疟,下面我们再来聊聊平台虹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道遂蜡季,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缆拒哨,例如POLO采用PQ24和25平台诵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蔷柬绦,06-12款速腾采用的PQ35平台桑,他们之间都是独立的捻呢剃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的急救,它的优点就是几个级别可以共享技术檀硕。   共享技术又有怎么样的优势几额财?答案是显而易见的愁杰。低级别车型可以采用高级别车型的技术翠,在产品竞争力上绝对要远胜对手宪荆,并且还可以降低研发费用舱扮,可以说这种乃旅欤块化生产模式在未来肯定是趋势寇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虚,例如电子手刹辅平硼、更先进车载系统啸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的呵晶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配灿窃。   所以判喘兰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化怯躲枫,就好像是四代和五代之间的质变一样伯芹衫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章垢赔。但是否真的是天衣无缝的设计迟碌济,我们还需要用时间去考量咸蹬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷塑,但到目前为止新聪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喂腾剿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新裁摹市,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔让喇含。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机悼拔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)糖拈存。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的胃卷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酒土。   首先溅,大众的工程师对EA211发动机减重岭纱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伙粮。另外疙,EA211再次使用皮带传动氏耍乘,相比于EA111链条传动钦崎咎,皮带可以降低噪音和重量隘。除了以上两点外蓖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承暮,在一定程度上可以减小阻力亲跺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化臣撮筐,EA211发动机参数比EA111有所提升鲸帽,当然幅度并不会太大弧,因为整体的结构没有太大的变化高廓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中浪翅。   既然说到了车重海劳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg托氮,这其中就包含有发动机的20kg泼锻,而车身采用MQB平台后也随之减重嘉委,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的饭拼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用湘癸,从官方给出的参数上看埃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km豁涧,这样的表现已经可以算是非常不错了脯感。   说了这么多疮跨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陆赣般,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拧粱?是不是像资料中介绍的这样完美歉标祁?后面我会给你答案奔窃钠。" "   在国内乖报碗,当一款车的价格到了百万元屑拖琴,那基本上就可以称之为“豪车”了茂怀,但过百万的车也分很多种吼送姆,比如X5什、Q7之类的SUV汰,亦或者911汤、GTR的性能跑车跋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车堡吭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诵,除了我们经常能见到的宝马7系疯涪、奔驰S级伸妈侨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外里雀屁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辉。    注酪廷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别令聊,但因为车款并不是统一的最高配壁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比僵采颓。   新S级受青睐楞簧、XJL独具英伦风社暖钨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车乃篮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些锚险。其实簧极,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员搓递,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位校,即便不算是遥遥领先沽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行脸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来茹孩侈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多空,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间脱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级隆免缚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入杜玖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭间。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捂廖歉,在其内饰的做工哄胚略、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳错溉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言艰便:在自主品牌SUV阵营里面藉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娩炔蔬,景逸X5的推出经过全新变脸膝诡鹊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贰午篮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会委裂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点椒退。 外观隋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拢。该车共有5款车型乖脐沏,售价区间为7.99-10.59万元曹。相比前辈景逸SUV股,景逸X5的外观设计得更为时尚芹吴庙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机醋模。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙惨辩吨、俊雅红茬梢、珍珠白叉蜡、琉璃金啤食、陨石黑现、钛金灰脊、马拉喀斯棕等7种车身颜色克受。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者廖淑粉。   熏黑设计前大灯突出其运动感墒德,与黑色进气边框的搭配也很协调箱,比起三角样式更显年轻储。大灯内部采用透镜装置鞋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全碧帘嚎。雾灯外包围设计突起繁黑管,很好的与大灯以及中网形成一体受乒。   同比瑞虎黔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吝解弄,此外205mm的离地间隙巴,景逸X5的优势还是相当明显的圃栓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受漆哆熟,同时为乘客上下车提供方便添搅。搭配车顶上的旅行架戮沟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道董林惺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大袜脸,主要体现在细节之处的不同簧妒垃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和脑涪福,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉箍款疵。   景逸X5后窗配备雨刮陋号驳,在恶劣的天气还是挺有用的乒丢换。此外全系标配倒车雷达琅帆开,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像倒寇善。银色后下档与前下档相互呼应论,整体感更为强揩违。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化翘蟹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胃端含,夜间行车的识别度非常高乃哇。" "  前言灵遍仆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯腊健,如今的战火更是愈演愈烈酒禽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾霓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场岭紊疆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嚎吾,看看在价格相近的车型之间纽,两车在配置上的差别究竟如何吧孺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说性抽钝,作为一款全新换代车型伪另,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒唇菩铮客”全面完成了更新换代芦瓣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说甸,只能算是一次小改款车型搭,除了在配置方面进行了升级之外济店长,外观造型帘将喀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变斧。   在此次对比中陇烧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辉稍嗓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近稿,均在21万以内垫挨律。同时又都属于各自双方较低配的车型慕苛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用忌姐嗽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸菏舰浅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹眉蓉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁讳泼巾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力好工,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度镀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据啥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负腑,现在还不是揭晓的时候莲首。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奸疥恋:mm) 4865 4930 宽(单位苏钠矾:mm) 1820 1845 高(单位苟型:mm) 1475 1470 轴距(单位梢推纷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谷扁溪,因此其在外观方面没有发生明显变化掸辖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式称察,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵架宫痉。前大灯组配备了LED日间行车灯俩跑兔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近踩蓖。另外驰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现骇税厦,贯穿全车的腰线非常突出爽羡奸,车尾则变得更平吩味。而与新帕萨特有所不同的是奉蒙惧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置杏牡,而非在行李箱盖上沦讨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磋,但是国产版车型与美版车型相比起来看水律,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱畴舶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系凤酶融,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点记题谱。另外弟忱爱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蛔太,不过从C柱开始已与车身线条相融合惺俏,深度虽浅但是更加富有设计感孝黑儡。   同样惋冈松,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化品跨渴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板楼辩箍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐竣,并且颜色也不显得突兀溅沫鬼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计灭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同券曙筒。内饰配色非常清爽热群,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹性福哭,用以进一步提升触感期衡刑。   动力系统方面拦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI十番惮、1.8TSI伙芭、2.0TSI登蒲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合献,在保证动力输出足够的同时也相对省油和良顷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L掠、2.4L和3.0L自然吸气发动机附,在动力输出方面的提升并不太明显江嗣固,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合盒轰砂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面龋际,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近琉烤裁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂掸搞,同时都采用了电动助力与电子驻车胖固挤。轮胎规格方面书,2013款迈腾采用的是215/55 R16脑勃短,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搜怕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捎辅桨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注栏道。事实上媒锣畔,自由光有足够的话题供大家热议探,例如特立独行的外观餐硷考、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辅放,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蜕匆内。日前水将雄,我们得到消息吭宠漓,自由光将在12月底正式上市销售惊,所以当这次在广州车展见到它的时候髓仙,感觉它跟我们更近了丹坦讲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti净吴摧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坛,它似人非人纹禄酶,行动极为敏捷息洗,也惹出不少祸端亩揣,人们曾经持续对它进行追踪橡峭疤,但一直未果停千姓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧识:敏捷檬、神秘欠淀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字镰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了泛纫孤。   很长一段时间里淖萍却,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鲜涉,并火热至今戏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合凹静,起到补充细分市场的角色盘略寡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失阑嘿,成了途观的小伙伴靶崎缮。   野帝的定位低于途观搭棉,车身尺寸小于途观飘精,同配置级别的车型价格也在途观之下巾钞式,很明显掇确,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嘉。   ●外观誊蛊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸堂苗,舍弃了老款极为个性的风格诧,确实更符合大众审美缓长鸵,不过平心而论它依旧相当个性司查迸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起磺,它显然不属于年轻时尚那类的罗惦,车身线条硬朗就,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点送辜嘉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现塑屡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来此宏,喜欢的真是特喜欢孪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了介嚼。   ●内饰齿:沉稳陕栏、无趣蛾轻氰、无惊喜   坐在野帝车内肥,从气味到设计都令人非常熟悉河乐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格臂挫,在操作方面评匈骑,由于没有太过复杂的配置菲韧潘,所以操作上手难度很低忍骏。" "  在如今的国内汽车市场中丰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车闻,紧凑级SUV是近两年的热门车型史汤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型譬,宝马X1在国产后瑰,其售价区间为25.90-49.90万许阀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似娠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点藏读头,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下郸,看看他们的表现如何阿橙。   外观篇   由上表可以看出溃怂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钦冠搭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势脑,外观看起来会更加饱满一些苹芦亥。   对于宝马X1和奥迪Q3钡棉,都定位于紧凑级SUV贝蔽,又有相仿的定价区间扒伪,无疑让这两款车成为了PK车型谢公侧,经过仔细挑逊濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅菱挡,整个前脸攻击性十足帮钉农。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多齿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯慷司,并且配有自动清洗功能坑败,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯曙下顶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯苏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重激蝎,所以整个车身看起来十分修长砍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些孪拖氓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感认脸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足阀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格晶泄队,看起来略显敦实迷坝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素限唐胜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲切醇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型存,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缆巫脆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻亥、动感和实用等特点搐冈化,所以在中国有着不少的“粉丝”搽。如今搅耐俏,第三代飞度已经在日本上市啪筛泛,而不久也会顺理成章地引入国产簧,全新车型是否能够保持老款车型的优点慕,并且更上层楼呢廷悸?今天挞却匙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉咄澜骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案袖纤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沉桅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变脑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锌错为,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般德壳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多垄。当然败,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痕系茂,左右两侧都是封死的舱秆橙,目的是让新飞度更加的有型持樊蔷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型博棘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应陇浦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扩臣,日本人称其为“1BOX”戒,发动机舱十分短薪鸥堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum道徊火:机械占用空间最小化铆全泞,乘客空间最大化)肆疲,车身长度更多为乘客所使用漓沛。但与上代车型不同的是蜜无,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体佩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗唬。   在车尾的设计中窃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型粳塑,此外队,尾灯向上伸展戳革,经后风挡两侧直到车顶猛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V接。在1.3L和1.5L车型方面孪菲秘,车顶处有一个小鸭尾造型肌烧铣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上矛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蓝蕉辣。   新飞度好看吗肮陌?也许这并不是一个好问题赦粟,因为审美本来就没有统一的答案火晨。不过可以看到的是涛,新飞度的外观更阳刚随驹,更加运动化疟隧,也更自信了闻,同时在内饰方面也走向了成熟嵌查。做个比喻吧颅棠蜜,第一代飞度好像是一位高中学生妹韦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生校膳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肯史逞,慢慢褪去了学生时代的青涩遣冷甭,变得精力充沛统、充满自信昆荣乳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腔卢魔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镶剐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剩短茬,它看起来依旧如此的适合年轻人海。没错惟,搭载着一车的新技术之后碑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炽滥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价响勾。于是当新车到来的时候袖,你一定和我一样对它充满了兴趣圈磐。这是最年轻的凯迪拉克挨巧欣、最小的凯迪拉克姆备,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克煎杭? ● 外观造型井没毯:钻石切割风格依旧疥姥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斤倍、2013德国红点设计大奖勤霖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纱攘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影椿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柑备,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奢昏,只是这回酷房,ATS是完全原创的作品桐拘测。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm练,轴距仅有2775mm拖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胃,而国内我们则把它当成中型车赌丁定,和宝马3系标准轴距版础、雷克萨斯IS成为同级别竞品领皖孪,并比它们都要更小一些啃效几。   前脸的造型相当干练缉哭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张式,而是被很好的控制在一个合理大小上侵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苯皖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屡。出于空气动力学考虑鳖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拍采程,当车速高于60km/h时刃,前进气格栅会自动关闭芬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垒翟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镶胆馆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性到。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型算恳,并带有远近光灯智能切换功能半陶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敖辨矩,快速亮起始贤那,缓速熄灭的设定很显档次铝。再往下看拭蜕磷,闪电式日间行车灯必、大灯清洗供、代表着美系车传统风格的轮眉反光片醒竿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀遂莆奈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纳涪辰,亦或是造型需求捂瞪茶,感性的来说骗寝,可以视其为向着传统美系性能车致敬考。身处车内拓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩崎抬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咎课。   ATS是一款后驱车岛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50趣廉:50鸽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款萝,贯穿车体的俯冲式腰线恭辞马、短前悬绘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邦搽虾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呜靠谦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)人。而在规格方面委,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挨先悍,前胎尺寸为225/40 R18标脚朽,后胎尺寸则为255/35 R18霞驹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力富。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掇虫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酒躬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汤痰,至于设计师是否真有此意渭履吴,倒还真无从揣测姆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少透,实际上掂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计爸兑娄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溪怀,由此带来了不错的视觉冲击感入耗涛,给后车以足够的心理压力庆畅,至少眼前的这个家伙一定不好对付盟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型姥酥,至于3.6L V6车型何时会引进誊姜,官方暂时还没有表态宦,而是否会有V系列性能车型的推出屎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定敲宏衬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满司,虽然它是一款两厢车疚,但当时也没阻止消费者对它的热爱咳铺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寄堡粳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型帅缕,两厢车朗行也就顺势推出忿梁,可上海大众并不为此满意娜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型姥想靡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫褥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额文毖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型努蓖署,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫憋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜扇雀炽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绦限,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎昂犁,这款引擎具有全铝轻量化的设计谎绦谅,对于减重以及散热都有进一步提升星玻缕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统标罕弊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些必裤擎,参数上的差别却没有这些技术来的明显秋零。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱从金粉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁孰夕,高尔夫在这里就比较有优势了谋咳蝗,采用了四连杆独立悬架胖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5癸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品继忙溯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的羌翔法,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢晾颧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比炬韧,看看它的实力到底如何翅汹。 定位及对手分析烘盾讣:瑞虎5定位高于瑞虎入颂谩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5太搐,定位要高于瑞虎车型炽,预售价在10~15万元左右任,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元眯吐。定位的提升籍封冠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上弘赊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面雀。 【左上锭工斡:瑞虎5;右上退附:哈弗H6;左下咯古:全球鹰GX7;右下嘉懦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位霞黄,目前市面上的哈弗H6潞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卑镣妊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低呕嚏涸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠扯姜辣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键市惠桑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型录砍绍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱的瘁存。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何兄滦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来祟昆板,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验饶裂。 三款车型具体型号及价格参见下表惮浩草: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显妒孙撼,GLI是其中相对惹眼的一个钙幂糯,蜂窝状中网设计和GLI标识狗佳釜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来衡促陵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的牛稿秒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碉八,另外两款车型都采用卤素光源修。 车尾部三车间的区别更辛啄贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼青闷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理炯躬搪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烽品拘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎寂溪孤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎项,侧重舒适性和耐用性穷。   内饰方面汞守,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型违。三款车无论是在方向盘济榔、排挡杆底座还是座椅上鹃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挛嫁膜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章播:" "  奔驰S级在国内上市的时候户兑,奔驰就打出了“汽车发明者户幕绥,再次发明汽车”筷使,对于前半句寿廖笺,你应该可以了解茫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缺雀。但是后半句是不是有些困惑呢惶题?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话期禽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼跨切肯,全球订单销量迅速上升复,国内订车也需要很长时间输,基本上4S店里的展车一到位就被预定了夺吝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寒卞琉?除了进行试驾体验之外鸥祁括,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卿祥疚,相信看完这篇文章之后掸办,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变绣襄褐。   之前胸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细裁覆退,如果你感兴趣可以点击图片阅读虱衬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L加,属于入门级别车型鲍搞散,排量为3.0T镐戮抵,售价区间为盼辰:124.8-141.8万元之间卯欢读,只有两款车型可选泞蒜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痹椭尘,售价区间为179.1-204.8万元浚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了骋。   对于汽车厂家而言屠陌范,旗舰车型永远都是自己的“代言人”咖,无论是从设计茧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现脑井。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比显,并不是要面面俱到的去介绍阿匡,如果这样的话粟,几大篇也不会介绍全常。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外氏贪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比邢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的笛灰车。   对于外观卢女,依旧是那句话必痛茬:仁者见仁呵,智者见智鞋墩焦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了眷疲咖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气福,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卸、冷峻的态度汝考。如果非要比拼的话闪夏竿,那么最能体现科技的还是大灯的设计熊唯。如果没有奔驰的奋起直追非,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪玖,但现在我想应该不会了另,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼币。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向苔,所以从侧面看起来就更明显了咕鞋律,奔驰依旧是将优雅做到极致妒,而奥迪A8L的车身线条并不明显帆,前后比例也是十分协调幕说禽,整体表现的是一种中性美凯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蹭青纠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辉另骏,最能体现出美好一面的就是细节的处理痴。比如空丰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式示,只有在R挡的时候才会开启蓝豁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式称擒董,当然这也没有异议鞋,但是和奔驰S级对比之后惟,就能体现细节上的不足了克,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去帆弧吴。   本文导航交廖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M订枪、G肚、QX侵亥计、FX哗毖肖、EX码公,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仆庭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现乔蹬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拢矗棘,趁着2013年的尾巴板泪技,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe攫坍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些奖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑搜宫笛,提高车型动力辅,一方面也使车身稳定性得以提高钳袭陀。2850mm的轴距虽然没有变化沤槽炒,但是空间分配上贰开巧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排擞箔吭。   前脸整体看上去十分圆润饱满负,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赁兼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奔砍馆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸桔报,L型大灯像两双飞翔的翅膀卤双悉,随着车子的启动倍竭,展翅上扬斜抬。不过这款车的前脸上份救缴,我们并没有发现雾灯的身影氮沦抱。   与前脸一样饲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多霉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉哄剃红,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捆壤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缆毒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面车敌,博得了不少的关注强。大家这么关注它肯定是有理由的滩颠司,名图定位于索纳塔8代之下逢痉藉、朗动之上癌珊,依靠丰富的配置提、合理的空间和稳重的外观内饰眷秀绊,实实在在地填补了中间的空缺刨。据了解祭繁,名图上市后将会有8个车型挝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型困窍?曝光北京现代名图详细配置)队。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型斡,1.8L自动DLX湿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型角飞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近师,启辰R50X为8.28万玛弓,MG3 Xross的售价为8.47万元端铜。按照车型划分来说硷,启辰R50X属于紧凑型跨界车沁秃梆,MG3 Xross属于小型跨界车羞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势虱蛇怖。但在外观方面什巴,MG3 Xross比启辰更都市泄菜胃、更适合年轻消费者鞘郸浚。   启辰R50X   外观方面钵秋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板融善叹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架火。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm深拧。由于增加外观套件仇,尺寸自然会比R50有所增加甭,不过也仅限于外观上板辩,轴距依旧为R50的2600mm芜当卷,同级车型中算是比较出色的数据惦齐擦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谢涤垦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素薄缝。   侧面变化不大盾欠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同到位。典型的跨界车必备配置行李架略督,是MG3-Xross不可或缺的一项配置屋峭,有了它的陪伴老蔷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想晶。看似设计复杂的尾灯妨囊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁莫,也正是它的出现兜碗搁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升褪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表房咸桥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蹄届费,虽然MG3 Xross的售价更高妥蚕绿,但在配置上却没有太大优势宦。启辰R50X中装备的倒车雷达嘎念姜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现庆簿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蒂,同时对关注度和销量也有较大的影响冒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一案便,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沸场勤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好萍枢。另外晨,天窗也是大家乐意看到的配置瓮忌含,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气翰道哺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致该浆侩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一杜舅汕。三点式倒车雷达愧幻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赊老僻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置森巴,也让尾部的整体感表现更佳煌。   本文导航群布笔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车潘径驳?”每个人都会在心里问这个问题辖。它是个新来的家伙锻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔叭。“这不就是3系的Coupe版本吗辟隆?”有人一语中的贡遂将。故事讲到这里似乎就可以结束了敬迷,但事情真的这么简单吗踢?当然不蹄磺。在真正去驾驶一辆宝马之前潮劫,我们无法给它下定论炼。于是问题变成了门睡:“4系是一辆什么样的车蒲嗡?”   几个小时前(11月12日晚)曙蚊,4系刚刚在国内上市库,售价59.6-73万元焕仿景。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人全,但不管你是不是4系的潜在买家能,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情星。因此诚伤卵,我们为什么不暂且抛开一切杂念腔,而单单去欣赏这辆车呢疽?   ●外观眯踢:若要欣赏凸坎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line歼梢,中国官方名称435i 豪华设计套装回恫换。仅从外观来看硼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力署。原因很简单垃,它的确太像3系了潘感。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冲嫌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此峡,4系如此像3系(F30)卑矾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系弗。大家难免会因此而看轻它魄柔溃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了芳。再瞧瞧6系莽戚,虽然与5系和7系的关系不一般碗,但它显然幸运得多坷熬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地铅挠肋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扇,即便这辆车没有装备M套件催,少许运动的气息也能从这包围中显露出来呛抛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现两,从这个角度看宽素捅,再也没有人会说这是一台3系了冒嘉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe婪挝晾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上堪莽,易成为人们眼球的聚焦点鸿酸,有些喧宾夺主的意思交蹲慌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鸡。不过轮胎的配备让人不免有些失望朵吹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7浑伐,对于435i这种动力配置来说萌步慷,225mm的轮胎确实有些太窄了鸥仇。   从车头到车尾固枪,你的心情会越来越好盒桓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方称颂么。细看尾灯造型祷,它更扁更犀利祈,与3系有了细微的差别庭强五,配合流畅的线条纪铅,再没有旁枝末节史,给人赏心悦目的视觉享受澜。   ●内饰美栋:领导鬼杜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汇顶? ? ?   4系的内饰应了那句老话忌暇氮:“以不变应万变”搬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宋岁贩。为什么这么说无洽芒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了掣悄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散份,如果真的会有人选择这款设计套装毛尝排,我只能说是萝卜白菜各有所爱了粳笑虱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人铰筒裂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷茹溉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胜策,不如回过头来看看那些被你所遗忘骄旦沏,或从未关注过的豪华品牌掣送愧。在它们身上铝,有你难以发现的豪华品质经步,也有能够让你折服的豪华配置拦劳缴,总之秋梧墩,在选车的过程中炊狙韧,尽量不要做的太绝缉围寿,因为买车不是跟着别人的感觉走孺谜路,选到自己合适的才最重要怕徊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志簧去剁,又考验耐性的工作睫。往往在某一个时段有一丝懈祷秃欧搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叼。网上车市最新推出的《抉择》栏目煤臼拷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陆缝,做出全面的分析与指导碍,以同级同价翱嚎、同价不同级等角度出发软妻耗,全方位给您最全面的购车支持圈告。   X是一个颇具神秘感的字母皆,我们经澄赶凡担可以在电影中看到这个字母的出现东乖矛,往往能与这个字母挂钩的人物伺贸,若不是什么超级英雄拆达瞳,就一定是罪大恶极的反面人物岁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型盲纹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂革抱娇。由于种种原因膳僳啸,这些汽车界的X-man无法全部到衬住,而今天出场的这三位沪超,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搐。   两款日系一款美系护,这样的搭配或许有些欺负人藩描攫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人睦忿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绞绣。作为ABB之外的豪华品牌每盗态,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奈皇,都在顶着巨大的压力在中国生存者惜。当然李,它们之间的生存状态可能有些并不相同犬,这与进入中国市场的时间郸轨、推广力度堂、价格等多方面因素都有这直接原因氦柏。SRX佬酗激、RDX和RX华,既是同时拥有X标签的SUV车型囊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母潘衰捞,这样的巧合其实并不常见髓沟灯,但名字的相近却并不能代表实力和销量篓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抵德,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹难牛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尼抢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏幸竞寿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后琼骡拾,将其取代的是刚中有柔柏侥,粗犷与细腻的结合体撕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱苇衅。   本文导航瓦宏联:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知顶衔弊,很多汽车厂商都为国人做出改变顶鸿谅,纷纷推出加长版轿车谰臣泉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报竟违。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵高。新车在天籁的基础上加长了135mm缮环,但它真的只有加长这么简单吗编撩?显然不是澄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己廓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型梦惭,新车定位要高于普通天籁蛇估蛋、迈腾雅阁等车型霞赤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鄙捎甸,与之前换汤不换药的公爵版相比锚,全新车型有着非常大的改变叙藉,它注重车内空间韭媚,更注重后排的豪华感受舌弗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型问逻歇,主要竞争对手为丰田皇冠苫、马自达929等车型校。公爵自1960年以来共推出过10代车型诉杆菊。之后公爵被日产FUGA所取代腾妙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出较拱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上齐炉餐,新公爵版的车身长度完全领先于对手蔫江媒,并且在轴距方面襄存,全新公爵版也击败了其他金正对手缸埔豆。在车身尺寸方面浆端,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度浮递,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了芬侧钩。   新车的前保险杠经过了重新设计率,前进气格栅内部增加了镀铬装饰伤冕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次垂夸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰牧操项,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车翅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上馁喊浑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多咸安丰。但全新外观并没有显得笨拙荤烩副,相反侧面线条看上去更显硬朗纷颂犊,同时还提升了豪华感惋薯。17寸轮毂采用了全新造型翰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坊。   同时新车的尾部也经过重新设计博,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低户课,让人心里觉得踏实湃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碌米,这也是日系豪华车惯用的设计手法恍侣冈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挝逃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缎祥。   本文导航胚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拭誊谷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心砰楞。不久前呈票,哈弗H6推出升级版时孩,现代ix35也完成了小改款就讣嗜,今天我们就将这两台车拿出来比一比赖础,看看在汽车领域内貌投扁,中韩的差距是像国足那样不争气蘑具,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力咀跨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比险,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大筐,而且发动机的选择也更多申燎趁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少闯垂弟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些裂搐告。售价方面两车差别较大许促瀑,这一点也一直是自主品牌的优势所在轨都串,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右胸势,而哈弗H6基本没有什么现金优惠垢巨。   外观霉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奠箱倾,比较明显的是在车头冒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识碾盯,另外在车头下部进气格栅锰剩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理桑亭客。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肖镶电,不过因为仅有三款1.5T车型吩郸,因此他并不是今天的主角挺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型骨廊:第八代索纳塔)孩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型什:全新胜达)陌考,两者在ix35身上很好的结合在了一起钾香,看起来既有轿车的美感顽鲸梳,又不失SUV硬朗的气质耍。 外观配置对比连前持:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大居睹飞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元奉悼,优惠后的成交价在15.84万元左右猩丹殿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近铂坦,因此我们拿出这两台车作对比顿畔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富饰,除了天窗秽为,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能醇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备罢偿。   车身颜色疟夕氯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多矫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点丰郸父,多了一个闪铜颜色的选择滴棺号。哈弗H6颜色也足够丰富蜜夸到,平日最常见的白苔险、黑荚少、灰突剑客、银都具备全,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鹊,基本足够满足消费者对颜色的需求棋筋疟。   外观小结忍苗:   外观方面我认为两辆车都很耐看吭祈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言青,因此更显时尚懒、硬朗陀暑。哈弗H6外观也很不错每墓纹,可以给人非常沉稳踏实的安全感汝换,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版戚,外观就更不输给现代ix35了煌。更喜欢哪一款见仁见智泥才,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比形胶。   >>>慎防购车陷阱巩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV及?当然是因为它空间够大烹撵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因努。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢七?或者说什么样的MPV算好夕取苗?多大算大屁?今天杰,我就从一个汽车网站编辑的角度廓,跟大家分享一下我的标准和看法貉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扫浆酚。   在我看来腹陷博,对于一款7座MPV来说默禾畏。大家应该首先关注它的乘坐空间哼烯歼,特别是第三排乘客的乘坐空间廷固。因为以我的经验盘森,7座车型中垂垃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数潦。要不就是顶腿薪备尖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蓖昆。所以在选车时轿谭迪,这一点大家要尤为注意怪猩技,否则第三排用不上窝享去,倒不如少花钱买辆5座车修,平时还不用拉着那么多空座椅耗油甭。   第二个关注点是后备厢佃频,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嗽措。很多7座车型在展开第三排座椅时魄坡捶,后备厢连放个包都费劲了奈稳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绿察,有可能一点行李都没有吗拒斯?所以这一点吉势,大家在选车的时候也要注意救抡铝。   第三点是便利性茶哇,这个除了日常的储物空间外佛,还包括第二排上下车的便利性祷案、进入第三排的方便程度等秸。对于7座MPV车主来说爽芳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的疲闯鲤。一般来说前排往往是孩子爸妈抵莆陀,而后两排则是父母和孩子平贪,可以说是老的老头创、小的胁佬贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瀑骡柏。   开头长了点爆,主要是跟大家分享一些经验乒诗,下面我们进入夏朗评测愤,看看它的表现如何萎斑。按照刚才说的冻兢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间曙。至于外观乾界、内饰辅烦绒、动力等讽舅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容矢粪,我们稍后再谈休班。   ●乘坐空间体铝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沮,一辆7座MPV马版,前两排的空间肯定是没问题的抗。比如我身高175cm嘿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕喊壳滇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辱,靠背的角度也可以调整30°左右申燃菲。前者很重要币,可滑动的范围越大从猜灿,和第三排相互迁就的能力也就越强汕蛔劝。   从上面的体验来看拿煎鞘,至少从腿部空间方面来讲台,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客擦暮控,而且进入第三排也并不是很困难骑勒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何甩比。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胎暖,几乎领先于所有的同级别对手坚法耻,所以相应的览,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的排。另外有一点大家很容易忽视的是竟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局归。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任锌,而较窄的第三排(受后轮焚、后悬架影响)则只乘坐两人堆。   与夏朗相比人串,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式梧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适点班,但空间本就不大的第三排还要挤三个人痴,满载时第三排的舒适性可以想象雹,一定好不到哪去许偷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置铃炼簇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惧,而且五个座椅都是三点式安全带苇蜗,都配有头枕垫光勃,这也是其他车型都不能比拟的一点鄙畏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涛,比如长辈腿脚不方便进第三排函曝,那你大可以将儿童座椅装到第三排韩薪穿,这个很多对手真没有饶共。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立佛首,到2013年11月新车上市椒仕,短短4年里朝勃,观致汽车为世界带来了太多惊喜得,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凰侠哄。新车迟迟不上市墙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口甘温藉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开席胃剁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拍达圭。是骡子是马扔胯,终究得拉出来溜溜平聊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品庇糜沉,到底有没有想象中的那么优秀码敞?趁着这次的试驾活动巍托嫡,必须让各位清楚的了解真相平互。 ? ■ 见观致不谈奇瑞叙钵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蜗坞?这是个很敏感的话题哄,却在任何一个场合都不得不提膳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比醒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言毁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入擦,而非决策权渗透垛跨块,这个是一个需要十分明确的概念板腑。   综合来说读港,您只需要知道鹅:它是一家合资公司软,也是一个中国品牌孟,但是它的发展不受制于任何人粟亥, 并拥有独立的撤僚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苦俊,制造的也是全新的略、面向国际化市场的高品质原创产品吴蔚滩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中边蒜,副董事长Volker Steinwascher石清仁犊惕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赶,前者曾是大众集团高管传,后两者则是举世闻名的顶级设计师嫂庙。所以在观致3的外观造型上播比,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知熄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下仟奖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路樊管,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涟现,车身尺寸间阑、腰线的丰富程度等鳖撇鹅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寂摩拐。如果一定要说有什么特点的话部,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙玛腹拱。   不过倦,若是细细揣摩这款新车铅拢醛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异填抗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性堕筹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思杏掀。而由法雷奥代工的前大灯侧瓤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范采伶副,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耍,如果您愿意再多支付一些费用滇邵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烦瞧赣、大灯自适应开启及清洗等配置参拿叉。   除了前大灯内的LED转向灯之外痰塑匠,后视镜上同样布置了LED转向灯触,只是LED二极管贴片的间距有些过大锯俏,点亮之后似乎缺少那么点感觉疙般宋,而厂家的工程师也很认同我们的看法力,表示会很快对这种设计进行改进特。而后视镜的特点是宽度很大弓矗,可视面积优秀类,并带有电加热功能设。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称虑损,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑夸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素褪慰,无论是大灯抱叫宫、尾灯组布局没,还是倒车雷达的探头布置等等拼。而很多时候潞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的府克,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撼,设计师的固执被得到了采纳犁通灿。   有一个很好的例子来阐述这种情况篓滦势,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本溉兜秽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯插雾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酬脖黄。用厂家工作人员的话来说容诽痞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生矗勃括,必须成双拦偶俩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准晚式胁:LED光源+导光条触谈去、双倒车灯簧郴、双后雾灯促材海,灯组的供应商仍为法雷奥钒苦玛。   尾灯组本身的效果相当漂亮艾喉幌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沉,但不得不承认的是廊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疙啃。双边双出式排气管马筏懒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到懒凡藤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辩拆徐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配弧弯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式详峦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上你,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属即。轮胎方面观致3也是十分的给力戒瓮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品胜,因此马牌就成为了唯一的选择耻橙穗,对于消费者而言自然是件好事歉两。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凶任邪,这款产品显然更注重驾驶舒适性涝旱敛,但规格上似乎不那么亲民纠珐班,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嘶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条泌艘桂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了倦蛔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中泞巢,虽然市面上可选择的车型非常多社镀岗,但是想要在其中选择出一款空间够大搏塘,配置也不能太差的车型波炊,着实有一番困难簿。近期我正在为选车而烦恼驾,裸车预算在10万元上下墟棵谎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多崎恳庞,所以对空间的需求比较大肃倾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上途,今天旧,我们就在这两者之间间杜,来一场空间的较量拱。   飞度共有5款车型策,售价区间在7.98万元至11.98万元之间潭蹲,骊威共有8款车型羞圃孩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间僧屠。此次对比文章中楔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比汗暗纺,两者指导价分别为10.42万和10.58万挥,并且在上海都有一定幅度的优惠懊,实际售价两车差异不大孪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炭:飞度时尚运动啡黎,骊威中规中矩棠寺。   在外观造型上范,飞度外观饱满擒,硕大的前大灯吗醒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锯估,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缉,不过现款的外形并不显落伍穿该。骊威的前脸进行了重新设计舍饺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嗅,不过整体造型依然中规中矩癌览凭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面氰,飞度长宽高三维尺寸分别为玖猾:3900×1695×1525mm藐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谓舍,轴距为2600mm潞品迷,从数据上看桐谰腔,骊威具有绝对的优势谎沽丘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拣,请继续看下文胸赣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂膘能孟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强臂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎棱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锨竞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力需碴怀。另外劫吩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异川鹃搭,飞度为前后盘式控,而骊威为前盘后鼓缆芥荤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正慑芭皇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用星,对提高倒车的安全性也会有所帮助没潜伤。相比之下芍箔锰,同价位的飞度没有此配置哺墟,有些遗憾厢吮。两车都配备有颐吐哪穑控钥匙臀惹寿,飞度将一希控按钮集成在两把钥匙上锚埂儡,而骊威的遗堑矗控器与钥匙相互独立衰布飞,而且仅提供一个沂碌悖控器钠垂瘁,不过两车都装备发动机电子防盗系统渤。" "  现在出现了一个有意思的局面偿吭材,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车悸誊,而且还有像大众汽车那样顶拇拣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号髓抗,在大众汽车之后肝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法率壤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍似亥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号隘篓。下面我们就来一起看一看这款车供。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型史徒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗煞疯囊?不得不说难翔捅,从外观上来讲骆冻奢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拒,购买它的人们墩观,更多是在预算有限的情况下追求实用性负惠,谈不上什么审美喜好馈仕舜。而全新爱丽舍的外观设计泉迫,明显向前跨越了一大步售。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人膘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人堤骨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm溜赎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的荒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的琉。这很符合中国老百姓的用车需求和秽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌逞岭笛,注重舒适性痘,但行车噪音比较大剑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启幌脱抱,除此之外戈铅,车外再没有开启的地方汇嵌举,所以笔者觉得使用起来还是不够方便祁岔。除此之外份牛车,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头回敞股,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酿本,属于全新爱丽舍的卖点所在歧甘。   本文导航徘借己:" "  一直以来诽蕉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型狡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉台疮剿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伺仆恕,但始终让人觉得有些激情不足布焊,与犀利的外观不太相符虚。日前械贺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拟匣,传动升级为6前速自动变速箱份将,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统倾协暑,提升了该车型的整体素质缸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型曹疼凹,在外观内饰方面变化并不是特别大剖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己患,新款MG5 1.5T也不例外策计。如果说红线彰显了运动气质荷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些享查。   新款车的侧面造型与之前没有变化趴迪,作为强调运动的1.5T车型霖盛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果灯。车尾的变化也不多偶,远观基本上发现不了变化所在柏吼踞。   本文导航茶漏诫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手摊,而在中国市郴稀,两者的竞争更是激烈绰褂经,A4L一直在销量上处于领先地位五歉发,但宝马必然不会轻易言败怀农,所以我们看到了宝马316i的上市慨涧景,其价格下探到30万以内览敛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的怒棋,豪华品牌裁抖、售价30万内饱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蹬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型潘,还有手动与自动可巡濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据华喂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的偏浩鼻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距苫染,并且我们看到官方定价方面病阜,316i进取型甚至还要便宜8000元呵的藤,不管你是不是“壕”纳溅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蝗戳芳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了魔悸世,在大部分城市桥家,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影记勤幂,所以过多的点评话语我就不多说了耗,谁更好看都是自在人心的事邢钎厩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心甫稗喜,但是小编还是要尽到自己的职责诚畦晶,必要的展示必须得有裳草,下面就看看两车的车头正面大图对比司棵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯翅诺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯奴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装膊娟封,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了啥型。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挞坷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm第,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了雹彻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果达蹬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位箩迪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计禽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了笛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瓮瞄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了泉干甫,不过这都是个人审美的问题了溯柔蛋,整体两车的外观设计还是在一个水准上可宋并。   轮毂上驶亮,两款车作为车系入门版车型叮涝,都使用了16寸轮毂檬,尺寸相比各自中高配车型是小了些点灯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎乱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水号扔兼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痪,并且在胎面宽度上比316i更优斧萝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辫,用一款中级车以较高的姿态切入市炒九瓯弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头箩,按部就班的推出了中级车GA5晃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型亢辜,而随着国内SUV市场的井喷须扭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声勃。   好的产品才能抓住消费者校,为此广汽传祺也下足了功夫和努力克铣构。在今天试驾的这款GS5身上纺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监艾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来枷惺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢效?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念躲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格迹刀,看上去却十分洋气芯式寇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732薪枚据、1854溅拆擅、1680毫米驰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舌息,这也是国人喜闻乐见的腐取厕。   车头的设计略显凶悍罗怯耙,设计师称设计思路来源于雪豹肆钎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计猎骗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人控七。前大灯采用了透镜式的设计瑰宽烯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯聚吞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奠蹲顾,这个考虑绝对够实在旱滔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强毋葛牌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势哪籍桑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视财蹈讥。   在轮胎方面起姜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的屠沃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎号娘承。轮毂的造型十分普通开汲,只能说看上去很顺眼比较实用吧蛇。   尾部有一个明显的掀背设计镜醋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉驮彼挥。尾灯采用了主流的LDE设计酒,搭配大尺寸的高位刹车灯渭舵粹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色窗冻晃,辨识度也更高模。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车反碱?是豪华奢侈的奔驰S级疟赏差,还是“上天入地”的路虎揽胜叉胺,亦或是驰骋四海的保时捷911湃?对这一价位的车型来说敌财,什么才是决定性的购买因素栓位?是配置还是性能儒搂币?车型对这一价位来说到底有多重要前蚕两?要回答这些问题当然还需要专业的解答非簧。今天羚禽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纯湿恕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级囱麓难、屡创“加价传奇”的路虎揽胜丛稗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拱册迫。非土豪们模骨娠,退散~   由于有200万元这个限制甫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L籍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平枪烤,但市场有20万左右的加价葡,且并无现车宋拜缺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型废拿,这款车终于摆脱加价屡奢,进入平价销售阶段吮,当然能否买到现车就看各位的运气了赤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版叭纲七,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的俺,但跑车的身份无疑是最拉风的囤败牧。   尺寸上实在没什么可比性韶删,加长S级无疑是其中最占长度优势的落谴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短桓柿勒,跟标轴S级还真有一拼漓烩,巨大的高度也傲视群雄层蜗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势勃几。最后我想说的是桶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了齿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到毫草。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了咕虚,公平起见还得排除车重因素试。别看S级一副身宽体胖的感觉媚巫悲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沸陀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者埠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心膏菜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开醋泰,别吓坏了后座的VIP孩屠末。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蕊督,但也确实相当可观了雀葱棘,不过由于这款引擎还是有一定年头的魏谷旧,其276kW的最大功率是三款车里最低的埂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎玫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方矗忙剂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的秃戳韦。不过写到这儿我很想问一句蔚睦蠢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史唇,就能成就今天的丰功伟业锚拘,是这样吗碳湍腊?就算这不是一个伪命题镣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挡缆距。那么飘惫勾,历史能代表什么渺难绩?之前愧,我肤浅地认为赤陇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边倘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到很,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时毖京须,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的逛。 ●何为中国专属割怯潮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撇廓亢:S400L两款伪示棉、S400L混合动力一款抱蒙、S500L一款腑抽吗。相比世界范围内的S级浮娘介,这些车型有三大特点皆:全部为长轴距版饯、全部为汽油车截恨玻、S400L两款车型为中国专属筷肉卿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长势、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长姥班菠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意柯墓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机夹裸掣。因此嗡,中国专属的S400L与它们相比霖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机闲晤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关邯吉金。我们已领略过S500L的魅力钵势,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版察。   ●外型局氦:更长挖琳同、更宽勒、更高蜂迸戎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鬼袱答:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致倦词熄,尺寸上扑堆舜,它比上一代车型更大煌读,轴距则保持不变辟割弘。从数据上看露,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型馑恪,但落实到实际的视觉效果鬼酶凉,我想没有人觉察出几十毫米的区别魏弓蛇。相反识粒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大猴沫膳、霸气很多私静赣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蛊垦,根据车辆配置的不同宛快,全车使用的LED数量有所不同蠕蔚。我们不知道具体车型的LED数量修亢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的立,它足够惊人负。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场啸女、中国市承拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盆峰佃。对于中国人来说老,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发笆暗虎,中国人将有更多合适的车型可以选择拟戮渐。同时赏得玖,市场竞争日趋激烈草宏,汽车售价降低丘醋巾、经销商服务更好纫。   作为目前全系的入门级车型浚藐系,S400L尊贵型的配置必然处于劣势富防。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受歪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用救。对于S级来说坪据,无钥匙进入功能十分重要抛橙,没有它勒滤缓,许多车主会无法接受畦。   如许多人看到的一样藩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陵就。在奔驰车上偷啦,总有许多你也许永远也发现不了的配置碧脑同,它们中许多都与安全相关举辞便。比如S级全系标配的自适应制动灯愤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度苹惯吵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳逗考。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盗稠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题龋剑椭,什么是MPV车型镁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影弛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念霉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车魏片。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型忙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断客,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型霓汾敦。是MPV如镣斯?是轿车陕浅?还是旅行车呻梗湍?这看起来确实是个很有难度的课题汞赦赴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题剩敢。   当然这次大家不用只听我的一面之词匿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挠喇恳,而且他们一个是马自达5车主藤透,另一个是沃尔沃V60的准车主朽锑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型记崎奴。   首先登场的是胡正暘城晚,大家一定不陌生侧,他是我们汽车之家评测团队的成员为魔,今年27岁滇赦寞,算是个文艺小青年漠僳,热爱生活显,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来厕希,刚刚新婚不久需罗烦,正是对未来充满希望与热情的时候僻寄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动恭,如果家中添丁的话脯本,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标莫。   杰德测试车刚刚来到编辑部鲸,胡正暘就迫不及待的去体验了纶南,据他所说堂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了锻,属于一见钟情玫烦。另外从外形线条以及车身尺寸来看饯,杰德都和V60差不多蒂,是辆旅行版轿车的样子侗。   当然外形只是一方面剿删,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间棘,特别是第三排座椅泪金末。实际体验了一下雌炔坦,将第二排座椅滑动到最前面的位置撮额,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量确冈,头部也有四指空间苹督然。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扯梁估,之前的文章中我们也有过介绍炊贿倪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法奢。   更多精彩视频酪碧胯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下洼咀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间休吨,表现基本上与V60相当惩耻番,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱次汇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蛾槐,在放倒第三排座椅的情况下添饱仿,用同样的一些物品存放来对比凰洪袜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辟晦,而如果使用上第三排座椅请坚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了弥。   胡正暘对于杰德的看法瓤箔:   首先杰德样子很好看晾电突,够时尚缉阶,年轻人都会喜欢媚商害。另外取,它虽然看起来和V60旅行车差不多大敝盯顽,但是内部空间利用率更高渡,实际空间体验也让人很满意窃柔棋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间颁效红,这点非常不错虐捎杆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沙鸿绿。   不过它有个问题乖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了懊让,只适合短途出行攻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了竭壤说,如果需要经常外出长途旅行的话速,5座版车型更合适踌廖邢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV捣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蚂鬼盾。近期急,2014款雷克萨斯GX400推出市惩坠獭,作为小改款车型疲,此次推出的新车在外观方面做了改动绞廊粮,同时在配置上也有一定程度的提升晤膛,动力则保持不变耻韩赫,售价方面与老款车型保持一致库此,提升了新车的整体竞争能力燎输猎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型滴莆咎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307忌悍氢、308扰、408仇江砂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售槽从炉,现在又来个301峭豁受,不要说是消费者刮建队,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙碌浓。这就是紧凑型车市陈小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哦封。东风标致301矛头直指桑塔纳狼剿美、捷达和昕锐驹敌,我闻到了火药味粒饯敲。   11月19日上市坷,预计售价9-11万窘葡,与雪铁龙爱丽舍同平台酷嗓坞,只有1.6L一个排量腿捂孙,变速箱有5速手动和4速自动可选咆孤。以上这些是东风标致301的一些基本资料豆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望苹疤,因此从很早开始便陆续放出各种消息阔歉,以增加关注度添胸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版溅纪楔,为全系顶配剔开。咱们从标致301的身世说起黔,先把头绪给理清了撮羔其。   ● 东风标致301是辆什么车嫂?   听到301这个名字话犁,大家都能知道凸鳖顺,这是标致的“3系列”舰,但307竞、308听过发,301却是第一次听说俯八。其实301的身份一点儿也不神秘乓浅罚,大家都记得富康吧湿迫?富康是雪铁龙ZX刀姬经,后来在中国改款改名线,叫爱丽舍捎凉浦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”寐,这是它的第二代产品穆肃,而301嚷,就是标致版本的全新爱丽舍喝尚,它们全都是一家人嚎碱。   对于大陆市场来说拖,标致301是张新面孔返凉耍,其实早在去年底它便已在土耳其上市粮台,之后陆续在阿尔及利亚份凡荆、俄罗斯等许多国家上市桓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产袜德洞,同时距,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等颅矫缮。它将被销售至世界各地逛另,成为一款全球化的车型型。   ●外观设计少了些法国人的浪漫挫卜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瓮兄,标致301的外观乍看上去没有什么特点奔惋。你可以猜到这款车的定位了蟹悉,30岁上下汤懂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它香默。   其实301长得有那么一点像508媚哆,这是很正常的猛且,毕竟出自一家门嗜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通汐倍。要让更多人接受褂迫苍,太个性肯定是不行的袍为,所以这个设计思路挺好潘,也应该挺对中国人的胃口酣拨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瑰阂就。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳芹踏、捷达蛔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm琅寺碘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酪。不过它的备胎又回归了185mm煞,而且孩录,可能是出于成本控制等原因建季,备胎使用了不同品牌的轮胎毁钩勤。   我个人不太喜欢标致301的尾部柔蓝瓦,总感觉哪里别扭酗衰,也许将来出个两厢版会更好看囱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少埃骆鄙,而且中高配车型都有嗣秤疯,比对手厚道蛊躲剃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卫蔷,温度适中僻诡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地艇客,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡盎,他们不仅发明了西餐餐具你恒女:叉子谓,还孕育了诸多跑车品牌罐,比如咯挥:玛莎拉蒂司犯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车桂溉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车奖拱卵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)臂山。   ●外观粟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拼美、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色片超锹,它们都是标准的行政级豪华车锋癸锚,有着一副不苟言笑的严肃表情熬不,外观线条规整潍,那种气场让人敬畏彪胁。   而玛莎拉蒂总裁则不然裙腑赔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蕾冈垂,但气质却截然相反创。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计旱,标志性的大嘴咄咄逼人铝,意大利人对于设计确实有自己的卓见涧蚀沽。   如果将总裁与同级别对手放在一起朝,它无疑是最夸张颗搐、最具美感的才酪。这的确也与细分定位有关系滔,奥迪A8姑半才、宝马7系这些德系豪华车都以低调捻、沉稳为不变的设计主线弥呕,更多的在表达权利返,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感铺。而意大利人则不然猴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寐,即便是这样一款行政豪华轿车腺绒酪,依旧坚持了张扬的风格裴独。   这是我第一次见到新总裁的实车潘,它确实比老款要漂亮胳奴风,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤唬惯境,而新款前脸带来的侵略性更具气质薪极砰。   车尾相比车头略显内敛汐胚供,双边四出的排气管成为了最大亮点课篱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主莽排疮,聊及为何选择总裁时胚竟铆,他满脸诚意的跟我说垫:“好看!跟找女人一样诲,好看鞠差受。”“呵呵辩池,好吧浮士。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蟹毙缴,卡钳由Brembo提供藤凄淮,颜色理论上是可以进行选装的刀幻。轮胎为倍耐力P ZERO系列靶美,前轮尺寸为245/40 R20乖活赐,后轮尺寸为285/35 R20苍巫。   ●内饰邪:运动豪华是主格调   置身车内渤郴市,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅放抛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计孺拨凄,显得有些过于保守了愧写仑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升课搓栖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卷。   方向盘直径略大捐娩睬,背面配有尺寸硕大的金属拨片破每抛,手感很棒绢。导航系统为Garmin凑腹,7英寸液晶屏尺寸不算大坞,中规中矩陋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吕秘鹤,已经很少遇到长相令人深刻敛,而且相当满意的车了氏砍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高芦硼么,价格低套,与同级别车型竞争性价比十分突出饰醇概。但在长相一直不怎么给力渭扁刹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线灸臂界,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了慑金疤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准醒思角,不走伪高端路线的致尚XT汹,其动感的造型非常独特错坍翱。在我看来详赊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盘渤莲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出戒锯寒,购车群体越发的年轻化铜怖晴。   说他年轻船叉馆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来洛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胁,这只是时尚的一部分慌段啊。   前包围的造型充满了视觉张力旱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沥相,雾灯框处还配备了镀铬装饰条猛氰狡,显得非常动感盯联维。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表究疵缄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扁秤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO秽,这也是在向合资品牌看齐垫挂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利染,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调敝秒淌。而在车身尺寸上绩瞧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蜕撮疽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米腹,与他同级别的对手相比有着明显的优势犬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是厘畦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎餐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线刮坑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点倒摔骆,上窄下宽的造型十分饱满图,而且显得更加稳重钦煤。尾灯的造型修长扳,且正好与车头灯遥相呼应羔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念底特,动感石踏、年轻停。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置洗脚梦,虽然仅有三款车型配备此装置梳射寒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现答枯礁,想必也是极为厚道的簿天。" "  [汽车之家专业评测] 各位好飘,我是汽车之家刘涛梳狼酸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威刺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道共蔚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”釜肆廉。时隔一年后的2009年力,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剖,选择它的原因徊俗篓,用三个关键因素涵盖劣距儒:“外观内饰漂亮揪旧、静音好唤事、配置高”淑特慕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凳辛哪,作为老款车的车主坤,带着期许坦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙尼,有了下面的车评估殿。   注释卉蛔:为了方便大家阅读粱迹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型唯,描述为“新君威”草。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受垛,以下各个环节的评价用满分十分制呜镁距,做点评另谋假。   评分标准飘菇夯:   及格书输:6分   表现尚可容车裸:7分   表现优秀耗翟:8-9分   表现完美粗樊卤:10分   外观摧苛巧:先天胚子好合担猛,改改更“时髦”   改进评分肛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时甸傲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计似体,应用到了现实量产的车型中彻。在当时矮,245mm的胎宽攻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缄唇,毫无疑问是走在了对手的前面灵扮辑。这种先入为主班奠接,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅玖晦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计仁挡脱,说君威有一副“好相貌”献啦怕,我想没人会投反对票讳轨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势歉讳方,18寸的大轮圈不仅保留釜烯揉,而且换成了密辐条设计婚山霞,前格栅的修饰史瞥,在视觉上显得更为立体荒晨,但就我个人而言更喜欢老款式,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胸额少。俗话说“7分先天熊,3分后天”宪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐磐介,应对国人对“时髦灯具”的要求捆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈遣嫁,坦率讲描,不是我喜欢的风格隘介替,如果换成一辆科迈罗扭怠宠,我想我会投赞成票懂列席。后尾灯订愧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肃昏,视觉效果不错袒,灯源亮度不刺眼季诵,亮起时不会让后车问候“家人”虐木。   内装鳞槐邦:对不足进行了优化碾泊,细节仍留有遗憾   改进评分泛:7分   我必须要承认锻拔体,我是一个对细节做工异常挑剔的人凉扩邵。从2009年到2013年刻,新君威经历了至少两次改款升级欠默片,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题菠垒龄,仍未得到改进标。强迫症对于细节的不足课,只需一眼就记在心里屎微,每天上车看到就会不舒服佩。尤其是辆骂,新君威的前排仪表台与座椅之间韦柯,留给司机的跨腿空间并不大尾食举,当你磕到膝盖外侧时蒂谅寂,你会嘬着牙花子滦,蹦几个“脏字”抽芜鲁。   聊完了不满璃叫寒,我再说说好的地方火怯。日常上下车富棱篮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置溪绘,我的09款君威开了4年跑了5万公里恳,座椅的“敏感”部位表,已被我蹂躏的起皮商、掉渣潞地,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱雷膊柒,视觉上显得极为邋遢爬豹。此问题晤,在新款君威上得到了明显的改善腿赣疙,侧翼立起的角度变邪碌摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蚂,但此问题我跟厂商确认过涟萝,确实为真皮)路,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料存。凭此一项蚕,拉开车门的印象分就能加不少韩遂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哨教墨,我的老款君威在二手车出售时胃,就因为座椅皮面老化的问题扳顽晴,被“扣分”第脖愁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计躬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吮聚,好了许多垦。8英寸潜逛、带有触摸功能的中央显示屏设侮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰次虑输,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绷滩磕,在实际操作时显得华而不实咯。多数情况下要调节温度咀沤帽,只能用手指去“抹”啡河郴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差朔境垛,并且无任何的震动回馈提示男贯炬,行驶中操作不够人性化柑票。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)彪狈,相比老款的旋钮控制脱匣酞,视觉上科技感更强孝。实际操作时驰翔老,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绵。尽管支持手写功能兴吩,但表面手写板的面积很星镄妗,如果手指较为粗壮旗苔,表面面积不足以支持对手写区域的要求处。索性喇骇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作滔。   小贴士檀艾痕:针对上述功能的操作“鸡肋”华磁,我向厂商做过咨询逢楼烁。对方最终给出的结论是胁,此功能在研发初期松,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估苍钱蝎,停留在几年前糠秽眉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瑟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陆。   仪表盘上的这块儿液晶屏戏,支持多种信息切换查阅惯苛,视觉效果自然更时尚官烙,也符合当下的硬件的升级进化潮流澜尺祈。但棉,仅就我个人而言翔嘛快,我认为任何一项技术的进步与应用凄慨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的强。新君威的仪表液晶屏在常规模式下颂汇趟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吼轰,所以仪表盘的车速指针垢监,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恼抵,当你想从正常模式切换至电台模式时究谅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题桥搞衫,时间大约在2秒左右焙吕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式苔,因为系统的升级护信,所以导航从路径开始到定位确认导航簇屋,逻辑上相比老款车型燎牌,要合理很多前冲痛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑觅刀,被彻底改进甩叔。提个建议程呐分,新款对于路径导航的语音提升蔫蒜畴,在路径判断时哀跨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蝗偶,如果将“请在下一个路口右转的话术”鳖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利庆炽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响崩示,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响票填仇。整体效果蠢句欣,高音有提升囱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次棱豁绞。以往那种“嘣呲性咆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现店,无法在这套BOSE音响上找到绕须弗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车推?加长版!与其给那些改装厂提供生意葡定,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车弹何哗。近日诚哄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L刀洼谰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赁岸革,这款车就要正式发布了扛测,海外售价14万英镑起史捂,约合人民币138万蹋侨疚。国内250万以内应该是不要想了猴,土豪们还等什么劲暖藩,赶紧再加价20万下手吧G坛媪取(注释笆绷垮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型膛凭,外观上并无过多区别绰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疥,因为用三个字就能总结褪煎攀:没区别酗硅且。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钞拘霓。除了实实在在的空间优势窘,那种与众不同的气势也是重要因素之一葛铂,这种毫无区别的外观锣村颠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们牧。   英国人果然内(men)秀(sao)腐称嗓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搐辽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哨闲送,改造成了两个相对独立的乘坐区域欣甫,原本的中间座椅则变身中控台隙绵,提供了空调德盗、多媒体缆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键浑攀膝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车电。动力和传动系统方面慌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同遂。   总结略:路虎揽胜L目前仅计划在中国分渤斧、中东地区和北美市场推出帛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定荚。另外嚼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型顽内,预计广州车展发布捷。土豪们继续准备银子吧眯囱小。 免责声明纳:本文仅代表作者个人观点是叙,与环球网无关吞纲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吾哇,对本文以及其中全部或者部分内容桓尾、文字的真实性哆、完整性修惕矫、及时性本站不作任何保证或承诺绅雄,请读者仅作参考论呢邪,并请自行核实相关内容水舅肌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候丧笛没,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相祥贫柬,那就是新一代天籁·公爵菠抚。早在2008年6月蚂毒,东风日产就推出了天籁·公爵滥甘,它的外观驮掇、配置均有别于天籁其余版本拘,更加高端大气上档次上嘲徒。也许它不是最走量的版本朝,但绝对是天籁系列的一面旗帜力踞。在让大家久等逾半年后香,新一代天籁·公爵终于露面仿竞邵,我们也第一时间对其进行了实拍冕靡痕。据悉闲我簿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泵沙托。 『注床畅疽:为方便大家阅读痪茅,文中天籁·公爵简称公爵版滇接,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日够伺阔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测虾醚,时而艳阳高照吠糖,时而大雨倾盆粟几效,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辆悉廷,与身旁碧绿的草地相得益彰雹。我盯着它看了许久监起,心里盘算着患垦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来祭庭?   嗯抛怒,画下草图之前得好好思考这个问题修,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心淬枪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错漓阿唇,唯独看起来太眼熟蔡孔惟,对旗舰来说这可不是好事屯福,在A6L甚至A4L面前晃馁,A8需要更多长者般的自信究。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸芭亲媚:六边形进气格栅面积比以前大了不少式,而且线条硬朗到接近于矩形弦绍烽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酿裸绍,从前脸横贯而过吓淌,再加上全新的矩阵式LED大灯悼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧堪幕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊畏身颂,它是A8这次改款最重要的升级之一刮甲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现丁害港。以前大灯为例郡膛,分为远光世鹤、近光安、转向/示宽这三组斧捂绞,所有光源都由LED组成殊郸,通过与摄像头龄帽、夜视系统绞寂、导航系统等部件的协作疏附迁,可以实现几项很有趣的功能烧搪:   在Auto挡位开启远光灯福扣稀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置芜顷,瞬间关闭部分独立的LED灯体来僵,会车结束后场,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态砷。在整个会车过程中按纫购,对向车辆的位置一直不被照亮冻捕,而其余位置能保持远光照明状态汲,既不妨碍对方驾驶员视线脾诚,也不影响自己观察前方路况矫貉,相当智能抱。   当夜视系统探测到行人时蜜,LED灯会连续快速闪烁三下扯扁,对行人起警示作用钾斡惦,如果夜视系统探测到牛惧浮违、羊之类的大型动物船缴,LED灯则不会闪烁睛聚,避免对动物造成惊吓彭嫂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测睫忙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整苍霞。另外它的转向灯采用动态效果袒,灯光朝着转向的方向滚动点亮势独,类似LED广告屏幕里滚动的字幕老,据说这种设计能更吸引肉眼注意力驰,提高安全性攀顾僳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行翻响唤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现帮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拟,有些来自室内的模拟演示兢槽趴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汉陆,看看这些功能的实际效果到底如何泌疥勤。   跟前脸的改进相比攘厂掏,车尾变化幅度要小得多青傅,主要集中在尾灯部分牢皮,线条更加瘦长奴、扁平箩弹,视觉效果更干练妥锻。除了那个“A8”标识廖簧莎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思氢,看上去还那么年轻运动莎先,缺少沉稳气息漂习烽。再打开车门一看灌,我明白了噶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗芑唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车萌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型故滴,使用了和路虎卫士相同的发动机烧,配备了六速手自一体变速箱壕释,以及许多高端的配置赐公。让这款车有了很多吸引人的地方浦拓,但通过试驾成授,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感墒倍。很多设计还不是很成熟钒哪掸,尽管这样彼,这款配备了柴油发动机的SUV痹模,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现效挡,依旧在同级别具有很强的竞争力敦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升党郝,尤其是大灯组的设计党,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入腺屁,都比老款看着更有质感为法攻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯褪湘途,对于主动安全性和外观效果的提升都不小勤。此外等哄贾,中网的设计很有层次感俱,运用了一些镀铬饰条少瞧,也让这款车的前脸显得更大方鼻屁塑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀华棋,钣金工艺还有待提高醒。   车身侧面造型亮点不多啸,线条还算比较和谐吧访掇豁,亮银的行李架比较好看毕室,但实际用途不大鳞捂。车窗所占的侧面比重较斜晾獭,稍有点显得失重畦泡眯。四个车轮显得很粗犷奸,轮胎品牌是玛吉斯疚摩,成本并不是很高潘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嘘悉哭,注重排水性能添,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差忻捻共。   车尾的造型比较臃肿饲绦矩,相比车头来说阿期看,造型并不是很美观速晒荚,尾灯的轮廓没有什么美感可言抽,轮廓显得比较生硬脱徘。车尾下包围外观设计的不算太成熟七狭,驭胜使用了三点式倒车雷达遁祥村,在实际的体验中幢,探头反应速度稍有些滞后杰贾,给驾驶者的观察带来一定的不便亢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离埔撤。   本文导航卯侯聪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今还乌骡,已经跨越了整整40年孔。在这期间煤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代匹炔卫?当这款全新君威GS出现在你面前渺拿边,这个数字就已经不再重要蹿恼。每当我们回顾历史强糕,终究也是为了更好的感受当下贾兄弛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史襄,的确也不太容易考究墙,所以话不多说厩,马上进入主题驹既。   君威GS是别克君威的高性能版本晌,作为其最明显的身份特征啦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寝救,攻击性十足的设计让人印象深刻骄厩盆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感讨浑奢,采用盾形设计笺颓示,显得非常紧凑浩陇。大灯部分全系新增了日间行车灯略,整体造型与普通版君威一致幌,仅在内部细节上有些许不同讹。   车身长度讥峨硷、高度比老款略有增加疆痊蹄,宽度和轴距均未改变贩怪。侧面线条也是延续了之前的设计辣澄溜,十足的运动紧凑风格饶幌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谩,十分醒目设。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疾婚计,配备普利司通的泰然者运动型轮胎颠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形么漓耐,更显紧凑趁邦船。LED尾灯为全系标配监,灯罩经过熏黑处理盛损判,提升运动感孙。作为动力更强劲的运动版车型罢副隆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚梁绍,同时也满足了更大排气量的需求淳。   本文导航慑春:" "  近日射,奔驰MLC的效果图再次被曝光扭陵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造说,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计波秆,融入了轿车的设计元素眠膛。据此前的消息派,该款车有望2015年推出床播。 奔驰ML   从最新的效果图来看缚颗佳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿饱茹,拥有相似的大灯造型亢摊,以及下保险杠的设计亢疤鲸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈翟亥。此番设计目标很明确藏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寺嵌茶。   动力方面也来自新款ML诺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW催伟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW铺,峰值扭矩400Nm挞厦,编者猜测未来MLC将会延续该动力罕迟。不过倡,MLC未来还将推出AMG版本傲。 责任编辑嘎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年娄勘睬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新袄难,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心莆惠司,然而对于消费者来说娄,可选择性太多也未必是件好事函。许多车型的定位都非常接近刮痴既,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格镜缄澎,那么它们到底谁更运动僻,谁更适合日常驾驶幂哭巢,谁的性价比更高呢活燃枢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析的骨湃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看禽咎,马自达CX-5在价格上具有一定优势接,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内铣答溪,其它车型在20.78-25.28万之间恨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万朔舌溅,价格适中倾淌诡,而且动力和配置都很不错跋柔。反观翼虎态删度,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样掏富,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万隘丹,但翼虎胜在配置丰富卢、动力强劲邻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定十快匈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嗜惊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色施,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侧嘎掂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卡,这听上去有点意思沥矗啥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话穷,那么结果显而易见抄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势竟茫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米礁倡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹颈。然而消费者大可放心迹匹先,CX-5的动力也绝对称不上弱侩酿破,尤其是市区行驶另惰,它的整体表现很轻盈硅衬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性信腥,没有涡轮发力时的突兀感手按,这让它驾驶起来更为轻松凶氰蔡。   无独有偶陇鲤遣,两款车都采用了6AT变速箱处搁昂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缝弥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣颓备。可惜的是台瓮黑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片剿扳频。另外辽吝奴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嚎,常规的形式很容易操作泡叭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡孺闲,并不易于操作挠锣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想乒纷价,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痊,与翼虎也有将近3米的差距长集。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侨暑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎矛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进别铃庙。   油耗向来是日系车的优势所在设抽,CX-5的发动机压缩比高达13:1免完,并且装备了i-stop启停系统摆硼,这让它的节油表现比较突出睬即。在气温32℃拟乏、全程空调涎裙、车载一人的情况下材,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试份柯,其中经历了畅通和拥堵等路况浩筷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km馈扒。同样路况下吭品,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右磺写,尤其在开空调的状态下猴,翼虎的油耗表现实在令人担忧纪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显幸税乾。   作为一款城市SUV谩腑敬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蹄,都采用了多片离合器式中央差速器博筷,并带有四轮电子辅助制动腊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困胶。从我们之前的测试来看萎耗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显参,所以脱困相对轻松一些脯。不过在这里我们要告诫广大消费者笨彩饥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仍骇,但两者的定位都是城市SUV溶宪故,越野并不是它们的强项哺藕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尚垛,油门踏板的脚感舌戒、方向盘的转向手感布、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要虹惧瘦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的共。值得肯定的是敢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手獭殿父,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准晾娥。然而相比之下霓敛被,CX-5的整体感觉更加轻盈交,它开起来并不像SUV陀受,车头的反应更快穆零八,油门踏板的调校也更加线性试峡佳,而翼虎整体感觉更加沉稳李节侍,底盘扎实唤绿厕,但或许是由于整备质量更重的原因蓬敌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肋。   就驾驶方面而言堑讲,CX-5给人的整体感觉是动力够用迸蛇、油门线性沽讣、操控性出色洗,可以用“好开”来形容构。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情琶射,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感物念抛,但翼虎的发动机输出并不线性挽疾肠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凳伪。另外荚诫持,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉矩,加速拨女、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显动屉煌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车箱燎割。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑眷麓楼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挛,放眼整个市炒っ摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见饺微雹,基本上5个手指头就能数过来功遍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钵仁。   有关于新款E级外观灭徘鼻、内饰及空间方面的介绍郎炒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 撅跺。在我的这篇文章中险哗,主要关注E260L动力方面的表现工岔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嗜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW岔,最大扭矩则达到了310N.m棉匣纲。虽然排量并不大送扑裤,但是通过加大增压值伯巴汰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蠕美啸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用面吓窃,对于这款变速箱改理,我想大家已经很熟悉了绅鲁。只是我想再说一次慑零,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型娥石,但在日常驾驶过程中萍莫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子翰。大多数情况下温和搞遁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验霜颇哄。   只有在深踩油门的情况下犊,E260L才会爆发出他凶悍的一面撵赴栋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情膜播。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话托,你也可以说他动力输出不够平顺瞳。   一直以来规衡,我都极为中意E级的悬挂调校宛瑰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鳖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候欺痰,我挺惊讶的彼附,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布逛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售稻奋。可是仔细一想荒承,也很难怪宝马会这么着急犀魏董,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”但沟嫩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品窜。据悉溜蛔考,宝马4系Coupe将在11月12日上市市喂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影啸弘尉。(注溉:为方便大家阅读臼馁擒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淖,在你初见时昧郸,很难相信自己会喜欢上他漠挤社。因为你花痴于帅气拉风的外观潭死,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动份涧撅,那么他的表现自然不会入你法眼街弄。但时间久了啪幻,你发现再帅的外表也会看腻盗谜拴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷彤式,放松不下羔啤础。这时馁累恳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看党、运动但不难受的座驾办。而伊比飒旅行版就是这样的一款车讣,除此之外晌桅敢,他还是一台很顾家的车挠。   没错惯,他没有特别帅气的外表纷屏,没有特别强悍的动力宦忙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识节,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻囱。下面舱卵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解火。   ●车头造型犀利替垫缸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沪挛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌含,定位低于大众订。现如今垂紊驹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产年硕,而伊比飒便与POLO出自相同平台惟。因此在车长等诸多细节上琶窖委,两者都十分类似浦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型墒定。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疙、1.693米的宽度喊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大寥兼监,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车砰,这点确实让我感到吃惊浑受革,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一草去。可以肯定的是邦归漠,你无须对他的实用性产生怀疑赣。   你有没有发现煌啪使,他的日间行车灯冠,很像同集团的老大哥奥迪A8摧孝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份陶齐咸。但毕竟瑞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂釜,他的目光也需要这样嚣张惧嫁瞳。   从车侧过渡到车尾舞娄,顿时觉得锨捎浇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辫,从凶狠瞬间变成温顺攻牛寞。我揣测不出设计师如此分裂的思路妈必桶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抬骗光。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎愤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力玖,而在我们的制动测试中茎窝沮,他的表现也确实不负众望搏狭点。我写这段话的时候赡,一名同事从我身后经过说了一句鹊:“哎乃欧,这轮毂挺漂亮的”辟毋娜。确实烂敢桨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吨氰舍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名慑宝辽,在我看来另外两位应该是300SL和964瞳厘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100救度,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间危儡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机擎侧塘。   直到1949年闺挽贪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蓄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时悸揽,速度竟达到每小时 132 英里戎拼,不仅完成了试车硷琳突,还一不小心成了世界上最快的量产车型捷吮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坡邦,正当捷豹稳步发展的时候雹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线尖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冉砂搏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺郝呢成,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中帘孤惊,英国国宝人?人类想象力的结晶墙价?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美岔舰想,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嚏哀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他静碎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灸攀棋,正当捷豹稳步发展的时候飞合,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线腻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身低搂趁,自内而外散发出优雅迷人的气质挞窟,在这份自信与优雅之中话,还蕴含着极强的力量感猎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疟瓮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼擞公迪。   作为E-Type在21世纪的继任者汹需节,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感称赖低,他更是一台纯粹的运动机器勤送褥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代脊临。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信私,刚刚我试驾的是一台量产车霓挂。即便是用再前卫的眼光去审视瞄冒携,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型棚酞,不过现实就摆在我的面前萎扁戳,它的的确确是一台量产车父,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车纬踩。所以螺拭丝,还是让我们先合隆下巴谩拼摩、收起惊讶衅咖荷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙衫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陕瘟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发班,而等待总是值得的兔吃俩,十年之后的今天饱脖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1驮。   ● 外观巾:旨在降低风阻   关于XL1的外观借醚放,你很难用“科幻”以外的词语去形容它靡抱授,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球家臼,他们的心中只有一个目标毁散软,创造一个前所未有的风阻系数——0.189梦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解购虱,也皆源于此碎俏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm呻,轴距也只有2224mm炯疗胳,如果用世俗的眼观去衡量歌成哗,它甚至比一台大众POLO还要谐,不过也正是因此叮鸵飘,它才做到了POLO永远也做不到的勿可,所以还是让我们放下那些固有的评判标准凉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命栋。   出于降低风阻考虑琅蠕佛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低灿,面对这样的设计金瘦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入脱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案彭憾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”素甸隶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮罚己,大众XL1的目的只有一个淖惮,那就是降低风阻袍。而为了达到这一目的淑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代荆府经,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像炒嫡谱,不过相比于传统的外后视镜提末,如何掌控与后车的距离是个问题骡。   ● 结构林:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想槐疮,除了完美的空气动力学设计外薄圣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用九我狙。作为一台重量仅为795千克的车型萍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料桥,约占车辆总重的21.3%徒现,除此之外殊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾灌,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶κ瓶铩,复古而粗犷的外形删,彪悍的身姿俺欠唉,经典的圆形头灯挞贡凌,这些都是我选择它的理由阜。那么在我稍作白日梦之后悼鼓署,请各位看官赶紧打断我的妄想筐诽,拉回到现实里弛土坷,假如我的预算仅仅有二十几万的话断匠,那么好了寒,牧马人买不成雷裴茂,自由客或许能让我望梅止渴层袭。同样复古的外形爆猜的,依旧是个好选择澄奔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剐夯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话搅酒保,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀味灸辖。单就车头来说浅敖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子擦。简单中又透露着经典的味道慰桑唯。另外蟹叹脱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条范,突出了力量感豹粱,Jeep的家族风格立马突显快康。   车的侧面造型同样如此风格亢谈阿,走向笔直蜡高,简单饱满末蝎。当然不能仅仅介绍外观设计懒纫巫,作为一款SUV请瓷劳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的哩赦槐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°梢,离地间隙205mm耸豢,应对一般的越野路面足够了默舶褐。   车尾的设计十分简洁方乓距,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吝,小巧又十分有力量感课镁桐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃渺松乱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看乖。从总体上看量东彼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似揉。   本文导航踏朗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节唯,而“侠”自古就有不同定义粉绍,“言必行沸骏魄,行必果片浦,己诺必诚块拱,不爱其躯讲财,赴士之阨困嘲,千里诵义者也谓之侠”嗣。他的形象亦正亦邪隧桑,游走于主流与非主流之间自成一派僧揽。随着近年来缓,国内越来越多的人们霞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时攘懦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势箱斡恳,开始在国内市场发力卡。其中艘美柯,路虎全新一代揽胜运动版顾杜,向无数消费者展现了一种精神酬蛇惩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神怜馅。   路虎全新一代揽胜运动版萄谅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概特饶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调税,它的独立特性被设计师完全释放双闺。如今锣县定,这款至今为止速度最快霉爸、相应最迅速烙台、反映最敏捷的全新路虎埃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撤,冲入国内汽车市惩邸,夕阳下一人一车表眷,古道中誓,说的是情义无价暗矢。谁人不为它心动杜璃?路虎全新一代揽胜运动版燎府,驶入我们心中!   65年来寇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泥授芹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”详尼挡。如今似滇嗣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版团,再次席卷世界金放,那完美的车身比例限糕卞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瓶吉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为溃堑九:4850mm*1983mm*1780mm退讥,前后轴距2923mm骗赁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嫉匣,3.0 V6 SC汽油版HSL泄稀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴裤梯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型己健。   姿态万千的路虎揽胜运动版肠掠教,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度汲垂,无拘无束的气嘲,气宇轩昂的出尘之表们且奔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹畅素类。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒屑,厚重的前脸固,配合后倾式格栅设计魔盆,更突显了它的自信湾茨担。发动机盖上两条凌线刚强有力浅疏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹霉飞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情伞伯祈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体书。   车身侧面线条的风度也极不平凡锰窃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮风,带有亮黑色指状套件沦季、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口博,装有亮黑色装饰边的后视镜论赎糠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致宪禽壤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂檄,这些铝合金结构的轮毂分为檄裂川:19英寸5辐式铝合金轮毂疵拇、20英寸5辐式铝合金轮毂皖滥杯、21英寸5辐式铝合金轮毂酮邓碴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂哩碳、22英寸5辐式铝合金轮毂咳,无论您选择其中任何一款啊,它都可以陪您乘风破浪修耙嫩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐天,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联菲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吹坎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯啦侍隋,整个车尾看似简单却极不简单挺退癸。   本文导航讼膛法:" "  1998年谋壬才,广州本田成立红舌诡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁尚稗,而时光推移狄隋瓦,今年9月12日躬蹄囤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆屠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冈颊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鄙,我们今天将穿越时空皖驹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型贺伤背。它虽然是日版右舵车型臀,但3.3L/100km的平均油耗孩腥、双电机电动CVT克冻们、大容量锂电池呐悸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧饯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭文蒋。   外观更加原汁原味瓷簧:说到原汁原味古氓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本计群豁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同齿迟耪,更运动李坍尘。混动蓝色特征男馁:作为混动车型蔫鸽贡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炯匡。   在下保险杠处莱妙担,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻铺鹿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计艇。混动轮毂绊韶枷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志唐然。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缄瓣,为节能更尽一份力稻惦。   本文导航芒悄阔:" "  就在前两周禾抹外,我的同事刚从上海归来蔷霞,当时就是为了试驾上海大众的朗行蜗脖,而在不久后的今天桑慷,我来到了大理忱岁翔,依然是试驾一款来自上海大众的新车茎拦,虽然我与我的同事地域不同朵澳滩,但对于这两款车而言缎裴漏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来皑岔,我不得不从朗逸说起夏淌胎,由于现如今大众乃勾欤块化的产品研发闺香,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品腿,朗逸十盾稳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此并叭,它们的关系算是孪生兄弟洼郡,反正我是这么理解的钒。   目前朗境的广告已经全线铺开涕藉,消费者的关注度也很高迸虹垛,虽然我个人比较抵触哪钐眩块化的产物(感觉个性不足)铺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惨,其次在10多万的紧凑级车里巍木,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了人。所以销量方面自然也很喜人痢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蜂弓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台隘湍盒。   从英文名来看饶需,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版坷,朗行的英文则是Gran Lavida萄哼,其实如果从相似度上来比较弯狗,朗境与朗行更加接近墓撤,因为它们均属两厢车蒂。我想对于这样一款车来说停,大家都不会有什么陌生感惕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍灰肠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凌瓢论,我在上面也为你准备了延伸阅读薯蓉勾,可以先行了解一下辩渴哥。   说实话够连韧,朗逸繁胆悍、朗行侍牟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嚎佩,让我来区分一下舱吃,估计我也需要片刻的停顿世,因为它们实在太像了!就朗境而言戈餐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条说朽潭,并将内部更换为蜂窝状造型涸,包围下部使用了黑色塑料炕,并加入跨级风格的银色护板妒洞潭,此外前雾灯变成了圆形谋蒲,以上就是全部它的特征了拜抚趁。   既然定位于跨界车翠旦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙攀,同时为了更加配合Cross风格膏合芦,车顶还加装了行李架麻餐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙扮谭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拒谋顽。粗犷的风格也体现在轮毂上贯,样式上很难用语言准确的描述出来誊冉,总之很复杂副,其采用了抛光与黑色漆的双重处理膳朵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钨甲堪。   尾部的变化几乎与前部一致镰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法秋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理孪,说实话就车尾而言妻耙,我感觉朗境比朗行好看了不少芦迟。其它方面再无不同奴丰太,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的愁,转向灯腐翱疯、倒车灯偏算趴、刹车灯还都是卤素的设豢烤。   本文导航甩伸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蹦被,所以无论是合资释擂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性矗停兽,白领阶层撇悼椭,夫妻年收入有50万元左右衡,有房强,老公有车朝孟。实际上空惹,女主角目前也有一部老速腾车庇刺仟,开了已经7年准备换一台豪华SUV替寐锨。这位女车主喜欢玩姜褂佳,追求年轻喷涟蜗,注重外形貌什庇,并兼顾户外桂,不喜欢纯越野车型茎玛魂,而购买价位瞄准了40-50万元领域丛膝猩。所以我们直接选择了宝马X3顽鹿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较芦玛。   为了公平竞争限憾抄,我们选择的车型如下湃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 箩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型让、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 度,三车的价格虽然有些区别鲍闺锈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吞翅脚,所以三车实际购买价格差异较小币劣。   对比项目一搞恋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的食篮裤,特别是女性案崩,希望自己能买到一款好看的汽车入,就如同提包还有衣服一样悄尉青,特别是成熟女性扳雷鹿,尽管喜欢标新立异惰深,但也更愿意接受时尚动